SSRS inžinierių kariuomenės generolai. Mes draugaujame su kariuomene

Birželio 21–28 dienomis Minske dislokuoto Baltarusijos ginkluotųjų pajėgų 2-ojo inžinierių pulko bazėje vyko bendras Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos ir Kazachstano ginkluotųjų pajėgų inžinerinių pajėgų dalinių susirinkimas. .

Iniciatyva
Ne, inžinerijos būriai ne veltui vadinami pionieriais, tai yra, pirmaisiais. Visada eikite priešakyje tam tikru atstumu nuo kitų, nutieskite kelią sau ir iš paskos, ženkite pirmą žingsnį ten, kur niekas nedrįso žengti prieš jus – tokia yra inžinierių kariuomenės misija. Ir nieko stebėtino, kad būtent tarp Rusijos, Ukrainos ir Baltarusijos saperių gimė ir įgyvendinta idėja surengti bendrą inžinerinių padalinių susirinkimą.
Prieš šešerius metus susitikime su kolegomis iš Ukrainos ir Baltarusijos Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų inžinerinių pajėgų vadas generolas pulkininkas Nikolajus Serdcevas pasiūlė iš esmės keisti tokių susitikimų formatą. Jo idėja buvo sustiprinti trijų slavų karininkų dalykinį bendravimą suteikiant galimybę bendrauti su trijų armijų kariais, seržantais, jaunais karininkais, kurie netarnavo sovietinėje armijoje, todėl vienas apie kitą beveik neturi jokio supratimo. Be to, suteikti galimybę broliškų šalių padalinių personalui ne tik pasikalbėti apie gyvenimą prie vakarinės arbatos puodelio, bet ir visaverčio susibūrimo metu pasikeisti praktine patirtimi, parodyti savo įgūdžius sapierių versle ir pamatyti kokias profesinio meistriškumo aukštumas pasiekė kolegos. Generolo pulkininko Serdtsevo idėjai pritarė Ukrainos ir Baltarusijos ginkluotųjų pajėgų vadai.
Iš pradžių Rusija priėmė svečius – Nachabine prie Maskvos įvyko pirmasis inžinerinių padalinių susirinkimas. Kitais metais kolekcija vyko Baltarusijos Gardine, užpernai – Ukrainos mieste Brovaruose. 2006 metais sąskrydyje, vykusiame senoviniame Rusijos mieste Murome, pasirodė ir ketvirtas dalyvis iš Kazachstano (2006 m. rugpjūčio 10 d. žurnale „Krasnaja Zvezda“ publikuotas reportažas iš praėjusių metų sąskrydžio). Šiemet svetingai susibūrimo šeimininke buvo Baltarusija – Rusijos, Ukrainos ir Kazachstano atstovus priėmė Minsko pakraštyje dislokuotas 2-asis inžinierių pulkas.
Mieli svečiai
Tradiciškai renginys buvo konkursinio pobūdžio. Kadangi dalyvaujančių šalių inžinierių kariuomenės vadovybė dėl to susitarė iš anksto, natūralu, kad vieni geriausių specialistų atvyko į Minską kaip komandų dalis.
Pavyzdžiui, Ukrainos rinktinės eiliniai ir seržantai tarnauja 91-ajame inžinierių pulke Akhtyrkoje, Sumų srityje. Tarybiniais laikais jos vietoje buvo dislokuota inžinierių brigada, kurios personalui teko išspręsti daugybę rimtų užduočių ne tik per dideles pratybas ir naujos technikos bandymus, bet ir Afganistano kovinėje situacijoje, po Černobylio katastrofos. , taikos palaikymo misijos Angoloje metu ... Esant dabartiniam 91-ojo inžinierių pulko personalo rengimo lygiui, šlovingos pirmtakės brigados tradicijos, matyt, stipriai veikia: pagal 2006 m. pulkas užėmė pirmąją vietą tarp Ukrainos sausumos pajėgų inžinerinių dalinių. Žinoma, vadovavimas paaiškinamas ir tuo, kad pulke pagal sutartį 90% dirba kariškiai.
Komandą iš Rusijos sudarė beveik vien kariškiai, tarnaujantys dviejuose inžinerijos padaliniuose, dislokuotuose Nachabine: atskiroje inžinierių ir sapierių brigadoje, kuriai vadovavo gvardijos pulkininkas Valerijus Kiperis, ir mokymo centras, skirtas inžinerijos kariuomenės jaunesniųjų specialistų rengimui, kur pulkininkas Michailas. Černis yra sargybinių vadovas. Komandai vadovavo pulkininkas Vitalijus Kušniras, Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų inžinerinių pajėgų vado skyriaus vyresnysis karininkas.
Natūralu, kad Kazachstano komandoje nebuvo ir nepatyrusio jaunimo. Jai vadovavo Kazachstano Inžinerinių pajėgų departamento vyresnysis karininkas pulkininkas leitenantas Rakhmetas Artekovas. O visi kiti karininkai ir seržantai – eilinių nebuvo – tarnauja inžinierių brigadoje, kuri yra Kopčegajuje.
Kiekvienoje komandoje buvo 14 žmonių, iš jų trys pareigūnai. Baltarusijos rinktinės eiliniai ir seržantai buvo šauktiniai, atvyko tik sutartininkai kaip svečių.
Svarbiausia – dalyvavimas
Sporte kiekvienam pirmiausia reikia pergalės. Susirinkus Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos ir Kazachstano ginkluotųjų pajėgų inžineriniams daliniams, daug svarbesnis buvo pasikeitimas patirtimi.
Didelių laimėjimų sporte varžovai dažniausiai vienas kitą puikiai pažįsta. Susibūrimo dalyviai iš keturių šalių karių, seržantų ir karininkų lygiu iki jo pradžios nieko nežinojo vieni apie kitus. Todėl vienas iš renginio tikslų kiekvienai komandai buvo susipažinti su kolegomis iš kitų šalių – tiek atliekant profesines užduotis, tiek laisvalaikio metu sporto aikštynuose, per mėgėjų meno šou, tiek ekskursijose po Baltarusijos sostinė. Juk tik iš arčiau pažinus vieniems kitus, ateityje asmeniškai dalyvaujant galima sustiprinti draugiškų valstybių ginkluotųjų pajėgų inžinierių būrių kovinę broliją.
Varžybų metu specialioje treniruotėje kiekvienas turėjo įvykdyti keturis standartus.
Įrengiant prieštankinį minų lauką, GMZ-3 vikšrinio minų sluoksnio skaičiavimas neprilygo sapieriams iš Baltarusijos. Antrąją vietą užėmė ukrainiečiai, trečią rezultatą parodė mūsiškiai, ketvirtą – Kazachstano komanda.
Minų lauko priešais priešo gynybos liniją žvalgybą sėkmingiausiai atliko mūsų sapierių būrys. Antrą vietą įgyvendinant šį standartą užėmė kazachai, trečią ir ketvirtą – atitinkamai baltarusiai ir ukrainiečiai.
Praėjimas prieštankiniame minų lauke naudojant išminavimo įrenginį UR-77 buvo sėkmingesnis už kitus Kazachstano sapieriams. Ukrainos komanda jiems nusileido tik nedaug, treti liko rusai, ketvirtą vietą užėmė šeimininkai.
Paskutinis standartas buvo pagrindo duobės paruošimas pastogei naudojant PZM-2. Rusijos komandos pergalę užtikrino vairuotojas-mechanikas PZM-2 iš Nachabine dislokuoto mokymo centro gvardijos eilinis Vladimiras Mokhnaščekovas. Antrąją vietą užėmė Kazachstano, trečią - Baltarusijos, ketvirtą - Ukrainos komanda.
Jei Ukrainos seržantams nepavyko tapti lyderiais specialiuose mokymuose, tai karininkams, atvirkščiai, pasisekė. Ukrainos karininkai lauko mokymo varžybose užėmė pirmąją vietą. Nedaug, bet vis tiek rusai jiems pralaimėjo, todėl atsidūrė antroje pozicijoje.
Kaip ir praėjusį kartą, susibūrimas buvo kupinas grynai sportinių varžybų. Komandos rungėsi keliose sporto šakose: tinklinio, futbolo, virvės kėlimo ir virvės traukimo rungtyse.
Baltarusiai pasižymėjo tinkliniu, ukrainiečiai – futbolu. Lygių sunkiaatlečių iš Rusijos nebuvo, o asmeninėse varžybose visas tris prizines vietas iškovojo rusai. Pirmąją vietą iškovojo gvardijos majoras Dmitrijus Titovas (nuotraukoje žemiau), antrąją ir trečiąją – gvardijos seržantai Romanas Černega ir Aleksandras Rogačiovas. Ukrainos komanda virvės pagalba patraukė visus į savo pusę, ji buvo geriausia ir mėgėjų pasirodymuose.
„Visi dalyviai demonstravo aukštą profesionalumą ir galima drąsiai teigti, kad iš esmės pralaimėjusių konkurse nebuvo, draugystė tikrai nugalėjo“, – sakė Inžinierių būrio viršininko pavaduotojas generolas leitenantas Stepanas Matusas. Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos, kurios vadovavo Rusijos delegacijai susirinkime. – Šiomis vasaros dienomis dėl puikaus Baltarusijos pusės renginio organizavimo, nuoširdumo ir svetingumo Minsko pakraštyje Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos ir Kazachstano kariuomenės suartėjo. Dėl inžinerijos arba, taip sakant, saperio, krypties ...
Kitais metais inžinerinių padalinių sąskrydį planuojama surengti Ukrainoje. Gali būti, kad dalyvaujančių šalių skaičius padidės.
Nuotraukas pateikė Rusijos ginkluotųjų pajėgų inžinierių kariuomenės vado biuras.

Antras skyrius.
Branda (1921–1941 m.)

Atmušę imperialistinį puolimą prieš mūsų šalį ir užbaigę pilietinį karą, sovietų žmonės pasuko taikios statybos link.

Kartu reikėjo perkelti kariuomenę į taikią padėtį ir ją pertvarkyti. Partija vadovavosi V. I. Lenino nurodymu, kad, sumažinus kariuomenę, išsaugoti tokį pagrindinį jos branduolį, kuris prireikus leistų dislokuoti reikiamas ginkluotąsias pajėgas (53).

Raudonosios armijos ir Raudonojo laivyno raidos pobūdžio klausimas buvo svarstomas dešimtajame, vienuoliktame ir tryliktajame partijos suvažiavimuose, kuriuose buvo priimti sprendimai, kuriais buvo siekiama toliau stiprinti ginkluotąsias pajėgas. Šie klausimai ne kartą buvo svarstomi ir partijos Centro komiteto plenaruose.

Pirmasis sovietų ginkluotųjų pajėgų raidos įvykis pasibaigus pilietiniam karui buvo Raudonosios armijos demobilizavimas ir perėjimas į taikią padėtį, kuris buvo atliktas 1921–1924 m. Kartu su demobilizacija buvo pertvarkyta ir kariuomenė. 1920 m. gruodžio 11 d. buvo išleistas demobilizacijos įsakymas, o iki 1924 m. spalio 1 d. Raudonoji armija, turėjusi iki demobilizacijos pradžios 5,5 mln. žmonių, buvo atvesta į taikos meto valstybę, kurioje buvo 562 tūkst. žmonių (54).

Pasibaigus pilietiniam karui, nemaža dalis personalo taip pat buvo demobilizuota į inžinierių būrius, o inžinerijos padaliniai perkelti į taikias pareigas. 1924 m. spalio 1 d. inžinierių kariuomenės ir karo inžinerinės tarnybos organų skaičius (be karinių statybinių dalinių ir karinių saperių) siekė 10 014 žmonių (55), arba apie 2 procentus viso Raudonosios armijos skaičiaus.

Karo lauko statyba su kariuomenės perėjimu į taikią padėtį išliko karinio departamento sistemoje, tačiau buvo perkelta daugiausia į šalies ekonomikos atkūrimą.

Inžinerijos kariuomenės pertvarkymas prasidėjo iš apačios, su brigadomis ir diviziniais daliniais. Iki 1921 m. sausio 1 d. šaulių divizijų inžinerijos batalionai buvo išformuoti; vietoj jų buvo sukurtos atskiros inžinerinės kuopos - sapierių ir kelių tiltų, o padalinyje paprastai buvo po dvi, neskaičiuojant atskirų brigadinių saperių kuopų.

Respublikos revoliucinės karinės tarybos 1921 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 424/61 Karo inžinerijos skyrius buvo reorganizuotas. Šiame įsakyme numatyta;

„Koncentruoti visų karinės inžinerijos klausimų valdymą, pavaldžią Vyriausiajai karo inžinerijos direkcijai, pavaldi ją tiesiogiai visų Respublikos ginkluotųjų pajėgų vyriausiajam vadui operatyvinės kovos klausimais ir aprūpinimo klausimais. - vyriausiajam tiekimo vadovui“ (56) .

Dėl to buvo išformuota Inžinierių inspekcija.

