Elgesio taisyklės lavinos metu. Veiksmai lavinos atveju

Lavina – greitas, staigus sniego ir (ar) ledo judėjimas stačiais kalnų šlaitais, keliantis grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, darantis žalą ekonominei ir aplinką. Lavinos susidaro bemedžių kalnų šlaituose, kurių nuolydis didesnis nei 14°. Tai kritinis nuolydis, kuriame sniegas nuolat slenka žemyn. Lavina prasideda, kai šviežio sniego sluoksnis yra 30 cm arba seno sniego storis yra didesnis nei 70 cm.

Lavinos greitis gali siekti nuo 20 iki 100 m/s. Taigi lavina – tai nuo stačių kalnų šlaitų krintančio ar nuslystančio sniego masė, judanti vidutiniu 20-30 m/s greičiu. Sniego laviną lydi oro priešlavina banga, kuri sukelia didžiausią sunaikinimą.

Lavinos sluoksnio susidarymas

Lavinos galimos visose kalnuotose vietovėse, kur susidaro sniego danga. Rusijos lavinų teritorijos yra Kolos pusiasalis, Uralas, Šiaurės Kaukazas, Rytų ir Vakarų Sibiras, Tolimieji Rytai.

Lavinos susidaro lavinos židinyje, kuris yra šlaito ir jo pėdos dalis, kurioje lavina juda.

Lavinas sukelia užsitęsęs snygis, intensyvus sniego tirpimas ir sprogimai tiesiant kelius.

Po gausaus sniego kalnuose gresia lavinos. Įspėjimas apie tai specialių ženklų pagalba.

Besileidžiančios lavinos smūgio jėga gali siekti nuo 5 iki 50 tonų kvadratiniam metrui. Besileidžiančios lavinos gali sukelti pastatų, inžinerinių statinių sunaikinimą, kelius ir kalnų takus padengti sniegu. Kalnų kaimelių gyventojai, turistai, alpinistai, geologai ir kiti žmonės, atsidūrę kalnuose ir užklupti lavinos, gali susižaloti ir atsidurti po sniego sluoksniu.

Gyventojų apsauga nuo lavinų padarinių

Didelę reikšmę gyventojų apsaugai nuo pasekmių sniego lavinos turi savo prognozę. Tam yra speciali stebėjimo sistema.

Iš stebėjimo sistemos gauti duomenys yra apdorojami ir pateikiami kaip prognozės.

Remiantis gautomis prognozėmis, planuojamos ir įgyvendinamos prevencinės priemonės,

Esant lavinų grėsmei, jie organizuoja sniego kaupimosi sniego lavinimo kryptimis kontrolę, sukelia dirbtinį besiformuojančių lavinų nusileidimą mažiausio pavojaus laikotarpiu.

Apsauginės konstrukcijos statomos lavina linkmėmis, ruošiama gelbėjimo įranga, planuojami gelbėjimo darbai. Gyventojai įspėjami dėl lavinų pavojaus.

Priemonės apsisaugoti nuo lavinos

Lavinos zonų elgesio taisyklės

Apsvarstykime Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos specialistų rekomendacijas, parengtas gyventojams, gyvenantiems lavinų zonose. Laikykitės pagrindinių elgesio taisyklių lavinų vietose: neikite į kalnus sningant ir blogam orui; būdami kalnuose stebėkite, kaip keičiasi orai; išeidami į kalnus žinokite galimų lavinų vietas savo tako srityje.

Elgesio taisyklės lavinų zonose: 1 - esant lavinos pavojui, klausytis radijo pranešimų; 2 - jei atsidūrėte kalnuose lavinos metu, pabandykite nuo jos pabėgti; 3 - pabandykite pasislėpti už uolos atbrailos; 4 - patekę į sniego masę, rankomis atlikite „plaukimo“ judesius

Informaciją apie lavinas galima rasti Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos paieškos ir gelbėjimo tarnyboje. O jei ketinate atsidurti lavinų zonoje, apie savo ketinimus praneškite (užsiregistruokite) Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos paieškos ir gelbėjimo tarnybai.

Venkite vietų, kuriose gali atsirasti lavinų. Jie dažniausiai nusileidžia nuo šlaitų, kurių statumas didesnis nei 30 °; jei šlaitas yra be krūmų ir medžių - su didesniu nei 20 ° statumu. Esant didesniam nei 45 ° statumui, lavinos nusileidžia beveik kiekvieną kartą iškritus sniegui.

Prisiminti

Pavojingiausias lavinų laikotarpis – pavasaris ir vasara nuo 10 val. ryto iki saulėlydžio!

Nusileidus lavinai, jei iki jos yra tinkamas atstumas, reikia greitai palikti lavinos kelią į saugią vietą arba prisiglausti už uolos atbrailos, įduboje.

Jei neįmanoma pabėgti nuo lavinos, atsikratykite visų daiktų ir užsiimkite horizontalią padėtį; užsidenkite burną ir nosį kumštine pirštine ar skarele, kad neuždustų; sniego masėje judinkite rankas ir kojas (vaizduokite plaukimą), kad išliktumėte paviršiuje; pabandykite nuvalyti sniego sluoksnį priešais save, kad būtų lengviau kvėpuoti.

Lavinai sustojus, pabandykite kilti aukštyn.

Nenusiminkite, neužmigkite, taupykite jėgas, prisiminkite, kad jūsų ieško (yra atvejų, kai žmonės buvo išgelbėti nuo lavinos penktą ir net tryliktą dieną)

Išbandyk save

1. Kur susidaro lavinos?
2. Išvardykite lavinų priežastis.

Po pamokų

1. Paklauskite tėvų ar kitų suaugusiųjų, ar jie dalyvavo lavinos metu. Remdamiesi jų istorija, paruoškite pranešimą tema „Asmeninis saugumas lavinos metu“.
2. Saugos dienoraštyje užsirašykite pagrindines lavinų priežastis. Pateikite šių reiškinių pavyzdžių, kurių aprašymą sutikote literatūroje, reiškia žiniasklaida. Galite naudotis internetu.

Seminaras

Esate kalnuotoje vietovėje, kur galimos lavinos. Kokie jūsų veiksmai, siekiant išlaikyti asmeninį saugumą panašioje situacijoje?

