Як називався другий корабель у фільмі терор. Історичний детектив: Кораблі без капітанів
Американський письменник Ден Сіммонс - один із тих авторів, яким вдаються твори абсолютно будь-якого жанру. На його рахунку монументальні науково-фантастичні романи про пошуки Бога у світі майбутнього, шпигунські трилери про протистояння розвідок в епоху Другої світової війни та просто круті детективи.
При цьому книги Сіммонса мають одну відмінна риса: у них майже завжди присутні реальні історичні особистості Англійський поет XIX століття Джон Кітс у фантастичному світі «Пісень Гіперіона». Письменник Ернест Хемінгуей у шпигунському трилері "Дзвон по Хему" і Чарльз Діккенс в "Друд, або Людина в чорному". А ще 129 членів команди двох британських кораблів «Еребус» та «Терор», що у 1845 році вирушили на пошуки Північно-Західного проходу та зникли. Про них у Сіммонса в 2007 вийшов об'ємний роман «Терор».
Телеканал AMC запустив в ефір однойменний серіал за мотивами роману. Відмінна нагода згадати, про що була книга і наскільки Сіммонсу вдалося наблизитися до розгадки таємниці зникнення двох кораблів.
Зникла експедиція Франкліна
Після того, як кораблі Христофора Колумба вперлися в землі Америки наприкінці XV століття мореплавці вирішили не здаватися і знайти короткий шлях з Європи в Азію. Шукали переважно на півночі, через що цей гіпотетичний шлях і отримав свою назву – Північно-Західний прохід. Експедицій з його виявлення було багато, завдяки чому мореплавці дуже докладно вивчили узбережжя того, що зараз називається Північною Америкою. Однак пройти через льоди сучасної Канади з Атлантичного океану в Тихий їм не вдавалося.
Але мореплавці не втрачали надію щоразу вирушали в небезпечні експедиції. Завдяки цьому, до середини XIX століття в канадській Арктиці залишилася недосліджена лише невелика ділянка площею близько 180 тисяч квадратних кілометрів. Це приблизно як чотири Московські області. Передбачалося, що десь у цьому незвіданому районі знаходиться заповітний Північно-Західний прохід. Саме туди вирушили кораблі «Еребус» та «Терор».
І «Еребус», і «Терор» належали до так званих «бомбардирських кораблів» - тобто їх будували для війни. У XVIII столітті такі судна, як правило, використовувалися для артобстрілу приморських фортець.
Терор був спущений на воду в 1813 році і встиг взяти участь в Англо-Американській війні 1812-1815 років. Його, наприклад, використовували у боях у Коннектикуті та у Джорджії. «Еребус» вперше вийшов у плавання в 1826 році, тому війну не застав.
Обидва кораблі розроблялися з великим запасом міцності - вони мали витримувати жахливу віддачу тритонної мортири. Тому коли англійському Адміралтейству знадобилися міцні кораблі на дослідження Антарктики, вибір зупинився цих двох судах.
Обидва кораблі могли йти під вітрилом, проте перед експедиціями їх додатково оснастили локомотивними двигунами, що дозволяли рухатися зі швидкістю 7,5 км/год.
Щоби команди не мерзли, на обох кораблях зробили систему опалення - труби з парою. Крім того, дерев'яні корпуси зміцнили металом, а під гребні гвинти та керма інженери додали спеціальні броньовані ніші, в яких вони могли ховатися від льоду.
В 1840 кораблі відпливли з Тасманії на південь і незабаром досягли Антарктиди. Після цього на карті найпівденнішого континенту з'явилися два нові географічні об'єкти - вулкани Еребус і Терор.
Обидва кораблі двічі були в Антарктиді, де непогано показали себе, тому згодом Адміралтейство і направило їх у канадську Арктику на пошуки Північно-Західного проходу. Думали чиновники над цим недовго.
А ось над чим подумати довелося, то це над тим, хто очолить експедицію. Кандидатів вистачало, але вони відсіювалися один за одним. Спочатку хотіли відправити людину, яка організувала одну з перших експедицій на Північний полюс - Вільяма Перрі. Але він відмовився. Тоді посаду командувача запропонували серу Джеймсу Россу, який, до речі, за кілька років до цього й водив "Еребус" із "Террором" до Антарктиди. Але йому заборонила дружина.
Перебравши ще кілька «невідповідних» кандидатур, – один надто молодий, у іншого невідповідне «ірландське» походження – чиновники вирішили призначити командувачем досвідченого полярного дослідника Джона Франкліна. Йому на той момент було 59 років.
Франклін керував експедицією з корабля «Еребус», а безпосередніми капітанами були дві людини, які раніше претендували на роль командувача. "Еребусом" правил молодий Джеймс Фітцджеймс, а "Террором" - ірландець Френсіс Крозьє, який, до речі, до цього вже командував кораблем під час експедиції до Антарктиди.
Зліва направо: командувач Джон Франклін, капітан
Френк Крозьє, капітан Джеймс Фітцджеймс. У житті та в серіалі
Обидва кораблі відпливли від берегів Англії у травні 1845 року. Спочатку на борту було 134 особи - серед них 24 офіцери. Згодом п'ятьох за неналежну поведінку відправили назад на берег, тож підсумковий склад команди обох кораблів налічував 129 осіб.
Торішнього серпня 1845 року «Еребус» і «Терор» попалися на очі двом китобійним кораблям. Це було в морі Баффіна - на захід від Гренландії. Після цього їх ніхто більше не бачив.
Причина загибелі
Експедиція була розрахована на кілька років – запасу їжі вистачило б на три роки ситого життя у льодах: 55 тонн борошна, 8 тисяч консервних банок із овочами, м'ясом та супом. Тому в Англії не відразу хапилися двох зниклих кораблів - лише 1848 року було розпочато пошукову операцію. Шукали і на воді, і на суші. І 1850 року пошуки частково увінчалися успіхом.
На маленькому острівці Бічі було знайдено могили трьох членів зниклої експедиції, які померли невдовзі після того, як «Еребус» і «Терор» потрапили до канадської Арктики. Забігаючи вперед, скажемо, що більше ста років, у 1984 році, вчені ексгумували їхні тіла, щоб дослідити. Виявилося, що незадовго до смерті вони хворіли на туберкульоз і пневмонію. Крім того, у мертвих тканинах спостерігався підвищений вміст свинцю, що свідчило про свинцеве отруєння.
