نام کشتی دوم در فیلم وحشت چه بود. کارآگاه تاریخی: کشتی‌های بدون کاپیتان

دن سیمونز نویسنده آمریکایی یکی از آن نویسندگانی است که در آثاری با هر ژانری موفق است. او رمان‌های علمی تخیلی عظیمی درباره جستجوی خدا در دنیای آینده، فیلم‌های هیجان‌انگیز جاسوسی درباره رویارویی بین سازمان‌های اطلاعاتی در دوران جنگ جهانی دوم و داستان‌های کارآگاهی ساده تولید کرده است.

در عین حال، کتاب های سیمونز یکی دارند ویژگی متمایز کننده: تقریباً همیشه دارای شخصیت های تاریخی واقعی هستند. جان کیتس شاعر انگلیسی قرن نوزدهم در دنیای فانتزی آوازهای هایپریون. ارنست همینگوی نویسنده در فیلم جاسوسی زنگ هام و چارلز دیکنز در فیلم درود یا مرد سیاه پوش. و 129 خدمه دیگر دو کشتی انگلیسی "Erebus" و "Terror" که در سال 1845 به دنبال گذرگاه شمال غربی رفتند و ناپدید شدند. در مورد آنها، سیمونز در سال 2007 یک رمان حجیم "ترور" منتشر کرد.

AMC مجموعه ای به همین نام را بر اساس این رمان راه اندازی کرد. فرصتی عالی برای یادآوری این که کتاب درباره چه چیزی بود و سیمونز تا چه حد توانست راز ناپدید شدن دو کشتی را کشف کند.

اکسپدیشن گمشده فرانکلین
پس از آنکه کشتی‌های کریستف کلمب در پایان قرن پانزدهم وارد سرزمین‌های آمریکا شدند، دریانوردان تصمیم گرفتند که تسلیم نشوند و همچنان راهی کوتاه از اروپا به آسیا بیابند. آنها عمدتاً در شمال جستجو کردند، به همین دلیل است که این مسیر فرضی نام خود را - گذرگاه شمال غربی - گرفت. اکتشافات بسیاری برای کشف آن وجود داشت که به لطف آنها ملوانان با جزئیات زیاد ساحلی را که اکنون نامیده می شود بررسی کردند. آمریکای شمالی. با این حال، آنها هنوز نتوانستند از یخ های کانادا مدرن از اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام عبور کنند.

اما ملوانان امید خود را از دست ندادند و بارها به سفرهای خطرناک رفتند. به لطف این، تا اواسط قرن نوزدهم، تنها منطقه کوچکی به وسعت حدود 180 هزار کیلومتر مربع در قطب شمال کانادا کشف نشده باقی مانده بود. این تقریباً مانند چهار منطقه مسکو است. فرض بر این بود که جایی در این منطقه ناشناخته، پاساژ مورد علاقه شمال غربی است. آنجا بود که کشتی های «اربوس» و «ترور» رفتند.
"Erebus" و "Terror" هر دو متعلق به به اصطلاح "کشتی های بمب افکن" بودند - یعنی آنها برای جنگ ساخته شده بودند. در قرن هجدهم، معمولاً از چنین کشتی هایی برای گلوله باران قلعه های ساحلی استفاده می شد.

The Terror در سال 1813 راه اندازی شد و در جنگ انگلیس و آمریکا 1812-1815 شرکت کرد. به عنوان مثال، در نبردهای کانکتیکات و جورجیا استفاده می شد. "Erebus" اولین بار در سال 1826 کشتیرانی کرد، بنابراین جنگ دستگیر نشد.

هر دو کشتی با حاشیه ایمنی زیادی طراحی شده بودند - آنها باید در برابر پس زدن هیولا یک خمپاره سه تنی مقاومت می کردند. بنابراین زمانی که دریاسالاری انگلیسی به کشتی های قوی برای اکتشاف قطب جنوب نیاز داشت، انتخاب روی این دو کشتی صورت گرفت.
هر دو کشتی می توانستند حرکت کنند ، اما قبل از سفرها به موتورهای لوکوموتیو نیز مجهز بودند که امکان حرکت با سرعت 7.5 کیلومتر در ساعت را فراهم می کرد.

برای اینکه تیم ها یخ نزنند، آنها یک سیستم گرمایشی در هر دو کشتی ساختند - لوله هایی با بخار. علاوه بر این، بدنه‌های چوبی با فلز تقویت شدند و مهندسان زیر پروانه‌ها و سکان‌ها، طاقچه‌های زرهی مخصوصی را اضافه کردند که در آن‌ها می‌توانستند از یخ پنهان شوند.

در سال 1840، کشتی ها از تاسمانی به سمت جنوب حرکت کردند و به زودی به قطب جنوب رسیدند. پس از آن، دو شیء جدید جغرافیایی بر روی نقشه جنوبی ترین قاره ظاهر شد - آتشفشان های Erebus و Terror.

هر دو کشتی دو بار در قطب جنوب بودند، جایی که عملکرد خوبی داشتند، بنابراین متعاقباً دریاسالاری آنها را برای جستجوی گذرگاه شمال غربی به قطب شمال کانادا فرستاد. مسئولان برای مدت کوتاهی به این موضوع فکر کردند.
اما چیزی که باید در مورد آن فکر می کردم این بود که چه کسی اکسپدیشن را رهبری می کند. تعداد نامزدها به اندازه کافی بود، اما همه آنها یکی یکی حذف شدند. در ابتدا آنها می خواستند مردی را بفرستند که یکی از اولین اکسپدیشن ها را به قطب شمال سازماندهی کرد - ویلیام پری. اما او نپذیرفت. سپس پست فرماندهی به سر جیمز راس پیشنهاد شد، که اتفاقاً چند سال قبل از آن، Erebus را با ترور به قطب جنوب راند. اما همسرش او را منع کرد.

پس از گذر از چندین نامزد "نامناسب" دیگر - یکی خیلی جوان، دیگری با منشأ نامناسب "ایرلندی" - مقامات تصمیم گرفتند یک کاشف قطبی با تجربه، جان فرانکلین را به عنوان فرمانده منصوب کنند. او در آن زمان 59 سال داشت.

فرانکلین اکسپدیشن را از کشتی "Erebus" رهبری کرد و کاپیتان مستقیم دو نفر بودند که قبلاً نقش فرمانده را داشتند. اربوس توسط جیمز فیتزجامز جوان اداره می شد و ترور توسط فرانسیس کروزیر ایرلندی که اتفاقاً قبلاً در طی یک سفر به قطب جنوب فرماندهی کشتی را بر عهده داشت.

از چپ به راست: فرمانده جان فرانکلین، سروان.
فرانسیس کروزیر، کاپیتان جیمز فیتزجامز. در زندگی و در سریال

هر دو کشتی در ماه مه 1845 از انگلستان به راه افتادند. در ابتدا 134 نفر در هواپیما بودند - از جمله 24 افسر. پس از آن، پنج نفر به دلیل رفتار نامناسب به ساحل بازگردانده شدند، بنابراین خدمه نهایی هر دو کشتی در مجموع 129 نفر بودند.

در اوت 1845، Erebus و The Terror چشم دو کشتی شکار نهنگ را به خود جلب کرد. در دریای بافین - غرب گرینلند بود. بعد از آن دیگر کسی آنها را ندید.

علت مرگ
اکسپدیشن برای چندین سال طراحی شد - عرضه غذا برای سه سال زندگی خوب در یخ کافی بود: 55 تن آرد، 8 هزار قوطی سبزیجات، گوشت و سوپ. بنابراین، دو کشتی مفقود بلافاصله در انگلستان گم نشدند - فقط در سال 1848 عملیات جستجو آغاز شد. آنها هم در آب و هم در خشکی جستجو کردند. و در سال 1850، جستجو تا حدی با موفقیت به پایان رسید.
در جزیره کوچک بیچی، قبر سه عضو اکسپدیشن گمشده پیدا شد که اندکی پس از برخورد اربوس و ترور در قطب شمال کانادا جان باختند. با نگاهی به آینده، بیایید بگوییم که پس از بیش از صد سال، در سال 1984، دانشمندان اجساد آنها را برای بررسی نبش قبر کردند. معلوم شد که اندکی قبل از مرگ آنها سل و ذات الریه داشتند. علاوه بر این، سطوح بالای سرب در بافت های مرده مشاهده شد که نشان دهنده مسمومیت با سرب بود.
در سال 1859، اعضای عملیات جستجو دوباره خوش شانس بودند - در جزیره کینگ ویلیام، که در حدود 700 کیلومتری جنوب جزیره بیچی قرار دارد، یک هرم ساخته شده از سنگ پیدا شد. این شامل دو پیام است. اولین مورد در می 1847 توسط گروهی متشکل از دو افسر و شش ملوان که به ساحل رفتند نوشته شد. دوم - در آوریل 1848 توسط کاپیتان "ترور" فرانسیس کروزیر. گزارش اول می‌گفت که کشتی‌ها زمستان قبلی را در جزیره بیچی گذرانده‌اند، که اکسپدیشن هنوز توسط جان فرانکلین فرماندهی می‌شود و همه چیز خوب است.
همان یادداشت. متن دست نوشته می گوید همه چیز خوب است. در حاشیه یک ورودی است که یک سال بعد انجام شده است. حال و هوای تیم در حال حاضر متفاوت است: همه چیز بد است. متن چاپ شده بر روی زبانهای مختلفبه اطلاع می رساند هر کس این یادداشت را پیدا کرد باید آن را به نمایندگان دریاسالار در لندن بدهد.
یادداشت دوم که در حاشیه یادداشت اول نوشته شده بود، می‌گفت که اربوس و ترور در نزدیکی جزیره کینگ ویلیام در یخ قفل شده بودند و خدمه مجبور بودند آنها را ترک کنند. تا آن زمان، از 129 نفر، 105 نفر زنده ماندند و تحت رهبری کاپیتان فرانسیس کروزیه، اردوگاه خود را در خشکی برپا کردند.

