Олія для хонди cr v. Рекомендації щодо самостійної заміни моторного масла у двигуні автомобіля «Honda CR-V

Деякі моделі двигунів, що працюють на моторному мастилі з ідентичними характеристиками, демонструють різні параметри. І цей факт необхідно враховувати при виборі олії у двигун автомобіля Хонда. Крім того, японський автовиробник вказує допуски та специфікації в інструкції з експлуатації, згідно з якими рекомендується заливати олії, що відповідають категорії SJ, SL, SM.

Параметри різних марок мастил відрізняються один від одного. Кожен тип має певні властивості та характеристики. Для автомобілів Honda автовиробник рекомендує використовувати склади з в'язкістю 5w30, 10w30, 5w20, 0w20 залежно від клімату.

Вибір масла для японського автомобіля

Вибираючи, що лити в двигун Хонди, потрібно враховувати його поточний стан. Якщо він зношений, а пробіг перевищив 100 000 км, то переважно заливати олію за сервісною інструкцією з в'язкістю 0w20 і 5w30.

При пробігу за 120 000 р. оптимально лити склади 5w40. Однак такий продукт може підійти тільки для моделей авто, на яких встановлені ремені ГРМ.

Якщо моторна система обладнана ланцюговим механізмом, то краще використовувати фірмові олії від виробника або альтернативні аналоги, які відповідають допускам Honda.

На замітку! Деякі види масел не підходять для автомобілів Хонда, навіть незважаючи на відповідність технічних характеристикта параметрів в'язкості. Наприклад, автомастила Кастрол і Шелл вигорають у моторній системі Honda.

Це з тим, що з силових агрегатів японських авто характерно велика кількістьчаду. Тому рекомендується використовувати Лікві Молі або Мобіл.

Олія в двигун Хонда СРВ

Періодичність заміни становить 10-15 000 пробігів залежно від умов експлуатації. Як альтернатива – ZIC XF або Idemitzu Zepro.

Для 3-го покоління двигунів Honda SRV 2007-2012 рекомендований оригінал Хонда Мотор Ойл.

За стандартизацією ACEA, олія повинна відповідати групі A1/B1/A3/B3 або A5/B5. За характеристиками в'язкості застосовні 5w30, 0w30, 0w20 за температурних умов від -30°C до + 40°C.

За класифікацією API рідина має відповідати категорії SL. Автолюбителі для Хонди СРВ 3 використовують моторні мастила, що відповідають допускам від виробника:

• Honda 5w30;
• Shell Ultra Helix;
• Idemitsu Zepro;
• Liqui Moly;
• ProFix SN GF-5.

Олія в двигун Хонда Цивік

Для силового агрегату з об'ємом 1.8 л R18A виробником рекомендовано фірмову Honda SN з індексом в'язкості 0w20.

Автолюбителі також використовують альтернативні мастила від виробників:

• Ідемітсу Зепро;
• Лікві Молі;
• Хонда 5w20.

Об'єм заливки – 3,7 літра. Для заміни – 3,5 л. Міжсервісний інтервал - 10-12 тис. км пробігу. У складніших експлуатаційних умовах рекомендується змінювати мастило після закінчення 7-8 тис. км.

Honda Civic 4D 2006-2012 рр.

За класифікацією SAE олія підбирається згідно з кліматом регіону, де експлуатується автомобіль. Від -30 ° C до +40 ° C оптимальна заливка масел з в'язкістю 5w40, 5w30, 0w30, 0w40. Для теплішого клімату з температурами від -20 до +40 – з в'язкістю 10w40,10w30.

Honda Civic 5d (Хонда Цівік хетчбек)

Для ДВС Хонди 5D застосовується Honda 0W20/30, Honda 5W20. Для заміни потрібно 3,4 літри. Періодичність 5-7,5 тис. км.

Параметри в'язкості є найбільш важливою інформацієюдля безпомилкового вибору. Якщо олія занадто густа, двигун буде менш ефективний і його важко буде запустити. Але якщо воно тече надмірно легко, то не герметизуватиме і змащуватиме двигун належним чином.

Кожен транспортний засіб, включаючи Хонда Цивік, потребує регулярного обслуговування, і від того, яке масло заливатимуть в Honda Civic, безпосередньо залежатиме і довговічність мотора.

Олія у двигун Honda Fit

За назвою Fit модель популярна в Японії, Піднебесній, Південній та Північної Америки. Як Jazz відома в Європі, Австралії, в Африці, на Середньому Сході та в окремих країнах Азії.

Для автомобілів Хонда Фіт 2002-2008 р/в, згідно з інструкцією з експлуатації, виробником рекомендовано:

• фірмові заводські олії Honda Motor;
• енергозберігаючі мастила, які відповідають стандартизації API за групами SL та SJ, що скорочують паливну витрату.

Параметри в'язкості підбираються з погодних умов експлуатації транспортного засобу. Автомастила з індексами в'язкості 0w20, 5w40, 0w40, 5w30, 0w30 рекомендовані при температурі від -30°C +40°C. Мастила 10w40 та 10w30 – при температурі від -15°C до +40°C.

Згідно з рекомендаціями від японського виробника необхідно використовувати мастильні матеріали для автомобілів першої модифікації Хонда за класифікацією API SJ, SG, SH. Для автомобілів 2 покоління, випущених з 2009 року з двигунами Honda GX390 - з рівнем в'язкості 5w30, 0w30.

Також можна застосовувати олії Honda Motor. За стандартизацією ACEA автомастила повинні відповідати A3/B3, A1/B1. Вони збільшують експлуатаційний ресурс системи ДВЗ та скорочують паливну витрату.

За класифікацією API потрібна відповідність категорії SL. Залежно від кліматичних умовможна використовувати мастила з в'язкістю 5w40, 0w30, 0w40, 0w20, 10w40, 0w30.

Honda Fit 2001-2008

Для «Хонди Фіт» першого покоління за стандартних умов експлуатації проміжок між заміною становить рік або 15 000 км. Якщо автомобілі ганяють у складних умовах, інтервал скорочується до 7,5 000 пробігу або до півроку.

Honda Fit 2007-2013

У моделях «Фіт» другого покоління, виробленого в Таїланді, Індонезії або в Бразилії, виробник рекомендує змінювати мастило через кожні 10 тис. км., але не рідше одного разу на 12 місяців (або до 5 тис. км. або півроку - у важких умовах).

"Хонда Фіт" 2 покоління, виготовлена ​​Китаї, Японії або Тайвані, потребує заміни кожні 20 тис. км., або один раз на рік (через кожні 10 тис. км, або один раз на шість місяців).

Що означає «важкі умови»:

• довгі відстані на малих швидкостях;
• якщо мотор часто і довго працює вхолосту;
• перепади температурних показників;
• гірські перевали;
• пересування по бруду/пилу;
• підвищені навантаження: буксирування причепів, транспортування вантажів.

Для автомобілів 2 покоління Хонди Фіт – фірмові мастила для покращеної продуктивності двигуна та паливної економічності. Відповідно до класифікації API, вони мають відповідати категорії SL.

Ці ТС не обладнані системою оповіщення необхідність виконання ТО. Тому для таких версій рекомендується виконувати заливку стандартизації ACEA A5/B5.

Олія в систему ДВЗ Хонда Акорд

Honda Accord VII

Для автомобілів Honda Accord відповідно до інструкції використовується моторна рідина з такими характеристиками:

• енергозберігаюча;
• відповідна класифікація API по групі SL; SJ, що скорочує паливну витрату та збільшує продуктивність двигуна.

Від -20 до +40 ° використовується мастило з в'язкістю 0w20, 0w40, 10w40, 10w30, 5w40, 5w30. Олія з індексом 15w40 застосовується за температури від -15 до + 40°C.

Хонда Акорд VIII

Для Honda Accord VIII покоління з двигунами GX370 виробник рекомендує заливати:

• фірмові олії Хонда Мотор або аналогічні мастила від Мобіл, Кастрол, Шелл;
• за стандартизацією ACEA моторні рідини повинні відповідати категоріям A1/B1, A3/B3, A5/B5.

Параметри в'язкості підбираються згідно з температурними умовами. Якщо вулична температура становить від -30°C до +40°C, рекомендується використовувати 0w30. Це масло забезпечує швидкий запуск холодного двигуна та ергономічність.

Також допустимо 5w30, 5w40, 0w40. У теплих кліматичних зонах- Хонда 10w30, 10w40.

Слід дотримуватись зазначених допусків для Хонди Акорд та заливати моторні мастила з енергозберігаючими властивостями за класифікацією API та категорії SL, SJ.

Також актуальні:

• Лікві Молі 5w30;
• Mobil 5w30;
• Castrol 0w30;
• Shell Ultra Helix;
• Lukoil Genesis.

Олія для Хонда Інсайт

Як альтернатива підходить Мобіл, Лікві Молі, Шелл Ультра з індексом в'язкості 0w20. Об'єм – 3,6 літра.

Періодичність заміни – 10-15 тис. км пробігу залежно та умовами експлуатації. Також рекомендується виконувати заміну масляного та повітряного фільтра.

Олія в систему ДВС Хонда Стрім

Залежно від моделі силового агрегату, встановленого на Honda Stream, потрібно використовувати до 5 л моторної рідини. Як правило, використовують фірмову олію Honda 0w20 або Лікві Молі.

Як альтернативні мастила для заливки підходять:

• Idemitsu 0w20;
• Total Quartz 0w30;
• Shell Helix.

Періодичність заміни – 10-15 тис. км. пробігу.

[ Приховати ]

Інтервали заміни

Для Хонда СРВ РД1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 та інших років випуску виробник радить змінювати мастильний матеріал не рідше, ніж після матеріал15. Це правило щодо заміни рідини в автомобілях, що працюють на бензині або дизелі, є актуальним при експлуатації транспортного засобу в ідеальних умовах. Якщо машина використовується в великому містіі часто працює в режимі "старт-стоп" (у пробках) або на дорогах з високою запиленістю, то періодичність заміни треба скоротити як мінімум до 10 тисяч км. Оптимальний інтервал зміни олії становить 7500-10000 км пробігу.

Користувач Yuri Danger розповів про те, як здійснюється заміна мастила в автомобілі Хонда СРВ.

Періодичність заміни може бути нижчою при появі таких ознак:

1. Силовий агрегат почав працювати голосніше, ніж зазвичай. Якщо деталі, що труться, змащуються нормально, то при функціонуванні вони не будуть видавати сторонніх звуків. Під час використання старої олії, що втратила свої властивості, двигун працюватиме на порядок голосніше, особливо явно це проявляється при його старті. Якщо рідина не має початкових характеристик, елементи ДВС піддаються більшому тертю. При зменшенні рівня мастила у системі водій може почути звуки металевих деталей. Це свідчить, що обсяг рідини в агрегаті знизився до критичного. Власнику авто потрібно екстрено змінювати мастило або додавати його до системи.
2. Автолюбитель бачить чи відчуває відпрацьовані гази. З погляду екологічності, сучасні авто значно перевершують більш старі машини зі зношеними двигунами. В результаті оснащення силових агрегатів каталітичними конвертерами та покращення конструктивних особливостейправильно функціонуючий мотор не робитиме вихлоп. При використанні якісного мастила з глушника виходять прозорі вихлопні гази. Якщо з труби з'являється вихлоп, схожий на дим, це може свідчити про використання неякісної олії, що втратила свої властивості. У відпрацьованих газах не повинно бути запаху мастила, що підгоріло.
3. Двигун почав функціонувати нестабільно. У відпрацьованому маслі утворюються мікрочастинки, які засмічують фільтруючий елемент. Тому циркуляція мастильного матеріалу по системі порушується, внаслідок чого силовий агрегат не може працювати на постійної швидкості. При натисканні на педаль газу відчуваються незначні спочатку провали.
4. Поява індикатора у вигляді маслянки на панелі приладів автомобіля. Причина загоряння значка на щитку може бути різною, але вона пов'язана з недоліком моторної рідини в системі мастила.

Яку олію краще вибрати?

Детально зупинимося на тому, яка олія підходить для Honda CRV. Виробник рекомендує заливати в двигуни B20B рідини оригінального виробництва. Мається на увазі продукт Honda Ultra LTD 5W 30 SM. Оригінал випускається в Японії та США. Олія американського виробництва - Хонда 5W30. У середньому вартість японської рідини варіюється в районі 1800 рублів за пляшку об'ємом чотири літри і приблизно 1500 рублів за американську олію в такій каністрі.

Оригінальний продукт для системи мастила Хонди

З 2007 року виробник Хонда допускає використання мастил від концерну Мобіл 1. Дозволяється залити в мотор японського авто та олію Honda Gold. Знайти його на вітчизняному ринку можна, хоч у цьому є складнощі. Цей продукт не користується популярністю серед наших автолюбителів через його високу вартість. Виробник не радить застосовувати в двигунах своїх автомобілів масла Кастрол, Шелл, Шеврон, Зік або Енеос. Ці продукти залишають на внутрішніх стінках двигуна велику кількість відкладень та нагару, що негативно відбивається на подальшій роботі ДВЗ. Особливо виробник не рекомендує використовувати в двигунах Хонда олії, випущені в Росії.

Для Хонда СРВ 5 2002-2006 років випуску з бензиновими двигунами виробник рекомендує використовувати рідини, відповідні стандарту API SJ або SL. Клас в'язкості неважливий, залежить від кліматичних умов експлуатації. Для автомобілів СРВ 3 2007-2012 року випуску з бензиновими двигунами, що поставляються на територію Європи, дозволяється використання рідин стандарту ACEA A1/B1, A3/B3 або A5/B5. Якщо машини не постачаються в європейські країни, то вимоги до олій інші - продукт має бути зі специфікацією API SL або вищим. Клас в'язкості тут також не має значення.

У дизельних двигунахдопускається застосування мастила Хонда СРВ Мотор Ойл або іншої олії, що відповідає стандарту ACEA C2 або C3. У моделях СРВ 4 2013 випуску з бензиновими ДВС, що поставляються до Європи, повинні використовуватися рідини класу ACEA A3/B3, A5/B5. Якщо авто не експлуатуватиметься на території європейських країн, то стандарт мастил повинен бути API SM, допускається застосування масел Хонда СРВ Мотор Ойл. У бензинові двигуни 2015 року випуску об'ємом 2 та 2,4 літри заливаються рідини класу ACEA A1/B1, A3/B3 або A5/B5. У дизельних агрегатах дозволяється застосування мастил Хонда Дизель Ойл 1 або продуктів стандарту ACEA C2 та C3.

Оригінальна олія для CR-V

Вибір фільтра

Для заміни олії потрібно вибрати якісний фільтр, який зможе відсіювати забруднення з моторної рідини. За офіційним регламентом рекомендується використання фільтруючих пристроїв марки Хонда. За їх відсутності допускається застосування маслофільтрів Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit і т.д.

За відгуками користувачів оптимальними варіантами є оригінальні фільтри, а також продукти компанії Bosch.

Контроль рівня та необхідний обсяг

Щоб зрозуміти, скільки потрібно заливати мастила в мотор, ознайомтеся з технічним мануалом, у ньому вказуються всі рекомендації щодо її обсягу. У дволітрові силові агрегати заливається близько 4 літрів рідини, у двигуни об'ємом 2,4 л треба лити близько 5 л мастила. Для контролю рівня відкрийте капот машини та знайдіть щуп, встановлений у моторі. Вийміть його та очистіть ганчіркою від залишків олії, діагностика рівня виконується на холодному двигуні. Потім встановіть щуп і ще раз дістаньте. В ідеалі необхідно, щоб рівень мастила був між двома відмітками MIN та МАХ. Якщо олії більше, її треба злити, коли менше — додати.

Заміна олії своїми руками

Поміняти масло у двигуні Хонди СРВ 2, 3 або 4 покоління можна самостійно.

Інструменти та матеріали

Заздалегідь підготуйте:

• свіжа олія;
• фільтруючий пристрій;
• новий ущільнювач для зливного отвору;
• набір гайкових ключів;
• знімач фільтра, ланцюг або викрутка;
• тару, яка використовуватиметься для збору відпрацьованого мастила — цебро, тазик або обрізана пляшка.

Користувач Андрій Флорида наочно показав процес заміни мастильного матеріалу у моторі Хонди СРВ.

Алгоритм дій

1. Заженіть машину в гараж із ямою або на естакаду. Якщо є можливість, використовуйте витяг, так буде зручніше. Зачекайте якийсь час, дайте двигуну охолонути, але агрегат не повинен бути холодним. Так як тепла олія має ідеальну в'язкість, щоб злити максимум рідини з системи.
2. Залізте під днище транспортного засобу, на блоці циліндрів ви побачите отвір, який використовується для зливу мастила. Підставте під нього тару для збирання відпрацьованого продукту. Гайковим ключем відкрутіть пробку, це призведе до того, що рідина почне стікати з ДВЗ. Для зливу відпрацювання потрібно не менше півгодини.
3. Коли мастило буде злите, закрутіть пробку отвору та відкрийте заливну горловину. Через неї додайте в двигун близько 4-5 літрів масла, в залежності від об'єму силового агрегату. Закрутіть кришку і заведіть двигун, щоб він прогрівся. Можна виконати контрольну поїздку або по черзі включити всі передачі на коробці, додавши газу, щоб збільшити кількість обертів. Це дозволить розійтися промивний засіб по всіх каналах масляної системи.
4. Повторіть процедуру зливу та оцініть якість рідини. Якщо промивання занадто брудне, в ньому залишилися продукти зношування, нагару або відкладення, процес очищення потрібно повторити. Але зазвичай одного разу достатньо видалення забруднень.
5. Закрутіть пробку зливного отвору, встановивши на неї нову прокладку, і займіться демонтажем фільтра. Спробуйте відкрутити його руками. Якщо не виходить, скористайтесь наймачем. За відсутності пристрою проткніть фільтруючий пристрій ближче до його дна викруткою, подалі від різьблення, щоб не пошкодити елементи двигуна. Відкручуйте фільтр проти годинникової стрілки, використовуючи інструмент як важіль.
6. Встановіть у посадкове місце новий фільтр, попередньо наливши в нього приблизно 100 г моторного масла. У районі різьблення на пристрої є прогумований фланець, який потрібно змастити рідиною. Це робиться для того, щоб у процесі експлуатації фільтр не прикипів до місця встановлення. Інакше подальше зняття викликає труднощі.
7. Через заливну горловину додайте в систему олію, що відповідає номінальному об'єму. Контроль рівня рідини виконується за допомогою щупа. Потрібно домогтися того, щоб кількість мастила була між мітками MIN та МАХ.
8. Закрутіть кришку заливного отвору та здійсніть контрольну поїздку. Потім знову заженіть машину в гараж і через 30 хвилин проконтролюйте рівень масла у двигуні. При необхідності додайте мастило. Також перевірте зливний затор на наявність витоку рідини.

Кросовер «CR-V» від компанії Honda входить до числа автомобілів, що найбільше продаються в світі. Ця машина поєднує у собі високий рівенькомфорту та безпеки, надійність, довговічність та привабливий зовнішній вигляд. Вживані автомобілі переважно власники воліють обслуговувати самостійно, проводячи планові роботи із заміни розхідників. Однією з найпопулярніших процедур вважають заміну олії на «Хонді СР-В». Виконати її нескладно, але саму моторну рідину відповідно до вимог автовиробника, стану кросовера та умов його експлуатації. Сам процес займає не більше двох годин. Плюс додатково можна поміняти фільтр і виконати промивання при сильно забрудненому двигуні через стару олію.

У Honda CR-V бажано замінювати моторне масло щосезону.

Періодичність заміни

Для двигуна «Хонди СРВ» безпосередньо залежить від його стану, пробігу та умов експлуатації. Тому між кросоверами 2013 та 1997 року буває велика різниця. Якщо ваша "Хонда СР-В" знаходиться в хорошому стані, ви не їздите на ній дуже часто, автомобіль не простоює в пробках, тоді умови наближені до ідеальних. Це дозволяє міняти масло на "ЦР-В" приблизно 1 раз на 12 - 15 тисяч кілометрів пробігу. Але з такими умовами водії стикаються дуже рідко. Є безліч негативних факторів, які сприяють передчасному зносу моторних масел. До них відносяться:

• низькоякісне моторне мастило;
• агресивний стиль водіння;
• пробки та часта робота автомобіля на холостому ходу;
• поганий стан доріг;
• запилені, горбисті та піщані дороги;
• різкі та сильні температурні перепади при зміні клімату;
• використання неякісних деталей та розхідників при ремонті;
• заправка сумнівним паливом та ін.

На жаль, більшість цих факторів переслідують вітчизняних автовласників. Тому навіть при активних спробах зберегти автомобіль в ідеальному стані, в них вкрай рідко це виходить. Тривалий простий також негативно відбивається на фізико-хімічних властивостях олії, оскільки утворюється конденсат, і він поєднується з рідиною. Тому оптимальним рішенням для власників «Хонди ЦР-В» стане скорочення інтервалу, що рекомендується, до 6 – 7,5 місяців, але не рідше 1 разу на рік. Якщо авто сильно зношене, тоді на зиму та літо краще високої якості. Це дозволить продовжити термін служби силового агрегату.

Вибір моторних масел

При покупці масла для Honda CR-V багато водіїв намагаються заощадити, оскільки це не найдешевший розхідник. Але подібна економія призводить до суттєвого зниження моторесурсу. Якщо заливати в двигун низькосортне масло, згодом деталі почнуть зношуватися, з'являться серйозніші проблеми, що призводять до дорогого капітального ремонту. Автомобіль представлений на ринку з 2 ДВС та 2 кузовами РД1 та РД2. Кросовер до 2001 року випускали з двигуном B20B3, який мав гарний попит через свою надійність. Нинішні силові агрегати на «CR-V» не стали гіршими. Вони набули більше потужності, водночас ставши більш економічними.

Двигун відіграє певну роль при виборі олії. У двигуні важливі його робочий об'єм та поточне технічний стан. Так автовласникові простіше. Ніхто не сперечається, що краще рішенняполягає у купівлі оригінального складу. Але оригінальна моторна олія для кросовера «Хонда СР-В» коштує не так дешево, через що більшість автовласників намагаються знайти альтернативу. Виробник вважає, що для "Хонди СР-В" моторне масло краще вибирати серед енергозберігаючих типів. Воно має відповідати критеріям якості:

У 2007 році з'явилася офіційна рекомендація заливати моторну олію виробництва Mobil 1. Ці олії орієнтовані на японський ринок, тому оптимально відповідають їх автомобілям. На превеликий жаль власників японських іномарок у Росії, у нас якість масел Mobil 1 помітно відрізняється від того, що поставляється на ринок Японії. У Росії можна знайти моторну рідину Honda Gold. Хороше рішення, оскільки склади адаптовані під силові агрегати японського автовиробника. Особливою популярністю такі суміші не вирізняються. Причина банальна і полягає у високій вартості таких рідин.

Десь у 2010 році фахівці японської компанії Хонда провели глобальний тест, перевіривши ефективність та якість роботи своїх автомобілів на оліях від різних виробників. Це дослідження наочно показало, що двигуни починають споживати підвищену кількість мастила при використанні продукції Costrol та Shell. Тому їх краще не купувати. Ще дві олії від Enous та Chevron показали хороші результати, нагару після них залишалося помітно менше. Але на стінах з'являлися лакові відкладення. Вони не особливо небезпечні для силового агрегату, але після тривалої експлуатації мотор потребує чищення.

Якщо взяти для "Хонди СР-В" олії від Drogon або ZIC (корейські виробники), то з нагаром та відкладеннями проблем не виникне. Хоча на збільшення моторесурсу вони не впливають. Поступово склади починають втрачати свої фізико-хімічні властивості, Через що заміну доведеться здійснювати кожні 5 тисяч кілометрів. А ось лідером випробування виявилися олії від Liqui Moly. У компанії Хонда зізналися, що ці склади перевершили початкові вимоги автовиробника до моторних рідин. Інженери радять використовувати оригінальні моторні олії Honda Ultra LTD 5W30 SM та Honda 5W30, знайти по артикулу які не так легко. Основним недоліком такого складу є відсутність. У продажу зустрічається досить рідко.

Самі представники компанії Honda та досвідчені автовласники кросоверів «CR-V» радять краще не російського виробництва. Такі склади швидко утворюють нагар, відкладення та кокс на японських моторах. Це не говорить про те, що вітчизняні склади низької якості. Просто такі суміші технічно несумісні з силовими агрегатами «Хонда».

Якщо говорити про заправний об'єм масла в двигуні японського кросовера, то тут все залежить від того, коли була випущена ваша «Хонда СР-В» і який силовий агрегат стоїть під капотом.

1. У старі 2,0-літрові двигуни до 2002 року випуску можна заливати напівсинтетику з в'язкістю 10W40, а об'єм заправки становить 3,8 літра.
2. 2,0-літрові силові агрегати, що випускаються з 2003 по 2007 рік, заправляються 4,2 літра змащувальної рідини, що охолоджує, в двигун.
3. Якщо у вас ті ж 2 л. але машина випущена з 2008 по 2013 рік, тоді купуйте близько 3,7 л. олії.
4. Найбільш місткими є двигуни на 2,2 та 2,4 л. Тут заливають від 4,5 до 5,9 літра мастила.

Відштовхуйтеся від специфікаційвстановлений на ваш японський кросовер двигуна. Машина випускається давно, тому у вас може бути автомобіль зразка як 1997, так і 2017 року випуску.

Матеріали та інструменти

Для самостійного обслуговування авто, крім нової моторної олії для «Хонди СР-В», вам потрібно буде підготувати певний набір матеріалів та інструментів:

• свіже моторне мастило;
• масляний фільтр (бажано оригінальний чи якісний аналог);
• прокладка для зливного отвору;
• ключ гайкового типу на 17;
• знімач для фільтра;
• порожня ємність для зливу;
• ганчір'я.

Якщо під зливний болт ключ на 17 не підходить, попередній власник, напевно, змінив оригінальний тип пробки. Скористайтеся будь-яким іншим відповідним інструментом. Ми розглядаємо інструкцію на прикладі стандартного кросовера CR-V від Honda, де встановлені оригінальні або відповідні оригіналам елементи. У процесі роботи вам може знадобитися розширити комплект інструментів і матеріалів, що використовуються. Багато автовласників установлюють під днище той самий захист картера, де не передбачено отвір під зливну пробку. У цьому випадку доведеться спочатку демонтувати захист. Коли все потрібне готове, можете приступати до роботи.

Інструкція

Не намагайтеся зробити все швидко. Поспіх лише нашкодить. Особливо наберіться терпіння, поки старе мастило буде стікати з піддону. На це йде деякий час, але чим більше її вийде, тим краще поведеться машина з вже новою залитою рідиною. Не забувайте про правила безпеки. Краще надягніть щільний одяг, рукавички та окуляри для захисту від гарячої олії. У процесі роботи правильно зняти мінусову клему з АКБ. Тепер починаємо процедуру із заміни моторного мастила.

1. Після невеликої поїздки або прогріву двигуна заженіть кросовер на естакаду або оглядову яму. За їх відсутності можна просто підняти автомобіль домкратом, але суворо дотримуйтесь правил безпеки, надійно закріпивши машину.
2. Відкрийте капот і знайдіть там кришку заливного отвору, куди в подальшому ви заливатимете свіже мастило.
   
3. Переходьте під днище автомобіля. На «Хонді СР-В3» може стояти захист картера, який демонтують шляхом відкручування болтів кріплення. Або передбачений оглядовий отвір дозволить без демонтажу легко злити моторну рідину.
4. Підставте порожню тару потрібного об'єму, після чого викрутіть пробку зливного отвору. Олія почне витікати швидко, але поступово струмінь стане слабшим і дійде до крапель. Тут головне - не поспішати, оскільки олія стікає близько 30 - 40 хвилин, якщо двигун був попередньо трохи прогрітий. Корок демонтується гайковим ключем на 17, якщо він оригінальний.
   
5. Поки залишки старого мастила стікають у ємність, займіться фільтром. Поверніться до підкапотного простору, де знаходиться фільтруючий елемент. Скористайтеся спеціальним ключем-знімачем, щоб підчепити корпус. Далі його буде легко відкрутити вручну. За відсутності наймача автовласники обходяться звичайним газовим ключем. Це не найзручніший процес без ключа для фільтра, але зірвати з різьблення корпус можна.
6. Якщо ви збираєтеся промивати мотор, заливаючи в нього рідину для промивання, зі зняттям фільтра поки зачекайте. Закрийте зливну пробку, через заливний отвір у підкапотному просторі до позначки «Min» на щупі залийте олію для промивання. Далі слідуйте за інструкцією виробника. Зазвичай він вимагає запустити мотор на неодружених протягом 5 – 10 хвилин, після чого рідина зливається, як і звичайне відпрацювання.
   
7. Коли система промита, можете на пробці зливного отвору поміняти кільце ущільнювача. Воно стає непридатним при кожному демонтажі пробки, тому завжди купуйте ущільнювач. Якщо сама пробка деформувалася, у неї порушилося різьблення або вона недостатньо щільно закриває отвір навіть з новою прокладкою, краще поміняти заглушку повністю.
8. Повертайтеся під капот, де після застосування суміші для промивання теж можна знімати старий фільтр. Його заміна є обов'язковою при кожному плановому ТО. Дрантям очистіть посадкове місце.
   
9. У новий фільтр потрібно залити близько 100мл. свіжої олії для вашого двигуна. Цією ж рідиною змащується ущільнювач. Так він краще увійде до свого гнізда і щільно сидітиме на місці. Монтаж фільтра здійснюється вручну без використання інструментів. Якщо корпус прослизає в руці, протріть його насухо або надягніть рукавички. Скориставшись інструментами та доклавши занадто багато зусиль, ви ризикуєте просто зламати новий елемент.
10. Закрутіть пробку та фільтр, перевірте, наскільки щільно вони сіли на свої місця. Якщо недостатньо добре закрутити, через них почне витікати олію.
11. Через заливний отвір починайте вливати олію. Спочатку слід додати рідини приблизно 500 мл. менше, ніж потрібно для вашого двигуна на кросовері за мануалом. Це з тим, що частина мастила зазвичай залишається у системі, тому фактичний обсяг не збігається з регламентованим.
    
12. За допомогою масляного щупа перевірте рівень мастила. На ньому нанесені позначки Min і Max. Рідина в силові агрегати "Хонди" слід заливати так, щоб слід на щупі виявився рівно між цими відмітками. Якщо рівень ближче до «Min», потрібно ще трохи долити мастила. Заливати зайву кількість не рекомендується, оскільки це призведе до витоків та надмірної витрати. Тому при надмірній кількості моторної рідини в кросовері її потрібно обов'язково злити.
    
13. Закрийте кришку отвору, після чого запустіть двигун. Прогрійте його протягом декількох хвилин, щоб олія розподілилася по системі. Паралельно стежте за приладовою панеллю, де повинна згаснути лампа індикатора тиску масла.
14. Заглушіть двигун «Хонди СР-В». Дайте маслу кілька хвилин, щоб воно скло назад у картер. Проведіть контрольне вимірювання рівня вже на гарячому двигуні. Якщо він у нормі, ви все зробили правильно.

Робота з самостійної заміни олії у двигуні автомобіля «Honda CR-V» тепер вважається завершеною. Нічого складного у цьому немає. Основна проблема полягає у правильному підборі олії та інших розхідників.

Обов'язково зробіть контрольний заміррівня приблизно за 10 – 20 кілометрів. Під днищем не повинно бути слідів витоку олії.

Якщо машина споживає надмірну кількість мастила, погано заводиться або виникає нехарактерний шум при пуску, проблема не завжди полягає у зношеній рідині всередині масляного картера. Тут краще звернутися до сертифікованого автосервісу для діагностики кросовера.

Незалежно від класу автомобіля, для якісної та тривалої роботи двигуна потрібно своєчасно проводити його технічне обслуговування. Двигун є серцем автомобіля, тому своєчасна заміна олії продовжить його працездатність та збереже колишню потужність та динамічні характеристики.

Пально-мастильні матеріали, як і багато складових автомобілів, мають певний робочий ресурс, він варіюється від ряду факторів, а саме: температурного режиму, якості використаного палива та тимчасового інтервалу роботи, на який він розрахований.

Слід зазначити, що з тривалому перегріванні двигуна, у ньому запускається ряд незворотних наслідків через згоряння мастильних матеріалів, це призводить до швидкого зносу деталей та її поломки. Тому необхідно обов'язково враховувати такий момент, як своєчасна заміна всіх маслянистих речовин.

Хонда СРВ здобула авторитет серед автолюбителів. Силовий агрегат даної машини практично ідеальний, тому йому потрібна така ж і мастило. Тип масла для автомобіля Хонда СРВпідбирають ще на етапі складання, тому в жодному разі не ігноруйте сервісних рекомендацій, а враховуйте їх у подальшій експлуатації.

Типи олій

Розрізняють синтетичну та мінеральну моторну олію. Синтетичне містить, крім натуральних масляних складових, синтетичні присадки, а складі мінерального міститься лише натуральна основа. Напівсинтетичним вважається те масло, в якому рівень якості API; SG; SH; SJ (SAE 10W-40) синтетичних речовин.

Експерти рекомендують синтетичні моторні олії типу (SAE 5W-40), тому що мінеральне, при великому температурному режиміроботи двигуна, утворює нагар і, як наслідок, знижується працездатність силового агрегату.

У свою чергу, синтетика має абсорбуючі властивості, які сприяють виведенню побічних речовин, що утворюються, і механічних домішок за допомогою абсорбції. Також через низьку в'язкість синтетики можлива експлуатація двигуна при температурі довкіллявід – 25С до + 40С. Ці властивості збільшують ресурс деталей, що труться.

Етапна заміна олії для Хонди СРВпроводиться згідно з регламентом, через кожні 15 тисяч кілометрів пробігу:

• заміну проводимо на рівній поверхні, при двигуні, що не працює, краще після прогріву;
• після очищення піддону від бруду підставляємо під зливний отвір ємність для відпрацювання (не менше 4 л) та відвернувши пробку, зливаємо її протягом 15 хвилин;
• попередньо підставивши ємність під масляний фільтр, проводимо заміну фільтра (змастивши гумове з'єднання);
• через маслозаливну горловину заливаємо олію 3,4 літри;
• закриваємо горловину;
• перевіряємо рівень;
• запускаємо двигун на 1-2 хвилини, і спостерігаємо за індикатором недостатнього тиску олії (переконуємось, що він не активний);
• оглядаємо двигун на відсутність патьоків з-під пробки та фільтра;
• після зупинки двигуна через 2-3 хвилини необхідно ще раз перевірити рівень;
• за необхідності долити мастило до норми;

У період експлуатації важливо пам'ятати про пробіг після останньої заміни олії (для своєчасного наступного технічного обслуговування).

Протягом експлуатації необхідно стежити за рівнем та кольором масла для автомобіля Хонда СРВ(має бути темним), це свідчить, що виконує свої прямі функції.

На комбінації приладів у разі загоряння індикатора недостатнього (аварійного) тиску масла - роботу двигуна припинити та звернеться до фахівців.

На етапі експлуатації автомобіля заміна мастильних матеріалів у двигуні грає дуже важливу та необхідну роль. Тому не ігноруйте ці рекомендації, оскільки наслідки можуть бути катастрофічними для вашого авто.

Кожен виробник автомобілів у мануалі до транспортного засобу прописує характеристики мастильного матеріалу, що підходить за параметрами для конкретного типу двигуна. У нашій статті ми розповімо про моторне масло, що рекомендується, для Honda CR-V.

Схема 1. Вибір в'язкості залежно від температурного діапазону за бортом авто.

Відповідно до схеми потрібно застосовувати такі мастильні матеріали:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, у температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);

Honda CR-V III 2007 - 2012 років випуску

Виходячи з інструкції з експлуатації Honda CRV, для цієї моделі авто рекомендується застосовувати мастильні матеріали, що відповідають наведеним нижче характеристикам.

Машини, що оснащені бензиновими автодвигунами.

1. Автомобілі, що поставляються до Європи:

• Відповідно до системи ACEA - типи масел A1/B1, A3/B3 чи A5/B5.

Використання таких автомасел сприяє економії паливної суміші. Для підбору мастил для Honda CRV, застосовуйте схему 1.

Схема 2. Залежність в'язкості масла бензинових автомобілів (що поставляються до Європи) від температурних показників регіону, де експлуатується транспортний засіб.

Відповідно до цієї схеми необхідно лити:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 при діапазоні температур від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 5W-30 за температурних умов від -20 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).

Використання мастильного матеріалу 0W-20 знижує витрату палива.

1. Машини, що не постачаються до Європи.

Згідно з мануалом, для забезпечення експлуатаційних характеристик та довговічності мотора, рекомендується заливати оригінальні моторні рідини Honda Motor Oil, що мають параметри:

• за стандартом API - класи мастил SL або вище.

За в'язкісними показниками автомасло вибирається згідно зі схемою 2.

Схема 3. Залежність густоти моторного масла, для бензинових двигунів (не поставляються до Європи) від температури за бортом авто.

Відповідно до схеми2, застосовують такі мастила:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, якщо температура повітря від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40 при температурному діапазоні -20 0 С + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 при температурі від -15°С до +40°С (і вище).

* - для машин, обладнаних датчиком рівня моторного масла, зазначене автомасло не використовується.

Заливка рідини 0W-30 сприяє економії паливної суміші.

Дизельні автомобілі

• оригінальні моторні мастила Honda Motor Oil;

В'язкі характеристики автомастила підбираються за схемою 3.

Схема 4. Залежність плинності автомобіля для дизельних моторів, від температури за бортом автомобіля.

Розшифровка схеми 3 аналогічна до схеми 2.

Використання моторної рідини 0W-30 дозволяє зменшити витрату палива.

Honda CR-V IV 2013 року випуску

Бензинові силові агрегати

Згідно з мануалом необхідно використовувати моторні олії, що мають характеристики:

1. Машини, що постачаються до Європи

• за класифікацією ACEA – A3/B3, A5/B5;
• згідно з класифікацією SAE 0W-20.

Досягти зниження витрати пального дає можливість автомасло 0W-20.

1. Автомобілі, що не постачаються до Європи:

• оригінальні мастильні рідини Honda Motor Oil;
• за класифікацією API – SM або вище.
• в'язкі параметри рідин вибираються за схемою 4.

Схема 5. В'язкості моторних олій в залежності від температурних умов.

Згідно зі схемою, потрібно лити мастила:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, при температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40, якщо температура повітря від -20 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 за температурних умов від -15 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).

Моторна рідина 5W-30 скорочує споживання палива.

Дизельні машини

Згідно з мануалом, використовують моторні мастила:

1. Авто, що поставляються в Європу

• фірмові рідини Honda;
• за вимогами ACEA - С2 чи С3.
• згідно SAE 0W-30 (сприяє зниженню споживання палива), якщо зазначеного автомасла немає, заливають 5W-30.

1. Транспортні засоби, що не постачаються до Європи

Honda CR-V IV 2.0 2015 року випуску

Автодвигуни, що працюють на бензині.

Виходячи з інструкції, потрібно лити автомастила з параметрами:

• фірмова мастильна рідина Хонда;
• за класифікацією ACEA – A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• згідно з SAE 0W-20, за відсутності зазначеної мастильної рідини допускається лити 0W-30 або 5W-30.

Дизельні автомобілі

• фірмове автомасло Honda Diesel Oil #1.0;
• відповідно до системою класифікації ACEA - С2 чи С3.

Honda CR-V IV 2.4 2015 року випуску

Машини, що постачаються в Росію, Україну, Казахстан, Білорусь

Вимоги до автомобіля наступні:

• згідно стандарту ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• відповідно до стандартів SAE 0W-20, якщо така рідина відсутня, використовують 0W-30 або 5W-30.

Окрім машин, що постачаються в Росію, Україну, Казахстан та Білорусь

• фірмові рідини Хонда;
• відповідно до класифікації API - SM або вище.
• в'язкість підбирається за схемою 5.

Схема 6. Залежність в'язкісних характеристик мастильних рідин від температури навколишнього середовища.

Згідно зі схемою використовують автомастила:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, у температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40 при температурі -20 0 С + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 при температурі від -15°С до +40°С (і вище).

Висновок

Купуючи автомасло потрібно звертати увагу не тільки на базову основу (синтетика, напівсинтетика, мінералка), але й враховувати параметри в'язкі мастильного матеріалу. Рідини на зиму та на літо мають різну плинність, їх заливають залежно від сезону. Перші забезпечують пуск двигуна без прогріву, другі захищають двигун від перегрівання. Рекомендоване моторне масло Honda CR-V вказано інженерами автомобіля в мануалі. Його використання позитивно позначиться на моторі та системі змащення.

В інструкції до машини виробник наполягає на застосуванні фірмового автомасла, вказує, що заливка різноманітних присадок неприпустима.