Kızıl Ordu ve Wehrmacht tanklarının karşılaştırılması. En iyi Sovyet tankları İkinci Dünya Savaşı sırasında SSCB'nin tank silahları
Sovyet halkının Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki zaferinin nedenlerini incelerken, bunun düzenliliğini ve kaçınılmazlığını kanıtlayan birçok faktör dikkate alınabilir. Bununla birlikte, ahlaki üstünlüğün, askerlerin ve subayların kitlesel kahramanlıklarının ve iç cephede çalışanların başarısının yanı sıra, birliklerin teknik desteği gibi genel başarının önemli bir bileşenine de dikkat edilmelidir. İkinci Dünya Savaşı sırasında kara kuvvetlerinin ana vurucu gücü tanklardı. SSCB'nin cephaneliğinde zaten otuzlu yılların sonlarında eşsiz zırhlı araç modelleri vardı. Uzun zamandır dünyadaki hiçbir ülke bu kadar teknolojik bir seviyeye ulaşamadı.
İlk tanklar
Tank inşasının temel fikirleri acı verici bir şekilde oluşturuldu; optimum yerleşim şemaları, koruma yeterliliği kriterleri ve manevra kabiliyetinin ateş gücüne oranı arayışına birçok hata ve anlayış eşlik etti. Yol tekerlekleri için en iyi süspansiyonu bulmak önemliydi. doğru konum lider, vites kutusunu hesaplayın, taret silahlarının uygun kalibresini seçin. SSCB'nin ilk tankları yurtdışında, daha doğrusu Fransa'da Renault tarafından üretildi. “Özgürlük savaşçıları yoldaşlar Lenin ve Troçki” onuruna yeniden adlandırıldılar ve onlardan sadece iki tane vardı. Tankların toplu inşası konusunda deneyim Sovyet Rusya olamazdı ve devrimden önce bu konuya yeterince önem verilmiyordu. Doğrusunu söylemek gerekirse, hem 20'li hem de 3'lü yıllarda strateji teorisyenleri arasında, sadece ülkemizde değil yurt dışında da derin işgal harekatlarında ve savunmada süvarilerin birincil önemi konusunda tartışmaların hala devam ettiğini unutmamak gerekir. Pratik olarak sıfırdan başlamamız gerekiyordu.
20'li yaşlar
Savaş öncesi süvari destekçilerini okuma yazma bilmemekle ve gerici düşünceyle suçlamak uzun zamandır bir kazan-kazan önerisi olarak görülüyordu. Bunlar arasında elbette Budyonny ve Voroshilov da vardı ve Tukhachevsky, Blucher, Uborevich ve hatta Stalin'den muzdarip olan Yakir bile şematik olarak "ilerici" olarak sınıflandırıldı. Aslında “binicilik” teorisini destekleyenlerin elbette kendi ve oldukça ağır argümanları vardı. 30'lu yılların başında, zırhlı araçlar en hafif tabirle kusurluydu. Zırh kurşun geçirmezdir, aksi takdirde düşük güçlü karbüratörlü araba motoru arabayı hareket ettiremezdi. Silahlanma çoğu durumda ünlü "Rostov arabası" seviyesindeydi. Yakıt ve madeni yağların dağıtımında lojistik bir sorun ortaya çıktı; araba at değildir; onu otla besleyemezsiniz. Yine de yirmili yıllarda SSCB'nin ilk tankları ortaya çıktı. Bu örneklerin bugünkü fotoğrafları etkileyici değildir ve özellikler Aynı. Çoğu durumda, yabancı analogları kopyaladılar ve özel bir şeyle öne çıkmadılar.
Bir yerden başlamamız gerekiyordu. Başlangıç noktası, seri üretilen ilk Sovyet tankı olan T-18'dir. 1928-1931'de üretildi, 9 yüz kopya üretildi. SSCB ve Rusya'nın tüm tankları, Sovyet tank inşasının bu "büyükbabasının" torunları olarak düşünülebilir. Aynı Renault 17, yaratılışının temelini oluşturdu. Tasarımcıların çalışmaları, İç Savaş'tan sonra tüm parçalar ve bileşenler korunmadığı için "tekerleği yeniden icat etme" ihtiyacı nedeniyle karmaşıklaştı. Tank hafifti, silahlanma bir makineli tüfekten oluşuyordu. Hasan Gölü'ndeki çatışmaya kadar hizmette kaldı ve bu aracın asıl değeri, Sovyet tank inşa okulunun temelini atmış olmasıdır.
Tekerlek yolu konsepti
30'lu yılların ortaları tekerlekli paletli konseptin en parlak dönemiydi. Bunun özü kısaca, gelecekteki saldırı operasyonlarında başarı için öncelikli faktörün hız olacağı ve Avrupa otoyollarında arabalar gibi hareket eden araçların bunu başarabileceği gerçeğinde özetlendi. Ancak Rusya'nın kronik geçilmezliğini aşarak yine de iyi yollara gitmeniz gerekiyor. Tahkimatlı alanları, hendekleri ve hendekleri geçmek için de tırtıllara ihtiyaç duyulabilir. Düşman hafife alınmamalı, bilinen tüm savunma yöntemlerini mutlaka kullanacaktır.
Taarruzun ilk aşamasını paletler üzerinde gerçekleştirme, daha sonra onları düşürme ve ardından gerçekten tekerlekli tanklar kullanarak başarılarını geliştirme yeteneği sağlayan hibrit şasi fikri bu şekilde ortaya çıktı. SSCB, kurtarılmış ülkelerin asi proletaryasının desteğiyle, yabancı topraklarda küçük kayıplarla birlikte kısa süreli, saldırgan bir savaşa hazırlanıyordu.
T-29
Tekerlekli paletli konseptin ilk örneği T-29'du. Teorik olarak zamanının en gelişmiş teknik fikirlerini özümsemiş, hatta bunların ötesine geçmiştir. Kule silahının kalibresi 30'ların ortaları için düşünülemezdi, 76 mm kadardı, önceki T-28 modelinden biraz daha büyük boyutlara sahipti ve 30 mm zırh kalınlığıyla oldukça hızlı hareket edebiliyordu, hafiften daha kötü değildi o zamanın SSCB'nin tankları. Makine, üretimin karmaşıklığı ve düşük güvenilirlik nedeniyle hayal kırıklığına uğradı; deneysel olarak kaldı, ancak rolü küçümsenmemeli.
Grotte'nin Gizem Makinesi
Tank tarihinin inceliklerini bilmeyenler, bu Sovyet modelinin isminin yabancı olduğunu düşünebilir. Bir bakıma bu doğrudur.
T-28 ve T-29'a paralel olarak SSCB'de başka bir gizli projenin hayata geçirilmesi için çalışmalar yapıldı. Komünist olan Alman tasarımcı Edward Grotte, alışılmadık ve hatta devrimci yaklaşımları kullanarak ülkemizde kendi arabasını yarattı. Başarılarından bazıları daha sonra Sovyet mühendisleri tarafından kullanıldı (örneğin kaynak teknolojileri), ancak diğer fikirleri (silindirlerin spiral süspansiyonu ve çok katmanlı silah yerleştirilmesi) sürdürülmedi. Ne yazık ki, Alman mühendis Grotte'nin tankı gereksiz karmaşıklıktan muzdaripti, üretimi pahalıydı ve güvenilmezdi.
Çok kuleli KYS
Birinci ağır tanklar SSCB, Leningrad Bolşeviklerinin öldürülen lideri Sergei Mironovich Kirov'un adını aldı. T-35'in zaten kanıtlanmış tasarımına dayanarak, kademeli düşman tahkimatlarını kırmanın bir yolu yaratıldı. Aracın kütlesi 55 tondu ve ayrı kulelere yerleştirilmiş iki topla (76 ve 45 mm kalibreli) donatılmıştı. Orijinal tasarım beş kuleli bir tasarımı varsayıyordu, ancak ağırlık alışılmışın dışındaydı ve basitleştirildi. SMK - SSCB'nin en sıradışı tankları. Fotoğrafları, bu makinelerin manevra kabiliyetinin arzulanan çok şey bıraktığına dair bir fikir veriyor. Onların silueti “Cesaret İçin” madalyasının ön yüzünde ölümsüzleştirilmiştir. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda, bu paletli topçu bataryasının pratikte savaşması gerekmiyordu, ancak Finlandiya kampanyasının deneyimi, çok taret planının genel yapıcı kavramsal ahlaksızlığını ortaya çıkardı.
