Яке моторне масло вибрати для шкоди. Яку олію краще лити? Коли міняти масло

Заміна моторного масла Skoda Rapid передбачена кожні 15 000 км. або кожне планове ТО. Однак найчастіше, багато автомобілістів роблять заміну олії в двигуні частіше - кожні 8-10 тис км і це правильно. Чим частіше проводиться заміна олії, тим краще для двигуна.

Яке моторне масло вибрати для двигуна 1,6 літра

Для 1,4-літрового 122-сильного бензинового двигуна TSI, 1,2-літрового бензинового двигуна TSI у версіях 86 або 105 коней і для 1,6-літрового 105-сильного дизеля TDI використовується синтетичне масло VW long Life III 5W-30.

Для потужнішого 1,6-літрового атмосферного двигуна потужністю 105 кінських силі 1,2-літрового атмосферного двигуна потужністю 75 коней, то в них ллють олію VW Special Plus 5W-40.

З заводу моторним маслом Volkswagen, що має допуск 502 або 504. При заміні масла при плановому ТО, у сервісі можуть запропонувати й інші варіанти моторних масел.

Моторні олії для Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Заправні об'єми моторного масла для Skoda Rapid

• 1.2 (CGPC) – 2,8 л
• 1.2 TSI (CBZA, CBZB) – 3.9 літра
• 1.4 атмосферник – 3,2 л
• 1.4 TSI турбо (CAXA) – 3,6 л
• 1.6 (CFNA) – 4.5 літра
• 1.8 TSi – 4.6 л

Ресурс моторної олії

На термін служби та ресурс моторної олії впливає часта експлуатація по місту, простий у пробках, коли двигун працює на холосту, у цьому випадку ресурс олії скорочується.

Вода завдає сильної шкоди моторним маслам.

Потрапляючи до нього у відсотковому співвідношенні 0,2 % вода починає швидко розкладати існуючі у ній присадки. Далі при роботі двигуна з таким маслом у трубках і каналах двигуна забиваються густими відкладеннями. Надалі це призводить до поломок деталей у двигуні!

Перевіряємо стан моторної олії

Перевірити якість моторного масла у двигуні досить легко. Витягуємо щуп і крапнемо крапельку олії на білий листпаперу. Чекаємо 15 хвилин та аналізуємо. Крапля масла має бути не менше 3 см у діаметрі.

Надійність та довговічність силової установки Skoda Rapid безпосередньо залежить від правильності вибору моторного мастила та дотримання термінів його заміни. Масло служить для захисту місця контакту вузлів двигуна, що труться, від надмірного зносу і появи задирів.

Крім цього мастило знижує ударні навантаження, вібрацію, шум і виконує одну з головних ролей теплопередачі. З цих причин заборонено ставитися до вибору моторного масла недбало, оскільки це може стати причиною дострокового капітального ремонту.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Вибір масла для заливання в двигун Шкода Рапід та його вартість

Залежно від того, яким силовим агрегатом комплектується Шкода Рапід, відрізняється вибір моторного масла, яке потрібно використовувати під час технічного обслуговування. Так у 1.4-літровий мотор на 122 конячки, 1.2-літровий агрегат 105 і 86 к.с., 1.6-літровий 105 к.с ДВС із заводу і під час ТО заливається моторне масло VW long Life III 5W-30. Ціна його становить понад 3000 рублів.

У потужніший атмосферний двигун на 105 к.с. об'ємом 1.6 літра та 75-сильний 1.2 атмосферник слід заливати оригінальну моторну олію VW Special Plus 5W-40. Вартість фірмового мастила близько 3200 рублів.

Олія, що використовується в силових установках, повинна мати допуски VW 502.00 або VW 504 00. При обслуговуванні у офіційного дилера в двигун заливається моторне мастило VW 502.00. Олія з допуском VW 504 00 переважно використовується на автомобілях, що обслуговуються за сервісом LongLife. Через низькоякісний бензин у вітчизняних реаліях використання збільшених інтервалів технічного обслуговування LongLife офіційним виробником не передбачено.

Для Skoda Rapid використовується фірмова система впорядкування та класифікації моторних мастил від компанії Volkswagen. Вона не має широкого поширення серед основних виробників олії. З цих причин на багатьох етикетках знайти написи VW 502.00 або VW 504 00 важко. При неможливості виявити їх рекомендується перевірити наявність на каністрі олії індексів ACEA, A2 або A3. Також необхідно проконтролювати в'язкість. Необхідне значення залежить від температури довкілля, пори року та зношеності мотора. Орієнтовні в'язкості для Skoda Rapid силової установки наведені на діаграмі нижче.

