که راش او بوئینگ را ساقط کرد. نسخه روسی با سرعت نور از هم پاشید

کارشناسان نظامی خاطرنشان می کنند که روسیه بار دیگر اظهارات نادرست می کند.

روسیه بالاخره این را پذیرفت بوئینگ مالزی مورد اصابت موشک بوک قرار گرفت، اما در عین حال طرف اوکراینی را مسئول این فاجعه دانست.

این نسخه در 2 ژوئن در یک کنفرانس مطبوعاتی توسط نمایندگان کنسرن Almaz-Antey، سازنده روسی سیستم های موشکی Buk، بیان شد.

همچنین بخوانید:

به نظر می رسد که نمایندگان کنسرت در یک بعد موازی زندگی می کنند، زیرا تعداد آنها بسیار زیاد است تحقیقات بین المللیقبلا ثابت کرده بود که سایت پرتاب موشک در کنترل جدایی طلبان است و "بوک" از روسیه آورده شده است. همچنین آنلاین عکس های "بوک" ظاهر شدکه در امتداد جاده های روسیه به سمت اوکراین حرکت می کند.

همچنین بخوانید:

علاوه بر این، کارشناسان نظامی تماس گرفتند TSN.ua، توجه داشته باشید که روسیه بار دیگر اظهارات غیرواقعی می کند زیرا در واقع مالک نوع موشک هایی است که یکی از آنها هواپیما را ساقط کرده است و اظهارات طرف روسی در مورد سرزمینی که موشک از آن شلیک شده صحت ندارد.

بازبین

دیمیتری اومانتس، سپهبد:

اولا، ما هنوز یک کلمه حقیقت از طرف روسیه نشنیده ایم. و در حالی که این خرابکاران در آنجا حکومت می کنند، هیچ حقیقتی وجود نخواهد داشت.

ثانیاً انجام شد بررسی تخصصیمتخصصان خارجی (انگلیس، آلمان، فرانسه). و در آنجا به صراحت گفته شد که این هواپیما از قلمرو تحت کنترل شبه نظامیان طرفدار روسیه سرنگون شده و توسط یک بوک روسی سرنگون شده است.

ثالثاً پرتابگر کاملاً ثابت بود که چهار موشک روی آن قرار داشت و وقتی برگشتند کاملاً مشخص بود که سه موشک وجود دارد. یعنی یک موشک دقیقا به سمت این بوئینگ پرتاب شد.

رابعاً می گویند چنین «بوک» نداشتند. آنها (دقیقاً یادم نیست چند نفر) این بوک را در کریمه دزدیدند. اتفاقاً آنها از یک بوک جدید (از همان سری اما جدیدتر از آنچه که در حال حاضر در خدمت هستیم) به هواپیما ضربه زدند. یعنی ممکن است - من مخصوصاً بر این موضوع تأکید می کنم - برای به هم ریختن اوضاع می توانند از بوک کریمه استفاده کنند.

و آخرین. در آن زمان ما عملاً هواپیما را ساقط نمی کردیم. استفاده از هواپیما ممنوع بود، بنابراین اصلاً نیازی به شلیک ما نبود.

همچنین بخوانید:

www.umoloda.kiev.ua

سرگئی زگورتس، رئیس برنامه های تحقیقاتی مرکز تحقیقات ارتش، تبدیل و خلع سلاح:

در واقع این اظهارات روس ها تعجب آور نیست. با شروع از آنچه گفتند بوئینگ توسط یک جنگنده اوکراینی سرنگون شد- سپس این نسخه فراموش شد - و با بیانیه امروز به پایان رسید. اما نتایجی از کارشناسان بین المللی وجود دارد که می گویند این هواپیما واقعاً با آن سرنگون شده است سیستم موشکی«بوک» اما در هیچ کجا نگفته است که این «بوک» اوکراینی بوده است. نیروهای مسلح اوکراین به "Buks" از نوع M1 مسلح هستند که در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده است. اما همان "بوک ها" در فدراسیون روسیه هستند - شواهد زیادی از این وجود دارد عکس هایی از این مجتمع هایی که در رژه فعلی روشن شدند 9 مه در مسکو. روس ها بر چه اساسی ادعا می کنند که بوکی که بوئینگ را ساقط کرد اوکراینی است؟

علاوه بر این، مطالب متعددی وجود دارد که حرکت "بوک" روسی از روسیه به اوکراین و بازگشت را نشان می دهد. به دلایلی روس ها این مواد را به خاطر نمی آورند.

محل پرتاب موشک نیز مشخص شده است. سه مطالعه غربی وجود دارد که می گوید این موشک از قلمرو تحت کنترل شبه نظامیان شلیک شده است. به خصوص مذاکرات تروریست ها را به یاد بیاورید که به یاد آوردند که هواپیما را مسدود کرده اند. و این همه شواهد کجا می روند؟

بوئینگ توسط یک بوک سرنگون شد، بوئینگ از فدراسیون روسیه آورده شد و سپس تخلیه شد. این را تحقیقات کارشناسان، خبرنگاران و مکالمات شنود شده بین شبه نظامیان تأیید می کند. حالا طرف روسی هر چه بگوید، باور کردن افرادی که در دنیای خودشان زندگی می کنند سخت است.

هواپیمای بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی که از آمستردام به مقصد کوالالامپور پرواز می کرد، در 17 ژوئیه 2014 بر فراز دونباس سرنگون شد.

رویترز، با اشاره به عکس‌ها، فیلم‌ها و گزارش‌های شاهدان عینی - ساکنان محلی و شبه‌نظامیان - آن را مشخص کرده است لوکیشن "بوک"در روز فاجعه به گفته این نشریه، بوک در 17 ژوئیه به شهر اسنژنویه در 7 کیلومتری شمال کراسنی اوکتیابر که تحت کنترل شبه نظامیان است تحویل داده شد و مدتی بعد از منطقه خارج شد.

یکی از اهالی محل گفت که سامانه موشکی در روزی که بوئینگ 777 به زمین برخورد کرد، در میدانی نزدیک مزرعه کراسنی اوکتیابر قرار داشت. این را یک ستیزه جوی سابق که به عنوان بخشی از گردان جدایی طلب وستوک می جنگید و آن روز دور از مزرعه نبود، تأیید شد.

