Skryté z miesta nehody - trest (právne následky). Čo robiť, ak ste utiekli z miesta nehody Utekali z miesta nehody, čo hrozí

Štatistiky za posledné tri roky ukazujú, že vodiči často miznú z miesta nehôd na cestách. To bol jeden z dôvodov inštalácie monitorovacích a video záznamových systémov na cesty. Dnes si pod článkom povieme podrobnejšie o tom, čo sa považuje za župu, aká je pokuta a čo všetko vám za skrývanie sa pred takýmto miestom hrozí.

Dôvody takéhoto konania

Štatistiky nám umožňujú identifikovať niekoľko štandardných situácií, v ktorých vodiči opúšťajú miesto nehody:

• Aby sme sa vyhli zodpovednosti– v tejto situácii konanie vodiča jasne porušuje pravidlá, je úmyselné a podlieha trestu. Stáva sa to spravidla pri zrážke so zaparkovaným vozidlom alebo na parkoviskách, keď majiteľ poškodeného auta nie je nablízku. Dnes sú autorizované a vybavené video záznamom, z tohto dôvodu je lepšie počkať na majiteľa auta alebo nechať číslo. Útekom z miesta nehody hrozí vodičovi dodatočná pokuta. Vo všeobecnosti je situácia úplne riešiteľná a môže dôjsť k poškodeniu;
• Vodiči sa snažia vyhnúť trestu útek z miesta činu s. V takejto situácii si vodič úmyselným opustením miesta nehody v konaní nielenže zabezpečí ďalšiu pokutu, ale aj priťažujúcu okolnosť;
• Situácia, v ktorej Nehoda sa jednoducho zaobišla bez povšimnutia vodiča. Možno bol úder slabý. V tejto situácii vodič z miesta nehody odišiel nie úmyselne, ale náhodou. Takéto prípady môžu nastať na semaforoch, keď dôjde k bezvýznamnému kontaktu s autami, ktorý nespôsobí škody na autách a zostane bez povšimnutia motoristov. V takýchto situáciách nemusia platiť sankcie za opustenie miesta nehody.

Ďalej vám povieme o premlčacej lehote pri opustení miesta nehody, aké pokuty sa udeľujú za opustenie miesta a či dôjde k odňatiu práv.

Toto video bude hovoriť aj o dôvodoch, prečo vodiči opúšťajú miesto nehody:

Pokuta a iné druhy trestov za útek z miesta nehody

Opustenie miesta nehody môže byť priťažujúcou okolnosťou v prípadoch, keď ľudia počas nehody zomreli alebo sa vážne zranili. V tomto prípade sa najčastejšie začínajú trestné veci kvalifikované podľa čl. 264

Pri vyšetrovaní a ďalšom súdnom konaní bude úmyselné opustenie miesta nehody priťažujúcou okolnosťou, ktorá výrazne predĺži lehotu a výšku trestu. Definitívne bude vodič zbavený oprávnenia šoférovať a v situácii, keď zomierajú ľudia, aj slobody.

Nároky na náhradu morálnych nákladov alebo v súvislosti s dlhodobým liečením iných účastníkov nehody sa podávajú v rámci trestného konania.

Často sa vyskytujú prípady, keď opustenie miesta nehody môže viesť k odsúdeniu podľa článku 125 Trestného zákona – odchod do problémov. Ak teda lekárska prehliadka preukáže, že pri včasnej lekárskej starostlivosti mohla osoba prežiť, potom môže byť trest v trestnom prípade uložený podľa kombinácie článkov.

Keď došlo k poškodeniu vozidiel

V prípade, že ide o nehodu ľahkého charakteru, pri poškodení vozidiel alebo o menšej ujme na zdraví, bude spísaný protokol o upustení od nehody a uložená pokuta v rámci správnej legislatívy.

Podľa ustanovení článku 12.27, časť 2, takéto porušenie podlieha pokute a odňatiu oprávnenia viesť vozidlo. Druh trestu sa volí na základe okolností incidentu. Ak sa teda počas nehody poškodili iba autá, inšpektor sa môže obmedziť na pokuty alebo administratívne zatknutie, o ktorom sa rozhoduje na súde.

Špecialista vám povie o vzájomnom opustení miesta nehody v tomto videu:

Za účasti chodcov

Ak boli chodci účastníkmi nehody a boli ťažko zranení alebo usmrtení, otázka zbavenia sa bude definitívne rozhodnutá.

• množstvo - 1 000 rubľov;
• administratívne zatknutie - 15 dní, rozhodnutím na žiadosť vodiča môže byť nahradené pokutou;
• odňatie oprávnenia viesť vozidlo až na 1,5 roka.

Pri úmyselnom úteku z miesta nehody by preto vodiči mali pamätať na to, že v tejto veci môže byť nielen pokuta alebo väzenie, ale aj oveľa vážnejšie následky.

Toto video vám povie o treste za opustenie miesta nehody:

Dobry den mam neprijemnu situaciu 19.7.2019 som dostal list zo sudu s uznesením súdu o odobratí vodičského preukazu na rok za údajnú jazdu z miesta nehody, ktorá sa stala o hod. koncom marca tohto roku. Súd sa konal 21. júna bez mojej účasti...

289 cena
otázka

problém je vyriešený

Zrážka s chodcom na dvore v noci

Mojou vinou došlo vo dvore domu k zrážke s chodcom (podľa kamery ide auto 5 metrov dozadu, chodec ide smerom k autu a dôjde k zrážke, následkom čoho osoba spadne a zlomí si nohu.Nehodu som nezaregistroval,chodca som viezol sám...

16.04.2019, 11:55, otázka č.2330541 Nikita, Petrohrad

600 cena
otázka

problém je vyriešený

Aké sú následky, ak manžel opustí miesto nehody?

