سبک رانندگی اقتصادی هفت اصل رانندگی اقتصادی

برای صرفه جویی در مصرف سوخت، ابتدا باید بفهمید که چه سبک رانندگی را ترجیح می دهید. اگر سبک رانندگی تهاجمی را دوست دارید و ترجیح می دهید، پس می توانید اقتصاد چیست را فراموش کنید. اما اگر باز هم این را فدا کنید، مصرف سوخت خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

و همه به این دلیل است که حتی در یک ماشین و با همان مقدار چمدان می توانید مصرف متفاوتی داشته باشید و این تفاوت بر حسب لیتر اندازه گیری خواهد شد. و با فعلی، چنین پس انداز قابل توجهی خواهد بود. همه چیز به نحوه فشار دادن روی پدال گاز بستگی دارد.

اقتصاد و سبک رانندگی

اگر هنگام رانندگی از قوانین خاصی استفاده کنید، کاهش مصرف سوخت کار سختی نخواهد بود. هزینه اصلی را در لحظه ای می گیریم که خودرو سرعت می گیرد یعنی شتاب می گیرد.

از این می توان نتیجه گرفت که در شهر نباید سرعت زیادی بگیرید اگر می بینید که باید در چراغ راهنمایی توقف کنید و سپس دوباره شتاب بگیرید و بنزین را بیهوده "سوزانید". در عین حال، ایده خوبی است که خود را عادت دهید تا به سمت علامت ترافیک ممنوع "چرخ آزاد" برانید، که باعث صرفه جویی در سوخت نیز می شود.

ویدئو - نحوه صرفه جویی در سوخت هنگام کار با ماشین:

همچنین هنگام تعویض دنده نباید زیاد از گاز دادن مجدد غافل شوید: اولاً خود گیربکس را خراب می کند و ثانیاً سوخت اضافی را می سوزاند. علاوه بر این، نباید خودرو را با کلاچ و پدال گاز روی شیب نگه دارید. این عادت منجر به افزایش سایش دیسک های کلاچ و مصرف سوخت اضافی می شود.

حالا بیایید در مورد نحوه تعویض صحیح گیربکس صحبت کنیم (این در مورد گیربکس های اتوماتیک صدق نمی کند). با تشکر از این روش، شما همچنین می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید. ارزش تعویض دنده ها را از قبل دارد، بدون اینکه پیکان انقلاب ها را به 3 هزار دور برسانید. در واقع، مطلوب است که جایی در حدود 2.5 هزار سوئیچ کنید. اگر با سرعت 70 کیلومتر در ساعت با دنده سوم حرکت کنید، اگرچه زمان روشن شدن دنده چهارم فرا رسیده بود، در این صورت هزینه زیادی بنزین خواهید داشت.

سرعت اقتصادی

هر خودرو سرعت بهینه ای دارد که در آن کمترین میزان سوخت مصرف می شود. معمولاً بین 90 تا 110 کیلومتر در ساعت متغیر است و در بیشتر موارد به موتور خودرو بستگی دارد. هنگامی که در اطراف مسیر حرکت می کنید، فقط باید سرعت خاصی را بگیرید و با کمی فشار روی پدال آن را حفظ کنید. در این مورد به حداقل کاهش می یابد که برای عملکرد واحد برق لازم است.

البته ترافیک شهری یک مانع بسیار جدی برای رانندگی اقتصادی است. اگر وارد ترافیک شوید، به هیچ وجه مصرف سوخت را کاهش نمی دهید. بنابراین، همیشه ارزش دارد که حرکت خود را در سطح شهر در نظر بگیرید تا از ترافیک جلوگیری کنید و به سادگی در اطراف آن بچرخید و از این طریق در هزینه خود صرفه جویی کنید. ناوبر خودرو که عملکرد تعیین مسیر در اطراف ترافیک را فراهم می کند نیز می تواند به این امر کمک کند.

کیفیت سوخت

لازم به ذکر است که و تاثیر بسزایی در مصرف سوخت خودرو دارد. شما نباید در پمپ بنزین های مختلف سوخت گیری کنید، بهتر است یکی را انتخاب کنید، اما. در عین حال، در فرآیند انتخاب، ارزش آن را دارد که در پمپ بنزین های مختلف خودرو را سوخت گیری کنید و به نحوه رفتار خودرو نگاه کنید.

سعی کنید از پمپ بنزین های مختلف با بنزین رانندگی کنید و یکی را انتخاب کنید که ماشین بهتر می کشد و موتور آرام تر کار می کند. بنابراین، شما نه تنها می توانید پس انداز بیشتری در بنزین داشته باشید، بلکه از خود در برابر سوخت تقلبی که در کشور ما فراوان است محافظت کنید.

برخی از رانندگان ادعا می کنند که این برنامه می تواند مصرف سوخت را در حین کارکرد خودرو کاهش دهد.

در بین 100 نشان خودروی جهان () خودروسازان زیادی وجود دارند که خودروهای اقتصادی تولید می کنند.

