Pabėgo iš eismo įvykio vietos – bausmė (teisinės pasekmės). Ką daryti, jei pabėgote iš avarijos vietos Pabėgo iš nelaimingo atsitikimo vietos, kas gresia

Pastarųjų trejų metų statistika rodo, kad vairuotojai dažnai slepiasi nuo avarijų vietos keliuose. Tai buvo ir viena iš priežasčių, kodėl keliuose buvo įrengtos stebėjimo ir vaizdo įrašymo sistemos. Šiandien plačiau papasakosime apie tai, kas yra apskritis, pagal straipsnį, kokia yra bauda ir kas dar gresia už pasislėpimą nuo tokios vietos.

Tokių veiksmų priežastys

Statistika leidžia nustatyti keletą įprastų situacijų, kai vairuotojai pasišalina iš eismo įvykio vietos:

• Kad nebūtų patrauktas atsakomybėn- šioje situacijoje vairuotojo veiksmai aiškiai pažeidžia taisykles, yra tyčiniai ir už tai baudžiama. Paprastai taip nutinka susidūrus su stovinčia transporto priemone arba stovėjimo aikštelėse, kai šalia nėra nukentėjusio automobilio savininko. Šiandien jie yra autorizuoti ir aprūpinti vaizdo įrašymu, todėl geriau palaukti automobilio savininko arba palikti numerį. Slėpdamasis nuo eismo įvykio vietos vairuotojas rizikuoja gauti papildomą baudą. Apskritai situacija yra gana išsprendžiama, o žala gali būti padaryta;
• Vairuotojai stengiasi išvengti bausmės pabėgo iš nusikaltimo vietos. Esant tokiai situacijai, vairuotojas tyčia pasišalindamas iš eismo įvykio vietos proceso metu ne tik užsitikrina sau kitą baudą, bet ir atsakomybę sunkinančią aplinkybę;
• Situacija, kurioje Nelaimės vairuotojas tiesiog nepastebėjo. Galbūt smūgis buvo silpnas. Esant tokiai situacijai, vairuotojas iš eismo įvykio vietos pasišalino ne tyčia, o atsitiktinai. Tokie atvejai gali pasitaikyti prie šviesoforų, kai yra nežymus automobilių prisilietimas, kuris nedaro žalos automobiliams ir yra nepastebimas vairuotojų. Tokiose situacijose nuobaudos už pasišalinimą iš įvykio vietos gali būti netaikomos.

Apie tai, koks yra senaties terminas pasišalinus iš eismo įvykio vietos, kokia bausmė už pasišalinimą ir ar nebus teisių atėmimo, pasakysime toliau.

Šiame vaizdo įraše taip pat bus kalbama apie priežastis, kodėl vairuotojai pasišalina iš eismo įvykio vietos:

Baudos ir kitos bausmės rūšys už pasislėpimą nuo eismo įvykio vietos

Pasišalinimas iš eismo įvykio vietos gali būti sunkinanti aplinkybė tais atvejais, kai avarijos metu žuvo arba buvo sunkiai sužaloti ir sužaloti žmonės. Šiuo atveju dažniausiai iškeliamos baudžiamosios bylos, kvalifikuojamos pagal BK 12 str. 264

Tyrimo ir tolesnio bylos nagrinėjimo metu tyčinio pasišalinimo iš eismo įvykio vietos faktas bus atsakomybę sunkinanti aplinkybė, dėl kurios ženkliai pailgės bausmės terminas ir dydis. Be abejo, vairuotojui bus atimta teisė vairuoti, o žmonių žūties situacijoje – ir laisvė.

Ieškiniai dėl moralinių išlaidų atlyginimo arba dėl ilgalaikio kitų eismo įvykio dalyvių gydymų yra pareikšti kaip baudžiamosios bylos dalis.

Dažni atvejai, kai pasišalinimas iš įvykio vietos gali būti nuteistas pagal Baudžiamojo kodekso 125 straipsnį – pasišalinimas į bėdą. Taigi, jei medicininė apžiūra įrodo, kad laiku suteikus medicininę pagalbą žmogus galėtų išgyventi, tada bausmė baudžiamojoje byloje gali būti skiriama straipsnių deriniu.

Kai buvo apgadintos transporto priemonės

Esant nežymaus eismo įvykio situacijai, kai buvo apgadintos transporto priemonės ar padaryta nežymi žala sveikatai, administracinių teisės aktų nustatyta tvarka surašomas pasišalinimo iš eismo įvykio protokolas ir skiriama bauda.

Taigi pagal 2 dalies 12.27 straipsnio normas toks pažeidimas numato baudą ir teisės vairuoti atėmimą. Bausmės rūšis parenkama atsižvelgiant į įvykio aplinkybes. Tad jei per avariją buvo apgadinti tik automobiliai, tai inspektorius gali apsiriboti baudomis ar administraciniu areštu, pastarąjį sprendžia teismas.

Apie abipusį avarijos vietos apleidimą specialistas papasakos šiame vaizdo įraše:

Dalyvaujant pėstiesiems

Jei į avariją pateko pėstieji, kurie būtų sunkiai sužaloti ar žuvę, atėmimo klausimas tikrai bus sprendžiamas.

• suma - 1000 rublių;
• administracinis areštas - 15 parų, sprendimu vairuotojo prašymu gali būti pakeistas bauda;
• teisės vairuoti atėmimas iki 1,5 metų.

Taigi, sąmoningai slėpdamiesi nuo eismo įvykio vietos, vairuotojai turėtų prisiminti, kad byla gali gresia ne tik bauda ar atėmimu, bet ir kur kas rimtesnėmis pasekmėmis.

Šiame vaizdo įraše bus pasakojama apie bausmę už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos:

Laba diena, turėjau nemalonią situaciją 07-05-19, gavau laišką iš teismo su teismo įsakymu, kuriuo metams atimtas vairuotojo pažymėjimas už neva pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, kuri buvo 2019 m. Šių metų kovo mėn. Teismas birželio 21 d. vyko man nedalyvaujant,...

289 kaina
klausimas

problema išspręsta

Naktį kieme partrenkė pėsčiąjį

Namo kieme dėl mano kaltės įvyko susidūrimas su pėsčiuoju (automobilis per kamerą pajuda atbuline eiga 5 metrus, pėsčiasis eina link automobilio ir įvyksta susidūrimas, ko pasekoje žmogus nukrenta ir susilaužo koją Avarijos nesurašiau, pėsčiasis pats vairavo...