Hızlı
İkinci Dünya Savaşı'ndaki SSCB'nin tüm hafif tankları, 1941'deki yaşlarının birkaç yıllık bir süre içinde ölçüldüğü gerçeği dikkate alındığında bile, genellikle eskimiş kabul ediliyor. Zırhları mütevazıydı ve silahları yetersizdi; en azından savaş sonrası tarihçiler bunu iddia ediyordu. BT serisinin ülke savunmasına pek faydası olmadığı ortaya çıktı, bu doğru. Ancak bu onların teknik avantajlarından hiçbir şekilde uzaklaşmaz. 45 mm'lik bir top, düşmanlıkların ilk döneminde herhangi bir Alman tankını yok etmek için yeterliydi. Bu serinin araçları, Khalkhin Gol'deki saldırı operasyonları sırasında çok zor koşullarda mükemmel performans gösterdi. Şanzıman ünitesinin arka konumu, eğimli zırh ve vazgeçilmez dahil olmak üzere SSCB'nin sonraki tüm tanklarının inşa edildiği ana fikirlerin test edildiği onlar üzerindeydi. dizel motor. Araçların hızı, serinin (BT-2 - BT-7) adını haklı çıkarmış, 50 km/saat veya daha fazla (pistlerde) rakamlara ulaşmış ve tekerleklerde 70 km/saati aşmıştır.
Yüzer
Geniş bölgeleri fethederken, herhangi bir ülkenin silahlı kuvvetleri çok sayıda su bariyerini geçme sorunuyla karşı karşıya kalır. Genellikle birliklerin çıkarılması ve köprübaşının duba geçişi oluşturmak için gereken süre boyunca tutulmasıyla çözülür. İdeal durum köprülerin ele geçirilmesi olacaktır, ancak geri çekilen düşman, oldukça mantıklıdır, geri çekilmeden önce onları yok etmeye çalışır. Savaştan hemen önce tasarımcılarımız amfibi tanklar yarattı. Resmi tarihsel versiyona göre SSCB, II. Dünya Savaşı'nı beklemiyordu, ancak Kızıl Ordu'yu çok sayıda nehrin ve diğer su kütlelerinin üstesinden gelmeye hazırladı. T-38 ve T-37 büyük seriler halinde üretildi (1938'de binin üzerinde vardı) ve 1939'da bunlara T-40 eklendi. Savunma için pek işe yaramıyorlardı; silahlanma oldukça zayıftı (7,62 veya 12,7 mm makineli tüfek), bu nedenle İlk aşama Savaş sırasında neredeyse tüm arabalar kaybedildi. Bu arada, Alman Wehrmacht'ın amfibi tankları yoktu.
Ana tank T-34
1941'den 1945'e kadar SSCB'nin en ünlü ve seri üretilen tankları T-34'lerdi. En iyi araba Savaşan ülkelerin tasarımcıları onu yaratmayı yine de başaramadılar. Ve bu, süper kalın koruma veya silahın benzersiz kalibresi ile ilgili değil. Bu tankın ana avantajı inanılmaz hayatta kalma kabiliyeti, hareket kabiliyeti, mermileri itme yeteneği ve üretilebilirliğiydi. Bütün bunlar bileşenlerin doğru yerleşimi sayesinde başarıldı. Tasarımcılar, tahrik silindirlerini arkaya yerleştirerek ve tahrik milini çıkararak silueti alçalttı. Zırh ağırlığı azaldı ve sürüş performansı arttı. 1944 modifikasyonu, döküm altıgen bir taret ve kalibresi 85 mm'ye çıkarılmış bir top aldı. Bu tank hakkında çok şey söylendi ve yazıldı; eksikliklerine rağmen bunu hak ediyor, ancak hiçbir ekipmanın onsuz yapamayacağı eksiklikler var.
T-44
“Otuz dört” konseptinin daha da geliştirilmesi T-44'tü. Bu araç daha da gelişmiş bir düzen ile ayırt edildi, özellikle dizel motor, zırhlı gövdenin uzunlamasına çizgisine dik olarak tahrik silindirleriyle eş eksenli olarak yerleştirildi. Bu çözüm, uzunluğun (aynı zamanda ağırlığın) azaltılmasını, yaşanabilirlik koşullarının iyileştirilmesini, sürücü kapağını kulenin önündeki yatay bir düzleme taşımayı ve bir dizi diğer tasarım problemini çözmeyi mümkün kıldı. Mayıs 1945'e kadar KhTZ tarafından T-44'ün 190 kopyası üretildi. Görünümden sonra modern tanklar“Kırk dört”ün T-54 şasisi traktör görevi görmeyi başardı ve üzerlerine çeşitli yardımcı ekipmanlar monte edildi. T-44'ün film kariyeri de dikkat çekicidir: uzun metrajlı filmlerin çekimleri için genellikle Alman "Panterleri" gibi görünmek için "uyduruluyordu".
"Klimas" - en ağır tanklar - 1941
SSCB, yabancı topraklardaki düşman tahkimatlarını ezmeye hazırlanıyordu. 1938'in sonunda, söz konusu SMK'ya paralel olarak Kirov fabrikası, benzersiz tek taretli bir KV aracı tasarlamaya başladı. Bir yıl sonra, ilk kopyalar Karelya'da oldukça savaş koşullarında test edildi. Belirlenen plana göre, 1940 yılında iki yüzden fazla kopya montaj hattından çıktı ve 1941'de 1.200 adet üretilmesi planlandı. Ağırlık - 47,5 ton, hız - 34 km/saat, taret topunun kalibresi - 76 mm. Dünyadaki hiçbir ordunun böyle bir makinesi yoktu. Temel amacı, güçlü tanksavar silahlarıyla donatılmış katmanlı savunmaları kırmaktır. Üssünde diğer İkinci Dünya Savaşı tankları ortaya çıktı. Düşmanlıkların başlangıcında, SSCB zaten başarılı KV şasisini aşağıdakilerle birlikte kullanmayı mümkün kılan iyi düşünülmüş ve mükemmel bir teknolojik zincire sahipti. çeşitli türler kuleler ve çeşitli topçu silahları (KV-1, KV-2, KV-3, vb.). Nazi Almanyası endüstrisi bu kadar manevra kabiliyetine sahip bir ağır tank yaratamadı. Ancak Hitler karşıtı koalisyondaki müttefikler de başarılı olamadı.
IS - metalde Stalin
Bir tanka liderin adını vermek için cesaret sahibi olmanız gerekiyordu, ancak cesaretiniz olsa bile dikkatli olmanız da gerekiyordu. Ancak Kirov fabrikasında her iki avantajın da sahipleri vardı. Şüphesiz bunlar SSCB'nin en güçlü ve yenilmez tanklarıydı. Saniye Dünya Savaşı canavar sarkacı zaten Batı'ya doğru sallanmıştı, Sovyet Ordusu saldırıya geçti, ancak düşman hala güçlüydü ve düşmanlıkların gidişatını kendi lehine çevirmeye çalıştı, uzun uzun gövdelerle savaş alanlarına giderek daha fazla canavar salıvermeye çalıştı. -menzilli silahlar. 1943'te KV'nin derinlemesine modernize edilmiş bir versiyonu olan IS-1'in testleri sona erdi. Bu makinenin nispeten küçük bir kalibresi vardı. son model T-34 (85 mm). IS-2, bu serinin daha da geliştirilmiş haliydi (kalibre 122 mm) ve IS-3 için ön zırhın "sivri burun" adı verilen yeni bir yansıtıcı yüzey biçimini geliştirdiler.
Savaştan sonra hala dünyanın en iyisi olarak kabul edilen birçok olağanüstü tank yaratıldı. Zırhlı araç üretimi biliminin ve uygulamasının temeli, İkinci Dünya Savaşı tankları tarafından atıldı. SSCB tank inşasında önde gelen güç haline geldi. Bu gelenek yeni Rusya'da da devam ediyor.
Büyük bayram yaklaşırken, Anavatanımızı faşist işgalcilere karşı savunan ve bize başımızın üstünde huzur veren gerçek Kahramanları hatırlamak istiyorum. Orbita Ağı, özellikle Zafer Bayramı için, 1941-1945 İkinci Dünya Savaşı'ndaki zafere adanmış bir dizi belgesel fotoğrafın izlenmesini sunuyor. Siyah beyaz fotoğraflardan oluşan seçkide askeri saldırı ve geri püskürtme anları, tank ve uçak fotoğrafları, Sovyet askerlerinin ve Alman faşistlerinin fotoğrafları yer alıyor. İkinci Dünya Savaşı fotoğraf arşivi, savaş savaşlarına katılanların ve komuta personelinin benzersiz fotoğraflarını içerir, askeri teçhizatİkinci Dünya Savaşı, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma silahlar ve ekipmanlar. Online izle belgesel fotoğrafİkinci Dünya Savaşı 1941-1945.
Sovyet tank mürettebatı ve bir sivil
Sovyet 6. Tank Tugayı topçuları hasarlı Alman tanklarını inceliyor
13. Muhafızların askerleri tüfek bölümü dinlenme saatlerinde Stalingrad'da
Stalingrad istasyonunun kurtarılmasına katılan 138. motorlu tüfek tugayının askerleri
Çalışma taburunun askerleri - milisler, Kızıl Ekim fabrikası bölgesindeki ateş hattında
Şubat 1943'te Hauptmann (Yüzbaşı) Winkler yakalandı ve kısa bir süre sonra Beketovka esir kampında öldü.
