ekosmak.ru

Ekim ayı için hava tahmini. Ekim için halk işaretleri: hava olaylarını, hayvanları ve bitkileri gözlemliyoruz

  • Mobil lastik armatürü açmak için hangi belgelere ihtiyaç vardır?
  • İş kurmak için izne ihtiyacım var mı?
  • İş teknolojisi

Lastik takma, bir araba servisinde her zaman en çok talep edilen hizmet olarak kabul edilmiştir. Giderek daha fazla "garaj" hizmetinin ortaya çıkmasına rağmen, öncelikle bir iş kurmanın düşük maliyeti nedeniyle, herkese yetecek kadar iş var. Üstelik her yıl araç sahibi ve araç sayısı sadece artıyor.

Bugün, bu alanda umut verici yeni bir yön ortaya çıkıyor - mobil lastik takma veya çağrı üzerine lastik takma.

Mobil lastik takma, müşterinin bölgesinde araba tekerleklerinin değiştirilmesi ve onarımı için hizmet veren yerleşik lastik takma ekipmanına (kompresör, balans, lastik takma makinesi vb.) sahip bir kamyonettir. Ayrıca, bazı minibüsler yağ sıyırıcı ekipmanı ve küçük onarımlar için ekipmanla donatılmıştır, bu da mobil lastik takma olanaklarını artırır. Genel olarak, hizmet yelpazesi açısından, mobil lastik montajı, sabit muadilinden hiçbir şekilde daha düşük değildir ve hatta konumu değiştirme yeteneği nedeniyle kazanır.

Mobil lastik takmanın avantajları nelerdir:

  1. Ekonomik nedenlerle sabit bir lastik servisi kurmanın karlı olmadığı uzak yerleşim yerlerine ve şehrin dış mahallelerine hizmet verme yeteneği;
  2. Hem özel hem de kurumsal olarak müşterinin topraklarında çalışın. Otoyolda acil durum çağrısında arabalara servis yapmak mümkündür;
  3. Kiralama veya satın alma gerekmez arsa. Bazı durumlarda, yalnızca sıcak bir garaj kiralamanız gerekir.

Mobil lastik takma işine başlamak için ne kadar paraya ihtiyacınız var?

Bu pazarın oyuncularına göre, mobil lastik montajı düzenlemek için en az 60.000 $ yatırım yapılması gerekecek. Ana maliyetler, Peugeot veya Mercedes Sprinter gibi yabancı modellere dayalı bir minibüsün satın alınmasını içerir - fiyat yaklaşık 40.000 $'dır. Aynı zamanda, kullanılmış bir minibüs satın almak, ilk yatırımı önemli ölçüde azaltabilir. GAZ arabaları karşısında Rus otomobil endüstrisinden gelen tekliflerle de karşılaşabilirsiniz.

Yerli üretim yeni bir araba satın almak 25-30 bin dolara mal olacak.

Ayrıca, listesi sabit olandan çok da farklı olmayan, minibüse lastik takma ekipmanı satın almanız ve kurmanız gerekecektir. Montajı için minibüsün kargo bölümünün alanı en az 12m2 olmalıdır. Ayrıca, ekipmanın kendisine ek olarak minibüste iki işçi için yer olması gerektiği de unutulmamalıdır. Örneğin, iyi bilinen GAZ 2752 Sobol, kargo bölmesinde gerekli alan olmaması nedeniyle çalışmayacaktır.

Mobil lastik montajı için hangi ekipman seçilmeli?

  • Lastik değiştirici;
  • Dengeleme makinesi;
  • 12 kW'a kadar ayarlanmış benzinli jeneratör;
  • 3,5 tona kadar kaldırma kapasiteli krikolar;
  • Bir dizi kafaya sahip pnömatik alet;
  • Uzak pnömatik ekipman;
  • Küçük oto tamiri için bir takım araçlar;
  • Diskleri ve ağırlıkları dengelemek için bir dizi sarf malzemesi;
  • Mastikler, yamalar, mantarlar, yapıştırıcılar ve temizleme sıvıları;
  • Yağ sıyırıcı ekipman - yağ değişimi için çıkarıcı.

Tam bir ekipman setinin maliyeti 10.000 ila 20.000 ABD Doları arasında değişmektedir.

Geri kalan fonlar, şirketin logosunun, web sitesinin, kurumsal kimliğinin oluşturulması ve tanıtım faaliyetleri için harcanmaktadır.

Mobil lastik takma işine nasıl başlanır?

Bir yılı aşkın süredir bu işte çalışan iş adamlarına göre mobil lastik servisi açmanın başlangıcında en zor olan şey müşteri kitlesidir. İşe çok para yatırdınız ama henüz kimse sizi bilmiyor. Ve şehir küçükse, hizmetin kendisi "merak" olur. Bu nedenle, ilk başta, iyi bir düzenli müşteri tabanı oluşana kadar makul bir eksi ile çalışmanız gerekecek. Belki de bu nedenle, çok sınırlı bir bütçeye sahip acemi işadamları, yeni pahalı ekipman alırken büyük borçlara girmemelidir. En iyi seçenek yerli üretim olsa dahi kullanılmış araç ve ekipman alımı yapılacaktır. Ve iş çözüldükten sonra Mercedes ve pahalı ithal ekipman satın alabilirsiniz.

Müşterilerin kendilerinden bahsetmişken, aslan payı büyük bir araba filosuna (ATP) sahip kuruluşlara düşüyor. Evet, kurumsal müşterilerin sabit lastik dükkanlarını kullanması sakıncalıdır, çünkü tüm lastik takma noktaları kuyruklarla dolduğunda tüm otomobil filosu için yay lastikleri için "ayakkabı değiştirmek" o kadar kolay değildir. Ancak mobil sürüm, ana sorunlarını çözüyor - lastik takma temellerine geliyor ve tüm araçlardaki lastikleri değiştiriyor.

Ayrıca, müşterilerin bir kısmı otoyolda "kaza yapmış" arabalar ve mobil seçeneğin avantajını takdir eden özel müşterilerdir. Fiyat düzeyine gelince, sabit bir lastikçiden daha yüksek olmamalıdır. Müşterinin yalnızca arabasının yerleştirildiği yere uygun lastiğin mesafesi veya "teslimatı" için fazla ödeme yapmasına izin verin.

Nitelikli personel seçimi gibi önemli bir görevi hafife almayın. Bugün, iyi araba tamircisi bulmak o kadar kolay değil. Ya zaten rakipler tarafından işgal edilmişler ya da kendileri için çalışıyorlar. Ve bildiğiniz gibi, müşteri her şeyden önce ustaya gider. Ne olursa olsun, vardiyalı çalışabilmeleri için en az 3 işçi çalıştırmanız gerekecek. Ayrıca her biri aynı anda hem şoför hem de çilingir rolünü oynamalıdır.