2019 m. balandžio 16 d., 11:55, klausimas #2330541 Nikita, Sankt Peterburgas

600 kaina
klausimas

problema išspręsta

Kokios pasekmės, jei sutuoktinis pasišalino iš eismo įvykio vietos?

Gera diena. Išvažiuodama iš stovėjimo vietos (atbuline eiga) žmona atsitrenkė į stovinčią transporto priemonę, kuri jai kliudė išvažiavimą. Vairuotojas buvo viduje, tačiau nepaisė prašymų išlipti. Po susidūrimo abu išėjo, įvertino ...

Kas atsitiks, jei vairuotojas pasišalins iš eismo įvykio vietos?

vairuotojas mane sumušdamas pasišalino iš eismo įvykio vietos. Iškviečiau kelių policiją sutvarkytą. Gavo sumušimą. Parašė kelių policijai ieškomų asmenų sąraše. Dėl sumušimų parašiau policijai. Kelių policija sakė, kad jei per 2 mėnesius neras, jie bus išbraukti iš ieškomų asmenų sąrašo. O policija rado po 1,5 metu....

2019 m. vasario 12 d., 22:55, klausimas #2258377 Artemas, Sankt Peterburgas

Iš eismo įvykio vietos pasišalino

Išvažiavo iš automobilių stovėjimo aikštelės, atsitrenkė į stovintį automobilį, pasišalino iš eismo įvykio vietos. Regitroje yra automobilio numeris, ką turėčiau daryti?

2019 m. vasario 11 d., 00:31, klausimas #2255771 Eugenijus, p. Nižnij Novgorodas

289 kaina
klausimas

problema išspręsta

Bauda už avarijos dalyvių pasislėpimą nuo įvykio vietos

Įvyko nelaimė. Antrasis dalyvis (kaltininkas) iš avarijos vietos pabėgo. Turėjau liudininką, kuris užrašė mašinos numerį. Antrasis dalyvis buvo surastas ir jo kaltė įrodyta. Man į rankas padavė du dokumentus: rezoliuciją ir popierių apie nelaimingą atsitikimą. Laikraštyje apie avariją nėra...

2019 m. vasario 1 d., 15:19, klausimas #2245267 Aleksandra, Sankt Peterburgas

Atsakomybė už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos

Laba diena visiems, susiklostė tokia situacija: 2018 10 25 apsukęs mašiną atsitrenkiau į stovinčio automobilio buferį, apie tai nežinau.(nepastebėjau) Tada 2018 metų spalio 27 d. vienoje iš socialinių tinklų grupių pamačiau įrašą, kuriame buvo publikacija ...

Kokios galimos pasekmės pasišalinus iš eismo įvykio vietos?

Iš įvykio vietos pasišalinau, paskambinau kelių policijos pareigūnui ir pasakiau, kad atvažiuos nustatytu laiku.Atvažiavau, aprašiau situaciją, parašiau aiškinamąjį raštą, kad avarijoje nedalyvavau.Kelių policijos pareigūnas pasakė, būtų teismas, pasakyk man, ką toliau daryti, kad išvengčiau...

Kas man gresia, jei šiuo atveju pasišalinsiu iš avarijos vietos?

Sveiki! Išvažiuodamas iš automobilių stovėjimo aikštelės su buferiu atsitrenkiau į šalia stovėjusį automobilį ir to nepastebėjęs išvažiavau! Šiandien man paskambino policijos kapitonas ir paskambino, nes buvo surašytas pareiškimas su vaizdo įrašo pristatymu! Kaip elgtis šioje...

Pėsčiųjų susidūrimas gyvenamajame rajone

Sveiki. Važiavau gyvenamajame rajone 5-10 km/h greičiu, pravažiuodamas tarp stovinčių automobilių, staiga iš priešais stovėjusio automobilio iššoko 10-12 metų berniukas, koja atsitrenkė į buferį ir nukrito ant užpakalio. Iškart sustojau ir išbėgau...

600 kaina
klausimas

problema išspręsta

Kokia atsakomybė gresia, jei iš eismo įvykio vietos pasišalinau pėsčiomis?

Sveiki. Kieme subraižiau svetimą automobilį, iš avarijos vietos išvažiavau (pėsčias). Ką turėčiau daryti šioje situacijoje? Automobilio, kurį subraižiau, savininkas matė šią avariją. Ir iškvietė kelių policiją. Dabar aš darbe.

Išvykimas iš eismo įvykio vietos, jei pareiškėjas išvyko pirmas ir yra vaizdo įrašas

Aikštelėje jie lėtai judėjo vienas kito link, atrodė, kad atsitrenkė į atvažiuojantį automobilį. Abu pateko į avarinę gaują, apžiūrėjo automobilius, nieko nerado, mašinos buvo purvinos. Po 4 dienų man paskambina iš kelių policijos, aš nieko neneigiau, taip buvo, bet jie išsiskyrė, ...

Paskutinį kartą atnaujinta 2019 m. kovo mėn

Pagal taisykles eismo, įvykus avarijai, turėtumėte likti vietoje ir laukti kelių policijos. Daugeliu atvejų, jei vairuotojas pasišalino iš įvykio vietos, jam gresia gana rimta bausmė. Ar Kelių policijos inspektorių, surašančių protokolus apie pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, veiksmai visada teisėti? Kaip išvengti atsakomybės ir ką turi žinoti kiekvienas vairuotojas, skaitykite šiame straipsnyje.

Kas yra "palikti avarijos vietą"

Tenka susidurti su daugybe apibrėžimų, panašių į sąvoką „Pašalinimas iš eismo įvykio vietos“ (kurį numato Rusijos Federacijos administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.27 straipsnio 2 dalis), painiava šiuo klausimu yra nepriimtina.

Apleidimas yra atviras iškėlimas į didelį atstumą (nepastebimo kitiems dalyviams) iš eismo įvykio vietos gana ilgam laikui, tai yra dalyvio nebuvimas atvykus kelių policijos pareigūnams, draudimo organizacijos atstovams ir pan.

Vairuotojas gali palikti avariją:

• ant automobilio, kuris pateko į avariją;
• kitu būdu (pėsčiomis, taksi, kitu automobiliu ir pan.), nors automobilis liko įvykio vietoje.