Bir grup Kızıl Ordu askeri, Uman bölgesindeki 97. tümenden Alman koruculara teslim oldu
Baranovichi bölgesindeki bir kilisenin merdivenlerinde yakalanan bir grup yaralı Kızıl Ordu askeri. Beyaz Rusya, Ağustos 1941
Bir Kızıl Ordu askeri yaralı bir yoldaşını Stalingrad'ın eteklerindeki savaş alanından çıkarıyor
Alman topçuları Stalingrad'ın eteklerindeki savaşta PaK 38 tanksavar silahını konuşlandırıyor
Alman askerleri, taret numarası "62" olan devrilmiş bir T-34 tankını inceliyor. Tank devrildi ve bir Alman kamyonuna çarptı
Alman askerleri, Kharkov yakınlarında imha edilen bir Sovyet T-34 tankını inceliyor. kendi adı"Çapayev"
Stalingrad'da Sovyet askerlerinin duman molası
Yakalanan bir Sovyet albayı. Barvenkovsky kazanı. Mayıs 1942
Sovyet sahada vuruldu hafif tank M-17T motorlu BT-7 modeli 1937. BT-7M tankından ana dış fark, bir toz toplayıcı “pastanın” varlığıdır
Bir Alman Messerschmitt Bf.109 savaş uçağı düşürüldü ve Stalingrad'ın merkezinde yere indirildi (iniş takımları kapalıydı). 1943 yazı
Alman makineli tüfek ekibinin Stalingrad'daki evlerden birinde konumu
Albay Z.T. Serdyuk, Askeri Konsey üyesi N.S. Kruşçev, Korgeneral M.S. Shumilov
1941 yazında SS bölümü "Totenkopf" un bilinmeyen bir ast subayının SSCB topraklarında gezici portresi
Düşmanlıkların sona ermesinden altı ay sonra Stalingrad'ı neredeyse tamamen yok etti. Uzakta bir demiryolu köprüsü görülüyor. Po-2 uçağından alınmıştır
Mariupol savaşlarında SS bölümü “Leibstandarte Adolf Hitler”in makineli tüfek mürettebatı MG-34
Çavuş I.P. Parshev'in makineli tüfek ekibi bir düşman saldırısını püskürtmeye hazırlanıyor
Makineli tüfekçiler Kokarev ve Zinchenko, ele geçirilen İtalyan 6,5 mm Breda 1930 makineli tüfeğiyle ateş ediyor.
ZiS-6 şasisinde kırık Katyusha BM-13, STZ-5 traktör, yanmış T-34 tankı
Yaralı bir Alman askeri, Stalingrad'dan arkaya gönderilmeden önce pilotlarla birlikte sigara içiyor
7,5 cm LeIG 18 hafif piyade silahının mürettebatı Stalingrad'daki savaşta konum değiştirdi
Stalingrad bölgesindeki bir pozisyonda Sovyet 37 mm'lik otomatik uçaksavar silahının mürettebatı
MG-34 ağır makineli tüfek mürettebatı Stalingrad'ın banliyölerinde sokak savaşlarına hazırlanıyor
Elinde bir makineli tüfek ve sırtında şehrin savunucularına dağıtılacak erzaklarla dolu bir yemek termosu olan bir Kızıl Ordu askeri, Stalingrad'ın harabeleri arasında ilerliyor.
Bir tıp eğitmeni Stalingrad'daki savaş sırasında yaralı bir askere yardım ediyor
Sovyet konvoyu nehri geçerken Kharkov yakınlarında Alman uçakları tarafından yok edildi
Karelya'daki Wehrmacht birimleri tarafından ele geçirilen 1931 modelinin Sovyet 122 mm A-19 topları
Sovyet makineli tüfekleri Stalingrad yakınlarında savaşta
Sovyet birlikleri Stalingrad yakınlarında saldırıda, ünlü Katyuşa roketatarları ön planda, T-34 tankları arkada
Sovyet birlikleri saldırıda, ön planda yiyeceklerle dolu bir at arabası, arkada Sovyet tankları T-34. Stalingrad Cephesi
1910 model Maxima makineli tüfeğine sahip Sovyet makineli tüfekçiler Stalingrad yakınında konum değiştiriyor
Sovyet istihbarat görevlileri tamamlanan görev hakkında rapor veriyor
Sovyet askerleri Kalach kenti yakınlarında T-34 tanklarının desteğiyle saldırıyor
Sovyet askerleri, Stalingrad'daki Volga kıyısındaki Alman mevzilerine 45 mm'lik Model 1937 53-K tanksavar silahıyla ateş ediyor
Sovyet askerleri nakliye yapıyor silah kurtarılmış Stalingrad'da. Kızakta hem Alman hem de Sovyet yapımı silahlar görülebiliyor.
Sovyet askerleri 120 mm'lik havanı düşman mevzisine doğrultuyor
Stalingrad'a saldırıdan önce Sovyet askerleri. Ön planda bir PTRD tanksavar tüfeği ekibi var.
Sovyet askerleri ele geçirilen Nazi bayraklarını ve silahlarını inceliyor
Sovyet savaş uçağı I-16, Odessa bölgesinde bir göreve çıkmadan önce başlangıçta
Sovyet makineli tüfek mürettebatı Stalingrad'daki yıkık bir evde atış pozisyonunu değiştirdi
Sovyet KV-1 tankı Bryansk yakınlarında terk edildi
Kendi mürettebatı tarafından havaya uçurulan Sovyet T-28 tankı. İle karakteristik özellikler fotoğrafta 1938'de üretilmiş L-10 topuna sahip bir T-28 tankı var
İstasyon binası yakınındaki savaşlardan sonra Stalingrad
24. yüzyılın tankları ve zırhlı araçları tank bölümü Wehrmacht bozkırlarda Stalingrad'a doğru ilerliyor
Sovyet 5.Muhafız Tank Tugayı'nın T-34 tanklarına çıkan tank, düşman mevzilerine saldırmaya hazırlanıyor. Güneybatı Cephesi, Kharkov operasyonu, Mayıs 1942
Foto muhabiri Natalya Bode Stalingrad'da
Askeri Konsey Üyesi N.S. Kruşçev kupayı inceliyor Alman tankı Stalingrad'da
Askeri Konsey üyesi Nikita Sergeevich Kruşçev (SSCB'nin gelecekteki lideri), şehir savaşından sağ kurtulan bir Sovyet gençiyle kurtarılmış Stalingrad görüşmelerinde
Kursk Bulge'daki 503. ağır tank taburundan "Kaplanlar"
Tanklar, dünya güçlerinin gücünün ve kuvvetinin sembolü olan müthiş bir silahtır. Rusya, efsanevi tankların sayısı açısından bir süper güçtür.
MS-1 (T-18)
MS-1 (T-18), Sovyet'in seri üretilen ilk tankı oldu. Toplamda yaklaşık 960 adet üretildi. Savaşta ilk kez MS-1'ler, 1929'da Çin Doğu Demiryolu'ndaki çatışmada, 9 tankın saldırısıyla Çin piyadelerinin kaçmasına neden olduğunda kullanıldı. 30'lu yılların ikinci yarısında - 40'lı yılların başında bu araçların önemli bir kısmı sınırda sabit atış noktaları olarak kullanıldı. Uzak Doğu ve Karelya Kıstağı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk aylarında MS-1'in düşmanlıklara katılımına ara sıra atıflar var. Vatanseverlik Savaşı. Bugüne kadar müze sergisi ve anıt olarak 10'dan fazla MS-1 hayatta kalmadı.
BT-7
BT-7 hızlı bir tanktır. Onun askere çıkışı savaş 1938 yazında Hasan Gölü'nde Japon birliklerine karşı. Ancak BT-7, bir yıl sonra Moğolistan'da, bu tankın yüksek hızının ve manevra kabiliyetinin bozkırlarda tam olarak sergilendiği Khalkhin Gol savaşlarında en iyi performansı gösterdi. BT-7, Kızıl Ordu'nun Eylül 1939'da Polonya'daki harekatı sırasında, hareketli tank gruplarının hızlı ilerleyişinin Polonya birliklerinin olası aktif eylemlerini felç etmeyi mümkün kıldığı dönemde başarılı bir şekilde çalıştı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk aşamasında BT-7, savaş nitelikleri açısından çoğu Alman tankına göre daha düşük değildi ve 1942'nin ilk yarısına kadar kullanıldı.
BT-7'nin savaş biyografisindeki son bölüm, Ağustos-Eylül 1945'teki Sovyet-Japon Savaşıydı.
O zamanlar, zaten modası geçmiş olan bu tanklar, tank alaylarının ikinci taburlarının bir parçasıydı ve daha güçlü T-34 ve IS-2'nin arkasında çığır açmıştı.
T-34/76
T-34/76. 1940'ın en iyi orta tanklarından biri. İyi zırh korumasını ve güçlü silahları birleştirdi. Tankın 76 mm'lik topu hem insan gücü hem de ekipmanla etkili bir şekilde mücadele edebiliyordu. En azından 1942'nin ortalarına kadar düşman ona karşı çıkmak için çok az şey yapabiliyordu. Çoğu zaman çok sayıda isabet alan T-34'ler hizmette kaldı.
