Մեծ լաբորատորիա. Մեծ Լաբա գետ Մեծ Լաբա գետ

2001 թվականի մայիսի 4-ին խումբը երթուղի դուրս եկավ հետևյալ հաջորդականությամբ՝ կատամարան-1, կատամարան-2, KNB-1, KNB-2, կայակ։

Անցնելով այն խոչընդոտները, որտեղ սահմանվել էր ապահովագրություն, երթուղու կարգը փոխվել է այն պատճառով, որ, ըստ հետագա նկարագրության, երթուղին ավելի քիչ դժվար է եղել, ինչպես նաև ապահովել ամենաթույլ անձնակազմի ապահովագրությունը,
այդ օրը հեղաշրջում կատարելով՝ KNB-1, kayak, catamaran-2, KNB-2, catamaran-1:

Հետագա ճամփորդությունն իրականացվել է հետևյալ կերպ՝ անձամբ kayak-2
ապահովագրված կատամարան-1. Երկրորդ կատամարան-2-ին ուղեկցում էր KNB-1՝ բայկա: Շարժվելիս մինչև 200 մ հեռավորության վրա բաց է եղել, առաջնորդը որոշել է նավարկել կղզում.

– վերականգնել տեսողական կապը հետամնաց անձնակազմերի հետ՝ KNB-2 և catamaran-1;

– գետի հատվածի տեսանելի բարդության պատճառով (գետի հունի նեղացում, գետի արագության բարձրացում, ժայռային գոյացություններ):

Կայակը գործարկելու պահին հեղաշրջում է տեղի ունեցել, որով բայակը մտցնում են առվակի մեջ, բայավարը ոտքի չի կանգնել.
KNB-1-ը և catamaran-2-ը սկսել են փրկարարական աշխատանքներ իրականացնել։

Կայակի շրջվելու վայրից ներքև՝ առաջնորդի kayak-1-ը բռնել է կայակին իր փրկարարով։ Կայակը կեռելու պահին առաջնորդը հրաման է տվել կատամարան-2-ին
խարսխեք ափի մոտ և ապահովագրեք խմբի մնացած նավերը:

Առաջատարի բայակ-1-ով բայակը դեպի ափ կողաշրջվելիս այն շրջվել է գետի ձորային հատվածում (Ուզկոե տրակտ) թեք լիսեռների վրա։ Այնուհետև կողաշրջված KNB-1-ը և բայակը խարսխվել են դեպի ափ՝ կողաշրջվելու վայրից՝ 300–500 մ, իսկ KNB-1-ի շրջվելու վայրից՝ 20–40 մ։

Կայակի կիլիանից 2–3 րոպե ուշացումով տեղի ունեցավ շրջվել KNB-2 գետի վերևում: Ուղեկցող catamaran-1-ը սկսել է փրկարարական աշխատանքներ իրականացնել։

Երբ շրջված KNB-2-ն անցնում էր կատամարան-2-ի մոտով, փրկօղակը նետվեց և ընկավ անձնակազմի հասանելիության սահմաններում: Անձնակազմը չի արձագանքել (ըստ հիվանդանոցում գտնվող անձնակազմի անդամի, նա չի նկատել ոչ կատամարան-2-ը, ոչ էլ լքված Spasconets-ը):

Այնուհետև կատամարան-2-ի անձնակազմը գտնվել է ափում՝ քիչ հեռավորության վրա դիտելով 2-րդ կատամարան-1-ի մոտենալը վթարային կայակ-2-ով։ Անձնակազմը որոշել է, որ փրկարարական աշխատանքներին իրենց մասնակցության կարիք չկա։

Երբ կատամարան-1-ը մոտենում է վթարային գոտուն գետի կիրճի հատվածում (Ուզկոեի տրակտ),
kayak-2-ը մինչև 5 մետր, կյանքի տեւողությունը, երկու ծայրերում ամրացված կատամարանի շրջանակին, ակամայից դուրս է ընկել, արդյունքում առաջացած օղակը բռնվել է.
ծանծաղ ջրի մեջ գտնվող ստորջրյա օբյեկտի համար, մինչդեռ catamaran-1-ը ջախջախվել է հոսքից: Կատամարանի նավապետը, փորձելով անջատել, կտրել է spaskonet-ը՝ ժամանակ կորցնելով այս գործընթացում, որի ընթացքում kayak-2-ը տեսանելիության սահմաններից դուրս է եկել գետի կիրճի հատվածի աջ թեքում։ Այնուհետև կատամարան 2-ը ստիպված է եղել վայրէջք կատարել ափ՝ աջ բալոնի վնասման պատճառով:

Այն պահին, երբ վթարային kayak-2-ն անցել է շրջված KNB-1-ի և բայակի կողքով, անհաջող փորձ է արվել նետել դեռևս լրիվ չլիցքավորված spaskonets-ը։

Այնուհետև խմբի ղեկավարը, օգտագործելով կիսով չափ հեղեղված kayak-1-ը, փորձել է հասնել վթարային kayak-2-ին։ Կայակ-1 նստելիս, առանց նկատելու, նա պոկել է բալոնների շրջանցման համակարգը, ինչի արդյունքում օդը սկսել է փախչել բալոններից, ջուրը սկսել է հոսել ետնամաս՝ բալոնների մեջ մնացած օդը տեղափոխելով աղեղ։ . Արդյունքում kayak-1-ը վերցրել է ուղղահայաց դիրք և, կորցնելով կառավարումը, հայտնվել թակարդում։ Այնուհետև տեղի ունեցավ հեղաշրջում, որը հետագայում 70–110 մ-ից դուրս բերեց բայակը դեպի ափ: Խմբի ղեկավարը վազեց դեպի ճանապարհ, կանգնեցրեց հանդիպակաց ՈՒԱԶ-ը և փորձեց հասնել վթարային kayak-2-ի հետևից: Մեքենայով շրջանցելով kayak-2-ին և իջնելով ափ, ես անձնակազմի երկու անդամներով դիտեցի kayak-2-ի անցումը, նրանք չէին արձագանքում ղեկավարի բղավոցներին և ակտիվ գործողություններ չէին ձեռնարկում։ Այնուհետև առաջնորդը վերադարձավ մեքենա և, երկրորդ անգամ շրջանցելով kayak-2-ը, դուրս եկավ ափ և դիտեց kayak-2-ի ռաֆթինգը անձնակազմի մեկ անդամի հետ, ով չէր արձագանքում առաջնորդի ճիչերին: Վարորդն ու ուղեւորը, ովքեր եղել են առաջնորդի կողքին, տեսել են, որ նա թափահարել է ձեռքը։ Այնուհետև նստելով մեքենան և շարունակելով շարունակել (ճանապարհը գետից հեռացել է, մոտ 1,5 կմ հետո վերադառնալով այնտեղ), որտեղ որոշ ժամանակ սպասվում էր կատաղի-2-ի և մարդատար անցում վտակների մեջ։ 10–15 րոպե կանգնելուց հետո կառավարիչը
Գնացի արգելոցի անցակետ, որտեղ ռեյնջերը ոստիկանություն ու շտապօգնություն կանչեց։

Ժամանելուն պես ոստիկաններն ու շտապօգնությունը գետից վեր մեքենայով շարժվել են խմբի գտնվելու վայր, որտեղ իմացել են, որ հայտնաբերել են KNB-2-ից մի աղջկա, ով ինքնուրույն դուրս է եկել աջ ափ։

Մթնշաղի և անդադար անձրևի սկսվելու պատճառով ոստիկանները և շտապօգնության աշխատակիցները հրաժարվել են հետագա որոնում կատարել KNB-2-ի ​​կորած անձնակազմի անդամին` խմբին նստեցնելով մեքենա (չնայած խմբի և ղեկավարի պահանջին՝ շարունակել որոնումը), նրանց ուղարկել է Կուրդժինովո գյուղ և տեղավորել շտապօգնության հիվանդանոցի տարածքում։ Հաջորդ օրը խումբը ոստիկանությունից հրավիրվել է 800-րդ բաժին, որտեղից նրանք եղել են կազմակերպված գետի վրա անհետ կորածի որոնում.

Կատամարան-2-ի անձնակազմը, որը բաղկացած էր առաջնորդից և բայակավարից, հաղթահարեց երթուղու մի հատվածը վերևում գտնվող կատամարան-2-ի տեղակայումից մինչև Ասիա գյուղ: Անցակետի հետ միաժամանակ կազմակերպվել է գետի վերին հոսանքում դեպի Ասիա գյուղ ափերի ստուգում։

Որոնողական կատամարան-2-ի անձնակազմից 15–20 րոպե առաջ այս տարածքով անցել է Յարոսլավլից ժամանած զբոսաշրջիկների խումբը, ովքեր հայտնաբերել են Կայակ-2-ը Ծուռ կամրջի վերևում և գետից ներքև՝ Գրուշևայա գյուղի մոտակայքում, անհայտ կորածի դին։ Պոլյանա. Նրանց խոսքով՝ իրենք դիակը քարշ են տվել կղզու ափ, որտեղ խումբը հետագայում հայտնաբերել է այն։

Այնուհետև Մոսկվայից ժամանած խմբի օգնությամբ դիակը տեղափոխվեց Ասիա գյուղ, որտեղ այն մնաց մինչև հարազատների ժամանումը 5/5/01-ից մինչև 05/07/2001 թ.

Եզրակացություն կատարած բժշկի խոսքով՝ մահը գանգուղեղի հետևանք է ուղեղի վնասվածք. Հարվածների հետքեր են եղել գլխի ձախ քունքին և պարիետային հատվածին։

Այս տեքստը կազմվել է խմբի անդամների հարցման արդյունքների հիման վրա:

ապրիլի 29, կիրակի

Արմավիր հասանք 6:04-ին։ Երկաթուղու այն կողմում գտնվող Արմավիրի ՊՏՏՊ-ում Յարոսլավլից երկու խմբի հետ միասին (24 հոգի, որից 6-ը՝ մենք) պատվիրեցինք PAZik։

Նրանք պայմանավորվեցին մեզ տանել միայն Կուրդժինովո, քանի որ... վարորդները վախենում են տեղական կանոններից և ճանապարհի անտեղյակությունից (մոտ Քուրդժինովո արդեն Կարաչայ-Չերքեզիա): Առաքման այս մասի գինը 2716 ռուբլի է: մեկ ավտոբուսի համար (մեր դեպքում 24 հոգու համար, այսինքն՝ 113 ռուբլի մեկ քթի համար): Մենք փորձեցինք վարորդի հետ բանակցել հետագա առաքման մասին, բայց նա կտրականապես մերժեց։ Կուրդժինովո հասանք 11։15։ Ճանապարհին երկու անգամ կանգ առանք՝ խորովածի համար մթերքներ և միս գնելու։

Տեղ հասանք 14:45-ին, ճամբարեցինք աջ ափին գտնվող բացատում՝ Զագեդանից մոտ մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա։ Առաքման այս հատվածը մեզ արժեցել է 100 ռուբլի: մեկ անձի համար, ընդհանուր 600 ռուբ. մեկ խմբի համար:

Փոխադրման երկրորդ մասի համար ավելի լավ է տրանսպորտ փնտրել Կուրդժինովոյում, քանի որ Պատնեշի վերևում մեքենա չկա, և այն երկար ճանապարհ է դեպի Ռոժկաո:

Ճաշեցինք, 50 գրամ խմեցինք «անհույս ձեռնարկության հաջողության համար» և սկսեցինք խաթ հավաքել։ Ընթրիքի համար՝ ճանապարհին գնված կենդանու շիշ քյաբաբ: Լույսերը մարվում են 23:00-ին։

ապրիլի 30, երկուշաբթի

Վերելք 8:00, նախաճաշ: Առաջին օրը դանդաղ պատրաստվելով: Ժամը 12:00-ին բարձրացանք ջրի վրա։ K-2-2-ի և K-2-3-ի մարդիկ անցան մյուս կողմը և բարձրացան բլրի վրա, որտեղից բացվում է հիանալի տեսարան դեպի շրջակա ձյունադաշտերը: Հետո բոլորը մի փոքր մարզում արեցին TVT-ով (ձմռանից հետո ոսկորները ձգելու համար): Մոտ 10 կիլոմետր հանգիստ ռաֆթինգից հետո (սարսուռ, յուրաքանչյուրը 0,5 մ սալոր) սկսվում է Սոսնովի կիրճը:

Հիմնական ուղենիշ՝ կիրճի առաջին շեմից 1,2 կմ առաջ, բարձր աջ ափին, քանդված կամրջի մնացորդներ։ Այնուհետև ձախ ափին սահուն ձախ շրջադարձից հետո կա երկար բաց բացատ (մոտ 300 մ): Քլիրինգի վերջում թեքվեք աջ: Մենք լքեցինք աջ ափին գտնվող խճաքարի վրա, աջ շրջադարձից հետո, մինչև կիրճը Հրաժեշտ Հայրենիք (մոտ 14:00): Ափերը բարձր են, ձախը՝ շեղված ժայռ, աջը՝ ավելի հարթ, ծառերով բուսած, տակը՝ մեծ քարերով։ Նրանք իրեր էին տանում աջ վտակի հետևում։ Աջ ափին է նաև արագընթաց հոսքերի ստուգումը։ Ձորի երկարությունը մոտ. 1 կմ.