Dobrý deň. Manželka pri vychádzaní z parkovacieho miesta (cúvanie) narazila do zaparkovaného vozidla, ktoré jej zablokovalo výjazd. Vodič bol vnútri, ale ignoroval žiadosti o odchod. Po zrážke obaja vystúpili a hodnotili...

Čo sa stane, ak vodič opustí miesto nehody?

vodič odišiel z miesta nehody a zbil ma. Zavolal som dopravnú políciu a opravili to. Nakrútil výprask. Napísal som dopravnej polícii, aby ho hľadali. Napísal som polícii o bití. Dopravná polícia uviedla, že ak ho nenájde do 2 mesiacov, odstráni ho zo zoznamu hľadaných. A polícia to našla o 1,5 roka neskôr...

12.02.2019, 22:55, otázka č. 2258377 Artem, Petrohrad

Opustil miesto nehody

Vychádzal som z parkoviska, narazil som do stojaceho auta a odišiel som z miesta nehody. Na záznamníku je číslo auta, čo mám robiť?

11.02.2019, 00:31, otázka č. 2255771 Evgeniy, Mr. Nižný Novgorod

289 cena
otázka

problém je vyriešený

Trest v prípade, že sa účastníci skrývajú pred miestom nehody

Stala sa nehoda. Druhý účastník (vinník) z miesta nehody ušiel. Mal som svedka, ktorý zaznamenal ŠPZ auta. Druhý účastník bol nájdený a jeho vina bola preukázaná. Dostal som dva dokumenty: uznesenie a papier o nehode. V novinách o nehode nie je...

01.02.2019, 15:19, otázka č. 2245267 Alexandra, Petrohrad

Zodpovednosť za opustenie miesta nehody

Dobrý deň všetkým, nastala nasledujúca situácia: 25.10.2018 som sa pri otáčaní auta dotkol nárazníka stojaceho auta a nevedel som o tom.(nevšimol som si) Potom 27.10. , 2018. v jednej zo skupín sociálnych sietí som videl príspevok v nej bola publikácia...

Aké sú možné následky, ak opustíte miesto nehody?

Odišiel som z miesta nehody, zavolal dopravný policajt, ​​že sa dostaví v určenom čase. Prišiel som, načrtol situáciu, napísal som vysvetlenie, že som nebol účastníkom nehody. Dopravný policajt povedal, že bude súd, povedz mi, čo robiť ďalej, aby som sa vyhol...

Čo mi hrozí, ak v tomto prípade opustím miesto nehody?

Ahoj! Pri vychádzaní z parkoviska môj nárazník narazil do vedľa stojaceho auta a ja som ušiel bez toho, aby som si to všimol! Dnes mi zavolal policajný kapitán a predvolal ma, pretože s poskytnutým videom bolo napísané vyhlásenie! Ako sa správne zachovať v tomto...

Zraziť chodca v obytnej štvrti

Ahoj. Išiel som v obytnej zóne rýchlosťou 5-10 km/h, prechádzal som pomedzi zaparkované autá, zrazu z auta zaparkovaného vľavo vpredu vyskočil chlapec 10-12 rokov, udrel nohou do nárazníka a spadol na zadok. Hneď som zastavila a vybehla von...

600 cena
otázka

problém je vyriešený

Aká zodpovednosť mi hrozí, ak z miesta nehody odídem pešo?

Ahoj. Poškriabal som cudzie auto na dvore Odišiel som (peši) z miesta nehody. Čo mám robiť v tejto situácii? Túto nehodu videl majiteľ auta, ktoré som poškriabal. A zavolal dopravnú políciu. Teraz som v práci.

Odchod z miesta nehody, ak žiadateľ odišiel prvý a existuje videozáznam

Na parkovisku sa pomaly posúvali k sebe, zdalo sa, že narazili do protiidúceho auta. Obaja nastúpili na núdzové svetlá, prezreli autá, nič nenašli, autá boli špinavé. O 4 dni neskôr mi volali z dopravnej polície, nič som nepoprel, stalo sa, ale rozišli sa...

Posledná aktualizácia v marci 2019

Podľa pravidiel dopravy, ak dôjde k nehode, mali by ste zostať na mieste a počkať na dopravných policajtov. Vo väčšine prípadov, ak vodič opustí miesto nehody, hrozia mu dosť vážne sankcie. Sú úkony inšpektorov dopravnej polície, ktorí vypracúvajú protokoly o výjazde z miesta nehody, vždy zákonné? Ako sa vyhnúť zodpovednosti a čo by mal vedieť každý vodič, prečítajte si tento článok.

Čo je to „opustiť miesto nehody“?

Musíme sa vysporiadať s mnohými definíciami podobnými pojmu „opustenie miesta nehody“ (ktorý je uvedený v časti 2 článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie), zmätok v tejto veci je neprijateľný.

Opustenie je otvorené odsuny do značnej vzdialenosti (mimo dohľadu ostatných účastníkov) z miesta nehody na pomerne dlhú dobu, to znamená neprítomnosť účastníka po príchode príslušníkov dopravnej polície, zástupcov poisťovňa a pod.

Vodič môže opustiť nehodu:

• na aute, ktoré bolo účastníkom nehody;
• iným spôsobom (peši, taxíkom, iným autom a pod.), hoci auto zostalo na mieste incidentu.

Nie je opustenie:

• posunutie vozidla z miesta kolízie (napríklad na stranu cesty, to znamená 10-15 m);
• odovzdanie auta inej osobe, ktorá ho samostatne alebo pomocou odťahového vozidla prepraví do značnej vzdialenosti od miesta nehody.