У 1859 році членам пошукової операції пощастило ще раз - на острові Кінг-Уїльям, який знаходиться приблизно за 700 кілометрів на південь від острова Бічі, було знайдено піраміду, складену з каміння. У ній – листок із двома повідомленнями. Перше було написано у травні 1847 року групою з двох офіцерів та шести матросів, що зішли на берег. Друге – у квітні 1848 року капітаном «Террора» Френсісом Крозьє. У першому повідомленні говорилося, що кораблі провели минулу зиму біля острова Бічі, що експедицією, як і раніше, командує Джон Франклін і що все добре.
Та сама записка. У рукописному тексті повідомляється, що все гаразд. На полях - запис, зроблений роком пізніше. Настрій команди вже інший: все погано. Друкований текст на різних мовахповідомляє, що кожен, хто знайде цю записку, повинен передати її представникам Адміралтейства в Лондоні.
У другій записці, написаній на полях першої, говорилося, що «Еребус» і «Терор» були замкнені у льодах неподалік острова Кінг-Уільям, і командам довелося покинути їх. На той момент зі 129 людей живих залишалося 105. Під керівництвом капітана Френка Крозьє вони розбили табір на суші.
Також у ній говорилося, що командувач експедицією Джон Франклін помер 11 червня 1847 року. Причина смерті невідома, як і місце поховання. Згодом з'ясувалося, що зі 105 осіб, які зійшли на берег під командуванням Крозье, вижити теж нікому не вдалося. Їхні кістки, знайдені набагато пізніше в різних частинах острова Кінг-Уїльям, свідчили про те, що в якийсь момент моряки зневірилися настільки, що дійшли до канібалізму.
Таємниця зникнення двох кораблів хвилювала людство протягом усього XIX та XX століть. У 2014 році дослідники знайшли під водою поряд із островом Кінг-Уїльям залишки корабля «Еребус». А у вересні 2016 року у тих самих краях було знайдено і «Терор». Команда одного з кораблів помітила старовинну щоглу, що визирала з води. Терор був майже цілий, причому частина його кают виявилася запечатана на зиму.
Про те, що сталося з «Еребусом» і «Террором», ходить багато версій. Найреалістичніша на Наразі- Погана підготовка до експедиції. Провізія збиралися поспіхом, через що їжа в багатьох консервних банках виявилася отруєна свинцевим припоєм. Крім того, свинець надходив до організму матросів з водою з опріснювальних систем кораблів. Масове отруєння важким металом посилила епідемія цинги, що почалася.
Ця хвороба виникає через нестачу в організмі вітаміну «С» і може призвести до болісної смерті. На «Еребусі» та «Терорі» було більше чотирьох тонн лимонного соку, щоб уберегти команду від цієї напасті, проте через тривале зберігання він втратив свої цілющі властивості. Далася взнаки і недосвідченість команди: зі 129 чоловік, тільки командувач Джон Франклін, капітан Френсіс Крозьє, та пара лоцманів бували за полярним колом.
Головний ворог – не монстр, а погана підготовка
Незважаючи на свіжі відкриття, в цій історії ще достатньо прогалин – і Ден Сіммонс у романі «Терор» спробував заповнити їх. Вийшло чи ні, сказати складно. Автор ґрунтовно попрацював із джерелами, досконально вивчивши спосіб життя на кораблі XIX століття, що застряг у льодах. Через це часом здається, що читаєш не художній твір, а чиїсь мемуари.
Немов моряк, який не раз побував за полярним колом, Сіммонс щедро ділиться нюансами подібних експедицій. Простора шуба зі шкіри тварини, одягнена на голе тіло врятує від холоду краще, ніж непромокальна шинель, фуфайка, светр і кілька шарів вовняних сорочок під нею. Свіже сире м'ясо врятує вас від цинги. Але печінка білого ведмедяв їжу не годиться, тому що вона отруйна. А дістатися до людського мозку простіше, якщо пробити ложкою піднебіння в роті мерця.
Але назвати роман історичною мовоюне повертається, тому що там, де насправді не вистачає фактів, Ден Сіммонс вдається до допомоги міфології гренландських ескімосів.
За сюжетом, «Еребус» і «Терор» не просто застрягли у льоду, а й стали здобиччю якоїсь істоти, схожої на величезного білого ведмедя. Воно спритно плаває під водою, без зусиль прогризає металеві перебирання і здатне одним махом розірвати людину на шматки. І що найжахливіше, монстр явно розумний.
У книзі Сіммонс майже до самого фіналу зберігав ім'я та природу цієї істоти в таємниці. Мутант? Який різновид білого ведмедя? Переодягнуті ескімоси? Але в серіалі AMC секрет розкривається в першій же серії в першій сцені: «Його звуть Туунбак. Він зроблений із плоті та чарів».
Щораз тварюка нападає на моряків, тягає їх під лід або просто розриває на частини, а потім збирає з кривавих шматочків моторошний пазл, вганяючи дорослих чоловіків у паніку. Люди не знають, з чим зіткнулися і намагаються здолати істоту за допомогою хитрощів та зброї.
Вони розставляють пастки, але монстр виявляється хитрішим, перетворюючи кожну нову зустріч з ним на різанину. Можна було б звинуватити Дена Сіммонса у вульгарності: взяти і перетворити багатий історичний матеріал на історію на кшталт «Чужого».
Однак Туунбак у автора - це не так монстр, як алегорія на Арктику, яка вбиває людей, не готових до зустрічі з нею. Туунбак у «Терорі» майже завжди стоїть за лаштунками. Він убиває матросів, але не є головною причиною загибелі експедиції.
Еребус і Терор були приречені задовго до зустрічі з ним. Лід, який поступово зминає кораблі, що застрягли в ньому, нестача їжі, отруєні консерви і цинга - ось справжні вороги людей. Моряки не знають, як полювати на моржів та тюленів, не можуть добути собі свіжого м'яса, щоб наїстися. День за днем голод робить їх слабкими, а запущена цинга рве кровоносні судини, прирікаючи на болісну смерть.
Моральний дух команди падає. На порозі неминучої смерті чини та становище у суспільстві вже не мають жодного значення. Починається боротьба влади. На поверхню піднімаються найпідліші та низькі люди, а якийсь підлий помічник конопатчика раптово виявляється володарем душ і доль.
Тут можна було б згадати «Під куполом» Стівена Кінга або його «Мглу». Але герої Сіммонса не замкнені в ізольованому від світу місці. Вони вільні піти куди завгодно, благо арктичне повітря навіть воду перетворило на тверду поверхню. Коштів для виживання теж достатньо, адже виживають у цих краях ескімоси.
