İtalyan Hava Kuvvetleri yapısı. İtalyan Hava Kuvvetleri Diğer sözlüklerde "İtalyan Silahlı Kuvvetleri" nin ne olduğunu görün

İtalyan Hava Kuvvetleri yapısı. İtalya'nın çok zengin bir havacılık tarihi var - uçağı askeri amaçlarla ilk kullananların İtalyanlar olduğunu söylemek yeterli (1911'de İtalyan-Türk Savaşı sırasında Libya'da). Şu anda, İtalyan Hava Kuvvetleri - Aeronautica Militare - ülkenin silahlı kuvvetlerinin üç ana kolundan biridir.
İtalyan Hava Kuvvetleri'nin yaklaşık 470 uçak ve helikopteri ile yaklaşık 43.000 personeli bulunmaktadır.

İtalyan Hava Kuvvetlerinin amblemi ve kimlik işareti

Hava Kuvvetlerinin sloganı "Erdem Siderum Tenus" ("yıldızları cesaretlendir"). İÇİNDE organizasyonel olarak Hava kuvvetleri, Hava Filo Komutanlığı, Destek Komutanlığı, Havacılık Okulları Komutanlığı, Hava Harekat Komutanlığı ve Milano'daki 1. ve Baria'daki 3. hava bölgelerinin iki komutanlığından oluşur.
İtalyan Hava Kuvvetleri yapısı, hava filosunun komutanlığı (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
Eğitim birimleri hariç hemen hemen tüm havacılık birimleri bu Komutanlığa bağlıdır.

Temel organizasyon birimleri

• -stormo (Stormo - lafzen, "sürü"), kabaca bir alaya karşılık gelir;
• - Gruppo - bir filonun benzeri;
• - squadrilla (Squadriglia) - bir bağlantıya karşılık gelir.

En modern savaş araçları, üç fırtına (hava alayı) ile donanmış Typhoon savaşçılarıdır: Grosseto'da 4. (9. ve 20. savaş eğitim grupları), Gioia del Colle'de 3. (10. ve 12. gr) ve Trapani'de 37. (18. gr).

İtalyan Hava Kuvvetleri çok amaçlı savaş uçağı Eurofighter "Typhoon" fotoğrafı, ikisinde yakıt ikmali sondası var, ancak ilkinde yok

Grev havacılığı, Gedi'deki 6. Stormo (102. savaş eğitimi, 154. ve 156. gruplar) ve Piacenza'daki 50. Stormo (155. grup, keşif ve elektronik savaş konusunda uzmanlaşmış) ile hizmet veren Tornado avcı-bombardıman uçakları tarafından temsil edilmektedir. .
Daha hafif AMX avcı-bombardıman uçakları Amendola'daki 32. Stormo'da (13. ve 101. Savaş Eğitim Grupları, ayrıca 28. İnsansız Hava Araçları) ve Istrana'daki 51. Stormo'da (103. ve 132.) mevcuttur. Ben istihbaratım). Sigonella, üs devriye uçaklarına sahip 88. Grubu içeren 41. Stormo'ya ev sahipliği yapıyor. Ulaştırma çalışanlarının çoğu, orta boy C-130J uçaklarına sahip 2. ve 50. grupların yanı sıra hafif C-27J uçaklarına sahip 98. grupları içeren 46. hava tugayında (Pisa) yoğunlaşıyor. 14'üncüstormo (Pratica di Mare), KS-767 yakıt ikmal uçağı ve hafif nakliye R.180'i, 31'inci (Ciampino) nakliye uçağını içeriyor ileri gelenler. Merkezi Cervia'da bulunan 15'inci Stormo, çeşitli havaalanlarında bulunan beş arama ve kurtarma merkezine tahsis edilen helikopterleri birleştiriyor.

6. İtalyan Hava Kuvvetleri Alayı'nın "Tornado" IDS'si. Afganistan, 2008.

Kara hava savunması 2. Stormo (Spada hava savunma sistemine sahip 700. ve 701. gruplar), 1. Özel Kuvvetler Tugayı ve 313. Akrobasi Ekibi "Frekke Tricolori" ("Üç Renkli Oklar") tarafından sağlanır ve ayrıca Hava Filosu Komutanlığına bağlıdır. MB.339PAN uçağında faaliyet göstermektedir.