Ne apleidimas:

• automobilio perkėlimas iš automatinio susidūrimo vietos (pavyzdžiui, į kelio pusę, tai yra 10-15 m.);
• automobilio perdavimas kitam asmeniui, kuris savarankiškai arba vilkiku gabens jį dideliu atstumu nuo eismo įvykio vietos.

Avarijos dalyvio pareigos

Toli gražu ne visi automobilių savininkai gerai žino elgesio po avarijos taisykles. Tuo tarpu SDA aiškiai reglamentuoja tvarką įvykus eismo įvykiui:

1. neįtraukti tolesnio eismo (ty sustoti);
2. įjungti "avarinę padėtį";
3. pastatyti avarinį ženklą;
4. imtis priemonių, kad automobilis ir kiti daiktai būtų tokioje padėtyje, kokioje jie buvo įvykio metu;
5. jei yra aukų, kvieskite policiją, greitąją pagalbą Medicininė priežiūra, atlikti pirmąją pagalbą. Esant poreikiui, nelaimingo atsitikimo dalyvis yra atsakingas už nukentėjusiojo pristatymą į artimiausią gydymo įstaigą pravažiuojant transportu;
6. jei nėra galimybės laisvai judėti kitoms transporto priemonėms, važiuojamoji dalis turi būti atlaisvinta, fiksavus objektų padėtį (dažniausiai fotografuojant ir filmuojant, kartais leidžiama sudaryti schemą);
7. laukti policijos, užfiksuoti liudininkų duomenis.

Vairuotojas, išvykdamas iš eismo įvykio vietos, pripažįsta nesilaikęs vieno ar kelių šio sąrašo punktų.

Kai vairuotojo nėra įvykio vietoje

Tipiškos situacijos, kai eismo policijai atvykus eismo įvykio dalyvio nebuvo vietoje, yra:

• vairuotojas buvo neblaivus. Gerai žinoma, kad m pastaraisiais metais tiems, kurie vairavo neblaivūs, bausmė yra griežtesnė. Tuo pačiu metu nelaimingų atsitikimų, kai automobiliai smarkiai apgadinami, aukų tarp žmonių nemažėja. Nepagrįstai tikėdamiesi išvengti atsakomybės, tokie vairuotojai slepiasi nuo automobilių susidūrimo ar susidūrimo su pėsčiuoju vietos;
• jei dėl nelaimingo atsitikimo buvo padaryti sunkūs žmonių sužalojimai, pasibaigę mirtimi ar sunkiais kūno sužalojimais: tokiais atvejais jie slapstosi, bijodami baudžiamosios bausmės;
• tas, kuris buvo atsakingas už kito automobilio apgadinimą, tiesiog to nepastebėjo. Tad išvažiuodamas iš aikštelės, apsisukdamas vairuotojas dažnai nepastebi, kad šiek tiek palietė šalia esantį automobilį. Šios bylos teisminėje praktikoje kelia daugiausiai ginčų, nes iškyla tyčios buvimo klausimas, kurį faktiškai ne visada įmanoma nustatyti;
• slepiant tuos, kurie skaičiuoja patraukimo administracinėn atsakomybėn senaties (trijų mėnesių) pabaigą. Verta atsižvelgti: atsižvelgiant į daugybę vaizdo stebėjimo kamerų, eismo policijai šiuo metu nėra sunku surasti avarijos kaltininką;
• išvykti dėl nenoro laukti kelių policijos - susitikimo, per ilgai laukti, svarbūs reikalai ir pan.

Kas gresia iš avarijos vietos pasišalinusiam vairuotojui

IN Valstybės Dūma jau buvo pateikti siūlymai keisti administracinius ir baudžiamuosius teisės aktus. Taigi kai kuriais atvejais siūloma įvesti naujas straipsnis Rusijos Federacijos baudžiamajame kodekse už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, o bausmė bus laisvės atėmimas nuo dvejų iki penkerių metų. Šiuo metu tokie veiksmai gali būti kvalifikuojami kaip asmens palikimas pavojuje.

Pavyzdys. Naktį greitkelyje Ivanovas A.A. partrenkė pėsčiąjį Petrovą O.O. kelio pusėje – tai buvo sustojusio automobilio vairuotojas. Ivanovas A.A. Mačiau, kad nukentėjusysis buvo be sąmonės, matėsi galvos, rankų sužalojimai, buvo žaizdos ant kūno. Ivanovas A.A. pasišalino iš susidūrimo vietos, nevykdydamas Kelių eismo taisyklių reikalavimų dėl pagalbos teikimo nukentėjusiajam. Vėliau Petrova Oh.Oh. grupė sunkvežimių vairuotojų buvo nuvežta į ligoninę praėjus kelioms valandoms po įvykio. Ligoninėje Petrovas O.O. mirė. Pasak eksperto, atsižvelgiant į savalaikę medicininę priežiūrą Petrovas Oh.Oh. būtų likę gyvi. Teisme prokurorui pavyko įrodyti, kad Ivanovas A.A. Mačiau, kokie sužalojimai yra ant Petrovo O. O. galvos ir kūno, bet naktį paliko nukentėjusįjį vieną bejėgiškos būklės. Ivanovas A.A. nuteistas pagal du straipsnius – 1 str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str. (transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas, dėl kurio padarytas sunkus kūno sužalojimas) ir Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 125 straipsnis (palikimas pavojuje) – laisvės atėmimas.

Minėtas pavyzdys praktikoje sutinkamas retai, nes reikia pakankamai įrodymų, kad įvykio kaltininko veiksmai būtų laikomi tyčiniais.

Daug dažniau nusprendusiems nelaukti kelių policijos inspektorių gresia administracinė atsakomybė:

• areštas iki 15 parų;
• teisės vairuoti atėmimas nuo vienerių iki pusantrų metų.

Kelių eismo teisės ekspertai jau seniai pasisakė už dabartinio minimalaus teisės atėmimo termino sutrumpinimą. Be to, minėtame įstatymo projekte kartu su jau numatytomis siūloma įvesti nuobaudas (iki 30 000 rublių) – juk šiandien Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse nėra numatytos piniginės nuobaudos už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos.

Siūlymas sugriežtinti bausmę už vairuotojų nebuvimą avarijos vietoje nuleidžiant žemesnę kartelę vairuotojo pažymėjimo atėmimo terminui gali pasirodyti nelogiškas. Tačiau arbitražo praktika Tokių nusižengimų protokolai yra tokie įvairūs, kokie gali būti situacijos kelyje.