Однак треба точно знати, в який бік йти і що робити, щоб вижити, бо найменша помилка є рівносильною смерті. Але з цим якраз і проблеми. Ескімоси, які могли б навчити, постійно гинуть від кулі білих людей. А спроба попередити командування про те, що треба повертати, інакше скоро льоди зімкнуться, ігнорується через марнославство.
У житті командувач Джон Франклін був шановним полярним дослідником, але в романі Дена Сіммонса він зображений недалекою людиною, яка тримається на високій посаді лише за рахунок своїх колишніх досягнень.
Він приймає невірні рішення, а в момент найвищої небезпеки думає лише про те, якими словами потім розповідатиме про своє чудове порятунок на якійсь званій вечері. Саме його Ден Сіммонс звинувачує у тому, що «Еребус» та «Терор» застрягли у льодах.
Одне зрадливе рішення Франкліна стало каталізатором усіх бід, які випали на долю команди двох кораблів. Воно, а не монстр, спричинило загибель експедиції. Творці серіалу чудово вловили цю думку. Тому першу серію зосереджено на рішеннях Джона Франкліна. Монстр Туунбак теж присутній, але поки що він - лише зловісний силует вдалині, помічений одним із матросів.
У романі Дена Сіммонса десятки персонажів, а події охоплюють кілька років. Це величезне полотно з тисячами найдрібніших деталей. Тішить, що автори серіалу вирішили не йти шляхом спрощення.
Початок серіалу вселяє надію, що ми отримаємо не менш детальну картину загибелі експедиції Франкліна, ніж у Сіммонса. Залишається тільки сподіватися, що почуття міри їм не змінить і вони не перетворять історію про виживання на хорор про людей і монстра.
ЗИ:у третій серії серіалу "Терор" нам дають натяк, що в загибелі експедиції можливо головну рользіграли росіяни. Ні, навіть радянські влучники!
Серіал 2018 року «Терор» за бестселером фантаста Дена Сіммонса – містичний трилер. Реальна історія зниклої полярної експедиції Джона Франкліна, що лежить в основі сюжету, без будь-якої містики вважається найпохмурішою загадкою Арктики. Розгадують її вже 170 років.
Кадр із серіалу «Терор». 2018 рік
Залишаючи Британію у травні 1845 року, сер Джон Франклін не мав причин побоюватися, що два кораблі під його початком попливуть так, як їх назвали. «Терору» (у перекладі з англійської – «жах») та «Еребусу» (від грецької Ἔρεβος - «темрява», божество темряви і область в античній пекло) - колишнім військовим кораблям - імена давали на страх ворогам.
Судна оснастили перед експедицією за останнім словом техніки. Там поставили потужні парові двигуни, корпуси зміцнили сталлю. Запасів провізії мало вистачити на три-чотири роки, а якщо скорочувати раціон, то на всі п'ять. Очолювали експедицію знамениті полярники – сам Франклін та капітан «Террора» Френсіс Крозьє. Сер Джон сподівався увійти в історію як першовідкривач Північно-Західного проходу з Європи до Азії між арктичними льодамита Північною Америкою.
Відплиття «Еребуса» та «Террора». Ілюстрація з газети The Illustrated London News. 1845 рік
«Еребус» та «Терор» зникли безвісти. Експедиція Джона Франкліна обернулася найбільшою катастрофою у світовій історії вивчення Арктики: із 129 осіб не повернувся ніхто. Розслідування цієї трагедії продовжується: останні важливі відкриття було зроблено у 2014–2016 роках.
Пошукова експедиція Фредеріка Сватки (1878-1880). Ілюстрація з газети The Illustrated London News. 1881 рік
XIX століття: за гарячими слідами
«Які можуть бути розмови про 1849 рік?!» - Вигукувала дружина капітана Франкліна леді Джейн, переконуючи чиновників британського адміралтейства в найкоротший термінспорядити пошукову експедицію. Марно чекаючи звісток від чоловіка, вона відправляла листи до різних інстанцій, написала навіть американському президенту. Сулила винагороду тим, хто здобуде інформацію про долю сера Джона та його людей. Одна пошукова експедиція повернулася ні з чим, потім інша…
В 1850 адміралтейство під тиском дружини і друзів зниклого капітана організувало масштабну пошукову кампанію. Загалом сім англійських та американських експедицій прочісували Арктику по воді та по суші. З'явилися знахідки: сліди першої зимівлі експедиції Франкліна 1845–1846 років на острові Бічі і там могили трьох її учасників.
1854 року лікар і мандрівник Джон Рей у ході пошуків на півострові Бутія зустрів аборигенів-інуїтів, які розповіли, що зустрічали білих людей, а пізніше знайшли їх уже мертвими. Ескімоси продали Рею кілька речей з «Еребуса» та «Террора». Звіт мандрівника був надрукований у лондонській Timesі викликав бурю суспільного обурення. Розповідаючи про полярників, що вмирають від голоду, інуїти згадали про канібалізм, і Рей не став про це замовчувати. Письменник і журналіст Чарлз Діккенс розкритикував «дикі вигадки зграї варварів». Обурилася і леді Джейн.
Того ж року адміралтейство офіційно оголосило сера Джона та його людей загиблими, щоб припинити пошуки. Але леді Франклін не здавалася. Вона вдалася навіть до спіритичних сеансів як єдиного відомого виду оперативного зв'язку. Організувала кілька пошукових експедицій на власні коштита гроші, зібрані за передплатою. Одна з них, під проводом Френсіса Макклінтока, досліджувала острів Кінг Вільям і виявила записку в бляшаній капсулі, вкладену в гурій - піраміду з каміння. "Все добре", - гласило повідомлення, залишене 28 травня 1847 на бланку адміралтейства. Приписки на полях були зроблені через 11 місяців, 25 квітня 1848-го, капітанами Джеймсом Фіцджеймсом і Френсісом Крозье: кораблі застрягли у льодах півтора року тому, за цей час померло 24 особи, з них 9 офіцерів. Сер Джон Франклін помер 11 червня 1847 року, і експедицію очолив Крозьє. "Еребус" і "Терор" залишені три дні тому, прийнято рішення рухатися на південь, до річки Бак - ймовірно, сподіваючись спуститися нею до торгового посту Компанії Гудзонової затоки. До мети люди так і не дісталися.