Mobil lastik takma hizmetleri, aşağıdakilerle başarılı bir şekilde birleştirilebilir: çekici hizmetleri. Bu durumda işletmeye yapılan yatırımlar biraz daha yüksek olacak, ancak bu, potansiyel müşteri çevresini önemli ölçüde genişletecektir.

Mobil lastik takma işi için hangi OKVED belirtilmelidir

Kayıt için bir başvuru doldururken, OKVED 50.20.1 “Otomobillerin bakım ve onarımı” kodunu belirtmek gerekir.

Bir mobil lastik takma işi için hangi vergi sistemi seçilmelidir?

Mobil lastik montajının yasal olarak işletilmesi için kayıt olmanız gerekecektir. bireysel girişimcilik veya varlık(OOO ). Bu örgütsel biçimlerin her birinin artıları ve eksileri vardır. Örneğin, bireysel bir girişimciyi kaydettirmek, bir LLC'ye kaydolmaktan çok daha kolay ve birçok kez daha ucuzdur. Ama durumda dava Bireysel bir girişimci, bu kişi adına kayıtlı tüm mülkünü riske atar, ancak bir LLC yalnızca kayıtlı sermayesini riske atar.

Vergilendirme sistemi olarak basitleştirilmiş sistemi (STS) kullanabilir veya patent satın alabilirsiniz. Daha karlı olan nedir? İşletmenin beklenen karlılığı, bölgenizdeki bir patentin değeri vb. gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Her durumda, her seçeneği hesaplamanız ve ancak o zaman istenen özelliğe geçiş için bir başvuru yazmanız gerekir. mod. Ayrıntılar için makaleyi okuyun: vergi sistemi seçimi.

Mobil lastik takmada ilk çalışanları ayarladıktan sonra, işveren olarak Rusya Federasyonu Emekli Sandığına ve FSS'ye (bütçe dışı fonlar) kaydolmanız gerekir. Yasa gereği, çalışanlarınız için kişisel gelir vergisine ek olarak aylık ödemeniz de gerekmektedir. sigorta primleri söz konusu fonlara.


Mobil lastik takmada ne kadar kazanabilirsiniz?

Bu malzemede:

Her gün trafik kazaları oluyor. Çoğu zaman, sürücüler lastik hasarı ile karşı karşıya kalır. Nüfusun yoğun olduğu bölgelerden uzakta zor durumda kalanlar için, çağrı üzerine lastik takma imdadına yetişecektir. Olay yerinden sadece bir çağrı - ve sorun çözülecektir. Ayrıntılı finansal hesaplamalar içeren sunulan mobil lastik takma iş planı, böyle bir hizmetin düzenlenmesine yardımcı olacaktır. Belirli rakamlar içerir - projenin açılması ve sürdürülmesi için ne kadar para yatırılması gerektiği ve yatırımın ne zaman kendini amorti edeceği.

Mobil lastik montajı: Bir iş fikrinin önemi ve faydaları

Bir mobil tekerlek tamircisi açma fikri önemlidir. Her yıl otoyollardaki araba akışı artıyor ve yol yüzeyinin kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor. A noktasından B noktasına gitme ve lastiği patlatmama şansı yok denecek kadar azdır.

Her araç sahibi sorunu kendi başına çözemez. Örneğin, bir kadın araba kullanıyorsa, en yakın oto tamirhanesine gitmek için tekerleği çıkarması ve yedek lastiği takması pek olası değildir. Bu gibi durumlarda mobil lastik tamir servisi, zor durumdaki sürücüler için bir kurtuluş olacaktır.

Bir mobil lastik servisi açmak karlı bir olaydır. İşletme hızla karşılığını verir ve istikrarlı bir kar getirir. Proje avantajları:

  • iş yapmak için bir arsa veya bina satın almaya gerek yoktur;
  • düşük reklam maliyetleri;
  • Rusya'daki yollar içler acısı bir durumda olduğundan, mobil lastik takmanın her zaman müşterileri olacaktır.

Hedef kitle ve hizmet yelpazesi

İş, yalnızca yerleşim yerlerinin dışındaki yolda arıza yapan sürücülere odaklanmıyor. İLE hedef kitle ilgili olmak:

  • kurumsal müşteriler - işletme başkanları, büyük bir araç filosuna sahip kuruluşlar;
  • kent ve çevresinde yaşayan araç sahipleri;
  • kadın araba tutkunları

Mobil atölye, müşterinin çağrısı üzerine belirtilen yere gider ve küçük onarımlar yapar:

  • diskleri değiştirir;
  • lastiklere verilen zararı ortadan kaldırır;
  • kamera kurulumunu gerçekleştirir;
  • rot balans hizmeti vermektedir.

Bunlar şirketin ana faaliyetleridir. Ancak ilgi çekmek için Daha müşteriler evde mevsimlik lastik değişimini hizmetler listesine dahil edebilir. Özellikle lastik dükkanlarının yakınında büyük kuyrukların oluştuğu sonbahar ve ilkbaharda talep görmektedir. Zaman kazanmak için birçok kişi bir mobil servisin hizmetlerini kullanmak isteyecektir.

Bir iş nasıl organize edilir

Yasallaştırma olmadan projenin lansmanı imkansızdır. Evrak işleri tamamlandıktan sonra girişimci, iş için bir minibüs ve diğer ekipmanları satın almaya geçebilir ve müşteri çekmeye odaklanabilir.

Etkinlik kaydı

Mobil lastik montajı, vergi dairesinde basitleştirilmiş bir vergilendirme sistemi ile bireysel bir girişimci olarak kayıtlıdır. Acemi bir iş adamı için ideal bir seçenek, şirketin gelirinin% 6'sıdır. Tamamı motorlu taşıtların bakım ve onarımı ile ilgili uygun OKVED kodları aşağıda listelenmiştir:

  • 45.20;
  • 45.21;
  • 45.22.

minibüs satın almak

Çalışmak için, ekipmanın yerleştirileceği bir arabaya ihtiyacınız var. Bunun için temel gereksinimler ferahlık ve iyi teknik durum. Aşağıdaki otomobil markaları idealdir:

  • Mercedes Sprinter;
  • Iveco Günlük.

Paradan tasarruf etmek için kullanılmış bir araba satın alma seçeneği düşünülür, ancak hareket halinde olmalı, dövülmemelidir. Aksi takdirde, onarım ve boyama için para harcamak zorunda kalacaksınız. Böyle bir minibüsün ortalama maliyeti 1.500.000–2.000.000 ruble.

