Bartolomeu Bart. Bart negru

Bartholomew Roberts a fost unul dintre cei mai norocoși și mai bogați pirați din toate timpurile. În scurta sa carieră de 30 de luni, el a capturat peste 400 de naveși a devenit o adevărată amenințare pentru Bahamas, coloniile americane și Africa de Vest.

Roberts era o figură colorată: de statură mică, avea o înfățișare foarte atrăgătoare și era întotdeauna frumos îmbrăcat. Era un om al contradicțiilor: un creștin convins și un absent care le interzicea poporului său să joace., și-a etalat cruzimea, care a plonjat în groază. El a ucis fără milă membri ai propriei sale echipe care nu erau de acord cu el și i-a supus pe prizonieri la torturi teribile.

Bartholomew Roberts, căruia i sa născut numele John, s-a născut în Pamboxshire, Țara Galilor de Sud. El slujea ca partener pe nava de sclavi Princess când aceasta a fost capturată de Howell Davis pe nava sa Royal Rover în iunie 1719. Șase săptămâni mai târziu, Davis a fost ucis în acțiune, iar Roberts a fost ales căpitan. Devenit pirat sub constrângere, el a spus echipajului său: „Dacă ar trebui să-și bage mâinile în apă murdară și să devină pirat, atunci ar fi mai bine să fie căpitan decât un marinar obișnuit.”. Și-a luat numele Bartolomeu, iar faptele sale ulterioare i-au câștigat porecla Bart negru.

Prima mișcare a lui Roberts a fost să atace așezarea portugheză de pe Insula Prințesei (El Principe) pentru a răzbuna moartea lui Davis. Apoi s-a îndreptat spre Brazilia, unde a jefuit o rulotă portugheză escortată de două nave de război cu șaptezeci de tunuri. Cea mai mare încărcătură de pe navă a fost de 40.000 de monede de aur (100.000 USD). Întors în Caraibe, Black Bart a dat peste o patrulă, după care s-a întors în Newfoundland și a capturat acolo peste 170 de nave.

Reputația de cruzime a lui Barth este bine ilustrată de reacția marinarilor negustori când a intrat în golful Trepassy în mijlocul bătăilor de tobe și al strigătelor de război ale echipajului său. Roberts avea un sloop cu zece tunuri și 60 de oameni, dar 1.200 de marinari afectați de teroare din 22 de sloop-uri comerciale au sărit imediat în bărci și au vâslit până la țărm, lăsându-l pe Black Bart să-și jefuiască navele cu impunitate.. A capturat un brigantin mare, l-a echipat cu 28 de tunuri, l-a redenumit Royal Fortune și l-a făcut noua sa navă amiral. S-a întors apoi în Caraibe, capturând acolo peste 100 de nave; După ce l-a capturat pe guvernatorul Martiniquei, l-a spânzurat în curtea propriei sale nave.

În 1720, Roberts a încercat să traverseze Oceanul Atlantic, dar nu a reușit și a continuat să jefuiască nave în . Guvernatorul Bermudelor a raportat că prizonierii francezi capturați de Black Bart au fost supuși „bullying barbarism; unii au fost biciuiți aproape până la moarte, altora li s-au tăiat urechile, alții erau legați de șocuri și au început să tragă în ei cu tot felul de arme, ca la ținte dintr-un poligon; totul părea ca și cum ar fi concurat unul cu celălalt în cruzime.”

A doua încercare a lui Roberts de a traversa Atlanticul, făcută în 1721, a avut mai mult succes. A capturat mai multe nave de sclavi în largul coastei Africii de Vest, inclusiv Onslow, pe care l-a botezat cu numele său favorit, Royal Fortune. În largul Coastei de Fildeș, a jefuit încă șase nave.

Domnia sa de teroare din 10 februarie 1722 a fost pusă capăt printr-o salvă mare de fulgi mare trasă de pe nava Majestății Sale.„Rândunica”, conform nava amiral a lui Black Bart, ancorată lângă Capul Lopez din Gabon. Echipa a aruncat cadavrul în adâncul mării, deoarece căpitanul spusese anterior că dacă a căzut în luptă, atunci trupul său trebuie aruncat în mare. Înșiși membrii echipei lui Black Bart s-au predat doar după o luptă sângeroasă de trei ore.

Bartholomew Roberts (17 mai 1682 - 10 februarie 1722) completează primii cinci cei mai norocoși pirați (conform revistei Forbes). Locul de naștere al acestui pirat este Pembrokeshire (Țara Galilor, Anglia); regiunile în care a reușit cel mai mult sunt Atlanticul și Caraibe. A devenit celebru în istorie nu numai ca unul dintre cei mai de succes pirați, ci și ca cel mai evaziv dintre toți frații bucanieri. De-a lungul carierei, a capturat peste 470 de nave!

De fapt, nu era nici un semn că tânărul John (apropo, acesta era numele lui adevărat) Roberts era destinat unei cariere pe mare, chiar scandaloasă.

În același timp, pentru o persoană dintr-o familie săracă (și tatăl lui John, George Roberts, cu greu putea pretinde statutul de persoană cel puțin parțial de succes), în acele zile, în esență, nu exista un mod mai realist de a se îmbogăți . Nevrând să vegeta în sărăcie toată viața, așa cum tatăl său, John, la vârsta de 13 ani, s-a alăturat unei nave comerciale în calitate de băiat de cabina. La urma urmei, întotdeauna trebuie să începi de undeva. Din păcate, nu există informații despre locul său din 1695 până în 1718. Se știe, totuși, că în 1718 a servit ca ajutor de căpitan pe o sloop din Barbados. În anul următor, 1719, îl întâlnim deja în statutul de al treilea membru pe corabia de sclavi „Princess”; nava era înmatriculată în portul Londra și era comandată de căpitanul Abraham Plumb. La începutul lunii iunie 1719, Prințesa a aruncat ancora în largul coastei de vest a Africii, în regiunea Ghana. Și acolo a fost atacată brusc de pirați. Pirații au venit pe două nave, Royal Rover și St. James. Ambele nave erau sub comanda lui Howell Davis. Davis, destul de ciudat, s-a dovedit a fi un conațional al lui Roberts; Mai mult, era și din Pembrokeshire! Acesta, fără îndoială, a fost un semn special al Soartei. Unii dintre marinarii de la Princess au fost forțați să se alăture piraților, printre ei fiind și Roberts. Cu toate acestea, nu era nevoie să-l forțezi prea mult. Obișnuindu-se rapid cu noua sa funcție, s-a alăturat cu nerăbdare echipajului și i-a demonstrat imediat lui Davis talentul său de navigator - această profesie, trebuie spus, era în mare onoare pe navele piraților. Davis a fost foarte mulțumit de achiziție și s-a consultat în mod constant cu Roberts cu privire la trasarea cursului potrivit. În plus, uneori avea încredere în compatriotul său secrete necunoscute nici măcar echipei sale. Davis și Roberts, printre altele, împărtășeau o dorință pasională: să trăiască o viață cu adevărat interesantă și bogată. Poate nu va dura mult, dar este distractiv!