Експедиція Френсіса Макклінтока знаходить останки людей Франкліна. Ілюстрація з журналу Le Voleur. 1877 рік
XX століття: нові технології
Північно-західний край арктичного острова Кінг-Уїльям раптом став жвавим місцем. Стрекотали вертольоти, піхотинці Канадських збройних сил ставили намети, перемовлялися по раціях, проклинаючи поганий зв'язок та погодні умови, обходили з міношукачами узбережжя. Метою проекту "Франклін", затіяного Департаментом національної безпекидо століття державності Канади в серпні 1967 року було знайти могилу зниклого капітана і два його кораблі. Пошуки проходили у кількох точках Канадського Арктичного архіпелагу та на материку. Льотчики оглядали околиці з повітря, водолази обмацували морські глибини… Технічний прогрес XX століття надав пошуковим системам безліч нових засобів, проте нічого істотного так і не виявили.
Наприкінці століття долею зниклих полярників зацікавилися антропологи та криміналісти. Залишки стоянок і кістки моряків, знайдені в різних місцях острова Кінг-Вільям і на материку ще мандрівниками XIX століття, свідчили, що загін, що покинув кораблі, незабаром розпався на групи. Кожна шукала способу вижити, але загинули всі. У 1980-і роки професор Університету Альберти Оуен Бітті зі співробітниками спробував встановити причини смерті по залишках, що збереглися. Аналізи виявили нестачу вітаміну C, характерну для хворих на цингу, а також помітно перевищений вміст свинцю в кістках і волоссі. Тобто ослаблені хворобами люди, що терзалися холодом, ледве тягли за собою важкі човни з провіантом, ймовірно, страждали ще й від наслідків хронічного отруєння свинцем: головного болю, непритомності, паралічу, аж до коми. Бітті вирішив, що виною тому скріплені свинцевим припоєм бляшанки з консервами. Втім, в організмі моряків цей метал почав накопичуватись задовго до плавання. На той час у містах Європи свинцю вистачало всюди: у фарбах, тканинах, ліках, водопровідних трубах. Будь-який британський матрос існував у таких же умовах, проте чому тоді учасники інших експедицій долали важкі переходи і залишалися живими? Археолог Вільям Беттерсбі припустив, що люди Франкліна отримували забійну навіть за вікторіанськими мірками дозу свинцю через опріснювачі води з цього металу, встановлених на «Еребусі» та «Терорі».
Консерви, однак, зіграли у долі експедиції фатальну роль. Підприємець Стефан Голднер постачав їх для Британського королівського флоту близько року, коли отримав замовлення на особливо велику партію для плавання Франкліна. Бізнесмен не розрахував потужність своєї заводу. Він не вкладався у строки та квапив працівників, яким при цьому платив гроші. Ті крали м'ясо, наповнювали банки субпродуктами та гниллю, запаювали їх абияк і скорочували час термічної обробки. Свинцевий припій потрапляв у їжу, а через дірки у швах банки проникало повітря, їжа псувалася. У 1850-ті роки за результатами перевірок Голднера позбавили контрактів із флотом, але люди Франкліна опинилися серед перших постраждалих. Можливо, на виснажливий похід полярники зважилися саме тому, що значна частина консервів, на запаси яких вони так розраховували, не годилася на їжу і пережити наступну зиму на кораблях, що застрягли в бідному дичині місці, не було шансів. Тим часом вчені довели, що інуїти не збрехали Рею: люди Франкліна їли своїх мертвих.
Кадр із серіалу «Терор». Френсіс Крозьє (третій ліворуч) - Джаред Харріс, Джеймс Фіцджеймс (крайній праворуч) - Тобайас Мензіс
XXI століття: добре забуте старе
Давним-давно білі чужаки, з'явившись великих кораблях, розлютили духів, говорили інуїти. І було кілька дуже холодних, голодних років поспіль… Краєзнавець Луї Камукак із острова Кінг-Уїльям роками збирав легенди та спогади старих людей про експедицію Франкліна. У цих оповіданнях з'явилися відомості, де могли затонути її кораблі. Принаймні один був помічений набагато південніше острова Кінг-Уїльям. Камукак припустив, що треба шукати біля західного берега півострова Аделаїда. Можливо, інуїтські назви острівців у тих місцях – це підказки: Уміакталік означає «тут є човен», а Ківевок – «де щось затонуло». Інший дослідник, Девід Вудман, ретельно вивчив отримані від ескімосів відомості у щоденниках пошукових експедицій XIX століття і вважав переконливими вказівки на околиці острова О'Райлі у тому ж районі. Там, розповідали інуїти, вони бачили корабель з білими людьми, а потім відвідували його, вже спорожнілий, сподіваючись знайти корисні речі…
Пам'ятник лейтенанту Жозефу-Рене Белло та іншим загиблим у пошуках експедиції Франкліна. Острів Бічі
1 вересня 2014 року в затоці Куїн-Мод зібралася ціла флотилія: сім кораблів від державних та приватних організацій були готові до ретельних пошукових робіт. Гелікоптер Канадської берегової охорони приземлився на одному з острівців, і увагу пілота привернув іржавий шматок металу, що лежить на покритій лишайником скелі. Археологи визначили, що це деталь шлюпбалки – пристрої для підйому та спуску шлюпок з борту корабля. Значить, і сам корабель може бути зовсім поряд! Наступного дня гідролокатор, спущений із водолазного судна, намацав на дні великий об'єкт. Невдовзі вчені підтвердили, що це «Еребус». Він, зважаючи на все, більше сотні миль дрейфував із льодами на південь, поки не застряг знову. Можливо, з людьми на борту; тоді виходило, що хтось із учасників експедиції Франкліна зміг повернутися до кораблів.
Підказка, де шукати Терор, з'явилася несподівано. Інуїт Семмі Когвік, новий співробітник приватної організації «Фонд арктичних досліджень», що теж займалася пошуком кораблів сера Джона, раптом пригадав, як кілька років тому їздив на риболовлю і бачив жердину, що стирчала з льоду, яка цілком могла виявитися щоглою. За словами Семмі, справа була біля острова Кінг-Уїльям у затоці Терор - названій, за збігом, на честь зниклого корабля. В результаті 12 вересня 2016 року після двох з половиною годин пошуку там «Терор» і виявили. «Судячи з розташування знахідки і стану останків корабля, - повідомив засновник фонду Джим Белсиллі, - цілком імовірно, що моряки з «Терору» спішно законопатили його, перемістилися на «Еребус» і попливли на південь». Девід Вудман припустив, що залишити корабель вдруге полярники наважилися через нестачу робочих рук: люди продовжували вмирати від голоду та хвороб.