Ռափի երկարությունը 50-60 մ է, մուտքի մոտ գետի հունի կենտրոնում կիսահեղեղված քար է։ Քարից աջ 0,5-0,6 մ ջրահեռացում կա, ձախից էլ ջրահեռացում կա, բայց նպատակահարմար չէ մտնել, քանի որ... Հետագայում ալիքի կենտրոնում կա տակառ, որի մեջ նավը կարող է շրջվել, և որը մենք շրջեցինք դեպի աջ: 1,5-2,0 մ բարձրությամբ գլխավոր արտահոսքը գոյացել է աջ և ձախ ափերի երկու հսկայական քարերի միջև։ Դրենաժից առաջ գետն անցնում է ձախ ափի քարից թեք անջատիչ լիսեռով։ Մտնելիս պետք է քթով հարվածել այս լիսեռին, որը շրջում է նավը և տեղափոխում այն ​​արտահոսքի կենտրոնով։ Ջրահեռացման աջ կողմում աջ քարից անջատիչ լիսեռ է: Արտահոսքի հետևում տակառ է: Ձախ կողմում տակառն ավելի կոշտ է, աջ կողմում՝ ավելի ազատ և արագ։ Շեմի հետևի ձախ կողմում կա կոշտ որս, որի մեջ այն կարող է երկար պտտվել։

Ապահովագրությունը տրամադրվել է երկու Spaskon-ի կողմից աջ ափից անմիջապես հետո, իսկ կատամարանը՝ աջ վտակից հետո: Երեք կատամարաններն էլ համեմատաբար հեշտությամբ անցան շեմը, միայն cat-2-2-ն է բռնվել ձախ ափի տակ։

Հաջորդը պարզ արագընթաց 30-40 մ երկարությամբ գետի ուղիղ հատվածի վրա է, Սոսնովի առվակի վտակի միախառնումից անմիջապես հետո: 1,2 մետր ջրահեռացում՝ տակառով ամբողջ ալիքով և մուտքի մոտ կիսալցված քարերով։ Հաջորդը, շարժվեք գետի ուղիղ հատվածով մինչև աջ շրջադարձը: Մինչ շրջադարձը մենք նախ խարսխվեցինք դեպի աջ ափ՝ դիտելու ձորը, այնուհետև շարժվեցինք դեպի ձախ ափ, որտեղից զննեցինք և իրերը տեղափոխեցինք, աջ ափը դիտելու համար պիտանի չէ՝ շատ բարձր, զառիթափ լանջեր։

Դժվար արագընթացը սկսվում է կտրուկ ձախ շրջադարձից և «խողովակ» է մոտ. 200 մ երկարություն։ Մուտքի մոտ՝ գետի հունի կենտրոնում, խոշոր քարերը ջրահեռացումներով մի քանի դարպասներ են կազմում։ Շրջադարձից հետո գետը նեղանում է մինչև 5-6 մետր, իսկ ամենանեղ տեղում՝ մինչև 3 մետր, հոսքի արագությունը բարձր է։ Գետի ուղիղ հատվածում ջրի հոսքը խցկված է աջ ափի զառիթափ պատի և ձախ ափի երկայնքով մեծ քարերի միջով: Այս տարածքը հիշեցնում է մեծ բլուր՝ հզոր սալորներով մոտ. 1,5 մ, փրփուր փոսեր, անջատիչ լիսեռներ: Երկու տեղ քարերի կույտ կար՝ սկզբում աջ, ապա ձախ ափին՝ դուրս ցցված ատամներով։ Շեմը կոչվում է «Բաց» կամ «Աստված բերի այն», ինչը միանգամայն ճիշտ է, քանի որ. քիչ բան է կախված անձնակազմի ուժից:

Ելքի մոտ լեզվակապից հետո գետը հանդարտվում է, և աջ ափի տակ մեծ որս է հայտնվում (լավ տեղ է հետաձգելու համար)։ Առաջին կատամարանն իրերով մտավ շեմքը և առանց նայելու, փառք Աստծո, անցավ, թեև տակառների մեջ բավականին թափահարված էր և «խողովակի» երկրորդ մասում պտտվում էր իր ետևով։ Մնացածները խարսխվում էին ձախ ափի դիմաց և իրերը վերևից տանում էին ճանապարհի երկայնքով դեպի որսը։

Արագընթացների նկարահանումն իրականացվել է ձախափնյա ժայռից (աջափնյա ժայռաբեկոր), իսկ խցիկները տեղադրվել են վերը նշված որսում։ Cat-2-3-ը նախ անցավ խողովակի քթի առաջին հատվածը, բայց վերջում մի փոքր սեղմվեցին ձախ ափի ատամներին։ Կաթ-2-1-ը տեղակայվել է տակառներից մեկում։ Անցնում էին հաջորդ տակառը խութով, իսկ հետո ինչ-որ ուժով պտտվում էին աղեղով (ինչ-որ վալսի նման)։ Ձախ թեթևակի շրջադարձից հետո աջ շրջադարձի վրա կա 100 մետր հեշտ տեղաշարժ: Ձախ ափը դառնում է հարթ և հարմար՝ խրվելու համար: Սա առաջին կիրճի վերջն է։ Ժամը 18:30-ին ճամբար դրեցինք ձախ ափին։

մայիսի 1, երեքշաբթի

Օր (ստիպված): Տղաները ուզում էին ձիավարել ձորում։ Դե, արի գնանք զբոսանքի։ Մի քանի անգամ լավ էր, իսկ հետո հրամայական կատամարան սեղմվեց «խողովակի» մեջ ձախ ափի ծայրին։ Արդյունքը՝ կոտրված ծնկի և թեքված երկարություն, մաշկի փոքր պատռվածքներ:

Օրվա մնացած մասը բացատում վերանորոգվել է հրամանատարական կատամարանի անձնակազմը։ Մեզ հետ կանգնած են ռոստովցիները և Յարոսլավլի խմբերից մեկը (երկուսն էլ իրենց դռան շեմին ունեին մեկ 1-ին անձնակազմ): Երեկոյան անձրև սկսեց։ Լույսերը մարվում են 23:00-ի սահմաններում:

մայիսի 2, չորեքշաբթի

Բարձրանալ ժամը 8:00-ին: Եղանակը ամպամած է, սառը քամի է փչում։ Սկիզբը՝ 11:30-ին։

Ժամը 11:50-ին մոտեցանք երկրորդ կիրճին՝ Մալի Բլիբին։ Ձորի ուղենիշը գետի աջ շրջադարձն է՝ ձախ ափին բրգաձև քար-ժայռով (քարի վրա լողակ է կիրառվում): Մենք խարսխեցինք դեպի ձախ ափ և գնացինք կիրճը ուսումնասիրելու։ Նրա երկարությունը մոտ մեկ կիլոմետր է։ Ձորի սկզբնամասում գետի ոլորանին աջ ու ձախ ոլորանների միջև ընկած է ստորջրյա քարերի կույտ գետի հունում, լիսեռներում, տակառներում։ Առվակի երկայնքով խոչընդոտ անցնելը դժվար չէ։ Ձորի մեջտեղը նայելիս ձախափնյա ժայռոտ պատին ուժեղ և բավականին երկար ճնշում նկատեցինք, բայց իրականում պարզվեց, որ ամենևին էլ դժվար չէր դրանից հեռանալը։ Ձորից ելքի մոտ գետի հունը ժայռերով սեղմվում է մինչև 4-5 մ, որին հաջորդում է ձախ շրջադարձ։ Մեր ջրի մեջ դավաճանական տակառով ամբողջ ալիքով: Ելքի բացվածքի դիմաց մի շարք դրենաժներ և լիսեռներ են մինչև 1,0-1,5 մ, այնուհետև գետը հեռանում է քարքարոտ նեղացումից, և ձախից ներս է հոսում Մալի Բլիբ վտակը, սա երկրորդ ձորի վերջն է։

Մենք բեռնված քայլեցինք ձորով, Սպասկոնյանները կազմակերպեցին ապահովագրություն ձորի ելքի մոտ վտակի դիմացի ժայռի վրա ցուցանակով։ Կրակոցներ նաև ելքի մոտ՝ քարքարոտ նեղացման և ձորի մեջտեղում։ Մաքուր ժամանակԱնցնելով խոչընդոտներ 10-15 րոպե. Այնուհետև մոտ 30 րոպե ռաֆթինգ է պահանջվում մինչև ճանապարհային կամուրջը, որը ծառայում է որպես աղի ժայռերի կիրճի ուղենիշ: Կայքում կան մի քանի պարզ սարսուռ:

Կամուրջից անմիջապես հետո գետը բաժանվում է երկու առուների՝ մեջտեղում խճաքարով ավազի ափ։ Աջ ալիքը ծանծաղ է, ձախում՝ 150 մ երկարությամբ հզոր ճեղքվածք։ Ճեղքվածքի վերջում պետք է մեծ բացատով շարժվել դեպի աջ ափ, սա։ վերջին տեղըերրորդ ձորի դիմաց կայանելու համար։ Ժամը 14:30-ին հասանք կայանատեղի։ Մեզ հետևելով՝ մոտեցան յարոսլավլցիները, և բացատում արդեն ռոստովցիներ կային մեքենաներով, որոնց վրա նրանք վեր էին նետում ռաֆթինգի բրիգադներին։ Եղանակը հանկարծակի վատացավ, և սկսեց անձրև գալ։ Մենք որոշեցինք հետաձգել մեր իրերը տանելը և ձորով անցնելը մինչև հաջորդ օր (գուցե եղանակը կբարելավվի կրակոցների համար): Գնացինք տեսնելու ու ժամը 16:00-ի սահմաններում վերադարձանք։ Մենք ճամբար դրեցինք և ընթրիք պատրաստեցինք անձրևի տակ: Երեկոյան անձրևը թուլացել էր։ Զվարճալի է բացատում, բոլորը փոխանակվում են տպավորություններով, պատմություններ են անում անցյալի արշավների մասին և պլանավորում ապագայի համար:

մայիսի 3, հինգշաբթի

Առավոտը մեզ ուրախացրեց Կապույտ երկինքև արևը ցայտում է սարերի հետևից: Մենք և Յարոսլավլի բնակիչները պայմանավորվեցինք ռոստովցիների հետ, որ մեր իրերը թողնենք Զատիչկայի շեմին, նրանք հենց նոր պատրաստվում էին գնալ ձորի ծայրը՝ իրենց կառքերը վերցնելու։ Այսպիսով, լուծվեց արտահոսքի խնդիրը։ Սկսեցինք ժամը 12:00-ին։ Ձորի երկարությունը մոտ 3,5 կմ է։ Ավտոկայանատեղին գտնվում է աջ ափի ձորի դիմաց, բայց իրեր տեղափոխելը և ուսումնասիրելը ավելի հարմար է ձախ ափի ճանապարհի երկայնքով:

Աղի ժայռերի կիրճը ճեղքվածքների շարունակական շղթա է՝ բազմաթիվ մակերևութային, ստորջրյա և կիսասուզված քարերով, 0,5-1,0 մ բարձրությամբ արտահոսքերով, հանքերի առատությամբ, մեծ և փոքր տակառներով։

Դեպի ձորի կեսին գետի թեքությունը մեծանում է, խոչընդոտներն ավելի դժվարանում են։ Մարտին ձախափնյա ժայռի փլուզման պատճառով, ձորի սկզբից մեկ կիլոմետր անց, ձևավորվեց նոր շեմ, որը Ռոստովի և Չերքեսկի պիոներների կողմից կոչվեց «Աղյուս»: Ռափիդի ուղենիշը գետի հարթ շրջադարձն է աջից, ճանապարհից կախված ժայռերով և ձախ ափին երկու հսկայական կարմիր-շագանակագույն քարերով տարածք: Մինչ արագընթացները, հոսանքը դանդաղում է, և դուք կարող եք ապահով կողպեք ձախ ափին դիտելու համար:

Շեմը հետևյալն է. Ձախ ափի առաջին քարը մի տեսակ պատնեշ է, որը փակում է գետի հունի 2/3-ը։ Աջ ափի ժայռի և ժայռի միջև ընկած է մակերեսային ուղղանկյուն քար՝ աղյուսի նման, որը երկու մասի է բաժանում ջրի հոսքը։ Հոսքի ձախ կողմը քարի և «աղյուսի» միջև, լայնությունը մոտ. 2 մ, փակված ծառի բնով անանցանելի. Աջ կողմում 3 մետր լայնությամբ և մոտ 2 մետր բարձրությամբ արտահոսք է: Անմիջապես աջ ջրահեռացման հետևում կա մակերեսային քարե ժանիք; Հոսքի մեծ մասը պտտվում է աջ կողմում գտնվող «աղյուսի» շուրջը, կույտերը ժանիքների վրա, ձախից միաձուլվում են «աղյուսի» հետևում գտնվող փրփուր կաթսայի մեջ, իսկ հոսքի մի մասն անցնում է ժանիքից աջ՝ սեղմելով փլատակների վրա։ գտնվում է աջ ափի երկայնքով և անցնում երկու կիսալցված քարերի միջով։

Նրանք անցան «աղյուսի» աջ կողմի շեմը՝ միաձուլվելով ժանիքից ձախ՝ հեռանալով դրա վրա սեղմվելուց։ Ժանիքի աջ հատվածը մեզ ավելի վտանգավոր էր թվում քարերի ու ճնշման պատճառով։ Նրանք փորձում էին մտնել «աղյուսի» հետևում գտնվող տակառը, որպեսզի դրա մեջ խայթելիս հոսքը նավը չշեղի։ Եթե ​​անձնակազմը դանդաղ է աշխատում, ինքնաթիռը կարող է հարվածել ժանիքին և շուռ տալ նավը։ Դրան հաջորդում է երկրորդ մեծ քարի և ձախ ափի տակ գտնվող փրփուրի տակառի վրա սեղմելը: Սրանից դուրս, մի ​​հատվածի վրա մոտ. Ձախ շրջադարձից 150 մ առաջ հզոր շիթ է լիսեռներով և տակառներով։ Դեպի հատվածի վերջում ջրանցքի ձախ կողմում մի մեծ քար դուրս է գալիս ջրից, որի վրա գերան է բռնվում՝ պատնեշ կազմելով։ Հոսքի երկայնքով պետք է գնալ աջ, բայց կարևոր է չանցնել, քանի որ... 10-15 մետրից հետո ձախ ափի տակ գտնվող քարի հետևում ձկնորսության մեծ որս կա: Հարկավոր է նախապես անջատել հոսքը, քանի որ... Հոսքի բարձր արագության պատճառով միշտ չէ, որ հնարավոր է կողպել ճիշտ տեղում։

Առաջինը շեմ մտավ Cat-2-2-ը։ Առաջին ողողման ժամանակ նրանք շատ շուտ շրջվեցին և կես ուշացումով մտան տակառը, միայն նավապետի հզոր կեռիկները փրկեցին նավը կիլիից: Ի հավելումն ամեն ինչի՝ cat-2-2-ը չկարողացավ կողպել վերը նկարագրված որսում և տարվեց ավելի ցած ձորով: Cat-2-3-ը լավ հաղթահարեց շեմը, դժվարությամբ սկսվեց բռնելու վերջում: Այնուհետև kat-2-1-ը մտավ շեմք կատ-2-2-ի կապիտան Վադիմ Լիպգարտի հետ կին նավաստիի տեղում, քանի որ. Բոլոր նրանք, ովքեր հաղթահարեցին շեմը, ասացին, որ անցնելը մեծ ֆիզիկական ուժ է պահանջում։ Cat-2-1-ը գերազանց հաղթահարեց շեմը և առաջինը տեղ հասավ ճիշտ տեղում: Սպասկոնյանները հատվածի վերջում որսից առաջ ժայռից հետաձգում են իրականացրել, և կատամարան տեղադրվել է որսի մեջ։

Մինչ մենք անցնում էինք արագընթաց ավազանով, մոտեցան Յարոսլավլի մեր ծանոթները, ովքեր մտածում էին առավոտյան ժամանցի մասին, բայց մեր անցուղին նայելուց հետո երկու կրկնակի կատամարան որոշեցին գնալ։ Մեկն անցավ առանց հատուկ խնդիրներ, իսկ երկրորդը շրջվել է մուտքի ջրահեռացման մեջ. Այստեղ մենք պարապում էինք փրկարարական գործողություններ իրականացնելով։ Մինչ տղաները բռնում էին շրջվածներին, և Նատալյան տենդագին մտածում էր՝ անցնի շեմը, թե ոչ, Ռոստովի խումբը՝ այս արագընթացի ռահվիրաները, որոնք մեզ հետ կանգնած էին «Աղու ժայռերի» դիմացի բացատում։ - մոտեցավ և խնդրեց մեզ ապահովել իրենց: «Քիլ» կրկնվող ճիչը, նավաստու քառակուսի աչքերը, ով պոկվել էր նավատորմից և ինքնուրույն ռաֆթինգով քայլել արագընթաց ափերով, և մեր երկրորդ նավը, որը հեռացավ զոհերից հետո, վերջապես լուծեց նրա կասկածները. գնալ արագընթացներ:

Ապահովագրողները ապահով կերպով բռնել են մարդկանց, նավերին և թիակների մի մասը գետի բավականին դժվար հատվածում դեպի ձախ ափին գտնվող բացատը. Տեղանքը բնութագրվում է մինչև 1 մետր բարձրությամբ պարիսպներով, գետի հունում կիսալիցքավոր քարերով և մի քանի պահող տակառներով (տեղանքի երկարությունը մոտ 500 մ է): Երբ cat-2-1-ը (արդեն սովորական անձնակազմով) հասավ բացատ (այդտեղ կայանելը այնքան էլ հարմար չէ, քանի որ ճանապարհը գրեթե մոտ է գետին), Յարոսլավլի բնակիչները կանգ առան այնտեղ՝ ճաշելու և կիլիից վերականգնվելու համար: Մենք գնացինք ավելի հեռու դեպի Զատիչկա արագընթաց (մոտ 500 մ, թույլ առվակի սկիզբը ձախ ափի անտառապատ տարածքի ավարտից անմիջապես հետո):

Զատիչկայի շեմը շատ գեղեցիկ է, բայց, ավաղ, անանցանելի։ Շեմի մուտքի մոտ կա մոտ 1 մետր մաքուր ջրահեռացում, այնուհետև 50 մ արագ հոսք և հիմնական արտահոսքը քարերի լեռնաշղթայի միջով հզոր կաթսայով։ Ջրհեղեղից առաջացած գերանները սեպ են խրված շեմքի մեջ, ինչը դարձնում է այն անանցանելի։

Ռոստովցիների բերած նավերն ու իրերը իջեցրին հենց շեմից դուրս։ Իջնելը բարդանում է նրանով, որ այն իրականացվում է զառիթափ ժայռի երկայնքով։ Սկիզբը շեմից 15:00-ին։ Առաջին կիլոմետրում կան տակառներ, որոնք բավականին հզոր են բեռնված նավերի համար։ Ռոժկաո գյուղ հասնելու համար պահանջվում էր 20-25 րոպե։ Մենք կանգնեցինք գյուղի հետևում, ձախ ափին, փոքրիկ անտառում, ավազոտ «թիավարման լողավազանի» վերևում: Ճաշից հետո անձրև եկավ և շարունակվեց մինչև երեկո։ Յարոսլավլցիները մեզ չհասան։ Մենք մենակ ենք կանգնած։ Տխուր. Մենք վաղը մեկնում ենք:

մայիսի 4, ուրբաթ

Մենք վեր կացանք ժամը 7։00-ին։ Վաղ առավոտից անձրև է գալիս։ Կրկին թաց նեոպրեն քաշելու ու թաց շորեր վերցնելու անհամեմատելի զգացողությունը։ Ժամը 9:45 բարձրացանք ջրի վրա։ Դեպի գյուղ Կուրդժինովո 2 ժամ ՉՈ.

Ժամը 10:30-ին մոտեցանք չորրորդ ձորին։ Նրանք քայլեցին այն առանց դիտելու, տանդեմով։ Մոտ 600 մ երկարությամբ խոչընդոտը ճեղքվածք է՝ մինչև 1 մետր լիսեռներով, տակառներով և ժայռոտ միջանցքում գտնվող տակառներով և ժայռերի պատերի վրա ճնշումով:

Հետագայում գյուղի տարածքում. Ասիական տարածքները սկսվում են կողոպուտներով և տեխնածին խոչընդոտներով: Ափերի երկայնքով բեկորներ և ամրացում: Գյուղի կամրջի դիմաց սառչում էինք։ Կուրդժինովո. Ցուրտն ու անձրևը նահանջեցին, արևը ճեղքեց ամպերի միջով։

Anti-stapel. Մեզ հաջողվեց գրեթե չորացնել նավերն ու սարքավորումները։

Մենք մեկնեցինք 15:15 Կիսլովոդսկ-Լաբինսկ ավտոբուսով։

Լաբա (Ադիգե և Կաբարդիա-Չերք. Լաբեժ) գետ է Հյուսիսային Կովկասում, Կուբան գետի ձախակողմյան վտակը։

Արեւմտյան Կովկասի ամենանշանակալի գետերից մեկը՝ Կուբանի ձախ վտակը։ Ադիգները նրան անվանում են «Լաբե»:

Հայտնի գետ Ռուսաստանում բոլոր ջրային զբոսաշրջիկների շրջանում:

Հիդրոնիմի ծագման վերաբերյալ կոնսենսուս չկա։ Ամենատարածվածը երկու կարծիք է. Մի բան կապում է անունը իրանալեզու հնագույն «ալբ» («ալբ»)՝ սպիտակ տերմինի հետ։

Մյուսը իրանալեզու «lab» («լավ») տարրով է, որը պարսկերեն նշանակում է ափ։

Կուբան և Լաբա գետերի ավազան

Այնուամենայնիվ, այլ համեմատություններ նույնպես կարող են արդյունավետ լինել: Այսպիսով, Մալայա Լաբայի վտակներից մեկը ծագում է Լոբա լեռից (աբազա, մշուշոտ իմաստով բառ), աբազա իշխանների Լովս (Լոո) անունով, իսկ սվանների լեզվով ասած՝ աբազայի լեռնային վրացի հարևանները։ - «Լաբնա» բառը նշանակում է աղբյուր:

Այս զուգահեռները, կարծում է նա։ K. X. Meretukov, «գուցե նրանք որոշ լույս սփռեցին գետի անվան իմաստի վրա»:

Աշխարհագրություն

Կազմավորվում է Բոլշայա Լաբայի և Մալայա Լաբայի միախառնումից, որոնք սկիզբ են առնում Մեծ Կովկասի գլխավոր լեռնաշղթայի հյուսիսային լանջի սառցադաշտերից։

Երկարությունը (Բոլշայա Լաբայի հետ միասին) 347 կմ է, Մալայա Լաբայի հետ միախառնումից՝ 214 կմ, ավազանի տարածքը՝ 12,500 կմ²։ Լաբայի և նրա վտակների վերին հոսանքներում կան փոթորկոտ լեռնային գետեր, որոնք հոսում են խորը կիրճերով։

Գետի ստորին հոսանքում ափերը մեղմ են, հոսքը՝ հանգիստ։ Գետը սնվում է խառը աղբյուրներից՝ ձյուն, սառցադաշտեր և անձրև։ Բերանի մոտ հոսքի միջին արագությունը 95,7 մ³/վ է: Լաբան սառչում է դեկտեմբերի վերջին, բայց ոչ ամեն տարի, այն բացվում է փետրվարի վերջին - մարտի սկզբին: Օգտագործվում է ոռոգման համար։

Իր հարթ մասում Լաբան ընդունում է բազմաթիվ վտակներ, դրանց մեծ մասը կարգավորվում է, դրանց հոսքը բաղկացած է լճակների թելերից (Կրասնոդարի կողմից) կամ ոռոգման ջրանցքներից (Ադիգեի կողմից)։

Միևնույն ժամանակ, 20-րդ դարի 70-ականներին Լաբայի ստորին հատվածում կառուցված բրնձի դաշտերը ներկայումս չեն օգտագործվում։

Լաբա գետը բերանի մոտ, Կուբան

Հիմնական վտակները.