Крім вищезгаданих критеріїв слід звернути увагу на фірму виробника або марку олії. Змащення, що добре показують себе, в силових агрегатах Skoda Rapid наведені в таблиці нижче.

Заправний об'єм

Залежно від об'єму та моделі двигуна існують різні заправні об'єми моторної олії. Більш детально вони розглянуті у таблиці нижче.

Таблиця - Заправні обсяги

Регламент заміни

У країнах, в яких дозволено дотримуватися термінів технічного обслуговування LongLife, заміна масла потрібна кожні 30 тис. км. Через низьку якість палива виробник не рекомендує орієнтуватися на даний термінвітчизняним автовласникам. Для них встановлено інтервал заміни, який становить кожних 15 тис. км пробігу. Досвідчені власники радять скоротити його до 8-10 тис. км. Крім цього позапланова заміна необхідна при таких випадках:

• відбулося закипання антифризу;
• вода або інша технічна рідина потрапила в моторне мастило;
• при незнанні, коли була зроблена остання зміна мастила і який розхідник використовувався, наприклад, після придбання машини.

Нормальна витрата масла у двигуні Skoda Rapid

Офіційний виробник встановлює норму споживання масла для всієї лінійки двигунів у межах 1 літра на 1000 км. Досвідчені автовласники вважають таке споживання надто високим. Оптимальною є ситуація, коли доливання мастила не потрібно від заміни до заміни.

Допустимою витратою масла можна вважати споживання 100-200 грам мастила на 1000 км. Якщо двигун жере масло більше 250-300 грамів на 1000 км, то це є приводом необхідності приділити увагу силової установки та усунути надмірну витрату.

Необхідні інструменти та матеріали

Для того, щоб замінити мастило та масляний фільтр, знадобляться інструменти та матеріали, наведені в таблиці нижче.

Таблиця — Перелік інструментів та матеріалів, необхідних для заміни моторного масла на Skoda Rapid

Процес заміни масла на Skoda Rapid своїми руками

Для того, щоб замінити масло в силової установкиШкода Рапід, потрібно слідувати нижчевикладеної інструкції.

• Злив олії виконувати на прогрітому двигуні. Якщо двигун холодний, прогріти його 5-7 хвилин.
• Скинути мінусову клему з АКБ.
• Відкрутити пробку заливної горловини та вийняти щуп.

• Підставити тару під зливний отвір.
• Відкрутити зливну пробку.

• Дочекатися закінчення зливу олії.

• Відкрутити масляний фільтр.

• Залити олію у фільтр.
• Встановіть фільтр на місце.
• Повернути зливну пробку.
• Залити олію в мотор.

• Проконтролювати рівень мастила.

Варіанти вирішення проблеми масложера на Шкода Рапід

Для боротьби з масложер потрібно спочатку визначити винуватця витрати мастила. Найбільш частими причинамиє:

• залягання поршневих кілець;
• видавлювання масла через ущільнювальні прокладки та сальники;
• проблеми з маслознімними ковпачками;
• загальне надмірне зношування вузлів і деталей силової установки.

Спочатку візуально оглянути мотор. За наявності патьоків через одну з прокладок або сальник необхідно замінити ущільнювач, що вийшов з ладу. Якщо спостерігається текти через більшість чи всі місця стиків, слід прочистити систему вентиляції картерних газів.

При чистому моторі зовнішньо потрібно заміряти компресію. Після цього приймається рішення про заміну поршневих кілець та маслознімних ковпачків. Якщо пробіг двигуна наближається до 250 тис. км, вирішення проблеми з масложером можливе лише капітальним ремонтом.

Дилема 21 століття: Яка олія заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія А7? У 2014 році на авторинки почала надходити оновлена ​​лінійка автомобілів Шкода Октавія А7 з атмосферними двигунами 1.6 MPI. Тепер двигун належав серії EA211 та отримав індекс CWVA.

Його особливі властивості криються в наступному:

1. Полегшений алюмінієвий циліндровий блок
2. Модель охолодження двоконтурна
3. Виключено інтеркулер, ТНВД, компресор
4. Наявність поршнів підвищеного діаметру
5. Встановлено систему розподільного упорскування

Звідки такий чудовий апетит?