Zodpovednosti účastníka nehody

Nie všetci majitelia áut poznajú do detailov pravidlá správania sa po nehode. Medzitým pravidlá cestnej premávky jasne upravujú postup v prípade dopravnej nehody:

1. vylúčiť ďalšiu premávku (to znamená zastaviť);
2. zapnite núdzové svetlá;
3. umiestniť núdzové znamenie;
4. prijať opatrenia na uchovanie auta a iných predmetov v rovnakej polohe, v akej sa nachádzali v čase nehody;
5. ak sú obete, zavolajte políciu, sanitku zdravotná starostlivosť, poskytnúť prvú pomoc. Účastník nehody je v prípade potreby povinný dopraviť obeť do najbližšieho zdravotníckeho zariadenia pomocou prevozu;
6. ak nie je možný voľný pohyb iných vozidiel, vozovka by sa mala vyčistiť po zaznamenaní polohy objektov (zvyčajne fotografovaním a natáčaním videa, niekedy je povolené zostavenie diagramu);
7. počkajte na políciu, zaznamenajte informácie očitých svedkov.

Pri odchode z miesta nehody vodič nedodrží jeden alebo viac bodov z tohto zoznamu.

Keď vodič nie je na mieste činu

Typické situácie, keď sa účastník nehody v čase príchodu dopravnej polície nenachádzal, sú:

• vodič bol pod vplyvom alkoholu. Je dobre známe, že v posledné roky Pre tých, ktorí šoférovali opití, je trest tvrdší. Zároveň nie je menej nehôd s vážnymi škodami na vozidlách a obetí medzi ľuďmi. Takíto vodiči v bezdôvodnej nádeji, že sa vyhnú zodpovednosti, utekajú z miesta zrážky s autom alebo zrážky s chodcom;
• ak v dôsledku nehody boli ľuďom spôsobené ťažké zranenia s následkom smrti alebo vážneho ublíženia na zdraví: v takýchto prípadoch sa skrývajú zo strachu pred trestným postihom;
• ten, koho vinou vznikla škoda na druhom aute, si to jednoducho nevšimol. Pri výjazde z parkoviska alebo pri otočke si vodič často nevšimne, že sa mierne dotkol vedľa stojaceho auta. Tieto prípady sú v súdnej praxi najkontroverznejšie, keďže vyvstáva otázka o existencii úmyslu, ktorý v skutočnosti nie je vždy možné dokázať;
• Tí, ktorí rátajú s uplynutím premlčacej lehoty pre administratívnu zodpovednosť (tri mesiace), sa skrývajú. Stojí za to vziať do úvahy: vzhľadom na množstvo CCTV kamier nie je v súčasnosti pre dopravných policajtov ťažké nájsť vinníka nehody;
• odchádzajú, pretože nechcú čakať na dopravnú políciu – bolo dohodnuté stretnutie, čakanie je príliš dlhé, dôležité záležitosti atď.

Čo hrozí vodičovi, ktorý opustí miesto nehody?

IN Štátna duma Boli už predložené návrhy na zmeny v správnej a trestnej legislatíve. Preto sa v mnohých prípadoch navrhuje zaviesť nový článok v Trestnom zákone Ruskej federácie za opustenie miesta nehody a trestom odňatia slobody na dva až päť rokov. V súčasnosti možno takéto konanie kvalifikovať ako ponechanie osoby v nebezpečenstve.

Príklad. Na diaľnici v noci Ivanov A.A. zrazil chodca O.O. Petrova na kraji cesty - bol to vodič zastaveného auta. Ivanov A.A. Videl som, že obeť je v bezvedomí, má viditeľné zranenia na hlave, rukách a na tele boli rany. Ivanov A.A. opustili miesto zrážky bez toho, aby dodržali dopravné predpisy, aby poskytli pomoc poškodenému. Následne Petrova O.O. bol pár hodín po incidente prevezený do nemocnice skupinou kamionistov. V nemocnici Petrov O.O. zomrel. Podľa záveru znalca, za predpokladu včasnej lekárskej pomoci, Petrov O.O. by bol stále nažive. Štátnemu prokurátorovi sa na súde podarilo dokázať, že Ivanov A.A. Videl som, aké zranenia boli na hlave a tele O. O. Petrova, ale obeť som nechal v noci samu v bezvládnom stave. Ivanov A.A. bol odsúdený v dvoch bodoch obžaloby – 1. časť čl. 264 Trestného zákona Ruskej federácie (porušenie pravidiel o prevádzke vozidiel s následkom vážneho ublíženia na zdraví) a 125 Trestného zákona Ruskej federácie (ponechanie v nebezpečenstve) na trest odňatia slobody.

Uvedený príklad sa v praxi často nevyskytuje, pretože si vyžaduje dostatok dôkazov na to, aby sa konanie páchateľa incidentu považovalo za úmyselné.

Oveľa častejšie tí, ktorí sa rozhodnú nečakať na inšpektorov dopravnej polície, čelia administratívnej zodpovednosti:

• zatknutie až na 15 dní;
• odňatie oprávnenia viesť motorové vozidlo na jeden až jeden a pol roka.

Odborníci z oblasti cestného práva sú dlhodobo za skrátenie v súčasnosti ustanovenej minimálnej lehoty na zbavenie práv. Vyššie uvedený návrh zákona navyše navrhuje zaviesť sankcie (až do 30 000 rubľov) spolu s už stanovenými sankciami - napokon Kódex správnych deliktov Ruskej federácie dnes neobsahuje žiadny peňažný trest za opustenie miesta nehody.

Návrh na sprísnenie trestov za neprítomnosť vodičov na mieste nehody pri súčasnom znížení dolnej hranice doby odňatia vodičského oprávnenia sa môže zdať nelogický. V rovnakom čase, arbitrážna prax náročných protokolov pre takéto priestupky je taká rôznorodá, ako môžu byť situácie na ceste.

Niekedy tak môžu vodiči s malými skúsenosťami neúmyselne naraziť do iného auta a venovať sa svojej práci. Následne, napriek spôsobeniu menších škôd, budú takto roztržití motoristi minimálne na rok zbavení možnosti šoférovať.

