Fronturi atmosferice. Cicloni și anticicloni

Vreme rece VM

Vreme caldă VM

Warm VM, deplasându-se într-o zonă rece, devine stabilă (răcire de la suprafața rece subiacentă). Temperatura aerului, în scădere, poate atinge nivelul de condensare cu formarea de ceață, ceață, nori cu strat joasă cu precipitații sub formă de burniță sau mici fulgi de zăpadă.

Condiții pentru zborul cu un avion cald iarna:

Glazură slabă și moderată în nori la temperaturi sub zero;

Cer senin, vizibilitate buna la H = 500-1000 m;

Denivelare slabă la H = 500-1000 m.

În sezonul cald, condițiile pentru zboruri sunt favorabile, cu excepția zonelor cu centre izolate de furtuni.

Când vă mutați într-o zonă mai caldă, un VM rece se încălzește de jos și devine instabil. Mișcările puternice de aer în sus contribuie la formarea norilor cumulonimbus cu precipitații, furtuni.

Frontul atmosferic- aceasta este separarea dintre două mase de aer care diferă una de cealaltă în proprietăți fizice (temperatura, presiunea, densitatea, umiditatea, înnorabilitatea, precipitațiile, direcția și viteza vântului). Fronturile sunt situate în două direcții - orizontal și vertical

Limita dintre masele de aer de-a lungul orizontului se numește prima linie, limita verticală între masele de aer – numită. zona frontala. Zona frontală este întotdeauna înclinată spre aerul rece. În funcție de ce VM ajunge - cald sau rece, se disting TF cald și HF rece fronturi.

Trăsătură caracteristică fronturi este prezența celor mai periculoase (dificile) condiții meteorologice pentru zbor. Sistemele cloud front-end au o extindere semnificativă pe verticală și orizontală. Pe fronturi, în sezonul cald, sunt furtuni, asperități și înghețare; în sezonul rece sunt ceață, zăpadă și nori joase.

Frontul cald este un front care se deplasează spre aer rece, urmat de încălzire.

Asociat cu frontul este un sistem puternic de nori format din nori cirrostratus, altostratus și nimbostratus formați ca urmare a ridicării aerului cald de-a lungul unei pane de aer rece. SMC pe TF: nori de jos (50-200m), ceață înaintea față, vizibilitate slabă în zona de precipitații, înghețare în nori și precipitații, gheață pe sol.

Condițiile de zbor prin TF sunt determinate de înălțimea limitelor inferioare și superioare ale norilor, gradul de stabilitate a VM, distribuția temperaturii în stratul de nor, conținutul de umiditate, teren, perioada anului și ziua.

1. Dacă este posibil, rămâneți cât mai puțin în zona de temperaturi negative;

2. Traversați frontul perpendicular pe locația sa;

3. Selectați un profil de zbor într-o zonă de temperaturi pozitive, de ex. sub izoterma 0°, iar dacă temperaturile în întreaga zonă sunt negative, zburați acolo unde temperatura este sub -10°.La zborul de la 0° la -10°, se observă cea mai intensă înghețare.

Când întâmpinați condiții periculoase (furtună, grindină, givră puternică, denivelări severe), este necesar să vă întoarceți pe aerodromul de plecare sau să aterizați pe un aerodrom alternativ.

- Front rece - Aceasta este o secțiune a frontului principal, care se deplasează către temperaturi ridicate, urmată de răcire. Există două tipuri de fronturi reci:

-Front rece de primul fel (HF-1r)- acesta este un front care se deplasează cu o viteză de 20 - 30 km/h. Aerul rece, care curge ca o pană sub aerul cald, îl deplasează în sus, formând nori cumulonimbi, precipitații și furtuni în fața frontului. O parte a televizorului curge pe pană CW, formând nori stratus și precipitații de pătură în spatele frontului. Există denivelări puternice în fața față, vizibilitate slabă în spatele față. Condițiile de zbor prin HF -1r sunt similare cu condițiile de traversare a TF.

La traversarea HF -1p, puteți întâlni denivelări slabe și moderate, unde aerul cald este deplasat de aerul rece. Zborul la altitudini joase poate fi dificil din cauza norilor joase și a vizibilității slabe în zonele cu precipitații.

Front rece de al doilea fel (HF – 2р) – Acesta este un front care se deplasează rapid cu o viteză de = 30 – 70 km/h. Aerul rece curge rapid sub aerul cald, deplasându-l vertical în sus, formând nori cumulonimbus dezvoltați vertical, averse, furtuni și furtuni în fața frontului. Este interzisă traversarea HF – tip 2 din cauza rugozității puternice, a unei furtuni de activitate cu descărcări electrice și a dezvoltării puternice a norilor pe verticală – 10 – 12 km. Lățimea frontului de lângă sol variază de la zeci la sute de km. După trecerea frontului, presiunea crește.

