Dobrovolsky, Volkov, Patsaev: ultimul interviu. Biografii ale astronomilor, oamenilor de știință, cosmonauților familiei de cosmonauți Dobrovolsky

Georgy Dobrovolsky s-a născut la 1 iunie 1928 la Odesa, Ucraina. Membru al PCUS din 1954. A fost crescut de mama lui. Când a început Marele Război Patriotic, avea 13 ani. Georgy a săpat tranșee, a stins brichetele și a ajutat la apărarea orașului natal. Când Odesa a căzut în toamna lui 1941, am decis să lupt cu invadatorii din rândurile partizanilor. Un tribunal militar român l-a condamnat la 25 de ani de muncă silnică. Pe 19 martie 1944, cu puțin timp înainte de eliberarea orașului, a reușit să evadeze folosind documente falsificate întocmite de subteran.

După război, a intrat la Școala Specială a Forțelor Aeriene din Odesa. În armata sovietică din 1946. A absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev în 1950. A servit în aviația de luptă, trecând de la un pilot obișnuit la adjunct al comandantului de escadrilă pentru afaceri politice.

În ianuarie 1963, s-a alăturat corpului cosmonauților. În 1964 a absolvit în absență Academia Forțelor Aeriene. În pregătirea pentru zborurile spațiale, Dobrovolsky nu și-a cruțat forțele, străduindu-se să aprofundeze până la cel mai mic detaliu specificul muncii unui astronaut. A lucrat intens și cu dăruire deplină toți cei 8 ani până în ziua în care Comisia de Stat l-a aprobat în calitate de comandant al echipajului navei spațiale Soyuz-11 și al stației științifice orbitale Saliut.

În 1971, pe 6 iunie, la ora 7.55, ora Moscovei, un vehicul de lansare care transporta nava spațială Soyuz11 s-a lansat în spațiu. Pe 7 iunie, la ora 10.45, nava a andocat cu stația orbitală Salyut, care se afla pe orbită din 19 aprilie. Din acel moment, pentru prima dată în lume, a început să opereze pe orbită o stație științifică cu echipaj. Zborul a durat 23 de zile. În acest timp, echipajul a finalizat un program extins de sisteme de stații de testare, cercetare biomedicală și experimente astrofizice. Potrivit academicianului M.V. Keldysh, experimentele efectuate „deschid perspective mari pentru meteorologie, geologie, geografie, studiul oceanului, vegetației și resurselor Pământului”.

În 1971, pe 30 iunie, în timpul întoarcerii pe Pământ, modulul de coborâre s-a depresurizat. Când grupul de căutare a deschis trapa vehiculului de coborâre, i-au găsit pe astronauții stând nemișcați la locurile lor de muncă. Toate măsurile de resuscitare au eșuat. Echipajul navei a murit.

A fost înmormântat în Piața Roșie din zidul Kremlinului.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 30 iunie 1971, pentru curajul și eroismul arătat în zborul spațial, locotenentul colonel Georgy Timofeevich Dobrovolsky a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Distins cu Ordinul Lenin și medalii.

Înscris pentru totdeauna pe listele unității militare. Un asteroid din constelația Leu, o navă de cercetare a Academiei de Științe a URSS, străzile din mai multe orașe, școlile din Odesa și Vladivostok poartă numele lui Dobrovolsky. Cetățean de onoare al orașului erou Odessa. La Odesa, pe bulevard a fost ridicat un monument.

Editorii îi mulțumesc lui Iuri Sergheevici Apenchenko, profesor asociat al departamentului de excelență literară de la Institutul literar A. M. Gorki, pentru furnizarea de materiale unice.

În loc de prefață

Sfârșitul anilor 1960-1970 a fost o perioadă de luptă intensă în cursa spațială dintre superputeri ale URSS și SUA.

După primele succese amețitoare, cosmonautica sovietică a suferit pierderi zdrobitoare. În 1966, designerul general Korolev a murit brusc, iar în anul următor, cosmonautul Vladimir Komarov a murit în timpul unei aterizări nereușite a noii nave spațiale Soyuz-1.

În 1968, un accident de avion a luat viața primului cosmonaut al planetei, Yuri Gagarin.

