Оформлення європротоколу при ДТП. Оформлення ДТП по європротоколу

Європротокол – це спрощене оформлення документів про ДТП, яке здійснюється без участі працівників поліції. Європротокол оформляється шляхом заповнення бланка повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду учасниками аварії самостійно, без залучення співробітників поліції. Це дозволяє не тільки суттєво скоротити тимчасові витрати на оформлення ДТП, а й швидко прибрати машини з проїжджої частини, полегшивши проїзд іншим учасникам. дорожнього рухута мінімізувавши ризик виникнення нових зіткнень.

Якщо ви є власником полісу ОСАЦВ або КАСКО у страховій компанії «АльфаСтрахування», то можете бути впевнені, що самостійне оформлення ДТП з використанням європротоколу не стане перешкодою для організації та оплати відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу потерпілого на станції технічного обслуговування або виплати грошової компенсації, дозволяючи покрити збитки, завдані транспортному засобу.

У ЯКИХ ВИПАДКАХ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЄВРОПРОТОКОЛ, А В ЯКИХ ПОТРІБНО ВИКЛИКАТИ СПІВРОБІТНИКІВ ПОЛІЦІЇ?

Відповідно до чинного законодавства самостійно зафіксувати ДТП з використанням європротоколу ви можете за дотриманням наступних умов.

• Дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок взаємодії (зіткнення) двох транспортних засобів (включаючи транспортні засоби з причепами до них), цивільна відповідальність власників яких застрахована за ОСАЦВ.
• Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди шкода заподіяна лише двом транспортним засобам (включаючи транспортні засоби з причепами до них), тобто в результаті зіткнення немає постраждалих, загиблих і не завдано шкоди іншому майну.
• Обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням транспортних засобів внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, характер та перелік видимих ​​ушкоджень транспортних засобів не викликають розбіжностей учасників дорожньо-транспортної пригоди та зафіксовано у повідомленні про дорожньо-транспортну пригоду, бланк якої заповнений водіями причетних до дорожньо-транспортного пригоди події транспортних засобів відповідно до правил обов'язкового страхування. Якщо ж жодна сторона не вважає, що саме її дії стали причиною ДТП, Для врегулювання спірного питання буде потрібна допомога співробітників поліції.
• Розмір страхового відшкодування, належного потерпілому у рахунок відшкодування шкоди, заподіяної його транспортному засобу, неспроможна перевищувати 100 тисяч рублів. У разі, якщо власник авто, якому було завдано шкоди, вважає, що така компенсація не дозволить йому виконати необхідні відновлювальні роботи в повному обсязі, до реєстрації ДТП доведеться залучити співробітників поліції.

Відповідаючи на запитання про те, у яких випадках європротокол не оформляється, керуйтеся наведеною вище інформацією. Якщо обставини ДТП не задовольняють хоча б одній із перерахованих умов, фіксувати аварію доведеться у загальному порядку.

Якщо один із транспортних засобів, що стали учасником ДТП, зареєстровано на території іноземної держави, а його власник не має поліса ОСАЦВ чи КАСКО, але при цьому є власником міжнародного страхового полісу «Зелена карта», оформити ДТП також можна самостійно, із застосуванням спрощеної схеми. Детальну інформацію про порядок призначення відшкодування «Зеленою картою» ви можете отримати, зв'язавшись з представником Російського союзу автостраховиків (РСА).

Що потрібно зробити після влучення в аварію?

Відразу після аварії багато водіїв, перебуваючи у стані стресу, просто забувають про те, що їм потрібно зробити, щоб не порушити вимоги законодавства. Проте порядок дій, які мають виконати сторони ДТП, гранично простий і такий:

1. Припинити рух. Незалежно від того, де сталася аварія і які наслідки спричинила за собою, зупиніться, залиште транспортний засіб і особисто оцініть масштаб події.


2. Встановити знак аварійної зупинки. Відповідно до пп. 7.2 п. 7 ПДР РФ він повинен бути виставлений на відстані:
   • не менше 15 м від транспортного засобу – при зупинці на території населеного пункту;
   • не менше 30 м від МС – при зупинці поза територією населеного пункту.
3. Зафіксувати сліди ДТП, що сталося. Для цього скористайтесь засобами фото- та відеозйомки, якими може бути камера мобільного телефону або спеціалізований пристрій (наприклад, фотоапарат або відеокамера за наявності). Сфотографуйте (або зніміть на відео) загальну панораму місця ДТП, пошкодження, заподіяні обом автомобілям, сліди гальмування, номерні знаки ТЗ, а також уламки деталей.

   Також можна зафіксувати пошкодження за допомогою програми «АльфаСтрахування Мобайл». Цей метод є значною перевагою вам, т.к. ви зможете оформити страхову подію у додатку «АльфаСтрахування Мобайл», і надалі вам не потрібно буде звертатися особисто до офісу компанії.



4. Отримати контакти свідків ДТП (П. І. О., домашня адреса, телефон). Якщо є можливість, заручіться їх письмовими свідченнями. У разі виникнення спірних питань на стадії оформлення документів вже після того, як обидві сторони аварії залишать місце події, свідчення свідків можуть суттєво спростити процедуру розслідування та допомогти постраждалій стороні отримати всі належні їй виплати.