Teçhizat

Mobil lastik montajı için ekipmanın satın alınması, yatırımın çoğunu alacaktır. İş için ihtiyacınız olacak:

  • elektrik jeneratörü;
  • dengeleme standı;
  • lastik değiştirici standı;
  • kompresör;
  • hidrolik kriko;
  • sertleştirici;
  • küçük alet

Ekipmana ek olarak, aletleri ve flüoresan lambaları saklamak için birkaç raf ve kutu satın almanız gerekir.

Çalışanlar

Mobil tekerlek onarım hizmetinin tam olarak çalışması için İlk aşama 4 lastikçiye ihtiyacınız olacak ve ikisi kamyonet sürebilmelidir. Erkekler gün aşırı sabah 9'dan akşam 9'a kadar çiftler halinde çalışacak.

Personel gereksinimleri:

  • yaş - 23–40 yaş;
  • 3 yıllık lastikçi tecrübesi
  • 3 yıllık sürüş deneyimi;
  • kötü alışkanlıkların olmaması;
  • incelik.

İşletme sahibi, yönetim faaliyetlerini devralabilir ve defter tutma konusunda dış kaynak kullanabilir.

Müşteriler nasıl çekilir ve güvenleri nasıl kazanılır?

Yeni bir hizmet hakkında ne kadar çok insan öğrenirse, müşteri akışı o kadar hızlı artacaktır. Araç sahiplerinin dikkatini çekmek için, minibüsün gövdesinin üzerine reklam ve telefon numaraları içeren bir film yapıştırmaya değer.

Bir web sitesi oluşturmanın ek maliyetleri vardır, ancak mobil lastik hizmetleri hakkındaki sözleri yakınlardaki toplulukların sakinlerine yaymanın harika bir yoludur. Büyük işletmelerle işbirliğine başlamak için, yönetimle kişisel bir toplantı düzenlemeniz ve filoya uygun koşullarda hizmet vermeyi teklif etmeniz gerekecek. Bir diğer etkili yöntem reklam - kartvizitlerin süpermarketlerin otoparklarında, yerleşim yerlerinde ve araç sahipleriyle tanışabileceğiniz diğer yerlerde dağıtılması.

Dikkat! Ağızdan ağza söz en iyi sonucu verir. Kaliteli hizmet sunmak ve makul fiyat, mobil lastik servisi şehirde ve ötesinde hızla popüler hale gelecek.

Mali hesaplamalar

Mobil lastik montajı için iş planı ayrı ayrı derlenir. Gösterir kesin miktarlarşirketin gelecekteki karının hesaplandığı sermaye yatırımları ve cari giderler.

projeye yatırım

Bir mobil tekerlek tamircisi açmak için, aşağıdakilerin maliyetlerini içeren 3.526.000 rubleye ihtiyacınız olacak:

  • faaliyetlerin kaydı - 1.000 ruble;
  • minibüs alımı - 1.500.000 ruble;
  • ekipman ve aletler - 2.000.000 ruble;
  • web sitesi oluşturma - 25.000 ruble.

Toplam tutar: 3.526.000 ruble. Bu rakam, minibüsün maliyetine ve seçilen donanıma bağlı olarak değişebilir.

Şimdiki giderler

Aylık harcamalar şunları içerir:

  • yakıt ve madeni yağ alımı - 40.000;
  • maaş – 120 000;
  • reklam giderleri - 5.000;
  • minibüs bakımı - 5.000;
  • öngörülemeyen giderler - 5.000.

Toplam: 175.000 ruble. Bu tutara vergiler dahil değildir.

Kâr hesaplama ve proje geri ödeme süresi

İşletmenin ilk 2-3 ayında mobil lastik takmanın getirisi düşük seviyede olacaktır. Gelecekte, hizmet taleplerinde bir artış beklenmektedir. En yoğun aylar, tüm araç sahiplerinin mevsime göre lastik değiştirdiği Ekim ve Nisan aylarıdır.

Bir mobil hizmet 1 günde 10 müşteriye hizmet veriyorsa ve lastik takma hizmetleri için ortalama kontrol 2.000 ruble ise, aylık gelir 600.000 ruble olacaktır. Girişimcinin net geliri 600.000 - 175.000 (cari giderler) - 36.000 (vergi indirimleri) \u003d 389.000 ruble olacaktır.

Dikkat! Sağlanan veriler yaklaşıktır. Bu gelir düzeyine en geç 4-5 ay içinde ulaşabilirsiniz.

Mobil lastik takma projesi 9-12 ayda kendini amorti edecek ve ardından ayda 300.000 ruble'nin üzerinde istikrarlı bir kâr getirmeye başlayacak. İşletmenin karlılığı %35-40'tır.

Olası iş riskleri

Mobil lastik montajı gelecek vaat eden bir iş fikridir, ancak bu tür hizmetler hala çok az bilindiği için ihtiyatla karşılanmaktadır. Potansiyel müşterilerin cehaleti ve güvensizliği, projenin tuzaklarından biridir.

Diğer olası riskler:

  • lansmandan sonraki ilk 3-4 aydaki aksama süresi;
  • çalışanların düşük nitelikleri;
  • tekerleklerde lastik takma hizmetlerinin maliyetini etkileyecek olan yakıt ve yağlayıcıların maliyetindeki artış;
  • vagon arızası.

Mobil lastik takma işi büyük yatırımlar gerektiriyor - bir minibüs ve ekipman satın almak için en az 3 milyon ruble gerekecek. Şirketin günde 10 başvuru işlemesi koşuluyla, 8 aylık çalışmanın ardından başabaş noktası bekleniyor. Bu kadar çok sayıda müşteriyi çekmek için reklama yatırım yapmanız ve verilen hizmetlerin kalitesini uygun seviyede tutmanız gerekecektir.

iş planı satın al

Yatırımlar: Yatırımlar 700.000 - 4.000.000 ₽

"Çocuk Oto Koltukları Süpermarketi" ticaret ağı 2010 yılında Moskova'da kuruldu ve 2014'ten beri ortaklık programı kapsamında gelişiyor. Özel mağazalar ağı (çocuk oto koltukları ve aile seyahati için ürünler) 28 şehirde temsil edilmektedir ve 30 temsilcilik ofisi bulunmaktadır. Her süpermarketin ürün yelpazesi - Economy'den Premium'a; en geniş model ve renk yelpazesi, doğrudan rakipleri dışlar. Şirket…

Yatırımlar: Yatırımlar 200.000 - 5.000.000 ₽

"Orange" şirketinin tarihi, 2003 yılında bir araba servisinin açılmasıyla başladı. Bir yıl sonra şirket bir araba kiralama işi açtı. 2006 yılında ilk araba merkezi “Turuncu. Şirket, bölgede iş hayatına hızlı bir başlangıç ​​yaptı ve 2008 krizini kullanılmış bir araba işi kurarak atlattı. Büyük adım...

Yatırımlar: Yatırımlar 1 500 000 - 10 000 000 ₽

FinLine marka Autopawnshop 1999 yılında kurulmuştur ve teminatlı borç verme ve yatırım segmentinde pazar liderlerinden biridir, şirketin ana uzmanlığı likit varlıklarla teminat altına alınan kredilerdir: araçlar, unvanlar, gayrimenkul, ekipman ve değerli metaller. On dokuz yıllık çalışma boyunca, rehinci işini olabildiğince verimli bir şekilde yönetmeyi ve ölçeklendirmeyi öğrendik ve şimdi paylaşmaya hazırız…

Yatırımlar: Yatırımlar 2 500 000 - 5 000 000 ₽

"AvtosuShi" ve "Avtopizza" markası, suşi ve pizza teslimatı yapan federal bir kafe ağıdır. Sloganımız: "YEMEĞİ SEVİYORUZ!", bu nedenle sadece en yüksek kategorideki hammaddeleri aynı standartlara göre pişiriyoruz. İkinci prensibimiz müşterilere süper sadakat (sevgi)! Ve bize geri ödüyorlar! İlk kafe 9 yıl önce ortaya çıktı Nijniy Novgorod, daha doğrusu 22 ...

Yatırımlar: Yatırımlar 970 000 ₽

Autogyro projesi 2014 yılında Moskova'da doğdu. Otomotiv elektroniği perakende mağazasının başarılı deneyimine dayanıyordu. 2015 yılına gelindiğinde proje Moskova'da kalabalıklaşmaya başlamış ve bölgelere franchise teknolojisi kullanılarak girilmesine karar verilmiştir. 2016'da Avtogyr ekibine birkaç ilk franchise katıldı, bunlar bölgelerdi - Kaluga, Vladimir, Rostov-on-Don, ...

Yatırımlar: 150.000 ruble'den başlayan yatırımlar.

Firmamız 2011 yılından beri varlığını sürdürmektedir. Oluşumumuzun başlangıcından itibaren, arazi konuları, yani arabalar için tırtıllar ile ilgilenmeye hemen karar verdik. Bu icatların arkasında tasarımcıların ve mühendislerin olduğunu bilen otomobil tutkunlarını bu cihazlara dikkat etmeye ikna etmek ilk başlarda çok zordu. Ama bir yıl sonra her şey değişti. Satışlar ve üretim katlanarak arttı. İLE…

Yatırımlar: Yatırımlar 150.000 - 400.000 ruble.

Avtoyurist, Rusya'da otomotiv hukuku alanında faaliyet gösteren ilk ve ilk şirkettir. Hukuk Bürosu, ücretsiz yasal tavsiye getiren. Lider konumlar, hem satış hizmetleri açısından hem de bunların sağlanması açısından ve ayrıca agresif bir pazarlama politikası nedeniyle iş standardizasyonu ile sağlanır. Otomotiv hukuku alanında eksiksiz bir hizmet yelpazesi, yüksek ve istikrarlı bir gelir elde etmenizi sağlar.…

Yatırımlar: Yatırımlar 200.000 - 1.000.000 ruble.

Çocuk ürünleri pazarında Tataristan Cumhuriyeti'nin en büyük toptan satış şirketlerinden biriyiz. Bölgemizdeki çocuk oto koltuğu üreticilerinin ve diğer hacimli ürünlerin doğrudan tedarikçilerinin bayisi veya münhasır temsilcisiyiz. Satışların ana payı bebek arabası, mama sandalyesi, beşik, araba koltuğu, yürüteç vb. Naberezhnye Chelny'de (Tataristan Cumhuriyeti) iki deponun mevcudiyeti ve…

Yatırımlar: 5.850.000 ruble'den.

Dünya çapında ünlü şirket LUKOIL, bir franchise sözleşmesi kapsamında çalışan hemen hemen her girişimciye ticari markasını kullanma fırsatı sunar. Benzin istasyonunuzda kullanabileceğiniz PJSC LUKOIL logoları ve PJSC LUKOIL kurumsal kimliği gibi işaretler için bir dizi münhasır hak sunar. Akaryakıt satış noktaları, yıkama ve ikram hizmetleri için kullanılmaktadır. ile çalışmanın faydaları...

Yatırımlar:

Korika LLC, 4 yılı aşkın bir süredir otomobil parçaları pazarında yer almaktadır. Karmaşık teslimatlarla ilgileniyoruz fren sistemleri arabalar için. Her geçen gün artan talep nedeniyle franchising paketlerini yakından tanıyabileceğiniz bir web sitesi geliştirdik. Sizi ağırlamaktan mutluluk duyuyoruz. Ayda beş yüzden fazla sürücü hizmetlerimizi kullanıyor, zamanlarına değer veriyoruz…

Yatırım: Franchise satılık değil

Bayilik yok, ancak büyük bir toptan satış müşterisiyseniz bölgede temsilci olabilirsiniz! Autodoc, yabancı otomobiller için oldukça geniş bir otomobil parçası mağazaları ağıdır. Şirket, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri'nden otomobil parçaları ve diğer otomobil ürünlerinin teslimatı ile uğraşmaktadır. Birleşik Arap Emirlikleri, Amerika, Almanya ve diğer ülkeler. Doğal olarak burada yerli otomobiller için kesinlikle tüm detayları satın alabilirsiniz. Şirket hakkında Tüm faaliyetler…

Yatırımlar: 120.000 ruble'den.

Otogerçeklik bölgede bilinir Rusya Federasyonu otomobil parçaları satan bir şirket. Açık şu an bu firmadan bayilik alınabiliyor yani bu doğrultuda kendi işinizi açmanız gerekiyor. Neden otomobil parçaları? Bugün, otomobil parçaları işi özellikle önemlidir. Bu öncelikle ülkemizdeki durumdan kaynaklanmaktadır. koşullarda…

Kendi işinizin başarılı bir şekilde başlatılması ve geliştirilmesi için iyi bir fikir şarttır. Ancak, özel işinizin gelecekteki müşterileri için benzersiz bir teklif icat etmek gerekli değildir. Pek çok başarılı girişimcinin kabul ettiği gibi, mevcut işletmelerin stratejisini alıp küçük bir değişiklik eklediler. Sizi kendi mobil lastik mağazanızı açma olasılığını ve olasılığını değerlendirmeye davet ediyoruz.

İnşa edeceğiniz ve geliştireceğiniz yerleşimin büyüklüğü ne olursa olsun, böyle bir fikrin başarısı şüphesizdir. kendi işi. Her şehirde pabuçlarının, yama deliklerinin ve montaj eğimlerinin değiştirilmesi, tekerlekleri dengelemesi veya düzeltmesi ve ayrıca jantları değiştirmesi gereken arabalar var. Mobil olarak da adlandırılan yerinde lastik takmanın gelişimi, hem keskin bir değişiklikle kolaylaştırılmıştır. sıcaklık rejimi ve sürüşteki değişiklikler ve şehir içi yolların teknik durumu.

