Վերամշակեք հին մեքենայի անիվները: Ինչպե՞ս և որտեղ կարող եք անվադողեր վերցնել Ռուսաստանում փողի դիմաց վերամշակման համար:

Մեր հայրենակիցներից շատերը դեռ չգիտեն այս հարցի պատասխանը։

Եվ դա զարմանալի չէ. մեր երկրում բնապահպանական մտածողություն չի ներարկվել, իսկ իշխանությունները մեծ ուշադրություն չեն դարձնում աղբահանության խնդրին (թեև կան բացառություններ): Մինչդեռ դուք պետք է հասկանաք, որ դուք չեք կարող անվադողերը պարզապես նետել դատարկ տարածք կամ անտառ: ԿԱՏԳՈՐԻԿ. Եվ ոչ միայն այն պատճառով, որ այն ոչ քաղաքակիրթ է։ Հիշեք՝ մեքենայի անվադողը կքայքայվի (և վնասակար նյութեր կթողնի հողի և մթնոլորտի մեջ) 100-120 տարի: Այսինքն՝ ձեր ծոռներն ու ծոռները կարող են տուժել դեն նետված անվադողից...

Բացի այդ:

• Մոծակները սիրում են ապրել հին անվադողերով (այո, նույն անվադողերով, որոնք ձեզ հետո կկծեն): Առնետները նույնպես սիրում են հին անվադողերի աղբը:
• Եթե ​​անվադողերի աղբը բռնկվում է, տարածքի հողն ու օդն անմիջապես թունավորվում են:
• Մարդատար ավտոմեքենայի մեկ անվադող պատրաստելու համար միջինում պահանջվում է 35 լիտր յուղ։
• 1 տոննա հին անվադողերի վերամշակման ժամանակ ստացվում է 600 կգ նյութ, որն այնուհետեւ կարող է օգտագործվել նոր անիվներ պատրաստելու համար։

Եվ ևս մեկ բան մտածելու համար. Ամեն տարի ամբողջ աշխարհում մոտ 7 միլիոն տոննա ավտոմեքենայի անվադող է վատանում։ Այսպիսով, դրանցից միայն 23%-ն է վերամշակվում: Ուր են գնում մնացածը: Նրանք մնում են երկրի վրա և աղտոտում այն ​​(քիչ ասած):

Եվ ահա քաղվածք ՌԴ «Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգիրքից» (հոդված 8.2): Արտադրության և սպառման թափոնների, օզոնային շերտը քայքայող նյութերի կամ այլ վտանգավոր նյութերի հետ աշխատելիս բնապահպանական և սանիտարահամաճարակային պահանջներին չհամապատասխանելը քաղաքացիներին տուգանում է 1-2 հազար ռուբլու չափով. պաշտոնյաների համար `10-30 հազար ռուբլի; իրականացնող անձանց վրա ձեռնարկատիրական գործունեությունառանց իրավաբանական անձ ձևավորելու՝ 30-50 հազար ռուբլի կամ գործունեության կասեցում մինչև 90 օր. վրա իրավաբանական անձինք- 100-250 հազար ռուբլի կամ գործունեության կասեցում մինչև 90 օր:

Վճարելով գիտակցության համար

Որտեղ տեղադրել հին «ռետինե»: Ընդամենը 10-15 տարի առաջ այս հարցի պատասխան ստանալը հեշտ չէր։ Սակայն Auto Mail.Ru-ի հետաքննությունը ցույց տվեց, որ այժմ մեծ մասշտաբով Ռուսաստանի քաղաքներ«Մշակութային առումով» դուք կարող եք ազատվել մեքենաների անվադողերից առանց որևէ խնդրի: Շատ դեպքերում, սակայն, դրա համար պետք է շնորհակալություն հայտնել ոչ թե պետությանը, այլ մասնավոր բիզնեսին, որը վերամշակման գործարաններ է կառուցում։ Անվադողերից ազատվելու մի քանի եղանակ կա, բայց շատ դեպքերում դրանք վերածվում են, այսպես կոչված, փխրուն կաուչուկի։ Որն այնուհետեւ կարող է օգտագործվել նույն անիվների արտադրության մեջ: Փշրանքներից պատրաստվում են նաև ռետինե բիտումային մաստիկներ, երկաթուղային անցումների համար նախատեսված հատուկ սալիկներ, սալահատակներ։ Ձեզ դուր է գալիս ժամանակակից խաղահրապարակներ «փափուկ» մակերեսներով, որոնք պաշտպանում են երեխաներին վնասվածքներից: Նրանք նույնպես «անիվներից» են։