هنگام سفر در مسافت های طولانی، اگر بهترین مسیر را تعیین کنید، می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید -

ویدئو - نحوه رانندگی با خودروی رنو لوگان 100 کیلومتر با 3 لیتر سوخت:

ممکن است مورد توجه باشد:

اسکنر برای تشخیص خود خودرو

دلفی، ایلمار صاباس

سبک زندگی اقتصادی در سال گذشتهنه تنها به یک نیاز فوری تبدیل شد، بلکه به اصطلاح، مد شد. دولت پس انداز می کند، ساکنان و کارآفرینان پس انداز می کنند. اکنون به رانندگان نیز آموزش داده می شود که چگونه در هزینه خود صرفه جویی کنند.

در واقع، اصول کلی رانندگی اقتصادی کم و بیش برای همه دارندگان خودرو شناخته شده است، اما تمرین نشان می دهد که در زندگی از این مجموعه اقدامات به ندرت استفاده می شود. چیزی غیر منطقی به نظر می رسد (به عنوان مثال، حفظ فاصله در شرایط ترافیک سنگین شهری، زمانی که در جریان همه تلاش می کنند از فاصله برای بردن ده متر اضافی استفاده کنند)، چیزی (مثلاً برنامه ریزی یک مسیر نه در کوتاه ترین، بلکه در امتداد کم بارترین مسیر) نیازمند تغییر عادات قدیمی است. با این حال، دانستن اصول اولیه رانندگی اقتصادی در هر صورت مفید است. Delfi.lv لیست کوتاهی از توصیه های متخصص را ارائه می دهد.

حفظ فاصله

اگر راننده فاصله ای را نسبت به خودروی جلویی حفظ کند، این به او زمان می دهد تا وضعیت را ارزیابی کند و تحولات را پیش بینی کند. با پیروی از سبک رانندگی خود، نه تنها می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید و از استرس دوری کنید، بلکه ایمنی جاده را نیز ارتقا دهید. مربی Aivis Dreimanis: "ما آزمایش های ویژه ای را انجام دادیم، زمانی که راننده برای اولین بار از مسیر در حالت عادی، تهاجمی و در حالت آرام غلبه می کند - با مانورهای به موقع و تجزیه و تحلیل وضعیت در جاده ها. در واقع هیچ تفاوتی در زمان وجود ندارد، یا ناچیز است - در ثانیه اندازه گیری می شود.

سبک رانندگی

حرکت باید تا حد امکان صاف و بدون شتاب و کاهش ناگهانی باشد. هرچه توقف در مسیر بیشتر باشد، مصرف سوخت نیز بیشتر می شود: هر بار که خودرو روشن می شود، مصرف سوخت به حداکثر خود می رسد. بسته به وضعیت جاده، می توانید با موتور ترمز کنید (به عنوان یک قاعده، اگر فاصله خود را حفظ کنید، می توان این کار را انجام داد). مربی Aivis Dreimanis: "از ترافیک نمی توان جلوگیری کرد، اما حرکت در یک ترافیک باید روان باشد، نیازی به انقباض و شتاب نیست. همچنین نباید سعی کنید با تغییر سرعت خنثی در هزینه خود صرفه جویی کنید - این روش در دوره ژیگولی کار می کرد ، اکنون موتورهای تزریق سوخت در هنگام حرکت سوخت بیشتر از هنگام ترمز کردن موتور مصرف می کنند.

انتخاب دنده و دور موتور مناسب

اطلاعات بیشتر در InDrive.Net:

چگونه می توان خودرو را با گارانتی یا ظرف 14 روز در سال 2019 به نمایندگی خودرو بازگرداند؟

رانندگی اقتصادی کند رانندگی نیست. پراهمیتضمن اینکه صرفه جویی در مصرف سوخت دارد انتخاب درستدنده ها و دور موتور مراقب سرعت سنج باشید: کمترین مصرف سوخت با انتخاب بالاترین دنده در حداقل اما دور در دقیقه پایدار به دست می آید. اگر پیکان در محدوده 1500 تا 2500-3000 دور در دقیقه باشد، همه چیز مرتب است. مربی Aivis Dreimanis: "اگر شرایط نیاز به شتاب شدید دارد، ممکن است منطقی باشد که از دنده رد شویم - مثلاً از دوم به چهارم یا از سوم به پنجم تغییر دهید."

برنامه ریزی مسیر

رانندگان با رعایت وضعیت جاده، پرهیز از مانورهای غیر ضروری و ترمزهای بیش از حد می توانند مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. مسیر خود را به موقع برنامه ریزی کنید، نه مستقیم ترین مسیر، بلکه آزادترین خیابان ها را انتخاب کنید. هر توقف اضافی در هنگام رانندگی و استارت اضافی موتور منجر به مصرف سوخت اضافی می شود. مربی Aivis Dreimanis: "کسانی که به طور منظم در یک مسیر (مثلاً به محل کار) سفر می کنند ممکن است متوجه شوند که حتی 10-20 دقیقه به طور قابل توجهی بر شدت ترافیک تأثیر می گذارد. شاید شما باید الگو را اصلاح کنید و سفر خود را برای کمترین زمان شلوغ برنامه ریزی کنید.

بادگیر

پاسخی پیدا نکردید؟ مشاوره حقوقی رایگان!