Müşterilerinize ne sunabilirsiniz?

Şirketinizin şehrinizdeki sürücülere sunacağı hizmet yelpazesi oldukça geniştir ve satın aldığınız donanıma bağlıdır. Girişimlerinize sağlanan hizmetlerin "standart" listesi şunları içerir:

  • Jantları değiştirmek veya düzleştirmek.
  • Tekerlek değişimi.
  • Lastik veya lastik tamiri.
  • Kauçuk montajı.
  • Tekerlek dengeleme veya pompalama.
  • Diğer servisler.
Mobil lastik takmanın çalışma prensibi

Aslında, hizmetleriniz sabit servis merkezlerinin sunduğu hizmetlerden farklı olmayacaktır. Bununla birlikte, müşterilerle çalışma şekli ve işe alım gibi bazı temel özellikler vardır. Bir müşteriden telefonla veya web portalınızdan talep aldıktan sonra, bir sürücü ve bir veya iki araba tamircisinden oluşan bir ekip oraya gönderilir. Geldikten sonra, müşteriyle bazı noktaları tartışırlar ve araç sahibi için gerekli hizmetleri sağlamaya devam ederler: lastikleri değiştirirler, tekerlekleri dengelerler veya şişirirler ve ayrıca arabanın lastiklerinin teknik durumunu eski haline getirmek için gereken diğer onarımları yaparlar.

Onarım oldukça karmaşık veya uzunsa, yani yerinde tamamlanamıyorsa, tekerleği yanınıza alabilir ve teknik merkezde tamir ettirebilirsiniz.

Saha lastiği servisi işinin faydaları

Kendi mobil kurulumunuzu açarak, tekerlek kurulum hizmetleri sağlayan sabit istasyon sahiplerinin sahip olmadığı bir dizi avantaj elde edersiniz:

  • İnşaatla ilgili önemli maliyetlerden kurtulursunuz veya araba servisi için uygun bir bina ararsınız.
  • Arsa alımı ve kiralanması ile ilgili bürokratik işlemlerden kurtulur, yapılan yapıyı devreye alarak zaman kaybetmezsiniz.
  • Müşterilerinizi kendi başlarına veya sizin yardımınız ile tekerlekleri montaj noktasına taşıma ihtiyacından kurtarır, böylece araba tutkunlarının zamanından tasarruf etmiş olursunuz.
  • Lastik hizmetleri ihtiyacının mevsimsel "ağırlaşması" sırasında üretim alanı eksikliği veya kuyruk nedeniyle müşterileri geri çevirmek zorunda kalmayacaksınız.
  • Uğranacak yere yolculuk sırasında veya "çalışan" arabanızla basit bir yolculuk sırasında, arabaya yerleştirilen dış mekan reklamları yardımıyla benzin istasyonunuzun reklamını yaparsınız.
Gelecekteki müşterileriniz

Şehrinizde teklifinizden yararlanacak müşteri yoksa, en iyi ve en benzersiz iş fikri işe yaramaz. Mobil lastik tamir servisi ile bu söz konusu bile olamaz. Özel girişiminizin gelecekteki müşterileri şunlar olabilir:

  • Servis merkezlerinin bulunmadığı banliyö köyleri veya uyku alanları gibi küçük yerleşim yerlerinden araç sahipleri. Ayrıca sırada beklemek, zaman kaybetmek ve genel olarak bir yere gitmek istemeyen herkes.
  • Bir banliyö otoyolunda veya şehir içi otoyolda trafik kazasına karışan veya tekerlekleri hasar gören sürücüler.
  • Kendi araç filosuna sahip kuruluşlar veya işletmeler. Bunlara kargo ve yolcu taşıyıcıları, taksi şirketleri, büyük ticaret ve üretim işletmeleri vb. dahildir. Çoğu zaman, bu tür kurumsal müşteriler için vagonlarını bir kerede servis merkezine göndermek karlı değildir.
  • Lastik işinin yapılması için sözleşme yapabileceğiniz diğer servis merkezleri.
Başlamak için neye ihtiyacınız var?

İşinizin başlangıcında önemli sermaye yatırımlarından kurtulmuş olsanız da, girişimcilik faaliyeti, ancak, bazı ekipman satın almanız gerekecek. Her şeyden önce, bu bir minibüs. Mobil lastik takma hizmeti veren servis merkezleri ve özel girişimciler arasında, kargo bölmesi hacmi en az 13 m2 olan minibüsler Mersedes Sprinter, Iveco Daily, Gazelle veya benzeri başka bir araba modeli talep edilmektedir. Son zamanlarda Çinli markaların minibüsleri en popüler hale geldi.

Minibüse ek olarak, hizmet vermeye başlamak için şunları satın almanız gerekir:

  • Pnömatik patlama işlevine sahip lastik takma makinesi. İtalyan veya Alman ekipmanı biriktirmemek ve satın almamak daha iyidir. Çin takım tezgahlarının görünen ucuzluğu ek kayıplara dönüşüyor. İlk, gerçek özellikler her zaman pasaporta karşılık gelmez. İkincisi, bu tür ekipmanın hizmet ömrü kıyaslanamayacak kadar azdır. Üçüncüsü, kullanımları sağlanan hizmetlerin kalitesini garanti etmez, bu da müşteri şikayetlerine ve araç sahipleri arasında olumsuz reklamlara neden olur. Dördüncüsü, ucuz ekipman kullanıldığında projenin geri ödeme süresi artar ve kar azalır.
  • Alıcılı pnömokompresör.
  • Düşük profilli lastiklerin onarımı için "üçüncü el".
  • Dengeleme makinesi.
  • Elektrik jeneratörü.
  • AC voltaj sabitleyici.
  • Pnömatik anahtar ve lokma seti.
  • Birkaç tip hidrolik kriko (en az 2 adet).
  • Lastik tamiri ve patenlerin vulkanizasyonu için sarf malzemeleri.
  • Geceleri hizmetlerin sağlanması için iç ve dış aydınlatma kaynakları (lambalar, portatif projektörler vb.).
  • Tekerlek şişirme tabancası.
  • Aletleri ve sarf malzemelerini saklamak için raflar ve raflar.

Sağlanan hizmetlerin listesini genişletmek için ek olarak aşağıdaki hizmetleri satın alabilir ve sağlayabilirsiniz:

  • Yağ değişim hizmetlerinin sağlanması için ekipman.
  • Otomobil klimalarına yakıt ikmali için donatım.
  • Nitrojenli pompa tekerlekleri için kurulum.
  • Küçük çaplı araba tamirleri için ek el aletleri (silindirler, tığlar, sıyırıcılar, çıkarıcı, darbe kafalarının aralığını genişletin, vb.).
  • Marş şarj cihazı 12/24 ve 220 V. Araç akülerini "aydınlatmak" için.
Projenin geri ödeme süresi ve karı

Elbette, yatırımınızın ne kadar sürede geri döneceğini tam olarak söyleyemeyiz, çünkü zaman, bir iş planı geliştirirken dikkate alınması gereken birçok faktöre bağlıdır. Geri ödeme süresi, bulunduğunuz yerdeki araba ve servis merkezlerinin sayısından, yolların durumundan, vatandaşların refah seviyesinden, çalışma programınız, fiyatlar ve sağlanan hizmetlerin listesi vb.

Mobil atölye deneyimlerine dayanarak, iki vardiyalı bir çalışma programı ile kendi kendine yeterliliğe ulaşmak için vardiya başına 7-9 araca hizmet vermeniz veya aynı vardiyada yaklaşık 4.000 ruble gelir almanız gerektiği not edilebilir. .

İşletmenizin reklamını yapmak

Potansiyel müşterileri uyarmak ve özel girişiminizin gelişmesini sağlamak için bir reklam kampanyası yürütmeniz gerekir. Oldukça değerli sonuçlar, aşağıdaki araç sahiplerini bilgilendirme türlerini göstermektedir:

  • Kişisel veya "iş" arabanızın yan taraflarına reklam bilgilerinin yerleştirilmesi.
  • Kendi web sitenizin oluşturulması ve tanıtımı.
  • Kartvizitlerin veya el ilanlarının sürücülerin toplandığı yerlerde, otomobil mağazaları aracılığıyla vb. dağıtılması.
  • Kendi araç filosuna sahip işletme veya şirketlere kişisel ziyaretler yapmak.
  • Sağladığınız hizmetlerin reklamı için kendi fikirlerinizin uygulanması.

Tarafımızdan sağlanan tüm bilgiler bilgilendirme amaçlıdır ve gerçek gerçeklere ve ikamet bölgenize göre açıklığa kavuşturulmalıdır. Bu nedenle, işinizi etkileyen tüm faktörleri daha doğru bir şekilde hesaba katabilecek bu makaleye dayalı olarak kendi iş planınızı geliştirmenizi şiddetle tavsiye ederiz.

İyi bir iş fikri, girişimcilik faaliyetinin başarılı bir şekilde başlatılmasını garanti eder. İyi bir geri dönüş elde etmek için müşteriye benzersiz bir ürün sunmak her zaman gerekli değildir. Birçok başarılı girişimci, kanıtlanmış şemalara göre çalışır ve bunları kendileri için biraz elden geçirir.

Mobil lastik montajı yalnızca büyük metropollerde değil, küçük kasabalarda da karlı olacaktır. Tüm şehirlerde, her mevsim değiştirilmesi gereken, delikleri yamalanan, tekerlek balansları ve jantları değiştirilen birçok araba var. Durumun gelişimi, sürüşü olumsuz yönde etkileyen sıcaklıktaki keskin bir değişiklikle kolaylaştırılacaktır. Şehir içi yolların kalitesi de önemlidir.

Mobil lastik montajı, yalnızca birkaç yıl önce otomobil hizmetleri pazarında ortaya çıktı. Birçok şehirde hiç rekabet yok. Bir iş planı, sürücüler için birçok sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır. Girişimcilik faaliyetinin özü basittir: müşteri, tekerleği değiştirmek veya başka manipülasyonlar yapmak için servisi arar. Uzmanlar kaza mahalline veya eve gelir.

Bu tür bir iş, sürücüler için iki ana sorunun çözülmesine olanak tanır: sezon dışında bir araba servisinde uzun kuyruklar ve bir sanayi bölgesine veya araba servislerinin bulunduğu bir yerleşim bölgesine seyahat ederken uzun trafik sıkışıklığı. Lezzetli müşteriler, kişisel bir filoya sahip kuruluşlar olacaktır. "Evde" lastik değiştirme işi aslında onlar için geliştirildi.

Piyasadaki ilk çalışma döneminde girişimciler fiyatları atölyelere göre 2-3 kat artırdı. Ancak zamanla piyasa fikrini değiştirdi ve daha medeni hale geldi. Hizmetin maliyeti sadece benzinin maliyeti kadar artacaktır.

Tam işlev için maksimum 20 bin avro gerekli olacaktır. Ancak, bu miktarı birkaç kat azaltan çok para biriktirebilirsiniz.

İş analizi

Her işte olduğu gibi, pazar araştırması ile başlamalısınız. Kapsamlı bir analizden sonra ona yeterli bir değerlendirme yapmak gerekir. Her şeyden önce, rakiplerin tekliflerini ve fiyat listelerini incelerler. Bunu yapmak oldukça basit. İnternette, arama satırına hizmet türünü girerler ve bölge veya şehre göre gelecekteki rakipleri seçerler. Birçoğunun fiyatları detaylandıran kişisel bir web sitesi olacaktır. Medya ile aynı şeyi yapın. Elde edilen veriler gelecekte potansiyel karı hesaplamanıza ve işletmenin karlılığını belirlemenize olanak sağlayacaktır.

Bir sonraki adım finansal analizdir. Uzmanlar ortalama geri ödeme süresini belirtiyor - 2 yıl. Elbette rekabet yeterince düşükse ve hizmet talep görüyorsa çok daha az olabilir. İşadamlarının yorumları, açılmasının yaklaşık 20 bin dolar alacağını gösteriyor. Mevcut bir mobil lastik takma işini satın alırsanız, kendinizi 10 bin avro ile sınırlandırabilirsiniz. Ancak, satın alınan ekipman yeni olmayacağı ve arızalanabileceği için beklenmedik harcamalar için birkaç bin dolara ihtiyacınız olacak.

yokluğu ile kendi fonları Kredi için bankaya gitmeniz gerekiyor. Ancak çalışanları, çıkarılan fonların faiziyle birlikte tamamen iade edileceğinden emin olmalıdır. Gelecekte ödeme gücünün garantisi olacak gelişmiş bir iş planı sağlamanız gerekecek.

Kayıt olmayı unutmayın. Yaklaşık 100 bin ruble alacak. Çoğu girişimci IP'ye kaydolur. OKVED'e göre, G bölümünü, kod 45.20'yi seçmeniz gerekiyor. Basit vergilendirme ve raporlama, üçüncü taraf muhasebe hizmetlerinin kullanımını engeller. Bu tür faaliyetler için lisans kaydı gerekli değildir, birkaç izin almak yeterlidir. Birlikte çalışmak kurumsal müşteriler bir banka hesabınızın olması gerekir - birçok şirket nakitsiz ödemelerle çalışır.