Taigi kartais mažai patirties turintys vairuotojai dėl neatidumo gali „atsitrenkti“ į kitą automobilį ir išvažiuoti savo reikalais. Vėliau, nepaisant nežymios žalos, tokie neblaivūs vairuotojai neteks galimybės vairuoti bent metams.

Kartu jie nesiruošia mažinti viršutinės administracinės nuobaudos ribos – pastaruoju metu per daug neblaivių tyčinio neatvykimo atvejų. Taigi artėjantys teisės aktų pakeitimai įgalina teisėjus kuo individualiau žiūrėti į nuobaudų klausimą šios kategorijos administracinėse bylose.

Kada protinga palikti įvykio vietą?

Akivaizdu, kad atsakomybė už pasišalinimą iš automobilio susidūrimo vietos ar susidūrimo su pėsčiuoju atsiranda ne visada. Vairuotojui bus naudinga žinoti, kad jo nebuvimas nebus baudžiamas, jei:

1. surašoma tarp dviejų (ne daugiau) eismo įvykio dalyvių- dokumentas, leidžiantis sudaryti raštišką susitarimą dėl kompensacijos iki 50 000 rublių (nuo 2018 m. birželio mėn. iki 100 000 rublių), nekviečiant kelių policijos. Ši parinktis įmanoma, jei tenkinamos šios sąlygos:
   • fizinių sužalojimų nepatyrė, apgadinti tik du eismo įvykio dalyvių automobiliai;
   • vairuotojai turi OSAGO (abu);
   • buvo susitarta dėl žalos pobūdžio, jų kiekio ir atkūrimo darbų kainos;
   • susitarta ir nėra prieštaravimų dėl įvykio aplinkybių - laiko, vietos, kaltės, automobilių buvimo vietos ir pan.;

   Neįvykdžius bent vienos sąlygos, Europrotokolas gali būti pripažintas negaliojančiu, todėl pasišalinimas iš eismo įvykio vietos bus baudžiamas.

2. abu vairuotojai sudarė įvykio schemą ir nuvyko į artimiausią kelių policijos postą ten viską sutvarkyti Reikalingi dokumentai. Tuo pačiu metu nėra nukentėjusių asmenų ir ginčo dėl aplinkybių.
3. vairuotojas nukentėjusįjį išvežė į medikusį artimiausią ligoninę. Įstatymų leidėjas, viena vertus, ĮPVĮ numatė įvykio dalyvio pareigą suteikti pagalbą nukentėjusiajam, kita vertus, negalima išvykti iš eismo įvykio vietos. Pagrindas atleisti nuo administracinės atsakomybės bus negalėjimas nukentėjusiajam suteikti reikiamos pagalbos, susijusios su kitais būdais patirtais sužalojimais. Svarbu suprasti, kad ši žemė yra išskirtinė. Be to, išvykusysis turi nustatyti daiktų padėtį ir, įvykdęs pilietinę pareigą, grįžti.
   Pavyzdys. Susidūrė du automobiliai, kuriuos valdė Sidorovas A.A. ir Mamonova E.E., pastarojo automobilio keleivė Gorin M.M., kuriai prireikė skubios medikų pagalbos, buvo sužaloti. Kadangi eismo įvykis įvyko mieste, pro šalį važiuojantys žmonės sustojo ir pasiūlė savo paslaugas pristatyti Gorin M.M. į ligoninę ir buvo iškviesta greitoji pagalba. Nelaukdamas greitosios pagalbos atvykimo, pažodžiui praėjus dviem minutėms po jos skambučio, Mamonovas E.E. pabėgo iš eismo įvykio vietos savo automobiliu, o Gorin M. M. nuvežė į artimiausią kliniką. Suteikus pagalbą nukentėjusiajam Mamonovui E.E. į eismo įvykio vietą negrįžo. Kadangi šiuo atveju buvo galimybė nukentėjusįjį vežti kitiems asmenims, Mamonova E. E. skundas tenkinamas. dėl nutarimo patraukti jį administracinėn atsakomybėn valandoms 2 straipsnis. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 p. aukštesnės instancijos teismas atmetė.
4. reikia išvalyti važiuojamąją dalį iš automobilio fragmentų, labiausiai apgadintas automobilis. Tokiu atveju taip pat būtina įvykdyti prievolę fiksuoti viską taip, kaip buvo eismo įvykio metu. Tik po to automobilį galite perstatyti į šoną, kad kiti vairuotojai galėtų pravažiuoti. Prisiminkite, kad bet koks automobilio judėjimas yra draudžiamas pagal taisykles, nebent situacija yra išskirtinė, kurią aprašėme aukščiau.

Avarijos dalyvis pasišalino iš vietos: kitos pasekmės

Jei pažeidėte kelių eismo taisykles ir nusprendėte nelaukti, kol atvyks kelių policija, be administracinės atsakomybės tikėtinos šios pasekmės:

• situacija, kurioje įvyko nelaimė, gali būti iškreipta: juk schema bus sudaryta iš kito dalyvio ir liudininkų, kurie gali nekreipti dėmesio į svarbius niuansus. Vėliau teisme bus praktiškai neįmanoma įrodyti, kad fiksuota schema netiesa.

Daugiausia tai taikoma nukentėjusiesiems, kurie savo iniciatyva pasišalino iš eismo įvykio vietos.

Pavyzdys. Vairuotojas Tarasovas V. V., vairavęs savo automobilį, tapo Popovo A. The. nevykdymo auka. Kelių eismo taisyklės: pradėjo važiuoti prie draudžiančio šviesoforo signalo, dėl ko buvo apgadintas Tarasovo V. V. automobilis, važiavęs į leidžiantįjį signalą. Abu vyrai atsisakė surašyti europinį protokolą, nes nesutiko su vienas kito nuomone dėl vertinimo ir kaltės (Popovas A. V. tvirtino, kad pradėjo judėti užsidegus geltonai šviesai ir tiesiog nespėjo užbaigti manevro). nuo Tarasovo V.V. pavėlavo į skrydį, išvyko nepadaręs žemėlapio ir nenufotografavęs transporto priemonių padėties kelyje. Vėliau jam nepavyko įrodyti, kad kaltas ne jis, o A.V.Popovas: du kartu su A.V.Popovu automobilyje važiavę keleiviai paaiškino, kad jų automobilis juda leidimo signalo link. Taigi tai yra neatitikimas Tarasovym The.The. Kelių eismo taisyklių nuostatas dėl būtinybės pasilikti ten, kur įvyko susidūrimas, iškraipė avariją ir dėl to nepagrįstai patraukė administracinėn atsakomybėn realiai nekaltą asmenį.