Որպես կանոն, քաղաքային իշխանությունները ուշադրություն չեն դարձնում թափոնների հեռացման խնդրին։ Հաճելի բացառություն է Սանկտ Պետերբուրգը։ Հյուսիսային մայրաքաղաքում կա, այսպես կոչված, «էկոմոբիլների» մի ամբողջ ցանց, որոնք ընդունում են հին անվադողեր, մարտկոցներ, մարտկոցներ և այլն։ Եվ ամբողջովին անվճար: Հինգ հավաքման կետեր անշարժ են, ինչպես նաև շարժական «աղբարկղերը» շրջում են քաղաքում: Բացի այդ, Սանկտ Պետերբուրգում դուք կարող եք հին անվադողեր տանել խոշոր մանրածախ ցանցեր, որոնք վաճառում են մեքենաների անիվները: Ավելին, ևս մեկ անգամ կրկնում ենք՝ շատ դեպքերում դրանք կընդունվեն բացարձակապես անվճար։

Մոսկվայում էլ «ռետինից» ազատվելու հետ կապված խնդիրներ չկան. անվադողերն ընդունվում են քիչ թե շատ խոշոր վաճառողների և անվադողերի «ցանցային» արտադրամասերի կողմից: Ճիշտ է, սա փողի համար է. յուրաքանչյուր անիվի համար սեփականատիրոջը կպահանջվի 50-100 ռուբլի: Դե, ինչ եք ուզում, սա Մոսկվան է, մայրաքաղաքը... Ճիշտ է, խանութի աշխատակիցները վստահեցնում են, որ դրանից փող չեն աշխատում (դժվար է հավատալ), և փող են վերցնում միայն հին անվադողերը «առաքելու» համար։ հեռացման վայր: Եվ եթե դուք անվադողեր ունեք, ապա ստիպված կլինեք վճարել 150-200 ռուբլի: Պարզվում է, որ ռուսական անվադողերի վերամշակման գործարանները իսկապես չեն սիրում ընդունել գամասեղներով անիվները: Իսկապես, այս դեպքում, նախքան հեռացումը, անհրաժեշտ է... հեռացնել բոլոր «գամասեղները»: Ձեռքով:

Փաստորեն, վերամշակման համար վճարելու անհրաժեշտությունն այն է, ինչը զայրացնում է շատ վարորդների: Ինչու, քանի որ ես կարող եմ դրանք դեն նետել բոլորովին անվճար: Ավաղ, Մոսկվայի իշխանությունները (ի տարբերություն Սանկտ Պետերբուրգի) չեն պատասխանում այս հարցին։ Թեև մայրաքաղաքն ունի իր «էկոմոբիլները», որոնք պատկանում են ոչ առևտրային «Բնական պաշարների ռացիոնալ օգտագործման հիմնադրամին»։ Բայց նրանք դուրս են գալիս անվճար միայն այն դեպքում, եթե դուք կուտակել եք առնվազն հազար (!) հին անվադողեր, և բացի այդ, ընդունելությունը վճարվում է ՝ 30 ռուբլի մեկ անիվի համար («անվադողերի բեռնում հաճախորդի կողմից»): Դուք, իհարկե, կարող եք ինքներդ գալ վերամշակման գործարան (դրանցից մի քանիսը կան Մոսկվայի մարզում), բայց մայրաքաղաքի բնակիչների մեծամասնության համար դա, մեղմ ասած, անհարմար է: Այնպես որ, մնում է միայն դիմել մոսկվացի վարորդների խղճին, քանի որ անվադողերը աղբաման նետելը չի ​​լուծում վերացման խնդիրը։

