نحوه استفاده از اجاق گاز در ماشین. چگونه داخل خودرو را در زمستان گرم کنیم؟

عملکرد زمستانی خودرو با مشکلات متعددی از جمله نیاز به گرم کردن مناسب خودرو همراه است. دمای هوا در دسامبر تا فوریه می تواند منفی 20-30 درجه باشد که منجر به یخ زدن روغن در موتور می شود که خواص خود را از دست می دهد. رانندگی در چنین ماشین سردی منجر به افزایش سایش موتور و گیربکس می شود. در عین حال، گرم کردن سریع ماشین بسیار دشوار است، که منجر به از دست دادن زمان قابل توجهی در پارکینگ زیر خانه می شود. بیایید با جزئیات بیشتری در مورد نحوه صحیح گرم کردن ماشین صحبت کنیم زمان زمستاناز سال.

نیاز به گرم کردن مناسب خودرو

اغلب به نظر صاحبان خودرو می رسد که گرم کردن خودرو فقط به معنای افزایش دمای هوا در کابین است و در نتیجه راحتی رانندگی را تضمین می کند. با این حال، اول از همه، لازم است از گرم شدن مایع فنی در موتور و گیربکس اطمینان حاصل شود که عدم سایش زودرس موتور به طور مستقیم به آن بستگی دارد. اگر با موتور سرد وارد جاده شوید، روغن روغنکاری لازم موتور را فراهم نمی کند، سایش افزایش می یابد و تا 100-150 هزار کیلومتر چنین موتوری نیاز به تعمیر اساسی یا تعویض دارد.

شما همچنین باید در مورد مفهومی مانند تغییر شکل حرارتی فلز در دماهای پایین به یاد داشته باشید. این امر منجر به عملکرد نامناسب سوپاپ ها و گروه پیستون می شود. در نتیجه، خودرو شروع به مصرف سوخت بیشتر می‌کند، سیلندرها فرسوده می‌شوند، ممکن است خرابی سوپاپ‌ها رخ دهد، و غیرعادی نیست که میل لنگ گیر کند و پس از آن نیاز به تعمیر اساسی خودرو است. از چنین خرابی هایی فقط می توان با گرم کردن مناسب موتور جلوگیری کرد که فناوری آن بسته به وجود یا عدم وجود شروع خودکار و بخاری مستقل متفاوت است.

الگوریتم برای گرم کردن مناسب موتور

غالباً صاحبان اتومبیل یک اشتباه رایج مرتکب می شوند ، پس از یک پارک طولانی شبانه ، موتور را روشن می کنند و پس از آن اجاق گاز را حداکثر روشن می کنند ، که به نظر آنها نه تنها موتور بلکه هوا را نیز گرم می کند. در کابین با این حال، در واقعیت، در چنین حالتی، بار موتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد، که برای مدت طولانی به حداقل می رسد. رژیم دما.

سرعت گرم کردن موتور و فضای داخلی به هم مرتبط هستند. در عین حال، باید بدانید که می توان اطمینان حاصل کرد که هوای گرم تنها زمانی که موتور داغ است وارد محفظه مسافر می شود. گرم کردن موثر موتور و فضای داخلی فقط زمانی امکان پذیر است که مایع خنک کننده تا سطوح مورد نظر گرم شود و پس از آن ضد یخ داغ به رادیاتور اجاق گاز عرضه می شود که به شما امکان می دهد به سرعت فضای داخلی خودرو را گرم کنید.

اتومبیل های مدرن می توانند به چندین سیستم گرمایشی، آب و هوای الکترونیکی قابل برنامه ریزی، و همچنین بخاری های یک، دو یا سه منطقه ای مجهز شوند. اغلب، صاحبان خودرو دستورالعمل‌های خودروی خود را نمی‌خوانند، که در آن جزئیات نحوه استفاده از چنین گرمایشی، نحوه گرم کردن صحیح خودرو و مدت زمانی که این روش به طور متوسط ​​طول می‌کشد را نشان نمی‌دهد.

طبق آمار، در زمستان در دمای خارج از منفی 10 درجه، موتور معمولا 15 دقیقه طول می کشد تا گرم شود و 30 تا 35 دقیقه طول می کشد تا دمای داخل کابین افزایش یابد. در حالی که در زمستان اغلب حداکثر 5 دقیقه ماشین را گرم می کنیم که صرف تمیز کردن شیشه ها از یخ می شود. پس از آن، صاحب خودرو روی یک موتور واقعاً سرد راه می‌اندازد که نه تنها منجر به افزایش مصرف سوخت، بلکه به فرسودگی جدی و خرابی‌های بحرانی واحد نیرو می‌شود.

