Радянська міць. Радянська військова міць
Оголошена Горбачовим на квітневому Пленумі ЦК КПРС 1985 року політика «перебудови», реалізація якої мала надати СРСР більшого динамізму розвитку («прискорення»), і навіть деякий лібералізм у політичній системі за умови збереження комуністичної ідеології була правильно зрозуміла Заходом як початок процесу розпаду Радянського Союзу та всієї світової комуністичної системи, насамперед Організації Варшавського Договору. Природно, що перебудова на ура була зустрінута на Заході.
Почалися численні вояжі радянського лідера по всьому світу з різними мирними ініціативами, які сипалися як з рогу достатку. «Мирні ініціативи» сприйняли Заходом як визнання слабкості радянської політичної системи. Нагромаджений працею всіх поколінь радянських людей найпотужніший у світі військовий потенціал бездарно скорочувався під захоплені оплески Заходу. Договір щодо РСМД 1987 року став яскравим зразком горбачовської політики. Звичайно, треба було скорочувати непомірно роздуті військові машини СРСР і США, але зробити це треба було з суворим врахуванням власних інтересів, перш за все на перспективу. Миттєва бездарна політика щодо РСМД у стилі «якщо завтра війна», ніби Захід не сьогодні, то завтра розв'яже війну в Європі, якнайкраще ілюструє повну некомпетентність Горбачова та його соратників в оцінці стратегічного становища у світі. «Перебудова» вдарила по армії з такою силою, що вона не може оговтатися й досі.
Візьмемо 1989 рік. Це останній рік «перебудови» у стилі Горбачова, за яким настала найсильніша ерозія комуністичної ідеології, по суті, її обвал, і як наслідок, вже некеровані відцентрові тенденції всередині країни, що почалися з прибалтійських республік. Тому рік 1989 можна вважати останнім більш-менш «повноцінним» роком існування СРСР. Кінець 80-х – початок заходу радянської наддержави. Економіка практично повністю розвалена, політична система дихає на ладан, у країні лютує карткова система, армія, як може, намагається відбиватися від наскоків демократичної «перебудовної» преси, яка звинувачує збройні сили країни в усіх смертних гріхах, починаючи від Афганістану і до «дідів». Одна за одною здаються стратегічні позиції країни, руйнується Берлінська стіна, НДР вливається у ФРН (Горбачов – найкращий німець року), Східна Європа переживає сезон «оксамитових революцій», шириться потік у СРСР посилок з «гуманітарною допомогою» з усього світу, у тому числі та шматочки шоколадок зі слідами зубів ситих західних дітей. Країна, мабуть, не відчувала такого приниження з часів укладання Брестського миру в 1918 році, укладеного більшовиками для збереження власних позицій у громадянській війною Росії, що роздирається. Але Радянська Армія все ще намагалася зберегти хоча б видимість боєздатності, яка вдавалася їй дедалі важче.
Якщо взяти технічний арсенал Збройних сил, то тут спостерігалося більш-менш терпиме становище завдяки величезним запасам озброєнь та бойової техніки, накопиченим за десятиліття. Потужний оборонний потенціал все ще тримався на плаву, незважаючи на різке скорочення військових замовлень з боку держави та простоювання з цієї причини величезних виробничих потужностей. Конструкторські бюро з розробки озброєнь намагалися доводити до кондицій нові зразки зброї та техніки часом на основі лише голого ентузіазму. Що являла собою радянська військова машина кінця 80-х? У грудні 1988 року на Генеральній Асамблеї ООН у Нью-Йорку було оголошено про скорочення радянських збройних сил на 500 тисяч осіб, а також на 10 тис. танків та 8,5 тис. артилерійських систем у період 1989-90 років. 7 квітня 1989 року в Лондоні Горбачов повідомив, що чисельність радянських збройних сил станом на 7 січня 1989 року становила 4258 тис. осіб, у тому числі 1596 тис. у сухопутних військах, 437,5 тис. – у ВМФ, решта у РВСН, Військ ППО, ВПС, силах оперативного та матеріального забезпечення. До цих цифр не входили прикордонні війська КДБ та внутрішні війська МВС, які, за американськими даними, становлять приблизно 430 тис. осіб. Незабаром стало відомо, що СРСР витрачає на військові витрати 74,3 млрд. рублів, з них понад 32 млрд. на закупівлю зброї та бойової техніки (раніше СРСР визнавав витрати на оборону приблизно 17 млрд. рублів). Втім, і горбачовські цифри далеко не повною мірою відображають справжній рівень військових витрат, абсолютна більшість яких проходила за іншими статтями (в даному випадку не переслідується дослідження методів визначення справжніх витрат СРСР на оборону).
Найбільш потужним компонентом оборони країни була ще потужна стратегічна тріада – ракетні війська стратегічного призначення, ракетні підводні крейсери стратегічного призначення ВМФ і далека стратегічна авіація ВПС. У країні зберігався потужний комплекс із розробки та виробництва ядерної зброї. Кількісно тріада в 1989 році складалася з 1390 ПУ МБР, з яких 812 були оснащені РГЧ ІН (загальна кількість боєголовок становила більше 6000 одиниць), 926 БРПЛ на 61 РПК СН (близько 3000 боєголовок, з яких 2102 бомбардувальника, їх 72 – носії КР великої дальності Х-55 (приблизно 1000 ядерних боєприпасів). Таким чином, сумарний стратегічний потенціал складався приблизно з 10 тис. ядерних боєголовок, чим забезпечувалася зразкова рівність зі США в галузі стратегічних наступальних озброєнь.
80-ті роки завдяки величезному доробку робіт у попереднє десятиліття стали часом здійснення величезного якісного ривка в технічному оснащенні стратегічних сил. Парк МБР ще в 1981 році досяг своєї найвищої стелі в 1398 ракет з 6420 ядерними боєголовками, з них 308 найпотужніших у світі МБР РС-20 (SS-18 Satan - "Сатана"), оснащених кожна 10 боєголовками індивідуального наведення потужністю . Наступним етапом розвитку РВСН стала розробка та прийняття на озброєння мобільних комплексів стратегічних ракет – РС-22 залізничного (бойові залізничні бойові комплекси, або скорочено БЖРК, 1987 рік) та РС-12М «Тополь» (РТ-2ПМ) з ґрунтовим базуванням на потужних семіосних транспортно-пускових установках на шасі МАЗ-547В (1985). Наприкінці 80-х налічувалося вже понад 50 ПУ ракет РС-22, за бойовими характеристиками аналогічних американським МХ, та понад 250 ПУ ракет РС-12М. РС-22 у кількох ракетних базах мали звичайне стаціонарне базування на високозахищених шахтних ПУ, «Тополь» у цей час розміщувався тільки на мобільних ПУ. Парк мобільних МБР є найсучаснішим компонентом РВСН і досі не має аналогів у світі.
У 80-ті роки інтенсивно розвивався морський компонент стратегічних сил. З 1980 року в дію вступають гігантські підводні атомоходи (важкі РПК СН) проекту 941 «Акула», відомі у країнах як «Тайфуни». Човен довжиною 170 м і шириною 25 м має підводну водотоннажність 44500 т, що є рекордним показником у світі (найбільші американські ПЛАРБ мають підводну водотоннажність 18700 т). З 1996 року до бойового складу флоту вводяться останні представники серії РПКСН проекту 667 – 667 БДРМ «Дельфін» (код НАТО – Delta-4). У 1989 році ВМФ мала в своєму розпорядженні шість «Акул» і чотирма «Дельфінами», які стали гідною відповіддю на вісім американських «Огайо».