5. Заповнити бланки повідомлення про ДТП


6. Після того, як ви звільнили місце події, завершили оформлення ДТП по «Європротоколу», учасники аварії можуть роз'їхатися, а ви можете завершити оформлення страхової події за прямим відшкодуванням збитків вже через додаток «АльфаСтрахування Мобайл».

Де взяти бланк європротоколу?

Європротокол при ДТП оформляється з використанням спеціального бланку, який страховий агент безоплатно зобов'язаний видати власнику транспортного засобу під час оформлення поліса ОСАЦВ або КАСКО. Якщо ви вже використовували наявний бланк або з якоїсь причини його немає під рукою, необхідно звернутися до найближчого офісу страхової компанії. Крім того, можна завантажити бланк безкоштовно в інтернеті та роздрукувати на будь-якому принтері (рекомендується завантажувати форму документа лише з офіційних авторитетних джерел, наприклад, з сайтів довідково-правових систем «Гарант» або «Консультант»). Зразок заповнення європротоколу можна знайти на різних ресурсах.

Який вигляд має бланк європротоколу?

Європротокол при ДТП складається на особливому бланку встановленої форми, що має назву «Видання про дорожньо-транспортну пригоду». Він складається з двох аркушів: основного та додаткового (вкладиша, на який копіюється вся інформація, що вноситься на перший аркуш). На лицьову сторону першого листа нанесено дві колонки, кожну з яких водії авто заповнюють самостійно. Після заповнення лицьової сторони основний бланк відокремлюється від додаткового – кожен з них має однакову юридичну силу, тому зовсім неважливо, якому водієві дістанеться оригінал, а якому – копія.

Як заповнити форму європротоколу?

Правила оформлення європротоколу при ДТП включають такі вимоги, дотримання яких мінімізує ризик виникнення проблем під час розгляду документів у страховій компанії:

• при заповненні бланка використовуйте просту кулькову ручку – написи олівцем або гелевою ручкою можуть змаститися або стертися, що надалі зробить їх нечитаними;
• заповнюйте бланк розбірливим почерком або друкованими літерами;
• намагайтеся уникати появи в документі помарок та виправлень – згодом вони можуть спричинити виникнення додаткових питань і, як наслідок, вимагати додаткових тимчасових витрат на уточнення обставин ДТП;
• заповнити необхідно всі передбачені бланком графи та поля.

Щоб дізнатися, як заповнити європротокол при ДТП, ознайомтеся з наведеною нижче інструкцією.

1. Заповнюється лицьова сторона. На цій стадії необхідно:
   • вказати відомості про місце та дату події. Тут необхідно вказати точну адресу місця ДТП, а в тому випадку, якщо аварія сталася на трасі, зафіксувати її найменування та номер кілометра, на якому сталося зіткнення. При фіксації дати та часу ДТП також варто бути дуже уважним і записувати його час з точністю до хвилини;
   • зафіксувати інформацію про кількість пошкоджених автомобілів (2) та відсутність постраждалих людей (0). Очевидно, що при оформленні ДТП з використанням європротоколу ТЗ, яким завдано збитків, не може бути більше двох, а людей, які зазнали травм, не повинно бути взагалі. А якщо ні, то сторонам ДТП доведеться дочекатися співробітників поліції;
   • вписати дані свідків події (якщо такі є);
   • вказати точні дані пошкоджених транспортних засобів, їх власників, а також осіб, які перебували за кермом у момент зіткнення;
   • внести відомості про страхову компанію, яка застрахувала відповідальність власника ТЗ на дату ДТП, а також вказати номер страхового поліса та термін його дії;
   • описати перелік пошкоджених деталей та вузлів авто. На цій стадії варто бути дуже уважним, адже будь-яка, навіть незначна на перший погляд подряпина може свідчити про наявність більш серйозних пошкоджень, що вимагають виконання складного ремонту або повної заміни деталі авто;
   • скласти схему ДТП. Єдиних правил її створення не існує, але, відповідаючи на питання про те, як намалювати схему ДТП, слід зазначити, що потрібно прагнути зробити гранично зрозумілий малюнок, аналіз якого не викличе жодних додаткових питань. Підготовка схеми здійснюється у наступній послідовності:
   • на аркуш паперу наноситься положення ділянки дороги, на якій сталася аварія, із зазначенням найменування сусідніх вулиць та номерів будинків, розташованих поблизу (у тому випадку, якщо неподалік є інші орієнтири, наприклад, торгові центри, бібліотеки та ін., на схемі варто відзначити і їх ), світлофорів, дорожніх знаків та розмітки тощо;
   • на підготовлене зображення ділянки місцевості схематично наноситься положення автомобілів у момент ДТП (як правило, ТЗ зображуються у вигляді прямокутників) з позначеним на них кодом "А" або "В" (відповідно до коду, зазначеного у повідомленні на стадії опису ТЗ); напрямок їзди позначається стрілками, місце удару – символом Х;
   • під графічним зображенням необхідно дати розшифровку всіх умовних позначень, використаних під час створення схеми;
   • у графі 15, за потреби, можна зазначити відомості, відсутні в пункті 16.