برای گرم کردن مناسب موتور روی خودرو، باید کلید شدت فن اجاق گاز را به حداقل برسانید، سپس موتور را روشن کنید و خودرو را حداقل 10 دقیقه بگذارید تا کار کند. با بسته شدن مدار گرمایش، موتور به سرعت گرم می شود، به محض اینکه دمای مایع خنک کننده شروع به افزایش می کند، می توانید رانندگی ماشین را شروع کنید، همزمان اجاق گاز را روشن کنید و داخل ماشین را گرم کنید. اگر بخاری Webasto یا استارت خودکار روی ماشین نصب شده باشد، می توانید بلافاصله اجاق گاز را با حداکثر قدرت روشن کنید و به سرعت فضای داخلی خودرو را گرم کنید.

جمع بندی

در زمستان، گرم کردن صحیح خودرو بسیار مهم است، که نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت می شود، بلکه از بروز سایش افزایش یافته و نقص های مهم موتور نیز جلوگیری می کند. با چنین حرکتی، باید موتور را با تنظیم کنترل بخاری روی حداقل راندمان روشن کنید یا گرمایش داخلی را به طور کلی خاموش کنید. این باعث می شود موتور سریعتر گرم شود ، فقط پس از آن می توانید جریان هوای داخلی را روشن کنید و هوای گرم گرم بلافاصله از مجاری هوا شروع به جریان می کند.

اغلب، مردم تعجب می کنند که چگونه اجاق گاز را به درستی در ماشین در زمستان روشن کنند. در واقع، در دمای منفی در یک کابین گرم نشده، بسیار ناخوشایند است و در شرایط خاصی می تواند منجر به مشکلات سلامتی شود. در صورت استفاده نادرست از بخاری می توانید با مشکلات کاملاً متفاوتی روبرو شوید که این نیز چندان خوب نیست. توجه داشته باشیدکه گرم کردن کابین فقط باید همراه با سایر اقدامات در نظر گرفته شود تا خودرو را به شرایط کاری برساند. با استفاده صحیح از اجاق گاز، سطح راحتی در کابین را افزایش خواهید داد.

چگونه در زمستان اجاق گاز را در ماشین روشن کنیم؟ دانستن پاسخ این سوال به شما امکان می دهد از بسیاری از مشکلات جلوگیری کنید. اغلب، زمانی که اجاق گاز به اشتباه روشن می شود. احتمالاً همه ترک های طولانی در امتداد انحرافات روی داشبورد دیده اند ، دلیل این امر نحوه عملکرد اشتباه است. همچنین از جمله پیامدهای درج نامناسب بخاری می توان نام برد گرمایش ناهموار کابین. گاهی اوقات ممکن است مشکلی در عملکرد اجاق گاز وجود داشته باشد. بنابراین، مطالعه تمام تفاوت های ظریف اساسی منطقی است.

چگونه فعال کنیم؟

اولین اشتباهی که رانندگان مرتکب می شوند، روشن کردن موتور با اجاق گاز است. این می تواند به دو مشکل در یک زمان منجر شود:

• اغلب صاحبان خودرو که از این گناه استفاده می کنند. آنها دوست دارند بلافاصله به یک سالن گرم بیایند، اما معایب احتمالی بیشتر از همه جنبه های مثبت است. اگر نمی خواهید آن را تعمیر کنید، نباید موتور را با اجاق روشن روشن کنید، که در زمستان چندان خوشایند نیست.
• نکته بعدی که آن هم اشتباه است، روشن کردن اجاق گاز بلافاصله پس از روشن کردن موتور است. به خصوص اگر یک منفی جدی در خیابان وجود داشته باشد. دلایل متعددی برای بی فایده دانستن چنین اقداماتی وجود دارد:
• فقط یک موتور در حال کار هنوز شتاب بیشتری به دست نیاورده است و قادر به پشتیبانی از کار مصرف کنندگان انرژی قدرتمند نیست. بنابراین، اغلب می توان مشاهده کرد که وقتی اجاق گاز در 10 ثانیه اول پس از راه اندازی روشن می شود، موتور شروع به پژمرده شدن می کند.
• گرمایش با انتقال حرارت از ضد یخ در سیستم خنک کننده اتفاق می افتد. بلافاصله پس از روشن شدن موتور، هوا سرد است، بنابراین حس گرمایش صفر است. همچنین، فراموش نکنید که در ابتدا مایع خنک کننده، یعنی از طریق موتور حرکت می کند. در نتیجه، اجاق گاز روشن تا زمانی که موتور گرم شود، به سادگی بی فایده است.

