Здати старі колеса від машини. Як і куди можна здати шини на утилізацію за гроші у Росії

Більшість наших співвітчизників досі не знає відповіді на це запитання.

І це не дивно – екологічний спосіб мислення в нашій країні не прищеплює, а влада не звертає на проблему утилізації відходів великої уваги (хоча бувають і винятки). Тим часом, ви повинні розуміти - просто так викидати шини на пустир чи ліс не можна. КАТЕГОРИЧНО. І не лише тому, що це некультурно. Пам'ятайте - автомобільна покришка розкладатиметься (і виділятиме при цьому шкідливі речовини в ґрунт та атмосферу) протягом 100-120 років! Тобто постраждати від викинутої шини можуть ваші правнуки та праправнуки.

Крім того:

• У старих шинах дуже люблять селитися комарі (так-так, ті самі, що вас потім кусатимуть). А ще звалища старих покришок обожнюють щури.
• У разі спалаху звалища з автомобільними покришками земля та повітря в окрузі миттєво стають отруєними.
• Для виготовлення однієї шини для легкового автомобіля в середньому потрібно 35 літрів нафти.
• При утилізації 1 тонни старих покришок виходить 600 кг матеріалу, який можна використовувати для виготовлення нових коліс.

І ще одна інформація для роздумів. Щороку у світі стають непридатними близько 7 мільйонів тонн автомобільних шин. Так от – лише 23% із них утилізується. Куди діваються решта? Залишаються на землі і забруднюють її (якщо не сказати грубішого слова).

А ось витяг з російського «Кодексу РФ про адміністративні правопорушення» (ст. 8.2). Недотримання екологічних та санітарно-епідеміологічних вимог при поводженні з відходами виробництва та споживання, речовинами, що руйнують озоновий шар, або іншими небезпечними речовинами тягне за собою накладення штрафу на громадян у розмірі 1-2 тисяч рублів; на посадових осіб – 10-30 тисяч рублів; на осіб, які здійснюють підприємницьку діяльністьбез утворення юрособи, - 30-50 тисяч рублів або зупинення діяльності на строк до 90 діб; на юридичних осіб- 100-250 тисяч рублів або зупинення діяльності на строк до 90 діб.

Плата за свідомість

Куди ж подіти стару «гуму»? Ще 10-15 років тому отримати відповідь на це було непросто. Але розслідування «Авто Mail.Ru» показало, що зараз у великих російських містах«Культурно» позбутися автомобільних покришок можна без проблем. У більшості випадків, щоправда, за це дякувати треба не державі, а приватному бізнесу, який будує заводи з утилізації. Є кілька способів позбутися покришок, але в більшості випадків з них отримують так звану гумову крихту. Яку потім можна використовувати при виробництві тих самих коліс. А ще з крихти роблять гумобітумні мастики, спеціальні плити для залізничних переїздів, тротуарну плитку. Вам подобаються сучасні дитячі майданчики з «м'яким» покриттям, яке захищає дітей від травм? Вони теж із «колес».

Як правило, міська влада не звертає уваги на проблему утилізації відходів. Приємний виняток – Санкт-Петербург. У Північній столиці є ціла мережа так званих «Екомобілів», які приймають старі шини, акумулятори, батареї тощо. Причому абсолютно безплатно. П'ять пунктів прийому є стаціонарними, плюс містом курсують мобільні «смітники». Крім того, у Петербурзі ви можете віднести старі покришки до великих торгових мереж з продажу автомобільних коліс. Причому ще раз повторимо, в більшості випадків їх приймуть абсолютно безкоштовно.

Немає проблем зі звільненням від «гуми» і в Москві – покришки приймають все більш-менш великі продавці та «мережеві» майстерні з шиномонтажу. Щоправда, вже за гроші – за кожне колесо з власника попросять по 50-100 рублів. Ну а що ви хочете – це ж Москва, столиця... Щоправда, співробітники магазинів запевняють, що вони на цьому не заробляють (віриться важко), а гроші беруть виключно за «доставку» старих покришок до місця утилізації. А якщо у вас шиповані шини, то доведеться заплатити вже по 150-200 рублів! Виявляється, російські заводи з переробки шин дуже не люблять приймати шиповані колеса. Адже в цьому випадку перед утилізацією необхідно... видалити всі гвоздики. Вручну.