Cu toate acestea, Howell Davis, deși avea foarte multă încredere în compatriotul său, l-a ținut totuși în frâu strict. Dacă vorbim despre cota de pradă alocată noului navigator pirat, aceasta a fost, poate, nejustificat de mică - doar ‡ 3 lunar. Desigur, o astfel de sumă ar fi putut părea mare pentru tatăl lui John Roberts și pentru John însuși, dar pentru Bartholomew Roberts i s-a părut extrem de slabă. Fiind foarte ambițios, el însuși visa să devină căpitan. Dar statutul de căpitan implică de obicei să aibă propria sa navă. A încasa o sumă suficientă, având un salariu lunar de ‡ 3, este o utopie!

Totuși, viața a continuat.

Guvernatorul era încrezător că moartea liderului îi va priva pe pirați de prezența lor sufletească și pur și simplu se vor preda milei învingătorilor. Dacă ar fi știut ce se întâmplă pe navă în acest moment, ar fi fost îngrozit. Iar la bordul Royal Rover a fost... o alegere pentru un nou căpitan! Howell Davis a împărțit echipajul în timpul vieții sale, în urma diviziunii structurale a Parlamentului englez; Adevărat, nu existau camere, dar fiecare pirat aparținea fie Lorzilor, fie Comunităților. Domnii erau cei mai autoriți pirați; decizia lor depindea de cine avea să fie noul căpitan. Verdictul lor a fost destul de neobișnuit: alegerea a căzut asupra lui Roberts! Apropo, a stat la bordul Royal Rover cel mult șase săptămâni și încă ezita dacă să fie sau nu cu pirații. Cu toate acestea, pirații l-au plăcut - era înalt, puternic și curajos. Mai mult, toată lumea știa perfect că este un marinar iscusit. A meritat mult. Deci, putem spune că rezultatul votului a fost predeterminat dinainte. Roberts, când a aflat de decizia piraților, a fost șocat. În urmă cu șase săptămâni, era doar al treilea ofițer de pe o navă comercială de dimensiuni medii - și dintr-o dată acum este ales căpitan al unui brigand pirat adevărat! Se hotărăște imediat să-și schimbe numele în Bartholomew – în cinstea celebrului bucanier Bartholomew Sharpe. Cu toate acestea, nume atât de lungi nu erau în onoarea piraților - noul căpitan a fost numit mai târziu Black Bart (se pare că datorită părului său lung și nestăpânit de culoarea aripii unui corb).

După ce a plătit astfel un tribut generos răzbunării, Black Bart a plecat pe mare; „pentru încălzire” a capturat un brigand olandez și l-a jefuit complet. Puțin mai târziu, pirații au întâlnit o navă de sclavi engleză, care era dormitorul lor. După aceasta, Black Bart și-a luat nava pe țărmurile Braziliei în speranța unei prade speciale.

Testele nu au întârziat să apară. Deja în septembrie 1719, Royal Rover a întâlnit literalmente o flotilă uriașă de 44 de nave. Dintre acestea, 42 de nave erau nave comerciale portugheze și erau păzite de 2 fregate bine înarmate; fiecare avea 70 de tunuri la bord. Black Bart nu și-a pierdut prezența sufletească. El a condus Royal Rover în atac, iar îndrăzneala și curajul lui au adus rezultatele dorite. Prada piraților era un sloop de dimensiuni impresionante, cu zece tunuri; peste ‡ 30.000 de aur și alte obiecte de valoare au fost descoperite în calele sale. Cu toate acestea, în timp ce Black Bart se lupta cu un detașament de temerari pe puntea unui sloop portughez, a avut loc o schimbare de putere pe Royal Rover. Un fost hoț de buzunare, iar acum un domn de noroc pe nume Walter Kennedy, asistentul lui Black Bart, în care avea încredere orbită, a decis și el... să devină căpitan! A așteptat până când cea mai mare parte a pradă a fost transferată la bordul Royal Rover, apoi a ordonat calm ca pânzele să fie ridicate și plecate. Cât despre echipaj, Kennedy a profitat de un atu tentant: i-a invitat pe pirați să se întoarcă acasă, împărțind între ei toate obiectele de valoare! Kennedy a acționat cu certitudine: Black Bart, care tocmai începuse să se bucure de noul său rol, intenționa ferm să se deplaseze spre coasta Braziliei. Și aici a fost oportunitatea de a simți în curând un teren solid sub picioarele mele și de a mă distra și cheltuind partea mea. În plus, când plănuia să se îmbarce în sloop portughez, Black Bart l-a numit pe Kennedy căpitan - ca asistent. Așa că Walter Kennedy nici nu a avut nevoie să se supună la vot: de fapt, el era căpitanul!