«Մոսկվայում իսկապես անվադողերի վերամշակման խնդիր կա։ Օրենքում նման տնօրինման վերաբերյալ հստակ հայտարարություններ չկան։ Եվ հիմա գրեթե բոլորը կարող են իրենց անվադողերը թողնել ճանապարհի կեսին։ Իսկ լավագույն դեպքում տուգանքով կիջնի։ Մի փոքր մասը հասնում է գործարաններին»,- Auto Mail.Ru-ի թղթակցին ասել է անկախ բնապահպան Նինա Դոլգիխը։

Բայց հուսով ենք, որ իրավիճակը շուտով կփոխվի։ «Մենք արդեն ընդունել ենք օրենք, որով նախատեսվում է օտարման համար հատկացվող մի շարք պարտադիր վճարներ։ Կառավարության համապատասխան որոշումն ընդունելուն պես անվադողերի արժեքը կներառի նաև հեռացման ծախսերը։ ԵՎ մասնագիտացված կազմակերպություններով կվերամշակի անվադողերը, գումար կստանա դաշնային բյուջեից։ Այս դեպքում կառաջանա ինքնակարգավորումը։ Բոլորը կսկսեն անվադողերի հետևից։ Եվ մենք նրանց հանգիստ կթողնենք այն կետում, որտեղ ինձ հետ են փոխանակել, և ընկերությունները կվերցնեն։ Սա օպտիմալ լուծում է։ Անվադողերը դեն նետելու համար տուգանքների ավելացման իմաստ չեմ տեսնում. Սա կասկածելի առաջարկ է։ Չպետք է լրացուցիչ տուգանքներ սահմանենք, պետք է պայմաններ ստեղծենք, երբ ձեռնտու է այս անվադող վերցնելը»,- ասաց Պետդումայի կոմիտեի նախագահի տեղակալը։ բնական պաշարներՄաքսիմ Շինգարկին.

Մոսկվայում հին անվադողերի հավաքման կետերից մի քանիսը.

SEAD
Խանութ-սպասարկում Ժուլեբինո փող. Պրիվոլնայա, 70, շենք 1
Խանութ-սպասարկում Վիխինոյի փող. Veshnyakovskaya, 20B (անվճար վերամշակում անիվների և անվադողերի տեղադրման ժամանակ)

Ընկերություն
Պահեստային խանութ Մոժայսկոյի մայրուղու փող. Վիտեբսկայա, 9
Խանութ-սպասարկում Ռուբլևսկոե մայրուղու փող. Կրիլացկայա, 35

SZAO
Խանութ-սպասարկում Միտինո փող. Գեներալա Բելոբորոդովա, շենք 40, շենք 2
Անվադողերի կենտրոն Tushino Pokhodny proezd, 1 (հնարավոր է անվադողերի գնում)

ՆԵԱԴ
Խանութ-ծառայություն Յարոսլավսկոյե մայրուղու Յարոսլավսկոյե մայրուղու, 59
Անվադողերի կենտրոն Ալեքսեևսկայա Պրոսպեկտ Միրա, 95, շենք 4 (հնարավոր է անվադողերի գնում)
Անվադողերի կենտրոն Ալեքսեևսկայա փողոցում. Olminskogo, շենք 6 (հնարավոր է անվադողերի գնում)

SAO
Խանութ-սերվիս Լենինգրադսկոյե Շոսսե փող. Բելոմորսկայա, 40
Խանութ-սպասարկում փողոցում։ Դուբնինսկայա փող. Դուբնինսկայա, 83ա, շենք 1
Խանութ-սպասարկում Ալտուֆևսկոյե մայրուղու Ալտուֆևսկոյե խճուղի, 19