Sub influența fluxurilor descendente, defrișarea are loc în zona frontală după trecerea acesteia. Ulterior, norul rece, căzând pe suprafața caldă subiacentă, devine instabil, formând cumulus, cumulus puternici, nori cumulonimbus cu averse, furtuni, furtuni, denivelări puternice, forfecarea vântului și se formează fronturi secundare.

fronturi secundare - Acestea sunt fronturi care se formează într-un singur VM și zone separate cu aer mai cald și mai rece. Condițiile de zbor acolo sunt aceleași ca pe fronturile principale, dar condițiile meteo sunt mai puțin pronunțate decât pe fronturile principale, dar și aici se întâlnesc nori joasă și vizibilitate slabă din cauza precipitațiilor (viscol iarna). Asociate cu fronturile secundare sunt furtunile, precipitațiile, furtunile și forfecarea vântului.

Fronturi staționare - Acestea sunt fronturi care rămân staționare de ceva timp și sunt situate paralel cu izobarele. Sistemul de nor este similar cu norul TF, dar cu o mică întindere orizontală și verticală. În zona frontală pot apărea ceață, gheață și înghețare.

Fronturi superioare - Aceasta este o condiție în care suprafața frontală nu ajunge la suprafața solului. Acest lucru se întâmplă dacă pe traseul frontului se întâlnește un strat de aer puternic răcit sau frontul este spălat în stratul de suprafață, în timp ce condițiile meteorologice dificile (jet, turbulențe) persistă încă la altitudini.

Fronturi de ocluzie se formează ca urmare a închiderii fronturilor reci și calde. Când fronturile se închid, sistemele lor cloud se închid. Procesul de închidere a TF și CP începe în centrul ciclonului, unde CP, deplasându-se cu o viteză mai mare, depășește TF, răspândindu-se treptat la periferia ciclonului. Trei VM participă la formarea unui front: - două reci și una caldă. Dacă aerul din spatele HF este mai puțin rece decât în ​​fața TF, atunci când fronturile se închid, se formează un front complex, numit OCLUZIE FRONTALĂ CALDE.

Dacă masa de aer din spatele față este mai rece decât cea din față, atunci partea din spate a aerului va curge sub partea din față, mai caldă. Un astfel de front complex se numește OCLUZIE FRONTĂ RECE.

Condițiile meteorologice pe fronturile de ocluzie depind de aceiași factori ca și pe fronturile principale: - gradul de stabilitate a CM, conținutul de umiditate, înălțimea limitelor inferioare și superioare ale norilor, teren, perioada anului, ziua. În același timp, condițiile meteorologice de ocluzie la rece în sezonul cald sunt similare cu condițiile meteorologice ale HF, iar condițiile meteorologice de ocluzie caldă în perioadele reci sunt similare cu vremea TF. În condiții favorabile, fronturile de ocluzie se pot transforma în fronturi principale - ocluzie caldă în TF, ocluzie rece într-un front rece. Fronturile se mișcă odată cu ciclonul, rotindu-se în sens invers acelor de ceasornic.

Partea inferioară a atmosferei Pământului, troposfera, este situată în mișcare constantă, deplasându-se pe suprafața planetei și amestecându-se. Secțiunile sale individuale au temperaturi diferite. Când astfel de zone atmosferice se întâlnesc, apar fronturi atmosferice, care sunt zone de limită între mase de aer de diferite temperaturi.

Formarea unui front atmosferic

Circulația curenților troposferici determină întâlnirea curenților de aer cald și rece. La locul în care se întâlnesc, din cauza diferenței de temperatură, are loc condensarea activă a vaporilor de apă, ceea ce duce la formarea de nori puternici și, ulterior, precipitații abundente.

Limita fronturilor atmosferice este rareori netedă; este întotdeauna sinuoasă și eterogenă, datorită fluidității maselor de aer. Curenții atmosferici mai caldi curg pe masele de aer rece și se ridică în sus, în timp ce cei mai reci înlocuiesc aerul cald, făcându-l să crească mai sus.

Orez. 1. Apropierea frontului atmosferic.

Aerul cald este mai ușor în masă decât aerul rece și se ridică mereu, în timp ce aerul rece, dimpotrivă, se acumulează lângă suprafață.

Fronturile active se deplasează cu o viteză medie de 30-35 km. pe oră, totuși își pot opri temporar mișcarea. În comparație cu volumul maselor de aer, limita contactului lor, care se numește front atmosferic, este foarte mică. Lățimea sa poate ajunge la sute de kilometri. În lungime - în funcție de mărimea curenților de aer care se ciocnesc, frontul poate fi lung de mii de kilometri.

Semne ale unui front atmosferic

În funcție de ce curent atmosferic se mișcă mai activ, se disting fronturile calde și reci.