Iki balandžio 1 d. Vyriausiojoje karo inžinerijos direkcijoje ir iki balandžio 15 d. lauke buvo baigta reorganizacija pagal RVSR įsakymą.

Karinėse apygardose karo inžinerijos klausimus kuravo inžinierių viršininkas, kuriam buvo pavaldus specialus skyrius. Šį skyrių sudarė skyriai: įtvirtinimų ir statybos, kuriai vadovavo apygardos inžinerinis paruošimas gynybai (vidiniuose rajonuose tokio skyriaus nebuvo); kovotojas, kuris buvo atsakingas už inžinerinių ir techninių pajėgų kovinį rengimą; būstas, inžinerija ir inžinerinis aprūpinimas. Inžinierių viršininkas prašėsi apygardos kariuomenės vadui ir glaudžiai bendradarbiavo su apygardos tiekimo viršininko tarnyba inžinerinio aprūpinimo klausimais.

1921 m. liepos 16 d. Respublikos revoliucinės karinės tarybos įsakymu Nr. 1529 Raudonosios armijos Vyriausiosios karo inžinerijos direkcijos (GVIU) štabas pradėtas veikti 1921 m. rugpjūčio 1 d. 1921 m. Respublikos revoliucinės karinės tarybos pirmininko pavaduotojas E. Sklyansky patvirtino SHIE reglamentą, pagal kurį jį sudarė keturiolika skyrių, finansinės dalies ir inžinerinio komiteto. Be to, vyresnieji inspektoriai ir sekretoriatas buvo tiesiogiai skyriaus vedėjo žinioje.

Reglamentas nustatė, kad visi RSFSR karo inžinerijos ir karinės-technikos klausimai, būtent Respublikos gynybos klausimai inžinerijos, operatyvinės-kovinės, inspekcijos, organizacinių-techninių, mokslo, švietimo, ekonomikos ir pirkimų padaliniuose. karinis skyrius visose karo inžinerijos ir karo techninių reikalų šakose, karių specialusis ugdymas, aprūpinantis kariuomenę karine inžinerine ir technine įranga bei aprūpinantis visų rūšių būsto pašalpas.

Skyriaus vedėjas, taip pat buvo Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos inžinerinių ir techninių pajėgų vadas, vadovavo Raudonosios armijos darbininkų ir valstiečių Vyriausiajai karo inžinerijos direkcijai.

1923 03 26 Raudonosios armijos Vyriausiosios karo inžinerijos direkcijos (GVIUKA) viršininku ir karo komisaru paskirtas I. E. Korostaševskis, GVIUKOS vado padėjėjai A. K. Ovčinikovas ir jo pavaduotojas N. F. Popovas ir G. G. Nevskis. – A.P.Šošinas (57).

Viena iš pagrindinių Pagrindinės karo inžinerijos direkcijos ir frontų bei apygardų karo inžinerijos direktoratų užduočių, susijusių su kariuomenės perėjimu į taikią padėtį, buvo inžinerinės ir techninės kariuomenės rengimas ir tam reikalingo personalo sukūrimas. tikslas. Norint geriau organizuoti kovinį rengimą, buvo nuspręsta apygardose turėti inžinierių batalionus, kurie mobilizacijos metu galėtų būti dislokuoti į atitinkamą atskirų kuopų skaičių.

Per 1921 m. valstybės vėl buvo išvystytos ir nustatyta solidi visų inžinerinių ir techninių karinių vienetų bei padalinių skaitinė jėga.

Raudonosios armijos inžinerinių dalinių skaičius 1923 m. rugsėjo 1 d., nurodant juose esančių darbuotojų skaičių, pateiktas 2 lentelėje.

2 lentelė

Inžinerinių dalių pavadinimas	Dalių skaičius	Žmonių skaičius pagal valstybę vienoje dalyje visose dalyse
Saperių batalionai	18	373	6714
Atskiros šaulių divizijų sapierių kuopos	39	158	6162
Atskiros kavalerijos divizijų sapierių eskadrilės	10	148	1480
Atskiros kavalerijos brigadų sapierių puseskadrilės	9	103	927
Ir t o g o			15283
Tvirtovės saperių įmonės	5	166	830
Kronštato saperių įmonė	1	173	173
Petrogrado UR inžinerinis ir techninis batalionas	1	325	325
Iš viso			1328
pontonų batalionai	5	312	1560
Transporto motopontoniniai agregatai	5	68	340
Mokomasis pontonų-minų skyrius	1	482	482
Tvirtovės minų būriai	3	72	216
minų būrys	1	224	224
Iš viso			2822
Elektrotechnikos batalionai	2	355	710
Mokomasis elektrotechnikos batalionas	1	372	372
Atskira prožektorių įmonė specialiems tikslams	1	114	114
Iš viso			1196
Atskiri kovos talismanai	2	103	206
Mokomasis kovos talismanas	1	232	232
Iš viso			438
Sunkvežimių komandos	27	78	2106
Petrogrado autotransporto batalionas (keturi būriai)	1	444	444
Mokomoji automobilių brigada	1	425	425
Šautuvų divizijų atsiskyrimai	39	39	1521
Iš viso			4496
Inžinerinis daugiakampis	1	142	142
Iš viso (58)			25705

Taigi nuo 1923 m. rugsėjo 1 d., palyginti su visu Raudonosios armijos jėgomis, įrengta Ramus laikas, reguliarus inžinierių karių skaičius, įskaitant pulko sapierius, buvo apie 5 proc., o be karinių sapierių - 2,2 proc.

Inžinerinių padalinių ir įstaigų vadovybės mokymas, armijai pereinant į taikią padėtį, ir toliau buvo viena iš pagrindinių stiprinant ir toliau tobulinant Raudonosios armijos inžinerinius būrius.

Vadovavimo personalo mokymas buvo vykdomas aukštųjų ir vidurinių karinių mokymo įstaigų sistemoje, taip pat įvairiose specializuotose mokyklose ir trumpuose kursuose. Pagrindinė kariuomenė švietimo įstaiga, skirta aukštąjį išsilavinimą turinčių inžinierių kariuomenės vadovams rengti, veikė kaip Karo inžinerijos akademija, kurioje 1921–1924 m. buvo rengiami 107 karo inžinieriai (59). Būrių vadams ruošti Vyriausioji karinio mokymo įstaigų direkcija turėjo keturias inžinerines mokyklas (Petrograde, Maskvoje, Kijeve ir Kazanėje), kurių mokymo laikotarpis buvo ketveri metai, įskaitant vienerius parengiamuosius metus. Kiekvienoje mokykloje buvo 400 kariūnų ir atitinkamas skaičius nuolatinio vadovavimo ir mokymo personalo. Be to, veikė viena elektrotechnikos mokykla (Petrogradskaja), kurios studijų trukmė buvo penkeri metai, įskaitant vienerius parengiamuosius metus.

Vyriausiosios karo inžinerijos direkcijos jurisdikcijai priklausė mokomojo elektrotechnikos bataliono (Petrogradas) vidurinės vadovybės štabo vidurinė mokykla, kurios mokymo trukmė buvo devyni mėnesiai. Apygardų vidurinės vadovybės štabo kartotinėse mokyklose veikė inžinierių klasės, kuriose šešis mėnesius buvo mokomasi po vieną žmogų iš kiekvienos inžinerinės techninės įmonės. Be to, Petrogrado tarptautinėje mokykloje veikė inžinerijos skyrius 30 kariūnų, taip pat Aukštoji kamufliažo mokykla.

Raudonosios armijos aprūpinimas įvairių tipų inžinerinės priemonės buvo labai netolygios. Taigi 1921 m. sausio 1 d. kariuomenės aprūpinimas įtvirtinimo įrankiais ir padėties turtu (spygliuota viela, gilinimo maišais ir kt.) siekė 100 procentų, prožektoriams, minų laivams ir ardomosioms priemonėms – iki 60 procentų viso poreikio.

Kalbant apie pagrindinį įrankį, pjūklus ir elektromechaninės įrangos priedus, taip pat metalus, kariuomenė jautė didžiulį jų poreikį. Taip pat iškilo opi problema dėl karių aprūpinimo automobilių įranga.

1921 m. sausio 1 d. buvo 33 pagrindiniai, rajoniniai ir baziniai sandėliai inžineriniam turtui priimti, saugoti ir išduoti, iš jų 12 sprogmenų sandėlių. Iš 21 inžineriniam turtui skirto sandėlio 7 buvo pagrindiniai, 9 rajoniniai ir 5 pagrindiniai (60).

Jau pirmaisiais metais po pilietinio karo, be priemonių esamam inžineriniam turtui koncentruoti, remontuoti ir saugoti, buvo imtasi priemonių sukurti naujų tipų inžinerinę įrangą ir tobulinti esamą.

Šios užduotys buvo patikėtos inžineriniam komitetui, kuris savo veiklą vykdė bendradarbiaudamas su Karo inžinerijos akademija pagal 1921 m. birželio 2 d. patvirtintą reglamentą. Karo inžinerijos poligonas, įkurtas 1920 m., buvo eksperimentinio darbo bazė. ir naujų tipų inžinerinės įrangos bandymai ir vėliau dislokuoti Mokslinių tyrimų inžinerijos institute.

Nepaisant nepakankamos poligono mokslinės, eksperimentinės ir gamybinės bazės, jau tuo metu pradėta gaminti kai kurie nauji karinės inžinerinės įrangos modeliai, buvo baigiami rengti įvairūs išradingumo ir racionalizavimo pasiūlymai. Taigi, pavyzdžiui, buvo sukurtos naujos tarnybinės transporto priemonės, ypač pripučiamos guminės valtys A-2.

Didelė reikšmė šiuo laikotarpiu buvo teikiama ir kovinio bei politinio inžinierių kariuomenės rengimo organizavimui. Šiems klausimams buvo skirta reikšminga vieta 1921 metų lapkričio 2-8 dienomis vykusios visos Rusijos Raudonosios armijos inžinerinių ir techninių pajėgų vadų konferencijos sprendimuose.

Politinis darbas inžineriniuose daliniuose, kaip ir visoje Raudonojoje armijoje, buvo vykdomas pagal RKP (b) XI visos Rusijos konferencijos (1921 m. gruodžio 19-22 d.) ir XI RKP suvažiavimo sprendimus. (b) (1922 m. kovo 27 d. – balandžio 2 d.). Šie sprendimai reikalavo politinį darbą organizuoti taip, kad po dvejų metų tarnybos raudonarmietis iš kareivių išeitų ne tik gerai pasiruošęs kariškai, bet ir turėdamas politines žinias, prilygstančias provincijos partinės mokyklos kariūnams.

Šiais metais kovinių ir politinių mokymų organizavimas patyrė rimtų sunkumų. Iki 1924 m. Raudonoji armija ir jos inžinierių būriai turėjo vykdyti kovinius ir politinius mokymus užsitęsusios kariuomenės pertvarkymo, didelės personalo kaitos, perkrautų padalinių ir formacijų sąlygomis, turinčiomis daug užduočių, tiesiogiai nesusijusių su kova ir politinis parengimas, taip pat materialinio aprūpinimo kariuomenės trūkumas, jaunesniųjų vadovų (instruktorių) personalo trūkumas, naujų chartijų ir instrukcijų trūkumas.

Tolesnis inžinierių kariuomenės stiprinimas (1924-1928)

Svarbus Raudonosios armijos, taip pat visų sovietų ginkluotųjų pajėgų, inžinierių kariuomenės kūrimo ir tolesnio stiprinimo etapas buvo. karinė reforma 1924-1925 m., vykdomas sprendimu ir vadovaujant komunistų partijai.

Apibendrinti inžinerinių pajėgų kūrimo po pilietinio karo ir kovinio rengimo organizavimo patirtį, taip pat pagal komunistų partijos ir sovietų valdžios sprendimus nustatyti būdus, kaip pagerinti šį darbą, 1924 m. sausio 15–21 d. Vyko sąjunginė Raudonosios armijos inžinierių vadų konferencija. Susitikime buvo aptartas inžinierių kariuomenės organizavimas ir jų teritorinė-militinė statyba.

Posėdžio priimtuose sprendimuose buvo patikslintos inžinerinių padalinių ir poskyrių užduotys, atkreiptas dėmesys į būtinybę nuodugniai diegti inžinerines žinias į kariuomenę, didinti šaulių pulke sapierių skaičių, būtinybę 2015 m. nustatyti tvarką organizuojant kovinį rengimą teritoriniuose inžineriniuose padaliniuose ir poskyriuose.

Šaulių pulkuose buvo pasiūlyta kurti specialias sapierių būrius, kurių stiprumas prilygtų sapierių kuopos būriui. Šios komandos turėjo rengti šaulių inžinerinį mokymą, prižiūrėti šaulių atliekamus saperio darbus, taip pat savarankiškai atlikti specialiuosius inžinerinius darbus. Pulko sapierių komandos specialusis rengimas turėtų būti universalus.