T-34'te savaşan en başarılı Sovyet tankçısı D.F. Lavrinenko (4. Tank Tugayı), Ekim'den Aralık 1941'e kadar 52 iki Alman tankını imha etti veya devre dışı bıraktı.
1943'te düşmandan ağır teçhizatın gelmesiyle birlikte T-34 de ciddi bir modernizasyondan geçti. Zırh koruması güçlendirildi, beşinci bir mürettebat üyesi eklendi ve tank, yakın ve orta mesafeden neredeyse tüm Alman tanklarını vurabilen yeni bir 85 mm topla silahlandırıldı. Yeni T-34/85'ler Mart 1944'te cepheye gelmeye başladı. T-34'ün pek çok açıdan ideal olmadığı ortaya çıktı, ancak üretimi ve ustalaşması kolaydı ve aynı zamanda dünyanın en popüler tankıydı. 20. yüzyılın ikinci yarısından itibaren 90'lı yıllara (Yugoslavya'daki savaş) kadar çatışmalarda T-34'ler kullanıldı.
KV-1
KV-1 - Sovyet ağır tankı. İlk KV'ler askeri testlerden geçti son haftalarda Sovyet-Finlandiya savaşı. Haziran 1941 itibarıyla KV, dünyadaki en güçlü ağır tanklardan biri olarak kabul edilebilir. Haziran 1941'de Rasseney bölgesinde, bir KV-1'in Alman tümeninin eylemlerini neredeyse iki gün boyunca kısıtladığı bilinen bir durum var. Bir Alman belgesi şunları kaydetti:
“Canavarla başa çıkmanın neredeyse hiçbir yolu yoktu. Tank atlanamaz; çevresi bataklıktır. Mühimmat taşımak imkansızdı, ağır yaralılar ölüyordu, çıkarılamıyorlardı. Tankı 500 metre mesafeden 50 mm'lik tanksavar bataryasından ateş ederek imha etme girişimi, mürettebat ve silahlarda ağır kayıplara yol açtı. Anlaşıldığı üzere 14 doğrudan darbe almasına rağmen tank hasar görmedi. Geriye kalan tek şey zırhtaki eziklerdi.
88 mm'lik top 700 metre mesafeye getirildiğinde tank yerine yerleştirilmesini bekledi ve onu imha etti. Sappers'ın tankı havaya uçurma girişimleri başarısız oldu. Devasa pistler için ücretler yetersizdi. Sonunda hilenin kurbanı oldu. 50 Alman tankı dikkati dağıtmak için her taraftan saldırıyormuş gibi yaptı. Siper altında onu ileri hareket ettirmeyi ve 88 mm'lik topu tankın arkasından kamufle etmeyi başardılar. 12 doğrudan vuruştan 3'ü zırhı deldi ve tankı yok etti."
Ne yazık ki, HF'nin çoğu savaş nedeniyle değil, arızalar ve yakıt eksikliği nedeniyle kaybedildi. 1943'ün sonunda KV'nin yerini ağır IS tankları aldı.
IS-2
IS-2 ("Joseph Stalin") ağır tankı. Ağır şekilde güçlendirilmiş düşman mevzilerini aşmak ve düşman ağır tanklarıyla savaşmak için yaratıldı. Lvov-Sandomierz operasyonu sırasında iki IS-2'nin pusuya düşerek iki gün içinde 17 Alman tankını ve kundağı motorlu silahı imha ettiği bilinen bir durum var. IS-2'nin, özellikle Berlin yönünde ve Koenigsberg yakınlarında düşman savunmasını kırarken bir saldırı silahı olarak vazgeçilmez olduğu ortaya çıktı. Savaş sonrası dönemde tank modernizasyona tabi tutuldu ve resmi olarak 1995 yılına kadar hizmette kaldı.
T-72 ana tanktır. Bu tankın üretimi 1973'te başladı. 1982'de Lübnan'daki ihtilaftan bu yana T-72, Orta Doğu'daki ve eski SSCB topraklarındaki savaşlarda aktif olarak kullanıldı. Kaptan Yuri Yakovlev komutasındaki dört Rus tankından oluşan bir grubun Ağustos 2008'de Tskhinvali'de iki gün boyunca sokak çatışmalarında yaptığı eylemler dikkat çekicidir. Bir tank kaybeden (bir mürettebat üyesi yaralandı) grup, Rus barış güçlerinin geri çekilmesini sağlayarak en az 8 düşman tankını ve savaş aracını imha etti.
.jpg)
Sovyet araçları, ancak ana tankın rolü hala Troyka'ya aitti. Sovyet tank tümenlerinin ve batı sınırı boyunca konuşlandırılmış mekanize birliklerinin yenilgisi o kadar hızlı oldu ki, daha sonra Alman tanklarının "sayıca üstün ve Sovyet tanklarından çok daha iyi" olduğuna dair birçok söylentiye yol açtı. Son ifade yalnızca Sovyet tank grubunun 1941'de eşi benzeri olmayan KV ve T-34'ü içermesi ve sayısal üstünlüğe gelince, tam tersine tank sayısında Almanya'yı geride bırakan SSCB olduğu için yanlıştır, ancak SSCB'nin geniş topraklarına dağılmış tüm teçhizatı değil, yalnızca batı sınır bölgelerinin birliklerinin tank kuvvetlerini hesaba katarsak, bunun "çoklu" değil, yalnızca iki yönlü bir üstünlük olduğu ortaya çıkıyor. . Sınırın tamamına dağılmış olan ve aynı zamanda Alman tank kuvvetleri kadar etkileyici piyade desteğine sahip olmayan Sovyet tank birimleri, cephenin dar bölümlerine büyük Alman zırhlı araç kitlelerinin iyi yönlendirilmiş ve yoğun saldırılarıyla karşı karşıya kaldı. . Bu tür koşullarda Sovyet tanklarının resmi sayısal üstünlüğünün artık önemi yoktu. Almanlar hızla Sovyet savunmasının zayıf ön hattını aştı ve derin Sovyet arka tarafında geniş alanları işgal etti ve bunları motorlu piyadelerinin yardımıyla tutarak tüm Sovyet savunma sistemini dağıttı. Savaşın ilk haftalarında tanklarımız çoğunlukla düşmana havacılık, topçu ve piyade desteği olmadan saldırdı. Başarılı bir karşı saldırı gerçekleştirmeyi başarsalar bile, ele geçirilen mevzileri piyadelerin yardımı olmadan tutamazlar. Almanya'nın insan gücü açısından batı sınır bölgelerinin birliklerine üstünlüğü kendini hissettirdi. Buna ek olarak, Almanya, daha önce de belirtildiği gibi, savaşın başlangıcında, tank birimlerindeki ustalık, tanklar ve ordunun diğer kolları arasındaki etkileşimi organize etme ve mobil oluşumların iyi operasyonel yönetimi konusunda SSCB'yi açıkça geride bıraktı. Alman komutanlığının, tank grupları için etkili tekniklerin ve tankların piyade, havacılık ve topçu ile etkileşiminin geliştirildiği iki büyük ve hızlı askeri operasyon (Polonya ve Fransa'nın yenilgisi) deneyimine sahip olduğu göz önüne alındığında, bu şaşırtıcı bile değil. Sovyet komutanlığının böyle bir deneyimi yoktu, bu nedenle savaşın başında tank oluşumlarını kontrol etme sanatı açısından açıkça daha zayıftı. Buna, Sovyet komutanlığının hataları ve yanlış hesaplamalarının da etkisiyle birçok tank mürettebatının savaş deneyimi eksikliğini de ekleyelim. Savaş ilerledikçe deneyim, bilgi ve beceriler kazanılacak ve Sovyet savaş araçları, tank mürettebatının ve tank birimleri komutanlarının yetenekli ellerinde gerçekten zorlu silahlara dönüşecek. Tank gibi harika bir enstrüman yaratan Rusların bu enstrümanı asla çalmayı öğrenemeyeceklerini öngören Alman tank komutanı Melentin'in kehaneti gerçekleşmeyecek. Çok iyi oynamayı öğrendiler - ve Kızıl Ordu'nun savaşın ikinci yarısında Wehrmacht'a karşı yaptığı parlak operasyonlar bunun açık ve tartışılmaz bir kanıtıdır. Savaş öncesi yıllarda ve savaş sırasında SSCB'nin teknik üstünlüğü
İkinci Dünya Savaşı'nın ilk aşamasında Sovyet tankları, savaş özelliklerinde tüm potansiyel rakiplerini geride bıraktı. Savaşın başlangıcında Sovyet tank kuvvetlerinin cephaneliği, o zamanlar benzeri olmayan araçları içeriyordu. Bunlar orta tanklar "T-34" ile ağır tanklar "KV-1" ve "KV-2" idi. Oldukça güçlü silahlara sahiplerdi ve o dönemin herhangi bir Alman tankını uzun menzilden vurabilme kapasitesine sahipken, o dönemin büyük Alman silahlarının ateşine karşı da dayanıklı kalıyorlardı. Alman tank mürettebatı
Sovyet savaş araçlarının iyi zırhına hiçbir şeye karşı çıkamadılar. Almanların ana standart 37 mm topu, orta ve uzun mesafelerden T-34 veya KV'yi güvenle kafa kafaya vurmalarına izin vermedi ve bu, Almanları savaşın ilk aşamalarında sıklıkla ağır 88 mm FlaK uçaksavar silahları kullanmaya zorladı. Sovyet tanklarıyla savaşmak için savaş. T-34 ve KV'ye ek olarak SSCB'nin büyük miktar hafif savaş araçları, özellikle Sovyet ordusunda çok sayıda T-26 tankı vardı. 40'lı yılların başında Sovyet ordusunda yaygın olan T-26 ve BT-7 tanklarının zırhı arzu edilen düzeyde değildi ancak birçoğu, başlangıçta tüm Alman tanklarını başarıyla vurabilen 45 mm'lik bir top taşıyordu. Savaş sırasında, bu da belirli koşullar altında ve doğru kullanıldığında bu tekniğin Alman tanklarına dayanabileceği anlamına geliyor. Savaşın ikinci yarısında Sovyet tasarımcıları T-34'ün kapsamlı bir modernizasyonu gerçekleştirildi, T-34-85 tankının yanı sıra yeni ağır IS tankları da ortaya çıktı. Aracın mükemmel dinamikleri ve güçlü silahları işini yaptı: IŞİD, düşmanın karşı ateşine karşı biraz savunmasız kalarak ana rakiplerini uzun mesafelerden başarıyla vurdu. Böylece, İkinci Dünya Savaşı sırasında Sovyet tankları, savaş araçlarının kalitesi açısından Alman rakiplerini bir şekilde geride bıraktı ve savaşın son aşamasında morali bozuk düşmana karşı da kesin bir sayısal üstünlüğe sahip oldular. 
