Ինչպես թռչել օդապարիկ. Ինչպես ենք մենք օդապարիկներ թռչում աշնանը և չենք մրսում, թռչում ենք օդապարիկ, գտե՛ք ստացողին

Ինքներդ ինչ-որ բան պատրաստելը և տեսնելը, թե ինչպես է այն աշխատում, միանշանակ զվարճալի է: Ահա թե ինչու մարդիկ գործարկում են նավակներ, թղթե ինքնաթիռներ կամ այլ արհեստներ: Սա հիանալի միջոց է երեխայի հետ դրսում ժամանակ անցկացնելու համար: Ինչպե՞ս թռչել օդապարիկն այնպես, որ այն բարձր թռչի, և ինչպե՞ս ճիշտ կառավարել այն:

Արտաքինից ամեն ինչ պարզ է թվում. մարդիկ օդ են նետում բարդ ֆիգուրները և կարող են ինքնուրույն սահմանել իրենց բարձրությունը և շարժման արագությունը: Ինչպե՞ս հասնել դրան: Իսկ ինչո՞ւ են օձերը թռչում առանց մեծ թևերի կամ այլ սարքերի, բացի պոչից:

Ինչու է օդապարիկը թռչում:

Դրսից օդապարիկի թռիչքը զարմանալի է թվում։ Հատկապես, երբ այն ինքնուրույն բարձրանում է սահուն և երկար պահում, տարվել անհայտ ուժերի կողմից։ Մարդը կարգավորում է օդապարիկի արագությունն ու բարձրությունը՝ շարժելով և քաշելով գիծը։

Եթե ​​ավելի խորանաք, կարող եք հասկանալ, որ արձակումից անմիջապես հետո դրա վրա կգործեն 4 բնական ուժեր.

• բարձրացնող և շարժիչ ուժ (քամի);
• դիմադրություն;
• ձգողականություն.

Ուժերի փոխազդեցությունն ապահովում է թռիչքը։ Դիմադրությունը տեղի է ունենում որոշակի պայմաններում: Դա տեղի է ունենում, երբ օդը հակադրվում է ցանկացած շարժվող մարմնի: Հեշտ է ստուգել ուժի ակտիվությունը՝ բացեք ձեր ափը և տեղափոխեք այն մի կողմից: Դուք կզգաք թեթև դիմադրություն։

Այժմ վերցրեք ստվարաթուղթը և սկսեք օդափոխվել դրանով: Տարբերությունն անմիջապես նկատելի է՝ օդը կարծես դանդաղեցնում է շարժումը։ Օպերատորն օգտագործում է այս ուժը:

Նա սկսում է օդապարիկ թռչել այսպես՝ օդապարիկը դնում է գետնին, վերցնում է գիծը և քաշում այն՝ արագ շարժվելով քամուն հակառակ։ Օդապարիկը կբարձրանա: Այստեղ կարևոր է անկյունը ընտրել, քանի որ դա կազդի թռիչքի ընդհանուր արագության վրա: Եթե ​​դրսում քամի է, օդապարիկի վերևում ձևավորվում է վակուումային գոտի, որը վստահություն է հաղորդում շարժմանը: Ինքնաթիռը օգտագործում է վակուումային գոտին և սկսում է սավառնել բաց առագաստի նման։

Պարզվում է, որ օդապարիկի արագ թռիչքի և հետագա թռիչքի հիմնական պայմանները հարձակման անկյունն է, որը նաև անհրաժեշտ վերելքի անկյունն է։ Եթե ​​օդապարիկը կանգնած է ուղիղ, ապա բնական օդի դիմադրությունը կավելանա, և միևնույն ժամանակ կմեծանա բարձրացնող ուժը։ Հորիզոնական դիրքում այն ​​արագ նվազում է։

Քամու բնութագրերը թռիչքների համար

Իզուր չէ, որ այդպես է կոչվում՝ նրա թռիչքն առաջին հերթին կախված է քամու առկայությունից և ուժգնությունից։ Հանգիստ եղանակին նույնիսկ լավ մշակված մոդելը կմնա անշարժ։ Միակ բանը, որը կարող է նմանակել քամին, ֆիզիկական ջանք է, բայց հետո օպերատորը ստիպված կլինի անընդհատ վազել:

Ուժ

Առաջին հերթին, մեկնարկից առաջ պետք է ստուգել եղանակը՝ շարժվու՞մ են ծառերի ճյուղերը, տերևներն ու խոտը, շարժվում են բարձրացված դրոշները, ջրի վրա տեսանելի՞ են փոքրիկ ալիքներ։ Հիանալի է, եղանակը ճիշտ է: Կարևոր է գտնել օդի հոսքի ակտիվության «ոսկե միջինը»: Ուժեղ պոռթկումները կարող են կոտրել կամ փչել օդապարիկը:

Ուղղություն

Այժմ օդապարիկը դուրս է եկել և ճախրում է: Լավագույն դիրքը մեջքով դեպի քամին, օդապարիկի դեմքով: Օդի հոսքի ուղղությունը որոշելը հեշտ է. Ո՞ւր է խոտը ծալվում, դրոշների ծայրերը՝ ցած, փաթեթները՝ թռչում։ Դուք կարող եք մերկացնել ձեր դեմքը քամու պոռթկումներին, զգալ, թե ինչպես է այն դիպչում ձեր այտերին:

Այն ընկերները, ովքեր կարողացել են օդապարիկներ բացել, կծառայեն որպես հուշում:

Ինչպես ընտրել մեկնարկի վայրը

Օդանավը ճիշտ թռցնելու համար նախ պետք է հարմար տեղ ընտրել: Երբեմն մեկնարկը դժվար է. օդապարիկը հազիվ է բարձրացել, անընդհատ պտտվում է, լարում է ձկնորսական գիծը: Այն կայունություն ձեռք կբերի ավելի ուշ, երբ հասնի որոշակի բարձրության։ Կամ այն ​​հեշտությամբ թռավ, հետո «վազեց շուրջը»՝ դառնալով անկառավարելի։

Ավելի հարմար է օդապարիկները թռչել փոքր բարձրությունից՝ բլուրից, թմբից, հարթակից: Դուք պետք է ընտրեք հարթ տեղ, ոչ թե լեփ-լեցուն օտար առարկաներով: Գործարկումից հետո ուշադրությունը կկենտրոնանա վերևում սավառնող օդապարիկի վրա, ուստի կարևոր է նախապես ապահովել շարժման ազատությունը: Վազելիս հանկարծակի սայթաքելը ամոթ կլիներ։

Այսպիսով, կատարյալ վայրգործարկել՝

• մակարդակ, առանց բեկորների և խոչընդոտների;
• մի բլրի վրա, փոքրիկ ամբարտակ;
• Մոտակայքում չկան տներ, հորիզոնական ձողեր, ծառեր, ճանապարհներ կամ օդանավակայան:

Օդապարկի գործարկում. քայլ առ քայլ հրահանգներ

Անվճար թռիչքից օգտվելու համար հարկավոր է օդապարիկը ճիշտ թռցնել: Հաշվի առեք եղանակը, քամու ուժգնությունը, ընտրեք տեղ, հաշվարկեք մեկնարկի իդեալական անկյունը:

Նախ և առաջ ձեռքի տակ եղած միջոցներով որոշեք քամու ընթացիկ ուղղությունը։ Հիշեք, որ նա ավելի ակտիվ է բարձրության վրա:

Օդապարիկ թռչել՝ մենակ, միասին

Ավելի ուժեղ քամի. Բավական է օդապարիկը բաց թողնել՝ ձեռքերը սեղմելով՝ նախապես մեջքով դեպի պոռթկումները դիրքավորվելով։ Գործարկումից առաջ օդապարիկի քիթը վեր ուղղեք՝ բազրիքը մոտակայքում, հիմքում պահելով: Բաց թողնելուց հետո թելը դանդաղ արձակեք՝ բարձրացնելով բարձրությունը։

Միասին մեկնարկը. Օգնականը բռնում է օդապարիկը` քիթը վերև ուղղելով: Դուք, կծիկից 20 մետր թել արձակած, նահանջեք։ Հրավիրեք ձեր օգնականին բացել ձեռքերը և միևնույն ժամանակ նետել օդապարիկը: Դիտեք, թե ինչպես է արձակված օդապարիկը արագ թռչում` տարված քամու պոռթկումներով: Կարգավորեք թռիչքը թելի լարվածության և երկարության միջոցով:

Թեթև քամի. Թվում է, թե ներքեւում բացարձակապես քամի չկա, բայց ծառերի գագաթները ակտիվորեն օրորվում են։ Սա նշանակում է, որ նա բավականաչափ ուժեղ է, միայն բարձրության վրա։ Այնուհետև կարևոր է օգնել օդապարիկին բարձրանալ դրա վրա:

Միայնակ վազում. Դիրք ընդունելով մեջքով դեպի քամու պոռթկումները, օդապարիկը դրեք գետնին ուղիղ ուղղահայաց՝ «դեմքով դեպի ձեզ»: Թուլացրեք պարանը, դանդաղ հեռացեք՝ փորձելով նրան պահել նախկինում նշված դիրքում։

Քայլելով 8-10 քայլ հեռու՝ կտրուկ քաշեք արձակված պարանը և վազեք այնքան, մինչև օդապարիկը աստիճանաբար բարձրանա՝ հասնելով ակտիվ քամու տարածք: Երբ զգաք, թե ինչպես է այն բռնում օդային հոսանքները, կանգ առեք։ Այժմ դուք կարող եք հարմարեցնել օդապարիկի թռիչքը:

Միասին մեկնարկը. Օձին պահում է օգնականը։ Այս մեթոդը հիանալի է ընտանեկան մեկնարկների համար, երբ երեխաները օգնում են ծնողներին: Պահեք այն բարձր՝ հարթեցնելով այն խիստ ուղղահայաց քամու պոռթկումներին: Այս պահին երեխան հեռանում է՝ արձակելով պարանը։

Երբ նա հետ է պտտվում 2-3 մետր, խնդրեք նրան վազել: Ժամանակին արձակեք ձեր ձեռքերը՝ օդապարիկին հանելու հնարավորություն տալով: Վերջ, հիմա օգնեք փոքրիկին կարգավորել օդապարիկի թռիչքը։ Եղեք օգնական՝ ձեր երեխային պատմելով հսկողության նրբությունները: Այս կերպ նա կարող է արագ սովորել օդապարիկ թռչել:

Թռիչքի կառավարում

Հիմնականում ամեն ինչ կախված է իրական քամու ուժից.

1. Քամին մարել է, օդապարիկը ընկնում է - ավելի արագ քաշեք պարանը՝ ձեռքը իջեցնելով կամ հետ գնալով: Համոզվեք, որ թելը միշտ ձգված է:
2. Ուժեղացել է - ընդհակառակը, արձակեք պարանը, միևնույն ժամանակ մի փոքր թուլացնելով լարվածությունը և մոտենալով ճախրող օդապարկին: Հիմնական խնդիրն է՝ որսալ քամու փոփոխության պահերը և ժամանակին կարգավորել թելի լարվածությունը։ Որպեսզի օդապարիկը արագ շտապի առաջ, թուլացրեք այն, եթե իջնում ​​է, ամրացրեք այն:
3. Թռիչքն անկայուն է՝ սկզբում ճախրում է, հետո հանկարծ սկսում է ընկնել։ Դիտարկելով քաոսային շարժումները՝ պետք է ըմբռնել դինամիկան։ Հիշեք, որ թռիչքի ուղղությունը միշտ կախված է օդապարիկի քթի դիրքից։

Մարմնի դիրքը

Մեկնարկի տեսանյութերից նկատելի է, որ մարդն օդապարիկը միշտ դնում է իր դիմաց։ Սա ավելի հարմար է դարձնում թռիչքին հետևելը, լարվածության ուժը և պարանի երկարությունը վերահսկելը: Պարբերաբար պետք է շարժվել՝ վազել կամ շարժել ձեռքերը: Ամեն ինչ կախված է քամու ուժգնությունից և ուղղությունից:

Մեկնարկային դիրքը մեջքով դեպի նրան է՝ ապահովելով հնարավոր շարժումների ազատությունը։

Առաջին զորավարժությունները

Ավելի դժվար է մեկնարկել, երբ քամին թույլ է կամ, ընդհակառակը, ուժեղ: Եթե ​​պոռթկումները հնարավոր չէ որոշել, դրանք անընդհատ փոխվում են, իսկ օդապարիկը պտտվում է՝ փորձելով խլել ձկնորսական գիծը, ապա ավելի լավ է սպասել: Նման պայմաններում թռիչքի կարգավորումը չափազանց դժվար է և նույնիսկ վտանգավոր։

Քամի չկա, մեկնարկը բարդ է լինելու. Դուք ստիպված կլինեք փոխարինել տարրերը ֆիզիկական ջանքերով, անընդհատ վազելով այնպես, որ օդապարիկը մնա նախապես սահմանված բարձրության վրա: Ավելի հեշտ է, երբ վերևում քամի է: Հետո բավական է օդապարիկը բարձրացնել, իսկ ավելի ուշ տարերքները կվերցնեն այն։

Միշտ նայեք, թե ուր է ուղղված քիթը, սա որոշում է թռիչքի ուղին: Ներքև - օձը կընկնի, վերև - կբարձրանա:

Եթե ​​օդապարիկը ընկնում է

Հետևյալ մանևրները կփրկեն իրավիճակը՝ թուլացրեք պարանի սկզբնական լարվածությունը՝ թույլ տալով քամուն ինքնուրույն ուղղել թռիչքը։ Դուք կարող եք զգուշորեն կարգավորել ձեր քթի ուղղությունը: Սպասեք, մինչև այն բարձրանա և պարանը վերադարձրեք իր սկզբնական լարվածությանը: Կարգավորեք դրա երկարությունը՝ ըստ քամու ճնշման:

Արդյո՞ք անկումն անխուսափելի է: Թուլացրեք պարանը և թողեք, որ օդապարիկը դանդաղորեն իջնի իրեն:

Վայրէջք

Մենք լցվել ենք, ժամանակն է տնկել օդապարիկը: Այստեղ ճիշտ մոտեցում է պետք, հատկապես երբ քամին ուժեղ է։ Շատերը կարծում են, որ բավական է թելը փաթաթել, և այն ինքն իրեն կթռչի։ Այս մոտեցումը վտանգավոր է արհեստների համար։ Օդի ուժեղ հոսանքները կարող են կոտրել թելը կամ վնասել օձին։

Ավելի լավ է տրամադրել օդապարիկը անվտանգ վայրէջք. Տնկեք այն քամու վրա: Նախ, օդապարիկի հետ դիրք վերցրեք 90 աստիճան քամու ուղղությամբ: Այժմ դանդաղ մոտեցեք սավառնող ինքնաթիռին՝ թելը կարճացնելով: Համոզվեք, որ այն մնում է բավականաչափ ձգված և ճկուն:

Ուժե՞տ է փչում։ Արժե շարժվել, փնտրել այն տարածքը, որտեղ այն թուլացել է և վայրէջք կատարել այնտեղ։ Շարժվեք՝ հնարավորության դեպքում կրճատելով ձգված թելի երկարությունը։ Ուժեղ քամիները սովորաբար փչում են պոռթկումներով մեկ կոնկրետ ուղղությամբ: Այնտեղ հանգիստ վայրեր կան։ Կարևոր է գտնել այդպիսի անվտանգ տարածք և վայրէջք կատարել օդապարիկը:

Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ

Չնայած օդապարիկ թռչելը համարվում է անվնաս գործունեություն, կան մի շարք նախազգուշական միջոցներ, որոնք պետք է հիշել:

Անվտանգության կանոնակարգեր.

• մի ընտրեք գործարկման վայրեր, որտեղ մոտակայքում կան հոսանքի գծեր կամ ձգված լարեր.
• փնտրեք հարթ տեղ, առանց ծառերի, հորիզոնական ճաղերի և տների;
• մեկնարկը քամոտ (թեթև կամ միջին քամի), բայց պարզ եղանակին, ոչ ամպրոպի ժամանակ.
• մի վստահեք փոքր երեխաներին արձակմանը, հատկապես ուժեղ քամու դեպքում.
• եթե ձկնորսական գիծը կոպիտ է, դուք պետք է պաշտպանեք ձեր ձեռքերը ձեռնոցներով.
• Խուսափեք ճանապարհներից, օդանավակայաններից, հատկապես երեխայի հետ ճանապարհորդելիս:

Ո՞վ մանուկ հասակում օդապարիկ չէր թռչում: Մեզանից շատերի համար սա սիրելի զբաղմունք էր, որը դժվար չէր սեփական ձեռքերով անել։ Մենք պատրաստեցինք ամենահասարակ թղթե օդապարիկները և ուրախացանք, թե ինչպես են մեր ստեղծագործությունները թռչում քամու տակ: Մեր օրերում խանութներում կարելի է գտնել օդապարիկների տարբեր մոդելներ՝ փոքր մանկական օդապարիկներից մինչև հսկայական պրոֆեսիոնալ: Եվ հիմա, ինքներս արդեն ծնող դառնալով, հետաքրքրությամբ գնում ենք սպորտի բաժին՝ գնելու այս վառ խաղալիքը մեր երեխաների համար։ Եկեք միասին հիշենք, թե ինչպես կարելի է օդապարիկ հավաքել, և ինչ եղանակներով այն կարելի է բարձրացնել դեպի երկինք:

Օդապարկի հավաքում

Անկախ բարդության մակարդակից, բոլոր օդապարիկները բաղկացած են բաղադրիչների ստանդարտ փաթեթից: Ցանկացած օդապարկի մեջ ամենակարևորը ամուր շրջանակն է, որը պահպանում է կառուցվածքի ձևը թռիչքի ժամանակ: Այն կարող է պատրաստվել երկու կամ ավելի սալերից։ Շրջանակի վրա ձգված է թեթև նյութից պատրաստված կտավ, որը խոչընդոտ է ստեղծում քամու համար և թույլ է տալիս օդապարիկին սավառնել օդում։ Կարևոր է իմանալ, որ օդապարիկը գործարկելիս այն պետք է տեղադրվի այնպես, որ կտավը լինի շրջանակի դիմաց, և քամին հարվածի դրան։ Օդապարկի որոշ մոդելներում կտավին ամրացվում է գեղեցիկ ժապավենների տեսքով պատրաստված պոչ, որը նախատեսված է քամու պոռթկումները հարթելու և օդապարիկն օդում կայունացնելու համար:

Ուղևորը կառավարվում է գետնից պարանով կամ թելով, որը նաև կոչվում է փրկօղակ։ Այն պետք է լինի շատ ամուր, բայց բավականաչափ թեթև, որպեսզի չխանգարի թռիչքին:

Թելը փաթաթվում է հատուկ հարմար կծիկի վրա։ Հաճախ օդապարիկներ արտադրողները պարանները պատրաստում են կարաբիններով, որպեսզի մարդիկ կարողանան դրանք բաց թողնել: Թելը միանալու վայրը օդապարիկկոչվում է սանձ. Կախված կցման կետերի քանակից, սա կարող է լինել.

• Մեկ ամրացնող սանձ, որը չի պահանջում միջին օդի ճշգրտումներ: Օձը ուղղվում է միայն իր պոչով։
• կիլիանով սանձ, որը պատրաստված է մեկ կտորի տեսքով նույն նյութի կտորից: Նաև թռիչքի ընթացքում ճշգրտումներ չի պահանջում
• երկու կամ ավելի ամրացումներով սանձ, որը ներառում է օդապարիկի կառավարումը: Դա անելու համար այն ունի օղակ, որը թույլ է տալիս կարգավորել թռիչքի անկյունը:

Ինչպես թռչել օդապարիկ

Օդապարիկ թռչելը հեշտ է, գլխավորը հարմար տեղ ընտրելն ու քամին բռնելն է։ Դա անելու համար մենք գտնում ենք մեծ բաց հողամաս, նախընտրելի է բլրի վրա, որտեղ օդային հոսանքները շարժվում են ներքեւից վերեւ: Եթե ​​շրջապատված եք ծառերով և տներով, անհավասար քամու պատճառով օդապարիկի համար ավելի դժվար կլինի բարձրանալ, և այն կկարողանա կայունանալ միայն մոտ 50 մետր բարձրության վրա:

Կարևոր է հիշել.