Якісне оновлення, хоч і не в таких масштабах, зазнавали й стратегічних ВПС. Основним бойовим літаком дальньої авіації продовжував залишатися важкий турбогвинтовий бомбардувальник Ту-95, парк яких з 1984 року почав поповнюватися новою модифікацією Ту-95МС, що оснащується, залежно від типу комплектації, 6 або 12 КР великої дальності Х-55 – аналогів американських "Томагавк". Але, безсумнівно, у 80-х роках найбільшою подією для ВПС дальньої дії стало використання новітніх важких стратегічних ракетоносців типу Ту-160 із змінною геометрією крила, що стали найбільшими бойовими літаками у всій історії світової авіації. Його максимальна злітна вага, що становить 275 т, значно перевищує масу американського візаві В-1В – 180 т, маса бойового навантаження – відповідно 45 і 22 т. Нові літаки почали надходити у ВПС у 1987 році і йшли на переозброєння важкого бомбардувального авіаполку, базування Прилуки (Україна). Початковий план закупівель 100 Ту-160 у зв'язку з «перебудовою», що наринула в країну, вже в середині 80-х років став представлятися вже нереальним. Наприкінці 80-х кількість літаків цього типу, як досвідчених, і бойових, навряд перевищувало 10-15 одиниць, але саме створення Ту-160 говорило про досягнення Радянським Союзом нового якісного рівня розвитку своєї військової авіапромисловості.
Американська тріада також зазнавала значних якісних змін. У 1982 році на озброєнні наземного компонента складалися 1053 ПУ МБР, з них 450 Мінітмен-2 (дев'ять ескадрилій), 550 Мінітмен-3 (11) і 53 Титан-2 (шість). Бойове застосування стратегічних наступальних сил здійснюється за рішенням президента США, яке доводиться до комітету начальників штабів (КНШ) – найвищого органу управління збройними силами країни. Останній зі свого основного командного центру (ОКЦ КНШ розташований у підземній частині Пентагону) або із запасного (ЗКЦ знаходиться у передгір'ях Блакитних гір, за 90-95 км від м. Вашингтон) або з повітряного командного пункту на основі рішення президента та загального оперативного плану використання збройних сил дає команду САК ВПС США про бойове застосування МБР та стратегічну авіацію. Командний пункт САК розташований у підземній частині будівлі штабу САК авіабазі Оффут (штат Небраска). Він має автономну систему життєзабезпечення та функціонує цілодобово. Повітряний КП САК розгорнутий на спеціальних літаках ЄС-135, які базуються на авіабазі Оффут та по черзі (по одному) несуть цілодобове чергування у повітрі, маючи на борту оперативну групу. У мирний час її очолює черговий генерал.
При створенні та розвитку системи управління САК ВПС США основними принципами вважалися: висока оперативність, стійкість, надійність, гнучкість та скритність управління. Парк МБР у 80-х роках поповнився новими ракетами МХ (Peasеkeeper - «Вартовий світ»), розробка якої в 70-х роках викликала велику заклопотаність в СРСР, особливо проект їх розміщення на мобільних ПУ, що курсують у підземних залізничних тунелях. Цей тип базування був виключений конгресом США як надзвичайно дорогий і складний у технічному відношенні, а також як такий, що не відповідає критерію «вартість/ефективність». Внаслідок цього нові ракети розмістили у високозахищених шахтних ПУ, в яких раніше розміщувалися МБР «Мінітмен-3». Після доопрацювання ці шахти могли витримати вибух ядерної боєголовки у безпосередній близькості від ПУ.
ВМС поповнилися 8 ПЛАРБ типу "Огайо". Всього в американському флоті налічувалося 40 підводних атомоходів із 672 ПУ БРПЛ, 640 з них були оснащені РГЧ ІН. Кількість боєголовок у морській складовій тріади досягла 5780, або становила 55% усього ядерного арсеналу американських стратегічних сил. У ВПС надійшли всі 100 нових бомбардувальників В-1В (постачання здійснювалися у 1984-88 роках). Парк стратегічної авіації налічував 588 літаків, з яких 161 – носії крилатих ракет великої дальності AGM-86В. Основним літаком САК залишався В-52 (у бойових частинах налічувалося близько 260 В-52, інші перебували на консервації, але у відповідність до методики підрахунку Договорів з ОСВ-1 та ОСВ-2 вони визнавали як боєготові – незрозуміло, чому американці погодилися вважати боєготовими літаки, з яких знімали обладнання та агрегати на запчастини).
У відносинах стратегічних сил СРСР та США, як бачимо, зберігався статус-кво завдяки врегулюванню їх кількісних та якісних параметрів стелями, взаємно узгодженими у переговорах щодо обмеження озброєнь. Збереження бойових можливостей стратегічних систем СРСР і США забезпечували потужні ядерні комплекси обох країн, до яких належать конструкторські бюро та лабораторії з розробки ядерних боєприпасів, заводи з виробництва збройового плутонію та ядерних зарядів, шахти та розрізи з видобутку уранової руди (гірничорудні виробничі коми). Звісно, ядерні випробувальні полігони. Стисло розглянемо структуру вітчизняного ядерного комплексу цього періоду.
Розробкою ядерної зброї, як уже неодноразово зазначалося, займався ВНДІ технічної фізики (колишній ЛІПАН, найбільш відомий як Інститут ядерної енергії ім. І. Курчатова), розташований у Челябінську-70, та ВНДІ експериментальної фізики (колишнє ОКБ-11 Ю.Б. Харитона) ), в даний час перетворений на федеральний ядерний центр в Арзамасі-16. Підприємства зі збагачення урану знаходилися в Ангарську, Красноярську та Свердловську (Верх-Нейвінськ). Виробництвом збройового плутонію займалися хімкомбінат «Маяк» у Челябінську-40 та Челябінську-65 (у його складі було п'ять промислових реакторів), Сибірський хімкомбінат поблизу Томська (два реактори) та Красноярський гірничохімічний комбінат, також відомий як Атомград (три реактори). Видобуток уранової сировини було покладено на Прикаспійський гірничо-металургійний комбінат на півострові Мангишлак у Західному Казахстані, Забайкальський гірничохімічний комбінат у Жовтих Водах поблизу Кривого Рогу в Україні. Останніми днями доживали ядерні випробувальні полігони в Семипалатинську (Казахстан) та Новій Землі (Біле море), які потрапили під нещадний вогонь протестів пацифістів та екологів усього світу.
Інші компоненти збройних сил (сухопутні війська, ВПС та ППО, ВМФ та інші) також проходили значну технічну модернізацію на нові системи зброї та бойової техніки, розробка яких почалася в 70-х роках або навіть раніше (як правило, це зброя та техніка третього чи четвертого покоління залежно від виду зброї). Величезний заділ перспективних розробок і потужна оборонна промисловість, незважаючи на вельми чутливі удари політики Горбачова та його всіляких мирних ініціатив в цілому, можливо, за інерцією, продовжували забезпечувати потреби армії та флоту в озброєннях, запчастинах та інших матеріальних засобах, але їх обсяги, звичайно , не могли зрівнятися з тим валом, який забезпечувала «оборонка» у благополучніші часи. Як відомо, найбільш відчутно «перебудова» вдарила по моральному клімату в армії та її соціальному становищу у суспільстві, які є загальновідомими.
Сухопутні війська є найбільш численним видом збройних сил будь-якої держави, що має армію (виняток становлять США, де з початку 90-х років найчисленнішим видом збройних сил став флот, випередивши сухопутні війська). Радянські сухопутні війська складалися з кількох пологів, основними з яких були мотострілецькі, танкові та повітряно-десантні дивізії, частини армійської авіації та військової ППО. Вже наголошувалося, що на 80-ті роки припали на час озброєння нового покоління високоефективної бойової техніки та зброї. Зокрема, це основні бойові танки типів Т-80Б, Т-64Б та Т-72Б, бойові машини піхоти БМП-2 та БМП-3, бойові машини десанту БМД-2 та БМД-3, нові системи самохідної артилерії 2С5, 2С7, 2С9, 2С19, реактивні системи залпового вогню (РСЗВ) «Смерч», бронетранспортери БТР-80 та інші.
