Raketų tipai. Raketų ginklai

Mūsų civilizuotame pasaulyje kiekviena šalis turi savo kariuomenę. Ir neapsieina nei viena galinga, apmokyta kariuomenė raketų kariuomenės. Ir ką raketos atsitiks? Šis linksmas straipsnis papasakos apie pagrindinius šiandien egzistuojančius raketų tipus.

priešlėktuvinių raketų

Antrojo pasaulinio karo metais bombardavimas dideliame aukštyje ir už priešlėktuvinių pabūklų nuotolio lėmė raketinių ginklų kūrimą. Didžiojoje Britanijoje pirmosios pastangos buvo nukreiptos į lygiavertę 3, o vėliau ir 3,7 colio priešlėktuvinių pabūklų naikinamąją galią. Britai pateikė dvi reikšmingas novatoriškas 3 colių raketų idėjas. Pirmoji buvo raketų sistema oro gynyba. Lėktuvo sraigtams sustabdyti ar jo sparnams išpjauti į orą buvo paleistas įtaisas, susidedantis iš parašiuto ir vielos, o už jo tempiant vielos uodegą, kuri buvo išvyniota iš ant žemės esančios ritės. Buvo galimas 20 000 pėdų aukštis. Kitas prietaisas buvo nuotolinis saugiklis su fotoelementais ir terminiu stiprintuvu. Šviesos intensyvumo pokytis ant fotoelemento, kurį sukelia netoliese esančio orlaivio šviesos atspindys (į kamerą nukreipiamas lęšių pagalba), pajudino sprogstamąjį sviedinį.
Vienintelis reikšmingas vokiečių išradimas priešlėktuvinių raketų srityje buvo taifūnas. Maža, paprastos koncepcijos 6 pėdų raketa, varoma iš LRE, Typhoon buvo sukurta 50 000 pėdų aukštyje. Projekte buvo numatytas konsonantiškai išdėstytas konteineris azoto rūgštis ir iškastinio kuro mišinių, tačiau iš tikrųjų ginklas nebuvo parduotas.

oro raketos

Didžioji Britanija, SSRS, Japonija ir JAV – visos šalys užsiėmė oro raketų, skirtų naudoti prieš antžeminius ir oro taikinius, kūrimu. Visos raketos yra beveik visiškai stabilizuotos dėl aerodinaminės jėgos, kai paleidžiama 250 mylių per valandą ar didesniu greičiu. Iš pradžių buvo naudojami vamzdiniai paleidimo įrenginiai, tačiau vėliau imta naudoti įrenginius su tiesiais bėgiais arba nuliniu ilgiu ir dėti juos po orlaivio sparnais.
Viena sėkmingiausių vokiečių raketų buvo 50 mm R4M. Jo galinis stabilizatorius (sparnas) liko sulankstytas iki paleidimo, o tai leido raketoms būti arti viena kitos kraunant.
Išskirtinis amerikiečių pasiekimas yra 4,5 colio raketos, kurių kiekvienas sąjungininkų naikintuvas turėjo po 3 ar 4 po sparnu. Šios raketos buvo ypač veiksmingos prieš motorizuotus šautuvų būrius (dvitaškį karinė įranga), tankai, pėstininkų ir tiekimo traukiniai, taip pat kuro ir artilerijos sandėliai, aerodromai ir baržos. Norint pakeisti oro raketas, prie tradicinės konstrukcijos buvo pridėtas raketinis variklis ir stabilizatorius. Jie gavo išlygintą trajektoriją, didesnį skrydžio atstumą ir padidintą smūgio greitį, veiksmingą prieš betonines pastoges ir sukietėjusius taikinius. Toks ginklas buvo pramintas sparnuotoji raketa, o japonai naudojo 100 ir 370 kilogramų tipus. SSRS buvo naudojamos 25 ir 100 kg raketos, kurios buvo paleistos iš atakos lėktuvo IL-2.
Po Antrojo pasaulinio karo nevaldomos raketos su sulankstomu stabilizatoriumi, paleistos iš kelių vamzdžių paleidimo įrenginių, tapo klasikiniu atakos lėktuvų ir sunkiai ginkluotų sraigtasparnių ginklu oras-žemė. Nors ir ne tokie tikslūs kaip valdomos raketos ar ginklų sistemos, jos bombarduoja susikaupusias kariuomenes ar įrangą mirtina ugnimi. Daug sausumos kariuomenės nuolatinis transporto priemonėse montuojamų, iš konteinerių vamzdžių paleidžiamų raketų, kurios gali būti šaudomos serijomis arba trumpais intervalais, kūrimas. Paprastai tokioje artilerijos raketų sistemoje arba raketų sistemoje salvės ugnis naudojamos 100–150 mm skersmens ir 12–18 mylių nuotolio raketos. Raketos turi Įvairių tipų kovinės galvutės: sprogstamosios, skeveldrinės, padegamosios, dūminės ir cheminės.
Praėjus maždaug 30 metų po karo, SSRS ir JAV sukūrė nevaldomas balistines raketas. 1955 m. JAV pradėjo bandyti Honest John Vakarų Europoje, o nuo 1957 m. SSRS gamina daugybę didžiulių besisukančių raketų, paleistų iš mobilios transporto priemonės, pristatydama ją NATO kaip FROG (nevaldoma žemė-žemė raketa). ). Šios 25–30 pėdų ilgio ir 2–3 pėdų skersmens raketos galėjo veikti nuo 20 iki 45 mylių ir galėjo būti branduolinės. Egiptas ir Sirija 1973 m. spalį naudojo daug šių raketų pirmosiose arabų ir Izraelio karo salose, kaip ir Irakas kare su Iranu devintajame dešimtmetyje, tačiau aštuntajame dešimtmetyje didelės raketos buvo perkeltos iš supervalstybių fronto linijos. inercinės sistemos raketų, tokių kaip Amerikos Lance ir Sovietų Sąjungos SS-21 Scarab, nukreipimo.

Taktinės valdomos raketos

Valdomos raketos buvo pokario elektronikos, kompiuterių, jutiklių, aviacijos elektronikos ir, kiek mažesniu mastu, raketų, turboreaktyvinių variklių ir aerodinamikos pokyčių rezultatas. Ir nors taktinės, arba kovinės, valdomos raketos buvo sukurtos įvairioms užduotims atlikti, visos jos yra sujungtos į vieną ginklų klasę dėl sekimo, nukreipimo ir valdymo sistemų panašumo. Raketos skrydžio krypties kontrolė buvo pasiekta nukreipiant aerodinaminius paviršius, tokius kaip vertikalus stabilizatorius; Taip pat buvo naudojamas reaktyvinis sprogimas ir traukos vektorius. Tačiau būtent dėl jų nukreipimo sistemos šios raketos tapo tokios ypatingos, nes gebėjimas atlikti koregavimus judant, kad būtų galima rasti taikinį, valdomą raketą išskiria nuo grynai balistinių ginklų, tokių kaip nevaldomos raketos ar artilerijos sviediniai.

Kovinių raketų klasifikacija

Viena iš šiuolaikinių raketinių ginklų savybių yra didžiulė kovinių raketų modelių įvairovė. Šiuolaikinės armijos raketos skiriasi paskirtimi, konstrukcijos ypatumais, trajektorijos tipu, variklio tipu, valdymo būdu, paleidimo vieta, taikinio padėtimi ir daugybe kitų savybių.

Pirmas ženklas, pagal kurią raketos skirstomos į klases, yra atspirties taškas(pirmas žodis) ir tikslinę padėtį(antras žodis). Žodis „žemė“ reiškia paleidimo įrenginių išdėstymą sausumoje, vandenyje (laive) ir po vandeniu (povandeniniame laive), žodis „oras“ reiškia paleidimo įrenginių vietą orlaivyje, sraigtasparnyje ir kituose orlaiviuose. . Tas pats pasakytina ir apie taikinių padėtį.