Але при відповіді на найчастіше питання"Яке масло заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія а7?", важливі інші особливості, а саме:

• Маленька тостота поршневих кілець
• Невелика маса поршнів
• Невелика висота поршнів

Завдяки такому полегшенню силового агрегату та скороченню розмірів деяких деталей, зменшується тертя всередині, що у свою чергу призводить до економії бензину та мінімізації шкідливих речовин у вихлопах. Все було б добре, якби не було так сумно. У зв'язку з виникненням великих просвітів між складовими двигуна, збільшується «масложор».

Разом з тим «тендітна» циліндропоршнева група гірше справляється з посиленими навантаженнями, розташовуючи до особливих вимог до якості мастила, що споживається. ЦПГ перегрівається за «стресових» умов, компресійний апарат та маслознімні кільця гірше справляються з роботою і мастильної рідини в циліндр потрапляє значно більше. При згорянні нагар осідає на горщику та поршневих спідницях.

Взагалі конструкція, що впливає на підвищене споживання мастильної рідини, включає в себе: погане натяг олійних кілець, «благодійна» для осідання нагару поверхню стінок циліндра, недоліки в конструкції при переробці турбо-мотора в атмосферний.

Як скоротити витрати?

Декілька очевидних правил, без яких власнику агрегату лінійки EA211 не обійтися:

1. Періодично перевіряти рівень мастила у циліндрі. І негайно звертатися до сервісу, при його швидкому падінні. Однак, пам'ятайте, німецький концерн попереджає, що витрата моторного мастила в цьому моторі один літр на 1000 км. Тому як 4л на 4000-5000 км це норма.
2. Виключіть стресові режими для свого залізного коня – пробки, різка їзда у спеку
3. Змінюйте мастильну рідину виходячи з відпрацьованих мотогодин і фактичного стану. Щоб не проводити постійно складних обчислень з розрахунку годинника, покладайтеся на дані бортового комп'ютера. Або розділіть пробіг з останньої міни мастила на середню швидкість пересування. Якщо показник дорівнює або вище 300 мотогодин - час змінити. У Росії її «екстремальними» умовами це приблизно 7-10 тис. км. пробігу
4. Користуйтеся мастилами з поліпшеними властивостями для чищення і невеликою здатністю до чадних відкладень. А ще краще, розгляньте варіанти рекомендованих виробників

Зазначимо, що чим рідше Ви плануєте заміну мастила силового агрегату, тим більш текучою при високих температурахвона має бути і менш в'язкою. Так передбачається, що з використанні більш в'язкого нафтопродукту, що утворює товсту плівку на деталях, необхідно частіше його модифікувати. А при використанні менш в'язкої рідини, але специфікації 504 заміна може здійснюватися рідше.

Трохи про припущення

Читаючи статті та відгуки на тему «Яке масло заливати в двигун 1.6 mpi в Шкода Октавія а7», не можна не звернути увагу на часту суперечку між допусками 502 і 504. Крім того, ціна на змащення з цими різними показниками в рамках одного виробника може різнитися в рази. У чому різниця між ними. Чи варто сліпо дотримуватися порад виробника?

Дозвіл 504, на відміну від 502 передбачає:

1. Підвищена сумісність із системами очищення вихлопних газів за рахунок знижених показників зольності
2. Найкраще запобігання відкладенням на поршнях та на фільтрах
3. Якісний захист від зносу (до 400 мотогодин за важких умов замість 250 мотогодин для 502)
4. Синтетична база (покращені зимові характеристики)

Однак мінуси 504 специфікації перед 502 також є:

1. Чутливий до неякісного палива, важких умов експлуатації (поїздок «газ-гальмо», короткі подорожі, робота в мороз у холосту, курну місцевість тощо)
2. Обмежені показники в'язкості (тільки 0w30/5w30)
3. Випарюваність менше 11% (проти 16% у 502) – що випаровуваність, то менше чад
4. Малозольна рецептура з низьким лужним числом

Загалом, висновок такий: роздільна здатність 502 має більший асортимент у складі, в рівнях в'язкості, при певних тестах виробників може збільшувати термін використання мастильного нафтопродукту до 350 мотогодин (18 тис. км). І безперечний плюс 502 специфікації в її вигідній ціні в порівнянні з 504. Якщо ще конкретніше: у різних виробників якість 502 і 504 серії можуть відрізнятися, так і збігатися. Тому 502 специфікація не завжди гірша за 504 – необхідно порівнювати бажані пляшечки.