Atsižvelgiant į šiuolaikinė prasmė perėjimo patalpas, posėdyje patvirtintas pontoninių padalinių egzistavimo poreikis ir nuspręsta prašyti GIU skirti ypatingą dėmesį greitam tobulo tipo pontoninės įrangos sukūrimui ir esamų pontoninių batalionų aprūpinimui reikalinga perėjimo įranga ir arklių transportu. .

Sprendime dėl inžinerinių būrių teritorinės-milicijos statybos buvo pateiktos išsamios rekomendacijos dėl ikišauktinių mokymų, taip pat teritorinių padalinių organizavimo. Pastebėtas poreikis baigti teritorinius inžinerinius padalinius ir padalinius iš pramoninių rajonų ir miestų gyventojų; pripažinta, kad inžinierių karių mokymo teritoriniuose padaliniuose (bendra trukmė – aštuoni mėnesiai per penkerius metus) terminai yra nepakankami, todėl rekomenduota, išlaikant tą patį tarnavimo laiką, ilginti trukmę. mokesčiai už mokymus iki dvylikos su puse mėnesio.

Kartu rekomenduota aprūpinti teritorinius padalinius reikalingomis mokymo priemonėmis ir medžiagomis; aprūpinti juos vadais, baigusiais įprastas karo inžinerijos mokyklas ir turinčiais ne mažesnę kaip vienerių metų praktinę patirtį; užtikrinti trūkstamų jaunesniųjų pareigūnų teritoriniams inžineriniams padaliniams mokymą personalo padaliniuose arba organizuojant specialiąsias mokyklas už teritorinių skyrių ribų.

Taigi posėdyje buvo išdėstytos pagrindinės priemonės karinei reformai inžinierių kariuomenėje vykdyti. Priimti sprendimai lėmė tolesnių metų inžinierių kariuomenės kovinio rengimo pagrindą ir turinį. Jų pagrindu buvo sukurtos atitinkamos programos.

Praktiškai karinės reformos laikotarpiu ir pirmaisiais metais po jos inžinierių kariuomenėje buvo imtasi šių priemonių.

Kartu su Karo ir jūrų reikalų liaudies komisariato centrinio aparato reorganizavimu buvo pertvarkyta ir Raudonosios armijos techninių būrių vadovybė. Buvo reorganizuota Vyriausioji karo inžinerijos direkcija, kuri buvo atsakinga už inžinierių būrius, taip pat aprūpinimą kariuomene inžinerine technika. Jis buvo atleistas nuo kovinių funkcijų, turėjo būti atsakingas tik už kariuomenės aprūpinimą inžinerine įranga ir buvo pavaldus Raudonosios armijos tiekimo vadui. Inžinierių kariuomenės valdymas buvo perduotas štabo įstaigoms. Inžinierių kariuomenės kovinio rengimo valdymas buvo sutelktas į karo inžinerinę inspekciją prie Raudonosios armijos vyriausiosios direkcijos.

Apygardose iki reorganizacijos veikę savarankiški karo inžinerijos skyriai buvo atleisti nuo kovinių funkcijų ir įtraukti kaip padaliniai į apygardos tiekimo viršininko įstaigą. Apygardos kariuomenės kariniam inžineriniam rengimui turėjo vadovauti inžinierių inspektorius, tiesiogiai pavaldus apygardos kariuomenės vadui (netrukus šios pareigos pradėtos vadinti inžinierių viršininku).

Ryšium su įvadu 1924–1925 m. nauja Raudonosios armijos organizacinė struktūra (šaulių korpuso formavimas, šaulių brigadų likvidavimas ir kt.), daug dėmesio buvo skirta inžinerinės ir techninės kariuomenės organizavimui bei bendrai būklei gerinti. Pagal naujas valstybes inžinierių būriui priklausė sapierių batalionas (dvi sapierių kuopos ir inžinerijos parkas), divizijai priklausė atskira sapierių kuopa (61) ir inžinerijos parkas, o sapierių kamufliažas. būrys buvo šaulių pulko dalis. Kavalerijoje inžinierių būrius sudarė kavalerijos sapierių eskadrilės divizijose ir sapierių bei griovėjų būriai pulkuose. Beveik visi korpuso sapierių batalionai liko personalu, tačiau korpuso inžinieriaus ir bataliono vado pareigybės buvo sujungtos. Skyriaus inžinierius buvo ir kuopos vadas. Tokia padėtis egzistavo vienerius metus, po to šios pareigos vėl buvo atskirtos. Visi specialieji ir techniniai būriai taip pat buvo personalo nariai.

Kaip inžinierių kariuomenės dalis, milicijos-teritorinės kariuomenės būriai daugiausia buvo teritorinių skyrių sapierių kuopos ir šių divizijų šaulių pulkų sapierių kamufliažiniai būriai. Teritorijos sapierių kuopa šautuvų divizija dirbo kiek daugiau nei dvidešimt žmonių. Nuolatinėje sapierių kamufliažo būrio sudėtyje buvo trys žmonės.

Inžinierių kariuomenės ir įstaigų skaičius 1925 m. spalio 1 d. buvo 11 415 žmonių, arba 2,1 procento viso Raudonosios armijos (62) skaičiaus. 1924-1925 m. vykdė organizacines priemones inžinierių kariuomenėje. buvo sukeltos ir pateisinamos tuo metu susidariusios padėties, tačiau vėliau paaiškėjo, kad turimo Raudonosios armijos inžinerijos kariuomenės skaičiaus nepakanka.

Kartu su organizacinių priemonių įgyvendinimu toliau tobulinama inžinerinių padalinių ir padalinių vadovavimo personalo rengimo sistema. To poreikį lėmė tai, kad vadovaujamojo štabo karinio išsilavinimo lygis nebuvo pakankamai aukštas. Taigi 1925 m. inžinerijos kariuomenėje tik 30 procentų vadų turėjo normalų karinį išsilavinimą, o 17 procentų iš viso neturėjo karinio išsilavinimo. Situacija su jaunesniuoju vado štabu per 1924-1925 m. liko nepalankus. Jame 1924 m. birželio 1 d. inžinerijos ir technikos būrių trūkumas buvo 32,3 proc.

1924 m. pabaigoje – 1925 m. pradžioje buvo sukurtos pulko mokyklos, skirtos rengti jaunesniuosius karininkus. Dalinių, kurie neturėjo dieninių mokyklų, jaunesnieji karininkai ir atitinkami specialistai buvo rengiami specialiose klasėse, kurios buvo formuojamos mokymosi laikui atitinkamuose daliniuose ir rikiuotėse.

Vidurinės ir vyresniosios vadovybės personalo mokymas ir tobulinimas buvo vykdomas trijų tipų karinėse mokymo įstaigose: įprastose karo mokyklose, kuriose buvo rengiami nauji vidurinės vadovybės štabo kadrai; kvalifikacijos kėlimo kursuose ir aukštosiose mokyklose gilinant vadų žinias; karo akademijose, kurios rengė vyresniųjų ir aukščiausių kategorijų vadovaujantį personalą.

Karo mokyklos (taip pat ir inžinerijos) kūrimo ir plėtros patirtis buvo apibendrinta „Raudonosios armijos karo mokyklų nuostatuose“, kurie įsigaliojo SSRS revoliucinės karo tarybos 1925 m. lapkričio 30 d. įsakymu. nuostata, visų pirma, nulėmė, kad inžinierių kariuomenės vadovybei rengti yra kuriamos karo inžinerijos mokyklos. Karo inžinerijos mokykla buvo kovinis padalinys, priklausantis trijų kuopų batalione, ir pagal išsilavinimą buvo suskirstytas į keturias klases: parengiamąją, jaunesniąją, vidurinę ir vyresniąją. Tuo metu buvo dvi tokios mokyklos.

Leningrado inžinerijos mokyklos inžinierių kariuomenės vidurinio vadovavimo štabo perkvalifikavimui dar 1924 m. buvo sukurti vadovybės tobulinimo kursai.

Sistemingas rezervo vadų rengimas prasidėjo 1924 m., kai korpuso sapierių batalionuose buvo organizuojamos vienerių metų komandos. Be bataliono štabo, į šias rinktines buvo įrašyti karinio amžiaus jaunuoliai, įgiję vidurinį išsilavinimą, taip pat jaunieji inžinieriai, gavę atidėjimą iki aukštosios mokyklos baigimo. Baigusiems mokymus rinktinėje privalėjo išlaikyti egzaminus būrio vado pareigoms užimti, po kurių buvo perkelti į atsargą. Tie, kurie neišlaikė egzaminų, liko tarnauti bendrais pagrindais.

Iki reformos, 1924 m. kovo mėn., Raudonoji armija turėjo Karo inžinerijos akademiją karo inžinieriams rengti. Be to, civiliai universitetai dalyvavo rengiant kai kurias karinių specialistų grupes Raudonajai armijai. Taigi 1924 metais Žemėtvarkos institute buvo sukurtas geodezinis skyrius. 1925 metais Leningrado ryšių institute buvo sukurtas karinių ryšių katedra, o Leningrado elektrotechnikos institute – karinės elektros katedra. Šiuo atžvilgiu buvo uždaryti Karo inžinerijos akademijoje buvę geodezijos, karinių ryšių ir elektrotechnikos fakultetai, o pati Karo inžinerijos akademija 1925 m. pradžioje sujungta su artilerija ir reorganizuota į Karo technikos akademiją, kuri 1926 m. vardas F E. Dzeržinskis. 1925–1928 metais akademijoje buvo parengta 113 karo inžinierių.

Raudonosios armijos organizacinio stiprinimo darbai leido organizuoti normalų kovinį ir politinį mokymą jos daliniuose ir rikiuotėse. 1924 m. lapkričio 17 d. M. V. Frunzė pranešime, vykusiame vadovaujančių politinių darbuotojų susirinkime, sakė:

„Bendras kariuomenės gyvenimo ir darbo sąlygų pagerėjimas atvėrė galimybę jos auklėjimo ir mokymo priežastį pastatyti ant tvirto pagrindo. Tiesą sakant, tik dabar galime pradėti studijuoti. Ankstesniais metais dėl personalo kaitos, sunkių materialinių egzistavimo sąlygų, tvirtos tarnybos tvarkos nebuvimo ir t.

Koviniai ir politiniai mokymai taip pat buvo organizuojami inžinierių būriuose. 1924 m. rugsėjį Raudonosios armijos inspekcija išsiuntė kariuomenei kovinio rengimo planą pirmiesiems mokymo metams, kurį 1924 m. gruodžio mėn. patvirtino SSRS revoliucinės karinės tarybos plenumas. Remiantis šiuo planu, žiema mokymai buvo organizuojami Raudonosios armijos inžineriniuose daliniuose 1924-1925 m. Kalbant apie inžinierių kariuomenės kovinį rengimą ir visų tipų kariuomenės inžinerinį rengimą, buvo atsižvelgta į visos sąjungos Raudonosios armijos inžinierių vadų konferencijos rekomendacijas.

1925 m. visuose Raudonosios armijos personalo ir teritoriniuose padaliniuose bei formacijose, įskaitant inžinierių kariuomenę, buvo pradėtas taikyti įprastas mokymo planas. Mokymosi personalo padaliniuose terminas buvo nustatytas dveji metai. Kiekvieni metai buvo suskirstyti į žiemos ir vasaros studijų laikotarpius. Pirmaisiais mokymo metais Raudonosios armijos karys turėjo tapti parengtu kovotoju specialistu, techniškai išmanančiu materialinę dalį, kuri tarnauja būryje. Iki antrųjų studijų metų pabaigos jis turėjo įgyti tokių žinių, kurios leistų išeiti į būrio vado pareigas.

Raudonarmiečiai, kurie mokėsi Jaunesniųjų vadų mokykloje (pulko ar ją atitinkančioje), pirmaisiais metais baigė pilną būrio vado parengimą, antraisiais buvo ruošiami atlikti rezervo būrio vado padėjėjo funkcijas.

Kartu su kovinio rengimo planu buvo parengtas ir įgyvendintas įprastas politinio rengimo planas. Dvejų metų PUR parengta politinio mokymo ir auklėjimo programa buvo skirta parengti sąmoningą, kovingai pasirengusį sovietų valdžios gynėją, kuris aiškiai supranta, kad jos stiprinimas yra įmanomas remiantis stipria sąjunga tarp darbininkų klasės ir Sovietų Sąjungos. valstiečiai, vadovaujami komunistų partijos. Ši programa, patvirtinta RKP(b) CK Agitacijos ir propagandos skyriaus, pradėta įgyvendinti 1925/26 mokslo metais.