Pagal antrą ženklą (pagal skrydžio pobūdį) raketa gali būti balistinė arba sparnuotoji.

Trajektorija, ty balistinės raketos skrydžio trajektorija, susideda iš aktyvių ir pasyvių atkarpų. Aktyvioje vietoje raketa skrenda veikiama veikiančio variklio traukos. Pasyviojoje atkarpoje variklis išjungiamas, raketa skrenda pagal inerciją, tarsi tam tikru pradiniu greičiu laisvai išmestas kūnas. Todėl pasyvioji trajektorijos dalis yra kreivė, vadinama balistine. Balistinės raketos neturi sparnų. Kai kurios jų rūšys yra aprūpintos uodegomis stabilizavimui, t.y. suteikia stabilumo skrydžio metu.

Sparnuotųjų raketų korpusai turi įvairių formų sparnus. Sparnai naudoja oro pasipriešinimą raketos skrydžiui, kad sukurtų vadinamąsias aerodinamines jėgas. Šios jėgos gali būti panaudotos tam, kad būtų užtikrintas tam tikras skrydžio nuotolis žemė-žemė raketoms arba pakeistų raketų „žemė-oras“, „oras-oras“ judėjimo kryptį. „Žemė-žemė“ ir „oras-žemė“ sparnuotosios raketos, skirtos dideliems skrydžio nuotoliams, dažniausiai turi orlaivio formą, tai yra, jų sparnai yra toje pačioje plokštumoje. „žemė-oras“, „oras-oras“ klasių raketos, taip pat kai kurios; tipų žemė-žemė raketos aprūpintos dviem poromis kryžiaus formos sparnų.

Orlaivių schemos sparnuotosios raketos „žemė-žemė“ paleidžiamos nuo pasvirusių bėgių naudojant galingus didelės traukos paleidimo variklius. Šie varikliai veikia trumpai, pagreitina raketą iki iš anksto nustatyto greičio, tada atstato. Raketa perkeliama į horizontalų skrydį ir skrenda į taikinį nuolat veikiančiu varikliu, kuris vadinamas pagrindiniu varikliu. Taikinio zonoje raketa staigiai neriasi ir pasiekusi taikinį suveikia kovinė galvutė.

Kadangi tokios sparnuotosios raketos yra panašios į nepilotuojamus orlaivius skrydžio metu ir bendru išdėstymu, jos dažnai vadinamos sviediniais. Sparnuotųjų raketų varomieji varikliai turi mažą galią. Paprastai tai yra anksčiau paminėtas oro reaktyviniai varikliai(VPD). Todėl labiausiai teisingas pavadinimas toks kovinis lėktuvas būtų ne sparnuotoji raketa, o sparnuota raketa. Tačiau dažniausiai kovinė raketa taip pat vadinama sviediniu su VFD. Žygiuojantys WFD yra ekonomiški ir leidžia nugabenti raketą dideliu atstumu su nedideliu degalų atsargu laive. Tačiau tai taip pat silpnoji pusė sparnuotosios raketos: jos turi mažą greitį, mažą skrydžio aukštį, todėl lengvai numušamos įprastomis priemonėmis oro gynyba. Dėl šios priežasties šiuo metu dauguma šiuolaikinių kariuomenių juos nutraukia.

Balistinių ir sparnuotųjų raketų, skirtų tam pačiam skrydžio nuotoliui, trajektorijų formos parodytos paveikslėlyje. X sparno raketos skrenda daugiausia trajektorijomis įvairių formų. Raketų oras-žemė trajektorijų pavyzdžiai pateikti paveikslėlyje. Žemė-oras valdomų raketų trajektorijos yra sudėtingos erdvinės kreivės.

Valdymas skrydžio metu raketos skirstomos į valdomas ir nevaldomas. Nevaldomos raketos taip pat apima raketas, kurių skrydžio kryptis ir nuotolis paleidimo metu nustatomi tam tikra paleidimo įrenginio padėtimi pagal kreiptuvų azimutą ir aukščio kampą. Išlipusi iš paleidimo raketa skrenda kaip laisvai išmestas kūnas be jokio valdymo veiksmo (rankinio ar automatinio). Stabilumo užtikrinimas skrydžio metu arba nevaldomų raketų stabilizavimas pasiekiamas naudojant uodegos stabilizatorių arba sukant raketą aplink išilginę ašį labai dideliu greičiu (dešimtys tūkstančių apsisukimų per minutę). Sukimosi stabilizuotos raketos kartais vadinamos turboreaktyvinėmis. Jų stabilizavimo principas panašus į naudojamą artilerijos sviediniams ir šautuvų kulkoms. Atminkite, kad nevaldomos raketos nėra sparnuotosios raketos. Raketos yra aprūpintos sparnais, kad skrydžio metu, naudojant aerodinamines jėgas, būtų galima keisti trajektoriją. Toks pokytis būdingas tik valdomoms raketoms. Nevaldomų raketų pavyzdžiai yra anksčiau laikomos sovietinės Didžiojo laikų parako raketos Tėvynės karas.

Valdomos raketos – tai raketos, kuriose įrengti specialūs įtaisai, leidžiantys keisti raketos kryptį skrydžio metu. Prietaisai arba valdymo sistemos suteikia raketų nukreipimą į taikinį arba jų skrydį tiksliai pagal nurodytą trajektoriją. Taip pasiekiamas iki šiol neregėtas tikslumas pataikant į taikinį ir didelis smūgio į priešo taikinius patikimumas. Raketą galima valdyti visoje skrydžio trajektorijoje arba tik tam tikroje šios trajektorijos dalyje. Valdomose raketose dažniausiai būna sumontuoti įvairių tipų vairai. Kai kurie iš jų neturi oro vairo. Jų trajektorijos keitimas šiuo atveju taip pat atliekamas dėl papildomų purkštukų, į kuriuos iš variklio išleidžiamos dujos, veikimo arba dėl pagalbinio vairo mažos traukos raketinių variklių, arba keičiant pagrindinės (pagrindinės) srovės kryptį. ) variklį, jo kamerą (purkštuką), asimetrinį įpurškimo skystį ar dujas paverčiant reaktyvine srove naudojant dujų vairus.

Plėtros pradžia valdomų raketų, padėtų 1938 - 1940 metais Vokietijoje. Pirmosios valdomos raketos ir jų valdymo sistemos taip pat buvo sukurtos Vokietijoje Antrojo pasaulinio karo metais. Pirmoji valdoma raketa yra V-2. Pažangiausios yra priešlėktuvinė raketa „Wasserfall“ („Waterfall“) su radaro komandų valdymo sistema ir „Rotkapchen“ („Raudonkepuraitė“) prieštankinė raketa su rankine laidine komandų valdymo sistema.

SD vystymosi istorija:

1-asis ATGM – Rotkampfenas

1-oji SAM – Reintochter

1-asis CR – V-1

1-asis OTR – V-2

Pagal žingsnių skaičių raketos gali būti vienpakopės ir sudėtinės arba daugiapakopės. Vienpakopės raketos trūkumas yra tas, kad jei reikia pasiekti didesnį greitį ir skrydžio diapazoną, reikia daug kuro. Atsargos, kuras dedamas į dideles talpas. Degant kurui, šie konteineriai išleidžiami, tačiau jie lieka raketos sudėtyje ir yra jai nenaudingas krovinys. Kaip jau minėjome, K.E. Ciolkovskis iškėlė daugiapakopių raketų, kurios neturi šio trūkumo, idėją. Daugiapakopės raketos susideda iš kelių dalių (pakopų), kurios skrydžio metu yra atskiriamos iš eilės. Kiekvienas etapas turi savo variklį ir degalų tiekimą. Žingsniai sunumeruoti tokia tvarka, kokia jie įtraukiami į darbą. Išnaudojus tam tikrą "kuro kiekį, išleidžiamos raketos dalys. Numetamos kuro talpos ir pirmos pakopos variklis, kurių tolimesniam skrydžiui nereikia. Tada dirba antros pakopos variklis ir t.t. nurodoma naudingo krovinio (raketos kovinės galvutės) ir greičio vertė, kurią jam reikia pasakyti, tada kuo daugiau pakopų įtraukta į raketos sudėtį, tuo mažesnis jos pradinis svoris ir matmenys.

