Diana hamileydi. Fransız gazeteci: "Prenses Diana hamileydi ama Dodi'den değildi"

AiF köşe yazarı, popüler prensesin ölümünün 10. yıldönümünün arifesinde, araba kazasının hiç de kaza olmadığına inanan çevresinden insanlarla Londra'da bir araya geldi ...

Ölümü, istihbaratın imza tarzıdır.

31 AĞUSTOS 1997 36 yaşındaki Diana, eski eşİngiliz tahtının varisi Charles, Paris'te bir araba kazasında öldü. Onunla birlikte 42 yaşındaki sevgilisi Dodi al-Fayed ve şoför Henri Paul öldü. Bu seviyedeki insanların öylece ölmedikleri iyi bilinmektedir. Ve ölürlerse, ölümlerinin resmi açıklamasına kimse inanmıyor. Popüler bir prensesin mistik ölümünün hikayesi toplumu hâlâ heyecanlandırıyor. Londra'da kaldığım süre boyunca, bu konuyla ilgili pek çok konuşma duydum - kafelerde, yer altında ve trafik ışıklarının hemen altında karşıdan karşıya geçmek için beklerken. Herkes bir konuda hemfikir - bir komplo vardı. Ve biri ima ederse: Prens Charles'ın belki de hiç suçu olmadığını söylerler, ona klinik bir aptal gibi bakarlar.

"Komplo teorisinin" ana ideoloğu, Diana'nın sevgilisi milyarder Muhammed el-Fayed'in babasıdır. Beş yıldır devam eden araba kazasıyla ilgili devlet soruşturmasında ısrar eden oydu. Onunla konuşmak hayal dünyasının dışında: Al-Fayed her gün on (!) görüşme talebi alıyor. Hemen uyarıldım: sadece birkaç soru.

14 Aralık 2006'da, Soruşturma Komisyonu'nun Diana'nın ölümüyle ilgili ilk bulguları açıklandı. "Kaza sonucu" öldüğü tespit edildi ve DNA analizi, prensesin hamile olmadığını gösterdi. Daha önce, suikast girişimine temel teşkil eden şeyin hamile olduğu haberi olduğunu belirtmiştiniz, kraliyet ailesi, İngiltere'nin müstakbel kralının Müslüman bir üvey erkek kardeşi olabileceğinden korkuyordu.

İlk başta yetkililer testi yapmayı reddetti ve baskı altında yaptıklarında 10 yıl geçti! Bu süre zarfında izler kolayca kaybolabilir. Ölümünden bir gün önce Dodi ve Diana, Paris'te onlar için satın aldığım bir villayı ziyaret ediyorlardı. Orada çocukları için bahçeye bakan bir oda seçmişler.

En son veriler, prensesin şoförünün sarhoş olduğunu, kanının sürüş normunun izin verdiğinden üç kat daha fazla alkol olduğunu gösterdi.

Ritz Oteli'nden Henri Paul'ün yürüyüşünün normal olduğunu gösteren CCTV görüntüleri var, ancak teoride sadece emekliyor olması gerekiyor. Vücudunda doktorlar vahşi miktarda antidepresan buldular. Büyük olasılıkla, bu kişi zehirlendi. Ayrıca İngiliz istihbarat servisleri için çalıştığına dair belgelerim var. Daha sonra 200 bin doların aktarıldığı gizli banka hesaplarını buldular. Bu paranın kaynağı belli değil.

Diana'nın eski uşağı Paul Burrell, prensesin samimi mektuplarını yayınlayarak zaten yarım milyon pound kazanmış ve aynı zamanda Diana hakkında birçok ayrıntıyı anlatmış: o (hala Prens Charles'ın karısı iken) nasıl gitti çıplak bir vücudun üzerine giydiği bir kürk mantoyla o zamanki sevgilisi olan Pakistanlı doktora taksiyle. Diana'nın ölümünden 10 ay önce yazdığı mektuplardan biri şöyle: "Hayatım tehlikede. Eski koca kaza yapmayı planlıyor. Arabamda frenler bozulacak, araba kazası olacak. Kocamın metresiyle evlenmesi için benden kurtulması gerekiyor.". Paris'te yaşanan trajedi, bu mesajda anlatılan senaryoyu tekrarlıyor.

Bu mektubun yayınlanması bir skandala yol açtı, diye açıklıyor Paul Burrell. - Kraliyet ailesi, gazetelere vermeye hakkım olmadığını söylemekten daha iyi bir şey bulamadı. Ama üzgünüm, bu Diana'nın hayatı için ciddi şekilde korktuğunu ve ona yönelik yaklaşan suikast girişimi hakkında bilgi sahibi olduğunu kanıtlıyor. Ölümünün zekice organize edildiği ortaya çıktı - kurumsal İngiliz tarzı. İstihbaratımız her zaman insanları zehir veya keskin nişancı yardımıyla değil, kaza gibi görünecek şekilde "ortadan kaldırdı".

"Miloşeviç planına" göre mi öldürüldü?

BENZER bir görüş gizli servislerin kendileri tarafından da paylaşılıyor, örneğin kötü şöhretli eski MI6 memuru Richard Tomlinson. İngiliz istihbaratıyla ilgili kitaplarında devlet sırlarını ifşa ettiği için iki kez tutuklandı, İngiltere'den ayrıldı ve şimdi Fransa'da yaşıyor. Tomlinson, Diana'nın 15 yıl önce Sırbistan Cumhurbaşkanı Slobodan Miloseviç için hazırlanan "kazara trafik kazası"nın "ayna" planı kapsamında MI6 ajanları tarafından öldürüldüğünü açıkça belirtti. Bundan sonra, 31 Ağustos 1997'de Paris'teki özel servislerin telefon görüşmelerinin kayıtlarının gizliliğinin kaldırılması çağrısında bulundu. Tabii ki, kimse kayıtların gizliliğini kaldırmaya başlamadı, ancak Fransız polisi Tomlinson'un yanı sıra tüm belge ve bilgisayar arşivini tutukladı. Şimdi memur, Londralı müfettişler tarafından "Galler Prensesi'nin ölümü vakasında tanık" olarak sorgulanıyor. Sorgulamaların sonuna kadar, Richard bana herhangi bir yorumda bulunmayı reddetti.

... Gezinin en sonunda, Paris'te bir araba kazasında hayatta kalan tek katılımcıyı, Dodi ve Diana Trevor Rees-Jones'un korumasını buldum. Sürücü ve yolcuların aksine emniyet kemerini bağladığı için hayatta kaldı. Vücudundaki ezilmiş kemikler 150(!) titanyum plakla bir arada tutulmuş, on ameliyat geçirmiş. Trevor şu anda İngiltere'nin kuzeybatısındaki bir kasabada yaşıyor ve burada bir aile şirketi var - bir spor giyim mağazası.

Henri Paul o akşam sarhoş değildi, diyor. - Alkol kokmuyordu, normal bir şekilde iletişim kuruyor ve yürüyordu. Masada hiçbir şey içmedim. Ölümünden sonra kanındaki alkolün nereden geldiğini bilmiyorum. Ne yazık ki arabada neden emniyet kemeri taktığımı açıklayamıyorum ama Diana ve Dodi takmıyordu. Beynim hasar gördü, kısmi hafıza kaybı yaşıyorum. Anılarım Ritz Oteli'nden ayrıldığımızda sona eriyor...

Diana'nın ölümü bir ticari marka haline geldi. Hollywood'da bu olayla ilgili filmler yapılıyor, sevgilileri karşılığında büyük ücretler aldıkları kitaplar yazıyor, uşaklar röportajları magazin dergilerine büyük paralar karşılığında satıyorlar. Gazete Diana'nın sevgilisinin ifşaatlarını yayınlarsa, tiraj günde bir MİLYON artar - "Lady Dee" ye ilgi çok fazladır. Bir turist için sarayını ziyaret etmek 25 dolara mal oluyor, merhum prensesin yüzünün bulunduğu bir fincan 10 dolara satın alınabiliyor ve benzeri kartpostallar, tabaklar, hatta oyuncak bebekler. Toplamda, Diana resimli hediyelik eşyalar her yıl yarım milyar dolara (!) satılıyor. Oxford Caddesi'ndeki tüccarlardan birinin bana alaycı bir şekilde söylediği gibi, "Onu daha önce öldürmemiş olmaları çok yazık." En popüler prensesin ölüm yıldönümü, hayatına olan ilgiyi daha da artıracak. Kafelerdeki tartışmalar yoğunlaşacak, daha da çok hediyelik eşya satılacak, gazetelerin tirajı artacak. Ancak Diana'nın ölümünün koşulları belirsizliğini koruyacaktır...

Galler Prensesi Diana'nın ölümünün üzerinden neredeyse yirmi yıl geçti. Ancak komplo teorisyenleri ve prensesin sadık hayranları hala sakinleşemiyor. Resmi olandan kökten farklı olan Diana'nın ölümünün birçok versiyonunu öne sürdüler. Birçoğu gerçekten de resmi polis soruşturmasının sonuçlarından daha mantıklı görünüyor. Ne düşünüyorsun?

Bu teorinin destekçilerine göre, Gallerli Diana ve sevgilisi Dodi Al Ayed ölümlerini sahnelediler. İnsanların gözünde hayatta oldukları sürece birlikte olmalarına izin verilmeyeceğini anlamışlar ve yenisini başlatmak için ortadan kaybolmaya karar vermişlerdir. mutlu hayat uzak güneşli adalarda bir yerlerde. En azından romantik.

Dodi'nin babası ve Londra'daki ünlü büyük mağaza Harrod's'ın sahibi Mohammed Al-Fayed, bu versiyonu en başından beri savundu. Ona göre, Diana ve Dodi'nin ölümünden kraliyet ailesi sorumlu. Muhammed'e göre kraliçe, varisin eski karısının bir Müslüman ile ilişkisi karşısında o kadar şok oldu ki, İngiliz istihbarat ajanlarına skandal çifti yok etmelerini emretti. Ve söylemeliyim ki, Muhammed El Fayed bu teorinin tek destekçisi olmaktan çok uzak.

Yaşlı kraliçenin, oğlunun eski karısına yalnızca kabile önyargısı adına zulüm yapabileceğine inanmayanlar için, önceki teorinin daha sert bir versiyonu ortaya atıldı. Ona göre Diana, Dodi'den hamileydi. Ve İngiliz kraliyet ailesi, tahttaki varislerin üvey erkek ve kız kardeşlerinin Müslüman olmasına kesinlikle izin veremezdi! Bu yüzden İngiliz istihbarat ajanları MI6, eski prensesin romanına müdahale etmek zorunda kaldı.

Bu teorinin savunucuları, Kraliçe'nin bununla hiçbir ilgisi olmadığına ve İngiliz gizli servislerinin kendilerinin "Halkın Prensesi" ni ortadan kaldırmaya karar verdiğine inanıyor. Bu, ilk olarak Diana'yı liderliğin talimatıyla kişisel olarak izlediğini ve ikinci olarak Diana ve Dodi Al-Fayed'in ölüm senaryosunun tam olarak örtüştüğünü belirten eski M-16 servis ajanı Richard Tomlinson tarafından ifade edildi. 1992'de Sırbistan Cumhurbaşkanı'na suikast için gizli servislerin bağırsaklarında bestelenen senaryo. Doğru, Tomlinson asla sözlerine dair kanıt sağlamadı ve en önemlisi, pelerin ve hançer şövalyelerinin neden Diana'yı ortadan kaldırması gerektiğini açıklamadı. Ama birçok insan ona inanıyor.

Gerçekten de, Prens Charles'ın eski karısının ölmesini dilemek için nedenleri vardı. Charles ve Diana'nın boşandıktan sonra halkın gözünde prens, Camilla Parker-Bowles ile ilişkisi ile evliliği mahveden bir hain ve alçak çıktı ve Diana, ahlaksız bir eşten muzdarip masum bir koyundu. . Aynı zamanda, ayrılıktan sonra fiili olarak, her şey tam tersi oldu: Diana, onu seven eksantrik bir Mısırlı ile bir ilişki yaşadı ve Charles'ın kendisi, en azından eski karısıyken genç aşkıyla evlenmeyi umut bile edemedi. çocuklarının annesi göründü. Komplo teorisyenlerinin Diana'nın ölümü için eski kocasını suçlaması şaşırtıcı değil - prensin onu olay yerinden çıkarmak için açıkça nedenleri vardı!

Diana'nın arabası beyaz bir Fiat tarafından yoldan çıktı.

Resmi açıklamaya göre, Paris tünelindeki kazanın nedeni, Diana ve Dodi'nin Mercedes'ine tehlikeli bir şekilde yaklaşmasına izin veren paparazzi arabasıydı. Ancak birçok tanık, kusurun diğer arabada olduğunu iddia ediyor. Mütevazi bir küçük Fiat Uno'ydu. Beyaz renk. Görgü tanıklarının ifadesine göre uzun süre prensesin Mercedes'ini takip etti ve onunla tünele girdi. Ancak nedense Fiat sürücüsünün suçunu araştırmaya başlamadılar. Garip, değil mi?

Diana'nın eski uşağı Paul Burrell'e göre, prenses hala evliyken ona şöyle bir mektup gönderdi: "Kocam arabamın frenlerini kırarak bir" kaza "düzenlemeyi planlıyor, böylece daha sonra aldığımı açıklıyor. ciddi kafa travması, Tiggy'de evlenecek. Camille sadece bir tuzak, bizi olabilecek en kötü şekilde kullanıyor." Uşak, prensesle samimi bir dostlukları olduğunu iddia etti ve hatta onun hakkında mektubun bir anlık görüntüsünü de içeren bir anı kitabı yayınladı. Ancak çoğu, Burrell'in kitabı skandal yapmak için Diana'nın el yazısını yalnızca taklit ettiği konusunda hemfikir. Peki ya doğruysa?

Prensesin Mercedes'i hasar gördü

Hayatının son yolculuğundan önce prensesin arabayı değiştirmek zorunda kaldığı biliniyor - bütün gün kullandığı "Mercedes", akşam aniden arızalı çıktı. Bu başarısızlık tesadüfi miydi? Ve yedek araba gerçekten kullanılabilir miydi, yoksa özel servislerin ajanları onun üzerinde bir şeyler uydurabildiler mi? Bu teorinin savunucuları, Diana'nın kullandığı arabanın emniyet kemerlerinin arızalı olduğuna inanıyor. Arabada kemer takmak için her zaman disiplinli olan Diana bu kez kemerini takmamış olmasının nedeni buydu. Mercedes'te emniyet kemeri takan tek yolcu, prensesin özel servislerden koruma görevlisiydi. Bu da garip düşüncelere yol açar.

Başka bir tanık, Diana'nın avukatı Lord Michon, Ekim 1995'te prensesin hayatından korktuğunu söyledi. Lord Michon'a göre prenses, uşağının ifade verdiği aynı şeyden korkuyordu: Kraliçe ve Prens Charles'ın talimatıyla arabası bakıma muhtaç hale gelecek ve büyük olasılıkla frenleri kırılacaktı. Kazada ölmezse, aciz ilan edilmesine neden olacak şekilde yaralanmaya devam edecektir. Ancak nedense bu deliller araştırmacılar tarafından dikkate alınmadı.

Bu teorinin destekçileri, Diana'nın kraliyet ailesiyle ilgili bazı gerçekleri duyurmaya karar verdiği için acı çektiğini iddia ediyor. Charles'ın genç bir hizmetçiyle olan ilişkisinden Camilla Parker-Bowles ile olan ilişkisinin ayrıntılarına kadar Buckingham Sarayı'nın tüm karanlık sırlarını tam anlamıyla anlattığı bir dizi ses kaydı yaptığı iddia ediliyor. Söylentilere göre Diana cinayeti, kayıtların açığa çıkmaması için gizli servisler tarafından organize edilmişti. Ancak Diana yine de onları arkadaşlarına aktarmayı başardı - yani çok yakın gelecekte İngiliz kraliyet ailesi hakkında çok şey öğrenebiliriz! Tabii kayıtlar varsa.

Bu teorinin pek çok destekçisi yok - iddia edilen komplonun çok başarısız olduğu ortaya çıktı. Destekçilerine göre kazanın suçlusu, prensesi bitirmek için İngiliz istihbarat servisleri tarafından rüşvet verilen Diana'nın şoförü Henri Paul'du. İşte sadece bir sorun - Henri Paul prensesle birlikte öldü. Zorlu mantıklı adam herhangi bir miktarda para için bu riski alın!

Suçlu gizemli bir yabancı

Ölümcül kazanın birçok tanığı, kameralı bir kalabalığın hemen kaza yapan araca koştuğunu doğruladı. Ve sadece bir tanık, Sarah Culpepper, kazadan hemen sonra kırklı yaşlarında koyu takım elbiseli bir adamın trajedi mahallini nasıl yavaşça terk ettiğini gördüğünü söyledi. Sakince telefonda konuştu ve olaydan hiç de şok olmuşa benzemiyordu. Şimdi komplo teorisyenleri, adamın cinayetin müşterisi olduğuna inanıyor. Gizli servislerle bağlantısı var mıydı? Yoksa Prens Charles'la mı? Bulamadıkları için bilinmiyor.

Birkaç tanık, kazadan saniyeler önce Diana'nın Mercedes'inin geçtiği tüneli parlak bir ışık parlamasının aydınlattığını bildirdi. Richard Tomlinson'a göre bu, sürücüyü kör etmek için kullanılan geleneksel bir istihbarat numarasıdır. Ancak, şaşırtıcı bir şekilde, bu gerçeği doğrulamak mümkün değil: Mercedes güzergahı boyunca tünel dahil olmak üzere bulunan 17 kameradan hiçbiri trajedinin olduğu gün çalışmadı! Şüpheli, değil mi?

Mercedes'in sürücüsü özel servisler tarafından zehirlendi

Tıbbi muayeneye göre, ölen sürücü Henri Paul'un kanında izin verilen normların üç katı kadar alkol seviyesi kaydedildi. Paul'ün disiplinli bir sürücü olduğu ve Diana ile Dodi'nin bir sarhoşun kullandığı bir arabaya pek binemeyecekleri düşünülürse, bu çok garip. Bu gerçekler, komplo teorisyenlerini, Henri Paul'ün, sarhoş sürücünün kesinlikle kontrollerle başa çıkamayacağı umuduyla, yemeğine veya içeceğine bir şeyler ekleyerek özel servisler tarafından zehirlendiğini iddia etmesine yol açtı.

James Andanson, öldüğü gün Prenses Diana'yı takip eden paparazzilerden biriydi. Andanson'ın prensesin Mercedes'iyle çarpışan aynı beyaz Fiat'ın sürücüsü olduğuna inanılıyor. Doğru, kendisi de tüm gücüyle inkar etti. Ancak ne kendisi ne de ailesi, trajedinin olduğu akşam nerede olduğuna dair güvenilir bir bilgi veremedi. Ancak felaketten altı saat sonra Korsika'ya uçan bir uçakta oturduğu kesin olarak biliniyor. Bir süre sonra Andanson Fransa'ya döndü ... ve kısa süre sonra yanmış cesedi Fransız taşrasında bir arabada bulundu. En dikkat çekici olan ise, yanmış cesedi bulan polis ekiplerinin kısa sürede 'intihar' kararı vermesi. Andanson, Prenses Diana'yı mı takip ediyordu? Ve komplo teorisyenlerinin iddia ettiği gibi gizli servisler için mi çalışıyordu? Şimdi bu soruların cevabı yok.

31 Ağustos Sitenin bildirdiğine göre, Prens William ve Harry'nin annesinin ölümünden sonra cesedini inceleyen patolog, milyonlarca insanı endişelendiren soruyu yanıtladı - Prens Charles'ın eski karısının ölüm anında hamile olup olmadığı.

Prenses Diana öldüğü gün hamile miydi?

İngiliz kraliyet ailesinin hayranları, tüm bu yıllar boyunca Prenses Diana'nın gerçekten hamile olup olmadığını hayal ettiler.

Fransa'da yaşanan trajedinin ardından Lady Dee'nin cesedini inceleyen Dr. Richard Shepherd oldu. Uzun yıllar patolog, halkın prensesi masasına yattıktan sonra otopsinin detayları hakkında konuşmadı.

1997'de InoSMI, Majestelerinin kalbinin altında sevgilisi Dodi Al Fayed'den bir çocuk taşıdığını bildirdi.

Doktor, "Prenses Diana'nın hamile olduğuna dair patolojik bir kanıt yoktu, ancak bazı kadınlar ana rahmine düştüğü andan itibaren hamileliğin farkında olduklarını iddia ediyor" dedi. Ama o kadınlardan biri miydi?

Prensesin durumuyla ilgili söylentiler, Fayed'in babasının felaketten kısa bir süre önce prensesin ona telefonla bir çocuk beklediğini söylediğini söylemesinden sonra başladı.

Prenses Diana bir araba kazasından kurtulabilirdi

Doktora göre o kazada emniyet kemeri takılıymış. Hâlâ hayatta olabilir, oğullarının evlendiğini görebilir, gelinleriyle tanışabilir, torunlarını görebilir ve uzun, mutlu bir hayat yaşayabilir. Küçük yaralar almış olabilir - morarmış bir göz veya kırık bir kol.

Fotoğraf: pinterest Eklektik Tuhaflıklar

Araba tünelindeki o kazada üç kişi öldü - prenses, sevgilisi ve şoför. Sadece koruma hayatta kaldı.

Eylül ayı başlarında InoSMI, Prenses'in hala evli olduğu adamın Prens Charles ile öldüğünü bildirdi. Oliver Hoare kanser hastasıydı ve 73 yaşında hayata gözlerini yumdu.

Ana fotoğraf: pinterest Tina Alonzo-Hodkinson

Prenses Diana altı yılı aşkın bir süredir bu dünyada değil ama basın onu yalnız bırakmıyor, ölümüyle ilgili yeni ayrıntılarla dünyayı şaşırtmaya devam ediyor. ingiliz Pazar günü bağımsız 31 Ağustos 1997'de Paris'te öldüğü sırada Diana'nın hamile olduğunu belirten sansasyonel bir makale yayınladı. Yayın, bu tür bilgileri, soruşturmanın tüm materyallerine erişimi olan bir Fransız polisi temsilcisinden aldı. Prensesin hamileliğiyle ilgili bilgiler, soruşturmayla doğrudan ilgili olmadıkları için daha önce yayınlanmayan ancak vakaya ekli tıbbi belgelerde yer alıyor.

Diana'nın doğmamış çocuğunun babası, Mısırlı milyarder Dodi al-Fayed'in oğlu arkadaşıydı. Babası Muhammed el-Fayed daha önce prensesin hamileliğiyle ilgili bir yorum ortaya atmış ancak sözleri dikkate alınmamıştı.

Muhammed el-Fayed, oğlunun ve kız arkadaşının sıradan bir araba kazası süsü verilen bir suikast girişiminin kurbanları olduğu konusunda ısrar etmeye devam ediyor. Ancak, kaynak Pazar günü bağımsız Diana'nın hamileliğini açıklayan , bu versiyonu savunulamaz olarak nitelendirdi.

Muhammed el-Fayed'in temsilcisi Richard Keane, Diana ve Dodi'nin ölümünde, olanların resmi versiyonu hakkında şüphe uyandıran birkaç koşul olduğunu savunuyor. Sanki kazadan birkaç ay önce Diana ve arkadaşının İngiliz ve Amerikan istihbarat teşkilatları tarafından izlendiğine dair kanıtlar varmış gibi. Ayrıca Paris'teki kaza akıllara suikast girişimi senaryosunu getiriyor. Eski başkanİngiliz istihbarat servisleri tarafından hazırlanan Yugoslavya Slobodan Miloseviç. Soruları gündeme getiren üçüncü faktör, kaza anında nedense tünelde tek bir yol güvenlik kamerasının çalışmıyor olmasıdır. Richard Keene, Diana'nın Mercedes'inin sürücüsü Henry Paul'ün MI6 için muhbir olabileceğine inanıyor.

Bazı doktorlara göre doktorların Diana'yı kurtarma şansı vardı. Dünyaca ünlü Güney Afrikalı kalp cerrahı Christian Barnard, kitabında otopsi materyallerini okuduktan sonra Diana'nın iç kanamadan öldüğü sonucuna vardığını yazıyor. Ve yerinde tedavi edilmeyip 10 dakika içinde kliniğe götürülseydi, ölümcül sonuçtan kaçınılabilirdi. Bir başka doktor da Frederic Melle. tanık Kaza, Diana'nın bir araba kazasından sonra hayatta kalmayı başaran koruması Trevor Reese-Jones'tan bile daha iyi durumda olduğunu iddia ediyor.

Diana'nın ölümüyle ilgili özel bir duruşma 6 Ocak'ta Londra'daki Queen Elizabeth II Kongre Merkezi'nde yapılacak. Dodi al-Fayed'in ölümüyle ilgili benzer duruşmalar aynı gün Reigate'de (Surrey) yapılacak. Bu, İngiltere Kraliyet ailesinin adli tıp uzmanı Michael Burgess tarafından açıklandı.

İngiliz gazeteci Sue Reid, Paris'te bir araba kazasında Prenses Diana'nın ölümüyle ilgili gerçekleri incelemek için 10 yıl harcadı ve Prenses Diana ve Dodi al Faed'in İngiliz istihbarat servisi SAS ajanları tarafından öldürüldüğünü kanıtlayan yeni koşullar buldu.

Prenses Diana'nın bilinen son fotoğrafı öldüğü gece çekilmiş. Prenses, arkadaşı Dodi al Fayed ile bir Mercedes'in arkasında, Champs Elysées yakınlarındaki yuvası için Paris'teki Ritz Oteli'nden ayrılmadan önce. Diana, Fransız başkentine vardıklarından beri onu ve Dodi'yi kuşatan paparazziler tarafından takip edilip edilmediklerini Mercedes'in arka camından görmeye çalışır. Arabanın direksiyonunda, Dodi al Faed'in sürücüsü Henri Paul, koruma Trevor Rees-Jones'un önündeki yolcu koltuğunda.

Önümüzdeki iki dakika içinde olanlar, İngiltere'nin gizli istihbarat teşkilatı SAS üyeleri tarafından Paris'teki Pont d'Alma tünelinde Prenses Diana ve arkadaşlarının şüpheli cinayetiyle ilgili yeni bir Scotland Yard soruşturmasının merkezinde yer alıyor. SAS, güçlü gizli servis MI5'in bir bölümüdür. Birçoğu bu olayı başka bir komplo dizisi olarak görüyor.

Diana'nın 31 Ağustos 1997 sabahı saat 00:20'de Paris'te bir araba kazasında ölümü hakkında yüzlerce yazı yazıldı. Her iki soruşturma da, Scotland Yard ve Fransız polisi, Prenses Diana'nın ölümünün trajik bir kaza sonucu olduğu sonucuna vardı.

Bununla birlikte, İngiliz gazeteci Sue Ride şunları iddia ediyor: “Dünya, Diana'nın ölümünden Mercedes'in sarhoş sürücüsünün ve arabalarını kovalayan paparazzilerin sorumlu olduğuna inandırıldı, ancak ben bunun doğru değil. Prenses Diana'nın 36 yaşında ölümünden bu yana, bu trajedinin tüm koşullarını dikkatlice inceledim ve şimdi bulgularımı halka açıklamak istiyorum.

Görgü tanıkları, Fransız ve İngiliz istihbarat görevlileri, SAS personeli, Diana ve Dodi al Waed'in arkadaşlarıyla konuştum. O trajik günde araba kullanan sürücü Henri Paul'ün ailesiyle görüştüm. Gözlerinde yaşlarla oğullarının asla alkolik olmadığını iddia ettiler. Parasının yettiği tek şey bir şişe bira ya da meyankökü aromalı bir bardak Ricard'dı.

Bulduğum gerçekler, Prenses Diana'nın ölümünün bir kaza olmadığını kanıtlıyor. Diana'nın Mercedes'ini takip ettiği iddia edilen paparazzilerin araba kazası anında tünelde bile olmadıklarını kanıtlayabilmem çok önemli.

Görgü tanıklarından biri, paparazzilerin hiçbirine ait olmayan güçlü siyah bir motosikletin tünelde Diana'nın Mercedes'ini geçtiğini söyledi. Bu feci kazaya motosiklet sürücüsü ve arka koltukta oturan yolcu sebep oldu.

Buna ek olarak, gazeteci kazaya MI6'ya bağlı gizli bir SAS biriminin karıştığını keşfetti ve ayrıca bu davanın koşullarına karışan iki MI6 görevlisinin isimlerini belirledi.

Elbette, Birleşik Krallık'taki bazı VIP'lerin sürücü Henri Paul ve paparazzileri günah keçisi yapmak ve böylece o felaketle ilgili gerçeği halktan gizlemek çok uygundu.

Prenses Diana hamile miydi?

Kısa bir süre önce Prens Charles'tan boşanan Diana, kraliyet ailesi için tam bir baş belasıydı. Sadece altı hafta sürmesine rağmen Müslüman Dodi ile olan ilişkisi evliliğe dönüşmek için her türlü nedene sahipti.

Prenses önemli bir sembolik jest yaptı, sevgilisine "en değerli şeyi" - rahmetli babasının bir çift kol düğmesini verdi ve ayrıca arkadaşlarını aradı ve Paris'ten dönüşünde onlar için büyük bir sürpriz hazırladığını söyledi.

Buna karşılık Dodi, Diana'ya Paris'in en iyi kuyumcularından birinden mücevherlerle kaplı bir mücevher parçası sipariş etti ve üzerine "evet deyin" yazısı kazındı.

Diana'nın arkadaşları prensesin hamile olduğunu söylüyor. Hatta bunu on dört gün önce bir yatta dinlenirken leopar desenli bir mayoyla çekilmiş fotoğraflarında bile görebilirsiniz.

Diana'nın ölümünden hemen sonra, hamileliği taramak için Londra'nın en iyi hastanelerinden birini büyük bir güvenle ziyaret ettiği öğrenildi. Bu leopar desenli mayo fotoğraflarından hemen önce ortaya çıktı.

Diana, eski akrabalarını kızdırmak için Müslüman arkadaşıyla yurt dışına gitmek ve çocukları Prens William ve Harry'yi de yanına almakla tehdit etti.

Bu amaçla Dodi, California'da Malibu sahilinde daha önce film yıldızı Julia Andrews'a ait olan bir mülk satın aldı. Dodi satın aldığını prensese videoda gösterdi ve Diana'nın arkadaşlarından birinin dediği gibi, ona Kaliforniya'da tutacaklarına söz verdi. en iyi yıllar evli hayat.

Kraliyet sarayından sürgün edilen ve tüm unvanları elinden alınan Diana, bu ihtimal karşısında çok heyecanlandı.

Harrods'un milyarder sahibi ve Diana'nın müstakbel kocasının babası Muhammed el-Fayed, Diana'nın oğlundan hamile olduğunu ve İngiltere'ye döndükten sonra çocukları Prens Harry ve William ile yaklaşan evliliği hakkında konuşmaya hazırlandığını iddia ediyor.

1 Eylül'de çocuklar yatılı okula gitmeden önce bunu yapmayı planladı ama o tarihten sadece bir gün önce yaşamadı.

Oryol ailesinde renkli bir çocuğa sahip olma ihtimali Diana'nın öldürülmesine yol açabilir mi? Evet ise, kim ve nasıl yaptı?

Prenses Diana. Görev tamamlandı.

Bu sorular, o geceki kazanın 14 görgü tanığının ifadesiyle kısmen yanıtlandı. Diana'nın arabasının, Alma tünelinin girişinde birkaç araba ve motosiklet tarafından çevrelendiği ve kazadan hemen sonra ortadan kaybolduğu söyleniyor.

Bunların paparazzi arabaları ve motosikletleri olduğuna dair genel bir inanç vardı. Zaten kazadan sonraki gün Pazartesi sabahı olan bu versiyon, medya tarafından inatla tanıtıldı.

Kazanın olduğu tünelin girişinde bile büyük harflerle “Paparazzi katili” yazısı vardı. Bugüne kadar kimse bunu kimin yaptığını ve bu yazının neden Fransız polisi tarafından silinmediğini bilmiyor.

Şimdi, Diana'nın arabasını kovalayan paparazzilerin, kazanın meydana gelmesinden en az bir dakika sonra tünele girdiği öğrenildi. Bu trajediye karışmadıkları ve suçlu olmadıkları açıktır.

Gerçekten de, iki yıl sonra, Fransız savcısının bir duruşmada soruşturmanın bunun için yeterli delili olmadığını söylemesi üzerine, Prenses Diana'nın ölümüne karışmaktan aklandılar.

Aslında paparazziler Diana'nın arabasının arkasına geçti. Diana'nın şoförü onları Ritz Oteli'nin avlusunda kandırmayı başardı. İki özdeş Mercedes ile bir numara buldu ve fotoğrafçılar ne olduğunu anlarken Diana ve arkadaşı sessizce ayrıldı.

Ancak görgü tanıkları, Diana'nın tünelin girişindeki Mercedes'ini sadece siyah bir motosikletin değil, aynı zamanda iki Fiat Uno Turbo otomobilin izlediğini iddia ediyor.

Bu arabaları veya motosikletleri paparazzilerle ilişkilendirecek hiçbir kanıt yok. Bu arabalardan biri Diana'nın Mercedes'inin arkasına dayandı ve sürücünün hızlanmasına ve düzensiz sürmesine neden oldu. Arabalar tünele girerken, ikinci Fiat Uno Turbo hızlandı ve prensesin Mercedes'ini bölme duvarına doğru iterek altını oymaya başladı.

Bu manevra, bir sürücü ve kasklı bir yolcu bulunan siyah bir motosikletin Diana'nın arabasını aniden atlamasına izin verdi. Görgü tanıkları, motosiklet Mercedes'in önünden sadece birkaç metre (4,5 metre) uzaktayken, motosikletin yolcusundan Mercedes sürücüsüne doğru çok parlak bir ışık çaktığını belirtiyor. Mercedes sürücüsünün gözünü kör eden şeyin bir lazer ışını olduğu yönünde spekülasyonlar var.

Sonra yüksek bir patlama oldu, limuzin keskin bir şekilde yoldan çıktı ve tüneldeki 13. sütuna çarptı. Bundan sonra, Diana'nın Mercedes'i bir bükülmüş metal yığınına dönüştü.

Kazanın görgü tanıklarından biri olan Fransız gemi tamircisi, Diana'nın arabasının önüne geçti ve dikiz aynasından neler olduğunu izledi. Kazadan sonra siyah bir motosikletin durduğunu gördü ve motosikletçilerden biri motosikletten atlayarak Mercedes'in camından içeri baktı. Daha sonra motosikletçi, askeri bir ortamda gayri resmi olarak kullanılan birine elleriyle bir jest yaptı (her iki kol da göğüs hizasında çapraz, farklı yönlerde aşağı doğru hareket eder, bu "görev tamamlandı" anlamına gelir).

Bundan sonra, her iki motosikletçi de tünelden sonsuza dek uzaklaştı ve henüz bulunamadı. Arabada eşinin de bulunduğu bu tanık, olayı net bir şekilde "terör saldırısı" olarak nitelendirdi.

Diana ve sevgilisinden kurtulmak için bir komplonun parçası mıydı ve İngiliz istihbarat servisleri MI6 ve SAS biriminin işi miydi, oysa Prenses Diana'nın ölümüne katılımlarına dair kesin gerçekler yok.

Dünyanın bu trajedinin yeni koşullarını öğrendiği için teşekkürler Sue Ride, Diana'nın ölümünden sonra blogunda birinden girdiler aldı. eski çalışanlar MI-6.

Gazeteciye şunları yazdı: "Umarım daha derine inip MI6 ve X ve Y hakkında daha fazla şey öğrenecek kadar cesursunuzdur (gazeteci, ajanların adlarını açıklamıyor, bariz nedenlerle onlara X ve Y diyor). Her ikisi de en üst düzeyde onaylanan prenses suikastında yer aldı.”

Daha sonra bu katillerin isimleri istihbarat servislerindeki diğer kaynaklardan öğrenildi. “Paris'teki operasyon” üzerinde genel kontrolü elinde tutan iki kişinin olduğu iddia ediliyor.

İkili, kazanın Diana'yı korkutmak ve Müslüman uygunsuz bir ortak olarak görüldüğü için Dodi ile ilişkisini bitirmek için organize edildiğini anlatmaya başladı. eski üyeler Ailesi. Ajanlardan biri, "Kolunu kırmayı veya hafif yaralanmalara neden olmayı umuyorduk" dedi. Operasyon MI6 görevlilerinin kontrolündeydi ama o gece her şey ters gitti, MI6'da kimse Diana'yı öldürmek istemedi.”

Prenses Diana, Rus Dış İstihbarat Servisi ajanları onun hakkında ne biliyor?

Bu iki ajanın isimleri Moskova'da geçiyordu.

Hizmet Kıdemlisi yabancı istihbarat Rusya, Gennady Sokolov, kitabında MI6, X ve Y'nin Diana'nın Paris'te öldüğü gece orada olduğunu ve Rus Dış İstihbarat Teşkilatı'nın nedenini bulmaya çalıştığını yazdı. Yazar ayrıca, SVR ajanlarının bu İngiliz ajanlarına aşina olduğunu belirtmiştir.

Her ikisi de kıdemli MI6 subayları ve o gece Fransız karşı istihbaratının bilgisi olmadan Paris'te gizli bir görevdeydiler. Diana'nın ölümünden sonra hemen Paris'ten ayrıldılar.

Prenses Diana ve Dodi ile olası evliliği büyük ölçüde rahatsız oldu Kraliyet Ailesi Büyük Britanya. Prensesin telefonu sürekli dinleniyordu ve kendisi de sürekli gözetim altındaydı. Kazadan sonra, kamuoyu kasten yanıltmak Günah keçileri, paparazziler ve sarhoş bir sürücü yarattı. Basın, Henri Paul'ün bir alkolik, hepsini yok etmeye yardımcı olan sanal bir kamikaze olduğunu yazdı. Bu tamamen saçmalık.

Bunun bir kaza olmadığı en başından belliydi. Tamamen İngiliz bir cinayetti, SVR ve Rusya'nın diğer özel servisleri emin. SAS'larına göre MI6 birimlerinden biri cinayetle doğrudan ilgili. Bu adamlar için çalışıyor en yüksek seviye iz bırakmadan.

Sürücü Henri Paul ve Dodi al-Fayed anında öldü, hayatta kalan tek kişi, koruma Trevor Rees-Jones. Ancak yüzünde, göğsünde, akciğer atardamarı yırtılmasında birçok yarası var. Tüneldeki olaylarla ilgili hafızasının "kaybolduğunu" söylüyorlar. Diana dört saat sonra Paris'teki bir hastanede kan kaybından öldü.

Resmi soruşturma gerçeği ortaya çıkarmak için çok istekli değildi. Diana'nın cesedini mumyalayan doktor da dahil olmak üzere 170'den fazla önemli tanık (bu süreçte hamilelik, ölüm sonrası kan testlerinde gizlendi), soruşturma tarafından hiç sorgulanmadı.

Diana'nın götürüldüğü hastanedeki başka bir doktor, ultrason taraması sırasında prensesin rahminde muhtemelen altı ila on haftalık küçük bir cenin gördüğünü söyledi. Bu tanık da soruşturma tarafından sorgulanmadı.

Soruşturmadan sorumlu yargıç Lord Scott Baker, daha sonra ortaya çıktığı üzere, Amerika'daki şu anki adresi dışında başka hiçbir değerli bilgi içermeyen ifadesini yazılı hale getirmesine izin verdi.

Yetkililer, en başından beri kronik alkolik ilan edilen sürücü Henri Paul'e özellikle haksızlık etti.

Kazanın ertesi günü Fransız yetkililer, kazanın olduğu gece Ritz'den ayrıldığında onun bir alkolik ve "domuz gibi sarhoş" olduğunu söylediler. Daha sonra, bu açıklamanın yapıldığı sırada sürücünün kanında alkol varlığına yönelik testlerin henüz hazır olmadığı öğrenildi.

Ayrıca, sürücü kazadan üç gün önce yoğun bir tıbbi muayeneden geçmişti ve karaciğerinde alkol kötüye kullanımı belirtisi görülmedi.

Her yıl Diana'nın ölüm yıldönümünde İngilizler, Kensington Sarayı'nın yaldızlı kapılarına taze çiçek buketleri getirir. Belki her geçen yıl Prenses Diana'nın anısına daha az çiçek olacak, ancak bu trajedinin koşulları hakkında sorular sorulmayacak.