Daugumai šiuolaikinių slidininkų šis žodis lavina nesukelia daugiau emocijų nei, pavyzdžiui, Urugvajaus ministro pirmininko nužudymas. Kaip įvykis, žinoma, tragiškas, bet labai tolimas ir niekaip nepaliečiantis savaitgaliais slidinėjančių žmonių paruoštose trasose netoli miesto ribos. Dabar juos įprasta vadinti slidininkais, nors tokio tipo aktyvus poilsis su pačiais kalnais yra labai silpnas, gana morfologinis ir istorinis ryšys.

Tačiau už masinio naudojimo sniego žygių, kur žmogui negali nutikti nieko pavojingesnio už smegenų sukrėtimą ar kelio traumą, viskas yra kitaip. Kalnai, tikri snieguoti kalnai, kokie buvo, tokie išliko nuo pat jų sukūrimo – grėsmingi, pavojingi, klastingi, bet kartu patrauklūs, gražūs ir viliojantys. Ir ten, kalnuose, sniego lavinos yra tokie pat tikri viešasis transportas miestuose.

Taigi šis straipsnis skirtas tiems, kurie, įvaldę kalnų slidinėjimą ar snieglenčių sportą paruoštose trasose, siekia didesnio aukščio ir atitinkamai didesnės rizikos. Kokia didelė ši rizika? Kiek jis pagrįstas? Ar lavina visada atneša tik mirtį, ar nuo jos galima išgelbėti laikantis kelių taisyklių?

Kur vyksta sniego lavinos?

Bendru atveju bus teisinga sakyti, kad sniego masės, kurios gali virsti lavina, gali susidaryti bet kuriuose kalnų šlaituose nuo 15 iki 45 laipsnių. Mažesnio statumo šlaituose net ir įvykus lavinai lavina nesugeba įgyti pakankamai jėgos, kad galėtų sunaikinti, o didesniuose šlaituose sniegas tiesiog nesugeba išsilaikyti. Tačiau susiklosčius ypatingoms oro sąlygoms, pavyzdžiui, prilipus sniegui, 50 laipsnių šlaituose susidaro lavinos. Tokie reiškiniai ypač pavojingi, nes turi visiškai katastrofišką griaunančią galią.

Tačiau lavinoms susidaryti vien kalno šlaito neužtenka, reikia ir daugybės kitų sąlygų, kad didžiulės sniego masės ne tik kauptųsi tam tikroje vietoje, bet ir nugriūtų, o po to įgautų greitį ir kinetinę energiją. Žemės gravitacijos įtaka.

Pirmoji svarbi sąlyga, be paties šlaito ir jo statumo, yra lavinos pakilimo ilgis, tai yra šlaito atkarpa, kurioje sniego banga gali ne tik įsibėgėti, bet ir neštis naujas sniego mases. Taigi gerai žinoma kinetinės energijos formulė, masės sandauga iš greičio kvadrato, padalinta per pusę, gauna papildymą didėjančia abiejų kintamųjų tvarka - greitis didėja dėl ilgo stataus nuolydžio ir lavinos masė didėja, nes kas sekundę prie pirminės bangos prilimpa dešimtys ir šimtai tonų naujo sniego. Būtent tai lavinai suteikia kolosalią griaunančią galią.

Kita svarbios sąlygos lavinai – tai pakankamos ir tinkamos sniego dangos struktūros susidarymas. Jo formavimasis dažnai įvyksta per stiprų ilgą sniegą. Taigi žinoma, kad sniego dangai padidėjus dviem centimetrais per valandą, jau po dešimties valandų gali būti lavinos pavojus.

Kalnuose oras yra svarbesnis nei bet kur kitur ir, kaip niekur kitur, neša visą eilę pavojų, nusinešusių dešimtis tūkstančių žmonių. Tai netikėti temperatūros kritimai, ir audros vėjai, lydimi sniego pūgos, ir ryški saulė, deginanti ultravioletiniais spinduliais ir išdeginanti akių tinklaines. Tačiau atsižvelgiant į lavinų pavojų, slidininkai ir snieglentininkai kalnuose turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į dvi svarbias oro problemas. Tai stiprus nuolatinis sniegas, ypač esant stipriam vėjui.

Vėjas gniuždo snaiges, sukurdamas smulkaus, labai tankaus sniego sluoksnį, kuris savo struktūra labai skiriasi nuo apatinių sluoksnių, o tai labai palengvina tokio sluoksnio atskyrimo ir judinimo šlaitu procesą. Jei snigti su vėju prasideda po nedidelio atšilimo, tai smulkus sniegas iškrenta ant kietos ledo plutos plutos, ir tokiu atveju lavina tampa praktiškai neišvengiama – pakanka vėjo gūsio, kad ji nusileistų.

Todėl, esant aprašytoms oro sąlygoms, norint pabėgti nuo lavinos, reikėtų susilaikyti nuo slidinėjimo lavinų pavojaus vietose, tai yra nurodyto statumo šlaituose ir po jomis. Tiesą sakant, tai yra vienintelis protingas būdas iš tikrųjų pabėgti nuo lavinos, o visi kiti suteikia tik tam tikras galimybes išgyventi. Tuo pačiu metu reikia suprasti, kad dauguma paruoštų slidinėjimo trasų yra ne tik vietose, kuriose nėra lavinų, bet ir, be to, specialistai nuolat stebi sniego dangos būklę, o esant lavinų pavojui, uždarykite visus šlaitus ar jų dalį. Ir važiuoti toliau slidinėjimo kurortas pavyzdžiui, Alpėse galite būti labai apdrausti nuo nelaimingų atsitikimų.

Tačiau nesant paruoštų takelių arba rusiškose Kaukazo trasose, kur vietinius gyventojus domina tik pajamos iš jų, bet jokiu būdu ne siekiant užtikrinti saugumą, taip pat pusiau laukiniuose Hibinų šlaituose, savo saugumu turėtumėte pasirūpinti patys.

Chibinai, Kirovskas, dėl ypatingo reljefo tipo, paprastai priklauso itin lavinai pavojingoms vietoms, todėl slidinėjimas ten šlaituose, kurių nuolydis didesnis nei 15 laipsnių ir po jomis yra savotiška „rusiška ruletė“, kai priklauso tik nuo tikimybė, ar grįšite namo, ar ne.

Kas yra lavinos?