Tačiau didėjant etapų skaičiui, raketos konstrukcija tampa sudėtingesnė, o jos veikimo patikimumas atliekant kovinę misiją mažėja. Kiekvienai konkrečiai raketos klasei ir tipui bus nustatytas palankiausias pakopų skaičius.

Dauguma žinomų kovinių raketų susideda iš ne daugiau kaip trijų etapų.

Galiausiai dar vienas ženklas, pagal kurį raketos skirstomos į klases, yra variklio tun. Raketų varikliai gali būti naudojami naudojant kietą arba skystą kurą. Atitinkamai, jie vadinami skystojo kuro raketų varikliais (LRE) ir kietojo kuro raketų varikliais (RDTT). LRE ir kietojo kuro raketiniai varikliai labai skiriasi savo konstrukcija. Tai įveda daug ypatybių į raketų, kuriose jos naudojamos, charakteristikas. Taip pat gali būti raketų, kuriose vienu metu sumontuoti abu šių tipų varikliai. Tai dažniausiai pasitaiko raketose „žemė-oras“.

Bet koks kovinė raketa gali būti priskirtas tam tikrai klasei aukščiau išvardintais pagrindais. Pavyzdžiui, raketa A yra žemė-žemė, balistinė, valdoma, vienos pakopos skystojo kuro raketa.

Be to, kad raketos skirstomos į pagrindines klases, kiekviena iš jų yra suskirstyta į poklasius ir tipus pagal daugybę pagalbinių savybių.

Raketos „žemė į žemę“. Pagal sukurtų pavyzdžių skaičių tai yra pati gausiausia klasė. Pagal paskirtį ir kovines galimybes jie skirstomi į prieštankinius, taktinius, operatyvinius-taktinius ir strateginius.

Prieštankinės raketos yra veiksminga priemonė kovos tankai. Jie yra lengvi ir mažas dydis, paprasta naudoti. Paleidimo įrenginius galima pastatyti ant žemės, ant automobilio, ant bako. Prieštankinės raketos gali būti nevaldomos ir valdomos.

taktinių raketų yra skirti sunaikinti priešo taikinius, tokius kaip artilerija šaudymo pozicijose, kariai kovinėse formacijose ir žygyje, gynybinės struktūros ir komandų postai. Taktika apima valdomas ir nevaldomas raketas, kurių nuotolis yra iki kelių dešimčių kilometrų.

Operatyvinės-taktinės raketos skirtas sunaikinti priešo taikinius iki kelių šimtų kilometrų atstumu. Raketų kovinė galvutė gali būti įvairių pajėgumų įprastinių arba branduolinių galvučių.

Strateginės raketos jie yra didelio našumo branduolinių užtaisų tiekimo priemonė ir gali smogti į strateginės svarbos objektus, esančius giliai už priešo linijų (dideli kariniai, pramoniniai, politiniai ir administraciniai centrai, strateginių raketų paleidimo pozicijos ir bazės, valdymo centrai ir kt.) . Strateginės raketos skirstomos į raketas vidutinis diapazonas(iki 5000 km ) ir ilgo nuotolio raketos (daugiau nei 5000 km).Tolimojo nuotolio raketos gali būti tarpžemyninės ir globalios.

Tarpžemyninės raketos – tai raketos, skirtos paleisti iš vieno žemyno (žemyno) į kitą. Jų skrydžių diapazonas yra ribotas ir negali viršyti 20 000 km, t. pusė žemės perimetro. Pasaulinės raketos gali pataikyti į taikinius bet kurioje žemės paviršiaus vietoje ir bet kuria kryptimi. Norint pasiekti tą patį taikinį, pasaulinė raketa gali būti paleista bet kuria kryptimi. Tokiu atveju reikia tik užtikrinti kovinės galvutės kritimą tam tikrame taške.

Oras-žemė raketos

Šios klasės raketos skirtos naikinti antžeminius, paviršinius ir povandeninius taikinius iš orlaivių. Jie gali būti nevaldomi ir valdomi. Pagal skrydžio pobūdį jie yra sparnuoti ir balistiniai. Oras-žemė raketas naudoja bombonešiai, naikintuvai-bombonešiai ir sraigtasparniai. Pirmą kartą tokias raketas sovietų kariuomenė panaudojo Didžiojo Tėvynės karo mūšiuose. Jie buvo ginkluoti atakos lėktuvais Il-2.

Nevaldomos raketos nėra plačiai naudojamos dėl mažo pataikymo į taikinį tikslumo. kariniai specialistai Vakarų šalys mano, kad šios raketos gali būti sėkmingai panaudotos tik prieš didelio dydžio taikinius ir, be to, masiškai. Dėl savo nepriklausomybės nuo radijo trukdžių poveikio ir masinio panaudojimo galimybės, nevaldomos raketos tebėra naudojamos kai kuriose armijose.

Oras-žemė valdomos raketos turi pranašumą prieš visus kitus aviacinių ginklų tipus, nes po paleidimo jos skrieja tam tikra trajektorija ir labai tiksliai nusitaiko į taikinį, nepaisant jo matomumo. Juos galima paleisti į taikinius neįžengiant į vežėjų orlaivių oro gynybos zoną. Didelio greičio raketos padidina jų proveržio per oro gynybos sistemą tikimybę. Valdymo sistemų buvimas leidžia raketoms atlikti priešlėktuvinį manevrą prieš pereinant prie nukreipimo, o tai apsunkina užduotį ginti antžeminį objektą. Oras-žemė raketos gali gabenti ir įprastas, ir branduolines kovinė galvutė, o tai padidina jų kovines galimybes. Valdomųjų raketų trūkumai yra jų kovinio efektyvumo sumažėjimas veikiant radijo trukdžiams, taip pat pablogėjusios vežėjų orlaivių skrydžio ir taktinės savybės dėl išorinės raketų pakabos po fiuzeliažu ar sparnais.

Pagal savo kovinę misiją, raketos „oras-žemė“ skirstomos į raketas, skirtas taktinei aviacijai apginkluoti, strateginę aviaciją ir raketas. specialus tikslas(raketos, skirtos kovai su antžemine radijo įranga).

Raketos „žemė-oras“.

Šios raketos dažniau vadinamos priešlėktuvinėmis, t.y., šaudančiomis į viršų zenite. Jie užima pirmaujančią vietą šiuolaikinės oro gynybos sistemoje, sudarydami jos ugnies pagrindą. Priešlėktuvinės raketos skirtos kovai su oro taikiniais: žemė-žemė ir oras-žemė klasių orlaiviais ir sparnuotosiomis raketomis, taip pat tų pačių klasių balistinėmis raketomis. Bet kurios priešlėktuvinės raketos kovinio panaudojimo užduotis yra nugabenti kovinę galvutę į norimą erdvės tašką ir ją susprogdinti, kad būtų sunaikintos vienokios ar kitokios priešo oro atakos priemonės.

Priešlėktuvinės raketos gali būti nevaldomos ir valdomos. Pirmosios raketos buvo nevaldomos.

Šiuo metu visos žinomos priešlėktuvinės raketos, naudojamos pasaulio kariuomenėse, yra valdomos. Priešlėktuvinė valdoma raketa yra pagrindinė priešlėktuvinių raketų ginklų sudedamoji dalis, kurių mažiausias šaudymo vienetas yra priešlėktuvinė raketų sistema.