Кадр із серіалу «Терор». У ролі сера Джона Франкліна - Кіаран Хайндс
Вивчення сенсаційних знахідок продовжується. Тим часом франклінологи все ще мріють знайти могилу самого сера Джона. А інуїти вірять, що острів Кінг-Уїльям проклятий і населений злими духами і що, можливо, прокляття буде знято, якщо останки капітана зрадять землю на його батьківщині.
|
МІСЦЕ ДІЇ Слід експедиціїМісця найважливіших знахідок
1. Острів Бічі.Місце першої зимівлі (1845–1846), де у 1850 році знайдено могили трьох людей Франкліна. 1984-го останки ексгумували та досліджували. У померлих було виявлено ознаки туберкульозу, пневмонії, а також підвищений вміст свинцю в організмі.
2. Пеллі-Бей. Тут Джону Рею в 1854 інуїти продали кілька артефактів з «Еребуса» і «Террора» і перші відомості про зустріч з людьми Франкліна.
3. Вікторі-Пойнт.Тут експедиція Френсіса Макклінтока в 1859 виявила «Звіт з ВікторіПойнт», найважливішу знахідку пошуковиків XIX століття. 4. Затока Еребус. Найбільше скупчення артефактів експедиції та останків її учасників. Тут люди Макклінтока знайшли повернений носом на північ човен з останками двох матросів, рушницями, 40 фунтами шоколаду та безліччю зайвих у поході предметів: книг, шовкових хусток, гребенів тощо.
5. Мис Гершель.
Тут експедицією Макклінтока в 1859 виявлено останки з паперами на ім'я Гаррі Пеглара. 6. Табір Крозьєз могилою лейтенанта Джона Ірвінга, третього помічника капітана Террора. Виявлено у 1879 році експедицією Фредеріка Сватки.
7. Бухта Голоду. Найпівденніша точка, де знайдено останки людей Франкліна, що просувалися сушею. Загиблі лежали під перекинутим човном. Виявлено у 1879 році експедицією Сватки. 8. Острови Тоддз останками кількох людей Франкліна. Першими кістки виявила 1869 року експедиція Чарлза Холла.
9. Затока Квін-Мод. Тут 2014 року знайшли «Еребус». 10. Затока Терор. Тут у 2016 році знайшли «Терор». |
Фото: EVERETT COLLECTION / LEGION-MEDIA , DIOMEDIA (X2), EVERETT COLLECTION, MARY EVANS (X2) / LEGION-MEDIA , DIOMEDIA (X3), AFP / EAST NEWS, EVERETT COLLECTION, IMAGEBROKER / LEGION-MEDIA , GETTY IMAGES
Ден Сіммонс
Американський письменник, який працює в жанрі фантастики, жахів та криптоісторії. Перш ніж повністю зосередитися на письменстві, Сіммонс майже двадцять років викладав англійську літературу в школі, і любов до предмета помітна у всіх його сюжетах. Головною працею фантаста є чотири романи з циклу «Пісні Гіперіона» - космічні опери про кіберсвіт майбутнього. Останні його романи - фентезі про пригоди Чарльза Діккенса в підземному Лондоні («Друд») та альпіністський хорор про нацистські таємниці підкорення Евересту («Гидота»). Роман «Терор» – двадцять шоста за рахунком книга Сіммонса – був одразу із захопленням прийнятий читачами, критиками та майстрами жанру, у тому числі й Стівеном Кінгом. Телеекранізація «Террора» стане своєрідним подарунком до 70-річчя письменника, який народився 4 квітня 1948 року.
У 2007 році Ден Сіммонс випустив свій найкращий на даний момент роман - "Терор". Книга захоплює навіть тих, хто ніякої фентезі на дух не переносить: психоделічний хорор на тлі детальної реконструкції всього того, що було на той момент відомо про експедицію Джона Франкліна, яка зникла в Арктиці.
Сьогодні, 26 березня, канал AMC розпочинає показ екранізації «Терору». Відразу приваблює кастинг: головні ролі грають Кіран Хайндс (Джон Франклін) та Джаред Харріс (капітан Крозьє). Хайндс запам'ятався багатьом як Юлій Цезар у «Рімі» та Манс-Нальотчик у «Грі престолів», а універсальний артист Харріс здається просто створеним для своєї ролі. Режисери – Тім Мілантс, Едвард Бергер, Серджо Міміка-Геззан. Глядачі Берлінського кінофестивалю вже побачили перші дві серії, і відгуки поки що позитивні. У будь-якому випадку це одна з найочікуваніших прем'єр 2018 року. Підготуємось до неї.
Кіран Хайнс у ролі адмірала Франкліна. "Терор", 2018
1. Остання справа Франкліна
«Терор» – той випадок, коли знання реальної історіїне буде спойлером, а лише посилить враження – інтрига сюжету Сіммонса починається там, де історичні відомостізакінчуються. Отже, 19 травня 1845 кораблі Її Величності «Терор» і «Еребус» відійшли від причалів Грінхайта в графстві Кент і попрямували у бік канадської Арктики. На борту було 134 особи, але п'ятьох майже одразу відрахували за провину чи непридатність. Вони виявилися найбільш щасливими - як пасажири, що запізнилися на літак, що розбився. У результаті залишилося 129 офіцерів та матросів, якими керував сер Джон Франклін, досвідчений мореплавець та полярник, який завершував свою кар'єру.
Метою експедиції було дослідження Північно-Західного проходу - морського шляху вздовж північного узбережжя Канади з Атлантичного океану до протоки Берінга. Передбачалося, що до нього можна дійти відкритим Полярним морем, і недослідженим залишався невеликий район, куди й попрямували кораблі Франкліна.
"Кораблі сера Джона Франкліна "Еребус" і "Терор" на річці Темзі в Лондоні"
Флагманським «Еребусом» командував сам 59-річний голова експедиції, «Террором» – 49-річний капітан Френсіс Крозьє, який стане головним героєм у Сіммонса. Судна були спеціально підготовлені до арктичного плавання: броньовані, обладнані паровими установками для опалення та системою дистиляції води, забезпечені запасом різноманітної провізії на три роки. При цьому полярний досвід мали лише четверо зі 129 моряків - Франклін, Крозьє та пара льодових лоцманів. Похід мав стати тріумфом Франкліна - він і справді залишив ім'я адмірала у віках, але, на жаль, зовсім з інших причин.
Востаннє «Терор» і «Еребус» бачили в серпні того ж 1845 року - англійські китобої зустріли їх, які чекають на поліпшення погоди, в морі Баффіна. Зимівки у льодах були заплановані, експедиція розраховувалася не один рік. Судячи з знайденої майже через десять років записки, перша зимівля мирно пройшла біля острова Бічі. Ще через два роки моряки залишили кораблі, міцно затерті. багаторічними льодами, щоб розбити табір на острові Кінг Вільям, - і зникли.