П'єдестал найкращих

З усього викладеного можна зробити висновок, що вибираючи мастило для автомобіля, що розглядається, можна заливати як 502 дозвіл, так і 504 залежно від виробника, і за яким принципом готові жити ви:

1. Міняти частіше (кожні 7-10 тис. км), але брати дешеве.
2. Міняти рідше (кожен 15-30 тис. км), але брати дороге.

За умови, що до мастила-помічниці автовласники висувають одні вимоги – забезпечення гідного захисту деталей на міжзмінний період, стійкість до зимових пригод, прийнятна ціна, допуск 502 більш ніж підходящий. На наш непрофесійний погляд, заснований на власному досвіді та думці кількох сотень автолюбителів, краще віддати перевагу моторній олії специфікації 502, і переливати її кожні 7000 км.

Оптимальними за ціною та якістю будуть марки:

Addinol Super Power MV 0537

Шелл HX-8 Синтетик

Ліква Молі Поспішав LL

Якщо ж ви не прихильник часто лазити під капот, або вирішили перестрахуватися, особливо в зимовий період, то вибирайте специфікацію 504 та марки:

1. Amsoil European Car Formula
2. Тотал Квартц INEO Long Life
3. Шелл Хелікс Ультра ECT
4. Ліква Молі Топ Тек 4200
5. Кастрол Edge LL
6. SsangYong
7. Зік XQ TOP

І тепер за Вами відповідь: «А яке масло заливаєте в двигун 1.6 mpi у Шкода Октавія А7 Ви?». Порівнюйте, експериментуйте, дерзайте!

Двигун на автомобілі Шкода з часом піддається зносу та деформації. Щоб запобігти цьому процесу, необхідно грамотно підбирати моторне мастило згідно допусків та специфікацій від виробника. Якісна олія не лише забезпечить функціональну працездатність системи, а й захистить її від пошкоджень.

Які допуски на Skoda різних моделей

Шкода Рапід

Чеський виробник вказує в мануалі мастильний продукт VW Long Life III з в'язкістю 5w30 для моделей Skoda Rapid з потужностями та об'ємами двигунів:

• 122 л.с. TSI - 1.4 л;
• 86, 105 л.с. TSI - 1.2 л;
• 105 л.с. TDI - 1.6 л.

Для потужніших силових агрегатів виробник рекомендує масло VW Special Plus 5w40. Його заливають у атмосферні двигуни, встановлені на Рапіді.

На заводі в новий автомобіль, випущений з конвеєра, заливають фірмове мастило Volkswagen з допусками 502 і 504. При виконанні ТО фахівці можуть запропонувати автомастила з іншими специфікаціями та допусками. Наприклад, у сервісних центрах Шкода можуть запропонувати олії від брендів Шелл, Мобіл або Кастрол.

Шкода Октавія

У силові агрегати Октавії A5 виробник рекомендує заливати продукти на синтетичній основі. Щодо допусків, то вони повинні відповідати нормам VW 502/504/505/507. В'язкість – 5w40, 5w30. Однак при виконанні ТО заливають мастило 0w30. Автолюбителі віддають перевагу:

• Мотюль 8100;
• Кастрол Едж;
• Шелл Хелікс Ультра;
• Несте Сіті Про;
• Ікс-Клін;
• Лікві Молі.

• TDI 2.0 - 3,8 л;
• TDI 1.9 - 4,3 л;
• TSI 1,8 - 4,6 л;
• TDI 1.6 - 3,8 л;
• MPI 1.6 - 4,5 л;
• TSI 1.4 - 3,6 л;
• TSI 1.2 - 3,6 л.

Відповідно до технічної регламентації, заміна масла виконується через 15 тис. км пробігу або раніше, залежно від експлуатаційних умов.

Октавія 7

В інструкції з експлуатації вказано, що для автомобілів з гнучким інтервалом заміни необхідно заливати олії з допусками VW 504 у тому випадку, якщо двигун має об'єм 1,2-1,4-1,8 л та оснащений турбіною.

У турбовані двигуни з об'ємами 1,6 та 2,0 на дизельне паливорекомендується заливати VW 507. Якщо на автомобілі встановлено лімітований інтервал, то для бензинових ДВЗ підійдуть мастила з допусками 502.

