Aktif tank zırhı. Modern yerli tankların rezervasyonu Kombine zırha ne denmez?
Modern yerli tankların rezervasyonu
A. Tarasenko
Çok katmanlı kombine zırh
50'li yıllarda tank korumasında daha fazla iyileştirmenin yalnızca zırhlı çelik alaşımlarının özelliklerinin iyileştirilmesiyle mümkün olmadığı ortaya çıktı. Bu özellikle korunmak için geçerliydi. kümülatif mühimmat. Kümülatif mühimmattan korunmak için düşük yoğunluklu dolgu maddelerinin kullanılması fikri Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ortaya çıktı, kümülatif jetin delici etkisi toprakta nispeten küçüktür, bu özellikle kum için geçerlidir. Bu nedenle çelik zırh, iki ince demir levha arasına sıkıştırılmış bir kum tabakasıyla değiştirilebilir.
1957 yılında VNII-100, hem seri üretim hem de prototip olmak üzere tüm yerli tankların birikimli direncini değerlendirmek için bir araştırma gerçekleştirdi. Tank korumasının değerlendirilmesi, yerli dönmeyen kümülatif 85 mm'lik bir mermi (zırh nüfuzunda 90 mm kalibreli yabancı kümülatif mermilerden üstündü) tarafından sağlanan çeşitli yön açılarında ateşlemelerinin hesaplanmasına dayanarak gerçekleştirildi. O dönemde yürürlükte olan TTT'ler. Bu araştırmanın sonuçları, tankları kümülatif silahlardan korumak için TTT'nin geliştirilmesinin temelini oluşturdu. Araştırma ve geliştirme merkezinde yapılan hesaplamalar, en güçlü zırh korumasının deneyimli ekiplere ait olduğunu gösterdi. Ağır tank"Nesne 279" ve orta tank"Nesne 907".
Korumaları, çelik hunili kümülatif 85 mm'lik merminin yön açıları dahilinde delinmemesini sağladı: gövde boyunca ±60", taret - + 90". Kalan tankların bu tür mermilerden korunmasını sağlamak için zırhın kalınlaştırılması gerekiyordu, bu da savaş ağırlıklarında önemli bir artışa yol açtı: T-55 7700 kg, "Object 430" 3680 kg, T -10 x 8300 kg ve 3500 kg için " Object 770".
Tankların kümülatif direncini sağlamak için zırh kalınlığının ve buna bağlı olarak kütlelerinin yukarıdaki değerlere göre arttırılması kabul edilemezdi. VNII-100 şubesinin uzmanları, zırhın ağırlığını, zırhta alüminyum ve titanyum bazlı fiberglas ve hafif alaşımların kullanımında ve bunların çelik zırhla kombinasyonunda azaltma sorununun çözümünü gördü.
Kombine zırhın bir parçası olarak, özel olarak tasarlanmış bir iç boşluğun alüminyum alaşımla doldurulduğu bir tank kulesinin zırh korumasının tasarımında ilk kez alüminyum ve titanyum alaşımları kullanıldı. Bu amaçla, dökümden sonra ısıl işleme tabi tutulmayan özel bir alüminyum döküm alaşımı ABK11 geliştirilmiştir (alüminyum alaşımını çelikle kombine bir sistemde sertleştirirken kritik bir soğutma hızının sağlanmasının imkansızlığı nedeniyle). “Çelik + alüminyum” seçeneği, eşit kümülatif dirençle zırhın ağırlığında geleneksel çeliğe kıyasla yarı yarıya azalma sağladı.
1959 yılında T-55 tankı için gövdenin pruvası ve taretin iki katmanlı zırh koruması olan “çelik + alüminyum alaşımı” tasarlandı. Bununla birlikte, bu tür kombine bariyerlerin test edilmesi sürecinde, iki katmanlı zırhın, zırh delici alt kalibreli mermilerden tekrarlanan isabetler durumunda yeterli hayatta kalma kabiliyetine sahip olmadığı ortaya çıktı - katmanların karşılıklı desteği kaybedildi. Bu nedenle gelecekte “çelik + alüminyum + çelik”, “titanyum + alüminyum + titanyum” olmak üzere üç katmanlı zırh bariyerleri üzerinde testler yapıldı. Ağırlık artışı bir miktar azaldı, ancak yine de oldukça önemli kaldı: 115 mm kümülatif ve alt kalibreli mermilerle ateşlendiğinde aynı seviyede zırh korumasına sahip monolitik çelik zırhla karşılaştırıldığında birleşik "titanyum + alüminyum + titanyum" zırhı, ağırlıkta bir azalma sağladı. %40, “çelik+alüminyum+çelik” kombinasyonu %33 ağırlık tasarrufu sağladı.
T-64
“Ürün 432” tankının teknik tasarımında (Nisan 1961) başlangıçta iki doldurma seçeneği dikkate alındı:
· 450 mm'lik eşdeğer kümülatif anti-kümülatif koruma ile 420 mm'lik başlangıç yatay kalınlığına sahip ultraviyole eklentili çelik zırh dökümü;
· çelik zırh tabanı, alüminyum birikim önleyici ceket (çelik gövdenin dökümünden sonra dökülür) ve dış çelik zırh ve alüminyumdan oluşan döküm taret. Bu kulenin toplam maksimum duvar kalınlığı ~500 mm'dir ve ~460 mm'lik kümülatif anti-kümülatif korumaya eşdeğerdir.
Her iki taret seçeneği de, eşit güçteki tamamen çelik tarete kıyasla bir tondan fazla ağırlık tasarrufu sağladı. Üretim T-64 tankları alüminyumla doldurulmuş bir taretle donatılmıştı.
Her iki taret seçeneği de, eşit güçteki tamamen çelik tarete kıyasla bir tondan fazla ağırlık tasarrufu sağladı. Seri “Ürün 432” tankları alüminyumla doldurulmuş bir taretle donatılmıştı. Tecrübe biriktikçe, taretin büyük boyutları ve ön zırh kalınlığıyla ilgili bir takım eksiklikleri ortaya çıktı. Daha sonra, 1967-1970 döneminde T-64A tankındaki taret zırh korumasının tasarımında çelik uçlar kullanıldı ve ardından nihayet taretin başlangıçta düşünülen versiyonuna ultra forex uçlar (toplar) ile geldiler. Daha küçük bir genel boyutla belirtilen dayanıklılık. 1961-1962'de Kombine zırhın oluşturulmasına ilişkin ana çalışma, iki katmanlı döküm teknolojisinin hata ayıklandığı ve çeşitli zırh bariyeri çeşitlerinin test edildiği Zhdanovsky (Mariupol) metalurji tesisinde gerçekleştirildi. Numuneler (“sektörler”) döküldü ve 85 mm kümülatif ve 100 mm zırh delici mermilerle test edildi
kombine zırh"çelik+alüminyum+çelik". Alüminyum ek parçaların taret gövdesinden "sıkılmasını" ortadan kaldırmak için, alüminyumun çelik taretin boşluklarından "sıkılmasını" önleyen özel jumperların kullanılması gerekiyordu.T-64 tankı dünyada ilk oldu üretim tankının yeni silahlara uygun temelde yeni bir korumaya sahip olması. Object 432 tankının ortaya çıkmasından önce tüm zırhlı araçlar monolitik veya kompozit zırha sahipti.
Tank tareti nesnesinin (434) çelik bariyerlerin ve dolgunun kalınlığını gösteren çiziminin parçası
Malzemede T-64'ün zırh koruması hakkında daha fazla bilgi edinin - İkinci savaş sonrası nesil T-64 (T-64A), Chieftain Mk5R ve M60 tanklarının korunması
Gövdenin üst ön kısmı (A) ve taretin ön kısmı (B) için zırh korumasının tasarımında ABK11 alüminyum alaşımının kullanılması
deneysel orta tank "Object 432". Zırhlı tasarım, kümülatif mühimmatın etkilerinden koruma sağladı.
“Ürün 432” gövdesinin üst ön levhası, toplam 220 mm kalınlığa sahip olacak şekilde dikey olarak 68 ° açıyla monte edilmiştir. 80 mm kalınlığında bir dış zırh plakası ve 140 mm kalınlığında bir iç fiberglas levhadan oluşur. Sonuç olarak, kümülatif mühimmatın tahmini direnci 450 mm idi. Gövdenin ön çatısı 45 mm kalınlığında zırhtan yapılmıştı ve dikey olarak 78 ° 30 açıyla yerleştirilmiş "elmacık kemikleri" kanatlarına sahipti. Seçilen kalınlıkta cam elyafının kullanılması aynı zamanda güvenilir (TTT'yi aşan) radyasyona karşı koruma sağladı. Teknik tasarımda fiberglas katmandan sonra bir arka plakanın bulunmaması, daha sonra geliştirilen optimum üç bariyerli bariyerin oluşturulması için doğru teknik çözümlere yönelik karmaşık arayışı göstermektedir.
Daha sonra bu tasarım, kümülatif mühimmatlara karşı daha fazla dirence sahip olan "çeneler" içermeyen daha basit bir tasarım lehine terk edildi. T-64A tankında üst ön kısım (80 mm çelik + 105 mm fiberglas + 20 mm çelik) ve çelik uçlu taret (1967-1970) ve daha sonra seramik bilye dolgusu ile kombine zırhın kullanılması ( Yatay kalınlık 450 mm), zırh ağırlığındaki artışla 0,5 km mesafede BPS'den (2 km mesafeden 120 mm/60° zırh delişiyle) ve KS'den (450 mm delici) koruma sağlanmasını mümkün kıldı. T-62 tankına kıyasla 2 ton.
Şema teknolojik süreç alüminyum dolgu için boşluklara sahip “object 432” taretinin dökümleri. Kombine zırhlı taret, ateşlendiğinde 85 mm ve 100 mm kümülatif mermilere, 100 mm zırh delici küt başlı mermilere ve ±40° atış açılarında 115 mm alt kapiber mermilere karşı tam koruma sağladı. ±35° yön açısında 115 mm kümülatif mermiye karşı koruma olarak.
Yüksek mukavemetli beton, cam, diyabaz, seramik (porselen, ultra porselen, uralit) ve çeşitli fiberglas plastikler dolgu maddesi olarak test edildi. Test edilen malzemelerden en iyi özellikler, yüksek mukavemetli ultra porselenden (özel patlama söndürme kabiliyeti zırh çeliğinden 2-2,5 kat daha yüksektir) ve AG-4S cam elyafından yapılmış astarlarda bulundu. Bu malzemelerin kombine zırh bariyerlerinde dolgu maddesi olarak kullanılması önerildi. Kombine zırhlı bariyerler kullanıldığında monolitik çelik bariyerlere kıyasla ağırlık artışı% 20-25 idi.
T-64A
Alüminyum dolgu kullanarak kombine taret korumasını iyileştirme sürecinde bundan vazgeçildi. VNII-100 şubesinde ultra porselen dolgulu kule tasarımının geliştirilmesiyle eş zamanlı olarak, V.V. Jerusalemsky, mermi üretimine yönelik yüksek sert çelik uçlar kullanan bir kule tasarımı geliştirdi. Diferansiyel izotermal sertleştirme yöntemi kullanılarak ısıl işleme tabi tutulan bu parçalar, özellikle sert bir çekirdeğe ve nispeten daha az sert ancak daha fazla plastik dış yüzey katmanlarına sahipti. Yüksek sertlikte kesici uçlara sahip üretilen deneysel taret, bombardıman sırasında içi dolu seramik bilyelere kıyasla daha iyi direnç sonuçları gösterdi.
Yüksek sert uçlara sahip bir taretin dezavantajı, destek tabakası ile taret desteği arasındaki kaynaklı bağlantının yetersiz hayatta kalmasıydı; bu, zırh delici bir mermiyle vurulduğunda delinmeden yok edildi.
Yüksek sert uçlara sahip bir pilot kule grubu üretme sürecinde, gerekli minimum darbe dayanımını sağlamanın imkansız olduğu ortaya çıktı (üretilen partiden yüksek sert uçlar, mermi ateşi sırasında kırılgan kırılmanın ve delmenin artmasına neden oldu) . Bu yönde daha fazla çalışma terk edildi.
(1967-1970)
1975 yılında, VNIITM tarafından geliştirilen korindon dolgulu taret hizmete sunuldu (1970'den beri üretimde). Kule, 115 dökme çelik zırh, 140 mm ultra porselen toplar ve 30 derece eğim açısına sahip 135 mm çelikten yapılmış bir arka duvarla zırhlanmıştır. Döküm teknolojisi seramik dolgulu kuleler VNII-100, 75 No'lu Kharkov fabrikası, Güney Ural Radyoseramik Fabrikası, VPTI-12 ve NIIBT'nin ortak çalışması sonucunda geliştirildi. 1961-1964'te bu tankın gövdesinin birleşik zırhı üzerinde çalışma deneyiminden yararlanılıyor. LKZ ve ChTZ tesislerinin tasarım büroları, VNII-100 ve Moskova şubesi ile birlikte, güdümlü füze silahlı tanklar için kombine zırhlı gövde seçenekleri geliştirdi: “Object 287”, “Object 288”, “Object 772” ve "Object 775".
Korindon topu
Korindon topları ile kule. Ön koruma boyutları 400…475 mm. Taret arka -70 mm.
Daha sonra, daha gelişmiş bariyer malzemelerinin kullanılması da dahil olmak üzere Kharkov tanklarının zırh koruması iyileştirildi, bu nedenle 70'lerin sonlarından itibaren T-64B'de elektroslag yeniden eritme yoluyla yapılan BTK-1Sh tipi çelikler kullanıldı. Ortalama olarak, ESR ile elde edilen eşit kalınlıktaki bir levhanın dayanıklılığı, sertliği arttırılmış zırh çeliklerininkinden yüzde 10...15 daha fazladır. 1987 yılına kadar seri üretim sırasında taret de geliştirildi.
T-72 "Urallar"
T-72 Ural VLD'nin zırhı T-64'ün zırhına benziyordu. Tankın ilk serisinde doğrudan T-64 kulelerinden dönüştürülmüş kuleler kullanıldı. Daha sonra 400-410 mm boyutunda dökme zırh çeliğinden yapılmış yekpare bir taret kullanıldı. Monolitik taretler, 100-105 mm zırh delici alt kalibreli mermilere karşı tatmin edici direnç sağladı(BPS) ancak bu kulelerin aynı kalibredeki mermilere karşı koruma açısından kümülatif direnci, kombine dolgulu kulelerden daha düşüktü.
T-72 dökme zırh çeliğinden yapılmış yekpare kule,
T-72M tankının ihracat versiyonunda da kullanıldı
T-72A
Gövdenin ön kısmının zırhı güçlendirildi. Bu, arka plakanın kalınlığını artırmak için çelik zırh plakalarının kalınlığının yeniden dağıtılmasıyla sağlandı. Böylece VLD'nin kalınlığı 60 mm çelik, 105 mm STB ve arka levhanın kalınlığı 50 mm oldu. Ancak rezervasyon büyüklüğü aynı kalıyor.
Kule zırhı büyük değişikliklere uğradı. Seri üretimde dolgu maddesi olarak, metal takviyeyle (sözde kum çubukları) dökülmeden önce sabitlenen metalik olmayan kalıplama malzemelerinden yapılmış çubuklar kullanıldı.