Dėl būtinybės organizuoti kovinį inžinerinių padalinių mokymą kai kuriose apylinkėse vasaros praktinio mokymo laikotarpiui kartais reikėdavo laikinai suburti saperius į vieną vietą. Tai buvo pasiekta bendrosiose stovyklose esančius sapierių dalinius paskyrus inžinierių grupei, kuriai vadovavo stovyklos pavaduotojas inžinerijos būriams. Taip buvo, pavyzdžiui, 1923 m. ir vėlesniais metais Chuguevo stovykloje (į pietryčius nuo Charkovo), kur inžinierių grupę sudarė 7-asis ir 8-asis korpusų batalionai ir 23-oji divizijos inžinierių kuopa. Kartais reikėdavo vykti į specialių inžinierių stovyklų organizavimą. Tokie buvo, pavyzdžiui, Kijevo garnizono pontoninė stovykla Trukhanovo saloje 1923–1941 m.; tais pačiais metais - Charkovo karinės apygardos inžinerinių dalinių stovykla prie Severny Donets upės prie Zmievo miesto (14 korpusas, 29 divizijos inžinierių batalionai, 25 ir 73 šaulių divizijų inžinierių kuopos).

Stovyklos, turinčios grynai švietėjišką reikšmę, veikė ne daugiau kaip tris ar keturis mėnesius per metus. Iki visuotinių susibūrimų, reguliarių pratybų ir manevrų laikotarpio stovyklos nustojo egzistuoti, o inžinierių daliniai prisijungė prie jų rikiuotės.

Naujų karinių reglamentų, žinynų, žinynų, instrukcijų ir kitos orientacinės medžiagos kūrimas ir įdiegimas turėjo didelę reikšmę gerinant kariuomenės personalo mokymą ir švietimą.

Be to, kad šiais metais paskelbtuose Raudonosios armijos kovos reglamentuose atsispindėjo inžinerinės paramos kovojant ir inžinerinių pajėgų panaudojimo koviniai klausimai, buvo išleista nemažai karo inžinerijos žinynų ir instrukcijų. kas leido tikslingiau ir kokybiškiau organizuoti specialiuosius mokymus kariuomenėje.

Taigi, pavyzdžiui, 1924–1928 m. buvo išleistos instrukcijos apie Raudonosios armijos karinę inžineriją, karinį maskavimą, visų karinių padalinių vadovybės inžinerinius ir techninius reikalus, specialų Raudonosios armijos inžinerijos būrių išsilavinimą (Tiltai ir perėjos, 1 dalis; Griovimo darbai; Pogrindis minos), karinė inžinerija pėstininkams ir kt.

Apibendrinant Raudonosios armijos dalinių ir junginių kovinio ir politinio rengimo bei tolesnio tobulinimo patirtį, didelį vaidmenį suvaidino leidžiami kariniai žurnalai. Jie taip pat kėlė ir vienokiu ar kitokiu laipsniu sprendė sovietinio karo inžinerinio meno, kovinio rengimo ir inžinierių kariuomenės kovinio panaudojimo klausimus. Tokie žurnalai nagrinėjamu laikotarpiu buvo „Armija ir revoliucija“, „Karinė mintis ir revoliucija“, „Karinis biuletenis“, „Karas ir revoliucija“, „Raudonosios armijos įranga ir aprūpinimas“ ir kt.

Per šiuos metus karinis mokslinis darbas buvo vykdomas dideliu mastu tiek visoje Raudonojoje armijoje, tiek jos inžinierių kariuomenėje. Dėmesio verti tuo metu išleisti darbai: N. Šelavinas - „Divizijos ir korpuso inžinieriai“, 1924 m. A. V. Prigorovskis - „Inžinerinės ir techninės kovos priemonės ir inžinierių kariuomenės taktinis panaudojimas“, 1924 m. G. Serčevskis – „Pagrindiniai sapierių taktinio panaudojimo principai ir jų padalinio valdymo sistema“, 1924 m. K. Šildbachas – „Inžinierių kariuomenės taktika“, 1927 m. G. Potapovas – „Kovinis panaudojimas ir inžinerinių pajėgų panaudojimas“, 1928 m. M. Spiringas, D. Ušakovas, K. Šildbachas – „Karinės inžinerijos panaudojimas kariuomenės kovinėje tarnyboje“, 1927 m. K. A. Rose - „Upių kėlimas pagal 1918–1920 m. pilietinio karo patirtį“, 1928 m. nemažai D. M. Karbyševo, G. G. Nevskio ir kitų kūrinių.

Apskritai 1928 m. pabaigoje inžinerijos daliniai ir daliniai jau buvo sukaupę praktinės patirties organizuojant ir vykdant kovinius ir politinius mokymus. Šiuo laikotarpiu buvo plačiai naudojamas inžinerinių padalinių komandiravimas įvairiems statybos darbams teorinėms žinioms įtvirtinti ir praktiniams darbo organizavimo bei jų gamybos įgūdžiams ugdyti (pavyzdžiui, Oršos-Lepelio geležinkelio tiesimas, kelių ir tiltų darbai miškingas ir pelkėtas plotas Berezinos aukštupyje į vakarus nuo Lepelio ir Baltarusijos TSR pasienio juostoje, Osterio-Černigovo kelio tiesimas ir kt.). Visų pirma, tiesiant geležinkelį Černigovas - Ovruchas 1927 m., buvo suformuotas geležinkelių korpusas, į kurį įėjo sapierių korpuso batalionai (2, 6, 7, 8, 14 ir 17), kurie mokymo prasme buvo sujungti į brigadą, vadovaujamą. 17-ojo šaulių korpuso inžinierių būrio vado pavaduotojas, korpuso inžinierius A.S. Tsigurovas. Korpuso inžinierių batalionai 1927 ir 1928 metų vasarą išvyko į stovyklas ant geležinkelio bėgių ir, lygiagrečiai su specialiojo ir kovinio rengimo plano įgyvendinimu, vykdė geležinkelio statybos darbus, įskaitant tiltų ant polių atramų statybą. Tuo pačiu laikotarpiu inžinerijos kariuomenės ir inžinerinių padalinių vadovybės štabas dalyvavo vykstančiose pratybose, išvykose, žvalgybos ir kariniuose žaidimuose.

Organizuojant kovinį mokymą ir jam vadovaujant svarbų vaidmenį atliko Raudonosios armijos vyriausiosios direkcijos inžinierių inspektoriai ir apygardų inžinierių inspektoriai, kurie padėjo kariuomenei, apibendrino ir skleidė gerąją patirtį, atskleidė trūkumus, nustatytas priežastis ir per inžinierių vadovus siekė juos pašalinti.

Už dalyvavimą kovoje su basmačiais, už sėkmę koviniame rengime ir atkuriant šalies ekonomiką gausus būrys inžinerinių dalinių ir poskyrių, taip pat inžinierių būrių kariai buvo apdovanoti ordinais, asmeniniais vardiniais ginklais ir vertingomis dovanomis. Taigi SSRS 1927 m. liepos 13 d. Visos Rusijos centrinio vykdomojo komiteto prezidiumo dekretu už pasižymėjimą 1925 m. rugsėjo 12 d. mūšyje prieš Basmačius Jakšio srityje. -Keldy tvirtovė, buvo apdovanoti Raudonosios vėliavos ordinu, 8-osios Turkestano kavalerijos brigados atskiros sapierių pusės eskadrilės vadas B. I. Wetzelis, tos pačios eskadrilės būrio vado padėjėjas N. M. Grigorenko, būrio vadas I. R. Wegneris, Raudonosios armijos kariai. Ja.A. Stukalovas, P.I. Prichodko, I. D. Žarinovas, K. K. Savotejevas, D. N. Kofakovas (64 m.).

Minint Raudonosios armijos 10-metį, ypač pasižymėję mūšio frontuose ir taikos meto darbe, vasario 23 d. SSRS revoliucinės karinės tarybos įsakymu dėl personalo Nr. 102 buvo apdovanoti Raudonosios armijos ordinu. Raudonoji vėliava, visoje Raudonojoje armijoje - 1066 žmonės, įskaitant G. K. Dmitrijevą - buvusį 10-osios šaulių divizijos divizijos inžinierių, G. K. Usupovą - buvusį 6-ojo Chabarovsko šaulių pulko sapierių komandos vadovą ir I. I. Khodunovą - buvusį griovimo komandos vadovą 91-osios šaulių divizijos 81-asis šaulių pulkas. Tuo pačiu įsakymu asmeniniais užrašytais ginklais ir vertingomis dovanomis buvo apdovanoti 1745 žmonės, tarp jų 48 žmonės iš inžinierių kariuomenės, iš jų 17 žmonių su užrašais asmeniniais ginklais, 31 asmuo – vertingomis dovanomis ir garbės raštais (65).

Tais pačiais metais 8-ojo, 10-ojo, 13-ojo ir 17-ojo šaulių korpuso atskiri inžinierių batalionai, 21-asis atskirasis inžinierių batalionas ir 9-ojo atskirojo inžinierių bataliono 1-oji kuopa (66) buvo apdovanoti Darbo Raudonosios vėliavos ordinu.

Šiuo laikotarpiu buvo praktikuojama ir tokia Raudonosios armijos karių ugdymo forma, kaip garbingiausių Raudonosios armijos karių būrių personalo susirinkimuose rinkimai labiausiai nusipelniusius kariuomenės ir šalies žmones. Sprendimas išrinkti buvo paskelbtas SSRS revoliucinės karinės tarybos įsakymu. Garbės Raudonosios armijos kariais inžinerijos daliniai ir poskyriai patvirtino dešimt žmonių, tarp jų 17-ojo šaulių korpuso vadas J. F. Fabricijus, Turkestano fronto vadas K. A. Georgia F. I. Makharadzė ir kt.

Raudonosios armijos techninio aprūpinimo laikotarpiu

Ginkluotųjų pajėgų prieškario penkerių metų planų laikotarpis Sovietų Sąjunga buvo jų techninio aprūpinimo ir tolesnio kovinės galios didinimo laikotarpis. Tuo pačiu metu vyko inžinierių kariuomenės techninis aprūpinimas ir pertvarkymas.

1928 metais buvo sukurta, o 1930 metais karo ir jūrų reikalų liaudies komisaro patvirtinta Raudonosios armijos „Inžinerinių ginklų sistema“, numatanti visą spektrą techninių priemonių, reikalingų karo inžinerinėms kovinėms užduotims atlikti. Sistema nustatė pagrindinius inžinerinės įrangos taktinius ir techninius duomenis bei nustatė jų kūrimo ir įvedimo į tiekimą tvarką. Remiantis šiuo dokumentu, kuris buvo keletą kartų peržiūrėtas su kai kuriais pakeitimais, inžinierių kariuomenė buvo aprūpinta nauja įranga iki pat Didžiojo pradžios. Tėvynės karas.

Pagal priimtą sistemą pirmųjų penkerių metų planų metais, kartu su techniniu visos kariuomenės aprūpinimu, buvo intensyviai vystoma karinė inžinerinė įranga, kuri buvo aprūpinta inžinerinėmis pajėgomis.

Ypač intensyvus buvo tolesnis – tiek kiekybinis, tiek kokybinis – pervažų ir tiltų įrenginių vystymas. 1926 m. pradėtas eksploatuoti A-2 pripučiamų valčių perėjų ir tiltų parkas 1927 m. buvo pakeistas A-3 laivų parku, kuris vėlesniais metais buvo modernizuotas ir 1936 m. turėjo 12-14 laivų. tonų, o jo transportavimas medžiaginė dalis jau buvo vykdoma ant automobilių.

1934 m. pradėjo eksploatuoti H2P sunkusis parkas (su atvirais metaliniais pontonais) ir NLP lengvasis parkas (su sulankstomais bakelinės faneros pontonais), pakeitęs iš senosios Rusijos armijos atėjusį ir 70 metų gyvavusį Tomilovskio pontonų parką (67). ).

Pažymėtina, kad Antrojo pasaulinio karo pradžioje H2P parkas pasirodė esąs vienintelis iš visų kariaujančių kariuomenių pontoninių tiltų parkų, gana tinkamas tiltams, kurių keliamoji galia iki iki 60 tonų NLP parko keliamoji galia buvo 16 tonų.

Prieškariu keltui iš standartinių vandens kirtimo įrenginių buvo sukurti vilkikas ir motorinis kateris BMK-70, pussklandytuvas NKL-27 ir laivo užbortiniai agregatai SZ-10 ir SZ-20. karo metų.

1939 metais pradėtas eksploatuoti specialus pontonų parkas SP-19, skirtas statyti tiltus ir keltus plačiose didelės tėkmės upėse.

Kartu su sunkiųjų, vidutinių ir lengvų kirtimo laivynais tais pačiais metais buvo pradėta eksploatuoti daug lengvųjų perėjimo įrenginių: sunkiai užtvindoma įranga (TZI), maža pripučiama valtis ir maudymosi kostiumas. Vėliau kalnų dalims buvo sukurta pripučiama valtis, vežama ant paketų, ir sulankstoma valtis iš faneros. Prieš prasidedant Didžiajam Tėvynės karui, buvo sukurti sulankstomi metaliniai tiltai RMM-2 ir RMM-4, o pastarieji buvo pradėti eksploatuoti karo metu ir tapo pagrindu sukurti sulankstomus metalinius tiltus mūsų kariuomenėje.