Pe acest fond, americanii sunt triumfători. În 1969, nava spațială Apollo 11 cu un echipaj de trei membri a aterizat pe Lună. Dar cursa spațială nu este doar un duel între „Soyuz” sovietic și „Apollo” american - este o luptă a ideologiilor, un război al semnificațiilor. Fiecare pas nou al adversarului ar trebui să fie uimitor. Cum să răspunzi la aterizarea americană pe Lună?

În aprilie 1971, Uniunea Sovietică a făcut o descoperire tehnologică și a lansat prima stație orbitală cu echipaj uman din lume, Salyut-1, în spațiu. Prima expediție spațială sovietică de mai multe zile din lume este trimisă la ea. Cu toate acestea, nava Soyuz-10 acostează doar fără succes cu stația. Cosmonauții V. Shatalov, A. Eliseev, N. Rukavishnikov se demontează cu eforturi eroice fără a deteriora Salyut-1 și se întorc pe Pământ fără măcar a vizita stația.

O cursă este o cursă. La începutul verii anului 1971, conducerea sovietică pregătea un nou echipaj pentru zborul către stația orbitală. Și din nou o situație de urgență... Cu două zile înainte de lansare, medicii găsesc întunecare pe plămânii inginerului de zbor Soyuz-11 Valery Kubasov. Comisia de stat scoate întregul echipaj din zbor, neavând încă timp să afle că boala descoperită pe neașteptate a lui Kubasov este doar o reacție alergică.

Cosmonauții Alexey Leonov, Valery Kubasov, Pyotr Kolodin rămân pe Pământ; un echipaj de rezervă este desemnat pentru zbor: Dobrovolsky, Volkov, Patsayev.

Rocarea neașteptată este o lovitură pentru echipajul principal al lui Leonov și un mare succes pentru echipajul de rezervă. Mai ales pentru comandantul echipajului, locotenent-colonelul Georgy Dobrovolsky. El este de opt ani în corpul cosmonauților și înțelege perfect: poți petrece ani de zile, la limita capacităților umane, pregătindu-te pentru un zbor în spațiu, dar vei rămâne pentru totdeauna un cosmonaut de rezervă pe Pământ.

Dar nimeni nu știe că echipajul de rezervă a tras o soartă tragică. Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsayev, acostându-se la stația orbitală, au stins focul asupra acesteia și, după ce au lucrat în spațiu timp de douăzeci și trei de zile, au murit la întoarcerea lor pe Pământ din cauza depresurizării modulului de coborâre. Un alt motiv al morții lor este că astronauții nu au costume spațiale. Zboară în spațiu în costume și șepci de zbor. Acesta, apropo, este și un ecou al rasei stelare.

Fără costume spațiale, nava spațială sovietică poate găzdui nu doi, ci trei cosmonauți - unul mai mult decât americanii.

Dar nu ar exista mari victorii în cosmonautica rusă dacă nu ar fi fost precedate de mari înfrângeri.

„Am fost în permanență îndemnați: „Grăbește-te!” Mai repede!”

Yuri Sergeevich Apenchenko, eseist, profesor la Institutul Literar A. M. Gorki, autor al unuia dintre cele mai cunoscute eseuri despre cosmonauți „Noaptea pe munte”, fost corespondent special al ziarul Pravda. A acoperit evenimente legate de cercetarea spațială și zboruri, a fost unul dintre jurnaliștii care au pus întrebări la ultimul interviu cu echipajul Soyuz-11.

„Nu-mi amintesc un caz în care echipajul spațial a fost înlocuit literalmente în ajunul lansării”, a scris el în prefața sa la transcrierea interviului. - Nu cred că s-a întâmplat deloc, de aceea nu-mi amintesc. Înainte de ședința comisiei decisive de stat, i-am văzut o singură dată (cu excepția lui Vadim Volkov, pe care îl cunoșteam de la primul zbor) - am zburat cu ei de la Chkalovsky la cosmodrom într-un avion pe jumătate gol. Și uite - te rog! Trioul care începe mâine pe Soyuz-11: Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev.

Și deloc Alexey Leonov, Valery Kubasov, Pyotr Kolodin, pentru care ne-am pregătit în avans: ne-am întâlnit, am vorbit, am pus întrebări la tradiționala conferință de presă de la Zvezdny. Medicii au descoperit brusc o întunecare în plămânul Valerei Kubasov.