Різко зросли бойові можливості військової ППО завдяки надходженню таких систем як ЗРК «Бук», С-300В у протилітачному та протиракетному варіантах, переносні ЗРК «Голка», зенітні ракетно-гарматні комплекси 2К22 «Тунгуска», сучасні засоби виявлення повітряних цілей та наведення на них засобів ураження.
ВПС та війська ППО країни також переходили на техніку та зброю нового покоління. У складі 1989 року налічувалося понад 500 винищувачів МіГ-29, близько 200 Су-27, понад 200 МіГ-31, близько 250 штурмовиків Су-25, понад 800 фронтових бомбардувальників Су-24. З 1984 року до авіації ППО надходять нові літаки далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50, розроблені на базі транспортного літака Іл-76. Наземний компонент ППО посилився за рахунок масованого надходження нових ЗРК С-300П і ПМ, здатних збивати крилаті ракети, що низько летять, і висотні швидкісні цілі. За американськими даними, 1989 року бойове чергування несли вже близько 1500 ПУ комплексів С-300.
Сили загального призначення ВМФ поповнили такі потужні бойові кораблі як важкі атомні крейсери проекту 1141 «Кіров» (три одиниці), ракетні крейсери ін. Продовжував набирати силу підводний флот – вводилися до ладу атомні субмарини таких типів як «Антей», «Граніт», «Барс», «Щука-Б», які мали дуже високі тактико-технічні характеристики. Але основною подією кінця 80-х для радянського флоту стали ходові випробування першого авіаносця в історії вітчизняного флоту - важкого авіанесучого крейсера (ТАВКР) пр. 1143.5 "Тбілісі" (нині "Адмірал Флоту Радянського Союзу Микола Кузнєцов"). У 1989 році на палубі цього авіаносця були здійснені перші в історії радянського ВМФ злети та посадки корабельних варіантів винищувачів МіГ-29 (МіГ-29К) та Су-27 (Су-33), штурмовика Су-25 (Су-25УТГ). Успішне освоєння морськими льотчиками палуби ТАВКР відкрило нову сторінку історії вітчизняного флоту.
Оборонна промисловість кінця 80-х була найпотужнішим сектором радянського машинобудування (на нього припадало 60% фізичного обсягу виробництва). На ВПК працювало понад 35 млн людей. Цей гігантський "айсберг" ("Архіпелаг ВПК") був прихований від народу різного роду "поштовими скриньками" (закритими містами). Індустрія озброєння структурно складалася з таких потужних галузей як загального (космічна) та середнього машинобудування (ядерна), авіаційної, суднобудівної, приладобудування, бронетанкової, артилерійсько-стрілецької зброї, боєприпасів та інших. «Китами» космічної індустрії були такі гіганти як Південний машинобудівний завод №586 (інші його назви – «Південмаш», або НВО «Південне») у Дніпропетровську (Україна), який, крім ракет-носіїв космічних апаратів, випускав і МБР, завод ім. Хруничева та Тушинський машзавод у Москві та цілий ряд інших, оснащених першокласним технологічним обладнанням та висококваліфікованими кадрами. Потужним ударом по космічному машинобудуванню стало згортання програми «Енергія-Буран», на реалізацію якої спочатку було націлено практично весь космічний комплекс (про це нижче).
Авіаційна промисловість наприкінці 80-х за своїм технологічним рівнем досягла передових позицій у світі. Виробництвом найкращих у світі винищувачів МіГ-29 займалися Московське авіаційне виробниче об'єднання (МАПО) ім. Дементьєва (випуск одномісних бойових машин МіГ-29А та С) та Горьківський авіазавод (виробництво двомісних навчально-бойових літаків МіГ-29УБ). Останній випускав також перехоплювачі МіГ-31. Серійне виробництво Су-27 було налагоджено на Комсомольську-на Амурі АПО ім. Гагаріна (одномісні для ВПС та ВМФ), та Іркутське АПО (двомісні навчально-бойові Су-27УБ). Штурмовики Су-25 збиралися на Тбіліському авіазаводі, фронтові бомбардувальники Су-24 - Новосибірському АПО ім. Чкалова. Десятками на рік Ташкентське АПО випускало важкі транспортні літаки Іл-76. Ростовський та Арсеньєвський вертолітні заводи готувалися до випуску бойових вертольотів нового покоління Мі-28 та Ка-50 відповідно.
Кораблебудування в СРСР традиційно концентрувалося в таких містах як Северодвінськ, Комсомольськ-на-Амурі та Горький (виробництво атомних та дизельних човнів), Миколаїв – авіанесучі та ракетні крейсери, Ленінград – атомні крейсери, БПК, есмінці, атомні човни деяких типів, Владивосток, Хабаров та інших. Найбільшими були Північне машинобудівне підприємство (ВО «Севмаш»), Чорноморський суднобудівний завод і завод ім. 61 комунара у Миколаєві, Амурський суднобудівний завод у Комсомольську-на-Амурі та суднобудівний завод ім. Жданова («Північна верф») у Ленінграді. У 80-х роках кораблебудівна промисловість досягла піку свого розвитку та могла щорічно забезпечувати будівництво одного ТАВКР типу «Тбілісі», 4-5 атомних підводних човнів, 4-5 есмінців та БПК, здавати флоту щорічно до 30 бойових кораблів різних класів. Було досягнуто широкої кооперації та інтеграції заводів галузі та суміжних з ними підприємств. Наприклад, у будівництві ТАВКР «Тбілісі» було задіяно майже 2000 підприємств та організацій 20 галузей промисловості.
Найвищого рівня досягла розробка сучасних озброєнь. Вперше СРСР створив системи, які за своїми бойовими можливостями та рівнем технологічної досконалості не лише відповідали останнім досягненням науки та техніки у світі, а й починали випереджати рівень розробок зброї на Заході. Конструкторські бюро мали кращі наукові та інженерні кадри країни, що забезпечували такий високий рівень вітчизняних військових технологій. Створенням стратегічних ракет у 80-х роках займалися Московський інститут теплотехніки (МІТ), який створив такі види зброї як МБР РС-12М "Тополь", РС-22, БРПЛ РСМ-52 для важких РПК СН типу "Акула". КБ Південного машзаводу ім. Янгеля розробляло модифікації найпотужніших у світі МБР РС-20. КБ ім. Макєєва займалося розробкою БРПЛ на рідкому паливі.
Розробку оперативно-тактичних і тактичних ракет нового покоління для сухопутних військ здійснювало Коломенське КБ машинобудування (комплекси «Ока» та «Точка»), керовані ракети класу «повітря-повітря» були полем докладання сил МКБ «Вимпел», ОКБ «Новатор» розробляло мобільні ЗРК для сухопутних військ, МКБ «Смолоскип» спеціалізувалося на створенні ЗРК для військ ППО країни, та низку інших. Розробкою авіатехніки 80-х займалися такі всесвітньо відомі організації, як ОКБ ім. А. Туполєва (нині АНТК ім. А. Туполєва), який створив такі літаки як Ту-160 і Ту-22М3 ім. Мікояна (ОКБ «МіГ» ім. А. Мікояна) – винищувачі МіГ-29 та МіГ-31 ім. Сухого (АХ «Сухий») – Су-27 та Су-25, ім. Яковлєва – Як-141, ім.Антонова – Ан-72, Ан-74, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія» та низка інших. Найвищий рівень радянських бойових літаків був переконливо продемонстрований на виставках авіаційної техніки у Фарнборо (1988) та Ле-Бурже (1989).