Kum çubuklu T-72A tareti,
Ayrıca T-72M1 tankının ihracat versiyonlarında da kullanılır
fotoğraf http://www.tank-net.com
1976'da UVZ'de T-64A'da kullanılan sıralı korundum toplarına sahip taretler üretme girişimleri oldu, ancak bu teknolojide ustalaşmada başarısız oldular. Bu, yeni üretim kapasitelerini ve yaratılmamış yeni teknolojilerin geliştirilmesini gerektiriyordu. Bunun nedeni de yabancı ülkelere kitlesel olarak tedarik edilen T-72A'nın maliyetini düşürme arzusuydu. Böylece, taretin T-64A tankının BPS'sine karşı direnci T-72'ninkini %10 aştı ve anti-kümülatif direnç %15...20 daha yüksek oldu.
Kalınlıkların yeniden dağıtıldığı T-72A'nın ön kısmı
ve artırılmış koruyucu arka katman.
Arka tabakanın kalınlığı arttıkça üç katmanlı bariyerin direnci artar.
Bu, deforme olmuş bir merminin, ilk çelik katmanda kısmen tahrip olan arka zırha etki etmesi gerçeğinin bir sonucudur.
ve sadece hızı değil aynı zamanda kafa kısmının orijinal şeklini de kaybetti.
Çelik zırhın ağırlığına eşdeğer direnç seviyesine ulaşmak için gereken üç katmanlı zırhın ağırlığı, kalınlık azaldıkça azalır
100-130 mm'ye kadar (ateş yönünde) ön zırh plakası ve arka zırhın kalınlığında buna karşılık gelen bir artış.
Ortadaki fiberglas katmanın, üç katmanlı bariyerin anti-balistik direnci üzerinde çok az etkisi vardır. (I.I. Terekhin, Çelik Araştırma Enstitüsü) .
Ön kısım PT-91M (T-72A'ya benzer)
T-80B
T-80B'nin korumasının güçlendirilmesi, gövde parçaları için BTK-1 tipi artırılmış sertlikte haddelenmiş zırhın kullanılmasıyla gerçekleştirildi. Gövdenin ön kısmı, T-72A için önerilene benzer, üç bariyerli zırhın optimal kalınlık oranına sahipti.
1969'da, üç işletmeden yazarlardan oluşan bir ekip, BTK-1 markasının artan sertliğe (nokta = 3,05-3,25 mm) sahip,% 4,5 nikel ve bakır, molibden ve vanadyum katkı maddeleri içeren yeni bir anti-balistik zırhı önerdi. 70'li yıllarda BTK-1 çeliği üzerinde karmaşık bir araştırma ve üretim çalışması yürütüldü ve bu da onu tank üretimine sokmaya başlamayı mümkün kıldı.
BTK-1 çeliğinden yapılmış 80 mm kalınlığındaki damgalı kenarların test sonuçları, bunların dayanıklılık açısından 85 mm kalınlığındaki seri kenarlara eşdeğer olduğunu gösterdi. Bu tip çelik zırh, T-80B ve T-64A(B) tanklarının gövdelerinin imalatında kullanıldı. BTK-1 ayrıca T-80U (UD), T-72B tanklarının kulesindeki dolgu paketinin tasarımında da kullanılıyor. BTK-1 zırhı, 68-70 atış açılarında (seri zırha kıyasla %5-10 daha fazla) alt kalibreli mermilere karşı mermi direncini artırdı. Artan kalınlıkla birlikte, BTK-1 zırhının direnci ile orta sertlikteki seri zırh arasındaki fark, kural olarak artar.
Tankın geliştirilmesi sırasında yüksek sertlikte çelikten yapılmış bir döküm taret oluşturma girişimleri başarısız oldu. Sonuç olarak, T-72A tankının kulesine benzer kum çekirdekli orta sertlikte döküm zırhtan bir kule tasarımı seçilirken, T-80B kulesinin zırhının kalınlığı artırıldı; bu tür kuleler kabul edildi. 1977'de seri üretime geçildi.
1985 yılında hizmete giren T-80BV'de T-80B tankının zırhının daha da güçlendirilmesi sağlandı. Bu tankın gövdesinin ön kısmının ve taretinin zırh koruması temel olarak T'deki ile aynıdır. -80B tankı, ancak güçlendirilmiş kombine zırh ve monte edilmiş dinamik koruma "Contact-1" den oluşur. T-80U tankının seri üretimine geçiş sırasında, en son serideki bazı T-80BV tankları (object 219RB), T-80U tipine benzer taretlerle, ancak eski ateş kontrol sistemi ve Cobra güdümlü silahla donatıldı. sistem.
Tanklar T-64, T-64A, T-72A ve T-80B Üretim teknolojisi ve dayanıklılık seviyesi kriterlerine bağlı olarak, yerli tanklara yönelik ilk nesil kombine zırh olarak şartlı olarak sınıflandırılabilir. Bu dönem 60'lı yılların ortalarından 80'li yılların başlarına kadar uzanmaktadır. Yukarıda bahsedilen tankların zırhları genel olarak belirtilen dönemin en yaygın tanksavar silahlarına (ATW'ler) karşı yüksek direnç sağlıyordu. Özellikle, (BPS) tipi zırh delici mermilere ve kompozit çekirdekli (OBPS) tüylü zırh delici alt kalibreli mermilere karşı direnç. Bir örnek, BPS L28A1, L52A1, L15A4 tipi ve OBPS tipi M735 ve BM22 mermileri olabilir. Ayrıca, yerli tankların korunmasının geliştirilmesi, BM22'nin entegre aktif kısmı ile OBPS'den direncin sağlanması dikkate alınarak tam olarak gerçekleştirildi.
Ancak 1982 Arap-İsrail savaşı sırasında kupa olarak elde edilen bu tankların, monoblok tungsten bazlı karbür çekirdekli ve oldukça etkili sönümleyici balistik uçlu OBPS tipi M111'in bombalanması sonucu elde edilen verilerle bu duruma düzeltmeler yapıldı.
Yerli tankların mermi direncini belirlemeye yönelik özel komisyonun vardığı sonuçlardan biri, M111'in yerli 125 mm BM22 mermisine göre 68 açıyla delme menzili açısından avantajlara sahip olmasıydı.° seri yerli tankların kombine VLD zırhı. Bu, M111 mermisinin öncelikle tasarım özellikleri dikkate alınarak T72 tankının VLD'sini yok etmek için test edildiğine, BM22 mermisinin ise 60 derecelik bir açıyla monolitik zırha karşı test edildiğine inanmak için neden veriyor.
Buna yanıt olarak, yukarıda belirtilen türdeki tanklar üzerinde "Yansıma" geliştirme çalışmasının tamamlanmasının ardından, SSCB Savunma Bakanlığı'nın onarım tesislerinde büyük bir revizyon sırasında, 1984'ten bu yana tankların üst ön kısmının ek takviyesi gerçekleştirildi. . Özellikle, T-72A'ya 1428 m/s hız sınırında M111 OBPS'den 405 mm eşdeğer direnç sağlayan 16 mm kalınlığında ilave bir plaka takıldı.
Daha az etkili değil savaş 1982'de Orta Doğu'da ve tankların şişkinliğe karşı korunması konusunda. Haziran 1982'den Ocak 1983'e kadar D.A.'nın liderliğinde Kontakt-1 geliştirme çalışmasının uygulanması sırasında. Rototaev (Çelik Araştırma Enstitüsü), yerli tanklara dinamik koruma (RA) kurulumu konusunda çalışmalar yaptı. Bunun teşviki, savaş operasyonları sırasında İsrail'in Blazer tipi uzaktan algılama sisteminin etkinliğinin sergilenmesiydi. Uzaktan algılamanın SSCB'de 50'li yıllarda zaten geliştirildiğini, ancak çeşitli nedenlerden dolayı tanklara kurulmadığını hatırlamakta fayda var. Bu konular DİNAMİK KORUMA makalesinde daha ayrıntılı olarak tartışılmaktadır. İSRAİL KALKANI SSCB'DE Mİ OLUŞTURULDU? .
Böylece 1984'ten bu yana tank korumasını iyileştirmekT-64A, T-72A ve T-80B'nin yabancı ülkelerin en yaygın PTS'sinden korunmasını sağlayan OCR “Reflection” ve “Contact-1” çerçevesinde önlemler alındı. Seri üretim sırasında T-80BV ve T-64BV tankları bu çözümleri zaten hesaba kattı ve ek kaynaklı plakalarla donatılmadı.
T-64A, T-72A ve T-80B tanklarının üç bariyerli (çelik + fiberglas + çelik) zırh koruması seviyesi, ön ve arka çelik bariyerlerin malzemelerinin optimum kalınlık ve sertliğinin seçilmesiyle sağlandı. Örneğin, çelik yüzey katmanının sertliğindeki bir artış, geniş tasarım açılarında (68°) monte edilen kombine bariyerlerin kümülatif önleyici direncinde bir azalmaya yol açar. Bu, ön katmana nüfuz etmek için kümülatif jetin tüketimindeki bir azalma ve dolayısıyla boşluğun derinleştirilmesinde rol oynayan payının artması nedeniyle meydana gelir.
Ancak bu önlemler yalnızca modernizasyon çözümleriydi; üretimi 1985 yılında başlayan T-80U, T-72B ve T-80UD gibi tanklarda, onları ikinci nesil kombine rezervasyon uygulaması olarak şartlı olarak sınıflandırabilecek yeni çözümler uygulandı. VLD'lerin tasarımında, metalik olmayan bir dolgu maddesi arasında ilave bir iç katman (veya katmanlar) içeren bir tasarım kullanılmaya başlandı. Ayrıca iç tabaka sertliği arttırılmış çelikten yapılmıştır.Geniş açılarla yerleştirilen çelik kompozit bariyerlerin iç katmanının sertliğinin artması, bariyerlerin kümülatif önleyici direncinin artmasına neden olur. Küçük açılar için orta tabakanın sertliğinin önemli bir etkisi yoktur.
(çelik+STB+çelik+STB+çelik).
Yeni T-64BV tanklarına, yeni tasarım zaten mevcut olduğundan ek gövde VLD zırhı takılmadı
yeni nesil BPS'ye karşı koruma için uyarlanmıştır - toplam kalınlığı 205 mm (60+35+30+35+45) olan, aralarına iki kat fiberglas yerleştirilmiş üç kat çelik zırh.
Daha küçük bir toplam kalınlığa sahip olan yeni tasarımın VLD'si, ek 30 mm'lik bir tabaka ile eski tasarımın VLD'sine göre BPS'ye karşı direnç açısından (patlama hasarını hesaba katmadan) üstündü.
Benzer bir VLD yapısı T-80BV'de kullanıldı.
Yeni birleşik bariyerler yaratmanın iki yönü vardı.
İlki SSCB Bilimler Akademisi Sibirya Şubesinde geliştirildi (Lavrentiev Hidrodinamik Enstitüsü, V. V. Rubtsov, I. I. Terekhin). Bu yön kutu şeklinde (poliüretan köpükle doldurulmuş kutu tipi levhalar) veya hücresel bir yapıydı. Hücresel bariyer anti-kümülatif özellikleri arttırmıştır. Karşı etki ilkesi, iki ortam arasındaki arayüzde meydana gelen olaylar nedeniyle, başlangıçta kafa şok dalgasına dönüşen kümülatif jetin kinetik enerjisinin bir kısmının, ortamın kinetik enerjisine dönüştürülmesidir. kümülatif jet ile etkileşime girer.
Çelik Araştırma Enstitüsü tarafından önerilen ikincisi (L.N. Anikina, M.I. Maresev, I.I. Terekhin). Kümülatif bir jet kombine bir bariyere (çelik levha - dolgu maddesi - ince çelik levha) nüfuz ettiğinde, ince levhanın kubbe şeklinde bir şişkinliği meydana gelir, dışbükeyliğin üst kısmı çelik levhanın arka yüzeyine dik yönde hareket eder. Belirtilen hareket, ince plakayı kırdıktan sonra jetin kompozit bariyerin arkasından geçtiği süre boyunca devam eder. Bu kompozit bariyerlerin en uygun şekilde seçilmiş geometrik parametreleriyle, kümülatif jetin kafası tarafından delindikten sonra parçacıklarının ince plakadaki deliğin kenarı ile ilave çarpışmaları meydana gelir ve bu da jetin nüfuz etme kabiliyetinde bir azalmaya yol açar. . Dolgu maddesi olarak kauçuk, poliüretan ve seramik incelenmiştir.
Bu tür zırh, ilkeleri bakımından İngiliz zırhına benzer " Burlington", 80'lerin başında Batı tanklarında kullanıldı.
Dökme taretlerin tasarım ve üretim teknolojisinin daha da geliştirilmesi, taretin ön ve yan kısımlarının birleşik zırhının, içine karmaşık bir dolgu maddesinin monte edildiği, üst kısmı kapalı olan üstte açık bir boşluk nedeniyle oluşturulmasından ibaretti. kaynaklı kapaklarla (fişler). Bu tasarımın taretleri, T-72 ve T-80 tanklarının (T-72B, T-80U ve T-80UD) daha sonraki modifikasyonlarında kullanıldı.
T-72B, düzlemsel paralel plakalarla (yansıtıcı tabakalar) doldurulmuş taretler ve yüksek sertlikte çelikten yapılmış uçlar kullanıyordu.
Polimer (polieterüretan) ile doldurulmuş hücresel döküm bloklardan (hücresel döküm) ve çelik uçlardan oluşan bir dolgu maddesi ile T-80U'da.
T-72B
T-72 tankının taret zırhı “yarı aktif” tiptedir.Kulenin ön kısmında topun boylamasına eksenine 54-55 derece açıyla yerleştirilmiş iki boşluk bulunmaktadır. Her boşluk, her biri birbirine yapıştırılmış 3 katmandan oluşan 20 adet 30 mm'lik bloktan oluşan bir paket içerir. Blok katmanları: 21 mm zırh plakası, 6 mm kauçuk katman, 3 mm metal plaka. Her bloğun zırh plakasına 3 adet ince metal plaka kaynak yapılarak bloklar arasında 22 mm mesafe sağlanır. Her iki boşlukta da paket ile boşluğun iç duvarı arasına yerleştirilmiş 45 mm'lik bir zırh plakası bulunur. İki boşluğun içeriğinin toplam ağırlığı 781 kg'dır.
Yansıtıcı tabakalara sahip T-72 tank zırh paketinin dış görünümü
Ve BTK-1 çelik zırhının uçları
Paketin fotoğrafı J. Warford. Askeri düzen dergisi. Mayıs 2002
Yansıtıcı tabakalı torbaların çalışma prensibi
İlk modifikasyonların T-72B gövdesinin VLD zırhı, orta ve yüksek sertlikte çelikten yapılmış kompozit zırhtan oluşuyordu; dayanıklılıktaki artış ve mühimmatın zırh delici etkisindeki eşdeğer azalma, mühimmatın akışıyla sağlanıyordu. medya ayrımında jet. Çelik kakma bariyer, mermi koruyucu cihaz için en basit tasarım çözümlerinden biridir. Birkaç çelik plakadan oluşan böyle bir birleşik zırh, aynı genel boyutlara sahip homojen zırhla karşılaştırıldığında ağırlıkta %20'lik bir artış sağladı.
Daha sonra, tank kulesinde kullanılan pakete benzer bir çalışma prensibi ile "yansıtıcı tabakalar" kullanılarak rezervasyonun daha karmaşık bir versiyonu kullanıldı.