Întrebarea a fost: ar trebui să schimb inginerul de zbor sau întregul echipaj? Echipajul a fost înlocuit, ceea ce este de înțeles: această echipă minusculă lucrează împreună de ani de zile. Pyotr Kolodin, de exemplu, în acel moment (la zece ani după Gagarin) era deja cunoscut ca un etern substudent. Slava Golovanov a spus că seara Peter a venit la hotelul său și s-a plâns amar: „Acum nu voi mai zbura niciodată!” Și Vasily Pavlovici Mișin i-a reproșat o greșeală istorică.

Dacă nu ai fi citit, dar ai fi ascultat conversația noastră cu Georgy Dobrovolsky și tovarășii săi, ai fi observat vuietul continuu care l-a însoțit. Cărau scaune din sala de ședințe a comisiei de stat. Ni s-a dat timp de conversație ca excepție și am fost îndemnați în mod constant: „Grăbește-te! Mai repede!”. Înainte de start, echipajul are întotdeauna multe griji. Philips a fost cu mine în acea zi și, desigur, l-am pornit. Nimeni altcineva nu avea un magnetofon. Da, chiar dacă ar exista... Am pe peretele meu o fotografie din acele vremuri - echipa noastră jurnalistică de la poalele rachetei: Yaroslav Golovanov (Komsomolskaya Pravda), Mihail Rebrov (Steaua Roșie), Boris Konovalov (Izvestia), Alexey Gorokhov (APN), Nikolay Zheleznov (TASS).

Și nu mă mai pot întâlni cu niciunul dintre ei. scriu singur.

La 4 iunie 1971, cu două zile înainte de lansarea navei spațiale Soyuz-11, șase jurnaliști de la publicațiile centrale ale URSS au intervievat echipajul - Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsayev. Printre jurnaliști s-a numărat și corespondentul ziarului Pravda, Yuri Apenchenko, care a înregistrat interviul pe un magnetofon. Patruzeci și cinci de ani mai târziu, la aniversarea morții tragice a cosmonauților, el a predat redactorilor revistei Aerospace Sphere această înregistrare unică, împreună cu fotografii care nu mai fuseseră niciodată publicate.

Un sentiment ciudat apare atunci când asculți această casetă - voci live, râsete generale, care din când în când întrerupe conversația informală. Se pare că ați călătorit într-o mașină a timpului în acel moment uimitor - timpul începutului explorării spațiului.

Este doar păcat că nu poți avertiza echipajul despre pericol...

Viktor Ivanovici PATSAYEV. Pilot-cosmonaut, Erou al Uniunii Sovietice (postmortem). Inginer de cercetare al Soyuz-11 și al stației orbitale Salyut-1. La bordul stației a desfășurat un amplu complex de cercetări științifice. Viktor Patsaev este primul astronom de pe planetă care a lucrat deasupra atmosferei Pământului. A participat la dezvoltarea mostrelor de tehnologie spațială. S.P. Korolev l-a iubit foarte mult pe acest cosmonaut. „Învățați răbdarea de la Patsayev”, a spus designerul șef. Pe 19 iunie 1971, Patsayev și-a sărbătorit 38 de ani de naștere la bordul stației. În dar de la echipaj, a primit o ceapă și o lămâie, introduse de contrabandă la bordul navei. După piureul de mâncare spațială, acesta a fost un răsfăț regal.

Victor Patsayev: „Copiii nu știu, va fi o surpriză pentru ei”...

- Victor, ce ai făcut în ultimele zile la Moscova?

V. I. Patsaev: Mă pregăteam pentru zborul care urma. Acasă - nimic special. Mi-am felicitat fiul și fiica pentru finalizarea cu succes a anului școlar. Fiul Dima, fiica Svetlana, 13 și 9 ani. Au terminat bine, bine făcut, sunt mulțumit de ei. Ne-am dus și ne-am relaxat într-o duminică pe teritoriul lacului de acumulare Pirogovskoye. Am prins niște pești folosind undițele. Nu mai era timp liber.

- Ce ai citit?

Am dat peste o colecție minunată de poezii. Îmi plac mulți scriitori și poeți. În copilărie, îmi plăcea Jack London și iubeam poeziile lui Lermontov. Știam multe pe de rost. Îmi plac clasicii noștri, science fiction: povești de Stanislav Lem, frații Strugatsky, Arthur Clarke.