آیا ارتباط زنده را ترجیح می دهید؟ با یک وکیل رایگان تماس بگیرید!

در سرعت های بیش از 90 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت به ویژه به سرعت افزایش می یابد و قفسه سقف خودرو (که به ندرت برای هدف مورد نظر استفاده می شود) نیم لیتر بنزین اضافی در هر 100 کیلومتر است. در مورد رانندگان کامیون، آنها باید از جرم قطار استفاده کنند، زیرا اینرسی نقش زیادی در مصرف سوخت دارد.

فشار تایر

کاهش فشار لاستیک، رانندگی با خودرو را دشوار می کند، خطر سر خوردن را افزایش می دهد و منجر به سایش سریع لاستیک می شود. مصرف سوخت نیز در حال افزایش است. فشار معمولیدر تایرهای یک خودروی سواری، بسته به مدل، از 1.7 تا 2.5 اتمسفر متغیر است. برای یک کامیون، بسته به جرم، فشار لاستیک توصیه شده از 6.5 تا 9 اتمسفر است.

وضعیت فنی ماشین

اطلاعات بیشتر در InDrive.Net:

دکمه زیر کمربند ایمنی خود را پنهان نکنید

بازرسی یک بار در سال انجام می شود، اما این دلیلی برای عدم کنترل وضعیت فنی دستگاه نیست. اگر در مورد مصرف سوخت صحبت می کنیم، باید مطمئن شوید که ترمزها به درستی کار می کنند و همه چیز در تراز چرخ ها مرتب است.

مسائل مربوط به عملکرد صحیح خودرو اغلب به یک معضل بسیار دشوار برای صاحب خودرو تبدیل می شود. به خصوص هنگام خرید یک ماشین جدید، باید فوراً تمام ظرافت های رانندگی را درک کنید، زیرا چرخش ماشین باید نرم باشد و تمام الزامات سازنده را برآورده کند. اگر تصمیم به خرید خودرویی با گیربکس اتوماتیک دارید، باید تمام نکات ظریف را در مورد نحوه رانندگی خودکار یاد بگیرید. این امر به صرفه جویی در مصرف سوخت و کارکرد دستگاه کمک می کند.

برای اینکه سفر با ماشین هزینه های بیش از حد زیادی برای شما به همراه نداشته باشد، حتما باید دستورالعمل ها را با توصیه های سازنده مطالعه کنید. اغلب این بخش به پاسخگویی به تمام سؤالات پیش آمده کمک می کند و واضح ترین ایده را در مورد نحوه رانندگی ماشینی که خریداری کرده اید دریافت می کند.

رانندگی مقرون به صرفه روی ماشین - ایجاد عادات

همانطور که می دانید مصرف سوخت از شدت استفاده از موتور شکل می گیرد. به همین دلیل است که اعتقاد بر این است که خودرویی با گیربکس دستی بنزین یا گازوئیل کمتری مصرف می کند. در واقع همه چیز نسبی است. اولاً، سبک رانندگی هر راننده تنظیماتی را از نظر مصرف انجام می دهد و ثانیاً، گیربکس های روباتیک فعلی انتقال را بسیار کارآمدتر از با تجربه ترین راننده ها کنترل می کنند. اما برای اتومات کلاسیک، چند نکته کاربردی برای صرفه جویی در مصرف سوخت وجود دارد:

• سوزن سرعت سنج را تماشا کنید - در حالت شهر برای یک سفر اقتصادی نباید از 2000 دور در دقیقه تجاوز کند.
• در بزرگراه، تنظیم فلش با چرخش در موقعیت 1500-1600 بسیار سودمند است، اما این به اندازه و قدرت موتور بستگی دارد.
• هنگام سبقت، از قبل آماده شوید، پدال گاز را به شدت فشار ندهید، تمام حرکات باید صاف باشد.
• به آرامی و با اندازه گیری از چراغ های راهنمایی شروع کنید - این به جلوگیری از چرخش موتور در دنده اول کمک می کند.

بیشترین مصرف سوخت در ماشین دقیقاً در لحظه شتاب گیری است، بنابراین باید توجه زیادی به تقویت مهارت شتاب بدون چرخش بیش از 2000 داشته باشید. این به صرفه جویی در سوخت در باک و هزینه در باک شما کمک می کند کیف پول، و این حالت عملکرد برای واحد برق عالی است. درست است، گاهی اوقات هنوز لازم است سوزن سرعت سنج را بالا بیاورید ارزش های بزرگ، زیرا در غیر این صورت دستگاه در سرباره و ناخالصی های مختلف سوختی که در سیستم سوخت انباشته می شود خفه می شود.