ՎԱՕ
Խանութ-սպասարկում փողոցում։ Պրեոբրաժենսկի Վալ փող. Պրեոբրաժենսկի Վալ, 25Ա

Հին անվադողերի հավաքման կետերը գտնվում են մեծ քաղաքներում: Միևնույն ժամանակ, մաշված անվադողերի կուտակման խնդիրը մնում է արդիական՝ ավտոմեքենայի սեփականատերերի՝ սեփական գրպանից գումար վճարելու դժկամության պատճառով։ Շատ վարորդների հետաքրքրում է հարցը. «Հնարավո՞ր է հին անվադողերը փողով վաճառել»։

Եվրոպական երկրներում հնարավոր է հին անվադողեր վաճառել փողով։ Ռուսական պրոցեսինգային կենտրոնները նոր են ներմուծում այս նորամուծությունը։ Ուստի դժվար է, բայց հնարավոր է գտնել անվադողերի հավաքման կետեր, որտեղ վարորդին որոշակի գումար կվճարեն մաշված անվադողերի համար։

Կանխիկ, առաջարկվող հին ապրանքների համար, այնքան էլ մեծ չեն, դա մոտավորապես երկու ռուբլի է մեկ կիլոգրամ անվադողերի համար, միջինը մինչև 80 ռուբլի չորս անիվների համար: Իհարկե, դուք չեք կարողանա հարստանալ, բայց հնարավոր է ազատվել մաշված անվադողերից և փոխհատուցել դրանք հավաքման կետ տեղափոխելու ծախսերը։

Այս վերամշակման կենտրոնների հիմնական թերությունն այն է, որ դրանք հին են գնում մեքենայի անվադողերոչ մշտական ​​հիմունքներով: Դուք կարող եք գտնել անվադողերի հավաքման վայրեր՝ օգտագործելով ինտերնետը: Նախքան ընկերություն այցելելը, խորհուրդ ենք տալիս նախ ստուգել ընկերության կայքում տեղադրված տեղեկատվության համապատասխանությունը փողի դիմաց անվադողեր գնելու վերաբերյալ:

Շրջակա միջավայրի նկատմամբ հոգատարություն

Հին անվադողերը թափոններ են, որոնք բնապահպանական վտանգ են ներկայացնում: Մաշված արտադրանքի բնական քայքայման համար կպահանջվի ավելի քան հարյուր տարի, անվադողերի այրման վայրերում հողը մոտ տասը տարի պտուղ չի տալիս։

Անվադողերի վերամշակումը հնարավորություն է տալիս հումք ձեռք բերել տանիքների ջրամեկուսիչ նյութերի, մեքենայի գորգերի և այլնի արտադրության համար։ Անվադողերի մշակման ժամանակ արտադրում է ռետինե փշուր, որն ավելացրել է առաձգականությունը և դիմադրությունը մեխանիկական սթրեսին, օգտագործվում է պատրաստելու համար մեծ թվովառօրյա կյանքում օգտագործվող ապրանքներ.

Իհարկե, յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար պետք է ինքնուրույն որոշի, թե ինչ անել հին անվադողերի հետ: Պետությունն ու վերամշակման գործարանները չեն կարող ստիպել վարորդներին իրենց մաշված արտադրանքը հանձնել հավաքման կետեր։ Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր մարդ պետք է հաշվի առնի, որ դեն նետված անվադողերը վտանգ են ներկայացնում շրջակա միջավայրի համար։ Օրինակ, անտառում մնացած անվադողերը շատ երկար կվառվեն, եթե անտառում հրդեհ լինի: Իսկ այրման ժամանակ հին անվադողերից արձակված սեւ ծուխը կխանգարի հրշեջ ուղղաթիռի աշխատանքին։ Անվադողերը կարող են ծառայել որպես կրակի տարածման կատալիզատոր՝ դրանց այրման ջերմաստիճանը հավասար է փայտածուխի այրման ջերմաստիճանին։

