Road of Glory värskendus War Thunderis lisab uusi lahingumasinaid ja meeskonna täiendamise süsteemi. War Thunder sillutas "Road of Glory" uue sõjavarustuse War Thunderi värskenduse 1.61 tee of glory

Värskenduse 1.61 väljalaske kohta « hiilgustee"Sest Sõjamöll, mis lisas mängu palju maa- ja õhusõidukeid.

Eelkõige ilmusid mängu kuuekümnendatel võidurelvastumise ajastul välja töötatud tankid M60A1 ja T-62. Esimest lahingumasinat eristavad täiustatud soomused ja esiosade suurenenud kaldenurgad. See sobib mängijatele, kes eelistavad agressiivset taktikat. Teine sõiduk on varustatud 115 mm kahuri, täiustatud šassii ja soomustega, mida iseloomustab kõige paremini sõna "ratsionaalne".

Pilootidele pakub kindlasti huvi Ameerika lennuk P-47N-15, mis on Thunderbolti seeriaviisilistest modifikatsioonidest kõige arenenum. Võimalik on istuda Jaapani hävitaja Ki-100 rooli.

Autorid on mängu lisanud meeskonna täiendamise süsteemi: nüüd saab hävitaja hõlpsasti asendada reservväelasega. Lisaks on muudetud rügemendilahingute süsteemi. Ilmusid alalised hooajad ja auhindade arv suurenes. Sada hooaja kõige produktiivsemat eskadrilli saavad endale ainulaadsed dekoraatorid, kleebised ja regioonid.

IN Sõjamöll kuni 22. augustini toimub " Operatsioon L.E.T.O.”, mille käigus saavad mängijad täiendada oma briti kogu keskmine paak M3 "Grant" ehk Nõukogude eksperimentaaltank KV-220.

Välja on antud veebipõhise mitmikmängu värskendus 1.61. Kasutusele on võetud uued maismaasõidukid - T-62 (NSVL), Sturmpanzer IV (Saksamaa), M60A1 (USA) ja M4A5 (USA). Lisatud uued lennukid - P-47N (USA), Ki-100 (Jaapan), He.111H-6 (mudel uuendatud) ja Spitfire Mk.IX (mudel uuendatud).

Kasutusele on võetud mehhanism maapealsete sõidukite meeskonna täiendamiseks lahingus. Nüüd võib veel võitlusvõimeline sõiduk ebaõnnestunud hävitaja asemel oma meeskonda värske täiendusega täiendada.

Võttis kasutusele mehhanismi lahingusse naasmiseks, kui ühendus serveriga katkeb (lisatakse hiljem). Uus rügemendi lahingute süsteem. Arendajad on auhindade arvu oluliselt suurendanud ja auhinnad on muutunud mitmekesisemaks.

Lennuki mootorite ülekuumenemise astme kuva on muudetud. Helekollane – väljaspool töötemperatuuri vahemikku. Kollane - ülekuumenemise lähedal. Teiste mängijate lennukimootorite heli juhitakse nüüd ka seadetes oleva mootori helitugevuse liuguriga.

Lisatud uued helid 20 mm FlaK38 kahurile ja uimastamise efekt tankimeeskonna tabamisel. Täielik nimekiri War Thunderi värskenduse 1.61 muudatused leiate aadressilt

Populaarse mängu uus värskendus, mis toob kaasa uue sisu – tankid, lennukid ja mitmesugused mängutäiustused, sealhulgas uus süsteem meeskonna täiendamine ja suured muudatused rügemendi lahingutegevuses.

Enne selle vaibumist ilmus taas silmapiirile suur uuendus, mis traditsiooniliselt tõi kaasa palju uut – seekord saavad mängijad mitu 60ndate varustust ja ka mitu ikoonilist lennukit. Mängus debüteerib ka meeskonna täiendamise süsteem - mehaanik võimaldab teil rühma reservväelaste arvelt täiendada.