همچنین گفته شد که فرمانده اکسپدیشن، جان فرانکلین، در 11 ژوئن 1847 درگذشت. علت مرگ و محل دفن مشخص نیست. متعاقباً معلوم شد که از 105 نفری که تحت فرمان کروزیر به ساحل رفتند ، هیچ کس نیز نتوانست زنده بماند. استخوان‌های آن‌ها که بعداً در بخش‌های مختلف جزیره پادشاه ویلیام پیدا شد، گواهی می‌دهد که در مقطعی ملوانان چنان مستأصل شدند که به آدم‌خواری روی آوردند.

معمای ناپدید شدن دو کشتی بشر را در قرن 19 و 20 نگران کرده بود. در سال 2014، محققان بقایای کشتی Erebus را در زیر آب در نزدیکی جزیره کینگ ویلیام پیدا کردند. و در سپتامبر 2016 ترور نیز در همین منطقه پیدا شد. خدمه یکی از کشتی ها متوجه دکل قدیمی در حال بیرون آمدن از آب شدند. ترور تقریبا دست نخورده بود و برخی از کابین های آن برای زمستان مهر و موم شده بود.

نسخه های زیادی در مورد آنچه برای Erebus و Terror اتفاق افتاد وجود دارد. واقع بینانه ترین این لحظه- آمادگی ضعیف برای اکسپدیشن آذوقه ها با عجله جمع آوری شد و به همین دلیل غذای بسیاری از قوطی ها با لحیم کاری سرب مسموم شد. علاوه بر این، سرب با آب از سیستم نمک‌زدایی کشتی‌ها وارد بدن ملوانان شد. مسمومیت انبوه با فلزات سنگین با شیوع اسکوربوت تشدید شد.

این بیماری به دلیل کمبود ویتامین C در بدن رخ می دهد و می تواند منجر به مرگ دردناک شود. اربوس و ترور بیش از چهار تن آب لیمو برای محافظت از خدمه در برابر این بلا داشت، اما به دلیل نگهداری طولانی مدت، او خود را از دست داد. خواص درمانی. بی تجربگی تیم نیز تأثیر گذاشت: از 129 نفر، تنها فرمانده جان فرانکلین، کاپیتان فرانسیس کروزیر و چند خلبان در دایره قطب شمال بودند.

دشمن اصلی یک هیولا نیست، اما آمادگی ضعیفی دارد
با وجود افشاگری‌های اخیر، هنوز شکاف‌های کافی در این داستان وجود دارد - و دن سیمونز در رمان وحشت سعی کرد آنها را پر کند. این که آیا کار کرد یا نه، گفتن آن سخت است. نویسنده به طور کامل با منابع کار کرد و روش زندگی در یک کشتی قرن نوزدهم را که در یخ گیر کرده بود را به طور کامل مطالعه کرد. به همین دلیل، گاهی اوقات به نظر می رسد که شما مطالعه نمی کنید قطعه هنری، اما خاطرات یک نفر.

مانند ملوانی که بیش از یک بار از دایره قطب شمال بازدید کرده است، سیمونز سخاوتمندانه تفاوت های ظریف چنین سفرهایی را به اشتراک می گذارد. یک کت جادار از پوست حیوانات که روی بدن برهنه پوشیده می‌شود، بهتر از یک کت ضدآب، گرمکن، پلیور و چندین لایه پیراهن پشمی زیر آن، شما را از سرما نجات می‌دهد. گوشت خام تازه شما را از شر اسکوربوت نجات می دهد. اما کبد خرس قطبیبرای غذا مناسب نیست، زیرا سمی است. و رسیدن به مغز انسان آسان تر است اگر کام یک مرده را با قاشق سوراخ کنید ...

اما برای نام بردن از یک رمان زبان تاریخینمی چرخد، زیرا در جایی که در واقعیت حقایق کافی وجود ندارد، دن سیمونز به اساطیر اسکیموهای گرینلند متوسل می شود.

طبق طرح داستان، «اربوس» و «ترور» نه تنها در یخ گیر کردند، بلکه طعمه موجودی شدند که شبیه یک خرس قطبی عظیم الجثه بود. به طرز ماهرانه ای زیر آب شنا می کند، بدون زحمت از میان دیوارهای فلزی می جود و می تواند یک نفر را تکه تکه کند. و بدتر از همه، هیولا به وضوح هوشیار است.

در این کتاب، سیمونز نام و ماهیت این موجود را تقریبا تا انتها مخفی نگه داشت. جهش یافته؟ نوعی خرس قطبی؟ اسکیموهای مبدل؟ اما در سریال AMC راز در همان قسمت اول در همان صحنه اول فاش می شود: «اسم او تونبک است. او از گوشت و طلسم ساخته شده است."
هر چند وقت یکبار، این موجود به ملوانان حمله می کند، آنها را زیر یخ می کشد یا به سادگی آنها را پاره می کند، و سپس یک پازل وحشتناک از قطعات خونین جمع می کند و مردان بالغ را به وحشت می اندازد. مردم نمی دانند با چه چیزی روبرو هستند و با حیله گری و سلاح سعی در شکست این موجود دارند.

آنها تله می گذارند، اما معلوم می شود که هیولا حیله گرتر است و هر ملاقات جدیدی با او را به یک قتل عام تبدیل می کند. می توان دن سیمونز را به ابتذال متهم کرد: گرفتن و تبدیل مطالب غنی تاریخی به داستانی با روح بیگانه.

با این حال، Tuunbak نویسنده آنقدر یک هیولا نیست که تمثیلی برای قطب شمال است، که افرادی را می کشد که آماده ملاقات با آن نیستند. Tuunback در The Terror تقریبا همیشه در پشت صحنه است. او ملوانان را می کشد، اما عامل اصلی مرگ اکسپدیشن نیست.

اربوس و ترور مدت ها قبل از ملاقات با او محکوم به فنا بودند. یخ، که به تدریج کشتی های گیر کرده در آن را خرد می کند، کمبود غذا، مواد غذایی کنسرو مسموم و اسکوربوت - اینها دشمنان واقعی مردم هستند. دریانوردان نمی دانند چگونه ماهی دریایی و فوک را شکار کنند، نمی توانند به دست آورند گوشت تازهبرای خوردن گرسنگی روز به روز آنها را ضعیف می کند و اسکوربوت نادیده گرفته شده رگ های خونی را پاره می کند و آنها را به مرگی دردناک محکوم می کند.
روحیه تیم در حال سقوط است. در آستانه مرگ قریب الوقوع، رتبه و موقعیت در جامعه دیگر اهمیتی ندارد. مبارزه برای قدرت آغاز می شود. زشت ترین و مردم پایینو برخی از دستیاران شرور یک درزبان ناگهان معلوم می شود که ارباب روح ها و سرنوشت هاست.

در اینجا می توان «زیر گنبد» اثر استیون کینگ یا «مه» خودش را به یاد آورد. اما شخصیت های سیمونز در مکانی جدا از دنیا محبوس نیستند. آنها می توانند به هر جایی بروند، زیرا هوای قطب شمال حتی آب را به یک سطح جامد تبدیل کرده است. همچنین ابزارهای زیادی برای بقا وجود دارد، زیرا اسکیموها در این مناطق زنده می مانند.

با این حال، برای زنده ماندن باید دقیقاً بدانید به کدام سمت بروید و چه کاری انجام دهید، زیرا کوچکترین اشتباه مساوی با مرگ است. اما این فقط مشکل است. اسکیموهایی که می توانستند تدریس کنند، گاه و بیگاه از گلوله های سفیدپوستان می میرند. و تلاش برای اخطار دادن به فرمان که باید بچرخد، در غیر این صورت یخ به زودی بسته می شود، به دلیل بیهودگی نادیده گرفته می شود.

در زندگی واقعی، فرمانده جان فرانکلین یک کاشف قطبی مورد احترام بود، اما در رمان دن سیمونز، او به عنوان یک مرد کم هوش به تصویر کشیده شده است که موقعیت والای خود را تنها به دلیل دستاوردهای گذشته خود حفظ می کند.
او تصمیمات بدی می گیرد و در لحظه بزرگ ترین خطر فقط به این فکر می کند که بعداً از چه کلماتی برای توصیف نجات معجزه آسای خود در یک مهمانی شام استفاده می کند. این اوست که دن سیمونز مقصر این واقعیت است که Erebus و The Terror در یخ گیر کرده اند.

یکی از تصمیمات اشتباه فرانکلین کاتالیزور تمام مشکلاتی بود که بر سر خدمه دو کشتی آمد. این، و نه هیولا، باعث مرگ اکسپدیشن شد. سازندگان سریال به خوبی این ایده را به تصویر کشیده اند. بنابراین، سری اول بر تصمیمات جان فرانکلین تمرکز دارد. هیولای Tuunbak نیز حضور دارد، اما تا کنون تنها یک شبح شوم در دوردست است که توسط یکی از ملوانان مورد توجه قرار گرفته است.

در رمان دن سیمونز ده ها شخصیت وجود دارد و رویدادها چندین سال را در بر می گیرند. این یک بوم بزرگ با هزاران جزئیات ریز است. خوشحالم که نویسندگان سریال تصمیم گرفتند مسیر ساده سازی را دنبال نکنند.
آغاز این مجموعه این امید را القا می کند که تصویری کمتر از سیمونز از مرگ اکسپدیشن فرانکلین به دست آوریم. فقط می توان امیدوار بود که حس تناسب به آنها خیانت نکند و داستان بقا را به یک ترسناک درباره مردم و یک هیولا تبدیل نکنند.

PS:در قسمت سوم مجموعه تلویزیونی "ترور" به ما اشاره می شود که در مرگ اکسپدیشن ممکن است نقش رهبریتوسط روس ها بازی می شود. نه، حتی سربازان شوروی!

سریال The Terror محصول 2018 بر اساس نویسنده پرفروش علمی تخیلی دن سیمونز، یک فیلم هیجان انگیز عرفانی است. داستان واقعی اکسپدیشن قطبی گم شده جان فرانکلین، که زیربنای طرح داستان است، بدون هیچ گونه عرفانی، تاریک ترین راز قطب شمال در نظر گرفته می شود. 170 سال است که حل شده است.

قاب از سریال "ترور". 2018

سر جان فرانکلین در ماه مه 1845 بریتانیا را ترک کرد و هیچ دلیلی برای ترس از اینکه دو کشتی تحت فرمان او به همان شکلی که نامیده می شد حرکت کنند نداشت. "ترور" (ترجمه شده از انگلیسی - "وحشت") و "Erebus" (از یونانی Ἔρεβος - "تاریکی"، خدای تاریکی و منطقه در جهان زیرین باستان) - کشتی های جنگی سابق - نام هایی به ترس از دشمنان داده می شد.

کشتی ها قبل از اعزام به آخرین فناوری مجهز بودند. موتورهای بخار قدرتمند روی آنها قرار داده شد، بدنه ها با فولاد تقویت شدند. ذخایر آذوقه باید برای سه یا چهار سال کافی باشد و اگر سهمیه را کم کنید، برای هر پنج سال کافی است. این اکسپدیشن توسط کاشفان معروف قطبی - خود فرانکلین و کاپیتان ترور، فرانسیس کروزیر، رهبری می شد. سر جان امیدوار بود که به عنوان کاشف گذرگاه شمال غربی از اروپا به آسیا در تاریخ ثبت شود یخ قطب شمالو آمریکای شمالی

خروج اربوس و ترور. تصویر روزنامه The Illustrated London News. 1845

Erebus و Terror گم شده اند. اکسپدیشن جان فرانکلین بزرگترین فاجعه در تاریخ اکتشافات قطب شمال بود: هیچ یک از 129 نفر برنگشتند. تحقیقات درباره این فاجعه ادامه دارد و آخرین کشفیات مهم بین سال های 2014 تا 2016 انجام شده است.

سفر جستجوی فردریک سواتکا (1878-1880). تصویر روزنامه The Illustrated London News. 1881

قرن 19: در تعقیب و گریز

"در مورد 1849 چه چیزی می تواند صحبت شود؟" - همسر کاپیتان فرانکلین لیدی جین فریاد زد و مقامات دریاسالاری بریتانیا را متقاعد کرد. کوتاه ترین زمانیک اکسپدیشن جستجو را تجهیز کنید او که بیهوده منتظر خبری از شوهرش بود، نامه هایی به مراجع مختلف فرستاد و حتی نوشت رئیس جمهور آمریکا. او به کسانی که در مورد سرنوشت سر جان و مردمش اطلاعاتی به دست آورند وعده پاداش داد. یک اکتشاف جستجو بدون هیچ چیز برگشت، سپس دیگری...

در سال 1850، تحت فشار همسر و دوستان کاپیتان گمشده، دریاسالاری یک کمپین جستجو در مقیاس بزرگ ترتیب داد. در مجموع هفت اکسپدیشن بریتانیایی و آمریکایی قطب شمال را از طریق خشکی و آبی شانه زدند. یافته ها ظاهر شد: آثاری از اولین زمستان گذراندن سفر فرانکلین 1845-1846 در جزیره بیچی و قبر سه نفر از اعضای آن در آنجا.

در سال 1854، جان ری، دکتر و مسافر، هنگام جستجو در شبه جزیره بوثیا، بومیان اینویت را ملاقات کرد که گفتند با سفیدپوستان ملاقات کردند و بعداً آنها را مرده یافتند. اسکیموها اقلامی از اربوس و ترور را به ری فروختند. گزارش این مسافر در لندن چاپ شد بارو باعث اعتراض عمومی شد. اینوئیت ها در مورد مردن کاشفان قطبی از گرسنگی به آدمخواری اشاره کردند و ری در این مورد سکوت نکرد. چارلز دیکنز، نویسنده و روزنامه نگار، «قصه های وحشیانه یک باند بربرها» را مورد انتقاد قرار داد. لیدی جین عصبانی شد.

در همان سال، سر جان و افرادش رسماً توسط دریاسالاری مرده اعلام شدند تا جستجو را متوقف کنند. اما لیدی فرانکلین تسلیم نشد. او حتی به سانس ها به عنوان تنها نوع ارتباط عملیاتی شناخته شده در آن زمان متوسل شد. چندین اکتشاف جستجو را سازماندهی کرد وجوه خودو پول اشتراک یکی از آنها، به رهبری فرانسیس مک کلینتاک، جزیره پادشاه ویلیام را کاوش کرد و یادداشتی را در یک کپسول حلبی، که در حوریس تعبیه شده بود، یافت. در پیامی که در 28 مه 1847 بر روی سربرگ دریاسالاری گذاشته شده بود، آمده بود: «همه چیز خوب است». 11 ماه بعد، در 25 آوریل 1848، توسط کاپیتان های جیمز فیتزجامز و فرانسیس کروزیر، پست هایی در مزارع تهیه شد: کشتی ها یک سال و نیم پیش در یخ گیر کرده بودند و در این مدت 24 نفر از جمله 9 افسر جان خود را از دست دادند. سر جان فرانکلین در 11 ژوئن 1847 درگذشت و اکسپدیشن توسط کروزیر رهبری شد. اربوس و ترور سه روز پیش رها شدند و تصمیم گرفته شد که به سمت جنوب به سمت رودخانه باک حرکت کنند، احتمالاً به این امید که آن را به پست تجاری شرکت خلیج هادسون منتقل کنند. مردم هرگز به مقصد نرسیدند.

اکسپدیشن فرانسیس مک کلینتاک بقایای افراد فرانکلین را پیدا می کند. تصویر مجله لو ولور. 1877

قرن بیستم: فناوری های جدید

نوک شمال غربی جزیره شاه ویلیام در قطب شمال ناگهان به مکانی شلوغ تبدیل شده است. هلیکوپترها صدای جیر جیر می زدند، پیاده نظام نیروهای کانادایی چادرها را برپا می کردند، با دستگاه های واکی تاکی صحبت می کردند، به ارتباطات ضعیف و شرایط آب و هوایی فحش می دادند، با مین یاب ها در اطراف ساحل قدم می زدند. هدف از پروژه فرانکلین، آغاز شده توسط وزارت امنیت ملیتا صدمین سالگرد تشکیل دولت کانادا در آگوست 1967، قرار بود قبر کاپیتان گمشده و دو کشتی او پیدا شود. جستجوها در چندین نقطه در مجمع الجزایر قطب شمال کانادا و در سرزمین اصلی انجام شد. خلبانان از هوا محیط اطراف را بازرسی کردند، غواصان غواصی کردند اعماق دریا... پیشرفت فنی قرن بیستم ابزارهای جدید زیادی را در اختیار موتورهای جستجو قرار داد، اما چیز قابل توجهی یافت نشد.