„Oras-oras“ raketos

Šios klasės raketos skirtos šaudyti iš orlaivių į įvairius oro taikinius (orlaivius, kai kurių tipų sparnuotąsias raketas, malūnsparnius ir kt.). Raketos „oras-oras“ dažniausiai naudojamos naikintuvuose, tačiau jas galima naudoti ir kitų tipų orlaiviuose. Šios raketos išsiskiria dideliu pataikymo tikslumu ir pataikymo į oro taikinius patikimumu, todėl beveik visiškai iš lėktuvų ginkluotės pakeitė kulkosvaidžius ir orlaivių pabūklus. Esant dideliam šiuolaikinių orlaivių greičiui, pailgėjo šaudymo atstumai, atitinkamai sumažėjo šaulių ir pabūklų ginklų ugnies efektyvumas. Be to, vamzdinio ginklo sviedinys neturi pakankamai naikinamos galios, kad vienu smūgiu išjungtų šiuolaikinį orlaivį. Naikintuvų apginklavimas oro kovinėmis raketomis smarkiai padidino jų kovines galimybes. Ženkliai išsiplėtė galimų atakų zona, padidėjo pataikymo į taikinius patikimumas.

Šių raketų kovinės galvutės dažniausiai yra labai sprogios skeveldros, sveriančios 10–13 kg. Jas susprogdinus susidaro daugybė skeveldrų, kurios lengvai atsitrenkia į pažeidžiamas taikinių vietas. Be įprastų sprogmenų, koviniuose vienetuose naudojami ir branduoliniai užtaisai.

Pagal kovinių vienetų tipą. Raketos turi didelio sprogimo, skilimo, kaupiamojo, kaupiamojo susiskaldymo, didelio sprogimo skilimo, suskaidymo strypą, kinetinius, tūrinius detonuojančius kovinių galvučių ir branduolinių galvučių tipus.

Sovietų Sąjunga pasiekė išskirtinių sėkmių taikiai naudodama raketas, ypač kosmoso tyrinėjimas.

Mūsų šalyje plačiai naudojamos meteorologinės ir geofizinės raketos. Jų naudojimas leidžia ištirti visą storį žemės atmosfera ir artimoje žemėje erdvėje.

Kosmoso tyrinėjimo užduotims atlikti SSRS ir kai kuriose kitose šalyse buvo sukurta visiškai nauja technologijų šaka, vadinama kosmoso technologija. „Kosmoso technologijų“ sąvoka apima erdvėlaivius, šių transporto priemonių raketas nešiklius, paleidimo kompleksus raketoms paleisti, antžemines skrydžių sekimo stotis, ryšių įrangą, transporto įrangą ir daug daugiau.

Erdvėlaiviai yra dirbtiniai palydovaiŽemė su įvairios paskirties įranga, automatinėmis tarpplanetinėmis stotimis ir pilotuojamais erdvėlaiviais su astronautais.

Norint paleisti orlaivį į artimą Žemės orbitą, būtina jį informuoti apie ne mažesnį kaip greitį pirmoji erdvė.Žemės paviršiuje jis lygus 7,9 km/s . Nusiųsti aparatą į Mėnulį arba į planetas saulės sistema jo greitis turi būti ne mažesnis kaip du erdvė, kuris kartais vadinamas pabėgimo greičiu arba paleidimo greičiu. Žemėje jis lygus 11,29 km/s. Galiausiai, norint peržengti saulės sistemos ribas, prietaiso greitis yra ne mažesnis kaip trečioji erdvė, kuris Žemės paviršiaus pradžioje yra lygus 16.7 km/sek.

Šis straipsnis supažindins skaitytoją su tokia įdomia tema kaip kosminė raketa, raketa ir visa naudinga patirtis, kurią šis išradimas atnešė žmonijai. Taip pat bus pasakojama apie naudingus krovinius, atgabentus į kosmosą. Kosmoso tyrinėjimai prasidėjo ne taip seniai. SSRS tai buvo Trečiojo penkerių metų plano vidurys, kai Antrasis Pasaulinis karas. Kosminė raketa buvo sukurta daugelyje šalių, tačiau net JAV tame etape mūsų nepavyko aplenkti.

Pirmas

1957 m. spalio 4 d. pirmoji sėkmingo paleidimo metu iš SSRS buvo kosminė raketa su dirbtiniu palydovu. PS-1 palydovas buvo sėkmingai paleistas į žemąją Žemės orbitą. Pažymėtina, kad tam prireikė šešių kartų, o tik septintosios kartos Rusijos kosminės raketos sugebėjo išvystyti greitį, reikalingą pasiekti artimą Žemės erdvę – aštuonis kilometrus per sekundę. Priešingu atveju neįmanoma įveikti Žemės traukos.

Tai tapo įmanoma kuriant tolimojo nuotolio balistinius ginklus, kur buvo naudojamas variklio stiprintuvas. Negalima painioti: kosminė raketa ir erdvėlaivis yra du skirtingi dalykai. Raketa yra pristatymo priemonė, prie jos pritvirtintas laivas. Vietoj to, gali būti bet kas – kosminė raketa gali gabenti palydovą, įrangą ir branduolinę galvutę, kuri visada tarnavo ir vis dar tarnauja kaip atgrasymo priemonė branduolinėms valstybėms ir paskata išsaugoti taiką.

Istorija

Pirmieji kosminės raketos paleidimą teoriškai pagrindė rusų mokslininkai Meščerskis ir Ciolkovskis, kurie jau 1897 metais aprašė jos skrydžio teoriją. Daug vėliau šią idėją perėmė Oberthas ir von Braunas iš Vokietijos bei Goddardas iš JAV. Būtent šiose trijose šalyse buvo pradėtos spręsti reaktyvinio varymo problemos, kieto kuro ir skysto kuro reaktyvinių variklių kūrimas. Geriausia, kad šios problemos buvo išspręstos Rusijoje, bent jau Antrojo pasaulinio karo metais buvo plačiai naudojami kieto kuro varikliai („Katyusha“). Skystojo kuro reaktyviniai varikliai geriau pasirodė Vokietijoje, kuri sukūrė pirmąją balistinę raketą - V-2.

Po karo Wernher von Braun komanda, paėmusi brėžinius ir plėtrą, rado prieglobstį JAV, o SSRS buvo priversta tenkintis nedideliu skaičiumi atskirų raketų mazgų be jokių lydinčių dokumentų. Likusią dalį jie sugalvojo patys. Raketų technologija sparčiai vystėsi, vis labiau didindama gabenamų krovinių diapazoną ir masę. 1954 metais buvo pradėtas darbas prie projekto, kurio dėka SSRS pirmoji įvykdė kosminės raketos skrydį. Tai buvo tarpžemyninė dviejų pakopų balistinė raketa R-7, kuri netrukus buvo patobulinta kosmosui. Tai pasirodė sėkminga – išskirtinai patikima, suteikianti daug rekordų kosmoso tyrinėjimuose. Modernizuota forma ji naudojama ir šiandien.

„Sputnik“ ir „Mėnulis“

1957 metais pirmoji kosminė raketa – ta pati R-7 – iškėlė į orbitą dirbtinį Sputnik-1. Vėliau JAV nusprendė pakartoti tokį paleidimą. Tačiau pirmuoju bandymu jų kosminė raketa į kosmosą nepateko, ji sprogo pradžioje – net gyvai. „Vanguard“ sukūrė grynai amerikietiška komanda ir jis nepateisino lūkesčių. Tada projektą perėmė Wernheris von Braunas, o 1958 m. vasarį kosminės raketos paleidimas buvo sėkmingas. Tuo tarpu SSRS R-7 buvo modernizuotas – prie jo pridėta trečioji pakopa. Dėl to kosminės raketos greitis tapo visiškai kitoks – buvo pasiekta antroji kosminė raketa, kurios dėka atsirado galimybė palikti Žemės orbitą. Dar kelerius metus R-7 serija buvo modernizuota ir patobulinta. Buvo pakeisti kosminių raketų varikliai, daug eksperimentuota su trečiąja pakopa. Kiti bandymai buvo sėkmingi. Kosminės raketos greitis leido ne tik palikti Žemės orbitą, bet ir pagalvoti apie kitų Saulės sistemos planetų tyrinėjimą.