(بنر_محتوا) هرگز عجله نکنیدبا اجاق گاز روشن آنگاه قادر خواهید بود خیلی سریعتر به نتایج مطلوب برسید. همچنین فراموش نکنید که باتری در حین راه اندازی تخلیه می شود، بنابراین اجازه دهید ظرفیت خود را بازیابی کند.

یک اشتباه دیگررا می توان سوء استفاده از حالت های عملکرد نامید. اغلب، رانندگان، به منظور تسریع گرمایش کابین، بلافاصله حداکثر حالت ممکن را روشن می کنند. اینجاست که مشکل به وجود می آید. هوای خیلی سریع گرمایش محفظه مسافر را تسریع نمی کند و به دلیل توزیع ناهموار گرما مناطق ناراحت کننده ایجاد می شود. این مملو از خطر ابتلا به بیماری است، زیرا پاها و سر شما یخ می زند و بدن برعکس، در گرما قرار می گیرد.

استفاده صحیح از سیستم دفلکتور بسیار مهم است. بهترین گزینه اول خواهد بود ارسال گرما به پا. پس از چند دقیقه انتظار، باید هوای گرم را بین پاهای خود و شیشه جلو پخش کنید. این بهترین نتیجه را به همراه خواهد داشت و از ترک خوردن شیشه جلو جلوگیری می کند. نکته دیگری که باید به آن توجه کرد سرعت اجاق گاز است. بلافاصله پس از روشن کردن اجاق گاز سرد، حالت حداکثر را روشن نکنید. از سرعت اول شروع کنید و به تدریج سرعت کار را افزایش دهید.

ویژگی های کنترل آب و هوا

اکنون، خودروهای بیشتری این گزینه را دارند. بنابراین، بیایید ببینیم که چگونه در زمستان کار می کند. حتما کنترل آب و هوا را تنظیم کنید. در غیر این صورت هیچ معنایی از آن نخواهد بود. دمای مطلوبی را انتخاب کنید که کاملاً مناسب شما باشد. به عنوان یک قاعده، این عنصر دارای کلیدهای اضافی برای کنترل اجزای مکانیکی است. ما به دکمه علاقه مندیم گردش مجدد در کابین"، گاهی اوقات ممکن است متفاوت نامیده شود، اما معنای آن همچنان مسدود کردن دسترسی به هوای بیرون از کابین است. بنابراین روند گرم شدن داخل را به میزان قابل توجهی تسریع خواهید کرد. اگر ماشین به درستی کار کند، پس از آن روند به آرامی به طور خودکار ادامه می یابد. به کار او توجه کنید. شدت بخاری به طور مداوم در حال افزایش است، این باید هنگام گرم کردن محفظه مسافر در حالت دستی در نظر گرفته شود.

دستگاه های اضافی

برای دستیابی به راحتی بیشتر، بسیاری از خودروها صندلی های گرمکن نصب می کنند. این به شما امکان می دهد حتی در کابین سرد روی صندلی یخ نزنید. می توانید بلافاصله پس از روشن کردن موتور آن را روشن کنید. این سطح راحتی کافی را تضمین می کند. گاهی اوقات، رانندگان یک اجاق گاز اضافی را در کابین قرار می دهند. می تواند هر دو از یک موتور کوچک نصب شده در آن کار کند محفظه موتور، و همچنین از برق. اگر پارک طولانی در زمستان با راننده در کابین لازم باشد، نصب چنین وسیله ای منطقی است. اغلب چنین راه حل هایی توسط رانندگان تاکسی و همچنین کامیون داران استفاده می شود.

نتیجه. اجاق گاز در ماشین است عنصر مهمکه به شما امکان می دهد با خیال راحت و راحت از وسیله نقلیه استفاده کنید. بنابراین، این سوال که چگونه به درستی اجاق گاز را در ماشین در زمستان روشن کنیم، جای خوبی است. پس از همه، این سوال به ظاهر ساده دارای تعداد زیادی تفاوت ظریف است. تنها رعایت دقیق آنها باعث جلوگیری از بروز مشکل و همچنین حفظ سلامت راننده و سرنشینان می شود.