Власне, необхідність платити за утилізацію та обурює багатьох автомобілістів. Навіщо я можу абсолютно безкоштовно викинути їх? На жаль, але московська влада (на відміну від петербурзьких) не дає відповіді на це питання. Хоча у столиці є свої «Екомобілі», які належать некомерційному «Фонду раціонального природокористування». Але вони безкоштовно виїжджають тільки в тому випадку, якщо у вас накопичилася мінімум тисяча (!) Старих покришок, та ще й прийом платний - 30 рублів за колесо («навантаження шин силами замовника»). Можна, звичайно, самому приїхати на завод із переробки (у Московській області їх кілька), але для більшості жителів столиці це, м'яко кажучи, незручно. Ось і залишається лише волати до свідомості московських водіїв, адже викидання шин у бак для сміття не вирішує проблеми утилізації.

«Проблема з утилізацією покришок у Москві справді є. Чітких формулювань щодо подібної утилізації у законі не прописано. І зараз у нас практично будь-хто може залишити шини посеред дороги. І в кращому разі відбудеться штрафом. До заводів доходить мала частина», - розповіла кореспондентові «Авто Mail.Ru» незалежний еколог Ніна Долгих.

Але, сподіваємося, незабаром ситуація зміниться. «Ми вже ухвалили закон, який запроваджує низку обов'язкових платежів, що спрямовуються на утилізацію. Щойно буде прийнято відповідну постанову уряду, у вартість шин входитиме і вартість утилізації. І спеціалізовані організації, які утилізуватимуть покришки, отримуватимуть гроші з федерального бюджету. І тут виникне саморегуляція. Усі почнуть ганятися за шинами. І ми спокійно залишатимемо їх у пункті, де їх у мене поміняли, і компанії їх забиратиму. Це оптимальне рішення. У збільшенні штрафів за викид покришок я не бачу сенсу. Це сумнівна пропозиція. Ми не повинні накладати додаткові штрафи, ми повинні створити умови, коли вигідно цю покришку взяти», - упевнений заступник голови комітету Держдуми РФ щодо природним ресурсамМаксим Шингаркін.

Деякі з пунктів прийому старих покришок у Москві:

ЮВАТ
Магазин-сервіс в Жулебіно вул. Привільна, буд. 70, корпус 1
Магазин-сервіс у Вихиному вул. Вешняківська, д. 20Б (безкоштовна утилізація при купівлі коліс та шиномонтажі)

ЗАТ
Магазин-склад на Можайському шосе вул. Вітебська, д. 9
Магазин-сервіс на Рубльовському шосе вул. Крилатська, буд.35

СЗАТ
Магазин-сервіс в Мітіно вул. Генерала Білобородова, вл.40, к.2
Шинний центр в Тушино Похідний проїзд, буд.1 (можливий викуп шин)

СВАТ
Магазин-сервіс на Ярославському шосе Ярославське шосе, 59
Шинний центр на Олексіївській проспект Миру, будинок 95, стор 4 (можливий викуп шин)
Шинний центр на вул. Ольмінського, будинок 6 (можливий викуп шин)

САТ
Магазин-сервіс на Ленінградському шосе вул. Біломорська, б. 40
Магазин-сервіс на вул. Дубнінська вул. Дубнінська, 83а, стор 1
Магазин-сервіс на Алтуфьевском шосе Алтуфьевское шосе, 19

ВАТ
Магазин-сервіс на вул. Преображенський Вал вул. Преображенський Вал, буд. 25А

Пункти прийому старої автогуми розміщені у більшості великих міст. При цьому проблема накопичення зношених шин залишається актуальною через небажання автовласників платити кошти з власної кишені за утилізацію. Багато водіїв цікавляться питанням: «Чи можна здати старі шини за гроші?».

У країнах Європи можна здати старі покришки за гроші. Переробні центри Росії лише впроваджують цю інновацію. Тому знайти пункти прийому гуми, в яких водієві заплатять певну суму за зношені автопокришки складно, але реально.

Грошові кошти, Пропоновані за старі вироби, не дуже великі - це приблизно два рублі за один кілограм автошин, в середньому до 80 рублів за чотири колеса. Розбагатіти, звичайно, не вийде, але позбутися зношеної гуми та компенсувати витрати на її транспортування до приймального пункту реально.

