Urob si sám 4-kanálový zosilňovač do auta. Výkonný autozosilňovač typu „urob si sám“.

Továrenské zariadenia na zosilnenie zvuku sú drahé a nemusia byť dostatočne výkonné. Pri pohľade na fotografie domácich zosilňovačov zvuku je zrejmé, že navonok nie sú v žiadnom prípade nižšie ako hotové výrobky. Okrem toho ich výroba sama o sebe nevyžaduje špeciálne zručnosti a vysoké náklady na materiál.

Základ zariadenia

Začínajúci rádioamatér si v prvom rade kladie otázku: z čoho sa dá doma zostaviť jednoduchý zosilňovač zvuku. Prevádzka zariadenia je založená na tranzistoroch alebo mikroobvodoch alebo je možná zriedkavá možnosť - na lampách. Pozrime sa bližšie na každý z nich.

Mikroobvody

Čip série TDA a podobný je možné zakúpiť v obchodoch alebo použiť čip z nepotrebného televízora.

Pomocou čipov zosilňovačov do auta s 12 voltovým napájaním je veľmi jednoduché dosiahnuť kvalitný zvuk bez použitia špeciálnych zručností a s minimom detailov.

tranzistory

Výhody tranzistorov v nízkej spotrebe energie. Zariadenie produkuje vynikajúci zvukový výkon, je ľahko integrované do akejkoľvek techniky a nevyžaduje dodatočnú konfiguráciu. Navyše nie je potrebné hľadať a používať zložité mikroobvody.

Lampy

K dnešnému dňu zastaraný spôsob montáže založený na trubiciach poskytuje vysokokvalitný zvuk, má však niekoľko nevýhod:

• zvýšená energetická náročnosť
• rozmery
• náklady na komponenty

Odporúčania pre správnu montáž zosilňovača zvuku vlastnými rukami

Domáce zariadenie na zosilnenie kvality zvuku založené na čipoch série TDA a ich analógoch generuje veľa tepla. Na chladenie potrebujete mriežku chladiča vhodnej veľkosti v závislosti od modelu samotného mikroobvodu a výkonu zosilňovača. V prípade, že na to potrebujete zabezpečiť miesto.

Výhodou tohto DIY zariadenia je jeho nízka spotreba, čo umožňuje jeho použitie v automobiloch pripojením na batériu, ako aj na cestách alebo doma pomocou batérie. Spotreba energie závisí od požadovaného stupňa zosilnenia signálu. Niektoré vyrábané modely vyžadujú napätie len 3 volty.

K montáži zosilňovača zvuku pristupujeme seriózne a zodpovedne, aby sme predišli skratom a poruchám komponentov.

Potrebné materiály

Počas procesu montáže budete potrebovať nasledujúce nástroje a komponenty:

• čip
• rám
• kondenzátory
• pohonná jednotka
• zástrčka
• tlačidlový spínač
• drôty
• chladiaci radiátor
• skrutky
• horúcu taveninu a tepelnú pastu
• spájkovačka a kolofónia

Schémy a pokyny na výrobu zosilňovača doma

Každý obvod je jedinečný a závisí od zdroja zvuku (stará alebo moderná digitálna technológia), napájacieho zdroja, odhadovaných konečných rozmerov. Je zostavený na doske s plošnými spojmi, vďaka čomu bude zariadenie kompaktné a pohodlnejšie. V procese montáže sa nezaobídete bez spájkovačky alebo spájkovacej stanice.

Schéma britského Johna Linsleyho - Hooda je založená na štyroch tranzistoroch bez mikroobvodov. Umožňuje podobne opakovať tvar vstupného signálu, výsledkom čoho je len čistý zisk a sínusoida na výstupe.

Najjednoduchšou a najbežnejšou možnosťou výroby jednokanálového zosilňovača je použitie mikroobvodu doplneného o odpory a kondenzátory ako základ.

Algoritmus akcií pre výrobu

• nainštalovať na vytlačená obvodová doska rádiové komponenty, berúc do úvahy polaritu
• zostaviť karosériu (poskytnúť priestor pre ďalšie diely, napríklad mriežku chladiča)

Je prijateľné použiť hotové puzdro alebo si ho vytvoriť sami, ako aj nainštalovať dosku do puzdra reproduktora.

• spustiť zariadenie v testovacom režime (zistiť a odstrániť chyby v prípade výskytu)
• montáž zosilňovača (pripojenie na napájanie a ostatné komponenty)

Poznámka!

Urob si sám domáce a automobilové zosilňovače

Pri sledovaní filmov na notebooku alebo počúvaní hudby v slúchadlách doma často chýba výkonný zvuk. Zvážte, ako vyrobiť zosilňovač zvuku vlastnými rukami.

Pre notebook

Zosilňovač zvukových vĺn musí brať do úvahy výkon externých reproduktorov do 2 wattov a odpor vinutia do 4 ohmov.

Montážne príslušenstvo:

• 9 voltové napájanie
• vytlačená obvodová doska
• čip TDA 7231
• rám
• nepolárny kondenzátor 0,1 uF - 2 ks
• polárny kondenzátor 100 uF
• polárny kondenzátor 220 uF
• polárny kondenzátor 470 uF
• konštanta odporu 10 kΩ m 4,7 ohm
• vypínač
• vstupná zásuvka

Výrobná schéma

Algoritmus montážnych akcií sa vyberá v závislosti od zvolenej schémy. Je potrebné počítať s vhodnou veľkosťou chladiča, aby prevádzková teplota vo vnútri puzdra nestúpla nad 50 stupňov Celzia. Pri používaní notebooku vonku musíte v puzdre zabezpečiť otvory pre prístup vzduchu.

pre autorádio

Na bežný čip TDA8569Q je možné zostaviť zosilňovač pre autorádio. Jeho vlastnosti:

• napájacie napätie 6-18 voltov
• vstupný výkon 25 wattov na kanál do 4 ohmov a 40 wattov na kanál do 2 ohmov
• frekvenčný rozsah 20-20000 Hz

Poznámka!