- Ai fost serios implicat în sport înainte să începi să te pregătești pentru zbor?

eu studiam. Nu profesional, dar mult. Am mers mult la schi. Am fost la pescuit și la vânătoare. A fost implicat în scrimă, tir și multe sporturi.

- Familia ta știe că zbori?

Mamă, soție - da. Nimeni altcineva. Copiii nu știu; va fi o surpriză pentru ei.

Vladislav Nikolaevici VOLKOV. Cosmonaut sovietic, de două ori Erou al Uniunii Sovietice (a doua oară titlul a fost acordat postum). A participat la crearea navelor spațiale Vostok și Voskhod. În 1969, a făcut primul său zbor ca inginer de zbor al navei spațiale Soyuz-7. Inginer de zbor al navei spațiale Soyuz-11 și al stației spațiale orbitale Salyut-1. La bordul stației, Volkov a fost angajat în testarea sistemelor de la bord și în efectuarea de experimente științifice. Jurnaliştii l-au poreclit pe Volkov Fotbalistul pentru dragostea lui pentru fotbal. Era interesat de știrile din fotbal chiar și pe orbită. „Ne vedem pe Pământ, pregătiți niște coniac”, a glumit Vladislav Volkov în timpul ultimei sesiuni de comunicare cu Centrul de Control al Misiunii.

Vladislav Volkov: „Cosmonauții nu au venit niciodată în regiunea Kirov înaintea mea”

- Vladislav, ai spus că ai călătorit mult prin țară...

V. N. Volkov: Mă consider norocos. Excursiile au fost foarte interesante: exact ce voiam să văd. În primul rând - în Orientul Îndepărtat. Am stat acolo 14 zile: pe Sakhalin, Khabarovsk, Ussuriysk. S-au întâlnit cu polițiștii de frontieră la avanposturi. Am publicat deja note despre această călătorie. Apoi a călătorit în Armenia, Azerbaidjan și Uzbekistan pentru congresele Komsomol. A trebuit să mă întâlnesc mult cu tineri, să vorbesc mult despre zborul meu, prieteni, profesie, muncă. Am fost și la o conferință regională în regiunea Kirov. Această călătorie îmi este deosebit de dragă. Nu existase niciodată cosmonauți în regiunea Kirov, așa că am fost întâmpinat foarte călduros, chiar ales cetățean de onoare al orașului. Am dezvoltat relații bune cu locuitorii din Kirov.

- De la ce ai satisfacție?

Pentru că am nevoie de mine, oamenii au nevoie de munca mea. Aceasta este o sarcină foarte dificilă și responsabilă, dar mă bucur pentru că înțeleg că voi aduce o oarecare contribuție la dezvoltarea sarcinilor cu care ne confruntăm acum.

Georgy Timofeevici DOBROVOLSKI. Pilot-cosmonaut, Erou al Uniunii Sovietice (postum), locotenent colonel al Forțelor Aeriene. Comandantul navei spațiale Soyuz-11 și al stației spațiale orbitale Salyut-1. La bordul stației a desfășurat un amplu complex de cercetări științifice. În timpul războiului a fost în Odesa ocupată. Ca un adolescent de cincisprezece ani, a decis să lupte singur cu invadatorii. A scos o armă, dar nu a avut timp să o folosească; la începutul anului 1944 a fost capturat de Gestapo. Pentru posesia unui revolver, a fost condamnat la 25 de ani de muncă silnică; a scăpat din închisoare folosind documente false. În descrierea serviciului pilotului militar era scris: „Zboară cu extaz”.

Georgy Dobrovolsky: „Sensul vieții este în viață, băieți, doar în viață!”

- Georgy, din ce ai plăcere în viață, ce îți place?

G. T. Dobrovolsky: Senzație de zbor liber. Este pur și simplu imposibil de transmis - acest sentiment este atât de plăcut: să controlezi, să controlezi corpul. Persoana îi este sau nu frică? Da, îi este frică. Dar acesta este un tip special de frică. Aceasta nu este frică. Acesta este momentul în care ai toți nervii (și asta nu este pentru spectacol, este undeva înăuntru), toți mușchii tăi sunt încordați și toți sunteți concentrați să transformați totul într-o mișcare clară, corectă. Acesta este un farmec aparte.