Daug dėmesio buvo skirta karo inžinerinių darbų mechanizavimo ir elektrifikavimo plėtrai. Jau 1934-1935 m. buvo pradėta naudoti daug naujų priemonių, kurios smarkiai padidino inžinierių kariuomenės pajėgumus.

Taigi, pavyzdžiui, miško ruošos darbams inžinierių būriai gavo kilnojamus lentpjūvės rėmus, lentpjūves, benzininius pjūklus, priedų rinkinį, skirtą traktoriaus rąstams vežti, ir viršutinių vienbėgių bėgių rinkinį. Šių lėšų buvimas leido mechanizuoti iš esmės visą miško ruošos darbų procesą.

Tilto darbų mechanizavimui 1935 metais buvo priimtas metalinis sulankstomas polių kaltuvas su garo-oro plaktuku. Vėliau sovietiniai dizaineriai sukūrė pažangesnius ir našesnius polių kaltuvus - polių dyzelinius plaktukus ir kitus. Nuo 1936 m. pradėta eksploatuoti mobilioji kompresorinė stotis galėjo būti sėkmingai naudojama ne tik tilto darbų mechanizavimui, bet ir kitiems darbams, reikalaujantiems naudoti pneumatinius įrankius.

Prieš pasirodant traktoriui inžinierių kariuomenėje, kelių transporto priemonės buvo kuriamos atsižvelgiant į arklio traukos panaudojimo galimybes. Tarp pirmųjų kelių transporto priemonių buvo įvairių tipų griebtuvai, plūgai, vilkimo kastuvai ir net arklių traukiami grioviai. Iki 1934-1935 m., kuriant traktorių traukiamas kelių mašinas, po specialių bandymų inžineriniams mazgams buvo parenkami įvairūs mašinų modeliai. 1937-1938 metais. Remiantis kelių mašinų naudojimo kariuomenėje patirtimi, buvo priimtos pažangiausios mašinos, naudojamos su traktoriais S-60 ir S-65, būtent: modernizuotas GTM sunkusis greideris ir buldozeris BG-M, SP ir ST-5. skreperiai, KV-2 dvigubo sąvartyno grioviai ir KV-3, sunkus sulankstomas kastuvas, taip pat galingas SGD specialusis greideris ir ratinis greideris su skarifikatoriumi.

Pirmoji mobili elektrinė, 1930 m. sumontuota ant 1,5 tonos transporto priemonės ir pradėta eksploatuoti 1934 m., buvo 3 kW įkrovimo ir apšvietimo galia (AE-1). 1935 metais į inžinierių karių lentelę pateko 15 kW galios automobilių elektrinė (AES-3). Naujojoje elektrinėje buvo elektrifikuotų įrankių ir šviestuvų komplektas. Tais pačiais metais pradėti eksploatuoti pirmieji aukštos įtampos mobiliųjų elektrinių pavyzdžiai, skirti vielinėms tvoroms elektrifikuoti.

Daug darbo nuveikta kuriant ir tobulinant minų sprogstamą įrangą ir ginklus. Taigi 1934 m. pradėjo veikti griovimo mašinos PM-1, PM-2, daugybė įvairių elektros matavimo prietaisų, specialių saugiklių ir kontaktorių. Pasirodė pirmoji prieštankinė mina TM-35, vėliau - AKS, TM-39, TMD-40, PMZ-40. Paskutinis iš šių pavyzdžių buvo parengtas jau remiantis kovine patirtimi naudojant prieštankines minas 1939–1940 m. Remiantis ta pačia patirtimi, buvo sukurtos priešpėstinės minos MPK-40, PMK-6 ir kt.. Taip pat buvo tiriamas forminio užtaiso poveikis, ypač šarvams. Buvo sukurtos naujos sausumos minų valdymo per atstumą, radijo ryšiu, priemonės.

Iš kitų užtvarų priemonių buvo sukurtos vielinės kliūtys (MZP). Daug dėmesio buvo skirta vandens užtvarų statybai.

Buvo atliktas darbas kliūčių kūrimo srityje. Tačiau iki 1935 m. buvo pradėti naudoti tik žvalgybos įrangos komplektai ir įveikiamos elektrifikuotos kliūtys. Pirmieji minų ieškikliai pasirodė tik 1939–1940 m. Prieštankiniams grioviams įveikti tanko T-26 pagrindu buvo suprojektuoti tankai ST-26 su metaliniu tilteliu, prie kliūties privažiuojant tanko vairuotojui tiesiai iš transporto priemonės.

Kariuomenės techninio aprūpinimo laikotarpiu buvo atliktas reikšmingas darbas. taip pat buvo vykdoma kuriant standartines kariuomenės ir karinės įrangos maskavimo priemones, taip pat kuriant šių priemonių naudojimo metodus. Buvo pradėti eksploatuoti įvairūs kaukių kostiumai, kaukių komplektai, medžiagos, dažai.

Karių lauko vandens tiekimui buvo suprojektuotos ir pradėtos eksploatuoti žvalgybos, vandens išgavimo ir valymo lauke bei jo transportavimo ir saugojimo priemonės.

SSRS industrializacijos sėkmė leido užtikrinti įvairios ir sudėtingos inžinerinės įrangos gamybą mūsų šalies gamyklose ir gamyklose ir nebūti priklausomam nuo importo.

Nagrinėdamas mechanizacijos technikos, patekusios į inžinerinę ginkluotę pirmojo penkerių metų plano metais, augimo klausimą, D. M. Karbyševas pažymėjo, kad mašinų parko, pradėjusio tarnauti Raudonosios armijos inžinerijos būriuose, pajėgumai buvo: 1932 m. - 5 tūkst., 1933 metais - 25 tūkst., 1934 metais - 95 tūkst. litrų. Su.; mechanizacijos ir motorizacijos priemonių augimas vienam kariui buvo: pontoniniuose batalionuose 1932 m. - 0,6, 1933 m. - 3,0, 1934 m. - 6,0; inžinerijos batalionuose 1932 metais - 0,3, 1933 metais - 1,6, 1934 metais - 2,1; sapierių batalionuose 1932 m. - 0,3, 1933 m. - 1,02, 1934 metais - 1,75 litro. p.(68) .

Pažymėtina, kad kai kurios inžinerinės transporto priemonės savo taktiniais ir techniniais duomenimis nebe visiškai atitinka išaugusius reikalavimus, o naujų modelių kūrimo ir diegimo tempai atsiliko nuo kitų rūšių šiuolaikinių ginklų, kas buvo pastebėta. Gynybos liaudies komisaras per inžinerinės įrangos apžvalgą 1940 m. gruodžio mėn.

Naujos technikos kūrimui, eksploatacijai ir koviniam naudojimui buvo reikalingas specialiai apmokytas personalas. Tuo tikslu korpuso inžinierių ir pontonų batalionuose buvo formuojamos technikos kuopos, o divizijos inžinierių batalionuose – techniniai būriai. V. V. Kuibyševo vardo Karo inžinerijos akademija (atkurta 1932 m.) pradėjo rengti inžinerinių ginklų specialistus.

Nepaisant bendrų šalies augimo sunkumų, komunistų partija ir sovietų valdžia prieškario metais daug dėmesio skyrė inžinierių kariuomenės aprūpinimui nauja technika. Tai matyti bent jau iš to, kad 1935–1941 m. inžinerinių transporto priemonių ir pervažų parkų skaičius išaugo šiais dydžiais:

Parkovas N2P.. ... 3,5 karto

Lentpjūvės rėmai ir staklės.. ... 3 kartus

Visų rūšių elektrinės... ... 4 kartus

Sulankstomi metaliniai polių kaltuvai.. ... 4 kartus

Kompresorių stotys.............. 5 kartus

Per šį laikotarpį kiekybiškai ir kokybiškai išaugo Raudonosios armijos inžinierių kariuomenė, taip pat įvyko nemažai organizacinių pokyčių. Visų pirma šaulių divizijose buvo formuojami dviejų kuopų sapierių batalionai.

Šiais metais (nuo 1930 m. gegužės iki 1937 m. gegužės mėn.) Raudonosios armijos inžinierių būriams vadovavo aktyvus pilietinio karo dalyvis, vienas talentingiausių karinių vadų N. N. Petinas.

Tiek šalies ekonomikos atsigavimo laikotarpiu, tiek 1929-1939 m. Didelę pagalbą toliau plėtojant krašto ūkį suteikė inžineriniai padaliniai ir poskyriai, taip pat Karo inžinerijos akademijos mokslininkai. Jie tiesė kelius, tiltus, perėjas ir kitus įrenginius. Didelę pagalbą kovojant su stichinėmis nelaimėmis suteikė ir inžinerinių padalinių kariai. Šiuo atžvilgiu būdingas Šiaurės Kaukazo karinės apygardos 9-ojo sapierių bataliono, kuriam tuo metu vadovavo V. A. Kopylovas (dabar išėjęs į pensiją Inžinerinių būrių generolas majoras), žygdarbis. 1931 metų pavasarį šios kuopos sapieriai dalyvavo gesinant gaisrą, apėmusį naftos telkinius Maikopo srityje. Šiam darbui vadovavo 9-ojo šaulių korpuso korpuso inžinierius K.S.Kaluginas (vėliau inžinierių būrių generolas majoras, mirė 1945 m.). Mikliai panaudodami sprogmenis, sapieriai ugnį užgesino. Už šį žygdarbį labiausiai pasižymėję sapieriai buvo apdovanoti Lenino ordinu. Jie buvo vieni pirmųjų mūsų kariuomenės karių, apdovanotų aukščiausiu vyriausybės apdovanojimu. Tarp apdovanotųjų buvo korpuso inžinierius K. S. Kaluginas, kuopos vadas V. A. Kopylovas, būrio vadas V. M. Emelyanovas ir Raudonosios armijos griovėjai Artemovas, Burgasteris, Kiprovas ir Evsikovas (69 m.).

Inžinierių kariuomenė Raudonosios armijos kovose 1929-1940 m.

Pasibaigus pilietiniam karui, Raudonoji armija ilgą laiką nevykdė didelio masto kovinių operacijų. Dėl veiksmų pobūdžio ir riboto masto negalėjo pasitarnauti daugybė imperialistų organizuotų sienų konfliktų ir incidentų, kova su gausiomis Basmachi grupuotėmis ir net Kinijos militaristų pralaimėjimas konflikto Kinijos rytiniame geležinkelyje metu. kaip pagrindą plačioms išvadoms ir apibendrinimams karo meno srityje. Tačiau šiose karinėse operacijose inžinerinių dalinių personalas, kaip ir visa Raudonoji armija, demonstravo drąsą, didvyriškumą ir aukštą patriotinės pareigos sąmoningumą, gindamas sovietų valdžią – darbininkų ir valstiečių galią.

Už pasižymėjimą karinėse operacijose siekiant pašalinti konfliktą Kinijos Rytų geležinkelyje 1929 m. jie buvo apdovanoti Raudonosios vėliavos ordinu S. M. Šumilovo – Raudonosios armijos 5-osios atskiros Kubos kavalerijos brigados, N. P. Čerepanovo, inžinieriaus eskadrilės? 9-osios atskiros Tolimųjų Rytų kavalerijos brigados atskiros sapierių eskadrilės Raudonosios armijos karys (absolventas), I. P. Bedrovas - šios eskadrilės vadas, M. Vaginas ir S. Astafjevas - 13-ojo atskirojo sapierių bataliono sapieriai, I. A. Levinas - būrio vadas, L Syrov - brigadininkas, M. Bubnovas ir A. Šaydurovas - šio bataliono skyrių vadai ir kt. - iš viso šešiolika žmonių (70).

Savanoriai – sapieriai ir karo inžinieriai – patarėjai pasiaukojamai ir drąsiai vykdė savo tarptautinę pareigą Ispanijoje kovos su frankistų maištininkais ir fašistų intervencijos šalininkais metais. Perėjų sutvarkymas ir priežiūra, linijų įtvirtinimų įranga, užtvarų ir naikinimo zonų statyba traukiantis ir už priešo linijų, žinių ir patirties perdavimas respublikonų armijos sapieriams - tai ne visas užduočių, kurias reikia atlikti, sąrašas. mūsų savanoriai išsprendė Ispanijoje. Daugelis jų apdovanoti ordinais ir medaliais. Raudonosios vėliavos ordinu 1937 metų lapkričio 11 dieną buvo apdovanotas V. P. Šuryginas (dabar išėjęs į pensiją Inžinierių būrių generolas majoras), tuo metu patarėju inžinerijos klausimais Šiaurės, o vėliau ir Centrinio fronto štabe.

Didesni šių metų kariniai įvykiai, kurių patirtis turėjo tam tikros reikšmės kuriant Raudonosios armijos inžinierių kariuomenės kovinio panaudojimo teoriją ir praktiką, buvo karinės operacijos prie Chasano ežero (1938 m. liepos 29 d. – rugpjūčio 11 d. ), prie Khalkhin Gol upės (1939 m. gegužės–rugpjūčio mėn.) ir Sovietų Sąjungos ir Suomijos konflikto (1939–1940 m.). Trumpai panagrinėkime inžinierių kariuomenės dalyvavimą šiuose karo veiksmuose.

1938 m. liepos pabaigoje japonų militaristai Chasano ežero rajone (130 km nuo Vladivostoko) įsiveržė į sovietų teritoriją ir užėmė taktiškai naudingas Bezymyannaya ir Zaozernaya kalvas.

Užduotis nugalėti įsiveržusią japonų kariuomenę buvo paskirta 40-ajai ir 32-ajai šaulių divizijai bei 39-ojo šaulių korpuso 2-ajai mechanizuotai brigadai.

Pagrindiniai inžinierių būrių uždaviniai buvo kelių ir kolonų kelių paruošimas ir priežiūra kariuomenei tiek jų susitelkimo kovos zonoje, tiek mūšio metu; iš priešo atkovotų kalvų sutvirtinimas inžineriniu požiūriu, siekiant suteikti kalvas užėmusiai sovietų kariuomenei galimybę užkirsti kelią provokuojantiems priešo išpuoliams šioje srityje.

39-asis šaulių korpusas (korpuso inžinierius majoras A. I. Goldovičius) iš pradžių turėjo tik etatines inžinerines pajėgas ir priemones, tačiau jų nepakako. Keliai, kuriais korpuso kariai ėjo į dislokavimo zoną ir kuriais vyko visų rūšių pašalpų tiekimas, iki rugpjūčio 5 dienos tapo visiškai nepravažiuojami, ant jų įstrigo net tankai.

Specialiosios Raudonosios vėliavos Tolimųjų Rytų armijos (OKDVA) vadovybė rugpjūčio 5 d. įsakė kariams aprūpinti keliais 5 statybos batalionus, 2 inžinierių batalionus (26 ir 43) ir 20 traktorių.

Nepaisant sunkių kovos sąlygų, mūšiuose dalyvavęs ir jas aprūpinęs sovietų kariuomenės dalinių ir formuočių personalas pasižymėjo aukštomis moralinėmis savybėmis ir nesavanaudišku atsidavimu socialistinei Tėvynei. Iki rugpjūčio 11 d. buvo įvykdyta užduotis sumušti į sovietų žemę įsiveržusią japonų kariuomenę ir vėl atkurta siena.

Už karinius nuopelnus mūšiuose prie Chasano ežero daugelis Raudonosios armijos karių ir inžinierių kariuomenės vadų buvo apdovanoti ordinais ir medaliais. Tarp jų buvo apdovanoti Raudonosios vėliavos ordinu kapitonas A. A. Paderinas, vyresnysis leitenantas M. L. Rabinovičius, kapitonas E. G. Dyldinas, kapitonas V. D. Kirpichnikovas; Raudonosios žvaigždės ordinas – kapitonas N. A. Rossalis; medalis „Už drąsą“ – majoras A. I. Goldovičius; medalis „Už karinius nuopelnus“ – kapitonas I. S. Telešas ir kt.

Kovos prie Khalkhin Gol upės buvo platesnės nei prie Chasano ežero. Jie prasidėjo 1939 m. gegužės mėn., kai į Mongolijos teritoriją įsiveržė didelės Japonijos kariuomenės pajėgos. Liaudies Respublika. 1939 m. gegužės–rugpjūčio mėn. sovietų ir mongolų kariuomenė daugiausia kovojo gynybiniais mūšiais ir ruošėsi puolimo operacijai, kuri buvo suplanuota rugpjūtį. Užduotis nugalėti japonų kariuomenę buvo patikėta sovietų-mongolų formuotėms ir daliniams, susijungusiems į 1-ąją armijos grupę.

Kariuomenės grupės inžinerines pajėgas ir priemones sudarė trys atskiri divizijų inžinierių batalionai (36-asis, 82-asis ir 24-asis), du atskiros įmonės tankų brigados (11-oji ir 32-oji), atskira inžinierių kuopa (70-oji), viena pontonų batalionas (17-oji) ir 15-ojo pontonų bataliono kuopa, dvi hidrotechnikos kuopos (11-oji ir 14-oji). Iš kirtimo įrenginių buvo sutelkta 2 1/3 H2P ir 2 1/2 A-3 laivų parkų.

Pagrindinės inžinierių pajėgų užduotys rengiantis ir vykdant operaciją buvo užtikrinti pasirengimo operacijai slaptumą, atlikti Khalkhin Gol upės inžinerinę žvalgybą būsimos puolimo zonoje, organizuoti ir prižiūrėti perėjimus. Khalkhin Gol upė, aprūpinti besiveržiančią kariuomenę vandeniu, užtikrinti besiveržiančių karių pažangą operacijos metu.

Pasirengimo puolimui laikotarpiu inžineriniai padaliniai ir subvienetai teikė karių ir karinės technikos telkimo maskavimą, taip pat sumaniai vadovavo pasirengimo ilgalaikei gynybai imitacijai.

Saperių ir pontonų daliniai ir subvienetai žvalgydami ir žvalgydami Khalkhin-Gol upę aptiko keletą brastų ir pažymėtų tiltų perėjimo taškų. Iš viso buvo pastatyta 12 pontoninių tiltų, iš jų 3 tiltai pastatyti dar birželį. Kirtimo zonoms buvo įrengta daugiau nei 20 linijinių metrų. km privažiavimo kelių, o perėjose organizuojama komendanto tarnyba.

Inžinerijos padaliniai puikiai pasistengė aprūpindami patalpas rikiuotės vadų vadovavimo ir stebėjimo postams bei kariuomenės grupei vadovauti. Kariuomenei aprūpinti vandeniu buvo įrengtos 49 šachtos ir 8 mažų vamzdžių šuliniai.

Sovietų ir Mongolijos kariuomenė pradėjo puolimą rugpjūčio 20 d., o Japonijos grupuotės apsupimą užbaigė rugpjūčio 23 d. Apsupta Japonijos karių grupė buvo išskaidyta ir likviduota iki rugpjūčio 31 d.

Operacijos metu inžinierių būriai užtikrino mūsų pėstininkų, kavalerijos, tankų ir artilerijos pažangą, jų kovą vidiniame ir išoriniame apsupties frontuose, taip pat palaikė tiekimo ir evakuacijos kelius, kirtimus per Khalkhin-Gol upę. priimtina būklė.

Įgyta kovinė patirtis parodė išaugusią inžinierių kariuomenės ir inžinierių paramos svarbą šiuolaikinėse puolimo operacijose; didesnis operatyvinės kamufliažo vaidmuo ir galimybė pasiekti operatyvinį netikėtumą sudėtingoje dykumos vietovėje; poreikis laiku aprūpinti besiveržiančią kariuomenę reikiamu skaičiumi tarnybinių mašinų, ypač bemedžių vietovėje.

Operacijoje prie Khalkhin Gol upės dalyvavę sovietų-mongolų kariai pasižymėjo aukšta morale ir kovinėmis savybėmis, iniciatyva sprendžiant pavestas kovines misijas, demonstravo masinį didvyriškumą ir drąsą, už kurią šimtai karių ir karininkų buvo apdovanoti ordinais ir medaliais, 70 kovotojų buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Tarp inžinierių kariuomenės karių, apdovanotų ordinais ir medaliais, buvo D. D. Abašinas, A. F. Žučkovas, N. F. Kotikovas, N. I. Nesterovas, P. I. Patushko. N. G. Ufimcevas, G. N. Jakovlevas, K. V. Jakovlevas ir kt.70-oji atskira sapierių kuopa buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu.

1939 m. lapkričio 17 d., minint 1-osios kavalerijos armijos sukūrimo 20-ąsias metines, SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumas už personalo narsumą ir drąsą vykdant vyriausybės kovines misijas apdovanojo didelę grupę. rikiuotės ir daliniai su Raudonosios vėliavos ordinu, įskaitant atskirą M. P. Jakovlevo tankų brigados Lenino ordino sapierių kuopą, atskiras 6-osios ir 32-osios tankų brigadų sapierių kuopas (71).

Inžineriniai daliniai ir daliniai dalyvavo Raudonosios armijos kampanijose, skirtose išvaduoti vakarinius Baltarusijos regionus, Ukrainą, taip pat Besarabiją ir Bukoviną.

Sovietų kariuomenė tuo metu didelio masto ir užsitęsusių karo veiksmų nevykdė, tačiau reikėjo išspręsti kariuomenės judėjimo inžinerinės paramos klausimus (pasirengus vykdyti mūšius).

Dauguma inžinierių padalinių išvadavimo kampanijų metu užtikrino kariuomenės perėjimą per upes (sustiprino esamus tiltus, įrengė brastus, nutiesė naujus tiltus), sutvarkė kelius, išvalė aerodromų aikšteles, sutvarkė viadukus ešelonams iškrauti ir kt. jie atliko užduotis .

1939 m. lapkritį Suomijos kariuomenė, kurstoma reakcingų imperialistinių valstybių jėgų, surengė eilę karinių provokacijų Sovietų Sąjungos ir Suomijos pasienyje. Lapkričio 30 d. Sovietų kariuomenė buvo priversta pradėti karo veiksmus prieš Suomijos kariuomenę.

Jos vyko nuo 1939 11 30 iki 1940 03 13. Pagrindiniai įvykiai klostėsi Karelijos sąsmaukoje, 100-110 km fronte, kur buvo sutelktos pagrindinės partijų jėgos ir vyko svarbiausios operacijos.

Kokie yra būdingi operacijų teatro ir priešo gynybos būklės bruožai, nulėmę pagrindinius inžinierių būrių uždavinius?

Pirma, kautynės vyko teritorijoje, kurios 12 procentų buvo užverstos ežerais ir upėmis, 70 procentų – su neįžengiamais miškais. Daugybė slenksčių, krioklių, uolėtų kalnagūbrių ir neužšąlančių pelkių sudarė rimtų kliūčių besiveržiančiai kariuomenei ir palengvino gynybą.

Antra, kovos vyko žiemą, kai stiprios šalnos siekė 40 °, ir esant giliam sniegui. Smarkus sniegas, dažnas rūkas, poliarinė naktis šiauriniame fronto sektoriuje ir labai trumpos dienos Karelijos sąsmaukos srityje sukėlė papildomų sunkumų besiveržiančiai kariuomenei ir palengvino gynėjų veiksmus.

Trečia, Karelijos sąsmaukoje, kur vyko pagrindiniai kariniai įvykiai, buvo pastatyta galinga ilgalaikė gynybos sistema, žinoma Mannerheimo linija, kurios bendras gylis 100–120 km. Jo statyba vyko vadovaujant geriausiems Vakarų Europos karo specialistams. Šią Vakarų Europos ekspertų neįveikiama laikytą liniją turėjo pralaužti besiveržiantys sovietų kariai.

7-oji armija, sudaryta iš devynių šaulių divizijų ir trijų tankų brigadų, kovėsi Karelijos sąsmaukoje, o 8-oji, 9-oji ir 14-oji armijos kovėsi prie rytinių Suomijos sienų apie 1500 km fronte. Gruodžio pabaigoje į Karelijos sąsmauką buvo iškelta kita kariuomenė – 13-oji, o 1940 m. sausio 7 d. šioms kariuomenėms vadovauti buvo sukurtas Šiaurės Vakarų frontas. 1940 m. vasario mėn. 15-oji armija buvo dislokuota prie rytinių Suomijos sienų. Pulkininkas K.S. Nazarovas (dabar išėjęs į pensiją inžinerinių pajėgų generolas pulkininkas) buvo paskirtas fronto inžinierių būrių vadovu.

Iki karo veiksmų pradžios iš inžinierių kariuomenės 7-oji armija turėjo: vieną įtvirtintos srities inžinierių batalioną, 125-ąjį inžinierių batalioną, 5-ąjį, 6-ąjį ir 7-ąjį pontonų batalionus. Armijos inžinerinių būrių vadovas buvo pulkininkas A. F. Chrenovas (dabar išėjęs į pensiją inžinierių būrių generolas pulkininkas).

Platus inžinerinių pajėgų kovinio panaudojimo patirties ir inžinerinės paramos kovinėms operacijoms sovietų ir suomių konflikto metu apibendrinimas specialus tyrimas. Čia atkreipiame dėmesį tik į kai kuriuos jų naudojimo rezultatus.

Kovinės operacijos parodė nuolat didėjantį inžinierių kariuomenės vaidmenį šiuolaikinėse kovose ir operacijose, ne tik aprūpinant pėstininkus, artileriją ir tankus, bet ir atliekant tiesioginius veiksmus mūšio lauke, ypač pralaužiant stipriai sustiprintą priešo gynybą.

Karo metais buvo sukaupta daug patirties pralaužiant galingą modernią gynybą itin sunkiomis operacijų teatro sąlygomis žiemą; organizuoti ir vykdyti inžinerinę žvalgybą nauju būdu, susijusiu su būtinybe atverti priešo gynybos sistemą į didelį gylį (tam naudojant aerofotografiją); minų ir kitų sprogstamųjų kliūčių bei su tuo susijusios įrangos aptikimas, žvalgai su reikiamomis priemonėmis; organizuoti kliūtis ir daryti praėjimus minų laukuose ir priešo užminuotuose miško užtvaruose, taip pat užtikrinant užgrobtas linijas; geresnė kelių paslauga.

Prieškario Raudonosios armijos inžinerinė įranga taip pat buvo smarkiai išbandyta. Patirtis parodė, kad ne visa mūsų inžinerinė įranga pasirodė tinkama tokiomis sąlygomis, ypač kelių ir žemės kasimo mašinos neatitiko reikiamų reikalavimų, taip pat buvo atskleistas žieminių kamufliažinių paltų netinkamumas, jie buvo pakeisti kiti operacijos metu.

Spragų buvo ir inžinierių kariuomenės koviniame rengime, karinės technikos stoka iki karo pradžios, menkos operacijų teatro žinios.

Nepaisant itin sunkių gamtinių sąlygų, kuriomis vyko kova, kai kurių kariuomenės kovinio rengimo ir jų techninės įrangos trūkumų, Raudonosios armijos kariai pralaužė ilgalaikę įtvirtintą priešo liniją, įvykdę precedento neturintį žygdarbį. istorijoje.

Už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą ir Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretais parodytą narsą bei drąsą. SSRS buvo apdovanota per 9 tūkstančius kovotojų. Daugiau nei 400 karių buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Be to, apie 70 dalinių ir junginių buvo apdovanoti SSRS ordinais (72).

Iš inžinierių kariuomenės Raudonosios vėliavos ordinu buvo apdovanoti 57-asis ir 227-asis atskirasis sapierių ir 6-asis atskirasis pontoninio tilto batalionai.

Aukštas Sovietų Sąjungos didvyrio laipsnis buvo suteiktas sapieriams leitenantui N. I. Rumjantsevui ir jaunesniajam leitenantui F. Ya. Kučerovui; jaunesnieji vadai B. L. Kuznecovas, P. S. Fedorčiukas ir A. R. Krutogolovas; eiliniai A. I. Byakovas ir N. N. Nikitinas; pontonai jaunesnysis leitenantas P. V. Usovas, eilinis V. K. Artyukhas, taip pat pulkininkas A. F. Chrenovas. Didelė grupė inžinierių kariuomenės buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Tarp jų yra N. P. Artamonovas, B. V. Byčevskis, I. F. Danilovas, M. F. Ioffe, G. A. Kutsulinas, I. P. Kusakinas, I. I. Markovas, I. E. Nagorny, V. O. Nool, M. A. Ponomarev, V. I. Skrynnikovas, F. D. S. Stansky, V. I. Skrynnikovas, V. A. Ch. P. , I. B. Shoikhet ir kt.

Tolesnis inžinierių kariuomenės organizacinis stiprinimas ir techninis aprūpinimas

Karinių operacijų prie Chasano ežero, Khalkhin-Gol upės ir Karelijos sąsmaukos patirtis, Raudonosios armijos išvadavimo kampanijos Vakarų Baltarusijoje ir Vakarų Ukrainoje, prasidėjęs Antrasis pasaulinis karas reikalavo rimtų priemonių sovietų ginkluotosiose pajėgose. suderinti juos su šiuolaikiniais reikalavimais.

1939-1941 metais. buvo imtasi daugybės priemonių Raudonosios armijos ir karinio jūrų laivyno organizacijai, tolesniam techniniam aprūpinimui, valdžios pertvarkai, personalui rengti. Atitinkama serija priemonių buvo atlikta ir inžinierių būriuose.

Kaip jau minėta, prieškario metais Raudonoji armija ir jos inžinierių kariuomenė gavo tam tikrą kiekį inžinerinės įrangos iš pramonės ir 1941 m. sausio 1 d. turėjo iki 265 visų tipų kirtimo laivynus (N2P, NLP, MDPA- 3), įskaitant 45 sunkiąsias (H2P), daugiau nei 1060 mobilių elektrinių, daugiau nei 680 lentpjūvių ir mašinų bei daug kitų objektų. Tačiau techninės įrangos požiūriu inžinierių kariuomenė atsiliko nuo reikalavimų, kuriuos kelia bendra karinių reikalų raida. Nauja inžinerinė įranga ką tik pradėjo patekti į kariuomenę.

Inžinerinei veiklai Raudonojoje armijoje Didžiojo Tėvynės karo išvakarėse vadovavo GVIU, kuris buvo atsakingas už visų ginkluotųjų pajėgų šakų karinį inžinerinį rengimą, organizavo kovinį ir specialųjį inžinierių kariuomenės rengimą, prižiūrėjo gynybinę statybą ir inžinerinės įrangos tiekimas Raudonajai armijai. GVIUKA viršininkai buvo: nuo 1937 05 iki 1939 10 - divizijos vadas I. P. Michailinas, 1939 10 - 1940 07 - pulkininkas I. A. Petrovas, 1940 07 - 1941 03 12 - brigados vadas A. F. Chrenovas, nuo 1920 03 - Inžinerijos kariuomenės generolas majoras L. Z. Kotlyaras.

Prie Raudonosios armijos vyriausiosios inspekcijos veikė karo inžinerijos inspekcija, kuriai vadovavo inžinierių kariuomenės generalinis inspektorius. Jos užduotis buvo tikrinti inžinierių kariuomenės kovinį pasirengimą ir kitų kariuomenės šakų inžinerinį parengimą. Nuo 1940 m. liepos mėn. inžinierių kariuomenės generalinis inspektorius buvo inžinierių kariuomenės generolas majoras MP Vorobjovas.

Gynybos liaudies komisariate Vyriausiajai karo inžinerijos direkcijai ir Įtvirtintų teritorijų statybos direkcijai tuo metu vadovavo liaudies komisaro pavaduotojas maršalas B. M. Šapošnikovas.

Karinėse apygardose ir kariuomenėse inžinerinių priemonių valdymą kariuomenėje ir gynybinę statybą vykdė inžineriniai skyriai ir skyriai, kuriems vadovavo atitinkami vadai. Korpusuose, divizijose ir pulkuose šį darbą atliko korpusų ir divizijų inžinieriai bei pulkų inžinerinės tarnybos viršininkai.

Kariuomenės ir valsčiaus pavaldumo inžineriniai padaliniai buvo reorganizuoti 1941 m. I pusėje. Siekiant pagerinti kovinį pasirengimą ir sukurti bazę inžinerinių padalinių dislokavimui karo atveju, atskiri rajonų inžinierių batalionai buvo sumažinti iki inžinierių pulkų po apie 1 tūkst. Iki Antrojo pasaulinio karo pradžios vietoj 22 atskirų inžinierių batalionų ir 21 atskiro pontoninio bataliono buvo suformuota 18 inžinierių (73) ir 16 pontoninių (74) pulkų.

Be šių vienetų, kaip RGC inžinierių kariuomenės dalis. veikė atskiri kamufliažinės inžinerijos ir pontoninių tiltų batalionai, atskira hidrotechnikos kuopa ir atskira hidrotechnikos stotis. Iki to laiko jungtinėse ginklų armijose, be karo inžinerijos vienetų ir subvienetų, buvo aštuoniolika atskirų inžinerijos, automobilių inžinerijos ir sapierių batalionų.

Pagal patvirtintus Raudonosios armijos formuočių ir dalinių štabus, iš inžinierių būrių jie turėjo turėti: kaip šaulių korpuso dalį - atskirą korpuso inžinierių batalioną, šaulių diviziją - atskirą šaulių divizijos inžinierių batalioną, šaulių pulke - sapierių kuopa. Kavalerijos korpusas turėjo sapierių eskadrilę, kavalerijos diviziją – sapierių eskadrilę ir keltų parką, kavalerijos pulką – sapierių būrį. Mechanizuotajam korpusui priklausė atskiras motorizuotas inžinerijos batalionas. IN tankų divizija buvo numatytas motorizuotas pontoninio tilto batalionas, ginkluotas H2P parku. Motorizuotajai divizijai priklausė lengvųjų inžinierių batalionas. Tankų brigados ir pulkai turėjo atskiras sapierių kuopas, o motorizuotosios brigados ir mechanizuotieji pulkai – sapierių būrį. Didelės galios artilerijos pulke, RVGK haubicų artilerijos pulke ir korpuso sunkiosios artilerijos pulke štabo baterijos turėjo po vieną sapierių būrį. Raudonosios armijos inžinierių būriai priklausė specialiosioms kariuomenėms ir buvo įpareigoti inžineriniais terminais numatyti kombinuotų ginklų, tankų ir kitų vienetų bei junginių kovines operacijas. Laikinojo Raudonosios armijos vadovo 1936 m. 7 straipsnyje sakoma:

„Panaudoti visas šiuolaikinių ginkluotųjų pajėgų manevringumas įmanomas tik tuo atveju, jei specialiosios pajėgos, pirmiausia inžinerijos, ryšių ir transporto (geležinkelio ir automobilių) darbas, yra aktyvios ir efektyvios.

Ši chartija apibrėžia inžinerinės paramos svarbą puolamajai kovai ir jos užduotis. Taip pat buvo parengtos pagrindinės gynybinio mūšio inžinerinės paramos nuostatos. 1939 metais buvo pradėtas galioti Raudonosios armijos pėstininkų inžinerinis vadovas. Vadove buvo pateiktos pagrindinės gairės, kaip atlikti karinius inžinerinius darbus vietoje, atsižvelgiant į naujos inžinerinės įrangos naudojimą (75).

1939 m., dėl mūsų vakarinės sienos perkėlimo, buvo pradėtos statyti naujos įtvirtintos teritorijos. Be karinių statybos dalinių, šiuose darbuose dalyvavo visi pasienio apygardų inžineriniai ir sapierių batalionai bei keturiasdešimt batalionų iš vidaus apygardų. Inžinerinių padalinių atsiskyrimas nuo jų formuočių ir susivienijimų labai neigiamai paveikė personalo kovinį ir specialųjį rengimą, inžinierių būrių jėgą ir pasirengimą operacijoms kovinėje situacijoje. Prabėgus reikia pažymėti, kad iki karo pradžios SD statybų užbaigti nepavyko.

Inžinerinių būrių karininkų kadrų rengimas prieš karą buvo vykdomas penkiose karo inžinerijos mokyklose (Maskvoje, Leningrade, Borisovo, Černigovo ir Mičurinskio, pastaroji sukurta 1941 m.), V. V. Kuibyševo vardo Karo inžinerijos akademijoje ir trijuose kursuose. už komandų sudėties tobulinimą. Atsargos karininkų mokymai buvo vykdomi kai kuriose civilinėse aukštosiose mokyklose ir periodiniuose atsargos karininkų susirinkimuose.

SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1940 m. gegužės 7 d. dekretu aukščiausiam kariuomenės ir laivyno vado štabui buvo nustatyti generolo ir admirolo laipsniai. Liaudies komisarų taryba 1940 06 04 nutarimu generolo laipsnį suteikė gausiam būriui karininkų, iš kurių 23 inžinierių būrių karininkai (76).

1940 m. lapkričio 2 d. SSRS gynybos liaudies komisaras įsteigė naujus karinius laipsnius privatiems ir jaunesniems vadovams.

Svarbus veiksnys tolesniam inžinierių būrių stiprėjimui buvo politinių agentūrų ir partinių organizacijų veikla, jų vaidmens ir įtakos dalinių ir dalinių gyvenimui stiprinimas. Kaip ir visose ginkluotosiose pajėgose, inžineriniuose daliniuose ypatingas dėmesys buvo skiriamas partijos ir komjaunimo organizacijų organizaciniam stiprinimui, komunistų ir komjaunuolių skaičiaus augimui, pirmiausia dėl vadovaujančių profesijų karių, taip pat. kaip partijos ir komjaunimo branduolio vadovybės ir vadovybės štabo išplėtimas ir stiprinimas.

Teorinė pozicija dėl inžinierių kariuomenės vaidmens ir vietos ginkluotųjų pajėgų sistemoje kaip visumoje ir jų vystymosi krypties prieš Didįjį Tėvynės karą atitiko. bendra plėtra ginkluotos kovos metodai. 1940 m. gruodį įvykę inžinierių vadovų susitikimai buvo ypač svarbūs kuriant požiūrių vienybę dėl operacijos inžinerinio palaikymo.

Prieškario metais buvo sukurta serija mokymo priemonės ir kariuomenės kovinių operacijų inžinerinės paramos ir inžinerinių vienetų bei poskyrių panaudojimo kovinio naudojimo vadovėliai. Tai E. V. Aleksandrovos vadovėlis „Inžinerinė parama šaulių divizijos koviniams veiksmams“, 1937 m., jo paties darbas „Korpuso inžinierių bataliono darbas kovinėmis sąlygomis“. 1938. 1939 (1 dalis) ir 1940 (2 dalis) išleistas D. M. Karbyševo vadovėlis "Inžinerinė parama šaulių rikiuotėms (sd ir sk) kovinėms operacijoms", išleista 1939 m. (1 dalis) ir 1940 m. Tuo pačiu metu D. M. Karbyševas buvo daugelio autorius mokslinius straipsnius daugeliu karo inžinerijos klausimų.