اقداماتی که می تواند به گیربکس اتوماتیک آسیب برساند

اگر دوست دارید با انجام حرکات ایروباتیک تمام امکانات خودروی خود و همچنین مهارت های رانندگی خود را نشان دهید، بهتر است خودرویی با گیربکس دستی خریداری کنید. دستگاه برای راحتی طراحی شده است. باید به آرامی و با احتیاط استفاده شود. هر نوع دریفت روی خودکار برای خودرو مضر خواهد بود. لغزش چرخ به طور کلی برای بسیاری از گیربکس های اتوماتیک توصیه نمی شود، زیرا موقعیت های زیادی وجود دارد که می تواند بر عملکرد گیربکس اتوماتیک شما تأثیر منفی بگذارد:

• تلاش برای خارج شدن از اسارت گلی که به طور تصادفی در آن فرود آمدید.
• شروع تیز با لغزش چرخ اغلب به سادگی تسمه ها را در متغیرها می شکند.
• تغییر ناگهانی دنده به D در حالی که ماشین هنوز به سمت عقب حرکت می کند.
• درگیر کردن R یا P در حین رانندگی اکثر گیربکس ها را خراب می کند.
• تلاش برای شروع ماشین از فشار دهنده با نیاز به تعویض جعبه به پایان می رسد.
• رانندگی مداوم در حالت تعویض دنده دستی به سرعت دستگاه را غیرفعال می کند.

همچنین، بکسل نادرست خودرو با گیربکس اتوماتیک اغلب به یک مشکل واقعی تبدیل می شود. یدک کشی چنین خودروهایی توصیه نمی شود. در صورت نیاز بهتر است با یک یدک کش تماس بگیرید و مقداری اضافه پرداخت کنید و گیربکس را سالم نگه دارید. بکسل بر روی برخی از انواع ماشین ها با سرعت 50 کیلومتر در ساعت و در فواصل حداکثر 40 کیلومتر امکان پذیر است. هنگام بکسل، جرقه را روشن کرده و اهرم تعویض دنده را در حالت N قرار دهید.

استفاده از حالت های تعویض دستی در گیربکس اتوماتیک

در بسیاری از جعبه ها (به جز انواع متفاوتمتغیرهای بدون پله) امکان تعویض دستی دنده وجود دارد. امروزه بسیاری از سازندگان خودروها را به تعویض دنده مجهز می کنند تا این نوع تعویض دنده را سریعتر انجام دهند، اما شما نباید از این ویژگی ها استفاده کنید. دستگاه روی حالت‌های عملکرد خودش تنظیم شده است که برای موتور ایده‌آل است، وقتی با این تنظیمات تداخل می‌کنید، دستگاه و جعبه ناراحت‌کننده می‌شوند. در موارد زیر باید از حالت های دستی استفاده کنید:

• هنگام رانندگی خارج از جاده - چنین حرکتی مستلزم گنجاندن واضح یک دنده پایین (اغلب با L یا 1) است.
• در یک جاده خیلی لغزنده، زمانی که لازم است یک دنده خاص را مجبور کنید (2، 3).
• در جاده کوهستانی، در صورت لزوم، ترمز موتور برای حفظ لنت ترمز.
• اگر ژنراتور در جاده خراب شد و فقط با شارژ باتری به حرکت ادامه دادید، بهتر است از حالت دستی استفاده کنید.

در شرایط دیگر، بهتر است به گلبرگ ها و حالت های تعویض دنده دستی دست نزنید. و اگر نمی توانید بدون گنجاندن اجباری تعویض دنده های پایین تر، یک ماشین با گیربکس دستی بخرید و از عملکرد لازم استفاده کنید. این باعث صرفه جویی در هزینه شما نه تنها هنگام خرید خودرو، بلکه در حین کار و تعمیر آن نیز می شود. در انتخاب پکیج برای خرید خود دقت و محتاط باشید.

اگر مثل قهرمان ویدیوی زیر خودکار رانندگی می کنید، حتما با مکانیک یک سرویس خوب دوست شوید:

جمع بندی

در میان اکثر خودروهای مدرن با گیربکس اتوماتیک، می توانید صدها دستگاه و عملکردی را بیابید که برای محافظت از موتور و خود گیربکس در برابر اعمال عجولانه راننده طراحی شده اند. اما اگر مالک به انجام کاری که سازنده توصیه نمی کند، ادامه دهد، همه این ویژگی ها بی فایده هستند.

دستورالعمل های موجود در دفترچه راهنمای خودرو و همچنین قوانین منطق را دنبال کنید تا ماشین شما همیشه عالی کار کند. اگر تعمیر جعبه مورد نیاز است، فقط به صورت تعمیر و نگهداری و جایگزینی مواد مصرفی. آیا در زندگی رانندگی خود با گیربکس های اتوماتیک مشکل جدی داشته اید؟

رانندگی اقتصادی می تواند به کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در هزینه کمک کند. در اینجا اقداماتی وجود دارد که می توانید برای کاهش مصرف سوخت خود انجام دهید.

فشار راحت تر روی پدال گاز

شتاب یکنواخت، بیش از حد لازم برای ادغام هموار در جریان ترافیک. شتاب در حد امکان حداکثر سرعتممکن است به شما احساس یک راننده فرمول 1 را بدهد، اما به همان سرعت پول از کیف پول شما خارج می شود.

مصرف سوخت متناسب با باری است که موتور با آن کار می کند. هر بار از محل به سمت سبزه بلند شوید و ببینید چند وقت یکبار باید به پمپ بنزین بروید. احساسات ناخوشایند از چنین آزمایشی برای شما تضمین شده است.