   Якщо лицьову сторону повністю заповнено, схема намальована і учасники не мають розбіжностей (у т. ч. винності), водії ставлять свої підписи у пунктах 15 та 18 та розривають сторінки повідомлення для самостійного оформлення зворотної сторони.

2. Заповнюється Зворотній бік . Тут кожен учасник аварії докладно описує своє бачення ситуації, що склалася, а також вказує, під чиїм управлінням знаходилося ТЗ в момент аварії (власника або іншої особи). У графі «Примітки» ви можете записати відомості про наявність додаткової інформації про ДТП, отриману під час ведення фото- та відеозйомки (у тому числі за допомогою відеореєстратора).


3. Якщо після підписання та роз'єднання бланків повідомлення про ДТП необхідно внести до документа коригування або доповнення, вони мають бути засвідчені підписами обох учасників.

Ліміт виплат з європротоколу

На сьогоднішній день максимальна сума компенсації, що належить постраждалій у ДТП стороні, становить
100000,00 рублів.

Таке обмеження діє всім регіонів, зокрема. для Москви та Санкт-Петербурга, а також прилеглих до них Московської та Ленінградської областей.

Однак для жителів Москви, Санкт-Петербурга, Московської та Ленінградської областей, при оформленні аварії без уповноважених осіб, ліміт може бути складений і 400 тис. рублів, за умови фіксації обставин ДТП одним із способів:

• за допомогою технічних засобів контролю, що забезпечують оперативне отримання формованої у некоректованому вигляді на основі використання сигналів глобальної навігаційної супутникової системи Російської Федераціїінформації, що дозволяє встановити факт дорожньо-транспортної пригоди та координати місця знаходження транспортних засобів у момент дорожньо-транспортної пригоди;
• з використанням програмного забезпечення, у тому числі інтегрованого з федеральною державною інформаційною системою єдина системаідентифікації та аутентифікації в інфраструктурі, що забезпечує інформаційно-технологічну взаємодію інформаційних систем, що використовуються для надання державних та муніципальних послугв електронній формі», що відповідає вимогам, встановленим професійним об'єднанням страховиків за погодженням з Банком Росії, та забезпечує, зокрема, фотографування транспортних засобів та їх пошкоджень на місці дорожньо-транспортної пригоди.

Поширені запитання

Протягом 5 робочих днів з дня ДТП винуватець аварії надсилає бланк повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховику, який застрахував його цивільну відповідальність (лицьова сторона якого заповнена обома водіями, оборот винуватцем ДТП). Це можна зробити, особисто відвідавши офіс компанії або направивши документ поштою з описом вкладення та подальшим повідомленням відправника про вручення рекомендованого листа. Крім того, власник винного МС без наявності згоди у письмовій формі страховиків не повинен приступати до ремонту або утилізації до закінчення 15 календарних днів, за винятком неробочих святкових днів, з дня дорожньо-транспортної пригоди та протягом п'яти робочих днів з дня отримання вимоги від страховиків зобов'язаний подати транспортний засіб для проведення огляду та (або) незалежної технічної експертизи. Порушення зазначених правил може стати причиною для пред'явлення страховою компанією винуватцю аварії регресного позову, внаслідок задоволення якого останньому доведеться виплатити компенсації за заподіяну шкоду постраждалій стороні.

Протягом 5 робочих днів з дня ДТП потерпілий спрямовує страховику, який застрахував його цивільну відповідальність, наступний пакет документів:

• заяву на відшкодування матеріальних збитків, заподіяних внаслідок ДТП;
• засвідчену в установленому порядку копію документа, що засвідчує особу потерпілого (вигодонабувача), тобто паспорт;
• документи, що підтверджують повноваження особи, яка є представником вигодонабувача, тобто довіреність;
• документи, що містять банківські реквізити для отримання страхового відшкодування, у разі, якщо виплата страхового відшкодування здійснюватиметься у безготівковому порядку або заява про організацію та оплату відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу потерпілого на станції технічного обслуговування;
• згода органів опіки та піклування, у разі, якщо виплата страхового відшкодування буде здійснюватися представнику особи (потерпілої (вигодонабувача)), яка не досягла віку 18 років;
• повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (лицьова сторона, повністю заповнена обома учасниками ДТП з підписами та схемою; зворотний бік, заповнений потерпілим; зворотний бік, заповнений завдавачем шкоди прикладається тільки у випадку, якщо страховику потерпілого було представлено обидва екземпляри повідомлення про ДТП)
• документи, що підтверджують право власності потерпілого на пошкоджене майно або декларація про страхову виплату у разі пошкодження майна, що у власності іншої особи.

За наявності електронного носія інформації, що містить відомості, які здатні підтвердити невинність заявника (наприклад, картки пам'яті, яка використовується в реєстраторі або мобільному телефоні), його також слід передати представнику страхової компанії.

Навіть у тому випадку, якщо винуватець аварії порушить встановлений законом термін подання європротоколу до страхової компанії (або зовсім не здасть документ страховику), потерпілий виплату все одно отримає.