• Specialias mokėjimų pagal OSAGO sąlygas federalinis įstatymas numato tiems, kurie kalti dėl nelaimingo atsitikimo ir tuo pačiu metu pabėgo iš įvykio vietos.

Žinoma, kad visas išlaidas už kaltininko padarytą žalą atlygina jo draudimo bendrovė. Kartu į visas draudimo sutartis įtraukta speciali sąlyga: jei nėra vairuotojo, atsakingo už apgadinimą kitam automobiliui, draudimo bendrovė turi teisę susigrąžinti visas savo turėtas išlaidas kompensacijai. regreso tvarka. Draudikai aktyviai naudojasi šia preke.

Pavyzdys. Dėl įvykio kaltas Novikovas S.S. išvažiavo nelaukęs kelių policijos. Dėl to nukentėjusysis Serovas The.The. pateikė pretenziją draudimo bendrovei „Novikov C.S. apie 350 000 rublių automobilio remonto išlaidų kompensaciją. po teismo nutarties dėl vykdymo Serovas The.The. gavo grynaisiais pinigais, draudimo bendrovė kreipėsi į teismą su regreso reikalavimu Novikov C.S. atlyginti ne tik 350 000 rublių, bet ir išlaidas už dalyvavimą nagrinėjant pradinį ieškinį teismine tvarka (valstybės rinkliavos išlaidas, advokato atlyginimą ir kt.). Teismas regreso ieškinį tenkino, motyvuodamas OSAGO taisyklių 76 punkto taisykles dėl kalto asmens buvimo vietoje būtinumo.

Svarbu patikslinti, kad regreso atgavimas yra įmanomas, jei vairuotojas tiesiog dingo, o ne tik išvažiavo iš vietos.

Pavyzdžiui, kaltas vairuotojas surašė ir nukentėjusiam vairuotojui perdavė kvitą, kuriame nurodė, kad yra kaltas, pateikė savo duomenis, informaciją apie automobilį, trumpai nurodė žalos pobūdį. Jis gali būti patrauktas atsakomybėn pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 dalį, tačiau draudimo bendrovė neturi teisės tikėtis regreso reikalavimo.

Taigi apibendrinkime

1. Jei patekote į avariją, nepamirškite palaukti kelių policijos.
2. Išskirtinės aplinkybės gali būti: negalėjimas nukentėjusįjį pristatyti į ligoninę kitu būdu, europinio protokolo surašymas, abiejų vairuotojų ketinimas kreiptis į artimiausio kelių policijos posto darbuotojus pagal jau parengtą schemą, atlaisvinant vietos kelyje. kitiems eismo dalyviams.
3. Jeigu susiklostė šios išskirtinės aplinkybės, reikėtų imtis priemonių transporto vietai nustatyti.
4. Nuo 2019 metų už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos gali būti baudžiama tik areštu arba teisių atėmimu, bausmės nėra. Be to, galiausiai turėsite apmokėti visas nukentėjusiosios šalies išlaidas.

Klausimo atsakymas

Klausimas:
Mano vaikas pro mūsų mašinos langą išmetė kamuolį į pėsčiąjį, nesustojome Kas gresia vairuotojui – vaiko tėvui, kad pasislėpė nuo avarijos vietos? Pėsčiasis pateikė mums skundą.

Vairuotojui niekas negresia, nes eismo įvykio fakto nėra: automobilis nėra jūsų vaiko veiksmų „dalyvis“. Iliustratyvus įvykio nebuvimo pavyzdys – viena Aukščiausiojo Teismo nutarčių: akmuo iš po automobilio ratų išdaužė kito automobilio priekinį stiklą. Vairuotojas pripažintas kaltu, nes nepasiliko eismo įvykio vietoje. Aukščiausiasis Teismas su tokia pozicija nesutiko, nurodydamas, kad pats įvykis neįvyko - apgadinimai kitam automobiliui buvo padaryti nepriklausomai nuo vairuotojo veiksmų, nes tokių pasekmių jis negalėjo numatyti.

Klausimas:
Įvažiavau į metalinę tvorą prie įstaigos. Ar man skirta kokia nors bausmė, pasišalinau iš susidūrimo vietos, ar sutinku atlyginti žalą?

Praktikoje pasitaiko atvejų, kai vairuotojas traukiamas atsakomybėn pagal 2 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 str., už išvykimą sugadinus konstrukciją, pastatą ir kt. Jūsų aprašytoje situacijoje būsite nubaustas pagal nurodytą straipsnį, kadangi Jūsų automobilis tapo eismo įvykio dalyviu su apgadinimu turtui. Jei savo noru atlyginsite žalą dėl susidūrimo, tai bus atsakomybę lengvinanti aplinkybė, turinti įtakos bausmės rūšiai ir dydžiui.

Klausimas:
Jei aš atsitrenkčiau į kokį nors ant kelio gulintį daiktą ir važiuočiau toliau, ar tai būtų nusižengimas pagal 2 str. 12.27 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas? Vienintelė žala buvo mano automobiliui.

Pagal str. 2.5 SDA ir str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 p., Jūsų veiksmai, kad ir kaip paradoksaliai skambėtų, patenka į tyčinį pasišalinimą iš eismo įvykio vietos. Kartu Rusijos Federacijos Aukščiausiasis Teismas paaiškino, kad toks kelių eismo taisyklių nesilaikymas yra nereikšmingas, nes nekelia pavojaus kitiems asmenims, kitam turtui ir niekam, išskyrus patį vairuotoją, nedaro žalos. Remiantis str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 2.9 p., dėl jo nereikšmingumo kaltininkas gali būti atleistas nuo bausmės.

Klausimas:
Kad išvengčiau susidūrimo, dėl automobilio „Volkswagen“ sukurtų trukdžių pakrypau į dešinę ir atsitrenkiau į automobilį „Lada“. „Volkswagen“ žalos negavo, toliau judėjo ir pabėgo, ar šio automobilio vairuotojas bus atsakingas pagal 2 str. 12.27 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas?