Продовжував залишатися на передових позиціях і радянське танкобудування. КБ із розробки сучасних танків перебували у Ленінграді (КБ Кіровського заводу – Т-80), Нижньому Тагілі (Т-72), Харкові (Т-64). Розробкою та виробництвом БМП займався Курганський машинобудівний завод, у 80-х роках удостоєний ордена Червоної Зірки за великі виробничі успіхи (випускав на рік до 2000 БМП). Створення інших видів сухопутних озброєнь також відповідало найвищим світовим стандартам. Проектування надводних кораблів здебільшого було покладено на Північне і Невське проектно-конструкторські бюро (Ленінград), а підводних атомоходів – такі організації як ЦКБ-18 «Рубін», СКБ-143 «Малахіт», ЦКБ-112 «Лазурит». Загалом рівень радянських військово-морських озброєнь також підняли на дуже високий рівень. «Перебудова» не встигла підкосити зліт вітчизняних військових технологій, що почався.
Незважаючи на відставання від Заходу в таких галузях як розробка сучасної електронної техніки, особливо цифрової, систем зв'язку та управління, радянський ВПК вдало компенсував слабкі сторони своїх розробок кращою продуктивністю технічних рішень і вищим, ніж на Заході, ступенем обліку реальних бойових умов, у яких ці системи мали застосовуватися. Та й відставання в системах виявлення, зв'язку та управління не було настільки великим, як це намагалися уявити на Заході.
Щоб не бути славним голослівним, достатньо навести такі факти. СРСР анітрохи не відставав у точності наведення своїх стратегічних ракет (технологічний рівень вітчизняних РГЧ ІН був лише на рівні американських). МіГ-31 став першим у світі бойовим літаком, оснащеним РЛС з фазованими антеними гратами з електронним керуванням променем, яким в даний час оснащений тільки найновіший американський бомбардувальник В-2В «Спіріт» (наведено серійні літаки). У засобах ППО радянські ЗРК С-300П, С-300В, «Тор» та «Бук» практично на голову перевершували своїх західних опонентів або взагалі не мали аналогів у світі. Радянські дизельні та атомні човни останніх проектів за таким чинником, як рівень шумів, вперше не поступилися американським субмаринам.
Читач зі стажем напевно пам'ятає скандал навколо японської фірми «Тошиба», яка продала СРСР високоточні шліфувальні верстати для точної обробки великих заготовок, які, як стверджували США, знайшли застосування саме на обробці гребних гвинтів нових типів радянських підводних човнів, зокрема семилопастних, що різко зменшили рівень їхнього шумів. "Перебудова", на щастя, не змогла повністю розвалити вітчизняний ВПК - так добротно він був створений за минулі десятиліття. Але вона вдарила по новітніх розробках ВПК другої половини 80-х, у результаті науково-технічний рівень наших озброєнь нині фактично тримається на доробку 70-х. Але військові технології, як і будь-яка інша галузь техніки, безперервно вдосконалюється. Те, що зараз є досить сучасним та відповідним останнім вимогам за рахунок безперервної модернізації, завтра вичерпає свій конструктивний ресурс та стане застарілим. Загублено цілі військові програми, що мають стратегічний характер для забезпечення обороноздатності держави. Яскравий приклад тому – провал розробки винищувача п'ятого покоління, але пізніше.
На цю думку мене підштовхнув цей патріотичний мотиватор:
На фотографії радянський солдат, котрий повернувся додому з війни, обіймає сина. Будинок зруйнований, у сина немає взуття, а все майно солдата в одному речовому мішку. А внизу підпис - "Через 16 років радянський народ підкорить космос».
У 1961 році через 16 років після Перемоги був політ першої людини до космосу.
Але це зовсім не підкорення. Це продовження підкорення. Ще один етап. І це підкорення тривало і продовжується зараз. Підкорення космосу відбулося аж на 4 роки раніше 1957 року. Тоді радянський народ запустив перший штучний супутник Землі.
Тож радянський народ підкорить космос не через 16 років, а через 12 років. Різниця в 4 роки - це дуже дуже дуже дуже. Це не на 25% раніше. Різницю в 4 роки треба порівнювати з різницею в частки секунди при встановленні світового рекорду в бігу, наприклад, або з кожним сантиметром у стрибках у висоту або завдовжки. Кожна частка секунди чи сантиметра коштує кілька років тренувань спортсмена, тренера та цілої команди. А тут на світовий рекорд йде не одна людина, а ціла країна. Відразу майже 200 мільйонів людей!Причому рекорд не рядовий, а найзнаменніший за всю історію людства. Більше нічого подібного ніколи не буде.
Отже, підкорення космосу відбулося не через 16 років після війни, а через 12. За 4 роки до польоту Гагаріна було ще багато гігантських щаблів радянського космічного хайтека, з розмахом якого не йде в жодне порівняння сучасний комп'ютерний хайтек.
Через 12 років після руйнівної війни в історії людства найбільш зруйнована країна підкорює космос. Запущено першого штучного супутника Землі. Радянська ракета розігнала його до першої космічної швидкості, яка майже в 30 разів вища за швидкість сучасних пасажирських літаків.
Але це ще не все.
Через 13,5 років після Перемоги, за 2.5 року до польоту Гагаріна, 2 січня 1959 року здійснено пуск ракети-носія «Схід-Л», яка вивела на траєкторію польоту до Місяця Автоматичну Міжпланетну Станцію «Луна-1». «Місяць-1» стала першим у світі космічним апаратом, що досяг другої космічної швидкості, подолав тяжіння Землі і став штучним супутником Сонця.
Але і це ще не все.
Через 14 років після Перемоги, майже за 2 роки до польоту Гагаріна, 14 вересня 1959 року станція «Місяць-2» вперше у світі досягла поверхні Місяця. На поверхню Місяця було доставлено вимпел із зображенням герба СРСР.
Але і це ще не все.
4 жовтня 1959 року, майже за півтора року до польоту Гагаріна, було запущено апарат «Луна-3» і вперше у світі сфотографував невидимий із Землі бік Місяця. Також під час польоту вперше у світі було на практиці здійснено гравітаційний маневр.Отримані знімки забезпечили Радянському Союзу пріоритет у найменуванні об'єктів на поверхні Місяця, на карті з'явилися кратери Джордано Бруно, Жуль Верн, Герц, Курчатов, Лобачевський, Максвелл, Менделєєв, Пастер, Попов, Склодовська-Кюрі, Цзу Чун-Чжі та Едісон, Москви. Вкотре було продемонстровано першість СРСР у космічній гонці
Але і це ще не все.
За 2 місяці до польоту Гагаріна, 12 лютого 1961 року о 5 годині 9 хвилин московського часу здійснено запуск автоматичної міжпланетної станції "Венера-1"(Виріб 1ВА № 2). Потім, за допомогою розгінного блоку, АМС Венера-1 була переведена на траєкторію польоту до планети Венера. У перші у світі було здійснено запуск космічного апарату з навколоземної орбіти до іншої планети.Відпрацьований розгінний блок зберіг найменування «важкий супутник 02» («Супутник-8»). Зі станції «Венера-1» були передані дані вимірювань параметрів сонячного вітру та космічних променів на околицях Землі, а також на відстані 1,9 мільйонів кілометрів від Землі. Після відкриття сонячного вітру станцією "Луна-1" станція "Венера-1" підтвердила наявність плазми сонячного вітру в міжпланетному космічному просторі. Останній сеанс зв'язку з Венерою-1 відбувся 19 лютого 1961 року. Через 7 діб, коли станція знаходилася на відстані близько 2 мільйонів кілометрів від Землі, контакт зі станцією Венера-1 був втрачений. 19 і 20 травня 1961 року АМС «Венера-1» пройшла з відривом приблизно 100 000 км від планети Венера і перейшла геліоцентричну орбіту.