Okrem obvodu je nevyhnutné zabezpečiť filter proti rušeniu spôsobenému prevádzkou vozidla.

Najprv nakreslite dosku plošných spojov a potom do nej vyvŕtajte otvory. Potom musí byť doska vyleptaná chloridom železitým. Po pocínovaní a spájkovaní všetkých detailov mikroobvodu. Prívodné cesty budú musieť byť husto spájkované, aby sa zabránilo prídavným látkam. Zabezpečte chladiaci systém pomocou chladiča alebo mriežky chladiča.

Na konci montáže je potrebné vyrobiť filter od rušenia zapaľovacieho systému a zlej zvukovej izolácie podľa nasledujúcej schémy: na feritový krúžok s priemerom 20 mm naviňte tlmivku drôtom s prierez 1-1,5 mm v 5 otáčkach.

Zostavenie zariadenia na zlepšenie kvality zvuku doma nie je ťažké. Hlavná vec je rozhodnúť sa pre obvod a mať po ruke všetky komponenty, z ktorých ľahko zostavíte jednoduchý zosilňovač zvuku.

Foto DIY zosilňovača zvuku

Poznámka!

Dobré zvukové systémy pre autá stoja veľa peňazí. Náklady na jeden zosilňovač pre subwoofer môžu presiahnuť sto dolárov. DIY zosilňovač pre subwoofer - oveľa viac ekonomickým spôsobom získanie takéhoto užitočného zariadenia.

Domáci zosilňovač je schopný poskytnúť audio systému dobré nízke frekvencie. Navyše je možné ho urobiť univerzálnym, prispôsobiť ho zvuku povedzme domáceho kina.

Potrebné diely a bloky

Existujú dve možnosti, ako získať potrebné bloky: ako si ich zostaviť sami zakúpením potrebných dielov alebo kúpiť hotové. Prvá možnosť šetrí peniaze, druhá - čas. Pre vlastnú montáž kompaktného zosilňovača nízke frekvencie Potrebné sú 4 bloky:

• frekvenčný zosilňovač
• Spracovanie signálu
• Transformátor od 12 do 40 V
• Usmerňovač a spínacia jednotka

Všetky bloky sú k dispozícii na predaj hotové. Ich nákup a pripojenie je celkom jednoduché.

Basový zosilňovač (ULF)

Najprv musíte zohnať dosku TDA 7294. Toto je najlepšie riešenie pre nízkofrekvenčný zosilňovač. Bude to stáť len asi tri a pol dolára. Technické vlastnosti dosky umožňujú dokonale zvládnuť jej funkcie. Na výstupe dáva doska výkon 100 wattov. Jedinou nuansou je jednokanálová schéma, ale to sa dá prekonať.

Video zo zosilňovača subwoofera vlastnými rukami

Výstupné tranzistory dosky musia mať dobré chladenie. Aby ste to dosiahli, musíte ich ohnúť k doske, kontaktné (kovové) povrchy nahor. Potom naneste tepelnú pastu na kontaktné plochy a položte dielektrickú fóliu. Nainštalujte radiátory na vrch. Takýto krok vám umožní mierne zmenšiť veľkosť radiátorov, aby ste ušetrili miesto v puzdre.

Spracovanie signálu

Zosilňovač do auta je určený pre subwoofer, takže z prichádzajúceho signálu je potrebné extrahovať len nízke frekvencie. Doska výkonového zosilňovača je jednokanálová, preto je na vstupe do jednotky na spracovanie signálu nainštalovaná sčítačka kanálov, ktorá konvertuje dvojkanálový signál na jednokanálový.

Montážna schéma, výkresy a zoznam potrebných dielov sú na našom zdroji.

Boost Converter

Ďalej potrebujete jednoduchý transformátor s napätím 12 voltov (napájanie auta) až 40 voltov. Hotová doska TL494 je na túto rolu ako stvorená. Existujú aj iné možnosti dosky, ale pre rádioamatérov s malými skúsenosťami je to najvhodnejšia možnosť. Navyše v tejto zostave sa táto doska dobre hodí na svoje Technické špecifikácie vytvára silný signál.

Spínanie a usmerňovanie

Tento blok pozostáva z dvoch prvkov:

• Spínací blok. Pomocou červenej a zelenej LED vás upozorní, že zosilňovač je pripravený na prevádzku.
• Blok usmerňovača. Navrhnuté na stabilizáciu signálov prijímaných riadiacou jednotkou

Rám

Pre hotový zosilňovač budete samozrejme potrebovať puzdro, do ktorého budete musieť namontovať všetky bloky. Je tu priestor na samostatnú zárobkovú činnosť. Zostavenie preglejkového puzdra vlastnými rukami alebo nájdenie hotovej možnosti je na vás, v závislosti od vašich vlastných preferencií.

Na túto úlohu sa dobre hodí napríklad puzdro DVD prehrávača. Je kompaktný, dobre vyzerá a výstupy na zadnom paneli sa dajú pohodlne prispôsobiť na pripojenie k audiosystému auta.

Ešte vhodnejšie by bolo pevné hliníkové telo. Bude fungovať aj ako radiátor. Dosky sa počas prevádzky zahrievajú, takže ak puzdro nie je hliník, ale napríklad preglejka, budete musieť zorganizovať dobrý systém chladenie. V niektorých prípadoch je dokonca možná inštalácia aktívneho chladenia, ale tento dizajn je dokonale zvládnuteľný s niekoľkými veľkými radiátormi.