Așa că am vrut să fiu marinar. A solicitat admiterea la o școală nautică în 1944. Am visat îngrozitor la mare. Apoi, deodată, un prieten mi-a povestit despre școala de aviație. Chiar înainte de război îmi plăcea: uniforma era întunecată și așa mai departe. În general, am fost extrem de bucuros de apariția școlilor speciale de dinainte de război. Dar nu pot spune că am visat la aviație. Totul era ascuns de mare. Dar când prietenul meu a mers la o școală specială, l-am urmat. Și de îndată ce am ajuns acolo, fraților, pur și simplu m-am prins - și nu am putut face nimic altceva, deși uniforma navală mi s-a părut mai bună. Cu siguranță am vrut să devin un luptător, cel mai bun pilot de luptă...

- Când și cum v-ați alăturat corpului cosmonauților?

În 1962, undeva în ianuarie, tocmai în timpul evenimentelor din Cuba. Am fost înrolat în armată și m-am gândit că mă vor trimite acolo. Am venit cu bucurie la comandant. Intru în hol - sunt deja câțiva oameni acolo. Iese unul, îl întreb: „Ce este acolo? Ce întrebări pun ei? - „Mi-au spus să nu vorbesc.” Eu din nou: „Ce întreabă ei? Unde trimit? Și el din nou: „Nu pot să spun”. Intru și acolo este șeful de contrainformații, șeful serviciului medical, iar șeful de stat major pune imediat întrebarea: „Ascultă, Dobrovolsky, când se va termina haosul din regimentul tău?” Mă gândesc: „Oh, m-am gândit să merg în Cuba să lupt, dar aici...”. Da, ne luptăm, zic eu, ne luptăm. Iar şeful de cabinet: „Păi, viclean! Este bine." Apoi: „Cum este sănătatea ta?” Eu spun: „Sănătatea mea este bună, nu mă plâng. Și sunt gata să îndeplinesc oricare dintre comenzile tale.” El repede, repede: „Acum vei afla ce și vei refuza.” Eu spun: „Nu, nu voi refuza”. El: „Vrei să zbori în spațiu?”

Fraților, m-aș fi putut aștepta la orice: ei bine, mă vor trimite undeva să lupt, să fiu profesor undeva, poate la Academia Diplomatică... Doamne! Nu mă așteptam deloc la asta. Aveam 35 de ani. Yura a zburat deja, germanul a zburat, totul este în creștere!.. Șeful spune: „Ce faci? Ce ți s-a întâmplat? Deoarece? Esti de acord sau nu? Trebuie să te gândești? Nici măcar nu am putut spune nimic ca răspuns, eram atât de fericit.

Înainte, credeam că o linie aeriană îmi va trece prin viața. Și apoi deodată a apărut ceva nou, necunoscut.

Am trecut de o comisie în raion. Dintre toți candidații, cinci persoane au fost selectate și trimise la Moscova. Și aici, fraților, a început! Niște clisme, analize, urină, fecale înainte, fecale după aceea, în loc de asta, și așa mai departe... Selecția a fost în trei runde. Habar nu aveam că vor exista astfel de dificultăți, dar când am terminat prima rundă, eram deja „infectată” și eram atât de bolnavă de asta încât mi-am dat seama: indiferent de ce, voi suporta totul.

- Povestește-ne despre prima zi în care ai apărut în echipă.

G. T. Dobrovolsky: Era 25 ianuarie 1963. Apoi a avut loc prima comisie de acreditare în vechiul club. L-am văzut pe Gagarin pentru prima dată. Nici nu credeam că este un tip atât de minunat - doar înfiorător! El spune: „Ei bine, băieți, asta este. Ai trecut de cel mai important lucru. Acum nu vă faceți griji, vă vom sprijini.” La această comisie de prerogative, de altfel, mi s-a pus întrebarea: „Cum promovați decizia Congresului al 22-lea al Comitetului Central al PCUS în relațiile personale ale departamentului politic?” Am răspuns pe tonuri elegante... Și apoi a doua întrebare, nu mai puțin semnificativă: „Cum vă evaluați munca de șef al departamentului politic?” E mai ușor să te spânzurezi...

- Ai încercat sentimentele lui Gagarin înainte de start?