То справді був перший апарат, призначений на дослідження планет. Вперше була застосована техніка орієнтації за трьома осями космічного апарату по Сонцю та зірці Канопус. Вперше для передачі телеметричної інформації було застосовано параболічну антену.
Загалом до тих "через 16 років" був підкорений не тільки космос, були підкорені Місяць і Венера.
Тож навіть радянські патріоти недооцінюють міць і велич Радянського Союзу.
Мільйони радянських людей народилися та виросли, коли ще не було автомобілів, літаків, радіо, телевізорів, телефонів тощо. І за свого життя застали політ радянського робота на планету Венеру.
Мало хто розуміє, що СРСР – це не просто велика країна на Землі, це – представник Землі у всесвіті. Її оцінювати треба не за обмеженими земними мірками, а за необмеженими вселенськими.
Якщо розвинена інопланетна цивілізація існує і спостерігає за нашою цивілізацією, то, на її думку, на Землі існував лише СРСР. Або принаймні Радянський Союз був "столицею" Землі.
Хоча, за версією Голлівуду, інопланетяни вбачають Землю інакше. Вони завжди приземляються в США:
 |
| Вернер Фон Браун |
Тут треба врахувати, що все це могло б статися років на 20 раніше. Постійна загроза нападу на СРСР змусила радянський народ розвивати військову промисловість замість космічної. Крім просто матеріально-технічних обмежень, значно більше гальмування освоєння космосу робило те, що багато талановитих вчених десятиліттями змушені були свої мізки вкладати не в космос, а, знову ж таки, у воєнку.
І ще великий удар по Радянському космосу завдала війна. Просто, загинули тисячі космічних вчених, що не відбулися.
Усі ці перешкоди не мали США. Більше того, американці переманили собі найкращого німецького ракетного конструктора Вернера фон Брауна. І навіть із не змогли обійти росіян. Хоча в основі радянських ракет все ж таки лежали ідеї та напрацювання Фон Брауна.
Немає в американців того духу. Примітивізм мислення та приземленість. Зосередженість на бабі, а чи не духовному.
Більше того, на той час у США ще ніяк не могли вирішити - негри - це люди чи мавпи?
Расова сегрегація скасована на законодавчому рівні 1964 року. Досі були заклади для чорних та білих.
Заглянув у Вікіпедію і ось що читаю про те, що жили американці в 1961 році, в році першої Совістої людини в космосі і першого Радянського робота у Венери:
1961 року в Олбані (штат Джорджія) місцеві чорношкірі жителі розпочали кампанію за десегрегацію місць громадського користування. На допомогу місцевим активістам прибув Мартін Лютер Кінг, котрий організував мирні демонстрації протесту. У відповідь влада міста вдалася до масових арештів, було закрито парки, бібліотеки та зупинено автобуси, щоб зберегти сегрегацію. Близько 5% чорношкірого населення міста побували у в'язниці. Кампанія в Олбані виявилася невдалою.
Радянський Союз уже на Марсі та Венері, а американці все ще копаються в антропології чорних та білих. Який тут космос? Як то кажуть, не до жиру бути живим. Дикуни-с!
Чому ж Радянський Союз так рвонув уперед? Тому що культивувався культ знань, науки, великодушності, рівні можливості у науковій кар'єрі для всіх через безкоштовну освіту тощо. До нескінченно талановитого російського народу після революції приєдналися і єврейські мізки, яких було багато в космічній програмі. Царський режим, наприклад, утискав у правах і принижував євреїв.
А ще важливіше те, що Радянська країна - країна романтиків. Найскладнішим було не технічна реалізація поставлених Партією завдань, а... саме бажання і рішучість Партії поставити шалене за своєю нездійсненністю завдання. Але завдання велике. Велич завдання для комуністів переважує складність її виконання.
Це підкорення космосу відбулося за 12 років. А рішення про підкорення було набагато раніше. Коли тільки відгриміла війна, вся величезна країна в руїні. Це ніби простий бомж із Гондурасу зважився вирішити стати королем Англії через 5 років.
З міццю Радянського Союзу може зрівнятися лише міць великої європейської Бандероукропії. Але донедавна переможного Євромайдану прокляття москалі не давали проявитися національної самобутності бандер. Які великі вишиванки! А міць традиційних картинок із глечиками на парканах не має аналогів в історії! Правильно в їхньому вірші говориться "Ви величезні, ми - великі".
- Великий стародавній європейський народ сушить какашки для опалення замість непотрібного вугілля з даунбасу http://levhudoi.blogspot.com/2016/02/kakashki.html
Та якби жорстокий Путін не скинув двічі атомні бомби на великих європейських кіборгів, бандери були б уже у Луганську!
Оголошена Горбачовим на квітневому Пленумі ЦК КПРС 1985 року політика «перебудови», реалізація якої мала надати СРСР більшого динамізму розвитку («прискорення»), і навіть деякий лібералізм у політичній системі за умови збереження комуністичної ідеології була правильно зрозуміла Заходом як початок процесу розпаду Радянського Союзу та всієї світової комуністичної системи, насамперед Організації Варшавського Договору. Природно, що «перебудова» на ура була зникла на Заході.
Почалися численні вояжі радянського лідера по всьому світу з різними мирними ініціативами, які сипалися як з рогу достатку. «Мирні ініціативи» сприйняли Заходом як визнання слабкості радянської політичної системи. Нагромаджений працею всіх поколінь радянських людей найпотужніший у світі військовий потенціал бездарно скорочувався під захоплені оплески Заходу. Договір щодо РСМД 1987 року став яскравим зразком горбачовської політики. Звичайно, треба було скорочувати непомірно роздуті військові машини СРСР і США, але зробити це треба було з суворим врахуванням власних інтересів, перш за все на перспективу. Миттєва бездарна політика щодо РСМД у стилі «якщо завтра війна», ніби Захід не сьогодні, то завтра розв'яже війну в Європі, якнайкраще ілюструє повну некомпетентність Горбачова та його соратників в оцінці стратегічного становища у світі. «Перебудова» вдарила по армії з такою силою, що вона не може оговтатися й досі.
Візьмемо 1989 рік. Це останній рік «перебудови» у стилі Горбачова, за яким настала найсильніша ерозія комуністичної ідеології, по суті, її обвал, і як наслідок, вже некеровані відцентрові тенденції всередині країни, що почалися з прибалтійських республік. Тому рік 1989 можна вважати останнім більш-менш «повноцінним» роком існування СРСР. Кінець 80-х – початок заходу радянської наддержави. Економіка практично повністю розвалена, політична система дихає на ладан, у країні лютує карткова система, армія, як може, намагається відбиватися від наскоків демократичної «перебудовної» преси, яка звинувачує збройні сили країни в усіх смертних гріхах, починаючи від Афганістану і до «дідів». Одна за одною здаються стратегічні позиції країни, руйнується Берлінська стіна, НДР вливається у ФРН (Горбачов – найкращий німець року), Східна Європа переживає сезон «оксамитових революцій», шириться потік у СРСР посилок з «гуманітарною допомогою» з усього світу, у тому числі та шматочки шоколадок зі слідами зубів ситих західних дітей. Країна, мабуть, не відчувала такого приниження з часів укладання Брестського миру в 1918 році, укладеного більшовиками для збереження власних позицій у громадянській війною Росії, що роздирається. Але Радянська Армія все ще намагалася зберегти хоча б видимість боєздатності, яка вдавалася їй дедалі важче.