Topçu savaş tanrısıdır!
Piyade tarlaların kraliçesidir!!
Tanklar demir yumruktur!!!.
Değerli meslektaşlarım, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında tank ordularının durumu ve güç dengesi hakkındaki bilgileri dikkatinize sunuyorum.
41'de kaybetmek nasıl mümkün oldu? 26.000 tankınız mı var?
Notlar (bundan sonra kısaca - Not olarak anılacaktır). Bir kez daha, Kızıl Ordu'nun 1941'deki yenilgisinin nedenlerini araştıran bir kişi, Wehrmacht'ta SSCB'deki yöntemlerin (ve aynı gömleklerin) aynısını deniyor. Tank sayısından fazla değil. Ve tankların (hem SSCB hem de Almanya) kalite göstergeleri genellikle değiştirilir. Bu yerleri ayrı ayrı vurgulayıp analiz edeceğiz.
Aklıma hemen uzun ve ince zırhlı araç sütunları geliyor - Kızıl Meydan'daki Geçit Töreni gibi...
Peki, 22.06.41 tarihindeki tankları karşılaştıralım. KANTİTATİF ve NİTELİKSEL OLARAK....
Yani – niceliksel olarak
22.06.41 itibarıyla SSCB vardı Batı bölgeleri 12.780 tank ve takoz...
Wehrmacht'ın SSCB sınırında 3.987 zırhlı aracı vardı + Alman uyduları SSCB sınırlarına 347 tank ilerletti.
Toplam – 3987+347= 4334
Not 4334 numarası aynı zamanda tankları ve takozları da içermektedir. Gerçekten çözelim ve sayalım. Gizli bir şey yok, resmi ağ verileri.
1. Tank Pz I (bir kamadan fazlası değil), 22 Haziran 1941 itibarıyla komuta olanlar dahil tüm değişiklikler (Ausf A ve B), servis verilebilir - 877 ünite (% 78), servis edilemez (onarım altında) - 245 (%22).
Toplamda 1122 adet takoz bulunmaktadır. Bu kamanın hiçbir top silahı yoktu. Ana silah, 7,92 mm kalibreli iki MG-34 makineli tüfektir. Maksimum zırh kalınlığı 13 mm'dir.
2. Tank Pz II. Doğrudan 22 Haziran 1941'de Ausf A'dan G4'e üretim serisi yer aldı ( En son sürüm Nisan 1941). Toplamda 1074 tank bulunmaktadır. Hemen servise verilebilir - 909 (%85), onarımda - 165 parça (%15). Maksimum zırh kalınlığı 30 mm'dir.
3. Tank Pz III. Doğrudan 22 Haziran 1941'de Ausf A'dan J'ye kadar toplam 1000 tanklık üretim serisi yer aldı. Hemen servise verilebilir - 825 (%82), onarımda - 174 parça (%17). Maksimum zırh kalınlığı 30 mm'dir.
4. Tank Pz IV. Doğrudan 22 Haziran 1941'de Ausf A'dan E'ye kadar toplam 480 tank üretim serisi yer aldı. Hemen servise hazır - 439 (%91), onarımda - 41 parça (%9). Yalnızca E serisinde ve 223 tank için maksimum zırh kalınlığı önden 50 mm'dir.
Aynı zamanda 50 mm zırh kalınlığına sahip 223 (%7) tank bulunmaktadır ( en yüksek miktar(hatalı tanklar hariç) parçalar.
Zırh kalınlığı 13 ila 30 mm arasında olan tanklar - 2827 (%93) adet. Ve en popüler Wehrmacht tankı Pz I kamadır - 1.122 adet.
Şimdi uydu tanklarıyla uğraşmaya başlıyoruz.
347 tankı genellikle II. Dünya Savaşı'nda Almanya'nın tüm müttefik ülkelerindeki tankların tamamıdır. Buna Rumen tankları, Renault FT-17 ve Fransız B-1bis ve İtalyan tankları dahildir Vickers 6 ton. 22 Haziran 1941'de bunlar modern ve kullanışlı tanklar olabilir, ancak sadece gülmek istiyorsanız bundan daha fazlası değil. Yazımızda bunları dikkate almayacağız. Çünkü Gareev'in yöntemlerini takip etmeyeceğiz.
Üstünlük tam 3 kat...
Not Şu ana kadar üstünlük tam 4 kat.
Ancak bir İngiliz atasözü vardır: (Şeytan ayrıntıda gizlidir).
DETAYLARI görelim
BİRİNCİ
Bazen Almanlardan 3 kat daha fazla tankımız olduğunu söyleyenler, Almanların prensipte 4334'e sahip olduğunu unutuyorlar - bu, savaşa hazır, hizmete hazır tank ekipmanı.
Not Neden TÜM 4334 HİZMETE VERİLEBİLİR VE SAVAŞA HAZIR OLDU? İşte bu noktada ayrıntılar ortaya çıkmaya başlıyor. Herşey yolunda. Ama buna inanmayacağız.
Ülkemizde yalnızca ilk iki kategorideki tanklar (mevcut 4 kategoriden) savaşa hazır olabilir... İlk kategori tamamen yeni bir teknolojidir.
İkinci kategori servis edilebilir Savaş araçları Rutin onarım gerektiren kullanılmış ve arızalı askeri teçhizat.
Üçüncü ve dördüncü kategoriler zaten mevcut Farklı türde onarımlar - orta düzeydeki onarımlar, büyük onarımlar, onarılamaz vb. Yani bu üçüncü veya dördüncü kategori aslında bir kenara bırakılabilir. Sınır bölgelerine gelince, ilk iki kategoriden (rutin onarım gerektirenler hariç) yaklaşık 8.000 tank vardı.
2. Ekipmanları sınıflandırmak, yalnızca onarım departmanları için yapılan bürokratik yazışmalardan başka bir şey değildir. Kategorizasyonun amacı, bir tankın (veya diğer ekipmanın) ordudaki hizmet düzeyini belirtmektir. Sınıflandırmanın tank kullanma uygulamasıyla hiçbir ilgisi yoktur.
3. Onarım bölümlerinden uzmanların katılımıyla bölümlere göre orta onarımlar gerçekleştirildi. Ortalama onarımda, yalnızca III veya IV kategorisindeki tanklar değil, aynı zamanda II ve hatta I kategorisindeki tanklar da olabilir. Bir tank ancak silinmeden önce dördüncü kategoriye aktarılır. Bundan önce tank kategori III'teydi. Ve tamir edilecek.
SSCB'nin Almanya kadar tanka sahip olduğunu kanıtlamaya çalışan yazarın mantığına dikkat edin. Öncelikle ALMANYA'NIN SAHİP OLABİLECEĞİ TÜM TANKLAR sayılır. Kurşun geçirmez zırhlı tankların yanı sıra 1917'de üretilen tanklar da dahil. Ve SSCB ile ilgili olarak, yalnızca ilk iki kategorideki tankların, yani yeni tankların sayılacağına dair bir not kullanılıyor. Bu işler böyle yapılmaz. Saymak istiyorsanız sayın, herkese aynı yöntemleri uygulamanız yeterli. Çünkü yalnızca 1940 ve 1941'de üretilen yeni Alman tanklarını saymaya başlarsak, o zaman Alman tankı sayımız 1124'e düşecek ve daha fazla olmayacak.