صبح زمستانی برای صاحبان خودرو یک مشکل جداگانه است. ابتدا باید ماشین را از برف پاک کنید و پوسته یخ را از شیشه جدا کنید، سپس وارد قسمت داخلی یخ شوید و از حیاط بد تمیزکاری خارج شوید. و بهتر است مشکل گرما را در اسرع وقت حل کنید - شیشه ها از سرما مه می گیرند و چرخاندن فرمان با دست های یخ زده چندان راحت نیست.

زمانی که یک استارت خودکار در ماشین نصب می شود و می توانید موتور را از راه دور روشن کنید و بعد از 10 دقیقه در یک فضای داخلی از قبل گرم بنشینید، یک چیز است. اما اگر اتوران وجود نداشته باشد، باید همه کارها را خودتان انجام دهید.

نکاتی که هنگام شروع گرم کردن کابین باید به خاطر بسپارید:

• تا زمانی که موتور به دمای عملیاتی برسد، هوای سرد از اجاق گاز کابین می‌وزد
• اگر کمی آن را در حالت آرام قرار دهید، موتور سریعتر گرم می شود و تنها پس از آن دمنده اجاق گاز را روشن کنید
• برای جابجایی نیازی به گرم کردن کامل فضای داخلی نیست. دید عادی کافی از طریق شیشه - و می توانید به آرامی پیش بروید. در زیر بار، موتور سریعتر گرم می شود - بنابراین فضای داخلی نیز وجود دارد.

برای گرم شدن سریع داخل خودرو چه باید کرد؟

از اجاق گاز خود عاقلانه استفاده کنید

بلافاصله پس از روشن کردن اجاق گاز، هوای داغ را به شیشه یخ زده نزنید - ممکن است ترک بخورد.

حالت را روی سرعت متوسط ​​تنظیم کنید، حالت چرخش را روشن کنید. بنابراین اجاق گاز به آرامی هوای داخل کابین را گرم می کند، بدون اینکه سعی کند هوای یخی خیابان را گرم کند. در این بین می توانید برای تمیز کردن ماشین از برف و شیشه ها از یخ بروید.

به محض اینکه فضای داخلی کم و بیش گرم شد، حالت چرخش مجدد را می توان خاموش کرد و جریان هوای گرم را می توان به سمت دمیدن شیشه جلو هدایت کرد - در عین حال، مه شدن شیشه ها را از بین ببرید (در حالت چرخش مجدد آن را به دلیل اینکه اجاق گاز رطوبت داخل کابین را به بیرون از بین نمی برد، بالاتر است).

سیستم های گرمایشی را به خاطر بسپارید

اگر ماشین شما دارای سیستم گرمایش فرمان، صندلی یا شیشه است، اینها نیز منابع کاملاً جدی گرما هستند - و می توانند به طور قابل توجهی بر میزان گرمایش داخلی به طور کلی تأثیر بگذارند. پس با خیال راحت گرمکن صندلی را تا حداکثر روشن کنید.

گرم شدن پنجره ها، شیشه جلو و عقب کمکی به گرم کردن هوای داخل کابین نمی کند، اما از دمیدن هوای گرم شده توسط اجاق گاز از طریق پنجره ها جلوگیری می کند - پس آنها را نیز روشن کنید.

خرید بخاری برقی

می توانید یک بخاری برقی قابل حمل بخرید که به سوکت فندک وصل می شود. این یک جایگزین جیبی و مقرون به صرفه برای پیش گرمکن های جدی نوع Webasto است.

این دستگاه مخصوصاً زمانی مفید خواهد بود که پس از تمیز کردن برف باید دست های یخ زده خود را گرم کنید.

اما به یاد داشته باشید که با روشن کردن همه سیستم های گرمایش داخلی به طور همزمان، و اضافه کردن یک بخاری برقی قابل حمل به آنها، باتری را به شدت بار می کنید. بنابراین، ارزش آن را دارد که از همه چیز و بلافاصله فقط با یک باتری قابل تعمیر شارژ شده استفاده کنید و به گونه ای که مدت زمان سفر به شما امکان می دهد هنگام رانندگی باتری را از ژنراتور شارژ کنید.