İtalyan akrobasi Frecce Tricolori

İtalyan Hava Kuvvetleri "Frecce Tricolori"nin akrobasi ekibi. RIAT Uluslararası Havacılık Gösterisi, Gloucestershire, 2013

1988'de Almanya'daki Flugtag hava gösterisinde çarpışma rotasında bir uçak gruba çarparak iki kişiye hasar verdi. Felaket sonucunda yaklaşık 400 kişi yaralandı, 70 kişi hayatını kaybetti.

İtalyan Hava Kuvvetleri yapısı havacılık okullarının komutanlığı.
Geleceğin askeri pilotları, SF.260EA pervaneli uçaklara sahip 207. Grubun da dahil olduğu 70. Stormo'da (Latina) ilk eğitime tabi tutuluyor. Temel ve ileri eğitim Lecce'deki 61. Stormo tarafından verilmektedir. 213. grup MB.339A jetlerle, 212. grup ise daha modern aviyoniklere sahip MB.339CD ile donatılmıştır.

Bir Lamborghini ile bir Tornado avcı-bombardıman uçağı arasında 3 kilometrelik bir alanda yüksek hızlı bir yarış. önde gidiyor başlangıç ​​bölümü Lamborghini hâlâ kaybetti, Tornado'nun 38.000 l/s'lik hızı işini yaptı, bitiş çizgisini 750 km/s'den fazla bir hızla geçti ve spor araba 300 km/s'den fazla hıza ulaştı.

Helikopter pilotlarının yetiştirilmesi amacıyla 72. Stormo (Frosignone), kara ve deniz havacılığına yönelik uçuş personelinin eğitimini de veren 208. Grup (NH 500E helikopterleri) ile hizmet veriyor. Destek Komutanlığı çeşitli yer birimlerini (ikmal, onarım vb.) içerir ve Hava Harekat Komutanlığı iki radar grubunu (12 radar noktası) içerir.
Modernizasyon
İtalyan Hava Kuvvetleri şu anda sipariş üzerine 87 Typhoon savaş uçağının sonuncusunun tedarikini tamamlıyor.

Bir eğitim uçuşu sırasında İtalyan Hava Kuvvetleri AMX. Nellis Hava Kuvvetleri Üssü, 2009

Tornado ve AMX uçakları modernize ediliyor ve gelecekte bunların yerini beşinci nesil F-35 Lightning II avcı-bombardıman uçakları alacak.
Bu uçaklardan 90 adet satın alınması planlanıyor: 60 adet F-35A ve 30 adet F-35 (15'i deniz havacılığı için dahil), ancak bu sayının aşağı yönlü revize edilmesi muhtemel.

Yakın gelecekte Hava Kuvvetleri, bu ülkeye M.346 “Master” eğitiminin tedariki için “denge” olarak İsrail'den satın alınan iki G.550 AWACS uçağını içerecek. İkincisi, şu ana kadar nispeten küçük miktarlarda (15 adet) İtalya'nın kendisi tarafından da satın alındı. Modası geçmiş temel Atlantik devriye uçaklarının yerini, yolcu uçakları temelinde oluşturulan ATR 72ASW uçağı alıyor. Komut, arama kurtarma helikopteri filosunun güncellenmesine büyük önem veriyor.

ağır helikopter AW101, filosunu 15 araç artırmayı planlıyor

Hafif AV 212 makinelerini değiştirmek için AW 139 helikopterlerinin teslimatı başladı ve 2014'ten itibaren HH-3F'nin yerini daha ağır AW 101 (15 adet sipariş edildi) alacak.
İtalyan uçak ve helikopter filosu.
Çok rollü savaşçılar

"Typhoon" F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 sipariş edildi)
Avcı-bombardıman uçakları

• "Kasırga" IDS/ECR - 60/15
• AMX/AMX-ET-43/12

Temel devriye uçağı

• "Atlantik" - 4
• ATR72ASW-1 (+4 sıralı)

Elektronik keşif uçağı

• G.222-3

Yakıt ikmali yapanlar

• KS-767 - 4

Nakliye uçağı

• C-130J/C-130J-30/KC-130J - 5/10/6
• C-27J-12
• A319-3
• "Şahin" 900 - 5
• Şahin 50-2
• R.180-14

• SF.260 - 30
• MB.339A/PAN/CD-34/18/29
• M.346-3(+12 sıralı)

Helikopterler

• NH500E-49
• AB 212 - 33
• AW139-3 (+17 sıralı)
• HH-3F-21

İnsansız hava araçları

RQ-1B-6 insansız hava araçları

• RQ-1B-6
• MQ-9A - 6

Silahlı kuvvetlerin bileşimi

Kara birlikleri

Deniz Kuvvetleri

Hava Kuvvetleri

Jandarma

Makale eksik.