Black Bart a luat incidentul cu calm. În esență, lucrurile nu au stat atât de rău. În primul rând, mai avea o navă. Poate că nu este atât de mare, dar este destul de demn. Plus zece arme. Acest lucru a fost, de asemenea, important. Black Bart a redenumit sloop-ul „Luck” și a început teroarea piraților asupra mărilor. A capturat mai multe nave de deplasare medie; cu toate acestea, holdele lor nu erau deosebit de bogate. Deoarece vestea atacului asupra portughezilor a devenit publică în curând, mai multe nave de război au fost trimise pentru a captura pirații. Sloop-ul lui Black Bart a trebuit să devină obiectul urmărit de o fregata engleză. Cu toate acestea, Bart a fost în mod clar norocos și a scăpat fericit din urmărire. Între timp, volumul de pradă de la bordul lui Luck a crescut și a crescut. Bartholomew Roberts a considerat că este mai bine să se întoarcă în New England.

După o plimbare bună pe uscat, Black Bart a plecat din nou la mare în vara anului 1720. „Norocul” lui s-a mutat pe țărmurile Newfoundland. Acolo era destinat să se arate în deplină glorie. „Norocul” a devenit instantaneu teroarea întregii coaste. Toate încercările de a-i ajunge din urmă pe pirați și de a-i distruge au eșuat. Între timp, a capturat douăzeci și șase de corăbii, o sută cincizeci de bărci de pescuit și, în cele din urmă, a fost atât de purtat încât a început să distrugă clădirile de pe coastă. Unul dintre trofeele sale a fost o barcă de balene cu 18 tunuri, pe care a înlocuit-o cu o fregata franceză de 28 de tunuri. Black Bart l-a numit „Royal Fortune” și, simțind că începe să se plictisească, și-a mutat navele spre sud. Pe drum, a jefuit încă o duzină de nave din flota comercială engleză. Numărul de echipaj al flotilei sale mici a crescut literalmente cu un pas. Acest lucru s-a întâmplat pentru că mulți marinari, obosiți să tragă cureaua guvernului, au trecut de bunăvoie de partea piraților. Deoarece numărul de voluntari nu a scăzut, Black Bart a trebuit să-și limiteze aportul. Cu toate acestea, el i-a favorizat întotdeauna pe britanici, așa că au fost acceptați de bunăvoie în echipă. Dar francezii clar nu erau pe placul lui. Potrivit unor surse, Black Bart nici măcar nu a disprețuit să-și tortureze brutal captivii dacă se dovedeau a fi de naționalitate franceză. De fapt, i-a ucis pe mulți.

Este curios că în tot acest timp Bartholomew Roberts a visat să-și încerce norocul ca pirat în largul coastei Africii. Prima sa încercare nu a avut prea mult succes din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile; În plus, din cauza lipsei de experiență în deplasarea în această direcție, rezervele pregătite de apă potabilă au fost catastrofal insuficiente (în final nu era decât o înghițitură de apă pe zi per membru al echipei!). La întoarcerea acasă, Black Bart a decis să întreprindă o nouă călătorie în primăvara anului următor (1721) și în următoarele șase luni - pentru a se dovedi cât mai strălucitor în Marea Caraibelor.

Și a reușit!

Toamna anului 1720 s-a dovedit a fi supărătoare, dar extrem de fructuoasă pentru Black Bart. A pornit din insula St. Kitts, în portul căreia a jefuit o navă și a incendiat altele. După o scurtă reparație pe insulă, Black Bart a capturat cincisprezece nave - atât franceze, cât și engleze. La începutul lui ianuarie 1721, a venit rândul olandezilor. Pirații au reușit să urce la bordul unei fregate de sclavi cu 32 de tunuri, care arborează steagul olandez. Și apoi s-a născut o combinație foarte spirituală în capul lui Black Bart. El le-a ordonat unora dintre pirați să urce la bordul unei fregate olandeze și să urmeze până la țărmurile Martiniquei (Antilele Mici) și, navigând de-a lungul lor, să transmită o invitație folosind steaguri pentru a merge pe insula Sf. Lucia pentru vânzarea ieftină, care se presupune că a doborât recordul. de sclavi de acolo. Întrucât sclavii au fost întotdeauna la un preț mare, această propunere a fost primită de francezi (Martinica a fost și rămâne o posesie a Franței) cu entuziasm înflăcărat. O flotilă întreagă de corăbii s-a deplasat spre insula Sf. Lucia. Cu toate acestea, pe parcurs au fost atacați brusc de pirați, care, bineînțeles, erau conduși de Black Bart. Rezultatul a fost cu adevărat teribil: aproximativ 15 nave au fost jefuite și ulterior arse! Echipajul navelor a fost capturat și supus unor torturi severe. De exemplu, pirații tăiau urechile unor prizonieri, iar trupurile altor victime, înșirate pe un braț de curte, erau folosite de bandiți nestăpâniți... ca ținte de împușcare!

Black Bart era destul de mulțumit; se pregătea deja pentru călătoria africană. Dar înainte de asta a fost necesar să-și pună escadrila în ordinea potrivită. După o examinare detaliată, s-a dovedit că ar fi mai oportun să se înlocuiască „Norocul Regal” cu o navă mai recentă. Brigantinul, înarmat cu optsprezece tunuri, le-a apărut. Black Bart a numit-o imediat „Big Luck”. Totul era pregătit pentru călătoria africană. Dar chiar înainte de începerea călătoriei, Black Bart a lovit coarda finală. A reușit să obțină o fregata de 50 de tunuri care aparținea guvernatorului Martiniquei, iar acesta din urmă însuși se afla la bord. Black Bart a fost absolut încântat; L-a spânzurat imediat pe guvernator și și-a atașat maiestuoasa fregata de escadrilă. Apropo, chiar și aici nu a fost fără redenumire: fosta fregată a guvernatorului a început să fie numită cu mâna ușoară a lui Black Bart ... „Royal Fortune”!

Piratul era atât de obsedat de norocul său incredibil, încât a încercat să-l sublinieze cu cea mai mică ocazie.