Ilgą laiką buvo manoma, kad sniego gniūžtės susidaro sniego gniūžtės, kuri rieda šlaitu ir didėja, nes ant jos susikaupia naujas sniegas. Tačiau dabar žinoma, kad taip nėra, o nanotechnologijų amžiuje tiksli sniego lavinų susidarymo ir elgesio fizika nebuvo pakankamai ištirta, nes reikia atsižvelgti į daugelį veiksnių, kurie daugiausia priklauso vienas nuo kito. Šiuo metu hidrometeorologijos tarnyba ir specialiosios tarnybos lavinų tyrimams ir lavinų pavojaus prevencijai daugiausia remiasi statistiniais duomenimis, surinktais per visą lavinų stebėjimo laikotarpį. Tai reiškia, kad klasifikacija grindžiama jau įvykusių įvykių analize ir gali būti neatsižvelgta į kai kurias unikalias sąlygas tam tikrai vietai ir laikui. Bet tokio statistinio principo visiškai pakanka, kad būtų užkirstas kelias lavinoms, skelbiamas lavinų pavojus ir kuriamos žmonių gelbėjimo po lavinų schemos.

Iš esmės lavina visada yra sniego lavina. IN bendras vaizdas, neatsižvelgiant į fizines subtilybes, tai yra tam tikros sniego dangos dalies atskyrimas vienu ar kitu ilgiu, veikiant įvairiems mechaniniams poveikiams, o tada ši sniego masė veikiama gravitacijos slenka žemyn. Tuo pačiu metu pirminis lavinos priekis tampa vis naujų ir daugiau naujų sniego dangos atkarpų slydimo priežastimi tiek prieš bangą, tiek jai praplaukus, o pats velenas dėl mechaninio sniego dalelių sukibimo, taip pat įgyja papildomos masės.

Visi žmonijai žinomi lavinų tipai patenka į šiuos kriterijus, o pagal jų klasifikaciją lavinos skirstomos pagal jų kelio pobūdį, pvz., „šokančios lavinos“, arba pagal jų atsiradimo pobūdį, kaip „sluoksniuotos lavinos“.

Paprastai lavinos pavojus kyla, kai šlaituose, kurių statumas yra 25–50 laipsnių, susidaro 50–70 centimetrų storio sniego danga. Tačiau žinoma, kad lavinos nusileidžia nuo 15–20 laipsnių šlaitų, kai sniego dangos storis siekia tik 40 centimetrų, o pavieniai atvejai užfiksuoti 10 laipsnių šlaituose. Tai rodo mažai žinių apie patį lavinų susidarymo procesą, taip pat apie sniego elemento nenuspėjamumą.

Paprastai lavinų greitis svyruoja nuo 115 iki 180 km/h, tačiau buvo užfiksuotos lavinos, kurių greitis siekė 500 km/h, o tai viršija šiuolaikinio reaktyvinio naikintuvo tūpimo ir kilimo greitį.

Nepaisant to, kad dažniausiai lavinos ne tik nuspėjamos laiku, bet ir užkertamas kelias sviediniams ar griaunamoms vietovėms, kuriose gali atsirasti lavinų, o Alpėse daugelis gyvenviečių ir toliau kenčia nuo lavinų. Ir net tokioje, atrodytų, „vaikiškoje“ vietoje, kaip Azau slėnis, netoli Elbruso, kur tikrai nieko panašaus negali būti, ne taip seniai nusirito lavina. Ir nors aukų nebuvo, lavina pridarė materialinės žalos.

Tačiau Cheget, greta Elbruso, priešingai, garsėja lavinų pavojumi, todėl po jo šlaitais nuolat įtaisyti ginklai, iš kurių šlaitas šaudomas, kai sniego tirpimo pavojus viršija normą.

šokinėjančios lavinos laikomi destruktyviausiu. Jie atsiranda tada, kai lavina judėdama nušoka nuo skardžio ir kurį laiką juda oru, katastrofiškai greitai įsibėgėja. Tokios lavinos poveikis žemei savo energija prilygsta taktinės branduolinės bombos sprogimui ir žemėje palieka milžiniškas smūgio duobes, kartais pavirstančias ežerais.

Sausos lavinos susidaro žiemą, kai kalnuose karaliauja dideli šalčiai. Didžiulės mažo tankio sauso sniego masės lengvai įsibėgėja iki 200 km/h ir priešais save suformuoja tikrą suspausto oro smūgio bangą, kurios slėgis siekia apie 800 kilogramų kvadratiniame metre. Tokios lavinos dar nepasiekdamos pastatų gali smūgio banga išmušti stiklą kartu su langų rėmų skeveldromis, nugriauti tinko sluoksnius ir sukurti plytų mūro įtrūkimus.

šlapios lavinos, atsiranda atlydžių metu, kai tarp skirtingo tankio sniego sluoksnių susidaro vandens sluoksniai. Šios lavinos retai pasiekia didesnį nei 50 km/h greitį, tačiau sustojus beveik akimirksniu sukietėja į ledą, dėl ko visiškai neįmanoma išsikapstyti ir labai apsunkina profesionalių gelbėtojų darbą.

Sniego-ledo lavinos– mažiausiai ištirtas ir labiausiai nenuspėjamas reiškinys. Jie atsiranda bet kuriuo paros metu ir bet kuriuo metų laiku, o kitų lavinų atveju ryto valandos laikomos gana saugiomis. Tokių lavinų pradžia prasideda nuo ledyno atitrūkimo, o ją dažnai lydi griaustinis griaustinis. Toliau ledynas skyla ir, šokinėdamas iš vienos uolėtos „lentynos“ į kitą, greitai įgauna milžinišką greitį ir sukelia kitas, jau apsnigtas lavinas. Sniego-ledo lavinos nušlifuoja viską, kas pasitaiko savo kelyje, nuneša daugiau nei metro skersmens akmenis ir ledo luitus. Patekus po sniego-ledo lavina ar po ledynu išgyventi beveik neįmanoma. Toks susibūrimas sukėlė Sergejaus Bodrovo filmavimo grupės mirtį.

Turėdamas aukščiau išvardintą informaciją, į kalnus keliaujantis žmogus galės suprasti, kokiomis sąlygomis lavina yra didesnė, kokiomis mažiau, tai yra iš dalies, gali savarankiškai numatyti savo saugumo laipsnį. Be to, visiškai nereikėtų važiuoti tose vietose, kurios garsėja lavinų pavojumi arba kur yra lavinų pėdsakų, pavyzdžiui, nuvirtusių medžių ar didžiulių sniego kūgių lavinų sustojimo vietose – vadinamosiose. lavinos kūgiai.