Nu, băieți, nu l-am încercat, Dumnezeu știe. Este clar că atunci când ai un examen la institut dimineața, amândoi sunteți îngrijorați și nu dormiți bine. Nu știu ce se va întâmpla cu mine înainte de a începe. Dar îmi pot imagina bine starea dinaintea unui salt cu parașuta, înainte de a zbura. Ești îngrijorat. Inima îmi bate repede. Mușchii sunt încordați. Doar un gând. În exterior, poate să nu fie vizibil: mâinile nu vă tremură, nu există confuzie. Dar tensiunea mușchilor, a nervilor, a minții - totul are ca scop să-ți faci treaba cât mai bine posibil. Aceasta nu este frica în sensul obișnuit, este frica datorată responsabilității. Și acum simt o responsabilitate foarte mare, extremă - aș vrea să reduc măcar puțin sentimentul acestei responsabilități.

- Când ai aflat că echipajul tău zbura? Asta a fost ieri? Kirill Pletner, redactor-șef al revistei „VKS” și
Anna Klimenko, secretar executiv, candidat la științe istorice

Dobrovolsky Georgy Timofeevich - comandantul navei spațiale Soyuz-11 și prima stație orbitală din lume „Saliut”, pilot-cosmonaut al URSS, locotenent colonel.

Născut la 1 iunie 1928 în orașul Odesa (Ucraina) într-o familie muncitoare. Rusă. Membru al PCUS din 1954. Când George avea 2 ani, tatăl său a părăsit familia. A fost crescut de mama lui. A studiat la școală. Când a început Marele Război Patriotic, avea 13 ani. Georgy a săpat tranșee, a stins brichetele și a ajutat la apărarea orașului natal. Când Odesa a căzut în toamna lui 1941, am decis să lupt cu invadatorii din rândurile partizanilor. A pus mâna pe un pistol, dar nu a avut timp să-l folosească. În timpul raidului a fost capturat, bătut și aruncat în închisoare pentru că purta o armă. Un tribunal militar român l-a condamnat la 25 de ani de muncă silnică. La 19 martie 1944, cu puțin timp înainte de eliberarea orașului (Odesa a fost eliberată pe 10 aprilie), a reușit să scape folosind documente falsificate întocmite de clandestinitate.

După război, a intrat la Școala Specială a Forțelor Aeriene din Odesa. În armata sovietică din 1946. A absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev în 1950. A servit în aviația de luptă, trecând de la un pilot obișnuit la adjunct al comandantului de escadrilă pentru afaceri politice.

În ianuarie 1963, s-a alăturat corpului cosmonauților. În 1964 a absolvit în absență Academia Forțelor Aeriene. Când se pregătea pentru zborurile spațiale, Dobrovolsky nu a cruțat niciun efort și s-a străduit să înțeleagă specificul muncii unui astronaut până la cel mai mic detaliu. A lucrat intens și cu dăruire deplină toți cei 8 ani până în ziua în care Comisia de Stat l-a aprobat în calitate de comandant al echipajului navei spațiale Soyuz-11 și al stației științifice orbitale Saliut.

Pe 6 iunie 1971, la ora 7.55, ora Moscovei, vehiculul de lansare care transporta nava spațială Soyuz-11 s-a lansat în spațiu. Pe 7 iunie, la ora 10.45, nava a andocat cu stația orbitală Salyut, care se afla pe orbită din 19 aprilie. Din acel moment, pentru prima dată în lume, a început să opereze pe orbită o stație științifică cu echipaj. Zborul a durat 23 de zile. În acest timp, echipajul a finalizat un program extins de sisteme de stații de testare, cercetare biomedicală și experimente astrofizice. Potrivit academicianului M.V. Keldysh, experimentele efectuate „deschid perspective mari pentru meteorologie, geologie, geografie, studiul oceanului, vegetației și resurselor Pământului”.

La 30 iunie 1971, în timpul întoarcerii pe Pământ, modulul de coborâre s-a depresurizat (o supapă s-a deschis prematur, eliberând aer). Când grupul de căutare a deschis trapa vehiculului de coborâre, i-au găsit pe astronauții stând nemișcați la locurile lor de muncă. Toate măsurile de resuscitare au eșuat. Echipajul navei (Dobrovolsky Georgy Timofeevich, Volkov Vladislav Nikolaevich, Patsaev Viktor Ivanovich) a murit.

La 30 iunie 1971, G.T. Dobrovolsky a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Distins cu Ordinul Lenin și medalii.