Չամլիկ (աջից); Խոձ, Չոհրակ, Ուլկա, Գիագա, Փսենաֆա, Ֆարս (ձախից):

Բնակավայրեր գետի վրա

Կարաչայ-Չերքեզիայի տարածքում, մինչև Բոլշայա և Մալայա Լաբա միախառնումը, նրա ափերին կան հետևյալ գյուղերը՝ Ֆիյա, Դամխուրց, Զագեդան, Ռոժկաո, ասիական; Պսեմեն, Կուրդժինովո, Էրշով, Պրեդգորնոյե, Պոդսկալնոյե գյուղերը։ Այնուհետև Բոլշայա Լաբան հոսում է Կրասնոդարի երկրամասի տարածքով - առաջին բնակավայրը Ախմետովսկայա գյուղն է: Կալաջինսկայա գյուղում միախառնվում են Բոլշայա և Մալայա Լաբա գետերը։

Դուրս գալով լեռնաանտառային գոտուց՝ Լաբան հոսում է Կրասնոդարի երկրամասի հարթ տարածքով։ Մոստովսկայա քաղաքատիպ բնակավայրից հետո շրջանի սահմանը Ադիգեայի հետ անցնում է գետով։

Աջ (Կրասնոդար) կողմում Լաբինսկ և Կուրգանինսկ քաղաքներն են, մի շարք գյուղեր՝ Զասովսկայա, Վլադիմիրսկայա, Ռոդնիկովսկայա, Թեմիրգոևսկայա, Վոզդվիժենսկայա, Թենգինսկայա, Նովոլաբինսկայա, Նեկրասովսկայա։

Ադիգեի կողմից կան ադըղեական ավլեր, ռուսական գյուղեր և քաղաքներ՝ Խոձ, Նատիրբովո, Կոշեխաբլ, Էգերուխայ, Սոկոլով, Պշիզո, Ձամբիչ, Սարատովսկի, Խատուկայ։

Լաբայի և Կուբանի միախառնման դիմաց գտնվում է Ուստ-Լաբինսկ քաղաքը։

ԿԱՐՃ ՏԵՂԵԿԱՏՈՒ Լաբա ԳԵՏԻ ՇՈՒՐՋ (130 կմ).

(Զեկույցը պատրաստել են Ա. Վ. Կրիվոնոսը և Ս.

Կուրգանինսկ - Տեմիրգոևսկայա (50 կմ) - Տեմնինսկայա (35 կմ) - Ուստ-Լաբինսկ (45 կմ):

Մայիս, սեպտեմբեր - հոկտեմբեր, 7,5 միավոր.

Ռաֆթինգը սկսվում է ս. Կուրգաննայա երկաթուղիԱրմավիր - Տուապսե.

Այստեղ ճանապարհային կամրջի մոտ Լաբայի ափին 2,5 կմ է: Կայարանից այստեղ կարող եք հասնել ավտոբուսներով, որոնք գնում են Կոշեխաբլ, որը գտնվում է գետի մյուս կողմում; կամրջի դիմաց հարմարավետ տեղբայկա հավաքելու և ճամբար ստեղծելու համար։

Մալայա Լաբա գետի հովիտ

Երթուղու սկզբում Լաբայի լայնությունը 40 - 50 մ է, ափերը՝ ցածր, մահճակալը՝ խճաքար, հոսանքը՝ արագ, ջուրը՝ պարզ, ճեղքերը՝ հաճախակի։ 5-6 կմ-ից հետո գետը մտնում է սելավային անտառ, որը գրեթե անխափան ուղեկցում է նրան մինչև բերան։ Լաբայի վրա հիմնական խոչընդոտներն են խայթոցները, ջրի մեջ ընկած ծառերը և ափամերձ թփերը, որոնց վրա ջուր է ընկնում:

Արվեստից։ Տեմիրգոևսկայա, որտեղ ցեխոտ Չամլիկը հոսում է Լաբա, աջ ափը սկսում է բարձրանալ, իսկ Վոզդվիժենսկայայում 25-30 մ բարձրությամբ կավե ժայռ է, հոսանքով ներքև այն դառնում է ավելի բարձր, իսկ Լաբան սկսում է մեծ օղակներ անել և հանդարտվել: Բերանի մոտ այն արդեն 60-80 մ լայնությամբ հանգիստ, հարթ գետ է, որը հոսում է անտառապատ ջրհեղեղի մեջ։

Ճանապարհորդությունն ավարտվում է Կուբանի աջ ափին (որով դուք պետք է քայլեք մոտ 3 կմ) Ուստ-Լաբինսկի ճանապարհային կամրջի մոտ։ Ափից մինչև ավտոբուսի կամ երկաթուղային կայարան տանող կանգառը 0,5 կմ-ից պակաս է: Ուստ-Լաբինսկը ավտոբուսով և գնացքով կապվում է Կրասնոդարի և Կավկազկայայի հետ, որոնք գտնվում են երկրի կենտրոն տանող մայրուղիների վրա։

Ընդհանուր վերելք 6:30-ին.

Մենք գնացինք 8:20 (մեքենան ժամանեց երեկոյան): Կարդոնիկսկայա և Զելենչուկսկայա գյուղերում ճանապարհորդության համար սնունդ էին գնում շուկաներից։ Մի քանի անգամ 3-5 րոպեանոց «տեխնիկական» կանգառներ ենք արել։ Ժամը 13:00-ին մենք 5 րոպե կանգ առանք Բոլշայա Լաբա գետի «Գագ» արագընթաց գետի մոտ ստուգման համար։ Ժամը 14:30-ին Զագեդան գյուղից 3 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող Սվինյաչի գյուղի մոտ գտնվող կամրջով անցանք Բոլշայա Լաբա: Առաջնորդվելով նախորդ տարիների հաշվետվություններով՝ մենք ավելի հեռուն չգնացինք, քանի որ կային վատ կայանատեղեր և ուշադրության արժանի խոչընդոտներ չկար։ Մենք ճամբար դրեցինք աջ ափին կամրջից անմիջապես ներքեւ: 9-րդ լուսանկարում պատկերված է մեքենայից բեռնաթափումը՝ ֆոնին կամուրջով:

Մենք դիմացանք հարբած փայտահատների այցելությանը։ Այնուհետեւ դրանք ստուգվել են սահմանապահների կողմից։ Գնդացիրներով զինված երեք զինծառայողներից բաղկացած ջոկատը խնդրել է անձնագրեր և անցագրեր ներկայացնել սահմանային գոտի։ Փաստաթղթերը ստուգելուց և սահմանային կետի հետ ռադիոկապի միջոցով անցագրի համարները ստուգելուց հետո սահմանապահները հեռացել են։

Մենք հավաքեցինք կատամարանները, պատրաստվեցինք ռաֆթինգին և քննարկեցինք հաջորդ օրվա շարժման մարտավարությունը։

Լույսերը մարվում են 21:30-ին։ Ռաֆթինգ Լաբա գետի վրա

Ճանապարհորդության յոթերորդ օրը. Քայլելու չորրորդ օր.

Անցանք «տակառները», լիսեռները, սեղմակները՝ 3-րդ կարգի դժվարության «ֆոն»։ Մեծ Լաբայի ուժը Ակսաութի համեմատությամբ անմիջապես զգացվում է։ Ժամը 10:50-ին խարսխվեցինք ձախ ափին՝ աջ ափի քանդված կամրջի հենարանների դիմաց։ Հենակետը շատ նկատելի է, հնարավոր չէ անցնել։ Որոշ վարորդական ուղղություններ պնդում են, որ սա Սոսնովի կիրճի սկիզբն է։ Հաշվի առնելով դա՝ մենք կատարեցինք վերանայում։ Մեզ հայտնի դարձավ, որ քանդված կամրջի կանգառը վաղաժամ էր, քանի որ 700 մետր հետո ձախ շրջադարձի հետևում ձախ ափին մեծ բացատ է։ Սա ձորի վերին կայանատեղին է, որտեղ մի քանի խմբեր ճամբարել են։ Ժամը 11:20-ին կատամարանները շարժվեցին դեպի այս բացատ և սկսեցին իրերը հեռացնել: Ճանապարհն անցնում է գետի վրայով, սակայն ծառերի պատճառով ձորի մեծ մասը չի երևում։

Ձորի հետևում մենք ճամբար դրեցինք ճանապարհի և գետի միջև ընկած դարակում: Սա ձորի ստորին ավտոկայանատեղին է։ Այստեղ բազմաթիվ խմբեր կան, և տեղը «ցցելու» համար վրաններ են տեղադրվել։

Վերցնելով ֆոտո-վիդեո սարքավորումները և առաջին օգնության պայուսակը, մենք սկսեցինք բարձրանալ ձորը՝ միաժամանակ դիտելով: Ճանապարհին մենք նշեցինք «ստորին» փեղկի համար կատամարան տեղադրելու տեղ՝ «Բեր, Տե՛ր» շեմից այն կողմ: Ձորի մեծ մասը հետազոտվել է ներքևից՝ ջրից հեռու։

«Կարմիր արև» մաքսի կատամարանի անձնակազմը պտտվել է կատամարանով և ժամը 14:40-ին կանգնել նախատեսված տեղում գտնվող «ներքևի» հենակետի վրա։ Մնացած անձնակազմերը կատամարանները տեղափոխեցին աջ ափի ավազոտ լողափ՝ «Ցտեսություն, Հայրենիք» շեմի դիմաց։ Առաջինը, ով պատրաստվեց անցնել շեմը, «Ցտեսություն, Հայրենիք»: 4 կատամարան «Raftmaster». 4 կատամարան ապահովագրելու համար մեկ 2 կատամարան բավարար չէր։ Հետևաբար, «Raftmaster» և «Krasnoe Solnyshko» մինի 2-կտորանոց կատամարանները բերվել են շեմից այն կողմ աջ ափով և տեղադրվել ջրից ապահովագրվելու համար։ «Կուլիկ» կատամարանի անձնակազմը նկարահանում էր և հետաձգում էր ժայռից փրկարար վերջը, որը գտնվում էր արագընթաց գետի «տակառի» վերևում՝ «Ցտեսություն, Հայրենիք»: Բացի այդ, զուգահեռ խմբի կողմից տեղադրվել է լրացուցիչ անվտանգության սլաք, որը գտնվում է շեմից անմիջապես ցածր, բայց ջրից առաջ: Այս խումբն այնուհետև օգտվեց մեր ապահովագրությունից՝ արագ անցնելիս: «Տակառի» վերևում գտնվող ժայռից ցած նետողը միաժամանակ ծառայում էր որպես ազդանշան, քանի որ նրան տեսել էին և՛ մեկնարկային անձնակազմերը, և՛ մնացած փականները:

«Raftmaster» 4-կտորանոց կատամարանը հաջողությամբ հաղթահարել է շեմը՝ եռանդով ճեղքելով ձախ ափի «տակառը»։ 10-րդ լուսանկարում պատկերված է, թե ինչպես է «Raftmaster»-ը մտնում արագընթաց: Կա հատվածի տեսագրություն։

«Ցտեսություն, Հայրենիք» շեմը:

Վերախմբվեցինք։ «Raftmaster» 4 ավտոմեքենայով կատամարանն ուշացել է. 2-րդ «Raftmaster»-ի անձնակազմը ձեռնամուխ եղավ փրկարարի հետ շփվելու, լուսանկարելու և նկարահանելու։ Մենք բաց ենք թողել այլ խմբերի մի քանի կատամարան։ Ապահովագրությունը «բռնացրել» է բայակավարին, ով հերթական անգամ չի կարողացել ոտքի կանգնել հիմնական արձակումից հետո։

«Կուլիկ» կատամարանն անցնում էր «Ցտեսություն, Հայրենիք» շեմը։ ավելի մոտ աջ ափի ժայռին: Մեր ջրում այս վայրում «տակառը» այնքան էլ «չար» չէր։

Հետո մեկ այլ խմբից կատամարան 2-ի շեմին հեղափոխություն եղավ։ Թիավարներից մեկին դուրս են բերել փրկարարով, իսկ մյուսին հաջորդել է 4-կտորանոց «Raftmaster» կատամարան։ Տղամարդուն քաշեցին դեպի կատամարան։ «Raftmaster»-ը խարսխվել է ձորի մեջտեղում գտնվող աջ ափին, չհասնելով ձախ ափի տեղը, որտեղից սկսում են դեպի արագընթաց «Բեր, Տե՛ր»:

Բոլոր նավերը հաջողությամբ անցան ձորը և խարսխվեցին ձախ ափին՝ արագընթացների դիմաց «Բեր, Տե՛ր»։ Մենք տեղադրեցինք արագընթաց (շեմից ներքև ջրից ներքևի հենակետը տեղում էր ձորի սկզբից), երկու ազդանշանային գետի ոլորանից և լուսանկարչություն կատարելուց հետո: Հետագայում անվտանգության սողնակը փոխարինվեց ջրով, իսկ մյուս խմբերի անդամները օգտագործվեցին որպես ազդանշաններ։ Վերջին բրիգադները չեն լուսանկարվել սեփական տեսախցիկներով։

«Ցտեսություն, Հայրենիք» շեմը:

Որոշ անձնակազմեր դժվարանում էին կատամարանին պահել շեմքի նեղ ժայռոտ միջանցքում հարթ ընթացքի վրա. կա՛մ սկսել են պտտվել, կա՛մ սեղմվել պատին: Շեմը հաղթահարած նավերը համալրեցին իրենց ապահովագրությունը։ «Կուլիկը» օգնեց բարձրացնել 2-րդ խմբի շրջված կատամարան։ Ժամը 17:20-ին ավարտեցինք ձորով անցնելը։

Ընթրիք. Հետո ընթրիք.