Era aprilie 1721. După ce a terminat toate pregătirile necesare, Bartholomew Roberts s-a mutat pe țărmurile râvnite ale Africii. Pe lângă faptul că a primit noi pradă, el a intenționat, în beneficiul său și al echipei, să schimbe obiectele de valoare jefuite pe care le aveau cu aur. Trebuie remarcat că Black Bart avea cumva încredere în aur în mod special. Nava amiral a escadronului era, după cum s-ar fi putut ghici, fregata guvernatorului. Mai mult decât atât, în calele „Averelui Regal” se aflau majoritatea comorilor obținute de pirați. Echipajul fregatei era de 228 de oameni, dintre care 48 de negri. În „Big Luck”, numărul echipajului nu era atât de mare: 140 de suflete, iar 40 dintre ele erau negre. Diversitatea echipei a dus la probleme în ceea ce privește ascultarea. Pentru a ține sub control acest haită turbat, Black Bart a recurs adesea la măsuri prea sălbatice, pedepsindu-i fără milă pentru cea mai mică ofensă. Faptul că uneori a mers prea departe nu i-a putut câștiga multă simpatie din partea echipei. Se pregătea o revoltă. Acesta era condus de Thomas Anstis, cel mai apropiat asociat al lui Howell Davis, care a trecut în serviciul lui Roberts după moartea acestuia. În ciuda faptului că Roberts îl prețuia pe Anstis și atât de mult încât ia încredințat chiar „Big Fortune”, el se considera lipsit pe nemeritat. El a convins echipajul Marelui Fortune și au decis să scape cu prada pe care o aveau la bord. Black Bart a fost de-a dreptul, dar nu i-a urmărit pe trădători, nevrând să renunțe la traseul său. Și în iunie 1721, Royal Fortune a ancorat în largul coastei Africii, capturând simultan patru nave; Black Bart a ordonat să fie arse trei dintre ei, iar cel de-al patrulea, cel mai bun decât restul, l-a redenumit „Little Tramp” și i-a transferat o parte din echipă. După aceasta, navele piraților s-au deplasat spre Liberia; acolo le-a devenit victima fregata Onslow cu o încărcătură mare de obiecte de valoare și bani. Nici această fregata Black Bart nu s-a ars sau s-a scufundat, deoarece a preferat să se alăture escadrilei. Adevărat, nu a fost timp să ne gândim cu atenție la nume și, prin urmare, „Onslow” s-a transformat într-un alt „Royal Fortune”.

Apoi escadrila de pirați s-a mutat în Nigeria și de acolo în Coasta de Fildeș. Încă șase nave i-au devenit prada. Apoi pirații au ajuns pe coasta Beninului. Acolo au fost și mai norocoși: cât unsprezece corăbii de sclavi! Black Bart s-a oferit să plătească o răscumpărare uriașă căpitanilor; Doar unul dintre ei, portughezii, a refuzat. Drept urmare, ambele nave ale sale cu întreaga lor încărcătură de sclavi au fost arse. Restul au plătit fără plângere. După ce s-a uitat la toate navele, Black Bart a observat o fregată, hotărând că era timpul să schimbe nava amiral. Și așa s-a întâmplat. Noua navă amiral a lui Roberts a fost Marele Vagabond. După ce a făcut un bilanț al tuturor pradei, Black Bart a considerat că este indicat să se întoarcă în Brazilia. Pirații au fost mulțumiți de decizia lui; erau foarte dornici să-și cheltuiască banii bine! Încă nu știau că decizia lui Roberts era matură în sufletul lui de a-și pune capăt carierei de pirat și pur și simplu să desființeze echipajul la sosirea acasă.

Și atunci norocul lui Black Bart s-a schimbat. Escadrila lui a atras atenția a două fregate engleze. Una dintre fregate, Rândunica, l-a capturat pe Marele Vagabond. Acest lucru s-a întâmplat la 5 februarie 1722. Din noroc, Roberts a rămas la bordul Royal Fortune, altfel ar fi fost cu siguranță capturat. Mai mult, pirații nici nu știau ce s-a întâmplat. Pe „Big Tramp” au confundat „Rândunica” cu o navă comercială și au pornit în urmărirea ei. „Rândunica” a așteptat până când „Marele Vagabond” s-a îndepărtat de navele escadrilei de pirați, iar când s-a întâmplat acest lucru, s-a întors și a atacat. Și cinci zile mai târziu, „Rândunica” a reușit să depășească „Royal Luck”. Ea, cu încă două nave, se afla la Cape Lopez, așteptând în zadar întoarcerea „Marele Vagabond”. Cu toate acestea, la bord era bucurie: pirații tocmai intraseră în posesia unui alt sloop de negustor cu tot conținutul ei. Echipa era complet beată. Cu toate acestea, Black Bart, mereu în alertă, a observat „Rândunica”, a înțeles imediat totul și a plănuit să atace primul. A condus „Royal Fortune” spre fregata engleză, dar din cauza schimbării vântului, manevrabilitatea a fost afectată, iar nava s-a întors pe toată partea sa. Britanicii au profitat imediat de capriciul elementelor și au tras o salvă de împușcături asupra piraților din toate armele. Bartholomew Roberts, care se afla direct pe pod, a murit pe loc. Îndeplinindu-și ultima dorință, pirații au aruncat corpul căpitanului lor peste bord, pentru ca britanicii să nu-l primească.

Între timp lupta a continuat. În ciuda superiorității lor numerice, pirații, rămași fără lider, au acționat haotic și analfabet. Trei ore mai târziu, Royal Fortune s-a predat, iar apoi celelalte două nave ale escadronului de pirați. Toată prada a mers către britanici. Cu excepția, însă, a unei anumite părți din comoară, pe care căpitanul „Micului Vagabond” a luat-o cu el în plină luptă, reușind să scape pe o barcă. Căpitanul Rândunecii, Challoner Ogle, i-a dus pe ceilalți pirați în Ghana, unde au fost judecați pe Coasta Capului. Pirații negri au fost înapoiați în sclavie; Cât despre albi, patruzeci și patru de oameni au ajuns pe spânzurătoare, alți treizeci și șapte au fost trimiși la muncă silnică. Cel mai uimitor lucru a fost că restul de șaptezeci și patru de oameni au fost achitați de instanță... și eliberați!