Tačiau slidinėjimui skirtose vietose tikimybė pakliūti po lavina yra daug mažesnė, bet svarbiausia, kad iškart po stichijos smūgio pradės dirbti gelbėtojai, o laukinėje gamtoje po lavina papuolusieji vis tiek turi būti rasta.

Sniego lavina yra viena pavojingiausių natūralus fenomenas kuri būdinga kalnuotoms vietovėms. Iš paties pavadinimo aišku, kad šiame procese dalyvauja sniegas.

Lavinos apibrėžimas. Tai savotiška nuošliauža, kai nuo stačių kalnų šlaitų nuslysta arba nukrenta didelis kiekis sniego ir ledo. Greitis priklauso nuo šlaito statumo, sniego tūrio ir stiprumo. Vidutiniškai tai 20-30 metrų per sekundę.

Lavina kalnuose

Pakeliui didėja sniego masės svoris, nes ji užfiksuoja naujus tūrius. O kai kurių svoris gali siekti keliasdešimt, šimtus tonų. Retais atvejais tirpsta ne tik sniegas, bet ir ledynas. Tada visos masės svoris gali siekti dešimtis ir šimtus tūkstančių tonų.

Priežastys

Kalnuotose vietovėse, ypač jei tai yra aukštos viršūnės, beveik visada yra sniego, įskaitant vasarą. Žiemą sniego dangos sluoksnis tampa didesnis. Tai padidina apkrovą, dėl ko dėl šlaito statumo tam tikra masė pradeda riedėti žemyn, palaipsniui didėjant. Lavina yra natūralus procesas.

Lavina: nuotr

Jie visada buvo ir bus kalnuose. Tačiau jei žmonės gyvena šiose vietovėse, lavina tampa pavojinga. Kalnuose namus stengiasi statyti saugiose vietose, kur nesiekia lavinos. Todėl gyvenamieji pastatai ir kiti statiniai retai kenčia nuo tokių gamtos reiškinių, tačiau tokių atvejų kartais pasitaiko.

Dažniausiai aukomis tampa žmonės, kurie dėl vienokių ar kitokių priežasčių atsidūrė šioje vietoje. Tai sportininkai, užsiimantys slidinėjimo sportu, alpinistai, užkariaujantys viršūnes. Slidinėjimo trasoms taip pat gresia lavinos. Šiose vietose lavina provokuojama iš anksto ir dirbtinai, naudojant specialią įrangą, užtikrinančią saugumą.

Daugeliu atvejų priežastis yra natūrali. Tačiau laviną gali sukelti ir žmonės, nusprendę vykti į kalnus, kai gelbėjimo tarnybos iš anksto informavo, kad tai pavojinga. Bet koks, menkiausias mechaninis poveikis gali būti sniego masės pradžia.

Dažniausios lavinų priežastys:

• gausus snygis, didėjantis sniego masės kiekis šlaituose
• žmogiškasis veiksnys (mechaninis poveikis, stiprus garsas, šūvis ir kt.)
• oro drėgmės lygio padidėjimas, dėl kurio sniegas taip pat sunkėja
• žemės drebėjimai (kalnai dažniausiai yra seisminėse zonose)

Pagal judėjimo pobūdį jie skirstomi į:

• vapsvos - nusileidžia per visą paviršių ir labiau primena nuošliaužą
• Šokinėja - nukristi nuo atbrailų
• Padėklas - eikite vagų pavidalu išilgai uolienų, natūralių latakų, atmosferos zonų

Pagal judėjimą jie skirstomi į:

• Srautinis perdavimas
• Debesis
• Sudėtingas

Kodėl lavina pavojinga?

Didelis sniegas gali sunaikinti ištisas gyvenvietes, esančias kalnų papėdėje. Laimei, taip nutinka itin retai, nes žmonės stengiasi neįsikurti pavojingose ​​vietose. Dažniausiai kenčia žmonės. Yra labai mažai galimybių išgyventi. Sniego masė labai sunki ir gali iš karto sulaužyti kaulus, o tai atima iš žmogaus galimybę išlipti. Ir tada yra didelė rizika likti neįgaliu, net jei jie jį suras ir išraus iš po sniego.

Net jei kaulai nepažeisti, sniegas gali užsikimšti Kvėpavimo takai. Arba tiesiog po didžiuliu sniego sluoksniu žmogui tiesiog nebelieka deguonies ir jis miršta nuo uždusimo.Kai kam pasiseka, ir juos pavyksta išgelbėti. Ir gerai, jei be neigiamų pasekmių, nes daugelis amputuoja nušalusias galūnes.

Lavinos pranašai

Pagrindinis pranašas yra oro sąlygos. Sukuria stiprus sniegas, lietus, vėjas pavojingomis sąlygomis todėl geriausia tą dieną niekur neiti. Taip pat galite pažvelgti į bendrą visos teritorijos būklę. Net ir nedidelės sniego nuošliaužos rodo, kad jis purus, didelė drėgmė. Geriau būti saugiam.

Pavojingiausiu lavinos periodu laikomas žiema, akimirkomis po kritulių.

Pastebėjus laviną 200-300 metrų aukštyje yra nedidelė tikimybė nuo jos pabėgti. Bėgti reikia ne žemyn, o į šoną. Jei tai nepavyksta, turite atlikti šiuos veiksmus:

• užsidenkite nosį ir burną pirštinėmis, kad nepatektų sniegas
• nuvalykite sniegą prieš veidą, taip pat krūtinės srityje, kad galėtumėte normaliai kvėpuoti
• rėkti negalima, nes reikia jėgos, o šiaip dėl aukštų sniego garsą sugeriančių savybių niekas nieko negirdės
• reikia bandyti išlipti, bandant nuimti pakeliui esantį sniegą, taranuoti
• negalite užmigti, kad būtumėte budrūs ir duoti ženklą, jei gelbėtojai yra arti

Kaip išgyventi laviną

Šių taisyklių laikymasis padidina tikimybę išgyventi tokioje ekstremalioje situacijoje.

Lavinos įranga

Šiandien daugelis sporto ir lauko prekių gamintojų siūlo specialią lavinų įrangą. Jį sudaro šie įrenginiai ir įranga:

• Lavinos švyturys- jį reikia įjungti nedelsiant, kai tik sportininkas išvyko į kalnus. Įvykus lavinai, kiti grupės nariai, kuriems pavyko iš jos pabėgti, taip pat gelbėtojai galės užfiksuoti šio jutiklio signalą, greitai surasti ir išgelbėti žmogų.