اولگا اسکیچکو

درباره گزارش تیم تحقیق مشترک وآیا بازرسان بین المللی به چیزی توجه نکرده اند.

"اگر ستاره ها در آسمان روشن شوند، پس کسی به آن نیاز دارد"

(A. Exupery. "شازده کوچولو")

به جای مقدمه

تیم تحقیقات مشترک (JIT) بار دیگر در 24 مه کنفرانس مطبوعاتی برگزار کرد که در آن نمایندگان آن بار دیگر گفتند که به نظر می رسد بوئینگ مالزیایی از یک بوکی که از روسیه آورده شده بود سرنگون شده است.

توسعه این داستان به شدت مشخصه سیاست معاصر غرب است. هیچ کس به خود زحمت نمی دهد که استدلال خوبی داشته باشد و همه مطمئن هستند که افراد غیر عادی هر داستانی را اگر بارها گفته شود باور خواهند کرد.

این بار طی یک کنفرانس مطبوعاتی رئیس SSG F. Westerbeke به عنوان یک واقعیت ثابت شده اظهار داشت که سامانه پدافند هوایی Buk که بوئینگ را ساقط کرد از روسیه وارد شده است. به گفته وی، در همان زمان، SSG موفق شد هویت سیستم Buk SAM تیپ 53 موشکی ضد هوایی را که در ژوئن 2014 در مناطق بلگورود و روستوف به صورت ویدئویی ضبط شده و سیستم Buk را که در تاریخ فیلمبرداری شده است، ثابت کند. یک دستگاه ضبط ویدئو در Makeevka در 17 ژوئیه 2014.

تحلیل تطبیقیتعداد تاکتیکی خودروها (شماره بدنام 332) و علائم حمل و نقل اعمال شده در سمت چپ، به گفته "بازرسان"، به طور غیرقابل انکاری محل SOU شماره 332 تیپ 53 در دونباس در جولای 2014 را تایید می کند.

F. Westerbeke به طور مبهم بیان می کند که علاوه بر مطالب ارائه شده در کنفرانس مطبوعاتی، هنوز "شواهد" متعددی وجود دارد، F. Westerbeke اجازه می دهد تا در مورد سهم قابل توجهی در تحقیق در مورد جامعه وبلاگ نویسی Bellingcat، به سرپرستی یکی از کارمندان این فکر، صحبت کند. مخزن وزارت امور خارجه ایالات متحده، سازمان غیردولتی آمریکایی شورای آتلانتیک، (شورای آتلانتیک) الیوت هیگنز.

در این تحقیق، بر اساس مطالب ارائه شده توسط JIT، ثابت خواهیم کرد که اظهارات F. Westerbeke در مورد دخالت سیستم شلیک خودکششی روسیه (SDA) در مرگ بوئینگ در 17 جولای 2014 نادرست است.

به گفته F. Westerbeke، محققان JIT تجزیه و تحلیل دقیقی انجام دادند ویژگی های متمایز کنندهسیستم شلیک خودکششی (SDA) سیستم دفاع هوایی Buk، که در عکس های گرفته شده در منطقه بلگورود و در دونباس به تصویر کشیده شده است. این به آنها اجازه داد تا بدون ابهام در مورد دخالت نتیجه گیری کنند فدراسیون روسیهبه سقوط هواپیمای بوئینگ با این حال، انتظار نتیجه متفاوت از آنها دشوار است. حتی اگر زمینه ضد روسی آشکار تحقیقات بین‌المللی «عینی» و ماهیت سفارشی آن را در نظر نگیریم، بدیهی است که تحقیقات در مسیر اشتباهی است که توسط جعل‌کنندگان Bellingcat ترسیم شده است.

این را مطالب ارائه شده در کنفرانس مطبوعاتی، برگرفته از گزارش های مشکوک بازرسان "مبل" ای. هیگنز در مورد دخالت "بوک" تیپ 53 موشکی ضد هوایی در فاجعه 17 جولای 2014 تأیید می کند. .

در عین حال، گیج کننده است که، در حالی که همچنان به مقایسه علائم ضمنی در عکس های SOU - تصاویر نشانه ها، فرورفتگی ها و خراش ها ادامه می دهد، JIT دائماً حقایق آشکاری را نادیده می گیرد که نسخه آنها را از حضور بوک روسی کاملاً رد می کند. در اوکراین.

و حقیقت این است که بوک از تیپ 53 موشکی ضد هوایی هرگز از مرز اوکراین عبور نکرده است و ربطی به بوک روی تریلر سفیدی که در اوکراین در Makiivka عکس گرفته شده است ندارد. ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که اتومبیل های نشان داده شده در عکس ها متعلق به آن هستند به اصلاحات مختلفو به دلایلی غیر قابل توضیح ، متخصصان SSG به این واقعیت توجه نکردند.

واقعیت این است که، با وجود شباهت خارجی، SDA تغییرات مختلف دارای ویژگی های متمایز خاصی است. از جمله این موارد می توان به وجود یک پلت فرم تاشو در سمت چپ دستگاه اشاره کرد.

خودروهای تولید شده پس از سال 1984 شروع به تجهیز به پلت فرم های مشابه کردند. این سایت برای سهولت دسترسی به محاسبات به بدنه JMA در طول عملیات آن اضافه شد.

این نظریه پردازان بلینگکت، که جعل خود را با دقت آماده کرده بودند، ظاهراً نمی دانستند. بازرسان JIT نیز این را نمی دانستند.

نمونه ای از SDA اصلاح شده 9A310 M1-2 را در نظر بگیرید که یک پلت فرم تاشو روی بدنه شاسی ردیابی (سیستم دفاع هوایی Buk-M1) فراهم می کند. همانطور که در عکس مشاهده می کنید، پلت فرم به طور قابل توجهی بر روی بدنه دستگاه خودنمایی می کند.