Dėl eismo įvykio kalto piliečio vairuojamo automobilio apgadinimo nebuvimas neatleidžia nuo pareigos laikytis kelių eismo taisyklių reikalavimų dėl buvimo įvykio vietoje. Todėl „Volkswagen“ vairuotojas turi būti patrauktas atsakomybėn. Bet su sąlyga, kad „Volkswagen“ vairuotojas pažeidė kelių eismo taisykles.

Klausimas:
Kas nutiks, jei abu avarijos dalyviai pasišalintų iš susidūrimo vietos?

Šie vairuotojai žalos atlyginti per draudimo bendroves negalės, nes aplinkybių kelių policija nefiksuoja. Be to, teisme bus itin sunku įrodyti kiekvienam iš jų padarytą žalą. Vairuotojams taip pat gresia abipusė atsakomybė pagal str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 str., už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos.

Jei turite klausimų apie straipsnio temą, nedvejodami užduokite juos komentaruose. Mes tikrai atsakysime į visus jūsų klausimus per kelias dienas.

Taigi eismo įvykiai Rusijoje yra gana rimta problema. Kasmet į eismo įvykius patenka apie 200 tūkst. žmonių, iš kurių apie 15% žūsta (apie 30 tūkst. žmonių). Mažėjimo tendencijos nėra, todėl natūralu, kad maždaug tokių pačių duomenų galima tikėtis ir 2020 m.

Siekiant kovoti su šia problema, yra specialus įstatymų ir taisyklių rinkinys, kurį turi žinoti ir vairuotojas, ir pėstysis. Tai padės ne tik išvengti nelaimingo atsitikimo, bet ir, jei ji jau įvyko, kompetentingai apginti savo teises.

Taigi, pavyzdžiui, vienas dažniausių administracinių nusižengimų – pasišalinimas iš eismo įvykio vietos – pagal įstatymą neužtraukia baudos. Tačiau atsakomybė už šį veiksmą turi savo subtilybių. Šią konkrečią temą aptarsime mūsų straipsnyje.

Ar įvyko avarija?

Klausimas tikrai svarbus. Juk atsakomybė atsiranda tik tuo atveju, jei nelaimė iš tikrųjų įvyko. Reikia suprasti, kas yra nelaimingas atsitikimas, kaip ši sąvoka interpretuojama. Eismo įvykis – tai įvykis, susijęs su judančia transporto priemone; padaryta materialinė žala, yra sužeistų ar žuvusių žmonių. Tai yra, nelaimingo atsitikimo faktas nustatomas tik būtinai įvykdžius šias dvi sąlygas:

1. Judančios transporto priemonės buvimas.
2. Darant vienokią ar kitokią materialinę žalą, žalą žmonių sveikatai ir pan.

Jei avarija sutvarkoma, o kaltininkas iš eismo įvykio vietos pabėgo, jam nebausta tuo atveju, jei taisyklės leidžia pasišalinti iš eismo įvykio vietos (šias taisykles aptarsime vėliau straipsnyje). Visais kitais atvejais bausmė numatyta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27 straipsnyje.

Atsižvelgiant į situacijos sąlygas, bausmė gali būti bet kuri teisių atėmimasįvairiems laikotarpiams arba administraciniams suėmimas 15 parų. Atkreipkite dėmesį, kad už šį veiksmą nėra baudžiama.

Tačiau OSAGO įstatyme yra straipsnis, pagal kurį draudikas gali kreiptis į avarijos kaltininką, jei jis pabėgo iš avarijos vietos. Taigi draudimo bendrovės nukentėjusiajam sumokėta suma vėliau gali būti pareikalauta iš kaltininko.

Ar jis vengė atsakomybės, ar pablogino situaciją?

Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad pasislėpę nuo avarijos vietos galite apsisaugoti nuo problemų – taip nėra. Į avarijos vietą atvykę kelių policijos pareigūnai pradės apklausti liudininkus, tikėtina, kad vienas iš jų prisimins arba užsirašys kaltininko automobilio numerį. Ypač kai kalbama apie rimtą avariją. Taigi jei vairuotojas pabėgo iš įvykio vietos, jis tik pablogino savo padėtį.

Kas apie šią problemą pasakyta kelių eismo taisyklėse? Pagal Kelių eismo taisykles avariją patyręs vairuotojas privalo:

• Bet kokiu atveju palaukite, kol eismo policija išspręs įvykį.
• Suteikite pirmąją pagalbą sužeistiesiems (jei tokių yra).
• Jokiomis aplinkybėmis nejudinkite į avariją patekusių daiktų!
• atskleisti specialus ženklas Avarinis sustojimas.

Jei vieno iš šių privalomų veiksmų vairuotojas neatliks, jis atsakys pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.27 straipsnio antrąją dalį už „Pareigų, susijusių su eismo įvykiu, neatlikimą“.

Kada taisyklės leidžia kaltininkui pabėgti?

Egzistuoja visiškai teisinės aplinkybės, kai vairuotojas turi teisę pasišalinti iš eismo įvykio vietos ir nebūti už tai atsakingas. Kas įtraukta į šį sąrašą?

1. Abipusis susitarimas. Eismo įvykio metu sužalojimų nebuvo, nesutarimų ir ginčų dėl įvykio tarp vairuotojų nekilo. Tokiu atveju, esant abiem aukščiau išvardintoms sąlygoms, problemą galima išspręsti net neiškvietus kelių policijos. Vairuotojai surašo eismo įvykio schemą, ją pasirašo ir vyksta į artimiausią kelių policijos postą patvirtinti dokumentų.
2. Europrotokolas.Ši dalis taip pat reiškia konflikto sprendimą be policijos pareigūnų įsikišimo. Veikia tik tada, kai įvykdomos šios keturios sąlygos:
   • Įvykis ne daugiau 2 TS.
   • Apgadintas tik turtas, žmonių aukų nebuvo.
   • Abu vairuotojai turi galiojančią OSAGO polisą (į avariją patekusią transporto priemonę).
   • Tarp avarijoje dalyvavusių asmenų nesutarimų dėl įvykio nėra.
3. Išvalykite kelią! Atvejis, kai vairuotojui reikia perkelti transporto priemonę į daugiau patogi vieta išvalyti kelią. Kuriame itin svarbu fiksuoti pradinę automobilio padėtį prieš liudininkus kad būtų išvengta klaidų protokole.
4. Yra sužeistų žmonių. Kaip minėta anksčiau, vairuotojas privalo suteikti pirmąją pagalbą. Esant tokiai situacijai, kai nukentėjusysis turi būti skubiai vežamas į ligoninę, vairuotojas turi teisę pasišalinti iš eismo įvykio vietos ir suteikti nukentėjusiajam medicininę pagalbą. Tačiau su viena sąlyga – būtinai grįžkite į nelaimės vietą.