Birkaç mobil lastik takma makinesine sahip büyük bir işletme açılması planlanıyorsa, bir LLC kurulur. Birçok müşteri bu organizasyon biçimine daha sadıktır, ancak bu, muhasebeyi zorlaştırır. Bir LLC'nin tasfiyesi durumunda, mal sahibi yalnızca yatırılan fonlardan sorumludur. Kuruluşlar müşteri tabanının baskın kısmıysa, bir LLC oluştururlar. Bireylere hizmet vermek için IP yeterlidir.

Vergi makamlarına kaydolmak için ihtiyacınız olacak:

  • iş bildirimi;
  • pasaportun kopyası;
  • devlet vergisinin ödenmesi - 800 ruble.

Evde İnternet üzerinden kayıt yaptırabilir veya belgeleri postayla gönderebilirsiniz.

Kayıt ve vergilendirme seçiminden sonra aşağıdaki adımlara geçin:

  • bir ofis ve bir depo için bina kiralamak (büyük ölçekli işletmeler için);
  • ısıtmalı garaj kiralama;
  • kiralık işçiler;
  • Reklam etkinliği.

hizmet yelpazesi

Hizmet yelpazesi büyük ölçüde donanıma bağlıdır. Standart liste şunlardan oluşur:

  • düzenleme, tekerlek değiştirme;
  • yokuşların, lastiklerin onarımı;
  • tekerlek değişimi;
  • kauçuk kurulum;
  • pompalama, tekerlek dengeleme.

Spektrumu genişletmek için benzer hizmetleri kullanabilirsiniz:

  • Yağ değişimi;
  • nitrojen ile lastik pompalamak;
  • klimaların doldurulması vb.

Çalışma prensibi

Önerilen hizmetin sabit hizmetten temel bir farkı yoktur. Ancak bazı özellikler vardır, örneğin personel seçimi veya işin şekli. Başvuruyu telefon veya internet yoluyla aldıktan sonra ekip müşteriye gider. Ekipte bir sürücü ve bir araba tamircisi yer alacak. Varışta, müşteri ile çalışmanın özelliklerini tartışarak araç bakımını organize ederler. Arabanın teknik durumunu eski haline getirecek bazı onarım çalışmaları yapmak mümkündür.

Zor durumlarda, tekerleğin mobil tamiri mümkün olmadığında, teknik üsse götürülmesine ve tamir edilmesine izin verilir.

İş faydaları

Mobil işletme, sabit lastik takmanın sahip olmadığı bir dizi avantaja sahiptir:

  • Bir araba servisi için bir bina inşa etme veya kiralama maliyeti hariçtir.
  • Saha için belge düzenlenmesi, binanın faaliyete geçmesi için herhangi bir bürokratik prosedür bulunmamaktadır.
  • Müşterilerin tekerlekleri kurulum yerine kendilerinin getirmesi gerekmez, bu da çok zaman kazandırır.
  • İş hareketliliği. Ekipmanla birlikte makine, müşterinin bulunduğu yere hızlı bir şekilde ulaşır.
  • Mevsimsel alevlenmeler ve kuyrukların oluşması nedeniyle araç sahiplerini reddetmek zorunda kalmayacaksınız.
  • Bir açık hava reklam arabası, işinizi tanıtmanın harika bir yolu olacaktır.

Yüksek kaliteli hizmetlerin sağlanması için 13 m2'lik kargo bölmesi olan bir minibüse ihtiyacınız olacak. Arabada ayrıca iki asistan için yer bulunmalıdır. Çalışan personelin seçimine sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Sorunsuz çalışma için, iki pozisyonu birleştirebilmek için sürücü belgesine sahip deneyimli oto tamircisi gerekecektir.

Hedef seyirci kitlesi

İnsanlardan talep olmazsa benzersiz bir fikir bile başarısız olur. Çıkış lastik montajı bu sorunu ortadan kaldırır. Sürücüler, oto tamir atölyelerini ziyaret etmeyi gerektiren hizmetlerin sunum hızını takdir edeceklerdir. Sıraların olmaması kişisel zamandan tasarruf etmeye yardımcı olur. Müşteriler şunlar olabilir:

  • Servis merkezi olmayan küçük yerleşim yerlerinden gelen sürücüler.
  • Meşgul insanlar kişisel zamanlarına değer veren ve sırada beklemek istemeyen.
  • Otoparkı olan kuruluşlar (ticaret şirketleri, taksi şirketleri, yolcu ve yük taşımacılığı). Sahiplerinin tüm filoyu servise göndermesi genellikle kârsızdır.
  • Anlaşmalı diğer servis istasyonları.

Müşterilerin yokluğunda, yeni müşteriler bulmak için minibüsle otoyola veya şehre gidebilirsiniz.

işin başlangıcı

Lastik montajı ilk aşamada büyük yatırımlar gerektirmez, ancak özel ekipman satın almanız gerekecektir. İlk olarak, bir minibüse ihtiyacınız var. Benzer iş adamlarının incelemelerine göre, bir GAZelle minibüsü, Mersedes Sprinter veya benzeri modeller bu amaçlar için daha uygundur. Kargo bölmesinin minimum hacmi 13 m2 olmalıdır. Bugün Çinli üreticilerin birçok modelini bulabilirsiniz.

İkincisi, özel ekipman satın almanız gerekecek:

  • Mobil lastik değiştirici. Pnömoblast fonksiyonuna sahip olmalıdır. Hizmet ömrünün çok daha kısa olduğu ve gerçek teknik özelliklerin pasaporttakilerden farklı olabileceği unutulmamalıdır.
  • Pnömatik presler (alıcı gereklidir).
  • Düşük profilli lastiklerle çalışmak için "üçüncü el".
  • Elektrik jeneratörü.
  • Dengeleme makinesi.
  • Voltaj regülatörü.
  • Pompalamak için tabanca.
  • Pnömatik darbeli anahtar seti.
  • 2 hidrolik kriko.
  • Sarf malzemeleri için raflar.
  • Vulkanizasyon ve lastik tamiri için gerekli olan sarf malzemeleri.
  • İç ve dış aydınlatma kaynakları.

Hizmet yelpazesini genişletirken ihtiyacınız olacak:

  • yağ değiştirme araçları;
  • tekerlek şişirme kurulumu;
  • klimalara yakıt ikmali için cihaz;
  • basit ve hızlı onarımlar için el aletleri;
  • başlangıç ​​şarj cihazı.