شروع به حرکت کنید

بی معنی است که 10-20 دقیقه در پارکینگ بایستید و منتظر بمانید تا موتور به طور معمول در حالت آرام گرم شود: شما فقط سوخت را هدر می دهید.

در حرکت، اتومبیل های مدرن بسیار سریعتر گرم می شوند: پس از چند صد متر، هوای گرم از اجاق گاز شروع به جریان می کند.

نکته اصلی این است که 700-900 متر اول جاده را تا حد امکان در رابطه با موتور و گیربکس با دقت رانندگی کنید، از مانورهای تیز خودداری کنید، موتور را بالای 2000 دور در دقیقه "نچرخانید"، گیربکس را به آرامی و با دقت تغییر دهید.

به محض شروع کار، می توانید به آرامی سرعت فن اجاق گاز سالن را افزایش دهید.

برای تعیین اینکه چه زمانی موتور به اندازه کافی گرم شده است تا شروع به حرکت کند، به سرعت سنج نگاه کنید.

بلافاصله پس از راه اندازی موتور، سوزن دور احتمالاً کمی بالاتر از دور آرام معمولی می چرخد. به عنوان مثال، به جای 800-850 دور در دقیقه، در حدود 1000-1200 خواهد بود - با اختلاف 200+ واحد.

پس از چند دقیقه گرم کردن موتور در دور آرام، سوزن سرعت سنج به مقدار استاندارد کاهش می یابد - این سیگنالی است که موتور به دمای کار رسیده است، می توانید بروید.

اگر فر گرم نمی شود ...

فر یکی از رایج ترین و ضروری ترین لوازم خانگی در آشپزخانه است. این به هر مهماندار اجازه می دهد تا غذاهای خوشمزه و سالم را برای میز جشن و همچنین برای وعده های غذایی روزانه کل خانواده تهیه کند. با این حال، این وسیله ای با خطر افزایش یافته است و نیاز به رعایت تعدادی از قوانین در هنگام نصب، اتصال و بهره برداری دارد.

چگونه فر را در اجاق گاز برقی روشن کنیم؟ هم اجاق گاز و هم اجاق برقی به طور کلی وسایلی قدرتمند و همچنین کاملا خطرناک هستند. بنابراین، هر سازنده سعی می کند تا دقیق ترین و دستورالعمل های روشنبه آنها.

باید قبل از اولین استفاده به دقت مطالعه شود و در آینده در صورت نیاز به آن متوسل شود. آنچه باید به آن توجه ویژه داشته باشید:

1. مهم است که نصب و اتصال و همچنین تعمیرات در صورت لزوم فقط به متخصصان واجد شرایط سپرده شود.
2. برای پخت و پز در فر، استفاده از ظروف نسوز مخصوص (چدن، سرامیک، سیلیکون و ...) توصیه می شود.
3. پایین ترین قسمت اجاق برای پخت و پز در نظر گرفته نشده است، قرار دادن ورقه پخت یا سایر ظروف در آنجا، خطر خراب شدن بخاری را دارید.
4. هنگام تنظیم رژیم دما، به توصیه های ذکر شده در دستور غذا برای ظرف گوش دهید.
5. پس از پخت و پز، همچنین توصیه می شود اتاق را از محصولات احتراق تهویه کنید.

توجه!قبل از تمیز کردن فر، حتماً دستگاه را از برق جدا کنید. اگر این مورد رعایت نمی شود قانون سادهخطر برق گرفتگی وجود دارد.

اول شروع کنید

اول از همه، شما باید محتویات فر را بررسی کنید و همه چیز اضافی را از آن جدا کنید.

سپس باید دوشاخه را در پریز برق قرار دهید و تایمر را روی دمای دلخواه تنظیم کنید. اگر فر برای اولین بار استفاده می شود، توصیه می شود آن را "سوزانید". برای انجام این کار، دستگاه در دمای 120 درجه تا 150 درجه سانتیگراد خالی به مدت 20 تا 30 دقیقه گرم می شود.

سپس می توانید در را باز کنید و اجازه دهید هوای تازه وارد شود. با استفاده بیشتر، پس از حرارت دادن به دمای مورد نظریک ورقه پخت را با محصولات وارد کنید.

توجه!هنگام استفاده از فر مراقب حرارت بالای آن باشید. دست زدن به عناصر آن بدون دستکش محافظ ممکن است منجر به سوختگی شدید حرارتی شود.