Astfel s-a încheiat epopeea vieții lui Bartholomew Roberts, poreclit Black Bart, și a echipei sale.

Bartholomew Roberts unul dintre cei mai norocoși cinci pirați (conform revistei Forbes). Locul de naștere al acestui pirat este Pembrokeshire (Țara Galilor, Anglia); regiunile în care a reușit cel mai mult sunt Atlanticul și Caraibe. A devenit celebru în istorie nu numai ca unul dintre cei mai de succes pirați, ci și ca cel mai evaziv dintre toți frații bucanieri. De-a lungul carierei, a capturat peste 470 de nave!

De fapt, nu era nici un semn că tânărul John (apropo, acesta era numele lui adevărat) Roberts era destinat unei cariere pe mare, chiar scandaloasă.

În același timp, pentru o persoană dintr-o familie săracă (și tatăl lui John, George Roberts, cu greu putea pretinde statutul de persoană cel puțin parțial de succes), în acele zile, în esență, nu exista un mod mai realist de a se îmbogăți . Nevrând să vegeta în sărăcie toată viața, așa cum tatăl său, John, la vârsta de 13 ani, s-a alăturat unei nave comerciale în calitate de băiat de cabina. La urma urmei, întotdeauna trebuie să începi de undeva. Din păcate, nu există informații despre locul său din 1695 până în 1718. Se știe, totuși, că în 1718 a servit ca ajutor de căpitan pe o sloop din Barbados. În anul următor, 1719, îl întâlnim deja în statutul de al treilea membru pe corabia de sclavi „Princess”; nava era înmatriculată în portul Londra și era comandată de căpitanul Abraham Plumb. La începutul lunii iunie 1719, Prințesa a aruncat ancora în largul coastei de vest a Africii, în regiunea Ghana. Și acolo a fost atacată brusc de pirați. Pirații au venit pe două nave, Royal Rover și St. James. Ambele nave erau sub comanda lui Howell Davis. Davis, destul de ciudat, s-a dovedit a fi un conațional al lui Roberts; Mai mult, era și din Pembrokeshire! Acesta, fără îndoială, a fost un semn special al Soartei. Unii dintre marinarii de la Princess au fost forțați să se alăture piraților, printre ei fiind și Roberts. Cu toate acestea, nu era nevoie să-l forțezi prea mult. Obișnuindu-se rapid cu noua sa funcție, s-a alăturat cu nerăbdare echipajului și i-a demonstrat imediat lui Davis talentul său de navigator - această profesie, trebuie spus, era în mare onoare pe navele piraților. Davis a fost foarte mulțumit de achiziție și s-a consultat în mod constant cu Roberts cu privire la trasarea cursului potrivit. În plus, uneori avea încredere în compatriotul său secrete necunoscute nici măcar echipei sale. Davis și Roberts, printre altele, împărtășeau o dorință pasională: să trăiască o viață cu adevărat interesantă și bogată. Poate nu va dura mult, dar este distractiv!
Cu toate acestea, Howell Davis, deși avea foarte multă încredere în compatriotul său, l-a ținut totuși în frâu strict. Dacă vorbim despre cota de pradă alocată noului navigator pirat, aceasta a fost, poate, nejustificat de mică - doar ‡ 3 lunar. Desigur, o astfel de sumă ar fi putut părea mare pentru tatăl lui John Roberts și pentru John însuși, dar pentru Bartholomew Roberts i s-a părut extrem de slabă. Fiind foarte ambițios, el însuși visa să devină căpitan. Dar statutul de căpitan implică de obicei să aibă propria sa navă. A încasa o sumă suficientă, având un salariu lunar de ‡ 3, este o utopie!

Totuși, viața a continuat.

Escadrila de pirați a pus cursul către Principe, jefuind simultan un brigand olandez bogat, de la care au reușit să ia numai aur în valoare de 15.000 de lire sterline! Adevărat, escadrila a fost în curând redusă cu o navă, deoarece St. James a trebuit să fie abandonată din cauza fundului scurs. Toți pirații navigau acum pe Royal Rover. Odată ajuns în portul Principe, Howell Davis a încercat să-l răpească pe guvernator sub pretextul unei invitații la o cină. Cu toate acestea, planul îndrăzneț al lui Davis a fost descoperit și el a fost ucis în schimbul de focuri care a urmat.
Guvernatorul era încrezător că moartea liderului îi va priva pe pirați de prezența lor sufletească și pur și simplu se vor preda milei învingătorilor. Dacă ar fi știut ce se întâmplă pe navă în acest moment, ar fi fost îngrozit. Iar la bordul Royal Rover a fost... o alegere pentru un nou căpitan! Howell Davis a împărțit echipajul în timpul vieții sale, în urma diviziunii structurale a Parlamentului englez; Adevărat, nu existau camere, dar fiecare pirat aparținea fie Lorzilor, fie Comunităților. Domnii erau cei mai autoriți pirați; decizia lor depindea de cine avea să fie noul căpitan. Verdictul lor a fost destul de neobișnuit: alegerea a căzut asupra lui Roberts! Apropo, a stat la bordul Royal Rover cel mult șase săptămâni și încă ezita dacă să fie sau nu cu pirații. Cu toate acestea, pirații l-au plăcut - era înalt, puternic și curajos. Mai mult, toată lumea știa perfect că este un marinar iscusit. A meritat mult. Deci, putem spune că rezultatul votului a fost predeterminat dinainte. Roberts, când a aflat de decizia piraților, a fost șocat. În urmă cu șase săptămâni, era doar al treilea ofițer de pe o navă comercială de dimensiuni medii - și dintr-o dată acum este ales căpitan al unui brigand pirat adevărat! Se hotărăște imediat să-și schimbe numele în Bartholomew – în cinstea celebrului bucanier Bartholomew Sharpe. Cu toate acestea, nume atât de lungi nu erau în onoarea piraților - noul căpitan a fost numit mai târziu Black Bart (se pare că datorită părului său lung și nestăpânit de culoarea aripii unui corb).