TOP 1 articolcare citesc împreună cu asta

Orez. 2. Harta sinoptică a fronturilor atmosferice.

Semnele unui front cald care se apropie includ:

• deplasarea maselor de aer cald spre cele mai reci;
• formarea de nori cirrus sau stratus;
• schimbarea treptată a vremii;
• burniță sau ploi abundente;
• creşterea temperaturii după trecerea unui front.

Apropierea unui front rece este indicată de:

• mișcarea aerului rece către zonele calde ale atmosferei;
• educaţie cantitate mare nori cumulus;
• schimbări rapide ale vremii;
• averse și furtuni;
• scăderea ulterioară a temperaturii.

💡

Aerul rece se mișcă mai repede decât aerul cald, astfel încât fronturile cu temperatură scăzută sunt mai active.

Vremea și frontul atmosferic

În zonele unde trec fronturi atmosferice, vremea se schimbă.

Orez. 3. Ciocnirea curenților de aer cald și rece.

Modificările sale depind de:

• temperaturile maselor de aer întâlnite . Cum mai multa diferenta temperaturi - cu cât vânturile sunt mai puternice, cu atât precipitațiile sunt mai intense, cu atât înnorabilitatea este mai intensă. Și invers, dacă diferența de temperatură dintre curenții de aer este mică, atunci frontul atmosferic va fi slab exprimat și trecerea lui pe suprafața Pământului nu va aduce nicio schimbare specială a vremii;
• activitatea curentului de aer . În funcție de presiunea lor, curenții atmosferici pot avea viteze diferite de deplasare, ceea ce va determina viteza schimbării vremii;
• forme frontale . Formele liniare mai simple ale suprafeței frontale sunt mai previzibile. Odată cu formarea undelor atmosferice sau închiderea limbilor proeminente individuale ale maselor de aer, se formează vârtejuri - cicloni și anticicloni.

După trecerea unui front cald, se instalează vremea cu temperaturi mai ridicate. După ce trece vremea rece, apare o pușcă de frig.

Ce am învățat?

Fronturile atmosferice sunt zone de frontieră între masele de aer cu temperaturi diferite. Cu cât diferența de temperatură este mai mare, cu atât schimbarea vremii va fi mai intensă în timpul trecerii frontului. Un front cald sau rece care se apropie se poate distinge prin forma norilor și tipul de precipitații.

Test pe tema

Evaluarea raportului

Rata medie: 4.2. Evaluări totale primite: 203.

La prima vedere, se pare că aerul din atmosferă este nemișcat. De fapt, mișcarea are loc continuu atât în ​​direcția verticală, cât și în cea orizontală. În mișcare, mase uriașe de aer interacționează între ele. Dimensiunile lor sunt comparabile cu zonele continentelor. Aceasta este baza unui astfel de fenomen precum frontul atmosferic.

Aerul dintr-o astfel de masă are proprietăți omogene obținute în timpul originii sale pe suprafața pământului sau oceanului unde s-a format. Vortexurile de aer ale Pământului deplasează aerul troposferei de la un teritoriu la altul, transferându-și și schimbându-și proprietățile odată cu ele. Comportamentul și proprietățile maselor de aer determină tipurile de climă și caracteristicile meteorologice ale teritoriului.

Clasificarea maselor de aer

În funcție de proprietățile lor, masele de aer sunt împărțite în tipuri. Principalul criteriu de clasificare este raportul dintre căldură și umiditate:

• rece și uscat - aerul din Arctica și Antarctica;
• modificarea temperaturii și umidității în funcție de anotimpurile anului - polar (latitudini temperate);
• cald și uscat - tropical;
• cald și umed – ecuatorial.

Când se deplasează, masele de aer se ciocnesc, iar evenimentele atmosferice se dezvoltă rapid la granița lor.

Frontul atmosferic - definiție

Geografia este o știință care studiază diverse fenomene naturale. Aici este luat în considerare și conceptul de front atmosferic. Poate fi foarte vast: câteva zeci de kilometri lungime, sute de metri înălțime și mii de kilometri lungime. Zona de tranziție de la o proprietate la alta se numește suprafață frontală, iar intersecția ei cu suprafața pământului este linia frontului. Principalele evenimente se desfășoară pe el, însoțite de schimbări bruște ale vremii. Situația vremii va depinde de aerul pe care îl aduce frontul.

Astfel, frontul atmosferic în geografie este granița dintre masele de aer cu proprietăți diferite.

Diferența dintre fronturile atmosferice este determinată nu numai de temperatura aerului, ci și de modul în care provin.

Frontul cald

Se formează atunci când aerul cald ușor cu o viteză mai mare de mișcare ajunge din urmă cu o masă rece, care, din cauza gravitației, nu se poate deplasa rapid. Când vine în contact cu aerul rece, aerul cald începe să se strecoare pe panta blândă formată de masivul rece. Deja două mase de aer continuă să se deplaseze împreună în direcția în care se mișca aerul cald. Pe măsură ce aerul cald se ridică, se răcește și formează nori de ploaie.