Zároveň sa nechystajú znižovať hornú hranicu správneho trestu - v poslednom čase je príliš veľa prípadov úmyselnej absencie intoxikovaných. Pripravované zmeny v legislatíve tak poskytujú sudcom možnosť čo najindividuálnejšieho prístupu k riešeniu problematiky trestu v správnych veciach tejto kategórie.

Pri odchode z miesta nehody je opodstatnené

Je jasné, že zodpovednosť za opustenie miesta zrážky auta alebo zrážky s chodcom nie vždy nastáva. Pre motoristu bude užitočné vedieť, že jeho neprítomnosť nebude trestaná, ak:

1. medzi dvoma (nie viacerými) účastníkmi nehody– dokument, ktorý vám umožňuje uzavrieť písomnú dohodu o kompenzácii do 50 000 rubľov (od júna 2018 do 100 000 rubľov) bez toho, aby ste museli zavolať dopravnú políciu. Táto možnosť je možná, ak sú splnené nasledujúce podmienky:
   • nedošlo k žiadnym fyzickým zraneniam, poškodené boli iba dve autá účastníkov nehody;
   • vodiči majú MTPL (obaja);
   • bola dosiahnutá dohoda o povahe škody, jej množstve a nákladoch na reštaurátorské práce;
   • bola dosiahnutá dohoda a nie sú žiadne námietky týkajúce sa okolností udalosti – čas, miesto, zavinenie, umiestnenie áut atď.;

   Ak nie je splnená aspoň jedna podmienka, európsky protokol môže byť vyhlásený za neplatný, a preto opustenie miesta nehody bude mať za následok trest.

2. obaja vodiči zostavili schému incidentu a zamierili na najbližšie stanovište dopravnej polície tam všetko zariadiť Požadované dokumenty. V tomto prípade nie sú žiadne zranené osoby a nie je spor o okolnostiach.
3. vodič odviezol postihnutého na lekársku pomoc do najbližšej nemocnice. Zákonodarca na jednej strane v pravidlách cestnej premávky stanovil povinnosť účastníka nehody poskytnúť obeti pomoc, na druhej strane je nemožné opustiť miesto nehody. Základom oslobodenia od administratívnej zodpovednosti bude neschopnosť inak poskytnúť obeti potrebnú pomoc v súvislosti s utrpenými zraneniami. Je dôležité pochopiť, že tento základ je výnimočný. Navyše ten, kto odišiel, musí zaznamenať polohu predmetov a po splnení občianskej povinnosti sa vrátiť.
   Príklad. Došlo k zrážke dvoch áut, ktoré šoféroval A.A. Sidorov. a Mamonov E.E., spolujazdec v jeho aute, Gorin M.M., ktorý naliehavo potreboval lekársku pomoc, utrpel zranenia. Keďže k dopravnej nehode došlo v meste, okoloidúci ľudia sa zastavovali a ponúkali svoje služby, že Gorin M.M. do nemocnice a bola privolaná aj záchranka. Bez toho, aby čakal na príchod sanitky, doslova dve minúty po jej zavolaní, Mamonov E.E. ušiel z miesta nehody vlastným autom, pričom M. M. Gorina odviezol na najbližšiu kliniku. Po poskytnutí pomoci obeti Mamonov E.E. sa nevrátil na miesto nehody. Keďže v tomto prípade existovala možnosť prepravy obete inými osobami, Mamonovova sťažnosť E.E. na uznesenie o jeho privedení do správnej zodpovednosti podľa časti 2 čl. 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie vyšší súd zamietol.
4. je potrebné vyčistiť vozovku z úlomkov auta, samotného poškodeného auta. V tomto prípade si musíte splniť aj povinnosť zaevidovať všetko tak, ako to bolo v čase nehody. Až potom môžete posunúť auto na stranu, aby ste umožnili prejazd ostatným motoristom. Pripomeňme, že akýkoľvek pohyb auta je pravidlami zakázaný, pokiaľ nejde o situáciu výnimočnú, ktorú sme popísali vyššie.

Účastník nehody z miesta odišiel: iné následky

Ak ste porušili pravidlá cestnej premávky a rozhodli ste sa nečakať na príchod príslušníkov dopravnej polície, potom sú okrem administratívnej zodpovednosti pravdepodobné aj tieto dôsledky:

• situácia, v ktorej k nehode došlo, môže byť skreslená: napokon, diagram bude zostavený zo slov iného účastníka a svedkov, ktorí nemusia venovať pozornosť dôležité nuansy. Následne bude takmer nemožné na súde dokázať, že zaznamenaná schéma nezodpovedá skutočnosti.

Vo väčšej miere sa to týka obetí, ktoré z vlastnej iniciatívy opustili miesto nehody.

Príklad. Vodič V.V. Tarasov, ktorý riadil svoje auto, sa stal obeťou v dôsledku nedodržania pravidiel A. V. Popova. pravidlá cestnej premávky: začal sa pohybovať na zákazovom semafore, v dôsledku čoho bolo poškodené auto V. V. Tarasova, ktoré sa pohybovalo na povoľujúcom signáli. Obaja muži odmietli vypracovať európsky protokol, pretože nesúhlasili so vzájomným názorom na hodnotenie a vinu (Popov A.V. tvrdil, že začal jazdiť, keď svietilo žlté svetlo a jednoducho nestihol dokončiť manéver). Keďže Tarasov V.V. meškal na let, odišiel bez zostavenia schémy alebo odfotografovania polohy vozidiel na ceste. Následne sa mu nepodarilo dokázať, že vinníkom nebol on, ale A.V. Popov: dvaja cestujúci, ktorí cestovali v aute s A.V. Popovom, podali vysvetlenie, že ich auto sa pohybovalo na signál povolenia. Tarasovovo zlyhanie v súlade s V.V. pravidlá cestnej premávky o potrebe zostať na mieste, kde došlo k zrážke, viedli k skresleniu mimoriadnej situácie a v dôsledku toho k bezdôvodnému stíhaniu skutočne nevinnej osoby.