در پایان قرن، انسان شناسان و جرم شناسان به سرنوشت کاوشگران قطبی گم شده علاقه مند شدند. بقایای اردوگاه‌ها و استخوان‌های ملوانان که در مکان‌های مختلف جزیره پادشاه ویلیام و در سرزمین اصلی توسط مسافران قرن نوزدهم یافت شد، گواهی می‌دهد که گروهی که کشتی‌ها را رها کرده بود به زودی به گروه‌هایی تقسیم شد. هر کدام به دنبال راهی برای زنده ماندن بودند، اما همه مردند. در دهه 1980، استاد دانشگاه آلبرتا، اوون بیتی و همکارانش تلاش کردند تا علت مرگ را از روی بقایای بازمانده مشخص کنند. آنالیزها کمبود ویتامین C، مشخصه بیماران مبتلا به اسکوربوت، و همچنین مقدار قابل توجهی سرب بیش از حد در استخوان ها و موها را نشان داد. یعنی افرادی که در اثر بیماری ضعیف شده‌اند و از سرما رنج می‌برند و به سختی قایق‌های سنگین را با آذوقه می‌کشند، احتمالاً از عواقب مسمومیت مزمن سرب نیز رنج می‌برند: سردرد، غش، فلج، تا کما. بیتی فکر می‌کرد که این قوطی‌های کنسرو شده با سرب است. با این حال، این فلز مدتها قبل از سفر شروع به تجمع در بدن ملوانان کرد. در آن روزها، در شهرهای اروپا، سرب به اندازه کافی در همه جا وجود داشت: در رنگ، پارچه، دارو، لوله های آب. هر ملوان انگلیسی در شرایط مشابهی وجود داشت، اما پس چرا اعضای سایر اکسپدیشن ها بر گذرگاه های دشوار غلبه کردند و زنده ماندند؟ ویلیام باترزبی باستان شناس پیشنهاد کرده است که مردان فرانکلین دوز کشنده سرب دریافت کرده اند، حتی بر اساس استانداردهای ویکتوریایی، به دلیل آب سازان این فلز که روی اربوس و ترور نصب شده اند.

غذای کنسرو شده اما نقش مرگباری در سرنوشت اکسپدیشن داشت. کارآفرین استفان گلدنر حدود یک سال بود که آنها را به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا می‌فرستاد که سفارش یک دسته بزرگ ویژه برای سفر فرانکلین دریافت کرد. تاجر ظرفیت کارخانه خود را محاسبه نکرد. او ضرب الاجل را رعایت نکرد و کارگران را که در عین حال سکه هایی پرداخت کردند، عجله کرد. آنها گوشت را دزدیدند، کوزه ها را با کله پاچه و پوسیدگی پر کردند، آنها را به نوعی لحیم کردند و زمان عملیات حرارتی را کاهش دادند. لحیم سرب وارد غذا شد و هوا از سوراخ های درز قوطی وارد شد و غذا خراب شد. در دهه 1850، گلدنر قراردادهای دریایی خود را در نتیجه بازرسی ها لغو کرد، اما مردان فرانکلین جزو اولین کسانی بودند که آسیب دیدند. شاید کاوشگران قطبی دقیقاً به این دلیل تصمیم به سفری طاقت فرسا گرفتند که بخش قابل توجهی از مواد غذایی کنسرو شده، که در ذخایر آن حساب می کردند، برای غذا مناسب نبود و هیچ شانسی برای زنده ماندن زمستان آینده در کشتی هایی که در یک بازی ضعیف گیر کرده بودند وجود نداشت. محل. در همین حال، دانشمندان ثابت کرده اند که اینوئیت ها به ری دروغ نگفته اند: مردم فرانکلین مرده های خود را می خوردند.

قاب از سریال "ترور". فرانسیس کروزیر (سوم از چپ) - جرد هریس، جیمز فیتزجامز (سمت راست) - توبیاس منزیس

قرن بیست و یکم: قدیمی به خوبی فراموش شده

اینوئیت ها می گویند مدت ها پیش، غریبه های سفیدپوست با کشتی های بزرگ آمدند و ارواح را عصبانی کردند. و چندین سال بسیار سرد و گرسنه متوالی وجود داشت ... مورخ محلی لوئیس کاموکاک از جزیره کینگ ویلیام سال ها افسانه ها و خاطرات افراد مسن را در مورد اکسپدیشن فرانکلین جمع آوری کرده است. در این داستان ها، اطلاعاتی یافت می شد که کشتی های او در کجا غرق می شدند. حداقل یکی از آنها به خوبی در جنوب جزیره کینگ ویلیام دیده شده است. کاموکاک پیشنهاد کرد که جستجو باید در سواحل غربی شبه جزیره آدلاید باشد. شاید نام اینوئیت‌های جزایر در آن مکان‌ها سرنخ باشد: Umiaktalik به معنای "اینجا یک قایق وجود دارد" و Kivevok به معنای "جایی که چیزی در آن غرق شد". محقق دیگری، دیوید وودمن، اطلاعات دریافتی از اسکیموها را در خاطرات اکتشافات جستجوی قرن نوزدهم به دقت مطالعه کرد و نشانه های قانع کننده ای از مجاورت جزیره اوریلی در همان منطقه یافت. در آنجا، اینوئیت ها گفتند، آنها یک کشتی با افراد سفیدپوست دیدند، و بعداً از آن بازدید کردند، که قبلا خالی بود، به امید یافتن چیزهای مفید ...

بنای یادبود ستوان جوزف رنه بلو و دیگرانی که در جستجوی اکسپدیشن فرانکلین جان باختند. جزیره ساحلی

در 1 سپتامبر 2014، یک ناوگروه کامل در خلیج ملکه مود جمع شدند: هفت کشتی از سازمان های دولتی و خصوصی برای کار جستجوی پر زحمت آماده بودند. یک هلیکوپتر گارد ساحلی کانادا در یکی از جزایر فرود آمد و توجه خلبان به یک قطعه فلز زنگ زده که روی سنگی پوشیده از گلسنگ قرار داشت جلب شد. باستان شناسان تشخیص داده اند که این جزییات یک داویت است - وسیله ای برای بلند کردن و پایین آوردن قایق ها از یک کشتی. بنابراین، خود کشتی می تواند بسیار نزدیک باشد! روز بعد، یک سونار که از یک کشتی غواصی پایین آمد، یک شی بزرگ را در پایین پیدا کرد. به زودی دانشمندان تأیید کردند: این اربوس است. به نظر می‌رسید که بیش از صد مایل همراه با یخ به سمت جنوب پیش می‌رفت تا اینکه دوباره گیر کرد. شاید با افراد حاضر در کشتی؛ سپس معلوم شد که یکی از اعضای اکسپدیشن فرانکلین توانسته به کشتی ها بازگردد.

اشاره به جایی که باید "ترور" را جستجو کرد به طور غیر منتظره ظاهر شد. Inuit Sammy Cogwick، یک کارمند جدید در بنیاد تحقیقات قطب شمال، یک سازمان خصوصی که همچنین به جستجوی کشتی‌های سر جان می‌پرداخت، ناگهان به یاد آورد که چند سال پیش برای ماهیگیری رفته بود و دید که میله‌ای از یخ بیرون زده بود که به خوبی می‌توانست یک دکل باشد. به گفته سامی، این پرونده در نزدیکی جزیره کینگ ویلیام در خلیج ترور بود - که اتفاقاً به نام کشتی گم شده نامگذاری شد. در نتیجه، در 12 سپتامبر 2016، پس از دو ساعت و نیم جستجو، "ترور" در آنجا پیدا شد. جیم بالسیلی، بنیانگذار این کشتی، گفت: «بر اساس مکان پیدا شده و وضعیت لاشه، به احتمال زیاد ملوانان ترور با عجله آن را درز زدند، سوار بر کشتی Erebus شدند و به سمت جنوب حرکت کردند.» دیوید وودمن پیشنهاد کرد که کاشفان قطبی تصمیم گرفتند کشتی را برای بار دوم به دلیل کمبود نیروی کار ترک کنند: مردم همچنان از گرسنگی و بیماری می مردند.

قاب از سریال "ترور". سر جان فرانکلین - سیاران هیندز

مطالعه یافته های هیجان انگیز ادامه دارد. در همین حال، فرانکلینولوژیست ها هنوز در رویای یافتن قبر خود سر جان هستند. و اینوئیت ها معتقدند که جزیره پادشاه ویلیام نفرین شده و ارواح شیطانی در آن زندگی می کنند و شاید اگر بقایای کاپیتان در سرزمین مادری اش دفن شود نفرین از بین برود.