Reform 2012

Önerilen reform, personelin bakım maliyetlerini (2012 yılı Savunma Bakanlığı bütçesinin %70'i) ve askeri bütçenin diğer bölümlerini (şu anki bakım) dengelemesi gereken yeni bir Silahlı Kuvvetler modelinin oluşturulmasına yol açacaktır. silahlı kuvvetler ve yeni silah ve askeri teçhizatın satın alınması). Bakan Di Paolo'nun açıkladığı hedef, askeri bütçenin yapısını Avrupa standartlarına getirmek: %50 personel, %25'i silahlı kuvvetlerin işleyişi için ve %25'i silah alımı için. Milli Savunma Bakanlığı bütçesi 2012-2014 dönemi için 12-14 milyar euro seviyesinde dondurulacak.

41 birimlik F-35 alım kesintisinin duyurulmasının ardından, diğer programlarda da yakında Savunma Bakanlığı'nın satın alma bütçesinde keskin kesintiler görülecek. NH90 helikopterleri ve U212 denizaltılarına yönelik satın alma programları özellikle etkilenebilir.

Silahlı kuvvetlerin sayısı 190.000'den 151.000'e düşürülecek: 2 milyar Euro tasarruf sağlamak için 43.000 pozisyon (bunlardan 10.000'i memur) kesilecek. Orduda 2021 yılında 18.000 subay, 18.000 astsubay, 22.300 astsubay, 56.000 tam zamanlı gönüllü ve 24.000 sabit süreli gönüllü bulunacak. General ve amirallerin sayısı %30 azaltılacak. Reformdan etkilenecek kişilerin diğer hükümet yapılarına aktarılması gerekiyor. Hükümet aynı zamanda bu kişilerin savunma sanayine alımını da teşvik etmeyi umuyor.

Ordunun yenilenmesine yönelik yatırımda asker başına 16.424 avrodan 26.458 avroya kademeli bir artış.

Komuta yapılarının reformu: Ordunun üç kolundaki örtüşen komuta yapılarının birleştirilmesi ve Soğuk Savaş'ın modası geçmiş bir kalıntısı olarak görülen bölge komutanlıklarının ortadan kaldırılması.

İki tugayın kaldırılması, üslerin kapatılması, kullanılmayan gayrimenkullerin satışı: Beş ila altı yıl içinde ordu altyapısında (kışla, eğitim alanları vb.) %30'luk bir azalma öngörülüyor. Kara kuvvetlerinin sayısı 11'den 9'a düşürülecek, bazı ağır silahlar, helikopterler, toplar ve ikmal birimleri ortadan kaldırılacak. Donanmadaki devriye gemilerinin sayısı 18'den 10'a, ayrıca mayın tarama gemileri ve denizaltıların (altıdan dörde) sayısı azaltılacak. Hava Kuvvetlerinde avcı uçakları ve taktik saldırı uçakları kesilecek (şu anda Tornado, AMX ve AV-8B uçakları hizmette).

Satın alınan F-35 savaş uçağı sayısında 41 adet azalma: 90 adetlik savaş uçağı siparişi doğrulandı. Savunma Bakanlığı 5 milyar euro tasarruf etmeyi bekliyor. Savunma Bakanı G. Di Paola'ya göre, F-35'in benimsenmesi neredeyse 160 İtalyan uçağının değiştirilmesini mümkün kılacak, yani eski 1,8 uçağın yerini yeni bir uçak alacak.

Uçak gemisi Cavour'un hava kanadının korunması: İtalya, F-35B savaş uçağını dikey kalkış ve inişle değiştirmekle ilgilenmeye devam ediyor.

Diğer silah tedarik programlarında gerekli azaltmalar: 8 Şubat 2012 tarihinde Yüksek Savunma Konseyi tarafından onaylanan kurala göre, değiştirilmesi planlanan eski silahların korunması amacıyla programların ölçeğinin büyütülmesi (küçültme, finansman sürelerinde değişiklik) mümkündür. makul bir maliyetle. Bu durum en çok NH90 helikopter satın alma programı (2011'de 416 milyon euro, toplam program maliyeti 3,8 milyar euro) ve U212 denizaltıları (2011'de 168 milyon euro, toplam program maliyeti 1,8 milyar euro) için geçerlidir.