Photo SOU SAM "Buk" اصلاح 9A310 M1-2 با یک پلت فرم تاشو

حال بیایید آن را با سیستم موشکی ضد هوایی Buk از اصلاحات قبلی که قبل از سال 1984 منتشر شده بود مقایسه کنیم. عکس ارائه شده 9A310 SOU (نه 9A310 M1، یعنی 9A310!) SAM 9K37 "Buk" را بدون پلت فرم تاشو روی بدنه شاسی نشان می دهد.

عکس SOU SAM "Buk" اصلاح 9A310 بدون سکوی تاشو

بنابراین، در ارائه ارائه شده در یک کنفرانس مطبوعاتی در 24 مه 2018، SSG در تمام قاب ها حرکت ستون 53 تیپ موشکی ضد هوایی در سراسر خاک روسیه در پشت سمت چپ SOU را ثابت می کند. ، "مظنون" درگیر شدن در فاجعه با بوئینگ "، سکوی تاشو شل، که در بالا ذکر شد، به وضوح قابل مشاهده است.

فریم را به مدت 1 دقیقه فریز کنید. 9 ثانیه ارائه (سایت قابل مشاهده)

فریم را به مدت 2 دقیقه فریز کنید. 36 ثانیه ارائه (سایت قابل مشاهده)

فریم را به مدت 3 دقیقه فریز کنید. 23 ثانیه ارائه (سایت قابل مشاهده)

فریم را به مدت 5 دقیقه فریز کنید. 26 ثانیه ارائه (سایت قابل مشاهده)

فریم را به مدت 5 دقیقه فریز کنید. 34 ثانیه ارائه (سایت قابل مشاهده)

در عین حال، در تصاویر گرفته شده در اوکراین در منطقه Makiivka، هیچ پلت فرم تاشو وجود ندارد.

فریم را به مدت 5 دقیقه فریز کنید. ارائه 35 ثانیه ای (هیچ پلتفرمی در دسترس نیست)

این سایت همچنین در عکسی که روزنامه نگاران روزنامه فرانسوی پاریس Match در دونتسک گرفته اند، وجود ندارد.

عکس سامانه دفاع موشکی بوک از مجله پاریس مچ (سایت گم شده است)

تصاویر مقایسه ای از پرتابگر موشک بوک که در منطقه بلگورود گرفته شده است(راست) و در اوکراین: اسکرین شات از یک DVR (سمت چپ)

این فقط یک چیز را معنی می کند - در عکس های گرفته شده در روسیه و اوکراین ، اسلحه های خودکششی سیستم دفاع هوایی Buk با تغییرات مختلف ثبت شده است ، یعنی ما در مورد دو ماشین مختلف صحبت می کنیم ، که به معنی بوک روسی 53 است. تیپ (حداقل "3 × 2" ، اگرچه "332") از مرز با اوکراین عبور نکرد.

آیا یک تریلر سفید در 17 ژوئیه 2014 در Makiivka وجود داشت؟

به عنوان مدرکی دال بر دخالت تیپ 53 در سقوط بوئینگ، SSG به داده های یک دستگاه ضبط ویدئویی خودرو اشاره می کند که یک تریلر سفید رنگ ولوو را ضبط کرده است که از ماکییوکا عبور می کند و سیستم دفاع هوایی Buk را حمل می کند.

در عین حال، گفته می شود که این فیلم در 17 جولای 2014، روز سقوط هواپیمای بوئینگ گرفته شده است.

فیلم DVR نشان می دهد که مسیر تریلر از پمپ بنزین Parallel عبور کرده است. طبق نقشه گوگل، تنها یک ایستگاه سوخت موازی در Makiivka وجود دارد که در خیابان Avtotransportnaya 52 واقع شده است.

پمپ بنزین موازی واقع در خیابان Avtotransportnaya 52 (تصویر Google Maps)

پمپ بنزین "موازی"، واقع در خیابان Avtotransportnaya، 52. (قاب از ضبط کننده ویدئو)

ویژگی های منظره در تصویر Google Maps و فیلم از مسابقه DVR، که به شما امکان می دهد مکان را به دقت تعیین کنید.

با این حال، همه چیز به این سادگی نیست. سوال کلیدی که باید به آن پاسخ داده شود این است که آیا این ویدیو دقیقاً در 17 جولای 2014 همانطور که JIT (بخوانید Bellingcat) ادعا می کند فیلمبرداری شده است یا در زمان دیگری؟

بررسی "مبل" انجام شده بر اساس روش بلینگکت نتیجه ای برخلاف آنچه که توسط JIT منتشر شده بود نشان داد - در روز سقوط هواپیمای بوئینگ در ماکییوکا تریلر وجود نداشت.

این توسط ویدئویی که توسط شاهدان عینی از حرکت ستون تجهیزات نظامی شبه نظامیان در پس زمینه همان پمپ بنزین در امتداد خیابان Avtotransportnaya فیلمبرداری شده است، تأیید می شود که توسط ضبط کننده ویدیو نیز ضبط شده است. نویسندگان ویدیو آن را در 15 جولای 2014 در یوتیوب آپلود کردند. این به ما امکان می دهد بگوییم که حداقل دو روز قبل از فیلمبرداری شده است، طبق JIT، فیلمبرداری شده است.

اگر کسی در مورد قابلیت اطمینان تاریخ قرار دادن ویدیو شک دارد، پیوندی به آن در 16 ژوئیه 2014 توسط RIA Novosti اوکراین ارسال شد. این ویدیو اکنون به دلایلی حذف شده است. با این حال با توجه به متن پیامی که او را همراهی کرد، به جرات می توان گفت که در مورد همین قاب ها صحبت می کنیم.

اسکرین شات صفحه RIA Novosti اوکراین با پیوند به ویدئویی در مورد حرکت یک کاروان تجهیزات شبه نظامی در Makiivka به تاریخ 15 ژوئیه 2014

مطالعه هر دو ویدیو نشان داد که آنها در یک مکان و فقط از زوایای مختلف فیلمبرداری شده اند.

زاویه ای که ستون تجهیزات از آن در 15 ژوئیه 2014 فیلمبرداری شده است (تصویر یک دستگاه ضبط ویدئویی که ظاهراً در 17 ژوئیه 2014 گرفته شده است).