Absoliučiai bet kokie kiti atvejai, net jei vairuotojas mano, kad jo priežastis yra pagrįsta, bus vertinama kaip „pabėgimas“ iš nusikaltimo vietos.

Jokio teismo ar tyrimo

Galų gale, jei vairuotojai nesutars arba įvyks tikrai rimta avarija, klausimas bus sprendžiamas teismų keliu. Pirmiausia pagal liudytojų parodymus bus atliktas tyrimas dėl iš eismo įvykio vietos pasprukusio vairuotojo, vėliau per teismą bus surašytas nuosprendis kaltininkui.

Priklausomai nuo situacijos, nusikaltėlio paieškas vyks kelių policijos tyrėjai, tyrėjai ir operatyvininkai, kai kuriais atvejais net sužeistųjų ar žuvusiųjų artimieji, priklausomai nuo situacijos. Apskritai vargu ar pavyks slėptis „be teismo ar tyrimo“.

Už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos teismas numato dvi administracinės nuobaudos priemones – tai yra teisės į transporto priemonę atėmimas nuo vienerių iki pusantrų metų arba laisvės atėmimu iki 15 parų.

Svarbu: vairuotojas pats nepasirenka bausmės. Tai yra, teismas nenagrinėja jokių asmeninių priežasčių, pagal kurias tariamai negali atimti iš vairuotojo teisės vairuoti transporto priemonę (pavyzdžiui, jei vairuotojui reikalingas pažymėjimas dėl darbo). Statistika teigia, kad dažniausiai teisminio veiksmo metu būtent tie, iš kurių atimamos teisės, todėl geriau dar kartą pagalvoti, kaip elgtis šioje situacijoje. Taip pat reikia nepamiršti, kad tik teismas gali atimti iš jūsų teises, tai yra, tai nėra kelių policijos pareigūno kompetencija.

Vaizdo įrašas: Advokatas apie bylos vedimo pasišalinus iš avarijos vietos subtilybes

Iš vandens išlipo sausas

Jei vairuotojas vis tiek nelaiko savęs kaltu, tačiau jis turi teisę ginti savo poziciją teisme. Yra tikimybė, kad tokiu būdu galima išvengti atsakomybės arba ją sumažinti iki minimumo. Būtina pateikti įrodymus, kad šioje situacijoje kaltininkas dar turėjo teisę pasišalinti iš eismo įvykio vietos.

Jeigu nelaimingas atsitikimas nėra rimtas arba nesukėlė pasekmių abiem šalims, nurodykite šią aplinkybę teisme. Atsiminkite, kad teismas pagal vidinį įsitikinimą turi teisę paleisti iš eismo įvykio vietos pabėgusį vairuotoją.

Neskubėkite nuoširdžiai prisipažinti Aptarkite šią problemą su advokatu. Jūsų parodymai gali būti panaudoti prieš jus teisme. Nepamirškite, kad galite visiškai atsisakyti duoti parodymus be savo gynėjo, taip pat pagal savo konstitucinę teisę.

Taigi, esame aiškiai įsitikinę, kad, nežinant įstatymų, gana sunku susidoroti su šia ir bet kokia kita situacija. Būkite atsargūs kelyje ir laikykitės kelių eismo taisyklių!

Manoma, kad už pasišalinimą iš avarijos vietos bet kuriuo atveju gresia bausmė. Tačiau gali būti šios taisyklės išimčių. Pradėkime tai išsiaiškinti.

Pirmiausia verta suprasti, ką įstatymai laiko eismo įvykiu ir kokia už tai numatyta bausmė: bauda, ​​teisių atėmimas ar baudžiamoji. TPĮ 1.2 punktas eismo įvykį apibrėžia kaip neigiamą įvykį, įvykusį transporto priemonei judant arba vežant krovinius kelyje. Kartais eismo įvykius lydi sunkūs žmonių sužalojimai. Jei taip atsitiks, kaltininkui gresia baudžiamoji atsakomybė. Padarė tik materialinę žalą transporto priemonėms, kroviniams, statiniams – bausmės laipsnį nustato Administracinių nusižengimų kodeksas. Skiriama bauda arba teisių atėmimas ilgam laikui.

Administracinė nuobauda

2015 metų kelių policijos statistika lėmė, kad daugiausia avarijų įvyko dėl prie vairo sėdėjusių žmonių kaltės. Įvardijamos dvi pagrindinės priežastys: Kelių eismo taisyklių pažeidimas ir transporto priemonės gedimas. Bausmės rūšį ir laipsnį nustato Administracinių teisės pažeidimų kodeksas (2 skyrius, 27 straipsnis). Avarijos organizatorius turi gauti 1000 rublių baudą (1 dalis). Jeigu eismo įvykio kaltininkas pasišalino iš eismo įvykio vietos, tai reikalingas vairuotojo pažymėjimo atėmimas iki 1,5 metų arba administracinis areštas 15 kalendorinių dienų (2 dalis). Avarijos dalyviui nusprendus išvykti (vairuotojui, kuris neatsako už tai, kas įvyko), taip pat bus skirta bauda už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos (2 dalis).

Dažniausiai pranešami pažeidimai:

• transporto priemonės susidūrimas vairuojant (taip pat ir su dviratininkais);
• automobilio susidūrimas su stovinčia transporto priemone;
• transporto priemonės susidūrimas su kelio konstrukcija;
• susidūrimas su fiksuotu objektu, esančiu kelyje;
• apverčia transporto priemonę dėl valdymo klaidų;
• susidūrimų su pėsčiaisiais.

Lengvus atvejus leidžiama neįtraukti į avarijos sudėtį. Pavyzdžiui, automobilių susidūrimai, dėl kurių atsiranda nedideli kėbulo įbrėžimai. Konfliktą galima išspręsti vietoje: kaltininkui leidžiama atlyginti materialinę žalą.

Leidžiama išvykti

Naudinga išstudijuoti Dekretą Nr. 1090 (išleistas 1993 m., bet peržiūrėtas 2016 m.). 2 skirsnyje „Bendrosios vairuotojų pareigos“ apibrėžiamos sąlygos, kurioms esant leidžiama nebausti už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos.