Основним мінусом зазначених переробних центрів є те, що вони скуповують старі автомобільні покришкине на постійній основі. Знайти місця прийому автогуми можна за допомогою Інтернету. Рекомендуємо перед поїздкою на підприємство попередньо уточнити актуальність розміщеної на сайті компанії інформації щодо скуповування автогуми за гроші.

Турбота про довкілля

Старі покришки відносяться до відходів, що становлять небезпеку для екології. Для природного розкладання зношених виробів знадобиться понад сто років, у місцях згоряння автошин ґрунт не плодоносить близько десяти років.

Переробка автопокришок дозволяє отримати сировину для виготовлення покрівельних матеріалів, автомобільних килимків і так далі. При переробці автошин утворюється гумова крихта, що має збільшену еластичність, стійкість до механічних впливів, з неї виготовляють велика кількістьтоварів, що застосовуються у побуті.

Приймати рішення: куди подіти старі покришки, звичайно, кожен автоаматор буде самостійно. Держава та переробні заводи не можуть змусити автомобілістів здавати зношені вироби до приймальних пунктів. При цьому кожна людина повинна враховувати, що викинуті покришки загрожують навколишньому середовищу. Наприклад, автогума, залишена в лісі, у разі виникнення лісової пожежі, буде дуже довго горіти. А чорний дим, що виділяється під час горіння, старими шинами, перешкоджатиме роботі пожежного вертольота. Шини можуть бути каталізатором поширення вогню: температура їх горіння дорівнює температурі горіння деревного вугілля.

Чому доводиться доплачувати?

Законодавчою базоюнашої країни не передбачено відповідальності виробників за утилізацію старих шин. Простими словами: у ціну за нові автошини не закладено вартість транспортування зношених виробів на переробні заводи. З цієї причини часом автолюбителям доводиться здавати старі шини, доплачуючи гроші. Вартість здачі одного колеса обходиться у 50-100 грн. За шиповану гуму доводиться платити дорожче, тому що вилучення шипів з гуми перед її утилізацією виконується вручну. Ці кошти беруть автосервіси та інші приймальні пункти транспортування автопокришок на переробний завод.

Прийом старих покришок проводиться при дотриманні таких правил:

• вироби здаються у розбортованому вигляді: шину необхідно зняти з диска;
• повинен бути відсутній корд (ця умова зустрічається рідко);
• автошини приймаються без камер;
• на поверхні покришок не повинні бути сторонні включення - олія, бітум.

Щодня у нашій країні десятки, а то й сотні автомобілістів змінюють зношені шини на нові.

Старі покришки довго припадають пилом в гаражі або відразу за непотрібністю викидаються на звалище.

Така ж доля найчастіше чекає на гумові відходи, прокладки, сальники, інші вироби з гуми.

Не треба поспішати викидати шини та вироби РТІ. Їх можна професійно переробити та вдихнути в них нове життя . Крім того, позбутися покришок б/у можна із отриманням невеликого доходу.

У цій статті ми дамо адреси підприємств із переробки гуми та пунктів прийому покришок.

Подрібнюючи покришки та РТІ за допомогою спеціального обладнання, спеціалізовані підприємства отримують із них відмінну сировину для подальшого виробництва нових шин, будівельних та господарських виробів.

Тому найкраще після зміни гуми здати старі шини на переробку.

Існує кілька паралельних напрямківпо здачі відпрацьованих гумотехнічних виробів, залежно від клієнтів, їх цілей та потреб, а також від самого підприємства, що приймає:

1. Безкоштовна здача шин.
2. Здача шин за гроші.
3. Здача гуми з доплатою від того, хто здає.

Безкоштовний прийом

Від населення та від підприємств з різною формоювласності здійснюється прийом зношених шин, прокладки, різаних автомобільних, мотоциклетних, велосипедних камер.

Багато водіїв самі зацікавлені, щоб звільнився простір свого гаража, покращилася екологічна обстановка рідного містатому готові здати покришки не тільки за гроші.

З винагородою: ціна гуми за тонну та штуку

Іноді власники переробних підприємств оплачують зданий матеріал у вигляді незначних грошових сум. Більш серйозні пункти прийому відпрацьованих покришок у Москві приймають сировину за встановленою ціною.

Від підприємств, організацій, приватних, індивідуальних підприємців шини приймаються:

1. Нешиповані автомобільні шинидо R22,5 – 4000 рублів за тонну.
2. Шиповані шини та покришки розміром від R22,5 до R28 – 6000 рублів за тонну.