• Osobitné podmienky pre platby v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu sú stanovené federálnou legislatívou pre tých, ktorí zavinili nehodu a zároveň utiekli z miesta nehody.

Je známe, že všetky náklady na náhradu škody spôsobenej vinníkom uhrádza jeho poisťovňa. Zároveň je vo všetkých poistných zmluvách zahrnutá osobitná klauzula: v prípade, že vodič zodpovedný za spôsobenie škody na inom aute nie je prítomný, poisťovňa má právo vymáhať všetky náklady na náhradu škody formou regresu. ním spôsobené. Poisťovne tento bod aktívne využívajú.

Príklad. Vinníkom incidentu je Novikov S.S. odišiel bez čakania na dopravnú políciu. Výsledkom bolo, že obeť V. V. Serov podal žiadosť v poisťovni S.S. Novikov. o náhradu 350 000 rubľov na náklady na opravu svojho auta. Po rozhodnutí súdu v exekučnom poriadku Serov V.V. prijaté hotovosť, poisťovňa podala regresný nárok na S. S. Novikov. na náhradu nielen 350 000 rubľov, ale aj nákladov na účasť na súdnom posúdení pôvodného nároku (náklady na štátnu povinnosť, plat právnika atď.). Súd vyhovel regresnej žalobe s odvolaním sa na pravidlá článku 76 Pravidiel OSAGO o potrebe prítomnosti vinníka na mieste.

Je dôležité objasniť, že náprava je možná, ak vodič zmizol a neopustil miesto len tak.

Napríklad vodič vinníka spísal a odovzdal poškodenému potvrdenku, v ktorej uviedol, že pochybil, uviedol svoje údaje, údaje o aute a stručne uviedol povahu škody. Môže byť braný na zodpovednosť podľa časti 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ale poisťovňa nemá právo počítať s regresným nárokom.

Poďme si to teda zhrnúť

1. Ak sa stanete nehodou, nezabudnite, že musíte počkať na dopravnú políciu.
2. Výnimočnými okolnosťami môžu byť: nemožnosť doručenia obete do nemocnice akýmkoľvek iným spôsobom, vypracovanie európskeho protokolu, úmysel oboch vodičov kontaktovať najbližšie stanovište dopravnej polície s už vypracovaným diagramom, uvoľnenie priestoru na ceste pre iných účastníkov cestnej premávky.
3. Ak tieto výnimočné okolnosti existovali, musia sa prijať opatrenia na zaznamenanie miesta prepravy.
4. Od roku 2019 môže byť trest za opustenie miesta nehody len vo forme zatknutia alebo odňatia práv, neudeľuje sa žiadna pokuta. Navyše v konečnom dôsledku budete musieť poškodenému uhradiť aj trovy konania.

Otázka odpoveď

otázka:
Moje dieťa hodilo loptičku z okna nášho auta na chodca, nezastavili sme. Čo hrozí vodičovi, otcovi dieťaťa, za útek z miesta nehody? Chodec na nás podal oznámenie.

Vodič nie je v nebezpečenstve, pretože chýba skutočnosť, že došlo k dopravnej nehode: auto nie je „účastníkom“ akcií vášho dieťaťa. Názorným príkladom absencie incidentu je jedno z rozhodnutí Najvyššieho súdu: Kameň spod kolies auta rozbil čelné sklo iného auta. Vodič bol uznaný vinným z toho, že sa nezdržal na mieste nehody. najvyšší súd S týmto postojom som nesúhlasil s poukazom na to, že k samotnému incidentu nedošlo - škoda na druhom aute bola spôsobená bez ohľadu na konanie vodiča, pretože takéto následky nemohol predvídať.

otázka:
Prebehol som cez kovový plot pri ústave. Bude mi hroziť nejaký trest?Odišiel som z miesta kolízie, súhlasím s náhradou škody?

V praxi sa vyskytujú prípady, keď je vodič braný na zodpovednosť podľa časti 2 čl. 12.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie za odchod po poškodení stavby, budovy atď. V situácii, ktorú ste opísali, budete potrestaní podľa tohto článku, keďže vaše auto bolo účastníkom dopravnej nehody so škodou na majetku. Ak škodu z kolízie dobrovoľne uhradíte, pôjde o poľahčujúcu okolnosť, ktorá ovplyvňuje druh a výšku trestu.

otázka:
Ak by som prešiel cez nejaký predmet ležiaci na ceste a išiel by som ďalej, išlo by o priestupok podľa 2. časti čl. 12.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie? Škoda bola len na mojom aute.

V zmysle čl. 2.5 Pravidlá cestnej premávky a čl. 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, vaše konanie, akokoľvek paradoxne to môže znieť, spadá pod úmyselné opustenie miesta nehody. Najvyšší súd Ruskej federácie zároveň objasnil, že takéto nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky je bezvýznamné, pretože nepredstavuje nebezpečenstvo pre iné osoby, iný majetok ani nespôsobuje škodu nikomu okrem samotného vodiča. Na základe čl. 2.9 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, vzhľadom na jeho bezvýznamnosť, môže byť páchateľ oslobodený od trestu.

otázka:
Aby som sa vyhol zrážke, kvôli rušeniu spôsobenému autom Volkswagen som uhol doprava a zrazil som sa s autom Lada. Volkswagen neutrpel žiadnu škodu, pokračoval v jazde a zmizol.. Bude vodič tohto auta zodpovedný podľa časti 2 čl. 12.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie?

Neexistencia poškodenia vozidla, ktoré viedol občan zodpovedný za nehodu, ho nezbavuje povinnosti dodržiavať požiadavky pravidiel cestnej premávky týkajúce sa pobytu na mieste nehody. Preto musí byť vodič Volkswagenu braný na zodpovednosť. Ale za predpokladu, že vodič Volkswagenu porušil dopravné predpisy.

otázka:
Čo sa stane, ak obaja účastníci incidentu opustia miesto zrážky?