• Երբեք օդապարիկ մի թռցրեք էլեկտրահաղորդման գծերի տակ, մայրուղիների կամ օդանավակայանների մոտակայքում կամ ամպրոպով և կայծակով փոթորկի ժամանակ: Նույնիսկ եթե տեղը ձեզ համար կատարյալ հարթ և ընդարձակ է թվում, իսկ ամպրոպի ժամանակ քամին պարզապես իդեալական է օդապարիկ թռչելու համար, նման խաղերը կարող են վտանգ ներկայացնել կյանքի համար:
• Երբեք մի թռչեք ծանր օդապարիկներ մարդկանց կամ կենդանիների վրայով: Եթե ​​դուք կորցնեք վերահսկողությունը, ապա կոշտ շրջանակով այս ամբողջ կառույցը կարող է մեծ արագությամբ թռչել դեպի մարդ և վնասել նրան։ Եթե ​​ցանկանում եք խաղալ ձեր երեխաների հետ ծովի ափին, ապա դրա համար հարմար է թեթև թղթե օդապարիկ, որը ոչ ոքի չի վնասի։
• Արևոտ եղանակին օդապարիկ թռչելիս օգտագործեք Արևային ակնոցներ. Տարված լինելով խաղով և ուշադիր նայելով երկնքին՝ դուք կարող եք չնկատել, թե ինչպես է պայծառ արևը վնասելու ձեր աչքերին։
• Համոզվեք, որ պաշտպանեք ձեր ձեռքերը: Օգտագործեք ձեռնոցներ և գլանափաթեթ: Ոչ մի դեպքում մի փաթաթեք գիծը ձեր ձեռքերին: Ուժեղ քամու պոռթկումը կարող է օդապարիկը վեր բարձրացնել, իսկ արագ արձակվող թելը այրելու է ձեր մաշկը:

Ձեր օդապարիկը երկինք ուղարկելուց առաջ դրեք այն դեմքով, կանգնեք մեջքով դեպի քամին և քաշեք թելերը: Օդապարիկ թռչելը մեծապես կախված է քամու արագությունից: Եթե ​​քամին բավականաչափ ուժեղ է, օդապարիկը կարող է արձակվել անմիջապես ձեր ձեռքերից՝ քիթը դնելով քամու մեջ և դանդաղ արձակելով պարանը: Եթե ​​քամին շատ ուժեղ չէ, հնարավոր է օգնության կարիք ունենաք։ պտտեք պտտվող ոլորը 15-20 մետր, քաշեք թելը և խնդրեք ինչ-որ մեկին օդապարիկը վեր նետել: Պատահում է, որ գետնին մոտ քամին թույլ է, իսկ վերևում՝ բավականին ուժեղ։ Այդ մասին են վկայում ճոճվող ծառերի գագաթները։ Այս դեպքում օդապարիկը կթռչի միայն որոշակի բարձրության վրա: Բայց այս բարձրության վրա բարձրացնելու համար պետք է մի փոքր վազել քամուն հակառակ։

Զգուշորեն վերահսկեք թելի լարվածությունը: Եթե ​​քամին մարել է, և լարվածությունը սկսում է թուլանալ, թելը փաթաթեք կծիկի վրա կամ պարզապես քաշեք այն դեպի ձեզ: Եթե ​​քամին ուժեղանում է, պարանը պետք է մի փոքր արձակել, կամ, օրինակ, կարելի է մի քանի քայլ անել քամու ուղղությամբ։ Երբ օդապարիկը սկսում է ընկնել, և իրավիճակը հնարավոր չէ շտկել, բաց թողեք պարանը, որպեսզի գետնի վրա հարվածն ավելի մեղմ լինի։

Կառավարվող օդապարիկ

Երբ հնարավորություն ունես կառավարելու օդապարիկի թռիչքը, դա միշտ հետաքրքիր է։ Բայց այդպիսի օդապարիկներ գործարկելու համար ձեզ հարկավոր է ուժեղ քամի, քանի որ թույլ քամու դեպքում, ձեր ձեռքերում պահելով երկու կոճ, դուք չեք կարողանա հետ վազել: Գործարկման ժամանակ ցանկալի է ունենալ օգնական։ Բայց դուք կարող եք նաև ինքնուրույն հաղթահարել, չնայած, ամենայն հավանականությամբ, ոչ առաջին փորձից:

Երբ օդապարիկը թռչում է, ձեռքերը պահեք կրծքավանդակի կամ ազդրի մակարդակի վրա: Փորձեք քաշել ճիշտ թելը դեպի ձեզ: Դուք կտեսնեք, թե ինչպես է օդապարիկը թռչում դեպի աջ: Եթե ​​քաշեք ձախ ձեռք, կարող եք այն ուղղել կամ թեքել, համապատասխանաբար, դեպի ձախ։ Շարժումները պետք է լինեն հարթ: Եթե ​​դուք քաշեք թելերը, օդապարիկը արագ կընկնի: Թելը շատ մի՛ արձակեք։ Նախ վարժվեք օդապարիկի մանևրներին: Եվ մի փոքր մարզվելուց հետո բաց թողեք այն ավելի բարձր: Մի անհանգստացեք, եթե թելերը մի քանի անգամ ոլորվեն, դա ոչ մի կերպ չի ազդի կառավարման վրա:

Հմուտ ձեռքերում օդապարիկը կարող է օդում նկարել տարբեր կերպարներ, ինչպես նաև կատարել հնարքներ, ինչպիսիք են ութ նկարը, օղակաձև և պարուրաձև իջնելը: Եթե ​​դեռ չեք կարողանում կառավարել օդապարիկը, մի անհանգստացեք, շատ շուտով դուք կտիրապետեք թռիչքի բոլոր նրբություններին, և ձեր օդապարիկը ժամերով կճախրի օդում՝ ի ուրախություն ձեզ և ձեր երեխաների։

Ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել, քան լայն բաց դաշտը, ջերմ մեղմ քամին և օդում պարող օդապարիկը:

Ձեզ ենք ներկայացնում ուսումնական ձեռնարկ, որն օգտակար է բոլոր սկսնակ օդաչուներին ծանոթանալու համար: Մի քիչ գիտություն, ֆիզիկա, պատմություն, մշակույթ կլինի: Մեծահասակների համար սա երիտասարդության մեջ նորից սուզվելու հնարավորություն է:

Օդապարիկ թռչելը զվարճալի է, բայց միայն այն դեպքում, եթե գիտես ինչպես:

Շրջակա միջավայր

Օդապարուկները սիրում են բաց տարածություն. Որքան բաց լինի թռչելու համար ընտրված վայրը, այնքան լավ օդապարիկը:

Քամին, որը պետք է թեքվի ծառերի, շենքերի կամ բլուրների շուրջ, դառնում է կոպիտ և կոպիտ: Սա «տառապանք» է։

Դուք չեք կարողանա տեսնել այն, բայց օդապարիկի համար դժվար կլինի նման պայմաններում թռչել և հնարքներ կատարել։

Հետևաբար, առաջին խորհուրդն այն է, որ հնարավորինս հեռու տեղ ընտրել տարբեր տեսակի խոչընդոտներից, որոնք խանգարում են քամու սահուն անցմանը:

Բոլորը լսե՞լ են «Tree-eter-Kite-Flyers»-ի մասին:

Համոզվեք, որ օդապարիկի ճանապարհին ծառեր չլինեն, դրանք շատ չեն խանգարում թռչելուն, բայց օդապարիկը, որը թռչում է կողքով, կարող է ընկնել ծառի շուրջ օդի հոսքի մեջ: Արդյունքում նա կխրվի ճյուղերի արանքում, և պետք է կանչել հրշեջներին փրկելու խեղճին...