Pripravené diely je možné len navzájom spojiť a umiestniť do puzdra. Napätie použitého transformátora umožňuje inštalovať malý ventilátor do puzdra. Zabezpečí cirkuláciu vzduchu, ktorá dosky navyše ochladí.

Pri pripájaní blokov je dôležité používať drôty v cambric. Nežiaduce kontakty môžu viesť prinajmenšom ku skratu a nanajvýš k vyhoreniu blokov. Bloky je potrebné usporiadať v puzdre tak, aby medzi nimi voľne cirkuloval vzduch. Dosky je potrebné pevne upevniť, aby nevibrovali počas jazdy auta a prevádzky subwoofera.

Hotový zosilňovač je možné nainštalovať do auta alebo použiť pre domáce ozvučenie. Teraz je dobrý zvuk poskytovaný všade.

• Správy
• Dielňa

Dopyt po Maybachoch v Rusku prudko vzrástol

Predaj nových luxusných áut v Rusku naďalej rastie. Podľa výsledkov štúdie agentúry AUTOSTAT po výsledkoch za sedem mesiacov roku 2016 dosiahol trh s takýmito autami 787 kusov, čo je okamžite o 22,6 % viac ako v rovnakom období minulého roka (642 kusov). Lídrom tohto trhu je Mercedes-Maybach Trieda S: tento...

Recenzia Volkswagen Touareg dorazila do Ruska

Ako sa uvádza v oficiálnom vyhlásení Rosstandartu, dôvodom stiahnutia bola možnosť oslabenia fixácie prídržného krúžku na nosnej konzole pedálového mechanizmu. Už skôr Volkswagen z rovnakého dôvodu oznámil zvolávanie 391 000 vozidiel Tuaregov po celom svete. Ako vysvetľuje Rosstandart, v rámci zvolávacej kampane v Rusku budú mať všetky autá...

Vo dverách Fordu Transit chýbala dôležitá zástrčka

Zvolávanie sa týka iba 24 dodávok Ford Transit predaných značkovými predajcami v období od novembra 2014 do augusta 2016. Podľa webovej stránky Rosstandart sú na týchto strojoch posuvné dvere vybavené takzvaným "detským zámkom", ale otvor zodpovedajúceho mechanizmu nebol zakrytý zátkou. Ukazuje sa, že ide o porušenie súčasných ...

Slimáky spôsobujú v Nemecku nehodu

Slimáky počas masovej migrácie v noci prekročili diaľnicu pri nemeckom meste Paderborn. Do skorého rána cesta nestihla vyschnúť od hlienu mäkkýšov, čo spôsobilo nehodu: auto Trabant dostalo na mokrom asfalte šmyk a prevrátilo sa. Podľa The Local auto, ktoré nemecká tlač ironicky označuje ako „diamant v korune nemeckého...

Dnes má motorka narodeniny

Reitwagen alebo „jazdecký vozík“ – to bol názov vozidla, o ktorý sa uchádzali nemeckí inžinieri Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. A hoci ich vynálezu predchádzalo objavenie sa niekoľkých vzoriek dvojkolesových vozidiel poháňaných parou, práve Reitwagen je považovaný za „otca všetkých motocyklov“. Zaujímalo by ma, čo vlastne...

Médiá sa dozvedeli, aký bude ďalší Mercedes-Benz triedy A

Nemci vsadia hlavne na zvýšenie praktickosti hatchbacku, ako aj na vytváranie rôznych nových verzií. Informoval o tom Auto Bild s odvolaním sa na zdroje v rámci spoločnosti. Podľa nemeckých novinárov sa v prvom rade so zmenou generácií výrazne zmení dizajn Mercedes-Benz triedy A. Auto bude nižšie ako jeho predchodca, dostane nové nárazníky a masku chladiča...

Helsinki zakážu súkromné ​​autá

Aby sa takýto ambiciózny plán premenil na skutočnosť, helsinské úrady zamýšľajú vytvoriť najvhodnejší systém, v ktorom budú hranice medzi osobným a verejná doprava budú podľa Autoblogu vymazané. Ako povedala Sonya Heikkila, dopravná špecialistka na radnici v Helsinkách, podstata novej iniciatívy je celkom jednoduchá: obyvatelia mesta by mali...

Dakar-2017 sa môže uskutočniť bez majstrovského tímu KAMAZ

Ruský majsterský tím KAMAZ je v súčasnosti jedným z najsilnejších rally-raid tímov na planéte: v rokoch 2013 až 2015 modro-biele kamióny získali zlato z Dakarského maratónu trikrát a tento rok posádka pod vedením Airata Mardeev sa stal druhým. Ako však pre agentúru TASS povedal riaditeľ NP KAMAZ-Avtosport Vladimir...

Dopravná polícia zverejnila nové lístky na skúšky

Dopravná polícia sa však dnes rozhodla zverejniť na svojej webovej stránke nové lístky na vyšetrenie pre kategórie „A“, „B“, „M“ a podkategórie „A1“, „B1“. Pripomeňme, že hlavná zmena, ktorá čaká kandidátov na vodičák od 1. septembra 2016, sa týka toho, že teoretická skúška bude ťažšia (a preto je potrebné dôkladnejšie sa učiť lístky). Ak teraz...

Ako reagovať na záplavy ulíc. Video a foto dňa

Že táto téza je viac než len nádherné slová, jasne dokazujú videá a fotografie, ktoré sa objavili po povodni, ku ktorej došlo v Moskve 15. augusta. Pripomeňme, že za necelý deň spadli na hlavné mesto viac ako mesačné zrážky, v dôsledku ktorých sa kanalizácia nedokázala vyrovnať s prietokom vody a mnohé cesty boli jednoducho zaplavené. Medzitým, ako...