Bağlantılar

Wikimedia Vakfı. 2010.

Diğer sözlüklerde “İtalyan Silahlı Kuvvetleri” nin ne olduğunu görün:

Ermenistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Ermeni Silahlı Kuvvetleri Amblemi ... Wikipedia

Habeşistan

Habeşistan'ın alanı İtalya'nın (kolonisiz) alanından 3,5 kat daha büyüktü. Başkent Addis Ababa neredeyse ülkenin merkezinde bulunuyordu. Habeşistan, derinlikleri altın ve petrol de dahil olmak üzere mineraller bakımından zengin olduğundan, İtalya için bir kaynak üssü haline gelebilir. çeşitli iklim koşullarıülkeler ve verimli topraklar tarımın (yılda 2-3 hasat), büyükbaş hayvancılığın, pamuk yetiştirmenin vb. gelişmesini mümkün kıldı. Habeşistan fakir bir tarım ülkesiydi. Aynı zamanda çok az ekmek vardı ve savaş sırasında İngiliz-Mısır Sudan'ından satın alındı. Başlıca ihraç malları ham deri ve kahveydi. Sanayi yalnızca zanaat biçiminde mevcuttu.

Habeşistan, bölgenin çoğunun, ortalama 2500-3500 metre yüksekliğe sahip teras benzeri dağların yükseldiği yaylalarla dolu olmasıyla öne çıkıyor. Ülkenin merkezinde, Afrika'nın iç kesimlerinde başlayan Tanganyika Gölü bölgesinde geniş bir çöküntü (fay) ile ayrılıyorlar. Çöküntü Kızıldeniz'de sona eriyor ve dağları kuzey (Eritre) ve güney (Somali) sıralarına ayırıyor.

Dağ geçitlerini geçmek zordur. Eritre dağları, kuzey ve kuzeydoğuya doğru uzanan bir cephe ile tutarlı savunma için bir dizi hattı temsil ediyor. Eritre Sırtı'nın kuzey kısmı Eritre'de bulunuyor ve bu da İtalyanların saldırılarını başlatmasını kolaylaştırdı. Ülkenin dağlık arazisi savunma ve gerilla operasyonlarını kolaylaştırdı ve aynı zamanda ekipman kullanma olasılığını da kötüleştirdi. Hücum için en uygun bölge fay bölgesindeki bölgeydi. Ama burada doğuda Danakil Çölü vardı. Bu nedenle, yıldırım saldırısı için dağda ve çölde savaşmaya hazır birliklere ve ilgili ekipmanlara ihtiyaç vardı.

Suyun kenarlarından en yüksek değer Takchese Nehri ve kolları ile oynandı. Kuzey cephesinde sınır çizgisi Mareb Nehri idi. Sudan ve Mısır'ın pamuk tarlalarının sulanması açısından önemli olan (Mavi Nil'in aktığı) Tana Gölü, İngiltere ile İtalya arasında bir anlaşmazlığın konusuydu. İngilizler, Sennar bölgesindeki Mavi Nil'de tarlaları sulamak için 1925'te bir baraj inşa etti. Bu görkemli yapı, Britanya'ya kuzeybatı Habeşistan'daki Mavi Nil'in su rejimi üzerinde kontrol talep etmesi için bir neden verdi. Güneyde, fay bölgesinde, Somali sırtından akan bir göller zinciri ve çok sayıda nehir, İtalyan Somali'den Addis Ababa'yı kapsıyordu. Kuraklık döneminde ülkenin doğusundaki birçok bölgede ciddi bir su temini sorunu yaşandı. Ana orman alanları Takkaze Nehri havzasında ve Somali Sıradağlarının güney yamacındaki nehirler boyunca bulunuyordu. Bu ormanlar gerilla savaşına olanak sağlıyordu.

Haziran'dan Eylül'e kadar sözde geldi. mekanize taşımacılığın kullanımında büyük zorluklar yaratan ve aynı zamanda nehirlerin ve diğer su kütlelerinin seviyesini de ciddi şekilde artıran “büyük yağmurlar” dönemi. Bu nedenle İtalyan komutanlığı bir yıldırım saldırısının tamamlanmasını planladı savaş büyük yağmurların başlamasından önce. Buna ek olarak, Somali Sıradağları ve Addis Ababa bölgesinde, mart ayından mayıs ayına kadar hala “hafif yağmurlar” dönemi vardı (musonlar tarafından getirildi) Hint Okyanusu).