Якщо взяти технічний арсенал Збройних сил, то тут спостерігалося більш-менш терпиме становище завдяки величезним запасам озброєнь та бойової техніки, накопиченим за десятиліття. Потужний оборонний потенціал все ще тримався на плаву, незважаючи на різке скорочення військових замовлень з боку держави та простоювання з цієї причини величезних виробничих потужностей. Конструкторські бюро з розробки озброєнь намагалися доводити до кондицій нові зразки зброї та техніки часом на основі лише голого ентузіазму. Що являла собою радянська військова машина кінця 80-х? У грудні 1988 року на Генеральній Асамблеї ООН у Нью-Йорку було оголошено про скорочення радянських збройних сил на 500 тисяч осіб, а також на 10 тис. танків та 8,5 тис. артилерійських систем у період 1989-90 років. 7 квітня 1989 року в Лондоні Горбачов повідомив, що чисельність радянських збройних сил станом на 7 січня 1989 року становила 4258 тис. осіб, у тому числі 1596 тис. у сухопутних військах, 437,5 тис. – у ВМФ, решта у РВСН, Військ ППО, ВПС, силах оперативного та матеріального забезпечення. До цих цифр не входили прикордонні війська КДБ та внутрішні війська МВС, які, за американськими даними, становлять приблизно 430 тис. осіб. Незабаром стало відомо, що СРСР витрачає на військові витрати 74,3 млрд. рублів, з них понад 32 млрд. на закупівлю зброї та бойової техніки (раніше СРСР визнавав витрати на оборону приблизно 17 млрд. рублів). Втім, і горбачовські цифри далеко не повною мірою відображають справжній рівень військових витрат, абсолютна більшість яких проходила за іншими статтями (дане видання не переслідує дослідження методів визначення справжніх витрат СРСР на оборону. – Л.М.).
Найбільш потужним компонентом оборони країни була ще потужна стратегічна тріада – ракетні війська стратегічного призначення, ракетні підводні крейсери стратегічного призначення ВМФ і далека стратегічна авіація ВПС. У країні зберігався потужний комплекс із розробки та виробництва ядерної зброї. Кількісно тріада в 1989 році складалася з 1390 ПУ МБР, з яких 812 були оснащені РГЧ ІН (загальна кількість боєголовок становила більше 6000 одиниць), 926 БРПЛ на 61 РПК СН (близько 3000 боєголовок, з яких 2102 бомбардувальника, їх 72 – носії КР великої дальності Х-55 (приблизно 1000 ядерних боєприпасів). Таким чином, сумарний стратегічний потенціал складався приблизно з 10 тис. ядерних боєголовок, чим забезпечувалася зразкова рівність зі США в галузі стратегічних наступальних озброєнь.
80-ті роки завдяки величезному доробку робіт у попереднє десятиліття стали часом здійснення величезного якісного ривка в технічному оснащенні стратегічних сил. Парк МБР ще в 1981 році досяг своєї найвищої стелі в 1398 ракет з 6420 ядерними боєголовками, з них 308 найпотужніших у світі МБР РС-20 (SS-18 Satan - Сатана), оснащених кожна 10 боєголовками індивідуального наведення потужністю по 50. Наступним етапом розвитку РВСН стала розробка та прийняття на озброєння мобільних комплексів стратегічних ракет – РС-22 залізничного (бойові залізничні бойові комплекси, або скорочено БЖРК, 1987 рік) та РС-12М «Тополь» (РТ-2ПМ) з ґрунтовим базуванням на потужних семіосних транспортно-пускових установках на шасі МАЗ-547В (1985). Наприкінці 80-х налічувалося вже понад 50 ПУ ракет РС-22, за бойовими характеристиками аналогічних американським МХ, та понад 250 ПУ ракет РС-12М. РС-22 у кількох ракетних базах мали звичайне стаціонарне базування на високозахищених шахтних ПУ, «Тополь» у цей час розміщувався тільки на мобільних ПУ. Парк мобільних МБР є найсучаснішим компонентом РВСН і досі не має аналогів у світі.
У 80-ті роки інтенсивно розвивався морський компонент стратегічних сил. З 1980 року в дію вступають гігантські підводні атомоходи (важкі РПК СН) проекту 941 «Акула», відомі у країнах як «Тайфуни». Човен довжиною 170 м і шириною 25 м має підводну водотоннажність 44500 т, що є рекордним показником у світі (найбільші американські ПЛАРБ мають підводну водотоннажність 18700 т). З 1996 року до бойового складу флоту вводяться останні представники серії РПКСН проекту 667 – 667 БДРМ «Дельфін» (код НАТО – Delta-4). У 1989 році ВМФ мала в своєму розпорядженні шість «Акул» і чотирма «Дельфінами», які стали гідною відповіддю на вісім американських «Огайо».
Якісне оновлення, хоч і не в таких масштабах, зазнавали й стратегічних ВПС. Основним бойовим літаком дальньої авіації продовжував залишатися важкий турбогвинтовий бомбардувальник Ту-95, парк яких з 1984 року почав поповнюватися новою модифікацією Ту-95МС, що оснащується, залежно від типу комплектації, 6 або 12 КР великої дальності Х-55 – аналогів американських "Томагавк". Але, безсумнівно, у 80-х роках найбільшою подією для ВПС дальньої дії стало використання новітніх важких стратегічних ракетоносців типу Ту-160 із змінною геометрією крила, що стали найбільшими бойовими літаками у всій історії світової авіації. Його максимальна злітна вага, що становить 275 т, значно перевищує масу американського візаві В-1В – 180 т, маса бойового навантаження – відповідно 45 і 22 т. Нові літаки почали надходити у ВПС у 1987 році і йшли на переозброєння важкого бомбардувального авіаполку, базування Прилуки (Україна). Початковий план закупівель 100 Ту-160 у зв'язку з «перебудовою», що наринула в країну, вже в середині 80-х років став представлятися вже нереальним. Наприкінці 80-х кількість літаків цього типу, як досвідчених, і бойових, навряд перевищувало 10-15 одиниць, але саме створення Ту-160 говорило про досягнення Радянським Союзом нового якісного рівня розвитку своєї військової авіапромисловості.
Американська тріада також зазнавала значних якісних змін. У 1982 році на озброєнні наземного компонента складалися 1053 ПУ МБР, з них 450 Мінітмен-2 (дев'ять ескадрилій), 550 Мінітмен-3 (11) і 53 Титан-2 (шість). Бойове застосування стратегічних наступальних сил здійснюється за рішенням президента США, яке доводиться до комітету начальників штабів (КНШ) – найвищого органу управління збройними силами країни. Останній зі свого основного командного центру (ОКЦ КНШ розташований у підземній частині Пентагону) або із запасного (ЗКЦ знаходиться у передгір'ях Блакитних гір, за 90-95 км від м. Вашингтон) або з повітряного командного пункту на основі рішення президента та загального оперативного плану використання збройних сил дає команду САК ВПС США про бойове застосування МБР та стратегічну авіацію. Командний пункт САК розташований у підземній частині будівлі штабу САК авіабазі Оффут (штат Небраска). Він має автономну систему життєзабезпечення та функціонує цілодобово. Повітряний КП САК розгорнутий на спеціальних літаках ЄС-135, які базуються на авіабазі Оффут та по черзі (по одному) несуть цілодобове чергування у повітрі, маючи на борту оперативну групу. У мирний час її очолює черговий генерал.
При створенні та розвитку системи управління САК ВПС США основними принципами вважалися: висока оперативність, стійкість, надійність, гнучкість та скритність управління. Парк МБР у 80-х роках поповнився новими ракетами МХ (Peasеkeeper - «Вартовий світ»), розробка якої в 70-х роках викликала велику заклопотаність в СРСР, особливо проект їх розміщення на мобільних ПУ, що курсують у підземних залізничних тунелях. Цей тип базування був виключений конгресом США як надзвичайно дорогий і складний у технічному відношенні, а також як такий, що не відповідає критерію «вартість/ефективність». Внаслідок цього нові ракети розмістили у високозахищених шахтних ПУ, в яких раніше розміщувалися МБР «Мінітмен-3». Після доопрацювання ці шахти могли витримати вибух ядерної боєголовки у безпосередній близькості від ПУ.