Чотири десятки пошукових експедицій шукали сліди Франкліна протягом півтора століття. Через 166 років після зникнення знайшлися обидва кораблі, але переконливої відповіді на питання, що сталося, все ще немає. Знахідки лише додають загадок.
Адмірал Джордж Бек. Корабель Її Величності «Терор» на якорі біля айсберга у водах Бафінової Землі
2. Морок і жах
Назва «Терор» дуже підходить для версії Сіммонса – людей Франкліна справді тероризують. Але і так імена кораблів вражають. Чи розумно йти у довгий полярний похід на суднах «Мрак» та «Жах»? Старовинний звичай давати військовим судам жахливі назви підтвердив мудрість капітана Врунгеля.
Британське адміралтейство оголосило солідну нагороду тому, хто знайде сліди Франкліна, експедицію шукали дуже активно. Пошуки розпочалися у травні 1848-го, через три роки після втрати зв'язку. Судячи з записки на офіційному бланку адміралтейства, яку виявили лише за десять років, на той час частина людей Франкліна, швидше за все, були живі.
Сама записка – дивовижний документ. Вона, так би мовити, двосерійна: перше оптимістичне повідомлення залишено наприкінці травня 1847 року, друге написано просто на полях першого через рік, і воно закреслює весь оптимізм. Згідно з першою депеше, експедиція благополучно перезимувала, сер Джон Франклін, як і раніше, керує своїми людьми, і в цілому «все гаразд». Згідно з другим, через два тижні після першого повідомлення сер Джон помер, і командування прийняв капітан Крозье. Наступного року померли вже загалом 24 члени експедиції, кораблі були намертво затерті льодами, і ті, що залишилися живими, покинули їх. Наводяться координати місця, де вони стали табором, і їхній намір «завтра» виступити у бік річки Бака на північно-західному узбережжі Канади. Що спричинило смерть Франкліна і де його могила, не говориться, зате є майже безглузді подробиці закладки повідомлення.
Адмірал Джордж Бек. Корабель Її Величності «Терор» в Арктиці
У низці дивно виділяється відсутність могили Франкліна. За всі минулі роки не знайдено нічого, що нагадувало б поховання керівника експедиції, який помер, коли все ще було «гаразд». Чи вже не було? Але непорядок теж заслуговував би на згадку. Навряд чи сера Джона вирішили поховати в замерзлому морі. Три простих члени експедиції, що померли від хвороб до нього, були поховані як належить на острові Бічі, і вічний лід зберіг їх нетлінними до наших днів. За бажання можна побачити моторошні фотографії тел.
Слід зазначити, що природа була явно проти полярників. Саме ці роки в усній історії ескімосів-інуїтів вважаються найважчими: літа фактично не було, льоди не розкривалися, аборигени йшли зі старих місць. Британці взагалі не прагнули ні до контактів із «дикунами», ні до використання їх методів виживання. У тому числі й тому інуїтські перекази про експедицію Франкліна довго не брали серйозно - належну увагу на них звернули лише в наші дні.
3. Канібали у льодах
Записку на бланку адміралтейства знайшли у 1859 році, а перші відомості про людей було отримано за чотири роки до цього від інуїтів на північно-західному узбережжі Канади. За їхніми словами, півсотні білих людей померли там від голоду, вкрай дійшовши до канібалізму. Вікторіанській публіці розповіді про людожерство прийняти було важко – не може ж один джентльмен з'їсти іншого. Але слова підтверджувалися пізнаними речами з Еребуса, які передали ескімоси. Як би на противагу цьому Вілкі Коллінз навіть написав про експедицію романтичну п'єсу «Змерзла безодня»: ніяких канібалів, тільки героїзм, кохання та північне сяйво. Одного із героїв зіграв сам Чарльз Діккенс, а на прем'єру прийшла королева Вікторія.
Але найвідомішим твором мистецтва на цю тему стала картина Едвіна Ландсіра «Людина передбачає, а Бог має в своєму розпорядженні» - воістину кошмарне полотно. Взагалі Ландсір був мирним анімалістом і в арктичному сюжеті від своєї улюбленої теми не відійшов. Він зобразив двох злісних білих ведмедів у льодах, один з яких обгризає людські кістяки, а інший рве британський прапор. Величезне полотно лякало людей до непритомності, але воно продовжує висіти у залі Королівського коледжу Лондонського університету.
Едвін Генрі Ландсір. Людина припускає, а Бог має. 1864
4. Блокнот мерця
За різними розповідями інуїтів, вони зустрічали членів експедиції, що вижили, навіть через десять років після її зникнення. Доля експедиції Франкліна з того часу міцно зросла з ескімоської історією. Вже в наші дні історик-інуїт Луї Камукак говорить про те, що його дід користувався долотом зі столового ножа Франкліна, а шкільні уроки на тему експедиції доповнювалися знайомими з дитинства легендами. Наразі Камукак упевнений, що зможе знайти могилу адмірала.
Речі експедиції Франкліна самі по собі дивують - полярники, як хобіти, взяли з собою в Арктику не тільки величезну бібліотеку, але все звичне начиння аж до срібних виделок з монограмами. Найдивніший арсенал виявили на узбережжі острова Кінг-Уїльям у великому човні з двома скелетами, поставленим на величезні важкі сани: шовкові хустки, запашне мило, губки, черевики, книги, чай та 18 кг шоколаду.
В іншому місці острова виявився скелет у формі стюарду, який зіграє роль у сюжеті Сіммонса. При ньому був паспорт моряка на ім'я Генрі Пеглара – не стюарда, але старшини верхньої команди, а також гребінець та блокнот. (Розглянути цю та інші знахідки, пов'язані з експедицією Франкліна, можна на сайті Королівських музеїв Грінвіча.)
Записи із цього блокнота тягнуть на зав'язку хорору. Вони зроблені двома різними людьми, часто – дзеркальним шрифтом: слова виведені задом наперед. На одній сторінці запису утворюють правильне коло, а всередині нього кілька безладних, теж дзеркальних фраз, у тому числі така: "Terror camp clear" - "Табір "Террора" спорожнів". На звороті – слова похоронної молитви.
І табір «Террора», хоч би що це означало, справді спорожнів. Крім цих трьох скелетів за весь час пошуків було знайдено і впізнано трьох перших мерця 1846 року, коли експедиція ще не зникла, розрізнені останки та поховання - загалом не більше трьох десятків людей. Куди щезла ще сотня, відповіді немає. Жодна з версій - переохолодження, голод, цинга, отруєння свинцем з погано запаяних консервів чи з системи опріснення води - не пояснює масової та швидкої загибелі та зникнення слідів. Найлогічне припущення: люди Франкліна постраждали від якоїсь непередбаченої надзвичайної події.
5. Повернення
Через вісім років після виходу роману Сіммонса кораблі Франкліна раптово знайшлися. Саме «раптово» – на них буквально натрапили. Спочатку виявився затоплений "Еребус". У вересні 2016 року гідрографи та археологи, які складали карту недослідженої ділянки затоки Королеви Мод, посадили вертоліт на зручний, нічим не примітний острівець.
Вже на землі, під час прогулянки берегом, наметане око полярного дослідника відзначило якийсь незвичайний предмет - металевий уламок правильної форми. На ньому опинилися мітки Британського королівського флоту, а далі берегом знайшлися нові уламки, упізнані як частини шлюпбалки. У результаті сонар, відправлений на дно, передав на поверхню зображення затопленого великого корабля. На судновому дзвоні ясно читалася назва: "Еребус". Без перебільшень – знахідка століття.
Підйом дзвону «Еребуса», 2016
Археологи казали, що корабель начебто сам хотів бути знайденим. Схоже, підтверджується найефектніша розповідь ескімосів, яку сто років не сприймали всерйоз: вони бачили величезний корабельз усміхненим мерцем на борту, що дрейфував льодами на південь.
Через два роки, і теж випадково, знайшли «Терор». Дивно, але він лежить на дні в затоці Терор, названому на початку XX століття на його честь. Місце визначили завдяки селфі одного з членів команди дослідницького корабля "Мартін Бергманн". Сім років тому той сфотографував себе на тлі якоїсь щогли, що стирчала з льоду затоки, і розповів про це керівнику експедиції, коли «Бергман» опинився неподалік. Вони одразу рушили в той бік, і біля південно-західної частини острова Кінг-Уїльям ехолот знайшов на дні корабель. На відміну від сильно пошкодженого "Еребуса" "Терор" виявився практично цілим. Він старанно задертий на зиму і, як припускають вчені, міг би плисти, якби звільнився від криги. Головне - обидва кораблі знайдені дуже далеко і від місця, позначеного в записці капітана Крозьє, та один від одного.
2018 рік має стати поворотним для цієї історії: розпочинає роботу масштабна археологічна експедиція, яка досліджуватиме кораблі. Досі однією з головних турбот археологів був захист знахідок від замахів цікавих та ентузіастів. З виходом екранізації їхня кількість явно збільшиться. Крім того, на наших очах може народитися ще один сюжет традиційного хорору: ніхто не передбачить, які таємниці «Жаху» та «Мраку» піднімуться на поверхню з-під вікових льодів.
До середини 19 століття минуло два століття після закінчення епохи Великих географічних відкриттів. Проте захоплених дослідників менше не стало. Їм багато в чому навіть доводилося складніше, ніж тим, хто відкривав нові маршрути до Америки, Азії, Африки та Океанії. Останніми завжди залишаються місця, дістатися яких набагато важче.
Саме в таких дослідженнях покрив себе славою Джеймс Кларк Росс. Головним здійсненням його життя стала Британська антарктична експедиція, що проходила у 1839–1843 роках. Кораблі під командуванням Росса тричі перетинали Південне полярне коло – це досягнення змогли перевершити лише на початку 20 століття. Експедиція Росса була останньою, досконалою до полюсів на вітрильних судах. Після неї дослідження Антарктики було відновлено лише через 30 років.
Ранні роки дослідника
Долю Джеймса Кларка Росса, що народився в 1800 році в Лондоні, визначив рід діяльності його дядька Джона Росса - британського мореплавця і дослідника Арктики. Під впливом іменитого родича хлопчик вступив на флот і вже у 12 років опинився на кораблі дядька.
У 18 років Джеймс разом із дядьком вирушив у свою першу подорож до Арктики. Дослідженнями цього регіону він займався наступні півтора десятки років. Експедиція, до складу якої входив Джеймс, в 1831 відкрила Північний магнітний полюс.
Самостійне плавання
У 1839 році вже досвіду Джеймса Росса призначили командувати експедицією, яка прямувала досліджувати південні полярні води. Йому надали два старі військові кораблі: «Терор» та «Еребус». Це були важкі і тихохідні судна, але вони мали міцність, необхідну для плавання серед пакових льодів, що давлять на борти, - багаторічних і мають товщину не менше 3 метрів.
30 вересня 1839 року кораблі відпливли від британських берегів, кожному з них було по 46 людина. Внаслідок експедиції на світових картах з'явилася маса нових об'єктів:
- море Росса;
- вулканічний острів Росса;
- Земля Вікторії – відкритий Россом-молодшим район Антарктиди;
- вулкани Терор та Еребус;
- Крижаний бар'єр Росса - найбільший в Антарктиді шельфовий льодовик.
Земля Вікторія Британська антарктична експедиція тривала три сезони. Перший закінчився, коли кораблі натрапили на Крижаний бар'єр Росса і не змогли подолати його. Джеймс у цей момент зробив правильний висновок, що саме шельфові льодовики породжують айсберги.
У ході другого плавання (1841-1842) кораблі обійшли Антарктиду, вирушили на схід і дійшли Фолклендських островів. Тут особлива увага приділялася дослідженням магнітного поляземлі та орнітологічного розмаїття південних широт.
У заключному сезоні (1842-1843) експедиція проникла не так далеко за Південне полярне коло, як у попередні роки. Їй завадили надто суворі льодові умови.
Рос відкрив відразу кілька ділянок суші, але все ж таки залишився прихильником того, що полярного континенту не існує. Усі побачені землі він вважав островами. Тим не менш, внесок експедиції в науку виявився величезним - одних видів тварин і рослин було відкрито більше 3 000. За підсумками досліджень в 1859 був опублікований шеститомник «Флора Антарктиди».
На окрему увагу заслуговують організаторські таланти Джеймса Росса. У ті часи, коли з Британії до Австралії вітрильник міг йти близько року, хвороби та смерть навіть на звичайних торгових судах були звичайним явищем. Експедиція Росса тривала 4 роки у найскладніших умовах - з багатьма небезпеками, характерними для Антарктики, мореплавці раніше просто не стикалися. Спорядження "Терору" та "Еребуса" було продумано настільки добре, що з 92 людей за весь час загинув лише один - його змило за борт при штормі.