Ціни на автопокришки для фізичних осіб:

Окрім оплати за здані покришки, багато спеціалізованих автосервісів пропонують цілу мережу найрізноманітніших послуг:

• вигідні знижки для придбання нової гуми;
• зниження вартості шиномонтажних послуг;
• обслуговування позачергово;
• безкоштовне підкачування коліс у будь-який час доби.

Здаємо платно: скільки доведеться внести клієнту?

Буває й інакше.

У спеціалізованих шиномонтажних компаній, приймальних пунктів автогуми є договори, ув'язнені з підприємствами з глибокої переробки гумової сировини.

Зазвичай ці підприємства завжди завантажені роботою, оскільки матеріалу вони більш ніж достатньо.

Тому міні заводи неохоче приймають від автовласників їхні зношені шини.

Інша справа приймальні пункти та шиномонтажі.

При зміні гуми вони пропонують автовласникам залишити зняті покришки у них безкоштовно, або внести невелику платуза утилізацію.

Фактично це оплата наступної доставки шин. Вона може коливатися не більше 50-100 рублів. Потім на підставі договору вся сировина, що знаходиться на території шиномонтажу, здається міні-заводам для подальшої переробки.

Вигода для автовласника:

• не потрібно витрачати свій час та гроші для пошуку та доставки старих шин до приймального пункту, за фактом їх вивезення обійдеться безкоштовно;
• звільнення від сміття законним способом;
• турбота про екологію та чистоту свого району.

Куди і пощо здати?

Переробка гумової сировини, відходів РТІ у промислових масштабах є складним, клопітким заходом.

Однак підприємливі ділки давно створили , заснований на подрібненні, розкладанні, створенні матеріалу для промислових потреб.

Адже відпрацьовані РТІ є цінною сировиною, які можна ефективно використовувати.

Куди можна здати старі шини за гроші?

Прийом покришок, РТІ здійснюють автосервіси, що спеціалізуються на обробці гуми, профільні підприємства країни та міні-заводи з її переробки.

В одному тільки Південному окрузіміста Москви налічується п'ять таких прийомних пунктів. У всій Москві їх двадцять вісім. В області тільки офіційно зареєстрованих заводів, що переробляють відходи гуми, перевищує 80.

Навіщо приймають старі покришки? Ціна за 1 кг, тонну або штуку покришок, що приймаються з гуми залежить від розміру колеса.

Розмірність до R22,5 оплачується по 4 рублі за 1 кілограм. За колеса розміром від R22,5 до R28 платять по 6 рублів за кілограм.

Правила прийому гуми свідчать, щоб вироби під час здачі були чистими, вимитими, без масляних слідів, сторонніх включень.

Куди ще можна подіти б/в шини?

Існує безліч варіантів використання знятої зношеної гуми крім її прийому на переробку в спеціальні пункти за гроші.

Часто народні умільці виготовляють із них лавки, щоб сидіти біля під'їзду чи у своєму дворі.

З «лисих» покришок виходять чудові вазони для квітів, якщо в них насипати землі.

Дачники використовують шини для вирощування огірків та інших овочів, закопавши у землю. Вони добре утримують вологу у своїх порожнинах.

Часто доводиться бачити оригінальні огорожі навколо приватних володінь, виконані як стоси коліс.

З використаних покришок виготовляють різноманітні вироби у вигляді лебедів із довгими шиями, які потім розфарбовують. Шини б/в розрізають уздовж усього діаметра і з них виходять чудові напувалки для свійської птиці та худоби.

Шини від трактора МТЗ - ідеальна сировина для створення.

Це лише деякі з варіантів того, куди можна подіти стару гуму та відходи у вигляді зношених коліс.

Висновки

У всіх розвинених світових державах поставлено на потік рух з утилізації РТІ, покришок та інших відходів. Жодна цивілізована людина не дозволить собі кинути в кущі використану шину, масляний фільтр, обгортковий папір.

Росія належить до розвинених цивілізованих країн. Тому чистота довкіллядля нас стоїть на першому місці. Здаючи використані шини на переробку, ми бережемо нашу екологію від забруднення.

Прочитавши статтю, ви дізналися, куди можна здати старі автомобільні покришки б/в та гуму на переробку безкоштовно або за гроші та за якою ціною.

Вконтакте