İlk kez, şu adresten hazır bir set satın alabilirsiniz:

  • mobil lastik montajı "INZHTEHSERVIS" Rus üretimi- 140 bin ruble;
  • Rus üretimi minibüs GAZ 270500244 - 557,5 bin ruble;
  • ek donanım - 100 bin ruble.

kit var iyi geri bildirim Mevcut girişimciler. İşadamları ayrıca Iveco Daily, Mercedes Sprinter minibüslerini tercih ediyor. Her birinin maliyeti 30-35 bin euro aralığında, destekli bir otobüs 8 bin euro. Elektrik jeneratörünün kapasitesi 5 kW'tan fazla olmalı, çeşitli modeller için fiyatlar - 1 bin Euro'dan.

Çinli üreticilerin ekipmanları her stant için 1.000 avroya mal olacak. Ancak piyasa oyuncuları, bu tür bir ekipmanın, ekipman üreticisi tarafından beyan edilen değeri önemli ölçüde aşan büyük bir hatası olduğu için tasarruf etmeyi önermez.

Para izin verirse, daha iyi ekipman satın alabilirsiniz:

  • lastik değiştirici standı (M&B mühendislik, Sicam) - 1…7 bin euro;
  • dengeleme için stand - 2 ... 5 bin avro;
  • tekerlekleri pompalamak ve bir lastik değiştiriciyi çalıştırmak için 7 bar'dan kompresör (Remeza Beyaz Rusya, Dary İtalya, Viol Çin) - 0,6-1 bin avro;
  • hidrolik ve pnömatik kriko - 0,2 ... 2 bin avro;
  • sarf malzemeleri - 1 bin avro;
  • vulkanizatör için hizmetler - 0,4-0,6 bin avro.

Donanımlı araçlar ısıtmalı bir garajda tutulmalıdır. Önceden ilgilenilmelidir.

Kadro

İşin özelliği sezon boyunca çok sayıda sipariş olacak. Vardiya programı ile 2 takım kiralamamız gerekecek. Mobil lastik servisi, maksimum verim elde etmek için günün her saati çalışmalıdır.

Şirketin aşağıdaki çalışanlara ihtiyacı olacak:

  • 2 sürücü;
  • 4 lastikçi.

Sürücülerden tasarruf edebilirsiniz. Çalışmaları bir lastikçi tarafından yapılabilir. Pozisyonları birleştirirken, bir yükleyici-sürücünün asgari maaşı 20 bin ruble ve vergi indirimleri dikkate alındığında - 25 bin ruble olmalıdır.

Bir sevk görevlisine ihtiyacınız varsa, evden çalışan bir çalışan seçmek daha iyidir. Bugün birçok serbest çalışan 5 bin ruble için çalışmaya hazır. Geceleri aramalar doğrudan tugaya aktarılabilir.

Geri ödeme, kar

İşletmenin karlılığını kesin olarak belirlemek imkansızdır. Bazıları bir iş planında dikkate alınabilecek birçok faktör etkiler. Geri ödeme süresi, siparişlerin hacmine ve hizmet sentlerinin sayısına, bölgedeki ortalama gelir düzeyine, çalışma programına, yolun durumuna, fiyatlara ve çok daha fazlasına bağlıdır.

Uygulama, iki vardiyalı bir çalışma programının, 8 arabaya veya vardiya başına 4.000 rubleye hizmet verirken geri ödeme elde etmeyi mümkün kılacağını gösteriyor.

reklam

Müşterileri uyarmak ve hızlı gelişme için doğru reklam kampanyasını düzenlemeniz gerekecek. Aşağıdaki yöntemler kabul edilebilir verimliliğe sahiptir:

  • "çalışan" ve kişisel bir arabada reklam vermek;
  • sitenizin tanıtımı;
  • kartvizitlerin otomobil galerilerinde ve sürücülerin toplandığı diğer yerlerde dağıtılması;
  • kişisel filosu olan kuruluşlara kişisel ziyaretler;
  • özel medyada sunulan hizmetlerin reklamı.

Bir mobil lastik servisi açarken, en büyük talebin sonbahar-kış döneminde - Ekim'den Kasım'a kadar yaklaşık bir ay - meydana geldiği akılda tutulmalıdır. Şu anda, müşterileri lastik mağazalarındaki sonsuz kuyruklardan davet ederek günün her saati çalışmak gerekiyor.

Sezondan hemen önce şirket açmayın. Uygulamada, yeni başlayanlar nadiren yüksek bir yükle baş eder. İyi bir itibar kazanmanın yanı sıra eğitim ve beceri için de zaman gerekir.

Kuruluşunuzu markalaştırmak, başarı şansınızı artıracaktır. Parlak bir araba daha fazla müşteri çekecek ve yoldan geçenler tarafından daha iyi hatırlanacak.

finansal planlama

İş planı, geri ödeme ve karlılık hesaplamalarının yanı sıra olası tüm maliyet ve faydaların ayrıntılı açıklamalarını içermelidir.

başlangıç ​​sermayesi

Mobil lastik montajı ucuz bir iş olarak adlandırılamaz. Bir miktar başlangıç ​​sermayesi gereklidir. Temel kitin ve makinenin satın alınması için gerekli mali araçlar.

Her şeyi sayılara çevirerek şunu elde ederiz:

  • bir minibüs ve ekipman satın almak için 700 bin rubleye ihtiyaç var;
  • kayıt için 100 bin ruble alacak;

Toplam yatırım 800 bin ruble.

Gelir

Beklentileri doğru bir şekilde değerlendirmek ve gelecekteki geliri hesaplamak önemlidir. 10-15 araca bir hafta boyunca izinsiz servis yaparken net kar 45 bin ruble olacak. Hesaplamalarda gün aşırı 2 takımın çalıştığı varsayılmıştır.

Mobil lastik montajı talep edilen hizmetleri sağlar. Her araç sahibinin lastik değişimine ihtiyacı vardır. Bu tür hizmetlere ihtiyaç varsa, minibüsün yola veya eve gelmesi için müşterinin belirtilen telefon numarasıyla iletişime geçmesi yeterlidir.

Ayrıntılı hesaplama:

  • vardiya başına araba sayısı - 12 adet;
  • vardiya sayısı - 30 adet;
  • aylık üretim - 360 adet;
  • maliyet - 500 ruble;
  • gelir - 180 bin ruble;
  • sarf malzemeleri için aylık maliyetler - 35 bin ruble;
  • sabit maliyetler: vergiler, reklam, ücretler - 100 bin ruble;
  • kar - 45 bin ruble;
  • geri ödeme - 18 ay.

Başabaş noktası özel bir sunucuda hesaplanabilir. Kabul edilen verilerle her gün 8 arabaya servis yapmak veya 4 bin ruble kar elde etmek gerekecek.

Yükleniyor...