هر بار که هنگام مانور دادن یا تغییر مسیر پدال گاز را فشار دهید، مصرف سوخت شما تحت تأثیر قرار می گیرد. رانندگی در بزرگراه با سرعت هر چه بیشتر و سپس ترمز شدید به محض برخورد سپر شما به ماشین جلویی، هدر دادن سوخت و نشانه مطمئنی از یک راننده بی حوصله است. بهترین رانندگان به آرامی حرکت می کنند و هر حرکتی را به طور موثر انجام می دهند. به یاد داشته باشید، مقرون به صرفه ترین روش، مستمر است حرکت یکنواختبا سرعت ثابت و در صورت لزوم، شتاب و کاهش سرعت باید تا حد امکان روان انجام شود. این نه تنها مقرون به صرفه است، بلکه بیش از همه بی خطر است.

از دست دادن کشش - از دست دادن سوخت

حتی اگر از یک توقف دور نشوید، گاهی اوقات ممکن است متوجه شوید که لاستیک‌هایتان در حال لیز خوردن هستند، مخصوصاً روی سطوح خیس یا سنگ‌ریزه‌ای. هر بار که لاستیک به هر دلیلی لیز می خورد، سوخت را هدر می دهید و همچنین باعث ایجاد خطر ایمنی می شوید. هنگام حرکت در جاده های لغزنده یا خاکی مراقب باشید. کاهش سرعت در روسازی ناهموار.

سرعت موتور را در نظر بگیرید

بار موتور با سرعت چرخش میل لنگ تعیین می شود. میل لنگ نیروی موتور را به گیربکس و سپس به چرخ ها منتقل می کند. سرعت میل لنگ بر حسب دور در دقیقه اندازه گیری می شود، همانطور که در سرعت سنج نشان داده شده است.

گیربکس دستی به راننده کنترل کامل دور دور را می دهد زیرا راننده می تواند با تعویض دنده موتور را مجبور به افزایش سرعت یا کاهش سرعت کند. هر چه دنده کمتر باشد دور در دقیقه بیشتر می شود. هر چه سرعت موتور بیشتر باشد، گشتاور بیشتری تولید می کند و سوخت بیشتری مصرف می کند. گیربکس های اتوماتیک بخشی از این کنترل را از دست راننده خارج کرده اند، اما می توان آنها را نیز برای به حداکثر رساندن بهره وری سوخت دستکاری کرد.

دنده ها را واضح و سریع تعویض کنید

در خودروی گیربکس دستی، دنده ها را به سرعت تعویض کنید. نقاط تعویض بهینه بسته به ترکیب موتور و گیربکس متفاوت است، اما برای بهترین حالت اقتصادی با سرعت 25 کیلومتر در ساعت به دنده دوم تغییر می کند و تا زمانی که خودرو به سرعت 50 تا 60 کیلومتر در ساعت می رسد، به دنده بالاتر تغییر می کند.

قانون سرانگشتی: اگر دور موتور بالاتر از حد لازم برای حفظ باشد سرعت ثابت، به دنده بالاتر بعدی تغییر دهید. تعویض به دنده های پایین تر به همین ترتیب انجام می شود، اما به ترتیب معکوس. اگر برای حفظ سرعت باید روی پدال گاز پا بگذارید، احتمالاً باید دنده را پایین بیاورید. یک دنده خیلی بالا را بکشید که برای موتور یا مالی شما مضر است.

از نشانگر افزایش دنده استفاده کنید

اگر وسیله نقلیه دنده دستی شما دارای نشانگر افزایش دنده است، توصیه های آن را دنبال کنید. این نشانگر داده‌های موتور، گیربکس و پدال گاز را تجزیه و تحلیل می‌کند و زمان دقیق تعویض دنده را برای حفظ حداکثر کارایی و در نتیجه حداکثر صرفه‌جویی به شما می‌گوید.

وقتی سرعت موتور نسبت به موقعیت پدال گاز زیاد است، نشانگر نشان می دهد که با بالا بردن دنده می توانید همان عملکرد را با مصرف سوخت کمتر و بدون اتلاف نیرو داشته باشید.

ساب و کمیسیون حفاظت اروپا محیطآزمایشی برای مقایسه عملکرد خودروهای مجهز به و بدون نشانگر افزایش دنده انجام داد. نتایج آزمایش، هنگام رانندگی در حالت شهری، نشان داد که خودروهای مجهز به نشانگر به طور متوسط ​​بیش از 9 درصد مصرف می کنند. سوخت کمتر. حتی بدون وجود چنین نشانگری، برای کاهش مصرف سوخت فقط باید زودتر از حد معمول دنده را تعویض کنید و تا حد امکان از دنده پنجم استفاده کنید.