Habeşistan'da karayolu ağı yeterince gelişmemişti. Neredeyse tüm güzergahlar paket taşımacılığı içindi. Sözde yön kuzey operasyonel yönüyle çakıştı. "İmparatorluk" rotası Eritre'den Addis Ababa'ya giden bir kervan yoludur. Aynı rotalar güneyden Etiyopya'nın ikinci en önemli şehri olan Harar'a gidiyordu. Addis Ababa ile Dessier arasındaki yol, gerekli onarımlarla araç trafiğine açıldı. Bu yol, İtalyanların dikkate aldığı Assab limanına kadar uzatılabilir. Etiyopya'nın başkenti tek hatlı bir demiryoluyla Fransa'nın Cibuti limanına bağlıydı, ancak bu yol bir Fransız imtiyazıydı. Ayrıca Habeşliler dış dünyayla iletişim kurmak için (İtalya ile savaş koşullarında) iki yolu kullanabiliyorlardı. Addis Ababa'dan Gallabat ve Kurmuk'a (Sudan) iki yol, Harar'dan Britanya Somali'sine bir yol gidiyordu. Bu yollar tahıl ve mühimmat elde etmek için kullanılabilir. Dolayısıyla Habeşistan'da iletişim çok azdı; bu durum ciddi yol çalışmaları ve İtalyanlardan yol korumasını gerektiriyordu.

Ülkenin nüfusu 12 milyon kişiydi. Nüfusun ana çekirdeği Amhara grubuydu (5 milyon kişi). Dilleri hakimdi. Habeşistan'da feodal ve ataerkil yapılar hakimdi. İmparator (negus) ile büyük prensler (ırklar) arasında ülkenin modernizasyonu, merkezi bir devletin yaratılması, düzenli bir ordu ve köleliğin nihai olarak ortadan kaldırılmasını amaçlayan reformlarla ilgili iç politika konularında büyük çelişkiler vardı. Güç ve gelir kaybına yol açan ülkenin merkezileştirilmesi ve modernleştirilmesi politikasından memnun olmayan bazı ırklar, defalarca isyan etti ve Etiyopya'nın zayıflığıyla ilgilenen Avrupalı ​​​​güçlerle bağlantıları vardı. Sonuç olarak İtalya, kişisel çıkarlarını ulusal çıkarların üstünde tutan hainler olan Etiyopyalı işbirlikçilere güvenebilirdi. Ayrıca feodal sınıf ile çoğunluğu topraksız olan köylü kitleleri arasındaki çelişkiler de büyüdü. Etiyopya'da birden fazla kez ayaklanmalar yaşandı.

Böylece Etiyopya'nın dış düşmanları, ülkenin modernleşmesinden memnun olmayan bazı feodal beylerin yanı sıra ulusal ve dini çelişkilerden de yararlanabildi. Ülkenin teknik geriliği, ulaşım ve iletişimin az gelişmiş olması, gıda güvenliğinin olmayışı ve bağımlı kabilelerin ve kölelerin varlığı ülkenin savunma kabiliyetini zayıflattı.

Benito Mussolini Roma'da Etiyopyalı hainlerle buluştu

Savaşın başında tarafların silahlı kuvvetleri. İtalya

Savaşa hazırlanan İtalyan komutanlığı iki ana koşuldan yola çıktı. Birincisi, Avrupa'daki siyasi karışıklıklar nedeniyle İtalya'daki silahlı kuvvetlerin zayıflatılması mümkün değildi. Bu nedenle Afrika'ya gönderilen tümenlerin yerine hemen yeni tümenler oluşturuldu. Sonuç olarak metropoldeki ordu sadece azalmakla kalmadı, hatta arttı. Mussolini, 1911-1914 yılları arasında askere alınanları silah altında tutacağıyla övünüyordu. doğumların gerekli görüldüğü sürece devam edeceğini ve "900 bin askerin güvenliğimizi tam olarak sağladığını... En son üretilen... askeri fabrikalarla donatıldıklarını" ve "birkaç aydır tüm hızıyla çalıştıklarını" söyledi.