Եվ, իհարկե, խուսափեք մոտ լինել վտանգավոր առարկաներ, ինչպես մայրուղիները կամ էլեկտրահաղորդման գծերը:

Օդապարիկ թռչելու լավագույն վայրերը մեծ բաց դաշտում են, այգում կամ լողափում: Որքան շատ բաց տարածք գտնեք, այնքան ավելի զվարճալի և ավելի քիչ դժվարություններ կունենաք:

Քամի

Օդապարիկին քամի է պետք թռչելու համար: Որքան ուժեղ է կախված օդապարիկի տեսակից, որը դուք պատրաստվում եք թռչել:

Ոմանք ծանր են, ուստի պահանջում են ուժեղ քամիներ: Մյուսները հատուկ նախագծված են թեթև քամիներով թռիչքի համար:

Այնուամենայնիվ, օդապարիկների մեծ մասը նախատեսված է 1,5 - 5 մ/վ միջին միջակայքում օգտագործելու համար:

Շատ դեպքերում դուք կարող եք ինքներդ որոշել քամու ուժգնությունը՝ առաջնորդվելով ձեր սեփական սենսացիաներով կամ ծառերի վրա տերևների վարքագծի դիտարկումներով: Եթե ​​տերևները հազիվ են շարժվում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, քամին շատ թույլ է, և եթե ամբողջ ծառը օրորվում է, և դուք կարող եք լսել սպիտակեղենի դրոշի ծածանումը, ապա այն նույնիսկ չափազանց ուժեղ է:

Քամու ուժը չափելու համար կարող եք նաև օգտագործել հատուկ սարքեր:

Ժամանակի ընթացքում փորձառու օդաչուները ընտելանում են քամին աչքով գնահատել շրջապատող օբյեկտների վրա ազդեցության միջոցով:

Օդապարուկ

Օդապարիկների բազմաթիվ տեսակներ կան: Յուրաքանչյուր տեսակ ի սկզբանե նախատեսված է հատուկ նպատակների համար:

Դրանք կարող են լինել պարզ ադամանդաձև (ադամանդ), եռանկյունաձև (դելտա), տուփաձև (տուփ), փչովի (պարաֆոլիկ) կամ կառավարվող սպորտաձևեր երկու կամ չորս բազրիքներով:

Գործարկումից առաջ համոզվեք, որ ձեր օդապարիկը հարմար է քամու ներկայիս ուժգնությանը, արդյոք օդապարիկը պոչ է պահանջում և արդյոք գիծը ապահով կերպով ամրացված է:

Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, դուք պատրաստ եք գործարկել:

Գործարկել

Օդապարկով վազելը զվարճալի է, բայց ոչ շատ խելացի, չես կարող նայել, թե որտեղ ես վազում և միաժամանակ վայելել թռչող օդապարիկի տեսարանը:

Այս անլուրջ մոտեցումը կարող է անախորժությունների պատճառ դառնալ ինչպես ձեր, այնպես էլ օձի համար։

Փոխարենը, փորձեք ավելի խելացի մոտեցում:

Կանգնեք մեջքով դեպի քամին և բարձրացրեք օդապարիկը որքան կարող եք բարձր: Համոզվեք, որ օդապարիկը ուղղված է դեպի վեր և հեշտությամբ բաց թողեք այն: Մի չափազանցեք, մի փորձեք օդապարիկը «շպրտել» երկինք, պարզապես բաց թողեք և թողեք, որ այն ինքնուրույն թռչի:

Եթե ​​քամին բավականաչափ ուժեղ է, օդապարիկը կբարձրանա երկինք և կսկսի թռչել: Դանդաղ քաշեք գիծը, և օդապարիկը հետ կթռչի դեպի ձեզ:

Այնուհետև, նախքան գետնին դիպչելը, բաց թողեք գիծը և օդապարիկը նորից կբարձրանա: Բավական է կրկնել այս գործընթացը այնքան ժամանակ, մինչև օդապարիկը չհայտնվի քամու կայուն հոսքից:

Թեթև քամիների դեպքում հնարավոր է ընկերոջ օգնության կարիք ունենաք։ Խնդրեք նրան օդապարիկը պահել ձեզանից 15-20 մետր հեռավորության վրա և բաց թողեք այն հենց որ քաշեք գիծը: Ուղևորը պետք է բարձրանա երկինք այնպես, կարծես դուք ինքներդ եք այն բաց թողել ավելի ուժեղ քամուց: Շուտով օդապարիկը կբարձրանա ավելի ուժեղ քամու գոտի, և տարբերությունն ամբողջությամբ կվերանա: Միևնույն ժամանակ, դուք շատ ավելի «խելացի» տեսք կունենաք, քան այն մարդիկ, ովքեր վազում են՝ փորձելով օգնել օդապարիկին հանել:

Թռիչքի կառավարում

Անընդհատ վերահսկեք օդապարիկը թռիչքի ընթացքում: Եթե ​​ինչ-որ բան սխալ է, դուք ժամանակ կունենաք ինչ-որ բան անելու, որպեսզի խուսափեք իրավիճակի վատթարացումից, նույնիսկ մինչև կառուցվածքային ձախողում: Մի գայթակղվեք շատ բաց թողնել գիծը. 30-60 մետրը բավական է: Մեծ հեռավորությունների վրա բավականին դժվար է թռիչքը դիտարկել ձեր և շրջակա դիտորդների համար:

Եթե ​​գիծն ազատ է, սեղմեք այն, եթե գիծը շատ ամուր է, և օդապարիկը օդում իրեն անկայուն է պահում, մի փոքր բաց թողեք: Հիմնական նպատակը օդապարիկին օդաչուելն է և ոչ թե պարզապես թույլ տալ, որ այն թռչի:

Գործընթացն ավարտելու համար սկսեք դանդաղ ոլորել գիծը գլանափաթեթի վրա: Եթե ​​քամին հանկարծ թուլանա, կարող եք դա անել ավելի արագ։ Արդյունքում, օդապարիկի հետ միասին գիծը գցեք գետնին, որպեսզի գիծը ազատորեն ընկնի բաց տարածության մեջ, դա շուտով ձեզ հնարավորություն կտա այն կրկին օդ բարձրացնել առանց լրացուցիչ դժվարությունների:

Ուժեղ քամիների դեպքում ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել գիծը ամրացնել գետնի վրա գտնվող խարիսխին, ինչպես նաև օգտագործել ձեռնոցներ՝ ձեր ափերը չվնասելու համար:

Հիշեք, որ գծի վրա լարվածությունը մեծացնում է օդապարիկի վրա քամու ուժը: Եթե ​​օդապարիկը գործում է անկայուն, կարիք չկա էլ ավելի ձգել գիծը՝ փորձելով մոտեցնել այն գետնին։ Փոխարենը, ազատեք լարվածությունը և թույլ տվեք օդապարիկին ազատորեն բարձրանալ դեպի երկինք, նախքան նրբորեն հետ քաշվելը:

Եթե ​​օդապարիկը սկսում է պտտվել մեծ օղակով ավելի ու ավելի մոտ գետնին, ևս մեկ անգամ, երբ այն մոտ է գետնին, քաշեք այն դեպի ձեզ, այս լրացուցիչ ջանքերը օդապարիկը կիջեցնեն գետնին: Այս պահին, հավանաբար, ուրախ կլինեք, որ թույլ չեք տվել նրան շատ հեռու գնալ:

Լեր

Դուք կարող եք երկաթուղին գնել նույն տեղում, որտեղ ինքն է օդապարիկը: Շատ հաճախ օդապարիկները մատակարարվում են բազրիքով, թեև միշտ չէ, որ այդպես է:

Հատուկ բազրիքները սովորաբար ավելի թեթև են, ամուր և բարակ: Այս բոլոր որակները դրական են ազդում փորձնական գործընթացի վրա։ Իդեալում, ավելի լավ է օգտագործել ամենաբարակ գիծը, որը կարող է աջակցել հատուկ տեսակի օդապարիկին:

Անհատականացում համար տարբեր ուժքամի

Շատ օձեր կարող են «հարմարվել» որոշակի քամու ուժի վրա: Կարգավորումը կատարվում է փոխելով այն կետը, որտեղ գիծը կցվում է օդապարիկին: Կցման կետը տեղափոխելով՝ դուք փոխում եք օդապարիկի անկյունը դեպի քամին:

Որքան մեծ է անկյունը, այնքան օդապարիկը ավելի լավ կկարողանա թռչել ուժեղ քամիների դեպքում, այնքան փոքր անկյունը թույլ կտա օդապարիկին թռչել նույնիսկ թեթև քամու ժամանակ: Չափազանց մեծ անկյունը կարող է պատճառ դառնալ, որ օդապարիկը շրջվի քամուց և կոտրվի, մինչդեռ չափազանց փոքր անկյունը կկանխի օդապարիկի թռիչքը:

Փորձ! Դուք կզարմանաք, թե ինչպես կարող է նման փոքր փոփոխությունը մեծ փոփոխություն մտցնել ձեր թռիչքի որակի վրա:

Պոչ

Շատ օդապարիկներ նախագծված են պոչով: Երկար պոչ, օձի հետևից թռչկոտելով, ծառայում է որպես ընդհանուր պատկերի անկասկած զարդարանք։ Սակայն պոչերը նաև գործնական արժեք ունեն. դեպի ներքև ավելացված քաշը օդապարիկը թեքում է դեպի վեր՝ առաջնային եզրով և ապահովում թռիչքի ավելի լավ կայունություն:

Այսպիսով, եթե ձեր օդապարիկը թռչում է անկայուն, փորձեք ավելացնել պոչը, և հակառակը, եթե օդապարիկը շրջվում է և ընկնում գետնին, դուք պետք է կրճատեք պոչի երկարությունը կամ ընդհանրապես հանեք այն:

Լավ է պոչերի հետ հավասարակշռություն ունենալ: Մեկ պոչը պետք է ամրացնել օդապարիկի կենտրոնում՝ ռելսի կողքին, երկու պոչ՝ սիմետրիկորեն ամրացնել կողքերում, ինչպես նաև համոզվել, որ դրանք նույն երկարությունը/քաշն են։

Խնդիրներ

Նույնիսկ փորձառու կիտերը երբեմն հանդիպում է խճճված գծի կամ գտնում է իր օդապարիկը կախված բարձր ծառից:

Պետք չէ խուճապի մատնվել! Հանգստացեք, և ամեն ինչ լավ կլինի

Օձ ծառի վրա. Մի փորձեք բարձրանալ, եթե ընկնեք, դա ցավ կպատճառի . Այո, և մի քաշեք երկաթուղին, դա դժվար թե օգնի, հավանաբար ավելի շատ վնաս կհասցնի:

Ավելի լավ է ազատել գիծը և սպասել, մինչև քամին օդապարիկը փչի ծառի միջով: Դրանից հետո օդապարիկները հանեք գծից և դուրս քաշեք գիծը: ետ.

Եթե ​​ձեր օդապարիկի գիծը խճճվում է մեկ այլ օդապարիկի գծի հետ, պարզապես գնացեք տիրոջ մոտ և բարևեք: Զարմանալիորեն, երկու խճճված ռելսերն էլ կիջնեն գետնին հենց այն տեղը, որտեղ դուք երկուսդ էլ կանգնած եք

Իսկ եթե ռելսերը միահյուսված են գետնի վրա: Սկզբունքորեն, դուք կարող եք խուսափել այս դարանակալումից՝ ուշադիր վարվելով դրանց հետ, բայց եթե դա իսկապես տեղի ունենա, այն ամենը, ինչ կարող եք անել, գնդակը զգուշորեն բացելն է: Կյանքը կատարյալ չէ

օդապարիկը չի՞ թռչում:

Ոչ բոլոր թռիչքներն են ընթանում հարթ: Եթե ​​ձեր օդապարիկը չի հանվում, դուք կարող եք զգալ հետևյալ խնդիրներից մեկը.

1. «Սխալ» քամի. Գուցե չափազանց թույլ, կամ չափազանց ուժեղ: Քամու պահանջվող ուժը կախված է օդապարիկից, եթե պոչ կա, փորձեք հանել այն կամ, որպես այլընտրանք, ամրացնել ավելի երկարը:
2. տուրբուլենտություն. Փորձո՞ւմ եք օդապարիկ թռչել շենքի կամ մեծ ծառի մոտ: Վստահ չեմ, որ դա տեղի կունենա:
3. «Վերակազմավորվել է»: Միգուցե դուք կամ մեկ ուրիշն արդեն հասցրել եք այս օդապարիկին այլ քամու մոտ և այդպես թողել: Փորձեք վերադարձնել այն, ինչպես եղել է:
4. «Whirlpool». Եթե ​​օդապարիկը պտտվում է, փորձեք պոչ ավելացնել կամ տեղափոխել գծի կցման կետը:
5. «Ալետարգիկ». Եթե ​​օդապարիկը չի ցանկանում օդ բարձրանալ, ապա ամրացրեք պոչը և տեղափոխեք բազրիքի ամրացման կետը: Միգուցե երկաթուղին թաց է:
6. Տեխնիկական դժվարություններ. Համոզվեք, որ օդապարիկը ճիշտ է հավաքված, նորից կարդացեք հրահանգները: Անվտանգություն

Յուրաքանչյուր օդաչու պետք է մտահոգվի անվտանգության համար: Օձը, որը կորցրել է վերահսկողությունը, կարող է ֆիզիկական վնաս հասցնել պատահական մարդուն:

Դաշտի վրա առանց հսկողության ընկած չոլորված գիծը կարող է վտանգ ներկայացնել անցորդների կամ կենդանիների համար:

Խնդրում ենք զգույշ լինել օդապարիկը թռչելիս այլ մարդկանց մոտ:

Մասնավորապես, երբեք օդապարիկը մի թռցրեք ճանապարհի վրայով, եթե օդապարիկը իջնի գետնին, և բազրիքը հատի ճանապարհը, դա կարող է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պատճառ դառնալ: Երբեք մի թռչեք օդանավակայանի կամ էլեկտրահաղորդման գծերի մոտ:

Եղեք քաղաքավարի և քաղաքավարի ձեր հարևանների հետ, լավ օդաչուները միշտ հարգանքով են վերաբերվում այլ օդաչուներին և նույնիսկ բոլորովին անծանոթներին:

Հիշեք, որ երկինքն է ընդհանուր ռեսուրս, փորձեք զգայուն լինել մրցակիցների նկատմամբ հեռուստադիտողների ուշադրության համար:

Այս կերպ դուք շատ ավելի մեծ ուրախություն և հաճույք կստանաք:

գ) Դեյվիդ Գոմբերգ. GKPI.