به سرعت سنج دقت کنید

از آنجایی که سرعت سنج‌ها دیگر محدود به مدل‌های با کارایی بالا نیستند، رانندگان اکنون می‌توانند سرعت موتور را به راحتی سرعت جاده کنترل کنند. این به شما امکان می دهد تا نقطه کارآمدترین سرعت موتور را پیدا کنید و تا حد امکان به آن نزدیک شوید. با چه سرعتی این اتفاق می افتد؟

رقم دقیق به موتور بستگی دارد، اما به طور کلی سرعتی است که در آن بیشترین گشتاور را تولید می کند. برای بهبود اقتصاد، عموماً بهتر است بیشتر اوقات زیر 3000 دور در دقیقه بمانید و قبل از اینکه موتور از دور بهینه خود فراتر رود، دنده بعدی را تغییر دهید. خیلی زیاد فرکانس پاییندور موتور در دقیقه هیچ تاثیری روی مالی شما ندارد، بنابراین نگه داشتن کمتر از 1500 معمولاً منطقی نیست.

گاهی اوقات از انتقال بعدی صرف نظر کنید

چنین قانونی وجود ندارد که نیاز به تعویض دنده برای استفاده از هر دنده گیربکس دستی داشته باشد، هر بار که کل دنباله 1-2-3-4-5 را طی کنید. سعی کنید مستقیماً از اول به سوم (پرش از دوم)، یا بدون استفاده از سوم از دوم به چهارم بروید. این تکنیک مخصوصاً زمانی مفید است که ترافیک سنگین شما را در دنده خیلی کم گرفتار کرده باشد.

از گیربکس اتوماتیک خود نهایت استفاده را ببرید

گیربکس اتوماتیک شما را از تعویض دنده رها می کند، اما هیچ چیز آزاد نیست، موتور باید کمی بیشتر کار کند و برای انتقال نیرو به گیربکس اتوماتیک کمی سوخت مصرف کند. نگاه کن تا مطمئن شوی مشخصات فنی، مصرف سوخت ادعا شده برای مدل های گیربکس دستی به طور مداوم کمتر از مدل های گیربکس اتوماتیک است. با این حال، کارهایی وجود دارد که می توانید برای به حداکثر رساندن راندمان سوخت خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک انجام دهید.

در حین شتاب گیری، در حالی که نت موتور بالا می رود و سپس پایین می آید، گوش دهید تا متوجه شوید که چه زمانی دنده به "حداکثر" یک نسبت می رسد و به نسبت پایین بعدی تغییر می کند. همچنین مراقب باشید که سوزن سرعت سنج چگونه با تغییر دور در دقیقه بالا و پایین می‌رود. به یاد داشته باشید که هر چه دور در دقیقه بیشتر باشد، سوخت بیشتری مصرف می‌کنید.

برخی از گیربکس های اتوماتیک برای رسیدن به حداکثر صرفه جویی تمایل دارند برای مدت طولانی در دنده های پایین بمانند. گاهی اوقات وقتی به سرعت 50 کیلومتر در ساعت نزدیک می‌شوید، می‌توانید زودتر از حد معمول با فشردن پدال گاز، تعویض را به دنده بالاتر تحمیل کنید. سپس وقتی به دنده بالایی رسیدید، به شتاب گیری بسیار نرم ادامه دهید.

مراقب نور درایو باشید

تقریباً همه گیربکس های دستی و اتوماتیک دارای اوردرایو (اوردرایو) هستند که می توان از آن برای صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده کرد. این معمولاً بالاترین شماره دنده (یا چرخ دنده) است که به موتور اجازه می دهد در حالی که وسیله نقلیه با سرعت ثابت حرکت می کند با سرعت کمتر (یا دور در دقیقه کمتر) کار کند.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، در اسرع وقت وارد دنده اوردرایو شوید و تا زمانی که به نیروی اضافی از دنده پایین نیاز داشته باشید، آن را تا زمانی که ممکن است نگه دارید.

بیشتر فرآیند تصمیم گیری توسط خود گیربکس اتوماتیک انجام می شود. به عنوان یک قاعده ، خود اتوماسیون به بالاترین دنده تغییر می کند ، دقیقاً به منظور صرفه جویی در سوخت ، با سرعت ثابت ، اوردرایو به طور خودکار وصل می شود. اما شما همچنین می توانید به حالت Overdrive یا خارج از آن بروید. در خودروهای جدیدتر، این کار معمولاً با یک دکمه روی اهرم تعویض دنده انجام می شود. به عنوان یک قاعده، هنگامی که خودکار از داشبورد خارج می شود، چراغ اوردرایو روی داشبورد روشن می شود. اگر به طور تصادفی از حالت Overdrive خارج شدید، دکمه را فشار دهید تا به مصرف سوخت بهینه برگردید.

بسیاری از گیربکس های اتوماتیک مدرن به رانندگان این امکان را می دهند که با حرکت دادن اهرم تعویض دنده با استفاده از یک دروازه جداگانه، دنده ها را به صورت دستی تعویض کنند. این درجه آزادی به اندازه یک گیربکس دستی نیست، اما همچنان به شما اجازه می دهد برای پاسخگویی بیشتر دنده را پایین بیاورید. با این حال، این باعث افزایش سرعت موتور و سوزاندن سوخت بیشتر می شود. برای بهترین بهره وری سوخت، دنده را به بالاترین دنده ای که می توانید تغییر دهید، یا به سادگی به حالت Drive بروید و به خودکار اجازه دهید کاری را که برای انجام آن طراحی شده است انجام دهد: اقتصادی ترین دنده را در هر زمان معین انتخاب کنید.