Títo vodiči nebudú môcť uhradiť škodu cez poisťovne, keďže okolnosti nezaznamenali dopravní policajti. Navyše bude mimoriadne ťažké pred súdom dokázať, aká škoda bola každému z nich spôsobená. Vodiči čelia aj vzájomnej zodpovednosti podľa čl. 12.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie za opustenie miesta nehody.

Ak máte otázky k téme článku, neváhajte sa ich opýtať v komentároch. Určite odpovieme na všetky vaše otázky v priebehu niekoľkých dní.

Dopravné nehody v Rusku sú teda dosť vážnym problémom. Ročne sa na cestách stane asi 200 tisíc ľudí, z ktorých asi 15 % zomrie (približne 30 tisíc ľudí). Nie je pozorovaný žiadny klesajúci trend, preto je prirodzené očakávať približne rovnaké údaje aj v roku 2020.

Na boj proti tomuto problému existuje špeciálny súbor zákonov a pravidiel, ktoré musí vodič aj chodec poznať. Pomôže to nielen vyhnúť sa nehode, ale aj, ak už k nej došlo, kompetentne brániť svoje práva.

Tak napríklad za jeden z bežných správnych deliktov - opustenie miesta nehody - podľa zákona nie je uložená pokuta. Ale zodpovednosť za tento čin má svoje vlastné jemnosti. Tejto konkrétnej téme sa budeme venovať v našom článku.

Stala sa nehoda?

Otázka je naozaj dôležitá. Zodpovednosť totiž vzniká až vtedy, keď k nehode skutočne dôjde. Je potrebné pochopiť, čo je nehoda a ako sa tento pojem interpretuje. Dopravná nehoda je udalosť, ktorej účastníkom je pohybujúce sa vozidlo; bola spôsobená materiálna škoda alebo boli zranení alebo usmrtení ľudia. To znamená, že skutočnosť, že došlo k nehode, je potvrdená iba vtedy, ak sú nevyhnutne splnené tieto dve podmienky:

1. Prítomnosť pohybujúceho sa vozidla.
2. Spôsobenie jednej alebo druhej materiálnej škody, poškodenia ľudského zdravia atď.

Ak je zaznamenaná nehoda a vinník z miesta nehody ušiel, nenesie trest v prípade, že pravidlá umožňujú opustiť miesto nehody (na tieto pravidlá sa pozrieme ďalej v článku). Vo všetkých ostatných prípadoch je trest stanovený v článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

V závislosti od podmienok situácie môže byť trest buď zbavenie práv na rôzne obdobia, prípadne administratívne zatknutie na 15 dní. Upozorňujeme, že za tento čin nie je uložená žiadna pokuta.

Ale v zákone o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je článok, podľa ktorého môže poisťovateľ podať žalobu na vinníka nehody, ak z miesta nehody ušiel. Čiastku vyplatenú poisťovňou poškodenému možno následne požadovať od vinníka.

Vyhýbal sa zodpovednosti alebo situáciu ešte zhoršil?

Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že útekom z miesta nehody sa môžu zachrániť pred problémami – to vôbec nie je pravda. Dopravní policajti, ktorí prišli na miesto nehody, začnú vypočúvať svedkov a je pravdepodobné, že si jeden z nich zapamätá alebo zapíše ŠPZ auta vinníka. Najmä ak ide o vážnu nehodu. Takže ak vodič z miesta činu ušiel, svoju situáciu len zhoršil.

Čo na tento problém hovoria pravidlá cestnej premávky? Podľa pravidiel cestnej premávky je vodič účastník nehody povinný:

• V každom prípade počkajte, kým dopravná polícia incident zaznamená.
• Poskytnite obetiam prvú pomoc (ak existuje).
• V žiadnom prípade nepremiestňujte predmety, ktoré sú účastníkmi nehody!
• Vystaviť zvláštne znamenie núdzová zastávka.

Ak jeden z týchto povinných úkonov vodič nevykoná, bude niesť zodpovednosť v súlade s druhou časťou článku 12.27 Kódexu správnych deliktov za „Nesplnenie povinností v súvislosti s nehodou“.

Kedy pravidlá umožňujú vinníkovi ujsť?

Existujú úplne zákonné okolnosti, za ktorých má vodič právo opustiť miesto nehody bez toho, aby bol braný na zodpovednosť. Čo je na tomto zozname?

1. Vzájomná dohoda. Pri nehode nedošlo k zraneniu osôb, medzi vodičmi nedošlo k žiadnym nezhodám ani sporom ohľadom udalosti. V takom prípade, ak sú splnené obe vyššie uvedené podmienky, je možné problém vyriešiť aj bez privolania dopravných policajtov. Vodiči vypracujú schému nehody, podpíšu ju a idú na najbližšiu pobočku dopravnej polície, aby si overili dokumenty.
2. Europrotokol. Z tohto paragrafu vyplýva aj riešenie konfliktu bez zásahu policajtov. Funguje iba vtedy, ak sú splnené nasledujúce štyri podmienky:
   • Zapojený do incidentu nikdy viac 2 vozidlá.
   • Poškodený bol len majetok, neboli hlásené žiadne obete.
   • Obaja vodiči majú platný PZP (pre vozidlo, ktoré bolo účastníkom nehody).
   • Medzi osobami zúčastnenými na nehode nie sú v súvislosti s incidentom žiadne nezhody.
3. Vyčistite priechod! Prípad, keď vodič potrebuje presunúť vozidlo na viac pohodlné miesto na uvoľnenie vozovky. V čom je mimoriadne dôležité zaznamenať počiatočnú polohu auta pred svedkami aby sa predišlo chybám v protokole.
4. Sú tam zranení ľudia. Ako už bolo spomenuté, vodič je povinný poskytnúť prvú pomoc. V situácii, keď je obeť v stave, keď ju treba urýchlene previezť do nemocnice, má vodič právo opustiť miesto nehody, aby obeti poskytol lekársku pomoc. Ale s jednou podmienkou – určite sa vráťte na miesto nešťastia.