İkincisi, savaşın bir an önce sona erdirilmesi için bu tür kuvvetlerin Habeşistan'a gönderilmesi ihtiyacının farkına varıldı. Zaten savaş sırasında, Avrupa'da İtalya'yı tehdit eden hiçbir şeyin olmadığı ve dünya toplumunun Habeşistan trajedisine (SSCB hariç) kayıtsız kalmadığı ortaya çıkınca, İtalya ek seferberlik gerçekleştirdi ve sömürge grubunu güçlendirdi.

İtalyan birlikleri şunlardan oluşuyordu: üç tip bölümler:

Düzenli birlikler seferber edilmiş askerlerden oluşuyordu. İyi bir dövüş eğitimi aldılar.

Kara gömlekli bölümler - gönüllü milisler Ulusal Güvenlik. Bunlar Mussolini'nin örgütlediği Ulusal Faşist Parti'nin silahlı birimleriydi. Bunlar arasında milliyetçi aydınların temsilcileri, emekli subaylar, burjuva gençliği ve toprak sahipleri vardı. Kara Gömlekliler, savaş eğitiminde düzenli birliklere göre daha düşük olmalarına rağmen moralleri yüksek olduğundan ordu birliklerine ve görev güçlerine dahil edildiler.

Sömürge (yerli) tümenleri sağlam bir örgütlenmeye sahip değildi ve düzenli birliklere dahil edildi. Oldukça iyi hazırlanmışlardı ve yerel koşullar hakkında iyi bilgiye sahiplerdi. Ancak bu birlikler komutanın tam güvenine sahip olmadığından düzenli ve faşist oluşumlar arasında dağıtıldılar. Böylece sefer ordusunun oldukça rengarenk bir yapısı vardı.

İlk seferberlik emri 5 Şubat 1935'te açıklandı. Ağustos 1935'in sonunda, Habeşistan'la savaş için tasarlanan birliklerin seferberliği tamamlandı. Genel olarak 5 nizami, 4 kara gömlekli (faşist) ve 2 yerli tümen çeşitli aşamalarda seferber edilerek savaşa gönderildi. Ayrıca tümenlere dahil olmayan ayrı milis, polis ve yerli birimler oluşturularak cepheye gönderildi. Bu 270 binden fazla askere tekabül ediyordu. Seferber edilen işçilerle birlikte - 30 bin İtalyan ve Eritre ve Somali'nin 45 bin yerel nüfusu, savaşın başlangıcında Habeş cephesinde 350 bine kadar kişi yoğunlaşmıştı. Zaten savaş sırasında İtalya takviye kuvvetleri transfer etti. İtalyan kuvvetleri, 9 düzenli ordu tümeni (7 piyade, 1 Alp ve 1 motorlu), 6 faşist milis tümeni dahil olmak üzere 500 bin kişiye çıktı. Savaşın sonunda sefer ordusu, 7 kara gömlekli ve 4 sömürge, 1 süvari tugayı ve 35 bağımsız tabur dahil olmak üzere 21 tümenden oluşuyordu. Böylece İtalya, savaşı sona erdirmek için güçlü bir sefer ordusu kurdu. kısa zaman ve savaşı uzatmamak.

İtalyan birlikleri yerel koşullara göre donatıldı. Ayrıca askere alınan birliklerin yerel şartlara hızla alışmalarını sağlamaya çalıştılar. Yerliler, Eritre (Kuzey) cephesine nakledilen piyade tümenlerine gönderildi. yüksek dağlık alanlarİtalya; Somali (Güney) cephesine gönderilen birlikler, Sicilya yerlilerinin yanı sıra Güney ve Orta Amerika'nın subtropikal ve tropikal koşullarında yaşama deneyimi olan insanlarla dolduruldu. Sömürge (yerli) birlikleri Eritre, Somali ve Libya'nın yerli nüfusu tarafından dolduruldu. Eritre ve Somali'nin nüfusu, sefer ordusunun %15'ini oluşturuyordu.

İtalya oldukça ciddi bir şekilde savaşa hazırlanıyordu; yenilgiyle sonuçlanan son savaşın dersleri hatırlandı. Birliklere yüksek dağlık bölgelerde taktik eğitim verildi. Birçoğu sömürge hizmetinin koşullarını bilen subaylar için özel kurslar düzenlendi. İtalyan Genelkurmay Başkanlığı, Habeş tiyatrosunda eylem için özel talimatlar yayınladı. Birliklere, belirli bir bölgeyi ele geçirdikten sonra işgal edilen bölgeyi dikkatlice geliştirmeleri, yollar, köprüler inşa etmeleri ve arkadaki çalışmaları organize etmeleri görevi verildi. Saldırı operasyonlarına devam etmek gerekiyordu. Savaştan önce İtalya, Etiyopya'da ülkeyi inceleyen, feodal beylere rüşvet veren bir istihbarat ağı örgütledi.
ve yıkıcı propaganda yürüttüler. Bu faaliyet, Habeşistan güvenliğinin olmayışı ve diplomatik, ticari ve bilimsel araştırma misyonlarının kullanılmasıyla kolaylaştırıldı.