مطمئن شوید که هیچ چیز مانع حرکت نیست

در حالی که پای خود را روی پدال ترمز قرار داده است رانندگی نکنید، فقط به آرامی لمس کنید. حتی کوچکترین استفاده از ترمز هنگام رانندگی باعث افزایش مصرف سوخت می شود. همچنین فشار غیرضروری به موتور و گیربکس وارد می کند و همچنین باعث افزایش سرعت سایش دیسک های ترمز می شود.

ما حتی در مورد بررسی ترمز دستی صحبت نمی کنیم. هرگز، هرگز رانندگی نکنید!

حتی زمانی که ماشین شما حرکت نمی کند، می توانید مقداری پول پس انداز کنید. در ما آخرین بخشما به چند روش برای صرفه جویی در مصرف سوخت در زمانی که ماشین شما ساکن است نگاه می کنیم.

همانطور که می دانید مصرف سوخت به کل بستگی دارد شرایط فنیماشین، و نه تنها در مورد وضعیت موتور، بلکه، به عنوان مثال، در مورد وضعیت چرخ دنده ماشین، به ویژه تنظیم موقعیت چرخ های جلو، فشار تایر، نوع لاستیک ها و موارد دیگر ، تا میزان آلودگی سطح بدن. البته مصرف سوخت در جاده های نامناسب بیشتر است اما در آسفالت شهر نیز نسبت به رانندگی در جاده های روستایی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

از آنجایی که یک واقعیت عینی است، بسیاری از عواملی که نام برده شده و به آنها اشاره نشده و بر اقتصاد تأثیرگذار است، در معرض تأثیر هر لحظه مالک خودرو نیست. بنابراین، به عنوان مثال، برای کاهش مصرف سوخت، نمی توان رانندگی در شهر را حذف کرد یا فقط در یک ماشین خالی رانندگی کرد. اما در میان عوامل اولیه باید برجسته شود سبک رانندگیکه کاملا به راننده بستگی دارد. آن دسته از رانندگانی که برای عملکرد اقتصادی خودرو خود تلاش می کنند نه تنها باید بخش فنی آن را مرتب نگه دارند، بلکه تعدادی از ویژگی ها و روش های رانندگی اقتصادی را نیز به خاطر بسپارند.

اول از همه، شما باید یک ماشین را آهسته، نرم، اما با شتاب شدید، با استفاده از سرعت حرکت یکنواخت و حداقل استفاده از ترمز، رانندگی کنید. مصرف سوخت به ویژه به شدت به سرعت حرکت بستگی دارد و در هر خودرویی سرعت بیش از دو سوم حداکثر منجر به هزینه سوخت بسیار بالا می شود. این نتیجه دلایل واضحی است: با افزایش سرعت، مقاومت غلتشی و مقاومت هوا افزایش می یابد. اگر مقاومت غلتش با افزایش سرعت به نسبت مستقیم و نسبتاً آهسته افزایش یابد، مقاومت هوا در یک رابطه درجه دوم افزایش می یابد، به این معنی که با دو برابر شدن سرعت خودرو، چهار برابر سوخت بیشتری برای افزایش مقاومت هوا صرف می شود. شاید آخرین پیام کسی را شگفت زده نکند.

بسیاری از رانندگان این موارد ابتدایی را به خوبی می‌دانند و به خاطر می‌آورند و با این وجود، برای لذت رانندگی می‌کنند و واقعاً به مصرف بیش از حد سوخت اهمیت نمی‌دهند، اما گاهی اوقات، به خصوص در یک سفر طولانی، باید با کمبود شدید بنزین مواجه شوید. در این موارد چه باید کرد و چه نوع سودی می توانید بدست آورید؟ متخصصانی که به طور جدی در مصرف سوخت فعالیت می کنند به نتایج کاملاً خارق العاده ای دست می یابند. به عنوان مثال، برندگان اخیر مسابقه اکو رالی بعدی در یک خودروی دیفرانسیل جلو سری کارخانه خودروسازی ولگا، بدون هیچ گونه تغییری در سیستم قدرت، 3.1 لیتر مصرف کردند. / 100 کیلومتر با سرعت متوسط ​​حدود 60 کیلومتر در ساعت یا یک لیتر بنزین بیش از 32 کیلومتر را طی کرد.! این امر بدون استفاده از تاکتیک های خاص رانندگی و آماده سازی وسیله نقلیه به منظور کاهش تلفات آیرودینامیکی در حین حرکت غیرممکن بود.

دستیابی به چنین نتایجی نسبتاً دشوار است و اگر در طول مسیر با کمبود شدید سوخت مواجه شوید، به دلیل پیچیدگی اجرا و سختی کار آماده سازی، اکثر تکنیک های موجود در زرادخانه برندگان اکوراتیو نامناسب خواهند بود. ماشین. با این حال، بدون زمان زیاد و کار آماده سازی کار فشرده، حداقل مصرف سوخت در جاده ها را می توان تقریباً به نصف در مقایسه با میانگین مصرف سیکل ترکیبی کاهش داد.

