Ինչպես փոխանցել տեսությունը: Ինչպես ստանալ վարորդական իրավունք

Ընթերցանության ժամանակը` 4 րոպե

Իրավունքների ձեռքբերումը բավականին երկար և, ոմանց համար, բարդ ընթացակարգ է: Ավտոդպրոցում վերապատրաստման դասընթացն ավարտելուց հետո յուրաքանչյուր ապագա վարորդ պետք է Պետավտոտեսչության քննիչին ապացուցի, որ տիրապետում է և՛ գործնական նյութին, և՛ անվտանգ վարելու կանոններին։ Գործընթացի մեկ այլ անբաժանելի մասն է ճանապարհային ոստիկանության համար 2020 թվականին լիցենզիա ստանալու փաստաթղթերի պատրաստումը։

Ինչպես ստանալ լիցենզիա

Նախ, կարևոր է հասկանալ, թե ինչ եք նախատեսում կառավարել: Ընդհանուր առմամբ կան 16 տեսակի տրանսպորտային միջոցներ, որոնց համար կարող եք վարորդական իրավունք ստանալ: Առաջին լիցենզիան կարող եք ստանալ 16 տարեկանում, սակայն այն վավեր կլինի միայն փոքր մոտոցիկլետների շահագործման համար և.

• քաղաքացիական անձնագիր կամ այլ փաստաթուղթ, որը թույլ է տալիս հաստատել ձեր ինքնությունը.
• ավարտված բժշկական զննության վերաբերյալ եզրակացություն.
• վարորդական քարտ՝ ավտոդպրոցում վերապատրաստման դասընթացն ավարտելու արդյունքներով (պահանջվում է հաստատության լիցենզիայի համարը).
• անդորրագիր (հասանելի է ըստ պահանջի):

16-ից 18 տարեկան ավտովարորդներին անհրաժեշտ կլինի քննություն հանձնելու ծնողի (կամ խնամակալի) թույլտվությունը վարորդական իրավունք ստանալու համար փաստաթղթերի ցանկում ավելացնել: Նման գրավոր վկայականը պարտադիր չէ նրանց համար, ովքեր արդեն ամուսնացած են այս տարիքում:

Իրավունքների տրամադրման հայտը, ինչպես բոլոր վկայագրերը, կարելի է էլեկտրոնային եղանակով ներկայացնել Պետական ​​ծառայությունների կայքում։ Այնտեղ կարող եք վճարել ձեր լիցենզիայի պետական ​​տուրքը՝ ստանալով հավելյալ 30 տոկոս զեղչ։

Քննությունները հաջողությամբ հանձնելը և վերջ անհրաժեշտ փաստաթղթերՎարորդական վկայական ստանալու համար պետք է միայն սպասել լիցենզիան պատրաստ լինելու օրվան. այն տևում է 5-ից 30 աշխատանքային օր:

Բժշկական վկայականներ

Նրանք, ովքեր պատրաստվում են փաստաթղթեր ձեռք բերել տրանսպորտային միջոց վարելու համար, հաճախ հետաքրքրվում են, թե ինչ բժշկական վկայականներ են անհրաժեշտ վարորդական իրավունք ստանալու համար: Համաձայն N 196-FZ օրենքի 26-րդ հոդվածի 1-ին մասի (10.12.1995թ.) առաջին անգամ լիցենզիա ստանալիս անհրաժեշտ է բժշկական հետազոտություն անցնել պետական ​​թույլտվություն և վկայական ունեցող հաստատությունում:

Վարորդական վկայական ստանալու վկայականները տրվում են ստանդարտ ձևաթղթերով, հետևաբար դրանք վավեր են Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր մարզերում: 2016 թվականից անհրաժեշտ է ճանապարհային ոստիկանություն ներկայացնել թիվ 003-В/у ձևի տեղեկանք։

Բժշկական հետազոտություն անցնելու և տեղեկանք տալու մասին մանրամասն տեղեկություններ կարելի է ստանալ հոդվածում՝ «»:

Լուսանկարներ լիցենզիայի համար

Ինչպես գիտեք, բոլոր ժամանակակից նույնականացման քարտերը ունեն սեփականատիրոջ լուսանկարը: Նախկինում լուսանկարները պետք է արվեին հատուկ ստուդիաներում։ Վերջերս լուսանկարներն արվել են անմիջապես ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունքում՝ փաստաթղթեր ներկայացնելիս: Այդ նպատակով գրեթե բոլոր բաժինները հագեցած են բարձրորակ թվային տեխնոլոգիայով։

Այլ փաստաթղթեր

Մենք պարզել ենք, թե ինչ պետք է ունենաք ձեզ հետ վարորդական իրավունք ստանալու ժամանակ: Այնուամենայնիվ, ապագա վարորդներից շատերը հաճախ հարցեր են ունենում որոշ լրացուցիչ փաստաթղթերի հետ կապված: Օրինակ՝ վարորդական վկայական ստանալիս զինգրքույկը պարտադիր է։ Ճանապարհային ոստիկանություն փաստաթղթեր ներկայացնելիս ոչ գրանցում է պահանջվում, ոչ էլ զինվորական գրքույկ: Բայց առանց դրանց բժշկական վկայական ստանալը կարող է դժվար լինել: Այս փաստաթղթերը պահանջվում են որոշ մասնագետների կողմից փորձաքննություն անցնելիս, մասնավորապես.

Մեկ այլ հաճախ տրվող հարց՝ արդյոք SNILS-ն անհրաժեշտ է վարորդական իրավունք ստանալու համար: Պետավտոտեսչություն ներկայացնելը պարտադիր չէ։ Միակ բանը, որի համար այն կարող է օգտագործվել լիցենզիա ստանալու գործընթացում, գրանցվելն է Պետական ​​ծառայությունների կայքում, որտեղ կարող եք էլեկտրոնային եղանակով լրացնել հայտ և փաստաթղթեր ներկայացնել՝ 2020 թվականին առաջին անգամ վարորդական իրավունք ստանալու համար:

նոյեմբերի 5-ին մտել է 2014թ իրավաբանական ուժՌուսաստանի Դաշնության Կառավարության «Տրանսպորտային միջոցներ վարելու ընդունման մասին» 2014 թվականի հոկտեմբերի 24-ի թիվ 1097 որոշումը:

Փաստաթղթով էական փոփոխություններ են հաստատվել վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու համար քննությունների անցկացման կարգում։ Մասնավորապես, քննությունների վերահանձնումն այժմ որոշ չափով բարդացել է, որպեսզի խրախուսեն ավտոդպրոցների կուրսանտներին ավելի լավ պատրաստվել գիտելիքների և վարորդական հմտությունների առաջիկա ստուգատեսին:

Ինչպես գրանցվել վերահաստատման համար

Վիճակագրության համաձայն՝ Վարորդների թեկնածուների մոտ 30%-ն առաջին անգամ հաջողությամբ հանձնում է քննությունը, մնացածը պետք է գնան վերահանձնման։

Քննությանը կարող եք կրկին գրանցվել ավտոդպրոցում, որտեղ անցկացվել է ուսուցումը և հաջորդ նախատեսված օրը հանձնել այն կուրսանտների հոսքին զուգահեռ:

Մեկ այլ տարբերակ՝ ինքնուրույն վերստուգման անցնելն է, եթե ձեր ձեռքում փաստաթղթեր ունեք ավտոդպրոցն ավարտելու մասին, և շատ ժամանակ է անցել վարորդական իրավունք ստանալու ձեր վերջին փորձից:

Վերահաստատման համար գրանցվելու համար կարող եք դիմել ճանապարհային ոստիկանություն, և ձեր բնակության վայրում գրանցման հասցեն կարող է լինել Պետավտոտեսչությանը հատկացված տարածքից դուրս: Նոր կանոնների համաձայն, դուք իրավունք ունեք լիցենզիա ստանալ Ռուսաստանի ցանկացած տարածաշրջանում:

Նույնիսկ ավելի պարզ միջոց է դիմում ներկայացնել Պետական ​​ծառայությունների կայքի միջոցովՀնարավոր է գրանցվել ձեզ հարմար ժամանակ, և եթե ամեն օր վերահսկում եք կայքը, ապա եթե նախկինում գրանցվածներից մեկը ձախողվի, կարող եք զգալիորեն առաջ քաշել ձեր սեփական վերահանձնման վերջնաժամկետը:

Պահանջվող փաստաթղթեր

1. Հայտ, ըստ սահմանված ձևի (կարելի է ներբեռնել www.gibdd.ru կայքից), լրացված ինքնուրույն:
2. Բժշկական հանձնաժողով անցնելու վկայական.
3. Անձնագիր կամ անձը հաստատող փաստաթուղթ (զինվորական անձնակազմի համար).
4. Վարորդների մասնագիտական ​​դասընթացների ավարտի վկայական.

Վարորդական իրավունքի վճարի վճարման անդորրագիրը կարող է տրամադրվել լիցենզիա ստանալուց անմիջապես առաջ։

ՆՇՈՒՄ:Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել բժշկական տեղեկանքի համապատասխանությանը. այն ունի սահմանափակ գործողության ժամկետ՝ 1-ից 2 տարի՝ կախված թեկնածուի տարիքից և առողջական վիճակից:

Սահմանափակումներ և վերահաստատման ժամկետներ

Քննությունը վերահանձնելու կարգը նույնն է, ինչ առաջին անհաջող փորձի ժամանակ՝ հաջորդաբար երեք տեսակի թեստեր հանձնելով։

Եթե ​​տեսական մասը ձախողեցիք, կարող եք կրկին փորձել ձեր բախտը ոչ շուտ, քան յոթ օր հետո. Կրկին ձախողո՞ւմ: Եվս մեկ անգամ հետհաշվարկեք շաբաթը։ Բայց երրորդ և հաջորդող անբավարար արդյունքներից հետո հնարավոր կլինի շարունակել տոմսերը վերջին վերահանձնման օրվանից ընդամենը մեկ ամիս.

Ենթադրենք, դուք տիրապետել եք տեսությանը, բայց ձախողել եք քննության երկրորդ մասում՝ ավտոդրոմում։ Այս դեպքում վերահանձնման ժամկետները նույնական կլինեն տեսական մասի հետ՝ 7 օր, 7 օր, մեկ ամիս:

Նույն ժամային սահմանափակումներ են սահմանվել քաղաքային պայմաններում մեքենա վարել չկարողացողների համար։

ՆՇՈՒՄՆոր կանոնների համաձայն՝ թեստային քննությունը հաջողությամբ հանձնելու արդյունքը ուժի մեջ կլինի վեց ամիս։ Բայց եթե վեց ամսից կուրսանտը դեռ չհաղթահարի թեստի վերջնական փուլը, տեսությունը չեղարկվում է, և վերահանձնումը կսկսվի նորից ճանապարհային կանոնների տոմսերի պատասխաններով:

Պարզվում է, որ նախկինում վեց ամսվա ընթացքում մարդը կարող էր վերահանձնել 12 անգամ (ամեն շաբաթ), իսկ այժմ առավելագույնը 8 փորձ է։ Եվ ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, գրանցվեք վերահաստատման համար ֆիքսված ժամանակ, ուղիղ մեկ շաբաթում կամ նույնիսկ մեկ ամսում գրեթե անհնար է. լիցենզիա ստանալ ցանկացողների թիվը երկրաչափական չափով աճում է։

Կրկնական քննության վճար

Ապագա վարորդների համար մեկ այլ տհաճ պահ է վարորդական իրավունքի կրկնակի քննությունների համար վճարման կարգի և արժեքի հնարավոր փոփոխությունը: Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարության օրենսդրական նախաձեռնությունը դեռևս աջակցություն չի գտել Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարությունում, բայց որոշ կայքեր շտապել են տեղեկատվություն հրապարակել ենթադրաբար գոյություն ունեցող նորամուծությունների մասին.

Ըստ նրանց, եթե նախկինում կուրսանտը վճարում էր 800 ռուբլի (վարորդական իրավունքի արժեքը) և ամեն անգամ ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներին ցույց էր տալիս իր գիտելիքները (տեսական սխալներ) և հմտությունները (հմտությունների պակասը), ապա. այս տարի ամեն ինչ շատ ավելի բարդ և ծանրաբեռնված կլինի ֆինանսապես.

Նախ, դուք պետք է վճարեք ԱՄԵՆ փորձի համարվերահանձնել քննության ցանկացած փուլում:

Երկրորդ, թեստերի տարբեր մասերի համար կսահմանվեն տարբեր ծախսեր.