A urmat imediat prima comandă a lui Black Bart. El le-a cerut piraților să se răzbune brutal pe guvernatorul din Principe pentru moartea lui Howell Davis. Royal Rover s-a repezit cu velele pline să atace fortul. Guvernatorul nu a visat niciodată că s-ar putea întâmpla deloc așa ceva. Excesul de încredere cu adevărat are consecințe grave! Orașul a fost supus focului furibund de la fiecare armă de la bordul Royal Rover. Fortul a fost cuprins de foc, mulți au murit, iar sufletele supraviețuitorilor au fost pline de groază pentru o lungă perioadă de timp.
După ce a plătit astfel un tribut generos răzbunării, Black Bart a plecat pe mare; „pentru încălzire” a capturat un brigand olandez și l-a jefuit complet. Puțin mai târziu, pirații au întâlnit o navă de sclavi engleză, care era dormitorul lor. După aceasta, Black Bart și-a luat nava pe țărmurile Braziliei în speranța unei prade speciale.

Piratul era atât de obsedat de norocul său incredibil, încât a încercat să-l sublinieze cu cea mai mică ocazie.
Era aprilie 1721. După ce a terminat toate pregătirile necesare, Bartholomew Roberts s-a mutat pe țărmurile râvnite ale Africii. Pe lângă faptul că a primit noi pradă, el a intenționat, în beneficiul său și al echipei, să schimbe obiectele de valoare jefuite pe care le aveau cu aur. Trebuie remarcat că Black Bart avea cumva încredere în aur în mod special. Nava amiral a escadronului era, după cum s-ar fi putut ghici, fregata guvernatorului. Mai mult decât atât, în calele „Averelui Regal” se aflau majoritatea comorilor obținute de pirați. Echipajul fregatei era de 228 de oameni, dintre care 48 de negri. În „Big Luck”, numărul echipajului nu era atât de mare: 140 de suflete, iar 40 dintre ele erau negre. Diversitatea echipei a dus la probleme în ceea ce privește ascultarea. Pentru a ține sub control acest haită turbat, Black Bart a recurs adesea la măsuri prea sălbatice, pedepsindu-i fără milă pentru cea mai mică ofensă. Faptul că uneori a mers prea departe nu i-a putut câștiga multă simpatie din partea echipei. Se pregătea o revoltă. Acesta era condus de Thomas Anstis, cel mai apropiat asociat al lui Howell Davis, care a trecut în serviciul lui Roberts după moartea acestuia. În ciuda faptului că Roberts îl prețuia pe Anstis și atât de mult încât ia încredințat chiar „Big Fortune”, el se considera lipsit pe nemeritat. El a convins echipajul Marelui Fortune și au decis să scape cu prada pe care o aveau la bord. Black Bart a fost de-a dreptul, dar nu i-a urmărit pe trădători, nevrând să renunțe la traseul său. Și în iunie 1721, Royal Fortune a ancorat în largul coastei Africii, capturând simultan patru nave; Black Bart a ordonat să fie arse trei dintre ei, iar cel de-al patrulea, cel mai bun decât restul, l-a redenumit „Little Tramp” și i-a transferat o parte din echipă. După aceasta, navele piraților s-au deplasat spre Liberia; acolo le-a devenit victima fregata Onslow cu o încărcătură mare de obiecte de valoare și bani. Nici această fregata Black Bart nu s-a ars sau s-a scufundat, deoarece a preferat să se alăture escadrilei. Adevărat, nu a fost timp să ne gândim cu atenție la nume și, prin urmare, „Onslow” s-a transformat într-un alt „Royal Fortune”.

Astfel s-a încheiat epopeea vieții lui Bartholomew Roberts, poreclit Black Bart, și a echipei sale.

Filmul „Piratii din Caraibe” și personajul său legendar Jack Sparrow sunt cunoscuți de toată lumea. Dar puțini oameni știu că acest personaj al lui John Depp a avut un prototip real - celebrul tâlhar de mare Bartholomew Roberts, alias Black Bart. A fost cel mai de succes pirat din istorie, pentru că norocul l-a urmat mereu. Pe parcursul a 4 ani, Black Bart a jefuit 450 de nave, primind de la ele o sumă aparent nerealistă de 50 de milioane de lire sterline.

Unde sunt banii lui Black Bart?

Un grup de arheologi subacvatici, în timp ce explorează fundul Oceanului Atlantic în largul coastei Gabonului, descoperă epava unei nave. Printre epavele prost conservate, scafandrii găsesc vase, o clepsidră, o ancoră și chiar un tun străvechi. Artefactele găsite au fost trimise urgent spre examinare. Datele testelor de laborator devin o senzație.

Se pare că descoperirile descoperite de oamenii de știință au stat sub apă aproape 300 de ani și, poate, fac parte din nava lui Black Bart, cel mai faimos pirat al secolului al XVIII-lea.

Bartholomew Roberts ( Engleză Bartolomeu/Bart Robert s), un bărbat aparent foarte inteligent într-o camisolă inteligentă și o pălărie cu o penă roșie. E greu de crezut, dar în realitate a fost cel mai brutal pirat al Atlanticului.

Roberts și-a început cariera maritimă ca navigator pe o navă de sclavi și, cel mai probabil, nu ar fi devenit căpitan dacă nu ar fi fost o întâmplare. În 1719, nava comercială de sclavi pe care a servit Bartholomew a fost capturată de pirații comandați de căpitanul piraților Howell Davis.

Nu numai bunurile vii, ci și întregul echipaj au devenit prada tâlharilor. Marinarii, împreună cu sclavii, sunt vânduți de pirați la piața de sclavi. Incredibil, Roberts, singurul din întregul echipaj, reușește să evite această soartă. Mai mult decât atât, tâlharii de mare nu numai că l-au eliberat, dar îi oferă să li se alăture.

Deci, încă necunoscutul Bartholomew Roberts, în vârstă de 37 de ani, devine piratul Black Bart.

Viața ca un pirat

Împreună cu alți tâlhari, Bartholomew Roberts a parcurs Oceanul Atlantic de-a lungul coastei de vest a Africii, de-a lungul drumului jefuind nave comerciale olandeze și engleze. După o lună și jumătate de navigație, a devenit căpitan.