8000 tank sayısı nereden geldi?
Çok basit. Bu aritmetiktir (Pupkina, resimsiz). Sadece 4.780 tank aptalca eski, modası geçmiş ve arızalı tanklarla eş tutuluyor. Bu neden yapıldı? Yaklaşık 8000 hizmet verilebilir tip olduğunu kanıtlamaya çalışmak için.
Bir kez daha dikkat edin. Alman tanklarını sayarken " yakın" kullanılmamış. Her şey doğru. Bunlardan o kadar çok var ki. Üstelik bunlarda çok daha fazlası var. Ve her şey yolunda.
Ve SSCB'nin (zavallı şey) yaklaşık 8000'i var. Doğruluk yok. Ve olamaz.
Gerçekten ayrıntılara bakalım. Ve karşılaştıralım.
22 Haziran itibarıyla yalnızca Batı Özel Askeri Bölgesi'nde 1.136 T-26 tankı bulunuyordu. SSCB'de bu tanka gülmek gelenekseldi. Ama bu arada. Ele geçirilen T-26'lar Wehrmacht tarafından hem 1941 hem de 1942'de kullanıldı. Ve Finlandiya'da T-26 1961'e kadar hizmetteydi.
Ekim 1941. Alman piyadeleri Sovyet T-26 tankının örtüsü altında ilerliyor (zaten başka ellerde).
Ekim 1941. BT-7M diğer tarafta.
Almanlardan zırhlı araç Ba-20.
Farklı ellerde başka bir Ba-20.
Ve bu da diğer taraftaki T-34.
Bu modernize edilmiş (Almanlar tarafından) bir KV-1 tankıdır
Görünüşe göre Ağustos 1941 - bunlar hizmete uygun tanklar değil mi?
Kasım 1941. Modernize edilmiş ve geliştirilmiş (Almanlar tarafından) otuz dört.
Eylül 1941. Almanlar KV-2'nin yanından geçmediler, onu da akıllarına getirdiler. Bitirme çıplak gözle görülebilir.
Mart 1945. Sovyet tank mürettebatı Alman tanklarını küçümsemedi.
Zırh - 15 mm (1939'dan beri 20 mm), 1940'ta T-26 korumalı zırh aldı. Ancak T-26'ya izin vermeyelim, 22 Haziran 1941'de T-26'nın Alman tanklarından daha düşük olduğu tek şey zırhtı.
Ancak silahlanma açısından onlardan üstündü. Çünkü T-26'nın 45 mm 20-K tank topu vardı. Zırh delici bir merminin başlangıç hızı 760 m/s'dir. Aralık 1941'e kadar bu, herhangi bir Alman tankını 300 metre mesafeden devirmeye yetiyordu.
Biraz. 1938 ve 1939'da üretilen T-26'nın en son modifikasyonları, silahın ve görüşün dikey düzleminde bir dengeleyiciye sahipti. Bu nedenle, bu tür tankların (en son modifikasyon 2567 araçtan oluşuyordu) hareket halindeyken kısa duraklamalar olmadan ateş etmesi daha kolaydı.
Oran 1'e 2... İyi gibi... Ancak şöyle bir acı şey var: Sovyet tanklarının %95'i kurşun geçirmez zırha sahipti ve herhangi bir tanksavar silahıyla vurulabilirdi...
Not Ve Alman tanklarının %93'ü (bunu yukarıda zaten kanıtladık) kurşun geçirmez zırhlı tanklardı.
PAK 35/36, 300 metreden alt kalibreli zırh delici mermi ile 40 - 50 mm zırhı deldi. Geleneksel bir mermiyle Sovyet tanklarının %95'inin zırhını yarım kilometre uzaktan deldi.
Not Ve Sovyet 45 mm tanksavar silahı 53-K, alt kalibreli zırh delici bir mermi ile 300 metreden 40-50 mm zırhı deldi. Geleneksel bir mermiyle, yarım kilometre uzaktan Alman tanklarının %100 zırhını deldi.
Hız - dakikada 10-15 mermi ateşlemek...
Not Sovyet silahı aynı atış hızına sahiptir; dakikada 10-15 mermi.
Hem 41-42'de Wehrmacht hem de 43-45'te Kızıl Ordu, saldırıda yaklaşan bir tank savaşından kaçınmaya çalıştı: bir atılım oluşturmak için çok fazla mühimmat, insan ve ekipman harcamanın ve bir tank birliği kurmanın ne anlamı var? /bölünme, 20-30 km'lik bir mesafeyi sağlamak için savaşta tanklarınızı düşman tanklarıyla mı değiştireceksiniz? - Tanksavar füze sisteminizi düşman tanklarının karşı saldırısına maruz bırakmak çok daha mantıklı olacaktır...
Not Ama burada dur. Canım! Sen konudan konuya atlayan bir demircisin. 1942 ve 1943'te olanlarla ilgilenmiyoruz. Özellikle 1941'e bakıyoruz.
Saldırgan, önceden seçilmiş bir savunma alanına saldırmak için ordunun çoğunluğunu oluşturan piyade oluşumlarını kullanır. Savunmacı bu darbeyi aynı piyade formasyonlarıyla ancak sınırlı bir ölçüde karşılayabilir - " için bir araya gelebilir" sızdırmazlık» yalnızca etkilenen bölgeye yakın olanları kırın. Savunmacı, saldırıyı savuşturmak için değerli motorlu mekanize formasyonlar kullanmak zorunda kalıyor ve onları cephenin gedik açılan kısmına doğru çekiyor... burada düşman saldırısının kanatlarında tanksavar savunmalarıyla karşılaşıyor...
O. Sovyet tanklarının tamamının kurşun geçirmez zırhları nedeniyle değeri düştü...
Not Aynı şey ister savunmada ister saldırıda olsun Alman tankları için de geçerliydi. Ancak bu “sorunun cevabı değil” Neden" Bu, konuyla ilgili spekülasyondan başka bir şey değildir. Savaş organize ve koordineli eylemlerdir. Ve sürmek için değil, “ bir araya gelerek, çarparak" Herhangi bir tanksavar biriminin sınırları yoktur. Ve tankın kendisinden bile daha savunmasız. Bu nedenle SSCB'de 45 mm'lik tanksavar silahına (PTP) " elveda Anavatan"(bir seçenek de vardı " düşmana ölüm..... hesaplama") ve Wehrmacht'ta 37 mm Pak 35/36 tanksavar silahına " adı verildi tokmak».
Şimdi bir de KALİTE tarafına bakalım...
Dünyanın en iyi tankına sahibiz, T-34-76 ve KV... Onu piyasaya sürmek için dua ederlerdi " açık bir alanda» - « kalabalık üstüne kalabalık"Bütün Alman tankları...
Hmm... Hemen bir şakayı hatırladım...
Hayvanat bahçesi turu var. İçinde kocaman bir filin olduğu bir kafese ulaşır. Sonra bir kişi soruyor:
- Seninle ne yiyor?
"Peki" diye cevap verir rehber, "lahana, saman, havuç, sebze, toplam 100 kilo."
- Peki ne - bütün bunları yiyecek mi? - meraklı turist şaşırır.
Rehber, "Bir şeyler yiyecek" diye cevap verir, "ama bunu ona kim verecek?"
Not Peki Sovyet tanklarına (fillere) günde 100 kilogram bir şey verilmemesinin sorumlusu kim olabilir? Ve verilen anekdot biraz uygunsuz. Bir örneğe mi ihtiyacınız var? Lütfen. Ağustos 1941'de kıdemli teğmen Zinovy Konstantinovich Klobanov'dan oluşan bir tank müfrezesi yalnızca bir savaşta 22 düşman tankını devre dışı bıraktı. Ağustos 1941'deki Kolobanov örneğini alırsak, şu soru ortaya çıkıyor: Kolobanov'un fillerini kim sınırladı? Hiç kimse. Yani, Kızıl Ordu'nun tank mürettebatına savaşta hiç kimse müdahale etmediğinde (fil yetiştiricilerinden üst düzey yönetim şeklinde), tank mürettebatı yalnızca sonuçlara ulaşmakla kalmadı, aynı zamanda gerçek başarılar da elde etti.
Wehrmacht'ta yalnızca yaklaşan savaşta çatışmayı hayal eden aptallar olsaydı tank savaşı düşman tanklarıyla, o zaman onlara bir görev vereceğimiz açık... Ama sorun şu ki, aşağılık küçük, hem Prokhorovka yakınında, hem de Lepel yakınında ve yapabildiği her yerde, tanksavar füze sistemini açığa çıkardı. Sovyet tanklarının karşı saldırısı... tank saldırıları başarılı bir şekilde durduruldu... ve eğer T-34 veya KV'nin şansı varsa, uzak yaklaşımlarda diğer tanklar yakıldı...
Not Mesele Wehrmacht'ta aptalların olup olmaması değil. Ancak tekrar ediyorum, asıl mesele şu ki, savaş organize ve koordineli eylemlerden oluşuyor. Savaşta başarıya ulaşan tek bir tank değil, yalnızca ortak aktif eylemler sonucunda elde edilir. Ve eğer Almanların keşifleri uygun seviyede çalıştıysa ve Sovyet tanklarını tespit ettiyse: piyade olmadan, topçu ve hava desteği olmadan, o zaman neden Almanları suçlayalım? Aptal olanın Almanlar değil, Sovyet komutanlığı olduğu ortaya çıktı. Tanklarını savaşa gönderirken ne düşündüğü belli değil.
ANCAK! Sanki 1941 yılından bahsediyorduk. Yazarın 1941'e nasıl döndürüleceği belli değil mi? Prokhorovka sadece çiçektir. Ancak meyveler daha da ortaya çıkıyor. Orada gerçekten bir şaka var.
Bu küçük bir detaydır; normal zırha sahip (yani orta ve ağır) tankların dayanma kapasitesine sahip tankların oranı tanksavar topçusuşuydu:
- Kızıl Ordu'da - yaklaşık% 5;
- Wehrmacht'ın doğu cephesindeki tank kuvvetlerinde - yaklaşık% 50.
Not İşte buradalar, meyveler ortaya çıktı. 1941'de Almanların yüzde olarak %50'ye varan orta ve ağır tanklara sahip olduğu ortaya çıktı. Oysa SSCB'de bunların sadece% 5'i var. Bu bir anekdot, eğer İtalya'nın tank filosuyla karşılaştırabilselerdi sorun olmazdı. Ancak SSCB tanklarıyla durum komik. Almanların T-35'e eşdeğer bir şeyi var mıydı? Ya da belki T-28'e eşit bir şey vardı? Bu tankların neden kaybolduğuna aşağıda cevap verilecektir.
1941'in Sovyet ağır tanklarına sorunsuz bir isim verebiliriz. Ancak saygın yazarın adını bırakın “ ağır"22 Haziran 1941'deki Alman tankları mı?
Alman tanklarını tanımlamak için hangi kelimelerin kullanıldığına bir kez daha dikkat edin - “ orta ve ağır" Ve Sovyet için " hatalı ve modası geçmiş" Bu bir NLP (nöro-dilbilimsel programlama) yöntemidir. Bu yöntemin anahtarı birliktir " Ve" Bu her zaman SSCB'de bir şeyi karalamanın gerekli olduğu durumlarda yapılırdı. Bu yöntem herhangi bir şeyi karalamak için kullanılabilir, örneğin: “ astronotlar ve sadomitler" Astronotlarla ilgili kötü bir şey söylemedik ama olumsuzluk zaten ortada. Bunu sürekli tekrarlarsanız sonuç gelecektir. Bu, 19. yüzyılda Gustave Lebonne tarafından kanıtlandı.
Ancak orta tanklarımız Almanlardan daha iyiydi! Doğru değil mi?
Not Bazı açılardan evet ama diğer açılardan hayır.
Hayal kırıklığına uğradım ama en iyi tank Kızıl Ordu T-34-76, 41'de. hâlâ Almancasından aşağı" rakip».
Not Anahtar kelime Yukarıdaki cümlede " Nihayet" Bu nedenle yazara aynı kelimeyle (ve yöntemle) cevap vereceğiz: 1941'deki T-34-76 hiçbir Alman tankından daha aşağı değildi. Bu nedenle saygın yazarı hayal kırıklığına uğratacağız.
ZIRH - düşmanın tanksavar silahlarına direnme fırsatı olarak:
T-34-76 - 40 – 45 mm.
PZ-3-J - 50 mm.
Not Pz III Ausf. J, Mart 1941'de üretilmiş bir tanktır. Yazarın anladığı tek şey bu. Ama küçük bir şey var. Mart ayından Aralık 1941'e kadar Pz III Ausf J, 50 mm KwK 38 L/42 topla (50 mm tank topu, model 1938, namlu uzunluğu 42 kalibre veya 2100 mm) üretildi.
Aralık 1941'den bu yana, Pz III Ausf J, 50 mm KwK 39 L/60 topuyla (50 mm tank topu, model 1939, namlu uzunluğu 60 kalibre veya 3000 mm) üretilmeye başlandı.
Mart 1941'den bu yana tüm T-34'ler, namlu uzunluğu 41,5 kalibre yani 3162 mm olan 76,2 mm F-34 topuyla donatıldı.
Burada iki açıklama yapmak gerekiyor:
- Alman zırhının gücü Sovyet zırhından yaklaşık 1,5 kat daha yüksekti (1941'de bu nereden geldi?)
- T-34 zırh plakaları rasyonel bir eğim açısına sahiptir.
Ancak zırh plakalarının eğimi, merminin kalibresi zırhın kalınlığına eşit olduğunda anlamlıdır. Bu nedenle, örneğin 50 mm'lik bir topun topçusu “ mor“Tankın zırh plakaları hangi açıda bükülmüş… asıl mesele onu vurmaktır.
Not Rasyonel eğim açılarının saçmalık olduğu ortaya çıktı? O halde neden dünyadaki tüm ülkeler daha sonra rasyonel açılara geçti? Ancak! Haziran 1941'den kalma bir Alman tankında kısa namlulu 50 mm'lik bir top. Çok harika bir silah. Ancak bu silah, Mart 1941'de üretilen T-34'e ancak 300 metre mesafeden, yandan veya arkadan zarar verebiliyordu. Tüm. Diğer tüm durumlarda bunu başaramadı. Ama asıl mesele bu bile değil. Bir tanka yapılan her darbe ve zırhın delinmesi, tankın yenilgisi anlamına gelmez.
Ve T-34, 76 mm'lik topuyla Pz III Ausf J'ye en az 500 metreden, hatta 1000 metreden zarar verebilir. Sadece silah daha güçlü olduğu için değil, topun yanı sıra Pz III Ausf da var. J rasyonel zırh açılarından yoksundu. Her şeye 50 mm'lik topla değil, 76 mm'lik topla vurdular.
Klobanov ile aynı örnekte, KV-1 tankı savaş sırasında Alman mermilerinden 40'tan fazla darbe aldı. Ve sadece hasar görmemekle kalmadı, aynı zamanda daha fazla savaş yapabilecek kapasiteye de sahipti. Çok şaşırtıcı bir şekilde Kolobanov'un tankı 22 Ağustos'taki savaştan sonra kategori IV'e girmedi. Bu Sovyet tank mürettebatı içindi " mor bir Alman mermisinin onlara isabet edip etmeyeceği. Çünkü Almanların, zırhlı hedeflerle savaşmak için tasarlanmayan kısa namlulu tank toplarına sahip olduğunu çok iyi biliyorlardı.
Aralık 1941'e gelindiğinde Wehrmacht komutanlığı tanklarına karşı tavrını yeniden gözden geçirmişti. Çünkü Wehrmacht tankerleri “ mor“76 mm'lik bir Sovyet zırh delici mermisi onları vurur ya da vurmaz.
MOTOR:
T-34-76 -motor " V-2» « ölüyordu» 40-60 saatlik çalışmadan sonra. Bu üretim kalitesinin bir göstergesidir.
Pz-III Ausf. J - motor " Maybach"400 saatlik hizmet ömrü vardı. Bu aynı zamanda üretim kalitesinin de bir göstergesidir.
HIZ (Otoyol/Karayolu):
T-34-76 – 54/25 km/saat
Pz-III Ausf. J - 67/15 km/saat
Ancak! Çakıl karayolu üzerinde Kubinka Pz-III Ausf. H ve J, ölçülen bir kilometrede 69,7 km/saat hıza ulaşırken, T-34 için en iyi rakam 48,2 km/saatti. Standart olarak öne çıkan tekerlekli BT-7 yalnızca 68,1 km/saat hıza ulaştı!
BU YOLDAN: Alman arabası pürüzsüzlük açısından T-34'ü geride bıraktı, aynı zamanda daha az gürültülü olduğu da ortaya çıktı - azami hız Pz.III'ün hareketleri 150-200 m uzaktan ve T-34'ün hareketleri 450 m uzaktan duyulabiliyordu.Bu durumda bile yazar, ne yazık ki Sovyet tank mürettebatının bu tanka çok düşkün olduğunu ekleyebilir. Pz-III Ausf. Sadece J değil, N versiyonu bile. Neden? Çünkü tank çok kaliteliydi. Hiçbir şey ıslık çalmadı, düşmedi ya da kendi kendine dönmedi.
MÜRETTEBAT KOLAYLIĞI:
Pz-III Ausf. J - mürettebat üyelerinin savaş çalışmaları için oldukça rahat koşulların bulunduğu üç kişilik bir tarete sahipti. Komutanın kendisine mükemmel görüş sağlayan rahat bir tareti vardı ve tüm mürettebat üyelerinin kendi interkom cihazları vardı.