• Kastuvas. Ji labiau reikalinga tiems grupės nariams, kuriems pavyko ištrūkti iš lavinos, kad galėtų iškasti po ja papuolusius.

• lavinos zondas. Toks prisitaikymas būtinas norint greitai surasti žmogų. Su juo galite nustatyti tikslų sniego gylį, po kuriuo yra žmogus, kad galėtumėte apskaičiuoti jėgas ir jį iškasti.

• Avalung sistema iš Black Diamond- specialus prietaisas, nunešantis iškvėptą orą į nugarą. Tai būtina, kad iškvepiamas šiltas oras nesusidarytų prieš veidą sniego pluta, visiškai užblokuojanti deguonies patekimą.

Daugiau apie lavinų įrangą kalbame atskirame straipsnyje.

Lavinos vietos Rusijoje

Lavinos Rusijoje nėra neįprasta. Tai mūsų šalies kalnuoti regionai:

• Hibinai Kolos pusiasalyje
• Kamčiatka
• Kaukazo kalnai
• kalnagūbriai ir aukštumos Magadano regionas ir Jakutija
• Uralo kalnai
• Sajanai
• Altajaus kalnai
• Baikalo regiono kalnagūbriai

Pražūtingiausios lavinos istorijoje

Pražūtingos, baisios lavinos minimos daugelyje senovės kronikų. XIX–XX amžiuje informacija apie lavinas jau yra išsamesnė ir patikimesnė.

Garsiausios sniego lavinos:

• 1951 m Alpėse (Šveicarija, Italija, Austrija).Šią žiemą dėl gausaus snygio ir blogo oro buvo visa eilė lavinų. Žuvo 245 žmonės. Keli kaimai buvo nušluoti nuo žemės paviršiaus, beveik 50 000 žmonių ilgam prarado ryšį su išoriniu pasauliu, kol jiems į pagalbą atėjo gelbėtojai.

• 1954 m Austrija, Blons kaimas. Sausio 11-ąją iš karto nusirito 2 lavinos, kurios nusinešė kelių šimtų gyventojų gyvybes. Daugiau nei 20 žmonių vis dar dingę.

• 1980 m Prancūzija. Lavina slidinėjimo kurorte nusinešė apie 280 turistų gyvybių.

• 1910 m JAV, Vašingtono valstija. Didžiulė lavina rajone, kur jie niekada anksčiau nebuvo buvę, užklupo geležinkelio stotį ir nusinešė daugiau nei 10 gyvybių.

Daug lavinų nukrenta Azijoje: Pakistane, Nepale, Kinijoje. Tačiau tikslios žuvusiųjų ir sunaikinimo statistikos nėra.

Taip pat siūlome pažiūrėti vaizdo įrašą apie didžiausias sniego lavinas:

Taip pat įdomu

Kalnai neabejotinai yra viena gražiausių ir žaviausių Žemės panoramų. Daugelis stengiasi užkariauti didingas viršūnes, iki galo nesuvokdami, koks atšiaurus yra toks grožis. Štai kodėl, apsispręsdami dėl tokio drąsaus žingsnio, ekstremalūs žmonės susiduria su sunkumais visomis jų apraiškomis.

Kalnai yra gana pavojingas ir sudėtingas reljefas, kurio platybėse nuolat veikia gravitacijos mechanizmas, todėl suardytos uolos juda ir formuojasi lygumos. Taip kalnai ilgainiui virsta mažomis kalvomis.

Kalnuose visada gali laukti pavojus, todėl reikia specialiai treniruotis ir mokėti veikti.

Lavinų apibrėžimas

Sniego lavinos yra vienas iš labiausiai niokojančių, pavojingiausių griaunamųjų gamtos reiškinių.

Lavina – tai greitas, staigus, nedidelis sniego judėjimo su ledu procesas, vykstantis veikiant gravitacijai, vandens cirkuliacijai ir daugeliui kitų atmosferos bei gamtos veiksnių. Toks reiškinys dažniausiai pasitaiko žiemos/pavasario periodu, daug rečiau – vasarą/rudenį, daugiausia dideliame aukštyje.

Visada verta prisiminti, kad lavina pirmiausia yra oro sąlygų pranašas. Žygiai kalnuose esant blogam orui: sninga, lietus, stiprus vėjas – gana pavojinga.

Dažniausiai lavina, trunkanti apie minutę, įvyksta, kai praeina apie 200–300 metrų atstumą. Pasislėpti ar pabėgti nuo lavinos pasitaiko itin retai ir tik tada, kai apie tai sužinojo bent už 200–300 metrų.

Lavinos mechanizmas susideda iš nuožulnaus šlaito, lavinos kūno ir gravitacijos.

Nuožulnus šlaitas

Šlaito lygis, jo paviršiaus šiurkštumas labai įtakoja lavinos riziką.

45–60° nuolydis dažniausiai nėra pavojingas, nes sningant jis palaipsniui išsikrauna. Nepaisant to, tokiose vietose esant tam tikroms oro sąlygoms gali susidaryti lavinų sankaupos.

Sniegas beveik visada kris nuo 60–65° nuolydžio, o sniegas gali išlikti ant išgaubtų atkarpų ir sukelti pavojingus smūgius.

Nuolydis 90 ° - griūtis yra tikra sniego lavina.

lavinos kūnas

Susidaręs iš sniego sankaupų lavinos metu, jis gali trupėti, riedėti, skristi, tekėti. Judėjimo tipas tiesiogiai priklauso nuo apatinio paviršiaus nelygumo, sniego susikaupimo tipo ir greičio.

Lavinų tipai pagal sniego sankaupų judėjimą skirstomi:

• į transliaciją;
• Debesuota;
• kompleksas.

Gravitacija

Jis veikia kūną Žemės paviršiuje, yra nukreiptas vertikaliai žemyn, nes yra pagrindinė judri jėga, prisidedanti prie sniego sankaupų judėjimo išilgai šlaito į pėdą.

Veiksniai, turintys įtakos lavinos atsiradimui:

• medžiagos sudėties tipas - sniegas, ledas, sniegas + ledas;
• jungiamumas - laisvas, monolitinis, rezervuaras;
• tankis – tankus, vidutinio tankio, mažo tankio;
• temperatūra - žema, vidutinė, aukšta;
• storis - plonas sluoksnis, vidutinis, storas.

Bendra lavinų klasifikacija

Miltelinio, sauso neseniai sniego lavinos

Tokios lavinos konvergencija dažniausiai įvyksta gausaus snigimo metu arba iškart po jo.

Pudrinis sniegas vadinamas šviežiu, lengvu, puriu sniegu, susidedančiu iš mažyčių sniego dribsnių ir kristalų. Sniego stiprumą lemia jo aukščio didėjimo greitis, jungties su žeme ar anksčiau iškritusiu sniegu stiprumas. Jis pasižymi gana dideliu sklandumu, todėl galima lengvai apvažiuoti įvairias kliūtis. Skirtingais atvejais jie gali pasiekti 100–300 km / h greitį.

Sniego audros sukeltos lavinos

Toks suartėjimas yra sniego pernešimo pūgos rezultatas. Taigi sniegas perkeliamas į kalnų šlaitus ir neigiamas reljefo formas.

Tankaus sauso pudro sniego lavinos

Jie atsiranda nuo savaitės ar senesnio sniego, kuris per tą laiką yra prispaustas, tampa daug tankesnis nei ką tik iškritęs. Tokia lavina juda lėčiau, iš dalies virsdama debesiu.

nuošliaužų lavinos

Jie auga sugriuvus sniego karnizo blokams, kurie išjudina didelį sniego kiekį.

Dulkių lavinos

Lavinai būdingas didžiulis debesis arba storas sniego sluoksnis ant medžių ir uolų. Sukurta, kai ištirpsta sausas, miltelių pavidalo sniegas. Dulkių lavina kartais pasiekia 400 km/h greitį. Rizikos veiksniai yra: sniego dulkės, stipri smūgio banga.

Formavimo lavinos

Jie kyla nusileidžiant sluoksniuotam sniegui, pasiekia 200 km / h greitį. Iš visų sniego lavinų yra pavojingiausios.

Lavinos nuo kieto sniego lakšto

Upelis susidaro kietiems sniego sluoksniams leidžiantis ant silpno, puraus sniego sluoksnio. Jie daugiausia susideda iš plokščių sniego luitų, susidarančių sunaikinus tankius darinius.

Minkšto plastiko lavinos

Sniego srautas susidaro ant apatinio paviršiaus nusileidus minkštam sniego sluoksniui. Šio tipo lavinos susidaro iš šlapio, nusistovėjusio, tankaus ar vidutiniškai vientiso sniego.

Monolitinio ledo lavinos ir ledo-sniego dariniai

Žiemos pabaigoje lieka sniego nuosėdos, kurios, veikiant išoriniams veiksniams, daug sunkėja, virsta firnu, ilgainiui virsta ledu.

Firn yra sniegas, sucementuotas užšalusio vandens. Jis susidaro temperatūros kritimo ar svyravimų metu.

Sudėtingos lavinos

Susideda iš kelių dalių:

• skraidantis sauso sniego debesis;
• tankus darinių srautas, purus sniegas.

Jie atsiranda po atšilimo ar staigaus šalčio, kuris yra susikaupusio sniego, jo atsiskyrimo rezultatas, taip suformuojant sudėtingą laviną. Tokio tipo lavina turi katastrofiškų pasekmių ir gali sunaikinti kalnų gyvenvietę.

Lavinos šlapios

Susidaro iš sniego sankaupų, kai yra surišto vandens. Atsiranda sniego masių drėgmės kaupimosi laikotarpiu, kuris atsiranda kritulių ir atšilimo metu.

Lavinos šlapios

Jie atsiranda dėl nesurišto vandens buvimo sniego sankaupose. Pasirodo atlydžio metu su lietumi ir šiltas vėjas. Jie taip pat gali atsirasti slenkant šlapiu sniego sluoksniu seno sniego paviršiumi.

Į purvo tekėjimą panašios lavinos

Atsiranda iš sniego darinių su didelė suma drėgmės, kurios varomoji masė plūduriuoja dideliame kiekyje nesurišto vandens. Jie atsiranda dėl ilgų atlydžių ar liūčių, dėl kurių sniego dangoje susidaro didelis vandens perteklius.

Pateikti lavinų tipai yra gana pavojingi, greitai judantys srautai, todėl nereikėtų manyti, kad vieni yra saugesni už kitus. Visada reikia laikytis pagrindinių saugos taisyklių.

Saugumas nuo lavinų

Terminas sauga nuo lavinų reiškia veiksmų, kuriais siekiama apsaugoti ir pašalinti tragiškas lavinų pasekmes, rinkinį.

Kaip rodo praktika, daugumoje nelaimingų atsitikimų kalti patys ekstremalūs žmonės, kurie, neapskaičiuodami savo jėgų, patys pažeidžia šlaitų vientisumą ir stabilumą. Deja, kasmet pasitaiko mirčių.

Pagrindinė saugaus kalnų grandinės kirtimo taisyklė – visapusiškas pravažiuojamos teritorijos su visais pavojais ir kliūtimis išmanymas, kad kritiniu atveju galėtumėte saugiai, atsargiai palikti pavojingą tako atkarpą.

Žmonės, vykstantys į kalnus, pagrindinės saugos nuo lavinų taisyklės, turi mokėti naudotis lavina įranga, kitaip tikimybė pakliūti po sniego užtvaru ir mirti yra labai didelė. Pagrindinė įranga – lavinų kastuvai, pyptelėjimai, lavinų zondai, plūdinė kuprinė, žemėlapiai, medicininė įranga.

Prieš vykstant į kalnus pravers gelbėjimo operacijų griūties metu, pirmosios pagalbos, teisingų sprendimų priėmimo gelbėjant gyvybes kursus. Taip pat svarbus etapas – psichikos lavinimas ir streso įveikimo būdai. To galima išmokti žmonių ar savęs gelbėjimo technikų kūrimo kursuose.

Jei žmogus yra pradedantysis, pravers perskaityti knygas apie saugumą nuo lavinų, kuriose aprašomos įvairios situacijos, momentai, jų įveikimo etapai. Norėdami geriau suprasti lavinas geriausias variantas valios Asmeninė patirtis gautas kalnuose dalyvaujant patyrusiam mokytojui.

Saugos nuo lavinų pagrindai:

• protinis nusiteikimas ir pasiruošimas;
• privalomas vizitas pas gydytoją;
• išklausyti saugos instruktažą nuo lavinos;
• su savimi pasiimti pakankamą kiekį mažo tūrio maisto, atsarginę porą drabužių, batų;
• kruopštus maršruto, artėjančių oro sąlygų tyrimas;
• į žygį pasiimti pirmosios pagalbos vaistinėlę, žibintuvėlį, kompasą, įrangą;
• išvykimas į kalnus su patyrusiu vadovu;
• tiria informaciją apie lavinas, kad susidarytų supratimą apie griūties saugumo laipsnius griūties metu.

Sąrašas lavinų įrangos, su kuria jūs turite sugebėti dirbti užtikrintai, greitai, savo saugumui ir aukų gelbėjimui:

• aukų paieškos įrankiai: siųstuvas, lavinos kamuolys, pyptelėjimas, radaras, lavinos kastuvas, lavinos zondas, kita reikalinga įranga;
• įrankiai sniego grindims tikrinti: pjūklas, termometras, sniego tankio matuoklis ir kt.;
• priemonės aukų gelbėjimui: kuprinės su pripučiamomis pagalvėmis, kvėpavimo aparatai nuo lavinų;
• įrankiai nukentėjusiems vežti, taip pat medicininė įranga: krepšiai, neštuvai, kuprinės.

Lavinos šlaitai: atsargumo priemonės

Kad nepatektumėte į laviną arba jei yra didelė lavinos tikimybė, turite žinoti keletą svarbias taisykles dėl griūčių saugos ir prevencijos.

• judėti saugiais šlaitais;
• neiti į kalnus be kompaso, žinoti vėjų krypties pagrindus;
• judėti aukštesnėmis vietomis, kalnagūbriais, kurie yra stabilesni;
• vengti šlaitų, ant kurių kabo sniego karnizai;
• grįžti tuo pačiu keliu, kuriuo ėjote priekyje;
• stebėti viršutinį šlaito sluoksnį;
• atlikti sniego dangos stiprumo bandymus;
• gera ir patikima sutvarkyti draudimą ant šlaito, antraip lavina gali nusitempti su savimi žmogų;
• pasiimkite atsargines telefono baterijas ir žibintuvėlį, taip pat mobiliojo telefono atmintyje turėkite visų netoliese esančių gelbėjimo tarnybų numerius.

Jei grupė ar tam tikras skaičius žmonių vis tiek atsiduria po lavina, reikia kviesti gelbėtojus, nedelsiant pradėti paieškas savarankiškai. Tokioje situacijoje reikalingiausi įrankiai bus lavinos zondas, pyptelėjimas, kastuvas.

Kiekvienas žmogus, einantis į kalnus, turėtų turėti lavinos zondą. Šis įrankis atlieka sniego garsinimo funkciją paieškos operacijų metu. Tai išardytas dviejų trijų metrų ilgio strypas. Saugos kursuose privalomas dalykas yra lavinos zondo surinkimas, siekiant jį surinkti per trumpiausią laiką susidarius ekstremalioms situacijoms.

Lavinos kastuvas yra nepamainomas ieškant aukų, būtinas kasant sniegą. Jis yra efektyvesnis, kai jis derinamas su lavinos zondu.

Pyptelėjimas – tai radijo siųstuvas, kuriuo galima sekti apsnigtą žmogų.

Tik koordinuotais, greitais veiksmais galima išgelbėti draugą. Po kruopštaus instruktažo apie saugumą nuo lavinų žmogus bus protiškai ir fiziškai pasirengęs padėti kitiems.

Dėl to noriu pabrėžti, kad žygiai kalnuose negali būti vykdomi esant blogam orui, vakare ar naktį, kertant pavojingą zoną, būtina apsidrausti lynu, būtinai turėti pyptelėjus, žibintuvėlius. , lavinų kastuvai ir lavinų zondai arsenale. Kai kurios šių instrumentų dalys būtinai turi būti 3–4 m ilgio.

Laikydamasis visų taisyklių, vadovaudamasis nurodymais, žmogus apsisaugos nuo pragaištingų pasekmių ir saugiai grįš namo.

Parašykite mums, jei straipsnis buvo naudingas.

Naudota svetainės www.snowway.ru ir kitų atvirų šaltinių medžiaga.

Alpinistų, snieglentininkų ir slidinėjimo mėgėjų laukia daug pavojų. slidinėjimas. Tačiau pati nenumaldomiausia ir nenuspėjama iš jų – sniego lavinos. Kokie jie? Žemiau pateikiama išsami lavinų klasifikacija.

Anot Tušinskio

Dar 1949 metais profesorius Georgijus Tušinskis pasiūlė sniego lavinų tipologiją, pagrįstą judėjimo takų specifikos skirtumais.

Geografas suskirstė iš kalnų besileidžiančias sniego mases į:

1. Padėklas. Jie juda griežtai fiksuotu vektoriumi iš ledynų lovių, taip pat iš piltuvų, susidariusių sunaikinus uolienas.
2. Pagrindai. Kai sniego sluoksnyje susidaro plyšys ir dalis masės nuslenka lygiu šlaitu, kuriame nėra erozinių pjūvių ar vagų.
3. Šokinėja. Aikštelės kelyje yra uolos, nuo kurių sniegas nuslysta į laisvą kritimą.

Pagal judėjimo pobūdį ir masės struktūrą

Iš sauso sniego susidaro dulkių lavina. Judėjimo metu masės struktūra sunaikinama ir susidaro sniego dulkių debesis. Tokio tipo sniego lavinų greitis gali siekti 250 km/val. Tai pavojingiausia ir žalingiausia.

Ta pati lavinų klasifikacija nustatė vadinamųjų „sniego plokščių“ buvimą. Jie susidaro iš smulkiagrūdžio sauso sniego sluoksnio, kurio tankis yra iki 400 kg kubiniame metre, po kuriuo yra mažiau tanki sniego masė. Po plokštelėmis susidaro tuščiaviduriai plotai, kurie sunaikina viršutinį sluoksnį ir provokuoja jo nusėdimą.

Disbalansui pasiekus kritinį tašką susidaro laiptuota atskyrimo linija, statmena masės paviršiui, ir dideliame plote įvyksta kolapsas, kurio greitis gali siekti 200 km/val.

Taip pat yra „lavina iš taško“. Jis susidaro iš šlapio sniego didžiulio lašo pavidalu, išeinančio nuo uolėtos atbrailos. Taip yra dėl uolienų įkaitimo, ko pasekoje apatinis masės sluoksnis pasiduoda drėgme, tampa sunkesnis ir pradeda slinkti. Daugiausia tokio tipo sniego lavinų galima stebėti pavasarį. Jų judėjimo greitis neviršija 120 km/val.

Vasaros sezono metu dažnai atsiranda vandens varomų lavinų, kuriose juda masės, kurios savo sudėtimi primena purvo srautus: jose yra akmenų, vandens, dirvožemio ir sniego mišinys.

Dėl įvykio

Pagal šį kriterijų 1984 metais V. Akkuratova pasiūlė tokią tipologiją:

• sniego lavinos

Jie susidaro persiskirstant viršutiniam sluoksniui dėl masės pernešimo pūgos metu. Reljefo įdubose nusėda vėjo nešamų sniego grūdų sankaupos. Audros sluoksnio susidarymo greitis priklauso nuo reljefo struktūros, taip pat nuo pūgos greičio.

• advekcija

Jie susidaro dėl vandens prasiskverbimo į sniego sluoksnį, dėl kurio sunaikinama jo struktūra ir apatinis sluoksnis atitirpsta bei nutrūksta ryšiai tarp tankių snaigių sankaupų.

• Lavinos nuo sauso „jauno“ sniego

Intensyviai sningant, masės paviršiuje susidaro šviežias sluoksnis, susidedantis iš kristalų, kurių tankis ne didesnis kaip 200 kg 1 kubiniame metre.

Šios struktūros stabilumas priklauso nuo sukibimo stiprumo, taip pat nuo sąlyčio su "senu" sluoksniu ploto ir nuo sausų kristalų kaupimosi greičio.

• Lavinos dėl metamorfizmo

Dėl ledo dalelių struktūros ir ryšių tarp jų deformacijos vyksta sniego rekristalizacija, dėl to viršutinėje dangoje atsiranda laisvi sluoksniai. Tai veda į laviną.

• Insoliacija

Sniegas sugeria saulės energiją, kurios įtakoje jis pradeda judėti. Judėjimo greitis yra palyginti mažas.

• sumaišytas

Sniego masių judėjimas atsiranda dėl oro temperatūros padidėjimo kartu su saulės energijos kaupimu sniego storyje.

• Lavinos, kurias sukėlė sniego suspaudimas

Jie susidaro dėl viršįtampių, atsirandančių dėl sniego masių tankio padidėjimo, kurį sukelia stiprus oro temperatūros sumažėjimas.

Klasifikacija pagal stiprumą ir pavojingumo lygį

Pagal judančio sluoksnio tūrį ir apytikslį svorį lavinos gali būti suskirstytos į penkias rūšis:

1. Katastrofa, galinti sunaikinti gyvenvietę arba turėti destruktyvų poveikį didžiuliam miško plotui (daugiau nei 4000 km²);
2. Nedidelių sniego sankaupų, kurios negali pakenkti žmogui, slydimas;
3. Lavina, galinti sunaikinti iki 4000 km² miško plotą, taip pat padaryti žalos pastatams, transporto priemonėms ir įrangai;
4. Nedidelis sniego masės poslinkis, galintis pakenkti žmogui;
5. Vidutinio dydžio lavina, galinti laužti medžius, apgadinti transporto priemones ir pastatus.

Jei kalbame tiesiogiai apie lavinos pavojų žmogui, tada įprasta ją vertinti 5 balų skalėje:

Pavojus nedidelis. Sniego tikimybė yra minimali, tačiau apskritai paviršius yra tankus ir stabilus. Renginių organizavimo sąlygos gana patikimos.

Lavinos susidarymas galimas tik kritinėse reljefo vietose, papildomai spaudžiant šlaitą, judant keliems sportininkams. Ramiose vietose galima apkrauti iki 50 laipsnių šlaitus. Patartina netiesti maršrutų per problemines sritis, kurių pasvirimo kampas didesnis nei 45 laipsniai.

Vidutinis pavojaus lygis. Kai kuriose šlaito vietose pastebimas tankumo sumažėjimas ir nedidelis destabilizavimas. Stačiame reljefe padidėja lavinos rizika. Spontaniškas sniego masių poslinkis mažai tikėtinas.

Renginiai leidžiami, jei organizatoriai atsižvelgia į reljefo struktūrą ir sąlygų aikštelėse ypatumus. Įprastus šlaitus leidžiama įtempti iki 40 laipsnių kampu. Vietose, kuriose yra probleminis reljefas, leistina apkrova iki 35 laipsnių kampu.

Padidėjęs pavojus. Daugumoje šlaitų sniego masė yra nestabili ir turi laisvą struktūrą. Lavinos susidarymo tikimybė yra didelė. Pavojingiausios vietos yra statūs šlaitai. Numatomas spontaniškas kelių vidutinio stiprumo lavinų nusileidimas ir pavieniai didelių sniego kiekių nusileidimai. Renginiai leidžiami, tačiau tik tuo atveju, jei jų dalyviai yra tik patyrę sportininkai, pakankamai išmanantys lavinų mokslą, susipažinę su regiono geografija ir neplanuojantys vykti į padidintos rizikos zonas. Daugumoje maršrutų sportininkų grupių judėjimas draudžiamas. Leidžiama apkrova šlaituose, kurie sudaro iki 35° kampą normaliose vietose ir iki 30° pavojingose ​​vietose.

Daugumoje vietovių sniego danga nėra sutankinta ir nestabili. Lavinos nusileidimo tikimybė yra didelė net ir esant nedidelei apkrovai šlaito paviršių. Sportininkų grupių judėjimas draudžiamas. Leidžiami tik pavieniai renginiai.

Į trasą patekti leidžiama tik profesionaliems sportininkams, puikiai išmanantiems vietovės geografiją, nepriekaištingai išmanantiems lavinų mokslą ir gerą intuiciją, pasiruošusiems grįžti į bazę kilus menkiausiam įtarimui. Įprastose ir potencialiai pavojingose ​​vietose krauti leidžiama šlaituose iki atitinkamai iki 25° ir 20°.

katastrofiškas pavojus. Sniego masė yra judri ir nenuspėjama. Renginiai griežtai draudžiami. Didelių tūrių lavinos nusileidžia visuose šlaituose, nepriklausomai nuo nuolydžio laipsnio.