Tačiau pirmiausia žmonijos dėmesys buvo beveik visiškai nukreiptas į natūralų Žemės palydovą – Mėnulį. 1959 metais į jį atskrido sovietinė kosminė stotis Luna-1, turėjusi sunkaus nusileidimo ant Mėnulio paviršiaus. Tačiau dėl nepakankamai tikslių skaičiavimų prietaisas kiek prasilenkė (šeši tūkstančiai kilometrų) ir nuskubėjo link Saulės, kur nusistojo į orbitą. Taigi mūsų šviesulys gavo pirmąjį savo dirbtinį palydovą – atsitiktinę dovaną. Tačiau mūsų natūralus palydovas ilgai nebuvo vienas, o tais pačiais 1959 metais į jį atskrido Luna-2, visiškai teisingai atlikęs savo užduotį. Po mėnesio „Luna-3“ mums atsiuntė nuotraukas išvirkščia pusė mūsų nakties šviesa. O 1966 m. Luna 9 švelniai nusileido tiesiai į Audrų vandenyną, ir mes pamatėme panoraminius Mėnulio paviršiaus vaizdus. Mėnulio programa tęsėsi ilgą laiką, kol ant jos nusileido amerikiečių astronautai.

Jurijus Gagarinas

Balandžio 12-oji tapo viena labiausiai reikšmingos dienos mūsų šalyje. Neįmanoma perteikti tautinio džiaugsmo, pasididžiavimo, tikros laimės galios, kai buvo paskelbtas pirmasis pasaulyje pilotuojamas skrydis į kosmosą. Jurijus Gagarinas tapo ne tik nacionaliniu didvyriu, jam plojo visas pasaulis. Ir todėl 1961 m. balandžio 12 d., diena, kuri pergalingai įėjo į istoriją, tapo Kosmonautikos diena. Amerikiečiai skubiai bandė reaguoti į šį precedento neturintį žingsnį, norėdami pasidalinti kosmoso šlove su mumis. Po mėnesio Alanas Shepardas pakilo, tačiau laivas į orbitą neišėjo, tai buvo suborbitinis skrydis lanku, o JAV orbita pasirodė tik 1962 m.

Gagarinas į kosmosą skrido erdvėlaiviu „Vostok“. Tai speciali mašina, kurioje Korolevas sukūrė išskirtinai sėkmingą kosminę platformą, kuri išsprendžia daugybę įvairių praktinių problemų. Tuo pačiu metu, pačioje šeštojo dešimtmečio pradžioje, buvo kuriama ne tik pilotuojama skrydžio į kosmosą versija, bet baigtas ir fotožvalgybos projektas. „Vostok“ paprastai turėjo daug modifikacijų - daugiau nei keturiasdešimt. Ir šiandien veikia Bion serijos palydovai – tai tiesioginiai laivo, kuriame buvo atliktas pirmasis pilotuojamas skrydis į kosmosą, palikuonys. Tais pačiais 1961 metais daug sunkesnę ekspediciją turėjo Germanas Titovas, kuris visą dieną praleido kosmose. Šį pasiekimą JAV sugebėjo pakartoti tik 1963 m.

"Rytai"

Visuose „Vostok“ erdvėlaiviuose kosmonautams buvo skirta išmetimo vieta. Tai buvo išmintingas sprendimas, nes vienas įrenginys atliko užduotis tiek starto metu (avarinis ekipažo gelbėjimas), tiek švelniai nusileidžiant automobiliui. Dizaineriai sutelkė savo pastangas į vieno, o ne dviejų įrenginių kūrimą. Tai sumažino techninę riziką, aviacijoje katapultų sistema tuo metu jau buvo gerai išvystyta. Kita vertus, didžiulis laiko pelnas, nei sukūrus iš esmės naują įrenginį. Juk kosminės lenktynės tęsėsi, ir SSRS jas laimėjo gana didele persvara.

Lygiai taip pat nusileido ir Titovas. Jam pasisekė šokti parašiutu geležinkelis, kuriuo važiavo traukinys, o žurnalistai iškart jį nufotografavo. Patikimiausia ir minkštiausia tapusi tūpimo sistema sukurta 1965 m., joje naudojamas gama aukščiamatis. Ji tarnauja ir šiandien. JAV šios technologijos nebuvo, todėl visi jų nusileidžiantys automobiliai, net ir naujasis Dragon SpaceX, nesileidžia, o pursteli žemyn. Išimtis yra tik maršrutiniai autobusai. O 1962 metais SSRS jau buvo pradėjusi grupinius skrydžius erdvėlaiviais Vostok-3 ir Vostok-4. 1963 metais sovietų kosmonautų būrys buvo papildytas pirmąja moterimi - Valentina Tereškova išėjo į kosmosą, tapdama pirmąja pasaulyje. Tuo pat metu Valerijus Bykovskis pasiekė solo skrydžio trukmės rekordą, kuris iki šiol nebuvo sumuštas – kosmose jis praleido penkias dienas. 1964 metais pasirodė daugiavietis laivas „Voskhod“, o JAV atsiliko visais metais. O 1965 metais Aleksejus Leonovas iškeliavo į kosmosą!

"Venera"

1966 metais SSRS pradėjo tarpplanetinius skrydžius. Erdvėlaivis„Venera-3“ sunkiai nusileido kaimyninėje planetoje ir atgabeno ten Žemės rutulį bei SSRS vimpelą. 1975 metais Venera 9 sugebėjo atlikti švelnų nusileidimą ir perduoti planetos paviršiaus vaizdą. O Venera-13 padarė spalvotas panoramines nuotraukas ir garso įrašus. AMS serija (automatinės tarpplanetinės stotys), skirta Venerai, taip pat aplinkinei kosminei erdvei tirti, ir dabar toliau tobulinama. Veneroje sąlygos atšiaurios, o patikimos informacijos apie jas praktiškai nebuvo, kūrėjai nieko nežinojo nei apie slėgį, nei apie temperatūrą planetos paviršiuje, visa tai natūraliai apsunkino tyrimą.

Pirmosios serijos nusileidžiančios transporto priemonės net mokėjo plaukti – tik tuo atveju. Nepaisant to, iš pradžių skrydžiai nebuvo sėkmingi, bet vėliau SSRS taip pavyko klajonėse po Venerą, kad ši planeta buvo pavadinta rusiška. Venera-1 yra pirmasis erdvėlaivis žmonijos istorijoje, skirtas skristi į kitas planetas ir jas tyrinėti. Jis buvo paleistas 1961 m., ryšys nutrūko po savaitės dėl jutiklio perkaitimo. Stotis tapo nevaldoma ir pirmą kartą pasaulyje praskrido šalia Veneros (maždaug šimto tūkstančių kilometrų atstumu).

Pėdsakais

„Venera-4“ padėjo mums sužinoti, kad šioje planetoje du šimtai septyniasdešimt vienas laipsnis šešėlyje (naktinė Veneros pusė) slėgis siekia iki dvidešimties atmosferų, o pačioje atmosferoje – devyniasdešimt procentų anglies dvideginio. Šis erdvėlaivis taip pat atrado vandenilio vainiką. „Venera-5“ ir „Venera-6“ mums daug pasakojo apie saulės vėją (plazmos srautus) ir jo struktūrą šalia planetos. „Venera-7“ nurodė duomenis apie temperatūrą ir slėgį atmosferoje. Viskas pasirodė dar sudėtingiau: temperatūra arčiau paviršiaus buvo 475 ± 20 ° C, o slėgis buvo eilės tvarka didesnis. Žodžiu, kitame erdvėlaivyje viskas buvo perdaryta, o po šimto septyniolikos dienų Venera-8 švelniai nusileido dieninėje planetos pusėje. Šioje stotyje buvo fotometras ir daug papildomų prietaisų. Svarbiausia buvo ryšys.