İngiltere'nin Süveyş üzerinden ana iletişimi kesebileceğini göz önünde bulunduran İtalya, Eritre ve Somali'de sefer ordusunun yoğunlaştığı bölgelerin hazırlıklarını ciddiye aldı. Gerekirse ordunun ana üsleri olacaklardı. Limanlar genişletildi, yollar, hava alanları vs yapıldı, öncelikle Eritre'deki limanların kabiliyetleri artırıldı. Böylece Massawa'nın ana limanı modernizasyondan sonra günde 2-3 yerine 40'tan fazla buharlı gemi alabildi.Assa limanı da yeniden inşa edildi ve İtalyan Somali'de Mogadişu ve Bandar Qasim limanları yeniden inşa edildi. Mevcut demiryollarına ek olarak Massawa-Asmara hattı inşa edildi ve Mogadişu-Lugh hattının inşaatı devam ediyordu. Ana kuvvetler kuzeyde yoğunlaşmış olduğundan, demiryolu Massawa-Asmara otoyolu ve teleferik inşa edildi. Mogadişu ve Bandar Qassim limanları bir otoyolla birbirine bağlandı. Bir havaalanı ağı donatıldı ve iletişim hatları döşendi. Sınır bölgesine gelen birliklerin sakin bir şekilde yoğunlaşmasını sağlamak için tel çitli küçük kaleler hazırlandı. Başlangıçta sömürge birlikleri tarafından savundular ve daha sonra arkalarına düzenli birimler yerleştirilmeye başlandı. Ancak Habeşliler düşmana müdahale etmediler, sadece aceleyle sınır karakollarını güçlendirdiler.

Özellikle kuraklığın yaşandığı Etiyopya'nın doğu kesiminde önem taşıyan orduya su teminine büyük önem verildi. Sefer ordusuna, bir yandan artezyen kuyuları ağı inşa etmesi, diğer yandan tankerlerle birliklere su dağıtması beklenen (10 bin kişi için 200 araç, her biri 2.500 litre) özel birimler getirildi. insanlar) ve çöl bölgelerinde uçak nakliyesi. Eritre ve Somali'nin sıcak bölgelerinde asker barındırmak için ısı iletkenliği düşük malzemelerden kışlalar inşa edildi. Kolonilerin ana noktalarına malzeme depoları inşa edildi ve et buzdolapları yerleştirildi. Sefer ordusundaki bir askerin tayınları ekmek, et, şeker, kahve, konserve sebzeler, yağlar ve baharatlardan oluşuyordu. Askerin taşınabilir malzemesi 2 litre su ve 4 günlük yiyecek payından (kraker ve konserve yiyecek) oluşuyordu. Bunu yapmak için kişisel mühimmatı 200 mermiden 110 mermiye düşürmek gerekiyordu.

Doğu Afrika'daki İtalyan birliklerinin genel komutanlığı General Emilio de Bono (Kasım 1935'ten itibaren - Mareşal Pietro Bodoglio) tarafından yerine getirildi. İtalya, ana saldırı gücünü, 10 düzenli ve faşist tümenin geldiği Eritre'ye konuşlandırdı. Bunlardan, önce 3, sonra 5 kolordudan (sefer ordusunun tüm kuvvetlerinin% 75'i) oluşan Kuzey Cephesi oluşturuldu. Cephe, Dessier'e (Dessie) ve ardından Etiyopya'nın başkentine saldırdı. Savaşın sonunda Kuzey Cephesinde kanatları korumak için 5 kolordu ve iki grup general Couture ve Mariotti vardı. Somali'deki güney cephesi yardımcı öneme sahipti ve Harer ve Addis Ababa yönünde ilerleyerek mümkün olduğu kadar çok sayıda Etiyopya askerini bağlaması gerekiyordu. Burada birlikler iki operasyonel grupta (iki tümene kadar) birleştirildi. Güney cephesi Rodolfo Graziani tarafından komuta ediliyordu. Ayrıca merkezi bir operasyonel yön de vardı (bir bölüme kadar). Merkez Cephe birliklerinin Kuzey ve Güney gruplarının kanatlarını ve iletişimini güvence altına alması ve Assab bölgesinden Dessier yönünde ilerlemesi gerekiyordu.

İtalyan Silahlı Kuvvetleri (İtalyanca: Forze Armate Italiane)- İtalya Cumhuriyeti'nin devletin özgürlüğünü, bağımsızlığını ve toprak bütünlüğünü korumayı amaçlayan bir dizi birliği (kuvveti). Oluşmaktadır kara kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, hava kuvvetleri ve jandarma kuvvetleri (Carabinieri Kolordusu). İtalyan Silahlı Kuvvetlerinin ortaya çıkış tarihi, İtalya'nın bağımsızlığını kazandığı 1861 yılı olarak kabul edilebilir.

İtalyan Silahlı Kuvvetleri:

Zorunlu askerlik yaşı: mevcut yasaya göre 31 Aralık 1985'ten sonra doğan gençler zorunlu askerliğe tabi olmadığı için yok;

Servis ömrü: yok;

Savaşa hazır nüfus (erkekler): 15-49 yaş arası - 2001 yılı için 14248674;

Savaşa hazır nüfus (erkekler): 15-49 yaş arası askerlik hizmetine karşılık gelir - 2001 yılı için 12244166;

Askeri işgücü rezervleri (her yıl zorunlu askerlik yaşına ulaşıyor): 2001'de 304.369 kişi;

Askeri harcamalar: 2009 için: 20,3 milyar dolar, bu da GSYİH'nın %1,7'sine denk geliyor.

Silahlı kuvvetlerin sayısı 2006 yılı itibarıyla 114.000 kişidir.

İtalyan Profesyonel Ordusu

İtalyan Savunma Bakanı Sergio Mattarella, ulusal parlamentonun zorunlu askerliği 2007 yılına kadar kaldırma kararını duygusal olarak "çığır açan bir olay" olarak tanımladı. Ancak burada duygular oldukça uygundu. Her şeyden önce, Apeninler'de nihayet tam teşekküllü bir profesyonel ordu doğuyor ve milyonlarca genç İtalyan, kötü şöhretli askere alma bildirimini aldıklarında artık çelişkili duygular yaşamak zorunda kalmayacak. askeri servis. Aslında 1802'de Napolyon'la başlayan bir dönem sona eriyor. Ancak istenirse zorunlu askerlik ilkesine göre bir ordu kurma fikri bir İtalyan icadı olarak kabul edilebilir, çünkü Napolyon'dan üç yüzyıl önce bilge Nicolo Machiavelli, Floransalı paralı askerlerin gücüne inanmadan bunu öne sürmüştü.

İtalyan Anayasası'nın 52. maddesinde "Anavatanı savunmak vatandaşın kutsal görevidir" hükmü yer aldığından, yeni yasa resmi olarak yalnızca askerlik hizmetinin askıya alınmasıyla ilgili. Böylece, savaşın çıkması veya başka bir olağanüstü durumun ortaya çıkması durumunda zorunlu askerlik uygulamasına yeniden başlanabilecektir. Ancak Roma'nın, 2006 yılı sonuna kadar sayısının 190 bin olması gereken, yani 80 bin askeri personele indirilmesi gereken profesyonel bir ordu oluşturma yönünde bir rota belirlediği açıktır. Kanun, askerlere beş yıllık hizmet süresi öngörüyor ve sözleşmelerini iki yıl süreyle iki kez uzatma olanağı da sunuyor. Sadece bir yıllık sözleşme yapmak da mümkündür. Dünkü askeri personelin çoğunluğunun silahlı kuvvetlerden ayrıldıktan sonra polise, itfaiyeye ve sivil savunma hizmetlerine kabul edileceği varsayılmaktadır. Sözleşmeli askerlere ayda 2 milyon lira (yaklaşık 1 bin dolar) maaş verilecekken, sıradan askerlere artık sadece 180 bin lira maaş verilecek. Ayrıca reform, kadınlara ordunun tüm branşlarında hemen hemen her pozisyonda görev alma fırsatı sunuyor.

Hakkında daha ayrıntılı İtalyan ordusu(İtalyanca) 'da bulunabilir.