پس از پایان زمان پخت، دکمه ترموستات باید در وضعیت "0" قرار گیرد و دستگاه باید از برق جدا شود. وقتی فر خنک شد، باید آن را تمیز کنید.

مقدمه ای بر توابع اساسی

وظیفه اصلی فر تهیه انواع غذاها از گوشت، مرغ، ماهی، انواع مختلف است شیرینی پزیدر عین حال، مزیت اصلی اجاق گاز برقی در مقایسه با اجاق گاز، قابلیت تنظیم دمای دقیق برای پخت یک غذای خاص طبق دستور پخت است.

در عین حال، اکثر مدل های اجاق های برقی مجهز به عناصر زیر هستند که عملکردهای اضافی را ارائه می دهند:

• تایمر؛
• زنگ خطر. هشدار؛
• بخاری بالا و پایین.

هم ساعت زنگ دار و هم تایمر برای زمان معینی که برای پخت و پز لازم است تنظیم شده اند، اما هدف کاربردی آنها متفاوت است. ساعت زنگ دار با یک سیگنال صوتی از اتمام زمان تنظیم شده و آماده بودن ظرف مطلع می شود، در حالی که تایمر حالت گرم نگه داشتن را پس از پایان زمان خاموش می کند.

از حرارت پایین برای جلوگیری از سوختن غذا استفاده می شود، برای پخت و پز محصولاتی که نیازی ندارند مناسب است دمای بالامانند بو دادن میوه. گرمایش بالا به شما امکان می دهد به شیرینی ها پوسته طلایی اشتها آور بدهید.

در بازار مدرن، فرهای چند منظوره نیز ارائه می شود که نه تنها می توانند غذا بپزند، بلکه می توانند برای گرم کردن ظروف و همچنین یخ زدایی و خشک کردن غذا استفاده شوند. در این حالت گرمایش ضعیف هر دو عنصر گرمایش به طور همزمان اعمال می شود.

سطح متوسط ​​برای پخت یکنواخت از هر طرف بهترین است.

دیواره پشتی فر در مدل‌های گران‌تر می‌تواند مجهز به فن باشد که پخت یکنواخت چندین ظرف را که در سطوح مختلف به طور همزمان قرار می‌گیرند، تضمین می‌کند.

اگر فرزندان کوچکی در خانواده وجود دارد، یک عملکرد اضافی قفل خودکار یا مکانیکی درب ممکن است مفید باشد.

و همچنین بسیاری از زنان خانه دار راهنماهای تلسکوپی را دوست دارند، که به لطف آنها به راحتی می توان رنده ها و ورقه های پخت را جدا کرد، که خطر سوختگی را کاهش می دهد.

مقررات ایمنی

صرف نظر از سازنده اجاق گاز برقی و مدل آن، هنگام استفاده از اجاق گاز، لازم است با قوانین اساسی ایمنی زیر آشنا شوید و حتماً رعایت کنید:

• نمی توان آن را رها کرد مدت زمان طولانیعملکرد دستگاه بدون نظارت؛
• اجازه دادن به کودکان در نزدیکی دستگاه روشن ممنوع است.
• لازم است فر را هر بار پس از پختن غذا در آن تمیز کنید و قبلاً دستگاه را از برق جدا کرده باشید.
• برای تمیز کردن، فقط از مواد شوینده مجاز در دستورالعمل های دستگاه استفاده کنید.
• فر را فقط با درب بسته خنک کنید.
• از نگهداری مواد قابل اشتعال در نزدیکی اجاق گاز خودداری کنید.
• استفاده از فر برای مقاصد دیگر، به عنوان مثال، برای گرم کردن اتاق ممنوع است.
• در صورت خرابی، جداسازی و تعمیر دستگاه توسط خودتان ممنوع است، باید از خدمات متخصصان تعمیر استفاده کنید.

اگر از این قوانین ساده پیروی کنید، اجاق گاز سال‌ها به شما خدمت می‌کند و با غذاهای خوشمزه و معطر شما را به وجد می‌آورد!

دو ماشین بسیار متفاوت را در نظر بگیرید و با استفاده از مثال آنها، خواهیم دید که در یک ماشین مدرن چقدر گرمتر از اجدادش سی سال پیش است و چرا.