• տեսություն - 1 հազար ռուբլի,
• կայք – 1,5 հազար ռուբլի,
• մեքենա վարել քաղաքում – 2 հազար ռուբլի:

Վարորդական վկայականի վճարը կկազմի 2000 ռուբլի:

Վերոնշյալ բոլորից վստահելի է միայն պլաստիկ լիցենզիաների համար տուրքի բարձրացման փաստը։ Միջազգային վկայականն արժե 1600 ռուբլի:

Վերահանձնումը դեռևս անվճար է, առնվազն մինչև Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքում համապատասխան փոփոխություններն ընդունվեն: http://kommersant.ru/doc/2814824

Եթե ​​մարդը որոշի շուտ նստել ղեկին, պետք է իր լիցենզիան փոխանցի ճանապարհային ոստիկանությանը։ Այս հաստատությունում քննության միջոցով որոշվում է տեսական գիտելիքների մակարդակը և գործնական վարելու հմտությունները։ Ճանապարհային ոստիկանության քննությունը հաջողությամբ հանձնելը ձեզ իրավունք է տալիս վարել որոշակի տրանսպորտային միջոց:

Ավտոդպրոց ընտրելու 13 չափանիշ.

1. Լիցենզիայի առկայությունը պետք է լինի առաջնային հետաքրքրություն: Հիշեք՝ առանց լիցենզիայի ավտոդպրոցն իրավունք չունի գործել։ Այն պետք է հատուկ նշի վերապատրաստման կանոնները:
2. Վարկանիշային դիրք ավտոդպրոցների ընդհանուր ցուցակում. Ցանկալի է, որ ընտրված ուսումնական հաստատություն 10-րդ հորիզոնականից ցածր չէր:
3. Հաստատության գոյության ժամանակը. Ցուցանիշի օպտիմալ արժեքը առնվազն 5 տարի է:
4. Ժամանակացույց. Դուք պետք է պարզեք, թե որ ժամին են դասերը անցկացվում: Սա հատկապես կարևոր է այն մարդկանց համար, ովքեր աշխատում են գրասենյակում հատուկ գրաֆիկով:
5. Տեսական պարապմունքների ժամեր. Վարորդական դպրոցները, որոնք խոստանում են ձեզ սովորեցնել, թե ինչպես վարել պրոֆեսիոնալ վարել ընդամենը 5 դասից, խաբեություն են: Ծրագրում տեսական ժամերի օպտիմալ քանակը 30 - 40 է։
6. Գործնական պարապմունքների քանակը. Դասախոսությունների համեմատ՝ դրանք կարող են 2 անգամ քիչ լինել։
7. Մասնաճյուղերի առկայություն. Այլ չափանիշների հետ միասին իմաստ ունի «ավտոդպրոցի տեղակայում ձեր տան մոտ» ենթակետը:
8. Կրթության արժեքը. Նվազագույն արժեքը 20 հազար ռուբլի է: Շուկայում միջին արժեքը 27 հազար ռուբլի է:
9. Վերապատրաստման համար վճարման եղանակներ. Համոզվեք, որ դուք պետք է վճարեք ամբողջ գումարը, կամ եթե ունեք մի քանի վճարումներ կատարելու հնարավորություն: Սովորաբար համակարգը «50%/50%» է:
10. Լրացուցիչ ծախսերի առկայությունը: Որոշ ավտոդպրոցներում վառելիքի և քսանյութերի վճարումը ներառված չէ դասերի արժեքի մեջ: Ցանկացած անհարմար իրավիճակներից խուսափելու համար դուք պետք է հարցնեք այս մասին նախքան կապ հաստատելը:
11. Մեքենայի և հրահանգչի ընտրություն: Լավ ավտոդպրոցներն առաջարկում են բարձրորակ մեքենաների մոդելներ, որոնցից ուսանողը կարող է ընտրել: Նույնը վերաբերում է հրահանգիչին:
12. Խմբի մարդկանց թիվը. Սրանից կարող է կախված լինել սովորելու մոտեցումը: Եթե ​​10-ից ավելի ուսանող կա, ապա ամենայն հավանականությամբ անհատական ​​մոտեցում չի լինի։
13. Առաջին անգամ քննություն հանձնելու միջին տոկոսը: Հիանալի է, եթե այդ ցուցանիշը 60%-ից բարձր է:

Հիշեք, որ ճանապարհի վրա անվտանգության մակարդակը կախված է մեքենա վարելու յուրաքանչյուր վարորդի կարողությունից: Մի անտեսեք ավտոդպրոցի ընտրությունը և դրանում ուսուցման որակը:

Ճանապարհային ոստիկանությունում քննություն հանձնելու համար փաստաթղթերի փաթեթ

Լիցենզիան անմիջապես հաջողությամբ հանձնելու համար, բացի տեսական գիտելիքներից և վարելու գործնական հմտություններից, դուք պետք է հավաքեք փաստաթղթերի որոշակի փաթեթ: Նրանց ցուցակն ունի հետևյալ տեսքը.

Ինչպե՞ս է անցնում քննությունը ավտոդպրոցում:

Նախ՝ ավտոդպրոցի տարածքում անցկացվում է ներքին քննություն։ Այն նույնական է Ճանապարհային ոստիկանությունում անցկացված թեստին, բայց միայն տեղեկատվական նպատակներով է: Բաղկացած է 2 մասից՝ տեսություն և պրակտիկա։

Առաջին փուլը՝ տեսություն

Այս թեստավորումն իրականացվում է համակարգչի վրա։ Օգտագործված հատուկ ծրագիր, որը հեշտացնում է քննությունը։ Մեկ տոմսը բաղկացած է 20 հարցից։ Ապագա վարորդի խնդիրն է դրանցից առնվազն 18-ին ճիշտ պատասխան տալ։ Այսինքն՝ նրան տրվում է 1 կամ 2 սխալ թույլ տալու իրավունք։

Եթե ​​եղել են 2-ից ավելի սխալներ, ապա քննությունն ինքնաբերաբար դադարում է: Ուսանողին չի թույլատրվում մասնակցել թեստավորման գործնական մասին։

3 սխալ տեսական մասին պատրաստվելիս

Ավտոդպրոցների ուսանողների մեծ մասը կարծում է, որ տեսությունը չէ գլխավորը: Նրանք կարծում են, որ միայն գործնական պարապմունքների հաճախելը հնարավորություն կտա դառնալ լիարժեք վարորդ։ Բայց դա ճիշտ չէ:

Մեկ այլ սխալ է ուսումնասիրել միայն այն հարցերը, որոնք կլինեն քննության վրա: Նման մարդիկ չեն մտածում հարցի իմաստի մասին։ Նրանց խնդիրն է սովորել պատասխանը և երկար ժամանակ տանել երթևեկության տոմսերը լուծելու համար, որպեսզի սովորեն ամեն ինչ։ Բայց քանի որ Մոտ 1800 հարց կա, բոլոր պատասխանները հիշողության մեջ պահելը գրեթե անհնար կլինի։

Երրորդ սխալը կանոնավոր ավտոդպրոց չհաճախելն է։ Սա լիարժեք գիտելիքներ ձեռք բերելու հնարավորություն չի տալիս։ Մարդը կիմանա միայն որոշ կետեր, այդ իսկ պատճառով նա վտանգում է ապագայում հայտնվել ամոթալի իրավիճակում։

Երկրորդ փուլ - վարժություններ մարզադաշտում (կայքում)

Թույլատրվում է մասնակցել միայն տեսական մասը հաջողությամբ անցածները։ Որից հետո նրանք պետք է անցնեն ավտոդպրոցի ներքին տարածքով:

5 հիմնական մանևրներ, որոնք ուսանողը պետք է հաջողությամբ կատարի.