A fost înmormântat în Piața Roșie din zidul Kremlinului. Înscris pentru totdeauna pe listele unității militare. Un asteroid din constelația Leu, o navă de cercetare a Academiei de Științe a URSS, străzile din mai multe orașe, școlile nr. 10 din Odesa și nr. 54 din Vladivostok poartă numele lui Dobrovolsky. Cetățean de onoare al orașului Odessa. La Odesa, pe bulevard a fost ridicat un monument. La Mogilev, o placă memorială a fost instalată pe strada care poartă numele lui. În memoria lui Dobrovolsky a avut loc Turneul Internațional de Trambuline.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich - pilot-cosmonaut al URSS. Născut la 1 iunie 1928 la Odesa într-o familie muncitoare. Când George avea 2 ani, tatăl său a părăsit familia. A fost crescut de mama lui. A studiat la școală.
În 1941, a izbucnit războiul, iar în curând orașul a fost asediat de trupele fasciste și române. Un adolescent de 13 ani a ajutat să sape tranșee, a îngrijit răniții din spital și a încercat să se alăture unui detașament de partizani pentru a-i bate pe invadatori. Toate încercările nu au dus la nimic: este încă prea tânăr.
Cu toate acestea, nici George nu a vrut să stea inactiv. Împreună cu aceiași prieteni adolescenți, Dobrovolsky a visat la răzbunare. Imitând adulții, au decis să-și adune propriul detașament de partizani, iar prima sarcină a tuturor a fost să caute arme. Băieții au găsit mai multe pistoale, mitraliere și grenade. Au ținut pistoalele cu ei și au îngropat mitralierele în pământ pentru a putea folosi armele cu prima ocazie.
Au fost urmăriți. Poliția de jandarmerie a venit la Dobrovolsky cu o percheziție foarte neașteptată. Zhora nu avea cum să ascundă pistolul. Arma a fost găsită, iar tânărul de 15 ani a fost dus la închisoare. Nu a existat clemență față de vârstă: pe 22 februarie 1944, tânărul prizonier a fost condamnat de o instanță militară la 25 de ani de muncă silnică. În mare parte datorită faptului că în timpul torturii nu și-a trădat niciunul dintre tovarășii săi.
Nu l-au uitat, au aranjat o evadare. Acest lucru s-a întâmplat pe 19 martie. Și la mai puțin de o lună mai târziu, pe 10 aprilie, primele batalioane de trupe sovietice au intrat în Odesa, aducând cu ele eliberarea de sub ocupație.
După eliberarea Odessei în 1944, Georgy a promovat examenele pentru clasele a 7-a și a 8-a și a intrat în școala nr. 58 în clasa a 9-a, apoi s-a transferat la o școală specială a Forțelor Aeriene. În 1946 a absolvit clasa a X-a a școlii speciale de aviație din Odesa.
Georgy Timofevich este în armata sovietică din 1946. A absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev (VAUL) cu calificarea de categoria a 2-a ca pilot de luptă în 1950.
Din 9 noiembrie 1950, a servit ca pilot, iar din 11 noiembrie 1952, ca pilot senior al Regimentului 965 de Aviație de Luptă (IAP) al Diviziei 123 de Aviație de Luptă (IAD) a Apărării Aeriene a VIA 32 din Regiunea de Apărare Aeriană Donbass (14 octombrie 1952, divizia a fost redistribuită în Germania de Est și a devenit parte a Corpului 71 de Aviație de Luptă (IAC) din 24 VA).
În 1952 a absolvit Universitatea de seară de marxism-leninism.
Din 19 ianuarie 1955, a fost adjunct al comandantului de escadrilă pentru afaceri politice, iar din 18 noiembrie 1955 a fost comandant de zbor. La 1 octombrie 1956, cel de-al 123-lea IAD a devenit parte a celui de-al 30-lea VA al districtului militar baltic și a fost redistribuit în orașul Valga, RSS Estonienă. La 6 martie 1959, al 965-lea IAP a devenit parte a celui de-al 263-lea IAD al 30-lea VA.
La 17 noiembrie 1959, 965th IAP a fost redenumit Regimentul 965th Line Fighter-Bomber Aviation Regiment (APIB).
Din 7 mai 1960 a fost comandant de zbor, iar din 25 noiembrie 1960 navigator și locțiitor al comandantului de escadrilă.