ВМС поповнилися 8 ПЛАРБ типу "Огайо". Всього в американському флоті налічувалося 40 підводних атомоходів із 672 ПУ БРПЛ, 640 з них були оснащені РГЧ ІН. Кількість боєголовок у морській складовій тріади досягла 5780, або становила 55% усього ядерного арсеналу американських стартегічних сил. У ВПС надійшли всі 100 нових бомбардувальників В-1В (постачання здійснювалися в 1984-88 роках). Парк стратегічної авіації налічував 588 літаків, з яких 161 – носії крилатих ракет великої дальності AGM-86В. Основним літаком САК залишався В-52 (у бойових частинах налічувалося близько 260 В-52, інші перебували на консервації, але у відповідність до методики підрахунку Договорів з ОСВ-1 та ОСВ-2 вони визнавали як боєготові – незрозуміло, чому аменіканці погодилися вважати боєготовими літаки, з яких знімали обладнання та агрегати на запчастини).
У відносинах стратегічних сил СРСР та США, як бачимо, зберігався статус-кво завдяки врегулюванню їх кількісних та якісних параметрів стелями, взаємно узгодженими у переговорах щодо обмеження озброєнь. Збереження бойових можливостей стратегічних систем СРСР і США забезпечували потужні ядерні комплекси обох країн, до яких належать конструкторські бюро та лабораторії з розробки ядерних боєприпасів, заводи з виробництва збройового плутонію та ядерних зарядів, шахти та розрізи з видобутку уранової руди (гірничорудні виробничі коми). Звісно, ядерні випробувальні полігони. Стисло розглянемо структуру вітчизняного ядерного комплексу цього періоду.
Розробкою ядерної зброї, як уже неодноразово зазначалося, займався ВНДІ технічної фізики (колишній ЛІПАН, найбільш відомий як Інститут ядерної енергії ім. І. Курчатова), розташований у Челябінську-70, та ВНДІ експериментальної фізики (колишнє ОКБ-11 Ю.Б. Харитона) ), в даний час перетворений на федеральний ядерний центр в Арзамасі-16. Підприємства зі збагачення урану знаходилися в Ангарську, Красноярську та Свердловську (Верх-Нейвінськ). Виробництвом збройового плутонію займалися хімкомбінат «Маяк» у Челябінську-40 та Челябінську-65 (у його складі було п'ять промислових реакторів), Сибірський хімкомбінат поблизу Томська (два реактори) та Красноярський гірничохімічний комбінат, також відомий як Атомград (три реактори). Видобуток уранової сировини було покладено на Прикаспійський гірничо-металургійний комбінат на півострові Мангишлак у Західному Казахстані, Забайкальський гірничохімічний комбінат у Жовтих Водах поблизу Кривого Рогу в Україні. Останніми днями доживали ядерні випробувальні полігони в Семипалатинську (Казахстан) та Новій Землі (Біле море), які потрапили під нещадний вогонь протестів пацифістів та екологів усього світу.
Інші компоненти збройних сил (сухопутні війська, ВПС та ППО, ВМФ та інші) також проходили значну технічну модернізацію на нові системи зброї та бойової техніки, розробка яких почалася в 70-х роках або навіть раніше (як правило, це зброя та техніка третього чи четвертого покоління залежно від виду зброї). Величезний заділ перспективних розробок і потужна оборонна промисловість, незважаючи на вельми чутливі удари політики Горбачова та його всіляких мирних ініціатив в цілому, можливо, за інерцією, продовжували забезпечувати потреби армії та флоту в озброєннях, запчастинах та інших матеріальних засобах, але їх обсяги, звичайно , не могли зрівнятися з тим валом, який забезпечувала «оборонка» у благополучніші часи. Як відомо, найбільш відчутно «перебудова» вдарила по моральному клімату в армії та її соціальному становищу у суспільстві, які є загальновідомими.
Сухопутні війська є найбільш численним видом збройних сил будь-якої держави, що має армію (виняток становлять США, де з початку 90-х років найчисленнішим видом збройних сил став флот, випередивши сухопутні війська). Радянські сухопутні війська складалися з кількох пологів, основними з яких були мотострілецькі, танкові та повітряно-десантні дивізії, частини армійської авіації та військової ППО. Вже наголошувалося, що на 80-ті роки припали на час озброєння нового покоління високоефективної бойової техніки та зброї. Зокрема, це основні бойові танки типів Т-80Б, Т-64Б та Т-72Б, бойові машини піхоти БМП-2 та БМП-3, бойові машини десанту БМД-2 та БМД-3, нові системи самохідної артилерії 2С5, 2С7, 2С9, 2С19, реактивні системи залпового вогню (РСЗВ) «Смерч», бронетранспортери БТР-80 та інші.
Різко зросли бойові можливості військової ППО завдяки надходженню таких систем як ЗРК «Бук», С-300В у протилітачному та протиракетному варіантах, переносні ЗРК «Голка», зенітні ракетно-гарматні комплекси 2К22 «Тунгуска», сучасні засоби виявлення повітряних цілей та наведення на них засобів ураження.
ВПС та війська ППО країни також переходили на техніку та зброю нового покоління. У складі 1989 року налічувалося понад 500 винищувачів МіГ-29, близько 200 Су-27, понад 200 МіГ-31, близько 250 штурмовиків Су-25, понад 800 фронтових бомбардувальників Су-24. З 1984 року до авіації ППО надходять нові літаки далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50, розроблені на базі транспортного літака Іл-76. Наземний компонент ППО посилився за рахунок масованого надходження нових ЗРК С-300П і ПМ, здатних збивати крилаті ракети, що низько летять, і висотні швидкісні цілі. За американськими даними, 1989 року бойове чергування несли вже близько 1500 ПУ комплексів С-300.
Сили загального призначення ВМФ поповнили такі потужні бойові кораблі як важкі атомні крейсери проекту 1141 «Кіров» (три одиниці), ракетні крейсери ін. Продовжував набирати силу підводний флот – вводилися до ладу атомні субмарини таких типів як «Антей», «Граніт», «Барс», «Щука-Б», які мали дуже високі тактико-технічні характеристики. Але основною подією кінця 80-х для радянського флоту стали ходові випробування першого авіаносця в історії вітчизняного флоту - важкого авіанесучого крейсера (ТАВКР) пр. 1143.5 "Тбілісі" (нині "Адмірал Флоту Радянського Союзу Микола Кузнєцов"). У 1989 році на палубі цього авіаносця були здійснені перші в історії радянського ВМФ злети та посадки корабельних варіантів винищувачів МіГ-29 (МіГ-29К) та Су-27 (Су-33), штурмовика Су-25 (Су-25УТГ). Успішне освоєння морськими льотчиками палуби ТАВКР відкрило нову сторінку історії вітчизняного флоту.
Оборонна промисловість кінця 80-х була найпотужнішим сектором радянського машинобудування (на нього припадало 60% фізичного обсягу виробництва). На ВПК працювало понад 35 млн людей. Цей гігантський "айсберг" ("Архіпелаг ВПК") був прихований від народу різного роду "поштовими скриньками" (закритими містами). Індустрія озброєння структурно складалася з таких потужних галузей як загального (космічна) та середнього машинобудування (ядерна), авіаційної, суднобудівної, приладобудування, бронетанкової, артилерійсько-стрілецької зброї, боєприпасів та інших. «Китами» космічної індустрії були такі гіганти як Південний машинобудівний завод №586 (інші його назви – «Південмаш», або НВО «Південне») у Дніпропетровську (Україна), який, крім ракет-носіїв космічних апаратів, випускав і МБР, завод ім. Хруничева та Тушинський машзавод у Москві та цілий ряд інших, оснащених першокласним технологічним обладнанням та висококваліфікованими кадрами. Потужним ударом по космічному машинобудуванню стало згортання програми «Енергія-Буран», на реалізацію якої спочатку було націлено практично весь космічний комплекс (про це нижче).