T-34 kulesi, biri yalnızca topçu olarak değil aynı zamanda tank komutanı ve bazı durumlarda birlik komutanı olarak da görev yapan iki tankeri zorlukla barındırabiliyordu. Dört mürettebat üyesinden yalnızca ikisine (tank komutanı ve sürücüye) dahili iletişim sağlandı. Yukarıdakilerin hepsi kesinlikle doğrudur. Ancak bu doğrudan tankın kendisi için geçerli değildir. Bu bir sorun - Sovyet tank generalleri. Tank komutanı topçu değil yükleyici iken T-34'ü kim sipariş etti. Bu genellikle 1943'ten önce üretilen tüm Sovyet tankları için geçerliydi. Ve bunun T-34'le ilgili bir sorun olmadığını, Sovyet tank okulunla ilgili bir sorun olduğunu vurguluyoruz.
'41'deki "ZIRH DELİCİ" tankı:
- T-37-76 – zırh delici mermilerin bulunmaması nedeniyle sınırlıdır. 1941'in sonunda çözüldü.
- Pz-III Ausf. J – nispeten zayıf bir topla sınırlı.” 1941'in sonunda yeni bir silah tanıtılarak çözüldü...
Not Zırh delici merminin bulunmaması, bir tankın bir tanka karşı savaşamayacağı anlamına gelmez. Alman Pz-III Ausf. J gözlerin ve kulakların arkasında, 76 mm'lik yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin isabeti yeterli olacaktır. Ve sadece bir tane. Savaştan sonra mürettebatın tamamen sağlam bir tanktan çıkarılması ve yerine başka bir tank getirilmesi gerekecekti.
Okuduktan sonra sorunun cevabı gelmiyor. Peki nedeni nedir? Kullanılabilir 8.000 tankı olan SSCB neden savaşın ilk aşamasında büyük çoğunluğu takozlardan oluşan 3.050 tankı kurutmayı başardı?
Sonuçta her şey çok basit bir şekilde hesaplanıyor. Her Alman tankına karşılık 2 Sovyet tankı vardır ve 1900 tank daha yedekte bırakılabilir. Her ihtimale karşı. Asla bilemezsin.
Ama bunu yapmadılar. Ve bunu yapmadılar.
28 Ekim 1941 itibarıyla Batı Cephesinde 441 tank vardı; bunların 33'ü KV-1, 175'i T-34, 43'ü BT, 50'si T-26, 113'ü T-40 ve 32'si T-60. Bu, 22 Haziran 1941 tarihli orijinal kompozisyonun 3852'sindendir.
28 Ekim 1941'de Batı Cephesinde aynı yılın 22 Haziran'ına göre 8,7 (neredeyse 9) kat daha az tank vardı!
Ancak soruyu zaten cevaplamanız gerekiyorsa, o zaman sorun yok.
22.6.1941'den 28.10.1941'e kadar SSCB'deki tank kaybının NEDENLERİ:
1. herhangi bir Wehrmacht tankı sadece zırhlı bir araba değildir. Her tankta uygun iletişim ekipmanı vardı. Elinde sadece bir şey yoktu. Bu iletişim araçları test edildi, bunların kullanımında bazı deneyimler oluştu. Ve eğer bir kişi anlamadıysa veya anlamak istemediyse: bir iletişim aracının nasıl çalıştığını, ne için gerekli olduğunu ve savaşta iletişim araçlarının yardımıyla neyin başarıldığını, o zaman bu kişi ASLA TESLİM EDİLMEZ. TANK KOMUTANLIĞI GÖREVİ;
2. Wehrmacht komuta tankı diğerleriyle sadece aynı tank değil, sadece biraz farklı. Bu, takımdaki tüm tanklarla eşit şartlarda savaşa katılabilecek bir kontrol aracıdır. Ancak tüm bunlarla birlikte, yalnızca kontrol etmekle kalmadı, aynı zamanda katılan her tankla da bağlantısı vardı. Ve diğer şeylerin yanı sıra, Wehrmacht tank müfrezesinin komutanının komuta tankında şunlar vardı: piyade ile etkileşim için iletişim, topçu ile etkileşim için iletişim, havacılık ile etkileşim için iletişim ve üst düzey yetkililerle iletişim aracı. Ve eğer bir tank müfrezesinin komutanı, TOPÇU ATEŞİNİ DÜZELTEMEZ, KENDİ HAVACILIĞINI YÖNLENDİREMEZ VE PİYADE İLE ETKİLEŞİME ULAŞMAZSA, o zaman böyle bir kişi asla bir tank müfrezesinin komutanlığı pozisyonuna atanamaz.
2013 yılı itibariyle, Rus ordusunda, bir tank müfrezesinin komutanı, havacılıkla etkileşime girecek iletişim araçlarına sahip olmamakla kalmıyor (ancak sahip olmayı hayal bile etmiyor) ve kendi topçusu ile teması da yok. Tanklarıyla ve (her zaman değil) piyadelerle çok seyrek ve çok istikrarsız bir iletişimi var;
3 . Bir Wehrmacht tank müfrezesi, SSCB'de ve şimdi Rusya'da alışılmış olduğu gibi üç tanktan oluşmuyor. Bir Wehrmacht tank müfrezesi 7 tanktan oluşur. Her bölmede iki adet artı komutanın tankı, yani 7. tank. Bu nedenle operasyonel görevleri yerine getirmek için bir Wehrmacht tank şirketi kullanılabilir. Ve ben etkilendim. Ama neden? SSCB'de ve Rusya'da hala net değil. Çünkü organizasyon sadece farklı değil. Ama tamamen farklı. Sovyet'e yakın bile değil.
Bir sebepten dolayı her takımda iki tank vardı. Uygulamanın özü basittir: Birincisi bir manevra (herhangi biri) gerçekleştirir ve ikincisi şu anda onu kapsar. Genellikle eylem için birçok seçenek vardır;
4 . Wehrmacht tank mürettebatını koordine etme süresi iki yıldır (bu rakam SSCB ordusu ve özellikle Rusya için hala çılgındır). İnsanlar yalnızca seleflerinin pratik deneyimlerinden öğrenmekle kalmadı, aynı zamanda mürettebat kelimenin tam anlamıyla her bir çalışanına alıştı. Bir yarım bakışta, savaşta hiç kelime olmadan anlayışa ulaşmak için. Aynı zamanda hangi mürettebatın destek verdiği ve hangisinin faaliyet gösterdiğine de özellikle dikkat edildi. Ve bu nedenle bir insan karışımı yaratmadılar.
Wehrmacht tank komutanı yükleyici değildi. O sadece Pz I tankında topçuydu, diğer tüm Wehrmacht tanklarında tank komutanı savaşta mürettebatı kontrol ediyordu.
Ve son bir şey. Almanya'daki tankların spesifik müşterileri generaller değil, tanklarda savaşanlardı. Yani, Alman Silahlanma Bakanı neyin ve nasıl modernize edileceğine dair net ve net bir resim vermeleri için temsilcilerini birliklere gönderdiğinde, Silahlanma Bakanlığı temsilcileri sürücü tamircileri, topçular ve tank komutanlarıyla konuştu. Ve tank tümenlerinin komutanlarıyla değil. Tank bölümü komutanı yalnızca Silahlanma Bakanlığı'ndan bir temsilcinin her birime teslim edilmesini ve korunmasını kolaylaştırabilirdi.
Bu yüzden Almanların yoktu " uçan tanklar“, ancak tam da bu yüzden Wehrmacht Pz I Ausf A takozlarıyla Moskova'ya ulaşmayı başardı.
Ve 1941'den önce SSCB'de tokatlanan ve içine devasa bir kaynağın döküldüğü her şey (fabrikalar neredeyse 20 yıl boyunca yer kapladı, öyle görünüyor), ya aptalca terk edildi (ve buna göre Almanlara gitti) ya da kaybedildi - çünkü hiçbir şekilde savaşa yönelik değildi. Kızıl Meydan'daki geçit törenleri sırasında seyahat etmek için ve daha fazlası için.
Gareev'in yöntemleri bugün hala varlığını sürdürüyor. Sadece tarihi yeniden yazmakla kalmıyorlar. Bu güne kadar Rus ordusunda yalnızca niceliksel bir gösterge değerlendiriliyor. Ve her şey yüksek kalitede değil. Genel olarak savaşacak olanların eğitimi dikkate alınmaz. Çok geçmeden, Rusya Genelkurmay Başkanı Gerasimov şunları söyledi: “ Birlikler yeterince hazırlıklı değil ama karargah çok iyi hazırlanmış».
Ancak, " son derece profesyonel kadro"Hiçbir şekilde (hatta daha önce bile) hazırlanamıyorlar" neredeyse Savaşta bu karargahlara zafer veya yenilgi getirecek olanların "seviyesi".
1941 yılında karargah da bu ölçüde hazırlanmıştı” İyi"Bu, Kızıl Ordu'nun Moskova'ya kadar geri çekilmesini engellemedi.
Yükleniyor...