Ինչու՞ պետք է հավելյալ վճարեք:

Օրենսդրական դաշտՄեր երկիրը չի նախատեսում արտադրողների պատասխանատվությունը հին անվադողերի հեռացման համար։ Պարզ բառերովՆոր անվադողերի գինը չի ներառում մաշված արտադրանքը վերամշակման գործարաններ տեղափոխելու արժեքը: Այդ պատճառով երբեմն ավտովարորդները ստիպված են լինում հանձնել հին անվադողերը և լրացուցիչ գումար վճարել։ Մեկ անիվի վերադարձի արժեքը 50-100 ռուբլի է: Դուք պետք է ավելի շատ վճարեք գամասեղներով անվադողերի համար, քանի որ գամասեղների հեռացումը ռետինից կատարվում է ձեռքով, նախքան հեռացումը: Այս միջոցները գանձվում են ավտոտեխսպասարկման խանութների և հավաքման այլ կետերի կողմից՝ անվադողերը վերամշակման գործարան տեղափոխելու համար:

Հին անվադողերի ընդունումն իրականացվում է հետևյալ կանոններով.

• Ապրանքները առաքվում են բշտիկներով. անվադողը պետք է հանվի եզրից.
• չպետք է լինի դուրս ցցված լար (այս պայմանը հազվադեպ է);
• ընդունվում են առանց խողովակների անվադողեր;
• Անվադողերի մակերեսին չպետք է լինեն օտար ներդիրներ՝ յուղ, բիտում։

Մեր երկրում ամեն օր տասնյակ, կամ նույնիսկ հարյուրավոր վարորդներ փոխանակում են մաշված անվադողերը նորերով։

Հին անվադողերը երկար ժամանակ փոշի են հավաքում ավտոտնակում կամ անմիջապես նետվում են աղբանոց՝ որպես անհարկի։

Նույն ճակատագիրը հաճախ սպասում է ռետինե թափոններին, միջադիրներին, կնիքներին և այլ ռետինե արտադրանքներին:

Պետք չէ շտապել դեն նետել անվադողերն ու ռետինե իրերը։ Դրանք կարող են պրոֆեսիոնալ կերպով վերամշակվել և շնչիր նրանց մեջ նոր կյանք . Բացի այդ, դուք կարող եք ազատվել օգտագործված անվադողերից փոքր եկամուտով.

Այս հոդվածում մենք կտանք կաուչուկի մշակման ձեռնարկությունների և անվադողերի հավաքման կետերի հասցեները։

Անվադողերը և ռետինե իրերը հատուկ սարքավորումների միջոցով տրորելով՝ մասնագիտացված ձեռնարկությունները դրանցից ստանում են հիանալի հումք՝ նոր անվադողերի, շինարարական և կենցաղային ապրանքների հետագա արտադրության համար:

Հետևաբար, անվադողերը փոխելուց հետո ավելի լավ է վերամշակել հին անվադողերը:

Գոյություն ունի մի քանի զուգահեռ ուղղություններօգտագործված ռետինե արտադրանքի առաքման համար՝ կախված հաճախորդներից, նրանց նպատակներից և կարիքներից, ինչպես նաև հենց ստացող ձեռնարկությունից.

1. Անվադողերի վերադարձը անվճար:
2. Անվադողերի վարձույթ փողի դիմաց.
3. Անվադողերի առաքում հավելավճարով հենց դիլերից։

Անվճար մուտք

Բնակչությունից և հետ ձեռնարկություններից տարբեր ձևերգույքի ընդունելություն է իրականացվում մաշված անվադողեր, միջադիրներ, կտրված ավտոմեքենա, մոտոցիկլետ, հեծանիվ խողովակներ.