AKÉ auto Ruská výroba najlepšie, najlepšie ruské autá.

Aké je najlepšie auto vyrobené v Rusku V histórii domáceho automobilového priemyslu ich bolo veľa dobré autá. A je ťažké vybrať ten najlepší. Okrem toho kritériá, podľa ktorých sa hodnotí ten či onen model, môžu byť veľmi odlišné. ...

Najdrahšie auto na svete

Na svete je obrovské množstvo áut: krásnych a nie veľmi, drahých a lacných, silných a slabých, našich aj iných. Existuje však iba jedno najdrahšie auto na svete - je to Ferrari 250 GTO, bolo vyrobené v roku 1963 a iba toto auto sa považuje za ...

AKO objednať auto z Nemecka, ako objednať auto z Nemecka.

Ako si objednať auto z Nemecka Existujú dve možnosti nákupu ojazdeného nemeckého auta. Prvá možnosť zahŕňa nezávislú cestu do Nemecka, výber, nákup a prevod. Ale táto metóda nie je vhodná pre každého kvôli nedostatku skúseností, vedomostí, času alebo túžby. Výstup - objednajte si auto ...

Ktoré SUV si vybrať: Juke, C4 Aircross alebo Mokka

Čo je navonok Veľkooký a extravagantný „Nisan-Juk“ sa ani nesnaží vyzerať ako úctyhodný terénny automobil, pretože toto auto je plné chlapského nadšenia. Tento stroj nemôže nikoho nechať ľahostajným. Buď sa jej to páči, alebo nie. Podľa certifikátu ide o osobné kombi, ale ...

Aké autá sa v Moskve kradnú najčastejšie?

Za posledný rok 2017 sú najviac kradnuté autá v Moskve Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Pozemný krížnik 200 a Lexus RX350. Absolútnym lídrom medzi kradnutými autami je sedan Camry. Zastáva „vysokú“ pozíciu aj napriek tomu, že ...

Ktoré auto je najdrahším džípom na svete

Všetky autá na svete možno rozdeliť do kategórií, v ktorých bude nenahraditeľný líder. Môžete si tak vybrať najrýchlejšie, najvýkonnejšie a hospodárne auto. Existuje veľké množstvo takýchto klasifikácií, ale vždy je obzvlášť zaujímavá jedna - najdrahšie auto na svete. V tomto článku...

ČO potrebujete vedieť, aby ste si vzali auto na úver?, ako dlho si vziať auto na úver.

Čo potrebujete vedieť, aby ste si mohli vziať pôžičku na auto? Kúpa auta, a to najmä na úkor úverových prostriedkov, nie je ani zďaleka najlacnejším potešením. Okrem istiny pôžičky, ktorá dosahuje niekoľko stoviek tisíc rubľov, musíte banke zaplatiť aj úroky, a to nemalé. V zozname...

Výber auta: „európsky“ alebo „japonský“ Pri plánovaní kúpy nového auta bude motorista nepochybne čeliť otázke, čo uprednostniť: ľavostranné riadenie „Japonca“ alebo pravé – legálne – „európske“. ...

• Diskusia
• V kontakte s

Ak si vytvoríte zosilňovač pre subwoofer vlastnými rukami, môžete si vybrať a ovládať zvukové parametre podľa svojich vlastných preferencií. Pri správnej montáži bude fungovať spoľahlivo a efektívne.

účel

Autozosilňovač je navrhnutý tak, aby zvýšil zvukový výkon audio systému v aute, ako aj normálne fungovanie subwoofera. Toto zariadenie bude užitočné, ak nie sú reproduktory dostatočne hlasné.

Často autorádiá nemajú špeciálny zosilňovač určený na prácu so subwooferom. Ak pripojíte subwoofer priamo, kvalita zvuku zostane na želaní.

Hlavné charakteristiky

Hlasitosť zvuku priamo závisí od výstupného výkonu zariadenia. Čím je táto hodnota vyššia, tým hlasnejší a neskreslenejší zvuk dokážu reproduktory reprodukovať.

Výstupný výkon pre subwoofer by mal byť väčší ako pre reproduktory s plným rozsahom. Ďalšou dôležitou charakteristikou je výstupná impedancia. Čím je menší, tým vyšší je výstupný výkon a prúdová spotreba zariadenia.

Ako to urobiť sami

Zosilňovač zvuku v aute si môžete vyrobiť vlastnými rukami pomocou hotových súprav. To zjednoduší testovanie a nastavenie a zníži možnosť chýb, ktoré môžu viesť k nesprávnej prevádzke. Ďalšou výhodou je, že nie sú potrebné znalosti rádiotechniky.

Súprava DIY Amplifier Kit sa skladá z obmedzovača, predzosilňovača, výkonového zosilňovača, výhybky, stabilizátora a riadiacej jednotky. Ďalšou možnosťou je zostaviť zariadenie z diskrétnych častí podľa schémy.

Rám

Musí poskytovať dostatočné chladenie komponentom zosilňovača, ktoré sa môžu počas prevádzky zohriať. Na tento účel by mali byť k dispozícii štrbiny alebo otvory, ktoré by mali byť umiestnené čo najbližšie k výstupnému čipu. Pre zlepšenie chladenia výkonného zosilňovača je nainštalovaný 12 V ventilátor, ktorý poskytne dodatočnú ochranu proti prehriatiu.

Telo môže byť vyrobené z preglejky alebo kovu, napríklad hliníkového plechu alebo cínu. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť izoláciu komponentov a dosky zariadenia. Na zlepšenie tienenia môžete pripojiť záporný pól dosky k puzdru. Musí poskytnúť miesta pre terminály, ktoré sú pripojené opačná strana. Aby nedošlo k chybe pri pripájaní, mali by sa na puzdro použiť vysvetľujúce nápisy.

Zosilňovač reproduktorov

Najprv sa odporúča vyrobiť výkonový filter s poistkou. Jeho menovitý prúd je minimálne 20 A. Samotný filter obsahuje tlmivku, ktorú je možné odobrať z chybného rádia a kondenzátory. Spájajú sa do batérie na zlepšenie výkonu.

Kapacita filtra musí byť aspoň 6000 uF. Čím je väčší, tým lepšie bude zosilňovač pracovať pri vysokej hlasitosti. Na automatické zapnutie zariadenia je potrebné nainštalovať mechanické alebo elektronické ovládacie relé. Vinutie je spojené so zemou a modrým vodičom s bielym pruhom na rádiu. Kontakty sú zahrnuté v prerušení kladného vodiča pred filtračným kondenzátorom.

Ak sa chystáte urobiť si svojpomocne zosilňovač zvuku do auta z hotovej súpravy, mali by ste pripojiť bloky v súlade s pokynmi. Zosilňovač a predzosilňovač sú navzájom prepojené pomocou dodaných káblov. Ak je pre normálnu prevádzku mikroobvodu potrebných viac ako 14 V, je k týmto blokom pripojený stabilizátor výkonu alebo menič napätia.

Potom sa zostavená konštrukcia nainštaluje do karosérie a zaistí sa prvkami, ktoré sú súčasťou súpravy.

Ak je zosilňovač zostavený na doske zo samostatných častí, budete ich musieť prispájkovať na správne body. Pri pripájaní tohto zariadenia priamo k výstupom reproduktorov rádia je potrebné zabezpečiť nastaviteľný oddeľovač. Nie je potrebné, ak je pripojenie vytvorené na linkový výstup. nízky level. Drôtové odpory potrebné na ochranu a prispôsobenie sú zahrnuté v medzere vodičov reproduktorov. Ich odpor je 1-2 ohmy.

subwooferový zosilňovač

Vyznačuje sa väčším výkonom potrebným na pohon subwoofera, ako aj prítomnosťou dolnopriepustného filtra. Čip zosilňovača je osadený na chladiči s väčšou plochou pre efektívnejšie chladenie.

Zvukový výstup subwoofera je možné zvýšiť premostením. Ak je v aute potrebný zosilňovač pre reproduktory aj subwoofer, potom sa pre každý kanál zostaví blok. Celá konštrukcia je umiestnená v 1 puzdre.

Ako nainštalovať a pripojiť

Pred inštaláciou by ste mali starostlivo skontrolovať kvalitu zostavenia a súlad so schémou v garáži alebo doma. Ak bol zosilňovač zostavený z diskrétnych častí, potom sa skontroluje čistota dosky plošných spojov, neprítomnosť kvapiek spájky medzi vodičmi komponentov. Potom napájajte zariadenie z 12 V batérie do auta alebo skrutkovača cez poistku 5 A. Je to potrebné, aby sa znížilo riziko požiaru v prípade kritických chýb pri inštalácii.

Ak sa po pripojení napájania k reproduktorom a subwooferu ozvalo kliknutie a potom mierny šum alebo bzučanie a poistka nevybuchla, zosilňovač bol zostavený správne. Ak sa dotknete zvukového vstupu skrutkovačom, budete počuť striedavý zvuk. Ak praskne poistka, počujete hlasné cvaknutie alebo preskočia iskry medzi napájacími vodičmi a svorkami batérie, potom došlo ku skratu v 1 alebo viacerých častiach.

Ak v reproduktoroch nie je žiadny zvuk, kliknutia alebo pozadie, existuje podozrenie na prerušenie.

Ďalším krokom je kontrola pomocou rádia. Je pripojený k audio vstupu zosilňovača a napájanie je dodávané z rovnakej batérie rozvetvením vodičov. Najprv zapnite iba rádio, nastavte hlasitosť na najnižšiu úroveň, aby ste sa vyhli preťaženiu, a potom zapnite zosilňovač. Zvuk musí byť kvalitný a neskreslený. V opačnom prípade musíte skontrolovať, či inštalácia neobsahuje chyby.

Reproduktory a subwoofer sú pripojené k výstupným svorkám zariadenia, napájanie a zvuk z rádia - na vstup. Svojpomocná inštalácia zosilňovača do auta sa vykonáva po kompletnej kontrole. Zariadenie je umiestnené tam, kde je zabezpečený správny prístup a chladenie.

Ak chcete správne zostaviť zosilňovač pre subwoofer vlastnými rukami, musíte zásobiť voľný čas a trpezlivosť. Nevyžadujú sa veľké výdavky. Najprv si musíte zakúpiť výkonový zosilňovač vyrobený na integrovanom obvode. Ďalej budeme analyzovať, ako zostaviť zosilňovač pre subwoofer vlastnými rukami na základe čipu TDA1562Q.

Nižšie je schematický diagram zosilňovača.

Tento obvod má okrem výkonového zosilňovača aj predzosilňovač vyrobený na duálnom mikroobvode operačný zosilňovač, ktorý zároveň plní úlohu frekvenčného filtra.

Pri napájaní z autobatérie bude maximálny výstupný výkon zosilňovača asi 50 wattov, čo je dosť na pohon priemerného subwoofera.

Požadované vybavenie a komponenty

Takže okrem vyššie uvedeného mikroobvodu potrebujeme:

• operačný zosilňovač TL 072 (možno nahradiť mikroobvodmi TL 062, TL 082 alebo 4558);
• odpory s výkonom 0,25-0,5 W;
• elektrolytické kondenzátory (nové!);
• nepolárne kondenzátory - film;
• izolované drôty;
• tepelná pasta;
• radiátor s rozptylovou plochou najmenej 600 cm²;
• list jednostranného textolitu.

S tým všetkým sa samozrejme nezaobídeme bez spájkovačky, spájkovačky a nejakej zručnosti.

Inštalácia

Hlavná doska zosilňovača

Schéma PCB zosilňovača je uvedená nižšie.

Dosku s plošnými spojmi je možné vyrobiť leptaním textolitu s medeným substrátom roztokom chloridu železitého. Jednoduchšie je preniesť vzor kontaktnej stopy na dosku z lesklého listu papiera, na ktorom je tento vzor vytlačený pomocou laserovej tlačiarne. Nuansy tejto metódy možno ľahko nájsť na internete na príslušných stránkach o elektrotechnike.

Opatrne spájkujeme diely a odstraňujeme prebytočný tok. To platí najmä pre mikročipy. Op-amp IC je možné nainštalovať cez osemkolíkový panel.

Pamätajte: prehriatie polovodičových prvkov môže viesť k ich poruche!

Tlmivky L1 a L2 vo výstupnom filtri zosilňovača sú vyrobené z medeného smaltovaného drôtu s priemerom 1 mm, navinutím na valcové jadro s priemerom 5 mm. Počet závitov cievky je 20.

Čip zosilňovača je namontovaný na chladiči. Musí byť väčšia ako 600 cm². Úlohu chladiča môže vykonávať podvozok automobilu.

Po inštalácii všetkých prvkov pripojte vodiče.

Stabilizačná a výkonová komunikačná jednotka

Vo vyššie uvedenom zapojení sme použili najjednoduchší obvod na napájanie zosilňovača cez batériu, avšak na viac stabilná prevádzka zosilňovač, môžete ho pripojiť cez stabilizátor. Toto zariadenie môžete si ho zostaviť sami (na internete veľmi ľahko nájdete obvod pre každý vkus), ale najjednoduchším spôsobom je použiť hotovú stabilizačnú jednotku zo starého zosilňovača alebo kúpiť nový.

Stabilizačná jednotka navyše umožňuje šetriť energiu autobatérie.

Vybíjaniu bráni relé so samostatnou svorkou REM pracujúce pod napätím 12 V. Svorka sa inštaluje na výstup z autorádia, takže subwoofer začína spolupracovať s hudobným zariadením.

Na ovládanie činnosti zosilňovača môžete nainštalovať LED do napájacieho obvodu zariadenia.

Konečná montáž zariadenia

Po osadení dosky vykonáme finálnu montáž zosilňovača a umiestnime ho do puzdra. Puzdro môže byť vyrobené nezávisle od bežnej preglejky pomocou skladačky. Na preglejku je nakreslená schéma podľa požadovaných rozmerov, vyrezaná skladačkou a upevnená tmelom.

Môžete si tiež kúpiť puzdro v obchode alebo použiť hliníkovú škatuľu, ktorá bude súčasne fungovať ako radiátor.

Pri umiestnení všetkých dielov do puzdra je potrebné zabezpečiť v ňom voľnú cirkuláciu vzduchu pre lepšie chladenie dielov.

Kryt zosilňovača musí byť bezpečne pripevnený vo vnútri vozidla.

Pred inštaláciou je dôležité uistiť sa, že polarita napájacieho zdroja je správna, inak zariadenie okamžite vyhorí.

Prišli sme na to, ako vyrobiť zosilňovač pre subwoofer, zostáva skontrolovať jeho výkon. To sa dá urobiť doma, ale v žiadnom prípade by sa nemali zanedbávať bezpečnostné pravidlá, inak môžete dostať elektrický šok alebo poškodiť zariadenie. Testovanie je nasledovné: zosilňovač je napájaný cez batériu a je pripojený reproduktor s odporom 20 ohmov. Zosilňovač sa zaťaží a skontroluje sa výkon.

Automobilový systém v štandardnej verzii nie je vybavený krytmi pre komponenty. Puzdro pre základné prvky audio systému nahrádza bežné miesta umiestnené vo dverách, palubnej doske, poličkách a regáloch. Výrobcovia automobilov navrhujú možnosť inštalácie zosilňovača zvuku do auta jeho majiteľom.

Výsledok z hľadiska kvality zvuku bude závisieť len od vás, od vašich schopností a túžby robiť prácu správne a efektívne. "Domáce" zosilňovače Bez ohľadu na variácie ich výkonu môžu obe obohatiť systém o bohatý a kvalitný zvuk alebo o vzhľad spotrebného tovaru.

Samoinštalácia zosilňovača znamená vybavenie auta audio systémom vhodným pre bežné miesta.Výrobca ponecháva tlmené dizajnové riešenia určitých veľkostí, ktoré sú určené na inštaláciu vhodného audiosystému.

Ako „čerpací prvok“ v interiéri auta je lepšie namontovať aktívny subwoofer. Tento nízkofrekvenčný prvok audiosystému je už vybavený individuálnym zosilňovačom a je „oblečený“ vo vlastnom kryte. Určené na ďalšiu realizáciu obvod zosilňovača zvuku subwoofera znamená samo o sebe len zvýšenie hlasitosti, ale nie nasýtenie basových spodkov. Kritériá ako hĺbka, čistota a hustota nie sú dostupné pre aktívne subwoofery.

Pasívne subwoofery majú zasa vlastnú skrinku a prítomnosť nízkofrekvenčnej hlavy, ale nemajú zosilňovač.. Zosilňovač subwoofera do auta je navrhnutý tak, aby zlepšil a sýtil basový zvuk.

Vlastná výroba zosilňovača pre pasívny subwoofer zahŕňa aj vytvorenie špeciálneho puzdra preň, ktoré bude zlepšiť jeho kvalitu zvuku. V tomto prípade bude musieť každý brať do úvahy rozmery samotného subwoofera a samozrejme aj rozmery vášho auta.

Telo by malo byť pevne postavené a dobre vykrojené. Samozrejme, bez ťažkostí, ako sa hovorí, a bez dostatočných finančných injekcií sa takýto zosilňovací obvod nedá vyrobiť. Ale ako ukazuje prax, stojí to za to. Zosilňovače zapadnúť na miesto, „ako rukavica“ a „hojdať sa nie ako dieťa“!

Ak je autozosilňovač umiestnený samostatne bez viazania na skrinku subwoofera, tak aj to má svoje výhody. Položením na zadnú policu nezaťažíte batožinový priestor. Zosilňovače zvuku pre automobily na trhu sú poskytované vo veľkom objeme a pre každý vkus, farbu a rozpočet.

Ale na základe toho posledného, ​​naozaj dobré možnosti stálo málo peňazí, motoristi sa pýtajú, ako vyrobiť vynikajúci, skutočne kvalitný zosilňovač vlastnými rukami, aby nebol nižší ako ctihodní výrobcovia.

Princíp činnosti

Pre pochopenie princípu fungovania zosilňovača je potrebné urobiť prvý krok, od ktorého sa otvorí cesta k poznaniu. A tým krokom je pochopenie toho, čo sú signály. Na prenos dát sú potrebné signály z jedného cieľa do druhého.

Signály sú rozdelené do dvoch typov - analógové a digitálne. V našom príklade použijeme analógový signál prenášaný cez káble audio systému, ktorý je analogický so zvukovou vlnou, ale vo forme elektriny s premenlivou úrovňou napätia. Hlavové zariadenie prenáša elektrický signál do zosilňovača cez káble, čo zodpovedá zvuku.

Existuje názor, že zosilňovač konvertuje malý signál a zvyšuje ho na väčšiu požadovanú hodnotu. Toto tvrdenie je do istej miery pravdivé, ale čiastočne. Ale v skutočnosti zosilňovač vytvára opäť signál, ktorý je klonom vstupu.

Pre porovnanie si zoberme princíp fungovania známeho kopírovacieho stroja (ľudovo „Xerox“). Pravdepodobne sa pýtate, ako je to možné? Ako môžete porovnávať technológie, ktoré sú zjavne odlišné? Pamätajte však, že keď ste vytvorili kópiu dokumentu, jasne ste si to všimli s jeho pomocou môžete zmeniť mierku zdroja na určitú veľkosť. Ak pôvodný obrázok skopírujete vo zväčšenej veľkosti, získate dva rovnaké obrázky, ale rôznych veľkostí a na rôznych listoch. To znamená, že nový obrázok je zväčšenou presnou kópiou toho starého.

Teraz si tento princíp premietnime do zosilňovača. Zoberie vstupný signál, skopíruje ho a na výstup odošle už skonvertovanú zväčšenú kópiu. Analógia, ktorú sme nakreslili, ako sa nám zdá, je celkom jednoduchá a prístupná Všeobecná myšlienka o princípe fungovania autozosilňovača. Zosilňovač berie slabý signál z akéhokoľvek strateného zdroja a škáluje ho špecificky pre konkrétne reproduktory, takže výstup je výsledok, ktorý očakávate. Predpokladajme, že v skutočnosti sú na vstupe a na výstupe dva signály, ale rozdiel v nich je iba v sile.

Hlavné typy a vlastnosti

Zosilňovače do auta možno podmienečne rozdeliť na dva druhy:

- jednokanálové zosilňovače alebo, ako sa tiež nazývajú, monobloky;

Viackanálové zosilňovače s až 6 kanálmi.

Monobloky

Monobloky sú vysokovýkonné basové zosilňovače. Spravidla sa tento typ zosilňovača používa výhradne pre subwoofery. Monobloky sú navrhnuté pre prácu so subwoofermi s nízkou impedančnou záťažou - 1-2 ohmy. Ak môžete „nahrať“ subwoofer až do 8 ohmov, potom nemá zmysel brať iba jednokanálový kanál. Bude stačiť kúpiť dvojkanálový zosilňovač a pripojiť ho k mostíkovému obvodu.

Jednokanálové zosilňovače sa vyrábajú prevažne v triede D (viac o triedach nižšie), čo znamená väčší výkon, ale priemernú kvalitu zvuku, čo je celkom dosť na pripojenie subwoofera. Monobloky zahŕňajú výhybku, ktorá je dobre prepracovaná a externé ovládanie hlasitosti, ktoré je veľmi výhodné pre pripojenie k sériovému autorádiu, ktoré nemá zabudované ovládanie hlasitosti subwoofera.

Dvojkanálové a trojkanálové zosilňovače

Určené na pripojenie dvoch reproduktorov alebo subwoofera. Tento typ zosilňovača podporuje záťaže s nízkou impedanciou a je schopný pracovať v premostenom usporiadaní. Tento typ zosilňovač je pomerne všestranný a je schopný uložiť kombinácie úprav, ktoré sú potrebné pre kvalitu subwoofera. Príklady zahŕňajú rovnomerne zosilnené basy a filtrovanie s nízkou úrovňou hlasitosti. Štvorkanálové zosilňovače

Ak pristúpime k štvorkanálovým zosilňovačom z technickej stránky, tak ich účel je podobný predchádzajúcej kategórii zosilňovačov. Jednoducho povedané, vyzerá to ako jedna skrinka so spoločným napájaním pre dva dvojkanálové zosilňovače. Hlavným rozdielom tohto typu zosilňovača je možnosť pripojiť tri reproduktory k jednému stereo výstupu zosilňovača, ktorý sa nazýva tri-mode. A je tu aj možnosť využitia druhého páru linkového výstupu pomocou výstupu prvého.

Päťkanálové zosilňovače

Tento typ zosilňovača je zostavený podľa typu predchádzajúceho typu a piaty kanál je určený na pripojenie subwoofera.

Šesťkanálové zosilňovače

Tieto výkonové zosilňovače zvuku sú bežné a nie sú tak široko žiadané ako predchádzajúce typy. Zvukové systémy, ktoré takéto zariadenia potrebujú, sú vzácnosťou. Zosilňovače so vstavaným zvukovým procesorom "Mansion" druh zosilňovačov do auta. Často sa pri inštalácii zosilňovača do štandardného audio systému môžete stretnúť s problémom nedostatku plnohodnotného signálu, pozadia a nízkej kvality signálu. Takýto systém vyžaduje inštaláciu samostatného zvukového procesora. Na takéto účely sa tento typ zosilňovača hodí.

V závislosti od účinnosti a úrovne skreslenia výstupného signálu sú zosilňovače do auta rozdelené do tried.

Trieda

Preslávila sa „najkryštálovejšou“ reprodukciou zvukového signálu. Nevýhodou tejto triedy zosilňovačov je jej Účinnosť 20 %. Je to spôsobené tým, že leví podiel výkonu sa stráca v elektrických obvodoch. Zosilňovače triedy A sú v autách zriedkavé. Výhody zvuku sú blokované nízkym výkonom a výrazne nafúknutými nákladmi.

B-trieda

Oveľa výkonnejší ako A-čko, no zvuk vo svojej čistote má samozrejme ďaleko od ideálu. Z tohto dôvodu sa zosilňovače triedy B používajú málo.

C-trieda

Táto trieda má najvyšší faktor produktivity v celom rozsahu 75% , ale stále dochádza k skresleniu signálu. Zosilňovače tejto triedy sa nepoužívajú v systémoch Hi-Fi. Trieda C je najlepšou voľbou pre vybavenie ozvučením auta, a preto sa tak rozšírila. Zosilňovače tejto triedy sú z hľadiska výkonu a čistoty zvuku niekde medzi triedami A a B.

D-trieda

Táto trieda výkonových zosilňovačov do auta je vybavená schopnosťami digitálneho spracovania signálu. Pomerne malá veľkosť, vysoká účinnosť a dobrá čistota zvukového signálu odlišuje túto triedu zosilňovačov a povyšuje ich o stupienok nad ich protivníkov z iných tried v komplexnosti a kvalite charakteristík. Značné náklady však odstrašujú spotrebiteľov strednej triedy a prikláňajú ich k triedam A, B a C.

Potrebné diely a materiály

Vlastná tvorba a integrácia zosilňovača do kabíny je možná v akomkoľvek aute a za rozumné peniaze. Budete potrebovať:

PC, laptop, tablet, telefón, vo všeobecnosti niečo, čo má prístup a prístup k World Wide Web; spájkovačka; skladačka; preglejka; tmel; pravítko; ceruzka; konektory a terminály; subwoofer; jednotka na spracovanie signálu pre kanál subwoofera; kábel reproduktora; elektronická „plnka“.

Proces výstavby a inštalácie

1. Prvá vec, ktorú treba začať, sú prípravné práce. Konkrétne: zásobte sa vyššie uvedenými dielmi, ktoré sú potrebné pre následnú montáž autozosilňovača, zorganizujte si dôsledný pracovný plán a ergonomicky usporiadajte všetky materiály na pracovisku tak, aby bolo všetko po ruke, ale navzájom si neprekážalo a vy.

2. Nájdite na internete a stiahnite si potrebnú a vhodnú schému dosky podľa vašich preferencií. Bolo by však správnejšie to urobiť na začiatku, pretože od toho zásadne závisí súbor komponentov a materiálov. Vieš spájkovať? Úžasný! Potom nezávislá produkcia plošný spoj pre vás nebude zložitý. V opačnom prípade si môžete objednať dosku s plošnými spojmi od kvalifikovaného odborníka, ktorý má rozsiahle skúsenosti s výrobou takýchto zariadení.

3. Potom, čo je hotová doska už na vašom pracovisku a zvyšok komponentov je pripravený na montáž, pokračujte. Nebude ťažké zostaviť automatický zosilňovač a veľa času. Stačí sledovať váš diagram. Po zostavení „plnky“ zosilňovača začnite vytvárať puzdro. Tu budete potrebovať preglejku, ceruzku, pravítko a skladačku. Po nakreslení tela vášho budúceho zariadenia na preglejku ho vyrežte priamočiarou pílou a pripevnite komponenty k sebe tmelom.

5. Vykonajte test zosilňovača do auta, ktorý ste zostavili. Ak je to potrebné, vykonajte dodatočné nastavenie audio systému.

6. Namontujte zosilňovač na vopred určené miesto a znova skontrolujte správnu funkciu systému reproduktorov. Toto sa robí, aby sa eliminovalo možné posunutie komponentov zariadenia, ktoré ste zostavili. Ak je všetko skvelé, gratulujeme! Užite si hudbu.

Uistite sa, že počas spájkovania nezanedbávajte bezpečnostné opatrenia a dodržiavajte ich. Zodpovedajte za vlastnú montáž zosilňovača do auta. Neponáhľajte sa a nerobte chyby. Každá akcia sa vykonáva premyslene a efektívne. V prípade zle upevnenej aspoň jednej časti zariadenie jednoducho nebude fungovať. A potom ho musíte rozobrať a skontrolovať každý detail na zlý kontakt.