در فیلم مورخ 24 تیرماه مشاهده می شود که قبل از عبور ستون خودروها به سطح آسفالت جاده آسیبی وارد نشده است. پس از عبور از ستون، فرورفتگی های مشخصی از مسیرها روی جاده باقی ماند.

پس از عبور از ستون در 15 ژوئیه 2014، آثار مشخصه ای به وضوح قابل مشاهده از وسایل نقلیه کاترپیلار باقی مانده است.

فیلم داشکام که گفته می شود در 17 ژوئیه 2014 گرفته شده است، هیچ نشانه قابل مشاهده ای از آسیب را در جاده باقی مانده در 15 جولای نشان نمی دهد.

در همان زمان، بر روی فریم های دستگاه DVR که گفته می شود دو روز بعد ساخته شده است، هیچ نشانه قابل مشاهده ای از آسیب ناشی از تجهیزات سنگین در جاده وجود ندارد. اگر نسخه ای را که در دوره 15 ژوئیه تا 17 ژوئیه 2014، سطح آسفالت در این بخش از جاده جایگزین شده است را کنار بگذاریم، نتیجه آشکار می شود - فیلم DVR گرفته شده قبل از 15 ژوئیه 2014.

به این ترتیب می توانید برای بلینگکت ناامید کننده شوید نتیجه گیری:

فیلم داش‌کم قبل از 15 جولای 2014 گرفته شده است. آنها محل تریلر بوک را در روز سقوط بوئینگ در ماکییوکا ثابت نمی کنند.

بنابراین، تمام ادعاها مبنی بر ساقط شدن بوئینگ از پرتابگر Buk که در 17 ژوئیه 2014 با یک تریلر سفید از طریق Makiivka منتقل شده بود، بی اساس است.

به جای نتیجه گیری

متأسفانه، گزارش موقت نتایج تحقیقات در مورد سقوط هواپیمای بوئینگ مالزی که در 24 می توسط JIT ارائه شد، بار دیگر سوگیری خود را نشان داد. تحقیقات بین المللی، با استفاده گسترده از مواد ارائه شده توسط گروه بلینگکت، به دنبال کشف علل واقعی فاجعه نیست، بلکه فقط دستور ضد روسی واشنگتن را انجام می دهد.

در همان زمان، در پشت صحنه باقی ماند که الیوت هیگینز، نماینده سازمان غیردولتی آمریکایی شورای آتلانتیک، یک روز پس از کنفرانس مطبوعاتی JIT، گزارش دیگری از Bellingcat ارائه کرد که روسیه را به سقوط بوئینگ متهم کرد. آیا این یک تصادف است؟ بعید.

صفحه ای از وب سایت رسمی شورای آتلانتیک که موقعیت یک کارمند سازمان را نشان می دهد - الیوت هیگینز

همکاری با شورای آتلانتیک تا حد زیادی تمرکز ضد روسی "تحقیقات" بلینگکت را توضیح می دهد. قابل ذکر است که هیچ یک از جنایات جنگی آمریکا و متحدانش در ائتلاف ضد داعش* که منجر به کشته شدن غیرنظامیان در عراق و سوریه شد، آنها را مورد توجه قرار نداد.

با این حال، چرا تعجب کنید؟ به قول شخصیت معروف فیلم «میمینو» هر که دختری را ناهار بخورد او را می رقصد. در این مورد، حقیقت سقوط هواپیمای بوئینگ 777 در آسمان اوکراین توسط منو ارائه نشده است.

نتایج جدید تحقیقات بین المللی

شماره سریال یکی از لاشه های موشکی که بوئینگ مالزی را ساقط کرد

پرتابگر موشک خودکششی Buk که برای سرنگونی پرواز MH17 خطوط هوایی مالزی مورد استفاده قرار گرفت، در خدمت تیپ 53 موشکی ضد هوایی مستقر در نزدیکی کورسک است. این موضوع روز پنجشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی در بونیک هلند توسط تیم تحقیقات مشترک (JIT) که در حال انجام تحقیقات جنایی در مورد مرگ یک هواپیمای مسافربری در تابستان 2014 بر فراز دونباس است، اعلام شد.

تیم تحقیقات بین‌المللی بر اساس نتایج کار کارشناسان پزشکی قانونی، شهادت‌ها و عکس‌های شاهدان عینی، داده‌های راداری و تصاویر ماهواره‌ای ارائه‌شده توسط اوکراین، روسیه و ایالات متحده، قبلاً موفق به جمع‌آوری شواهد غیرقابل انکار شده بود که چه سلاحی بوده است. برای سرنگونی بوئینگ مالزیایی استفاده می شد، این سلاح از کجا ظاهر شد و از کجا پرتاب شد. پس دیگر شکی نیست که هواپیمای خطوط هوایی مالزی توسط سامانه موشکی ضد هوایی بوک ساقط شد) از قلمرو شرق اوکراین که در آن زمان تحت کنترل گروه های مسلح طرفدار روسیه بود. محل دقیق پرتاب موشک مشخص است (روستای پروومایسکی، واقع در نزدیکی شهر Snezhnoye، نوع کلاهک (موشک ضد هوایی BUK کلاس 9M38) و همچنین اینکه پرتابگر بوک از خاک روسیه آورده شده و سپس پس گرفته شده است.

رئیس JIT فرد وستربک در یک کنفرانس مطبوعاتی در 24 مه صحبت می کند

روز پنجشنبه اطلاعاتی در مورد تیپ موشکی ضد هوایی کورسک 53 و توصیف همراه با جزئیاتمسیری که کاروان نظامی از کورسک به اوکراین رفت. به خبرنگاران نیز نشان داده شد منطقه دونتسکقطعات یک موشک - یک نازل موتور و یک بدنه - با اعدادی که نشان می دهد این موشک در روسیه، در Dolgoprudny (منطقه مسکو) تولید شده است.

در جریان کنفرانس مطبوعاتی، فیلم‌های مختلفی توسط ساکنان شهرک‌هایی که از کنار یک کاروان نظامی در حال عبور از کورسک به سمت منطقه دونتسک بودند، پخش شد. ویلبرت پاولسن، رئیس بخش تحقیقات جنایی گفت: بسیاری از چنین ضبط‌هایی توسط تیم مشترک دریافت شد، اگر تصور کنید کاروان متشکل از 50 وسیله نقلیه، از جمله شش سیستم شلیک خودکششی Buk، چه منظره چشمگیری داشته است، تعجب آور نیست. پلیس هلند اولین فیلم های ضبط شده در 23 ژوئن 2014، زمانی که کاروان از کورسک به سمت شهرک نیکولسکویه خارج شد، انجام شد. در روزهای بعد کاروان را به صورت ویدئویی فیلمبرداری کرد - در منطقه شهرک های Stary Oskol، Alekseevka، Neznamovo. بازرسان با دقت تمام تیراندازی ها را با نمای خیابان گوگل بررسی کردند ( https://www.google.com/streetview/). آخرین فیلم ویدئویی این کاروان به تاریخ 25 ژوئن 2014 برمی گردد.

این موشک در روسیه، در Dolgoprudny (منطقه مسکو) ساخته شده است.

همانطور که Wilbert Paulssen اشاره کرد، همه واحدهای خودکششی"بوک" در کاروان دارای اعداد سه رقمی روی بدنه بود که با شماره 2 شروع می شد. در تیپ 53 موشک ضد هوایی کورسک، سه گردان، یعنی صدها نفر وجود دارد. عدد 2 روی بدنه به این معنی است که تاسیسات متعلق به گردان دوم است. فقط یک پرتابگر خودکششی Buk در کاروان کورسک دارای شماره ای بود که با عدد 3 شروع می شد. به گفته پاولسن، اگر تاسیسات برای شرکت در یک عملیات نظامی آماده شود، این یک روش معمول است. در نتیجه تجزیه و تحلیل دقیق همه عکس‌ها و فیلم‌هایی که کاروان را به تصویر می‌کشند، و همچنین عکس‌ها و فیلم‌هایی که پرتابگر Buk را به تصویر می‌کشند، که بعداً (در 17 و 18 ژوئیه 2014) گرفته شده است، تیم تحقیق توانست مشخص کند که این نصب با شماره ای که با شماره 3 شروع می شود، یعنی اشاره به گردان سوم تیپ 53 برای ضربه زدن به هواپیمای مسافربری خطوط هوایی مالزی استفاده شد. هفت ویژگی متمایز به رسیدن به این نتیجه کمک کردند، که همیشه در تمام تصاویر این نصب در کل مسیر تکرار می شوند. اینها اعداد سفید، علائم و یک نوار روی بدنه و همچنین دنباله خاصی از چرخ ها هستند (روشهایی که چرخ های دو نوع با یکدیگر متناوب می شوند).

تجزیه و تحلیل مقایسه ای صفحات جانبی Buk 312، 322 و 332 (از تحقیقات قبلی Bellingcat)

قطعات موشک کشف شده در منطقه دونتسک نیز در سالن کنفرانس مطبوعاتی ارائه شد.این یک نازل ونتوری است، مجرای گاز و پوسته موشک و همچنین بدنه موتور آن. این عدد در سطح بیرونی کیف به وضوح قابل مشاهده است: 9D1318869032. به گفته جنیفر هرست، سخنگوی پلیس استرالیا، پنج کاراکتر اول این عدد و حرف "D" نشان می دهد که این موشک در Dolgoprudny روسیه تولید شده است.

هرست همچنین از شاهدان احتمالی درخواست کرد: آیا کسی می‌تواند به رمزگشایی اعداد دست‌نویس دیگر روی نازل کمک کند، آیا کسی می‌تواند دستخط شخصی را که این نام‌گذاری‌ها را اعمال کرده است، تشخیص دهد. وب سایت JIT دارای عکس هایی از لاشه هواپیما و لیستی از سوالات است:

1. آیا دستخط شماره روی نازل ونتوری را تشخیص می دهید؟
2. آیا اطلاعاتی در مورد اعداد روی آن دارید؟
3. آیا اطلاعاتی در مورد اعداد روی پوسته دارید؟ آیا می توانید معنی این اعداد را تأیید کنید یا کسی را می شناسید که بتواند؟
4. آیا کسی را می شناسید که شماره سریال موشکی که این قطعات متعلق به آن است را بداند یا خودتان می دانید؟
5. آیا کسی را می شناسید که می شناسد یا خود شما واحدی که این قطعات موشک یا خود موشک به آن تحویل داده شده است را می شناسید؟

ما هنوز در مورد مظنونان صحبت نمی کنیم، بلکه فقط در مورد "دخیل" در جنایت صحبت می کنیم

هرست ادامه داد، شاید کسی بتواند از اینها استفاده کند مشخصه هابیشتر در مورد خود موشک البته، ما در مورد اطلاعات محرمانه صحبت می کنیم، اما JIT برنامه فعلی حفاظت از شاهدان را یادآور شد.

هدف اصلی این کنفرانس مطبوعاتی درخواست کمک از شاهدان احتمالی دیگری بود که به دلایلی هنوز راهی برای تماس با تیم تحقیق پیدا نکرده‌اند، از جمله شبه‌نظامیان طرفدار روسیه که به دنبال فرصتی برای خروج از این منطقه هستند. منطقه درگیری ما هنوز در مورد مظنونان صحبت نمی کنیم، بلکه فقط در مورد کسانی که "درگیر" در جنایت هستند صحبت می کنیم. در طول کنفرانس مطبوعاتی همه آنها "شاهد" نامیده شدند.

رئیس تیم تحقیق، فرد وستربکه، پاییز گذشته گفت که صد فرد خاص را در ذهن دارد، اما باز هم در یک کنفرانس مطبوعاتی در 24 مه، نام خاصی ذکر نشد. وب سایت رسمی JIT بیان می کند که تحقیقات به طور خاص به اطلاعات مربوط به دو فرد علاقه مند است:

شخص 1: نام مستعار: جبار (علامت تماس) نام: آندری ایوانوویچ
-شخص 2: نام مستعار: دلفین (علامت تماس) نام: نیکولای فدوروویچ

تیم تحقیقات مشترک چندین سوابق از مکالمات تلفنی بین این دو دارد. صداهای ضبط شده در سایت قابل شنیدن است. .

فرد وستربیکه در پاسخ به این سوال که چرا هنوز افراد دخیل در این جنایت برای بازجویی احضار نشده اند، گفت که روز پنجشنبه برای اولین بار اطلاعات رسمی درباره اینکه کدام واحد خاص (تیپ 53) در پشت پرتاب موشک قرار داشت، منتشر شد. او رد نکرد که در آینده شاهدان برای بازجویی احضار شوند.

سربازان تیپ 53 موشکی ضد هوایی در پرتابگر بوک

بر این لحظهوستربک گفت که تحقیقات وارد مرحله نهایی خود شده است. هدف همچنان "کشاندن مسئولین به عدالت" است، اما صبر و حوصله زیادی برای صدور حکم نهایی لازم است. این اظهارات رئیس JIT باعث سؤالات گیج کننده خبرنگاران شد. چرا تحقیقات اینقدر طولانی می شود؟ چرا تیم تحقیقات مشترک تنها امروز داده‌هایی را در مورد تیپ 53 موشکی ضد هوایی که بلینگکت دو سال پیش منتشر کرد (رادیو) منتشر می‌کند؟ به گفته وستربکه، نتایج تیم تحقیقات بین‌المللی نتایج تحقیقات جنایی با دقت تأیید شده است و می‌تواند در دادگاه مورد استفاده قرار گیرد. این یک تحقیق منبع باز توسط روزنامه نگاران مستقل نیست. وی افزود که شرایط برای تحقیقات همچنان بسیار دشوار است. محل جنایت هنوز تا حدی از دسترس بازرسان خارج است، اغلب اطلاعات گمشده ضروری به عنوان "محرمانه" طبقه بندی می شود و یک راز نظامی است. علاوه بر این، همه طرف ها به طور فعال با تحقیقات همکاری نمی کنند. وستربیکه در پاسخ به سوالی در مورد سطح تعامل با مقامات روسی گفت: من اعلام می کنم که طرف روسی اطلاعات کلیدی را به ما ارائه نکرده است.

جایزه:

شواهد بیشتری وجود دارد، اما ما هنوز کارت ها را نشان نمی دهیم.

بررسی: بوکی که MH17 را ساقط کرد از تیپ 53 ضد هوایی کورسک تحویل داده شد.

اعضای یک تیم تحقیقاتی بین المللی کپسولی از یک سامانه موشکی پدافند هوایی را به خبرنگاران نشان دادند که یک بوئینگ را سرنگون کرد. شماره سریال روی آن است. عکس: پاول کانیگین / نوایا گازتا

سامانه موشکی ضدهوایی Buk که در تابستان 2014 بوئینگ-777 از آن در پرواز MH17 خطوط هوایی مالزی سرنگون شد، از تیپ 53 موشکی ضد هوایی واقع در نزدیکی کورسک به دونباس تحویل داده شد. خبرنگار نوایا گازتا از یک کنفرانس مطبوعاتی گزارش می دهد که گروه تحقیقات مشترک (JIT) به این نتیجه رسیده است.

بازرسان مطمئن هستند که این خودرو در 23 ژوئن 2014 کورسک را ترک کرد و سپس به میلروو (منطقه روستوف) و از آنجا به شرق اوکراین تحویل داده شد. در حال حاضر حدود صد نفر مظنون به دست داشتن در سقوط هواپیما هستند که تحقیقات نامی از آنها نمی‌برد.

https://www.youtube.com/watch?v=DagpuXaiUlk

به عنوان شاهد، عکس ها و فیلم های زیادی در کنفرانس مطبوعاتی ارائه شد که حرکت این بوک خاص را در خاک روسیه به تصویر می کشید. به گفته آنها، تیم تحقیق متوجه شد که این سامانه پدافند هوایی دارای تعدادی ویژگی منحصر به فرد است: آثار رنگ، فرورفتگی روی کیس و شماره سریال.

https://www.youtube.com/watch?v=RVyx6eDHUP8

وقتی از پاول کانیگین خبرنگار نوایا گازتا پرسید که آیا تحقیقات شواهد دیگری مانند تصاویر ماهواره‌ای دارد یا خیر، فرد وستربکه، رئیس تیم تحقیقات بین‌المللی، پاسخ داد: «ما مطلقاً همه چیزهایی را که داریم نشان نمی‌دهیم، زیرا در این مورد «نشان می‌دهیم. کارت ها" به طرف دیگر. تا زمانی که این کار را نکنیم."

تحقیقات قبلاً از طرف روسی خواسته است به این سؤال پاسخ دهد که بوک از تیپ کورسک در تابستان 2014 در دونباس چه می کرد. JIT همچنین از همه شاهدان عینی احتمالی این تراژدی خواست تا با تحقیقات تماس بگیرند و به آنها قول امنیت کامل و ناشناس ماندن داد.

پیش از این، بازرسان سازمان بلینگ کت گزارش داده بودند که بوک که یک هواپیمای مسافربری را در دونباس سرنگون کرد، به تیپ 53 موشکی ضد هوایی از کورسک اختصاص داشت. آنها همچنین شماره ZRK - 332 را نامیدند. بنابراین، گروه بین المللی بازرسان نتیجه گیری روزنامه نگاران غیرنظامی را تأیید کردند.

اعضای گروه تحقیقات مشترک در یک کنفرانس مطبوعاتی درباره بررسی سقوط هواپیمای بوئینگ 777 در دونباس. عکس: پاول کانیگین / نوایا گازتا

چه کسی شک دارد ...

وزارت دفاع از رویکرد بازرسان هلندی به پرونده MH17 انتقاد کرد

امدادگران در محل سقوط یک هواپیمای بوئینگ 777 مالزیایی در نزدیکی شهر شاخترسک در منطقه دونتسک کار می کنند.
ریانووستی / آندری استنین

مسکو، 24 مه - ریانووستی. وزارت دفاع فدراسیون روسیه نسبت به تمرکز تحقیقات هلندی در مورد بوئینگ مالزی ابراز نگرانی کرد تا نتایج خود را تنها از طریق تصاویری اثبات کند. شبکه های اجتماعی.

این موضوع نگران کننده است که تحقیقات هلندی بر اثبات نتایج خود تنها با استفاده از تصاویر شبکه های اجتماعی که تحت پردازش ماهرانه توسط ابزارهای ویرایش گرافیکی رایانه ای قرار گرفته اند، متمرکز شده است. در این بیانیه آمده است که خدمات ویژه قبلاً بیش از یک بار توسط شبه بازرسان بلینگکت نشان داده شده است.

یک هواپیمای بوئینگ 777 مالزیایی که از آمستردام به مقصد کوالالامپور پرواز می کرد در 17 جولای 2014 در نزدیکی دونتسک در شرق اوکراین سقوط کرد. 298 سرنشین هواپیما بودند که همه آنها جان باختند.

کیف شبه‌نظامیان را مسئول این فاجعه دانست، آنها گفتند که ابزاری برای سرنگون کردن هواپیما در چنین ارتفاعی ندارند. گزارش تیم تحقیقات بین‌المللی مدعی است که سامانه پدافند هوایی بوک که به هواپیمای بوئینگ اصابت کرد، ظاهراً از روسیه تحویل و سپس بازگردانده شده است.

مسکو سوگیری این تحقیقات را اعلام کرده است که نتایج آن فقط بر اساس داده های دریافت شده از اوکراین است. آزمایش‌های شرکت Almaz-Antey، سازنده پیشرو سیستم‌های دفاع هوایی، از جمله سیستم‌های Buk، نیز تایید می‌کند که بوئینگ از قلمرو تحت کنترل ارتش اوکراین سرنگون شده است.

پترو پوروشنکو دوباره در کانون رسوایی قرار گرفت. بی بی سی گزارش داد که رئیس جمهور اوکراین صدها هزار دلار برای دیدار با دونالد ترامپ پرداخت کرده است. این مذاکرات چند دقیقه طول کشید. در واقع، این فقط یک عکاسی بود. اما پی بردن به حقیقت در مورد فعالیت های رئیس جمهور خود برای اوکراینی ها دشوارتر خواهد شد. مقامات کیف دسترسی خود را به وب سایت های اصلی بسته اند رسانه های روسی. ده ها دامنه در لیست منابع ممنوعه قرار گرفتند. از جمله وب سایت کانال تلویزیونی ما، پورتال خبری Vesti.Ru و سایر منابع شرکت پخش تلویزیون و رادیو دولتی سراسر روسیه. روزنامه نگاران روسی این اقدام را پاکسازی قبل از انتخابات ریاست جمهوری توصیف کردند.

این یکی دیگر از هیستری های گسترده ضد روسی رهبر اوکراین امروز در هلند مورد حمایت قرار گرفت. بازرسان به اصطلاح مستقل بار دیگر ردپای روسیه را در مرگ یک بوئینگ مالزیایی بر فراز دونباس پیدا کردند.

بیانیه جدید بازرسان هلندی را حتی نمی توان یک نسخه نامید. زیرا کاملاً با تصویر اتفاق افتاده در تضاد است. در حال حاضر نیز هلندی ها در گزارش خود محل شلیک بوک را مشخص نکرده اند. آنها صرفاً تلاش می کنند روسیه را به جبهه بکشانند.

هیچ یک از سامانه های موشکی ضد هوایی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه هرگز از مرز روسیه و اوکراین عبور نکرده است. 2014 در حالی که در منطقه روستوف، در نزدیکی روستای Ust-Donetsky کار می کرد.

رادار Utes، داده‌هایی که در پاییز 2016 نسخه بین‌المللی این تحقیقات را از بین برد، می‌تواند هر چیزی را که در هوا وجود دارد، تا کوچک‌ترین اشیاء، تا فاصله 360 کیلومتری ببیند. گرابوو 200 کیلومتر با اینجا فاصله دارد. و البته او بوئینگ بزرگ بدنه را کاملاً دید. و همچنین اینکه از سمت شرقی، جایی که شبه نظامیان مستقر بودند، هیچ موشکی به بوئینگ نزدیک نشد.

«در زمان سقوط بوئینگ، واحدهای اوکراینی مستقر شدند پدافند هواییایگور کوروتچنکو، کارشناس نظامی گفت که منطقه ای را که روز بعد از فاجعه رخ داد، ترک کرد.

اما شواهد زیادی وجود دارد که نشان می دهد آن پرتاب مرگبار از نزدیکی زاروشچنسکی، جایی که نیروهای اوکراینی در 17 ژوئیه 2014 مستقر بودند، انجام شد. داده های عینی در اینجا مواضع تیراندازی در حومه شاخترسک است. در اینجا، کمی عمیق تر در عقب، موقعیت های پرتاب Buk وجود دارد. همه اینها توسط ماهواره های نظامی ما ثبت شده است. بله، و کانال های تلویزیون اوکراین، چند روز قبل از فاجعه، با خوشحالی گزارش دادند که آنها از آسمان محافظت می کنند. سامانه های موشکی ضد هوایی. و این یک بار دیگر تأیید می کند که اوکراین دارای Buks بود، از جمله در منطقه Zaroshchensky.

یک شاهد عینی گفت: "17 ژوئیه را به خاطر بسپارید. حتی رانندگی در اینجا غیرممکن بود، آنها احمقانه به کسی اجازه ورود ندادند. شوید در این منطقه بود. تقریباً این مکان آنها است، ماشین و رادارهای آنها قابل مشاهده بود."

کنسرن Almaz-Antey که سیستم دفاع هوایی Buk را تولید می کند، سه آزمایش انجام داد - آنها برخورد موشکی به هواپیمای مسافربری را با در نظر گرفتن آسیب های یافت شده بر روی بدنه بوئینگ شبیه سازی کردند. و به گفته کارشناسان، این موشک به احتمال زیاد از منطقه زاروشچنسکی پرتاب شده است. یکی از افسران سابق نیروهای مسلح اوکراین دو سال پیش در این باره به وستی گفت.

«پیمانکارانی از این قبیل (به چوب می زنند) هستند. عصر با آنها راه می روید و صحبت می کنید: «بچه ها، چه، چطور، چه کسانی را می بردند؟ کجا بودی، چه دیدی، چه شنیدی؟» «بله، بوک را به آنجا منتقل کردند.» «آنها را به کجا منتقل کردند؟» - «آنها را به آنجا منتقل کردند.» - «اوه، جالب است!» فرمان پست واحد نظامی شماره 1215 نیروهای مسلح اوکراین.

و با قضاوت بر اساس آثار عناصر ضربه‌گیر، بوئینگ توسط یک اصلاح منسوخ شده در Buk مورد اصابت قرار گرفت، که ما مدت‌هاست که از خدمت خارج شده‌ایم. علاوه بر این، اوکراین سعی کرد آثار دخالت خود را پنهان کند.

"اجازه دهید یادآوری کنم که اعزام کنندگان دنیپروپتروفسک به طور ناگهانی در جایی ناپدید شدند و هنوز ظاهر نشده اند، که هیچ کس نمی داند دستورات چه کسی، پرواز اولیه بوئینگ در مسیر توافق شده را تغییر داده و آن را در واقع از طریق منطقه ای که هواپیماهای اوکراینی در آن مستقر شده بودند هدایت می کنند. در زمان فاجعه "راش"، کوروتچنکو تاکید کرد.

اگر تیم تحقیقات بین‌المللی واقعاً علاقه‌مند به شناسایی مقصران واقعی سقوط هواپیمای مسافربری MH-17 در آسمان اوکراین است، نمایندگان آن باید در اظهارات خود قبل از هر چیز به حقایق و شهادت‌ها تکیه کنند و نه جعلی. در بیانیه وزارت دفاع روسیه آمده است: ژنراتورهای جعلی از Bellingcat یا SBU.

اما داده های اطلاعاتی ماهواره ای ایالات متحده نیز وجود دارد که همانطور که می دانید همه چیز را می بیند. بنا به دلایلی هنوز منتشر نشده اند. این فقط یک معنی می تواند داشته باشد. واشنگتن 100 درصد مدرک دارد که اوکراین پشت این فاجعه است.

می گویند منتظر سه سال موعود بوده اند، اما اینجا سال چهارم تمام می شود. و ناگهان شواهد مادی قوی ظاهر می شود: بخشی از موشک با شماره سریال!

محفظه موتور موشک عدد 9 d 1318869032 را نشان می دهد. JIT-investigation تا به حال معنای زیر را از این عدد نشان می دهد. 9d 131 مربوط به شماره موتور موشک از نوع 9M38 و/یا نوع 9M38M1 است. عدد 8 کد سازنده است، یعنی: شرکت تحقیقاتی و تولیدی Dolgoprudny در مسکو. عدد 86 نشان دهنده سال تولید، یعنی 1986 است. و شماره 9032 شماره شناسایی منحصر به فرد این موتور موشکی خاص است.
JIT مشخص کرده است که این شامل یک موشک از سری 9M38 Buk است. اینکه تا چه حد هر دو قسمت متعلق به موشکی است که توسط BUK TELAR تیپ 53 پرتاب شده است، هنوز نمی توان با قطعیت گفت.

جعبه موتور موشک عدد 9d 1318869032 را نشان می دهد. تحقیقات Jit همچنان به مقدار بعدی این عدد اشاره می کند. 9d 131 یکی از موتورهای موشک از این نوع است9M38 و/یا 9M38M1. شماره 8- کد سازنده، یعنی: شرکت تحقیقاتی و تولیدی "Dolgoprudny" در مسکو. عدد 86 نشان دهنده سال تولید یعنی سال 86 است. و شماره 9032 شماره شناسایی منحصر به فرد این موتور موشک خاص است.
JIT مشخص کرد که این شامل موشک های سری Buk 9m38 نیز می شود. تا چه حد هر دو قسمت مربوط به موشک هایی است که توسط BUK TELAR از تیپ 53 پرتاب شده است؟هنوز نمی‌توانیم با اطمینان بگوییم.» (از نظر)

این شواهد مادی در عکس نشریه رویترز نیز قابل مشاهده است.

سوالاتی که پیش می آید:

1. کجا، کی و چه کسی این مورد را کشف کرده است؟ طبق منطق حوادث باید در محدوده لاشه هواپیمای بوئینگ باشد. نمایندگان DPR اولین کسانی بودند که لاشه هواپیما را پیدا کردند و آنها را به همراه "جعبه های سیاه" تحویل دادند. EMNIP، سپس موتورهای جستجوی خارجی به آنجا آمدند. بدون سابقه کشف این شیء، صرف نظر از اینکه چه نسخه ای را "تأیید کند"، چنین اثباتی بی ارزش است.

2. با توجه به تعداد، از نظر تئوری می توان تشخیص داد که در زمان جدایی چه کسانی این موشک را در اختیار داشتند: روسیه یا اوکراین.

3. این قبلاً یک میم است، اما به احتمال زیاد - این یک موشک اوکراین است، زیرا در زمان جدایی کشورها هنوز تازه بود و در سال 2014 قبلاً 28 سال داشت! طبق این پست: مدت زمان ماندگاری مشخص شده توسط سازنده موشک بوک 15 سال است که پس از آن تغییرات غیرقابل برگشت و خطرناک در ترکیب شیمیاییسوخت."مدت گارانتی ذخیره سازی 10 سال است. و تقریبا 30 سال از آن زمان می گذرد! روسیه در محدوده 2011-2014 سیستم های بوک را دوباره به موشک های جدید مجهز کرد. و اوکراین در سال 2008 موشک های قدیمی بوک را شلیک کرد و یکی از آنها 1.5 دقیقه پس از خروج پرتابگر از سطح شیب دار منفجر شد (لینک). کمی بیش از 10 سال می گذرد و موشک ها در حال انفجار غیرعادی هستند. و بعد از تقریبا 30 سال، چه کسی جرات تیراندازی را دارد؟ بنابراین، به سوال شماره 1 باز می گردیم: این مصنوع از کجا آمده است؟