Incredibil, pentru el, un marinar obișnuit care s-a alăturat piraților în urmă cu doar câteva săptămâni, întregul echipaj a votat în unanimitate pentru el.

Bartolomeu a fost ales căpitan al navei „Pirat” (Rover). Acest lucru s-a întâmplat după ce Davis a fost ucis în atacul de pe Insula Prințului ( Principia modernă, la 200 km vest de Guineea Ecuatorială).

Black Bart a plecat apoi pe mare și a capturat mai multe nave comerciale.

După 2 luni, pirații conduși de Black Bart au ajuns pe țărmurile Braziliei. Trecând de-a lungul coastei, au capturat și devastat porturi bogate. Dar principala pradă a tâlharilor maritim era o flotilă de 42 de nave care transporta zeci de tone de aur și aproape o mie de carate de diamante din El Salvador până la Lisabona. Adevărat, nu a fost ușor să intrați în posesia acestor comori, deoarece caravana portugheză cu încărcătură valoroasă era păzită cu grijă de două fregate bine înarmate, fiecare având la bord câte 70 de tunuri. A se implica cu ei însemna, evident, pierderea bătăliei, așa că Black Bart a decis să folosească un truc.

După ce a ascuns 2/3 din echipaj în cală, el, sub masca unui negustor obișnuit, a navigat către cea mai apropiată navă și l-a invitat pe căpitanul acesteia, presupus să încheie o afacere profitabilă. Sub durerea de moarte, portughezii arătă spre nava cu cea mai valoroasă încărcătură. S-a dovedit a fi galionul de 40 de tunuri al amiralului, pe care pirații l-au capturat fără să tragă niciun foc și, după ce au ridicat toate pânzele, au părăsit golful.

Portughezii s-au repezit în urmărirea navei capturate, dar Black Bart a reușit să scape. Timp de aproape încă un an și jumătate, pirații conduși de Bartholomew Roberts s-au angajat în jaf pe mare cu impunitate. Mai mult, geografia raidurilor și atacurilor lor era extinsă. Părăsind brusc Marea Caraibilor, pirații se puteau îndrepta spre nord și de acolo, luând mărfuri valoroase, se îndreptau spre țărmurile Africii de Vest.

Zvonurile despre cruzimea și norocul incredibil al lui Black Bart s-au răspândit rapid pe tot Atlanticul, așa că navele comerciale au încercat să evite flotila lui sau s-au predat fără luptă. Simțind impunitate și crezând în propria sa invulnerabilitate, căpitanul Black Bart a început să jefuiască orașele de coastă, indiferent cui aparțineau. El, spre deosebire de mulți pirați celebri, nu a acceptat niciodată să coopereze cu autoritățile, ceea ce înseamnă că era absolut liber să aleagă pe cine să atace.

Cu toate acestea, răbdarea autorităților coloniale s-a încheiat curând. Guvernatorii insulei franceze Martinica și englezii Barbados au vrut în special să-l prindă pe îndrăznețul pirat, pentru că tocmai lor le-a cauzat cel mai mare prejudiciu. O recompensă fabuloasă a fost pusă pe capul lui Black Bart, dar asta nu l-a speriat pe pirat. Dimpotrivă, a acceptat vânătoarea anunțată pentru el ca pe o provocare. Acum angajat în piraterie în Caraibe, tâlharul de mare a ridicat întotdeauna un steag special deasupra navei. Îl înfățișa pe Black Bart însuși stând pe craniile dușmanilor săi. Acest simbolism indica modul în care se va încheia întâlnirea dintre guvernanți și pirați.

Unul dintre steagurile lui Bartholomew Roberts

Moarte

Cariera lui Roberts s-a încheiat la 10 februarie 1722 pe coasta Gabonului. A fost ucis în acțiune cu nava de război britanică Swallow ( Engleză HMS Swallow, căpitan - Chaloner Ogle) lângă Capul Lopez, în largul coastei Gabonului modern.

Pe 5 februarie, „Rândunica” a dat peste trei nave angajate în reparații minore pe bancurile de nisip din golful de lângă Cape Lopez. Aceștia erau Royal Fortune, Ranger și Little Ranger. Pentru a evita eșuarea, Lastochka a făcut o viraj bruscă, pe care pirații l-au confundat cu o încercare a unei nave comerciale de a evita o întâlnire nedorită. Ranger, sub comanda lui James Skyrme, s-a repezit în urmărire. După ce a dispărut din vedere navele pirați rămase, Rândunica a deschis brusc focul. În bătălia care a urmat, pirații au fost înfrânți și nava lor a fost capturată.

Când Swallow s-a întors la Cape Lopez pe 10 februarie, s-a descoperit că Royal Fortune era încă acolo. Cu o zi înainte, Roberts a capturat nava comercială Neptune și pirații beau, așa că într-un moment critic mulți nu erau pregătiți de luptă.

Petrecerea de băutură a echipei Roberts. Când a apărut „Rândunica”, cea mai mare parte a echipei era beată

La început, pirații l-au confundat pe Rândunica cu un Ranger care se întoarce, dar un marinar dezertor care a servit anterior pe Rândunica i-a raportat lui Roberts greșeala. Roberts întrerupse micul dejun și începu să se pregătească de luptă, îmbrăcat ca de obicei în cel mai bun costum al său: purta un dublu stacojiu și pantaloni de mătase pictată, iar pe cap avea o pălărie cu o pană roșie. În jurul gâtului avea un lanț de aur cu o cruce împânzită cu diamante. Are o sabie în mână și două perechi de pistoale în praștii.

Roberts spera să părăsească golful cu o singură latură de la inamic, dar din cauza unei erori de direcție planul a eșuat. Odată cu cea de-a doua salvă de la Swallow, Roberts, care se afla pe punte, a fost ucis de fulgi. Trupul defunctului a fost imediat înfășurat într-o pânză și aruncat peste bord; așa a fost voința lui Roberts însuși, care nu a vrut să cadă în mâinile legii nici după moarte. Rămășițele lui Roberts nu au fost niciodată găsite.

