Hiina Rahvavabariigi mereväed. Hiina Rahvavabariigi merejõud Hiinlased lasid turule oma versiooni Zumwaltist
Hiina kesktelevisioon teatas, et laevatehas Jianghani laevatehas Shanghais lasti vette hävitajate või hävitajate sarja juhtlaev Type 055.
Hiinlased tõid turule oma Zumwalti versiooni
See sõjalaev pandi maha 27. detsembril 2014 ja see ütleb, et hävitaja ehitamise algusest kuni selle valmimiseni on möödunud täpselt kuus kuud. Laeva täpne välimus pole siiani teada - hiinlased hoiavad seda teavet saladuses, kuid 12 tuhande tonnine veeväljasurve viitab sellele, et tegemist on selle klassi suurimate laevadega pärast aastal vette lastud Ameerika Zumwalt tüüpi hävitajaid. 2013 ja ammu sai meediakangelaseks.
See on multifunktsionaalne laev, millel, nagu ka eelmise põlvkonna hävitajatel - tüüp 052D, on vertikaalsed kanderaketid erinevat tüüpi nn rakutüüpi rakettide laskmiseks relvadena - see on kuulsa Ameerika kanderaketi Hiina analoog.
See asjaolu võimaldab seda tüüpi laevadel täita väga erinevaid sõjalisi ülesandeid – alates tsoonilise õhutõrje, raketitõrje ja õhutõrje tugevdamisest kuni lennukikandja löögigruppidega liitumiseni.
Tähelepanuväärne on, et selle sõjalaeva relvastusel on "Vene juured" - need on raketisüsteemid nagu HQ-9, mis on S-300 hiina versioon, aga ka HQ-16, mis on Vene- Hiina kodumaise Shtili õhutõrjesüsteemi moderniseerimine.
Teised raketitõrje- ja õhutõrjesüsteemide komponendid kopeerivad Ameerika Aegise süsteemi - näiteks HQ-26 on SM-3 otsene analoog ja õhutõrjesüsteem FL-3000N on RAM-i lühimaakaitsesüsteem.
Huvitav on see, et 055 tüüpi löögifunktsioone täidab raketisüsteem YJ-18, mis on Venemaa Kalibr-tüüpi tiibraketti Hiina indeks.
Tüüp 055 ehitab Hiina avamerel opereerimiseks
Tähelepanu tuleb pöörata ka olulisele asjaolule, et uue laeva välimusel on kõige rohkem vähendatud laevade pealisehitusi, mis on vajalik Type 055 suurima nähtamatuse saavutamiseks ning see kopeerib USA lähenemist Zumwalti projekteerimisel.
The Diplomat kolumnisti sõnul Bob Farley, Tüüp 055 hävitajad on ehitatud Hiina mereväe lennukikandjate löögirühma pikamaa mereväerühma või saatelaeva juhtlaevana.
See on Hiina jaoks vajalik selleks, et näidata kõikidele potentsiaalsetele vastastele kaasaegse Hiina mereväe suurenenud võimsust ja tegevusraadiust.
Kõik see viitab sellele, et tänapäeval pööravad nad Hiinas suuremat tähelepanu riikliku mereväe vajadustele ja Peking tugineb mereväele, taotledes mitte ainult kaitseeesmärke, kuna selliste eesmärkide saavutamiseks piisab ka teistest komponentidest, vaid ka Hiina operatiivse kohaloleku tagamiseks. ookeanide sees.
Hiina rakendab "Maritime Silk Road"
IMEMO RASi majandus- ja poliitikasektori juhataja Sergei Lukonin vestluses FBA "Tänapäeva majandus" märkis, et Hiina osalus suure mereväe ehitamises on "Maritime Silk Road" kontseptsiooni rakendamise raames.
"Kõik see on osa Hiina algatusest "üks lint ja üks tee", mille jaoks peab Peking rajama majanduskasvu punkte kogu selle projekti merenduse osa ulatuses, et kaupade transport Euroopasse sujuks," lõpetab Lukonin.
Nagu märgib Sergei Aleksandrovitš, ehitab Hiina selleks kogu reisi vältel tugibaase ja Hiina uus merevägi peab kõiki neid projekte kaitsma.
«Hiinlased ei jäta selleks raha kokku, rääkimata sellest, et Peking kavatseb sellistesse sadamatesse vabamajandustsoone korraldada. Seda kõike positsioneeritakse juba otseste Hiina majandushuvidena, mille tulemusena on Hiina mereväkke läinud selle riigi jaoks enneolematud investeeringud,“ resümeerib Lukonin.
See näitab, et Hiina panustab praegu oma mereväe arendamisele, rääkimata kogu selle strateegilise projekti uuenduslikest varjunditest.
Peking loob mereväe tugipunkte kuni Suessi kanalini
"Hiinlased viivad praegu spetsiaalselt ellu selliseid megaprojekte, et see toimiks uuendusliku tegurina Hiina riikliku tööstuse arengus, et see riik saaks iseseisvalt toota ja kavandada kogu vajalikku sõjavarustust. Ja siin tuleb märkida, et hiinlased on teel edu poole,” nendib Lukonin.
Mis puudutab Siiditee mereversiooni, siis nagu ekspert märgib, on see Hiinast Euroopasse suunduv marsruut ja selle punktid on pärit Hiina geopoliitilistest algatustest.
„Hiina investeerib täna paljudesse sadamatesse Aasiast Euroopasse – eelkõige on see Pakistani Gwardar. Ka siin täidavad hiinlased strateegilist ülesannet varustada end energiakandjatega – selles osas on tegemist Pekingi dubleeriva tarneteekonnaga. Lisaks võib meenutada Hiina investeeringuid Maldiividele ja Sri Lankale ning tänaseks Djibouti osariiki rajatud sõjaväebaasi,” võtab Lukonin kokku.
Djibouti sõjaväebaas on siinkohal väga näitlik, kuna see riik asub Punase mere ja Suessi kanali sissepääsu juures, st. Euroopa Liidu kaubaväravateni.
Piisab, kui meenutada Suessi kanali teise haru avamist 2015. aastal, mis viidi läbi Egiptuses Hiina kapitali olulise rolliga.
Hävitajate pr 055 ja 052 võrdlussuurusedD(illustratsioon saidilt top81.cn popsci.com väljaandest 06.04.2015)
Töötades esimeste materjalidega PLA mereväe kohta ( ,
) projekt055
kõndis minust kõrvalt mööda, sest peaaegu kogu tähelepanu tuli suunata selgitamiselepraegune
laeva koosseis , tegelema millega oli väga raske. Selle põhjus - "Hiina mereväe ehituse läbipaistmatus - sarnaneb sellega, mis toimus aastal Nõukogude aeg, kui NSV Liidu kodanikud said oma mereväe koosseisust teada Jane'i lahingulaevade kataloogist (tasuta enesepakkumine). Vahepealjuhtiv superhävitaja rohkem kui aasta (koos27.12.2014
−
link 3 ) töötas laevatehasesJiangnan Shanghais Changxingi saarel.
Praegu on ennatlik analüüsida projekti 055 jõudlusnäitajaid, sest lisaks Wuhani täismahus paigutusele ja moodustunud nina selle kohta on väga vähe teavet ning selle peamine ja peaaegu ainus allikas on arutelud Hiina sõjalised foorumid. Peaks et laeva pikkus on umbes 183 m, laius 22 m, gaasiturbiin GEM, 128 UVP (2x64), 1x1 130- või 152-mm kahur, BIUS koos AFAR-iga ja angaar kahele helikopterile (link 4 ). Antud mõõtudegahävitaja koguväljasurve on umbes12 000 tonni (kogumassi koefitsientKop=0,54 atB/ T\u003d 3,14 - ligikaudu sama, mis RRC projekti 1164 puhul). Samal ajal ülaltoodud diagrammil, mis on tehtud arvatavasti autori küljenduse valmimisel vööris ja ahtris on 055 10 m lühem ja seetõttu 2000 tonni kergem.
Samuti eeldatakse, et selle projekti laevade seeriaehitus on 16 ühikut (pealegi neist 8 - tuumaga).GEM) ja paljutõotav Hiina AUG sisaldab lisaks lennukikandjale kahte suurt 055 tüüpi hävitajat, neli "väikest" tüüpi 052.Dja neli Type 054 fregattiA(viide 4).
Võib tunduda, et viies seeriasse mitmeotstarbelise ookeanivööndi sõjalaeva, mis on "Washingtoni" suurune (raske)ristleja, PLA merevägi esitab väljakutse ("kinnas") oma lähimatele konkurentidele USA mereväele ja Venemaa mereväele ning teeb(kinnitada) taotlus juhtpositsiooni Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas aga ma ei teeks esitage küsimus nii kategooriliselt. H ja tänaUSA Merevägi- maailma tugevaim mitmeosalise standardiga ookeanilaevastik, mis jääb sellisesse staatusesse väga-väga pikaks ajaks. Isegi kui hiinlastel õnnestub kõik oma ambitsioonikad plaanid realiseerida ja suurendadaMerevägi, ütlemekaks korda , jäävad ameeriklased ikka olemakaks korda tugevam,vägede ülekandmine Atlandi ookeanilt Vaikse ookeani operatsiooniteatrisse läbi Panama kanali ja Cape Horni ümbruse(ja see ei arvesta liitlasi).
Lisaks on mõõtmed ja serialiseerimine üks asi ning mereväe relvasüsteemide võitlustõhusus on tõestatud taktikamerejõudude kasutamine, lahingukogemus ja sellel põhinev personali väljaõppe metoodika on täiesti erinevad. Kaasaegne Ameerika laevastik sündis suures Vaikse ookeani sõjas kuumades lahingutes tugeva, intelligentse ja julge vaenlasega ning oli nagu Nõukogude merevägi külmas sõjas karastatud planeedi kõigil neljal ookeanil, mis nõudis mõlemalt poolt vaimsete, tehniliste ja majanduslike ressursside äärmuslik pinge.
Neil aastatel loodud mereväerelvade jõudlusomadused määras eelseisva globaalse sõjaväe reaalne võimalus kokkupõrked pole eluks, vaid surmaks ja seda relva täiustatakse järk-järgult tänapäevani. hiinlased, kellel ei olnud II maailmasõja ajal üldse laevastikku ja konkurentsivõimelist – külma sõja ajal, asus järsku teele nullist alustades ületada vaid paarikümne aastaga kõiki, kopeerides ja moderniseerides teie arusaamist mööda võõraid eelmiste aastate arenguid. Isiklikult keeldun uskumast sellistesse hämmastavatesse saavutustesse ja koos nendega ka tõhususse. Hiina laevavastased raketid, CRBD, PLUR, ebaselgete omadustega raketid ja ma ei oleks üllatunud, kui kogu see muljetavaldav uute arsenal alloleval pildil olev superhävitaja osutub tegelikult "pabertiigriks".
USA mereväele ja kõigile, kes peavad neid eeskujuks,tüüp 055 – mitte väljakutse, vaid pigem stiimul ehitamiseks ilus uute põlvkondade laevad, erinevalt Zumwalti tüüpi friikidest – meeletult kalli eksperimendi viliEPR radikaalne langus, mis muudab need silmapaistmatuks "14-meetristeks kuunariteks", siis ainult esimestel aeg - oma raadiotehnilise portree RTR-i eest varjamiseks peavad nad kõik radarid välja lülitama ja igaveses vastasseis "soomuse ja mürsu" vahel ilmneb varem või hiljemRCC - skaudid passiivse RGSN-iga ja salvestatakse mälluRT portreed, mis juhivad teised salves olevad raketid õigesse sihtmärki.
Seoses Venemaa mereväega on superhävitajad pr. 055 samuti stiimuliks, kuid mitte laevaarhitektuuri mõttes (eest välja arvatud 20386 ja KGNT-de ideeprojektid, oleme sellega siiani hästi hakkama saanud), kuid mis puudutab mastaapi ja tempot Ehitus. Omal ajal õpetasime Hiina seltsimehi sõjalaevu ehitama, täna pole me pattõppige oma õpilastelt.■
Juhtiva tüüpi 055 hävitaja vöör Jiangnani laevatehases Shanghais
055 tüüpi pliihävitaja ehituse algustseremoonia,27.12.2014 (foto saidilt militaryparitet.com)
HÄVITAJA TÜÜP 055 (HIINA)
HÄVITAJA TÜÜP 055 (HIINA)
10.09.2013
HIINA TÖÖTAB 12 000 T HÄVITAJAT 
Alates eelmise aasta lõpust on välisriikide sõjalistel foorumitel hakatud arutama suurte, 12 000 tonnise veeväljasurvega raketihävitajate arendamist Hiinas, mis on mõõtmetelt suuremad kui Ameerika Arleigh Burke’i klassi hävitajad ja jäävad paljulubavale DDG-le teisele kohale. Hiina Interneti-ressursside järgi -1000.
Hävitaja on tähistatud tüübiga 055 ja peaks täiendama tüüp 052 laevu. Teadaolevalt on uue EM-i projekteerimisel kasutatud maksimaalselt varjatud tehnoloogiat, täielikult "elektri jõusüsteemi" ja avatud elektroonilist arhitektuuri uute seadmete kiireks integreerimiseks ja relvad. Põhirelvastus koosneb raketitõrjesüsteemidest HHQ-26 (sarnaselt Ameerika SM-3-ga) ja tiibrakettidest maapealsete sihtmärkide hävitamiseks, samuti laserrelvast. Laev suudab samaaegselt tuvastada ja jälgida sadu sihtmärke. Uued hävitajad ilmuvad Hiina laevastikku alates 2020. aastast.
Sõjaline pariteet
29.01.2014
2015. aasta teises kvartalis alustab Hiina "neljanda põlvkonna suure raketihävitaja" Type 055 ehitamist, millest saab Ameerika varjatud hävitaja DDG-1000 järel maailmas oma klassi suurim lahingupinnalaev, mil.news. sina.com.cn teatas täna.
Selle seeria laevade ehitamine on kavandatud 12. viie aasta plaani raames ja demonstreerib Hiina sõjalise pealislaevaehituse kõrgeimat tehnoloogiat. Laeva paigaldamine on graafikust mõnevõrra maas ning praegu käivad tüübi 055 lõplikud projekteerimistööd.
Sõjaline pariteet
30.07.2014
23. juuli china-defense.blogspot.ru allika andmetel on maketid 130 mm H / PJ-38 universaalrelvast, väikesekaliibrilisest õhutõrjesuurtükiväesüsteemist Type 1130 ja lühimaaraketitõrjesüsteemist FL-3000N. (mitme raketi RAM-i kontseptsioon mobiilseadmes).
28.08.2014
Hiina portaali china-defense.com foorumis avaldati plakatid paljutõotavast Hiina raketiristlejast (suurest raketihävitajast) Type 055A.
Loomulikult ei peegelda need joonised 100% tõelist laeva kujundust. Antud andmete järgi otsustades võib laeva pikkus olla 174 m, laius 23 m, süvis 8 m, standardveeväljasurve 9000 tonni, koguveeväljasurve 12300 tonni, gaasiturbiini elektrijaama võimsus 100 mW (4x25 mW), maksimaalne kiirus 32 sõlme , 7000 miili kiirusega 16 sõlme, meeskond 310 inimest. Laev on varustatud mitmesuguste raketirelvadega (KR, laevavastased raketid, raketid) ja uusimate elektroonikaseadmetega.
Sõjaline pariteet
30.12.2014
Nagu nad Hiina Internetis kirjutavad, toimus eelmisel laupäeval, 27. detsembril Shanghais Jiangnani laevatehases tseremoonia, millega alustati Type 055 juhtiva superhävitaja ehitust. Arvatakse, et laeva koguveeväljasurve on 12000-13000 tonni.
Esialgu on plaanis ehitada kaks Type 055 superhävitajat, seejärel algab tüüp 055A laevade seeria, mis ei jää oma mõõtmetelt sugugi alla Ameerika DDG-1000 klassi superhävitajatele.
Sõjaline pariteet
08.01.2015
Hiina sõjaväeekspert Yin Zhuo usub, et tüüp 055 ei saa olema maailma suurim hävitaja ja see laev "muudab merel peetavate lahingute reegleid", on tugevalt liialdatud. Ameerika meedia teatas, et see 10 tuhande tonnise veeväljasurvega hävitaja varustatakse 128 erineva klassi raketiga (KR, laevavastased raketid ja raketid), tulevikus saab seda relvastada elektromagnetpüstoli ja laserrelvadega.
Yin Zhuo usub, et tüüp 055 jääb oma veeväljasurve poolest alla Ameerika DDG-1000-le (12000 tonni) ja on samal tasemel Vene klasside Sovremenny ja Udaloy laevadega (8000-9000 tonni), Jaapani Atagi (üle 9000 tonni) tonni). Ekspert väidab, et lennukikandjad on tõesti muutnud sõjaliste operatsioonide taktikat merel, tõstes ründe- ja hävituslennukite rolli suurele kõrgusele, kuid Type 055 hävitajad ei suuda mereväe taktika arengut sellisel viisil mõjutada, isegi DDG-1000. hävitajad ei saa seda teha. Tema hinnangul on Type 055 lahinguvõimed lähedased Arleigh Burke'i ja Atagi hävitajate omadele.
Sõjaline pariteet
07.02.2015
Sõjaväeanalüütik Li Li ütles Hiina riigitelevisioonis, et uus hävitaja PLA Navy Type 055 on relvastatud 128 vertikaalse stardirakettiga kahes 64 rakust koosnevas massiivis, millest üks on ees ja üks ahtris. Jane’s kirjutab sellest 5. veebruaril.
Li intervjuud Hiina kesktelevisioonis (CCTV) kajastati mitmes Hiina veebimeedias, sealhulgas ametlikus PLA Daily'is.
Li ütles ka, et Type 055 relvastatakse kaugmaa-laevavastase tiibraketiga Y-100, samuti allveelaeva- ja õhutõrjerakettidega.
Sõjaline pariteet
23.04.2015
Hiina Internet jätkab fotode avaldamist tulevase raketihävitaja (ristleja) Type 055 maapealsest mudelist.
Nagu näete, on hiina paigutuse loomise areng ilmselge. Selliseid täismahus laevade makette kasutavad Hiina disainerid pardasüsteemide asukoha, relvade paigutuse ja ergonoomika uurimiseks.
Sõjaline pariteet
30.10.2016
Hiina Internetis saate sõjalise pariteedi järgi hävitaja Type 055 ajaloost lahutada mõned huvitavad punktid.
1968. aasta veebruaris avaldas Hiina Rahvavabariigi kaitseministeerium uurimuse pealkirjaga "Ettepanek saatelaevade ehitamiseks", mis koodi 055 all varjas programmi suure raketi- ja suurtükilaeva loomiseks. 1970. aasta augustis valisid Hiina Rahvavabariigi riiginõukogu ja CPC sõjaline keskkomisjon programmi väljatöötamiseks Shanghai laevatehase, Põhjalaevastiku ja NII 701. Järk-järgult kaasati projekti sadu teadusasutusi ja tehaseid ning algas teadus- ja arendustegevuse etapp. 1976. aasta märtsis andsid Riigivolikogu ja TsVK välja dokumendi nr 19, mille järgi hakati eraldama vahendeid suure raketihävitaja loomiseks. Kaitseministeeriumi teaduse ja tehnoloogia komisjon jõudis aga 1981. aastal järeldusele, et riigil pole sellise laeva loomiseks piisavaid võimekusi, ning projekt Type 055 otsustati suunata ümber puhtalt uurimistööle.
2009. aastal saadi aru, et riik on võimeline looma nii suure lahingupinnalaeva. Algas sihitöö, laeva ehitus algas 2014. aasta detsembris.
Praegu on otsustatud ehitada neli hävitajat – kaks Jiangnanis ja kaks Dalianis. Juhtlaev ehitatakse Jiangnanis, vettelaskmist oodatakse 2017. aasta alguses ja laevastiku kasutuselevõttu 2019. aasta lõpus.
Hävitaja koguväljasurve on hinnanguliselt 12 000 tonni, elektrijaamas on neli QC280 gaasiturbiini (130 tuhat hj), relvad on erineva klassi rakettide vertikaalsed kanderaketid, suurtükivägi, kaks Z-18 helikopterit.
Sõjaline pariteet
16.02.2017
USA luureagentuurid usuvad, et Hiina ehitab või valmistab praegu ette nelja "hiiglasliku" Type 055 hävitaja plokke, vahendab Hiina allikas.
Märgitakse, et praegu USA-s ja Venemaal sellise suurusega sõjalaevu ei ehitata. Tüüp 055 hävitajatest saab Hiina lennukikandjate gruppide lahingukaitsjate selgroog.
Laeva pikkus on orienteeruvalt 182,6 m, laius 20,9 m, süvis 7,2 m, veeväljasurve kokku 13 200 tonni. gaasiturbiini elektrijaam.
Sõjaline pariteet
28.04.2017
Hiina ehitab korraga nelja suurt tüüpi 055 juhitavat raketthävitajat, vahendab Mil.news.sina.com.cn (28. aprill) Military Parity.
Briti sõjaväe nädalaleht Jane's Defense Weekly teatas allika sõnul 25. aprillil, et alates 2014. aasta aprillist on Shanghais asuvas laevatehases ehitatud kahte seda tüüpi kere ning moodulitest küllastus on jõudnud väga kõrgele tasemele. Daliani laevatehases on maha pandud veel kaks laevakere.
Briti allika andmeil on Type 055 hävitaja umbes 180 m pikk, 19 m lai ning asub suuruselt ja tonnaažilt vahepealsel positsioonil Lõuna-Korea KDX-3 klassi hävitaja vahel (pikkus 157 m, laius 17 m, täisveeväljasurve 10 500 tonni) ja Venemaa Slava tüüpi raketiristleja (pikkus 186 m, koguveeväljasurve 11 700 tonni).
Saadaolevate satelliidifotode põhjal on UVP (vertikaalse stardipaigaldiste) rakkude arvu endiselt raske kindlaks teha. Mõnedel andmetel on laeval kaks UVP-d (ees ja ahter) pikkusega 13 m, laiusega 10,5 m, lahtrite arv on 64, kokku 128 (tüüp 052D hävitajale on paigutatud kaks UVP-d, kumbki 32 rakku) . Teiste allikate kohaselt varustatakse hävitaja kahe 48 kambriga sektsiooniga.
Sõjaline pariteet
25.06.2017
Hiina ehitab aktiivselt kahte esimest "suurt raketihävitajat" Type 055, vahendab "Military Parity" viitega chinatimes.com (23. juuni).
Mõlemad laevad loodetakse vette lasta juba sel aastal. Hävitaja veeväljasurve on umbes 10 tuhat tonni, ehituse maksumus on väga kõrge, mis pole üllatav - laeval on kõige keerukamad kõrgtehnoloogilised lahingu- ja elektroonikasüsteemid, mis lähendab selle võimeid Ameerika Aegise klassile. Ehitamisel on veel kaks. Ameerika ekspertide sõnul liigub programm edasi "murettekitava kiirusega" (kõik neli laeva ehitatakse Dalianis).
Juhtlaeva ehitamist alustati 2010. aastal, 2016. aastal oli kerel juba selge piirjoon, kirjutab allikas. Alates 2016. aasta augustist algas töö pealisehitusega (Hiina Internetis kannab juhtlaeva nime Renhai - koos. VP).
Mõnede teadete kohaselt on hävitaja pikkus 183 meetrit, laius 22 meetrit, selle standardveeväljasurve on 9000 tonni, koguveeväljasurve 12 300 tonni, maksimaalne kiirus 32 sõlme, reisilennuulatus üle 12 500 miili ja meeskond. 310 inimesest. Laev on varustatud kahe UVP-ga (igaüks 64 erineva klassi raketile - raketid, laevavastased raketid, raketid), on 130 mm kahurikinnitus, on angaar helikopterile.
Sõjaline pariteet
28.06.2017
Hiina käivitas kolmapäeval uut tüüpi enda toodetud hävitaja, teatas Hiina kesktelevisioon.
Laeva vööri vettelaskmise pidulik tseremoonia toimus hommikul Shanghais Jiangnani laevatehase (Group) laevatehases.
"Tüüp 005" veeväljasurvega 10 000 tonni sai esimeseks Hiina hävitajaks uute hävitajate põlvkonnast. Laev on varustatud uute õhutõrje-, raketitõrje-, laeva- ja allveelaevatõrjesüsteemidega.
RIA uudised
14.07.2017
28. juunil vette lastud Hiina hävitajast Type 055 saab üks oma klassi moodsamaid laevu maailmas, vahendab Military Parity viitega mil.news.sina.com.cn (13. juuni).
Briti allika Jane's Defense Weekly sõnul on sellel laeval "üks kõige arenenumaid kahe koordinaadiga radareid maailmas". Hiina meedia andmetel on hävitaja veeväljasurve üle 10 000 tonni, mis on ligi 40% suurem kui Type 052D laeval.
Tüübil 055 on suur helikopteriplats ja angaar kahele kopterile. UVP rakkude täpset arvu ei oska eksperdid veel nimetada – 112 või 128. Arvatakse, et rakette võib olla kaks korda rohkem kui Type 052D.
Sõjaline pariteet
28.03.2018
Daliani laevaehitustööstuse ettevõte on alustanud kuuenda projekti 055 raketihävitaja ehitamist, mis on mõeldud Hiina mereväele. Seda teatas kohalik meedia satelliidifotodele viidates.
Eeldatakse, et Project 055 hävitajad ületavad praegu Hiina mereväe kõige kaasaegsemaid Project 052D hävitajaid. Kui eelkäijatel on kere pikkus 160 meetrit ja veeväljasurve 7,5 tuhat tonni, siis uute laevade pikkus ulatub 183 meetrini ja erinevatel andmetel saavad nad veeväljasurve 10-12 tuhat tonni.
Nelja QC280 gaasiturbiiniga varustatud 055 tüüpi hävitajad peaksid saavutama kiiruse kuni 35 sõlme.
Laevad relvastatakse pika- ja keskmaa õhutõrjerakettidega HQ-9A ja HQ-16 ning täiustatud HQ-26 rakettidega (sarnaselt Ameerika SM-3-ga). Samuti on kavas paigaldada kaks lähivälja õhutõrjesüsteemi FL-3000N. Lisaks paigutatakse pardale kaks kuni neli 30-mm Type 1130 lähimaa õhutõrjesuurtükiväe süsteemi, mis annavad 10 000 lasku minutis. Raketid YJ-18 (Vene Kalibri rakettide analoog) on mõeldud laevade vastu võitlemiseks. Peamine püstolikinnitus on täisautomaatne H / PJ-38 kaliiber 130 mm.
Pardal saavad baseeruda kaks suurt allveelaevavastast kopterit.
Hiina mereväe plaanide kohaselt peaks laevastik saama kuni 16 hävitajat Project 055. Neid kavatsetakse kasutada lennukikandjate löögirühmade koosseisus.
2017. aasta juulis lasti Shanghais teele esimene Project 055 hävitaja.
flotprom.ru
26.04.2018
Hiina Internetti ilmus foto, kus ühte kaadrisse jäädvustati kaheksa ehitatavat hävitajat - neli Type 055 ja neli Type 052D. Daliani laevatehases käivad ehitustööd.
Sõjaline pariteet
Tõlkisin selle ise ära, vabandan inglise keele pärast, olen alles pool aastat pärast 17 aastast pausi oma keeleoskust taastanud). Eemaldasin vee laevatehastest, jätsin alles ainult hävitaja.
Hiina veebifoorumitesse postitatud fotodelt on näha, et 28. aprillil lasti Shanghais Jiangnan Changxingdao laevatehases õhku teine hävitaja Type 055, mille tellis PLA merevägi. Kui esimese seda tüüpi hävitaja startimisega 2017. aasta juunis kaasnes märkimisväärne meediakajastus, siis ametlikku kinnitust teise hävitaja startimise kohta veel ilmunud ei ole.
Tüüp 055 on suurim HRV mereväe jaoks ehitatud maapealsete võitlejate klass. Selle pikkus on 180 meetrit ja veeväljasurve hinnanguliselt üle 10 000 tonni (11 023 tonni), mis teeb ta suuruselt võrreldavaks USA mereväe Ticonderoga klassi ristlejatega.
Selle põhirelvastus on 112 vertikaalset raketiheitjat, mis peaksid koosnema kombinatsioonist pind-õhk-rakettidest, pind-maa-allveelaevatõrjerelvadest ja tiibrakettidest.
Laevad on tõenäoliselt vedaja saatmise põhikomponent ja moodustavad AUG-i ühe aluse.
Kaks laevatehast, Changxingdao ja Dalian, ehitavad eskadrilli miine tüüpi 055. Changxingdao on olnud Hiina mereväe juhtiv hävitajate ehitusplats alates 2008. aastast, mil Jiangnani laevatehas kolis Shanghai kesklinnast Jangtse jõe suudmes asuvale saarele.
Alates 2010. aastast on Changxingdaos vette lastud neli 052C tüüpi hävitajat ja 10 052D tüüpi hävitajat.
Manuses on vana artikkel.
Hiina ehitab aktiivselt kahte esimest "suurt raketihävitajat" Type 055, vahendab "Military Parity" viitega chinatimes.com (23. juuni).
Mõlemad laevad loodetakse vette lasta juba sel aastal. Hävitaja veeväljasurve on umbes 10 tuhat tonni, ehituse maksumus on väga kõrge, mis pole üllatav - laeval on kõige keerukamad kõrgtehnoloogilised lahingu- ja elektroonikasüsteemid, mis lähendab selle võimeid Ameerika Aegise klassile. Ehitamisel on veel kaks. Ameerika ekspertide sõnul liigub programm edasi "murettekitava kiirusega" (kõik neli laeva ehitatakse Dalianis).
Juhtlaeva ehitamist alustati 2010. aastal, 2016. aastal oli kerel juba selge piirjoon, kirjutab allikas. Alates augustist 2016 algasid tööd pealisehitusega ( Hiina Internetis kannab juhtlaeva nime Renhai - at. VP).
Mõnede teadete kohaselt on hävitaja pikkus 183 meetrit, laius 22 meetrit, selle standardveeväljasurve on 9000 tonni, koguveeväljasurve 12 300 tonni, maksimaalne kiirus 32 sõlme, reisilennuulatus üle 12 500 miili ja meeskond. 310 inimesest. Laev on varustatud kahe UVP-ga (igaüks 64 erineva klassi raketile - raketid, laevavastased raketid, raketid), on 130 mm püssikinnitus, on angaar helikopterile.
Bourgeois Wikipedia kirjutab, et sari peaks koosnema 16 laevast, millest 5 ehitatakse.
Eesmärk
Paljutõotavate laevade eesmärk on pakkuda ja tugevdada Hiina mereväe löögigruppide, sealhulgas lennukikandjate formatsioonide (AUG) tsoonilist raketitõrjet, õhutõrjet ja õhutõrjet. Mõnede allikate kohaselt peaks iga lennukikandja formatsioon lisaks lennukikandjale, neljale 052D tüüpi hävitajale ja neljale 054A tüüpi fregatile sisaldama ka kahte tüüpi 055 hävitajat. Varem teatas Hiina sõjaväe juhtkond plaanist luua vähemalt 3 sellist lennukikandja formatsiooni.
Disain
2014. aasta veebruari seisuga pole teada, milline saab olema tüübi 055 konstruktsiooniline välimus, kas see on laevatüübi 052D (sama arhitektuurne ja konstruktsiooniline tüüp) edasiarendus või saab täiesti uue konstruktsioonivälimuse, millel on kõige rohkem vähendatud pealisehitused
Relvastus
Plaanitakse, et 055 tüüpi laevadel, aga ka eelmise tüübi 052D laevadel paigutatakse põhirelvastus 8 õhutõrje-, allveelaevatõrje- või taktikalise tiibraketti jaoks moodul-kärg tüüpi vertikaalsetesse stardiüksustesse. igaüks (kokku 128 raketti). 8 moodulit asuvad laeva esiosas pealisehituse ees, 8 muud - pealisehituse tagumises osas helikopteri angaari ees. Võimalik, et uute, kõige lootustandvamate Hiina hüperhelikiirusega ballistiliste laevavastaste rakettide DF-26 all, mis ei mahu UVP rakkude mõõtmetesse (0,85 m), töötatakse välja eraldi UVP, mis paigutatakse laevadele. projekt.
Laeva õhutõrjerakettide relvastust esindavad ka pika- ja keskmaa õhutõrjeraketid HQ-9A ja HQ-16 ning (või) täiustatud HQ-26 raketid (sarnaselt Ameerika SM-3-le) 1-2 lühimaa õhutõrjesüsteemina FL-3000N (sarnaselt Ameerika lühimaa õhutõrjesüsteemile RAM), lisaks varustatakse laev mitme 30-mm 11-tünnilise lähimaa õhutõrjesuurtükisüsteemiga. Tüüp 1130 (kiirlaskmine ühekordne paigaldus – 10 000 lasku minutis).
Laeva- ja allveelaevadevastaseid relvi võivad esindada nii YJ-18 raketid kui ka paljulubavamad arendused.
Hiina võrguressursside andmetel läks 24. augustil 2018 uue projekti 055 juhtiv Hiina suurhävitaja nimega Nanchang (南昌, "Nanchang", saba number "101") esimest korda merele tehase merekatsetele. Shanghaist. Laev ehitati Shanghai laevatehases Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation ("Jiannan-Changxing") Shanghai Shipbuilding Company Jiangnani laevatehases (Group), mis on osa Hiina riiklikust laevaehitusettevõttest China Shipbuilding State. Corporation (CSSC).
Projekt 055 Hiina hävitajad (lääne tähis Renhai-klass) on praegu maailmas suurimad mittelennukitega eskortsõjalaevad, mida praegu ehitatakse ja mille veeväljasurve on hinnanguliselt umbes 13 000 tonni ja pikkus 180 meetrit. Hiinas nimetatakse neid ametlikult "10 000-tonnise klassi hävitajateks". , ja USA kaitseministeerium on neid alates 2017. aastast nimetanud "ristlejateks". Projekti 055 hävitajad peaksid olema varustatud universaalsete vertikaalsete kanderakettidega, millel on 112 rakett erinevatel eesmärkidel.
Projekti 055 pliihävitaja Nanchang on Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporationis ehitamisel alates 2014. aastast ja see käivitati 28. juunil 2017. Pärast üsna ulatuslikku testimisprogrammi antakse laev PLA mereväele üle 2019. aastal.
Kokku ehitatakse Hiinas praegu kaheksat projekti 055 hävitajat (sealhulgas juhtiv Nanchang). DSIC, mis on osa teisest Hiina riiklikust laevaehitusettevõttest China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Praeguseks on Shanghais valmimas veel üks seda tüüpi hävitaja vee peal (see lasti vette 28. aprillil 2018) ja veel kaks on ellingu ehitusjärgus ning Dalianis on valmimas kaks projekti 055 hävitajat ( mõlemad käivitati ühe päevaga 3. juulil 2018) ja veel kaks on valmimisel.
Shanghaist merele uue projekti 055 Nanchangi juhtiva Hiina suurhävitaja (南昌, "Nanchang", saba number "101") tehasekatseteks, 24.08.2018 (c) cjdby.net
Video väljumine Shanghaist.
Laadimine...