До 2014 року оформити ДТП за спрощеною схемою, якщо автомобіль постраждалої сторони мав страховий поліс КАСКО, було неможливо. В даний час законодавець не забороняє складати європротокол по КАСКО, тому якщо ви власник такого полісу, то можете скласти європротокол і згодом отримати по ньому належну виплату.

Але при цьому варто врахувати, що врегулювання відбувається згідно з ФЗ від 25.04.2002 № 40-ФЗ «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів», тобто тільки якщо обидва учасники ДТП застраховані по ОСАЦВ і ліміт відповідальності страховика не може перевищувати 50000,00 рублів.

Відповідно до змін, внесених у 2008 році до ФЗ від 25.04.2002 № 40-ФЗ «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів», ДТП, що сталося на паркуванні, прирівнюється до використанню транспортного засобуОтже, оформляється в аналогічному (у тому числі і спрощеному) порядку.

Безконтактна ДТП – це різновид дорожньо-транспортної пригоди, при якому автомобіль, винуватець аварії, безпосередньо не завдає потерпілому транспортному засобу жодних пошкоджень, однак створює таку ситуацію, яка спричиняє заподіяння шкоди другій стороні (наприклад, уникаючи зіткнення з авто, що порушило ПД , водій транспортного засобу врізається у дерево чи інший автомобіль). У цьому випадку європротокол не може бути складений, тому що не виконана умова, яка передбачає оформлення ДТП без участі співробітників КЗ (дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок взаємодії (зіткнення) двох транспортних засобів).

Щоб уникнути питань, які можуть виникнути у співробітників ДІБДР, які зупинили автомобіль для перевірки документів вже після аварії, завірте бланк, який підтверджує факт ДТП у представника страхової компанії.

Нинішнього 2019 року складання при ДТП є поширеним рішенням серед водіїв. Але залишається побоювання водіїв зіткнутися з неприємними наслідками через незнання нюансів процедури. Що головне необхідно знати про вимоги до форми європротоколу, у яких випадках його можуть поставити під сумнів та які обов'язки лежать на учасниках події.

Навіщо і коли складається

Вирішення питання про відшкодування вартості ремонту автомобіля без виклику співробітників ДІБДР на місце аварії викликано:

• економією часом (вся процедура з оформлення забирає не більше години, що навіть менше за очікування приїзду ДПС, не кажучи вже про складання ними документів);
• запобіганням утворення пробок на проїжджій частині, а також уникнення штрафу за створення перешкод автомобільному потоку. Нагадаємо, що у ПДР передбачено обов'язок водіїв при незначних ушкодженнях звільняти проїжджу частину;
• зручністю автолюбителів. При досягненні згоди не потрібно вірити на слово, обмінюватись розписками тощо. Усі обставини будуть зазначені в офіційному документі, відмовитися від якого не вийде;
• сплачувати штраф за порушення правил дорожнього руху у зв'язку з аварією. Адже співробітники ДПС не лише фіксують обстановку ДТП, а й залучають до адм. відповідальності винного водія До речі, тому у складанні протоколу має бути зацікавлений не лише потерпілий, а й винуватець;
• європротокол придатний також і для випадків виплат КАСКО.

Однією з умов, за яких європротокол може бути складений, це розмір суми відшкодування після ДТП. Вона не повинна перевищувати певної величини, з червня 2018 року та по жовтень 2019 року сума складає 100000 руб.Таким чином, спрощений порядок стосується лише незначних аварійних ушкоджень.

Крім того, важливим є дотримання інших вимог, передбачених законодавцем:

1. учасників події має бути двоє, і у кожного з них – чинний поліс ОСАЦВ. Якщо один із водіїв із причепом, то це вважається, що це одне ТЗ;
2. немає розбіжностей не лише за сумою збитків, а й за всіма обставинами, а головне – щодо встановлення винності одного з водіїв. Однак, якщо розбіжності все ж таки є, то при фіксації місця ДТП на технічні засоби ЕРА-ГЛОНАСС або за допомогою програми АІС РСА (технічні засоби контролю, що фіксує обстановку ДТП, що не коректується,: координати місця, час, наявні пошкодження тощо) можна обійтися без присутності представників ДІБДР. Фотографії та інші дані завантажуються хоча б одним водієм у базу даних спілки автостраховиків та невеликі розбіжності водіїв не будуть перешкодою для складання європротоколу за спрощеною процедурою;
3. те, що відбулося докладно описано і підтверджено обома;
4. немає жертв (пошкодження заподіяно лише одному або обом автомобілям, але не людям);
5. не постраждало інше майно ( дорожні знаки, покриття, огорожі, великі зелені насадження, найближчі будівлі та ін.);
6. ДТП сталася на території РФ. В інших країнах, що навіть входять до Євразійського економічний союзправила інші.

Якщо ситуація підпадає під зазначені ознаки, то можна скористатися правом на спрощене врегулювання конфлікту на дорозі. В іншому випадку, коли обставини аварії не відповідали наведеним моментам, страхова компанія відмовить у виплаті.

приклад. Петров В.В. та Іванов А.А. на своїх автомобілях здійснили зіткнення. В результаті завдано шкоди машині Іванова А.А. (Петров В.В. за їхньою обопільною згодою був визнаний винуватцем). Оскільки з усіх основних питань розбіжностей не було, сума передбачуваної шкоди була меншою. максимального розміру(100 000 рублів), чоловіки склали європротокол. Згодом з'ясувалося, що зіткненням двох машин зазначених громадян було завдано шкоди ще й сторонній людині, вірніше, її автомобілю. Так, при невдалому маневрі машина Петрова В.В. трохи зачепила вантажний транспортний засіб, припаркований неподалік. Оскільки в аварії взяло участь понад два фігуранти, страхова відмовила у виплаті. Оскарження такого рішення не принесло позитивного результату. Тут до уваги не братимуть навіть сумлінну оману водіїв, які об'єктивно не помітили пошкодження третього автомобіля.

На практиці існує безліч нюансів, які ускладнюють використання скороченого способу вирішення питань щодо відшкодування збитків, оскільки:

• не всі водії (особливо пенсіонери) мають при собі смартфони з відеокамерами, якими можна правильно зафіксувати становище при аварії;
• багато водіїв бачать протокол вперше саме тоді, коли вже трапилося ДТП – у стресовій ситуації, тому грамотно оформити документ, уважно та спокійно прочитати бланк у них немає. У кращому разі будуть викликані співробітники ДІБДР («краще вже я дочекаюсь, але буде зафіксовано все правильно»), у гіршому – бланк буде заповнений із порушеннями. Що поставить під сумнів реальну виплату потерпілому;
• недосвідчені водії взагалі не знають про такий спосіб урегулювання ситуації на дорозі. В автошколах ще тільки починають доводити до учнів основні правила «спрощенки».

Якщо є якісь особливості психологічного чи іншого характеру, що перешкоджають використанню спрощеного порядку, краще спричинити ДПС.

Перед складанням

ПДР передбачають чітку послідовність дій за будь-якої аварії, незалежно від виклику інспектора на місце:

1. припинити рух;
2. встановити знак аварійної зупинки;
3. зафіксувати становище предметів на проїжджій частині. Потрібно приділити увагу не лише пошкодженням машин, а й будинкам, дорожнім знакам або іншим орієнтирам, що знаходяться поблизу. Проекцію (контури на асфальті) автомобілів слід обвести крейдою та додатково сфотографувати після того, як автомобілі будуть вилучені з місця ДТП.

Останній обов'язок автомобілістів дуже важливий саме при складанні європротоколу. Адже представники ДАІ у фіксації не беруть участі і, відповідно, не можуть підказати, на що звернути увагу. Тому фотографувати (можна також додатково зробити відеозйомку) необхідно з кількох ракурсів, приблизно та відокремлено, словом – максимально докладно. В об'єктив має потрапити:

• загальна ситуація аварії;
• взаєморозташування автомобілів;
• ушкоджені частини машин;
• частини автомашин (уламки, механізми, декоративні елементи, плями технічних рідин) на дорозі;
• сліди гальмування;
• державні знаки автомобілів;
• за можливості особи учасників ДТП.

Краще викликати поліцію, якщо ви вважаєте, що інший водій сумнівається, не впевнений у прийнятому рішенні, Або ситуація аварії дуже складна, або ж ви думаєте про те, що ремонт обійдеться в кругленьку суму, що перевищує 100 000 рублів.

При повній впевненості, що всі умови для можливості обійтися без ДПС дотримані, можна приступати безпосередньо до заповнення бланка. Він видається кожному водію під час оформлення ОСАЦВ. Користуватися потрібно друкарськими бланками. Якщо при отриманні поліса не видавали бланк, потрібно заздалегідь звернутися до страхової для отримання. На крайній край, роздрукувати з офіційного сайту ДІБДР, страхової компанії. Використовувати самофабриковані не слід, оскільки це може стати однією з причин відмови від виплати відшкодування.

Як правильно заповнити бланк

Правила складання європротоколу за ДТП передбачені законодавством про ОСАЦВ. Щоб не виникало питань у страховика, необхідно:

1. правильно вказати місце скоєння дорожньо-транспортної пригоди. Рекомендуємо вказати: номер дороги (якщо є), вулицю, номер найближчого будинку або будь-який громадський будинок. Якщо є відповідна техніка (наприклад, можливість використовувати ГЛОНАС), найкращим виходом буде вказати координати місцевості. До речі, в Московській та Ленінградської областіліміт з європротоколу може становити понад 100 000 грн. (До 400 тис.) у разі використання супутникових навігаційних систем. Такий підхід пояснюється високою точністю визначення місцевості та неможливістю внести графічні зміни шахраями (чого не можна сказати про звичайну фотозйомку – у будь-яке фото за допомогою спеціальних програм можна внести практично будь-які зміни);
2. проставити дату та час, коли сталася аварія, використовуючи двоцифрові числові значення;
3. вказати кількість пошкоджених автомобілів: зазвичай два, але іноді шкода заподіяна лише одній машині;
4. зробити відмітку про те, що іншим МС, а також людям шкода не завдано;
5. скласти список усіх свідків-очевидців ДТП, із зазначенням їх ПІБ, контактних телефонів та адрес проживання (звичайно, за згодою);
6. не забути написати відомості про свій автомобіль (друга сторона пише відомості про свій транспорт) з обов'язковим уточненням марки, моделі, номера та інших індивідуальних даних;
7. вказати власні ПІБ (повністю), а також дані іншої людини, яка, можливо, перебувала за кермом у момент події;
8. описати всі обставини, що передують ДТП: маневри обох учасників, розташування на дорозі тощо, скласти схему. Схематичне зображення того, що трапилося, надзвичайно важливо – саме цей доказ стане предметом пильної уваги при вивченні страхового випадку. Співробітники компанії-страховика обов'язково зіставлять схему з іншими доказами (свідченнями свідків, фотографічними даними) і, у разі невідповідності, може бути відмова у задоволенні вимог;
9. відзначити частину машини, куди припав перший удар під час зіткнення, із зазначенням конкретних видимих ​​ушкоджень;
10. у додатку можна перерахувати, які докази, що підтверджують, можуть бути вивчені: дані відеореєстратора, фотоматеріали і т.д. Усе це може бути проаналізовано страховій компанії у разі будь-яких сумнівів щодо правильності складання протоколу;
11. дотримуватися наступного:
    • всі графи мають бути заповнені. У тому випадку, якщо інформацію щодо якогось пункту надати неможливо, то ставиться прочерк;
    • використовувати потрібно просту кулькову ручку із синьою пастою;
    • не допускати помилок, помарок, виправлень, закреслень;
    • якщо почерк незрозумілий, краще писати друкованими літерами;
    • у складанні беруть участь обидва водії, після чого, роз'єднавши документ, кожен із них забирає своє повідомлення.

Якщо у бланку заповнення не вистачило місця, можна доповнити документ звичайним листом, на якому мають бути проставлені підписи обох учасників дорожньо-транспортної пригоди.

Європротокол має все більший успіх у автомобілістів, які потрапили в легку ДТП. Серед тих, хто звернувся за виплатою за прямим відшкодуванням збитків, тобто до свого страховика, третина оформила ДТП по Європротоколу. Це дуже багато.

Загалом минулого року до своїх страхових компаній звернулися 1 658 123 автовласники. Це дві третини від усіх страхових випадків щодо ОСАЦВ. Із них Європротокол оформили 540 600 осіб.

Хто має право на спрощений лад?

Нагадаємо, що Європротокол – це спрощений порядок оформлення аварії без виклику ДІБДР. Зіткнулися дві машини, водії заповнили бланк сповіщення та роз'їхалися. Після чого кожен подав цей бланк до своєї страхової компанії.

Втім, скористатися таким простим оформленням можна лише за певних умов:

В аварії брали участь лише два автомобілі;

Обидва власники застраховані по ОСАЦВ;

Не було заподіяно шкоди життю та здоров'ю водіїв, пасажирів, пішоходів;

Збитки заподіяно лише автомобілям учасників ДТП, не постраждало майно третіх осіб;

В учасників ДТП немає розбіжностей щодо обставин події та заподіяних ушкоджень.

При цьому треба мати на увазі, що ліміт виплат Європротоколу обмежений 50 тисячами рублів. Для 68 відсотків випадків цього покриття цілком вистачає. Якщо ви вважаєте, що ремонт обійдеться дорожче, краще зателефонувати до ДІБДР та діяти за вказівками чергового.

Є, звичайно, виняток із цього правила: у чотирьох регіонах – Москва, Московська область, Санкт-Петербург, Ленінградська область – ліміт по Європротоколу обмежений лімітом по ОСАЦВ. Тобто 400 тисяч рублів. Але при цьому потрібні такі дані, що підтверджують, що процедура стає дуже складною.

Якщо тверезість другого водія викликає підозри, краще спричинити місце аварії ДПС.

Якщо водії не можуть вирішити, хто з них їхав на червоне світло або хто кому не поступився дорогою, краще викликати ДІБДР.

Якщо водій машини, яку стукнули в задній бампер, стверджує, що подряпина на передньому крилі теж відноситься до цієї аварії, краще також дзвонити до ДІБДР.

Перевірка полісу

Для остаточного прийняття рішення необхідно вкотре переконатися, що поліс ОСАЦВ у другого учасника чинний і справжній, а також непогано переконатися, що поліс має відношення до того, хто був за кермом. Перевірити його легко. Достатньо зайти на сайт Російської спілки автостраховиків. Там прямо на великій сторінці є посилання під назвою "Перевірити поліс ОСАЦВ". Йдемо цим посиланням і отримуємо масу можливостей для перевірки. Пройшовши за посиланням "Відомості для страхувальників про застраховані транспортні засоби", можна ввести номер поліса та отримати інформацію про реєстраційний та ідентифікаційний номери машини, чи діє чи ні поліс, а також назва страхової компанії, де застрахована відповідальність автовласника.

За посиланням "Відомості для потерпілих та інших учасників ДТП про наявність чинного договору ОСАЦВ щодо певної особи або транспортного засобу" можна вказати реєстраційний чи ідентифікаційний номер машини та отримати інформацію про поліс ОСАЦВ. Причому, якщо коло осіб, допущених до управління, обмежене, можна внести дані про права другого учасника і отримати підтвердження, що на нього поліс поширюється.

Якщо поліс не знайдено, або водій у нього не вписаний – краще викликати ДІБДР.

Де отримати бланк Європротоколу?

Бланком Європротоколу в народі називають "Видання про ДТП". Цей бланк видається під час оформлення поліса ОСАЦВ у страховій компанії. Якщо водій придбав електронний поліс ОСАЦВ, то він може заїхати до будь-якої компанії, не обов'язково своєї, і отримати там цей бланк абсолютно безкоштовно.

Є інший варіант. Цей бланк можна просто надрукувати на принтері. На тому ж сайті РСА треба зайти до розділу "ОСАГО", вибрати "Бланки ОСАЦВ", потім "Видання про ДТП", "Бланк повідомлення про ДТП" і роздрукувати його разом із зворотним боком у двох примірниках. Справа в тому, що той бланк, який видається в страховій компанії, - самокопіювальний. Тому в разі чого заповнювати кожному з водіїв доведеться один раз лише свою частину. А якщо цей документ роздрукований на принтері, заповнювати доведеться два екземпляри. Адже подати це повідомлення до своєї страхової компанії мають обидва учасники аварії.

Що знімати?

Якщо перешкод для оформлення Європротоколу немає, рекомендується провести фотографування події. Офіційно вона не потрібна. Але фотографії спростять роботу страховиків та приберуть зайві спірні питання.

Фотографувати треба так, щоб було видно:

∙ загальний план місця події (так, щоб можна було ідентифікувати тип місця знаходження ТЗ);

∙ сліди гальмування, уламки деталей, місце осипу розбитих елементів ТС (скла, накладок бамперів тощо);

∙ обидва ТЗ крупним планомз усіх боків, з номерами машин;

∙ пошкоджені деталі ТЗ.

Після завершення фото- та відеозйомки автомобілі можна прибрати з дороги.

Як заповнити бланк сповіщення про ДТП?

Тепер можна розпочати оформлення Європротоколу. Для цього беремо бланк повідомлення про ДТП і, не поділяючи його на частини, починаємо заповнювати. Робити це бажано кульковою ручкою з натиском, щоб інформація чіткіше копіювалася на другому бланку. При цьому не важливо, хто це робитиме. Кожен водій повинен заповнити свою колонку, або один - у якого красивіший почерк - за себе і за того хлопця.

У пунктах 1,2,3 вказуємо місце та час події, а також кількість пошкоджених машин, яких при Європротоколі не може бути більше двох.

У пункті 4 ставимо прочерки.

У пунктах 5, 6 та 8 відзначаємо слово "ні".

У пункті 7 треба вписати дані свідків, якщо є.

У лівій та правій колонках повідомлення у пунктах 9 - 12 необхідно вписати дані автомобіля, водія та страхового поліса ОСАЦВ. При цьому не важливо, яку колонку - "А" або "В" - заповнюватиме винуватець чи постраждалий.

У пункті 13 на зображенні автомобіля слід зазначити місце початкового удару. Зображати ушкодження тут не варто.

Пошкодження треба перерахувати у пункті 14. Якщо ви не знаєте назву тієї чи іншої деталі, просто опишіть її. Страховик розбереться.

Кожен із водіїв підписує свою колонку.

У центральному стовпці у пункті 16 слід зазначити обставини ДТП. Наприклад, якщо водій обганяв, то треба відзначити дві клітинки: "міняв смугу" та "обганяв". Зліва пункти для водія "А", праворуч пункти для водія "В". Наприкінці пункту 16 необхідно вказати скільки клітин відмічено кожним водієм.

У пункті 17 треба намалювати схему ДТП. Художником для цього бути необов'язково. На ній має бути дорога зі знаками, розміткою, світлофорами та орієнтирами. Необхідно вказати назву вулиці. А також вказати номер будинку, яким визначалося місце події. Автомобілі можна зобразити простими прямокутниками, але важливо розставити так, як вони розташовувалися під час зіткнення. У цьому потрібно вказати напрями руху машин.

Під середньою колонкою обидва учасники аварії також мають поставити свої підписи. Тим самим вони підтверджують, що вони не мають розбіжностей щодо обставин ДТП.

Далі бланк можна поділити на дві частини. Яка частина кому – не важливо. Важливо звернути увагу, що бланк повідомлення про ДТП має ще й зворотний бік. Її також треба заповнити. Але це вже кожний водій робить самостійно. Підпис другого учасника ДТП на обігу не потрібен.

На цьому можна і роз'їхатися.

Тепер обидва учасники ДТП мають у п'ятиденний термін подати свої повідомлення про ДТП у свої страхові компанії. На них також накладається обов'язок протягом 15 днів до оцінки страховиком ушкоджень, якщо це потрібно страховику, не ремонтувати машини.

Якщо винний у ДТП не подасть до своєї страхової компанії свій екземпляр сповіщення, то страховик може виставити йому регрес. Якщо він відремонтує свою машину до 15 днів, йому також можуть виставити регрес.