Чеський виробник за замовчуванням заливає в автомобілі Skoda Octavia 7 олію Castrol Edge 5w30. Воно відповідає допускам Long Life III, який може вказуватись на каністрі спільно зі специфікаціями від Volkswagen.

Після проходження ТО автолюбителі воліють міняти фірмове мастило на альтернативні аналоги від виробників:

• Mobil;
• Shell;
• Motul.

Індекс в'язкості підбирається виходячи з експлуатаційних умов та температурних показників того чи іншого регіону.

Говорячи про періодичність заміни, варто виходити із застосовуваних допусків. Найкраще замінювати автомасло по досягненню 10-15 тис. км пробігу.

Об'єми рідини, що заливається в мотори:

• TSI 1.2-1.4 - 4,2 л;
• TSI 1.8 - 5,2 л;
• TDI 1.6-2.0 - 4,6 л.

Октавія Тур

Інтервал заміни для систем ДВЗ Octavia Tur складає від 10 до 15 тис. км., залежно від умов експлуатації. Виробник рекомендує мастила на синтетичній основі з індексом 5w30 або 5w40 залежно від параметрів та об'єму двигуна.

Кількість масла, що заливається - до 5 літрів. Щодо допусків, то продукт повинен відповідати VW 503-504. Також можуть підійти допуски старіших версій VW 501-502.

Шкода Суперб

Автомобільний концерн Volkswagen використовує заводське масло на синтетичній основі 5w30 для систем ДВС Skoda Superb. Воно відповідає допускам Long Life III VW. Цей практично той самий мастильний продукт, що і Castrol SLX. У сервісних центрах в двигуни ллють мастило на синтетичній основі від виробника Шелл.

Можна заливати автомастила і від інших виробників. Головний показник – це відповідність допусків 502-504 та класів в'язкості продукту 5w40, 5w30. Також не варто забувати про періодичність заміни олії, рекомендованої для систем ДВЗ, оснащених турбонаддувом. Якщо модель Суперб має об'єм двигуна 2,0 TDI, краще використовувати Кастрол 5w30 з допуском 507.

Змащення з допусками VW 504 необхідно використовувати при досягненні пробігу 15 тис. км. Деякі автолюбителі воліють виконувати заміну через 10 тис. км. Регламент припускає більш ранню заміну, якщо автомобіль експлуатується у суворих кліматичних умовах.

Допуск Шкода Єті

Для силових агрегатів, встановлених на Skoda Yeti, підходить оригінальне мастило GM Dexos 2. Вона відповідає допускам VW та LL. На упаковці є такі допуски:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

У сервісних центрах для атмосферних систем ДВС 1,6 MPI, що працюють на бензиновому паливі, використовують Шелл Хелікс або Кастрол Едж з індексами в'язкості 5w30. Такі силові агрегати відповідають допускам VW 502/504/505/507. Фахівці також пропонують заливати моторні мастила від виробників:

• Мотюль 8100 5w40;
• Тотал 9000;
• Лікві Молі.

Зупиняючись на виборі, особливу увагу слід приділяти специфікаціям та в'язкості. Як правило, для двигунів Skoda Yeti використовується 4 літри. Заміна виконується виходячи з кліматичних умов. p align="justify"> Рекомендована періодичність - 10-15 тис. км пробігу.

Олія в систему ДВЗ Шкоду Фабія

Моторна рідина на модель Skoda Fabia повинна мати допуск VW 502-505 та ступінь в'язкості 5w40 або 5w30. Рекомендується Castrol Edge.

Також можна лити склади на синтетичній основі з індексом в'язкості 0w30. У сервісних центрах Шкода фахівці використовують таку олію для Фабії з об'ємом двигуна 1,4.

— нові рекомендації Skoda по маслу в Росії,
- специфікація та рекомендації з мануалу,
- яке масло краще і що ллє дилер,
- коли міняти масло,
- Об'єм олії, що замінюється,
- Перевірка рівня масла на щупі,
- що краще злив або відкачування - відео,
- Оригінальна олія ваг - кат.номер.

Часто зустрічаються такі питання, відповіді кіт. дали мені самі дилери:

Яке масло ллє завод виробник у Шкоду?- Shell helix / Кастрол.
Яку олію нам ллють дилери?– з ким укладено договір, то й ллють. В основному Кастрол.
Яку олію краще лити?- керуйтеся не відгуками, а рекомендаціями заводу та станом вашого автомобіля.