Լույսերը մարվում են ժամը 22-ին:

Հերթապահ անձնակազմն արթնանում է ժամը 7։00-ին։ Ընդհանուր վերելք ժամը 8:00. Մեկնումը՝ 10։15։ Շարժման կարգը՝ «Կուլիկ», 2 «Ռաֆտմաստեր», «Կարմիր արև» - մաքսի, «Կարմիր արև» - մինի, 4 «Ռաֆտմաստեր»:

Ժամը 10:25-ին մենք հղիացանք Մալի Բլիբ կիրճի դիմաց: Մենք զննեցինք ձորը։ Տարեք իրեր շուրջը: Մենք ներս բերեցինք «Կարմիր արև» մաքսի կատամարան և դրեցինք ձորի հետևում գտնվող բալետի վրա: Ձորի առանցքային վայրի վերևում՝ «տակառով» ժայռոտ նեղացման ջրահեռացում, տեղադրում են անվտանգության փական։ Այստեղ տեղադրվել են նաև ֆոտո և տեսանկարահանող սարքեր։ Մենք հերթով անցանք ձորով՝ փոխելով ապահովագրական և ֆոտո և վիդեո օպերատորները։ 13-15-րդ նկարներում պատկերված են կատամարաններ, որոնք անցնում են Մալի Բլիբ կիրճով: Ռաֆթինգ Լաբա գետի վրա

Ձորով անցնելիս նավերը մանևրում էին ափից ափ՝ խուսափելու մակերևույթից և ընկնող քարերից ու «տակառներից»։ Եթե ​​հնարավոր չէր շրջանցել, ապա պետք էր ճեղքել «տակառները»։ Ձորն անցել է առանց միջադեպերի. Անցումն ավարտեցինք 13:20-ին։

Մալի Բլիբ կիրճի և Աղի ժայռերի կիրճի միջև կար ժայռոտ տարածք մինչև 1 մետր բարձրությամբ: Ժամը 13:50-ին կայանեցինք Վերին Սոլենովսկի կամրջի ետևի աջ ափին։

Ժամը 16:30-ին սկսեցինք ուսումնասիրել Աղի ժայռերի կիրճը: «Աղյուսի» արագընթաց գետի մոտ մենք դիտում էինք, թե ինչպես է անձնակազմը փրկում կոտրված կատամարան 4-ի մնացորդները, որն ընկել էր սահքերի մեջ կիսով չափ թրջված գերանի տակ: Ժամը 19:20-ին մենք վերադարձանք ճամբար ձորը ուսումնասիրելուց հետո:

աղի ժայռերի շեմը

Ճանապարհորդության իններորդ օրը. Վեցերորդ քայլելու օր.

Ընդհանուր վերելք ժամը 6:00-ին. Ժամը 8:00-ին սկսեցին իրերը հեռացնել։ Ժամը 9-ին իրերը մնացել են փոքրիկ «դարակում»՝ «Բրիկ» և «Գագ» ժայռերի միջև ընկած «Սթոուն Սթեք» ժայռի մոտ մեկ այլ խմբի հսկողության ներքո։

Մենք սկսեցինք պատրաստվել ձորի սկզբից մինչև «Աղյուս» արագընթաց հատվածի անցմանը: Ապահովագրության համար մենք տեղադրեցինք 4 անվտանգության օղակ: Կազմակերպված ֆոտո և վիդեո նկարահանումներ. Որոշեցինք ձորի առաջին հատվածի անցման, ապահովագրության և ֆոտո-վիդեո օպերատորների փոփոխության կարգը։ Առաջին օգնության հավաքածուն թաքցվել է անցման համար նախատեսված տարածքի վերջում:

Աղի ժայռերի կիրճի սկզբնամասով առաջինն անցել է «Raftmaster» 4 ավտոմեքենայով կատամարան (Լուսանկար 16): Հաջողությամբ ավարտից հետո «Raftmaster»-ը հետաձգվեց: Սրանից հետո ապահովագրությունը չեղարկվեց Սպասկոնյանների կողմից։ Կիրճի հատվածի հետագա անցումն իրականացվել է նավերի միջև տաս րոպե ընդմիջումով։

Լաբա գետ, աղի ժայռերի արագընթացներ

Հաջորդիվ «Կուլիկ» կատամարանն անցավ Աղի ժայռերի առաջին հատվածը։ Այնուհետև՝ «Կարմիր արև» մինի կատամարան։ Սրանից հետո անցումն իրականացրել է 2-հատանոց «Ռաֆտմաստեր» կատամարան (լուսանկար 18)։ «Կարմիր արև» մաքսի կատամարանն ավարտեց Աղի ժայռերի կիրճի սկզբի անցումը (Լուսանկար 19): Անցումն իրականացվել է՝ խուսափելով «տակառներից» և մակերեսային քարերից։ Այն «տակառները», որոնք անհնար էր շրջանցել, «կոտրվում էին»։ Բոլոր անձնակազմերը հաջողությամբ անցան կիրճի նախատեսված հատվածը և խարսխվեցին դեպի ձախ ափ՝ «Բրիկ» արագընթաց գետի դիմաց:

Ժամը 12-ին նրանք սկսեցին տեղափոխել նավերը «Աղյուսի» շեմից այն կողմ։ Շրջապատված էին «Red Sun» մաքսի, «Red Sun» մինի և 2 «Raftmaster»: «Raftmaster» և «Kulik» չորս կատամարանների անձնակազմերը որոշում էին շեմը հաղթահարելու հնարավորությունը։

Այս պահին մեկ այլ խմբի կատամարան 4-ը սկսեց անցնել «Աղյուսի» արագընթաց գետերը: Շեմը մտնելուց հետո անձնակազմը չի կարողացել աշխատել դեպի ձախ, և կատամարանը քարշ է տվել կիսով չափ ծածկված գերանի տակ։ Անձնակազմի անդամներից մեկը գամված էր գերանի և կատամարանի միջև: Իրավիճակը բարդանում էր նրանով, որ, ինչպես հետագայում պարզվեց, թիմից ոչ ոք չուներ գծային կտրիչներ և, հետևաբար, հնարավորություն չկար կտրել կատամարանի բալոններն ու կանգառները՝ ընկերոջը ազատելու համար: Հրաշք էր, որ տղամարդը կարողացավ քնել՝ ջրի հոսքի ճնշման տակ արձակելով կանգառները և թիավարին ազատելով փրկարար բաճկոնից։ Կատամարանին փրկելու բոլոր փորձերն ապարդյուն են եղել։ Այնուհետև կատամարանի բեկորները մաքրվել են գերանի տակից և իջել հոսանքն ի վար։

Դիտելով այս (երկու օրվա ընթացքում երկրորդ) վթարը «Բրիկ» արագընթաց ջրամբարում և հաշվի առնելով, որ անձնակազմի ամենաուժեղ անդամները չեն, ովքեր աշխատում են «Raftmaster» և «Kulik» 4-կտորանոց կատամարանների ձախ բալոնների վրա, մասնավորապես. «ձախերի» աշխատանքն ավելի մեծ չափով Անցման հաջողությունը կախված է աստիճանից, որոշվեց այս կատամարանները փակել շեմից այն կողմ։

Միայն «Կուլիկ» կատամարանի անձնակազմն է որոշել անցնել ձորի ստորին հատվածով։ Մնացած անձնակազմերը իրենց նավերը տեղափոխեցին «Stone Stack» ժայռի մոտ գտնվող կայանատեղի։ Այս ժայռի հետևում տեղադրվել է «Կարմիր արև» մինի կատամարան՝ ջրից ապահովագրվելու համար։ Պայմանավորված մեկնարկի ժամը 13:45-ն էր։ «Կուլիկը» անցել է ձորի ստորին հատվածը՝ կպչելով աջ ափին։ Գետի հունի 2/3-ը զբաղեցնող մեծ քարե սալաքարից չցատկելու համար պատրաստվել է «բալերինա», որը նախատեսվել էր ստուգման ժամանակ՝ աջ ափին։ Վերջին աղբանոցում «տակառով» ժայռի «Stone Stack»-ի մոտ մի նավաստին դուրս է ընկել կատամարանի հենարաններից։ Ինքնառաֆթինգը կարճ է տևել. անվտանգության կատամարան տուժողին տեղափոխել է ինքնաթիռ: Սպասկոնետով օգնեցին խարսխել «Կուլիկը»։

Սրանից հետո «Կարմիր արեւ» մինի կատամարանն անցել է «Կիրպիչում» կոտրված 4-ի անձնակազմի հանդիպակաց ափից։

«Raftmaster» 4 կիլոմետրանոց կատամարանի անձնակազմը որոշել է այստեղ ավարտել երթուղին։

Ճաշ 14:50-ին:

Մեր ջրով դժվարանցանելի էին Զատիչկայի ձորերը։ Մեր խմբի անձնակազմի համար այն առանց վթարների հաղթահարելու հավանականությունը գնահատվել է 50%-ից ցածր: Ու թեև շեմից դուրս լավ ապահովագրություն կա, այնուամենայնիվ որոշեցին պարսպապատել այն։

Մինչեւ ժամը 15:40-ը «Գագի» շեմից այն կողմ են տարել կատամարներն ու իրերը։ Մինչ մյուս անձնակազմերը կապում էին իրերը, «Կարմիր Արև» մինի կատամարանի անձնակազմը խարսխեց մեկ այլ խմբի շրջված կատամարանը՝ նավարկելով առանց թիավարների: Այս «Թռչող հոլանդացին» ինքնուրույն հաղթահարել է «Գագի» շեմը։ Ինչպես պարզվեց ավելի ուշ, նավը վթարի է ենթարկվել «տակառում» «Կամեննի Ստոգ» ժայռի մոտ, թիավարները դուրս են բերվել Սպասկոնյանների կողմից։

Զատիչկայից սկսեցինք ժամը 16:45-ին։ Շարժման կարգը՝ «Կուլիկ», 2 «Ռաֆտմաստեր», «Կարմիր արև» - մաքսի, «Կարմիր արև» - մինի։ Անցանք 2 - 2+ դժվարության կարգի մի շարք խոչընդոտներ՝ սեղմիչներ, դոնդողներ։ Ժամը 17:00-ին անցանք Ռոժկաո գյուղով։ Ժամը 17:20-ին կայանեցինք ձախ ափին՝ չհասնելով ձախ վտակ՝ գետին։ Յուղ.

Լույսերը մարվում են ժամը 22-ին:

Ճամփորդության տասներորդ օրը. Յոթերորդ քայլելու օր.

Հերթապահ անձնակազմն արթնանում է ժամը 7։00-ին։ Ընդհանուր վերելք ժամը 8:00. Մեկնումը՝ 9։45։

Շարժման կարգը նույնն է, ինչ նախորդ օրվա երեկոյան։ Անցանք «Չորրորդ կիրճը», քարքարոտ հատվածները, «կողոպուտները»։ Ամեն ինչ միանգամից անցավ։ 10 րոպե կանգ առանք։ Ժամը 11:10-ին ավարտեցինք երթուղին աջ ափի Մոստովայա Պոլյանա գյուղում։ Հակառակ՝ ձախ ափին, գտնվում է Կուրդժինովո գյուղի հարավային ծայրը։ Նախկինում դրանք միացված էին ճանապարհային կամրջով։ Այժմ այն ​​ավերված է։

Նրանք ապամոնտաժեցին նավերը, չորացրեցին ու նորից փաթեթավորեցին իրերը։

Արմավիր ենք մեկնել ժամը 17:10-ին երկու մեքենայով, որոնցից մեկում կար կցորդ: Կուրժդինովոյի մեքենաները վարորդների հետ պայմանավորվել են Մոստովայա Պոլյանա գյուղի բնակիչների միջոցով։ Ժամը 19:50 հասանք Կայարան«Արմավիրի Ռ».

Ճանապարհորդության տասնմեկերորդ օրը.