Kontakt-1 uzaktan algılama cihazı, T-72B'nin kulesine ve gövdesine kuruldu. Üstelik konteynerler herhangi bir açı verilmeden doğrudan kule üzerine monte edilerek uzaktan algılama sisteminin en verimli şekilde çalışması sağlanmaktadır.Bunun sonucunda kuleye kurulan uzaktan algılama sisteminin etkinliği önemli ölçüde azaldı. Olası bir açıklama, 1983 yılında T-72AV'nin durum testleri sırasında test edilen tankın vurulmasıdır. Konteynerlerin kapsamadığı alanların varlığı nedeniyle DZ ve tasarımcılar kulenin daha iyi kapsanmasını sağlamaya çalıştı.
1988'den beri VLD ve kule Kontakt- ile güçlendirilmiştir.V» yalnızca kümülatif PTS'ye karşı değil aynı zamanda OBPS'ye karşı da koruma sağlar.
Yansıtıcı tabakalara sahip zırh yapısı 3 katmandan oluşan bir bariyerdir: bir plaka, bir ara parça ve bir ince plaka.
“Yansıtıcı” tabakalarla kümülatif bir jetin zırha nüfuz etmesi
X-ışını görüntüsü, jet parçacıklarının yanal yer değiştirmelerini gösterir
Ve plaka deformasyonunun doğası
Levhaya nüfuz eden jet, önce arka yüzeyin (a) lokal olarak şişmesine ve ardından tahribatına (b) yol açan gerilimler yaratır. Bu durumda contada belirgin bir şişme meydana gelir ve Ince tabaka. Jet contayı ve ince plakayı deldiğinde, ince plaka zaten plakanın (c) arka yüzeyinden uzaklaşmaya başlamıştır. Jetin hareket yönü ile ince plaka arasında belirli bir açı olduğundan, bir noktada plaka jetin içine doğru koşmaya başlar ve onu yok eder. "Yansıtıcı" tabakaların kullanılmasının etkisi, aynı kütledeki monolitik zırha kıyasla% 40'a ulaşabilir.
T-80U, T-80UD
219M (A) ve 476, 478 tanklarının zırh korumasını iyileştirirken, özelliği kümülatif jetin enerjisinin onu yok etmek için kullanılması olan çeşitli bariyer seçenekleri dikkate alındı. Bunlar kutu ve hücresel tip dolgulardı.
Kabul edilen versiyonda, çelik uçlu, polimerle doldurulmuş hücresel döküm bloklardan oluşur. Gövde zırhı optimum düzeyde sağlanır fiberglas dolgu ve yüksek sertlikte çelik plakaların kalınlıklarının oranı.
T-80U (T-80UD) kulesinin dış duvar kalınlığı 85...60 mm, arka duvar kalınlığı ise 190 mm'ye kadardır. Üstte açık olan boşluklara, iki sıra halinde yerleştirilmiş ve 20 mm'lik bir çelik plaka ile ayrılmış polimer (PUM) ile doldurulmuş hücresel döküm bloklardan oluşan karmaşık bir dolgu yerleştirildi. Paketin arkasında 80 mm kalınlığında BTK-1 plakası bulunmaktadır.Kule alnının dış yüzeyinde, yön açısı dahilinde + 35 yüklü katı V şekilli dinamik koruma blokları "Kontak-5". T-80UD ve T-80U'nun ilk versiyonları Kontakt-1 NKDZ ile donatılmıştı.
T-80U tankının yaratılış tarihi hakkında daha fazla bilgi için filme bakın -T-80U tankıyla ilgili video (nesne 219A)
VLD rezervasyonu çoklu engeldir. 1980'lerin başından bu yana çeşitli tasarım seçenekleri test edildi.
Paketlerin çalışma prensibi "hücresel dolgu"
Bu tür zırhlar, silahın enerjisinin koruma için kullanıldığı "yarı aktif" koruma sistemleri yöntemini uygular.
Yöntem, SSCB Bilimler Akademisi Sibirya Şubesi Hidrodinamik Enstitüsü tarafından önerildi ve aşağıdaki gibidir.
Hücresel anti-kümülatif korumanın çalışma şeması:
1 - kümülatif jet; 2- sıvı; 3 - metal duvar; 4 - sıkıştırma şok dalgası;
5 - ikincil sıkıştırma dalgası; 6 - boşluğun çökmesi
Tek hücrelerin şeması: a - silindirik, b - küresel
Poliüretan (polyester üretan) dolgulu çelik zırh
Çeşitli tasarım ve teknolojik tasarımlardaki hücresel bariyer örneklerine ilişkin çalışmaların sonuçları, kümülatif mermilerle ateşlendiğinde tam ölçekli testlerle doğrulandı. Sonuçlar, fiberglas yerine hücresel katmanın kullanımının azaltabileceğini gösterdi. boyutlar engeller %15, kütle ise %30 artar. Monolitik çelikle karşılaştırıldığında, benzer boyut korunurken katman kütlesinde %60'a kadar azalma elde edilebilir.
"Parçalanma" tipi zırhın çalışma prensibi.
Hücresel blokların arka kısmında da polimer malzeme ile doldurulmuş boşluklar bulunmaktadır. Bu tip zırhın çalışma prensibi hücresel zırhla yaklaşık olarak aynıdır. Burada kümülatif jetin enerjisi de koruma amaçlı kullanılıyor. Hareket eden kümülatif jet engelin serbest arka yüzeyine ulaştığında, serbest arka yüzeydeki engelin elemanları şok dalgasının etkisi altında jet hareketi yönünde hareket etmeye başlar. Engel malzemesinin jete doğru hareket edeceği koşullar yaratılırsa, serbest yüzeyden uçan engel elemanlarının enerjisi jetin kendisini yok etmek için harcanacaktır. Ve bu koşullar bariyerin arka yüzeyinde yarım küre veya parabolik boşluklar üretilerek oluşturulabilmektedir.
T-64A'nın üst ön kısmı, T-80 tankı, T-80UD (T-80U), T-84'ün bir çeşidi ve yeni modüler VLD T-80U'nun (KBTM) geliştirilmesi için bazı seçenekler
T-64A taret dolgusu, seramik bilyalar ve T-80UD paket seçenekleriyle -
hücresel döküm (polimerle doldurulmuş hücresel döküm bloklardan yapılmış dolgu maddesi)
ve metal-seramik paketi
Tasarımın daha da iyileştirilmesi kaynaklı tabanlı kulelere geçişle ilişkilendirildi. Mermi direncini arttırmak amacıyla dökme zırh çeliklerinin dinamik mukavemet özelliklerini arttırmayı amaçlayan gelişmeler, haddelenmiş zırh üzerindeki benzer gelişmelere göre önemli ölçüde daha az etki vermiştir. Özellikle 80'li yıllarda geliştirildi ve kullanıma hazır hale getirildi. seri üretim sertliği arttırılmış yeni çelikler: SK-2Sh, SK-3Sh. Böylece haddelenmiş tabanlı kulelerin kullanılması, kütleyi arttırmadan kule tabanının koruyucu eşdeğerinin arttırılmasını mümkün kılmıştır. Bu tür gelişmeler Çelik Araştırma Enstitüsü tarafından tasarım bürolarıyla birlikte gerçekleştirildi; T-72B tankı için haddelenmiş tabanlı taretin iç hacmi biraz arttı (180 litre kadar), T-72B tankının seri döküm kulesine kıyasla ağırlık artışı 400 kg'a kadar çıktı.
Var ve kaynaklı tabana sahip geliştirilmiş T-72, T-80UD'nin karınca tareti
ve standart olarak kullanılmayan metal-seramik ambalaj
Kule dolgu paketi, seramik malzemeler ve yüksek sertlikte çelik kullanılarak veya "yansıtıcı" levhalara sahip çelik plakalara dayalı bir paketten yapılmıştır. Ön ve yan kısımlar için çıkarılabilir modüler zırhlı kule seçenekleri araştırılıyordu.
T-90S/A
Tank taretleriyle ilgili olarak, anti-balistik korumalarını arttırmak veya mevcut anti-balistik koruma seviyesini korurken kulenin çelik tabanının kütlesini azaltmak için önemli rezervlerden biri, kullanılan çelik zırhın dayanıklılığını arttırmaktır. taretler. T-90S/A kulesinin tabanı üretildi orta sert çelik zırhtan yapılmıştır mermilere karşı direnç açısından orta sert döküm zırhı önemli ölçüde (% 10-15 oranında) aşar.
Böylece, aynı kütleyle, haddelenmiş zırhtan yapılmış bir taret, döküm zırhtan yapılmış bir taretten daha yüksek mermi direncine sahip olabilir ve ayrıca, bir taret için haddelenmiş zırh kullanılırsa, mermi direnci daha da artırılabilir.
Haddelenmiş bir taretin ek bir avantajı, taretin döküm zırh tabanının imalatında kural olarak gerekli döküm kalitesi ve geometrik boyutlar ve ağırlık açısından döküm doğruluğu dikkate alındığından, imalatında daha yüksek hassasiyet sağlama yeteneğidir. döküm kusurlarını ortadan kaldırmak için emek yoğun ve mekanize olmayan çalışma, dolgu maddeleri için boşlukların ayarlanması da dahil olmak üzere dökümün boyutlarının ve ağırlığının ayarlanmasını gerektiren garanti edilmez. Döküm taret ile karşılaştırıldığında haddelenmiş taret tasarımının avantajlarının gerçekleştirilmesi, ancak anti-balistik direnci ve haddelenmiş zırhtan yapılmış parçaların birleşim yerlerinde hayatta kalma kabiliyetinin yeterli olması durumunda mümkündür. Genel Gereksinimler mermi direnci ve kulenin bir bütün olarak hayatta kalması açısından. T-90S/A kulesinin kaynaklı bağlantıları, mermi ateşi tarafındaki parçaların ve kaynakların birleşim yerlerinin tamamen veya kısmen örtüşmesiyle yapılır.
Yan duvarların zırh kalınlığı 70 mm, ön zırh duvarları 65-150 mm kalınlığındadır ve taret tavanı tek tek parçalardan kaynak yapılarak yüksek patlayıcıya maruz kalma sırasında yapının sağlamlığı azaltılmıştır.Kulenin alnının dış yüzeyine monte edilmiştir V şekilli dinamik koruma blokları.
Kaynaklı T-90A ve T-80UD tabanlı taret seçenekleri (modüler zırhlı)
Zırh üzerindeki diğer malzemeler:
Kullanılan malzemeler:
Yerli zırhlı araçlar. XX yüzyıl: Bilimsel yayın: / Solyankin A.G., Zheltov I.G., Kudryashov K.N. /
Cilt 3. Yerli zırhlı araçlar. 1946-1965 - M .: LLC Yayınevi “Tseykhgauz”, 2010.
M.V. Pavlova ve I.V. Pavlova “Yerli zırhlı araçlar 1945-1965” - TV No. 3 2009
Tankın teorisi ve tasarımı. - T. 10. Kitap. 2. Kapsamlı koruma / Ed. Teknik Bilimler Doktoru Prof. P. P . Isakova. - Yüksek Lisans: Makine Mühendisliği, 1990.
J. Warford. Sovyet özel zırhına ilk bakış. Askeri düzen dergisi. Mayıs 2002.
Çok sık nasıl olduğunu duyabilirsiniz zırh 1000, 800mm çelik levhaların kalınlığına göre karşılaştırıldı. Veya örneğin belirli bir mermi bir miktar “n” mm kadar nüfuz edebilir zırh. Gerçek şu ki artık bu hesaplamalar objektif değil. Modern zırh homojen çeliğin herhangi bir kalınlığına eşdeğer olarak tanımlanamaz.
Şu anda iki tür tehdit vardır: kinetik enerji mermi ve kimyasal enerji. Kinetik tehdit anlamına gelir zırh delici mermi veya daha basit bir ifadeyle yüksek kinetik enerjiye sahip bir iş parçası. Bu durumda koruyucu özelliklerin hesaplanması mümkün değildir. zırh, çelik levhanın kalınlığına göre. Bu yüzden, kabuklarİle tükenmiş uranyum veya tungsten karbür bir bıçağın tereyağını ve herhangi bir modern malzemenin kalınlığını delip geçmesi gibi çelikten geçer zırh homojen çelik olsaydı bu tür darbelere dayanmazdı kabuklar. hayır zırh 1200 mm çeliğe eşdeğer olan 300 mm kalınlıktadır ve bu nedenle durdurma kapasitesine sahiptir mermi, sıkışıp kalınlığa yapışacak zırhlı yaprak. Başarı koruma itibaren zırh delici mermiler yüzey üzerindeki etkisinin vektörünü değiştirmekte yatıyor zırh.
Şanslıysanız, vurulduğunda yalnızca küçük bir göçük oluşacaktır, eğer şanssızsanız o zaman mermi hepsini dikecek zırh kalın ya da ince olması fark etmez. Basit ifadeyle, zırh plakaları Nispeten ince ve serttirler ve hasar verici etkisi büyük ölçüde etkileşimin doğasına bağlıdır. mermi. Amerikan ordusunda sertliği arttırmak için zırh kullanılmış tükenmiş uranyum, başka ülkelerde Wolfram karbür ki bu aslında daha zordur. Tank zırhının durma yeteneğinin yaklaşık %80'i kabuklar- modernin ilk 10-20 mm'sine boşluklar düşüyor zırh.
Şimdi düşünelim savaş başlıklarının kimyasal etkileri.
Kimyasal enerji iki türde gelir: HESH (Yüksek Patlayıcılı Tanksavar) ve HEAT ( ISI mermisi).
ISI - günümüzde daha yaygın ve bununla hiçbir ilgisi yok yüksek sıcaklıklar. HEAT, bir patlamanın enerjisini çok dar bir jete odaklama ilkesini kullanır. Dışarıdan geometrik olarak düzenli bir koni kapatıldığında bir jet oluşur patlayıcılar. Patlama sırasında patlama enerjisinin 1/3'ü jet oluşturmak için kullanılır. O pahasına yüksek basınç(sıcaklık değil) nüfuz eder zırh. Bu tür enerjilere karşı en basit koruma vücuttan yarım metre uzağa yerleştirilen bir katmandır. zırh bu jet enerjisinin dağılmasına neden olur. Bu teknik, İkinci Dünya Savaşı sırasında Rus askerlerinin kolordu kuşattığı sırada kullanıldı. tankı yataklardan ağ. Şimdi İsrailliler de aynı şeyi yapıyor. tankı Merkava, onlar için koruma ATGM'lerin ve RPG el bombalarının kıçlarında zincirlere asılı çelik bilyalar kullanılır. Aynı amaçlar için, bağlı oldukları kulenin üzerine büyük bir kıç nişi yerleştirilmiştir.
Diğer yöntem koruma kullanım mı dinamik veya reaktif zırh. Bunu kullanmak da mümkündür birleşik dinamik Ve seramik zırh(örneğin Chobham). Erimiş metal akışı temas ettiğinde reaktif zırh ikincisi patlar ve ortaya çıkan şok dalgası jetin odağını değiştirerek, onun zarar verici etkisini ortadan kaldırır. Chobham zırhı benzer şekilde çalışır, ancak bu durumda patlama anında seramik parçaları uçup yoğun bir toz bulutuna dönüşür ve bu da kümülatif jetin enerjisini tamamen nötralize eder.
HESH (Tanksavar yüksek patlayıcı zırh delici) - savaş başlığı şu şekilde çalışır: patlamadan sonra etrafta akar zırh kil gibi ve metalin içinden muazzam bir darbe iletir. Ayrıca bilardo topları gibi parçacıklar zırh birbirleriyle çarpışır ve böylece koruyucu plakaları tahrip eder. Malzeme rezervasyonlar küçük şarapnel parçalarına ayrılarak mürettebatı yaralayabilir. Koruma böyle zırh yukarıda HEAT için açıklanana benzer.
Yukarıdakileri özetleyerek şunu belirtmek isterim: koruma kinetik etkiden mermi birkaç santimetre metalizeye kadar iner zırh, duruma göre değişir koruma HEAT ve HESH'ten bir kenara koymak zırh, dinamik koruma ve bazı malzemelerin (seramik) yanı sıra.
Tanklarda yaygın olarak kullanılan zırh türleri şunlardır:
1. Çelik zırh. Ucuz ve yapımı kolaydır. Monolitik bir blok olabilir veya birkaç plakadan lehimlenebilir zırh. Yüksek sıcaklık işlemi çeliğin elastikiyetini arttırır ve kinetik etkilere karşı yansıtmayı geliştirir. Klasik tanklar M48 ve T55 bunu kullandı zırh tipi.
2. Delikli çelik zırh. Bu karmaşık çelik zırh dikey deliklerin açıldığı yer. Delikler beklenen çapın 0,5'inden fazla olmayacak şekilde açılır mermi. Açıkçası kilo kaybı zırh%40-50 oranında artar, ancak verimlilik de %30 oranında düşer. öyle zırh daha gözeneklidir, bu da bir dereceye kadar ISI ve HESH'e karşı koruma sağlar. Bunun gelişmiş türleri zırhörneğin seramikten yapılmış deliklere katı silindirik dolgu maddeleri içerir. Ayrıca, delikli zırh tankın üzerine öyle yerleştirilecek ki mermi delinmiş silindirlerin gidişatına dik olarak düştü. Popüler inanışın aksine, başlangıçta Leopard-2 tankları kullanılmıyordu Chobham zırh tipi(dinamik türü zırh seramikli) ve delikli çelik.
3. Seramik katmanlı (Chobham tipi). Bir temsil eder kombine zırh alternatif metal ve seramik katmanlardan yapılmıştır. Kullanılan seramiğin türü genellikle bir sırdır, ancak genellikle alümina (alüminyum tuzları ve safir), bor karbür (en basit sert seramik) ve benzeri malzemelerdir. Bazen metal ve seramik plakaları bir arada tutmak için sentetik elyaflar kullanılır. Son zamanlarda katmanlı zırh Seramik matris bileşikleri kullanılır. Seramik katmanlı zırh kümülatif bir jetten çok iyi korur (yoğun bir metal jetin odaklanmaması nedeniyle), ancak aynı zamanda kinetik etkilere de iyi direnç gösterir. Katmanlama aynı zamanda modern tandem mermilere etkili bir şekilde dayanabilmesini sağlar. Seramik plakaların tek sorunu bükülmemeleri, dolayısıyla katmanlı olmalarıdır. zırh karelerden inşa edilmiştir.
Seramik laminat yoğunluğunu artıran alaşımlar kullanır . Bu, modern standartlara göre yaygın bir teknolojidir. Kullanılan malzeme genellikle tungsten alaşımı veya %0,75 titanyum ve seyreltilmiş uranyumdan oluşan bir alaşımdır. Buradaki sorun, tükenmiş uranyumun solunması halinde son derece zehirli olmasıdır.
4. Dinamik zırh. Ucuz ve nispeten kolay yol kendinizi kümülatif mermilerden koruyun. İki çelik plaka arasına sıkıştırılmış yüksek patlayıcıdır. Savaş başlığı vurulduğunda patlayıcı infilak ediyor. Dezavantajı kinetik etki durumunda işe yaramazlıktır mermi, Ve tandem mermi. Ancak böyle zırh hafif, modüler ve basittir. Özellikle Sovyet ve Çin tanklarında görülebilir. Dinamik zırh genellikle bunun yerine kullanılır gelişmiş katmanlı seramik zırh.
5. Zırh bir kenara bırakıldı. Tasarım düşüncesinin püf noktalarından biri. Bu durumda ana merkezden belli bir mesafede zırh Işık bariyerleri yerleştirildi. Yalnızca kümülatif jete karşı etkilidir.
6. Modern kombine zırh. En iyilerin çoğu tanklar bununla donatılmış zırh türü. Burada esas olarak yukarıdaki türlerin bir kombinasyonu kullanılmaktadır.
———————
İngilizce'den çeviri.
Adres: www.network54.com/Forum/211833/thread/1123984275/last-1124092332/Modern+Tank+Armor
Zırhlı araçların ortaya çıkışından bu yana, mermi ve zırh arasındaki asırlık savaş yoğunlaştı. Bazı tasarımcılar mermilerin delme yeteneğini artırmaya çalışırken, diğerleri zırhın dayanıklılığını artırmaya çalıştı. Mücadele bugün de devam ediyor. Moskova Devlet Teknik Üniversitesi'nden bir profesör Popular Mechanics'e modern tank zırhının nasıl çalıştığını anlattı. N.E. Bauman, Çelik Araştırma Enstitüsü Bilimsel Direktörü Valery Grigoryan
İlk başta, zırha saldırı doğrudan gerçekleştirildi: ana darbe türü kinetik etkili zırh delici bir mermi iken, tasarımcıların düellosu silahın kalibresini, kalınlığını ve açılarını arttırmaya yönelikti. zırh. Bu evrim, gelişimde açıkça görülmektedir. tank silahları ve İkinci Dünya Savaşı'nda zırh. O zamanın yapıcı çözümleri oldukça açık: Bariyeri daha kalın hale getireceğiz; eğer onu eğerseniz, merminin metalin kalınlığı boyunca daha uzun bir mesafe kat etmesi gerekecek ve geri tepme olasılığı artacaktır. Tank ve tanksavar silahlarının mühimmat yüklerinde sert, yok edilemez bir çekirdeğe sahip zırh delici mermilerin ortaya çıkmasından sonra bile çok az şey değişti.
Dinamik koruma elemanları (EDP)
Bunlar iki metal plaka ve bir patlayıcıdan oluşan “sandviçlerdir”. EDZ, kapakları onları dış etkenlerden koruyan ve aynı zamanda atılabilir unsurları temsil eden kaplara yerleştirilir.
Ölümcül Tükürük
Ancak, II. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, mühimmatın yıkıcı özelliklerinde bir devrim meydana geldi: kümülatif mermiler ortaya çıktı. 1941'de Hohlladungsgeschoss (“yükte çentikli mermi”) Alman topçuları tarafından kullanılmaya başlandı ve 1942'de SSCB, yakalanan örnekleri inceledikten sonra geliştirilen 76 mm BP-350A mermisini kabul etti. Ünlü Faust kartuşları bu şekilde tasarlandı. Tankın kütlesindeki kabul edilemez artış nedeniyle geleneksel yöntemlerle çözülemeyen bir sorun ortaya çıktı.
Kümülatif mühimmatın baş kısmında ince bir metal tabaka ile kaplanmış (zil öne bakacak şekilde) huni şeklinde konik bir girinti vardır. Patlayıcının patlaması kraterin tepesine en yakın taraftan başlar. Patlama dalgası, huniyi merminin eksenine doğru "çöktürür" ve patlama ürünlerinin basıncı (neredeyse yarım milyon atmosfer) astarın plastik deformasyon sınırını aştığından, ikincisi yarı sıvı gibi davranmaya başlar. . Bu sürecin erimeyle hiçbir ilgisi yoktur; tam olarak malzemenin "soğuk" akışıdır. İnce (kabuğun kalınlığıyla karşılaştırılabilir) bir kümülatif jet, çöken huniden sıkılır ve patlayıcı patlama hızı (ve bazen daha yüksek), yani yaklaşık 10 km / s veya daha fazla hıza kadar hızlanır. Kümülatif jetin hızı, zırh malzemesindeki ses yayılma hızını önemli ölçüde aşıyor (yaklaşık 4 km/s). Bu nedenle, jet ve zırhın etkileşimi hidrodinamik yasalarına göre gerçekleşir, yani sıvılar gibi davranırlar: jet, zırhın içinden hiç yanmaz (bu yaygın bir yanılgıdır), ancak tıpkı ona nüfuz eder. Basınç altındaki su jeti kumu aşındırır.
Katmanlı koruma
Kümülatif mühimmatlara karşı ilk koruma, ekranların (çift bariyerli zırh) kullanılmasıydı. Kümülatif jet anında oluşmaz; maksimum etkinliği için, yükü zırhtan en uygun mesafede (odak uzaklığı) patlatmak önemlidir. Ana zırhın önüne ek metal levhalardan oluşan bir ekran yerleştirilirse patlama daha erken gerçekleşecek ve darbenin etkinliği azalacaktır. İkinci Dünya Savaşı sırasında tank mürettebatı, Faust fişeklerinden korunmak için araçlarına ince metal levhalar ve tel örgü elekler bağladılar (bu amaçla zırhlı yatakların kullanıldığına dair yaygın bir hikaye var, ancak gerçekte özel kafesler kullanılmıştı). Ancak bu çözüm pek etkili olmadı; dayanıklılıktaki artış ortalama yalnızca %9-18 oldu.
Bu nedenle, yeni nesil tanklar (T-64, T-72, T-80) geliştirilirken, tasarımcılar başka bir çözüm kullandılar - çok katmanlı zırh. Aralarına düşük yoğunluklu bir dolgu tabakası - fiberglas veya seramik - yerleştirilen iki çelik tabakasından oluşuyordu. Böyle bir "pasta", monolitik çelik zırha kıyasla% 30'a varan bir kazanç sağladı. Ancak bu yöntem kule için geçerli değildi: Bu modellerde döküm yapılır ve içine fiberglas yerleştirmek teknolojik açıdan zordur. VNII-100'ün (şimdi VNII Transmash) tasarımcıları, spesifik jet sönümleme yeteneği zırh çeliğinden 2-2,5 kat daha yüksek olan ultra porselen topları taret zırhına eritmeyi önerdi. Çelik Araştırma Enstitüsü'ndeki uzmanlar farklı bir seçenek seçti: Yüksek mukavemetli sert çelikten yapılmış paketler, zırhın dış ve iç katmanları arasına yerleştirildi. Etkileşimin artık hidrodinamik yasalarına göre gerçekleşmediği, ancak malzemenin sertliğine bağlı olduğu hızlarda zayıflamış bir kümülatif jetin etkisini üstlendiler.
Yarı aktif zırh
Kümülatif bir jeti yavaşlatmak oldukça zor olmasına rağmen, enine yönde savunmasızdır ve zayıf bir yanal darbeyle bile kolaylıkla yok edilebilir. Bu nedenle, teknolojinin daha da geliştirilmesi, döküm taretin ön ve yan kısımlarının birleşik zırhının, karmaşık bir dolgu maddesiyle doldurulmuş, üstte açık bir boşluk nedeniyle oluşturulmuş olmasından ibaretti; Boşluk yukarıdan kaynaklı tapalarla kapatıldı. Bu tasarımın taretleri, tankların daha sonraki modifikasyonlarında kullanıldı - T-72B, T-80U ve T-80UD. Uçların çalışma prensibi farklıydı ancak kümülatif jetin bahsedilen "yanal kırılganlığını" kullanıyordu. Bu tür zırhlar genellikle silahın enerjisini kullandıkları için "yarı aktif" koruma sistemleri olarak sınıflandırılır.
Bu tür sistemler için seçeneklerden biri, çalışma prensibi SSCB Bilimler Akademisi Sibirya Şubesi Hidrodinamik Enstitüsü çalışanları tarafından önerilen hücresel zırhtır. Zırh, yarı sıvı bir maddeyle (poliüretan, polietilen) doldurulmuş bir dizi boşluktan oluşur. Metal duvarlarla sınırlı bir hacme giren kümülatif bir jet, yarı sıvı içinde, duvarlardan yansıyan, jetin eksenine geri dönen ve boşluğu çökerten, jetin yavaşlamasına ve tahrip olmasına neden olan bir şok dalgası üretir. . Bu tür zırh, anti-kümülatif dirençte %30-40'a kadar artış sağlar.
Diğer bir seçenek ise yansıtıcı tabakalara sahip zırhtır. Bu bir plaka, bir ara parça ve bir ince plakadan oluşan üç katmanlı bir bariyerdir. Plakaya nüfuz eden jet, önce arka yüzeyin yerel olarak şişmesine ve ardından tahrip olmasına yol açan gerilimler yaratır. Bu durumda contada ve ince sacda belirgin bir şişme meydana gelir. Jet contaya ve ince plakaya girdiğinde, ince plaka zaten plakanın arka yüzeyinden uzaklaşmaya başlamıştır. Jetin hareket yönleri ile ince plaka arasında belirli bir açı olduğundan, bir noktada plaka jetin içine doğru koşmaya başlar ve onu yok eder. Aynı kütledeki monolitik zırhla karşılaştırıldığında "yansıtıcı" tabakaların kullanılmasının etkisi% 40'a ulaşabilir.
Bir sonraki tasarım iyileştirmesi kaynaklı tabanlı kulelere geçişti. Haddelenmiş zırhın gücünü artırmaya yönelik gelişmelerin daha umut verici olduğu ortaya çıktı. Özellikle 1980'lerde sertliği artırılmış yeni çelikler geliştirildi ve seri üretime hazır hale getirildi: SK-2Sh, SK-3Sh. Yuvarlatılmış tabanlı kulelerin kullanılması, kule tabanının koruyucu eşdeğerinin arttırılmasını mümkün kılmıştır. Sonuç olarak, haddelenmiş çelik tabanlı T-72B tankının kulesinin iç hacmi arttı, T-72B tankının seri döküm kulesine kıyasla ağırlık artışı 400 kg oldu. Kule dolgu paketi, seramik malzemeler ve yüksek sertlikte çelik kullanılarak veya "yansıtıcı" levhalara sahip çelik plakalara dayalı bir paketten yapılmıştır. Eşdeğer zırh direnci 500-550 mm homojen çeliğe eşit hale geldi.
Kümülatif bir jet DZ elemanına girdiğinde, içindeki patlayıcı patlar ve gövdenin metal plakaları uçmaya başlar. Aynı zamanda, jetin yörüngesini belirli bir açıyla keserek, sürekli olarak altına yeni alanlar koyarlar. Enerjinin bir kısmı plakaları kırmak için harcanıyor ve çarpışmadan kaynaklanan yanal itme jetin dengesini bozuyor. DZ, kümülatif silahların zırh delici özelliklerini %50-80 oranında azaltır. Aynı zamanda çok önemli olan uzaktan algılama cihazının hafif silahlardan ateşlendiğinde patlamaması. Uzaktan algılamanın kullanımı zırhlı araçların korunmasında bir devrim haline geldi. Delici yıkıcı silahı daha önce pasif zırhı etkilediği kadar aktif bir şekilde etkilemek için gerçek bir fırsat var
patlama
Bu arada kümülatif mühimmat alanındaki teknoloji de gelişmeye devam etti. İkinci Dünya Savaşı sırasında kümülatif mermilerin zırh delişi 4-5 kalibreyi geçmediyse, daha sonra önemli ölçüde arttı. Yani, 100-105 mm'lik bir kalibre ile zaten 6-7 kalibreydi (600-700 mm'ye eşdeğer çelikte); 120-152 mm'lik bir kalibre ile zırh nüfuzu 8-10 kalibreye (900-1200) yükseltildi mm homojen çelik). Bu mühimmatlara karşı korunmak için niteliksel olarak yeni bir çözüme ihtiyaç vardı.
SSCB'de 1950'lerden beri karşı patlama ilkesine dayanan kümülatif veya "dinamik" zırh üzerine çalışmalar yürütülmektedir. 1970'lere gelindiğinde, tasarımı Tüm Rusya Çelik Araştırma Enstitüsü'nde zaten çalışılmıştı, ancak ordunun ve endüstrinin üst düzey temsilcilerinin psikolojik hazırlıksızlığı onun benimsenmesini engelledi. Yalnızca İsrailli tank mürettebatının 1982 Arap-İsrail savaşı sırasında M48 ve M60 tanklarında benzer zırhları başarıyla kullanması onları ikna etmeye yardımcı oldu. Teknik, tasarım ve teknolojik çözümler eksiksiz olarak hazır olduğundan ana tank filosu Sovyetler Birliği sadece bir yıl gibi rekor bir sürede anti-kümülatif dinamik koruma (DZ) "Kontakt-1" ile donatıldı. Zaten oldukça güçlü bir zırha sahip olan T-64A, T-72A, T-80B tanklarına uzaktan koruma kurulumu, potansiyel düşmanların mevcut tanksavar güdümlü silah cephaneliklerini neredeyse anında değersizleştirdi.
Hurdaya karşı hileler var
Zırhlı araçları yok etmenin tek yolu kümülatif bir mermi değildir. Zırhın çok daha tehlikeli rakipleri zırh delici sabot mermileridir (APS). Böyle bir merminin tasarımı basittir - uçuş sırasında stabilizasyon için kanatlara sahip, ağır ve yüksek mukavemetli malzemeden (genellikle tungsten karbür veya tükenmiş uranyum) yapılmış uzun bir levyedir (çekirdek). Çekirdeğin çapı namlunun kalibresinden çok daha küçüktür - dolayısıyla "alt kalibre" adı da buradan gelir. 1,5-1,6 km/s hızla uçan, birkaç kilogram ağırlığındaki bir "dart" öyle bir kinetik enerjiye sahiptir ki, çarpma anında 650 mm'den fazla homojen çeliği delebilir. Ayrıca yukarıda kümülatif önleyici korumayı geliştirmeye yönelik açıklanan yöntemlerin, alt kalibreli mermiler üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Sağduyunun aksine, zırh plakalarının eğimi yalnızca alt kalibreli bir merminin sekmesine neden olmakla kalmaz, aynı zamanda onlara karşı koruma derecesini de zayıflatır! Modern "tetiklenen" çekirdekler sekmez: zırhla temas ettiğinde, çekirdeğin ön ucunda bir menteşe görevi gören mantar şeklinde bir kafa oluşur ve mermi, zırha dik olarak dönerek zırhın uzunluğunu kısaltır. kalınlığında yol.
Yeni nesil uzaktan algılama sistemi Kontakt-5 sistemiydi. Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları, birçok çelişkili sorunu çözerek harika bir iş çıkardılar: patlayıcının ateşlemesi, BOPS çekirdeğinin istikrarsızlaştırılmasına veya yok edilmesine izin veren güçlü bir yanal itme vermeliydi, patlayıcının düşük hızdan güvenilir bir şekilde patlaması gerekiyordu ( kümülatif jet ile karşılaştırıldığında) BOPS çekirdeği, ancak aynı zamanda mermilerden ve mermi parçalarından kaynaklanan vuruşlardan kaynaklanan patlamalar hariç tutuldu. Blokların tasarımı bu sorunların aşılmasına yardımcı oldu. DZ bloğunun kapağı kalın (yaklaşık 20 mm) yüksek mukavemetli zırh çeliğinden yapılmıştır. Vurulduğunda BPS, yükü patlatan yüksek hızlı parçalardan oluşan bir akış üretir. Hareketli kalın kapağın BPS üzerindeki etkisi, zırh delici özelliklerini azaltmak için yeterlidir. İnce (3 mm) Contact-1 plakasına kıyasla kümülatif jet üzerindeki etki de artar. Sonuç olarak Kontakt-5 ERA'nın tanklara takılması kümülatif direnci 1,5-1,8 kat artırır ve BPS'ye karşı koruma seviyesinde 1,2-1,5 kat artış sağlar. Kontakt-5 kompleksi, Rus seri tankları T-80U, T-80UD, T-72B (1988'den beri) ve T-90'a kuruludur.
En yeni nesil Rus uzaktan algılama, yine Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları tarafından geliştirilen Relikt kompleksidir. Geliştirilmiş EDS'de, örneğin düşük hızlı kinetik mermiler ve bazı kümülatif mühimmat türleri tarafından başlatıldığında yetersiz hassasiyet gibi birçok eksiklik giderildi. Kinetik ve kümülatif mühimmatlara karşı korumada artan verimlilik, ilave fırlatma plakalarının kullanılması ve metalik olmayan elementlerin bileşimlerine dahil edilmesiyle elde edilir. Sonuç olarak, alt kalibreli mermilerin zırh delmesi% 20-60 oranında azaldı ve kümülatif jete maruz kalma süresinin artması nedeniyle, tandem savaş başlığıyla kümülatif silahlarda belirli bir etkinlik elde etmek mümkün oldu.
Buluş, ekipmanı zırh delici mermilerden koruyan araçların geliştirilmesiyle ilgilidir.
Son derece etkili öldürücü silahların yaratılmasındaki ilerleme ve bunun sonucunda zırh koruması gereksinimlerindeki artış, çok katmanlı birleşik zırhın yaratılmasına yol açtı. Kombine koruma ideolojisi, ekstra sert malzemelerden yapılmış bir ön katman ve yüksek mukavemetli, enerji yoğun bir arka katman da dahil olmak üzere, öncelikli özelliklere sahip, farklı malzemelerden oluşan birkaç katmanın birleşiminden oluşur. Ön katman malzemesi olarak en yüksek sertlik kategorisindeki seramikler kullanılır ve görevi, yüksek hızlı etkileşimleri sırasında ortaya çıkan gerilimler nedeniyle sertleşmiş çekirdeğin tahrip edilmesine indirgenir. Arka tutma katmanı, kinetik enerjiyi absorbe etmek ve merminin seramikle çarpışması sonucu oluşan parçaları bloke etmek için tasarlanmıştır.
Karmaşık geometrik kabartmalı yüzeyleri korumak için tasarlanmış bilinen teknik çözümler vardır - ABD patentleri No. 5972819 A, 26.10.1999; 6112635 A, 09/05/2000, Sayı 6203908 B1, 20/03/2001; RF patenti No. 2329455, 20.07.2008. Bu çözümlerin ortak noktası, ön yüksek sert katmanda, genellikle döner gövdeler biçiminde, en yaygın olanı silindir biçimindeki elemanlar olan küçük boyutlu seramik elemanların kullanılmasıdır. Aynı zamanda silindirlerin bir veya her iki tarafında dışbükey eğimli uçların kullanılmasıyla seramiğin verimliliği arttırılmaktadır. Bu durumda toplantı sırasında ölümcül silah Oval seramik yüzeylerde, mermiyi uçuş yolundan saptıran veya düşüren bir mekanizma vardır, bu da seramik bariyerin aşılması işini önemli ölçüde zorlaştırır. Ek olarak, bu durumda küçük boyutlu seramiklerin kullanılması, etkilenen alanda önemli bir azalma ve uygulama için çok önemli olan yapıların kısmi yerel onarılabilirliği nedeniyle kiremitli versiyona kıyasla daha yüksek düzeyde hayatta kalma sağlar.
Aynı zamanda, çok katmanlı zırhın yüksek çalışma verimliliği, yalnızca ana katmanların malzemelerinin özellikleriyle değil, aynı zamanda yüksek hızlı bir darbe sırasındaki etkileşim koşulları, özellikle de akustik temasıyla da belirlenir. elastik enerjinin arka alt tabakaya kısmi olarak aktarılmasını sağlayan seramik ve arka katmanlar.
Zırh delici çekirdek ile birleşik koruma arasındaki darbe etkileşiminin mekanizması hakkındaki modern fikirler aşağıdaki gibidir. İlk aşamada, çekirdek zırhla buluştuğunda, seramiğin çekirdeğe göre çok daha yüksek bir sertliğe sahip olması nedeniyle seramiğe nüfuz etmez, daha sonra yüksek gerilimlerin oluşması nedeniyle çekirdek tahrip olur. seramik bir bariyere karşı fren yaparken ortaya çıkan ve bu işlem sırasında meydana gelen karmaşık dalga süreçleriyle belirlenen. Çekirdeğin tahribat derecesi esas olarak seramik tahrip olana kadar geçen etkileşim süresi ile belirlenirken, katmanlar arasındaki akustik temas, elastik enerjinin arka katmana kısmi aktarımı nedeniyle bu sürenin artmasında önemli bir rol oynar. emilim ve dağılım.
24 Aralık 2002 tarihli ABD patenti No. 6497966 B2'de ortaya konan teknik çözüm bilinmektedir; bu çözüm, seramikten veya sertliği 27 HRC'nin üzerinde olan bir alaşımdan yapılmış bir ön katmandan, alaşımlardan oluşan bir ara katmandan oluşan çok katmanlı bir bileşim önermektedir. 27 HRC'den daha az sertlik ve bir polimer arka tabakası kompozit malzeme. Bu durumda tüm katmanlar bir polimer sargı malzemesi ile birbirine bağlanır.
Aslında bu durumda, sertliği farklı malzemelerden yapılmış, yıkıcı bir ön katmanın iki katmanlı bir bileşiminden bahsediyoruz. Bu teknik çözümün yazarlarının önerileri, karbon çeliklerinin daha az sert bir katmanda kullanılmasını önerirken, ön ve arka katmanların enerji alışverişi ile ilgili sorular dikkate alınmaz ve önerilen malzeme sınıfı, özellikleri nedeniyle bu şekilde hizmet edemez. elastik enerjinin arka katmana aktarılmasında aktif bir katılımcı.
Ön ve arka katmanlar arasındaki etkileşim sorunlarına, genel özelliklerine göre önerilen buluşa en yakın analog olan ve prototip olarak seçilen RF patent No. 2329455, 07/20/2008'de bir çözüm önerilmektedir. . Yazarlar, hava boşluğu veya elastik malzeme formunda bir ara katmanın kullanılmasını önermektedir.
Ancak önerilen çözümlerin bir takım önemli dezavantajları vardır. Böylece seramikle etkileşimin ilk aşamasında, elastik bir yıkım öncüsü dalga arka yüzeyine ulaşarak hareketine neden olur.
Boşluk çöktüğünde, seramiğin iç yüzeyinin alt tabaka üzerindeki etkisi seramiğin erken tahribatına ve dolayısıyla seramik bariyerin nüfuz etmesinin hızlanmasına neden olabilir. Bunu önlemek için, ya zırhın kütlesinde kabul edilemez bir artışa yol açacak olan seramiklerin kalınlığını önemli ölçüde arttırmak ya da korumanın etkinliğini azaltacak olan boşluğun kalınlığını arttırmak gerekir. bireysel katmanların ayrı (aşamalı) imhası.
İkinci seçenekte, prototipin yazarları, seramikleri arka zırha çarptığında tahribattan koruyacak, katmanlar arasına elastik bir katman yerleştirmeyi öneriyorlar. Ancak elastik malzemenin düşük karakteristik empedansı nedeniyle ara katman, katmanlar arasında akustik temas sağlayamayacaktır, bu da enerjinin kırılgan seramiklerde lokalizasyonuna ve erken tahribatına yol açacaktır.
Buluşun çözmesi gereken sorun, birleşik zırhın zırh direncini arttırmaktır.
Buluşun teknik sonucu, katmanlar arasındaki akustik temas yoğunluğunun arttırılması yoluyla birleşik zırhın zırh direncinin arttırılmasıdır.
Prototipin dezavantajları şu şekilde ortadan kaldırılabilir: orta tabaka katmanların akustik temasını ve elastik enerjinin arkaya aktarılmasını sağlayan belirli özelliklere sahip plastik malzemeden yapılacaktır. Yukarıdakiler, ara katmanın akma mukavemetinin, arka katman malzemesinin akma mukavemetinin 0,05-0,5'i olması durumunda elde edilir.
Arka katman malzemesinin akma dayanımından 0,05-0,5 akma dayanımına sahip plastik malzemeden yapılmış bir ara katmanın varlığında, seramiğin elastik bir dalga öncüsünün etkisi altında hareket ettirilmesi sürecinde sızıntılar ve ikincisinin plastik deformasyonu nedeniyle bitişik katmanlardaki küçük boşluklar ortadan kaldırılır. Ek olarak, stres dalgalarının etkisi altında yoğunluğu ve dolayısıyla karakteristik empedansı artar. Bütün bunlar birlikte katmanlar arasındaki akustik temasın yoğunluğunun artmasına yol açar ve arka katmanda iletilen ve dağıtılan enerjinin oranını artırır. Sonuç olarak, arka katman malzemesinin akma dayanımının 0,05-0,5'i kadar akma dayanımına sahip plastik malzemeden yapılmış bir ara katmanın varlığı nedeniyle, darbe etkileşiminin enerjisi, birleşik zırhın tüm katmanlarına dağıtılır. Seramik yıkımından önceki etkileşim süresi arttığından, işleminin verimliliği önemli ölçüde artar ve bu da yüksek sertlikteki çekirdeğin daha eksiksiz bir şekilde yok edilmesini sağlar.
Akma dayanımı arka katmanın akma dayanımının 0,5'inden büyük olan bir ara katman yeterli sünekliğe sahip değildir ve istenilen sonuca yol açmaz.
Akma dayanımı arka katman malzemesinin akma dayanımı değerinin 0,05'inden daha az olan bir plastik malzemeden bir ara katman yapılması, darbe etkileşimi sırasında ekstrüzyonu çok yoğun bir şekilde meydana geldiğinden ve etki Yukarıda açıklanan etkileşim süreçlerinin mekaniği yoktur.
Önerilen teknik çözüm, St. Petersburg'daki NPO SM test merkezinde test edildi. 200x200 mm'lik prototipteki seramik katman, 14 mm çapında ve 9,5 mm yüksekliğinde AJI-1 sınıfı korindon silindirlerden yapıldı. Arka katman, 3 mm kalınlığında Ts-85 sınıfı zırh çeliğinden (akma dayanımı = 1600 MPa) yapılmıştır. Ara katman, 0,5 mm kalınlığında AMC marka alüminyum folyodan (akma dayanımı = 120 MPa) yapılmıştır. Ara ve arka katmanların akma dayanımlarının oranı 0,075'tir. Seramik silindirler ve tüm katmanlar poliüretan bazlı bir polimer bağlayıcıyla birbirine yapıştırıldı.
Tam ölçekli testlerin sonuçları, birleşik zırh korumasının önerilen versiyonunun, ara katmanın elastik malzemeden yapıldığı prototipe kıyasla% 10-12 daha yüksek bir zırh direncine sahip olduğunu gösterdi.
Bir bağlayıcıyla monolit halinde bağlanan seramik blok veya elemanlardan oluşan yüksek sertliğe sahip bir ön katman, yüksek mukavemetli, enerji yoğun bir arka katman ve bir ara katman içeren çok katmanlı birleşik zırh; özelliği, ara katmanın plastik bir malzemeden yapılmasıdır arka katmanın sınır akışkanlığının 0,05-0,5'i kadar bir akma mukavemetine sahiptir.
Benzer patentler:
Buluş, sabit ve hareketli nesnelerin zarar verici unsurlardan korunmasına yönelik reaktif savunma sistemleriyle ilgilidir. Sistem, korunacak nesnenin (1) çarpma elemanına (3) bakan tarafına sabit veya hareketli olarak monte edilebildiği gibi monte edilebilmekte olup, çarpma elemanına (3) göre belirli bir açıda (2) konumlandırılmış en az bir koruyucu yüzey (4) içermektedir. Çarpıcı unsurun yönü.
Buluş haddeleme üretimi ile ilgilidir ve (a+p)-titanyum alaşımından zırh plakalarının imalatında kullanılabilir. (a+β)-titanyum alaşımından zırh plakaları üretmeye yönelik bir yöntem, bir şarjın hazırlanmasını, bir bileşim külçesinin eritilmesini içerir, ağırlıkça %: 3,0-6,0 Al; 2,8-4,5V; 1,0-2,2 Fe; 0,3-0,7 Mo; 0,2-0,6 Cr; 0,12-0,30; 0,010-0,045°C;<0,05 N; <0,05 Н;<0,15 Si; <0,8 Ni; остальное - титан.
Buluş grubu ulaştırma mühendisliği alanıyla ilgilidir. İlk seçeneğe göre bir araba rezervasyonu yaparken cam takma yöntemi, camın giriş kısmına bağlanan ve camın şeklini tekrarlayan bir çerçeve ve bağlantı elemanları kullanılarak standart camın arkasına zırhlı camın yerleştirilmesidir.
Buluş, zırhlı nesnelerle, özellikle de dinamik (reaktif) zırh korumasına sahip elektrikli tanklarla ilgilidir. Zırhlı nesne, nesnenin dış yüzey alanının bir kısmına monte edilmiş gövdeli ve kapaklı elemanları içeren dinamik tipte bir koruyucu cihaz içerir.
Buluş grubu, kişisel koruyucu ekipman için çok katmanlı esnek zırh malzemelerinin üretimi ile ilgilidir. Bir merminin veya parçanın hareketini engellemek için çok katmanlı zırh yöntemi, yüksek modüllü fiber katmanlarını, yüksek modüllü fiber katmanlarından oluşan hücrelere yerleştirilen direnci artıran maddelerle değiştirmektir.
Buluş savunma teknolojisi ile ilgilidir ve heterojen koruyucu yapıların temeli olan ön metal bariyerlerin test edilmesine yöneliktir. Yöntem, vurucuların darbe hızından daha yüksek bir hızda ateşlenmesini, d çapına sahip vurucunun metal yüzeye h (boşluk derinliği) darbe nüfuzunun derinliğinin belirlenmesini ve ölçülmesini içerir. Bu durumda darbe hızı, katı nüfuzun beklenen minimum hızından daha büyük veya daha azdır. Boşluk derinliği h'nin küçük değerlerinin darbe hızına doğrusal bağımlılığının arka planına karşı, üzerinde sürekli penetrasyonların elde edildiği ve altında yalnızca düzenli penetrasyonların elde edildiği sürekli penetrasyonların maksimum (minimum) hızının belirlenmesi; nicelenmiş darbe hızlarının faydaları; artan derinliğe sahip girintilerin veya boşlukların elde edildiği tüm hızlar için tek haneli ve küçük çift haneli kuantum sayıları n. Ölçülen darbe hızlarının varlığının ve faydalarının belirlenmesinin yanı sıra, katı nüfuzların minimum hızının belirlenmesinin doğruluğunun arttırılması da bu başarı ile sağlanmıştır. 4 hasta.
Buluş askeri teçhizatla, özellikle de kümülatif mühimmatın etkisini ortadan kaldırmak üzere tasarlanmış zırh korumasının tasarımıyla ilgilidir. Dinamik koruma, iki paralel metal plakanın yerleştirildiği bir mahfaza, metal plakalar arasındaki boşluğa eşit aralıklarla yerleştirilmiş patlatıcılar ve plakaların iç yüzeylerine monte edilen delici kümülatif jetin koordinatlarını belirleyen sensörler içerir. Metal plakalar arasındaki boşlukta sıvıyla dolu kaplar vardır; kapsüller, kontrollü elektrik kıvılcım aralıkları şeklinde yapılmış, güç elektrotları elektrik enerjisi depolama cihazının çıkışına tellerle bağlanan kapların içine sağlam bir şekilde sabitlenmiştir. ve ateşleme elektrotları, ateşleme puls üretecinin çıkışına elektriksel olarak bağlanır; bunun girişi, kümülatif jetin koordinatlarını belirlemek için sensörlere elektriksel olarak bağlanır. Dinamik korumanın güvenilirliğinde bir artış elde edilir. 1 hasta.
Buluş, ekipmanı ve mürettebatı mermilerden, şarapnelden ve el bombası fırlatıcılarından koruma araçlarına ilişkindir. Koruyucu kompozit malzeme birbirine yapıştırılmış en az üç katmandan oluşan bir sandviç içerir. Sandviçin birinci ve ikinci katmanları en az iki prepreg ve titanyum alaşımı veya alüminyum alaşımı köşeleri içerir. Koruyucu kompozitin üçüncü katmanı petek yapılı olup poliüretandan yapılmıştır. Sandviçin birinci ve ikinci katmanları açılı bir profilden oluşan monolitleri içerir. Köşe profil rafları koruyucu kompozitin çalışma yüzeyi düzlemine 45° açıyla yerleştirilmiştir. Titanyum alaşımı veya alüminyum alaşımı köşeleri birbirine en az iki prepreg ile bağlanır. Prepreg elyaflar, polietilen iplikten, cam elyaftan, bazalt iplikten, kumaştan, kıtıktan veya banttan yapılmış bir elyafın yüzeyinde korindon nanotüpleri içerir. Zırhın tasarımı nedeniyle koruyucu özelliklerde artış elde edilir. 3 maaş uçuş, 1 hasta.
Buluş, zırhlı nesnelerle, esas olarak dinamik zırh korumasına sahip tanklarla ve aynı zamanda nesnenin yüzeyine yapıştırılmış bir kamuflaj kaplaması kullanılarak askeri nesnelerin kamufle edilmesine ilişkin araçlarla ilgilidir. Zırhlı bir askeri nesnenin koruyucu cihazı, çeşitli renklerde kamuflaj desenli kamuflaj kare elemanları modülleri ve nesnenin zırhının bölümlerine çıkarılabilir şekilde tutturulmuş bir veya daha fazla bireysel dört konumlu yönelim seçeneği içerir. Cihaz, çıkarılabilir kare kapaklarla nesnenin yüzeyine dağıtılmış dinamik koruma elemanları sağlar ve kamuflaj modül elemanları, bahsedilen dinamik koruma elemanı kapaklarıyla değiştirilebilir, sert plakalar şeklinde yapılır ve kamuflaj desenini hızlı bir şekilde değiştirebilme özelliğine sahiptir. çift fonksiyonlu olanların değiştirilmesi ve/veya yeniden düzenlenmesi, dolayısıyla dinamik koruma elemanları arasındaki modül elemanlarının değiştirilmesi. Kamuflaj araçlarının değiştirilmesinin verimliliği, makine bileşenlerinin ve parçalarının çok işlevliliği ilkesinin dinamik koruma ve kamuflaj araçlarına özel olarak uygulanmasıyla elde edilir. 5 maaş uçuş, 4 hasta.
Buluş, ölçüm teknolojisi alanıyla ilgilidir ve kompozit zırhlı bariyerlerin kalitesini kontrol etmek için kullanılabilir. Bir çarpma elemanının soğurma enerjisinin analizine dayanan kompozit zırh bariyerlerinin termal kalite kontrolü için bir cihaz talep edilmektedir; bu cihaz, çarpma elemanının uçuş yolu üzerinde alt tabaka ile ateşleme cihazı arasına yerleştirilmiş bir ateşleme cihazı, çarpma elemanının uçuş yolu üzerindeki bir ateşleme cihazını içermektedir. Ateşleme cihazının çıkışındaki vurucu elemanın uçuş hızı, plastik malzemeden yapılmış bir alt tabakadır. Cihaz ayrıca bir termal görüntüleme sistemi, bir bilgisayar sistemi ve vurucu unsurun uçuş başlangıcını kaydeden bir cihazla donatılmıştır. Termal görüntüleme sistemi, optik kısmının görüş alanı, çarpma elemanının ve kompozit zırh bariyerinin temas noktasını kapsayacak şekilde yerleştirilmiştir. Vurucu elemanın uçuş başlangıcını kaydetmeye yönelik cihazın girişi, ateşleme cihazının çıkışında vurucu elemanın hızını ölçen cihazın çıkışına bağlanır. Vurucu elemanın uçuşunun başlangıcını kaydeden cihazın çıkışı, termal görüntüleme sisteminin girişine bağlanır ve termal görüntüleme sisteminin çıkışı, bilgisayar sisteminin girişine bağlanır. Teknik sonuç, test sonuçlarının bilgi içeriğini ve güvenilirliğini arttırmaktır. 9 hasta.
Buluş ulaştırma mühendisliği alanıyla ilgilidir. Kara araçlarının alt gövdesini korumaya yönelik enerji emici yapı, zırh ve/veya yapısal alaşımlardan yapılmış iç ve dış koruma katmanlarından oluşur. Koruma katmanları arasında bir katman bulunur. Katman, birbirine aynaya bakan ve birbirine göre yarım adım kaydırılan iki özdeş U veya W şeklindeki enerji emici profil sırası formunda yapılır. Bir sıranın enerji soğurucu profillerinin uç nervürleri, karşı sıranın bitişik enerji soğurucu profillerinin uç nervürlerine dayanır. Patlama sırasında enerji emiliminin verimliliğinde bir artış elde edilir. 3 hasta.
Buluş, ölçüm teknolojisi alanıyla ilgilidir ve kompozit zırhlı bariyerlerin kalitesini kontrol etmek için kullanılabilir. Yöntem, plastik malzemeden yapılmış bir plakanın önüne zırhlı bir bariyerin yerleştirilmesini ve bir vurucu elemanın zırhlı bariyere belirli bir hızda yönlendirilmesini içerir. Ek olarak, anormal olarak kabul edilen minimum sıcaklık anormalliklerine sahip bir kompozit zırh bariyerinin yüzeyinin sıcaklık alanı kaydedilir ve belirlenen bir uzaysal periyot ile minimum sıcaklık anormalliklerinin tespitine dayalı olarak sıcaklık alanının kaydedilmesi için uzaysal çözünürlük belirlenir. minimum sıcaklık anomalisinin boyutuna göre. Belirli bir hızda bir çarpma elemanı ile bir kompozit zırh bariyerine çarptıktan sonra, çarpma elemanının temas ettiği andan itibaren, çarpma elemanının kompozit zırh bariyeri ile temas alanında sıcaklık alanı eşzamanlı olarak ölçülür. kompozit zırh bariyerinin karşı tarafında ise vurucu elemanla temas ettiği tarafa göre, iki yüzeyden kaydedilen sıcaklık alanının analizine dayanarak kompozit zırh bariyerinin teknik durumu vektöre göre belirlenir. Bir denklem sistemi çözerek kontrollü zırh plakasının karakteristik vektörü boyunca fonksiyoneli en aza indirerek zırh bariyerinin özelliklerinin ve soğurma enerjisinin belirlenmesi ve sıcaklık alanının analizine dayanarak kompozit zırh bariyerinin soğurma enerjisi şu şekilde hesaplanır: azimli. Kompozit zırh bariyerlerinin laboratuvar testine yönelik cihaz açıklanmaktadır. Teknik sonuç, test sonuçlarının bilgi içeriğini ve güvenilirliğini arttırmaktır. 2n. ve 3 maaş f-ly, 3 hasta, 1 masa.
Buluş, vücut zırhı, kasklar ve kalkanlar veya zırh elemanları gibi koruyucu giysilerin üretiminde kullanılabilecek delinmeye karşı dirençli bir ürün ve bunun üretimi için bir yöntemle ilgilidir. Ürün, ASTM D-885'e uygun olarak en az 1100 MPa mukavemete sahip termoplastik elyaflara ve yüksek mukavemetli elyaflara sahip en az bir dokuma kumaş yapısı (3) içerir. Yüksek mukavemetli elyaflar, bir dokuma kumaş (2) dokuma kumaş yapısı (3) oluşturmak üzere birbirine bağlanır ve termoplastik elyaflar, dokuma kumaş yapısının (3) ağırlığına göre %5 ila %35 arasında değişen bir ağırlık yüzdesine sahiptir. Ayrıca, tercihen oluklu olmayan kumaş (6) formundaki termoplastik elyaflar, dokuma kumaşın (2) üzerinde uzanır ve dokuma kumaşın çözgü ipliği ve/veya atkı ipliği aracılığıyla dokuma kumaşa (2) bağlanır. (2) yüksek mukavemetli liflerden yapılmıştır. Dokuma kumaş (2) ile termoplastik elyaflar arasında bağlantı kurmak için herhangi bir ek bağlantı ipliği veya tekstil dışı bağlantı aracı bulunmamaktadır. Delinmeye dirençli ürün, darbe korumasına ve/veya anti-balistik özelliklere sahiptir. 3 N. ve 11 maaş uçuş, 7 hasta.
Kurşun geçirmez kompozit ürünler Buluş, ters deformasyona karşı geliştirilmiş direnç ile karakterize edilen kurşun geçirmez kompozit ürünlerle ilgilidir. Kurşun geçirmez ürün, bir birinci yüzey, bir ikinci yüzey ve bir mahfazadan oluşan bir vakum paneli içerir. Vakum paneli, içinde vakumun oluşturulduğu iç hacmin en azından bir kısmını sınırlar. Kurşun geçirmez ürün, vakum panelinin birinci veya ikinci yüzeyine bağlanan en az bir kurşun geçirmez taban içerir. Kurşun geçirmez taban, yaklaşık 7 g/denye veya daha yüksek bir mukavemete ve yaklaşık 150 g/denye veya daha büyük bir gerilme modülüne sahip olan fiberleri ve/veya bantları içerir. Ayrıca kurşun geçirmez taban, fiber veya bant bazlı olmayan sert bir malzemeden yapılmıştır. Ayrıca, kurşun geçirmez bir nesne oluşturmanın bir yöntemi de sağlanmaktadır; burada kurşun geçirmez bir taban, kurşun geçirmez nesnenin dış tarafında olacak şekilde konumlandırılır ve söz konusu vakum paneli, sonuç olarak meydana gelen herhangi bir şok dalgasını absorbe etmek üzere söz konusu en az bir kurşun geçirmez tabanın arkasına konumlandırılır. Çarpma elemanını belirtilen kurşun geçirmez tabana karşı vurun. ETKİ: Vurucu unsurun çarpması sonucu oluşan şok dalgalarının etkisinin zayıflatılması, sırt deformasyonunun miktarının azaltılması, mermilerin aşırı etkisinden kaynaklanan yaralanmaların önlenmesi veya en aza indirilmesi. 3 N. ve 7 maaş dosyalar, 9 hasta, 2 tablo, 19 pr.
Buluş grubu, ölçüm teknolojisi alanıyla, yani kumaştan yapılmış kompozit zırh bariyerlerinin kalite kontrolüne yönelik bir yöntemle ve bunun uygulanmasına yönelik bir cihazla ilgilidir. Yöntem, plastik malzemeden yapılmış bir plakanın önüne kompozit zırh bariyerinin yerleştirilmesini, bir vurucu elemanın belirli bir hızda zırh bariyerine yönlendirilmesini ve vurucu elemanın soğurma enerjisinin belirlenmesini içerir. Zırhlı bariyer ile vurucu unsur arasındaki etkileşim anından itibaren, zırhlı bariyerin yüzeyinde aynı anda iki uzamsal alan kaydedilir: zırhlı bariyerin yüzeyinin sıcaklık alanı ve yüzeyin video görüntü alanı. Video görüntüsünün konturu sıcaklık alanının üzerine bindirilir, ölçülen yeni bir sıcaklık alanı oluşturulur ve kompozit zırh bariyeri tarafından soğurma enerjisi, yeni sıcaklık alanının analizine göre belirlenir. Yöntemin uygulanmasına yönelik kumaştan yapılmış kompozit zırh bariyerlerinin kalite kontrolüne yönelik bir cihaz açıklanmaktadır. Bilgi içeriğinde ve kontrol sonuçlarının güvenilirliğinde artış sağlanır. 2n. ve 1 maaş uçuş, 5 hasta.
Buluş, ekipmanı zırh delici mermilerden koruyan araçların geliştirilmesiyle ilgilidir. Çok katmanlı kombine zırh, bir bağlayıcı ile bir monolite bağlanan seramik blok veya elemanlardan oluşan yüksek sert bir ön katman, yüksek mukavemetli, enerji yoğun bir arka katman ve bir ara katman içerir. Ara katman, arka katmanın akma dayanımından 0,05-0,5 oranında akma dayanımına sahip plastik bir malzemeden yapılır. Birleşik zırhın zırh direncinde bir artış, katmanlar arasındaki akustik temas yoğunluğunun arttırılmasıyla elde edilir.
Afganistan'da öğrenilen dersler de dahil olmak üzere gelecekteki savaş senaryoları, askerler ve teçhizatları için asimetrik ve karışık zorluklar yaratacaktır. Sonuç olarak daha güçlü ama daha hafif zırhlara olan ihtiyaç artmaya devam edecek. Piyadeler, arabalar, uçaklar ve gemiler için modern balistik koruma türleri o kadar çeşitlidir ki hepsini kısa bir makalede ele almak pek mümkün değildir. Bu alandaki en son yeniliklere bir göz atalım ve gelişimlerinin ana yönlerini özetleyelim. Kompozit fiber, kompozit malzemeler oluşturmanın temelidir. Günümüzün en güçlü yapısal malzemeleri, karbon fiber veya ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen (UHMWPE) gibi fiberlerden yapılmaktadır.
Geçtiğimiz on yıllarda KEVLAR, TWARON, DYNEEMA, SPECTRA ticari markaları altında bilinen birçok kompozit malzeme oluşturuldu veya geliştirildi. Para-aramid elyafların veya yüksek mukavemetli polietilenin kimyasal olarak bağlanmasıyla yapılırlar.
Aramid -ısıya dayanıklı ve dayanıklı sentetik elyaf sınıfı. Adı “aromatik poliamid” ifadesinden gelmektedir. Bu tür liflerde molekül zincirleri kesin olarak belirli bir yöne yönlendirilir ve bu da onların mekanik özelliklerini kontrol etmeyi mümkün kılar.
Bunlar aynı zamanda meta-aramidleri de içerir (örneğin NOMEX). Çoğunluğu, Japon kimya şirketi Teijin tarafından üretilen, Technora markası altında bilinen kopoliamidlerdir. Aramidler, UHMWPE'ye kıyasla daha çeşitli fiber yönlerine izin verir. KEVLAR, TWARON ve Heracron gibi para-aramid elyaflar minimum ağırlıkla mükemmel dayanıklılık sunar.
Yüksek mukavemetli polietilen elyaf DYNEEMA DSM Dyneema tarafından üretilen dünyanın en dayanıklısı olarak kabul ediliyor. Aynı ağırlıkta çelikten 15 kat, aramitlerden ise %40 daha güçlüdür. Bu, 7,62 mm AK-47 mermisine karşı koruma sağlayabilen tek kompozittir.
ÇELİK YELEK- para-aramid elyafın iyi bilinen tescilli ticari markasıdır. 1965 yılında DuPont tarafından geliştirilen elyaf, kompozit plastiklerin oluşturulmasında temel olarak kullanılan iplik veya kumaş formunda üretiliyor. KEVLAR aynı ağırlıkta çelikten beş kat daha güçlü ve daha esnektir. Sözde "yumuşak vücut zırhı" üretimi için KEVLAR XP kullanılıyor; böyle bir "zırh", delici nesneleri ve hatta düşük enerjili mermileri yavaşlatabilen bir düzine yumuşak kumaş katmanından oluşur.
NOMEX- başka bir DuPont geliştirmesi. Ateşe dayanıklı meta-aramid elyaf 60'lı yıllarda geliştirildi. Geçen yüzyılda ve ilk kez 1967'de tanıtıldı.
Polibenzoimidazol (PBI) - Ateşe verilmesi neredeyse imkansız olan son derece yüksek erime noktasına sahip sentetik bir elyaf. Koruyucu malzemeler için kullanılır.
Markalı malzeme Rayon geri dönüştürülmüş bir selüloz elyafıdır. Rayon doğal elyaflardan yapıldığından ne sentetik ne de doğaldır.
SPECTRA- Honeywell tarafından üretilen kompozit elyaf. Dünyanın en güçlü ve en hafif liflerinden biridir. Tescilli SHIELD teknolojisini kullanan şirket, yirmi yılı aşkın süredir askeri ve polis birimleri için SPECTRA SHIELD, GOLD SHIELD ve GOLD FLEX malzemelerine dayalı balistik koruma üretmektedir. SPECTRA kimyasal hasara, ışığa ve suya dayanıklı, parlak beyaz bir polietilen elyaftır. Üreticiye göre bu malzeme çelikten daha güçlü, aramid elyaftan ise %40 daha güçlü.
TWARON- Teijin tarafından üretilen dayanıklı, ısıya dayanıklı para-aramid elyafın ticari adı. Üreticiye göre, malzemenin zırhlı araçları korumak için kullanılması, zırh çeliğine kıyasla zırhın ağırlığını %30-60 oranında azaltabilir. Tescilli laminasyon teknolojisi kullanılarak üretilen Twaron LFT SB1 kumaşı, birbirine farklı açılarda yerleştirilmiş ve dolgu maddesi ile birbirine bağlanan birkaç elyaf katmanından oluşur. Hafif, esnek vücut zırhı üretmek için kullanılır.
Yüksek moleküler ağırlıklı polietilen olarak da adlandırılan ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen (UHMWPE) - termoplastik polietilen sınıfı. DYNEEMA ve SPECTRA markalı sentetik elyaf malzemeler, elyaflara istenilen yönü veren özel kalıplar vasıtasıyla jelden ekstrüde edilir. Lifler, moleküler ağırlığı 6 milyona ulaşan ultra uzun zincirlerden oluşur.UHMWPE, agresif ortamlara karşı oldukça dayanıklıdır. Ayrıca malzeme kendi kendini yağlayan bir malzemedir ve karbon çeliğinden 15 kat daha fazla aşınmaya karşı son derece dayanıklıdır. Sürtünme katsayısı açısından ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen, politetrafloroetilen (Teflon) ile karşılaştırılabilir ancak aşınmaya daha dayanıklıdır. Malzeme kokusuz, tatsız ve toksik değildir.
Kombine zırh
Modern kombine zırh, kişisel koruma, araçların, askeri gemilerin, uçakların ve helikopterlerin zırhlanması için kullanılabilir. Gelişmiş teknolojiler ve düşük ağırlık, benzersiz özelliklere sahip zırh koruması oluşturmayı mümkün kılar. Örneğin, yakın zamanda 3M endişesinin bir parçası haline gelen Ceradyne, koruyucu kaskların değiştirilmesine yönelik birleşik bir programın parçası olarak ABD Deniz Piyadeleri ile 77 bin adet yüksek korumalı kaskın (Geliştirilmiş Savaş Kaskları, ECH) tedariki için 80 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. ABD Ordusu, Donanması ve KMP'deki ekipmanlar. Kask, önceki nesil kaskların üretiminde kullanılan aramid elyaflar yerine ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilenden yoğun şekilde yararlanıyor. Geliştirilmiş Savaş Kaskları, şu anda hizmette olan Gelişmiş Savaş Kaskına benzer ancak ondan daha incedir. Kask, hafif silah mermilerine ve şarapnele karşı önceki modellerle aynı korumayı sağlıyor.
Çavuş Kyle Keenan, Temmuz 2007'de Irak'taki bir görev sırasında kullandığı Gelişmiş Savaş Miğferindeki yakın mesafeden 9 mm'lik tabanca mermilerinden kaynaklanan ezikleri gösteriyor. Kompozit fiberden yapılmış bir kask, küçük silah mermilerine ve mermi parçalarına karşı etkili bir şekilde koruma sağlayabilir.
Savaş alanında hayati organların korunmasını gerektiren tek şey insan değildir. Örneğin, uçaklar, mürettebatı, yolcuları ve araç içi elektronik aksamları yerden gelebilecek ateşten ve hava savunma füzesi savaş başlıklarının hasar verici unsurlarından korumak için kısmi zırha ihtiyaç duyar. Son yıllarda bu alanda pek çok önemli adım atıldı: Yenilikçi uçak ve gemi zırhları geliştirildi. İkinci durumda, güçlü zırh kullanımı yaygınlaşmamıştır, ancak korsanlara, uyuşturucu kaçakçılarına ve insan kaçakçılarına karşı operasyon yürüten gemilerin donatılmasında hayati öneme sahiptir: bu tür gemiler artık yalnızca çeşitli kalibreli küçük silahların değil, aynı zamanda saldırılara da maruz kalmaktadır. elde tutulan tanksavar bombaatarlarından bombardımana.
TenCate'in Gelişmiş Zırh bölümü büyük araçlar için koruma üretmektedir. Uçak zırhı serisi, uçaklara kurulum için minimum ağırlıkta maksimum koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, mevcut en hafif malzemeler olan TenCate Liba CX ve TenCate Ceratego CX zırh serileri kullanılarak elde edilir. Aynı zamanda zırhın balistik koruması oldukça yüksektir: örneğin TenCate Ceratego için STANAG 4569 standardına göre 4. seviyeye ulaşır ve birden fazla darbeye dayanabilir. Zırh plakalarının tasarımında çeşitli metal ve seramik kombinasyonları, aramid elyaflarla takviye, yüksek moleküler ağırlıklı polietilen, ayrıca karbon ve cam elyafı kullanılır. TenCate zırhını kullanan uçakların yelpazesi çok geniştir: hafif, çok işlevli turboprop Embraer A-29 Super Tucano'dan Embraer KC-390 nakliye uçağına kadar.
TenCate Advanced Armor aynı zamanda küçük ve büyük savaş gemileri ve sivil gemiler için de zırh üretmektedir. Gemi binalarının yanı sıra yanların kritik kısımları da zırha tabidir: silah mahzenleri, kaptan köprüsü, bilgi ve iletişim merkezleri, silah sistemleri. Son zamanlarda şirket sözde tanıtıldı. gemideki atıcıyı korumak için taktik deniz kalkanı (Taktik Deniz Kalkanı). Doğaçlama bir atış noktası oluşturmak için kullanılabilir veya 3 dakika içinde kaldırılabilir.
QinetiQ Kuzey Amerika'nın LAST uçak zırh kitleri, kara araçlarına monteli zırhlarda kullanılan yaklaşımı takip ediyor. Uçağın koruma gerektiren parçaları mürettebat tarafından bir saat içinde güçlendirilebiliyor ve gerekli bağlantı elemanları da verilen kitlerin içinde yer alıyor. Böylece, Lockheed C-130 Hercules, Lockheed C-141, McDonnell Douglas C-17 nakliye uçaklarının yanı sıra Sikorsky H-60 ve Bell 212 helikopterleri, görev koşulları hafif silah ateşi olasılığını gerektiriyorsa hızla yükseltilebiliyor. Zırh, 7,62 mm kalibreli zırh delici mermilerden gelen darbelere dayanabilir. Bir metrekarelik koruma yalnızca 37 kg ağırlığındadır.
Şeffaf zırh
Geleneksel ve en yaygın araç camı rezervasyon malzemesi temperli camdır. Şeffaf "zırh plakalarının" tasarımı basittir: iki kalın cam blok arasına şeffaf bir polikarbonat laminat tabakası preslenir. Bir mermi dış cama çarptığında, asıl darbe cam "sandviç" ve laminatın dış kısmı tarafından alınır ve cam, kinetik enerjinin dağılma yönünü iyi gösteren karakteristik bir "ağ" şeklinde çatlar. Polikarbonat katman merminin iç cam katmana girmesini engeller.
Kurşun geçirmez cama genellikle "kurşun geçirmez" denir. 12,7 mm'lik zırh delici mermiye dayanabilecek makul kalınlıkta bir cam bulunmadığından bu hatalı bir tanımdır. Bu türden modern bir merminin bakır bir kabuğu ve sert, yoğun bir malzemeden yapılmış bir çekirdeği vardır - örneğin tükenmiş uranyum veya tungsten karbür (ikincisi sertlik açısından elmasla karşılaştırılabilir). Genel olarak, temperli camın kurşun direnci birçok faktöre bağlıdır: kalibre, tip, mermi hızı, yüzeye çarpma açısı vb., dolayısıyla kurşuna dayanıklı camın kalınlığı genellikle çift kenar boşluğuyla seçilir. Aynı zamanda kütlesi de iki katına çıkar.
PERLUCOR, yüksek kimyasal saflığa ve olağanüstü mekanik, kimyasal, fiziksel ve optik özelliklere sahip bir malzemedir
Kurşun geçirmez camın bilinen dezavantajları vardır: Birden fazla darbeye karşı koruma sağlamaz ve çok ağırdır. Araştırmacılar, bu yöndeki geleceğin sözde "şeffaf alüminyum"a ait olduğuna inanıyor. Bu malzeme, temperli camın yarısı ağırlığında ve dört kat daha güçlü olan, aynayla parlatılmış özel bir alaşımdır. Şeffaf bir seramik katı kütle olan alüminyum, oksijen ve nitrojenden oluşan bir bileşik olan alüminyum oksinitride dayanmaktadır. Piyasada ALON markasıyla tanınmaktadır. Başlangıçta tamamen opak bir toz karışımının sinterlenmesiyle üretilir. Karışım eridikten sonra (alüminyum oksinitrürün erime noktası 2140°C'dir) keskin bir şekilde soğutulur. Ortaya çıkan sert kristal yapı, safirle aynı çizilme direncine sahiptir, bu da onun neredeyse çizilmeye karşı dayanıklı olduğu anlamına gelir. Ek cilalama sadece daha şeffaf hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda yüzey katmanını da güçlendirir.
Modern kurşun geçirmez cam üç katmandan oluşur: Dış tarafta alüminyum oksinitridden yapılmış bir panel vardır, ardından temperli cam vardır ve her şey şeffaf plastik bir katmanla biter. Böyle bir "sandviç", yalnızca küçük silahlardan gelen zırh delici mermilerin vuruşlarına mükemmel bir şekilde dayanmakla kalmaz, aynı zamanda 12,7 mm'lik bir makineli tüfekten ateş gibi daha ciddi testlere de dayanabilir.
Geleneksel olarak zırhlı araçlarda kullanılan kurşuna dayanıklı cam, kum fırtınaları sırasında kumu bile çiziyor; el yapımı patlayıcılardan çıkan parçaların ve AK-47'den atılan mermilerin etkisinden bahsetmiyoruz bile. Şeffaf "alüminyum zırh" bu tür "hava koşullarına" karşı çok daha dayanıklıdır. Böyle harika bir malzemenin kullanımını sınırlayan faktörlerden biri de yüksek maliyetidir: temperli camdan yaklaşık altı kat daha yüksek. "Şeffaf alüminyum" üretme teknolojisi Raytheon tarafından geliştirildi ve artık Surmet adı altında sunuluyor. Yüksek maliyetine rağmen bu malzeme, özellikle yüksek mukavemetin (yarı iletken cihazlar) veya çizilmeye karşı dayanıklılığın (kol saati camı) gerekli olduğu yerlerde kullanılan safirden hala daha ucuzdur. Şeffaf zırh üretmek için giderek daha fazla üretim kapasitesi kullanıldığından ve ekipman daha geniş bir alanda levha üretimine izin verdiğinden, fiyatı sonuçta önemli ölçüde düşebilir. Ayrıca üretim teknolojileri sürekli geliştirilmektedir. Sonuçta, zırhlı personel taşıyıcısından makineli tüfek ateşine yenik düşmeyen bu tür "camın" özellikleri çok çekici. Ve "alüminyum zırhın" zırhlı araçların ağırlığını ne kadar azalttığını hatırlarsanız, hiç şüphe yok ki bu teknoloji gelecek. Örneğin: STANAG 4569 standardına göre üçüncü koruma seviyesinde, 3 metrekarelik tipik bir cam alanı. m yaklaşık 600 kg ağırlığında olacaktır. Böyle bir fazlalık, zırhlı aracın sürüş performansını ve nihayetinde savaş alanındaki beka kabiliyetini büyük ölçüde etkiler.
Şeffaf zırh geliştiren başka şirketler de var. CeramTec-ETEC, yüksek kimyasal saflığa ve olağanüstü mekanik, kimyasal, fiziksel ve optik özelliklere sahip bir cam seramik olan PERLUCOR'u sunar. PERLUCOR malzemesinin şeffaflığı (%92'nin üzerinde) temperli camın kullanıldığı her yerde kullanılmasına olanak sağlarken, camdan üç ila dört kat daha serttir ve aynı zamanda son derece yüksek sıcaklıklara (1600°C'ye kadar), konsantre ısıya maruz kalmaya dayanıklıdır. asitler ve alkaliler.
Şeffaf seramik zırh IBD NANOTech, aynı mukavemete sahip temperli camdan daha hafiftir - 56 kg/m2. m'ye karşı 200
IBD Deisenroth Engineering, özellikleri açısından opak numunelerle karşılaştırılabilecek şeffaf seramik zırh geliştirmiştir. Yeni malzeme zırhlı camdan yaklaşık %70 daha hafif ve IBD'ye göre aynı bölgelere birden fazla kurşun isabetine dayanabiliyor. Bu gelişme, IBD NANOTech zırhlı seramik serisi oluşturma sürecinin bir yan ürünüdür. Geliştirme sürecinde şirket, küçük zırhlı elemanlardan (Mozaik Şeffaf Zırh teknolojisi) geniş bir alanın "mozaiğini" yapıştırmayı ve ayrıca özel Doğal NANO-Fibre'den yapılmış takviye edici alt tabakalarla yapıştırmayı lamine etmeyi mümkün kılan teknolojiler yarattı. nano lifler. Bu yaklaşım, geleneksel temperli camdan çok daha hafif olan dayanıklı, şeffaf zırhlı panellerin üretilmesini mümkün kılar.
İsrailli şirket Oran Safety Glass, şeffaf zırh plakaları üretme teknolojisine girmenin yolunu buldu. Geleneksel olarak, cam zırhlı panelin iç "güvenli" tarafında, mermiler ve mermiler cama çarptığında zırhlı araca uçan cam parçalarına karşı koruma sağlayan takviye edici bir plastik katman vardır. Böyle bir katman, dikkatsiz silme nedeniyle yavaş yavaş çiziklerle kaplanabilir, şeffaflığını kaybedebilir ve ayrıca soyulma eğilimi gösterebilir. ADI'nin zırh katmanlarını güçlendirmeye yönelik patentli teknolojisi, tüm güvenlik standartlarını karşılarken böyle bir takviye gerektirmez. OSG'nin bir diğer yenilikçi teknolojisi ise ROCKSTRIKE. Modern çok katmanlı şeffaf zırh, zırh delici mermilerin ve mermilerin darbelerinden korunmasına rağmen, parçalardan ve taşlardan çatlama ve çizilmenin yanı sıra zırh plakasının kademeli olarak tabakalaşmasına karşı hassastır - sonuç olarak pahalı zırh paneli, değiştirilmesi gerekiyor. ROCKSTRIKE teknolojisi, metal ağ takviyesine bir alternatiftir ve camı, 150 m/s'ye varan hızlarda uçan sert nesnelerin vereceği hasara karşı korur.
Piyadelerin korunması
Modern vücut zırhı, ek koruma için özel koruyucu kumaşları ve sert zırh eklerini birleştirir. Bu kombinasyon 7,62 mm'lik tüfek mermilerine karşı bile koruma sağlayabilir ancak modern kumaşlar zaten 9 mm'lik tabanca mermisini tek başına durdurma kapasitesine sahiptir. Balistik korumanın asıl görevi mermi çarpmasının kinetik enerjisini absorbe etmek ve dağıtmaktır. Bu nedenle, koruma çok katmanlı yapılır: Bir mermi çarptığında enerjisi, uzun, güçlü kompozit elyafların vücut zırhının tüm alanı boyunca birkaç katman halinde gerilmesine, kompozit plakaların bükülmesine ve sonuç olarak, merminin hızı saniyede yüzlerce metreden sıfıra düşer. Yaklaşık 1000 m/s hızla ilerleyen daha ağır, daha keskin bir tüfek mermisini yavaşlatmak için, fiberlerin yanı sıra sert metal veya seramik plakaların eklenmesi gerekir. Kalkan plakaları yalnızca merminin enerjisini dağıtıp absorbe etmekle kalmaz, aynı zamanda merminin ucunu da köreltir.
Kompozit malzemelerin koruma olarak kullanılmasındaki sorun; sıcaklığa, yüksek neme ve tuzlu tere (bazıları) karşı hassasiyet olabilir. Uzmanlara göre bu, liflerin yaşlanmasına ve tahrip olmasına neden olabilir. Bu nedenle, bu tür vücut zırhının tasarımı neme karşı koruma ve iyi havalandırma sağlamalıdır.
Kurşun geçirmez yeleklerin ergonomisi alanında da önemli çalışmalar yapılıyor. Evet, kurşun geçirmez yelek kurşunlara ve şarapnellere karşı koruma sağlar, ancak ağır, hantal olabilir, hareketi kısıtlayabilir ve piyadenin hareketini o kadar yavaşlatabilir ki, savaş alanındaki çaresizliği neredeyse daha büyük bir tehlike haline gelebilir. Ancak 2012 yılında, istatistiklere göre yedi askeri personelden birinin kadın olduğu ABD silahlı kuvvetleri, kadınlar için özel olarak tasarlanmış vücut zırhlarını test etmeye başladı. Bundan önce kadın askerler erkek "zırhı" giyiyordu. Yeni ürünün uzunluğu kısaltılmıştır, bu da koşarken uylukta sürtünmeyi önler ve ayrıca göğüs bölgesinden de ayarlanabilir.
Ceradyne'in seramik kompozit zırh eklerini kullanan vücut zırhı, 2012 Özel Harekat Kuvvetleri Endüstri Konferansı'nda sergileniyor
Başka bir dezavantajın çözümü - vücut zırhının önemli ağırlığı - sözde kullanımın başlamasıyla ortaya çıkabilir. Newtonyen olmayan akışkanlar “sıvı zırh” olarak kullanılır. Newtonyen olmayan bir sıvı, viskozitesi akış hızının eğimine bağlı olan bir sıvıdır. Şu anda çoğu vücut zırhı, yukarıda açıklandığı gibi, yumuşak koruyucu malzemeler ve sert zırh eklerinin bir kombinasyonunu kullanıyor. İkincisi ana ağırlığı oluşturur. Bunların yerine Newtonyen olmayan sıvı içeren kaplar konulursa bu hem tasarımı hafifletecek hem de daha esnek hale getirecektir. Farklı zamanlarda, farklı şirketler böyle bir sıvıya dayalı koruma geliştirdiler. BAE Systems'in İngiliz şubesi bile çalışan bir örnek sundu: Özel bir Kesme Kalınlaştırıcı Sıvı jeli veya kurşun geçirmez krema içeren çantalar, 30 katmanlı Kevlar vücut zırhıyla yaklaşık olarak aynı koruma göstergelerine sahipti. Dezavantajları da açıktır: Böyle bir jel, bir mermiyle vurulduktan sonra mermi deliğinden dışarı akacaktır. Ancak bu alandaki gelişmeler devam ediyor. Mermi yerine darbeye karşı korumanın gerekli olduğu teknolojiyi kullanmak mümkündür: örneğin, Singapurlu Softshell şirketi, yaralanmayı önleyen ve Newton olmayan bir sıvıya dayanan ID Flex spor malzemeleri sunmaktadır. Bu tür teknolojileri kaskların iç amortisörleri veya piyade zırhı elemanları için kullanmak oldukça mümkündür - bu, koruyucu ekipmanın ağırlığını azaltabilir.
Hafif vücut zırhı oluşturmak için Ceradyne, içine kompozit elyafların özel bir şekilde preslendiği ve yönlendirildiği, sıcak preslenmiş boron ve silisyum karbürlerden yapılmış zırh parçaları sunmaktadır. Böyle bir malzeme birden fazla darbeye dayanabilirken, sert seramik bileşikler mermiyi yok eder ve kompozitler merminin kinetik enerjisini dağıtıp sönümleyerek zırh elemanının yapısal bütünlüğünü sağlar.
Son derece hafif, elastik ve dayanıklı zırh - örümcek ağı oluşturmak için kullanılabilecek doğal bir fiber malzeme analoğu vardır. Örneğin, büyük Madagaskar Darwin örümceğinin (Caerostris darwini) ağının lifleri, Kevlar ipliklerinden 10 kat daha yüksek bir darbe dayanımına sahiptir. Böyle bir ağa benzer özelliklerde yapay bir elyafın yaratılması, örümcek ipeğinin genomunun çözülmesi ve süper güçlü ipliklerin üretimi için özel bir organik bileşiğin yaratılmasıyla mümkün olabilir. Son yıllarda aktif olarak gelişen biyoteknolojinin bir gün böyle bir fırsat sağlayacağını ancak ümit edebiliriz.
Kara araçları için zırh
Zırhlı araçların güvenliği artmaya devam ediyor. Tanksavar el bombası fırlatıcı mermilerine karşı yaygın ve kanıtlanmış koruma yöntemlerinden biri, birikim önleyici bir kalkanın kullanılmasıdır. Amerikan şirketi AmSafe Bridport, aynı işlevleri yerine getiren esnek ve hafif Tarian ağları olan kendi versiyonunu sunuyor. Hafiflik ve kurulum kolaylığına ek olarak, bu çözümün başka bir avantajı daha vardır: hasar durumunda, geleneksel metal ızgaraların arızalanması durumunda kaynak ve metal işçiliği kullanımına gerek kalmadan ağ, ekip tarafından kolayca değiştirilebilir. Şirket, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı'na şu anda Afganistan'da bulunan birimlere bu tür yüzlerce sistem tedarik etmek üzere bir sözleşme imzaladı. Tankların ve zırhlı personel taşıyıcıların geleneksel çelik kafes ekranlarındaki boşlukların hızlı bir şekilde onarılması ve kapatılması için tasarlanan Tarian QuickShield kiti de benzer şekilde çalışıyor. QuickShield, zırhlı araçların yaşanabilir hacmini minimum düzeyde kaplayacak şekilde vakumlu ambalajda tedarik ediliyor ve aynı zamanda şu anda "sıcak noktalarda" test ediliyor.
AmSafe Bridport'un TARIAN birikim önleyici ekranları kolayca kurulabilir ve onarılabilir
Yukarıda bahsedilen Ceradyne şirketi, kamyonların yanı sıra taktik tekerlekli araçlar için DEFENDER ve RAMTECH2 modüler zırh kitleri sunmaktadır. Hafif zırhlı araçlar için, zırh plakalarının boyutu ve ağırlığına ilişkin katı kısıtlamalar altında mürettebatın korumasını en üst düzeye çıkaran kompozit zırh kullanılır. Ceradyne, zırhlı araç üreticileriyle yakın işbirliği içinde çalışarak tasarımcılarına, onların gelişmelerinden tam anlamıyla yararlanma fırsatı veriyor. Bu tür derin entegrasyonun bir örneği, 2007 yılında ABD Deniz Piyadeleri komutanlığı tarafından açıklanan MRAP II ihalesinin bir parçası olarak Ceradyne, Ideal Innovations ve Oshkosh'un ortak gelişimi olan BULL zırhlı personel taşıyıcısıdır. Koşullarından biri, Irak'ta kullanımı daha sık hale gelen zırhlı araç mürettebatının yönlendirilmiş patlamalardan korunması.
Askeri teçhizata yönelik koruma ekipmanlarının geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşan Alman IBD Deisenroth Engineering şirketi, orta zırhlı araçlar ve ana muharebe tankları için Evrimsel Hayatta Kalabilirlik konseptini geliştirdi. Kapsamlı konsept, IBD PROTech koruma serisi yükseltmelerinde kullanılan ve halihazırda test edilmekte olan nanomalzemelerdeki en son gelişmelerden yararlanmaktadır. Leopard 2 MBT'nin koruma sistemlerinin modernizasyonu örneğini kullanırsak, bunlar tank tabanının mayına dayanıklı takviyesi, el yapımı patlayıcı cihazlara ve yol kenarındaki mayınlara karşı yan koruyucu paneller, taret çatısının hava patlamalı mühimmattan korunması, aktif korumadır. yaklaşma sırasında güdümlü tanksavar füzelerini imha eden sistemler vb.
BULL zırhlı personel taşıyıcı, Ceradyne koruma teknolojilerinin derin entegrasyonunun bir örneğidir
En büyük silah ve zırhlı araç üreticilerinden biri olan Rheinmetall endişesi, VERHA serisindeki çeşitli araçlar için kendi balistik koruma yükseltme kitlerini sunuyor - Çok Yönlü Rheinmetall Zırhı, “Rheinmetall Evrensel Zırhı”. Uygulama alanı son derece geniştir: giysilerdeki zırhlı parçalardan savaş gemilerinin korunmasına kadar. Hem en yeni seramik alaşımları hem de aramid elyafları, yüksek molekül ağırlıklı polietilen vb. kullanılır.
Yükleniyor...