صحنه مسیر اعزامی مکان های مهم ترین یافته ها 1 جزیره ساحلیاولین سایت زمستانی (1845-1846)، جایی که قبر سه تن از مردان فرانکلین در سال 1850 پیدا شد. در سال 1984، بقایای آن نبش قبر و بررسی شد. مشخص شد متوفی دارای علائم سل، ذات الریه و همچنین سطوح بالای سرب در بدن است. قبرهایی از جزیره بیچی در اینجا آتش نشان جان تورینگتون، ملوان جان هارتنل و سرباز ویلیام برین قرار دارند. 2. پلی بی. در اینجا، در سال 1854، اینوئیت ها چندین اثر از اربوس و ترور و اولین اطلاعات در مورد ملاقات با مردم فرانکلین را به جان ری در سال 1854 فروختند. "گزارش از نقطه پیروزی" محققان را متحیر کرد که سالهای زمستان گذرانی در جزیره بیچی به اشتباه گزارش شده است. شاید یک خطای واضح نشان دهنده اختلال حافظه مشخصه مسمومیت با سرب باشد. 3. نقطه پیروزیدر اینجا اکسپدیشن فرانسیس مک کلینتاک در سال 1859 گزارش نقطه پیروزی را پیدا کرد، مهمترین یافته موتور جستجوی قرن نوزدهم. 4. خلیج اربوس. بزرگترین تجمع آثار باستانی اکسپدیشن و بقایای اعضای آن. در اینجا، مردان مک کلینتاک یک قایق را پیدا کردند که به سمت شمال چرخیده بود با بقایای دو ملوان، اسلحه، 40 پوند شکلات و تعداد زیادی اقلام اضافی در کمپین: کتاب، روسری ابریشمی، شانه و غیره. کاغذهای Peglar. کیف پولی با نام هری پگلر، افسر ارشد ترور، به همراه نوت بوکبا تکه‌های اسکناس، یک شانه، یک قلم مو و سکه، با یک اسکلت در بقایای لباس یک مهماندار پیدا شد. ریچارد سیریکس، مورخ، پیشنهاد کرده است که توماس آرمیتاژ، مباشر، که قبلاً با پگلار خدمت می کرد، احتمالاً دوست ملوان بوده و وسایل او را برای خود نگه داشته است. 5. کیپ هرشل. در اینجا، اکسپدیشن مک کلینتاک در سال 1859 بقایایی را با کاغذهایی به نام هری پگلار کشف کرد. 6. کمپ کروزیرهمراه با قبر ستوان جان ایروینگ، همسر سوم ترور. در سال 1879 توسط اکسپدیشن فردریک سواتکا کشف شد. چکمه ملوانی در خلیج گولودا در سال 1879 پیدا شد 7. خلیج گرسنگی. جنوبی ترین نقطه ای که بقایای مردان فرانکلین در حال پیشروی از طریق خشکی بود. مردگان زیر قایق واژگون شده دراز کشیده بودند. در سال 1879 توسط اکسپدیشن سواتکی کشف شد. 8. جزایر تادبا بقایای چند تن از مردان فرانکلین. این استخوان ها برای اولین بار در سال 1869 توسط اکسپدیشن چارلز هال کشف شد. زنگ Erebus در نوامبر 2014 از کشتی بلند شد 9. خلیج حالت ملکه. Erebus در سال 2014 در اینجا پیدا شد. 10. خلیج ترور. اینجا در سال 2016 "ترور" را پیدا کردند.

عکس: EVERETT COLLECTION / LEGION-MEDIA , DIOMEDIA (X2), EVERETT COLLECTION, Mary EVANS (X2) / LEGION-MEDIA , DIOMEDIA (X3), AFP / EAST News, EVERETT COLLECTION, IMAGEBROKER / LEGION-MEDIA ، گتی ایماژ

دن سیمونز

نویسنده آمریکایی داستان های علمی تخیلی، ترسناک و رمزنگاری. سیمونز قبل از تمرکز کامل روی نوشتن، تقریباً بیست سال در مدرسه ادبیات انگلیسی تدریس می کرد و عشق او به این موضوع در تمام داستان هایش مشهود است. اثر اصلی این نویسنده علمی تخیلی چهار رمان از چرخه «آوازهای هایپریون» - اپراهای فضایی درباره دنیای سایبری آینده است. آخرین رمان‌های او فانتزی درباره ماجراهای چارلز دیکنز در زیرزمینی لندن ("درود") و یک ترسناک کوهنوردی درباره اسرار نازی‌ها در تسخیر اورست ("مزارت") است. وحشت، بیست و ششمین کتاب سیمونز، بلافاصله مورد استقبال خوانندگان، منتقدان و استادان این ژانر، از جمله استیون کینگ قرار گرفت. اقتباس تلویزیونی The Terror به نوعی هدیه ای برای هفتادمین سالگرد این نویسنده است که در 4 آوریل 1948 متولد شده است.

در سال 2007، دن سیمونز بهترین رمان خود را با نام The Terror منتشر کرد. این کتاب حتی کسانی را که نمی توانند هیچ نوع فانتزی را تحمل کنند مجذوب خود می کند: وحشت روانگردان در پس زمینه بازسازی دقیق همه چیزهایی که در آن زمان درباره سفر گم شده جان فرانکلین در قطب شمال شناخته شده بود.

امروز، 26 مارس، کانال AMC نمایش فیلم اقتباسی The Terror را آغاز می کند. بازیگران بلافاصله جذب می شوند: نقش های اصلی را کایران هیندز (جان فرانکلین) و جرد هریس (کاپیتان کروزیر) بازی می کنند. هیندز را بسیاری با نام ژولیوس سزار در «رم» و منس مهاجم در «بازی تاج و تخت» به یاد می‌آورند و هنرمند همه‌کاره هریس برای این نقش مناسب به نظر می‌رسد. به کارگردانی تیم میلانتس، ادوارد برگر، سرجیو میمیکا-گزان. تماشاگران جشنواره فیلم برلین پیش از این دو قسمت اول را دیده‌اند و نقدها تاکنون مثبت بوده است. در هر صورت، این یکی از مورد انتظارترین نمایش های سال 2018 است. بیایید برای آن آماده شویم.

کایران هاینز در نقش دریاسالار فرانکلین. "ترور"، 2018

1. آخرین مورد فرانکلین

«ترور» زمانی است که علم تاریخ واقعییک اسپویلر نخواهد بود، بلکه فقط تأثیر را تقویت می کند - دسیسه داستان سیمونز از جایی شروع می شود اطلاعات تاریخیتمام شدن بنابراین، در 19 می 1845، کشتی های اعلیحضرت ترور و اربوس از اسکله گرین هایت در کنت حرکت کردند و به سمت قطب شمال کانادا حرکت کردند. 134 نفر در هواپیما بودند، اما پنج نفر تقریباً بلافاصله به دلیل رفتار نادرست یا عدم تناسب اندام اخراج شدند. آنها خوش شانس ترین بودند - مانند مسافرانی که هواپیمای سقوط کرده را از دست دادند. در نتیجه، 129 افسر و ملوان باقی ماندند، به رهبری سر جان فرانکلین، یک دریانورد با تجربه و کاوشگر قطبی که در حال پایان دادن به کار خود بود.

هدف از این سفر اکتشاف گذرگاه شمال غربی - یک مسیر دریایی در امتداد سواحل شمالی کانادا از اقیانوس اطلس تا تنگه برینگ بود. فرض بر این بود که می توان از طریق دریای باز قطبی به آن رسید، و منطقه کوچکی ناشناخته باقی ماند، جایی که کشتی های فرانکلین در حرکت بودند.

"کشتی های سر جان فرانکلین Erebus و Terror on the River Temes در لندن"

گل سرسبد "Erebus" توسط خود رئیس 59 ساله اعزامی "ترور" - توسط کاپیتان 49 ساله فرانسیس کروزیر، که شخصیت اصلی سیمونز خواهد شد، فرماندهی می کرد. کشتی ها به طور ویژه برای سفر قطب شمال آماده شده بودند: آنها زره پوش بودند، مجهز به تاسیسات بخار برای گرمایش و سیستم تقطیر آب بودند و به مدت سه سال با منابع مختلف عرضه می شدند. در همان زمان، تنها چهار نفر از 129 ملوان تجربه قطبی داشتند - فرانکلین، کروزیر و چند خلبان یخ. این کمپین قرار بود پیروزی فرانکلین باشد - او واقعاً نام دریاسالار را برای قرن ها ترک کرد، اما، افسوس، به دلایل کاملاً متفاوت.