1. Կանգնեցրեք մեքենան վերելքի վրա, այնուհետև շարժվեք առաջ: Հետ վերադարձը համարվում է սխալ:
2. «Օձ». Սկզբում շարժման հետագիծ է ստեղծվում գունավոր կոնների միջոցով: Խնդիրն այն է, որ քշել գծի երկայնքով՝ առանց որևէ գործչի հարվածելու: Առավելագույնը ընդհանուր սխալ- դադարել է շարժիչը.
3. Շրջվելով սահմանափակ տարածքում: Այս վարժությունն անհրաժեշտ է վարորդի համակարգվածությունը ստուգելու համար:
4. Զուգահեռ կայանատեղի. Ուսանողին անհրաժեշտ է կայանել մեքենան այնպես, որ այն զուգահեռ լինի տեղում տրանսպորտի այլ տեսակների հետ: Սա բնորոշ իրավիճակ է առևտրի կենտրոնների, հիվանդանոցների և ավտոկայանատեղերի մոտ գտնվող կայանատեղերում:
5. Հակադարձ մուտք. Ամենակարևոր մանևրը, որը յուրաքանչյուր վարորդ պետք է կարողանա անել (կարդացեք, թե ինչպես դա անել ճիշտ):

Տեսուչն ընտրում է 5 մանևր, որոնցից 3-ը աշակերտին պետք է կատարյալ կատարի։ Թույլատրվում է 1 սխալի կրկնում:

Երրորդ փուլ – մեքենա վարել քաղաքում

Միայն նրանք, ովքեր հաջողությամբ անցել են կայքում տեսությունը և վարժությունները, քանի որ Սա քննության ամենակարևոր մասն է: Կարևոր է, որ թեստի այս հատվածը հանձնելիս ուսանողին ներկայացվի նախկինում ծանոթ փոխադրամիջոց: Սա կօգնի ձեզ խուսափել բազմաթիվ հիմնական սխալներից:

Տեսուչն ընտրում է երթուղին։ Սովորաբար սա քաղաքի կենտրոն է՝ բազմաթիվ լուսացույցներով, խաչմերուկներով, կանգառներով, ճանապարհային նշաններով, հետիոտնային անցումներով և այլ մանրամասներով:

Ուղևորության ընթացքում հրահանգիչը նշումներ է կատարում տուգանային միավորներով: Ընդհանուր առմամբ կա երեք կատեգորիա՝ չնչին սխալների համար՝ 1 միավոր, միջինի համար՝ 3 միավոր, համախառն՝ 5 միավոր։ Քննությունը համարվում է չկայացած, եթե դիմորդը հավաքում է ընդհանուր 5 և ավելի միավոր:

Ուշադիր լսեք հրահանգիչին թեստավորման գործընթացում: Հաճախ նա սիրում է դրդել ուսանողներին խախտել կանոնները։

Քաղաքում մեքենա վարելը կարող եք նորից սկսել առաջին փորձից միայն մեկ շաբաթ անց: Այն պետք է ավարտեք 3 ամսում, քանի որ... Այս ժամանակահատվածից հետո կայքում տեսական և մանևրելու գնահատականները չեղյալ են հայտարարվում:

9 հիմնական սխալ քննության գործնական մասը հանձնելիս

Առաջինը ուժեղ հուզմունքն ու շտապողականությունն է: Նախ պետք է հանգստանալ և հանգստանալ։ Ունեցեք դրական վերաբերմունք և հավատացեք ինքներդ ձեզ:

Մնացած 8 սխալները հետևյալն են.

1. Վատ սկիզբ. Առաջանում է սկզբում անուշադրության պատճառով: Դուք պետք է անմիջապես որոշեք, թե որ ռեժիմում է փոխանցումատուփի լծակը, ապա սկսել:
2. Անժամանակ փոխանցման փոխանցում. Որոշ դեպքերում շատ վաղ է, որոշ դեպքերում՝ ուշ։
3. Մեքենա դեպի հանդիպակաց գոտի. Այս սխալից հետո քննությունն անմիջապես դադարեցվում է։
4. Անիվների կամ բամպերի վնասը կայանման ժամանակ: Դուք կարող եք նույնիսկ ֆինանսական պատասխանատվություն կրել դրա համար, եթե դա նշված է պայմանագրում:
5. Միացման ազդանշանը միացված չէ: Սխալը տարածված է նրանց մոտ, ովքեր հաճախ բաց են թողել գործնական դասեր.
6. Կայանել արգելված վայրերում. Սովորաբար դրանք հաշմանդամների համար նախատեսված վայրեր են, կանգառներ, ճանապարհի եզր:
7. Անուշադրություն ճանապարհային նշաններ. Մինչ այս, դուք պետք է ուշադիր կրկնեք ճանապարհային նշանների մասին տեղեկությունները:
8. Գծի սխալ փոփոխություն. Սա կարող է վտանգավոր իրավիճակ ստեղծել ճանապարհին:

Ձեզ հետ շատ բաներ մի վերցրեք: Բջջային հեռախոսն ու դրամապանակը բավական են, որոնք լավագույնս տեղադրվում են գոտու պայուսակի մեջ։

Եղիր առաջիններից մեկը, ով կփորձարկվի: Դա կնվազեցնի քննության հետաձգման ռիսկը:

Կարգավորեք նստատեղը վարելուց առաջ: Ստուգեք, թե արդյոք ձեր ոտքերը կարող են հասնել ոտնակներին, արդյոք ձեր մեջքը հարմարավետ է, արդյոք ձեր մարմինը շատ մոտ է ղեկին և այլն:

Մնացած 10 խորհուրդները հետևյալն են.

1. մեքենա վարելուց առաջ ամրացրեք ձեր ամրագոտին։
2. Մի մոռացեք միացնել ձեր ցածր լույսը:
3. Մեկնելուց առաջ մեքենան հանեք ձեռքի արգելակից։
4. Նայում ենք շուրջը, անպայման միացնում ենք ձախ շրջադարձի ազդանշանը և հեռանում: Համոզվեք, որ նայեք առջևի և հետևի հայելիներին:
5. Քշեք աջ գոտիով և մի մտեք հանդիպակաց գոտի։
6. Ինքներդ վերահսկեք արագաչափը: Հատկապես, եթե ճանապարհի երկայնքով արագության սահմանափակման նշան է եղել։
7. Իմացեք շրջադարձի, շրջվելու և կայանելու կանոնները:
8. Եթե ​​առջևում երթուղային տաքսի կա, պետք է շրջանցել։
9. Եթե ​​ճանապարհին տիրող իրավիճակի պատճառով ստիպված եք խցանման մեջ մնալ, օգտագործեք ձեռքի արգելակը։ Արգելակը պահելու կարիք չկա։
10. Երբ խնդրում են կանգ առնել, ընտրեք ճիշտ տեղը դա անելու համար: Անպայման միացրեք անհրաժեշտ շրջադարձային ազդանշանը, անհրաժեշտության դեպքում ճանապարհ տվեք, անջատեք շրջադարձի ազդանշանը, բարձրացրեք ձեռքի արգելակը։

Եթե ​​ամեն ինչ լավ ընթանա, տեսուչը կտրամադրի հատուկ փաստաթուղթ, որը կհաստատի թեստի հաջող ավարտը և կխնդրի ստորագրել:

Բյուջե

Լիցենզիա ստանալու համար ձեզ հարկավոր չէ մեծ գումարներ ծախսել: Բավական է վճարել պետական ​​տուրքը, նախապես վճարել ուսուցման համար և անհրաժեշտության դեպքում հոգալ բենզինի արժեքը։

Միջին հաշվով, վերապատրաստման արժեքը 30 - 45 հազար ռուբլի է: Դա ուղղակիորեն կախված է ավտոդպրոցից և ընտրված ծառայությունների փաթեթից:

Ամենաթանկ դասընթացները ներառում են.

• 50 կամ ավելի ժամ պրակտիկա;
• անհրաժեշտ դասագրքերի ամբողջական հավաքածու;
• ներքին փորձարկում;
• փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ;
• տեսական դասընթաց՝ առանց դասաժամերի քանակի սահմանափակման.

Ամենաթանկը սպասարկման փաթեթներն են, որտեղ մեքենան ավտոմատ փոխանցումփոխանցում Մեխանիկայի ամբողջական դասընթացը կարժենա մի փոքր ավելի քիչ:

Եզրակացություն

Ճանապարհային ոստիկանության լիցենզիան հաջողությամբ անցնելու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, այսինքն՝ ուսուցման տեսական մասը։ Մի շրջանցեք գործնական դասերը, որպեսզի հետո խուճապի չմատնվեք մեքենա վարելիս։ Գիտելիք ունենալը, գերազանց տրամադրությունն ու ինքնավստահությունը բանալին են հաջող ավարտքննություն.

(20 գնահատականներ, միջին: 4,90 5-ից)

Թարմացվել է՝ 26.08.2017թ

Հոդվածում նկարագրվում է, թե ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու համար՝ տրանսպորտային միջոցը օրինական վարելու համար։

Ըստ էության, ցուցակը մոտավորապես նույնն է, սակայն, կախված տարբեր իրավիճակներից, որոնցում ձեզ անհրաժեշտ է վարորդական իրավունք, այն կարող է տարբերվել: Եկեք պարզենք, թե ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու համար և դիտարկենք այլ կետեր, օրինակ, երբ է անհրաժեշտ բժշկական վկայականը և ինչպես լրացնել տրամադրման դիմումի ձևը:

Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ լիցենզիա ստանալու համար:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է հանձնել ձեր լիցենզիան և ստանալ վարորդական իրավունք առաջին անգամ, ապա դուք պետք է հավաքեք հետևյալ ցուցակը.

• Վկայագրի դիմում, որը կազմված է որոշակի ձևի վրա (այն կարելի է ձեռք բերել ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունքից կամ ներբեռնել ցանկալի ինտերնետային ռեսուրսից);
• անձը հաստատող փաստաթուղթ (անձնագիր, օտարերկրյա անձնագիր, զինվորական վկայական և այլն);
• Գրանցման վայրը հաստատող փաստաթուղթ (անձնագրում անհրաժեշտ էջը կամ նոտարի կողմից վավերացված վկայական).
• Բժշկական տեղեկանք 003 ձևով՝ V/u. Այն կարելի է ձեռք բերել բժշկական հանձնաժողով անցնելուց հետո՝ կլինիկայում կամ ներսում հատուկ կենտրոնորն ունի այս ծառայությունները մատուցելու լիցենզիա.
• Վկայական, որը հաստատում է, որ դուք ավարտել եք ուսուցումը ավտոդպրոցում և հաջողությամբ հանձնել եք վերջնական քննությունը.
• Պետական ​​տուրքի վճարման համար վճարման հանձնարարականի չեկ կամ պատճենը. Գումարը երկու հազար ռուբլի է (սա ներառում է վարորդական իրավունքի արժեքը):

Ժամանակավոր կացության թույլտվության համար դիմում լրացնելու և ներկայացնելու առանձնահատկությունները

Վարորդի քարտի համար դիմելու երկու եղանակ կա.

1. Ճանապարհային ոստիկանության բաժնում աշխատակիցներից դիմում խնդրելով և լրացնելով այն.
2. Պետական ​​ծառայությունների կայքում՝ լրացնելով վիրտուալ ձևը և ուղարկելով այն այս ռեսուրսի միջոցով:

Լրացման ձևը նույնն է երկուսի համար: Երկու տարբերակով էլ կնշանակվի քննություն հանձնելու ամսաթիվ՝ այն փուլը, որը պետք է անցնի ավտոդպրոցում սովորելուց հետո վարորդական իրավունք ստանալու համար:

Նմուշ և ձև (ինչպե՞ս լրացնել):

Ժամանակավոր կացության թույլտվություն տրամադրելու դիմումի ձևը տպվում է թղթի վրա երկու կողմերում, սակայն դիմորդը լրացնում է միայն. Առջեւի կողմը. Նման մի նմուշ.

1. Վերևում նշված է այն հաստատության հասցեն, որին դիմել է քաղաքացին.
2. Հաջորդը՝ դիմողի լրիվ անունը, ծննդյան ամսաթիվը և վայրը.
3. Այնուհետև - տեղեկատվություն անձնագրից՝ համարը, տեղը և տրման ամսաթիվը.
4. Այնուհետև - դիմումի տեքստը, որը նկարագրում է վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու պատճառները.
5. Ստորև ներկայացված է փաստաթղթերի ցանկը, որոնք դուք կցում եք: Սա դիմումի առավել մանրամասն մասն է և ներառում է.

• • բժշկական հավաստագիր;
  • հաստատության անվանումը, որտեղ դուք անցել եք վարորդական դասընթացներ և ավարտական ​​վկայական (հանձնելով քննությունները).
  • ձեր ուսումնասիրած կատեգորիան և տոմսի համարը, որն օգտագործվել է քննության ժամանակ:

1. Իսկ վերջում` դիմումը գրելու ստորագրությունը և ամսաթիվը:

Ներքևում տեղ կա նաև փաստաթուղթն ընդունող աշխատակցի ստորագրության և ամսաթվի համար:

ՀԵՏ հակառակ կողմըԴիմումի ձևը լրացված չէ։

Ի՞նչ մասնագետների պետք է դիմել բժշկական տեղեկանք ստանալու համար:

Վարորդի բժշկական վկայական ստանալու համար անհրաժեշտ է այցելել հետևյալ բժիշկներին.

• թերապևտ;
• վիրաբույժ;
• օտոլարինգոլոգ;
• նյարդաբան;
• ակնաբույժ;
• նարկոլոգ;
• հոգեբույժ.

Բացի բժիշկներին այցելելուց, դուք պետք է անցնեք մի քանի ընթացակարգեր.

• Սրտի ԷԿԳ;
• EEG (էլեկտրաուղեղագրություն) - անհրաժեշտության դեպքում:

Ե՞րբ է պահանջվում բժշկական եզրակացություն:

Բժշկական վկայականը պահանջվում է այն իրավիճակներում, որոնք համապատասխանում են «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» դաշնային օրենքի 23-րդ հոդվածին.

• եթե VU-ի վավերականության ժամկետն ավարտվել է (լրացել է).
• եթե վարորդը առողջական փոփոխություններ է ունեցել, և կա հաստատող եզրակացություն.
• եթե խախտումների պատճառով վարորդը զրկվել է վկայականից.

Առաջին անգամ վարորդական իրավունք ստանալու փաստաթղթերի ցանկ

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին վկայական տալու համար պահանջվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

• վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու դիմում;
• Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագիր;
• բժշկական վկայական (եթե անհրաժեշտ է վերը նկարագրված պատճառներով);
• վարորդական դպրոցում դասընթացներն ավարտելու և քննություններ հանձնելու վկայական.

Նոր կատեգորիա բացելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր

Տրանսպորտային միջոց վարելու լիցենզիա ստանալու համար, որը նախկինում չէիք կարող վարել (եթե կա մեկ այլ բաց կատեգորիա, այսինքն՝ երբ առաջին անգամ լիցենզիա չեք ստանում), պահանջվում է հետևյալը.

• վարորդի քարտում նոր կատեգորիա բացելու դիմում.
• անձը հաստատող փաստաթուղթ (անձնագիր, միջազգային անձնագիր և այլն);
• բժշկական հավաստագիր;
• լիցենզավորված ավտոդպրոցում նոր կատեգորիայի դասընթացների ավարտի վկայագիր.
• պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր.

Վկայականը փոխարինելիս փաստաթղթերի ցանկը, երբ դրա վավերականության ժամկետը լրացել է

Վարորդի քարտը գործում է 10 տարի։ Ապա դուք պետք է ստանաք նոր ID, որը կպահանջի.

• գործող վարորդական վկայական;
• նոր վարորդական վկայական ստանալու դիմում;
• նույնականացում;
• բժշկական հանձնաժողով անցնելու վկայական.
• պետական ​​տուրքի վճարման ստուգում.

Միջազգային հավաստագրման համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր

Միջազգային իրավունքներ ստանալու համար ձեզ անհրաժեշտ է.

• վարորդական իրավունքի վկայական տալու դիմում.
• վավեր ռուսական լիցենզիա;
• Ռուսաստանի անձնագիր;
• պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր.

Ընդհանրապես, ժամանակավոր կացության թույլտվություն ստանալու համար փաստաթղթերը շատ չեն, և դրանք հավաքելը սովորաբար դժվար չէ։ Եթե ​​դուք ավարտել եք ավտոդպրոցի դասընթացները և այնտեղ հաջող քննությունների վկայական ունեք, ապա ամենաերկարը բժշկական հանձնաժողով անցնելն է։

Նոր կանոններով? Հարցը տեղին է, քանի որ մեքենաներ այսօր գնում են բոլորը, ովքեր ունեն անձնական տրանսպորտի հնարավորություն և հրատապ կարիք։ Դե, արժե այս գործընթացի մասին մանրամասն խոսել:

Առաջին փուլ

Այսպիսով, առաջին հերթին պոտենցիալ գնորդը պետք է գտնի այն մեքենան, որը ցանկանում է գնել։ Այն բանից հետո, երբ նա հանդիպում է կազմակերպում սեփականատիրոջ հետ (և սովորաբար դրանից հետո մեքենան անմիջապես գնում է), դուք պետք է տպեք վաճառքի պայմանագիրը: Եվ երկու օրինակով։

Դուք պետք է այս փաստաթղթերը ձեզ հետ վերցնեք վաճառողին: Գործարքի բոլոր պայմանների համաձայնեցումից հետո այս պայմանագիրը պետք է կնքվի: Ձևը լրացնելիս պետք է հնարավորինս զգույշ լինել: IN այս փաստաթուղթընշված է մանրամասն տեղեկություններ վաճառողի և գնորդի մասին, ինչպես նաև այն, ինչ վերաբերում է վաճառվող մեքենային։

Գնորդը և վաճառողը նշում են իրենց լրիվ անվանումը և անձնագրի տվյալները: Մեքենայի մասին տեղեկատվությունը պետք է լինի հետևյալը՝ մեքենայի մակնիշը և մոդելը, VIN կոդը, արտադրության տարեթիվը, շարժիչի համարը, շասսիի և թափքի համարը գումարած գույնը: Որից հետո ավելացվում են ամսաթվերն ու ստորագրությունները: Հետագայում ճանապարհային ոստիկանությունում մեքենայի գրանցումը նոր կանոններով իրականացվում է հենց այս փաստաթղթի հիման վրա:

Ի՞նչ է հաջորդը:

Այնուհետև գնորդը վաճառողին գումար է տալիս մեքենայի համար: Եվ դրանից հետո սկսվում է մեքենայի գրանցումը ճանապարհային ոստիկանությունում։ Նոր կանոնների համաձայն՝ այն իրականացվում է առանց վաճառողի ներկայության։ Գնորդը պետք է վերցնի առքուվաճառքի պայմանագիրը և իր քաղաքացիական պայմանագիրը և գնա MREO: Հենց այստեղ է տեղի ունենում մեքենայի գրանցումը։ Ճանապարհային ոստիկանությունը, նոր կանոններով, վերագրանցում է նաև ՊՏՍ-ը։ Այնտեղ նշված է նոր սեփականատերը, այսինքն՝ գնորդը։ Եվ բոլոր փոփոխությունները կատարելուց հետո անձը կհամարվի մեքենայի պաշտոնական սեփականատեր։

Դա այնքան էլ բարդ չի հնչում, որքան շատերն էին կարծում: Այնուամենայնիվ, մինչ այս ամենն իրականություն կդառնա, ձեզ հարկավոր կլինի նաև ապահովագրական քաղաքականություն ձեռք բերել: Համոզվեք, որ դա արեք: Ավտոմեքենայի գրանցումը Ճանապարհային անվտանգության պետական ​​տեսչությունում նոր կանոններով կարող է իրականացվել միայն ապահովագրական պոլիս ներկայացնելուց հետո։ Եվ եթե նախկինում դա կամընտիր էր, ապա այժմ առանց դրա հնարավոր չէ անել։

Ինչպե՞ս է տրվում ԱՊՊԱ-ի պարտադիր ապահովագրությունը:

Սա նույնպես շատ կարևոր թեմա է։ Նոր կանոններով ավտոմեքենայի գրանցումն անհնար է առանց քաղաքականության, ուստի պետք է մանրամասնորեն խոսել, թե ինչպես է իրականացվում այս գործընթացը։

Ապահովագրություն ձեռք բերելու համար դուք պետք է դիմեք համապատասխան ծառայություն (որոնցից յուրաքանչյուր քաղաքում կան մի քանիսը) և տրամադրեք ձեր վարորդական իրավունքը և ախտորոշիչ քարտը: Կարող եք բերել նաև թիվ 4 ձևի տեղեկանք (եթե վարորդը զեղչերի է դիմում առանց կորուստների վարելու համար): Կարող են լինել մի քանի վարորդական վկայականներ. եթե անձը նախատեսում է գնել սահմանափակ ապահովագրություն (այսինքն, միայն այն մարդիկ, ում անունները ներառված են քաղաքականության մեջ, կկարողանան վարել):

Սրանից հետո անձը դիմում է գրում ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելու համար։ Կարևոր է վստահելի տվյալներ տրամադրել՝ այն ամենը, ինչ վերաբերում է ձեր փորձին և մեքենայի հզորությանը: Ոմանք գումար խնայելու համար գրում են, որ մեքենան ավելի քիչ հզորություն ունի, և որ իրենց վարորդական փորձը գերազանցում է իրականին։ Եթե ​​ճշմարտությունը հանկարծ ի հայտ գա, պայմանագիրը կխզվի, և դուք նույնպես պետք է տուգանք վճարեք։

Ինչպե՞ս է հաշվարկվում արժեքը:

Շատերը անձամբ գիտեն, որ ԱՊՊԱ քաղաքականությունը էժան բան չէ։ Դե, այդպես է, բայց պետք չէ զարմանալ, քանի որ դա ապահովագրություն է։ Եվ բացի այդ, դուք անպայման պետք է այն գնել, սա նշված է նոր կանոններով ավտոմեքենա գրանցելու կարգում։

Ամենաթանկ ապահովագրությունը Չելյաբինսկում, Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում, Սուրգուտում և մի շարք այլ խոշոր քաղաքներում: Հետաքրքիր է, որ Չելյաբինսկում ԱՊՊԱ-ն շատ ավելի թանկ արժե, քան Ռուսաստանի մայրաքաղաքում։ Այսպես, օրինակ, անսահմանափակ թվով մարդկանց և 151 ձիաուժից ավելի հզորությամբ մեքենայի համար տրված քաղաքականություն։ ս., կարժենա ավելի քան 57 հազար ռուբլի: 10 ամսով, զրո բոնուս-մալուս գործակցով, իսկ եթե անձը չունի վարորդական փորձ, գումարած նրա տարիքը 22 տարուց պակաս է։ Մոսկվայում նմանատիպ պայմաններով նույն քաղաքականությունը կարժենա 54 հազար ռուբլի։ Սանկտ Պետերբուրգում գինը կկազմի 49000 ռուբլի:

Բայց, օրինակ, Ղրիմում նույն քաղաքականությունը կարժենա ընդամենը 16,400 ռուբլի: Ենթադրվում է, որ ապահովագրությունն ամենաէժանն է թերակղզում: Նույն գներն են Չեչնիայի Հանրապետությունում, ինչպես նաև Չուկոտկայում Ինքնավար օկրուգ. Կալմիկիա, Ինգուշեթիա, Տիվայի Հանրապետություն, Խակասիա - այս և շատ այլ շրջաններում ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության գները ցածր են:

Կարևոր նրբերանգներ

Արժե պարզաբանել մի քանի կետեր, որոնք վերաբերում են այնպիսի թեմային, ինչպիսին է ավտոմեքենայի առքուվաճառքի գրանցման կարգը՝ ըստ նոր կանոնների։ Ինչպես արդեն նշվեց, գնորդն ու վաճառողը հրաժեշտ են տալիս առաջին փուլում։ Գումարը փոխանցելուց հետո նոր սեփականատերն ինքն է հոգում մնացած հարցերը։

Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է դա անել մի փոքր այլ կերպ: Հանուն իր վստահության գնորդը պետք է վաճառողից խնդրի վճարել մեքենան գրանցելուց հետո։ Սրա հետ քչերն են համաձայն, և դա տրամաբանական է: Գնորդը կասկածներ ունի, որ վաճառողը կխաբի իրեն, իսկ վաճառողը նման իրավիճակ ունի։ Հետևաբար, դուք կարող եք փոխզիջման գնալ՝ գրանցումը կատարել միասին կամ պայմանավորվել կանխավճարի մասին:

Վաճառողի խաբեությունը հաճախ կայանում է նրանում, որ նրա մեքենան առգրավվել է: Եվ նա, բնականաբար, լռեց այդ մասին։ Սա ճշտվում է ճանապարհային ոստիկանությունում գրանցման ժամանակ, որից հետո մեքենան ուղարկվում է տուգանք ավտոկայանատեղի։ Գնորդը մնում է առանց փողի, որը նա վստահորեն տվել է վաճառողին, և առանց մեքենայի։ Հետևաբար, ավելի լավ է նախապես պարզել մեքենայի VIN կոդը և ստուգել, ​​թե արդյոք այն «մաքուր է»:

Վաճառողը պետք է ստուգի՝ արդյոք նոր սեփականատերը մեքենան վերագրանցել է իր անունով։ Որովհետև եթե նա դա չանի, ապա բոլոր տույժերն ու հարկերը կշարունակեն փոխանցվել նախկին սեփականատիրոջը։ Իսկ վթարի մեղքը, եթե դա տեղի ունենա, նրա վրա է ընկնելու։ Ընդհանրապես, ոչ մեկին պետք չեն խնդիրներ, ուստի արժե համաձայնության գալ փոխշահավետ փոխզիջման շուրջ: Իսկ հետո ճանապարհային ոստիկանությունում մեքենայի գրանցումը հարթ կանցնի։

Եթե ​​մեքենան հաշվառումից հանված է

Պատահում է, որ մարդը մեքենա է գնում օգտագործված, իսկ ՃՈ-ում գրանցված չէ։ Ի՞նչ պետք է անես այդ դեպքում: Ճանապարհային ոստիկանությունում ավտոմեքենա գրանցելու կարգը նոր կանոններով այս դեպքում սկսվում է (կրկին) ապահովագրություն ձեռք բերելուց։ Քաղաքականությունը գնելուց հետո անձը ուղարկվում է ճանապարհային ոստիկանություն: Այնտեղ նա ներկայացնում է իր անձնագիրը, վարորդական իրավունքը, առքուվաճառքի պայմանագիրը, տիտղոսը, ապահովագրությունը, տարանցիկ համարները (առկայության դեպքում), պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիրը, մեքենայի գրանցման դիմումը։ Այս փաստաթղթում MREO-ի աշխատակիցը, ով ստուգել է մեքենան, դնում է համապատասխան կնիք։ Անհրաժեշտ է ներկայացնել նաև բեռների մաքսային հայտարարագիր (այն դեպքերում, երբ մեքենան արտահանվել է արտերկրից):

Տեսուչը ստուգում է ներկայացված թղթերը, ստուգում է շարժիչի համարը ՊՏՍ-ում նշված տեղեկություններով, նոր սեփականատիրոջը տալիս է պետհամարանիշ:

Նոր կանոններով ավտոմեքենայի առքուվաճառքի գրանցման կարգում նշված է, որ պայմանագիրը կնքելուց հետո տասնօրյա ժամկետում մեքենան պետք է գրանցեք ձեր անունով։ Ավելի լավ է շտապել՝ դուք պետք է գնեք քաղաքականություն, անցնեք տեխզննում և ստանաք ախտորոշիչ քարտ: Ընդհանուր առմամբ, անելիքները շատ են։

Գին

Թե որքան պետք է վճարեք ապահովագրության համար, նշվեց վերևում: Իսկ ի՞նչ կասեք, թե որքան գումար պետք է վճարվի ճանապարհային ոստիկանության ծառայությունների համար։ Այսօր պետական ​​տուրքը 2850 ռուբլի է։ Դա այնքան էլ շատ չէ: Այս գումարը ներառում է գրանցման վկայականի արտադրության և հետագա տրամադրման ծառայությունը: Այն արժե 500 ռուբլի: Գինը ներառում է նաև պետհամարանիշի վճարները։ 2000 ռուբլի: Բայց! Եթե ​​անձը և նախորդ սեփականատերը չեն ցանկացել վարձակալել սենյակները, ապա պետական ​​տուրքի արժեքը ինքնաբերաբար կրճատվում է մինչև 850 ռուբլի: Մարդը վճարում է վերջին 350 ռուբլի PTS-ի գրանցման համար:

Ընդհանրապես, եթե ուզում եք գումար խնայել, ապա պետք է համոզեք վաճառողին հրաժեշտ տալ թե՛ մեքենային, թե՛ պետհամարանիշներին։ Ճանապարհային ոստիկանությունում ավտոմեքենա գրանցելու կարգը դա թույլ է տալիս։

Ինչու են անհրաժեշտ տարանցիկ համարները:

Այսպիսով, եթե մարդը մեքենան հաշվառումից հանել է, և նա վստահ է, որ հինգ օրվա ընթացքում կկարողանա վաճառել այն, ապա կարիք չկա։ Իսկ գնորդի համար, ով նախատեսում էր գնված մեքենան տեղափոխել այլ տարածաշրջան, ավելի լավ է ստանալ դրանք։ Դրանք ուժի մեջ կմնան քսան օր։ Ճանապարհային ոստիկանությունում ավտոմեքենայի առքուվաճառքի գրանցման կարգը նոր կանոններով սահմանում է, որ եթե այս ընթացքում անձը չգրանցի մեքենան, ապա նա պետք է նոր համարանիշեր ստանա։ Եվ, իհարկե, վճարեք դրանց համար ու հերթ կանգնեք։ Այսպիսով, ավելի լավ է արագ լինել, սա կօգնի ձեզ բավականին մեծ գումար խնայել:

Ինչ դուք պետք է իմանաք կրկնօրինակ PTS-ի մասին

Այս փաստաթուղթը հիմնականն է ցանկացած մեքենայի համար: Արդյո՞ք դրա կրկնօրինակը մտահոգիչ է: Սկզբունքորեն դրա մեջ առանձնապես սարսափելի բան չկա։ Բնօրինակը կարող է կորել կամ պարզապես մաշվել: Նման դեպքերում տրվում է կրկնօրինակ: Այստեղ կարևոր է չբախվել խաբեբաների հետ, ովքեր սովորաբար տիտղոս են տալիս գողացված կամ բանկային գրավ հանդիսացող մեքենայի համար: Նման խարդախության հետևանքները, բնականաբար, աղետալի են։ Արդյունքում դյուրահավատ գնորդը կմնա առանց փողի ու մեքենայի։ Հետեւաբար, նախ պետք է ստուգել՝ արդյոք մեքենան գողացված է, թե գրավադրված։