Թարգմանություն - IM «GlavZmey»

Մրսածությունից խուսափելու համար մենք այժմ օգտագործում ենք թաղանթապատ գործվածքից պատրաստված վերնազգեստ։ Սովորաբար սա բաճկոն և շալվար է, երբեմն կոմբինիզոն: Ջերմային ներքնազգեստի հավաքածու ենք հագնում մերկ մարմնի վրա (ոչ թե շապիկ), այն պահպանում է ջերմությունը՝ վանելով մարմնի խոնավությունը։ Ի վերջո, երբ ակտիվորեն ժամանակ են անցկացնում սովորական աշնանային բաճկոնով կամ բրդյա սվիտերով, երեխաները քրտնում են, այստեղից էլ դժվարությունը՝ սառը քամին փչում է նրանց թաց մարմնին, և երեխան հիվանդանում է։

Ինչքան շատ ես փաթաթում երեխաներին, այնքան վատանում է: Պարզվում է արատավոր շրջանև ծնողներն ընտրում են տանը մնալու տարբերակը, քան դուրս գալը: Մեմբրանային գործվածքը պաշտպանում է քամուց, այն չի փչում, այլ շնչում է։ Եթե ​​դրսում օդի ջերմաստիճանը այնքան էլ հարմարավետ չէ, կարող եք կրել բրդյա բաճկոն ձեր ջերմային ներքնազգեստի վրա կամ պարզապես վերցնել այն ձեզ հետ, մինչև զգաք, թե ինչպես է գործում «ներքնազգեստի ջերմային հավաքածու + թաղանթային վերնազգեստ» կանոնը։

Անհրաժեշտ է ապահովել, որ երեխայի մարմինը չոր է։ Դա կարելի է անել՝ ձեռքը պարանոցի միջով անցնելով դեպի մեջքը և զգալով այն խոնավության համար: Բարձրորակ ջերմային ներքնազգեստը հիանալի աշխատանք է կատարում՝ ձեզ չոր պահելու համար: Մենք այն գնել ենք Sportmaster-ից և Champion-ից, քանի որ վախենում ենք կեղծիքներից և չենք խնայում որակի վրա։ Եթե ​​հաշվի առնեք ներկայացված առաջարկությունները, երեխան չոր կմնա, ինչը նշանակում է, որ նա չի սառչի։

Ցանկացած եղանակին քայլելը օգնում է ամրապնդել մեր իմունիտետը: Իսկ տհաճ քամուց չշեղվելու համար պետք է ոչ միայն ճիշտ հագնվել, այլեւ հաճելի բան անել։ Այդ դեպքում դուք նույնիսկ չեք հիշի անհանգստությունը:

Օդապարուկներ և օդապարիկներ երեխաների համար

Առանց անձրևի սունկ չի աճի, իսկ առանց քամու օդապարիկը չի թռչի։ Աշնանային քամոտ օրերը լավ ժամանակ են մեկնարկելու համար: Այս գործունեությունը նաև նպաստում է երեխայի ֆիզիկական ակտիվության բարձրացմանը: Պետք է այնպես վազել, որ օդապարիկի արագությունը բավարարի, և այն չընկնի գետնին։

Ամեն ինչ այնքան պարզ է, որ հարցեր չկան, թե ինչպես հավաքել և թռչել օդապարիկ: Նույնիսկ երեխան կարող է հաղթահարել դա: Կա ևս մեկ առավելություն՝ երեխաները ձեռք են բերում նոր հմտություններ։ Օրինակ, երբ մենք սովորեցնում էինք օդապարիկ կապել և բացատրում էինք շինարարությունը, նրանք սովորեցին հանգույցներ կապել նոր ձևով:

Երեխաներին այնքան դուր եկավ այս գործունեությունը, որ մենք գնացինք ավելի հեռու և գնեցինք նրանց օդապարիկ: Նրանց աչքերում այն ​​նման է պարաշյուտի, միայն ավելի փոքր: Հիմնական բանը այն է, որ դա երեխային չի պոկելու գետնից, ինչը նշանակում է, որ այն անվտանգ է: Երեխաները յուրացրել են օդապարիկների կառավարումը իրենց առաջին զբոսանքի ժամանակ և այժմ միայն բարելավում են իրենց արդյունքները:

Կան քաշող օդապարիկներ: Դուք կառչում եք դրանցից՝ օգտագործելով հատուկ դիզայն՝ trapezoid: Օդապարիկն ուղեկցում է մեզ ձմռանը դաշտերով լեռնադահուկային ճամփորդությունների ժամանակ և երկայնքով ծովային ալիքներտախտակի վրա. Մեր հայրիկը պարզապես հետաքրքրված է այս սպորտաձևերով: Եվ երեխաները նույնպես կամաց-կամաց կիրառում են իրենց թռչելու հմտությունները նման անսովոր օդապարիկով։

Կրտսեր որդին՝ Դիմ Դիմիչը, չորս տարեկան, արդեն անցել է քարշիչ օդապարիկ վարելուն։ Անվտանգության համար մենք նրան տվեցինք այս գծի ամենափոքր ներկայացուցիչը՝ 3,5 քառակուսի մետր մակերեսով օձ։ Քամու արագության միջակայքը պետք է լինի վայրկյանում 3-5 մետր:

Առաջին հերթին մենք ստուգում ենք օդապարիկի արագությունը՝ առանց երեխայի մասնակցության։ Եթե ​​վերահսկողությունը տրվում է առանց մեծ ջանքերի, և չկան հզոր անկառավարելի ազդակներ, մենք օդապարիկը տալիս ենք մեր որդուն։

Քամու արագությունը որոշելու համար մենք օգտագործում ենք Բոֆորի սանդղակը

Ինչպես ընտրել օդապարիկ

Օդապարուկների մեծ մասը գծերի երկարությունը հասնում է 25 մետրի: Ավելի մեծ երեխաների համար նրանք 11 և 12 տարեկան են, դա արդեն հնարավոր է. նրանք կարող են կառավարել հսկիչները: Ազատորեն չափեք թփերի կամ ծառերի հեռավորությունը և պարսատիկների երկարությունը:

Բայց այս երկարությունը դժվարացնում է Դիմ Դիմիչին հասկանալու իմաստը, թե որ բռնակով պետք է քաշել օդապարիկը, որպեսզի այն թռչի: աջ կողմը. Ուստի, հատուկ նրա համար մենք արձակում ենք նման երկար գծերը, տեղադրում 3-4 մետր երկարությամբ կրճատվածները։ Այդ նպատակով հարմար է 2-3 մմ տրամագծով սովորական պարան։ Կրճատված գծերով օդապարիկը կորցնում է իր ավելորդ մղումը և արագ և հեշտությամբ արձագանքում է երեխայի ձեռքերի շարժումներին:

Թռչող օդապարիկը մեծ ուրախություն է պատճառում, երբ քամու պոռթկումը երեխային քաշում է այս կամ այն ​​ուղղությամբ, և երեխան վազում է գեղեցիկ «պարաշյուտի» հետևից: Եվ եթե նա ինքն է բարձրացնում, ղեկավարում, վայր է գցում, երբեմն հատկապես հայրիկի կամ մայրիկի համար, սա «մեծ հրաշք» է՝ աննկարագրելի երջանկություն նրա աչքերում:

Նման պահերին բոլորս մոռանում ենք, որ աշունն ու վաղ ձմեռը տարվա ձանձրալի եղանակ են։ Բնությունը վատ եղանակ չունի, միայն ոչ պիտանի հագուստ ու չիմանալ՝ ինչ անել:

Հուսով եմ, որ մեր գաղափարը, թե ինչպես իրականացնել քամոտ աշնանային օրերինչ-որ մեկին դա դուր կգա: Իսկ «հաճախ հիվանդ երեխա» տերմինաբանությունը ձեզ ավելի քիչ կհիշեցնի: Անձամբ մենք հիմա փորձում ենք առիթները բաց չթողնել ու ոչ մի օր դուրս չգալ փողոց։ Գլխավորն այն է, որ մոտակայքում կա մարզադաշտ, այգի կամ դաշտ՝ ցանկացած տարածք, որի վերևում կա օդային տարածություն՝ զերծ լարերից և ծառերի ճյուղերից։

Տեսանյութում երևում է, թե ինչպես ենք արձակում օդապարիկը։

Լուսանկար, տեսանյութ և տեքստ՝ Յուլենա Տերեխովա

Բավականին դժվար է օդապարիկ թռցնել, երբ քամին թույլ է, բայց դա դեռ հնարավոր է։ Միշտ քամի է! Եթե ​​գետնին մոտ չէ, ուրեմն արդեն 35-40 մետր բարձրության վրա է, բայց դեռ պետք է հասնել այնտեղ։ ի՞նչ ենք անելու։

Օդապարիկ թռչել թեթև քամիների ժամանակ

Ձեզ պետք է ընկեր, ընկեր, ով կօգնի ձեզ սկսել: Թելի ստանդարտ երկարությունը, որը գալիս է օդապարիկի հետ, 30 մետր է: Սա, իհարկե, բավարար չէ, բայց եկեք փորձենք։ Հարկավոր է հնարավորինս արձակել գիծը։ Ձեր օգնականը պետք է օդապարիկի հետ լինի գծի մյուս ծայրում: Հենց որ երկուսդ էլ պատրաստ եք, օգնականը թեթևակի շպրտում է օդապարիկը, և այս պահին դուք սկսում եք արագ պտտվել շարքում: Քամու լարվածության և դիմադրության ներքո օդապարիկը սկսում է բարձրություն հավաքել: Այստեղ է, որ դա իսկապես վատ է դառնում կարևոր կետ. Պետք է շատ ուշադիր հետևել օձի վարքին։ Արդեն 10-15 մետր բարձրության վրա օդապարիկը կարող է որսալ զեփյուռը։ Եվ այս պահին դուք պետք է դադարեցնեք գիծը փաթաթելը, դուք կզգաք օդապարիկի լարվածությունը: Տվեք նրան մի քիչ ազատություն: Եթե ​​օդապարիկը սկսում է քաշել ռելսը ձեր ձեռքերից, ապա մի հապաղեք, թող բարձրություն ձեռք բերի։ Կարևոր է որսալ լարվածության պահը։ Եթե ​​ռելսն ազատ է, մի փոքր սեղմեք այն: Այսպիսի պարզ շարժումներով դուք կստիպեք օդապարիկը թռչել։

Եթե ​​դեռ չունեք օգնական, բայց ցանկանում եք սկսել այն, ապա կա ապացուցված մեթոդ: Դուք ինքներդ ստիպված կլինեք արձակել գիծը, բայց օդապարիկը պետք է ամրացնել ինչ-որ ուժեղ բանի: Կարող է ծառայել որպես հենարան փոքրիկ ծառ, թուփ, բարձր հումք։ Դե, հենց որ թելը արձակեք, կտրուկ քաշեք դեպի ձեզ և կրկնեք առաջին մեթոդով նկարագրված քայլերը։

Լավ քամի, հիանալի օգնական օդապարիկ թռչելիս

Եղանակին, երբ քամի է, օդապարիկ գործարկելու հետ կապված խնդիրներ չկան: Դուք կարող եք թռչել օդապարիկը մեկ ձեռքով: Ձեռքդ մեկնում ես օդապարիկով, և հենց որ քամին սկսում է օդապարիկը քաշել, սկսում ես աստիճանաբար թունավորել գիծը։ Նման քամու ժամանակ կարևոր է չայրել ձեռքերը բազրիքով։ Ես բարձր խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել ձեռնոցներ:

Վազքով օդապարիկ թռցնելու մեթոդ

Մենք մի ձեռքով բռնում ենք ոլորուն սարքը, մյուսում՝ օդապարիկը։ Բայց մենք ինքնին օդապարիկը չենք բռնում, այլ բազրիք, և օդապարիկից 10-15 սանտիմետր հեռավորություն ենք անում։ Մենք սկսում ենք և դանդաղ վազում: Ձեր հետևում օդապարիկը օդ է վերցնում և սկսում բարձրանալ: Այս պահին դուք կամաց-կամաց սկսում եք բաց թողնել երկաթուղին: Մի փոքր լարվածությամբ բաց թողեք օդապարիկը, որպեսզի այն ավելի լավ բարձրություն ձեռք բերի: Հենց որ լավ ձգողականություն զգաք, կարող եք դադարեցնել վազքը: Voila, և՛ սպորտ, և՛ ժամանց: ՀԻՇԵՔ, որ բազրիքը կարող է այրել ձեր ձեռքերը: Օգտագործեք ձեռնոցներ:

Դուք կարող եք օդապարիկ թռչել՝ օգտագործելով սկուտեր, հեծանիվ, թեթև մոպեդ, և չեք հավատա, նույնիսկ նավով:

Ընկերներ! Օդապարիկ թռչելը շատ զվարճալի գործունեություն է բոլոր տարիքի համար: