ژنرال های نیروهای مهندسی اتحاد جماهیر شوروی. ما با نیروها دوست هستیم

از 21 تا 28 ژوئن، بر اساس هنگ مهندسی دوم نیروهای مسلح بلاروس که در مینسک مستقر است، گردهمایی مشترک یگان های نیروهای مهندسی نیروهای مسلح روسیه، اوکراین، بلاروس و قزاقستان برگزار شد. .

ابتکار عمل
نه بی جهت نیست که به نیروهای مهندسی پیشگام می گویند یعنی اولین. همیشه با فاصله ای از بقیه به خط مقدم بروید، راه را برای خود و کسانی که پشت سر می گذارند هموار کنید، اولین قدم را بردارید، جایی که هیچ کس جرأت نکرد جلوتر از شما قدم بگذارد - این ماموریت نیروهای مهندسی است. و هیچ چیز تعجب آور نیست که در میان سنگ شکنان روسیه، اوکراین و بلاروس بود که ایده برگزاری یک گردهمایی مشترک واحدهای مهندسی متولد شد و جان گرفت.
شش سال پیش، در جلسه ای با همکاران از اوکراین و بلاروس، سرهنگ ژنرال نیکولای سردتسف، رئیس نیروهای مهندسی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، پیشنهاد داد که قالب چنین جلساتی به طور اساسی تغییر کند. ایده او تقویت ارتباطات تجاری سه افسر اسلاو با فرصتی برای برقراری ارتباط با سربازان، گروهبان ها، افسران جوان سه ارتش بود که در ارتش شوروی خدمت نمی کردند و بنابراین تقریباً هیچ ایده ای درباره یکدیگر ندارند. علاوه بر این، برای ایجاد فرصتی برای پرسنل واحدهای کشورهای برادر نه تنها در مورد زندگی با یک فنجان چای عصرانه صحبت کنند، بلکه همچنین برای تبادل تجربیات عملی در طول یک گردهمایی تمام عیار، مهارت های خود را در تجارت سنگ شکن نشان دهند و ببینند. همکاران حرفه ای به چه ارتفاعاتی رسیده اند. ایده سرهنگ ژنرال Serdtsev مورد تایید روسای نیروهای مسلح اوکراین و بلاروس قرار گرفت.
در ابتدا روسیه میزبان مهمانان بود - اولین گردهمایی واحدهای مهندسی در نخابینو در نزدیکی مسکو برگزار شد. سال بعد، این مجموعه در گرودنو بلاروس برگزار شد، سال قبل - در شهر برواری اوکراین. در سال 2006، چهارمین شرکت کننده در این گردهمایی ظاهر شد که در شهر باستانی روسیه موروم، واحدی از قزاقستان برگزار شد (گزارشی از گردهمایی سال گذشته در 10 اوت 2006 در Krasnaya Zvezda منتشر شد). امسال بلاروس میزبان مهمان نواز این گردهمایی بود - نمایندگان روسیه، اوکراین و قزاقستان میزبان هنگ دوم مهندس مستقر در حومه مینسک بودند.
میهمانان عزیز
به طور سنتی، این رویداد ماهیت رقابتی داشت. از آنجایی که رهبری نیروهای مهندسی کشورهای شرکت کننده از قبل در این مورد توافق کرده بودند، طبیعتاً برخی از بهترین متخصصان به عنوان بخشی از تیم ها وارد مینسک شدند.
به عنوان مثال، سربازان و گروهبانان تیم اوکراین در هنگ مهندس 91 در آختیرکا، منطقه سومی خدمت می کنند. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، یک تیپ انجنیری به جای آن مستقر شد که پرسنل آن نه تنها در تمرینات بزرگ و آزمایش تجهیزات جدید، بلکه در وضعیت جنگی افغانستان، پس از فاجعه چرنوبیل، بسیاری از وظایف جدی را حل کردند. ، در حین ماموریت حافظ صلح در آنگولا ... در سطح فعلی آموزش پرسنل هنگ مهندس 91، ظاهراً سنت های باشکوه تیپ سلف تأثیر قوی دارد: با توجه به نتایج سال تحصیلی 2006، این هنگ در میان واحدهای مهندسی نیروی زمینی اوکراین مقام اول را به خود اختصاص داد. البته رهبری با این واقعیت نیز توضیح داده می شود که هنگ 90٪ توسط پرسنل نظامی تحت قرارداد است.
تیم روسیه تقریباً کاملاً متشکل از پرسنل نظامی بود که در دو واحد مهندسی مستقر در نخابینو خدمت می کردند: یک تیپ مهندسی و سنگ شکن جداگانه به فرماندهی سرهنگ گارد والری کیپر و یک مرکز آموزشی برای آموزش متخصصان جوان در نیروهای مهندسی که در آن سرهنگ میخائیل چرنی رئیس نگهبانان است. این تیم توسط سرهنگ ویتالی کوشنیر، افسر ارشد بخش رئیس نیروهای مهندسی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه رهبری می شد.
در تیم قزاقستان هم طبیعتا جوان بی تجربه ای وجود نداشت. این توسط یک افسر ارشد بخش نیروهای مهندسی قزاقستان، سرهنگ دوم رحمت آرتکوف اداره می شد. و همه افسران و گروهبان های دیگر - هیچ شخصی وجود نداشت - در تیپ مهندسی که در کوپچگای مستقر است خدمت می کنند.
هر یک از تیم ها 14 نفر شامل سه افسر بودند. سربازان و گروهبانان تیم بلاروس سربازان وظیفه بودند، فقط سربازان قراردادی به عنوان بخشی از مهمانان وارد شدند.
نکته اصلی مشارکت است
در ورزش، همه اول از همه به پیروزی نیاز دارند. در گردهمایی واحدهای مهندسی نیروهای مسلح روسیه، اوکراین، بلاروس و قزاقستان، تبادل تجربه بسیار مهمتر بود.
در ورزش دستاوردهای بزرگ، رقبا معمولاً یکدیگر را به خوبی می شناسند. شرکت کنندگان این گردهمایی از چهار کشور در سطح سربازان، گروهبان ها و افسران نظامی قبل از شروع آن چیزی در مورد یکدیگر نمی دانستند. بنابراین، یکی از اهداف این رویداد برای هر تیم، آشنایی با همکاران از کشورهای دیگر بود - هم در حین انجام وظایف حرفه ای و هم در اوقات فراغت در زمین های ورزشی، در طول یک نمایش هنری آماتور و در گشت و گذار در اطراف پایتخت بلاروس از این گذشته ، فقط با آشنایی نزدیک یکدیگر ، در آینده با مشارکت شخصی می توان برادری رزمی نیروهای مهندسی نیروهای مسلح کشورهای دوست را تقویت کرد.
در دوره مسابقات در تمرینات ویژه، همه باید چهار استاندارد را رعایت می کردند.
در نصب یک میدان مین ضد تانک، محاسبه لایه معدن کاترپیلار GMZ-3 با سنگ شکنان بلاروس برابر نبود. مقام دوم را اوکراینی ها کسب کردند، نتیجه سوم را تیم ما، چهارمی را تیم قزاقستان نشان دادند.
شناسایی میدان مین در مقابل خط مقدم پدافند دشمن با بیشترین موفقیت توسط گروهان سنگ شکنان ما انجام شد. مقام دوم در اجرای این استاندارد توسط قزاق ها، سوم و چهارم - به ترتیب توسط بلاروس ها و اوکراینی ها بدست آمد.
عبور از میدان مین ضد تانک با کمک تاسیسات مین زدایی UR-77 موفق تر از بقیه توسط سنگ شکنان قزاقستان بود. تیم اوکراین تنها کمی به آنها باخت، روس ها سوم شدند، میزبان در جایگاه چهارم قرار گرفت.
آخرین استاندارد، تهیه یک گودال پایه برای سرپناه با استفاده از PZM-2 بود. راننده-مکانیک PZM-2 از مرکز آموزشی مستقر در نخابینو، سرباز سرباز ولادیمیر موخناشچکوف، پیروزی تیم روسیه را تضمین کرد. مقام دوم را تیم قزاقستان، سوم - بلاروس و چهارم - اوکراین به دست آورد.
اگر گروهبانان اوکراینی نتوانستند در آموزش ویژه رهبر شوند، برعکس، افسران خوش شانس بودند. افسران اوکراینی در مسابقات آموزشی میدانی مقام اول را کسب کردند. نه چندان، اما باز هم روس ها به آنها باختند و در نتیجه در رده دوم قرار گرفتند.
این گردهمایی مثل دفعه قبل پر از مسابقات صرفا ورزشی بود. این تیم ها در چند رشته ورزشی والیبال، فوتبال، بلند کردن کتل بل و طناب کشی به رقابت پرداختند.
بلاروسی ها در والیبال عالی بودند ، اوکراینی ها - در فوتبال. از روسیه وزنه بردار برابری نداشت و در رقابت انفرادی هر سه جایزه به روس ها رسید. سرگرد گارد دیمیتری تیتوف (تصویر زیر) مقام اول را کسب کرد، گروهبانان گارد رومن چرنگا و الکساندر روگاچف به ترتیب دوم و سوم شدند. تیم اوکراین با کمک یک طناب همه را به سمت خود کشید، همچنین در نمایش های آماتور بهترین بود.
ژنرال استپان ماتوس، معاون رئیس نیروهای مهندسی ارتش گفت: "همه شرکت کنندگان حرفه ای بودن بالایی را نشان دادند و می توان با اطمینان گفت که در مجموع هیچ بازنده ای در رقابت وجود نداشت، این دوستی واقعاً برنده شد." نیروهای مسلح فدراسیون روسیه که رهبری هیئت روسی در این گردهمایی را بر عهده داشت. - در این روزهای تابستان، به لطف سازماندهی عالی این رویداد توسط طرف بلاروس، صمیمیت و میهمان نوازی آن در حومه مینسک، ارتش های روسیه، اوکراین، بلاروس و قزاقستان به هم نزدیک شده اند. در مورد مهندسی، یا به اصطلاح، در مورد دریچه‌کن، جهت ...
قرار است سال آینده گردهمایی واحدهای مهندسی در اوکراین برگزار شود. این احتمال وجود دارد که تعداد کشورهای شرکت کننده افزایش یابد.
این عکس ها توسط دفتر رئیس نیروهای مهندسی نیروهای مسلح روسیه ارائه شده است.

فصل دوم.
بلوغ (1921-1941)

مردم شوروی پس از دفع حمله امپریالیستی به کشور ما و پایان دادن به جنگ داخلی، به ساخت و ساز مسالمت آمیز روی آوردند.

در عین حال، انتقال ارتش به موقعیت صلح آمیز و سازماندهی مجدد آن ضروری بود. حزب با دستورات V.I. لنین هدایت می شد که با کاهش ارتش ، چنین هسته اصلی آن را حفظ کند که در صورت نیاز امکان استقرار نیروهای مسلح لازم را فراهم کند (53).

موضوع ماهیت توسعه ارتش سرخ و نیروی دریایی سرخ در کنگره های دهم، یازدهم و سیزدهم حزب مورد بحث قرار گرفت که تصمیماتی با هدف تقویت بیشتر نیروهای مسلح اتخاذ شد. این سؤالات نیز بیش از یک بار در پلنوم کمیته مرکزی حزب مطرح شد.

اولین رویداد در توسعه نیروهای مسلح شوروی پس از پایان جنگ داخلی، تخلیه ارتش سرخ و انتقال آن به موقعیت صلح آمیز بود که در سالهای 1921-1924 انجام شد. همزمان با عزل، ارتش نیز ساماندهی شد. در 11 دسامبر 1920 فرمان خلع ید صادر شد و تا 1 اکتبر 1924 ارتش سرخ که تا آغاز اعزام 5.5 میلیون نفر جمعیت داشت، با قدرت 562 هزار نفر به حالت صلح در آمد (54).

پس از پایان جنگ داخلی، بخش قابل توجهی از پرسنل نیز در نیروهای مهندسی پیاده شدند و واحدهای مهندسی به موقعیت آرام منتقل شدند. در اول اکتبر 1924، تعداد نیروهای مهندسی و ارگان های خدمات مهندسی نظامی (به استثنای واحدهای ساختمانی نظامی و سنگ شکنان نظامی) به 10014 نفر (55) یا حدود 2 درصد از کل ارتش سرخ رسید.

ساخت و ساز میدان نظامی با انتقال ارتش به موقعیت صلح آمیز در سیستم بخش نظامی باقی ماند، اما عمدتاً به احیای اقتصاد ملی تبدیل شد.

سازماندهی مجدد نیروهای مهندسی از پایین با واحدهای تیپ و لشکر آغاز شد. تا اول ژانویه 1921، گردان های مهندسی لشکرهای تفنگ منحل شدند. به جای آنها، شرکت های مهندسی جداگانه ایجاد شد - سنگ شکن و پل جاده، و در یک بخش، به طور معمول، هر کدام دو، بدون احتساب شرکت های تیپ جداگانه، وجود داشت.

به دستور شورای نظامی انقلابی جمهوری به شماره 424/61 مورخ 18 فوریه 1921، اداره مهندسی نظامی تجدید سازمان شد. این دستور ارائه شد؛

«مدیریت کلیه مسائل مهندسی نظامی را در صلاحیت اداره اصلی مهندسی نظامی متمرکز کنید و آن را مستقیماً به فرماندهی کل نیروهای مسلح جمهوری اسلامی در مورد مسائل رزمی عملیاتی و در مورد موضوع تدارکات تحت نظارت قرار دهید. - به رئیس تأمین» (56).

در همین رابطه، بازرسی مهندسین منحل شد.

تا 1 آوریل، در اداره اصلی مهندسی نظامی و تا 15 آوریل در میدان، سازماندهی مجدد مطابق با دستور RVSR تکمیل شد.

در نواحی نظامی، مسائل مهندسی نظامی بر عهده رئیس مهندسان بود که بخش ویژه ای تابع آن بود. این اداره متشکل از ادارات: استحکامات و ساختمان بود که آماده سازی انجنیری ولسوالی برای دفاع را بر عهده داشت (در ولسوالی های داخلی چنین اداره ای وجود نداشت). رزمنده ای که مسئول آموزش رزمی نیروهای مهندسی و فنی بود. تامین مسکن، مهندسی و مهندسی. رئیس انجنیران به فرمانده نیروهای منطقه گزارش داد و در مورد مسائل تامین مهندسی از نزدیک با دفتر رئیس تدارکات منطقه همکاری کرد.

کارکنان اداره اصلی مهندسی نظامی ارتش سرخ (GVIU) در تاریخ 1 اوت 1921 به دستور شورای نظامی انقلابی جمهوری به شماره 1529 مورخ 16 ژوئیه 1921 به مرحله اجرا درآمدند. کمی زودتر، در 2 ژوئن، در سال 1921، نایب رئیس شورای نظامی انقلابی جمهوری، ای. اسکلیانسکی، مقررات مربوط به SHIE را تصویب کرد که طبق آن شامل چهارده بخش، یک بخش مالی و یک کمیته مهندسی بود. ضمناً بازرسان ارشد و دبیرخانه نیز مستقیماً در اختیار رئیس اداره بودند.

این آیین نامه مقرر کرد که کلیه مسائل مهندسی نظامی و امور نظامی-فنی RSFSR، یعنی مسائل دفاع از جمهوری در مهندسی، عملیاتی- رزمی، بازرسی، سازمانی-فنی، علمی، آموزشی، اقتصادی و واحدهای تدارکاتی دپارتمان نظامی در کلیه شاخه های مهندسی نظامی و امور فنی نظامی، آموزش ویژه نیروها، تامین تجهیزات فنی و مهندسی نظامی ارتش و ارائه انواع کمک هزینه مسکن به ارتش.

رئیس بخش، او همچنین رئیس نیروهای مهندسی و فنی ارتش سرخ کارگران و دهقانان بود و مدیریت اصلی مهندسی نظامی ارتش سرخ کارگران و دهقانان را رهبری می کرد.

در 26 مارس 1923 ، I. E. Korostashevsky به عنوان رئیس و کمیسر نظامی اداره اصلی مهندسی نظامی ارتش سرخ (GVIUKA) ، N. F. Popov و G. G. Nevsky ، دستیاران رئیس GVIUKA ، A. K. Ovchinnikov و معاون وی منصوب شد. - A.P. شوشین (57).

یکی از وظایف محوری ریاست اصلی مهندسی نظامی و ریاست‌های مهندسی نظامی جبهه‌ها و ولسوالی‌ها در رابطه با انتقال ارتش به وضعیت آرام، آموزش نیروهای مهندسی و فنی و ایجاد نیروهای لازم برای این امر بود. هدف برای سازماندهی بهتر آموزش های رزمی، وجود گردان های انجنیری در نواحی مصلحت اندیشیده شد که در زمان بسیج در تعداد مناسب گروهان جداگانه مستقر شوند.

در طول سال 1921، ایالت ها دوباره توسعه یافتند و قدرت عددی محکمی از تمام واحدها و زیرواحدهای نظامی مهندسی و فنی ایجاد شد.

تعداد واحدهای مهندسی ارتش سرخ تا تاریخ 1 سپتامبر 1923، با ذکر تعداد پرسنل در آنها، در جدول 2 آورده شده است.

جدول 2

نام قطعات مهندسی	تعداد قطعات	تعداد افراد به تفکیک ایالت در یک قسمت در تمام قسمت ها
گردان های سنگفرش	18	373	6714
شرکت های سنگ شکن جداگانه از بخش های تفنگ	39	158	6162
اسکادران های سنگ شکن جداگانه از لشکرهای سواره نظام	10	148	1480
نیم اسکادران از تیپ های سواره نظام سنگ شکن جدا	9	103	927
و t o g o			15283
شرکت های سنگ شکن قلعه	5	166	830
شرکت سنگ شکن کرونشتات	1	173	173
گردان فنی و مهندسی پتروگراد UR	1	325	325
جمع			1328
گردان های پانتون	5	312	1560
واحدهای موتو پانتون حمل و نقل	5	68	340
آموزش لشگر پانتون-مین	1	482	482
گروه های معدن قلعه	3	72	216
جدا شدن معدن	1	224	224
جمع			2822
گردان های الکتروتکنیکی	2	355	710
آموزش گردان الکتروتکنیک	1	372	372
شرکت نورافکن مجزا برای اهداف خاص	1	114	114
جمع			1196
طلسم های رزمی جدا	2	103	206
طلسم رزمی آموزشی	1	232	232
جمع			438
تیم های حمل و نقل	27	78	2106
گردان ترابری موتور پتروگراد (چهار دسته)	1	444	444
آموزش تیپ خودروسازی	1	425	425
جداسازی خودکار لشکرهای تفنگ	39	39	1521
جمع			4496
چند ضلعی مهندسی	1	142	142
مجموع(58)			25705

بنابراین، از 1 سپتامبر 1923، در رابطه با قدرت کل ارتش سرخ، نصب شده در زمان صلح آمیزتعداد منظم نیروهای مهندسی، از جمله سنگ شکنان هنگ، حدود 5 درصد و بدون احتساب سنگ شکنان نظامی - 2.2 درصد بود.

وظیفه آموزش پرسنل فرماندهی برای واحدها و مؤسسات مهندسی با انتقال ارتش به موقعیت صلح آمیز همچنان یکی از اصلی ترین موارد در تقویت و بهبود بیشتر نیروهای مهندسی ارتش سرخ بود.

آموزش پرسنل فرماندهی در سیستم موسسات آموزشی عالی و متوسطه نظامی و همچنین در مدارس مختلف تخصصی و دوره های کوتاه مدت انجام شد. ارتش اصلی موسسه تحصیلی، که برای آموزش کارکنان فرماندهی نیروهای مهندسی با تحصیلات عالی در نظر گرفته شده بود، به عنوان آکادمی مهندسی نظامی خدمت می کرد که برای دوره 1921 تا 1924 107 مهندس نظامی را آموزش داد (59). برای آموزش فرماندهان جوخه، اداره اصلی موسسات آموزشی نظامی دارای چهار مدرسه مهندسی (پتروگراد، مسکو، کیف و کازان) با دوره آموزشی چهار ساله، شامل یک سال مقدماتی بود. هر مدرسه دارای 400 دانش آموز و تعداد متناظر کادر فرماندهی و آموزشی دائمی بود. علاوه بر این، یک مدرسه مهندسی برق (Petrogradskaya) با یک دوره تحصیلی پنج ساله شامل یک سال مقدماتی وجود داشت.

تحت صلاحیت اداره اصلی مهندسی نظامی یک مدرسه متوسطه برای ستاد فرماندهی میانی در گردان آموزشی الکتروتکنیک (پتروگراد) با دوره آموزشی 9 ماهه بود. در مدارس تکرار ناحیه ستاد فرماندهی میانی کلاسهای مهندسی وجود داشت که از هر شرکت فنی و مهندسی یک نفر به مدت شش ماه آموزش می دیدند. علاوه بر این، یک بخش مهندسی در مدرسه بین المللی پتروگراد برای 30 دانشجوی دانشگاهی و همچنین یک مدرسه عالی استتار وجود داشت.

تدارکات ارتش سرخ انواع مختلفابزارهای مهندسی بسیار ناهموار بود. بنابراین در 1 ژانویه 1921، تدارکات ارتش برای سنگرگیری ابزار و اموال موقعیت (سیم خاردار، کیسه های لایروبی و غیره) به 100 درصد رسید، برای نورافکن، کشتی مین و وسایل خرابکاران - تا 60 درصد کل نیاز.

در مورد ابزار اصلی، اره ها و لوازم جانبی تجهیزات الکترومکانیکی و همچنین فلزات، ارتش نیاز شدیدی به آنها احساس می کرد. همچنین مشکل حاد تامین تجهیزات خودرویی نیروها وجود داشت.

از اول ژانویه 1921، 33 انبار اصلی، منطقه ای و پایه برای دریافت، ذخیره و صدور اموال مهندسی، از جمله 12 انبار مواد منفجره وجود داشت. از 21 انبار اموال مهندسی، 7 انبار اصلی، 9 منطقه و 5 انبار اصلی (60) بود.

قبلاً در سالهای اول پس از جنگ داخلی، علاوه بر اقداماتی برای تمرکز، تعمیر و نگهداری اموال مهندسی موجود، اقداماتی برای ایجاد انواع جدید تجهیزات مهندسی و بهبود تجهیزات موجود انجام شد.

این وظایف به کمیته مهندسی محول شد که فعالیت های خود را با همکاری آکادمی مهندسی نظامی طبق آیین نامه مصوب 2 ژوئن 1921 انجام داد. زمین آموزش مهندسی نظامی که در سال 1920 تأسیس شد، به عنوان پایگاه برای کارهای آزمایشی عمل می کرد. و آزمایش انواع جدید تجهیزات مهندسی و متعاقباً به پژوهشگاه مهندسی اعزام شد.

با وجود ناکافی بودن پایگاه علمی، آزمایشی و تولیدی محل آزمایش، در آن زمان آنها شروع به ساخت برخی از مدل های جدید تجهیزات مهندسی نظامی کردند و پیشنهادات مختلف اختراعی و منطقی در حال نهایی شدن بود. بنابراین ، به عنوان مثال ، وسایل حمل و نقل خدمات جدید ، به ویژه قایق های لاستیکی بادی A-2 ساخته شد.

در این دوره سازماندهی آموزش رزمی و سیاسی نیروهای مهندس نیز اهمیت زیادی داشت. این مسائل در تصمیمات کنفرانس روسی سران نیروهای مهندسی و فنی ارتش سرخ که در 2-8 نوامبر 1921 برگزار شد، جایگاه قابل توجهی یافت.

کار سیاسی در واحدهای مهندسی، مانند کل ارتش سرخ، مطابق با تصمیمات کنفرانس یازدهم همه روسیه RCP (b) (19-22 دسامبر 1921) و کنگره یازدهم RCP انجام شد. (ب) (27 مارس - 2 آوریل 1922). ). این تصمیمات ایجاب می کرد که کار سیاسی به گونه ای سازماندهی شود که پس از دو سال خدمت، یک سرباز ارتش سرخ نه تنها از نظر نظامی با آمادگی کامل، بلکه با دانش سیاسی برابر با دانش آموزان مدرسه حزبی استان، پادگان را ترک کند.

سازماندهی آموزش های رزمی و سیاسی در این سال ها با مشکلات جدی مواجه شد. تا سال 1924، ارتش سرخ و نیروهای مهندسی آن مجبور بودند آموزش های رزمی و سیاسی را در شرایط سازماندهی مجدد طولانی مدت ارتش، جابجایی زیاد پرسنل، واحدها و تشکل های پربار با تعدادی از وظایف که مستقیماً به نبرد مرتبط نیستند انجام دهند. آموزش سیاسی و همچنین کمبود ارتش تامین مادی، کمبود کادر فرماندهی (مدرس) کوچک، فقدان منشور و دستورالعمل جدید.

تقویت بیشتر نیروهای مهندسی (1924-1928)

مرحله مهمی در ساخت و تقویت بیشتر نیروهای مهندسی ارتش سرخ و همچنین تمام نیروهای مسلح شوروی بود. اصلاحات نظامی 1924-1925، با تصمیم و تحت رهبری حزب کمونیست انجام شد.

برای تعمیم تجربه ساخت نیروهای مهندسی پس از جنگ داخلی و سازماندهی آموزش های رزمی، و همچنین تعیین راه های بهبود این کار مطابق با تصمیمات حزب کمونیست و دولت شوروی، از 15 تا 21 ژانویه 1924، کنفرانس سراسری سران مهندسان ارتش سرخ برگزار شد. در این جلسه درباره سازماندهی نیروهای مهندسی و ساخت و ساز ارضی - شبه نظامی آنها بحث شد.

در تصمیمات اتخاذ شده در این جلسه، وظایف واحدها و زیرواحدهای مهندسی مشخص شد، توجه به لزوم معرفی کامل دانش مهندسی به نیروها، افزایش تعداد ناودان در یک هنگ تفنگ، ضرورت ایجاد نظم در سازماندهی آموزش رزمی در واحدها و زیرواحدهای مهندسی سرزمینی.

در هنگ های تفنگ، ایجاد تیم های مخصوص سنگ شکن با قدرت برابر با یک جوخه از یک شرکت سنگ شکن پیشنهاد شد. قرار بود این تیم ها آموزش های مهندسی را برای تیراندازان ارائه دهند، بر کارهای ساپر که توسط تیراندازان انجام می شود نظارت کنند و همچنین به طور مستقل کارهای مهندسی خاص را انجام دهند. آموزش ویژه سربازان تیم سنگ شکن هنگ باید جهانی باشد.

با توجه به معنای معاصردر این جلسه، نیاز به وجود یگان های پانتونی تایید شد و تصمیم گرفته شد که از GIU بخواهد به توسعه سریع نوع کامل تجهیزات پانتونی و تامین گردان های پانتونی موجود با تجهیزات عبوری و حمل اسب مورد توجه ویژه ای داشته باشد. .

در تصمیم گیری در مورد ساخت و ساز ارضی-شبه نظامی نیروهای مهندسی، توصیه های دقیقی در مورد سازماندهی آموزش پیش از خدمت اجباری و همچنین سازماندهی واحدهای سرزمینی ارائه شد. نیاز به تکمیل واحدها و زیرمجموعه های مهندسی سرزمینی از ساکنان مناطق صنعتی و شهرها ذکر شد. تشخیص داده شد که شرایط آموزش در واحدهای سرزمینی (با مجموع مدت هشت ماه در مدت پنج سال) برای نیروهای مهندسی ناکافی است و بنابراین توصیه می شود با حفظ همان عمر خدمت، مدت زمان را افزایش دهید. هزینه های آموزشیتا دوازده ماه و نیم

در عين حال پيشنهاد شد تا وسائل و مواد كمك آموزشي لازم را در اختيار واحدهاي سرزميني قرار دهند. تجهیز آنها به فرماندهانی که از دانشکده های عادی مهندسی نظامی فارغ التحصیل شده و حداقل یک سال تجربه عملی داشته باشند. تضمین آموزش افسران جوان غایب برای واحدهای مهندسی سرزمینی در واحدهای پرسنلی یا با سازماندهی مدارس ویژه خارج از تقسیمات سرزمینی.

بنابراین، در این جلسه اقدامات اصلی برای انجام اصلاحات نظامی در نیروهای مهندسی بیان شد. تصمیمات اتخاذ شده اساس ساخت و محتوای آموزش رزمی نیروهای مهندس را در سالهای بعدی تعیین کرد. بر اساس آنها، برنامه های مربوطه توسعه داده شد.

عملاً در دوره اصلاحات نظامی و در سالهای اول پس از آن اقدامات زیر در نیروهای مهندسی انجام شد.

همزمان با سازماندهی مجدد دستگاه مرکزی کمیساریای خلق برای امور نظامی و دریایی، رهبری نیروهای فنی ارتش سرخ نیز سازماندهی مجدد شد. اداره اصلی مهندسی نظامی که مسئولیت نیروهای مهندسی و همچنین تامین تجهیزات مهندسی برای نیروها را بر عهده داشت، مجدداً سازماندهی شد. از توابع رزمی مستثنی بود ، قرار بود فقط مسئول تأمین تجهیزات مهندسی نیروها باشد و تابع رئیس تأمین ارتش سرخ بود. مدیریت نیروهای مهندسی به بدنه های ستاد منتقل شد. مدیریت آموزش رزمی نیروهای مهندسی در بازرسی مهندسی نظامی در اداره اصلی ارتش سرخ متمرکز بود.

ادارات مستقل مهندسی نظامی در ولسوالی ها که قبل از سازماندهی مجدد وجود داشتند، از وظایف رزمی رها شدند و به عنوان ادارات در دفتر رئیس تدارکات ولسوالی گنجانده شدند. آموزش مهندسی نظامی نیروهای منطقه باید توسط بازرس مهندسان که مستقیماً تابع فرمانده نیروهای منطقه بود اداره می شد (به زودی این سمت به عنوان رئیس مهندسان شناخته شد).

در ارتباط با مقدمه در 1924-1925. ساختار سازمانی جدید ارتش سرخ (تشکیل سپاه تفنگ، انحلال تیپ های تفنگ و غیره)، توجه زیادی به بهبود سازمان و وضعیت عمومی نیروهای مهندسی و فنی شد. مطابق با ایالت های جدید، یک گردان سنگ شکن (دو گروهان سنگ شکن و یک پارک مهندسی) بخشی از سپاه نیروهای مهندسی، یک گروهان سنگ شکن جداگانه (61) و یک پارک مهندسی بخشی از لشکر بودند و یک سرباز استتار. جوخه بخشی از هنگ تفنگ بود. در سواره نظام، نیروهای مهندسی شامل اسکادران های سنگ شکن سواره نظام در لشکرها و جوخه های سنگ شکن و تخریب در هنگ ها بودند. گردان‌های سپاه تقریباً همه پرسنل باقی ماندند، اما سمت‌های مهندس سپاه و فرمانده گردان با هم ترکیب شدند. مهندس لشکر نیز فرمانده گروهان بود. این وضعیت برای یک سال وجود داشت و پس از آن دوباره این سمت ها از هم جدا شدند. تمام نیروهای ویژه و فنی نیز پرسنل بودند.

به عنوان بخشی از نیروهای مهندسی ، نیروهای شبه نظامی-سرزمینی عمدتاً شرکت های گودال از بخش های سرزمینی و جوخه های استتار هنگ های تفنگ این لشکرها بودند. شرکت سنگ شکن منطقه ای تقسیم تفنگکمی بیش از بیست نفر را استخدام کرد. ترکیب دائمی جوخه استتار-سفر شامل سه نفر بود.

تعداد نیروها و مؤسسات مهندسی در اول اکتبر 1925، 11415 نفر یا 2.1 درصد از کل ارتش سرخ (62) بود. اقدامات سازمانی در نیروهای مهندسی در سالهای 1924-1925 انجام شد. ناشی از وضعیتی بود که در آن زمان ایجاد شد و توجیه شد، اما بعداً مشخص شد که تعداد نیروهای مهندسی موجود در ارتش سرخ کافی نیست.

همزمان با اجرای اقدامات سازمانی، بهبود بیشتری در سیستم آموزش پرسنل فرماندهی واحدها و زیرواحدهای مهندسی رخ داد. نیاز به این امر با این واقعیت مشخص شد که سطح آموزش نظامی ستاد فرماندهی به اندازه کافی بالا نبود. بنابراین در سال 1925 در نیروهای مهندسی فقط 30 درصد از فرماندهان دارای تحصیلات نظامی عادی بودند و 17 درصد اصلاً تحصیلات نظامی نداشتند. وضعیت ستاد فرماندهی جوان در سالهای 1924-1925. نامطلوب باقی ماند کسری در آن در 1 ژوئن 1924 در نیروهای مهندسی و فنی 32.3 درصد بود.

در اواخر سال 1924 - اوایل سال 1925، مدارس هنگ برای آموزش افسران جوان ایجاد شد. افسران خردسال و متخصصان مربوطه واحدهایی که مدرسه تمام وقت نداشتند در کلاس های ویژه ای که برای مدت آموزش در واحدها و تشکل های مربوطه تشکیل می شد آموزش دیدند.

آموزش و ارتقاء پرسنل فرماندهی میانی و ارشد در سه نوع مؤسسه آموزشی نظامی انجام شد: در مدارس نظامی عادی که کادرهای جدید ستاد فرماندهی میانی را آموزش می‌دادند. در دوره های تکمیلی و در مدارس عالی، تعمیق دانش فرماندهان. در آکادمی های نظامی که کادر فرماندهی رده های ارشد و بالاتر را آموزش می دادند.

تجربه ساخت و توسعه یک مدرسه نظامی (از جمله مهندسی) در "مقررات مربوط به مدارس نظامی ارتش سرخ" خلاصه شد که به دستور شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی در 30 نوامبر 1925 به اجرا درآمد. به ویژه مقرر شد که برای آماده سازی فرماندهی نیروهای مهندسی، دانشکده های مهندسی نظامی ایجاد شود. دانشکده مهندسی نظامی یک یگان رزمی در قالب یک گردان سه گروهی بود و از نظر تحصیلی به چهار کلاس مقدماتی، راهنمایی، راهنمایی و ارشد تقسیم می شد. در آن زمان دو مدرسه از این قبیل وجود داشت.

برای آموزش مجدد کارکنان فرماندهی میانی نیروهای مهندسی در دانشکده مهندسی لنینگراد، از اوایل سال 1924، دوره هایی برای بهبود کارکنان فرماندهی ایجاد شد.

آموزش سیستماتیک فرماندهان ذخیره در سال 1924 با سازماندهی تیم های یک ساله در گردان های سنگ شکن سپاه آغاز شد. در این تیم ها علاوه بر کارکنان گردان، جوانان در سن نظامی که تحصیلات متوسطه را گذرانده بودند و همچنین مهندسان جوانی که تا فارغ التحصیلی از یک مؤسسه آموزش عالی به تعویق افتادند، ثبت نام کردند. کسانی که دوره های آموزشی را در این تیم گذرانده بودند، موظف به قبولی در امتحانات سمت فرماندهی لشکر بودند و پس از آن به ذخیره منتقل شدند. کسانی که در امتحانات قبول نشدند به طور کلی خدمت کردند.

در زمان اصلاحات، تا مارس 1924، ارتش سرخ دارای آکادمی مهندسی نظامی برای آموزش مهندسان نظامی بود. علاوه بر این، دانشگاه های غیرنظامی نیز درگیر آموزش گروه هایی از متخصصان نظامی برای ارتش سرخ بودند. بنابراین در سال 1924، یک بخش ژئودتیک در موسسه نقشه برداری زمین ایجاد شد. در سال 1925، یک بخش ارتباطات نظامی در موسسه ارتباطات لنینگراد و یک بخش برق نظامی در موسسه الکتروتکنیک لنینگراد ایجاد شد. در این راستا، دانشکده‌های ژئودزی، ارتباطات نظامی و مهندسی برق که در دانشکده مهندسی نظامی وجود داشت، تعطیل شدند و خود دانشکده مهندسی نظامی در اوایل سال 1925 با توپخانه ادغام شد و به آکادمی فنی نظامی که در سال 1926 دریافت کرد. نام F E. Dzerzhinsky. در دوره 1925 تا 1928، آکادمی 113 مهندس نظامی را آموزش داد.

کار انجام شده بر روی تقویت سازمانی ارتش سرخ امکان سازماندهی رزمی و آموزش سیاسی عادی را در واحدها و تشکیلات آن فراهم کرد. در 17 نوامبر 1924، M. V. Frunze در گزارشی در نشستی از کارگران برجسته سیاسی گفت:

«بهبود عمومی شرایط زندگی و کار ارتش این امکان را فراهم کرد که هدف آموزش و پرورش آن در زمینی محکم قرار گیرد. در واقع، تنها اکنون است که می توانیم واقعاً تحصیلات خود را ادامه دهیم. در سالهای گذشته با جابجایی پرسنل آنها، شرایط سخت مادی وجودی، عدم وجود دستور خدمت قطعی و غیره، ما در واقع از هرگونه فرصت برای ایجاد ارتش به عنوان یک نیروی جنگی واقعی محروم بودیم.»(63).

آموزش رزمی و سیاسی نیز در نیروهای مهندسی سازماندهی شد. در سپتامبر 1924، بازرسی ارتش سرخ یک طرح آموزشی رزمی را برای اولین سال آموزش به نیروها فرستاد که در دسامبر 1924 به تصویب پلنوم شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی رسید. بر اساس این طرح، زمستان آموزش در واحدهای مهندسی ارتش سرخ در سالهای 1924-1925 سازماندهی شد. در زمینه آموزش رزمی نیروهای مهندسی و آموزش مهندسی انواع نیروها، توصیه های کنفرانس سراسری سران مهندسان ارتش سرخ مورد توجه قرار گرفت.

در سال 1925، یک برنامه آموزشی عادی در تمام پرسنل و واحدهای سرزمینی و تشکیلات ارتش سرخ، از جمله نیروهای مهندسی، اجرا شد. مدت آموزش در واحدهای پرسنلی دو سال تعیین شد. هر سال به دو دوره تحصیلی زمستانی و تابستانی تقسیم شد. قرار بود در سال اول آموزش، سرباز ارتش سرخ به یک جنگنده متخصص آموزش دیده تبدیل شود که از نظر فنی قسمت مادی را می دانست که در خدمت جوخه است. تا پایان سال دوم تحصیل، او باید چنین دانشی را کسب می کرد که به او اجازه می داد به عنوان رهبر تیم بازنشسته شود.

مردان ارتش سرخ که در مدرسه فرماندهان خردسال (هنگ یا مربوط به آن) تحصیل می کردند، در سال اول آموزش کامل به عنوان رهبر گروه دریافت کردند، در سال دوم آنها برای انجام وظایف دستیار فرمانده دسته ذخیره آماده شدند.

همزمان با طرح آموزش رزمی، یک برنامه آموزشی عادی سیاسی تدوین و اجرا شد. برنامه دو ساله آموزش و آموزش سیاسی که توسط PUR تهیه شده بود با هدف آماده کردن یک مدافع آگاه و آماده رزم از قدرت شوروی بود که به وضوح درک می کرد که تقویت آن بر اساس اتحاد قوی بین طبقه کارگر و جامعه امکان پذیر است. دهقانان تحت رهبری حزب کمونیست. این برنامه که توسط اداره تبلیغات و تبلیغات کمیته مرکزی RCP (b) تأیید شد، در سال تحصیلی 1925/26 به اجرا درآمد.

نیاز به سازماندهی آموزش رزمی واحدهای انجنیری گاهی اوقات در برخی ولسوالی ها به جمع آوری موقت سنگ شکنان در یک مکان برای دوره آموزش عملی تابستانی نیاز است. این امر با تخصیص واحدهای سنگ شکن در اردوگاه های عمومی به یک گروه مهندسی به سرپرستی معاون اردوگاه برای نیروهای مهندسی به دست آمد. به عنوان مثال، در سال 1923 و سال های بعدی در اردوگاه چوگوف (جنوب شرقی خارکف) بود، جایی که گروه مهندسی متشکل از گردان های سپاه 7 و 8 و گروهان مهندسی لشکر 23 بود. گاهی لازم بود به سازمان اردوهای مهندسی ویژه رفت. به عنوان مثال، اردوگاه پانتون پادگان کیف در جزیره تروخانوف در سالهای 1923-1941; در همان سالها - اردوگاه واحدهای مهندسی منطقه نظامی خارکف در رودخانه Severny Donets در نزدیکی شهر Zmiev (سپاه 14 ، گردان های مهندس لشکر 29 ، شرکت های مهندسی لشکرهای 25 و 73 تفنگ).

این اردوها که صرفاً ارزش آموزشی داشتند، بیش از سه یا چهار ماه در سال کار نمی کردند. با دوره تجمعات عمومی، تمرینات و مانورهای منظم، اردوگاه ها از بین رفت و واحدهای مهندسی به تشکیلات آنها پیوستند.

تدوین و معرفی مقررات جدید نظامی، راهنماها، راهنماها، دستورالعمل ها و سایر مواد راهنمایی برای بهبود آموزش و آموزش پرسنل ارتش اهمیت زیادی داشت.

علاوه بر این که موضوعات پشتیبانی مهندسی از رزم و استفاده رزمی نیروهای مهندسی در آیین نامه رزم ارتش سرخ که در این سال ها منتشر شد منعکس شده بود، تعدادی دستورالعمل و دستورالعمل در مورد مهندسی نظامی صادر شد. که امکان سازماندهی آموزش های ویژه در نیروها را هدفمندتر و با کیفیت بالا فراهم کرد.

بنابراین، برای مثال، در دوره 1924-1928. دستورالعمل هایی در مورد مهندسی نظامی ارتش سرخ، استتار نظامی، امور مهندسی و فنی ستاد فرماندهی کلیه شاخه های نظامی، آموزش ویژه نیروهای مهندسی ارتش سرخ (پل ها و گذرگاه ها، قسمت 1؛ کار تخریب، زیرزمینی) صادر شد. مین)، مهندسی نظامی برای پیاده نظام، و غیره.

مجلات نظامی منتشر شده نقش عمده ای در جمع بندی تجربیات رزمی و آموزشی سیاسی واحدها و تشکیلات ارتش سرخ و بهبود بیشتر آن ایفا کردند. آنها همچنین مسائل مربوط به هنر مهندسی نظامی شوروی، آموزش رزمی و استفاده رزمی از نیروهای مهندس را مطرح کردند و تا حدودی حل کردند. از جمله مجلاتی در دوره مورد بررسی می توان به ارتش و انقلاب، اندیشه و انقلاب نظامی، بولتن نظامی، جنگ و انقلاب، تجهیزات و تدارکات ارتش سرخ و ... اشاره کرد.

در این سالها، کار علمی نظامی در سطح وسیعی هم در کل ارتش سرخ و هم در نیروهای مهندسی آن انجام شد. آثار زیر منتشر شده در آن زمان شایسته توجه هستند: N. Shelavin - "Divisional and Corps Engineers" 1924; A. V. Prigorovsky - "ابزار مهندسی و فنی جنگ و استفاده تاکتیکی از نیروهای مهندسی"، 1924؛ G. Serchevsky - "اصول اساسی استفاده تاکتیکی از ساپرها و سیستم کنترل تقسیمی آنها"، 1924. K. Schildbach - "تاکتیک نیروهای مهندسی"، 1927; G. Potapov - "استفاده رزمی و استفاده از نیروهای مهندسی"، 1928؛ M. Spiring، D. Ushakov، K. Schildbach - "استفاده از مهندسی نظامی در خدمات رزمی نیروها"، 1927. K. A. Rose - "اجباری رودخانه ها با توجه به تجربه جنگ داخلی 1918-1920"، 1928؛ تعدادی از آثار D. M. Karbyshev، G. G. Nevsky و دیگران.

در مجموع، تا پایان سال 1928، واحدهای مهندسی و زیرواحدها قبلاً تجربه عملی در سازماندهی و انجام آموزش های رزمی و سیاسی انباشته بودند. در این دوره، اعزام واحدهای مهندسی برای انواع مختلف کار ساختمانی به طور گسترده ای برای تجمیع دانش نظری و توسعه مهارت های عملی در سازماندهی کار و تولید آنها مورد استفاده قرار گرفت (به عنوان مثال، ساخت راه آهن اورشا-لپل، جاده و پل در منطقه جنگلی و باتلاقی در بالای رودخانه برزینا در غرب لپل و در منطقه مرزی SSR بلاروس، ساخت جاده اوستر-چرنیگوف و غیره). به ویژه ، برای ساخت راه آهن چرنیهف - اوروچ در سال 1927 ، یک سپاه راه آهن تشکیل شد که شامل گردان های سپاه سنگفرش (2 ، 6 ، 7 ، 8 ، 14 و 17) بود که از نظر آموزش در یک تیپ متحد شدند. توسط معاون فرمانده سپاه 17 تفنگ برای نیروهای مهندسی، مهندس سپاه A.S. Tsigurov. گردان های مهندسی سپاه در تابستان 1927 و 1928 به اردوگاه‌های روی خط راه‌آهن رفت و به موازات اجرای طرح آموزش‌های ویژه و رزمی، کار ساخت راه‌آهن از جمله ساخت پل‌ها روی تکیه‌گاه‌های شمع را انجام داد. در همین دوره ستاد فرماندهی نیروهای مهندسی و یگان های مهندسی در تمرینات جاری، سفرهای صحرایی، شناسایی و بازی های نظامی شرکت کردند.

بازرسان مهندسان اداره اصلی ارتش سرخ و بازرسان مهندسان نواحی نقش مهمی در سازماندهی آموزش رزمی و هدایت آن ایفا کردند که به نیروها کمک کردند، بهترین شیوه ها را تعمیم و منتشر کردند، کاستی ها، علل ایجاد شده را آشکار کردند و از طریق روسای مهندسان، به دنبال حذف آنها بود.

به گروه بزرگی از واحدها و زیرمجموعه های مهندسی و همچنین سربازان نیروهای مهندسی برای شرکت در مبارزه با بسماچی ها، موفقیت در آموزش رزمی و احیای اقتصاد ملی، حکم ها، سلاح های اسمی شخصی و هدایای ارزشمند اهدا شد. بنابراین، با حکم هیئت رئیسه کمیته اجرایی مرکزی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 13 ژوئیه 1927، برای تمایز در نبرد با Basmachi در 12 سپتامبر 1925، در منطقه Yakshi. -قلعه کلدی، به آنها نشان پرچم سرخ، فرمانده یک نیمه اسکادران جداگانه سنگ شکن از تیپ 8 سواره نظام ترکستان B. I. Wetzel، دستیار فرمانده جوخه همان اسکادران N.M. Grigorenko، رهبر گروه I.R. Wegner، سربازان ارتش سرخ اعطا شد. Ya.A. Stukalov، P.I. Prikhodko، I.D. Zharinov، K. K. Savoteev، D. N. Kofakov (64).

به مناسبت دهمین سالگرد ارتش سرخ، به کسانی که در جبهه‌های نبرد و کار در زمان صلح متمایز بودند، به دستور شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی در مورد پرسنل شماره 102 در 23 فوریه، نشان افتخار دریافت کردند. بنر قرمز، در سراسر ارتش سرخ - 1066 نفر، از جمله G. K. Dmitriev - مهندس سابق لشکر لشکر 10 تفنگ، G.K. Usupov - رئیس سابق تیم هنگ تفنگ خاباروفسک 6 و I.I. Khodonov - رئیس سابق تیم تخریب هنگ تفنگ 81 لشکر تفنگ 91. به همین ترتیب به 1745 نفر اسلحه شخصی و هدایای ارزشمند اهدا شد که از این میان 48 نفر از نیروهای مهندسی شامل 17 نفر با سلاح شخصی کتیبه دار و 31 نفر با هدایا و لوح افتخار ارزشمند (65 نفر).

در همان سالها به گردانهای مهندسی جداگانه تفنگهای 8، 10، 13 و 17 گردان، گردان مهندسی 21 و گروهان 9 گردان مهندسی جداگانه (66) نشان پرچم سرخ کار اهدا شد.

در این دوره، چنین شکلی از آموزش سربازان ارتش سرخ نیز به عنوان انتخاب پرافتخارترین افراد ارتش و کشور در جلسات پرسنل واحدها توسط سربازان افتخاری ارتش سرخ انجام شد. تصمیم برای انتخاب به دستور شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی اعلام شد. ده نفر توسط واحدهای مهندسی و زیر واحدها به عنوان سربازان افتخاری ارتش سرخ تأیید شدند، از جمله فرمانده سپاه تفنگ 17 J.F. Fabricius، فرمانده جبهه ترکستان K.A. Georgia F. I. Makharadze و دیگران.

در دوره تجهیز مجدد فنی ارتش سرخ

دوره برنامه های پنج ساله پیش از جنگ برای نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شورویدوره تجهیز مجدد فنی و افزایش بیشتر قدرت رزمی آنها بود. همزمان تجهیزات فنی و تجهیز مجدد نیروهای مهندسی صورت گرفت.

در سال 1928 توسعه یافت و در سال 1930 توسط کمیسر خلق در امور نظامی و دریایی "سیستم تسلیحات مهندسی" ارتش سرخ تصویب شد که طیف وسیعی از وسایل فنی لازم برای انجام مأموریت های رزمی مهندسی نظامی را ارائه می کرد. این سیستم داده های تاکتیکی و فنی اصلی تجهیزات مهندسی را تعیین کرد و روش توسعه و معرفی آنها را برای عرضه تعیین کرد. بر اساس این سند که چندین بار با تغییراتی مورد بازنگری قرار گرفت، نیروهای مهندسی تا اوایل دوره بزرگ به تجهیزات جدید مجهز شدند. جنگ میهنی.

مطابق با سیستم اتخاذ شده در طول سالهای برنامه های پنج ساله اول، همراه با تجهیز مجدد فنی کل ارتش، توسعه فشرده تجهیزات مهندسی نظامی که به نیروهای مهندسی مجهز شده بود، صورت گرفت.

توسعه بیشتر - هم از نظر کمی و هم از نظر کیفی - تسهیلات عبور و مرور و پل بسیار فشرده بود. ناوگان عبوری و پل بر روی قایق های بادی A-2 که در سال 1926 به بهره برداری رسید، در سال 1927 با ناوگان قایق های A-3 جایگزین شد که در سال های بعد مدرنیزه شد و تا سال 1936 ظرفیت حمل 12-14 را داشت. تن، و حمل و نقل آن بخش مواد در حال حاضر بر روی خودرو انجام شده است.

در سال 1934، پارک سنگین H2P (با پانتون های فلزی باز) و پارک سبک NLP (با پانتون های تخته سه لا پخته تاشو) شروع به کار کردند و جایگزین پارک پانتون Tomilovsky شدند که از ارتش قدیمی روسیه گذشته بود و 70 سال وجود داشت (67). ).

لازم به ذکر است که در آغاز جنگ جهانی دوم، پارک H2P تنها یکی از پارک های پل پانتونی تمام ارتش های در حال جنگ بود، کاملا مناسب برای مونتاژ و ساخت پل هایی با ظرفیت حمل تا حداکثر. 60 تن ظرفیت حمل پارک NLP 16 تن بود.

در سال های قبل از جنگ، قایق یدک کش و موتوری BMK-70، نیمه گلایدر NKL-27 و واحدهای بیرونی کشتی SZ-10 و SZ-20 برای انتقال کشتی از تأسیسات استاندارد عبور آب در پیش ساخته شدند. سال های جنگ

در سال 1939، یک پارک پانتون ویژه SP-19 به بهره برداری رسید که برای ساخت پل ها و کشتی ها بر روی رودخانه های وسیع با سرعت جریان بالا طراحی شده بود.

همزمان با ناوگان عبور سنگین، متوسط ​​و سبک، تعدادی از تسهیلات عبور سبک در همان سال ها به بهره برداری رسید: تجهیزات هجومی در برابر سیل (TZI)، یک قایق بادی کوچک و یک لباس شنا. بعداً یک قایق بادی که روی بسته ها حمل می شد و یک قایق تاشو از تخته سه لا برای قسمت های کوه طراحی شد. قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی، پل های فلزی تاشو RMM-2 و RMM-4 توسعه یافتند و دومی در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفت و پایه ای برای ایجاد پل های فلزی تاشو در ارتش ما شد.

توجه زیادی به توسعه مکانیزاسیون و برقی سازی کارهای مهندسی نظامی شد. قبلاً در سالهای 1934-1935. بسیاری از وسایل جدید در خدمت قرار گرفتند که به طور چشمگیری توانایی های نیروهای مهندسی را افزایش داد.

بنابراین، برای مثال، برای کار چوب بری، نیروهای مهندس قاب های متحرک کارخانه چوب بری، کارخانه های چوب بری، اره های بنزینی، مجموعه ای از لوازم جانبی برای کنده های تراکتور و مجموعه ای از مسیرهای مونوریل بالای سر را دریافت کردند. وجود این وجوه امکان مکانیزه کردن اساساً کل فرآیند عملیات ورود به سیستم را فراهم کرد.

برای مکانیزه کردن کار پل در سال 1935، یک راننده شمع تاشو فلزی با چکش بخار-هوا به کار گرفته شد. متعاقباً، طراحان شوروی درایورهای پیشرفته و سازنده شمع - چکش های دیزلی شمع و غیره را ایجاد کردند. ایستگاه کمپرسور متحرک که در سال 1936 وارد خدمت شد، نه تنها برای مکانیزه کردن کارهای پل، بلکه برای کارهای دیگری که نیاز به استفاده از ابزارهای پنوماتیکی دارند، با موفقیت قابل استفاده بود.

قبل از ظهور تراکتور در نیروهای مهندسی، وسایل نقلیه جاده ای مطابق با امکانات استفاده از کشش اسب توسعه یافتند. از اولین وسایل نقلیه جاده‌ای می‌توان به انواع مختلف خراش‌ها، گاوآهن، بیل‌های کشنده و حتی خندق‌های اسب‌کشی اشاره کرد. در سال های 1934-1935، زمانی که ماشین های راه کشی تراکتور ساخته می شدند، مدل های مختلفی از ماشین ها پس از آزمایش های ویژه برای واحدهای مهندسی انتخاب شدند. در 1937-1938. بر اساس تجربه استفاده از ماشین‌های راه در ارتش، پیشرفته‌ترین ماشین‌های مورد استفاده با تراکتورهای S-60 و S-65 به کار گرفته شد که عبارتند از: گریدر سنگین مدرن GTM و بولدوزر BG-M، SP و ST-5. خراش‌ها، خندق‌های دوبار تخلیه KV-2 و KV-3، یک چاک‌دهنده تاشو سنگین، و همچنین یک گریدر ویژه LNG و یک گریدر چرخ‌دار با یک اسکریفایر.

اولین نیروگاه متحرک که در سال 1930 بر روی یک وسیله نقلیه 1.5 تنی نصب شد و تا سال 1934 به بهره برداری رسید، دارای قدرت شارژ و روشنایی 3 کیلو وات (NPP-1) بود. در سال 1935، یک نیروگاه خودرو با ظرفیت 15 کیلو وات (AES-3) وارد جدول نیروهای مهندسی شد. نیروگاه جدید دارای مجموعه ای از ابزارهای برقی و وسایل روشنایی بود. در همان سال ها، اولین نمونه های نیروگاه های سیار فشار قوی مورد استفاده قرار گرفت که برای برق انداختن حصارهای سیمی در نظر گرفته شده بود.

در زمینه ایجاد و بهسازی تجهیزات و سلاح های انفجاری مین، کارهای زیادی انجام شده است. بنابراین، در سال 1934، ماشین های تخریب PM-1، PM-2، تعداد زیادی ابزار اندازه گیری الکتریکی مختلف، فیوزهای ویژه و کنتاکتورها وارد خدمت شدند. اولین مین ضد تانک TM-35 ظاهر شد، بعدها - AKS، TM-39، TMD-40، PMZ-40. آخرین نمونه از این نمونه ها قبلاً بر اساس تجربه رزمی در استفاده از مین های ضد تانک در سال های 1939-1940 کار شده است. بر اساس همین تجربه، مین های ضد نفر MPK-40، PMK-6 و ... ایجاد شد، همچنین کار برای بررسی تأثیر یک شارژ شکل به ویژه روی زره ​​انجام شد. ابزارهای جدیدی برای کنترل مین های زمینی از راه دور توسط رادیو ایجاد شد.

از دیگر ابزارهای موانع، موانع سیمی (MZP) توسعه یافتند. توجه زیادی به ساخت موانع آبی شد.

کار در زمینه توسعه موانع انجام شد. با این حال، تا سال 1935، تنها مجموعه‌ای از تجهیزات شناسایی و غلبه بر موانع برق‌دار به کار گرفته شد. اولین آشکارسازهای مین فقط در دوره 1939-1940 ظاهر شد. برای غلبه بر خندق های ضد تانک بر اساس تانک T-26، مخازن سنگ شکن ST-26، مجهز به یک پل فلزی، طراحی شد که توسط راننده تانک مستقیماً از وسیله نقلیه به مانع نزدیک می شود.

در دوره تجهیز مجدد فنی ارتش کارهای قابل توجهی انجام شد. همچنین در زمینه ایجاد وسایل استاندارد استتار برای نیروها و تجهیزات نظامی و همچنین توسعه روش هایی برای استفاده از این وسایل انجام شد. کت و شلوار ماسک های مختلف، ماسک ها، مواد، رنگ ها در خدمت قرار گرفتند.

برای تامین آب صحرایی نیروها، وسایل شناسایی، استخراج و تصفیه آب در میدان و همچنین حمل و نگهداری آن طراحی و به بهره برداری رسید.

موفقیت های صنعتی شدن اتحاد جماهیر شوروی باعث شد تا بتوانیم از تولید تجهیزات مهندسی مختلف و پیچیده در کارخانه ها و کارخانه های کشورمان اطمینان حاصل کنیم و به واردات وابسته نباشیم.

D. M. Karbyshev با بررسی موضوع رشد تجهیزات مکانیزاسیون وارد شده به تسلیحات مهندسی در سالهای برنامه پنج ساله اول ، خاطرنشان کرد که ظرفیت پارک ماشینی که به خدمت نیروهای مهندسی ارتش سرخ درآمد: در سال 1932 - 5 هزار، در سال 1933 - 25 هزار، در سال 1934 - 95 هزار لیتر. با.؛ رشد وسایل مکانیزاسیون و موتورسازی به ازای هر سرباز بود: در گردان های پانتون در سال 1932 - 0.6، در سال 1933 - 3.0، در سال 1934. - 6.0; در گردان های مهندسی در سال 1932 - 0.3، در سال 1933 - 1.6، در سال 1934 - 2.1؛ در گردان های سنگ شکن در سال 1932. - 0.3، در سال 1933. - 1.02، در سال 1934 - 1.75 لیتر. ص (68) .

لازم به ذکر است که برخی از خودروهای مهندسی از نظر داده های تاکتیکی و فنی دیگر به طور کامل نیازهای افزایش یافته را برآورده نمی کنند و سرعت توسعه و اجرای مدل های جدید در مقایسه با سایر انواع تسلیحات مدرن عقب مانده است که به این نکته اشاره شد. توسط کمیسر دفاع خلق در بررسی تجهیزات مهندسی در دسامبر 1940.

برای توسعه، عملیات و استفاده جنگی از تجهیزات جدید، به پرسنل آموزش دیده ویژه نیاز بود. بدین منظور، گروهان فنی در گردان های مهندسی سپاه و پانتون و دسته های فنی در گردان های مهندسی لشکر تشکیل شد. آکادمی مهندسی نظامی به نام V. V. Kuibyshev (بازآفرینی در سال 1932) شروع به آموزش متخصصان در سلاح های مهندسی کرد.

علیرغم مشکلات عمومی رشد در کشور، حزب کمونیست و دولت شوروی در سالهای قبل از جنگ توجه زیادی به تجهیز نیروهای مهندسی به تجهیزات جدید داشتند. این را حداقل از این واقعیت می توان دریافت که در طول دوره 1935 تا 1941 تعداد وسایل نقلیه مهندسی و ناوگان عبوری در اندازه های زیر افزایش یافت:

پارکوف N2P.. ... 3.5 بار

قاب کارخانه چوب بری و ماشین ابزار.. ... 3 بار

نیروگاه های برق از انواع.. ... به میزان 4 برابر

درایور شمع فلزی تاشو.. ... 4 بار

ایستگاه های کمپرسور............. 5 بار

در این دوره رشد کمی و کیفی نیروهای مهندسی ارتش سرخ و همچنین تغییرات سازمانی متعددی در آنها رخ داد. به ویژه گردان های دو گروهان در لشکرهای تفنگی تشکیل شد.

در این سالها (از مه 1930 تا مه 1937) یک شرکت کننده فعال در جنگ داخلی ، یکی از با استعدادترین رهبران نظامی N. N. Petin ، فرماندهی نیروهای مهندسی ارتش سرخ را بر عهده داشت.

هم در دوره بهبود اقتصادی کشور و هم در سالهای 1929-1939. واحدهای مهندسی و زیرواحدها و همچنین دانشمندان آکادمی مهندسی نظامی کمک بزرگی در توسعه بیشتر اقتصاد ملی کردند. آنها جاده ها، پل ها، گذرگاه ها و دیگر امکانات ساختند. سربازان یگان های مهندسی نیز در مبارزه با بلایای طبیعی کمک شایانی کردند. مشخصه در این زمینه، شاهکار یک گروهان سنگ شکن از گردان 9 سنگ شکن منطقه نظامی قفقاز شمالی است که در آن زمان توسط V.A. Kopylov (اکنون سرلشکر بازنشسته نیروهای مهندسی) فرماندهی می شد. در بهار سال 1931، سنگ شکنان این شرکت در اطفای آتشی که مناطق نفتی منطقه مایکوپ را فرا گرفت، شرکت کردند. این کار توسط مهندس سپاه 9 تفنگ سپاه K.S. Kalugin (بعداً سرلشکر نیروهای مهندسی، درگذشته در سال 1945) نظارت می شد. سنگ شکن ها با استفاده ماهرانه از مواد منفجره آتش را خاموش کردند. برای این شاهکار، به برجسته ترین سنگ شکنان نشان لنین اعطا شد. آنها جزو اولین سربازان ارتش ما بودند که بالاترین نشان دولتی را دریافت کردند. در میان کسانی که جایزه دریافت کردند، مهندس سپاه K. S. Kalugin، فرمانده گروه V. A. Kopylov، رهبر گروه V. M. Emelyanov و افراد تخریب ارتش سرخ Artemov، Burgaster، Kiprov و Evsikov (69) بودند.

نیروهای مهندسی در نبرد ارتش سرخ در 1929-1940.

پس از پایان جنگ داخلی، ارتش سرخ برای مدت طولانی عملیات رزمی در مقیاس بزرگ انجام نداد. درگیری ها و حوادث متعدد مرزی سازماندهی شده توسط امپریالیست ها، مبارزه با گروه های بزرگ باسماچی و حتی شکست نظامیان چینی در جریان درگیری در راه آهن شرق چین، به دلیل ماهیت اقدامات و مقیاس محدود آنها، نتوانست جوابگو باشد. به عنوان مبنایی برای نتیجه گیری ها و تعمیم های گسترده در زمینه هنر نظامی. با این حال ، در این عملیات نظامی ، پرسنل واحدهای مهندسی و همچنین کل ارتش سرخ شجاعت ، قهرمانی و آگاهی بالایی از وظیفه میهن پرستانه را نشان دادند و از قدرت شوروی - قدرت کارگران و دهقانان دفاع کردند.

برای تمایز در عملیات نظامی برای از بین بردن درگیری در راه آهن شرقی چین در سال 1929 ، به آنها نشان پرچم سرخ S. M. Shumilov - یک اسکادران مهندس ارتش سرخ از 5 تیپ سواره نظام جداگانه کوبان ، N. P. Cherepanov اعطا شد؟ سرباز ارتش سرخ (فارغ التحصیل) یک اسکادران جداگانه سنگ شکن از 9 تیپ سواره نظام خاور دور جداگانه ، I. P. Bedrov - فرمانده این اسکادران ، M. Vagin و S. Astafiev - سنگ شکنان 13 گردان سنگ شکن جداگانه ، I. A. Levin - فرمانده دسته ، L Syrov - سرکارگر، M. Bubnov و A. Shaydurov - فرماندهان بخش های این گردان و غیره - جمعاً شانزده نفر (70).

داوطلبان - سنگ شکن ها و مهندسان نظامی - مشاوران وظیفه بین المللی خود را در اسپانیا در طول سال های مبارزه با شورشیان فرانکوئیست و مداخله جویان فاشیست فداکارانه و شجاعانه انجام دادند. ترتیب و نگهداری گذرگاه ها، تجهیزات استحکام بخشی خطوط، ایجاد موانع و مناطق تخریب در هنگام عقب نشینی و پشت خطوط دشمن، انتقال دانش و تجربه به سنگ شکنان ارتش جمهوری - این لیست کاملی از وظایف نیست. داوطلبان ما در اسپانیا حل کردند. بسیاری از آنها نشان و مدال دریافت کرده اند. نشان پرچم سرخ در 11 نوامبر 1937 به وی.

رویدادهای نظامی بزرگتر در این سالها که تجربه آن در توسعه تئوری و عمل استفاده رزمی نیروهای مهندسی ارتش سرخ از اهمیت خاصی برخوردار بود، عملیات نظامی در نزدیکی دریاچه خسان بود (29 ژوئیه - 11 اوت 1938). ، در رودخانه خلخین گل (مه - اوت 1939) و درگیری شوروی و فنلاند (1939-1940). اجازه دهید به اختصار مشارکت نیروهای مهندسی در این خصومت ها را بررسی کنیم.

در پایان ژوئیه 1938، نظامیان ژاپنی در منطقه دریاچه خاسان (130 کیلومتری ولادی وستوک) به خاک شوروی حمله کردند و تپه های Bezymyannaya و Zaozernaya که از نظر تاکتیکی سودمند بودند را تصرف کردند.

وظیفه شکست نیروهای متجاوز ژاپنی به لشکرهای 40 و 32 تفنگ و تیپ 2 مکانیزه سپاه 39 تفنگ واگذار شد.

وظایف اصلی نیروهای مهندسی آماده سازی و نگهداری جاده ها و جاده های ستونی برای نیروها هم در دوره تمرکز آنها در منطقه جنگی و هم در طول نبرد بود. تقویت تپه های بازپس گیری شده از دشمن به لحاظ مهندسی، تا نیروهای شوروی که تپه ها را اشغال کرده بودند، فرصتی برای جلوگیری از تکرار حملات تحریک آمیز دشمن در این منطقه فراهم کند.

سپاه سی و نهم تفنگ (مهندس سپاه سرگرد A. I. Goldovich) در ابتدا فقط نیروها و وسایل مهندسی تمام وقت داشت، اما آنها کافی نبودند. جاده هایی که نیروهای سپاه از طریق آن به سمت منطقه اعزام می رفتند و در طول آنها تهیه انواع کمک هزینه ها در جریان بود، تا 5 آگوست کاملاً صعب العبور شد، حتی تانک ها نیز روی آنها گیر کردند.

فرماندهی ارتش پرچم سرخ ویژه خاور دور (OKDVA) در 5 اوت دستور داد که 5 گردان ساختمانی، 2 گردان مهندسی (26 و 43) و 20 تراکتور برای فراهم کردن نیروها اختصاص دهند.

علیرغم شرایط دشواری که در آن جنگ رخ داد، پرسنل واحدها و تشکیلات نیروهای شوروی که در نبردها شرکت کردند و آنها را تأمین کردند، ویژگی های اخلاقی بالایی و از خود گذشتگی از خود به میهن سوسیالیستی نشان دادند. در 11 اوت، وظیفه شکست دادن نیروهای ژاپنی که به خاک شوروی حمله کردند تکمیل شد و مرز دوباره بازسازی شد.

برای شایستگی های نظامی نشان داده شده در نبردهای نزدیک دریاچه خسان، به بسیاری از سربازان ارتش سرخ و فرماندهان نیروهای مهندسی جوایز و مدال اعطا شد. از جمله آنها نشان پرچم قرمز کاپیتان A. A. Paderin، ستوان ارشد M. L. Rabinovich، کاپیتان E. G. Dyldin، کاپیتان V. D. Kirpichnikov اعطا شد. دستور ستاره سرخ - کاپیتان N. A. Rossal. مدال "برای شجاعت" - سرگرد A. I. Goldovich؛ مدال "برای شایستگی نظامی" - کاپیتان I.S. Telesh و دیگران.

جنگ در رودخانه خلخین گل گستره بیشتری نسبت به دریاچه خسان داشت. آنها در می 1939 با تهاجم نیروهای بزرگ نیروهای ژاپنی به قلمرو مغولستان آغاز شدند. جمهوری خلق. از ماه مه تا اوت 1939، نیروهای شوروی-مغولستان عمدتاً در نبردهای دفاعی شرکت کردند و برای عملیات تهاجمی آماده شدند که در ماه اوت برنامه ریزی شده بود. وظیفه شکست دادن نیروهای ژاپنی به تشکیلات و واحدهای شوروی-مغولستانی که در گروه ارتش 1 متحد شده بودند سپرده شد.

نیروهای مهندسی و وسایل گروه ارتش شامل سه گردان مهندسی جداگانه لشکر (36، 82 و 24)، دو گردان شرکت های جداگانهتیپ های تانک (11 و 32)، یک گروهان مهندسی جداگانه (70)، یک گردان پانتون (هفدهم) و یک گروهان از گردان پانتون پانزدهم، دو گروهان مهندسی هیدرولیک (یازدهم و چهاردهم). از امکانات عبوری، 2 1/3 ناوگان H2P و 2 1/2 ناوگان قایق های A-3 متمرکز بودند.

وظایف اصلی نیروهای مهندسی در آماده سازی و اجرای عملیات، اطمینان از محرمانه بودن آماده سازی عملیات، انجام شناسایی مهندسی رودخانه خلخین گل در منطقه تهاجمی آتی، ترتیب و حفظ گذرگاه های سراسری بود. رودخانه خلخین گل برای تامین آب نیروهای پیشرو برای اطمینان از پیشروی نیروهای پیشرو در حین عملیات.

در طول دوره آماده سازی برای تهاجمی، واحدهای مهندسی و زیر واحدها استتار را برای تمرکز نیروها و تجهیزات نظامی فراهم کردند و همچنین به طرز ماهرانه ای تقلید از مقدمات دفاع طولانی مدت را هدایت کردند.

واحدها و زیرواحدهای سنگفرش و پانتون در حین شناسایی و اکتشاف رودخانه خلخین گل چندین گذرگاه و نقاط مشخص شده پل را کشف کردند. در مجموع 12 پل پانتونی ساخته شد که 3 پل در ماه ژوئن ساخته شد. بیش از 20 متر خطی برای عبور از مناطق تجهیز شد. کیلومتر جاده های دسترسی و خدمات فرماندهی در گذرگاه ها سازماندهی شده است.

یگان های مهندسی در تجهیز امکانات برای پست های فرماندهی و دیده بانی فرماندهان سازه و فرماندهی یک گروه ارتش کار بزرگی انجام دادند. برای تامین آب نیروها 49 چاه و 8 حلقه چاه لوله کوچک تجهیز شد.

نیروهای شوروی-مغولستان در 20 اوت حمله را آغاز کردند و در 23 اوت محاصره گروه ژاپنی را تکمیل کردند. گروه محاصره شده نیروهای ژاپنی تا 31 اوت متلاشی و منحل شد.

در طول عملیات، نیروهای مهندسی از پیشروی پیاده نظام، سواره نظام، تانک ها و توپخانه ما، مبارزه آنها در جبهه های داخلی و خارجی محاصره اطمینان حاصل کردند و همچنین مسیرهای تدارکات و تخلیه، گذرگاه های عبوری از رودخانه خلخین-گل را حفظ کردند. حالت قابل عبور

تجربه رزمی به دست آمده اهمیت فزاینده نیروهای مهندس و پشتیبانی مهندس را در عملیات تهاجمی مدرن نشان داده است. نقش بیشتر استتار عملیاتی و امکان دستیابی به غافلگیری عملیاتی در مناطق صحرایی صحرایی؛ نیاز به تأمین به موقع نیروهای پیشرو با تعداد مناسب خودروهای خدماتی به ویژه در زمین های بدون درخت.

نیروهای شوروی-مغولستانی که در عملیات رودخانه خلخین گل شرکت کردند، روحیه و ویژگی های رزمی بالایی داشتند، ابتکار عمل در حل مأموریت های رزمی محول شده و در عین حال قهرمانی و شجاعت جمعی را به نمایش گذاشتند که به همین دلیل به صدها سرباز و افسر حکم و مدال اهدا شد. به 70 رزمنده عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد. در میان سربازان نیروهای مهندسی که به آنها جوایز و مدال اعطا شد، D. D. Abashin، A. F. Zhuchkov، N. F. Kotikov، N. I. Nesterov، P. I. Patushko بودند. N. G. Ufimtsev، G. N. Yakovlev، K. V. Yakovlev و دیگران. به هفتادمین شرکت سنگ شکن جداگانه نشان پرچم سرخ اهدا شد.

در 17 نوامبر 1939، در رابطه با بیستمین سالگرد ایجاد ارتش سواره نظام 1، هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی برای شجاعت و شجاعت نشان داده شده توسط پرسنل در انجام مأموریت های رزمی دولتی، به گروه بزرگی اعطا کرد. تشکیلات و واحدهای دارای نشان پرچم سرخ، از جمله یک شرکت سنگ شکن جداگانه از سفارش لنین از تیپ تانک به نام M.P. Yakovlev، شرکت های سنگ شکن جداگانه تیپ های تانک 6 و 32 (71).

واحدهای مهندسی و زیر واحدها در مبارزات ارتش سرخ برای آزادسازی مناطق غربی بلاروس، اوکراین و همچنین بسارابیا و بوکووینا شرکت کردند.

نیروهای شوروی در آن زمان خصومت های گسترده و طولانی انجام ندادند، اما مسائل مربوط به پشتیبانی مهندسی از حرکت نیروها (در آمادگی برای انجام نبردها) باید حل می شد.

اکثر واحدهای مهندسی در طول مبارزات آزادسازی از عبور نیروها از رودخانه ها (تقویت پل های موجود، تجهیز پیشروها، ساخت پل های جدید)، تعمیر جاده ها، پاکسازی سایت های فرودگاه، ترتیب دادن پل های هوایی برای تخلیه رده ها و غیره اطمینان حاصل کردند. نیروهای مهندسی که به آنها وظایف را تکمیل کردند.

در نوامبر 1939، ارتش فنلاند، که توسط نیروهای ارتجاعی دولت های امپریالیستی تغذیه می شد، یک سری اقدامات تحریک آمیز نظامی را در مرز شوروی و فنلاند ترتیب داد. 30 نوامبر، نیروهای شوروی مجبور به شروع خصومت علیه ارتش فنلاند شدند.

آنها از 30 نوامبر 1939 تا 13 مارس 1940 رخ دادند. وقایع اصلی در تنگه کارلیان، در جبهه 100-110 کیلومتری، جایی که نیروهای اصلی احزاب متمرکز شده بودند و مهمترین عملیات ها انجام شد، رخ داد.

صحنه عملیات و وضعیت پدافند دشمن که وظایف اصلی نیروهای مهندسی را مشخص می کرد چه ویژگی هایی دارد؟

اولاً ، جنگ در قلمرو رخ داد ، 12 درصد آن با دریاچه ها و رودخانه ها ، 70 درصد - با جنگل های غیر قابل نفوذ پوشیده شده بود. تندبادهای متعدد، آبشارها، پشته های صخره ای و باتلاق های غیر یخبندان موانعی جدی برای پیشروی نیروها ایجاد کرده و دفاع را تسهیل می کرد.

ثانیاً، جنگ در زمستان با یخبندان شدید به 40 درجه و در حضور برف عمیق رخ داد. برف سنگین، مه های مکرر، شب قطبی در بخش شمالی جبهه و روزهای بسیار کوتاه در منطقه ایستموس کارلیان، مشکلات مضاعفی را برای نیروهای پیشرو ایجاد کرد و اقدامات مدافعان را تسهیل کرد.

ثالثاً، در ایستموس کارلیان، جایی که رویدادهای نظامی اصلی رخ داد، یک سیستم دفاعی بلند مدت قدرتمند به نام خط مانرهایم با عمق کلی 100-120 کیلومتر ساخته شد. ساخت آن تحت هدایت بهترین متخصصان نظامی در اروپای غربی صورت گرفت. پیشروی نیروهای شوروی باید از این خط عبور می کرد که کارشناسان اروپای غربی آن را غیرقابل عبور می دانستند.

ارتش هفتم متشکل از 9 لشکر تفنگ و سه تیپ تانک در ایستموس کارلیان و ارتش های 8، 9 و 14 در مرزهای شرقی فنلاند در جبهه ای به طول حدود 1500 کیلومتر جنگیدند. در پایان دسامبر، ارتش دیگری به نام سیزدهم به سمت ایستموس کارلیان پیشروی شد و در 7 ژانویه 1940، جبهه شمال غربی برای رهبری این ارتش ها ایجاد شد. در فوریه 1940، ارتش پانزدهم در مرزهای شرقی فنلاند مستقر شد. سرهنگ K.S. Nazarov (در حال حاضر سرهنگ بازنشسته نیروهای مهندسی) به عنوان سرپرست نیروهای مهندسی جبهه منصوب شد.

با آغاز خصومت ها، از نیروهای مهندسی، ارتش هفتم دارای: یک گردان مهندس منطقه استحکامات، گردان مهندس 125، گردان های پانتون 5، 6 و 7 بود. رئیس نیروهای مهندسی ارتش سرهنگ A.F. Khrenov (در حال حاضر سرهنگ بازنشسته نیروهای مهندسی) بود.

تعمیم گسترده ای از تجربه استفاده رزمی از نیروهای مهندسی و پشتیبانی مهندسی برای عملیات جنگی در طول منطقه درگیری شوروی و فنلاند مطالعه ویژه. در اینجا ما تنها به برخی از نتایج استفاده از آنها اشاره می کنیم.

عملیات رزمی نقش روزافزون نیروهای مهندس را در نبردها و عملیات های مدرن، نه تنها در زمینه تأمین پیاده نظام، توپخانه و تانک، بلکه در عملیات مستقیم آنها در میدان نبرد، به ویژه در هنگام شکستن خطوط دفاعی شدیداً مستحکم شده دشمن، نشان داده است.

در طول جنگ، تجربه زیادی در شکستن یک دفاع قدرتمند مدرن در شرایط بسیار دشوار یک تئاتر عملیات در زمستان به دست آمد. سازماندهی و انجام شناسایی مهندسی به روشی جدید، همراه با نیاز به باز کردن سیستم دفاعی دشمن به عمق زیاد (استفاده از عکسبرداری هوایی برای این کار). کشف مین و سایر موانع و تجهیزات انفجاری در این رابطه، پیشاهنگان با وسایل لازم. سازماندهی موانع و ایجاد گذرگاه در میدان های مین و انسداد جنگل های مین گذاری شده دشمن و همچنین در ایمن سازی خطوط تصرف شده. خدمات جاده ای بهتر

تجهیزات مهندسی قبل از جنگ ارتش سرخ نیز تحت آزمایش قابل توجهی قرار گرفت. تجربه نشان داده است که همه تجهیزات مهندسی ما در آن شرایط مناسب نبودند، به ویژه ماشین های راه و زمینی شرایط لازم را نداشتند، نامناسب بودن کت های استتار زمستانی نیز آشکار شد و جایگزین آنها شد. دیگران در طول عملیات

همچنین شکاف هایی در آموزش رزمی نیروهای مهندسی، کمبود تجهیزات نظامی تا آغاز جنگ و دانش ضعیف از تئاتر عملیات مشاهده شد.

علیرغم شرایط طبیعی بسیار دشواری که در آن مبارزه صورت گرفت، برخی کاستی ها در آموزش رزمی نیروها و تجهیزات فنی آنها، نیروهای ارتش سرخ با انجام یک شاهکار بی سابقه، خط مستحکم طولانی مدت دشمن را شکستند. در تاریخ.

برای اجرای مثال زدنی مأموریت های رزمی فرماندهی و رشادت ها و رشادت هایی که همزمان با احکام هیئت رئیسه شورای عالی نشان داده شد. اتحاد جماهیر شورویبه بیش از 9 هزار رزمنده جوایزی اهدا شد. بیش از 400 سرباز عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند. علاوه بر این ، به حدود 70 واحد و تشکیلات سفارشات اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد (72).

از میان نیروهای مهندسی، نشان پرچم سرخ به گردان های 57 و 227 جدا از هم و ششمین گردان جداگانه پانتون-پل اعطا شد.

درجه عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به ستوان N. I. Rumyantsev و ستوان جوان F. Ya. Kucherov اعطا شد. فرماندهان کوچک B. L. Kuznetsov، P. S. Fedorchuk و A. R. Krutogolov. سربازان خصوصی A. I. Byakov و N. N. Nikitin. پونتون، ستوان کوچک P. V. Usov، سرباز V. K. Artyukh و همچنین سرهنگ A. F. Khrenov. به گروه بزرگی از نیروهای مهندسی نشان پرچم سرخ اهدا شد. از جمله N. P. Artamonov، B. V. Bychevsky، I. F. Danilov، M. F. Ioffe، G. A. Kutsulin، I. P. Kusakin، I. I. Markov، I. E. Nagorny، V. O. Nool، M. A. Ponomarev، V. I. Skrynnikov A. ، I. B. Shoikhet و دیگران.

تقویت بیشتر سازمانی و تجهیزات فنی نیروهای مهندسی

تجربه عملیات نظامی در نزدیکی دریاچه خسان، بر روی رودخانه خلخین گل و تنگه کارلی، عملیات آزادسازی ارتش سرخ در غرب بلاروس و غرب اوکراین، آغاز جنگ جهانی دوم مستلزم اقدامات جدی در نیروهای مسلح شوروی بود. آنها را با الزامات مدرن مطابقت دهد.

در 1939-1941. تعدادی از اقدامات برای بهبود سازمان، تجهیزات فنی بیشتر ارتش سرخ و نیروی دریایی، تجدید ساختار دولت و همچنین آموزش پرسنل انجام شد. مجموعه ای از اقدامات مربوطه نیز در نیروهای مهندسی انجام شد.

همانطور که قبلاً اشاره شد ، در سالهای قبل از جنگ ، ارتش سرخ و نیروهای مهندسی آن مقدار معینی تجهیزات مهندسی را از صنعت دریافت کردند و از 1 ژانویه 1941 تا 265 ناوگان عبوری از همه نوع (N2P, NLP, MDPA-) داشتند. 3)، از جمله 45 سنگین (H2P)، بیش از 1060 نیروگاه سیار، بیش از 680 کارخانه چوب بری و ماشین آلات و بسیاری از امکانات دیگر. با این حال ، از نظر تجهیزات فنی ، نیروهای مهندس از سطح الزامات ارائه شده توسط توسعه عمومی امور نظامی عقب ماندند. تجهیزات مهندسی جدید به تازگی وارد نیروها شده است.

فعالیت های مهندسی در ارتش سرخ در آستانه جنگ بزرگ میهنی توسط GVIU اداره می شد که مسئولیت آموزش مهندسی نظامی کلیه شاخه های نیروهای مسلح، جنگ سازمان یافته و آموزش ویژه نیروهای مهندسی، نظارت بر ساخت و ساز دفاعی و تامین تجهیزات مهندسی برای ارتش سرخ روسای GVIUKA عبارتند از: از مه 1937 تا اکتبر 1939 - فرمانده لشکر I.P. Mikhailin ، از اکتبر 1939 تا ژوئیه 1940 - سرهنگ I.A. Petrov ، از ژوئیه 1940 تا 12 مارس 1941 - فرمانده تیپ A.F. - سرلشکر نیروهای مهندسی L. Z. Kotlyar.

تحت بازرسی اصلی ارتش سرخ یک بازرسی مهندسی نظامی به ریاست بازرس کل نیروهای مهندسی وجود داشت. وظیفه او بررسی آموزش رزمی نیروهای مهندسی و آموزش مهندسی سایر شاخه های ارتش بود. از ژوئیه 1940، بازرس کل نیروهای مهندسی سرلشکر نیروهای مهندسی MP Vorobyov بود.

در کمیساریای دفاع خلق، رهبری اداره اصلی مهندسی نظامی و اداره ساخت مناطق مستحکم در آن زمان توسط معاون کمیسر خلق مارشال B. M. Shaposhnikov انجام شد.

در نواحی نظامی و ارتش، مدیریت اقدامات مهندسی در نیروها و ساخت و سازهای دفاعی توسط ادارات و ادارات مهندسی به سرپرستی فرماندهان مربوطه انجام می شد. در سپاه، لشکر و هنگ این کار توسط مهندسان سپاه و لشکر و روسای خدمات مهندسی هنگ ها انجام می شد.

واحدهای مهندسی ارتش و تابع ناحیه در نیمه اول سال 1941 سازماندهی مجدد شدند. به منظور بهبود آموزش های رزمی و ایجاد پایگاهی برای استقرار واحدهای مهندسی در مواقع جنگ، گردان های انفرادی مهندس ولسوالی به هنگ های مهندس حدود 1 هزار نفر کاهش یافت. با آغاز جنگ جهانی دوم، به جای 22 گردان مهندسی مجزا و 21 گردان پانتون جداگانه، 18 هنگ مهندس (73) و 16 گردان پانتون (74) تشکیل شد.

علاوه بر این واحدها، به عنوان بخشی از نیروهای مهندسی RGC. گردان‌های مهندسی استتار و پل پانتون، یک گروه مهندسی هیدرولیک جداگانه و یک ایستگاه مهندسی هیدرولیک جداگانه وجود داشت. در این زمان، در ارتش های ترکیبی، علاوه بر واحدها و زیرواحدهای مهندسی نظامی، هجده گردان مهندسی، مهندسی موتور و سنگ شکن مجزا وجود داشت.

طبق ستادهای تأیید شده تشکیلات و واحدهای ارتش سرخ، از نیروهای مهندسی که قرار بود داشته باشند: به عنوان بخشی از تفنگ - یک گردان مهندسی سپاه جداگانه، یک لشکر تفنگ - یک گردان مهندسی جداگانه یک لشکر تفنگ، در یک هنگ تفنگ - یک شرکت سنگ شکن. سپاه سواره دارای یک اسکادران سنگ شکن، لشکر سواره دارای یک اسکادران سنگ شکن و یک پارک کشتی، هنگ سواره دارای یک جوخه سنگ شکن بود. سپاه مکانیزه شامل یک گردان مهندسی موتوری جداگانه بود. که در تقسیم تانکیک گردان موتوری پل پانتونی، مجهز به ناوگان H2P در نظر گرفته شده بود. لشکر موتوری شامل یک گردان مهندس سبک بود. تیپ ها و هنگ های تانک دارای گروهان های سنگ شکن مجزا و تیپ های موتوری و هنگ های مکانیزه دارای یک دسته سنگ شکن بودند. در هنگ توپخانه با قدرت بالا، هنگ توپخانه هویتزر RVGK و هنگ توپخانه سنگین سپاه، باتری های مقر هر کدام یک جوخه سنگ شکن داشتند. نیروهای مهندسی ارتش سرخ متعلق به نیروهای ویژه بودند و به لحاظ مهندسی موظف بودند عملیات رزمی تسلیحات ترکیبی، تانک و سایر واحدها و تشکیلات را ارائه دهند. در دستورالعمل میدانی موقت ارتش سرخ در سال 1936، ماده 7 می گوید:

استفاده از تمامی قابلیت‌های مانور نیروهای مسلح مدرن تنها در صورتی امکان‌پذیر است که نیروهای ویژه و در درجه اول کارهای مهندسی، ارتباطات و حمل‌ونقل (راه‌آهن و خودرو) فعال و کارآمد باشند.

این منشور اهمیت پشتیبانی مهندسی برای نبردهای تهاجمی و وظایف آن را تعریف می کند. مفاد اساسی برای پشتیبانی مهندسی نبرد دفاعی نیز ایجاد شد. در سال 1939، کتابچه راهنمای مهندسی برای پیاده نظام ارتش سرخ به اجرا گذاشته شد. این راهنما دستورالعمل های اساسی برای تولید کارهای مهندسی نظامی در زمین با در نظر گرفتن استفاده از تجهیزات مهندسی جدید ارائه می دهد (75).

در سال 1939 در رابطه با انتقال مرز غربی ما، ساخت مناطق مستحکم جدید آغاز شد. در این کارها علاوه بر واحدهای ساختمانی نظامی، تمامی کندک های انجنیری و سنگ شکن ولسوالی های سرحدی و چهل گردان از ولسوالی های داخلی مشارکت داشتند. جدا شدن یگان های مهندسی از تشکیلات و انجمن های خود تأثیر بسیار منفی بر رزم و آموزش ویژه پرسنل و قدرت و آمادگی نیروهای مهندسی برای عملیات در شرایط جنگی داشت. در گذرا باید به این نکته اشاره کرد که ما در آغاز جنگ نتوانستیم ساخت SD را به پایان برسانیم.

آموزش کادر افسری نیروهای مهندسی قبل از جنگ در پنج مدرسه مهندسی نظامی (مسکو، لنینگراد، بوریسوف، چرنیگوف و میچورینسکی، دومی در سال 1941 ایجاد شد)، آکادمی مهندسی نظامی به نام V. V. Kuibyshev و در سه دوره انجام شد. برای بهبود ترکیب فرمان آموزش افسران ذخیره در برخی موسسات آموزش عالی غیرنظامی و در جلسات دوره ای افسران ذخیره انجام شد.

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 7 مه 1940، درجات ژنرال و دریاسالار برای بالاترین ستاد فرماندهی ارتش و نیروی دریایی ایجاد شد. در 4 ژوئن 1940، شورای کمیسرهای خلق با قطعنامه خود به گروه زیادی از افسران، از جمله 23 افسر نیروهای مهندسی (76) درجه ژنرالی اعطا کرد.

در 2 نوامبر 1940، کمیسر دفاع خلق اتحاد جماهیر شوروی، درجات نظامی جدیدی را برای افسران فرماندهی خصوصی و کوچک ایجاد کرد.

عامل مهم در تقویت بیشتر نیروهای مهندسی، فعالیت نهادهای سیاسی و تشکیلات حزبی، تقویت نقش و تأثیر آنها در حیات واحدها و واحدها بود. همانند تمام نیروهای مسلح، در واحدهای مهندسی نیز به تقویت سازمانی حزب و سازمانهای کومسومول، رشد تعداد کمونیستها و اعضای کومسومول، در درجه اول به دلیل سربازان حرفه های پیشرو، اهمیت ویژه ای داده شد. به عنوان گسترش و تقویت حزب و ستاد فرماندهی و فرماندهی مرکزی کمسومول.

موقعیت نظری در مورد نقش و جایگاه نیروهای مهندسی در سیستم نیروهای مسلح به طور کلی و جهت توسعه آنها قبل از جنگ بزرگ میهنی مطابقت دارد. توسعه مشترکروش های مبارزه مسلحانه جلسات روسای مهندسی که در دسامبر 1940 برگزار شد، در ایجاد وحدت دیدگاه ها در مورد پشتیبانی مهندسی از عملیات اهمیت ویژه ای داشت.

در سال های قبل از جنگ، یک سری از وسایل کمک آموزشیو کتاب های درسی در مورد پشتیبانی مهندسی از عملیات رزمی نیروها و استفاده رزمی از واحدها و زیر واحدهای مهندسی. اینها شامل کتاب درسی "پشتیبانی مهندسی برای اقدامات رزمی یک لشکر تفنگ" اثر E.V. Aleksandrova، 1937، کار خود او "کار یک گردان مهندس سپاه در شرایط جنگی" است. 1938. کتاب درسی "پشتیبانی مهندسی برای عملیات رزمی تشکیلات تفنگ (sd و sk)" توسط D. M. Karbyshev ، منتشر شده در سال 1939 (قسمت 1) و در سال 1940 (قسمت 2) و تعدادی دیگر. در همان زمان، D. M. Karbyshev نویسنده تعداد زیادی بود مقالات علمیدر مورد تعدادی از مسائل مهندسی نظامی.

اقدامات انجام شده تحت رهبری حزب کمونیست هم در کل ارتش سرخ و هم در نیروهای مهندسی آن برای انتقال آنها به موقعیت صلح آمیز در سالهای 1921-1923، اصلاحات نظامی 1924-1925، و همچنین تجهیز مجدد فنی واحدها و تشکل ها بر اساس صنعتی شدن کشور و اجرای موفقیت آمیز برنامه های برنامه های پنج ساله قبل از جنگ، تقویت سازمانی نیروهای مهندسی، سازماندهی مجدد دستگاه های حاکمیتی، آموزش پرسنل فرماندهی، سازماندهی و هماهنگی را ممکن ساخت. بهبود آموزش رزمی و سیاسی نیروها، اطمینان از تامین مقدار روزافزون تجهیزات نظامی جدید، از جمله ماشین آلات و سلاح های مهندسی، تسلط بر این تکنیک و غیره.

با آغاز جنگ بزرگ میهنی، ارتش سرخ یک تعمیم علمی از نظریه و عمل پشتیبانی مهندسی برای نبرد و عملیات و به ویژه استفاده رزمی از نیروهای مهندس داشت. مفاد اصلی نظریه نظامی شوروی در مورد این موضوعات با توسعه کلی اشکال و روش های مبارزه مسلحانه مطابقت داشت.

اما به طور کلی ، همه اینها باعث شد تا نیروهای مهندسی به میزان کافی آماده شوند و معلوم شد که آنها قادر به حل وظایف پیچیده در پشتیبانی مهندسی از عملیات رزمی نیروهای شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی در شرایط دشوار هستند.

(ط) ک: مؤسسات آموزشی تأسیس شده در سال 1932

موسسه نظامی (نیروهای مهندسی) آکادمی اسلحه ترکیبی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه- یک زیرمجموعه ساختاری OVA نیروهای مسلح روسیه. در زمان شوروی فرمان مهندسی نظامی لنین، آکادمی پرچم قرمز به نام V. V. Kuibyshev. در حال حاضر، این مرکز اصلی آموزشی و روش شناختی نیروهای مهندسی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه است.

داستان

آکادمی مهندسی در سن پترزبورگ

هم دانشگاه فنی و مهندسی نظامی در سن پترزبورگ و هم موسسه نظامی نیروهای مهندسی در مسکو (آکادمی کویبیشف سابق) ادعای جانشینی آکادمی مهندسی نیکولایف را دارند. پترزبورگ ها به این واقعیت اشاره می کنند که در 10 ژوئن 1939، قطعنامه کمیته دفاع زیر نظر شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی امضا شد و دستوری از سوی کمیسر خلق نیروی دریایی مبنی بر تشکیل در لنینگراد عالی صادر شد. دانشکده مهندسی و ساخت و ساز نیروی دریایی RKKVMF، که در آن دانشکده مهندسی دریایی آکادمی بازگردانده شد و یک قسمت جداگانه پیوست شد - موسسه مهندسین ساختمانی صنعتی لنینگراد.

آکادمی کویبیشف

آکادمی مهندسی نظامی به دستور شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 21 مارس 1932 بر اساس دانشکده مهندسی آکادمی که به مسکو نقل مکان کرد و با استفاده از پایگاه دانشکده عالی مهندسی عمران تأسیس شد. سه سال بعد، آکادمی به نام V. V. Kuibyshev نامگذاری شد.

آکادمی خانه قدیمی دوراسوف ها در بلوار پوکروفسکی را اشغال کرد. در سال 1932، ساختمان جدیدی برای آکادمی مهندسی نظامی در محل جناح راست املاک در گوشه خیابان Vorontsovo Pole (معمار A. Kruglov) ساخته شد. از نوامبر 1941 تا دسامبر 1943 آکادمی به Frunze تخلیه شد.

برای سالها، رئیس کمیسیون دولتی دفاع از پروژه های فارغ التحصیلی آکادمی مهندسی نظامیبه نام V. V. Kuibyshev فارغ التحصیل مدرسه نیکولایف D. M. Karbyshev بود. دانشمندان برجسته ای که در آکادمی تدریس می کردند: قهرمان کار سوسیالیستی I. M. Rabinovich، اساتید M. M. Filonenko-Borodich، V. K. Dmokhovsky، V. M. Keldysh، A. F. Loleit.

پس از پیوستن به آکادمی تسلیحات ترکیبی نیروهای مسلح روسیه موسسه نظامی (نیروهای مهندسی)مرکز اصلی آموزشی و روش شناختی نیروهای مهندسی باقی ماند. او افسرانی را برای نیروهای مسلح، وزارت شرایط اضطراری، نیروهای داخلی وزارت امور داخلی، سرویس گارد مرزی FSB و همچنین برای تعدادی از ارتش های خارجی آموزش می دهد.

که در موسسهدانشکده ها عبارتند از: فرماندهی و مهندسی، فرماندهی نیروهای داخلی، فرماندهی خدمات مرزی، ژئودتیک، بازآموزی و آموزش پیشرفته، دفاع غیرنظامی. یک بخش آموزش از راه دور وجود دارد. 17 بخش شامل تاکتیک نیروهای مهندسی، مدیریت نیروهای مهندسی، استحکامات و استتار، موانع مهندسی، وسایل نقلیه جاده ای و گذرگاه ها و غیره وجود دارد.

که در موسسهیک مرکز تحقیقاتی فعالیت می کند که زمینه های اصلی تحقیق آن مهندسی رزمی، تاکتیک های نیروهای مهندسی، تجهیزات استحکام بخشی زمین، استفاده و غلبه بر موانع، آماده سازی و نگهداری مسیرها و گذرگاه های حرکت نیروها، استتار نیروها و غیره است.

از سال 1998، مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه آکادمی مهندسی نظامی به نام V. V. Kuibyshev(مسکو) تبدیل شد به دانشگاه مهندسی نظامیبا سه شعبه: سن پترزبورگ، نیژنی نووگورود و تیومن.

رئیس موسسهبه عنوان معاون رئیس آکادمی تسلیحات ترکیبی نیروهای مسلح روسیه، سرلشکر (2004، از سال 2008، ژنرال سپهبد) یو. در 24 نوامبر 2009 به دلیل آتش سوزی بزرگ در زرادخانه 31 وزارت دفاع روسیه در اولیانوفسک در 13 نوامبر 2009 از خدمت سربازی اخراج شد.

معلمان قابل توجه

• D. M. Karbyshev، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی
• I. M. Rabinovich، قهرمان کار سوسیالیستی
• M. M. Filonenko-Borodich، پروفسور، کارگر محترم علم و فناوری RSFSR
• V. K. Dmokhovsky، استاد
• وی. ام. کلدیش، پروفسور
• G. G. Carlsen، استاد
• A. F. Loleit، استاد
• A. A. Zubkov، مدرس ارشد
• A. S. Fisenko، استاد، رئیس بخش تاسیسات صنعتی
• B.F. Zarako-Zarakovskiy، رهبر نظامی شوروی و لهستان، ژنرال سپهبد ارتش شوروی و ژنرال لشکر ارتش لهستان

فارغ التحصیلان

فرماندهان نظامی برجسته نیروهای مهندسی شاگردان آکادمی های سن پترزبورگ و مسکو بودند:

• رئیس نیروهای مهندسی ارتش سرخ در 1941-1942، سرلشکر نیروهای مهندسی L. Z. Kotlyar.
• رئیس نیروهای مهندسی ارتش سرخ از سال 1942، اولین مارشال نیروهای مهندسی MP Vorobyov.
• رئیس بخش مهندسی کمیساریای خلق نیروی دریایی در طول جنگ ، سپهبد نیروهای مهندسی P. I. Sudbin.
• رئیس ستاد نیروهای مهندسی ارتش شوروی B.V. بلاگوسلاووف
• رئیس ستاد نیروهای مهندسی ارتش سرخ، سرهنگ ژنرال نیروهای مهندسی K. S. Nazarov.
• مارشال اتحاد جماهیر شوروی N. V. Ogarkov.

روسای نیروهای مهندسی جبهه ها در طول سال های جنگ فارغ التحصیلان آکادمی N.P. Baranov، B.V. بلاگوسلاووف، یو. وی. بوردزیلوفسکی، بی. وی. شستاکوف

در میان فارغ التحصیلان این آکادمی مهندسان و دانشمندان برجسته نظامی E. V. Aleksandrov، G. G. Azgaldov، M. G. Barkhin، S. A. Ilyasevich، N. S. Kasperovich، N. L. Kirpichev، A. R. Shulyachenko، G. M. Salamahin، G. M. Salamahin، معلم V. M. Zaitsev (نامزد علوم فنی) و دیگران.

نظری در مورد مقاله "موسسه نظامی (نیروهای مهندسی) آکادمی اسلحه ترکیبی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه" بنویسید.

یادداشت

ادبیات

• تحت سردبیری عمومی A. D. Tsirlin، V. V. Kuibyshev پرچم سرخ آکادمی مهندسی نظامی، مقاله مختصر تاریخی. - مسکو (M.)، VIA، 1966.
• آکادمی مهندسی نظامی. کویبیشف 150 ساله است، M.: انتشارات نظامی، 1969.
• 150 سال از فرمان مهندسی نظامی لنین از آکادمی پرچم سرخ به نام V. V. Kuibyshev., M., Factory im. دوناوا، 1969.
• Tsirlin A.D.، Biryukov P.I.، Istomin V.P.، Fedoseev E.N. نیروهای مهندس در نبردها برای سرزمین مادری شوروی. - م.: انتشارات نظامی، 1970.
• شوچوک A.B و دیگران دانشگاه مهندسی نظامی 180 سال قدمت دارد. - M.: VIU، 1999.
• فرهنگ لغت دایره المعارف نظامی نیروهای مهندسی. - M.: VIA، 2004.
• Zelensky V. E. بناهای یادبود هنر مهندسی نظامی: حافظه تاریخی جامعه مدرنو اشیاء جدید میراث فرهنگی روسیه

پیوندها

گزیده ای از مؤسسه نظامی (نیروهای مهندسی) آکادمی تسلیحات ترکیبی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

مجموع علل پدیده ها برای ذهن انسان غیرقابل دسترس است. اما نیاز به علت یابی در روح انسان نهفته است. و ذهن انسان که در بی شماری و پیچیدگی شرایط پدیده ها که هر یک به طور جداگانه می تواند به عنوان یک علت نمایش داده شود، فرو نمی رود، در اولین و قابل درک ترین تقریب چنگ می زند و می گوید: علت اینجاست. در رویدادهای تاریخی (که موضوع مشاهده اعمال مردم است)، ابتدایی ترین نزدیکی اراده خدایان است، سپس اراده آن دسته از افرادی است که در برجسته ترین مکان تاریخی ایستاده اند - قهرمانان تاریخی. اما فقط باید در جوهر هر رویداد تاریخی، یعنی در فعالیت کل توده مردمی که در آن رویداد شرکت کردند، کاوش کرد، تا متقاعد شد که اراده قهرمان تاریخی نه تنها به آن جهت نمی دهد. اقدامات توده ها، اما خود دائماً هدایت می شود. به نظر می رسد که درک معنای یک واقعه تاریخی به هر طریقی یکسان است. اما بین مردی که می‌گوید مردم غرب به خاطر خواست ناپلئون به شرق رفتند و مردی که می‌گوید این اتفاق افتاد زیرا باید اتفاق می‌افتاد، همان تفاوتی بین مردمی وجود دارد که می‌گفتند زمین پابرجاست. محکم و سیارات به دور آن حرکت می کنند و آنهایی که می گفتند نمی دانند زمین بر چه اساس است، اما می دانستند که قوانینی بر حرکت او و سیارات دیگر حاکم است. هیچ علتی برای یک رویداد تاریخی وجود ندارد و نمی تواند باشد، مگر علت واحد همه علل. اما قوانینی هستند که بر وقایع حکومت می کنند، تا حدی ناشناخته و تا حدودی برای ما دست و پا می زنند. کشف این قوانین تنها زمانی امکان پذیر است که ما به طور کامل از جستجوی علل در اراده یک نفر صرف نظر کنیم، همانطور که کشف قوانین حرکت سیارات تنها زمانی ممکن شد که مردم از بازنمایی تصدیق زمین صرف نظر کردند. .

پس از نبرد بورودینو، اشغال مسکو توسط دشمن و سوزاندن آن، مورخان حرکت ارتش روسیه را از ریازان به جاده کالوگا و به اردوگاه تاروتینو می شناسند - به اصطلاح راهپیمایی جناحی در پشت کراسنایا پاکرا به عنوان بیشترین حرکت ارتش روسیه. قسمت مهم جنگ 1812. مورخان شکوه این شاهکار درخشان را به افراد مختلف نسبت می دهند و در مورد اینکه در واقع متعلق به چه کسی است بحث می کنند. حتی مورخان خارجی، حتی فرانسوی، نبوغ ژنرال های روسی را وقتی از این راهپیمایی جناحی صحبت می کنند، تشخیص می دهند. اما اینکه چرا نویسندگان نظامی، و بعد از همه آنها، معتقدند که این راهپیمایی جانبی اختراع بسیار متفکرانه یک فرد است که روسیه را نجات داد و ناپلئون را ویران کرد، بسیار دشوار است. در وهله اول، درک عمق و نبوغ این جنبش دشوار است. زیرا برای حدس زدن اینکه بهترین موقعیت ارتش (وقتی مورد حمله قرار نمی گیرد) جایی است که غذای بیشتری وجود دارد، هیچ تلاش ذهنی زیادی لازم نیست. و همه، حتی یک پسر سیزده ساله احمق، به راحتی می توانستند حدس بزنند که در سال 1812 سودمندترین موقعیت ارتش، پس از عقب نشینی از مسکو، در جاده کالوگا بود. بنابراین، نمی توان درک کرد که اولاً مورخان با چه نتایجی به این نقطه می رسند که چیزی عمیق را در این مانور ببینند. ثانیاً، درک اینکه مورخان دقیقاً در چه چیزی این مانور را صرفه جویی برای روس ها و مضر برای فرانسوی ها می دانند، حتی دشوارتر است. زیرا این راهپیمایی جناحی، تحت شرایط دیگر، قبلی، همراه و بعدی، می تواند برای روسیه مضر باشد و برای ارتش فرانسه صرفه جویی کند. اگر از زمانی که این جنبش ایجاد شد، موقعیت ارتش روسیه شروع به بهبود کرد، پس از این نتیجه نمی‌شود که این جنبش علت آن بوده است.
این راهپیمایی جناحی نه تنها هیچ سودی به همراه نداشت، بلکه می‌توانست ارتش روسیه را در صورتی که شرایط دیگر منطبق نبود، ویران کند. اگر مسکو نمی سوخت چه اتفاقی می افتاد؟ اگر مورات روس ها را از دست نمی داد؟ اگر ناپلئون غیر فعال نبود؟ اگر به توصیه بنیگسن و بارکلی، ارتش روسیه در نزدیکی کراسنایا پاکرا می جنگید چه می شد؟ اگر فرانسوی‌ها به روس‌ها حمله می‌کردند، چه اتفاقی می‌افتاد که دنبال پاخرا بودند؟ اگر بعداً ناپلئون، با نزدیک شدن به تاروتین، حداقل با یک دهم نیرویی که در اسمولنسک حمله کرد، به روس ها حمله می کرد، چه اتفاقی می افتاد؟ اگر فرانسوی‌ها به سن پترزبورگ بروند چه اتفاقی می‌افتد؟.. با همه این پیش‌فرض‌ها، نجات مارش جناحی می‌تواند به فاجعه تبدیل شود.
ثالثاً و غیر قابل درک ترین آن این است که افرادی که عمداً تاریخ را مطالعه می کنند، نمی خواهند ببینند که راهپیمایی جناحی را نمی توان به یک نفر نسبت داد، که هیچ کس آن را پیش بینی نکرده است، که این مانور، درست مانند عقب نشینی در فیلیاخ، در در حال حاضر، هرگز در تمامیت خود به کسی ارائه نشد، اما گام به گام، رویداد به رویداد، لحظه به لحظه، از تعداد بی‌شماری از متنوع‌ترین شرایط پیروی می‌کرد و تنها پس از تکمیل، خود را با تمام یکپارچگی خود نشان می‌داد. گذشته شد
در شورای فیلی، تفکر غالب مقامات روسی عقب نشینی بدیهی در جهت مستقیم به عقب، یعنی در امتداد جاده نیژنی نووگورود بود. گواه این امر این است که اکثریت آراء شورا به این معنا داده شده است و از همه مهمتر گفتگوی معروف پس از شورای فرمانده کل قوا با لانسکی که مسئول مقررات بود. بخش لانسکوی به فرمانده کل گزارش داد که غذای ارتش عمدتاً در امتداد اوکا، در استان های تولا و کالوگا جمع آوری می شود و در صورت عقب نشینی به نیژنی، آذوقه ها توسط نیروهای بزرگ از ارتش جدا می شود. رودخانه اوکا که حمل و نقل از طریق آن در زمستان اول غیرممکن است. این اولین نشانه نیاز به انحراف از جهت مستقیم به پایین بود، که قبلا طبیعی ترین به نظر می رسید. ارتش به سمت جنوب، در امتداد جاده ریازان، و نزدیکتر به ذخیره ها نگه داشت. متعاقباً، انفعال فرانسوی ها، که حتی چشم ارتش روسیه را از دست دادند، نگرانی در مورد حفاظت از گیاه تولا و از همه مهمتر، مزایای نزدیک شدن به ذخایر آنها، ارتش را مجبور کرد که حتی بیشتر به سمت جنوب، به سمت جاده تولا منحرف شود. . فرماندهان ارتش روسیه پس از عبور از یک حرکت ناامیدانه از پاخرا به جاده تولا، به فکر ماندن در پودولسک افتادند و هیچ فکری به موقعیت تاروتینو نشد. اما شرایط بی شمار و ظهور مجدد نیروهای فرانسوی که قبلاً چشم روس ها را از دست داده بودند و نقشه های نبرد و از همه مهمتر فراوانی آذوقه در کالوگا، ارتش ما را مجبور کرد که بیش از پیش به سمت جنوب منحرف شود و حرکت کند. در وسط مسیرهای غذایی خود، از تولسکایا به جاده کالوگا، تا تاروتینو. همانطور که نمی توان به این سوال پاسخ داد که چه زمانی مسکو رها شد، همچنین نمی توان پاسخ داد که دقیقاً چه زمانی و توسط چه کسی تصمیم به رفتن به تاروتین گرفته شد. تنها زمانی که نیروها در نتیجه نیروهای بی شمار دیفرانسیل به تاروتینو رسیده بودند، تنها در آن زمان مردم شروع به اطمینان از خود کردند که این را می خواهند و مدتها پیش آن را پیش بینی کرده بودند.

راهپیمایی معروف جناحی فقط شامل این واقعیت بود که ارتش روسیه، پس از توقف حمله فرانسه، مستقیماً در جهت مخالف حمله عقب نشینی کرد، در ابتدا از جهت مستقیم منحرف شد و بدون مشاهده آزار و اذیت پشت سر خود، به طور طبیعی متمایل شد. در جهتی که غذای فراوانی را به خود جذب کرد.
اگر فرماندهان درخشانی را در رأس ارتش روسیه تصور نمی‌کردیم، بلکه فقط یک ارتش بدون فرمانده را تصور می‌کردیم، آنگاه این ارتش نمی‌توانست کاری انجام دهد جز اینکه به مسکو برگردد و یک قوس از سمتی که از آن غذا و زمین بیشتری وجود داشت را توصیف کند. فراوان تر بود
این حرکت از نیژنی نووگورود به جاده های ریازان، تولا و کالوگا به قدری طبیعی بود که غارتگران ارتش روسیه به همین سمت فرار کردند و در همین راستا از پترزبورگ لازم بود که کوتوزوف ارتش خود را منتقل کند. در تاروتینو ، کوتوزوف تقریباً به دلیل عقب نشینی ارتش به جاده ریازان از حاکمیت توبیخ شد ، و به او دقیقاً موضعی در برابر کالوگا که قبلاً در زمان دریافت نامه حاکم در آن بود اشاره شد.
عقب گرد در جهت فشاری که در طول کل مبارزات به آن داده شد و در نبرد بورودینو، توپ ارتش روسیه با از بین رفتن نیروی هل و عدم دریافت ضربه های جدید، موضعی را گرفت که طبیعی بود. به آن
شایستگی کوتوزوف در نوعی مانور مبتکرانه، به قول آنها، استراتژیک نبود، بلکه در این واقعیت بود که او به تنهایی اهمیت رویداد را درک کرد. او به تنهایی حتی در آن زمان اهمیت انفعال ارتش فرانسه را درک کرد، او به تنهایی ادامه داد که نبرد بورودینو یک پیروزی بود. او به تنهایی - کسی که به نظر می رسد به دلیل موقعیتش به عنوان فرمانده کل باید به حمله فراخوانده می شد - او به تنهایی از تمام قدرت خود استفاده کرد تا ارتش روسیه را از نبردهای بی فایده دور نگه دارد.
جانور کشته شده در نزدیکی بورودینو جایی دراز کشیده بود که شکارچی فراری آن را رها کرده بود. اما اینکه او زنده بود، قوی بود، یا فقط پنهان بود، شکارچی این را نمی دانست. ناگهان صدای ناله این جانور شنیده شد.
ناله این جانور زخمی، ارتش فرانسه که مرگ او را محکوم می کرد، فرستادن لوریستون به اردوگاه کوتوزوف با درخواست صلح بود.
ناپلئون با اطمینان از اینکه خوب نیست که خوب است، اما خوب است که به ذهنش می رسد، کلماتی را که برای اولین بار به ذهنش خطور کرد و هیچ معنی نداشت، نوشت. او نوشت:

او نوشت: "Monsieur le prince Koutouzov." il exprimera les sentiments d "estime et de particuliere consideration que j" ai depuis long tempps pour sa personne… ،
Moscou, le 3 Octobre, 1812. امضا:
ناپلئون
[شاهزاده کوتوزوف، من یکی از ژنرال های آجودان خود را برای شما می فرستم تا در بسیاری از موضوعات مهم با شما مذاکره کند. از رحمتتان می‌خواهم هر آنچه را که به شما می‌گوید، باور کنید، به‌ویژه زمانی که شروع به ابراز احساسات احترام و احترام ویژه‌ای که مدت‌ها برای شما داشتم، می‌کند. از خدا می خواهم شما را زیر سقف مقدسم نگه دارد.
مسکو، 3 اکتبر 1812.
ناپلئون ]

"Je serais maudit par la posterite si l" on me regardait comme le premier moteur d "un accommodement quelconque. Tel est l "esprit actuel de ma nation"، [لعنت می کنم اگر به من به عنوان اولین محرک هر معامله نگاه کنند؛ این خواست مردم ماست.] - کوتوزوف پاسخ داد و همچنان از تمام توان خود برای آن استفاده کرد. برای جلوگیری از پیشروی نیروها
در ماه سرقت ارتش فرانسه در مسکو و استقرار آرام ارتش روسیه در نزدیکی تاروتینو، تغییری در رابطه با قدرت هر دو نیرو (روح و تعداد) رخ داد که در نتیجه مزیت قدرت معلوم شد که طرف روس هاست. علیرغم اینکه موقعیت ارتش فرانسه و تعداد آن برای روس ها ناشناخته بود، به محض تغییر نگرش، نیاز به حمله بلافاصله با علائم بی شماری بیان شد. این نشانه ها عبارت بودند از: فرستادن لوریستون و فراوانی آذوقه در تاروتینو و اطلاعاتی که از هر سو در مورد بی عملی و بی نظمی فرانسویان و استخدام گروهان ما و هوای خوب و بقیه طولانی مدت به دست می آمد. سربازان روسی، و معمولاً در نتیجه استراحت در سربازان، بی‌تابی برای انجام کاری که همه برای آن جمع شده‌اند، و کنجکاوی در مورد آنچه در ارتش فرانسه انجام می‌شد، مدت‌هاست که چشم‌ها را از دست داده‌اند، و شجاعت پاسگاه‌های روسی اکنون در اطراف فرانسوی‌های مستقر در تاروتینو جست‌وجو می‌کردند، و اخبار پیروزی آسان بر دهقانان فرانسوی و پارتیزان‌ها، و حسادت ناشی از آن، و احساس انتقام‌جویی که تا زمانی که فرانسوی‌ها در آنجا بودند، در روح هر فردی وجود داشت. مسکو، و (مهمترین) مبهم، اما در روح هر سرباز، این آگاهی که نسبت قدرت در حال حاضر تغییر کرده است و مزیت در سمت ماست. توازن اساسی نیروها تغییر کرد و حمله ضروری شد. و بلافاصله، همان‌طور که زنگ‌ها شروع به زدن و نواختن در ساعت می‌کنند، وقتی عقربه یک دایره کامل ایجاد می‌کند، در کره‌های بالاتر، مطابق با تغییر قابل توجه نیروها، حرکت، خش‌خش و نواختن آن افزایش می‌یابد. زنگ ها منعکس شد

ارتش روسیه توسط کوتوزوف با مقر فرماندهی خود و حاکمی از سن پترزبورگ کنترل می شد. در سن پترزبورگ، حتی قبل از اینکه خبر رها شدن مسکو منتشر شود طرح تفصیلیدر طول جنگ و برای رهبری به کوتوزوف فرستاده شد. علیرغم اینکه این طرح با این فرض که مسکو هنوز در دست ما است تنظیم شده بود، این طرح مورد تایید ستاد قرار گرفت و برای اجرا پذیرفته شد. کوتوزوف فقط نوشت که انجام خرابکاری دوربرد همیشه دشوار است. و برای رفع مشکلات پیش آمده دستورات و افراد جدیدی فرستاده شد که قرار بود اقدامات وی را زیر نظر گرفته و گزارشی از آنها ارائه دهند.
علاوه بر این، اکنون کل ستاد در ارتش روسیه تغییر شکل داده است. مکان های باگریشن مقتول و بارکلی بازنشسته و رنجیده جایگزین شد. آنها خیلی جدی در نظر گرفتند که چه چیزی بهتر است: الف را به جای ب و ب را به جای د یا برعکس د را به جای الف و غیره بگذارند. چیزی غیر از لذت A. و B. می تواند به آن بستگی داشته باشد.
در ستاد ارتش، به مناسبت خصومت کوتوزوف با رئیس ستادش، بنیگسن، و حضور معتمدین حاکمیت و این تحرکات، یک بازی پیچیده تر از حد معمول احزاب وجود داشت: الف. S.، و غیره، در تمام جابجایی ها و ترکیب های ممکن. با تمام این تضعیف‌ها، موضوع دسیسه‌ها عمدتاً مربوط به تجارت نظامی بود که همه این افراد فکر می‌کردند آن را هدایت کنند. اما این جنگ مستقل از آنها پیش رفت، دقیقاً همانطور که قرار بود پیش برود، یعنی هرگز با آنچه مردم فکر می کردند منطبق نبود، بلکه برگرفته از جوهر روابط توده ای بود. همه این اختراعات، متقاطع، درهم تنیده، در حوزه های بالاتر تنها بازتابی واقعی از آنچه قرار بود انجام شود را نشان می دادند.
«شاهزاده میخائیل ایلاریونوویچ! - حاکم در 2 اکتبر در نامه ای که پس از نبرد تاروتینو دریافت کرد، نوشت. - از 2 سپتامبر مسکو در دست دشمن است. آخرین گزارش شما مربوط به 20th است. و در تمام این مدت نه تنها کاری برای اقدام علیه دشمن و آزادسازی پایتخت صورت نگرفته است، بلکه طبق آخرین گزارشات شما همچنان عقب نشینی کرده اید. سرپوخوف قبلاً توسط یک گروه دشمن اشغال شده است و تولا با آن معروف و ضروری برای کارخانه ارتش در خطر است. طبق گزارش های ژنرال وینتزینگرود، من می بینم که سپاه 10000 دشمن در امتداد جاده پترزبورگ حرکت می کند. چند هزار نفر دیگر نیز به دمیتروف ارائه می شود. سومی در امتداد جاده ولادیمیر به جلو حرکت کرد. چهارمین، کاملاً مهم، بین روزا و مژایسک قرار دارد. خود ناپلئون تا بیست و پنجم در مسکو بود. با توجه به همه این اطلاعات، زمانی که دشمن نیروهایش را با دسته های قوی تقسیم کرد، زمانی که خود ناپلئون هنوز در مسکو بود، با نگهبانانش، آیا ممکن است نیروهای دشمن در مقابل شما قابل توجه بوده و به شما اجازه اقدام تهاجمی را نداده باشند؟ با احتمال، برعکس، باید فرض کرد که او شما را با دسته ها، یا حداقل با یک سپاه، بسیار ضعیف تر از ارتشی که به شما سپرده شده، تعقیب می کند. به نظر می رسید که با استفاده از این شرایط می توانید به طور سودمندی به دشمنی ضعیف تر از خود حمله کنید و او را نابود کنید یا حداقل با وادار کردن او به عقب نشینی، بخش قابل توجهی از استان هایی که اکنون در اشغال دشمن است را در دست خود نگه دارید و بدین وسیله. از خطر تولا و دیگر شهرهای داخلی ما جلوگیری کنید. اگر دشمن بتواند لشکر قابل توجهی را به پترزبورگ بفرستد تا این پایتخت را تهدید کند که بسیاری از نیروها نمی توانند در آن باقی بمانند، بر عهده شما خواهد بود، زیرا با ارتشی که به شما سپرده شده است، با عزم و اراده عمل می کنید، همه امکانات را دارید تا جلوگیری از این بدبختی جدید به یاد داشته باشید که شما هنوز در از دست دادن مسکو پاسخی به وطن رنجیده مدیون هستید. شما تمایل من به پاداش دادن را تجربه کرده اید. این آمادگی در من تضعیف نخواهد شد، اما من و روسیه حق داریم از شما تمام غیرت، استحکام و موفقیتی را که ذهن شما، استعدادهای نظامی شما و شجاعت نیروهایی که رهبری می کنید، برای ما متصور است، انتظار داشته باشیم.

صفحه جدیدی در تاریخ نیروهای مهندسی روسیه در اوایل دهه 1990 آغاز شد. در ارتباط با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، ایجاد ارتش روسیه بر اساس نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی و اجرای تحولات نظامی در فدراسیون روسیه که الزامات وضعیت نظامی - سیاسی در حال ظهور را برآورده می کند.

اصلاح ساختار سازمانی

در شرایط تخریب فضای واحد نظامی-استراتژیک کشورهای اردوگاه سوسیالیستی، توقف فعالیت سازمان پیمان ورشو، ظهور. کشورهای مستقلدر فضای پس از شوروی، که ساخت نیروهای مسلح ملی را آغاز کرد که شامل بیش از 90 تشکل، واحد و مؤسسه از نیروهای مهندسی ارتش شوروی، رهبری نیروهای مسلح فدراسیون روسیه و رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه باید مشکلات بسیار پیچیده ای را حل می کردند: بازسازی نیروهای مهندسی به عنوان بخشی از نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، تعیین ساختار سازمانی و کارکنان منطقی آنها و بهبود وضعیت آنها. تجهیزات فنی. هدف اصلی در حل این مشکلات ایجاد چنین نیروهای مهندسی بود که بتواند عملکرد سیستم دفاعی دولت روسیه را با کاهش شدید هزینه های نظامی تضمین کند، که طبق دیدگاه رهبری نظامی-سیاسی دولت، تنها از طریق ایجاد یک ذخیره قدرتمند متحرک در گروه نیروهای مهندسی امکان پذیر بود.

مهمترین ویژگی ایجاد یک گروه بندی جدید از نیروهای مهندسی این بود که در اوایل دهه 90. از قلمرو ایالت ها اروپای شرقیو جمهوری های سابق اتحاد جماهیر شوروی با انحلال همزمان 64 تشکل و واحد، حدوداً خارج شدند.

11200 واحد تجهیزات مهندسی، بیش از 12800 واگن مهمات و اموال مهندسی. پس از عقب نشینی، کلیه تشکیلات و واحدها در پایگاه های موجود واحدهای نیروهای مهندسی ارتش، ناحیه و تابعه مرکزی مستقر شدند. اکثر واحدهای خارج شده در مناطق نظامی لنینگراد، مسکو، ولگا، قفقاز شمالی و اورال قرار داشتند.

سازماندهی مجدد نیروهای مهندسی با کاهش چشمگیر آنها انجام شد که مستلزم توسعه چنین ساختار سازمانی و ستادی بود که در آن واحدها و تشکیلات نه تنها از آمادگی بسیج و رزمی بالایی برخوردار باشند، بلکه توانایی انجام رزم و اقتصاد ملی را نیز داشته باشند. وظایف با نیروها و وسایل موجود.

راه حل این مشکل به شرح زیر انجام شد: اولاً، یگان های رزمی در یک سازمان منظم در زمان صلح مستقر شدند که قادر به انجام وظایف اولویت دار پشتیبانی مهندسی برای پوشش مرز ایالتی بودند، اقدامات نیروها در "نقاط داغ" در حین عملیات حفظ صلح، به عنوان مثال. و همچنین در دوره آموزش رزمی و در فعالیت های روزانه مناطق نظامی؛ ثانیاً، سیستمی برای استقرار تضمینی تشکیلات و واحدهای نیروهای مهندسی در زمان جنگ و پشتیبانی مهندسی برای استقرار استراتژیک نیروهای مسلح RF ایجاد شد.

در عین حال، یکی از الزامات اصلی برای نیروهای مهندسی این بود که آنها باید توانایی انجام وظایف محوله را حفظ کنند. وظایف دولتیزمان صلح

هنگام بهبود ساختار سازمانی و ستادی نیروهای مهندسی، توجه اصلی به انتقال به سیستم تیپ معطوف شد (گردان ها و پرسنل تیپ ها و هنگ ها به تیپ های مهندسی کاهش یافته سازماندهی شدند، در ساختار سازمانی و ستادی خود تا حد امکان نزدیک به ساختار زمان جنگ.)، تشکیل پایگاه های ذخیره سازی تجهیزات نظامی (BKhVT)، در نظر گرفته شده برای انجام کارهای بسیج، نگهداری، ذخیره سازی سلاح های مهندسی و موجودی، و همچنین مدیریت و ارتباطات، سازماندهی خدمات مین یابی، تقویت قابل توجهی واحدهای مهندسی سطح نظامی و تجهیز آنها به وسایل زرهی.

با در نظر گرفتن تجربه عملیات نظامی نیروها در مبارزات چچنی، یک تیپ مهندسی و سنگ شکن در منطقه نظامی قفقاز شمالی تشکیل شد که متشکل از گردان های جداگانه قادر به انجام مستقل وظایف پشتیبانی مهندسی، و اول از همه. ، مین زدایی زمین و اشیاء. علاوه بر این، یک تیپ مهندس از تابعه مرکزی برای انجام وظایف ناگهانی مستقر می شود. تجربه استفاده از آن در تضمین ورود و استقرار نیروهای حافظ صلح در منطقه درگیری گرجستان و آبخازیا صحت چنین تصمیمی را تأیید کرد.

برای از بین بردن پیامدهای حوادث و بلایای طبیعی بزرگ انسانی، چندین تیپ مهندسی مجزا نیز به عنوان بخشی از نیروهای مهندسی مستقر شدند که حضور آنها در زمان صلح باعث شد تا آسیب های احتمالی به امکانات اقتصادی کشور و جمعیت به میزان قابل توجهی کاهش یابد. ، برای آموزش و جمع آوری پرسنل آموزش دیده برای انجام وظایف پشتیبانی مهندسی در شرایط سخت و در زمان صلح.

همزمان با اجرای این رویدادها، جداول وضعیت تشکیلات و یگان های نیروهای مهندسی مطابق با شرایط جغرافیایی و نظامی مشخص شد. شرایط آب و هواییمکان های استقرار آنها: به عنوان مثال، تجهیزاتی که در شرایط قطب شمال استفاده محدودی داشتند، از حالت های تشکیلات و بخش هایی از مناطق شمالی مستثنی شدند. در همان زمان، نیروهای مهندسی تجهیزاتی دریافت کردند که امکان افزایش کارایی انجام وظایف پشتیبانی مهندسی را در عین کاهش تعداد آنها و تغییر به یک سیستم جذب نیرو فراهم کرد.

اقدامات انجام شده در زمینه سازماندهی مجدد نیروهای مهندسی پیچیده و اغلب متناقض بود. تا پایان دهه 90. تعداد کارکنان نیروهای مهندسی 36٪ کاهش یافت، تعداد کل آنها 35 هزار پرسنل نظامی بود، از جمله حدود 16 هزار نفر در نیروی زمینی، 11 منحل شدند، 13 تشکیلات و یگان سازماندهی مجدد شدند، همه یگان ها با کارکنان کاهش یافته نگهداری شدند ( حدود 6.5 درصد از نیازهای زمان جنگ).

سازماندهی مجدد نیروهای مهندسی تحت رهبری رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه، سرهنگ ژنرال V.P. کوزنتسوف (1991-1999). در آوریل 1999، سرلشکر N.I. قلبها. انتصاب وی مصادف با مرحله بعدی در سازماندهی مجدد نیروهای مهندسی بود که در نتیجه در آغاز سال 2000 ، 135 تشکل ، واحد ، مؤسسه و مؤسسه آموزشی نظامی در ترکیب خود باقی ماندند ، از جمله: تیپ - چهار ، هنگ - 18، یگان ویژه - دو، گردان جداگانه - 33، BHVT - 12، انبارهای بسیج - پنج، موسسات آموزشی نظامی - سه، مراکز آموزشی - چهار، موسسات تحقیقاتی - چهار، واحدهای مهندسی و خدمات فنی - 57. با این حال، کاملا جدی است. مجموعه ای از نیروهای مهندسی از انواع نیروهای مسلح فدراسیون روسیه: نیروهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک متشکل از 19 گردان مهندس-سفر مجزا و یک مرکز آموزشی بود. نیروی هوایی و نیروهای مهندسی دفاع هوایی - پنج گردان مهندس و چهار واحد ITO. نیروهای مهندسی نیروی دریایی - یک جاده جداگانه و هفت گردان مهندسی دریایی جداگانه، پنج انبار بسیج و هشت واحد ITO. نیروهای مهندسی هوابرد - پنج واحد مهندسی و زیر واحد.

اساس نیروهای مهندسی در زمان صلح از تیپ های مهندسی و سنگ شکن و پل پانتون، بخش هایی از ترکیب کاهش یافته و BHVI تشکیل شده بود. کاهش تعداد پرسنل منجر به انتقال از تیپ به سازمان هنگ نیروهای مهندسی منطقه و زیرمجموعه ارتش شد.

بهبود سلاح های مهندسی

در طول دوره مورد بررسی، توجه قابل توجهی به توسعه سلاح های مهندسی معطوف شد. پیچیده ترین و علمی ترین وظایف برای توسعه مدل های جدید تجهیزات مهندسی و سلاح توسط پانزدهمین پژوهشکده مرکزی به نام حل شد. D.M. کاربیشف، که توسط ژنرال های K.E. کوچتکوف و A.M. آورچنکو تلاش دانشمندان مؤسسه بر حل مشکلات در سه حوزه اصلی متمرکز بود: نوسازی. وجوه موجود; ایجاد امکانات ویژه مهندسی کیفی جدید؛ توسعه تجهیزات دو منظوره و انتخاب برای ارتش از بودجه تولید شده برای نیازهای اقتصاد ملی و رفع نیازهای نیروها. حل پیچیده ترین و حجیم ترین وظایف به طور مشترک با دانشمندان دانشگاه مهندسی نظامی انجام شد.

نوسازی تسلیحات مهندسی برای افزایش توان فنی آنها با جایگزینی ماشین آلات پایه و نهایی کردن تجهیزات کار انجام شد. نمونه ای از چنین مدرنیزی یک مین ریز کاترپیلار جهانی برای نصب انواع مین های خوشه ای بر اساس شاسی مین بند GMZ-3 و تجهیزات کار مین بند UMZ بود. تجهیزات اضافی نیز برای وسایل نقلیه مهندسی موجود توسعه داده شد.

بنابراین ، تجهیزات اضافی برای دستکاری کننده معمولی IMR-2M عملکرد آن را افزایش داد - جمع آوری مهمات غیر منفجره روی زمین و بارگیری آن بر روی وسایل نقلیه برای انتقال به مکان های تخریب امکان پذیر شد.

هنگام توسعه مهمات مهندسی، اولویت به مین های ضد تانک - نصب از راه دور و ضد هوایی داده شد. توسعه مین های جدید ضد نفر با در نظر گرفتن الزامات پروتکل ویرایش جدید (1996) کنوانسیون ژنو در مورد کاهش تلفات غیرنظامیان در مناطق انجام شد. کاربرد انبوهموانع مین انفجاری ضد نفر. در ارتباط با الحاق احتمالی فدراسیون روسیه به کنوانسیون اتاوا در مورد ممنوعیت کامل تولید و استفاده از مین های ضد نفر، مشکلاتی در ایجاد وسایل جایگزین که قادر به جایگزینی آنها در شرایط جنگی هستند، سازماندهی تولید آنها و انباشته شدن آنها به وجود آمد. حداقل ذخایر لازم

ابزارهای شناسایی مهندسی، دستگاه و غلبه بر موانع انفجاری مین (MVZ)، استحکامات نظامی، استتار و تقلید بیشتر توسعه یافتند.

آشکارسازهای مین قابل حمل از نوع IMP-2 برای شناسایی MVZ شروع به استفاده کردند که جستجو برای هر گونه مهمات حاوی حداقل مقدار فلز را تضمین می کند. به منظور اطمینان از غلبه مستقل بر MVZ توسط تجهیزات نظامی زرهی، نیروهای مهندسی تراول های چاقوی چرخدار از نوع KMT-7KN را دریافت کردند که قادر به جارو کردن مین ها با فیوزهای مغناطیسی غیر تماسی بودند. برای پاکسازی مسیرهای حرکت نیروها، یک وسیله نقلیه مین زدایی زرهی BMR-3 بر روی شاسی تانک ساخته شد که با موفقیت در طول مدت استفاده شد. مبارزات چچنی. برای ایجاد گذرهای مداوم، هزینه های مین زدایی طولانی و وسایل حمل و نقل آنها بهبود یافت. یک کیت محافظ کاوشگر نیز توسعه داده شد، شامل لباسی ساخته شده از پارچه کولار، تقویت شده با صفحات زرهی، و کفش مخصوصی که در برابر مین های ضد نفر با قابلیت انفجار بالا محافظت می کند.

برای انجام وظایف در شرایط آلودگی رادیواکتیو، یک وسیله نقلیه مانع ربات-2، یک بولدوزر مبتنی بر تراکتور T-10.32-8، یک بیل مکانیکی EOV-4422KZ، یک بولدوزر DZ-171.1KZ و یک جرثقیل کامیون KC-35766K3 استفاده شد. ایجاد شده.

برای مکانیزه کردن کارهای خاکی، یک دستگاه ترانشه BTM-4 ایجاد شد که قادر به انجام کار در خاک های یخ زده بود.

توجه زیادی به ایجاد طرح‌های جدید برای استحکامات صورت گرفت: یک ساختار شلیک نوع پنهان جهانی (UOS) برای شلیک از مسلسل‌ها، نارنجک‌اندازها و سیستم‌های موشک ضد تانک قابل حمل ایجاد شد. مجموعه ای از استحکامات نظامی یکپارچه پارچه-قاب برای تجهیز مواضع واحدهای تفنگ موتوری، تانک و توپخانه ایجاد شد. استحکامات مدولار از نوع کانتینری برای تجهیز عناصر اصلی پست های فرماندهی و پست های پزشکی. مسائل استفاده از مواد پیشرفته در ساخت استحکامات توسعه یافت.

برای پوشاندن تجهیزات نظامی از تجهیزات شناسایی نوری در برابر پس‌زمینه گیاهان برفی و سبز، موارد زیر ایجاد شد: یک ایستگاه استتار جهانی برای ساخت مدل‌های تجهیزات نظامی از فوم پلی‌اورتان، بافت‌سازی و رنگ‌آمیزی استتار تجهیزات و استحکامات در این زمینه. مدل های پنوماتیک سلاح ها و تجهیزات؛ ساطع کننده کاتالیزوری حرارتی برای دادن ویژگی های آشکار حرارتی به اجسام کاذب. کیت های استتار MKT-2S و MKT-ZL، ماسک هایی برای استتار سلاح و تجهیزات نظامی از تجهیزات اپتیکی، شناسایی راداری و سیستم های هدایت برای سلاح های با دقت بالا در برابر پس زمینه های گیاهی.

مهم ترین جهت در توسعه سلاح های مهندسی ایجاد تجهیزات دو منظوره بود که شامل وسایل نقلیه جاده ای، پارک های پانتون، تأسیسات فرود و عبور، تاسیسات پل سازی، ماشین های حفاری و سنگربرداری، بیل مکانیکی، دکل های حفاری، تولید آب، تاسیسات تصفیه و ذخیره سازی، نیروگاه های سیار، تعمیر، بالابر، کارخانجات چوب بری و ... به عنوان مثال بیل مکانیکی تک سطلی EA-17 که در شرایط نظامی آزمایش شده بود، نهایی و مورد بهره برداری قرار گرفت. راه حل مشکلات تامین آب برای نیروها در جهت ایجاد مجتمع های جهانی بر اساس فناوری بدون واکنش - مجتمع تصفیه آب و ایستگاه نمک زدایی SKO-10 / 4-1A انجام شد. برای اطمینان از برق رسانی کار مهندسی، یک نیروگاه مهندسی ED-16 با ظرفیت 16 کیلو وات توسعه یافت.

همراه با توسعه سلاح های مهندسی از اوایل دهه 2000. کار همه جانبه برای بهبود تجهیزات فنی نیروهای مهندسی آغاز شد - تجهیزات با ماندگاری بیش از 25 سال از واحدها خارج شد، تجهیز مجدد سازندهای مهندسی از لایه های مین دنباله دار به لایه های مین ردیابی، وسایل نقلیه ریل گذاری تا موانع مهندسی ، مین یاب های جاده ای به وسایل نقلیه شناسایی مهندسی.

بدنه کنترل مرکزی نیروهای مهندسی

با شروع دوره روسیه از نیروهای مهندسی، ارگان های فرماندهی و کنترل مرکزی آنها سازماندهی مجدد شدند: کمیته علمی و فنی از کارکنان بخش رئیس نیروهای مهندسی حذف شد، بخش آموزش رزمی به بخش آموزشی تبدیل شد. دستگاه اداره آموزش رزمی و مؤسسات آموزشی نظامی با کاهش 60 درصدی تعداد آن. پست معاون اول نیروهای مهندسی حذف شد.

در ابتدای سال 1992، سمت های رهبری UNIV وزارت دفاع روسیه توسط: سرهنگ ژنرال V.P. کوزنتسوف - رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع روسیه، سپهبد V.A. واسیلیف - رئیس ستاد نیروهای مهندسی - معاون اول NIV وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، سپهبد

N.G. Topilin - معاون NIV وزارت دفاع فدراسیون روسیه برای تسلیحات، سرهنگ I.G. اولینیک - معاون NIV وزارت دفاع فدراسیون روسیه برای آماده سازی عملیات تئاتر، سرلشکر V.V. کلپش - رئیس کمیته علمی و فنی نیروهای مهندسی سرلشکر م.س. نفدوف - رئیس اداره تسلیحات و تدارکات، سرهنگ V.P. Menyailov - رئیس بخش بهره برداری و تعمیر تجهیزات مهندسی. در ژوئیه 1992، سرلشکر Yu.V. کراسنیکوف تأیید در مواضع رهبری UNIV در فوریه تا مارس 1993 صورت گرفت.

در نیمه اول دهه 90. وظایف زیر به UNIV سپرده شد: سازماندهی و اجرای اقدامات برای آماده سازی قلمرو روسیه از نظر مهندسی برای دفع تهاجم احتمالی، طراحی و ساخت مناطق مستحکم، پست های فرماندهی و سایر تأسیسات دفاعی در مناطق غربی روسیه. کنترل بر خروج تشکیلات و واحدهای نیروهای مهندسی از سرزمین های کشورهای سوسیالیستی سابق و جمهوری های اتحادیه، ترتیب آنها در مکان های جدید. پشتیبانی مهندسی برای بومی سازی و مسدود کردن مناطق درگیری مسلحانه، مشارکت در عملیات حفظ صلح در قلمرو کشورهای نزدیک و دور خارج از کشور؛ حصول اطمینان از آمادگی بخشهایی از نیروهای مهندسی برای انجام کار برای رفع عواقب حوادث و سوانح انسان ساز و بلایای طبیعی.

واحدهای اصلی UNIV به طور کلی ظاهر و ویژگی های ساختاری خود را حفظ کردند که از ارتش شوروی به ارث رسیده بود که نشان دهنده تداوم اصول ساخت بدنه های کنترل مرکزی نیروهای مهندسی در شرایط تاریخی جدید بود. اصلی ترین این اصول را می توان مطابقت ساختار سازمانی و ستادی با سطح وظایف قابل حل در فرماندهی و کنترل نیروهای تابعه دانست. بنابراین، حتی در مواجهه با کاهش اجتناب ناپذیر تعداد UNIV، که با کاهش عمومی نیروهای مسلح RF تعیین شد، فرماندهی نیروهای مهندسی موفق به حفظ یک ساختار مدیریتی قابل اجرا شد. مثلاً مقر نیروهای مهندسی برای ترکیب کمیتقریباً در مقایسه با وضعیت سال 1987 تغییری نکرده است ، در عین حال شامل بخش آماده سازی تئاتر عملیات ، پست های فرماندهی و ساخت سرمایه 10 نفره است.

بهینه سازی ساختار ستاد نیروهای مهندسی منجر به کاهش قابل توجهی در تعداد خدمات پشتیبانی شد که این امکان را فراهم کرد که در شرایط کاهش، کارکنان بخش های اصلی ستاد - عملیات شناسایی - حفظ شوند. و سازمانی - بسیج برای انجام موفقیت آمیز وظایف اصلی خود یعنی هدایت و کنترل رزم و آموزش بسیج نیروهای مهندسی، توسعه استراتژی برای استفاده رزمی آنها، بهبود سازماندهی نیروهای مهندسی در مرحله تاریخی جدید.

تغییرات در ساختار سازمانی و قدرت سایر واحدهای UNIV نسبتاً اندک بود: کارکنان بخش آموزش رزمی و VVUZ سه نفر کاهش یافت و نام جدیدی دریافت کردند - کارکنان بخش آموزش رزمی، گروه های در ترکیب آن لغو شد. مدیریت کار تحریریه و نشر در نیروها به ستاد نیروهای مهندسی منتقل شد.

بیشترین تغییرات در ساختار مدیریت تسلیحات رخ داد: به جای پنج بخش در ایالت جدید، سه بخش وجود داشت - برنامه ریزی و تامین، سلاح های مهندسی و بخش مهمات مهندسی. بخش تجهیزات الکتریکی و تجهیزات ویژه، دارایی های مادی و قطعات یدکی لغو شد. کاهش تعداد مدیریت به 18 نفر رسید. (از 52 به 34) با کاهش تعداد پرسنل غیرنظامی.

انتقال وظایف بخش‌های منحل شده به بخش‌های باقی‌مانده به یک پدیده رایج در تمرین فعالیت‌های مدیریتی در زمینه کاهش مداوم نیروهای مسلح RF تبدیل شد. در این مورد، گسترش بخش ها وجود نداشت، بلکه ترکیبی از وظایف برای کنترل انتشار یک یا نوع دیگری از SIV در یک واحد ساختاری وجود داشت، که خواسته های بالاتری را برای آموزش حرفه ای افسران کنترل سلاح ایجاد می کرد - آنها باید انجام می شدند. به خوبی در کل محدوده SIV آشنا است و می تواند با شرکت های صنعتی که به دلیل بحران اقتصادی دهه 90 روزهای سختی را سپری می کردند، ارتباط کاری برقرار کند.

اداره تعمیرات و بهره برداری کارکنان خود (34 نفر) و ساختار متشکل از سه بخش و بازرسی نظارت انرژی را به طور کامل حفظ کرده است، اما نام و ماهیت فعالیت اداره سوم تغییر کرده است: به جای بخش تامین کمک های نظامی-فنی به کشورهای خارجی (به دلایل واضح، پایان دادن به فعالیت های وزارت امور داخلی)، یک بخش تدارکات به همین تعداد ظاهر شد. گروه فروش اموال نظامی-فنی، که در سال 1990 برای حل مسائل مربوط به خروج نیروها از کشورهای اروپای شرقی و جمهوری های سابق اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد، همچنان بخشی از بخش تعمیر و عملیات باقی ماند.

در سازماندهی فعالیت های روزانه در دهه 90. فرماندهی نیروهای مهندسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه توسط "مقررات مربوط به ادارات و ادارات مستقل اداره" هدایت می شود.

NIV MO اتحاد جماهیر شوروی، به دستور وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 20 آوریل 1991، به طور کلی تا فوریه 1993 معتبر است. از ابتدای دهه 90. فرآیند اتوماسیون کار مدیریتی در نیروهای مهندسی توسعه یافت. اصلی ترین نهاد حاکمیتی برای معرفی فناوری های جدید اطلاعات در فرماندهی و کنترل نیروهای تابع، ستاد نیروهای مهندسی بود که به این امر محول شد: سازماندهی و انجام پشتیبانی عملیاتی و هماهنگی کار بر روی ایجاد زیرسیستم های مهندسی برای کنترل خودکار. سیستم ها و اطمینان از کنترل ایجاد پشتیبانی مادی برای سیستم های کنترل خودکار توسعه یافته؛ معرفی وسایل فنی اتوماسیون به فعالیت های روزانه نیروها. برای حل این مشکلات، مطابق با تغییر داده های اولیه، مرکز محاسباتی نیروهای مهندسی، وابسته به NIV وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد. در آینده قرار بود ترکیب شود

VTs با پست فرماندهی رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، که از اواخر سال 1989 در دست ساخت بود، به یک مجموعه واحد برای فرماندهی و کنترل نیروهای مهندسی - پست فرماندهی رئیس نیروهای مهندسی .

بنابراین، فرماندهی نیروهای مهندسی، در سازماندهی کار روزانه بر روی رهبری نیروها، سعی در برآوردن الزامات برای معرفی فناوری های جدید اطلاعات در عمل فرماندهی و کنترل داشت. به تدریج، فرآیند مدیریت واحدها، مؤسسات و شرکت های نیروهای مهندسی، ویژگی تبادل خودکار اطلاعات را به دست آورد، که در آن اسناد رسمی پردازش شده توسط رایانه ها نقش غالب را ایفا کردند.

استفاده رزمی و استفاده در واکنش اضطراری

ساخت نیروهای مهندسی روسیه در شرایط انجام وظایف مختلف و پیچیده جنگی و اقتصادی ملی انجام شد که نشان دهنده افزایش نقش آنها در سیستم نیروهای مسلح RF بود: پشتیبانی مهندسی برای بومی سازی و مسدود کردن مناطق درگیری های مسلحانه، سرکوب درگیری های مسلحانه و جدایی طرف های متخاصم نه تنها در خاک روسیه، بلکه از طریق شورای امنیت سازمان ملل متحد یا مطابق با تعهدات بین المللی فدراسیون روسیه انجام می شود. آماده سازی از نظر مهندسی خاک روسیه برای دفع تجاوزات احتمالی از جمله طراحی پست های فرماندهی و سایر تأسیسات دفاعی.

تلاش فراوان نیروهای مهندسی برای رفع حوادث و بلایای طبیعی، مین زدایی زمین و اشیا، حفاظت از پل ها و سازه های هیدرولیکی در هنگام رانش یخ و سیل و کمک رسانی به مردم در زمان وقوع سیل، مورد نیاز بود. سیل

واقعیت های سیاسی جدید، وظیفه رهبری نظامی-سیاسی روسیه را نه تنها از بین بردن درگیری های نظامی، تلاش برای از بین بردن تمامیت ارضی فدراسیون روسیه، بلکه همچنین حفاظت از مرزهای سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع.

حرفه ای و شجاعت بالایی توسط سربازان نیروهای مهندسی در حوادث مرزی تاجیکستان و افغانستان در ماه جولای تا اوت 1993 نشان داده شد و فرمان رئیس جمهور روسیه و دستور وزارت دفاع فدراسیون روسیه برای دفاع از مرز: در کوتاه ترین زمان ممکن موانع مین انفجاری را در جهات احتمالی نصب کردند، اقدامات تشکیلات راهزن، تجهیزات استحکاماتی برای پاسگاه های مرزی ساخته شد، وظایف تامین آب نیروها به پایان رسید. در مجموع بیش از 200 هزار مین برای پوشش مرز نصب شد. همزمان با حل این وظایف، آموزش متخصصان نظامی مربوطه از جمله نیروهای مسلح تاجیکستان آغاز شد. برای شجاعت و قهرمانی خود ، به 52 افسر نیروهای مهندسی جوایز دولتی اعطا شد ، از جمله 26 نفر از آنها - نشان "برای شجاعت شخصی". این کار عمدتاً توسط سربازان داوطلب، دانشجویان آکادمی مهندسی نظامی که در افغانستان خدمت می کردند، انجام شد: جنرال سپهبد Yu.V. کراسنیکوف، اس.ا. ترتیشنیکف، سرهنگ E.A. سوکولوف، یو.و. چرنشچیکوف، M.V. فیرسوف، آ.ک. کوتون، سرگرد یو.پی. چرننکو و دیگران.

در سال 1994، نیروهای مهندسی از ورود، استقرار و عملیات نیروهای حافظ صلح در منطقه درگیری نظامی گرجستان و آبخازیا اطمینان حاصل کردند. وظایف زیر به آنها محول شد: شناسایی زمین، مسیرهای حرکت، مناطق محل و موقعیت نیروها برای وجود موانع انفجاری مین. پاکسازی جاده ها، سکوهای هلیکوپتر، مکان های نیروهای حافظ صلح؛ جستجو و انهدام اشیاء انفجاری: بازسازی بخش تخریب شده جاده در عملیات پاکسازی تنگه کودوری. تجهیزات استحکامات، مناطق، مواضع، ایست های بازرسی و پست های اشغال شده توسط نیروها. در منطقه درگیری گرجستان و آبخازیا، بیش از 12000 شیء انفجاری کشف و منهدم شد، تعداد زیادی استحکامات مختلف تجهیز شد، بیش از 650 هکتار از زمین برای وجود اشیاء انفجاری بررسی شد. هنگام انجام این وظایف، گردان تازه تشکیل شده سنگ شکن از تیپ مهندس - سنگ شکن تابعه مرکزی، غسل تعمید آتش دریافت کرد که تنها در عرض یک روز، توسط هوانوردی ترابری نظامی به شهر گوداوتا، واقع در شمال آبخازیا منتقل شد. و پس از آن در مدت کوتاهی یک راهپیمایی 120 کیلومتری به منطقه تعیین شده منطقه گالی آبخازیا انجام داد.

برای مین زدایی موفق منطقه ضمن اطمینان از ورود و استقرار نیروهای حافظ صلح در آبخازیا، به بسیاری از افسران، گروهبان ها و سربازان نیروهای مهندسی جوایز عالی دولتی اعطا شد. بنابراین، ستوان ارشد R.G. برسنف عنوان عالی قهرمان روسیه (پس از مرگ) را دریافت کرد، به سرهنگ نشان شجاعت اعطا شد.

A.V. نیژالوفسکی، سرهنگ دوم V.A. دیاچنکو، N.T. سلاماهین، سرگرد یو.آ. یامانوف، ستوان های ارشد S.M. واسیلوسکی، آر.آی. خرگوش کوچک.

یکی از وظایف اصلی نیروهای مهندسی از اواسط دهه 90. پشتیبانی مهندسی برای اقدامات سربازان در جمهوری چچن بود. از دسامبر 1994، نیروهای مهندسی وظیفه اطمینان از ورود سازمان یافته نیروها به قلمرو جمهوری، مسدود کردن و هجوم به شهر گروزنی و سایر شهرک ها را بر عهده داشتند. برای اطمینان از پیشروی گروه های نیروها به گروزنی، با در نظر گرفتن تجربه افغانستان، شش گروه پشتیبانی جنبش تقویت شده ایجاد شد که هر یک شامل گروه های شناسایی، مانع و پشتیبانی بود. نیروهای مهندسی در حین انجام مخاصمات، وظایف شناسایی و خنثی سازی مین ها و مین های زمینی دشمن و همچنین انهدام تأسیسات جاده ای، نصب موانع برای پوشش نیروهای خود، تجهیزات استحکامات منطقه، استخراج و ... را انجام دادند. تصفیه آب

وظیفه پاکسازی منطقه از مواد منفجره یکی از سخت ترین کارها برای نیروهای مهندسی بود. علیرغم این واقعیت که نبردهای آخرین جنگ مدت ها پیش به پایان رسید، در منطقه وسیعی که نبردها در آن جریان داشت، مین ها، بمب ها، گلوله های زیادی وجود داشت که باعث کشته شدن مردم و به ویژه کودکان می شد. تعداد اشیاء منفجره خنثی شده و تخریب شده توسط سنگ شکنان در سال های پس از جنگ به ده ها میلیون رسید.

در دهه گذشته، سالانه حدود 100 هزار مورد از این قبیل منهدم شده است که بیش از یک و نیم هزار متخصص از نیروهای مهندسی درگیر آن بودند.

در آستانه هزاره جدید، مانند گذشته، یکی از وظایف اصلی نیروهای مهندسی، آمادگی برای اطمینان از اقدامات نیروهای مسلح برای حفاظت از تمامیت دولتی کشور است. از سال 1999، مهمترین وظیفه نیروهای مهندسی تضمین عملیات ضد تروریستی گروه مشترک نیروها در منطقه قفقاز شمالی بوده است. در جریان عملیات ضد تروریستی، وظایف زیر به نیروهای مهندسی محول شد.

در مرحله اول (از 28 اوت تا 1 اکتبر 1999) - پشتیبانی مهندسی برای شکست شبه نظامیان در داغستان، آزادسازی شهرک های تصرف شده و اجرای اقدامات ضد تروریستی در سراسر منطقه مرزی با چچن. در مرحله دوم (از 2 اکتبر تا 25 نوامبر 1999)، آنها وظایف پشتیبانی مهندسی را برای آزادسازی بخش مسطح و ایجاد مناطق امنیتی در قلمرو چچن حل کردند. در مرحله سوم، اجرای وظایف و فعالیت های مهندسی ویژگی خاصی پیدا کرد. این به این دلیل بود که نیروهای مهندسی مجبور به انجام وظایف غیر معمول برای آنها - برای اطمینان از: ایمنی عملکرد مقامات در قلمرو آزاد شده بودند. بازگشت آوارگان داخلی به محل اقامت دائم خود؛ مسدود کردن مسیرها و جلوگیری از خروج گروه‌های مسلح غیرقانونی از خاک چچن به مناطق مجاور. تکمیل شکست سنگرها و پایگاه های بزرگ شبه نظامیان؛ ایجاد کنترل بر تمام مناطق جمهوری چچن.

ویژگی های پشتیبانی مهندسی از عملیات ضد تروریستی، ایجاد گروهی از نیروهای مهندسی را ضروری کرد که اساس آن

14 گردان مهندسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه، VV وزارت امور داخلی. تعداد پرسنل نیروهای مهندسی بیش از 4٪ از تعداد کل گروه متحد نیروها نبود. با وجود این، نیروهای مهندسی کار قابل توجهی انجام دادند: آنها 200 کیلومتر میدان مین گذاشتند، جایی که تا 800 شبه نظامی منهدم شد، بیش از 300 هزار شیء انفجاری را کشف و خنثی کردند، حدود 500 شی را برای وجود مین بررسی کردند، پاکسازی کردند. معادن

400 هکتار از زمین های کشاورزی 200 دفاع شبه نظامیان را نابود کرد. ساخت 98 کیلومتر جاده کوهستانی؛ ساخت دو پل شناور و بازسازی دو پل پایتخت. حفر و تجهیز حدود 9 هزار ترانشه و پناهگاه با حجم کل خاک حفاری شده بیش از

2.2 میلیون متر مکعب؛ 200 هزار تن آب آشامیدنی استخراج و پاکسازی شد.

وطن از کمک نیروهای مهندسی در شکست گروهک ها قدردانی کرد. بخش قابل توجهی از سربازان برای اعطای جوایز عالی دولتی جوایز و تقدیم شدند. فقط در دانشگاه وزارت دفاع فدراسیون روسیه به چهار سرباز نشان شجاعت و به 9 نفر نشان شایستگی نظامی اعطا شد. سرلشکر A.S. کراسنیکوف، سرهنگ دوم V.A. روستوفشچیکوف، اس.و. ژویکوف (پس از مرگ)، سرگرد O.V. کریوکوف،

A.I. کوبین (پس از مرگ)، کاپیتان A.Yu. ژوراولف (پس از مرگ)، ستوان ارشد

V.L. مارینکو (پس از مرگ)، A.M. کولگاتین (پس از مرگ) و سرباز E.G. به بوریسوف عنوان قهرمان روسیه اعطا شد. از نظر تعداد قهرمانان روسیه از نظر هزار نفر در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، نیروهای مهندسی بالاترین رقم را دارند که نشان دهنده تعهد آنها به سنت های باشکوه ارتش ما است.

انجام موفقیت آمیز ماموریت های رزمی توسط نیروهای مهندسی در "نقاط داغ" مختلف تا حد زیادی به رهبری ماهرانه آنها توسط دفتر رئیس نیروهای مهندسی بستگی داشت. کافی است بگوییم که فقط رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع روسیه، سرهنگ ژنرال

N.I. سرتسف بیش از 10 بار برای رهبری مستقیم و کمک به نیروهای گروه مشترک در منطقه قفقاز شمالی سفر کرد. انجام به موقع و با کیفیت وظایف پوشش مرز روسیه و گرجستان نیروهای مهندسی تحت رهبری رئیس ستاد نیروهای مهندسی وزارت دفاع روسیه

سپهبد A.S. شوستوف و ساخت جاده ای به طول 87 کیلومتر در شرایط کوهستانی به سرپرستی معاون رئیس نیروهای مهندسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، سپهبد N.G. آنتوننکو، هیچ مشابهی ندارد.

آماده سازی مهندسی نظامی خاک کشور

با وجود شرایط دشوار سیاسی، اقتصادی، اجتماعی در روسیه در دهه 90.

قرن بیستم در سطح سازمانی گام های خاصی در زمینه تجهیزات مهندسی قلمرو کشور برداشته شد. به عنوان بخشی از ستاد نیروهای مهندسی، یک بخش برای آماده سازی عملیات تئاتر، پست های فرماندهی و ساخت سرمایه 10 نفر ایجاد شد که مشکل ایجاد یک بدنه اداری طراحی شده برای مدیریت تجهیزات مهندسی در قلمرو روسیه را حل کرد. فدراسیون در حوزه های استراتژیک و عملیاتی جدید تعریف شده، که از ابتدای دهه 90. شروع به جایگزینی TVD معمولی کرد. با توجه به حجم زیاد رویدادهای پیش رو، بخش آماده سازی تئاتر بلافاصله اقدام به حل مشکل تعیین دامنه کارهای علمی پژوهشی و برقراری روابط نزدیک با سایر شاخه های سازمان های نظامی و غیرنظامی به منظور ایجاد یک سیستم یکپارچه زیرساخت های نظامی کرد. قلمرو مناطق نظامی مرزی.

همزمان با بهبود ساختار سازمانی و ستادی در اداره

NIV وزارت دفاع فدراسیون روسیه ایجاد گروه‌هایی از نیروهای مهندسی را برای پوشش مناطق استراتژیک و عملیاتی جدید به ویژه در مناطق درگیری نظامی احتمالی اثبات کرد، ترکیب و تجهیزات واحدها و زیرواحدهای موجود در آنها مشخص شد. با توجه به اینکه فرماندهی قادر به توزیع متناسب نیروها در جهت ها نبود ، توجه اصلی در ایجاد یک گروه واحد از نیروهای مهندسی برای عملیات در یک دوره تهدید به تقویت مناطق مرزی ، در درجه اول لنینگراد ، قفقاز شمالی و مسکو معطوف شد. دلیل این امر، همانطور که توسط تحلیلگران نظامی ذکر شد، این واقعیت بود که "مرزهای زمینی روسیه 300 کیلومتر طولانی تر از مرزهای اتحاد جماهیر شوروی سابق است. پتانسیل درگیری آنها بسیار بالاتر است.» در برخی از مناطق نظامی دیگر، به عنوان مثال، در ولگا و خاور دور، قرار بود بیشتر واحدهای پل پانتونی مستقر شوند.

تحصیلات مهندسی نظامی

مرکز آموزشی و علمی پیشرو، مانند گذشته، آکادمی مهندسی نظامی به ریاست سپهبد V.A. واسیلیف، یو.و. کراسنیکوف و A.B. شوچوک

در سال 1998، مطابق با مفهوم اصلاح آموزش نظامی، آکادمی دانشکده مهندسی و استحکامات را با دانشکده فرماندهی به یک دانشکده مشترک فرماندهی و مهندسی متحد کرد، بخش مکاتبات به یک بخش مکاتبه تبدیل شد، دوره های بازآموزی افسران لغو شد. با واگذاری وظایف آنها به دانشکده بازآموزی و آموزش پیشرفته، یک دانشکده ویژه بر اساس یک بخش ویژه برای آموزش پرسنل نظامی خارجی مستقر می شود.

1998 آکادمی مهندسی نظامی به دانشگاه مهندسی نظامی تغییر نام داد که شامل دانشکده فرماندهی عالی مهندسی نظامی نیژنی نووگورود (کالینینگراد سابق)، دانشکده فرماندهی عالی مهندسی نظامی تیومن و دانشکده فرماندهی شاخه‌های عالی نظامی ارتش سنت پترزبورگ می‌شود. مدرسه، به موسسات تغییر نام داد.

تا سال 2006، دانشگاه مهندسی نظامی یک موسسه آموزشی عالی نظامی چند رشته‌ای بود که افسران فرماندهی و مهندسی را برای تمام شاخه‌های نیروهای مسلح (نیروهای زمینی، نیروهای موشکی استراتژیک، دفاع هوایی، نیروی دریایی)، متخصصان وزارت اضطرار روسیه، آموزش می‌داد. خدمات توپوگرافی، نیروهای داخلی و مرزی روسیه و ارتش سایر کشورها.

شعبه تیومن دانشگاه در آموزش افسران دارای آموزش عالی نظامی ویژه برای نیروی هوایی، اداره مرکزی وزارت دفاع RF، اداره راه مرکزی و سایر وزارتخانه ها و بخش هایی که به منابع آموزشی و مادی خاص نیاز دارند، تخصص دارد. روش های تدریس.

شعبه دانشگاه نیژنی نووگورود، واقع در شهر Kstovo در ولگا، مدتهاست که موسسه آموزشی پایه برای آموزش پرسنل مهندسی برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه باقی مانده است.

در سن پترزبورگ، توپوگرافیان و نقشه برداران نظامی آموزش دیدند. چنین شبکه ای و ظرفیت مؤسسات آموزشی نظامی که برای نیازهای نیروهای مسلح، سایر وزارتخانه ها و ادارات در متخصصان نیروهای مهندسی فراهم شده بود، امکان جذب دانشجویان در مناطق مرکزی و شرقی روسیه را فراهم کرد.

در نتیجه سازماندهی مجدد، دانشگاه مهندسی نظامی به یک مرکز واحد آموزشی، روش شناختی و علمی نیروهای مهندسی تبدیل شد که امکان حل سریع مشکلات علمی و مسائل مربوط به پشتیبانی روش شناختی از روند آموزشی، آموزش پرسنل علمی و آموزشی را فراهم کرد. و اطمینان از جهت گیری عملی در آموزش دانش آموزان و دانشجویان. در اوایل دهه 2000 در دانشگاه، آموزش افسری در هشت دانشکده، یک گروه مکاتباتی، 33 گروه (11 یازده دانشگاه عمومی و 22 دانشکده) در سه شعبه که دارای توان علمی و آموزشی کافی بودند، انجام شد.

در مجموع، 40 دکتر، بیش از 260 کاندیدای علوم نظامی، فنی و غیره در دانشگاه کار می کردند. از این تعداد، 45 نفر دارای عنوان علمی استاد، بیش از 200 نفر - دانشیار و پژوهشگر ارشد بودند. یازده دانشمند دانشگاه عنوان افتخاری "دانشمند ارجمند فدراسیون روسیه" و سه دانشمند "کارگر محترم مدرسه عالی فدراسیون روسیه" را داشتند. سازماندهی کار آموزشی و روش شناختی در دانشگاه مطابق با الزامات تعیین شده انجام شد و آموزش هایی را برای دانشجویان در 16 تخصص و پنج تخصص از جمله دانشجویان در چهار تخصص مهندسی با علم فشرده ارائه کرد. یک پدیده جدید در آموزش دانش آموزان این است که برخی از آنها برای کسب مهارت های عملی برای دوره های کارآموزی در مناطق جنگی به ویژه در منطقه نظامی قفقاز شمالی اعزام می شوند.

یکی از مهم ترین فعالیت های فرهنگستان (دانشگاه) در این سال ها کار علمی بود. در زمینه کاهش قابل توجه بودجه برای علم، تلاش اصلی در کار علمی با هدف حل مشکلات اصلاح نیروهای مهندسی، خلاصه کردن تجربه پشتیبانی مهندسی از عملیات‌های رزمی در درگیری‌های مسلحانه و جنگ‌های محلی و توسعه نظریه بود. تجهیزات مهندسی برای قلمرو کشور. دانشمندان آکادمی (دانشگاه) در توسعه اسناد اساسی قانونی نیروهای مهندسی مشارکت فعال داشتند. مواد تحقیق انجام شده مبنایی برای تهیه پایان نامه ها، تک نگاری ها، تدوین کتاب های درسی جدید، راهنماها و سخنرانی ها در مورد مشخصات گروه ها و دانشکده های دانشگاه شد.

سیستم آموزش متخصصان جوان نیروهای مهندسی دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. در آغاز دهه 2000. آموزش آنها بر اساس چهار مرکز آموزشی بین گونه ای منطقه ای (6، 187، 399، 47 مرکز آموزشی) و منطقه ای انجام شد.

27 تخصص

پشتیبانی فنی و مهندسی

دشوارترین مشکل اداره NIV وزارت دفاع روسیه در دوره پس از شوروی را می توان به درستی تجهیزات فنی نیروهای مهندسی - توسعه و پذیرش سلاح های مهندسی جدید، سفارشات برای تولید آنها در صنعت، سازماندهی تعمیر و نگهداری در نظر گرفت. ، تعمیر و ذخیره سازی تجهیزات مهندسی، تامین قطعات یدکی و غیره. کمبود بودجه تأثیر شدیدی بر کل چرخه تولید تجهیزات مهندسی داشت - از تحقیقات علمی و توسعه اسناد فنی گرفته تا آزمایش های نظامی و میدانی نمونه های نهایی، سازماندهی تولید انبوه SIVهای امیدوارکننده، از جمله تجهیزات دو منظوره. با گذار به روابط بازار، سیستم به خوبی تثبیت شده تامین تجهیزات مهندسی نیروها شروع به ایجاد شکست های ملموس کرد.

یکی از اولین اقدامات اداره NIV وزارت دفاع فدراسیون روسیه برای اصلاح وضعیت فعلی، تعیین وظیفه برای فرماندهان و ستاد برای حذف تجهیزات NZ از انبار و تجهیز واحدهای فعال و زیرواحدهای نیروهای مهندسی بود. با آن بر اساس دستورالعمل وزیر دفاع فدراسیون روسیه. البته این اقدامی اجباری بود که مشکل را به طور کامل حل نکرد، زیرا در نتیجه چنین اقداماتی، ذخیره بسیج تسلیحات مهندسی که در این سال ها ایجاد شده بود کاهش یافت. و به طور کلی در دهه 90. وضعیت بسیار پرتنشی در تأمین تجهیزات مدرن نیروهای مهندسی در حال ایجاد بود. وضعیت با این واقعیت تشدید شد که بخش قابل توجهی از تجهیزات مهندسی و سلاح های موجود در نیروها به تدریج منابع خود را از بین می برد و از نظر اخلاقی منسوخ می شد. سازماندهی عملیات شایسته، نگهداری و تعمیر به موقع تسلیحات مهندسی در مواجهه با کمبود چشمگیر پرسنل به ویژه در ارگان های تعمیرات نظامی، تامین نامناسب نیروهای مهندسی با قطعات یدکی، ابزارآلات و مواد مصرفی، مشکل جدی برای فعالیت های عملی ارتش بود. بخش عملیات و تعمیر به عنوان بخشی از UNIV MO RF.

از دست دادن بخش قابل توجهی از پایگاه تولید برای تولید سلاح های مهندسی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تأثیر منفی بر تجهیزات فنی نیروها با تجهیزات مهندسی داشت. قابل توجه ترین ضرر، توقف تحویل کامیون های سنگین KrAZ به سربازان بود که اصلی ترین وسیله نقلیه چرخ دار پایه تجهیزات مهندسی بودند، از زمان Kremenchug. کارخانه ماشین سازیکه این ماشین‌ها را تولید می‌کند، به خاک اوکراین سرازیر شد که از همکاری نظامی-فنی با فدراسیون روسیه خودداری کرد. این وضعیت کار تولید انبوه بیشتر انواع بسیاری از تجهیزات مهندسی تولید شده بر اساس یک وسیله نقلیه قدرتمند و خارج از جاده KrAZ را که مدتها توسط نیروهای مهندسی تسلط یافته بود غیرممکن کرد. من مجبور شدم برای اهداف مشابه از اتومبیل های دیگری مانند اورال استفاده کنم که به نوبه خود چندان قدرتمند و قابل عبور نبودند. مشکلات مشابهی در توسعه کلاس های دیگر تجهیزات مهندسی وجود داشت.

جیآلیتسکی ایوان پاولوویچ - معاون فرمانده نیروها - رئیس نیروهای مهندسی جبهه اول اوکراین، سرهنگ ژنرال نیروهای مهندسی.

در 9 فوریه 1897 در روستای Zimnitsy، منطقه Kuibyshevsky، منطقه Kaluga، در یک خانواده طبقه کارگر متولد شد. روسی.

در سال 1918 به ارتش سرخ فراخوانده شد. شرکت کرد در جنگ داخلی: دستیار گروهان هنگ ذخیره اوبویان، سرپرست گروهان سنگ شکن، فرمانده دسته، فرمانده پارک مهندسی. در سال 1919 از 2 دوره مهندسی یکاترینوسلاو فارغ التحصیل شد ، در سال 1926 - دوره های آموزشی پیشرفته لنینگراد برای ستاد فرماندهی نیروهای مهندسی ، در سال 1931 - دوره هایی در آکادمی فنی نظامی ارتش سرخ به نام F.E. دزرژینسکی.

از سال 1921، او فرماندهی بخش یک شرکت پزشکی در جبهه غربی، سپس فرمانده یک شرکت پزشکی را بر عهده داشت. از نوامبر 1922 - دستیار فرمانده گردان بهداشتی سپاه 5 تفنگ. از آوریل 1924 - مهندس بخش تفنگ 5-1 ، از آوریل 1925 - دستیار مهندس سپاه سپاه 16 تفنگ. از سال 1929 او دوباره یک مهندس بخش بود.

وی از دسامبر 1932 رئیس بخش مهندسی و فنی آزمایشی و علمی اداره مهندسی نظامی ارتش سرخ بود. از مارس 1935 - دستیار رئیس بخش نیروهای مهندسی منطقه نظامی مسکو برای آموزش رزمی. از آوریل 1938 - رئیس بخش نیروهای مهندسی منطقه نظامی مسکو.

با فرمان شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 4 ژوئن 1940 شماره 945 Galitsky I.P. اعطا درجه نظامی سرلشکر مهندسی نیروهای.

از ژوئیه 1940 - معاون رئیس اداره اصلی مهندسی نظامی ارتش سرخ (در مارس - اوایل ژوئیه 1941 ، وی به عنوان رئیس GVIU عمل کرد). عضو CPSU (b) / CPSU از سال 1940.

عضو کمپین آزادی در غرب اوکراین و غرب بلاروس در سال 1939. در نبردهای جنگ بزرگ میهنی از سال 1941.

در طول جنگ بزرگ میهنی، I.P. گالیتسکی سمت‌های معاون رئیس اداره اصلی مهندسی نظامی (تا نوامبر 1941) و رئیس ستاد نیروهای مهندسی ارتش سرخ (نوامبر 1941 - آوریل 1942) را داشت، در همان زمان - رئیس گروه مهندسی عملیاتی در غرب جبهه (نوامبر - دسامبر 1941)، در ارتش پریمورسکی جبهه جنوبی (دسامبر 1941 - ژانویه 1942) و در جبهه کریمه (ژانویه - آوریل 1942). معاون فرمانده - رئیس نیروهای مهندسی جبهه غربی (آوریل 1942 - فوریه 1944) و 1 اوکراین (از فوریه 1944 تا پایان جنگ).

در ژانویه 1942 ، گروه عملیاتی موانع مهندسی به سرپرستی رئیس ستاد نیروهای مهندسی ارتش سرخ ، سرلشکر I.P. Galitsky که توسط ستاد زمانی که دشمن در حومه مسکو بود ایجاد شد ، کمک زیادی به سواستوپل کرد. در تجهیزات دفاعی مهندسی

به محض اینکه یگان های ما با دفاع از پایتخت وارد حمله شدند، گروه ضربت به رهبری سرلشکر گالیتسکی I.P. به سواستوپل فرستاده شد. این رده با 20 هزار مین ضد تانک و 25 هزار مین ضد نفر، 200 تن مواد منفجره پر شده بود. در نووروسیسک، همه اینها به رزمناو منتقل شد و در اوایل صبح روز 1 ژانویه 1942، به عنوان هدیه سال نووارد سواستوپل شد.

کار هر شب، اغلب زیر آتش دشمن، توسط سنگ شکنان ارتش انجام می شد. رهبران گروه بسیار مشغول بودند. در شب - با ساپرها در خط مقدم، در طول روز - در همان مکان در شناسایی یا برای محاسبات روی نقشه. در همان زمان آی.پی. گالیتسکی، A.F. خرنوف و دستیارانشان در حال تهیه طرحی برای اقدامات مهندسی و رگبارهای مرحله دوم و سوم بودند.

ایجاد میدان های مین متراکم در تمام جهات خطرناک مخزن و پوشاندن کل لبه جلو با موانع ضد نفر را فراهم کرد، به جز مناطقی که خود طبیعت با شیب های سنگی تند محافظت می کرد. همچنین قرار بود موانع انفجاری در مقابل مواضع کلیدی در عمق دفاع - در ارتفاعات اینکرمن، نزدیک کوه ساپون قرار گیرد.

با این حال، این طرح توسعه یافته دیگر توسط معادن موجود و سایر تجهیزات مهندسی پشتیبانی نمی شد و به تامین بیشتر آنها از سرزمین اصلی یا افزایش تولید محلی بستگی داشت.

با فرمان شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 14 فوریه 1943 شماره 176، سرلشکر نیروهای مهندسی Galitsky I.P. به درجه نظامی سپهبدی نیروهای مهندسی اعطا شد.

خیلی زودتر از آنچه برنامه ریزی شده بود انجام شود، گروهی به رهبری ژنرال I.P. گالیتسکی از سواستوپل خارج شد - ستاد مقدماتی موفق شد او را برای تقویت مواضع آک مونای به شبه جزیره کرچ منتقل کند.

در اواسط فوریه 1944، به معنای واقعی کلمه یک روز قبل از عزیمت، I.P. گالیتسکی نامه ای از پدرش دریافت کرد. در آن او گزارش داد که قبل از عقب نشینی، نازی ها مادر مسن او، الکساندرا پترونا، و خواهر بزرگترش ماریا پاولونا را تیرباران کردند. آنها به دلیل ارتباط با پارتیزان ها و به دلیل تعلق به خانواده یک ژنرال ارتش سرخ تیرباران شدند.

رئیس نیروهای مهندسی جبهه اول اوکراین، ژنرال سپهبد نیروهای مهندسی I.P. گالیتسکی به طرز ماهرانه ای نیروهای مهندسی را در عملیات برلین و پراگ رهبری کرد. او خود را استاد واقعی هنر خود نشان داد. او با الهام و شجاعت واقعاً نوآورانه کار کرد.

در سر پل Sandomierz تحت رهبری I.P. گالیتسکی، یک و نیم هزار کیلومتر سنگر و ارتباطات حفر شد. ساخت 1160 پست فرماندهی و دیده بانی. 11 هزار موقعیت توپخانه و خمپاره، 10 هزار سنگر و پناهگاه های مختلف برای نیروها آماده کرد. بیش از 2000 کیلومتر بزرگراه مجدداً چیده و مرتب شد، با این انتظار که تا آغاز حمله دو جاده برای هر لشکر و هر تیپ تانک وجود داشته باشد. این امر باعث شد تا از ترافیک جلوگیری شود.

علاوه بر این، نیروهای مهندسی 13 پل در سراسر ویستولا ساختند و سه گذرگاه کشتی های سنگین را سازماندهی کردند. شایان ذکر است که برای مانور استتار پیشنهادی ما، نیروهای مهندسی 400 مدل تانک، 500 مدل خودرو و 1000 مدل اسلحه تولید کردند.

با فرمان شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 20 آوریل 1945 شماره 813، ژنرال سپهبد نیروهای مهندسی Galitsky I.P. به درجه نظامی سرهنگ ژنرال نیروهای مهندسی اعطا شد.

دربه دستور هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 29 مه 1945، برای رهبری ماهرانه نیروهای مهندسی و شجاعت شخصی و قهرمانی نشان داده شده در همان زمان، به ژنرال سپهبد نیروهای مهندسی ایوان پاولوویچ گالیتسکی اعطا شد. عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی با نشان لنین و مدال ستاره طلا (شماره 6570).

پس از جنگ، I.P. گالیتسکی تعدادی پست مسئول در سربازان داشت. در سالهای 1951-1957، او رئیس آکادمی مهندسی نظامی به نام V.V. کویبیشف کاندیدای علوم نظامی، دانشیار.

در نیمه دوم دهه 1950، زمانی که مارشال اتحاد جماهیر شوروی ژوکوف G.K وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی بود، دفتر دادستانی نظامی یک مورد معمولی را بررسی کرد. در سال 1938، رئیس نیروهای مهندسی منطقه نظامی مسکو، مهندس تیپ اس. اصلانوف، دستگیر، محاکمه و تیرباران شد. همسرش را به تبعید فرستادند، در آنجا دیوانه شد و مرد، بچه ها را در یتیم خانه گذاشتند...

هنگام بررسی این پرونده جنایی در سال 1957، معلوم شد که تنها دلیل انتقام جویی، محکوم کردن سرگرد Galitsky I.P است که به جای اصلانوف اعدام شده بود.

هنگامی که دفتر دادستانی نظامی بررسی این پرونده جنایی را آغاز کرد، گالیتسکی یک سرهنگ موفق نیروهای مهندسی بود. او به هر نحوی دست داشتن خود در این جنایت فجیع را انکار می کرد، اما با محکومیت دست نویسی که در آرشیو نگهداری می شد محکوم شد.

دادستانی به وزیر دفاع گ.ک. ژوکوف در مورد این واقعیت شرم آور زندگینامه ژنرال گالیتسکی. به دستور گ.ک. ژوکوف گالیتسکی از سمت رئیس آکادمی مهندسی نظامی به نام V.V. برکنار شد. کویبیشف به پیشنهاد وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، با فرمان شماره 784-366 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 4 ژوئیه 1957، گالیتسکی از درجه نظامی سرهنگ ژنرال محروم شد. و سازمان حزب او را از صفوف حزب اخراج کرد.

قصاص سخت اما منصفانه!

چه زمانی G.K. ژوکوف توسط وزرای دفاع اتحاد جماهیر شوروی از سمت خود برکنار شد، سپس گالیتسکی با شکایت از "انتقامجویی" به بالاترین مقامات حزب شتافت. رئیس دادستان نظامی A. Gorny و دادستان سپهبد دادگستری Viktorov B.A. که گروه را برای بررسی پرونده ها توسط دفتر دادستانی نظامی رهبری می کرد، از کمیته مرکزی CPSU ناراضی بودند: "چرا این واقعیت را نادیده گرفتید. به ژوکوف؟ آیا نمی دانید ژوکوف چه نوع خلق و خوی دارد - برای بریدن شانه؟

Galitsky I.P. او عملاً با اندکی ترس فرار کرد و خیلی زود حکم دیگری در مورد او صادر شد (بدون انتشار) که در آن حکم قبلی تغییر کرد - نه محروم کردن او، بلکه برای تنزل درجه به سپهبد و انتقال او به ذخیره. . و در مهمانی در پایان آی.پ. گالیتسکی نیز باقی ماند. "نباید تعجب آور بود. مفهوم حقیقت "سودآور" و "بی سود" قبلاً پذیرفته شده است ... "

از سال 1957، ژنرال سپهبد نیروهای مهندسی Galitsky I.P. - در رزرو در شهر قهرمان مسکو زندگی می کرد. وی در 8 مارس 1987 درگذشت. او در مسکو در گورستان کونتسوو (قطعه 9-2) به خاک سپرده شد.

کارپوف V.V. فرمانده. م.، 1985. فرماندهی و ستاد فرماندهی ارتش سرخ در سالهای 1940-1941. M.، سنت پترزبورگ. 2005.