Мій досвід.
Раніше я лив масло ЛіквіМоллі 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - витрата була близько 500 гр.на тисячу.

АПДЕЙТ 14.01.16
Зараз перейшов на Шелл Хелікс Ультра 0w30, допуск 502-й - витрата зменшилася!
Стало приблизно 200 грамів на тисячу.

наведені у цьому листі

Специфікації на масло з посібника з експлуатації Шкоди

При доливі можна змішувати різні олії одна з одною. Це невідноситься до автомобілів з гнучкими міжсервіснимиінтервалами.

Об'єми заправки наведені з урахуванням заміни масляного фільтра. Перевірити рівень олії під час заповнення, не наливайте занадто багато.

Для а/м із гнучкими міжсервісними інтерваламиможна заливати тільки наведені нижче олії.

Для підтримки властивостей моторного масла, рекомендуємо доливати олію тільки тієї самої специфікації. У виняткових випадках можна лише один раз долити не більше 0,5 л моторного масла специфікації VW 502 00 (тільки бензинові двигуни) або специфікації VW 505 01 (тільки дизельні двигуни).

Забороняється використовувати інші моторні олії – небезпека пошкодження двигуна!

Коли міняти масло

У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості Рекомендація щодо заміни олії та фільтра через кожні 7 - 8 тис. км.

Перевірка рівня олії

Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній поверхні, двигун має бути ще теплим після роботи.
- Заглушіть двигун.
- Відкрийте капот.
- Зачекайте кілька хвилин, поки моторне масло стіче назад в масляний піддон і вийміть щуп.
- Обітріть олію вимірювальний щуп чистою ганчіркою і вставте до упору.
- Знову вийняти олію вимірювальний щуп і перевірити рівень олії.

Рівень олії в зоні A-Доливати масло забороняється.
Рівень олії в зоні В— Можна долити олію.

Після цього рівень олії може піднятися до зони A.
Рівень олії в зоні C— Необхідно долити олію.
Достатньо, щоб рівень масла перебував у зоні В.

Витрата олії у двигуні - нормальне явище. Залежно від манери водіння та умов експлуатації витрата олії може становити до 0,5 л/1000 км.

У перші 5 000 км пробігу витрата олії може бути навіть більшою.
Тому регулярно необхідно перевіряти рівень олії, найкраще при кожній заправці або після довгої подорожі.

При високому навантаженні на двигун, наприклад, при тривалій їзді автомагістралями літній час, при їзді з причепом або русі високогір'ям рівень масла рекомендується підтримувати в зоні A - але не вище.

При недостатньому рівні олії спалахує контрольна лампа в комбінації приладів. У цьому випадку якнайшвидше перевірте рівень олії за допомогою масловимірювального щупа. Долейте відповідну кількість олії.

ОБЕРЕЖНО
Рівень олії в жодному разі не повинен бути вищим за зону А».
Небезпека пошкодження системи нейтралізації ОГ!

Якщо в цій ситуації у вас немає можливості долити масло, не продовжуйте рухатися. Заглушіть двигун і зверніться за допомогою до фахівців, інакше можливе серйозне пошкодження двигуна.

Долив моторної олії

• Перевірити рівень моторного масла » див.
• Відкрутити кришку отвору для затоки моторної олії.
• Залити олію рекомендованої марки порціями по 0,5 л».
• Перевірка рівня олії.
• Акуратно прикрутити кришку олію заливного отвору та вставити до упору олію вимірювальний щуп.

Забороняється додавати в моторне масло присадкице може призвести до серйозних пошкоджень частин двигуна! На пошкодження, спричинені такими причинами, гарантія не поширюється.

Корисні поради щодо заміни масла

Олію зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури. Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні.
Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нову до нижньої мітки олію вимірювального щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (до верхньої мітки на щупі).

Як замінити масло та масляний фільтр

Заміна масла - що краще зливати чи відкачувати

тут не шкода, але суть одна.

Оригінальна олія ваг — кат.

Олія моторна синтетична Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Каталоговий номер - G 055167 M2

Інші оригінальні, комусь знадобиться, на драйві знайшов

G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 літрів (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 - VAG Special Plus 5W-40 - 1 літр (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 - VAG Special C 0W-30 - 5 літрів (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 055 167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 літр (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 літр (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 195 M4 - VAG Longlife III 5W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 504 00/507 00)
G 052 195 M2 - VAG Longlife III 5W-30 - 1 літр (Допуск: VW 504 00/507 00)