Paaiškėjo, kad artimiausio kaimyno apšvietimas beveik nesiskiria nuo žemės – kaip pas mus debesuotą dieną. Taip, ten ne tik debesuota, oras išties pragiedrėjo. Nuotraukos, kurias pamatė įranga, žemiečius tiesiog pribloškė. Be to, buvo tiriamas dirvožemis ir amoniako kiekis atmosferoje, matuojamas vėjo greitis. O „Venera-9“ ir „Venera-10“ mums per televiziją galėjo parodyti „kaimyną“. Tai pirmieji pasaulyje įrašai, perduoti iš kitos planetos. Ir pačios šios stotys dabar yra dirbtiniai Veneros palydovai. Į šią planetą paskutiniai skrido Venera-15 ir Venera-16, kurie irgi tapo palydovais, anksčiau žmonijai suteikę absoliučiai naujų ir reikalingų žinių. 1985 metais programą tęsė Vega-1 ir Vega-2, tyrę ne tik Venerą, bet ir Halio kometą. Kitas skrydis planuojamas 2024 m.

Kažkas apie kosminę raketą

Kadangi parametrai ir specifikacijas visos raketos skiriasi viena nuo kitos, apsvarstykite naujos kartos raketą, pavyzdžiui, Sojuz-2.1A. Tai trijų pakopų vidutinės klasės raketa, modifikuota Sojuz-U versija, su dideliu pasisekimu eksploatuojama nuo 1973 m.

Ši raketa skirta erdvėlaivių paleidimui užtikrinti. Pastarieji gali turėti karinių, ekonominių ir socialinių tikslų. Ši raketa gali juos nunešti skirtingi tipai orbitos – geostacionarios, geopereinamosios, saulės sinchroninės, labai elipsės, vidutinės, žemos.

Modernizavimas

Raketa buvo visiškai modernizuota, čia sukurta iš esmės kitokia skaitmeninio valdymo sistema, sukurta ant naujos buitinės elementų bazės, su spartaus borto skaitmeniniu kompiuteriu, kurio tūris yra daug didesnis. laisvosios kreipties atmintis. Skaitmeninė valdymo sistema užtikrina raketos didelio tikslumo naudingųjų krovinių paleidimą.

Be to, buvo sumontuoti varikliai, ant kurių buvo patobulintos pirmojo ir antrojo etapų purkštukų galvutės. Veikia kita telemetrijos sistema. Taip išaugo raketos paleidimo tikslumas, stabilumas ir, žinoma, valdomumas. Kosminės raketos masė nepadidėjo, o naudingoji apkrova padidėjo trimis šimtais kilogramų.

Specifikacijos

Pirmoje ir antroje paleidimo raketos pakopose sumontuoti akademiko Gluško vardu pavadinti NPO „Energomash“ skystojo kuro raketų varikliai RD-107A ir RD-108A, o trečiajame – keturių kamerų RD-0110 iš Khimavtomatika projektavimo biuro. etapas. Raketų kuras – tai skystas deguonis, kuris yra aplinkai nekenksmingas oksidatorius, taip pat mažai toksiškas kuras – žibalas. Raketos ilgis – 46,3 metro, masė starto metu – 311,7 tonos, o be kovinės galvutės – 303,2 tonos. Nešančiosios raketos konstrukcijos masė yra 24,4 tonos. Kuro komponentai sveria 278,8 tonos. „Sojuz-2.1A“ skrydžio bandymai buvo pradėti 2004 m. Plesecko kosmodrome ir buvo sėkmingi. 2006 metais nešėja atliko pirmąjį komercinį skrydį – į orbitą iškėlė Europos meteorologinį erdvėlaivį Metop.

Reikia pasakyti, kad raketos turi skirtingas naudingosios apkrovos išvesties galimybes. Nešikliai yra lengvi, vidutiniai ir sunkūs. Pavyzdžiui, nešėja „Rokot“ iškelia erdvėlaivius į žemas orbitas netoli Žemės – iki dviejų šimtų kilometrų, todėl gali gabenti 1,95 tonos krovinį. Tačiau „Proton“ yra sunki klasė, į žemą orbitą jis gali iškelti 22,4 tonos, į geopereinamąją orbitą – 6,15 tonos, o į geostacionarią – 3,3 tonos. Mūsų svarstoma nešiklio raketa skirta visoms „Roskosmos“ naudojamoms vietoms: Kuru, Baikonure, Plesecke, Vostochny ir veikia pagal bendrus Rusijos ir Europos projektus.

Rusijos raketos yra mūsų šalies saugumo garantija ir didžiulis taikos palaikymo ginklas. Pakalbėkime apie raketinių ginklų klasifikaciją, apie Rusijos armijos raketinius ginklus, esamų panaudojimą ir naujų supermodernių raketų kūrimą.

Tarpžemyninė balistinių raketų sistema „Topol“

Rusijos raketų klasifikacija

Kovinės raketos yra nepilotuojami orlaiviai, kurie pasiekia taikinį žalingos priemonės reaktyvinis skrydis.

Yra penkios raketų klasės:

žemė-žemė;
žemė-oras;
oras-žemė;
oras-oras;
oro paviršius.

Savo ruožtu yra įvairių tipų žemė-žemė raketos:

palei skrydžio trajektoriją - balistinis ir kruizinis;
pagal paskirties vietą – taktinė, operatyvinė-taktinė ir strateginė;
pagal atstumą.

Visi raketiniai ginklai skirstomi į prieštankinius, priešlėktuvinius, priešlaivinius, priešpovandeninius (povandeniniams laivams naikinti), priešradarinius ir prieškosminius ginklus.

žemė į žemę

Rusijos raketos „žemė-žemė“ paleidžiamos iš raketų sistemos(RK), esančios kasyklose, ant antžeminis reljefas arba laivuose ir yra skirti naikinti antžeminius, antžeminius ir palaidotus taikinius.

Tokias raketas galima paleisti tiek iš stacionarių konstrukcijų, tiek iš mobilių savaeigių ar velkamųjų įrenginių.

Anksčiau raketų pajėgos daugiausia buvo ginkluotos nevaldomomis raketomis (NURS). Naujos žemė-žemė raketos kuriamos ir gaminamos kaip valdomos, aprūpintos įranga, reguliuojančia jų skrydį ir užtikrinančia tikslo pasiekimą.

žemė-oras

Priešlėktuvinė raketų sistema S-400

Žemė-oras klasė jungia priešlėktuvines valdomas raketas (SAM), skirtas sunaikinti oro taikinius, daugiausia priešo kovinius ir transportavimo lėktuvus.

Pagal paleidimo ir valdymo metodą išskiriami keturi raketų tipai:

radijo komanda;
sukeltas radijo pluošto;
priglaudimas;
sujungti.

Taip pat raketos „žemė-oras“ skiriasi aerodinaminėmis savybėmis, nuotoliu, oro „taikinių“ aukščiu ir greičiu.

Iliustratyvus Rusijos raketų pavyzdys - priešlėktuvinės sistemos su vidutinio nuotolio ir ilgo nuotolio raketomis, kurios buvo kilusios skandalo dėl planuojamo pristatymo į Turkiją, sukėlusio didelių JAV prieštaravimų.