Після такого тріумфу Росс на батьківщині був прийнятий у лицарі і отримав титул сера. У Франції його досягнення відзначили Орденом Почесного легіону. У 1847 році Джеймс написав книгу, присвячену своїм дослідженням. Відкритий Россом шлях до Антарктиди багато дослідників вважають найзручнішим і сьогодні, тому ним продовжують користуватися.
Доля Еребуса та Терору
Історія пари бомбардирських кораблів після плавань Росса-молодшого продовжилася та закінчилася трагічно. У 1845 році їх передали серу Джону Франкліну, який вирушив шукати Північно-Західний прохід, що дозволяє потрапити з Атлантичного до Тихий океан. Кораблі відпливли 19 травня, і близько 10 років про їхніх учасників не було жодної інформації.
На пошуки зниклої експедиції вирушало багато, в тому числі, і Джеймс Росс в 1848-1849 роках на кораблі «Ентерпрайз». Проте успіху його похід не приніс. Дружина Франкліна організувала близько 40 полярних експедицій у пошуках зниклих, витративши на це стан, що був у неї. Перші плоди пошуки принесли 1854 року. Шотландський дослідник Джон Рей здогадався поспілкуватися з ескімосами, які розповіли про кілька десятків білих людей, які загинули від голоду.
Порада зі спорядження експедиції на пошуки Джона Франкліна Аборигени розповіли про факти канібалізму серед моряків, що вмирали, і ця звістка сколихнула британську громадськість. Багато, у тому числі, Чарльз Діккенс, назвали Рея наклепником. Письменник на сторінках британської преси заявляв, що канібалізм – це принципово неможливе явище серед моряків Королівського британського флоту. Однак сумні факти надалі підтвердилися – на кістках загиблих знайшли характерні сліди.
Подальші дослідження показали, що обидва кораблі були затерті у льодах і кинуті екіпажами, у повному складі загиблими від холоду та голоду. Люди намагалися дістатися сушею до найближчого форпосту Компанії Гудзонової затоки, але зробити цього не змогли – до нього було близько 1 000 кілометрів. Погіршило ситуацію і погану якість взятих на борт консервів. Вивчення останків моряків показало, що запаси були зіпсовані ботулізмом і домішкою свинцю.
Терор та Еребус В експедиції Франкліна загинув, у тому числі, і Френсіс Крозьє, який досліджував Антарктику разом з Россом-молодшим як капітан другого судна і був його найближчим другом.
Джеймс Росс помер у 1862 році через 5 років після смерті дружини. Дослідник похований у графстві Бакінгемшир разом із дружиною. У місцевому абатстві є сад та озеро з двома островами, які названі на честь кораблів «Еребус» та «Терор».
Дослідники виявили знаменитий корабель "Терор", який зник у середині 19 століття під час експедиції Джона Франкліна (John Franklin).
"Терор" під час експедиції 1836-1837 років
Команда британського полярника збиралася знайти так званий північно-західний прохід через Північний Льодовитий океан, але зникла безвісти. Про це повідомляє The Guardian.
Полярна експедиція, що закінчилася найстрашнішою трагедією в історії Королівського військово-морського флоту Великобританії, була четвертою для сера Джона Франкліна. У 1845 році до неї на двох судах, «Терор» та «Еребус», вирушили 129 осіб.
Безуспішні пошуки зниклих кораблів і моряків під тиском громадськості та дружини Франкліна почалися 1848 року і закінчилися лише 11 років після зникнення судів. «Еребус» вдалося знайти лише 2014-го, а доля «Терору» досі залишалася невідомою. Вважається, що всі учасники експедиції загинули після того, як їм довелося залишити судна, що застрягли в арктичних льодах.
Як повідомляється, «Терор» вдалося знайти 3 вересня завдяки «наведенню» одного з членів екіпажу (йдеться про залишені записи). 11 вересня члени Фонду дослідження Арктики (Arctic Research Foundation) запустили керований віддалено батискаф в одну з пробоїн виявленого на дні арктичної затоки судна.
«Ми успішно проникли до кают-компанії, оглянули кілька кают і знайшли сховище їжі, тарілки в якому досі стояли на полицях. Ми знайшли дві пляшки вина, столи та порожній стелаж. Знайшли робочий стіл із відкритими ящиками, у дальньому кутку одного з яких щось лежало», — керівник експедиційного судна Martin Bergmann.
Рульове колесо "Террора"
Корабель, що підходить під відомі описиі креслення «Террора», було знайдено за 96 кілометрів на південь від передбачуваного місця затоплення. Як зазначає The Guardian, через це історикам доведеться запропонувати нову версіютрагедії.
«Ця знахідка змінить історію. Судячи з місцезнаходження «Терору» та стану судна, можна майже напевно сказати, що корабель був навмисне «законсервований», після чого його екіпаж перемістився на «Еребус», на якому й зустрів свою трагічну долю», — керівник експедиційного судна Martin Bergmann.
За словами дослідників, судно настільки добре збереглося на глибині 24 метрів, що після відкачування води воно цілком могло б триматися на поверхні: всі три щогли виявилися зламаними, але все ще стояли, всі люки були закриті, деякі шибки залишилися неушкодженими. Зважаючи на все, на момент затоплення біля корабля було скинуто якір.
На підтвердження справжності екіпаж Martin Bergmann витратив тиждень, склавши докладну 3D-модель "Террора". Одним із головних доказів того, що знайдено було саме це судно, стало димовідведення. На «Терорі» було встановлено паровий локомотивний двигун із гвинтом, який дозволяв кораблю пробивати лід.
Відповідно до знайденої раніше записки капітана «Террора» Френсіса Крозьє, датованої 25 квітня 1848 року, Джон Франклін помер 11 червня 1847-го. Під його командуванням на той момент було 105 осіб, а 9 офіцерів і 15 матросів уже загинули.
Згідно з основною версією, 26 квітня члени екіпажу, що залишилися, вирушили в бік річки Бак на канадському узбережжі, але велика частина з них загинула по дорозі. А тих, хто все ж таки дістався північної частини материка, чекала та ж доля, бо до найближчих поселеньїх все одно відокремлювали сотні кілометрів.
Свою інтерпретацію подій трагічної експедиції у 2007 році запропонував письменник Ден Сіммонс у популярному романі «Терор», додавши до історії елементи містики.
Підписуйтесь на Квібл в Viber і Telegram, щоб бути в курсі найцікавіших подій.
Завантаження...