به عبارت دیگر، اگر به طور متوسط ​​12-13 کیلومتر در هر لیتر بنزین در ماه رانندگی می کنید، در حالت ریاضت بر روی همان ماشین می توانید 20-25 کیلومتر در لیتر رانندگی کنید. برای این منظور، همه چیز اضافی را از بیرون حذف کنید: چراغ‌های جلو، اسپویلرهای اضافی، حتی برف پاک‌کن‌ها، آنتن را فرو می‌برند، آینه‌های دید عقب بیرون را جدا می‌کنند یا تا می‌کنند، فشار لاستیک را چند دهم اتمسفر بالاتر از حد بالا می‌برند و شیشه‌ها را می‌بندند. در محفظه موتور، سیم های ولتاژ بالا، درپوش توزیع کننده احتراق، عایق های شمع را با یک پارچه مرطوب پاک کنید، صبر کنید تا خشک شوند، و سپس رانندگی کنید، سعی کنید به طور مساوی با سرعت حدود 40 کیلومتر در ساعت در دنده چهارم حرکت کنید.

با این حال، به جز بخش‌هایی از جاده در شیب‌ها، نباید از ساحل استفاده کنید. در ضمن به دلایل ایمنی موتور را خاموش نکنید باید تا حد امکان کمتر ترمز کنید و باید از ترمز استفاده کنید نه کمک موتور. ترمز موتور زمانی امکان پذیر است که وسیله نقلیه مجهز به سیستم قطع سوخت بیش از حد معمول باشد.اما موارد زیر را در نظر داشته باشید. رانندگی در این حالت ایمنی را تا حد زیادی کاهش می دهد، زیرا اتومبیل شما با سایر وسایل نقلیه و حتی رانندگان گیج کننده اتومبیل های نسبتاً کند تداخل خواهد داشت. این وضعیت به ویژه زمانی خطرناک می شود که مجبور باشید از وسایل نقلیه آهسته حرکتی مانند تراکتور با تریلر سبقت بگیرید. در این لحظات، صرفه جویی در سوخت را متوقف کنید، با سرعت بسیار زیاد در دنده سوم به سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت شتاب دهید، به دنده مستقیم بروید و با سرعت قابل توجهی از مانع سبقت بگیرید.

اگر نتوانستید به هدف مورد نظر برسید، ماشین چندین بار تکان خورد و موتور در نهایت متوقف شد، با اینرسی به کنار جاده بکشید، چراغ‌های اضطراری را روشن کنید، اما برای بیرون کشیدن شلنگ و سطل برای رأی دادن عجله نکنید. این اقلام ساعت ها در مقابل خودروهای عبوری. فرصتی برای کمک به خود وجود دارد واقعیت این است که در هر مخزن بنزینی به اصطلاح بقایای مرده بنزین وجود دارد. مقدار آن از یک تا چند لیتر متغیر است. در این صورت به دنبال ظروف مناسب باشید، پیچ تخلیه مخزن گاز را باز کنید و این باقیمانده را تخلیه کنید. چگونه می توان از این ذخیره واقعی استفاده کرد، خودتان فکر کنید. منطقی تر است که شیلنگ گاز منتهی به پمپ سوخت را از کنار خط لوله گاز جدا کنید، گیره را از آن جدا کنید و با ایجاد سوراخی با قطر مناسب در درب ظرف پلاستیکی مهر و موم شده، انتهای آن را در آنجا پایین بیاورید. . نحوه بستن ظرف داخل محفظه موتورخودت باید بفهمی

برای بیمه به یاد داشته باشید که این ظرف قابلیت انباشته شدن الکتریسیته ساکن را دارد و اگر از قطعات فلزی خودرو عایق باشد می تواند خطرناک باشد. بنابراین، قبل از پر کردن یا جدا کردن آن، مراقب باشید و سعی کنید یک بار الکتریکی احتمالی را از آن حذف کنید، تصور اینکه چه میزان سوخت اضافی ناشی از نقص فنی مختلف خودرو و عناصر خارجی روی بدنه است، مفید است. در ادبیات تخصصی ما اطلاعات کمی در مورد این موضوع وجود دارد و کاملاً متناقض هستند. در زیر داده های منتشر شده در کتاب V. Yezhevsky "یاد بگیرید رانندگی اقتصادی" و همچنین از منابع دیگر به دست آمده است.

برای اطلاعات شما:

محموله سقفی مصرف سوخت را تا 30٪ افزایش می دهد.
- تریلر 25%;
- شیرهای تنظیم نشده 20%؛
- نگر در محفظه های احتراق 30%؛
- هندسه نادرست چرخ های جلو 10%؛
- فشار کم لاستیک 10%؛
- شکاف شمع نادرست در 0.5 لیتر در 100 کیلومتر.
- کاهش شکاف در کنتاکت های بریکر 0.6 لیتر در 100 کیلومتر.
- آینه بغل 0.5 لیتر در 100 کیلومتر.

یک سبک رانندگی مقرون به صرفه می تواند تا 25 درصد در مصرف بنزین در مقایسه با سبک رانندگی نامناسب صرفه جویی کند.