به عنوان اولین گزینه، بیایید در نظر بگیریم ماشین قدیمی- مثل موتور آلومینیومی معروفش. در زرادخانه آن - یک موتور کاربراتوری عظیم که به آرامی گرم می شود، یک بخاری نه چندان کارآمد و یک بدنه شکاف. اتفاقاً حجم بدنه بسیار زیاد است و گرم شدن آن زمان زیادی می برد. در مورد هر وسیله اضافی برای گرم کردن راننده و سرنشینان شنیده نمی شود. آیا شنل گرمایش الکتریکی روی صندلی است.

گزینه دوم - با یک موتور تنفس طبیعی نسبتا قدرتمند و انواع گزینه های خوب "گرم". جمع و جور - بنابراین حجم داخلی آنقدر زیاد نیست، اگرچه انصافاً باید گفت که یک سدان هم کلاس آن را کمی کمتر دارد. چرا کراس اوور؟ بله، زیرا در چنین ماشین جمع و جور باید دسته ای از گیربکس ها و شفت های انتقال را در زیر بچرخانید. در همان زمان، روان کننده ها و روغن ها از یخ زدگی غلیظ می شوند. همه اینها موتور را بیشتر بار می کند و بر این اساس گرم شدن آن را تسریع می کند.

جلوتر می رویم. یک موتور بنزینی تنفس طبیعی سریعتر از موتورهای دیزلی یا بنزینی سوپرشارژ گرم می شود. گزینه های "گرم" - مانند صندلی های گرم شونده، فرمان و شیشه جلو - نه تنها برای کسانی که در ماشین هستند مفید و دلپذیر هستند، بلکه سرعت گرم شدن موتور را نیز افزایش می دهند، زیرا آن را به خوبی از طریق ژنراتور بارگیری می کنند. بار شبکه الکتریکی روی برد حداکثر است ، ژنراتور با قدرت و اصلی کار می کند و برق را از موتور می گیرد و در پاسخ سریعتر گرم می شود. برخی از خودروهای مدرن نیز دارای یک بخاری برقی معمولی برای عبور هوا از بخاری به داخل محفظه سرنشین هستند. این ویژگی در زمستان بسیار کاربردی است.

این دو خودرو که در شرایط یکسان کار می کنند، در یک مورد صاحب خود را برای مدت طولانی یخ می زنند و در حالت دیگر آنها را در سریع ترین زمان ممکن گرم می کنند. اما استفاده از بخاری در هر دو خودرو باید تقریبا یکسان باشد که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

چگونه گرم کنیم؟

حالا بیایید نحوه استفاده از بخاری در ماشین را بفهمیم. مهمترین چیز و نه تنها در زمستان، تضمین ایمنی ترافیک است.

بنابراین، شما به ماشینی نزدیک می شوید که در برف و کاملاً از عصر دیروز غرق شده است. ابتدا باید فاصله بین درب راننده و بدنه را تمیز کنید وگرنه برف روی صندلی می بارد. وقتی شروع به باز کردن در می کنید، به معنای واقعی کلمه به داخل مکیده می شود. در مرحله بعد، باید موتور را روشن کنید و بلافاصله جریان هوا را از بخاری به شیشه جلو روشن کنید و حداکثر دما را تنظیم کنید. در عین حال، نباید از ترک های شیشه ای کلاسیک زمستانی ترسید. از این گذشته ، شیشه جلو به آرامی همراه با موتور گرم می شود. و فقط اگر ماشینی دارید که بخاری برقی در اجاق گاز تعبیه شده است، نباید حداکثر دما را روی واحد کنترل انتخاب کنید.

اما اگر ماشین گرمکن شیشه ای برقی دارد، باید فورا و با قدرت کامل آن را روشن کنید. نکته اصلی، به شما القا می کنم، با یک لیوان نیمه تمیز شروع به حرکت نکنید. به خصوص در هوای آفتابی، زمانی که یخ روی شیشه با هزاران "الماس" کوچک بازی می کند و به معنای واقعی کلمه راننده را کور می کند. در یک کلام، شیشه را با یک لیسه، یخ‌سازهای مخصوص آئروسل، یک "ضد یخ" گرم که از خانه آورده شده است تمیز کنید ... اما از مکانی با شیشه مات - نه، نه.