Безлімітний Європротокол

Нагадаємо, що для дрібних ДТП, що сталися в Москві, Московській області, Санкт-Петербурзі та Ленінградській області, ліміт щодо Європротоколу обмежений лише лімітом з ОСАЦВ. Тобто 400 тисяч рублів. Проте, щоб розраховувати на безліміт, потрібно дотримання ще кількох умов.

Автомобілі повинні бути обладнані системами, що фіксують факт ДТП та місце ДТП із застосуванням глобальних навігаційних супутникових систем: ГЛОНАСС або ГЛОНАСС спільно з іншими системами. Наприклад, це доступно для автомобілів, обладнаних системою ЕРА ГЛОНАСС або сучасними телематичними охоронними системами. Зроблено це для того, щоб уникнути шахрайства. Наприклад, аварія сталася в Рязанській області, але щоб отримати більшу виплату, її оформили так, ніби вона сталася в Московській області. Дані, зафіксовані супутниковими системами, не підробиш.

Друга умова - фотозйомка повинна проводитись за допомогою спеціального мобільного додатку, яка також виключає можливість людського втручання у зображення. Ця програма для смартфонів і планшетів можна завантажити в App Store і Play Market.

У ньому навіть зазначено, які знімки та як робити. І саме з бази даних цієї програми страховик візьме фотографії ДТП.

Щоправда, зараз ця програма тимчасово не працює. У зв'язку із внесенням змін до законодавства щодо оформлення Європротоколу додаток зараз доопрацьовується. Нагадаємо, що поправки до Європротоколу набудуть чинності з 1 червня цього року. До цього часу програма запрацює.

Усі ці складності і роблять можливість отримання виплати за безлімітним Європротоколом мінімальними. І саме тому такою послугою користувалися одиниці. Адже якщо немає відповідного обладнання, то й виплата Європротоколу не перевищить 50 тисяч рублів.

як заповнити бланк повідомлення про ДТП?

Обидва водії заповнюють один бланк повідомлення про ДТП: лицьову та оборотну сторони обов'язково.
При цьому абсолютно байдуже, чий з учасників ДТП бланк буде заповнений. Кожен водій обирає будь-яку колонку та вносить інформацію щодо свого транспортного засобу.

• 1. Місце ДТП: вкажіть місто, вулицю та номер найближчої до ДТП будівлі; якщо аварія сталася на перехресті – перетин вулиць; якщо не в населеному пункті – назва траси, кілометр та напрямок руху.
• 2. Дата ДТП: позначте дату та час ДТП.
• 3. Кількість пошкоджених ТЗ: їх має бути лише два, інакше викликайте співробітників ДІБДР.
• 4. У графі «Кількість поранених/загиблих» мають стояти прочерки, інакше застосування Європротоколу є неприпустимим.
• 5. Огляд учасників ДТП на стан сп'яніння: під час оформлення Європротоколу не проводиться.
• 6. Матеріальні збитки, завдані іншим ТЗ (крім «А» та «В»): якщо крім двох ТЗ постраждало інше майно – оформлення Європротоколу неприпустиме.
• 7. Свідки ДТП: вказати контактні дані свідків, якщо такі є (наскільки можна взяти в них письмові свідчення про обставини аварії).
• 8. Чи проводилося оформлення співробітником ДІБДР: «ні», оскільки Європротокол оформляється без участі працівників поліції. Далі кожен учасник аварії заповнює свій бік («А» чи «В»).
• 9. Марка, модель ТЗ: зазначаються дані із свідоцтва про реєстрацію ТЗ.

• 10. Власник ТЗ: зазначаються дані особи, чиє ім'я зазначено у свідоцтві про реєстрацію, у тому числі адресу.
• 11. Водій транспортного засобу: зазначаються дані особи, яка керувала ТЗ у момент аварії (можуть відрізнятися від даних власника ТЗ).
• 12. Страховик: вказується страхова компанія з полісу ОСАЦВ, номер полісу та дата закінчення його дії.
• 13. Місце початкового удару: вказується лише місце початкового удару.
• 14. Характер та перелік видимих ​​ушкоджень: вказуються всі видимі ушкодження.
• 15. Зауваження: вкажіть, хто з учасників ДТП визнав свою провину, а невинному необхідно вказати свою невинність.
• 16. Обставини ДТП: вказати із запропонованих. Обов'язково відзначити загальну кількість заповнених клітин.
• 17. Схема ДТП: необхідно позначити контури проїжджої частини з обов'язковим зазначенням назв вулиць, а також напрямок руху. Вказати розташування транспортних засобів, дорожню розмітку, дорожні знаки, покажчики, світлофори – все, що стосується ДТП.
• 18. Підписи водіїв, що засвідчують відсутність розбіжностей за пп. 14, 15, 16, 17 – обов'язкова умова оформлення ДТП за допомогою Європротоколу.

Якщо на зворотному боці бланка не вистачає місця для повного опису, запишіть
необхідні дані на чистому аркуші паперу та прикладіть його до основного бланку.
На бланку необхідно зробити позначку «З додатком», а на додатку вказати,
до якого документа воно відноситься і ким складено, а також завірити його
підписами обох учасників ДТП, а також на лицьовій стороні бланка.