Oras į žemę

Oras-žemė - raketos priemonės, skirtos naikinti antžeminius ir palaidotus taikinius, kurie yra naudojami su bombonešiais ir atakos lėktuvais. Pagal paskirtį ir diapazoną jos klasifikuojamos panašiai kaip žemė-žemė raketos. Pagal tikslų tipus papildomai paskirstykite prieštankinių raketų oras į žemę, skirtas smūgiams prieš priešo šarvuočius ir antiradarus – radiolokacinių stočių (RLS) išjungimui.

Oras į orą

„Oras-oras“ raketos yra Rusijos naikintuvų ginklai, skirti sunaikinti pilotuojamus ir nepilotuojamus priešo lėktuvus (LA).

Pagal diapazoną yra:

mažas – pataikyti į piloto vizualiai aptiktą taikinį;
vidutinis - pataikyti į taikinį iki 100 kilometrų atstumu;
didelis - skirtas paleisti didesniu nei 100 km atstumu.

Oras-oras raketų paleidimo valdymo sistemos naudojamos radijo komandomis (SSRS raketose K-5), aktyvieji ir pusiau aktyvūs radarai (ARLS - R-37, R-77 ir PRLS - R-27), infraraudonųjų spindulių (raketose R-60 ir R-73).

R-27 „oras-oras“ raketa

Oras-paviršius

Ne oras-žemė raketos yra priešlaiviniai ginklai.

Jam būdinga:

santykinai didelė masė;
didelio sprogimo tipo žalinga medžiaga;
radaro valdymas.

Daugiau informacijos apie šiuolaikines Rusijos priešlaivines raketas rasite žemiau.

Rusijos raketų tipai

Tarpžemyninės balistinės raketos

Pagal dislokavimo tipą tarpžemyninės balistinės raketos (ICBM) skirstomos į paleidžiamas:

iš minų paleidimo įrenginių (siloso) - RS-18, PC-20;
iš mobiliųjų paleidimo įrenginių, kurių pagrindas yra ratinė važiuoklė - „Poplar“;
iš geležinkelio įrenginių - RT-23UTTH "Molodetai";
nuo jūros / vandenyno dugno - "Skif";
iš povandeninių laivų – „Mace“.

Tarpžemyninė balistinė raketa RS-20

Šiandien naudojami silosai puikiai apsaugo nuo žalingų branduolinio sprogimo veiksnių ir gana gerai ruošiasi paleisti. Kiti raketų dislokavimo būdai garantuoja didelį mobilumą ir, atitinkamai, yra sunkiau aptinkami, tačiau riboja armiją ir karinį jūrų laivyną ICBM matmenų ir masės požiūriu.

Didelio tikslumo sparnuotosios raketos

Penkios pavojingiausios šalyje gaminamos sparnuotosios raketos:

Šeima "Kalibras". Dažniausiai jie smogia Sirijos „opozicijos“ kovotojų ir tiesioginių teroristų darbo jėgai ir infrastruktūrai. Devintajame dešimtmetyje prasidėjusi strateginio branduolinio 3M10 ir priešlaivio Alfa pagrindu plėtra buvo baigta 1993 m. NATO jie koduojami kaip Sizzler. Poveikio jūriniams taikiniams diapazonas yra iki 350 km, pakrantės taikiniams - iki 2600;
Strateginė raketa „oras-žemė“ Kh-101 (variacija su branduoline galvute – Kh-102). Sukurta Dizaino biure Raduga iki 2013 m. Jis taip pat buvo naudojamas Sirijoje aukščiau išvardytiems tikslams. Jis daugiausia įtrauktas į bombonešių Tu-22 ir Tu-160 ginkluotę. Tikslūs X-101 parametrai yra slepiami nuo visuomenės, tačiau, neoficialiomis žiniomis, jo maksimalus nuotolis siekia apie 9 tūkst.
Priešlaivinis P-270 „Mosquito“ (NATO koduojamas kaip SS-N-22 Sunburn). Sukurtas aštuntajame dešimtmetyje SSRS. Jis gali nuskandinti bet kokius laivus, kurių talpa iki 20 tūkst. Diapazonas - iki 120 km mažo aukščio trajektorija ir 250 km aukštyje. Norėdami įveikti oro gynybos sistemą (ABM), atlieka „gyvatės“ manevrą;
Strateginė aviacija X-55, oras-žemė klasė - Tu-95 ir Tu-160 bombonešiams. Jis juda ikigarsiniu greičiu, aplenkdamas žemiau esantį kraštovaizdį, todėl jį labai sunku perimti. Sprogimo galia yra daugiau nei 20 kartų didesnė nei liūdnai pagarsėjusio berniuko, kurį 1945 m. amerikiečiai numetė ant Hirosimos;
- tolimojo nuotolio priešlaivinė raketa, skirta nugalėti dideles priešo laivų ir laivų-oro grupes. Jis atsitrenkia į objektus iki 550 km atstumu. P-700 prietaisai, be kita ko, yra ginkluoti sunkiuoju kreiseriu-lėktuvnešiu Admiral Kuznecov.

Priešlaivinės raketos P-700 „Granit“ paleidimas

priešlaivinės raketos

Be jau minėtų sparnuotųjų priešlaivinių raketų, pažymėtina raketa Kh-35 kartu su raketų paleidimo įtaisu „Uran“, kurį 1995 metais sukūrė valstybinė įmonė „Zvezda-Arrow“.

X-35 gali nuskęsti iki 5000 tonų talpos laivus, dėl savo kompaktiškų matmenų ir mažo svorio naudojamas kaip ginklas bet kokios klasės laivams, įskaitant korvetes ir valtis, taip pat ginklus įvairiems. orlaivių, įskaitant sraigtasparnius ir lengvuosius naikintuvus. Kh-35 paleidimui buvo sukurtos pakrantės raketų sistemos „Bal“.

„Kh-35“ struktūra yra dviejų pakopų, įskaitant paleidimo stiprintuvą, palaikomąjį variklį ir aktyvią radaro nukreipimo sistemą. Diapazonas siekia 260 kilometrų. Smogiamoji dalis yra labai sprogi, sveria 145 kg.

Rusijos aviacinės raketos

Ypač didelė Rusijos oro pajėgų savybė yra modernizuotas R-37M Strela variantas. Ši „oras-oras“ valdoma raketa yra 1-oji pasaulyje pagal nuotolio diapazoną.

NATO jis kodifikuotas kaip AA-13 „Strėlė“.

Naudojamas kaip ginklas:

sunkieji naikintuvai Su-27;
itin manevringi naikintuvai Su-35;
MiG-31BM naikintuvai perėmėjai.

Unikalios R-37M savybės – dinaminis nestabilumas ir didžiausias manevringumas. Jie leidžia jam, apeinant visas priešo priešraketines sistemas, pataikyti į skrendantį taikinį, kuris prie naikintuvo priartėjo 300 kilometrų ar mažiau.

Daugelio karinių ekspertų teigimu, R-37M ir panašūs kiniški PL-15 gali lengvai numušti amerikiečių tanklaivius, kurie užtikrina nenutrūkstamą jų strateginių bombonešių skrydį, taip pat žvalgybinius, valdymo ir elektroninius. karo (EW) lėktuvai. Pergalės šių dienų karuose tiesiog neįmanomos be išvardytų pagalbinių lėktuvų, o naujausių Rusijos ir Kinijos raketų „oras-oras“ efektyvumas atima iš JAV pranašumą ore.

Supernauja buitinių ginklų„oras-paviršis“ klasė - hipergarsinė raketa X-47M2 Kinzhal, skirta sunaikinti žemės ir vandens taikinius. Anot patikimos žiniasklaidos, „Kinzhal“ raketų sistema yra „Iskander“ šeimos lėktuvo modifikacija. Prietaiso su 500 kg kovine galvute veikimo nuotolis nustatomas pagal bombonešio savybes ir svyruoja nuo 2000 iki 3000 kilometrų.