بنابراین، منتظر می مانیم تا شیشه جلو تمیز شود و تنها پس از آن شروع به حرکت می کنیم. در همان زمان، موتور به گرم شدن ادامه می دهد و گرمای آن باید به اندازه ای باشد که کل فضای داخلی خودرو را به طور یکنواخت گرم کند. می توانید بخشی از هوای گرم شده را به سمت پاهای خود هدایت کنید. انجام این کار نه تنها برای یخ زدن مفید است اندام های تحتانیو همچنین برای خشک کردن فرش های ماشینی که برف و فرنی آب در زمستان حجم فزاینده ای را بر روی آنها اشغال می کند. و فرش‌های خیس مه‌آلود شدن شیشه‌ها و در واقع جوی ناخوشایند در ماشین است.

در وسایل نقلیه با کنترل سرعت فن بخاری دستی، استفاده از سرعت بالاتر از ثانیه در هنگام گرم کردن در زمستان منطقی نیست. هوا با عبور از مبدل حرارتی بخاری زمان گرم شدن نخواهد داشت. سر و صدای زیادی وجود خواهد داشت، پیش نویس، اما هوا به سختی گرم شده وارد کابین می شود. علاوه بر این، این حالت منجر به کاهش سرعت گرم شدن موتور می شود که هم برای آن و هم برای میکروکلیمای داخل کابین مضر است. در حالی که یک موتور مدرن با سیستم تزریق سوخت گرم نشده است، سرعت میل لنگ آن تا حدودی افزایش می یابد و به 1500 -1800 دور در دقیقه می رسد. پس از آن، RPM ها شروع به کاهش به حالت بیکار می کنند. و اگر در کابین نشستن مجبور شویم منتظر آب شدن شیشه جلو باشیم، حفظ سرعت کمی افزایش یافته موتور، اما نه بیشتر از 2000 دور در دقیقه، مفید است. با این حال، اگر در حیاط یک ساختمان مسکونی پارک شده‌اید، دیگر نباید سیگار بکشید. بهتر است آهسته حرکت کنید، حتی با کمترین سرعت. و موتور سریعتر گرم می شود و گرما زودتر وارد کابین می شود و برای همسایگان خود ناراحتی ایجاد نمی کنید.

روشن کردن در دمای منفی غیر عملی است. با این حال خود خودرو اجازه روشن شدن آن را نخواهد داد. در همان زمان، نشانگر عملکرد تهویه مطبوع (دکمه A / C) ممکن است روشن شود، اما واقعاً چه زمانی مقادیر منفیدرجه حرارت، الکترونیک اجازه نمی دهد کمپرسور تهویه مطبوع روشن شود تا از خرابی آن جلوگیری شود.

گردش هوا - شامل یا نه؟

اگر وظیفه شما صرفاً اطمینان از گرم شدن فضای داخلی در سریع ترین زمان ممکن است، گردش مجدد موجود می تواند این روند را کمی تسریع کند. اما پس از آن شما باید یک مشکل دیگر را حل کنید -. واقعیت این است که در ماشین همیشه از برف روی تشک های کف، روی لباس های راننده و مسافران خیس است. تنفس به خصوص توسط چند نفر نیز هوای داخل کابین را به شدت مرطوب می کند. چرخش را می توان برای مدت کوتاهی در حین رانندگی استفاده کرد، زمانی که فضای داخلی خودرو به خوبی گرم شده، کمی خشک شده و یک کاماز دودی جلوی شما در جاده حرکت می کند. در صورت نیاز به صحبت با مسافر برای مدتی در ماشین پارک شده و هوای بیرون بسیار سرد است، حالت چرخش مجدد روشن می شود. در این مورد، گردش مجدد باید با اجاق گاز روشن در حداکثر دما ترکیب شود، زیرا یک موتور بیکار به طور ضعیف مایع را از طریق بخاری پمپ می کند.

شروع خودکار و بخاری های مستقل

دستگاه ها از نظر فنی متنوع هستند، اما در واقع به شما امکان می دهند بدون مشارکت مالک خودرو را گرم کنید. بنابراین سرعت فرآیند گرمایش خود نقش خاصی ندارد. با این حال، یک تفاوت حقوقی دیگر وجود دارد. الزامات زیست محیطی در مناطق مسکونی سخت تر می شود. طبق قوانین ترافیک، پارک با موتور روشن در منطقه مسکونی ممنوع است. بنابراین 5 دقیقه بیشتر نیست. به عبارت دیگر، خودرویی در حیاط که موتور آن بیشتر کار می کند، غیرقانونی است.