Շատ վարորդներ հետաքրքրված են. ձեր ավտոտնակում տարածք ազատելու համար, բարելավվել է բնապահպանական իրավիճակը հայրենի քաղաքը, ուստի պատրաստ ենք անվադողեր վաճառել ոչ միայն փողի համար։

Վարձատրությամբ՝ կաուչուկի գինը տոննայի և հատի համար

Երբեմն վերամշակող ձեռնարկությունների սեփականատերերը վճարում են առաքված նյութի համար չնչին գումարների տեսքով. Ավելի լուրջ թափոնների անվադողերի հավաքման կետերը Մոսկվայում ընդունում են հումքը սահմանված գնով։

Ձեռնարկություններից, կազմակերպություններից, անհատ և անհատ ձեռներեցներից ընդունվում են հետևյալ անվադողերը.

1. Անբռնազբոս մեքենայի անվադողերմինչև R22,5 – 4000 ռուբլի մեկ տոննայի դիմաց:
2. Գամասեղ անվադողեր և անվադողեր, որոնց չափերը տատանվում են R22,5-ից մինչև R28 – 6000 ռուբլի մեկ տոննայի համար:

Անվադողերի գները ֆիզիկական անձանց համար.

Բացի վերադարձված անվադողերի համար վճարելուց, շատ մասնագիտացված մեքենաների ծառայություններ առաջարկում են ծառայությունների լայն տեսականի մի ամբողջ ցանց.

• բարենպաստ զեղչեր նոր անվադողերի ձեռքբերման համար;
• անվադողերի տեղադրման ծառայությունների արժեքի նվազեցում;
• առանց հերթի սպասարկում;
• անվադողերի անվճար փչում օրվա ցանկացած ժամի:

Մենք վարձակալում ենք վարձավճարով. որքա՞ն պետք է վճարի հաճախորդը:

Դա տեղի է ունենում այլ կերպ.

Անվադողերի մասնագիտացված ընկերությունները և անվադողերի հավաքման կետերը պայմանագրեր ունեն, կնքված կաուչուկի հումքի խորը վերամշակման ձեռնարկությունների հետ.

Որպես կանոն, այդ ձեռնարկությունները միշտ զբաղված են աշխատանքով, քանի որ ունեն ավելի քան բավարար նյութ։

Հետեւաբար, մինի գործարանները չեն ցանկանում ընդունել օգտագործված անվադողեր մեքենաների սեփականատերերից:

Այլ հարց է միավորներ ստանալն ու անվադողերի խանութները։

Անվադողերը փոխելիս մեքենաների տերերին առաջարկում են հանված անվադողերը թողնել իրենց մոտ անվճար, կամ վճարել փոքր վճարվերամշակման համար։

Փաստորեն, սա վճար է անվադողերի հետագա առաքման համար: Այն կարող է տատանվել 50-100 ռուբլու սահմաններում: Այնուհետև պայմանավորվածության հիման վրա անվադողերի խանութի տարածքում գտնվող բոլոր հումքը հանձնվում է մինի գործարաններին՝ հետագա վերամշակման համար։

Օգուտ մեքենայի սեփականատիրոջ համար:

• ձեզ հարկավոր չէ վատնել ձեր ժամանակն ու գումարը՝ հին անվադողեր փնտրելու և հավաքման կետ հասցնելու համար, իրականում դրանց հեռացումն անվճար կլինի.
• թափոնների օրինական եղանակով հեռացում.
• հոգ տանել ձեր տարածքի շրջակա միջավայրի և մաքրության մասին:

Որտեղ և ինչքա՞ն պետք է ներկայացնեմ:

Արդյունաբերական մասշտաբով ռետինե հումքի և ռետինե թափոնների վերամշակումը բարդ և անհանգիստ գործ է:

Այնուամենայնիվ, ձեռներեց գործարարները վաղուց ստեղծել են մեկը, որը հիմնված է մանրացման, տարրալուծման և արդյունաբերական կարիքների համար նյութ ստեղծելու վրա:

Ի վերջո, ծախսված ռետինե ապրանքներ արժեքավոր հումք ենորը կարելի է արդյունավետ օգտագործել։

Որտե՞ղ կարելի է փողով հին անվադողեր վաճառել:

Անվադողերի և ռետինե իրերի ընդունումն իրականացվում է կաուչուկի վերամշակման ոլորտում մասնագիտացած ավտոտեխսպասարկման, հանրապետության մասնագիտացված ձեռնարկությունների և դրա վերամշակման մինի գործարանների կողմից:

Միայն մեկում Հարավային թաղամասՄոսկվա քաղաքում կա հինգ այդպիսի հավաքման կետ։ Ամբողջ Մոսկվայում դրանք քսանութ են։ Տարածաշրջանում կա ռետինե թափոններ վերամշակող ավելի քան 80 պաշտոնապես գրանցված գործարաններ։

Որքա՞ն են ընդունվում հին անվադողերը: Ընդունված ռետինե անվադողերի 1 կգ տոննայի կամ կտորի գինը կախված է անիվի չափից.

Մինչև R22,5 չափերը վճարվում են 1 կիլոգրամի համար 4 ռուբլի: R22,5-ից մինչև R28 չափերի անիվների համար նրանք վճարում են 6 ռուբլի 1 կիլոգրամի համար:

Ռետինի ընդունման կանոններում նշվում է, որ ապրանքները հանձնելիս դրանք պետք է լինեն մաքուր, լվացված, առանց յուղի հետքերի կամ օտար ներդիրների.

Էլ որտեղի՞ց կարելի է գնել օգտագործված անվադողեր:

Հեռացված մաշված անվադողերը օգտագործելու անհամար տարբերակներ կան, քան դրանք գումարի դիմաց հատուկ վերամշակման կենտրոններ տանելը:

Հաճախ արհեստավորները դրանցից նստարաններ են պատրաստում՝ մուտքի մոտ կամ իրենց բակում նստելու համար։

«Ճաղատ» անվադողերը հիանալի ծաղկամաններ են ստեղծում, եթե դրանք հողով լցնեք:

Ամառային բնակիչները անվադողերով վարունգ և այլ բանջարեղեն աճեցնում են՝ թաղելով դրանք հողի մեջ: Նրանք լավ են պահպանել խոնավությունը իրենց խոռոչներում.

Դուք հաճախ եք տեսնում ինքնատիպ ցանկապատեր մասնավոր սեփականությունների շուրջ՝ պատրաստված անիվների կույտերի տեսքով:

Օգտագործված անվադողերով պատրաստում են տարբեր արհեստներ երկար պարանոցով կարապների տեսքով, որոնք հետո ներկվում են։ Օգտագործված անվադողերը կտրված են ամբողջ տրամագծով և հիանալի խմիչք են դարձնում թռչնաբուծության և անասունների համար:

Ստեղծագործության համար իդեալական հումք են MTZ տրակտորից անվադողերը:

Սրանք ընդամենը մի քանի տարբերակներ են, որտեղ դուք կարող եք հեռացնել հին անվադողերը և թափոնները մաշված անիվների տեսքով:

եզրակացություններ

Աշխարհի բոլոր զարգացած երկրներում ռետինե իրերի, անվադողերի և այլ թափոնների վերամշակման շարժում է սկսվել։ Ոչ մի քաղաքակիրթ մարդ իրեն թույլ չի տա թփերի մեջ նետել օգտագործված անվադող, յուղի ֆիլտր կամ փաթաթող թուղթ։

Ռուսաստանը պատկանում է զարգացած քաղաքակիրթ երկրներին. Որովհետեւ մաքրություն միջավայրըմեզ համար առաջին տեղում է. Վերամշակման համար օգտագործված անվադողերը հանձնելով՝ մենք պաշտպանում ենք մեր շրջակա միջավայրը աղտոտումից:

Հոդվածը կարդալուց հետո պարզեցիք, թե որտեղ կարելի է անվճար կամ գումարով վերցնել հին օգտագործված մեքենաների անվադողեր և ռետիններ վերամշակման համար և ինչ գնով։

հետ շփման մեջ