آخرین باری که "ترور" و "اربوس" در اوت همان 1845 دیده شد - نهنگان انگلیسی آنها را در دریای بافین در انتظار بهبود آب و هوا ملاقات کردند. زمستان در یخ برنامه ریزی شده بود، سفر بیش از یک سال محاسبه شد. با قضاوت بر اساس یادداشتی که تقریباً ده سال بعد پیدا شد، اولین زمستان زمستانی با آرامش در جزیره ساحلی گذشت. دو سال بعد، ملوانان کشتی ها را به شدت فرسوده ترک کردند یخ چند سالهبرای ایجاد کمپ در جزیره کینگ ویلیام - و ناپدید شد.

چهار دوجین اکسپدیشن جستجو برای یک قرن و نیم به دنبال آثار فرانکلین بوده اند. 166 سال پس از ناپدید شدن، هر دو کشتی پیدا شدند، اما هنوز هیچ پاسخ قانع کننده ای برای این سوال وجود ندارد که چه اتفاقی افتاده است. یافته ها فقط به رازها اضافه می کنند.

دریاسالار جورج برگشت. HMS Terror در نزدیکی کوه یخی در آب های جزیره بافین لنگر می اندازد

2. تاریکی و وحشت

نام "ترور" برای نسخه سیمونز بسیار مناسب است - مردم فرانکلین واقعاً وحشت زده می شوند. اما حتی بدون آن، نام کشتی ها شگفت انگیز است. آیا رفتن به یک سفر طولانی قطبی با کشتی های Gloom و Horror منطقی است؟ رسم باستانی دادن نام های ترسناک به کشتی های جنگی، حکمت کاپیتان ورونگل را تأیید کرد.

دریاسالاری بریتانیا به هر کسی که آثاری از فرانکلین را بیابد، جایزه محکمی اعلام کرد و اکسپدیشن فعالانه جستجو شد. جستجو در ماه مه 1848، سه سال پس از قطع ارتباط آغاز شد. با توجه به یادداشتی روی سربرگ رسمی دریاسالاری، که تا ده سال بعد کشف نشد، در آن لحظه برخی از افراد فرانکلین به احتمال زیاد زنده بودند.

یادداشت خود سند شگفت انگیزی است. این به اصطلاح دو قسمتی است: اولین پیام خوش بینانه در پایان ماه مه 1847 گذاشته شد، دومی درست در حاشیه اولی یک سال بعد نوشته شد و همه خوش بینی ها را از بین می برد. طبق اولین اعزام، اکسپدیشن زمستان را به سلامت سپری کرده است، سر جان فرانکلین همچنان مسئول افرادش است، و در کل، "همه چیز مرتب است." طبق گزارش دوم، دو هفته پس از گزارش اول، سر جان درگذشت و کاپیتان کروزیر فرماندهی آن را بر عهده گرفت. سال بعد، در مجموع 24 نفر از اعضای اکسپدیشن جان خود را از دست دادند، کشتی ها به شدت با یخ پوشیده شدند و بازماندگان آنها را ترک کردند. مختصات مکانی که آنها در آن اردو زده اند و قصد آنها "فردا" برای راهپیمایی به سمت رودخانه باکا در ساحل شمال غربی کانادا آورده شده است. علت مرگ فرانکلین و محل قبر او گفته نشده است، اما جزئیات تقریباً بی معنی از نشانک پیام وجود دارد.

دریاسالار جورج برگشت. HMS Terror در قطب شمال

در تعدادی از موارد عجیب، عدم وجود قبر فرانکلین خودنمایی می کند. در تمام سال‌هایی که گذشت، چیزی شبیه به خاکسپاری رهبر اعزامی که در حالی که همه چیز هنوز "نظم داشت" درگذشت، یافت نشد. یا نبود؟ اما بی نظمی نیز قابل ذکر است. بعید است که تصمیم گرفته باشند سر جان را در دریای یخ زده دفن کنند. سه نفر از اعضای عادی اکسپدیشن که قبل از او بر اثر بیماری جان باختند، به درستی در جزیره بیچی دفن شدند و یخ ابدی آنها را تا به امروز فسادناپذیر نگه داشته است. در صورت تمایل می توانید عکس های وحشتناک اجساد را مشاهده کنید.

لازم به ذکر است که طبیعت به وضوح در برابر کاشفان قطبی بود. فقط این سالها در تاریخ شفاهی اسکیموهای اینویت سخت ترین سال ها در نظر گرفته می شود: در واقع تابستانی وجود نداشت ، یخ ها باز نشدند ، بومیان مکان های قدیمی خود را ترک کردند. انگلیسی ها اصلاً به دنبال تماس با "وحشی ها" یا استفاده از روش های بقای آنها نبودند. همچنین به همین دلیل است که افسانه های اینویت در مورد سفر فرانکلین برای مدت طولانی جدی گرفته نمی شد - فقط در روزهای ما به آنها توجه می شد.

3. آدمخوارها در یخ

یادداشت روی سربرگ دریاسالاری در سال 1859 یافت شد و اولین اطلاعات در مورد مردم چهار سال قبل از اینویت در ساحل شمال غربی کانادا دریافت شد. به گفته آنها، پنجاه سفیدپوست از گرسنگی در آنجا جان باختند و به اوج آدمخواری رسیدند. پذیرش داستان‌های آدم‌خواری برای عموم مردم ویکتوریا دشوار بود - بالاخره یک آقا نمی‌تواند دیگری را بخورد. اما این کلمات توسط چیزهای شناسایی شده از Erebus که توسط اسکیموها منتقل شده بود تأیید شد. ویلکی کالینز برای متعادل کردن این امر، حتی یک نمایشنامه عاشقانه به نام The Frozen Abyss را درباره این سفر نوشت: بدون آدمخوار، فقط قهرمانی، عشق و شفق شمالی. یکی از شخصیت ها را خود چارلز دیکنز بازی کرد و ملکه ویکتوریا به نمایش اولیه آمد.

اما مشهورترین اثر هنری در این زمینه نقاشی ادوین لندسیر "انسان پیشنهاد می کند، اما خدا دفع می کند" بود - یک بوم واقعا کابوس وار. در واقع، لندسیر یک نقاش حیوانات صلح آمیز بود و از موضوع مورد علاقه خود در داستان قطب شمال دور نشد. او دو خرس قطبی شرور را در یخ به تصویر کشید که یکی از آنها اسکلت انسان را می جود و دیگری پرچم بریتانیا را پاره می کند. بوم بزرگ مردم را می ترساند تا غش کنند، اما همچنان در سالن کینگز کالج دانشگاه لندن آویزان است.

ادوین هنری لندسیر انسان پیشنهاد می کند ولی خدا خلع می کند. 1864

4. دفترچه یادداشت مرد مرده

طبق داستان‌های مختلف اینویت، آن‌ها حتی ده سال پس از ناپدید شدن اکسپدیشن، با اعضای بازمانده این اکسپدیشن ملاقات کردند. سرنوشت اکسپدیشن فرانکلین از آن زمان به شدت در تاریخ اسکیموها ریشه دوانده است. حتی امروز، مورخ Inuit، لوئیس کاموکاک، می‌گوید که پدربزرگش از اسکنه ساخته شده از چاقوی میز فرانکلین استفاده می‌کرد و درس‌های مدرسه در این سفر با افسانه‌های آشنا از دوران کودکی تکمیل می‌شد. اکنون کاموکاک مطمئن است که می تواند قبر دریاسالار را پیدا کند.

چیزهای اکسپدیشن فرانکلین به خودی خود شگفت انگیز هستند - کاشفان قطبی، مانند هابیت ها، نه تنها یک کتابخانه عظیم، بلکه تمام ظروف معمولی را تا چنگال های نقره ای مونوگرام با خود به قطب شمال بردند. عجیب ترین زرادخانه در ساحل جزیره کینگ ویلیام در یک قایق بزرگ با دو اسکلت پیدا شد که بر روی یک سورتمه سنگین بلند شده بود: روسری ابریشم، صابون معطر، اسفنج، کفش، کتاب، چای و 18 کیلوگرم شکلات.

در جای دیگری از جزیره، اسکلتی به شکل مهماندار کشف شده است که در نقشه سیمونز نقش خواهد داشت. او یک پاسپورت ملوانی به نام هنری پگلار داشت - نه یک مهماندار، بلکه سرکارگر تیم بالایی، و همچنین یک شانه و یک دفترچه یادداشت. (شما می توانید این و سایر یافته های مربوط به اکتشاف فرانکلین را در وب سایت موزه سلطنتی گرینویچ مشاهده کنید.)

نوشته های این دفتر خاطرات وحشت را به خود جلب می کند. آنها توسط دو فرد مختلف ساخته می شوند، اغلب به صورت آینه ای: کلمات به عقب نوشته می شوند. در یک صفحه، ورودی ها یک دایره منظم را تشکیل می دهند و در داخل آن چندین عبارات غیر منسجم، همچنین آینه ای، از جمله موارد زیر وجود دارد: "اردوگاه ترور پاک است" - "اردوگاه ترور خالی است." در پشت آن عبارت نماز میت است.