Rasketehnikast pandi uuenduses erilist rõhku külma sõja aegsetele NSV Liidu ja USA tankidele. Lisatud Nõukogude keskmine tank T-62, mis on varustatud ülivõimsa ja kiiresti tulistava kahuriga, mis on võimeline muutma vaenlase tanki soomusplaadi gaasipahviks. Vastupidiselt Nõukogude raskekaalule toodi mängu ameeriklane. M60, tugevalt soomustatud ja varustatud elektriseadmetega, sealhulgas öise nägemisega. Lisaks töötasime hodovkaga - siin oleme täiustanud hüdraulika ja teleskoopamortisaatorid.

Lennukite rida täiendati hävitajate ja pommitajatega. Mängu debüüt on üks võimsamaid võitlejaid - Thunderbolt P-47N, võimas, väle ja väga kiire, suurepäraselt tasakaalustatud. Vaenlane saab olema jaapani võitleja KI 100, raske ühemootoriline masin, mis on varustatud Mitsubishi uusima radiaalmootoriga. Tähelepanu väärib ka Saksa pommitaja Ta 111H-6, mis on varustatud kahe kuulipilduja ja täiustatud pommilahtriga.

Positsioneerides realistliku simulaatorina, otsustasid autorid mängu sisse viia meeskonna täiendamise süsteemi. Kuidas uus süsteem töötab? Kui olete võitleja kaotanud, kutsuge lihtsalt abiväge. Arkaadrežiimis teie tank peatub ja ei tööta, kuni hävitaja saabub. Keerulisemates režiimides aktiveeritakse süsteem ainult teatud tsoonides ja reservväelasi saab välja kutsuda ainult käsitsi.

Gaijin Entertainment teatab War Thunderi värskenduse 1.61 nimega "Road of Glory" väljalaskmisest. See tähendab, et mängu on ilmunud uued maa- ja õhusõidukite mudelid, mille hulgas on oma aja ikoonilised tankid külm sõda ja Thunderbolti perekonna võimsaim ja kiireim hävitaja, meeskonna täiendamise süsteem, uued rügemendi lahingud ja palju muud.

Koos uuendusega mängu lisatud lahingumasinate hulgast paistavad silma tankid M60A1 ja T-62. 60ndatel võidurelvastumises sündinud nad hõivavad USA ja NSV Liidu keskmiste tankide ridades kõrgeimad positsioonid. M60A1 sai täiustatud soomuse ja suurenenud esinurgad. Mängijad saavad kasutada agressiivsemat taktikat ja mitte karta vaenlase mürskude otselööke tornis. Nõukogude T-62 loodi vaenlase soomusmasinate hävitajaks ja sellest sai T-54 ja T-55 edasiarendus. Ultramoodne 115 mm kahur, uus šassii ja ratsionaalne soomus tegid T-62st konkurentsitu tankimõrvari.

War Thunderi hävitajate ridadesse on ilmunud Ameerika P-47N-15, mis on Thunderbolti seeriaviisilistest modifikatsioonidest kõige arenenum. Uute lahingumasinate hulgas olid ka suurekaliibriline Saksa iseliikuv püstol Sturmpanzer IV Brummbär, Jaapani hävitaja Ki-100, Ameerika Hellcatsi ja Mustangide hirmuäratav vastane, Kanada tank M4A5, aga ka mitmed uuendatud lennukimudelid.

Lisaks on kõigis mängurežiimides ilmunud maapealsete sõidukite meeskonna täiendamise süsteem. Selle mehhanismi abil suudab endiselt võitlusvõimeline sõiduk valmistuda järgmiseks kokkupõrkeks vaenlasega, asendades ebaõnnestunud meeskonnaliikme reservvõitlejaga. Arkaadrežiimis saab täiendust taotleda suvalises kaardipunktis ja kui tankis on järel vaid üks tanker, siis küsitakse täiendust automaatselt ning jääb üle vaid loota, et sõdur jõuab õigeks ajaks kohale. Režiimis "Realist" ja "Simulaator" on hävitaja kutsumine võimalik ainult püüdmispunktis ja vähemalt kahe meeskonnaliikmega ridades. Tuleb meeles pidada, et alates palve hetkest kuni hävitaja saabumise hetkeni ei saa auto liikuda, seega tasub abivägede ootamiseks eelnevalt valida kaitstud asend.

Olulisi muutusi on läbi teinud ka rügemendilahingute süsteem. Nad said püsivaid hooaegu ja suurenenud auhindu. Edetabeli 20 esimest rügementi saavad 3000–30 000 raudkulli. Neile lisanduvad auhinnad, mis saavad hooaja 100 kõige produktiivsemat eskadrilli: ainulaadsed dekoraatorid, kleebised ja regaalid.

War Thunderi värskendus 1.61: muudatuste loend

War Thunderi värskendus 1.61 ilmus 3. augustil 2016. Täielik muudatuste nimekiri on allpool! Värskenduse üks peamisi uuendusi on mehhanismi ilmumine lahingusse naasmiseks, kui ühendus serveriga katkeb (lisatakse hiljem).

Lisatud uued maapealsed sõidukid

• T-62 NSV Liidu jaoks.
• Sturmpanzer IV Saksamaale
• M60A1 ja M4A5 USA jaoks

Lisatud uued lennukid

• P-47N USA jaoks
• Ki-100 Jaapani jaoks
• He.111H-6 Saksamaale (uus mudel)
• Spitfire Mk.IX (uuendatud mudel)

Nagu ka aktsioonis "Operatsioon L.E.T.O." osalevad sõidukid:

• KV-220
• F7F-3 "Tigercat"
• "Grant" Mk.I
• Fw.189 "Rama"

Rakendatud on meeskonna täiendamise mehhanism.

Mängu käik

• Kasutusele on võetud mehhanism maapealsete sõidukite meeskonna täiendamiseks lahingus. Nüüd võib veel võitlusvõimeline sõiduk ebaõnnestunud hävitaja asemel oma meeskonda värske täiendusega täiendada.
• Võttis kasutusele mehhanismi lahingusse naasmiseks, kui ühendus serveriga katkeb (lisatakse hiljem).
• Uus rügemendi lahingute süsteem. Oleme oluliselt suurendanud auhindade arvu ja auhinnad on muutunud mitmekesisemaks.

Maapealsete sõidukite omaduste muutmine

• Leopard 1 – kere, torni ja relvamantli soomusmudel on viimistletud. Allikas: Võrdlus Lääne-Saksamaa Leopard Tank & Leopard IIK-ga väljatöötamisel, 1972.
• M60 – kere esiosa ja torni soomusmudel on viimistletud. Allikas: Ballistilise kaitse analüüs M60 seeria tankid, Auyer ja Buda, 1972.
• PT-76B – tähistus on parandatud. Varem tähistatud kui PT-76.
• Matilda Mk.II – kere esiosa soomusmudel on viimistletud.
• Pz.Bfw.VI (P) - Täpsustatud on raadiojaama moodulite (viidatud juhtimiskambrisse) ja kütusepaakide paigutust (lahinguruumi põrandal olev paak eemaldatud, paakide maht mootoris sektsioon on vähenenud).

Relvade omaduste muutmine

• MG-131 - soomuse läbitungimisväärtused on täpsustatud. Kaugustel kuni 100 meetrit suurendatakse soomuse läbitungimist, samas kui pärast selle märgi ületamist soomuste läbitungimine langeb rohkem kui varem. Allikas: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945
• .50 Browning, lennukid - M2, M8, M20 kuulide soomuse läbitungimisväärtused on täpsustatud (vähendatud). Allikas: MIL-C-3066B, 26. veebruar 1969. TM9-225 - Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, jaanuar 1947.
• MG 151/20 - soomuse läbitungimise väärtused kestadesse on täpsustatud: soomust läbistav kamber - soomust läbistav kamber on vähenenud, soomust läbistav ja süüteline - suurenenud. Allikas: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L. Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944
• Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Koelian - uus, võimsam suurendatud täidisega HE kest - M.Gr.18 on lisatud laskemoonakoorma.

Lennumudeli muudatused

• Muudetud värvi indikaator temperatuuri tingimused. Punaseks jõudmine tähendab, et mootor kuumeneb üle. Kollane tähendab tööd piiratud režiimis (tööaeg 2 kuni 5 minutit), kahvatukollane - pikka piiratud režiimi (5 kuni 10-15 minutit).
• Fiat Cr42, I-15 (kõik modifikatsioonid), Swordfish Mk.I - lennumudelit on uuendatud. Arvestatud on amortisatsiooniga, uuendatud on sõukruvi gruppi, lubatud kütusekulu prioriteedi süsteem paakides ning uuendatud termodünaamikat.
• Pe-8 M-82 - otselennul on vähendatud kallutusmomenti, paakides kütusekulu prioriteedisüsteem sisse lülitatud, termodünaamika uuendatud.
• FW-190-D, Ta-152 (kõik modifikatsioonid) - Korrigeeritud on klappide arvutus, kriitiline nurk ja õhuvoolu kaldenurk nende pikendamisel. Hõlpsustatud maandumine mittetäieliku tankimisega.
• He-112-V5/A0 – lennumudelit on uuendatud. Arvestatud on amortisatsiooniga, uuendatud on sõukruvi gruppi, lubatud kütusekulu prioriteedi süsteem paakides ning uuendatud termodünaamikat. Muutis boksi olemust (nüüd tekib varisemine järsult, peaaegu ilma hoiatuseta).
• B-17E, B-17E/L - lennuki lennumudel on ümber töötatud. Lennukilt eemaldati täiendavad "Tokyo" kütusepaagid. Mootori tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim õhkutõusmine/võitlus ja reiting vastab 83%, hädarežiimi (WEP) pole.
• B-17G - lennuki lennumudel on ümber töötatud. Hinna sees on eraldi kütusekulu paakidest. Täiendavad "Tokyo" paagid täidetakse viimasena ja kasutatakse ära esimesena.
• Mootori tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim stardi/võitlus ja nimiväärtus vastab 83%-le. Lisatud avariirežiim (WEP) - 1380 hj
• B-29 - lennuki lennumudel on ümber töötatud. Mootorite tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim õhkutõusmine ja nimiväärtus vastab 92%. Lisatud mootori avariirežiim (WEP) - 2500 hj.
• Tu-4 - aileronide kaalu suurtel kiirustel on vähendatud.
• F4U-1 (kõik modifikatsioonid) - mootori ja propelleri karakteristikud on korrigeeritud, kaal on täpsustatud, püloonide takistus eemaldatud puhtas konfiguratsioonis.
• F7F-1 - uuendatud termodünaamika.
• Р-47 (kõik vahemik) - termodünaamikat on uuendatud, küte on nüüd veidi aeglasem, radiaatori automaatseade kipub uksi võimalikult kaua suletuna hoidma.
• SB-2 M-105/Ar-2 – termodünaamika on parandatud, järelpõleti režiim on lubatud.
• P-47N - konfigureeritud vastavalt passile.
• Ki-100 - konfigureeritud vastavalt passile.

Modifikatsioonid

• B-17e, B-17e/L - sissepritse modifikatsioon on eemaldatud vastavalt uutele FM seadistustele (pumpajatele makstakse kompensatsiooni).
• SB-2 M-105/Ar-2 lisatud modifikatsioon Süstimine vastavalt FM-seadete värskendusele.
• He-112-A0 lisas vastavalt FM-seadete värskendusele muudatuse Injection.

Liides

• Lennuki mootorite ülekuumenemise astme kuva on muudetud. Helekollane – väljaspool töötemperatuuri vahemikku. Kollane - ülekuumenemise lähedal.

Heli

• Teiste mängijate lennukimootorite heli juhitakse nüüd ka seadetes oleva mootori helitugevuse liuguriga.
• Kõlas langevarjuga lennuki kokpitist väljumine.
• Täiustatud lennukiõnnetuse helid.
• J7W1 mootori heliallikad on nüüd paigutatud vastavalt mootori asendile.
• Parandatud lennukirelvade heli.
• Parandas vett tabavate kuulide helisid.
• Lisatud uued helid 20 mm FlaK38 kahurile.
• Lisas tankimeeskonna tabamisel uimastamise efekti.

Paistab, et ootame endiselt laevastikku ja Jaapani tanke eelseisvates mänguvärskendustes. Peal Sel hetkel Kahjuks pole meil sellel teemal häid uudiseid.