Se știe că înainte de a-i executa pe hoții supraviețuitori, britanicii le-au permis să-și ia rămas bun de la căpitanul lor și să-și îndeplinească voința. Pirații loiali lui Black Bart l-au îngropat cu onoruri depline pe fundul mării.

Totuși, unde s-au dus toate comorile sale rămâne deschis.

Unii cercetători cred că Black Bart i-a ascuns pe una dintre insulele nelocuite ale nesfârșitului Ocean Atlantic. Alții cred că aurul pirat este încă pe epava Royal Fortune.

Viața ca un pirat

Bartholomew a devenit unul dintre cei mai de succes din istorie, capturând 456 de nave și pradă în valoare de peste 50 de milioane de lire sterline în timpul scurtei sale cariere de patru ani ca pirat. Era practic imperceptibil; istoricii sunt înclinați să creadă că Roberts era mult mai strălucitor decât astfel de pirați ca sau.

Roberts și-a început călătoriile pe mare ca partener pe o navă comercială de sclavi. A devenit pirat la vârsta de 37 de ani, când a devenit al 3-lea ofițer la bordul navei „Princess of London”, comandată de căpitanul pirat Howel Davis, lângă Annabamo, care se află pe Coasta de Aur de Vest (coasta modernului) . A fost atașat cu forța de echipă ca navigator.

După 6 săptămâni de navigație sub comanda lui Davis, Bartholomew a fost ales căpitan al navei Pirate ( Rover). Acest lucru s-a întâmplat după ce Davis a fost ucis într-un atac pe Insula Prințului (moderna Principia, la 200 km vest de). Aceasta a fost o decizie neașteptată, în ciuda faptului că a fost în echipă doar o lună și jumătate, dar nimeni nu stăpânise mai bine deprinderea unui navigator decât el și, în plus, Roberts, după cum notează istoricii, era un persoana sincera si incapatanata.

Primul său act ca căpitan a fost să convingă echipajul să se întoarcă pe Insula Prințului pentru a răzbuna moartea căpitanului Davis. Roberts și echipajul său au atacat insula noaptea, ucigând mulți oameni și jefuind multe obiecte de valoare. Astfel a început cariera celui mai de succes pirat din istorie. Black Bart a plecat apoi pe mare și a capturat mai multe nave comerciale.

Nemulțumit de prada de pe coasta Africii, Roberts a pornit pentru prima dată a anului. Până la sosirea sa pe Insulele Diavolului, toate navele comerciale au ales să se refugieze sub protecția tunurilor forțelor de coastă, deoarece faima de pirați a lui Roberts ajunsese de mult în aceste locuri. Hotărând să-și caute averea în alte ape, Roberts a mers spre nord, unde a vândut profitabil bunurile capturate în largul coastei Guineei. În largul coastei, a jefuit 21 de nave încărcate cu obiecte de valoare.

Moarte în luptă

Cariera sa de pirat a fost întreruptă pe coastă, Roberts a fost ucis într-o luptă cu nava amiral Royal Navy. Nava care s-a opus lui Bart era comandată de Shalonir Ogl. Bătălia a avut loc lângă Capul Lopez, în largul coastei Gabonului modern.

Apropiindu-se de portul unde erau ancorate corăbiile lui Bartolomeu, Ogle a trebuit să schimbe cursul pentru a evita bancul. Roberts, văzând manevra, a considerat-o ca pe un semn de nehotărâre și l-a trimis pe Drifter să captureze inamicul speriat. Ogle a continuat să joace rolul de alergător, târându-l pe Drifter din ce în ce mai departe. Când pirații au depășit „victima” și au ridicat-o, Ogle a încetinit și s-a prefăcut că este gata să se predea. Navele s-au prins una pe cealaltă și, în acel moment, la ordinul lui Ogle, „Rândunica” a tras o salvă de tun. De data aceasta, norocul nu a fost de partea piraților. După ce l-a capturat pe Drifter, Ogle s-a mutat la Cape Lopez. Nava care se apropia de Ogle nu a trezit la început nicio suspiciune în rândul căpitanului. Dar când Roberts a văzut steagul regal, reacția lui a fost fulgerător. Pirații au ridicat ancora și au desfășurat pânzele. Un plan s-a născut instantaneu în capul lui Roberts: mergi la nava lui Ogle cu velele pline, ia-i salva, trage unul de-al tău și, fără a încetini, părăsește golful. Dar planul a eșuat, prima salvă a fost deteriorată. Ogle a tras o a doua bordură, Roberts a fost lovit în gât, iar inamicul, plătind un omagiu vitejiei sale, a coborât cadavrul căpitanului în mare cu un lanț de aur și o cruce împânzită cu diamante la gât, cu o sabie în mâna lui și două pistoale într-o praștie de mătase, apoi i-a spânzurat pe toți pirații rămași.

Roberts avea trăsături caracteristice care îl diferențiază de mulți alții:

era mereu bine îmbrăcat;
a urât nemilosirea, limbajul urât, beția și proastele maniere;
jocurile de noroc interzise între membrii echipei;
duminica oficia diverse slujbe pentru a onora pe Dumnezeu, era o persoană profund religioasă;
avea maniere excelente;
era mereu bărbierit;
nu a băut niciodată alcool;
avea un scris de mână perfect;
iubea muzica și, prin urmare, a avut mereu muzicieni la bord;
a dat ordine clare ca, dacă a fost ucis în luptă, trupul său să fie îngropat pe mare.

Steaguri

Roberts este creditat că a fost primul care a numit steagul pirat „Jolly Roger”. Cât de adevărat este acest lucru nu se știe.

Steagul lui Roberts prezenta un design neobișnuit de craniu și oase încrucișate. Înfățișa un pirat cu o sabie trasă, stând pe capetele inamicilor învinși care erau rezidenți în Barbados (AVN, „A Barbados Head”) și Martinica (AMN, „A Martinique’s Head”). Un alt steag înfățișa un pirat și un schelet. cu o suliță ținând o clepsidră.