Un front atmosferic cald poate fi întotdeauna recunoscut după următoarele semne:

• barometrele arată o scădere a presiunii atmosferice;
• există o creștere a temperaturii aerului;
• apar vestigii de ploaie - nori cirrus, transformându-se treptat în cirrostratus, apoi în altostratus;
• vântul se intensifică, schimbându-și direcția;
• norii devin grei;
• cade precipitatii.

Încălzirea este un însoțitor constant al unui front cald. Vara, precipitațiile sunt prelungite, așa că se instalează vremea nefavorabilă, deși caldă. Iarna, sosirea unui front cald este asociată cu ninsori abundente și dezghețuri.

Front rece

Un front rece atmosferic apare atunci când aerul rece în mișcare prinde din urmă aerul cald, îl ridică și îl ridică rapid în sus. Datorită ușurinței sale, aerul cald ajunge rapid la altitudini mari și, de asemenea, se răcește rapid. Umiditatea din aerul cald se transformă în abur și formează nori de cumulonimbus. Aerul își continuă mișcarea în direcția în care s-a deplasat aerul rece. Întotdeauna însoțită de ploaie și vreme rece.

Semne caracteristice ale unui front rece:

• creșterile de presiune apar atât în ​​spatele liniei frontale, cât și în fața acesteia;
• apar nori cumulus;
• bate un vânt slab, schimbând brusc direcția de la stânga la dreapta;
• începe o ploaie cu furtună, este posibilă grindină, precipitațiile pot dura câteva ore;
• se răcește brusc, diferența de temperatură poate fi de până la 10 0 C;
• luminiști sunt vizibile în spatele liniei norilor.

Vremea care însoțește un front rece este întotdeauna o provocare, mai ales pentru cei aflați pe drum.

În funcție de intensitatea mișcării aerului, se distinge un front atmosferic de felul I, caracterizat prin mișcare lentă, și un front de tipul II, care se mișcă rapid și aduc ploi și vânturi furioase vara, iar iarna zăpadă și viscol. Ele diferă și prin viteza proceselor atmosferice care au loc în interior.

Fronturi de ocluzie

Acestea sunt zone de conectare a mai multor fronturi. De asemenea, vin în soiuri calde și reci. Mecanismul formării lor este complex și depinde de proprietățile aerului întâlnit. De regulă, formarea lor implică două masive reci și un masiv cald și invers.

La fronturile de ocluzie se observă următoarele:

• ploaie înnorat și continuă;
• nu o creștere, ci o schimbare a direcției vântului;
• absența creșterilor de presiune atmosferică;
• constanta temperaturii;
• formarea de cicloni.

Cicloni și anticicloni

Caracteristică fenomene meteorologiceîn timpul trecerii tuturor tipurilor de fronturi este imposibil fără a menționa tipurile de vreme ciclonic și anticiclonic.

Aerul de pe suprafața planetei este distribuit inegal, așa că curge de unde este mult în zonele în care nu este suficient aer. Ca urmare, există o diferență de presiune a aerului între suprafața pământului. Când mase de aer curg în atmosferă, se formează vârtejuri.

O pâlnie de aer cu presiune scăzută în centru se numește ciclon, iar cu o presiune ridicată - un anticiclon. Vremea înnorată, zăpadă sau ploioasă se numește ciclonică, vremea uscată și senină este anticiclonică, iar iarna geroasă.

Diferențele geografice atmosferice

Clasificarea geografică a fronturilor atmosferice se bazează pe două caracteristici:

• latitudini geografice în care se formează zone frontale;
• suprafață subiacentă care formează frontul (atmosferic).

La granița zonele climatice, care diferă în masele de aer dominante, se formează centuri de zone frontale. Există trei dintre ele pe glob:

1. În zona polară a emisferelor nordice și sudice, la granița maselor de aer polar rece și temperat, s-au format zonele frontale arctice (în emisfera nordică) și antarctică (în emisfera sudică).
2. Un front polar atmosferic s-a format între latitudinile temperate și tropicale. Se încinge Pământîn tropicele nordice și sudice.
3. Zona frontală tropicală este situată la limita dintre aerul tropical și cel ecuatorial.

În funcție de anotimp, zonele se deplasează în direcția meridională. Procesele de circulație în zonele frontale geografice formează zone climatice.

Suprafața subiacentă și zonele frontale

Masele de aer continental uscat se formează peste continent, iar mase de aer marin umed se formează peste ocean. În timpul circulației atmosferice, se ciocnesc și ele, iar la graniță se formează zone frontale, în care proprietățile aerului sunt transformate. Se formează fronturi atmosferice marine și continentale. Tipurile de vreme asociate acestora depind de proprietățile aerului.

Deci, ne-am ocupat de un astfel de concept ca un front atmosferic, a cărui definiție este următoarea - aceasta este linia de contact a maselor de aer tipuri diferite. Proprietățile frontului atmosferic depind de direcția în care masele de aer se mișcă unele față de altele. Trecerea fronturilor atmosferice este întotdeauna însoțită de modificări ale condițiilor meteorologice și de fenomene atmosferice caracteristice fiecărui front.

Privirea schimbărilor vremii este foarte interesantă. Soarele lasă loc ploii, ploaia zăpezii, iar vânturile rafale bat peste toată această diversitate. În copilărie, acest lucru provoacă admirație și surpriză; la persoanele în vârstă, provoacă dorința de a înțelege mecanismul procesului. Să încercăm să înțelegem ce modelează vremea și cum sunt legate fronturile atmosferice cu aceasta.

Limita masei de aer

În percepția obișnuită, „front” este un termen militar. Aceasta este marginea pe care are loc ciocnirea forțelor inamice. Iar conceptul de fronturi atmosferice este granițele de contact dintre două mase de aer care se formează pe suprafețe vaste ale suprafeței Pământului.

Prin voința naturii, omul a avut ocazia să trăiască, să evolueze și să populeze totul suprafețe mari. Troposfera - partea inferioară a atmosferei Pământului - ne furnizează oxigen și se află în mișcare continuă. Totul constă din mase individuale de aer, unite printr-un eveniment comun și indicatori similari. Printre principalii indicatori ai acestor mase se numără volumul, temperatura, presiunea și umiditatea. În timpul mișcării, diverse mase se pot apropia și se pot ciocni. Cu toate acestea, nu își pierd niciodată limitele și nu se amestecă între ele. - acestea sunt zone în care schimbările meteorologice bruște intră în contact și apar.

Puțină istorie

Conceptele de „front atmosferic” și „suprafață frontală” nu au apărut de la sine. Au fost introduse în meteorologie de către omul de știință norvegian J. Bjerknes. Acest lucru s-a întâmplat în 1918. Bjerknes a demonstrat că fronturile atmosferice sunt verigile principale în straturile înalte și mijlocii. Cu toate acestea, înainte de cercetările norvegienei, în 1863, amiralul Fitzroy a sugerat că procesele atmosferice violente încep în punctele de întâlnire ale maselor de aer care vin din diferite direcții ale lumii. Dar în acel moment, comunitatea științifică nu a acordat atenție acestor observații.

Școala din Bergen, al cărei reprezentant Bjerknes a fost, nu numai că și-a făcut propriile observații, ci și-a reunit toate cunoștințele și presupunerile exprimate de observatorii și oamenii de știință anteriori și le-a prezentat sub forma unui sistem științific coerent.

Prin definiție, suprafața înclinată, care reprezintă zona de tranziție dintre diferitele fluxuri de aer, se numește suprafață frontală. Dar fronturile atmosferice sunt afișarea suprafețelor frontale pe o hartă meteorologică. De obicei, regiunea de tranziție a frontului atmosferic începe de la suprafața Pământului și se ridică până la acele înălțimi la care diferențele dintre masele de aer sunt estompate. Cel mai adesea, pragul acestei altitudini variază de la 9 la 12 km.

Frontul cald

Fronturile atmosferice sunt diferite. Ele depind de direcția de mișcare a maselor calde și reci. Există trei tipuri de fronturi: reci, calde și de ocluzie, formate la joncțiunea diferitelor fronturi. Să aruncăm o privire mai atentă la ce sunt fronturile atmosferice calde și reci.

Un front cald este o mișcare a maselor de aer în care aerul rece lasă loc aerului cald. Adică aerul este mai mult temperatura ridicata, mergand inainte, se afla intr-o zona in care dominau masele de aer rece. În plus, se ridică în sus de-a lungul zonei de tranziție. În același timp, temperatura aerului scade treptat, ceea ce provoacă condensarea vaporilor de apă din acesta. Așa se formează norii.

Principalele semne prin care se poate identifica un front atmosferic cald:

• presiunea atmosferică scade brusc;
• crește;
• temperatura aerului crește;
• Apar nori cirrus, apoi nori cirrostratus, iar apoi nori altostratus;
• vântul se întoarce ușor spre stânga și devine mai puternic;
• norii devin nimbostratus;
• Cad precipitații de intensitate diferită.

De obicei, după încetarea precipitațiilor, se încălzește, dar acest lucru nu durează mult, deoarece frontul rece se mișcă foarte repede și ajunge din urmă cu frontul atmosferic cald.

Front rece

Se observă următoarea caracteristică: un front cald este întotdeauna înclinat în direcția mișcării, iar un front rece este întotdeauna înclinat în direcția opusă. Când fronturile se mișcă, aerul rece trece în aer cald, împingându-l în sus. Fronturile de vreme rece duc la temperaturi mai scăzute și răcire pe o suprafață mare. Pe măsură ce masele de aer cald în creștere se răcesc, umiditatea se condensează în nori.

Principalele semne prin care poate fi identificat un front rece:

• înainte de front presiunea scade, în spatele frontului atmosferic se ridică brusc;
• se formează nori cumulus;
• apare un vânt cu rafale, cu o schimbare bruscă de direcție în sensul acelor de ceasornic;
• ploaia abundentă începe cu furtuni sau grindină, durata precipitațiilor este de aproximativ două ore;
• temperatura scade brusc, uneori cu 10°C imediat;
• În spatele frontului atmosferic se observă numeroase poieni.

Pentru călători, navigarea printr-un front rece nu este o sarcină ușoară. Uneori trebuie să depășiți vârtejuri și furtuni în condiții de vizibilitate slabă.

Fața ocluziilor

S-a spus deja că există diferite fronturi atmosferice; dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu cele calde și reci, atunci frontul ocluziilor ridică o mulțime de întrebări. Formarea unor astfel de efecte are loc în locurile unde fronturile reci și calde se întâlnesc. Aerul mai cald este forțat în sus. Acțiunea principală are loc în cicloane în momentul în care un front rece mai rapid îl depășește pe unul cald. Ca urmare, fronturile atmosferice se mișcă și trei mase de aer se ciocnesc, două reci și una caldă.

Principalele semne prin care se poate determina partea frontală a ocluziilor:

• nori și precipitații de tip pătură;
• schimbări bruște fără o schimbare puternică a vitezei;
• schimbare lină a presiunii;
• fără schimbări bruște de temperatură;
• ciclonii.

Frontul ocluziilor depinde de temperatura maselor de aer rece din fața și din spatele liniei sale. Există fronturi reci și calde ale ocluziilor. Cele mai dificile condiții se observă în momentul închiderii directe a fronturilor. Pe măsură ce aerul cald este forțat să iasă, partea frontală se erodează și se îmbunătățește.

Ciclon și anticiclon

Deoarece conceptul de „ciclon” a fost folosit în descrierea frontului de ocluzie, este necesar să spunem ce fel de fenomen este acesta.

Datorită distribuției neuniforme a aerului în straturile de suprafață, zonele de înaltă și presiune scăzută. Zonele presiune ridicata caracterizat printr-o cantitate în exces de aer, scăzută - printr-o cantitate insuficientă. Ca urmare a fluxului de aer între zone (de la exces la insuficient), se formează vânt. Un ciclon este o zonă de presiune scăzută care atrage, ca într-o pâlnie, aerul lipsă și norii din zonele în care sunt din abundență.

Un anticiclon este o zonă de înaltă presiune care deplasează excesul de aer în zone de joasă presiune. Caracteristica principală este vremea senină, deoarece norii sunt și ei deplasați din această zonă.

Separarea geografică a fronturilor atmosferice

Depinzând de zonele climatice, peste care se formează fronturi atmosferice, ele se împart geografic în:

1. Arctic, separând masele de aer rece arctic de cele temperate.
2. Polar, situat între masele temperate și tropicale.
3. Tropical (alice), delimitând zonele tropicale și ecuatoriale.

Influența suprafeței subiacente

Pe proprietăți fizice masele de aer sunt influențate de radiații și de aspectul Pământului. Deoarece natura unei astfel de suprafețe poate fi diferită, frecarea împotriva acesteia are loc în mod neuniform. Terenul geografic complex poate deforma linia unui front atmosferic și poate modifica efectele acestuia. De exemplu, sunt cunoscute cazuri de distrugere a fronturilor atmosferice la traversarea lanțurilor muntoase.

Masele de aer și fronturile atmosferice aduc multe surprize meteorologilor. Comparând și studiind direcțiile de mișcare a maselor și capriciile cicloanelor (anticicloni), ei creează grafice și prognoze pe care oamenii le folosesc zilnic, fără să se gândească măcar la cât de multă muncă este în spatele lor.

Vremea în țara noastră este instabilă. Acest lucru este evident mai ales în partea europeană a Rusiei. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că se întâlnesc diferite mase de aer: cald și rece. Masele de aer diferă în proprietăți: temperatură, umiditate, conținut de praf, presiune. Circulația atmosferică permite maselor de aer să se deplaseze dintr-o parte în alta. Acolo unde mase de aer cu proprietăți diferite intră în contact, fronturi atmosferice.

Fronturile atmosferice sunt înclinate spre suprafața Pământului, lățimea lor ajunge de la 500 la 900 km, iar lungimea lor se extinde până la 2000-3000 km. În zonele frontale apare o interfață între două tipuri de aer: rece și cald. O astfel de suprafață se numește frontal. De regulă, această suprafață este înclinată spre aerul rece - se află sub ea, deoarece este mai grea. Iar aerul cald, mai ușor, este situat deasupra suprafeței frontale (vezi fig. 1).

Orez. 1. Fronturi atmosferice

Se formează linia de intersecție a suprafeței frontale cu suprafața Pământului prima linie, care se numește și pe scurt față.

Frontul atmosferic- o zonă de tranziție între două mase de aer diferite.

Aerul cald, fiind mai ușor, se ridică. Pe măsură ce crește, se răcește și devine saturat cu vapori de apă. În ea se formează nori și cade precipitații. Prin urmare, trecerea unui front atmosferic este întotdeauna însoțită de precipitații.

În funcție de direcția de mișcare, fronturile atmosferice în mișcare sunt împărțite în calde și reci. Frontul cald format atunci când aerul cald curge în aer rece. Linia frontului se deplasează spre aerul rece. După trecerea unui front cald, are loc încălzirea. Un front cald formează o linie continuă de nori lungi de sute de kilometri. Sunt ploi ploioase persistente și se instalează încălzirea. Creșterea aerului în timpul sosirii unui front cald are loc mai lent în comparație cu un front rece. Norii cirroși și cirrostratus care se formează sus pe cer sunt un prevestitor al unui front cald care se apropie. (vezi fig. 2).

Orez. 2. Față caldă ()

Se formează atunci când aerul rece curge sub aer cald, în timp ce linia frontului se deplasează către aerul cald, care este forțat în sus. De obicei, un front rece se mișcă foarte repede. Acest lucru provoacă vânturi puternice, precipitații abundente, adesea abundente, cu furtuni și furtuni de zăpadă în timpul iernii. Răcirea are loc după trecerea unui front rece (vezi Fig. 3).

Orez. 3. Front rece ()

Fronturile atmosferice pot fi staţionare sau în mişcare. Dacă curenții de aer nu se deplasează nici către aer rece, nici către aer cald de-a lungul liniei frontului, se numesc astfel de fronturi staționar. Dacă curenții de aer au o viteză de mișcare perpendiculară pe linia frontului și se deplasează fie spre aer rece, fie spre aer cald, astfel de fronturi atmosferice se numesc in miscare. Fronturile atmosferice apar, se mișcă și se prăbușesc în aproximativ câteva zile. Rolul activității frontale în formarea climei este mai pronunțat în latitudinile temperate, prin urmare, cea mai mare parte a Rusiei este caracterizată de vreme instabilă. Cele mai puternice fronturi apar atunci când intră în contact principalele tipuri de mase de aer: arctic, temperat, tropical (vezi fig. 4).

Orez. 4. Formarea fronturilor atmosferice pe teritoriul Rusiei

Zonele care reflectă pozițiile lor pe termen lung sunt numite fronturi climatice. La granița dintre Arctic și aerul temperat, peste regiunile nordice ale Rusiei, a frontul arctic. Masele de aer de latitudini temperate și cele tropicale sunt separate de un front polar temperat, care este situat în principal la sud de granițele Rusiei. Principalele fronturi climatice nu formează dungi continue de linii, ci sunt împărțite în segmente. Observațiile pe termen lung au arătat că fronturile arctice și polare se deplasează spre sud iarna și spre nord vara. În estul țării, frontul arctic ajunge pe coasta Mării Okhotsk iarna. La nord-est de acesta predomină aerul arctic foarte rece și uscat. ÎN Rusia europeană frontul arctic nu se deplasează atât de departe. Efectul de încălzire al Curentului Atlanticului de Nord se simte aici. Ramurile frontului climatic polar se întind peste teritoriile sudice ale țării noastre doar vara; iarna se întind peste Marea Mediteranași Iran și ocazional captura Marea Neagră.

Participa la interacțiunea maselor de aer cicloniiȘi anticiclonii- vortexuri atmosferice mari in miscare care transporta mase atmosferice.

O zonă de presiune atmosferică scăzută cu un sistem specific de vânturi care sufla de la margini spre centru și deviază în sens invers acelor de ceasornic.

O zonă de presiune atmosferică ridicată, cu un sistem specific de vânturi care sufla din centru spre margini și deviază în sensul acelor de ceasornic.

Ciclonii sunt de dimensiuni impresionante, extinzându-se în troposferă până la o înălțime de până la 10 km și o lățime de până la 3000 km. La cicloni presiunea crește, iar la anticicloni scade. În emisfera nordică, vânturile care bat spre centrul ciclonilor sunt deviate sub influența forței de rotație axială a pământului spre dreapta (aerul se rotește în sens invers acelor de ceasornic), iar în partea centrală aerul se ridică. În anticicloane, vânturile îndreptate spre periferie deviază și ele spre dreapta (aerul se învârte în sensul acelor de ceasornic), iar în partea centrală aerul coboară din straturile superioare ale atmosferei în jos. (vezi Fig. 5, Fig. 6).

Orez. 5. Ciclon

Orez. 6. Anticiclon

Fronturile de pe care își au originea ciclonii și anticiclonii nu sunt aproape niciodată drepte; ele sunt caracterizate prin curbe sub formă de valuri. (vezi Fig. 7).

Orez. 7. Fronturi atmosferice (harta sinoptică)

În golfurile rezultate de aer cald și rece, se formează vârfuri rotative vortexuri atmosferice (vezi Fig. 8).

Orez. 8. Formarea unui vortex atmosferic

Treptat se separă de față și încep să se miște și să transporte aer pe cont propriu cu o viteză de 30-40 km/h.

Vortexurile atmosferice durează 5-10 zile înainte de distrugere. Iar intensitatea formării lor depinde de proprietățile suprafeței subiacente (temperatură, umiditate). În troposferă se formează în fiecare zi mai mulți cicloni și anticicloni. Sute dintre ele se formează pe tot parcursul anului. În fiecare zi, țara noastră se află sub influența unui fel de vârtej atmosferic. Deoarece aerul se ridică în cicloni, sosirea lor este întotdeauna asociată cu vremea înnorată, cu precipitații și vânt, răcoroasă vara și cald iarna. Pe toată durata anticiclonului predomină vremea senină, uscată, caldă vara și geroasă iarna. Acest lucru este facilitat de coborârea lentă a aerului din straturile superioare ale troposferei. Aerul care coboară se încălzește și devine mai puțin saturat de umiditate. În anticicloni vânturile sunt slabe, iar în părțile lor interioare este un calm complet - calm(vezi Fig. 9).

Orez. 9. Mișcarea aerului într-un anticiclon

În Rusia, ciclonii și anticicloanele sunt limitate la principalele fronturi climatice: polar și arctic. De asemenea, se formează la granița dintre mase de aer marin și continental de latitudini temperate. În vestul Rusiei, ciclonii și anticiclonii apar și se deplasează în direcția transportului aerian general de la vest la est. În Orientul Îndepărtat în conformitate cu direcția musonilor. Când se deplasează cu transportul de vest în est, ciclonii deviază spre nord, iar anticiclonii - spre sud (vezi Fig. 10). Prin urmare, căile cicloanelor din Rusia trec cel mai adesea prin regiunile de nord ale Rusiei, iar anticicloanele - prin regiunile sudice. În acest sens, presiunea atmosferică în nordul Rusiei este mai scăzută, poate fi vreme nefavorabilă multe zile la rând, în sud sunt mai multe zile însorite, veri uscate și ierni puțin înzăpezite.

Orez. 10. Abaterea ciclonilor și anticiclonilor la deplasarea dinspre vest

Zone unde trec cicloni intensi de iarnă: Mările Barents, Kara, Ohotsk și nord-vestul Câmpiei Ruse. Vara, ciclonele sunt cele mai frecvente Orientul îndepărtat iar în vestul Câmpiei Ruse. Vremea anticiclonică predomină pe tot parcursul anului în sudul Câmpiei Ruse, în sudul Siberiei de Vest, iar iarna pe tot parcursul Siberia de Est, unde se stabilește presiunea maximă asiatică.

Mișcarea și interacțiunea maselor de aer, fronturilor atmosferice, cicloanelor și anticiclonilor modifică vremea și o influențează. Datele privind schimbările meteo sunt reprezentate pe hărți sinoptice speciale pentru analiza ulterioară a condițiilor meteo din țara noastră.

Mișcarea vortexurilor atmosferice duce la schimbări ale vremii. Starea ei pentru fiecare zi este înregistrată pe carduri speciale - sinoptic(vezi Fig. 11).

Orez. 11. Harta sinoptică

Observațiile meteo sunt efectuate de o rețea extinsă de stații meteo. Rezultatele observațiilor sunt apoi transmise centrelor de date hidrometeorologice. Aici sunt procesate și informațiile meteo sunt reprezentate pe hărți sinoptice. Hărțile arată presiunea atmosferică, fronturile, temperatura aerului, direcția și viteza vântului, acoperirea norilor și precipitațiile. Distribuția presiunii atmosferice indică poziția ciclonilor și a anticiclonilor. Studiind tiparele proceselor atmosferice, putem prezice vremea. Prognoza meteo exactă este o chestiune extrem de complexă, deoarece este dificil să se țină cont de întregul complex de factori care interacționează în dezvoltarea lor constantă. Prin urmare, nici măcar prognozele pe termen scurt ale centrului hidrometeorologic nu sunt întotdeauna justificate.

Sursă).).

Teme pentru acasă

1. De ce au loc precipitații în zona frontului atmosferic?
2. Care este principala diferență dintre un ciclon și un anticiclon?