La 7 iulie 1961, a absolvit departamentul de corespondență al Academiei Forțelor Aeriene (VVA) cu o diplomă în Comandă și Stat Major al Forțelor Aeriene. Din 29 iulie 1961 - adjunct al comandantului de escadrilă pentru afaceri politice, din 12 octombrie 1961 - șef al departamentului politic, adjunct al comandantului pentru afaceri politice al APIB separat al 43-lea al 30 VA al Districtului Militar Baltic.
La 6 martie 1962, a fost recunoscut drept unul dintre cei mai buni comandanți ai aripii aeriene. În același an, a fost supus unui examen medical la Spitalul Central de Cercetare Militară Aviației (TsVNIAG) și în mai 1962 a primit permisiunea Comisiei Centrale Medicale de Zbor (TsVLK).
La 6 septembrie 1971, prin ordinul Ministerului Apărării al URSS nr. 192, a fost inclus pentru totdeauna pe listele de personal ale unității militare 23300 (escadrila I de aviație).
La 8 ianuarie 1963, la o ședință a comisiei de acreditare, i s-a recomandat înscrierea în corpul cosmonauților. Prin ordinul comandantului-șef al Forțelor Aeriene nr.14 din 10 ianuarie 1963 a fost înscris în Centrul de pregătire a cosmonauților ca student-cosmonaut.
În 1964 a absolvit în absență Academia Forțelor Aeriene. Când se pregătea pentru zborurile spațiale, Dobrovolsky nu a cruțat niciun efort și s-a străduit să înțeleagă specificul muncii unui cosmonaut până la cel mai mic detaliu. A lucrat cu dăruire deplină toți cei 8 ani, până în ziua în care Comisia de Stat l-a aprobat în calitate de comandant al echipajului navei spațiale Soyuz-11 și al stației științifice orbitale Saliut.
Pe 6 iunie 1971, la ora 7.55, ora Moscovei, un vehicul de lansare care transporta nava spațială Soyuz-11 a fost lansat în spațiu. Pe 7 iunie, la ora 10.45, nava a andocat cu stația orbitală Salyut, care se afla pe orbită din 19 aprilie. Din acel moment, pentru prima dată în lume, a început pe orbită o stație științifică cu echipaj. Zborul a durat 23 de zile. În acest timp, echipajul a finalizat un program extins de sisteme de stații de testare, cercetare biomedicală și experimente astrofizice. Potrivit academicianului M.V. Keldysh, experimentele efectuate deschid perspective mari pentru meteorologie, geologie, geografie, studiul oceanului, vegetației și resurselor Pământului.
Pe 30 iunie, la revenirea pe pământ, modulul de coborâre s-a depresurizat (o supapă s-a deschis prematur, eliberând aer). Când grupul de căutare a deschis trapa vehiculului de coborâre, i-au găsit pe astronauții stând nemișcați la locurile lor de muncă. Toate măsurile de resuscitare au eșuat. Echipajul navei (Dobrovolsky Georgy Timofeevich, Volkov Vladislav Nikolaevich, Patsaev Viktor Ivanovich) a murit.

Cosmonauții Georgy Dobrovolsky, Viktor Patsaev și Vladislav Volkov

La 30 iunie 1971, G. T. Dobrovolsky a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice. Distins cu Ordinul Lenin și medalii.

Ștampila URSS „Isprava eroilor va trăi timp de secole” (În memoria echipajului navei spațiale Soyuz-11)

A fost înmormântat în Piața Roșie din zidul Kremlinului. Înscris pentru totdeauna pe listele unității militare. Un asteroid din constelația Leu, o navă de cercetare a Academiei de Științe a URSS, străzile dintr-un număr de orașe, școlile 10 din Odesa și 54 din Vladivostok poartă numele lui Dobrovolsky. Cetățean de onoare al orașului Odessa. În Odesa, pe bulevardul care poartă numele lui. La Mogilev, o placă memorială a fost instalată pe strada care poartă numele lui. În memoria lui Dobrovolsky a avut loc Turneul Internațional de Trambuline.

Surse folosite:

1. Un pic despre spațiu: Dobrovolsky Georgy Timofeevich [Resursa electronică]. – 2012. – Mod de acces: http://nauc.ucoz.ru
2. Georgy Timofeevich Dobrovolsky [Resursă electronică]. – 2012. – Mod de acces: