Як поміняти моторне масло в автомобілі Honda CR-V і рідина для двигуна, що рекомендується. Рекомендоване моторне масло для Honda Cr-v Олія для хонду срв 2 вибір

Досвідчені власники популярного кросовера Honda CR-V напевно обізнані, яке моторне маслопідходить для їхньої машини. Хтось керується теоретичними знаннями, і купує аналоги, а хтось воліє тільки оригінальну олію, якою сумніватися не доводиться. У будь-якому випадку кожен власник Honda CR-V повинен знати трохи теорії, щоб надалі не помилитися у виборі. До того ж, на сьогоднішній день є багато якісних аналогів, які нічим не гірші за дорожчі оригінальні продукти. У цій статті розглянемо оригінальні та аналогічні олії, а також параметри до них. Рекомендації надані окремо для кожного модельного ряду Honda CR-V з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 і 2,4 літра.

Тепер розглянемо вибір масел за типом, сезонністю та брендом. Нижче наведено рекомендації для Honda CR-V з 1995 по 2004 рік.

Рік випуску – 1995

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 5W-40
• Зимове – 5W-30
• Літнє – 20W-30, 25W-30

Стандарт API – SH

• Найкращі бренди – Мобіл, Kixx, Valvoline, Consol, G-Energy

Рік випуску – 1996

Стандарт в'язкості SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20w-40, 25W-30

Стандарт API – SH

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми – Роснафта, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx

Рік випуску – 1997

Стандарт SAE:

• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-30

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline

Рік випуску – 1998

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Kixx, Xado, Valvoline

Рік випуску – 1999

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Лотос, Роснефть, Mannol, G-Energy, Kixx, Valvoline

Рік випуску – 2000

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі бренди - Мобіл, Роснефть, Лотос, Mannol

Рік випуску – 2001

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, Лотос, Mannol

Рік випуску – 2002

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 5W-40
• Зимове – 5W-40, 0W-30
• Літнє - 20W-40, 25W-30, 25W40

Стандарт API – SH

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Valvoline

Рік випуску – 2003

Стандарт SAE:

• Універсальне – 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зимове – 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Літнє – 20W-30, 20W-40, 25W-30

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, Лукойл, Роснефть, Valvoline, Consol

Рік випуску – 2004

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 5W-40
• Зимове – 0W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-40

Стандарт API – SL

• Вид – напівсинтетичне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Valvoline, Consol.

Друге покоління, модельний рік 2002-2006

1. Олія повинна відповідати параметрам API SJ або SL
2. Доступні в'язкісні характеристики:

• 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40 - при температурі при мінус 30 градусів і нижче, а також при +40 градусах і більше;
• 10W-30, 10W-40 – для температурних діапазонів від мінус 20 до +40 градусів та вище
• 15W-40 – для температур від мінус 15 до + 40 градусів та вище

Третє покоління, модельний ряд 2007-2012

1. У пріоритеті – оригінальна олія Honda Motor Oil
2. Вимоги за стандартом ACEA – А1/В1/А3/В3 або А5/В5
3. В'язкі характеристики:

• 0W-20, 0W-30, 5W-30 – для температур від мінус 30 до 40 градусів та більше
• 5W-30 – для температур від мінус 20 до +40 градусів та більше
• Стандарт API – SL

Четверте покоління, модельний ряд від 2015 року.

1. У пріоритеті – лише фірмова моторна суміш Honda
2. Доступні стандарти ACEA – А1/В1, А3/В3, А5/В5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30

При виборі моторного масла слід орієнтуватися лише на ключові параметри, такі як SAE та API. Так, розглянемо варіант із вибором олії на прикладі Honda CR-V 1995 року, з 2-літровим мотором. Для такого автомобіля підійде напівсинтетична олія на універсальній основі з параметрами 10W-30 SH. Для більш сучасних машин, оснащених моторами 2.0 та 2,4 л, бажано підбирати синтетику або напівсинтетику 0W-30/SL.

Насамкінець виділимо кілька моторних масел, найбільш популярних у власників Honda CR-V різних роківвипуску:

• Хонда 5W30
• Шелл Хелікс 5W-30
• ProFix 5W-30 SN GF-5
• Liqui Moly 5W-40
• Idemitsu Zepro.

Друге покоління компактного паркетника від Honda дебютувало у 2001 році та випускалося концерном до 2006 року. Розроблений на платформі Civic VII, кросовер CR-V 2 отримав новий дизайн і став важчим і більшим, ніж попередня модель. У 2005 році автомобіль зазнав серйозного рестайлінгу, в ході якого обзавівся новою решіткою радіатора, оптикою і задніми ліхтарями, а також переробленим переднім бампером. Що стосується технічних новацій, то тепер кросовер комплектувався 5-ступінчастим автоматом і мав модернізовану систему повного приводу. По суті, при збереженні деякої подібності з першим поколінням, CR-V 2 побудований з використанням безлічі нових вузлів і агрегатів і є заново розробленим автомобілем, в якому були враховані допущені раніше помилки.

Вітчизняні поставки популярного CR-V 2 стартували в 2002 році і продовжили історію успіху, що розпочалася ще з першим поколінням модельного ряду CR-V. У салонах Росії паркетник був доступний тільки з двигуном 2.0 літра на 150 к.с. в одній із двох модифікацій: з 4-ступінчастим автоматом або 5-ступінчастою механікою. При цьому версії з АТ передбачали наявність важеля перемикання передач біля кермового колеса на панелі приладів (важіль механіки залишився на звичному місці). За витратою палива автомобіль зберіг колишню економічність і на 100 км пройденого шляху містом тепер йде 10.3 літра, по трасі - 6.2 літра і в змішаному циклі - 7.4 літра бензину.

Цей автомобіль ідеально підходить для тих, хто любить активний відпочинок. За цілком обґрунтовану ціну покупець отримує якісний ненажерливий позашляховик із відмінними ходовими якостями. Єдине, що може зупинити при виборі цієї машини, це вартість запчастин Honda та обслуговування загалом.

Покоління RD4-7 (2001 – 2006)

Двигун Honda K20A(Z) 2.0 л. 150 і 158 л.с.

Двигун Honda K24A (Z, Y, W) 2.4 л. 160 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 0W-20, 5W-20, 5W-30
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,2 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти олію: 5000-10000

Деякі моделі двигунів, що працюють на моторному мастилі з ідентичними характеристиками, демонструють різні параметри. І цей факт необхідно враховувати при виборі олії у двигун автомобіля Хонда. Крім того, японський автовиробник вказує допуски та специфікації в інструкції з експлуатації, згідно з якими рекомендується заливати олії, що відповідають категорії SJ, SL, SM.

Параметри різних марок мастил відрізняються один від одного. Кожен тип має певні властивості та характеристики. Для автомобілів Honda автовиробник рекомендує використовувати склади з в'язкістю 5w30, 10w30, 5w20, 0w20 залежно від клімату.

Вибір масла для японського автомобіля

Вибираючи, що лити в двигун Хонди, потрібно враховувати його поточний стан. Якщо він зношений, а пробіг перевищив 100 000 км, то переважно заливати олію за сервісною інструкцією з в'язкістю 0w20 і 5w30.

При пробігу за 120 000 р. оптимально лити склади 5w40. Однак такий продукт може підійти тільки для моделей авто, на яких встановлені ремені ГРМ.

Якщо моторна система обладнана ланцюговим механізмом, то краще використовувати фірмові олії від виробника або альтернативні аналоги, які відповідають допускам Honda.

На замітку! Деякі види масел не підходять для автомобілів Хонда, навіть незважаючи на відповідність технічних характеристикта параметрів в'язкості. Наприклад, автомастила Кастрол і Шелл вигорають у моторній системі Honda.

Це з тим, що з силових агрегатів японських авто характерно велика кількістьчаду. Тому рекомендується використовувати Лікві Молі або Мобіл.

Олія в двигун Хонда СРВ

Періодичність заміни становить 10-15 000 пробігів залежно від умов експлуатації. Як альтернатива – ZIC XF або Idemitzu Zepro.

Для 3-го покоління двигунів Honda SRV 2007-2012 рекомендований оригінал Хонда Мотор Ойл.

За стандартизацією ACEA, олія повинна відповідати групі A1/B1/A3/B3 або A5/B5. За характеристиками в'язкості застосовні 5w30, 0w30, 0w20 за температурних умов від -30°C до + 40°C.

За класифікацією API рідина має відповідати категорії SL. Автолюбителі для Хонди СРВ 3 використовують моторні мастила, що відповідають допускам від виробника:

• Honda 5w30;
• Shell Ultra Helix;
• Idemitsu Zepro;
• Liqui Moly;
• ProFix SN GF-5.

Олія в двигун Хонда Цивік

Для силового агрегату з об'ємом 1.8 л R18A виробником рекомендовано фірмову Honda SN з індексом в'язкості 0w20.

Автолюбителі також використовують альтернативні мастила від виробників:

• Ідемітсу Зепро;
• Лікві Молі;
• Хонда 5w20.

Об'єм заливки – 3,7 літра. Для заміни – 3,5 л. Міжсервісний інтервал - 10-12 тис. км пробігу. У складніших експлуатаційних умовах рекомендується змінювати мастило після закінчення 7-8 тис. км.

Honda Civic 4D 2006-2012 рр.

За класифікацією SAE олія підбирається згідно з кліматом регіону, де експлуатується автомобіль. Від -30 ° C до +40 ° C оптимальна заливка масел з в'язкістю 5w40, 5w30, 0w30, 0w40. Для теплішого клімату з температурами від -20 до +40 – з в'язкістю 10w40,10w30.

Honda Civic 5d (Хонда Цівік хетчбек)

Для ДВС Хонди 5D застосовується Honda 0W20/30, Honda 5W20. Для заміни потрібно 3,4 літри. Періодичність 5-7,5 тис. км.

Параметри в'язкості є найбільш важливою інформацієюдля безпомилкового вибору. Якщо олія занадто густа, двигун буде менш ефективний і його важко буде запустити. Але якщо воно тече надмірно легко, то не герметизуватиме і змащуватиме двигун належним чином.

Кожен транспортний засіб, включаючи Хонда Цивік, потребує регулярного обслуговування, і від того, яке масло заливатимуть в Honda Civic, безпосередньо залежатиме і довговічність мотора.

Олія у двигун Honda Fit

За назвою Fit модель популярна в Японії, Піднебесній, Південній та Північної Америки. Як Jazz відома в Європі, Австралії, в Африці, на Середньому Сході та в окремих країнах Азії.

Для автомобілів Хонда Фіт 2002-2008 р/в, згідно з інструкцією з експлуатації, виробником рекомендовано:

• фірмові заводські олії Honda Motor;
• енергозберігаючі мастила, які відповідають стандартизації API за групами SL та SJ, що скорочують паливну витрату.

Параметри в'язкості підбираються з погодних умов експлуатації транспортного засобу. Автомастила з індексами в'язкості 0w20, 5w40, 0w40, 5w30, 0w30 рекомендовані при температурі від -30°C +40°C. Мастила 10w40 та 10w30 – при температурі від -15°C до +40°C.

Згідно з рекомендаціями від японського виробника необхідно використовувати мастильні матеріали для автомобілів першої модифікації Хонда за класифікацією API SJ, SG, SH. Для автомобілів 2 покоління, випущених з 2009 року з двигунами Honda GX390 - з рівнем в'язкості 5w30, 0w30.

Також можна застосовувати олії Honda Motor. За стандартизацією ACEA автомастила повинні відповідати A3/B3, A1/B1. Вони збільшують експлуатаційний ресурс системи ДВЗ та скорочують паливну витрату.

За класифікацією API потрібна відповідність категорії SL. Залежно від кліматичних умовможна використовувати мастила з в'язкістю 5w40, 0w30, 0w40, 0w20, 10w40, 0w30.

Honda Fit 2001-2008

Для «Хонди Фіт» першого покоління за стандартних умов експлуатації проміжок між заміною становить рік або 15 000 км. Якщо автомобілі ганяють у складних умовах, інтервал скорочується до 7,5 000 пробігу або до півроку.

Honda Fit 2007-2013

У моделях «Фіт» другого покоління, виробленого в Таїланді, Індонезії або в Бразилії, виробник рекомендує змінювати мастило через кожні 10 тис. км., але не рідше одного разу на 12 місяців (або до 5 тис. км. або півроку - у важких умовах).

"Хонда Фіт" 2 покоління, виготовлена ​​Китаї, Японії або Тайвані, потребує заміни кожні 20 тис. км., або один раз на рік (через кожні 10 тис. км, або один раз на шість місяців).

Що означає «важкі умови»:

• довгі відстані на малих швидкостях;
• якщо мотор часто і довго працює вхолосту;
• перепади температурних показників;
• гірські перевали;
• пересування по бруду/пилу;
• підвищені навантаження: буксирування причепів, транспортування вантажів.

Для автомобілів 2 покоління Хонди Фіт – фірмові мастила для покращеної продуктивності двигуна та паливної економічності. Відповідно до класифікації API, вони мають відповідати категорії SL.

Ці ТС не обладнані системою оповіщення необхідність виконання ТО. Тому для таких версій рекомендується виконувати заливку стандартизації ACEA A5/B5.

Олія в систему ДВЗ Хонда Акорд

Honda Accord VII

Для автомобілів Honda Accord відповідно до інструкції використовується моторна рідина з такими характеристиками:

• енергозберігаюча;
• відповідна класифікація API по групі SL; SJ, що скорочує паливну витрату та збільшує продуктивність двигуна.

Від -20 до +40 ° використовується мастило з в'язкістю 0w20, 0w40, 10w40, 10w30, 5w40, 5w30. Олія з індексом 15w40 застосовується за температури від -15 до + 40°C.

Хонда Акорд VIII

Для Honda Accord VIII покоління з двигунами GX370 виробник рекомендує заливати:

• фірмові олії Хонда Мотор або аналогічні мастила від Мобіл, Кастрол, Шелл;
• за стандартизацією ACEA моторні рідини повинні відповідати категоріям A1/B1, A3/B3, A5/B5.

Параметри в'язкості підбираються згідно з температурними умовами. Якщо вулична температура становить від -30°C до +40°C, рекомендується використовувати 0w30. Це масло забезпечує швидкий запуск холодного двигуна та ергономічність.

Також допустимо 5w30, 5w40, 0w40. У теплих кліматичних зонах- Хонда 10w30, 10w40.

Слід дотримуватись зазначених допусків для Хонди Акорд та заливати моторні мастила з енергозберігаючими властивостями за класифікацією API та категорії SL, SJ.

Також актуальні:

• Лікві Молі 5w30;
• Mobil 5w30;
• Castrol 0w30;
• Shell Ultra Helix;
• Lukoil Genesis.

Олія для Хонда Інсайт

Як альтернатива підходить Мобіл, Лікві Молі, Шелл Ультра з індексом в'язкості 0w20. Об'єм – 3,6 літра.

Періодичність заміни – 10-15 тис. км пробігу залежно та умовами експлуатації. Також рекомендується виконувати заміну масляного та повітряного фільтра.

Олія в систему ДВС Хонда Стрім

Залежно від моделі силового агрегату, встановленого на Honda Stream, потрібно використовувати до 5 л моторної рідини. Як правило, використовують фірмову олію Honda 0w20 або Лікві Молі.

Як альтернативні мастила для заливки підходять:

• Idemitsu 0w20;
• Total Quartz 0w30;
• Shell Helix.

Періодичність заміни – 10-15 тис. км. пробігу.

Особливістю силових установок автомобілів Хонда СРВ є здатність тривалий час працювати на високих оборотах. По суті, це штатний режим даних двигунів. Все виробництво концерну Хонда сягає корінням у спорт, і гоночні технології реалізуються в серійних «цивільних» автомобілях та мотоциклах.

Така експлуатація вимагає ретельного підбору технічних рідин, і моторне масло не є винятком. Якщо використовувати в моторах Honda CR-V звичайні мастильні матеріали, навіть відповідні за класифікацією SAE, досягти штатних показників потужності не вдасться. Крім того, звичайне масло не витримає такого температурного режимуі швидко втратить свої робочі характеристики.

Допуски для олій

Автозавод Хонда пропонує використовувати у своїх двигунах масло, що відповідає допуску API SN і ILSAC GF5. Мастильні матеріали з таким індексом пройшли всі стендові та ресурсні випробування на відповідність екстремальним режимам високооборотних двигунів. Порівняно зі звичайним моторним маслом, вони забезпечують термостійкість і в'язкість, яка не змінюється в різному діапазоні температур.

Не кожен виробник мастильних матеріалів може похвалитися допуском Honda, настільки високі вимоги до якості масел. До того ж, Хонда СРВ може експлуатуватися на легкому бездоріжжі, що призводить до додаткових навантажень на силову установку. Тому при купівлі технічних рідин необхідно обов'язково перевірити їх на відповідність саме для цієї моделі.

На двигунах Хонда є система регулювання фаз клапанів. Це особливі вимоги до якості олії в гидрокомпенсаторах. Допуски мастильних матеріалів включають виконання і цього пункту.

Мастильні матеріали під власною торговою маркою

На замовлення концерну Хонда розроблена та випускається однойменна серія масел, що має унікальні характеристики. Мастильні матеріали згруповані за моделями, у тому числі й безпосередньо для СРВ. Синтетична базова основа та висока продуктивність присадок максимально захищає двигун навіть у важких умовах експлуатації.

Олія всесезонна, причому виробникам вдалося досягти унікальних показників в'язкості. Починаючи від мінусових температур і при досягненні граничного нагріву, класифікація по SAE не виходить за межі допуску. Заміри в'язкості під час стендових випробувань показали збереження легкої та рідкої консистенції у будь-якому діапазоні температур. Це дозволяє зберігати робочі параметри двигуна відразу після холодного запуску та після тривалого пробігу на максимальних обертах.

Відмінні чистячі властивості олії для CR-V дозволяють мінімізувати кількість шкідливих відкладень у двигуні. Ресурсні випробування показали низькі показники зольності та помірний вміст агресивних компонентів у присадках. Антиокислювальні властивості залишаються незмінними після тривалого пробігу, що забезпечує гарний захист від корозії деталей двигуна.

Характерною особливістю фірмових мастильних матеріалів для Honda CR-V є міцність плівки. Це забезпечує утримання моторного масла в плямі контакту при високих оборотах, коли сили інерції прагнуть скинути мастило з поверхні деталі, що рухається.

Висока якість робочих рідин Хонда дозволяє збільшити міжсервісний інтервал заміни до 15 000 км. Крім захисту довкілля, це дозволяє заощаджувати кошти автовласника під час проведення технічного обслуговування.

Підтримка виробника

На відміну від багатьох автовиробників, концерн Хонда заливає моторне масло. найвищої якостіу свої автомобілі одразу при випуску. Відповідно і вимоги заводу виробника дотримуватися цього правила виглядають доречними. При використанні масла, що не відповідає допуску, виробник має право відмовити у гарантійному обслуговуванні автомобіля.

Сумнівна економія при покупці дешевої олії може обернутися дорогим ремонтом силової установки. При цьому двигун не зможе забезпечити робочих характеристик, що особливо цінуються в автомобілях Honda. Так що для отримання справжнього задоволення під час експлуатації цих спортивно налаштованих авто необхідно використовувати тільки фірмові робочі рідини.

Як відомо, без моторного масла (далі - ММ) неможлива робота будь-якого двигуна, тому вибору цього витратного матеріалу зазвичай приділяється достатньо часу. Від якості масла залежить робота двигуна, а також його ресурс служби. Сьогодні ви дізнаєтесь, яке краще заливати СРВ, з якою періодичністю це потрібно робити та як відбувається процес заміни. Крім того, спеціально для наших користувачів ми підготували корисне відео щодо заміни речовини.

[ Приховати ]

Яку олію лити?

Яку олію потрібно лити у двигун Хонда СРВ? Таким питанням ставився кожен щасливий власник цієї моделі машин. І недарма, адже саме від олії залежить якість функціонування мотора та транспортного засобу загалом. Як сказано у мануалі з експлуатації, для автомобілів Хонда рекомендується використання енергозберігаючих сортів моторних рідин типу API. Зазначається, що ММ має відповідати категоріям якості SG, SH або SJ.

З 2007 року автомобільний виробник офіційно радить у мотори своїх машин лити ММ від виробника Mobil 1. Це не просто слова, а офіційна рекомендація для японських автомобілів. Зрозуміло, ви можете її не дотримуватися, але прислухатися до слів автовиробника все-таки варто. Знову ж таки, рекомендація масла Mobil 1 була зроблена саме для японського ринку, хоча якість японської моторної рідини трохи відрізняється від тієї, яку продають у вітчизняних автомагазинах.

Також варто відзначити, що на російському авторинку можна знайти ММ Хонд Голд. Як відомо з назви, цей витратний матеріал оптимально підходить для двигунів транспортних засобів Хонда, проте він не користується популярністю серед вітчизняних споживачів. В основному це пов'язано з дорожнечею речовини.

До речі, близько восьми років тому інженери компанії проводили тест різних моторних рідин, що експлуатуються в автомобілях Хонда. В результаті тестів стало ясно, що мотори Хонд надмірно споживають ММ "Кастрол" і "Шелл", а це означає, що ці витратні матеріали залишають високий відсоток нагару на стінках двигунів. Власне, якщо ви міркуєте над тим, яке ММ краще залити у свого «залізного коня», то від придбання цих марок олій слід відмовитись.

У свою чергу, ММ виготовлення Chevron або Enous залишають на порядок менше нагару, проте при цьому на стінках мотора було зафіксовано утворення лакових відкладень. Цей показник не є «смертельним» для двигуна, проте внаслідок тривалого використання такого витратного матеріалу в майбутньому знадобиться чищення двигуна.

ММ корейського виробництва Zic та Dragon на порядок менше залишають нагару та шкідливих відкладень, проте вони не можуть сприяти збільшенню робочого ресурсу двигуна. Крім того, в моторах Хонда вони втрачають свої властивості набагато швидше. Іншими словами, використання такого ММ є доцільним, якщо міняти його кожні 5 тисяч кілометрів пробігу. Найкращі результати за підсумками тестування показали ММ марки Liqui Moly: як з'ясувалося, вони багато в чому перевершують початкові вимоги виробника авто.

Що стосується експлуатації вітчизняних витратних матеріалів в автомобілях Хонда, їх використання вкрай не рекомендується виробником. Будь-яка рідина російського виробництвамає високий показник утворення нагару, відкладень та коксу в моторі японських транспортних засобів. Це в жодному разі не свідчить про погану якість продукту, але це показує його повну несумісність з двигунами Honda.

Крім того, заливати в двигун рекомендується і оригінальні олії. Зокрема, йдеться про Honda ULTRA LTD 5W30 SM японського та Honda 5W30 американського виготовлення. Середня ринкова вартість японського ММ становить близько 1800 рублів (700 гривень) за чотирилітрову каністру, американського - близько 1500 рублів (580 гривень) за упаковку такої ж фасування. Це ММ найоптимальніше використовувати у двигунах Хонда. Якщо ви не знайшли в автомагазинах свого міста оригінальний витратний матеріал для свого авто, спробуйте придбати його через Інтернет.

Яка періодичність заміни?

Виробник транспортних засобів рекомендує споживачам проводити заміну витратної речовини не рідше ніж кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Це в тому випадку, якщо автомобіль експлуатується в ідеальних умовах, тобто не проводить більшу частину часу в пробках і не використовується на дорогах з підвищеною запиленістю.

Ці показники не належать до вітчизняних доріг, тому термін заміни ММ краще скоротити вдвічі. Якщо ви залили якісну рідину, її слід змінювати кожні 7 500 км пробігу. Якщо ви відчуваєте, що залитий витратний матеріал вже почала втрачати свої властивості, краще замінити його після 5 тисяч км пробігу.

Проводимо заміну

Заміна моторної рідини - справа нескладна, вона під силу навіть недосвідченому автомобілісту. У цьому випадку головне — це дотримуватись усіх кроків, зазначених у нашій інструкції із заміни.

Що знадобиться?

Підготуйте заздалегідь все, що може знадобитися у процесі виконання технічних робіт, а саме:

• нове моторне масло (для двигуна об'ємом 2 літри цілком вистачить 4 літрів, для 2.4-літрового мотора об'єм рідини, що заливається, складе 5 л);
• оригінальний масляний фільтр;
• нова прокладка для зливного отвору (шайба), зазвичай, потрібна при заміні ММ;
• гайковий ключ на "17";
• спеціальний ланцюг, за допомогою якого можна (називається ключем);
• старе відро або будь-яка інша ємність для зливу ММ із двигуна.

Покрокова інструкція

Отже, приступимо до заміни змащувальної рідини. Для цього вам знадобиться знайти гараж з ямою чи естакаду – так технічні роботи виконувати набагато зручніше. Через відсутність ями або естакади автомобіль можна поставити на домкрат.

1. Поставте свій автомобіль на яму або естакаду і зачекайте 20-30 хвилин, доки двигун охолоне. Мотор не повинен бути холодним, інакше вся рідина з нього не витікає. Але й надто гарячим він не повинен бути.
2. Залізте під машину та знайдіть зливну пробку, через яку зливається речовина. Візьміть старе відро або будь-яку іншу ємність і підставте під пробку.
3. Тепер візьміть гайковий ключ на 17 відкрутіть пробку. Будьте обережні, гаряча олія може обпекти шкіру. Зачекайте 30-40 хвилин, доки весь витратний матеріал не зіллється з двигуна.
4. Поки рідина зливається, відкрутіть масляний елемент, що фільтрує. Якщо самостійно не вдається відкрутити його, скористайтеся спеціальним ключем для фільтра. Якщо ж його немає, то підійде звичайний газовий ключ. Крутити їм не зручно, але зірвати фільтр із різьблення цілком можна.
5. Візьміть нову прокладку для зливного отвору та встановіть її на місце старої.
6. Далі, вам потрібно взяти новий фільтруючий елемент, налити в нього близько 100 грамів ММ і їм змастити гумовий фланець фільтра.
7. Поставте новий фільтр на місце, закрутіть корку зливного отвору.
8. Відкрийте кришку заливного отвору і налийте в неї стільки олії, скільки потрібно вашому двигуну. Контролюйте рівень витратного матеріалу за допомогою щупа - в ідеалі рівень ММ повинен перебувати посередині між відмітками MIN і MAX.