2.6.1 punkte apibrėžiamos sąlygos, kada galima palikti ar nutempti automobilį į saugią vietą. Išvykti leidžiama, jei aptinkama tik turtinė žala. Tačiau pirmiausia, naudojant bet kokią vaizdo įrašymo įrangą, reikia pataisyti transporto priemonės vietą ir vietą kelyje, daiktus ir stabdymo požymius (jei tokių yra), transporto priemonės pažeidimus. Taip pat būtina nufotografuoti aplinką (namuose, kelio ženklai). Viskas, kas identifikuoja susidūrimo aplinką ir sąlygas. Tai leis ateityje nustatyti kaltininkui skirtos bausmės dydį. Tada vairuotojas turi (2.6.1 punkto reikalavimas) išvalyti kelią, kad atnaujintų eismo srautą. Todėl 27 straipsnis dėl teisių atėmimo inspektoriaus negali būti taikomas.

2.6 punktas įpareigoja suteikti medicininę pagalbą žmonėms, kurie buvo sužaloti dėl avarijos.

Vairuotojo veiksmų tvarka: pirmiausia reikia kviesti greitąją pagalbą ir policiją, tada įvykdyti 2.6.1 punkte nurodytas sąlygas. Kai greitosios medicinos pagalbos atvykimas vėluoja, o kitos transporto priemonės nėra, avarijos kaltininkas turi pats nukentėjusįjį nuvežti į ligoninę. Atitinkamai, už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos šiuo atveju pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso taisykles jokia papildoma nuobauda negresia. Ligoninė turi padaryti įrašą: vairuotojo paso duomenis, automobilio numerį ir sužeistojo pristatymo laiką. Tuomet reikia kuo greičiau atvykti į nelaimės vietą. Atsakomybę lengvinančia aplinkybe vertinamas pasišalinimas iš eismo įvykio vietos parvežti nukentėjusįjį.

Nelaimingi atsitikimai be rimtų pasekmių

Už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos po nedidelių nelaimingų atsitikimų atsakomybė neskiriama. Yra laikotarpis, kuris laikomas administraciniu sulaikymu. Pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą (27.5 str.) – trys valandos. Pranešimo pradžia – pirmojo iškvietimo į policiją laikas. Jei per šį laikotarpį kelių policijos inspektoriai neatvyko, turite paskambinti antrą kartą ir pranešti, kad išvykstate. Atitinkamai, diskvalifikacija nebus taikoma. Anksčiau eismo įvykio dalyviai abipuses pretenzijas privalo surašyti raštu. Jei automobiliai yra apdrausti, tai turi būti padaryta dalyvaujant automobilių draudikams. Nesilaikant šių nurodymų gali kilti nesklandumų tarpusavio atsiskaitymuose tarp automobilių draudikų.

Avarijos registracija

Dekretas Nr. 907, įsigaliojęs 2015 m. liepos 1 d., leidžia nepranešti policijai apie nelaimingą atsitikimą. Toks registravimo būdas priimtinas, jei incidento dalyviai nesutaria dėl turtinės žalos įvertinimo. Dokumente nurodyta „nereikalinga“, bet numatyta: pirmiausia reikia įvykdyti visų eismo įvykio detalių sutvarkymo sąlygas ir nubraižyti automobilių buvimo kelyje schemą. Tada jums reikia eiti į kelių policijos postą, esantį netoli avarijos vietos (leidžiama į policijos komisariatą), kad būtų galima galutinai tvarkyti visus dokumentus. Už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos Administracinių teisės pažeidimų kodekse numatyta nuobauda – teisių atėmimas iš kaltininko nebus taikoma. Pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso taisykles jam bus pasiūlyta sumokėti standartinę sumą (1000 rublių).

Specialios naudojimo sąlygos

Administracinių teisės pažeidimų kodekse numatytos sąlygos, leidžiančios sumažinti ar net visiškai panaikinti maksimalias nuobaudas už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos. Eismo atžvilgiu teisėjas vadovaujasi Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4.2 straipsnio 8 ir 10 dalimis. Išvykimas iš eismo įvykio vietos aistros būsenoje arba susidarius pavojingoms keleivių gyvybei aplinkybėms. Pavyzdžiui, jei vairuotojas skubiai nuvežė giminaitį į ligoninę ir pateko į avariją. Teisėjas įvertina avarijos padarytą žalą ir galima žala už reikalavimo pristatyti pacientą į gydymo įstaigą ignoravimą (neatidėliotina situacija). Galbūt iš vairuotojo teisės nebus atimtos, tačiau žalą vis tiek teks atlyginti.

Bauda už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos bus skirta, jei kaltininkas tai padarė sąmoningai. Ir nesvarbu kada: iš karto iškvietus policiją ar iki atvyks automobilių draudikų atstovai. Dažnai pažeidėjai greitai surandami. Nustačius, kad jis yra girtas, bausmė bus daug griežtesnė. Už tai Administracinių nusižengimų kodeksas numato teisių atėmimą 2 metams ir papildomą 30 000 rublių baudą. Taisyklės draudžia vartoti alkoholį iki medicininės apžiūros. Organizatoriui gresia didžiausia bausmė, jei jis pabėgo po avarijos, per kurią buvo sužaloti žmonės. Tada jo veiksmas įvertinamas kaip išėjimas į pavojų. Kokia bus bausmė, spręs teismas, bet pagal įstatymą trumpiau nei 4 m. Tokiu atveju galimas teisių atėmimas 5 metams ir net ilgesniam laikui.

senaties terminas

Įstatymas faktiškai numato vairuotojui – avarijos be rimtų pasekmių organizatoriui – galimybę tris mėnesius slapstytis, tada toliau vairuoti transporto priemonę. Galioja Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4 skyrius (4.5 straipsnis – senaties terminas). Kaltininkui sugauti buvo skirti tik 3 mėnesiai. Jei per šį laikotarpį nusikaltėlis bus surastas, jis liks be teisių maksimalų įmanomą laikotarpį, kurį teisėjo nuomone būtina nustatyti.

Senaties terminas žmonių mirties atveju gali būti 10 metų (Rusijos Federacijos baudžiamasis kodeksas už šiurkščius teisės pažeidimus). Bet kokioje situacijoje slėptis nuo atsakomybės neverta.