و اردوگاه ترور، هر چه معنی داشت، واقعاً خالی بود. علاوه بر این سه اسکلت، در طول کل جستجو، سه مرد مرده اول 1846، زمانی که اکسپدیشن هنوز ناپدید نشده بود، بقایای پراکنده و دفن ها پیدا و شناسایی شدند - در مجموع بیش از سه دوجین نفر نبود. جایی که صد نفر دیگر ناپدید شدند، پاسخی نیست. هیچ یک از نسخه ها - هیپوترمی، گرسنگی، اسکوربوت، مسمومیت با سرب ناشی از مواد غذایی کنسرو شده ضعیف یا سیستم نمک زدایی - مرگ انبوه و سریع و ناپدید شدن آثار را توضیح نمی دهد. منطقی ترین فرض این است که افراد فرانکلین از یک وضعیت اضطراری پیش بینی نشده رنج می برند.

5. بازگشت

هشت سال پس از انتشار رمان سیمونز، کشتی های فرانکلین ناگهان پیدا شد. "ناگهان" بود - آنها به معنای واقعی کلمه به آنها برخورد کردند. ابتدا اربوس سیل زده کشف شد. در سپتامبر 2016، هیدروگراف ها و باستان شناسانی که در حال نقشه برداری از بخش ناشناخته خلیج ملکه مود بودند، هلیکوپتری را در جزیره ای راحت و غیرقابل توجه فرود آوردند.

از قبل روی زمین، در حین پیاده روی در امتداد ساحل، چشم آموزش دیده یک کاوشگر قطبی متوجه یک شی غیر معمول - یک قطعه فلزی با شکل صحیح شد. این هواپیما دارای نشانه‌هایی از نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا بود، و در امتداد ساحل، لاشه‌های بیشتری پیدا شد که به‌عنوان بخش‌هایی از یک دیوید شناسایی شدند. در نتیجه، سونار ارسال شده به پایین، تصویر یک کشتی بزرگ غرق شده را به سطح مخابره کرد. روی زنگ کشتی این نام به وضوح خوانده شده بود: "Erebus". بدون اغراق - یک یافته قرن.

برافراشتن زنگ اربوس، 2016

باستان شناسان گفتند که به نظر می رسد خود کشتی می خواهد پیدا شود. به نظر می رسد دیدنی ترین داستان اسکیموها را تأیید می کند که برای صد سال جدی گرفته نشد: آنها دیدند کشتی بزرگبا یک مرده خندان در کشتی، که از روی یخ به سمت جنوب حرکت می کند.

دو سال بعد، و همچنین به طور اتفاقی، "ترور" پیدا شد. با کمال تعجب، او در انتهای خلیج ترور قرار دارد که در آغاز قرن بیستم به افتخار او نامگذاری شد. این مکان به لطف عکس سلفی یکی از خدمه کشتی تحقیقاتی مارتین برگمان شناسایی شد. هفت سال پیش، او خود را در پس زمینه نوعی دکل که از یخ خلیج بیرون زده بود، اسیر کرد و زمانی که برگمان در نزدیکی بود به رهبر اعزامی گفت. آنها بلافاصله در آن جهت حرکت کردند و در نزدیکی بخش جنوب غربی جزیره کینگ ویلیام، یک انعکاس صدا یک کشتی را در پایین پیدا کرد. برخلاف Erebus که به شدت آسیب دیده بود، ترور عملاً دست نخورده بود. برای زمستان به دقت بسته می شود و همانطور که دانشمندان پیشنهاد می کنند اگر از یخ رها شود می تواند شنا کند. نکته اصلی این است که هر دو کشتی بسیار دور از مکان مشخص شده در یادداشت کاپیتان کروزیر و از یکدیگر پیدا شده اند.

سال 2018 باید نقطه عطفی برای این داستان باشد: یک سفر باستان شناسی در مقیاس بزرگ آغاز می شود که کشتی ها را کاوش می کند. یکی از دغدغه های باستان شناسان تا کنون حفاظت از یافته ها در برابر تلاش افراد کنجکاو و مشتاق بوده است. با اکران فیلم اقتباسی تعداد آنها به وضوح افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، در مقابل چشمان ما، طرح دیگری از ترسناک سنتی ممکن است متولد شود: هیچ کس نمی تواند پیش بینی کند که چه اسرار "وحشت" و "تاریکی" از زیر یخ های قدیمی به سطح می رسد.

در اواسط قرن نوزدهم، دو قرن از پایان عصر اکتشاف گذشته بود. با این حال، محققان مشتاق کاهش نیافته اند. از بسیاری جهات، آنها حتی از کسانی که مسیرهای جدیدی را به آمریکا، آسیا، آفریقا و اقیانوسیه باز کردند، سخت‌تر بودند. آخرین مکان ها همیشه مکان هایی هستند که رسیدن به آنها بسیار دشوارتر است.

در چنین مطالعاتی بود که جیمز کلارک راس خود را با شکوهی محو نشدنی پوشاند. دستاورد اصلی زندگی او اکسپدیشن بریتانیایی قطب جنوب بود که در سال های 1839-1843 انجام شد. کشتی های تحت فرماندهی راس سه بار از دایره قطب جنوب عبور کردند - دستاوردی که تنها در آغاز قرن بیستم از آن پیشی گرفت. اکسپدیشن راس آخرین سفری بود که با کشتی های بادبانی به قطب ها رفت. پس از آن، تحقیقات قطب جنوب تنها 30 سال بعد از سر گرفته شد.

سالهای اولیه به عنوان یک کاشف

سرنوشت جیمز کلارک راس، که در سال 1800 در لندن به دنیا آمد، توسط عمویش جان راس، دریانورد بریتانیایی و کاوشگر قطب شمال، از پیش تعیین شده بود. پسر تحت تأثیر یکی از بستگان برجسته وارد نیروی دریایی شد و در سن 12 سالگی سوار کشتی عمویش شد.

جیمز در سن 18 سالگی به همراه عمویش به اولین سفر خود به قطب شمال رفت. او این منطقه را برای پانزده سال آینده مطالعه کرد. این اکسپدیشن که جیمز را در بر می گرفت، قطب مغناطیسی شمال را در سال 1831 کشف کرد.

شنای مستقل

در سال 1839، جیمز راس باتجربه به فرماندهی اکسپدیشنی منصوب شد که قصد اکتشاف آبهای قطب جنوب را داشت. دو کشتی جنگی قدیمی به او داده شد: «ترور» و «اربوس». این کشتی‌های سنگین و کند حرکت بودند، اما از قدرت لازم برای حرکت در میان یخ‌های فشرده در طرفین برخوردار بودند - چند ساله و حداقل 3 متر ضخامت.

در 30 سپتامبر 1839، کشتی ها از سواحل بریتانیا به حرکت در آمدند که هر کدام 46 نفر بودند. در نتیجه این سفر، بسیاری از اشیاء جدید در نقشه های جهان ظاهر شدند:

• دریای راس؛
• جزیره راس آتشفشانی؛
• سرزمین ویکتوریا - منطقه قطب جنوب کشف شده توسط راس جونیور.
• آتشفشان ترور و اربوس؛
• سد یخ راس بزرگترین قفسه یخی در قطب جنوب است.

سرزمین ویکتوریا

اکسپدیشن بریتانیایی قطب جنوب سه فصل به طول انجامید. اولین مورد زمانی پایان یافت که کشتی ها به سد یخی راس برخورد کردند و نتوانستند آن را پاک کنند. جیمز در این مرحله به درستی به این نتیجه رسید که این قفسه های یخی بودند که باعث پیدایش کوه های یخ شدند.

در طول سفر دوم (1841-1842)، کشتی‌ها قطب جنوب را دور زدند، به شرق رفتند و به جزایر فالکلند رسیدند. در اینجا به تحقیق توجه ویژه ای شد میدان مغناطیسیزمین و تنوع پرنده شناسی عرض های جغرافیایی جنوبی.

در فصل پایانی (1842-1843)، اکسپدیشن به اندازه سال های گذشته به دورتر از دایره قطب جنوب نفوذ نکرد. شرایط یخ خیلی شدید از او جلوگیری کرد.

راس چندین منطقه خشکی را به طور همزمان کشف کرد، اما همچنان حامی این واقعیت است که قاره قطبی وجود ندارد. او تمام سرزمین هایی را که می دید جزیره می دانست. با این وجود، سهم این سفر به علم بسیار زیاد بود - بیش از 3000 گونه جانوری و گیاهی به تنهایی کشف شد. بر اساس نتایج تحقیقات، در سال 1859، شش جلدی فلور قطب جنوب منتشر شد.