MiG-31 lėktuvas su Kh-47M2 „Dagger“ raketa

Nauji Rusijos raketų pokyčiai

Šiandien Rusijos kariuomenė vėl aprūpinama naujomis raketomis:

RS-24 „Yars“, kurie palaipsniui pakeičia RS-18 ir RS-20 ICBM (baigiasi jų tarnavimo laikas);
RS-26 "Rubezh" - didelio tikslumo ICBM;
RS-28 „Sarmat“ – sunkus ICBM, efektyviai aplenkiantis Amerikos priešraketinės gynybos sistemas, ypač dėl paleidimo per Pietų ašigalį;
Kh-50 – nauja operatyvinė-taktinė oras-žemė raketa, praktiškai nematoma oro gynybos sistemoms;
S-500 „Prometheus“ – naujausia oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistema.

Naujausias „Zircon-S“ raketų paleidimo įrenginys taip pat kuriamas su naujos kartos strategine hipergarsine raketa.

Be to, atsižvelgiant į hipergarsinių „oras-žemė“ raketų X-47M2 („durklai“) atsiradimą, ekspertai prognozuoja sėkmingą hipergarsinių „oras-oras“ ginklų kūrimo pabaigą.

Kur naudojamos skirtingų tipų raketos?

Raketos kovos priemonės skirtos naudoti:

povandeninėje, oro ir kosminėje aplinkoje;
įvairiems tikslams – antžeminiam, paviršiniam, palaidotam, povandeniniam, orui;
taktiniuose (iki 300 km), operatyviniuose-taktiniuose (300-1000 km), vidutiniuose (1001-5500 km) ir ilguose (virš 5500 km) nuotoliuose.

Ryškiausias pavyzdys, kaip Rusijos kariškiai naudoja raketas realiomis kovos sąlygomis, yra Rusijos karinė operacija Sirijoje, įskaitant Rusijos aviacijos grupės raketų smūgius į antivyriausybinių pajėgų objektus.

Jei turite ką pridėti iš savęs ar turite klausimų, laukiame jūsų komentarų.

aptarėme svarbiausią giluminio skrydžio komponentą – gravitacinį manevrą. Tačiau dėl savo sudėtingumo tokį projektą kaip skrydis į kosmosą visada galima išskaidyti į daugybę technologijų ir išradimų, dėl kurių tai įmanoma. Periodinė lentelė, tiesinė algebra, Ciolkovskio skaičiavimai, medžiagų stiprumas ir kitos mokslo sritys prisidėjo prie pirmojo ir visų vėlesnių pilotuojamų kosminių skrydžių. Šiandienos straipsnyje mes jums pasakysime, kaip ir kas sugalvojo kosminės raketos idėją, iš ko ji susideda ir kaip raketos iš brėžinių ir skaičiavimų virto žmonių ir prekių pristatymo į kosmosą priemone.

Trumpa raketų istorija

Bendras reaktyvinio skrydžio principas, sudaręs visų raketų pagrindą, yra paprastas – tam tikra dalis yra atskirta nuo kūno, paleidžiant visa kita.

Kas pirmasis įgyvendino šį principą, nežinoma, tačiau įvairūs spėjimai ir spėlionės atneša raketų mokslo genealogiją iki pat Archimedo. Apie pirmuosius tokius išradimus neabejotinai žinoma, kad juos aktyviai panaudojo kinai, užtaisę juos paraku ir paleidę į dangų dėl sprogimo. Taip jie sukūrė pirmąjį kietojo kuro raketos. Didelis susidomėjimas raketomis tarp Europos vyriausybių atsirado pradžioje

Antrasis raketų bumas

Raketos laukė sparnuose ir laukė: 1920-aisiais prasidėjo antrasis raketų bumas, kuris pirmiausia siejamas su dviem pavadinimais.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis, savamokslis mokslininkas iš Riazanės provincijos, nepaisant sunkumų ir kliūčių, jis pats pasiekė daug atradimų, be kurių net kalbėti apie kosmosą būtų neįmanoma. Naudojimo idėja skystas kuras, Ciolkovskio formulė, apskaičiuojanti skrydžiui būtiną greitį pagal galutinės ir pradinės masės santykį, daugiapakopė raketa – visa tai jo nuopelnas. Daugeliu atžvilgių, veikiant jo darbams, buvo sukurtas ir įformintas vidaus raketų mokslas. Sovietų Sąjungoje spontaniškai pradėjo kurtis reaktyvinio varymo tyrimų draugijos ir būreliai, įskaitant GIRD – reaktyvinio varymo tyrimų grupę, o 1933 m., globojant valdžiai, atsirado Reaktyvinis institutas.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis.
Šaltinis: wikimedia.org

Antrasis raketų lenktynių herojus – vokiečių fizikas Wernheris von Braunas. Brownas turėjo puikų išsilavinimą ir gyvą protą, o susipažinęs su kitu pasaulio raketų mokslo šviesuoliu Heinrichu Oberthu nusprendė visas pastangas skirti raketų kūrimui ir tobulinimui. Antrojo pasaulinio karo metais von Braunas iš tikrųjų tapo Reicho „atpildo ginklo“ – raketos V-2, kurią vokiečiai mūšio lauke pradėjo naudoti 1944 m., tėvu. „Sparnuotas siaubas“, kaip buvo vadinamas spaudoje, atnešė pražūtį daugeliui Anglijos miestų, bet, laimei, tuo metu nacizmo žlugimas jau buvo laiko klausimas. Wernheris von Braunas kartu su broliu nusprendė pasiduoti amerikiečiams ir, kaip parodė istorija, tai buvo laimingas bilietas ne tik mokslininkams, bet ir patiems amerikiečiams. Nuo 1955 m. Brownas dirba JAV vyriausybei, o jo išradimai sudaro JAV kosmoso programos pagrindą.

Tačiau grįžkime į 1930 m. Sovietų valdžia įvertino entuziastų uolumą kelyje į kosmosą ir nusprendė jį panaudoti savo interesams. Karo metais Katyusha puikiai pasirodė - daugkartinė raketų sistema, kuri šaudė raketas. Daugeliu atžvilgių tai buvo naujoviškas ginklas: „Katyusha“, paremta lengvuoju sunkvežimiu „Studebaker“, atvažiavo, apsisuko, šovė į sektorių ir išėjo, neleisdama vokiečiams susivokti.

Karo pabaiga mūsų vadovybei davė naują užduotį: amerikiečiai pasauliui pademonstravo visą branduolinės bombos galią ir tapo akivaizdu, kad į supervalstybės statusą gali pretenduoti tik tie, kurie turi kažką panašaus. Bet čia buvo problema. Faktas yra tas, kad, be pačios bombos, mums reikėjo pristatymo transporto priemonių, kurios galėtų apeiti JAV oro gynybą. Lėktuvai tam nebuvo tinkami. Ir SSRS nusprendė lažintis dėl raketų.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis mirė 1935 m., Tačiau jį pakeitė visa jaunų mokslininkų karta, kuri išsiuntė žmogų į kosmosą. Tarp šių mokslininkų buvo Sergejus Pavlovičius Korolevas, kuriam buvo lemta tapti sovietų „kosiru“ kosminėse lenktynėse.

SSRS ėmėsi kurti savo tarpžemyninė raketa su visu kruopštumu: organizuoti institutai, surinkti geriausi mokslininkai, mokslinių tyrimų institutas už raketiniai ginklai ir darbai įsibėgėja.

Leidžiama tik kolosali jėgų, priemonių ir proto įtampa Sovietų Sąjunga V kuo greičiau sukurti savo raketą, kurią jie pavadino R-7. Būtent jos modifikacijos į kosmosą paleido Sputniką ir Jurijų Gagariną, o Sergejus Korolevas ir jo bendražygiai paleido. kosminis amžiusžmogiškumas. Bet iš ko susideda kosminė raketa?