Թիվ 027 Կիսլովոդսկ - Մոսկվա գնացքի մեկնումը ժամը 01:35-ին։ Գնացքը գնում է Ուկրաինայով, ուստի մաքսավորներն ու սահմանապահները թույլ չտվեցին մեզ ձանձրանալ։

ԼԱԲԱ գետի գտնվելու վայրը

Երթուղու վրա պոտենցիալ վտանգավոր տարածքներ (խոչընդոտներ, երևույթներ):

Բացի բարդության այս կատեգորիայի համար սահմանող բնական խոչընդոտներից, որոնք նկարագրված են հաշվետվության առաջին մասի 5-րդ «Երթուղու խոչընդոտների սահմանում» և 6-րդ «Երթուղու խմբի անցման տեխնիկական նկարագրությունը» բաժնում: Զեկույցի երկրորդ մասում սողանքները, սելավներն ու սողանքները վտանգ են ներկայացնում այս աշխարհագրական տարածքում։ Այո, սկսած մեծ քանակությամբտեղումներ, խումբը Ակսաութից Բոլշայա Լաբա տեղափոխվելուց մի քանի օր անց սելավը իջավ կիրճը, որով հոսում է Ակսաութը։ Բացի այդ, լեռնային գետերում ընդհանրապես և այս երթուղու գետերում՝ մասնավորապես, երբեմն նկատվում է ջրի մակարդակի կտրուկ բարձրացում՝ հասնելով մեկուկես մետրի։ Այս գործոնները պետք է հաշվի առնել կայանման վայրեր ընտրելիս:

Երթուղու երկայնքով ամենահետաքրքիր բնական, պատմական և այլ վայրերի (գործունեության) ցանկ

Տարածքի բնությունը, որով անցնում է երթուղին, շատ գեղեցիկ է։ Մայիսի սկզբին լեռների գագաթները պատվում են ձյունով, ինչն առանձնահատուկ շքեղ տեսք է հաղորդում բնապատկերներին։ Տարվա այս եղանակին շատ բույսեր ծաղկում են՝ ավելի գեղեցկացնելով շրջակա տեսարանները:

Աջ ափին, Ակսաուտ գետի վրա գտնվող «Երկու կամուրջ» կիրճի տարածքում կա օբելիսկ՝ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Կովկասի պաշտպանության մարտերում այստեղ զոհվածների հուշարձանը:

Բոլշայա Լաբա գետի վրա գտնվող «Չորրորդ կիրճի» տարածքում կարելի է տեսնել ձախ ափը՝ ծածկված «ժանգով»։ Այս վայրում ժամանակին երկաթի հանք է եղել։

Ընդհանուր առմամբ խումբն ավարտեց հայտարարված երթուղին։ Չմագլցված մնացին միայն ամենադժվար արագությունները՝ «Աղյուսը» և «Գագը»։ Քայլարշավի պահին այս արագընթացների դժվարությունը, մեր գնահատականներով, գերազանցել է. միջին մակարդակ«հինգ» խոչընդոտներ.

Արշավը թույլ տվեց բոլոր մասնակիցներին գնահատել իրենց իրական ուժեղ կողմերը և եզրակացություններ անել՝ դժվարության արշավների ինչ կատեգորիաների են պատրաստ:

Արշավի պահին Դամխուրց ճամբարի վերևում գտնվող Բոլշայա Լաբայում գտնվելու համար անհրաժեշտ էր սահմանային գոտի մուտքեր ձեռք բերել: Դա պետք է նախապես արվի Չերքեսկ քաղաքում։

Ակսաուտ և Բոլշայա Լաբա գետերի ռաֆթինգի հատվածներում բջջային կապը ոչ մի տեղ չի աշխատում։ Միակ վայրը, որտեղ գոնե ինչ-որ կապ է ի հայտ գալիս, Կուրդժինովո գյուղն է (Մոստովայա Պոլյանա): Ասում են՝ սար բարձրանալու դեպքում կարելի է բջջային հեռախոսով շփվել։ Բայց սա, թվում է, շատ բարդ և երկարատև խնդիր է։ Տարածաշրջանում գործում են Bee-Line, Sonnet, Megafon: «ՄՏՍ»-ը չի աշխատում.

______________________________________________________________________________________________________

ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ԼՈՒՍԱՆԿԱՐԻ ԱՂԲՅՈՒՐ.

Թիմ Քոչվորներ.

http://www.skitalets.ru/water/

Kokov J. N. Ադիգե (չերքեզ) տեղանուն. Նալչիկ 1974, էջ. 218—219 թթ

Meretukov K-X. Ադիգեական տեղանունների բառարան. Մայկոպ. 1981, էջ. 69-70 թթ

Դիննիկ Ն.Յա., Լաբա, Կուբանի վտակ // Հանրագիտարանային բառարանԲրոքհաուս և Էֆրոն. 86 հատորով (82 հատոր և 4 հավելյալ): - Սանկտ Պետերբուրգ, 1890-1907 թթ.

Վորոնով Յու.Բ. «100 սիրված բայակներով ճանապարհորդական երթուղիներ»: Մ., «Միր», 1993։

http://club.foto.ru/

Լաբան գետ է, որը հայտնի է իր անսանձ բնավորությամբ, արագ հոսքով և աննկարագրելի գեղատեսիլությամբ։ Այն հատկապես տարածված է Կովկասյան լեռներում ճանապարհորդող զբոսաշրջիկների շրջանում։ Տեղի բնակիչները լայնորեն օգտագործում են Լաբայի ջրերը տնտեսական նպատակներով: Այս ջրային մարմինը կարելի է վստահորեն անվանել գլխավորը, առանց որի Ռուսաստանի եվրոպական մասի լանդշաֆտն այդքան գունեղ չէր լինի։

Լաբա (գետ). որտեղ է այն գտնվում:

Այս ջրամբարը Ռուսաստանի Անդրկովկասյան տարածաշրջանի ամենանշանակալիցներից է։ Լաբա - որը հոսում է երկու շրջաններով՝ Ադիգեա և Կրասնոդարի երկրամաս: Այն սկիզբ է առնում Կրասնի Գայ և Ազատ աշխարհ գյուղերից։ Այն ձևավորվել է երկու գետերի՝ Մալայա և Բոլշայա Լաբա միախառնումից։ Գլխավոր Կովկասյան լեռնաշղթայի սառցադաշտերից հոսում են առուներ, որոնք վերածվում են հսկայական գետի։

Լաբան գետ է Կրասնոդարի մարզում, որը հոսում է հարթ տեղանքով, Ադիգեյի շրջանում՝ հարթավայրերով և բարձր լեռնային կիրճերով։

Նրա ափերին կառուցվել են երկու խոշոր քաղաքներ՝ Լաբինսկը և Ուստ-Լաբինսկը։ Կրասնոդարի երկրամասի կողմից Լաբեի վրա գտնվում են Ֆիի, Ռոժկաո, Զագեդան գյուղերը և Ասիայի գյուղերը։ Ադիղեի շրջանում մոտակայքում կան բազմաթիվ փոքր գյուղեր և գյուղեր՝ Նատիրբովո, Էգերուխայ, Պշիզո, Խատուկայ։

անվան ծագումը

Ադիգեները Լաբային «Լաբե» մականունն են տվել: Չկա հստակ վարկած, թե ինչու է գետն այդքան արտասովոր անվանում։ Ենթադրվում է, որ բառը փոխառվել է իրանական լեզվից, որում «lab» նշանակում է «ափ»: Կովկասցիների հարեւան սվանների լեզվից «լաբնա»-ն թարգմանվում է որպես «աղբյուր»։ «Լաբա» բառը մեկնաբանում է որպես զանգ: Եթե ​​զուգահեռ անցկացնենք և միասին հավաքենք ծագման և թարգմանության բոլոր տարբերակները, ապա կստանանք գրական սիրալիր «զնգացող գետը»:

ընդհանուր բնութագրերը

Այս գետն ունի հետևյալ չափերը.

• երկարությունը - 215 կմ;
• երկարությունը ներառյալ վտակները՝ 10500 կմ;
• խորությունը - 1,2 մ-ից մինչև 2 մ;
• լայնությունը - 35 մ-ից մինչև 200 մ;
• լողավազանի տարածքը - 12,5 կմ²;
• հոսքի արագությունը՝ 0,7 մ/վ-ից մինչև 1,2 մ/վ:

Գետի վերին հոսանքն արագընթաց է։ Լաբայի վտակները, որոնք գոյացել են լեռներում և նրանց ստորոտում, աղմկոտ կարկաչում են և հոսում անհուն կիրճերով։ Ստորին հոսանքները, ընդհակառակը, չափավոր են՝ թեք ափերով և ավազոտ լողափերով։

Լաբան գետ է, որն ունի հսկայական թվով վտակներ, դրանց ընդհանուր թիվը գերազանցում է 4000-ը: Կուկսան, Չամլըկը, Գիագան համարվում են Լաբայի ամենամեծ վտակները։

Գետն ունի շատ ջուր, սակայն աշնանը այն զգալիորեն ծանծաղանում է։ Գարնան գալուստով սառցադաշտերն ու լեռնային ձյունը սկսում են հալվել, իսկ Լաբա գետը մեծանում է ծավալով։ Մեծ նշանակությունքանի որ թափվելն ունի տեղումների քանակություն։ Կիրճերի հովիտներում նույնիսկ ամռանը ձյուն է տեղում։ Գետը սնվում է ստորջրյա ջրերով։

Կան ավելի քան 45 սառցադաշտեր, որոշ տեղերում հզոր ստորգետնյա աղբյուրներ են բխում Լաբա հովտում։ Դեկտեմբերի երկրորդ կեսին սաստիկ ցուրտ եղանակին գետի մակերեսը ծածկվում է սառույցի կեղևով։ Եթե ​​ձմեռը տաք է, Լաբան ընդհանրապես չի սառչում։ Այն հալեցնում է փետրվարի վերջին կամ մարտի սկզբին։

Լաբան գետ է, որը երկար տարիներ ծառայել է որպես հեղեղված դաշտերի ոռոգման միջոց, 70-ականներին նրա ափերին բրինձ են աճեցրել։ Հիմա դաշտեր չկան, բայց դրա հիմնական գործառույթը պահպանվել է՝ օգտագործվում է տնտեսական կարիքների համար։

Բուսական և կենդանական աշխարհ

Այն տարածքներում, որտեղ սկսում է հոսել Լաբա գետը, գերակշռում են անթափանց եղեւնի անտառները։ Որոշ ծառերի բարձրությունը հասնում է մի քանի տասնյակ մետրի։ Խիտ անտառներում աճում են բարդիներ, ուռիներ, հացենիներ, բազմամյա կաղնիներ և փշերի ու ալոճենի նման թփեր։ Գետի ափերին աճող բուսական աշխարհը պատկանում է տափաստանային տեսակին։ Տիպիկ բույսերն են ցորենի խոտը, անանուխը և լոբիները։ լայն, տեղ-տեղ ճահճային։ Կան փոքրիկ կղզիներ, որոնք ամբողջովին ծածկված են ծառերով։

Լաբայի ջրերում բնակեցված են իշխանը, կարասը, խոզը և թմբուկը։

Զբոսաշրջություն

Լաբան գետ է Կրասնոդարի երկրամասում, որի լուսանկարը ցույց է տալիս, որ այն հայտնի է զբոսաշրջիկների և սիրահարների շրջանում։ ակտիվ հանգիստ. Այն օգտագործվում է kayaking-ի և canoeing-ի, ձկնորսության և էքսկուրսիաների համար:

Գետի երկայնքով մայրուղիներ են կառուցվել։ Դրանցից ամենամեծն են Պսեբայա-Մոստովսկին, Մ29-Լաբինսկ, Ռոդնիկովոե մայրուղին։ Լաբայի վրայով կառուցված միակ կամուրջը կապում է Ադիգեան Կրասնոդարի երկրամասի հետ և ձգվում է 4,4 կմ երկարությամբ։ Մուտքը դեպի գետ բաց է և անվճար։

Լաբան ձկնորսների կողմից սիրված գետ է: Նրանցից ոմանք մասնագիտորեն զբաղվում են ձկնորսությամբ՝ օգտագործելով հատուկ տեխնիկա։ Լաբայի ափերի երկայնքով կառուցվել են հյուրանոցներ, առողջարաններ, հանգստի գոտիներ, վերազինվել են լողափերի տարածքները։ Հեծանվորդները նկատել են գետը և պարբերաբար շրջում են նրա ափերով: Գարնան վերջում և ամռանը բազմաթիվ զբոսաշրջային կենտրոններում մեքենաները վարձով են տրվում:

Ջրվեժներ

Այս գետի երկայնքով կան մի քանի վայրեր, որոնք հատկապես հայտնի են։ Սրանք ջրվեժներ են, որոնք դարձել են ջրամբարի ուղենիշ։ Նրանց հաճախ են այցելում զբոսաշրջիկները՝ հիանալու բնության յուրահատուկ տեսարաններով:

Կապուստինայի ջրվեժը, որը գտնվում է Նիկիտինո և Կուտան գյուղերի միջև, ամենամեծն է ամբողջ թաղամասում։ Ամենամաքուր ջուրըընկնում է 54 մետր բարձրությունից. Այն վայրը, որտեղ ջուրը դիպչում է ժայռին, պատված է բազմամյա մամուռով, իսկ ժայռերի ստորոտում առվակ է հոսում։ Այս հիասքանչ վայրի այցելուները կանգնում են ջրվեժի տակ և վայելում հսկայական ջրային հոսքերի հզոր շիթերը:

Տարածքում մեծությամբ երկրորդ Նիկիտինսկի ջրվեժի բարձրությունը 46 մետր է։ Ջրվեժը գտնվում է Լաբա գետի հովտում։ Ծանր քարերի եզրերը՝ մամուռով շրջանակված, գրավում են աչքը։ Նրա աղմուկը լսվում է մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա։ Սա բնական օբյեկտհաճախելիությամբ չի զիջում Կապուստինայի ջրվեժին. Նիկիտինսկի ջրվեժում հազիվ թե հնարավոր լինի միայնակ հիանալ բնության գեղեցկությամբ։

Տեղանքը բնութագրվում է բավականին խիտ գետային ցանցով, որը բաղկացած է ամենաճյուղավորված գետերի ավազաններից։ Օրինակ, այս ջրամբարը պատկանում է Լաբինսկի ցանցին։ Ջրային համակարգի երկայնքով ճանապարհորդելու օգուտը կապված է կուսական տեղանքի առկայության հետ, որը հագեցած է ռելիկտային բուսական և կենդանական աշխարհով: Ջրի եզրերի երկայնքով լեռնաշղթաները հղի են առեղծվածներով էքստրեմալ սպորտի սիրահարների համար:

ընդհանուր նկարագրությունը

Բոլշայա Լաբայի երկարությունը 133 կիլոմետր է։ Ջրահավաքի մակերեսը կազմում է 1730 կմ2։ Առավելագույն լայնությունը 290 մետր է (Ախմետովսկայա գյուղի դիմաց)։ Խորությունը հասնում է 2,5 մետրի։ Ջրամբարն անցնում է Կարաչայ-Չերքեսական Հանրապետության Ուրուպսկի շրջանով և Կրասնոդարի երկրամասի Լաբինսկի շրջանով։ Ընդհանուր ուղղությունը հյուսիս է, ստորին հոսանքում մեծ թեքությամբ դեպի արևելք։ Ջրի միջին սպառումը բավականին փոքր է։ Սնունդը խառն է (սառցադաշտային և անձրևային): Սառեցում ամեն տարի չի լինում: Ջրհեղեղը հանգեցնում է մակարդակի ընդամենը 0,5 մետր բարձրացման։ Այնուամենայնիվ, դա տեղի է ունենում տարեկան 2 անգամ: Չկան 20-ից ավելի վտակներ (ներառյալ առուները), ամենախոշորներն են՝ Ֆիյա, Սանչարոն, Մակերան, Մախմուրցը, Դախմուրցը, Զականը, Բլիբը և Բեսքեսը։

Բոլշայա Լաբա գետը առաջացել է Գլխավոր Կովկասի լեռնաշղթայի հետ միաժամանակ, որի սառցադաշտերից մեկի վրա է ծնվել։ ՀԵՏ Բրոնզի դարԱյստեղ ապրում են դոլմենի և մայկոպի մշակույթների ցեղերը՝ ներկայիս ադըղե ժողովուրդների նախահայրերը։ 7-րդ դարի առաջին երրորդում։ Արևելյան ափին հայտնվում են նախաբուլղարներ-ուտիգուրներ (Ավար խագանատի մի մասը)։ Նրանք յուրացնում են չերքեզների մի մասին։ Ձևավորվել են կարաչայները (խազարի բարբառից՝ «սև», «վայրի», «անհնազանդ»)։ Այս էթնոնիմը օգտագործվել է Կարաչայա-Չերքեսական Հանրապետության ողջ հարավարևմտյան կեսը անվանելու համար։ Այնուամենայնիվ, Բոլշայա Լաբա գետի արաբերեն նկարագրությունը հուշում է, որ ջրի հոսքի անունը պահպանվել է չերքեզներից («Լաբեժ»): Չէ՞ որ նրանք շարունակում էին ապրել ձախ ձեռքգետից։ Անվանականորեն Կարաչայը և արևելյան չերքեզական կլանները որոշ ժամանակ եղել են Ալանների կայսրության մաս, այնուհետև դարձել են նրա իրավահաջորդ Կաբարդայի մի մասը: 15-րդ դարից ի վեր լեռնաշխարհը մուսուլմանական ուժեղ ազդեցություն է ունեցել թուրք էմիսարների կողմից և ընդունել իսլամ: Այսուհետ նրանք օսմանցիների դաշնակիցներն են։ Իսկ նախորդ դարի երկրորդ կեսին Բոլշայա Լաբա գետը գտնվում էր Կովկասյան պատերազմի կենտրոնում՝ ծնված ռուս-թուրքական 300 տարվա հակասություններից։ 1860-ական թվականների սկզբից տարածքը մտել է Կուբանի շրջանի կազմի մեջ Ռուսաստանի Դաշնություն. 160 տարի անց այն ապրում է հակահեղափոխական Կուբանի ապստամբությունը, որն իր հետևանքներով ողբերգական էր։

Եվ եւս 21 տարի հետո՝ նացիստական ​​օկուպացիան (այն երկար չտեւեց)։ Պարզվեց, որ Բոլշայա Լաբա գետի տնտեսական կամ տրանսպորտային օգտագործումը հնարավոր չէ։ Սա ամբողջովին բարձր լեռնային գետ է։ Այն առանձնանում է համապատասխան ահռելի տրամադրվածությամբ և ջրի անբավարար սպառմամբ։ Ստորին հոսանքներում և բերանին ավելի մոտ Բոլշայա Լաբա գետը ավելի արագ էր բնակեցվում, քան վերին հոսանքում (որոնք դեռևս գրեթե գյուղեր չունեն): Այստեղ կազմակերպվել է արգելոց։

Բոլշայա Լաբա գետի աղբյուրը և բերանը

Բոլշայա Լաբա գետի ակունքը գտնվում է Աբիցխա սառցադաշտում՝ Փշիշ լեռան մոտ (ծովի մակարդակից 2367 մետր բարձրության վրա)։ Տարածքը վարչականորեն պատկանում է Կարաչայ-Չերքեսական Հանրապետության Ուրուպսկի շրջանին։ Բոլշայա Լաբա գետի ակունքը ունի 0,4 մետր լայնություն և շրջապատված է սառցե կեղևներով։ Աստիճանաբար իջնելով՝ ջրի հոսքը «ընդունում» է ավելի ու ավելի բարձր առափնյա կիրճեր։

Բոլշայա Լաբա գետի գետաբերանը Կուբանի Լաբինսկի շրջանի Կրասնի Գայ ֆերմայի դիմաց գտնվող Լաբայի մեկնարկային ալիքն է: Ջրամբարը հոսում է 2 վտակ՝ 650 մետր ընդհանուր տրամագծով։ Գարլայում կա 2 կղզի՝ բաղկացած մեծ և փոքր քարերից։ Ծայրը հարթ է:

Բոլշայա Լաբա գետի ավազան

Բոլշայա Լաբա գետի վերին հոսանքներում համեմատաբար սահուն է շարժվում: Ափերի բարձրությունը արագորեն մեծանում է։ Ալիքի լայնությունը աննշան է: Գետն անմիջապես բաժանվում է ճյուղերի։ Միջին հատվածում Բոլշայա Լաբա գետի հոսքը մտնում է մի քանի ընդարձակման ձորերի գոտի։ Նրանց ներքևում այն ​​ավելի ուժեղ է ցրվում ալիքների մեջ: Շեմերը զգալիորեն իջնում ​​են։ Լեռները նույնպես սկսում են անկում ապրել (բայց առայժմ միայն աննշան): Բոլշայա Լաբա գետի ավազանի ստորին կեսը ձեռք է բերում առավել «ծույլ» բնույթ։ Սակայն ցածրադիր գետերի համեմատ ջրի հոսքը մնում է բավականին արագ մինչև «վերջ»: Այստեղ հսկայական արևելյան օղակ կա: Իսկ տրամագիծը 200 մետրից ոչ պակաս է («ներքևի» սկզբում՝ Ախմետովսկայայի մոտ, նույնիսկ 290 մետր է)։ Լեռները վերածվում են շատ բարձր բլուրների։

Բոլշայա Լաբա գետի տեսարժան վայրերը

«Գագ» շեմը

Բոլշայա Լաբա գետի վրա երկար մնալն այստեղ ամենավառ հիշողություններ է տալիս: Իսկ գավաթակիրները, բայակավարներն ու բայակավորները կփորձարկեն իրենց՝ անցնելով 3-4-րդ դժվարության կարգի խոչընդոտները։ «Գագը» հանդիպում է էքստրեմալ սպորտի սիրահարների՝ Սվինյաչի փոքրիկ գյուղի մոտ: Այնտեղ, որտեղ ջրային «զարկերակը» հանկարծ փոխում է լայնությունը՝ 30 մետրից հասնելով 20-ի: Այստեղ դուք ստիպված կլինեք թռչել հսկայական քարերի վրայով ահռելի արագությամբ: Ընդ որում, նրանցից շատերը նետված են հենց կենտրոնում։ Բարձրության տարբերությունը զգալի է. Հաջորդը նաև «թեժ» կլինի (կարդացեք ռաֆթինգի մասին): Եվ լավի մասին. Ափի երկայնքով դուք կարող եք իրականում գտնել բուրավետ թռչնի բալ: Եվ ոչ հեռու, մի կամուրջ, որը ժամանակին փլուզվել է, լուսանկարվելու համար ռոմանտիկ թեմա կդառնա:

«Դախմուրց» արգելոց

Այստեղ է, որ Բոլշայա Լաբա գետի հոսքն անցնում է Կովկասի արևելյան բուֆերային գոտու միջով։ պետական ​​արգելոց. Պահպանվող տարածքը գտնվում է համանուն ջրային հոսքի հովտում, ինչպես նաև Բոլշայա Լաբայի՝ նրա բերանին հարող տարածքներում։ Նրա ամբողջ տարածքը կազմում է 3000 հա։ Պահպանվող տարածքները ներառում են հանրաճանաչ բարձր լեռնային պյատակներ՝ բուժիչ հանքային աղբյուրներով, ջրվեժներով և խոր հովիտներով: Ճանապարհները տանում են դեպի օբյեկտներ Կոմբատ հանգստի կենտրոնից (Ռոժկաո գյուղի «փշրված քարը» ձեզ կտանի այնտեղ): Եղնիկ, Շագանակագույն արջ, եղջերու, ձնծաղիկ ու եղնիկ այս ու այն կողմ կգտնվեն։ Արգելոցի ներսում հոսում են նաև Բեսկես, Մակերա և Նեֆտյանկա գետերը, որոնք կարծես այն բաժանում են կղզիների։ Ամեն տեղից տեսանելի են ձյան գլխարկներով գագաթները։ Հանգստացողների համար անցումը անվճար է։ Բայց այստեղ արգելված է տարբեր արհեստներով զբաղվել։

Վերջում նշում ենք, որ պահպանվող տարածքում վերջին անգամ կկարողանանք բարձրանալ գագաթներ, որոնց բարձրությունը դեռ թույլ է տալիս վայելել ալպյան մարգագետինների շերտը (Կարմիր գրքում գրանցված բույսերով), ինչպես. ինչպես նաև տայգայի լեռնային ֆլորան՝ եղևնի, սոճին, եղևնի և կեչի: Պարզապես հետագա լեռնային լեզուները երկու կողմից արդեն զգալիորեն նվազում են։