Absolútne akékoľvek iné prípady, aj keď vodič považuje svoj dôvod za opodstatnený, sa budú považovať za „útek“ z miesta činu.

Bez súdu a vyšetrovania

V konečnom dôsledku, ak sa vodiči nedohodnú alebo dôjde k skutočne vážnej nehode, problém sa bude riešiť súdnou cestou. Najprv sa uskutoční vyšetrovanie na základe výpovedí svedkov ohľadom vodiča, ktorý z miesta nehody ušiel, následne bude na súde vynesený rozsudok pre vinníka.

Pátranie po vinníkovi budú podľa situácie vykonávať vyšetrovatelia dopravnej polície, vyšetrovatelia a operatívci, v niektorých prípadoch aj príbuzní obetí alebo mŕtvych. Vo všeobecnosti je nepravdepodobné, že bude možné uniknúť „bez súdu alebo vyšetrovania“.

Súd uložil dve opatrenia správneho trestu za opustenie miesta nehody - to sú pozbavenie práv k vozidlu na dobu jedného až jeden a pol roka alebo trest odňatia slobody až na 15 dní.

Dôležité: vodič si svoj trest nevyberá sám. To znamená, že súd neskúma žiadne osobné dôvody, podľa ktorých údajne nemôže odňať vodičovi vodičské oprávnenie na vedenie vozidla (napríklad ak vodič potrebuje oprávnenie v súvislosti s prácou). Štatistiky hovoria, že častejšie dochádza k odňatiu práv počas súdneho konania, takže je lepšie znova premýšľať o tom, ako v tejto situácii konať. Musíte tiež mať na pamäti, že iba súd môže zbaviť osobu práv, to znamená, že to nie je v právomociach dopravnej polície.

Video: Právnik o zložitosti vedenia prípadu opustenia miesta nehody

Vyšiel z vody suchý

Ak sa vodič ani potom nepovažuje za vinného, ​​má zákonné právo obhajovať svoj vlastný postoj na súde. Existuje možnosť, že týmto spôsobom je možné vyhnúť sa zodpovednosti alebo ju znížiť na minimum. Je potrebné predložiť dôkazy, že v tejto situácii mal vinník stále právo opustiť miesto nehody.

Ak nehoda nie je vážna alebo nemala následky pre obe strany, upozornite na túto okolnosť na súde. Pamätajte, že súd má právo prepustiť vodiča, ktorý ušiel z miesta nehody, podľa svojho vnútorného presvedčenia.

Neponáhľajte sa s úprimným priznaním- Prediskutujte tento problém s právnikom. Vaše svedectvo môže byť na súde použité proti vám. Nezabudnite, že môžete úplne odmietnuť vypovedať bez svojho obhajcu, ako aj v súlade s vašimi ústavnými právami.

Sme teda jednoznačne presvedčení, že bez znalosti zákona sa s touto alebo inou situáciou len ťažko vyrovnáva. Buďte opatrní na ceste a dodržiavajte pravidlá cestnej premávky!

Predpokladá sa, že opustenie miesta nehody bude mať v každom prípade za následok trest. Ale možno existujú výnimky z tohto pravidla. Začnime to zisťovať.

Po prvé, stojí za to pochopiť, čo zákon považuje za dopravnú nehodu a aký trest je za ňu stanovený: pokuta, pozbavenie práv alebo trestný čin. V bode 1.2 pravidiel cestnej premávky je dopravná nehoda definovaná ako negatívna udalosť, ktorá sa stala počas jazdy vozidla alebo pri preprave tovaru na ceste. Niekedy sú dopravné nehody sprevádzané vážnymi zraneniami ľudí. Ak sa tak stane, páchateľovi hrozí trestnoprávny postih. Spôsobuje sa len materiálna škoda na vozidlách, náklade, konštrukciách - mieru trestu určuje zákon o správnych deliktoch. Ukladá sa pokuta alebo odňatie práv na dlhé obdobie.

Správny trest

Štatistika dopravnej polície za rok 2015 zistila, že väčšina nehôd sa stala zavinením vodičov. Boli vymenované dva hlavné dôvody: dopravné priestupky a porucha vozidla. Druh a stupeň trestu sú definované v Zákonníku o správnych deliktoch (kapitola 2, § 27). Organizátor nehody musí dostať pokutu 1000 rubľov (bod 1). Ak vinník nehody opustil miesto nehody, potom sa vyžaduje odňatie vodičského preukazu na dobu až 1,5 roka alebo administratívne zadržanie na 15 kalendárnych dní (bod 2). Ak sa účastník nehody rozhodne odísť (vodič, ktorý nehodu nezavinil), bude mu uložená aj pokuta za opustenie miesta nehody (bod 2).

Medzi najčastejšie zaznamenané priestupky patria:

• zrážka vozidla počas jazdy (vrátane cyklistov);
• zrážka osobného auta so zaparkovaným vozidlom;
• zrážka vozidla s konštrukciou vozovky;
• náraz do nehybného predmetu umiestneného na ceste;
• prevráti vozidlo v dôsledku chýb riadenia;
• kolíziám s chodcami.

Je povolené vylúčiť mierne prípady z dopravných nehôd. Napríklad kolízie áut vedúce k drobným škrabancom na karosérii. Konflikt je možné vyriešiť na mieste: vinník môže nahradiť materiálne škody.

Povolený odchod

Je užitočné preštudovať si rezolúciu č. 1090 (vydaná v roku 1993, ale revidovaná v roku 2016). Oddiel 2 „Všeobecné povinnosti vodičov“ definuje podmienky, za ktorých je dovolené nebyť potrestaný za opustenie miesta nehody.

