Najmenší kotol na naftu. Dieselové vykurovacie kotly, ich konštrukcia a typy

Použitie na vykurovanie vidiecky dom Kotly na motorovú naftu nie sú nezvyčajné. Toto zariadenie má vysoký výkon a je vhodné na vykurovanie veľkých plôch. Nafta je cenovo dostupná a všadeprítomná.

Tiež, ak porovnáte dieselový kotol s inými jednotkami, je potrebné spomenúť veľký výber modelov na kvapalné palivá. Aby však bolo zariadenie skutočne efektívne, musíte pri jeho nákupe venovať pozornosť niektorým nuansám a pri inštalácii brať do úvahy množstvo pravidiel.

Dizajn a prevádzkové vlastnosti

Účinnosť kotlov na motorovú naftu dosahuje 95% av niektorých prípadoch dokonca presahuje túto hodnotu. To je dosiahnuté použitím trysiek, ktoré vytvárajú rozprášenú zmes paliva v prúde vzduchu, aby sa dosiahlo maximálne uvoľnenie tepla.

Prúd vzduchu sa vytvára pomocou ventilátora. Zmes sa zapáli pomocou zapaľovacieho zariadenia.

Nuansy výberu

Pri výbere vykurovacieho kotla na naftu sa odporúča uprednostniť modely s vymeniteľným horákom. To umožní v prípade potreby prestavať kotol na používanie zemný plyn. Podľa princípu činnosti, kvapalné palivo a plynové kotly veľmi podobné - rozdiel je len v type horáka.

Kotly s vymeniteľným horákom sú drahšie ako tie modely, kde je zabudovaný bez možnosti výmeny. V tomto prípade môžu byť zabudované horáky navrhnuté tak, aby používali plyn a motorovú naftu. Je pravda, že takéto zariadenia majú nízku účinnosť a vyznačujú sa „rozmarným charakterom“. Najlacnejšie kotly sú tie so zabudovaným horákom, ktoré môžu fungovať len na kvapalné palivo.

Existujú aj jednotky s horákom, ktorý je vybavený vykurovacím systémom - toto opatrenie je zamerané na zníženie spotreby motorovej nafty.

Materiál výmenníka tepla

Výmenníky tepla pre súkromné ​​domy sú vyrobené z liatiny alebo ocele. Prvý materiál je odolný, jeho životnosť pri zahrievaní na vysoké teploty je 50 rokov. Liatina je úplne odolná voči korózii, takže kotol na naftové palivo nebude vyžadovať ďalšiu údržbu. Nevýhodou liatinových výmenníkov je nízka účinnosť spôsobená únikom tepla.

Vyrobené z ocele s viac vysoký výkonúčinnosť a účinnosť až 98%. Avšak životnosť oceľových dielov pri vysoké teploty má len 15 rokov. Je to spôsobené tým, že počas spaľovania paliva obsahujúceho značné množstvo síry sa na prvkoch výmenníka tepla vytvára kondenzácia, ktorá podporuje koróziu.

Dieselový kotol s oceľovým ohniskom preto musí pravidelne kontrolovať stav svojich pracovných prvkov. Na predĺženie jej životnosti si môžete zakúpiť jednotku s výmenníkom tepla z legovanej ocele - je pevnejšia a odolnejšia ako zvyčajne.

Klasifikácia

Klasifikácia kotlov na motorovú naftu je rozdelená podľa princípu účelu zariadenia. Takže v závislosti od funkčnosti sa rozlišujú vykurovacie zariadenia tohto typu:

• jednokruhový - určený len na ohrev vody v okruhu vykurovacieho systému. Chladiaca kvapalina sa privedie na požadovanú teplotu vo výmenníku tepla a potom sa pomocou čerpadla distribuuje cez vykurovacie potrubia;
• dvojokruhové úložisko - umožňujú nielen vykurovať miestnosť, ale aj ohrievať tečúcu vodu. Nevýhoda - teplota vody vo vodovodnom systéme nie je konštantná;
• dvojokruhový s kotlom - neustále poskytujú bývanie s horúcou vodou z vodovodu a teplom. Teplota vody pre použitie v domácnosti je konštantná.

Kontrolnou metódou

Pokiaľ ide o spôsoby zmeny sily ohňa, kotly sú rozdelené do troch typov:

• jednostupňový - sila horenia nie je nastaviteľná;
• dvojstupňové - majú dve úrovne výkonu;
• s moduláciou plameňa - kontrola sa vykonáva s prihliadnutím na teplotný režim.

Spôsob úpravy intenzity požiaru je daný typom použitého horáka. Každý vykurovací kotol má elektronickú riadiacu jednotku a v prípade problému sa automaticky vypne.

Výhody a nevýhody

Pri inštalácii dieselový kotol nie je potrebné získať špeciálne povolenie, ako je to v prípade plynových zariadení. Okrem toho má dieselový kotol vysokú účinnosť. Ako je uvedené vyššie, tento koeficient dosahuje 95-98% v závislosti od značky a modelu zariadenia.

Výber zariadení z hľadiska výkonu je veľmi široký a v sortimente nájdete zariadenia vhodné na vykurovanie malých aj veľkých priestorov.

Nevýhody vo vlastnostiach

Pri inštalácii zariadenia na kvapalné palivo musíte dodržiavať určité odporúčania: vyčleniť pre kotol miestnosť s výškou stropu minimálne 2,5 metra a zásobník so zásobou paliva zakopať do zeme. Ak chce majiteľ súkromného domu nainštalovať jednotku v suteréne, potom je to možné za predpokladu, že odtiaľ je samostatný východ na ulicu. Pri prestavbe naftového kotla na plynový musíte získať príslušné povolenie.

Zariadenia na kvapalné palivo produkujú veľa hluku. Je lepšie inštalovať zariadenia v miestnostiach s dobrou zvukovou izoláciou. Z jednotky môže vychádzať aj nepríjemný zápach, preto sa odporúča umiestniť zariadenie mimo obytných miestností. Ostatné typy kotlov, s výnimkou plynových kotlov, sú menej „náročné“ na umiestnenie a prevádzkové podmienky. Elektrické zariadenie sa obzvlášť vyznačovalo: môže byť použité na vykurovanie nielen vidieckeho domu, ale aj obytného bytu.

V porovnaní s elektrickým

V porovnaní s elektrokotlom spotrebuje naftový kotol zanedbateľné množstvo elektriny. Zariadenie musí byť pripojené k sieti len na udržanie prevádzky horákov a automatizačnej jednotky.

Preto je vykurovanie naftou najlepšou voľbou pre budovy, kde sú problémy s elektrickou energiou.

To však môže spôsobiť problémy s kvalitou paliva. Je dôležité naplniť kotol iba najlepšou motorovou naftou, inak časom začne horák dymiť, výmenníky tepla sa znečistia a v dôsledku toho sa zníži účinnosť zariadenia.

Na vyriešenie týchto problémov budete musieť diagnostikovať zariadenie a potom vymeniť silne opotrebované diely.

Kotly na motorovú naftu vyžadujú vysoké prevádzkové náklady. V prepočte na kilowatthodinu vyrobenej tepelnej energie je motorová nafta po elektrickej energii druhým najdrahším druhom paliva. Aby sa zabezpečilo, že dlhodobá prevádzka kotla nebude príliš drahá, odporúča sa zakúpiť zariadenie s najvyššou možnou účinnosťou. Kondenzačné zariadenie je obzvlášť ekonomické.

Bez ohľadu na zvolený model kotla je spotreba motorovej nafty na vykurovanie domu určená aj vonkajšími faktormi, medzi ktoré patria:

• celková plocha a výška stropu vykurovaných priestorov;
• prítomnosť alebo neprítomnosť tepelnej izolácie v dome;
• vlastnosti miestneho podnebia.

Výpočty

Na zabezpečenie vykurovania naftou pre obytný dom s rozlohou 200 m2, ktorý sa nachádza v strednej zemepisnej šírke Ruska, od polovice jesene do jari budete potrebovať 4 až 5 000 litrov nafty. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že od júla 2015 stál liter tohto paliva v priemere asi 34 rubľov, výška nákladov na vykurovaciu sezónu sa bude pohybovať od 136 do 170 tisíc rubľov (v závislosti od výkonu kotla).

Ďalších viac ako 15 tisíc rubľov sa bude musieť minúť na údržbu zariadenia. Musíte tiež zaplatiť za usporiadanie skladu paliva. Tieto náklady sa však časom vrátia, ak je kotol dostatočne ekonomický.

Až do dnešného dňa bolo vytvorených veľa možností vykurovania pre domácnosť. Majitelia vidieckych domov a letných chát majú na výber množstvo možností. Je pozoruhodné, že mnohí z nich uprednostňujú inštaláciu zariadenia, ako je vykurovací kotol na naftu. Technicky je dieselový kotol zariadenie na kvapalné palivo, ktoré je ľudovo pomenované podľa typu paliva, ktoré používa. V tomto článku budeme podrobne hovoriť o tomto vykurovacom zariadení.

Výhody dieselového vykurovacieho kotla

Kotol na naftové palivo má množstvo výhod a nevýhod.

TO pozitívne aspekty možno pripísať:

• Slušný výkon zariadenia, ktorý umožňuje vykurovať veľké plochy. Inými slovami, zariadenie má vysokú účinnosť.
• Nafta je v porovnaní s elektrinou pre konečného spotrebiteľa cenovo dostupnejšia.
• Ak to porovnáte s plynové kúrenie, potom v tomto prípade nie je potrebné zbierať žiadne povolenia na montáž vykurovacieho systému.
• Za zmienku stojí jednoduchosť údržby a prevádzky. Najnovšie dieselové kotly sú vybavené automatizáciou, ktorá ľahko riadi proces vykurovania vo všetkých fázach podľa špecifikovaných parametrov.
• Je možné nastaviť teplotu chladiacej kvapaliny, to znamená, že môžete nastaviť teplotný režim pre každú izbu.
• Automatizácia kotla na naftové palivo plne vyhovuje všetkým normám a predpisom požiarnej bezpečnosti.

Nedostatky

Existuje aj niekoľko negatívnych vlastností, vrátane:

• Najprv si budete musieť zaobstarať špeciálnu nádobu na skladovanie motorovej nafty. Zvyčajne sa inštaluje na špeciálne určenom mieste, ktoré spĺňa všetky pravidlá požiarnej bezpečnosti. Takýto kontajner bude pripojený ku kotlu cez samostatné potrubia.
• Pre kotol na vykurovanie motorovou naftou je potrebné vybudovať samostatný objekt - kotolňu. Takéto kotly majú často podlahovú verziu. Je to ideálna možnosť na umiestnenie dieselového kotla, pretože takáto miestnosť bude mať dostatočné vetranie, ktoré spĺňa všetky požiadavky.
• Počas prevádzky horák zariadenia vydáva hluk. Do určitej miery je táto nuansa tiež dôvodom, prečo je kotol inštalovaný v samostatnej budove.
• Dieselové kotly sú závislé od elektriny. Samozrejme, ak dôjde k výpadkom prúdu, kotol na nejaký čas prestane fungovať.
• Samotné palivo má nevýhodu - pri teplote životné prostredie Pod -5 °C sa motorová nafta stáva viskóznou, čo sťažuje pohyb potrubím. Okrem toho husté palivo ľahko upcháva filtre a je tiež ťažké ho spáliť v horáku. Na odstránenie tohto problému musí byť potrubný systém v dieselových vykurovacích kotloch izolovaný. Ešte lepšie je izolovať samotnú miestnosť dieselovým kotlom.

Ako funguje dieselový kotol?

Ak študuješ podrobne vnútorná štruktúra naftový kotol, môžete vidieť, že funguje na podobnom princípe ako podlahový plynový kotol. Navyše sa v nich prakticky nelíšia vzhľad. Najdôležitejším rozdielom je horák.

Horák kotla na naftu je vybavený ventilátormi, v niektorých prípadoch sú vybavené horákmi s núteným obehom vzduchu. Takýto horák akumuluje dostatok vzduchu na zabezpečenie dostatočného spaľovania na spálenie paliva.

Podľa recenzií sú dieselové kotly vybavené takýmito horákmi dosť hlučné. Výrobcovia sa stále snažia tento problém riešiť zavádzaním nových technológií a používaním nových materiálov. Ale stále nie je možné úplne sa zbaviť hluku. Kvôli hlučnosti kotlov všetci odborníci odporúčajú kotolňu odhlučniť.

Pokiaľ ide o horák pre dieselový vykurovací kotol, má taký parameter ako hĺbka nasávania paliva. V závislosti od aplikácie bude potrebné vybrať horáky s rôznymi charakteristikami. Najmä v prípadoch, keď sú palivové nádrže zakopané hlboko do zeme, horák pre ne musí mať vysokú hĺbku nasávania. A ak plánujete pozastaviť palivovú nádrž, požiadavky na túto charakteristiku sa môžu znížiť.

Výmenník tepla je jedným z hlavných konštrukčných prvkov vykurovacieho kotla na naftu. Vo vnútri tejto konštrukcie prechádza chladiaca kvapalina, ktorá sa ohrieva jej stenami. V predaji nájdete veľa typov výmenníkov tepla, ktoré sa líšia materiálmi na ich výrobu. Zvyčajne sa používa oceľ a liatina.

Podľa recenzií spotrebiteľov sa liatinový výmenník tepla považuje za odolnejší, pretože jeho steny sú hrubšie a je menej náchylný na koróziu.

Liatinové výmenníky tepla pre vykurovací kotol na naftové palivo môžu trvať asi 50 rokov. Nevýhody tohto materiálu však zahŕňajú veľkú hmotnosť liatiny. Navyše v dôsledku lokálneho prehriatia liatina krehne. A ešte jeden bod - liatinové výmenníky tepla sú veľmi citlivé na kvalitu chladiacej kvapaliny. Kvôli rôznym nečistotám a nekvalitnej chladiacej kvapaline sa lámu častejšie ako iné.

Ak vezmeme do úvahy oceľový výmenník tepla pre vykurovacie kotly na naftu, môžeme povedať, že keď teplota chladiacej kvapaliny klesne pod rosný bod, v ohnisku sa vytvorí kyslý kondenzát. V dôsledku toho zažívajú steny kotla negatívny vplyv agresívne prostredie.

V takýchto podmienkach životnosť kotla nepresiahne ani 2 roky. Navyše spotreba paliva na vykurovanie domu sa v dôsledku kondenzácie výrazne zvýši a výmenník tepla rýchlo zlyhá v dôsledku prehriatia. V tomto ohľade je vhodnejšie inštalovať dieselové kotly s oceľovými výmenníkmi tepla v priemyselných budovách a nie v súkromných domoch.

Vlastnosti použitia vykurovacích kotlov na motorovú naftu

Najväčší dopyt medzi spotrebiteľmi je po kombinovaných kotloch, ktoré obsahujú dva horáky – na plyn a na naftu. Je pozoruhodné, že plyn sa považuje za hlavný typ paliva a motorová nafta sa môže použiť ako pomocná možnosť. Zapnuté dodatočný pohľad palivo sa prenáša, ak je v systéme nízky tlak plynu, ktorý nemôže zabezpečiť nepretržitú prevádzku kotla. V tomto prípade je potrebné vymeniť horák a začať vykurovať dom naftou.

Stojí za zmienku, že horák v kotli na naftové palivo pre svoj dom môžete vymeniť sami.

Spotreba paliva

Pri inštalácii kotla na naftové palivo bude spotreba paliva jedným z najdôležitejších parametrov, ktoré spotrebiteľa zaujímajú. Tento údaj môžete určiť na základe základných ukazovateľov: na získanie 10 kW tepelnej energie musíte minúť 1 kg motorovej nafty za hodinu.

Spotrebu nafty môžete vypočítať na základe výkonu horáka – treba ho vynásobiť koeficientom 0,1. Výpočet ukáže, koľko paliva v kilogramoch sa spáli každú hodinu.

Napríklad vypočítajme spotrebu paliva dieselového kotla umiestneného v dome s rozlohou 150 m2. V tomto prípade by mal byť požadovaný výkon kotla 15 kW.

Výpočet vyzerá takto:

15 x 0,1 = 1,5 kg/hod.

Pri prevádzke na plný výkon po dobu jednej hodiny horák spáli 1,5 kg motorovej nafty. V priebehu dňa bude toto číslo 24×1,5=36 kg.

Na základe získaných údajov vypočítame potrebné množstvo motorovej nafty na celú vykurovaciu sezónu. Predpokladajme, že 100 dní bude kotol pracovať na plný výkon a ďalších 100 dní na polovičný výkon.

Ukazuje sa: (100×36)+(100×18)=5200 kg. To znamená, že počas vykurovacej sezóny bude potrebných viac ako 5 ton motorovej nafty.

Samozrejme, nie je možné presne určiť, koľko motorovej nafty bude počas vykurovacej sezóny potrebné. Aj takéto približné ukazovatele však vyzerajú ďaleko od príťažlivosti. Problém úspory paliva už dlho znepokojuje výrobcov vykurovacích zariadení, pretože neefektívne a nákladné kotly nebudú žiadané. Preto sa spotrebiteľom odporúča kúpiť nové kotly najnovšie modely, ktoré sú vybavené kvalitnými výmenníkmi tepla a sú energeticky efektívnejšie.

Stojí za zmienku, že prítomnosť automatizácie na dieselových kotloch je významnou výhodou. Takéto zariadenie je možné naprogramovať na ekonomickú spotrebu paliva, čím sa znížia vaše náklady.

Poslednou otázkou, na ktorú sa chceme zamerať, je dostupnosť kvalitnej a kompetentnej tepelnej izolácie miestnosti. Komplexný prístup k zariadeniam vykurovacieho systému bude efektívny a ekonomický.

Projektovanie súkromného domu v prvých fázach zahŕňa výber vykurovacieho systému. Pozostáva z mnohých faktorov, ktoré je potrebné vziať do úvahy. Vykurovanie domu naftovým kotlom je výhodné napríklad vtedy, keď v lokalite nie je plyn a v blízkej dobe sa ani neplánuje. Táto možnosť vykurovania sa v mnohých ohľadoch ukazuje ako najprijateľnejšia. Poďme sa na to pozrieť bližšie.

Dieselové kotly na vykurovanie

Výhody

Začnime hneď tým, že zvážime víťazné aspekty (o tých, ktoré nie sú také dobré, budeme diskutovať neskôr), ktoré charakterizujú vykurovanie vidieckeho domu naftou. Táto otázka je dôležitá pre mnohých majiteľov súkromného bývania, pretože motorová nafta nie je lacná, úprimne povedané, na vykurovaciu sezónu je toho potrebné veľa.

Účinnosť diskutovaného zariadenia je vysoká a dosahuje 95 % za nasledujúcich podmienok:

• správna inštalácia kotla;
• inštalácie pecí v súlade so všetkými pravidlami a predpismi;
• kvalitná izolácia domu;
• montáž okien s dvojitým zasklením;
• správne skladovanie zásob paliva;
• používanie vysokokvalitného paliva;
• včasná údržba;
• kompetentný výber výkonu zariadenia, výrobcu, modelu.

Pri použití kotla kondenzačného typu môže účinnosť dosiahnuť až 98 %, ale o tom neskôr.

• Veľký rozsah modelový rad, výrobcovia, výkonové charakteristiky atď.
• Ekonomická spotreba elektrickej energie.
• Ekologické, čo je celkom súčasný trend modernej európskej spoločnosti. Pri horení nevznikajú takmer žiadne škodlivé látky ani plyny.
• Vysoká úroveň bezpečnosti v porovnaní s plynovými kotlami.
• Autonómna, automatická prevádzka, ktorá nevyžaduje neustály zásah človeka.
• Zotrvačnosť nie je typická pre dizajn dieselových kotlov (na rozdiel od analógov na tuhé palivá). Produktivita okamžite klesá.
• Kvapalné palivo zaberá oveľa menej skladovacieho priestoru ako tuhé palivo (rašelina, palivové drevo, uhlie).
• Možnosť použitia použitých motorových olejov, ktoré sú lacnejšie. Zároveň je vyriešená otázka recyklácie odpadového materiálu, ktorý je kompletne spálený v dieselovom agregáte. Opäť odkaz na šetrnosť k životnému prostrediu.

Nedostatky

Teraz sa pozrime na body, ktoré bránia kupujúcim pri kúpe dieselového vykurovacieho zariadenia:

• Na prvom mieste je vysoká cena palivového materiálu. To robí používanie zariadenia drahým. Jediné, čo ho ospravedlňuje, je jeho neprítomnosť pozemok plynovod. Pripojenie plynových komunikácií na diaľku bude ešte drahšie.
• Motorová nafta obsahuje nečistoty, ktoré upchávajú trysku a znižujú výkon čerpadla. V tomto prípade sa nainštalované čistiace filtre rýchlo upchajú parafínom. Bez včasnej údržby nebude kotol fungovať na plný výkon s rovnakým množstvom paliva.
• Potreba špeciálne vybaveného skladu paliva.
• Potreba stabilného napájania. Ak sa očakávajú situácie s výpadkami prúdu, je lepšie získať stabilizátor.
• Silný zápach a hluk vyžadujú inštaláciu samostatnej izolovanej miestnosti alebo budovy.
• Zahusťovanie vykurovacieho materiálu vplyvom teplôt pod +5⁰ C, čo núti čerpadlo pracovať v zvýšenom režime.

Ako si vybrať kotol na vykurovanie súkromného domu?

Ak si stále vyberiete dieselovú jednotku, jej nákup by mal byť založený na nasledujúcich faktoroch:

1. Typ horáka. Najlepšou možnosťou je vymeniteľný horák poháňaný naftovým alebo v prípade potreby plynovým zdrojom. Ak existuje vykurovací systém horáka, spotreba paliva sa výrazne zníži.
2. Produktivita kotla. Vypočítava sa s prihliadnutím na objem miestnosti a množstvo použitej motorovej nafty. Spravidla sa na 10 m² spotrebuje 1 kWh energie. Pre bývanie s rozlohou 150 m² je potrebné zakúpiť kotol s výkonom najmenej 15 kW, najlepšie o niečo viac, aby bola rezerva výkonu pre extrémny chlad.
3. Počet okruhov. Musíte sa rozhodnúť, ako bude voda ohrievaná. Kotly sa vyrábajú s už zabudovanými kotlami, alebo napríklad s druhým okruhom pre nepriamy ohrievač vody zakúpeným samostatne.
4. Materiál ohniska. Oceľové telo ohniska je ekonomickejšie, ale nie také odolné voči opotrebovaniu a trvácne. Liatinové ohnisko je dimenzované na 50 rokov prevádzky a je odolné voči kondenzátu s obsahom síry a korózii. Zároveň je náchylný na praskanie v dôsledku teplotných zmien.
5. Druh palivového materiálu. Najlepšou možnosťou je samozrejme pracovať na všetkých druhoch paliva (nafta, odpadový olej, plyn). Ale táto možnosť bude veľmi drahý nákup.

Ako funguje dieselový kotol na vykurovanie súkromného domu?

Vykurovacie zariadenie s motorovou naftou je súbor zariadení: samotný kotol, automatický riadiaci systém, palivová jednotka.

Kotol pozostáva z:

1. Rám. Vyrába sa so spaľovacími komorami:

• otvorený typ(komunikuje s priestorom miestnosti na nasávanie vzduchu, vyžaduje inštaláciu vetrania čerstvého vzduchu v spaľovacej komore);
• uzavretý typ(komora je izolovaná, vzduch je privádzaný pod tlakom).

1. Elektrická zapaľovacia jednotka. V horáku vytvára iskru na zapálenie privádzaného paliva.
2. Horák. V závislosti od spôsobu prívodu vzduchu existujú:

• preplňovaný(vzduch je dodávaný turbínou);
• ventilátor(napájané ventilátorom).

Náhradné horáky sa inštalujú do kombinovaných kotlov a vyžadujú si prevádzku z rôznych druhov paliva, napríklad nafty, plynu.

Schéma kombinovaného kotla

Automatický riadiaci systém je rozdelený do blokov:

• pracovný blok(zodpovedný za udržiavanie určitej teploty média, zapínanie a vypínanie jednotky podľa potreby);
• núdzový blok(bezpečnostná kontrola, núdzové zastavenie zariadenia počas núdzovej situácie).

Palivová jednotka obsahuje:

• palivová nádrž;
• palivové čerpadlo (prívod paliva do horáka z nádrže);
• komín (vypúšťa splodiny horenia von).

Schéma prevádzky dieselového kotla

Vykurovacie zariadenie pre súkromný dom funguje podľa nasledujúcej schémy:

1. Poháňané je palivové čerpadlo a systém prívodu vzduchu do spaľovacej komory.
2. Čerpadlo čerpá palivo zo zásobníka do spaľovacej komory. Tu sa palivový materiál filtruje a zahrieva.
3. Tlak trysky sa zvýši na 10-16 atmosfér. To stačí na rozprášenie paliva do suspenzie.
4. Zapne sa elektrické zapaľovanie.
5. Rozprášené palivo sa zmieša s núteným vzduchom a zapáli sa od elektrickej iskry.
6. Uvoľňuje sa pri spaľovaní termálna energia vstupuje do výmenníka tepla, ohrieva chladiacu kvapalinu.
7. Chladivo cirkuluje cez vykurovacie zariadenia a ohrieva miestnosti domu.
8. Ak je v prevádzke kondenzačný kotol, tepelná energia uvoľnených plynov sa využíva aj na vykurovanie.
9. Produkty spaľovania paliva sú odvádzané cez komín mimo domu.

Typy dieselových kotlov na vykurovanie súkromného domu

Dieselové vykurovacie zariadenia sa líšia v niekoľkých ohľadoch. Jedným z nich je nastavenie výkonu horákov. V tomto prípade sú kotly:

• Jednostupňový (výkon horáka nie je nastaviteľný, teplota ohrevu je konštantná).
• Dvojstupňové (horáky pracujú v dvoch polohách).
• Modulačný (široký rozsah nastavenia výkonu horáka).

Okrem vykurovania miestnosti naftový vykurovací kotol pre súkromný dom často vykonáva funkciu ohrevu vody. To je veľmi pohodlné a umožňuje výrazne ušetriť na elektrine. Podľa tohto ukazovateľa sú vykurovacie systémy rozdelené na:

• Jednookruhový. Vykonávajú výlučne funkciu vykurovania miestnosti.
• Dvojokruhový. Dvojokruhový dieselový kotol na vykurovanie vidieckeho domu kombinuje vykurovanie miestností (prvý okruh) a ohrev tečúcej vody (druhý okruh). Zároveň dochádza k poklesu vykurovania priestorov o 20 %.
• Dvojokruhový + vstavaný ohrievač vody. Druhý okruh je určený na ohrev vody vo vnútri kotla. V zime tak môžete výrazne znížiť náklady na energiu.

Dvojokruhový dieselový kotol

Pravidlá inštalácie

Na inštaláciu zariadenia je najlepšie zavolať špecialistov, ktorí zapojenie vykonajú profesionálne. Naftový vykurovací kotol si však môžete nainštalovať sami. Jeho inštalácia si nevyžaduje špeciálne povolenie, ako je to v prípade plynových zariadení. Existujú však samostatné požiadavky na inštaláciu, ako aj usporiadanie spaľovacej miestnosti:

• Na inštaláciu vykurovacieho kotla je potrebné zabezpečiť samostatnú budovu. Ak to nie je možné, aspoň samostatnú technickú miestnosť, napríklad v suteréne domu. Hlavnou podmienkou je, že musí existovať samostatný výstup von.
• Stropy v miestnosti vybavenia sú zabezpečené minimálne 2,5 m.
• Objem technickej miestnosti alebo samostatnej budovy by nemal byť menší ako 15 m².
• Odborníci dôrazne odporúčajú inštaláciu palivových filtrov na predĺženie životnosti zariadenia.
• Pre kotly s výkonom 350 kV by malo byť inštalované samostatné napájacie vedenie zo spoločného ističa.
• Odporúča sa inštalovať mimo dverí a okien.
• Obloženie stien pece nehorľavými dokončovacími materiálmi.

Sklad paliva

Dôležitou otázkou pri nákupe dieselového zariadenia na vykurovanie domu je spôsob skladovania paliva. Môžete použiť dve možnosti.

Prvá zahŕňa skladovanie horľavých kvapalín vo vnútri kotolne. Navyše maximálny objem, ktorý je povolený na uskladnenie, je 800 litrov. To nestačí, nebude to stačiť na celú vykurovaciu sezónu, najmä v regiónoch s dlhým obdobím chladného počasia.

Schéma inštalácie palivovej nádrže

Preto je stále výhodnejšia druhá možnosť skladovania paliva pomocou externého kontajnera (4-10 ton). Je inštalovaný na povrchu alebo vykopaný do zeme. Najlepšie je umiestniť ho do hĺbky, kde vrstva pôdy nezamŕza, aby motorová nafta nehustla vplyvom nízkych teplôt okolia. Nádoba je navyše izolovaná, rovnako ako potrubie na prívod paliva do spaľovacej komory.

Je vhodnejšie zvoliť palivové nádoby z nehrdzavejúcej ocele.

Ak nie je možné inštalovať plynovú komunikáciu na vykurovanie vidieckeho domu, dobrou alternatívou môže byť dieselový kotol. Vykurovanie súkromného domu motorovou naftou stojí veľa peňazí, ale je oveľa ekonomickejšie ako možnosť použitia elektrického zariadenia.

Priatelia! Ďalšie zaujímavé materiály:

Schémy zapojenia kotlov na tuhé palivá. Druhy. Princíp fungovania

Nie každý bude súhlasiť s inštaláciou elektrického vykurovania vo svojom dome. Mnoho ľudí sa úprimne bojí elektrického vykurovania. A v niektorých domoch a dedinách je to nemožné kvôli nechutnej kvalite elektrickej siete alebo neustálym výpadkom prúdu. Zaujímavou náhradou za elektrický kotol by bol dieselový kotol na motorovú naftu. V tomto prehľade sa pozrieme na konštrukčné prvky zariadení na kvapalné palivá a predstavíme vám najobľúbenejšie modely.

Dizajn a princíp činnosti

Dieselový kotol je vynikajúcou alternatívou k akémukoľvek inému typu kotla, okrem plynu - nikto sa s nimi nemôže porovnávať z hľadiska lacnosti a pohodlia. Poháňajú motorovú naftu a generujú teplo automaticky a nevyžadujú prakticky žiadny zásah používateľa. Týmto spôsobom majú významnú výhodu oproti jednotkám na tuhé palivo, ktoré nemôžu žiť bez človeka - potrebujú neustále prikladať palivové drevo a odstraňovať z nich uhlie a popol.

Dieselový kotol môže prekonať aj elektrické vykurovacie zariadenie. V prvom rade treba vyzdvihnúť nízku spotrebu energie – elektrina sa tu využíva len na chod horáka a chod automatiky. Nepotrebuje výkonné elektrické vedenie a mesačné náklady na „svetlo“ budú relatívne skromné. A po druhé, dieselové kotly môžu pracovať na iných typoch kvapalné palivo. Ak v dome náhle vypadne prúd, budú môcť pracovať na nízkoenergetických neprerušiteľných zdrojoch napájania.

Dieselový kotol na kvapalné palivo má pomerne jednoduchý dizajn - vo svojom dizajne sa podobá najbežnejšej plynovej vykurovacej jednotke. Jediný rozdiel spočíva v konštrukcii horáka - tu beží na kvapalné palivo:

• Palivové čerpadlo dodáva palivo do horáka;
• Vzduch sa tu dodáva pomocou ventilátora;
• Vytvára sa zmes paliva a vzduchu a vstupuje do spaľovacej komory;
• V spaľovacej komore sa palivová zmes zapáli a horí, pričom sa uvoľňuje veľká kvantita termálna energia.

Na zvýšenie produktivity sú kotly na naftu často vybavené vykurovacími systémami paliva.

Pozrime sa, čo ešte je k dispozícii v dieselových kotloch:

• Hlavné výmenníky tepla - používajú sa na ohrev chladiacej kvapaliny, môžu byť oceľové alebo liatinové;
• Sekundárne výmenníky tepla - používané v dvojokruhových modeloch na prípravu horúca voda;
• Elektronické alebo mechanické riadiace moduly – zabezpečujú dodržiavanie teplotného režimu;
• Tepelne izolované kryty zaisťujú bezpečnú prevádzku a udržiavanie tepla.

Na palube dieselových kotlov je často inštalované aj zabudované potrubie - to zahŕňa bezpečnostnú skupinu, expanzné nádrže a obehové čerpadlá.

Bezpečnostná skupina zahŕňa tlakomer, automatický odvzdušňovač a poistný ventil.

Princíp činnosti dieselového kotla je pomerne jednoduchý a veľmi jasne znázornený na obrázku vyššie.

Akýkoľvek dieselový kotol funguje rovnako ako jeho plynové náprotivky - na príkaz z riadiaceho modulu sa horák zapáli, začne sa ohrievať chladivo, ktoré pokračuje, kým nie je vydaný príkaz na vypnutie horáka. Dvojokruhové modely majú prídavné výmenníky tepla s trojcestnými ventilmi - keď otvoríte vodovodný kohútik, vykurovací okruh sa vypne, horúca chladiaca kvapalina cirkuluje cez sekundárny výmenník tepla a pripravuje horúcu vodu.

Spotreba naftového kotla je približne 1/10 jeho tepelného výkonu. Ak má vybraný model napríklad výkon 24 kW, tak spotrebuje cca 2,4-2,5 l/hod. Minimálna spotreba paliva je typická len pre jednotky s najnižším výkonom - to sú typické možnosti pre letné sídlo. Vykurovanie naftou nemožno nazvať oveľa výnosnejšie ako vykurovanie elektrickou energiou, ale má svoje výhody, o ktorých sme hovorili o niečo skôr.

V skutočnosti môže spotreba paliva kolísať jedným alebo druhým smerom v závislosti od konštrukčných prvkov horáka a kotla.

Typy dieselových kotlov

Dieselové kotly na vykurovanie súkromného domu a budov na iné účely sú na trhu vykurovacích zariadení prezentované v mnohých variantoch - ide o jednotky s montážou na stenu alebo podlahu, modely s jedným alebo dvoma okruhmi, so vstavanými alebo zásuvnými horákmi. Pozrime sa na ne podrobnejšie.

Podľa typu zapínania

Na základe tohto kritéria sa zariadenia na kvapalné palivá delia na modely so zriedkavým typom upevňovacieho prvku namontovaného na stenu alebo bežnejšieho typu pripevnenia na podlahu. Nástenný dieselový kotol je kompaktná vykurovacia jednotka, ktorá nezaberá veľa miesta v kotolni. Môže byť vybavený jedným alebo dvoma výmenníkmi tepla a spotrebitelia si toto zariadenie pochvaľujú malé veľkosti a prijateľný dizajn. Je pravda, že tieto zariadenia majú obmedzený výkon.

Podlahový dieselový kotol je najbežnejším zariadením na vykurovanie kvapalín. Podlahové jednotky sú zastúpené modelmi väčšiny inú silu, do 100 kW a ešte viac - na báze najvýkonnejších agregátov sa stavajú produktívne dieselové kotolne, ktoré dokážu poháňať niekoľko domácností naraz alebo vyrábať teplo pre priemyselné, obchodné či administratívne budovy.

Najpoužívanejšie sú podlahové dieselové kotly - na trhu sú zastúpené v širokej škále modelov.

Oceľ a liatina

Vykurovací kotol na naftu môže byť vyrobený na báze oceľového (nehrdzavejúceho) alebo liatinového (spoľahlivého a odolného) výmenníka tepla. Oceľové výmenníky tepla sa vyznačujú nízkou hmotnosťou a nízkou cenou. Preto je zariadenie založené na nich najjednoduchšie a cenovo dostupné. Majú však jednu nevýhodu - majú krátku životnosť. Preto sú nimi vybavené len najlacnejšie vykurovacie jednotky.

Účinnejšie a drahšie dieselové kotly sú vybavené liatinovými výmenníkmi tepla. Sú masívne a ťažké, no bez problémov znesú aj vysoké teplotné zaťaženie. Použitie liatiny je typické nielen pre drahé jednotky, ale aj pre modely s vysokým výkonom - tu sa bez nej nezaobídete, čo je spojené s vysokým zaťažením hlavných výmenníkov tepla.

Odhadovaná životnosť modelov s oceľovými výmenníkmi tepla je 15 rokov, s liatinou - asi 50 rokov. Skutočné hodnoty sa môžu v jednom alebo druhom smere líšiť v závislosti od použitej chladiacej kvapaliny, prevádzkových podmienok, kvality chladiacej kvapaliny a svedomia výrobcu.

Jednoduché a s okruhmi TÚV

Jednookruhové kotly na motorovú naftu sú najlacnejšie a konštrukčne najjednoduchšie. Pracujú výlučne na vykurovanie a vyznačujú sa odolnosťou voči poruchám. V tomto prípade bude potrebné vyriešiť otázku prípravy teplej vody pomocou dodatočného vybavenia - to sú kotly nepriame vykurovanie, ako aj elektrické zásobníkové či prietokové ohrievače vody.

Dvojokruhové jednotky úplne riešia problém vykurovania a dodávky teplej vody. Majú zložitejšiu vnútornú štruktúru, ale umožňujú vám zbaviť sa potreby nákupu a inštalácie voliteľná výbava na organizáciu dodávky teplej vody. Spotrebitelia však za to platia vyššie ceny. A recenzie hovoria, že modely s dvoma okruhmi sú krehkejšie - a to sa celkom očakáva, pretože sú zložitejšie.

Nechcete trpieť poruchami alebo sa obávať možné poruchy– kupujte naftové kotly od známych výrobcov.

Atmosférický a preplňovaný turbodúchadlom

Atmosférický horák spaľuje palivo s prirodzeným odstraňovaním produktov spaľovania. Do komína sa presúvajú sami, poslúchajú ťah. Preto by tu mal byť komín plnohodnotný, ústiaci na strechu. Otvorená spaľovacia komora nezabezpečuje prítomnosť ďalších prvkov na vytvorenie ťahu, takže takéto jednotky sa vyznačujú jednoduchosťou, lacnosťou a spoľahlivosťou.

Preplňované dieselové kotly (s uzavretou spaľovacou komorou) sú určené na prácu s koaxiálnymi komínmi. Vyznačujú sa prítomnosťou ventilátora, ktorý násilne odstraňuje produkty spaľovania a reguluje ťah v spaľovacej komore. Vďaka tomu sa palivo spaľuje efektívnejšie a nie je potrebné stavať plnohodnotný komín. Je pravda, že kvôli zložitejšej konštrukcii sa dieselové vykurovacie kotly s turbodúchadlom vyznačujú vysokou cenou a zníženou spoľahlivosťou (to si myslia mnohí používatelia).

Univerzálny a s vymeniteľnými horákmi

Dieselové vykurovanie vidieckeho domu sa dá ľahko premeniť na plynové vykurovanie - na to je potrebné zakúpiť kotol s vymeniteľnými horákmi. Takéto vykurovacie jednotky sa nazývajú univerzálne, môžu pracovať na akomkoľvek type paliva, až po pelety. V predaji sú aj jednotky, ktoré môžu fungovať odlišné typy kvapalné palivo bez výmeny horáka a dokonca aj prechodu na plyn.

Možnosť prechodu na plynové palivo je relevantná pre sídla, kde sa v blízkej budúcnosti plánuje plynovod.

Výhody a nevýhody

Už sme sa pozreli na hlavné typy dieselových kotlov. Ostáva už len prejsť si ich výhody a nevýhody – a tých tu nie je málo.

Výhody:

• Dieselové kotly nevytvárajú veľké zaťaženie elektrickej siete - to je dôležité pre vidiecke oblasti, kde sú často problémy s napájaním;
• Slušná účinnosť - jednotky na kvapalné palivo vám umožňujú rýchlo zahriať veľké plochy;
• Automatická prevádzka – na rozdiel od modelov na tuhé palivo sa dokážu automaticky udržiavať požadovanú teplotu a dávkovanie toku paliva z nádrží;
• Schopnosť pracovať s rôznymi druhmi kvapalného paliva. Existuje aj možnosť prechodu na plyn (v závislosti od konkrétneho modelu);
• Kompaktnosť - dieselové vykurovacie kotly sa veľkosťou prakticky nelíšia od svojich plynových náprotivkov.

nedostatky:

Inštalácia naftového kotla bude vyžadovať pomerne veľa voľného miesta, ale ešte viac miesta bude potrebné prideliť palivovej nádrži.

• Zápach paliva v priestoroch - napriek tesnosti palivového systému sa môže prejaviť a spôsobiť nepríjemnosti členom domácnosti;
• Potreba skladovať veľké množstvo paliva - na to budete musieť kúpiť palivové nádrže a usporiadať palivové vedenie na miesto inštalácie zariadenia;
• Na rozdiel od plynových zariadení si dieselové zariadenia vyžadujú pravidelné čistenie. Je dobré, že to nemusíte robiť tak často ako v prípade jednotiek na tuhé palivo;
• Mnoho modelov dieselových kotlov vyžaduje na prevádzku elektrickú energiu - používa sa na prevádzku palivových čerpadiel, horákov a automatizácie;
• Nízka požiarna bezpečnosť - je potrebné neustále monitorovať neporušenosť celého palivového systému a okamžite opraviť netesnosti.

Niektoré nevýhody sú dosť vážne.

Nákup neprerušiteľného zdroja energie alebo generátora na napájanie moderných vykurovacích zariadení je dodatočným nákladom, ktorý sa pripočítava k nákladom na nákup palivových nádrží.

Populárne modely

Ak sa chystáte kúpiť dieselový kotol na vykurovanie súkromného domu, budete potrebovať informácie o najobľúbenejších modeloch. Spolu s technické vlastnosti Povieme vám približné ceny.

Máme pred sebou kompaktný dieselový kotol určený na montáž na podlahu. Jeho tepelný výkon je 15,1 kW, možno ním vykurovať budovy a domácnosti s rozlohou do 150 metrov štvorcových. m. Tento model Je dvojokruhový, takže nemusíte myslieť na problém prípravy teplej vody. Spotreba paliva je pomerne vysoká – až 2,12 kg/hod. Kapacita okruhu TÚV je až 9,7 l/min. Spaľovacia komora je uzavretá, výmenník tepla je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, riadiaci systém je elektronický. Vynikajúce zariadenie na vykurovanie vidieckych domov a obytných vidieckych domov. Jeho cena je asi 30-40 tisíc rubľov.

Ďalší dvojokruhový dieselový vykurovací kotol pre súkromný dom od známej značky. S výkonom 13 kW dokáže vykurovať miestnosti až do 130 metrov štvorcových. Výdatnosť okruhu TÚV je 7,5 l/min, účinnosť viac ako 90 %. S tým všetkým je jeho cena asi 33 tisíc rubľov - odporúčame ho zakúpiť. Súprava obsahuje izbový termostat s funkciou programovania prevádzkových režimov.

Na záver sa pozrieme na vážnejší a drahší agregát, ktorý poháňa naftu. Má výkon 40 kW a dokáže vykurovať nielen domácnosti, ale aj budovy na akýkoľvek účel. Pre väčšiu výdrž bolo zariadenie vybavené výkonným liatinovým výmenníkom tepla. Spaľovacia komora je tu otvorená, nie je tu žiadny druhý okruh. Zamerajme sa najmä na spotrebu paliva – tá je 3,7 l/hod. Pre organizáciu dodávky teplej vody budú k zariadeniu pripojené kotly Logalux LT a Logalux ST. Náklady na zariadenie sú asi 125 tisíc rubľov.

Video

Materiál Vám zašleme e-mailom

A Kvapalné palivo je široko používané na vykurovanie súkromných domov a chát kvôli svojej autonómii a vysokej výhrevnosti. Vysoký výkon a vysoká účinnosť dieselových kotlov sú najvhodnejším riešením pre odľahlé obce bez plynovodu.Dieselový vykurovací kotol pre súkromný dom je možné rýchlo premeniť na plynový, ak zmeníte typ horákov. Štandardný výkon jednotiek sa pohybuje od 3 kW do 1000 kW, čo je viac než dosť na vykurovanie akéhokoľvek súkromného domu.Ak váš súkromný dom nemá centralizované kúrenie, tak jediným riešením bude kotol na naftu, ktorý sa v budúcnosti s perspektívou zlepšenia inžinierskych sietí dá prerobiť na plynový.

Požiadavky na inštaláciu zariadenia

• Na inštaláciu hlavného vybavenia je potrebná samostatná budova alebo suterén s prístupom na ulicu.
• Stropy v miestnosti pod kotlom musia byť minimálne 3 m.
• Na prevádzku systému je potrebný oceľový bunker s kapacitou do 10 ton.
• Pre udržanie prevádzkovej teploty motorovej nafty je potrebné bunker zahĺbiť do zeme alebo zvážiť efektívny elektrický vykurovací systém.
• Dieselové vykurovacie kotly pre súkromný dom je možné inštalovať bez predchádzajúceho povolenia od vykurovacej siete.

Dizajn a vlastnosti, obsluha

Motorová nafta pre kotlové jednotky sa skladuje v špeciálnych kontajneroch, ktorých veľkosť sa volí na základe výpočtov objemov spotreby. Nádrže sú inštalované mimo lokality. Samostatný zdroj motorovej nafty zaisťuje úplnú autonómiu inštalácie - máte záruku, že budete mať neustále k dispozícii teplo a teplú vodu.

Telo je zvyčajne vyrobené z legovanej ocele alebo liatiny. Podľa typu prevedenia sa rozlišuje medzi podlahovými a nástennými jednotkami. Obľúbenosť podlahových oceľových podláh je spôsobená jednoduchou údržbou a vysokými úžitkovými vlastnosťami materiálu.

Dieselový vykurovací kotol pre súkromný dom obsahuje spaľovaciu komoru, dýzu a horák. Proces spaľovania motorovej nafty začína v peci, odkiaľ sa chladivo dodáva do systému. Dôležitý bod je štruktúra, ktorá je účinná na odstraňovanie prebytočnej pary a odpadových produktov spaľovania.

Všetky moderné jednotky sú vybavené elektronickými riadiacimi jednotkami, ktoré umožňujú sledovanie parametrov vykurovacieho systému – teploty, tlaku a pod.

Správne potrubie v dome pomôže zvýšiť účinnosť na hornú hodnotu.

Jedinými časťami jednotky, ktoré vyžadujú odbornú údržbu, sú horák a tryska, na ktorých spoľahlivej prevádzke závisí bezpečnosť systému ako celku.

Súvisiaci článok:

Spotreba naftového paliva

Aby bol systém účinný, spotreba nafty musí byť minimálna. Pre bežný dom pre 5-člennú rodinu úplne postačí zásobník na naftu s objemom 4-8 ton, ktorý kompletne pokryje potreby na vykurovanie a ohrev vody na celú vykurovaciu sezónu.

Kotly na vykurovanie súkromného domu s motorovou naftou, dvojokruhové alebo s nastaviteľnými parametrami, umožňujú kontrolovať spotrebu nafty. V teplom období zimy môžete doladiť chod zariadení s väčším sklonom napríklad k ohrevu vody. Táto možnosť vám umožňuje znížiť denné náklady na vykurovanie o 50 %.

Typy kotlov na kvapalné palivá

V závislosti od typu horákového zariadenia existujú:

• Jednostupňové jednotky. Žiadna úprava.
• Dvojstupňové – s 2 typmi nastavenia.
• S plynulým nastavením systému.

Výhody naftového kúrenia

Kotol na vykurovanie súkromného domu s motorovou naftou je inštalovaný v interiéri bez ďalších povolení na použitie. Najlepšia voľba pre nezastavané oblasti.

Nevýhody zariadenia

• Okrem hlavnej časti je na organizáciu vykurovacieho systému potrebný veľký objemový bunker, a teda ďalší priestor na mieste.
• Je potrebné postaviť kvalitný, drahý komín.
• Potreba samostatnej miestnosti pre vykurovacie zariadenia.
• Vysoké náklady na údržbu. Pre chladné oblasti je potrebná inštalácia dodatočného vykurovacieho systému paliva (dodatočné).
• Hluk počas prevádzky naftovej jednotky, nepríjemný zápach paliva. Požadovaný systém kvality vetranie.
• Na prevádzku potrebujete kvalitnú čistenú motorovú naftu. Pri použití konvenčného môže dôjsť k zníženiu účinnosti a častému upchatiu zariadení (komínov a výmenníkov tepla).

Súvisiaci článok:

Dieselové vykurovanie vidieckych domov - najlepšia možnosť pre oblasti, kde v blízkosti nie je plynový rozvod. Správne organizovaný vykurovací systém pomôže efektívne vykurovať dom s minimálnymi finančnými nákladmi na motorovú naftu a údržbu zariadení.