Авіаційна промисловість наприкінці 80-х за своїм технологічним рівнем досягла передових позицій у світі. Виробництвом найкращих у світі винищувачів МіГ-29 займалися Московське авіаційне виробниче об'єднання (МАПО) ім. Дементьєва (випуск одномісних бойових машин МіГ-29А та С) та Горьківський авіазавод (виробництво двомісних навчально-бойових літаків МіГ-29УБ). Останній випускав також перехоплювачі МіГ-31. Серійне виробництво Су-27 було налагоджено на Комсомольську-на Амурі АПО ім. Гагаріна (одномісні для ВПС та ВМФ), та Іркутське АПО (двомісні навчально-бойові Су-27УБ). Штурмовики Су-25 збиралися на Тбіліському авіазаводі, фронтові бомбардувальники Су-24 - Новосибірському АПО ім. Чкалова. Десятками на рік Ташкентське АПО випускало важкі транспрортні літаки Іл-76. Ростовський та Арсеньєвський вертолітні заводи готувалися до випуску бойових вертольотів нового покоління Мі-28 та Ка-50 відповідно.
Кораблебудування в СРСР традиційно концентрувалося в таких містах як Северодвінськ, Комсомольськ-на-Амурі та Горький (виробництво атомних та дизельних човнів), Миколаїв – авіанесучі та ракетні крейсери, Ленінград – атомні крейсери, БПК, есмінці, атомні човни деяких типів, Владивосток, Хабаров та інших. Найбільшими з них були Північне машинобудівне підприємство (ПЗ «Севмаш»), Чорноморський сукдобудівний завод та завод ім. 61 комунара у Миколаєві, Амурський суднобудівний завод у Комсомольську-на-Амурі та суднобудівний завод ім. Жданова («Північна верф») у Ленінграді. У 80-х роках кораблебудівна промисловість досягла піку свого розвитку та могла щорічно забезпечувати будівництво одного ТАВКР типу «Тбілісі», 4-5 атомних підводних човнів, 4-5 есмінців та БПК, здавати флоту щорічно до 30 бойових коарблів різних класів. Було досягнуто широкої кооперації та інтеграції заводів галузі та суміжних з ними підприємств. Наприклад, у будівництві ТАВКР «Тбілісі» було задіяно майже 2000 підприємств та організацій 20 галузей промисловості.
Найвищого рівня досягла розробка сучасних озброєнь. Вперше СРСР створив системи, які за своїми бойовими можливостями та рівнем технологічної досконалості не лише відповідали останнім досягненням науки та техніки у світі, а й починали випереджати рівень розробок зброї на Заході. Конструкторські бюро мали кращі наукові та інженерні кадри країни, що забезпечували такий високий рівень вітчизняних військових технологій. Створенням стратегічних ракет у 80-х роках займалися Московський інститут теплотехніки (МІТ), який створив такі види зброї як МБР РС-12М "Тополь", РС-22, БРПЛ РСМ-52 для важких РПК СН типу "Акула". КБ Південного машзаводу ім. Янгеля розробляло модифікації найпотужніших у світі МБР РС-20. КБ ім. Макєєва займалося розробкою БРПЛ на рідкому паливі.
Розробку оперативно-тактичних і тактичних ракет нового покоління для сухопутних військ здійснювало Коломенське КБ машинобудування (комплекси «Ока» та «Точка»), керовані ракети класу «повітря-повітря» були полем докладання сил МКБ «Вимпел», ОКБ «Новатор» розробляло мобільні ЗРК для сухопутних військ, МКБ «Смолоскип» спеціалізувалося на створенні ЗРК для військ ППО країни, та низку інших. Розробкою авіатехніки 80-х займалися такі всесвітньо відомі організації, як ОКБ ім. А. Туполєва (нині АНТК ім. А. Туполєва), який створив такі літаки як Ту-160 і Ту-22М3 ім. Мікояна (ОКБ «МіГ» ім. А. Мікояна) – винищувачі МіГ-29 та МіГ-31 ім. Сухого (АХ «Сухий») – Су-27 та Су-25, ім. Яковлєва – Як-141, ім.Антонова – Ан-72, Ан-74, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія» та низка інших. Найвищий рівень радянських бойових літаків був переконливо продемонстрований на виставках авіаційної техніки у Фарнборо (1988) та Ле-Бурже (1989).
Продовжував залишатися на передових позиціях і радянське танкобудування. КБ із розробки сучасних танків перебували у Ленінграді (КБ Кіровського заводу – Т-80), Нижньому Тагілі (Т-72), Харкові (Т-64). Розробкою та виробництвом БМП займався Курганський машинобудівний завод, у 80-х роках удостоєний ордена Червоної Зірки за великі виробничі успіхи (випускав на рік до 2000 БМП). Створення інших видів сухопутних озброєнь також відповідало найвищим світовим стандартам. Проектування надводних кораблів здебільшого було покладено на Північне і Невське проектно-конструкторські бюро (Ленінград), а підводних атомоходів – такі організації як ЦКБ-18 «Рубін», СКБ-143 «Малахіт», ЦКБ-112 «Лазурит». Загалом рівень радянських військово-морських озброєнь також підняли на дуже високий рівень. «Перебудова» не встигла підкосити зліт вітчизняних військових технологій, що почався.
Незважаючи на відставання від Заходу в таких галузях як розробка сучасної електронної техніки, особливо цифрової, систем зв'язку та управління, радянський ВПК вдало компенсував слабкі сторони своїх розробок кращою продуктивністю технічних рішень і вищим, ніж на Заході, ступенем обліку реальних бойових умов, у яких ці системи мали застосовуватися. Та й відставання в системах виявлення, зв'язку та управління не було настільки великим, як це намагалися уявити на Заході.
Щоб не бути славним голослівним, достатньо навести такі факти. СРСР анітрохи не відставав у точності наведення своїх стратегічних ракет (технологічний рівень вітчизняних РГЧ ІН був лише на рівні американських). МіГ-31 став першим у світі бойовим літаком, оснащеним РЛС з фазованими антеними гратами з електронним керуванням променем, яким в даний час оснащений тільки найновіший американський бомбардувальник В-2В «Спіріт» (наведено серійні літаки). У засобах ППО радянські ЗРК С-300П, С-300В, «Тор» та «Бук» практично на голову перевершували своїх західних опонентів або взагалі не мали аналогів у світі. Радянські дизельні та атомні човни останніх проектів за таким чинником, як рівень шумів, вперше не поступилися американським субмаринам.
Читач зі стажем напевно пам'ятає скандал навколо японської фірми «Тошиба», яка продала СРСР високоточні шліфувальні верстати для точної обробки великих заготовок, які, як стверджували США, знайшли застосування саме на обробці гребних гвинтів нових типів радянських підводних човнів, зокрема семилопастних, що різко зменшили рівень їхнього шумів. "Перебудова", на щастя, не змогла повністю розвалити вітчизняний ВПК - так добротно він був створений за минулі десятиліття. Але вона вдарила по новітніх розробках ВПК другої половини 80-х, у результаті науково-технічний рівень наших озброєнь нині фактично тримається на доробку 70-х. Але військові технології, як і будь-яка інша галузь техніки, безперервно вдосконалюється. Те, що зараз є досить сучасним та відповідним останнім вимогам за рахунок безперервної модернізації, завтра вичерпає свій конструктивний ресурс та стане застарілим. Загублено цілі військові програми, що мають стратегічний характер для забезпечення обороноздатності держави. Яскравий приклад тому – провал розробки винищувача п'ятого покоління, але пізніше.
Завантаження...