Odsek 2.6.1 definuje podmienky, kedy môžete vozidlo opustiť alebo odtiahnuť na bezpečné miesto. Môžete odísť, ak sa zistia len škody na majetku. Najprv však pomocou akéhokoľvek zariadenia na nahrávanie videa musíte zaznamenať polohu a polohu vozidla na ceste, predmety a známky brzdenia (ak existujú), poškodenie vozidla. Taktiež je potrebné fotografovať okolité prostredie (doma, dopravné značky). Čokoľvek, čo identifikuje situáciu a podmienky kolízie. To nám v budúcnosti umožní určiť výšku trestu pre vinníka. Potom musí vodič (požiadavka 2.6.1) uvoľniť cestu, aby obnovil plynulosť premávky. Preto inšpektor nemôže uplatniť článok 27 týkajúci sa pozbavenia práv.

Článok 2.6 zaväzuje poskytnúť zdravotnú pomoc osobám, ktoré boli zranené v dôsledku nehody.

Postup vodiča je: najprv musíte zavolať sanitku a zavolať políciu, potom splniť podmienky uvedené v bode 2.6.1. Keď sa príchod sanitky oneskorí a nie je k dispozícii žiadne iné vozidlo, osoba zodpovedná za nehodu musí obeť odviezť do nemocnice sama. Preto za opustenie miesta nehody v tomto prípade podľa pravidiel Kódexu správnych deliktov neexistuje žiadny ďalší trest. Nemocnica musí zaznamenať: údaje z pasu vodiča, číslo auta a čas doručenia zranenej osoby. Potom sa musíte čo najrýchlejšie dostať na miesto nehody. Opustenie miesta nehody za účelom prepravy obete sa na súde považuje za poľahčujúcu okolnosť.

Nehody bez vážnych následkov

Zodpovednosť za opustenie miesta nehody po menších nehodách nie je určená. Existuje obdobie, ktoré sa považuje za administratívne zadržanie. Podľa Kódexu správnych deliktov (článok 27.5) sú to tri hodiny. Začiatkom hlásenia je čas prvého telefonátu na políciu. Ak inšpektori dopravnej polície počas tohto obdobia nedorazili, musíte zavolať druhýkrát a informovať ich, že odchádzate. Pozbavenie práv sa teda neuplatní. Účastníci nehody musia vopred písomne ​​formalizovať vzájomné nároky. Ak sú autá poistené, musí sa tak stať v prítomnosti poisťovateľov áut. V prípade nedodržania týchto pokynov môžu nastať problémy pri vzájomnom vyrovnaní medzi poisťovňami áut.

Registrácia nehody

Uznesenie č.907 platné od 1.7.2015 umožňuje neupovedomiť políciu o nehode. Tento spôsob evidencie je prijateľný, ak sa účastníci incidentu nezhodnú na hodnotení škody na majetku. V dokumente sa uvádza „nepožaduje sa“, ale stanovuje sa: najprv musíte splniť podmienky na zaznamenanie všetkých podrobností o nehode a nakresliť schému umiestnenia automobilov na ceste. Potom musíte ísť na miesto dopravnej polície, ktoré sa nachádza v blízkosti miesta nehody (povolené na policajnom oddelení), na konečné spracovanie všetkých dokumentov. Za opustenie miesta nehody sa neuplatní trest podľa zákona o správnych deliktoch vo forme zhabania práv vinníka. Podľa pravidiel správneho poriadku mu bude ponúknutá platba štandardnej sumy (1 000 rubľov).

Špeciálne podmienky použitia

Kódex správnych deliktov stanovuje podmienky, ktoré umožňujú znížiť alebo dokonca úplne odstrániť maximálne tresty za opustenie miesta nehody. Pokiaľ ide o dopravu, sudcovia používajú článok 4.2 správneho poriadku, odseky 8 a 10. Odchod z miesta nehody v stave vášne alebo v prípadoch život ohrozujúcich okolností pre cestujúcich. Napríklad, ak vodič súrne prevážal príbuzného do nemocnice a spôsobil nehodu. Sudca posudzuje škodu z nehody a možné poškodenie za ignorovanie požiadavky doručiť pacienta do zdravotníckeho zariadenia (mimoriadna situácia). Vodičský preukaz nemusí byť odobratý, ale aj tak bude treba nahradiť škodu.

Trest za opustenie miesta nehody bude definitívne uložený, ak to vinník urobil vedome. A nezáleží na tom, kedy: ihneď po zavolaní polície alebo pred príchodom zástupcov poisťovní. Porušovatelia sú často rýchlo nájdení. Oveľa vážnejší bude trest, keď sa zistí, že je opitý. Na tento účel sa v Kódexe správnych deliktov stanovuje odňatie práv na 2 roky a dodatočná pokuta vo výške 30 000 rubľov. Pravidlá zakazujú piť alkohol až do lekárskeho vyšetrenia. Najväčší trest hrozí organizátorovi, ak ušiel po tom, čo spáchal nehodu, pri ktorej sa zranili ľudia. Potom sa jeho konanie vyhodnotí ako ponechanie v nebezpečenstve. O tom, aký bude trest, rozhodne súd, ale zákon neuloží menej ako 4 roky. V tomto prípade je možné odňatie práv na 5 rokov alebo aj dlhšie.

Premlčacia lehota

Zákon vlastne dáva vodičovi, organizátorovi nehody bez vážnych následkov, možnosť tri mesiace sa skrývať a potom pokračovať v jazde s vozidlom. Účinná je kapitola 4 zákona o správnych deliktoch (článok 4.5 – premlčanie). Na dolapenie vinníka sú pridelené len 3 mesiace. Ak sa počas tohto obdobia zistí vinník, zostane bez práv maximálne možné obdobie, ktoré sudca považuje za potrebné na určenie.

Premlčacia lehota v prípade smrti môže byť 10 rokov (Trestný zákon Ruskej federácie pre závažné porušenia zákona). V žiadnej situácii by ste sa nemali skrývať pred zodpovednosťou.