استعدادهای سازمانی جیمز راس شایسته توجه ویژه است. در آن روزها، زمانی که یک قایق بادبانی می توانست برای حدود یک سال از بریتانیا به استرالیا برود، بیماری و مرگ، حتی در کشتی های تجاری معمولی، امری عادی بود. سفر راس 4 سال در سخت ترین شرایط به طول انجامید - ملوانان به سادگی با بسیاری از خطرات مشخصه قطب جنوب قبلاً روبرو نشده بودند. تجهیزات ترور و اِربوس به قدری خوب فکر شده بود که از 92 نفر، فقط یک نفر در تمام مدت جان خود را از دست داد - او در طول طوفان در دریا شسته شد.

پس از چنین پیروزی، راس در سرزمین خود لقب شوالیه را دریافت کرد و عنوان "سر" را دریافت کرد. در فرانسه، دستاوردهای او با نشان لژیون افتخار مورد توجه قرار گرفت. در سال 1847، جیمز کتابی در مورد تحقیقات خود نوشت. بسیاری از محققان مسیر قطب جنوب کشف شده توسط راس را حتی امروزه راحت ترین مسیر می دانند، بنابراین آنها همچنان از آن استفاده می کنند.

سرنوشت اربوس و ترور

داستان یک جفت کشتی بمباران پس از سفرهای راس جونیور ادامه یافت و به طرز غم انگیزی به پایان رسید. در سال 1845، آنها به سر جان فرانکلین تحویل داده شدند، که به دنبال گذرگاه شمال غربی بود که امکان دسترسی از اقیانوس اطلس را فراهم می کرد. اقیانوس آرام. کشتی ها در 19 مه حرکت کردند و برای حدود 10 سال هیچ اطلاعاتی در مورد شرکت کنندگان آنها وجود نداشت.

بسیاری در جستجوی اکسپدیشن گم شده رفتند، از جمله جیمز راس در 1848-1849 در کشتی Enterprise. با این حال، مبارزات انتخاباتی او موفقیتی به همراه نداشت. همسر فرانکلین حدود 40 سفر قطبی را در جستجوی مفقودان سازماندهی کرد و تمام دارایی خود را صرف این کار کرد. اولین ثمرات جستجو در سال 1854 به دست آمد. جان ری، کاشف اسکاتلندی، حدس زد که با اسکیموها صحبت کند، آنها در مورد ده ها سفیدپوست که از گرسنگی مرده بودند صحبت کردند.

مشاوره در مورد تجهیز یک اکسپدیشن برای جستجوی جان فرانکلین

بومیان از حقایق آدم خواری در میان ملوانان در حال مرگ گفتند و این خبر افکار عمومی بریتانیا را برانگیخت. بسیاری، از جمله چارلز دیکنز، ری را یک تهمت زن خطاب کردند. نویسنده در صفحات مطبوعات بریتانیا اظهار داشت که آدمخواری یک پدیده اساساً غیرممکن در میان ملوانان نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا است. با این حال ، حقایق غم انگیز بعداً تأیید شد - آثار مشخصی بر روی استخوان های مردگان یافت شد.

تحقیقات بیشتر نشان داد که هر دو کشتی در یخ پوشانده شده بودند و توسط خدمه خود رها شده بودند که به طور کامل از سرما و گرسنگی جان باختند. مردم سعی کردند از طریق زمین به نزدیکترین پاسگاه شرکت خلیج هادسون برسند، اما نتوانستند این کار را انجام دهند - حدود 1000 کیلومتر دورتر بود. وضعیت به دلیل کیفیت پایین غذاهای کنسرو شده در کشتی تشدید شد. مطالعه بقایای ملوانان نشان داد که ذخایر در اثر بوتولیسم و ​​ناخالصی های سرب خراب شده است.

ترور و اربوس

فرانسیس کروزیر که با راس جونیور به عنوان کاپیتان کشتی دوم قطب جنوب را کاوش کرد و نزدیکترین دوست او بود نیز در اکسپدیشن فرانکلین درگذشت.

جیمز راس در سال 1862، 5 سال پس از مرگ همسرش درگذشت. این محقق به همراه همسرش در باکینگهامشایر به خاک سپرده شده است. صومعه محلی دارای یک باغ و یک دریاچه با دو جزیره است که به نام کشتی‌های Erebus و Terror نامگذاری شده‌اند.

محققان کشتی معروف "ترور" را کشف کردند که در اواسط قرن نوزدهم در جریان سفر جان فرانکلین (جان فرانکلین) ناپدید شد.

"ترور" در سفر 1836-1837

تیم کاوشگر قطبی بریتانیایی قصد داشت گذرگاه به اصطلاح شمال غربی را از اقیانوس منجمد شمالی پیدا کند، اما ناپدید شد. این توسط گاردین گزارش شده است.

اکسپدیشن قطبی که با بدترین تراژدی تاریخ نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا به پایان رسید، چهارمین سفر سر جان فرانکلین بود. در سال 1845، 129 نفر با دو کشتی ترور و اربوس نزد او رفتند.

جستجوی ناموفق برای یافتن کشتی ها و ملوانان گمشده تحت فشار مردم و همسر فرانکلین در سال 1848 آغاز شد و تنها 11 سال پس از ناپدید شدن کشتی ها پایان یافت. Erebus تنها در سال 2014 پیدا شد و سرنوشت ترور هنوز نامعلوم بود. اعتقاد بر این است که همه اعضای اکسپدیشن پس از اینکه مجبور شدند کشتی های گیر کرده در یخ قطب شمال را رها کنند جان خود را از دست دادند.

بر اساس گزارش ها، "ترور" در 3 سپتامبر به لطف "نوک" یکی از خدمه (ما در مورد سوابق باقی مانده صحبت می کنیم) پیدا شد. در 11 سپتامبر، اعضای بنیاد تحقیقات قطب شمال، یک شناور زیردریایی کنترل از راه دور را به داخل یکی از حفره های موجود در انتهای خلیج قطب شمال پرتاب کردند.

ما با موفقیت به اتاقک نفوذ کردیم، چندین کابین را جست‌وجو کردیم و یک انبار غذا پیدا کردیم که بشقاب‌های آن هنوز در قفسه‌ها بود. دو بطری شراب، میز و یک قفسه خالی پیدا کردیم. ما یک میز کار با کشوهای باز پیدا کردیم که در گوشه دور یکی از آن چیزی قرار داشت "- رئیس کشتی اعزامی مارتین برگمان.

فرمان ترور

یک کشتی مناسب برای توصیفات معروفو نقاشی های "ترور"، در 96 کیلومتری جنوب محل ادعایی سیل پیدا شد. همانطور که توسط گاردین اشاره شده است، به همین دلیل، مورخان باید پیشنهاد دهند نسخه جدیدتراژدی

«این یافته تاریخ را تغییر خواهد داد. با قضاوت بر اساس محل ترور و وضعیت کشتی، تقریباً به طور قطع می توان گفت که کشتی عمداً "شیر خنثی" شده است، پس از آن خدمه آن به سمت اربوس حرکت کردند و در آنجا به سرنوشت غم انگیز خود رسیدند، "مارتین برگمان، رئیس کشتی اعزامی

به گفته محققان، کشتی به قدری در عمق 24 متری حفظ شده بود که پس از پمپاژ آب، می توانست روی سطح بماند: هر سه دکل شکسته بودند، اما همچنان پابرجا بودند، همه دریچه ها بسته بودند، برخی شیشه های پنجره دست نخورده باقی ماندند ظاهراً در زمان غرق شدن، لنگر از کشتی رها شده است.

خدمه مارتین برگمان یک هفته وقت گذاشتند تا صحت آن را تأیید کنند و یک مدل سه بعدی دقیق از ترور را جمع آوری کردند. یکی از شواهد اصلی پیدا شدن این کشتی خاص، دودکش بود. ترور مجهز به موتور لوکوموتیو بخار با ملخ بود که به کشتی اجازه می داد از یخ عبور کند.

بر اساس یادداشتی که قبلاً یافت شده از کاپیتان ترور، فرانسیس کروزیر، مورخ 25 آوریل 1848، جان فرانکلین در 11 ژوئن 1847 درگذشت. تحت فرمان او در آن زمان 105 نفر بودند و 9 افسر و 15 ملوان قبلاً جان باخته بودند.

طبق نسخه اصلی، در 26 آوریل، خدمه باقی مانده به سمت رودخانه باک در سواحل کانادا حرکت کردند، اما اکثر آنها در راه جان باختند. و کسانی که با این وجود خود را به بخش شمالی سرزمین اصلی رساندند، از قبل به همان سرنوشت دچار شدند نزدیکترین سکونتگاههاآنها هنوز صدها کیلومتر از هم جدا بودند.

نویسنده دن سیمونز در سال 2007 در رمان محبوب The Terror تفسیر خود را از وقایع سفر غم انگیز ارائه کرد و عناصر عرفانی را به داستان اضافه کرد.

برای مطلع شدن از جالب ترین رویدادها در Qibble در وایبر و تلگرام مشترک شوید.