Գյուղ Կուրդժինովո

Միայն այստեղ Բոլշայա Լաբա գետի վրա ռաֆթինգը դառնում է լիովին անվտանգ։ Անվանված ագլոմերացիան ձգվում է 11 կիլոմետր հյուսիսից հարավ։ Այսինքն՝ իր երկարությամբ Կուրդժինովոն միջին մեծության քաղաք է հիշեցնում։ Բայց այստեղ ավարտվում է նմանությունը, քանի որ գյուղապետարանը շարունակական է մասնավոր հատվածի. Շենքի խտությունը բավականին ցածր է։ Արդյունաբերական ձեռնարկություններ չկան։ Ուղղակի դրախտ! Տեսարժան վայրերն ավելի բնական են իրենց բնույթով (արևմտյան թաղամասերը զառիթափ գնում են դեպի լեռները՝ ծածկված խիտ հովվերգական անտառով, որը բաղկացած է բոխի, հաճարենի, կաղնու, կաղամախու, վայրի տանձի, լաստենի, ընկուզենի և եղևնիից): Գյուղը հայտնվել է 1934 թվականին մի քանի փոքր գյուղերից բաղկացած մի կետում։ Եվ ժամանակի ընթացքում նա ղեկավարել է ողջ գյուղական շրջանը (որը ներառում է հին բնակավայրեր և նույնքան նոր քաղաքապետարաններ)։ Կարաչայներն ու տեղացի չերքեզները վրացիներին «Կուրջա» էին անվանում։ Այստեղից էլ առաջացել է տեղանունը (այն արդեն ռուսերեն է)։ Սակայն նշված անդրկովկասցիների հետքերն այստեղ չեն հայտնաբերվել։ Կովկասյան պատերազմների ավարտից հետո (1864 թ.) այստեղ ապրել են կարաչայներ, կազակներ, մարդիկ՝ Փոքր Ռուսաստանից։ Բնակավայրի ներկայիս հիմնական տարբերությունն այն է, որ այստեղով է անցնում ռազմավարական Ա-156 մայրուղին։

Ախմետովսկայա գյուղի բնական տեսարժան վայրերը

Վերջին հատվածի սկզբում Բոլշայա Լաբա գետի երկայնքով ռաֆթինգը ձեզ կբացահայտի Քարե մարտիկի, Կլոր լճի և Կունշա բնակավայրի (գտնվում է Բոլշայա Լաբա վտակի ստորին հոսանքում) գաղտնիքները:

Սկսենք հենց Ախմետովսկայայից։ Տեղի դպրոցի տարածքում հայտնաբերվել է արձան, որը պատրաստել են Կարաչայների հեռավոր նախնիները։ Մասնագետները դրա մեջ նմանություններ են հայտնաբերել մարտիկի պատկերների հետ: Իսկ թյուրքական ցեղերը սիրում էին դրանք տեղադրել ճանապարհի վրա (կարաչայները, ըստ ծագման, կեսը պատկանում են մեկ նախաբուլղարական ցեղի)։ Քանդակի «դեմքը» գրեթե ջնջվել է։ Ֆիգուրը (որը բնորոշ է թուրքերին) ունի հիպերտրոֆիկ ձեռքեր, որոնք հանդիպում են ստամոքսի վրա։ Բնիկներից մեկը նշում է, որ «արձանի» սկզբնական տեղը նույնքան առեղծվածային սրբավայրի մնացորդներն են։ Բոլոր մյուս էքսկուրսիոն կետերը գտնվում են Բոլշայա Լաբայի աջ ճյուղի՝ Գառնուխա գետի մոտ։ Կլոր լիճը գտնվում է Սև ծովի մի փոքրիկ լեռնաշղթայի վրա՝ 240 x 130 մետր չափերով խորը կարստային փոսում (և շուրջը տասնյակ կիլոմետրերով այդքան մեծ փակ ջրամբարներ չկան): Զարմանալի մաքուր ջուրը թույլ է տալիս դիտել լճային իշխանը 6 մետր խորության վրա։ Վերջապես, գյուղի վերջին բրենդը Կունշա հոսանքի գետաբերանում գտնվող բնակավայր է (սա հենց Գառնուխայի ճյուղն է): Բնակավայրերի համալիր ( Քրիստոնեական եկեղեցիներ, 3 գյուղ և ամրացված բնակավայր) ժամանակին գտնվում էր ինչպես նշված առվակի վրա, այնպես էլ Գառնուխայի երկու ափերին։ Մնում է ավելացնել, որ այս գեղեցկություններին ամենամոտ բնակավայրը Գորնոյե գյուղն է։ Այստեղ ճանապարհ կա:

Զբոսաշրջություն և հանգիստ Բոլշայա Լաբա գետի վրա

Բոլշայա Լաբա գետը մեծ մասամբ գտնվում է լեռնաշխարհում, որտեղ զով է նույնիսկ ամառվա գագաթնակետին։ Եվ այստեղ շատ կուսական հյուսիսկովկասյան անտառ կա։ Արդյունքում, կարելի է ասել, որ այս գետի շրջանն ավելի հարմար է լեռնային արշավորդների, լեռնագնացների, ժայռագետների և գավազանների համար: Եվ նաև վրանային արշավի սիրահարների համար։ Ձկնորսներն այստեղ անելիք չունեն։ Գետի երթուղու մեծ մասը գտնվում է պետության կողմից պահպանվող գոտում: Միակ ճամբարային վայրերը («Մեծ Լաբա» և «Կոմբատ») կառուցվել են Պսեմեն և Ռոժկաո գյուղերի սահմաններում։ Մեծ են, անհրաժեշտ հարմարություններով։ Դուք կգտնեք 4 կատեգորիայի բնակարաններ, սաունա, շարժական լողավազաններ (գետում լողալ չի կարելի), ինչպես նաև խորովածով գազօջախներ։

Աշխարհի մնացած մասը կապված է Բոլշայա Լաբայի հետ միայն «փշրված քարի»՝ Պրեդգորնոյե-Փխիայի, ինչպես նաև 2 մայրուղիների միջոցով՝ հանրապետական ​​Ա-156 և միջշրջանային Լաբինսկ-Ախմետովսկայա: Տասնյակ կեղտոտ ճանապարհներ թեքվում են վտակների երկայնքով, ինչը հաճույք է պատճառում հեծանվորդներին։

Բոլշայա Լաբա գետի վրա քարացած և լեռնային հանգիստը էքստրեմալ զբոսաշրջիկների հիմնական ժամանցն է: ջրի հոսքըկտրում է լեռնաշղթաները կամ անցնում դրանց երկայնքով: Կան «պատեր» ժայռամագլցման համար։ Ինչպես նաև արահետներ դեպի քիչ ուսումնասիրված քարանձավներ և ջրվեժներ:

Հովիտը հարուստ է հանքային աղբյուրներով (Աբիցխի, Այշխո և Պսեաշխո սառցադաշտերով անցնող առվակները իդեալականորեն հանքայնացված են)։ Ուստի նկարագրված տարածքում տեղի է ունենում նաև առողջապահական տուրիզմ։ Օրինակ՝ այստեղ «Լաբինսկայա» հանքային ջուր են պատրաստում։ Ավելին, ՕԿ «Լաբա»-ի տարածքում այդ ջուրն օգտագործում են մաքրման նպատակով։ Ճիշտ է, հիվանդանոցը գտնվում է ներքեւում։

Բոլշայա Լաբա գետի վրա իրադարձություններով լի հանգիստը ներկայացված է միայն մեկ հետաքրքիր փառատոնով. Կուրդժինովոյում. Խոսքը սադհու-սանգայի երկրպագուների հավաքի մասին է (վայշնաիզմի զգալի թվով հետևորդներ ապրում են գյուղի ծայրամասերում. այստեղ նրանք թաքնվել են քաղաքակրթությունից՝ այդպիսով փորձելով մոտենալ նիրվանային): «Ալարա Էկադաշի» փառատոնը տեղի է ունենում ամեն տարի մայիսի 11-ին և հավաքում է տեղի վայշնավների ընկերներին մոտակա (և երբեմն բավականին հեռավոր) քաղաքային միջավայրից։ Ի վերջո, նրանց անընդհատ գրավում է վայրի բնություն. Լռեցնելու համար։ Հասարակ մարդիկ այստեղ հավաքվողներին անվանում են «Հարե Կրիշնա», քանի որ նրանք քիչ են հասկանում հնդկական բազմազան հավատալիքները... Ի դեպ, այստեղ հաճախ են գալիս նաև վայշնաիզմի ուսուցիչները («սադհուսներ»): Սրանք Հնդկաստանի քաղաքացիներ են։ Իհարկե, գյուղում ուխտագնացության տուրիզմը կապված է նաև 2-3 ուղղափառ սրբավայրերի հետ։

Ռաֆթինգը Բոլշայա Լաբա գետի վրա երկրորդ ամենահայտնի զբաղմունքն է այստեղ: Բացի արդեն նկարագրված «Գագից» (մինչև), «ջրային աշխատողները» ստիպված կլինեն անցնել անթիվ «տակառներով», լիսեռներով և սեղմիչներով։ Քանդված կամրջի կողքով. Իսկ «Գագից» հետո՝ «Հրաժեշտ հայրենիքին» շեմը։ Նույնիսկ գերպրոֆեսիոնալներն այստեղ են վայրէջք կատարում իրենց արհեստից առանձին: Ի դեպ, շեմին հաջորդող «տակառը» պատրաստվում է ձախ ափին։ Նրանք սովորաբար լինում են Մալի Բլիբ գետի կիրճի դիմաց (սա լավ վայր է ճամբարի համար): Հաջորդը գալիս է Աղի ժայռերի կիրճը և Աղյուսի ժայռերը: Կլինեն նաև «Stone Stack»-ը և Fourth Canyon-ը: Ռիվիերաների վրա բավականին շատ տեղեր կան հարմար բիվակի համար:

Ձկնորսություն և որս Բոլշայա Լաբա գետում

Բոլշայա Լաբա գետը հայտնի է միայն գետակ իշխանի համար: Ձկնորսությունը թույլատրվում է միայն որոշ շրջաններում (Կարաչայ-Չերքեզիան խանդում է դրան բնական պաշարներ) Բայց այնուամենայնիվ, ձկնորսությունը տեղի է ունենում: Ձկնորսներն այստեղ են հասնում Կուրդժինովոյով (Ա-156, որը բաժանում է Կարաչայը նախալեռնային Կարաչայ լեռից, անցնում է այս բնակավայրով): Շատերը գոհ են իրենց որսից (իշխանը հայտնի է ոչ թե իր չափերով, այլ զարմանալի համով)։ Իսկ ի՞նչ ասեմ՝ ոմանց բավական է միայն սարերի տեսարանը...

Բոլշայա Լաբա գետի վրա ձկնորսությունը երբեմն լավ է ընթանում որսի հետ (իհարկե, մեծ մասամբ, արդեն ստորին հոսանքում): Այստեղ կոմերցիոն խաղը ներառում է եղջերու, եղջերու, արջուկ, արջ, վայրի խոզ, ջրաքիս, գայլ և կզակ: Կա նաև ամենուր տարածված շնագայլը (ժամանակային սահմանափակումներ չկան): Իսկ գետի հունի մերձակայքում գտնվող թեւավոր որսի մեջ թեւերով աղմկում են ձնագնդերը, սև թրթուրներն ու գունավոր փասիանները։ Դուք կարող եք լսել բադերը ջրի մեջ: Իսկ կաքավների դաշտերում։ Հազվագյուտ որսավայրերում որս են անում նաև եղջերու, նապաստակ և աղվես։ Ի՞նչ արժե հիշել: Փոքր կամ միջին մորթյա կենդանիների որսի ժամանակ արգելվում է ոտքերի թակարդներ օգտագործել։

Բոլշայա Լաբա գետի պաշտպանություն

Մինչ օրս Բոլշայա Լաբա գետի պաշտպանությունը դեռևս ակտուալ չէ։ Նրա ալիքի գերակշռող հատվածը գտնվում է սակավաբնակ վայրերում։ Միայն միջին կլաստերից են սկսում ի հայտ գալ գյուղատնտեսական ձեռնարկություններ, որոնք լուրջ վնաս չեն հասցնում ավազանին։ Ստորին հոսանքները շատ ավելի մտահոգիչ են: Դրանցում բավականին շատ զբոսաշրջիկներ են կուտակվում, հետևաբար՝ աղբ։ Տեղի բնակիչները մաքրման օրերին պետք է մաքրեն. Ջրի որակը դեռ օպտիմալ է (IZ – «լույսի աղտոտում»): Դա նկատելի է իր թափանցիկության մեջ։

Ձեզ ներկայացված Բոլշայա Լաբա գետի նկարագրությունը տալիս է անհրաժեշտ տեղեկատվություն դրա ռեկրեացիոն օգտագործման եղանակի մասին։ Ի դեպ, բանաստեղծ Միխայիլ Լերմոնտովն իր ստեղծագործություններում մեկ անգամ չէ, որ ակնարկել է գետի կիրճում գտնվող տրակտատները։ Ադիգները, ովքեր երկար ժամանակ ապրել են արևմտյան ափի երկայնքով, այս առվակը կոչել են «Լաբեժ» - «Հին Լաբա»: Բայց սա հուշում է խորը կտրված գետավազանի երթուղու անփոփոխության մասին...