Priemonės, kurių buvo imtasi vadovaujant komunistų partijai tiek visoje Raudonojoje armijoje, tiek jos inžinierių kariuomenėje, siekiant jas perkelti į taikią padėtį 1921-1923 m., 1924-1925 m. karinė reforma, taip pat techninis pertvarkymas. padaliniai ir junginiai, remiantis šalies industrializacija ir sėkmingu prieškarinių penkerių metų planų įgyvendinimu, leido organizaciškai sustiprinti inžinierių kariuomenę, pertvarkyti valdymo organus, rengti vadovybės personalą, organizuoti ir nuosekliai. gerinti karių kovinį ir politinį pasirengimą, užtikrinti vis didesnio kiekio naujos karinės technikos, įskaitant mašinas ir inžinerinius ginklus, tiekimą, šios technikos įvaldymą ir kt.

Iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios Raudonoji armija moksliškai apibendrino kovos ir operacijų inžinerinės paramos teoriją ir praktiką, ypač apie inžinierių kariuomenės panaudojimą kovai. Pagrindinės sovietinės karo teorijos nuostatos šiais klausimais atitiko bendrą ginkluotos kovos formų ir metodų raidą.

Tačiau apskritai visa tai leido pakankamai parengti inžinierių kariuomenę ir pasirodė, kad sunkiomis sąlygomis jie galėjo išspręsti sudėtingas inžinerinės paramos užduotis sovietų kariuomenės kovinėms operacijoms Didžiojo Tėvynės karo metu.

(I) K: Švietimo įstaigos, įkurtos 1932 m

Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų Jungtinių ginklų akademijos Karinis institutas (inžinerijos kariuomenės)- Rusijos ginkluotųjų pajėgų OVA struktūrinis padalinys. Tarybiniais laikais Lenino karo inžinerijos ordinas, V. V. Kuibyševo vardo Raudonosios vėliavos akademija. Šiuo metu tai yra pagrindinis Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų inžinierių kariuomenės švietimo ir metodinis centras.

Istorija

inžinerijos akademija Sankt Peterburge

Tiek Karo inžinerijos ir technikos universitetas Sankt Peterburge, tiek Karinis inžinerinių pajėgų institutas Maskvoje (buvusi Kuibyševo akademija) pretenduoja į Nikolajevo inžinerijos akademijos paveldėjimą. Sankt Peterburgiečiai nurodo, kad 1939 m. birželio 10 d. buvo pasirašytas Gynybos komiteto prie SSRS liaudies komisarų tarybos nutarimas ir karinio jūrų laivyno liaudies komisaro įsakymas dėl aukštųjų formavimo Leningrade. RKKVMF Karinio jūrų laivyno inžinerijos ir statybos mokykla, kur buvo grąžintas Akademijos Jūrų inžinerijos fakultetas ir prijungta atskirta dalis - Leningrado pramoninės statybos inžinierių institutas.

Kuibyševo akademija

Karo inžinerijos akademija buvo įsteigta SSRS Revoliucinės karo tarybos 1932 m. kovo 21 d. įsakymu į Maskvą persikėlusios akademijos inžinerijos fakulteto pagrindu ir pasinaudojant Aukštosios statybos inžinerijos mokyklos baze. Po trejų metų akademija buvo pavadinta V. V. Kuibyševo vardu.

Akademija užėmė senąjį Durasovų namą Pokrovskio bulvare. 1932 m. dvaro dešiniojo sparno vietoje Voroncovo ašigalio gatvės kampe buvo pastatytas naujas Karo inžinerijos akademijos pastatas (arch. A. Kruglovas). Nuo 1941 m. lapkričio iki 1943 m. gruodžio akademija buvo evakuota į Frunzę.

Daug metų Valstybinės baigiamųjų darbų gynimo komisijos pirmininkas Karo inžinerijos akademija pavadintas V. V. Kuibyševo vardu, buvo Nikolajevo mokyklos absolventas D. M. Karbyševas. Akademijoje dėstė žymūs mokslininkai: Socialistinio darbo didvyris I. M. Rabinovičius, profesoriai M. M. Filonenko-Borodichas, V. K. Dmokhovskis, V. M. Keldyšas, A. F. Loleitas.

Įstojęs į Rusijos ginkluotųjų pajėgų Jungtinių ginklų akademiją Karinis institutas (inžinerijos pajėgos) išliko pagrindiniu inžinierių būrių edukaciniu ir metodiniu centru. Jis rengia karininkus ginkluotosioms pajėgoms, Nepaprastųjų situacijų ministerijai, Vidaus reikalų ministerijos vidaus kariuomenėms, FSB Sienos apsaugos tarnybai, taip pat daugeliui užsienio armijų.

IN institutas yra fakultetai: vadovavimo ir inžinerijos, vadovavimo vidaus kariuomenėms, vadovavimo pasienio tarnybai, geodezijos, perkvalifikavimo ir kvalifikacijos kėlimo, civilinės gynybos. Yra nuotolinio mokymosi skyrius. Yra 17 skyrių, įskaitant inžinierių kariuomenės taktiką, inžinierių kariuomenės valdymą, fortifikaciją ir kamufliažas, inžinerines užtvaras, kelių transporto priemones ir perėjas ir kt.

IN institutas veikia tyrimų centras, kurio pagrindinės tyrimų sritys – kovinė inžinerija, inžinerinių pajėgų taktika, reljefo fortifikacinė įranga, užtvarų naudojimas ir įveikimas, kariuomenės judėjimo maršrutų ir perėjų parengimas ir priežiūra, kariuomenės maskavimas ir kt.

Nuo 1998 m. pagal Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretą V. V. Kuibyševo vardu pavadinta karo inžinerijos akademija(Maskva) buvo paverstas Karo inžinerijos universitetas su trimis filialais: Sankt Peterburgo, Nižnij Novgorodo ir Tiumenės.

viršininkas institutas buvo paskirtas Rusijos ginkluotųjų pajėgų Jungtinių ginklų akademijos vadovo pavaduotoju generolu majoru (2004 m., nuo 2008 m. generolas leitenantas) Yu. 2009 m. lapkričio 24 d. atleistas iš karinės tarnybos dėl didelio gaisro Rusijos gynybos ministerijos 31-ajame arsenale Uljanovske 2009 m. lapkričio 13 d.

Žymūs mokytojai

• D. M. Karbyševas, Sovietų Sąjungos didvyris
• I. M. Rabinovičius, socialistinio darbo didvyris
• M. M. Filonenko-Borodichas, profesorius, nusipelnęs RSFSR mokslo ir technologijų darbuotojas
• V. K. Dmokhovskis, profesorius
• V. M. Keldysh, profesorius
• G. G. Carlsenas, profesorius
• A. F. Loleitas, profesorius
• A. A. Zubkovas, vyresnysis dėstytojas
• A. S. Fisenko, profesorius, pramonės objektų katedros vedėjas
• B.F. Zarako-Zarakovskiy, sovietų ir lenkų kariuomenės vadas, sovietų armijos generolas leitenantas ir Lenkijos armijos divizijos generolas

Absolventai

Žymūs kariniai inžinierių būrių vadai buvo Sankt Peterburgo ir Maskvos akademijų mokiniai:

• Raudonosios armijos inžinierių kariuomenės vadas 1941-1942 m., inžinierių kariuomenės generolas majoras L. Z. Kotlyaras;
• Raudonosios armijos inžinierių kariuomenės vadovas nuo 1942 m., pirmasis inžinierių kariuomenės maršalas MP Vorobjovas;
• karo metais karinio jūrų laivyno liaudies komisariato inžinerijos skyriaus viršininkas, inžinierių būrių generolas leitenantas P. I. Sudbinas;
• Sovietų armijos inžinierių būrių štabo viršininkas B.V. Blagoslavovas
• Raudonosios armijos inžinierių būrių štabo viršininkas, inžinierių būrių generolas pulkininkas K. S. Nazarovas;
• Sovietų Sąjungos maršalas N. V. Ogarkovas.

Karo metais frontų inžinierių būrių vadai buvo akademijos absolventai N.P. Baranovas, B.V. Blagoslavovas, Ju. V. Bordzilovskis, B. V. Byčevskis, I. P. Galitskis, V. F. Zotovas, N. F. Kirčevskis, Z. I. Kolesnikovas, V. V. Kosarevas, G. G. Nevskis, I. A. Petrovas, V. M. F. K. Pilipetsas, F. K. .. Šestakovas

Tarp akademijos absolventų yra puikūs karo inžinieriai ir mokslininkai E. V. Aleksandrovas, G. G. Azgaldovas, M. G. Barchinas, S. A. Iljasevičius, N. S. Kasperovičius, N. L. Kirpičevas, A. R. Šuliačenko, G. M. Salamahinas, B. G. Skramtajevas. mokytojas V. M. Zaicevas (technikos mokslų kandidatas) ir kt.

Parašykite apžvalgą apie straipsnį „Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų jungtinės ginkluotės akademijos Karinis institutas (inžinerijos būriai)“

Pastabos

Literatūra

• Generalinei redakcijai vadovauja A. D. Tsirlin, V. V. Kuibyševo Raudonosios vėliavos karo inžinerijos akademija, Trumpa istorinė esė. - Maskva (M.), VIA, 1966 m.
• Karo inžinerijos akademija. Kuibyševui 150 metų, M .: Karinė leidykla, 1969 m.
• 150 metų Raudonosios vėliavos akademijos Lenino karo inžinerijos ordinui, pavadintam V. V. Kuibyševo vardu, M., gamykla im. Dunaeva, 1969 m.
• Tsirlinas A.D., Birjukovas P.I., Istominas V.P., Fedosejevas E.N. Inžinierių būriai mūšiuose už sovietinę Tėvynę. - M.: Karinė leidykla, 1970 m.
• Shevchuk A.B. ir kiti Karo inžinerijos universitetui sukanka 180 metų. - M.: VIU, 1999 m.
• Karinis enciklopedinis inžinierių kariuomenės žodynas. - M.: VIA, 2004 m.
• Zelenskis V. E. Karo inžinerijos meno paminklai: istorinė atmintis šiuolaikinė visuomenė ir nauji Rusijos kultūros paveldo objektai

Nuorodos

Ištrauka, apibūdinanti Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų Jungtinių ginklų akademijos Karinį institutą (inžinierių pajėgas).

Žmogaus protui neprieinama reiškinių priežasčių visuma. Tačiau būtinybė ieškoti priežasčių yra įterpta į žmogaus sielą. O žmogaus protas, nesigilindamas į reiškinių, kurių kiekvieną atskirai galima pavaizduoti kaip priežastį, sąlygų nesuskaičiuojamą gausybę ir sudėtingumą, griebia pirmą, labiausiai suprantamą aproksimaciją ir sako: štai priežastis. Istoriniuose įvykiuose (kur stebėjimo objektas yra žmonių veiksmai) primityviausias suartėjimas yra dievų valia, tada tų žmonių, kurie stovi iškiliausioje istorinėje vietoje – istorinių herojų valia. Tačiau tereikia įsigilinti į kiekvieno istorinio įvykio esmę, tai yra į visos įvykyje dalyvavusių žmonių aktyvumą, norint įsitikinti, jog istorinio herojaus valia ne tik nekreipia masių veiksmus, bet pati nuolat vadovaujasi. Atrodytų, vienaip ar kitaip suprasti istorinio įvykio prasmę yra vienodai. Tačiau tarp žmogaus, kuris sako, kad Vakarų tautos išvyko į Rytus, nes to norėjo Napoleonas, ir žmogaus, kuris sako, kad taip atsitiko todėl, kad taip turėjo įvykti, yra tas pats skirtumas, koks buvo tarp žmonių, kurie sakė, kad žemė stovi. tvirtai ir planetos juda aplink ją, ir tie, kurie sakė, kad nežino, kuo remiasi žemė, bet žinojo, kad yra dėsniai, reguliuojantys tiek jos, tiek kitų planetų judėjimą. Istorinio įvykio priežasčių nėra ir negali būti, išskyrus vienintelę visų priežasčių priežastį. Tačiau yra dėsniai, kurie valdo įvykius, iš dalies nežinomus, iš dalies čiupinėjančius mus. Šių dėsnių atradimas įmanomas tik tada, kai visiškai atsisakome priežasčių ieškoti vieno žmogaus valioje, kaip ir planetų judėjimo dėsnių atradimas tapo įmanomas tik tada, kai žmonės atsisakė žemės teigimo. .

Po Borodino mūšio, priešui užėmus Maskvą ir ją sudeginus, istorikai labiausiai pripažįsta Rusijos kariuomenės judėjimą iš Riazanės į Kalugos kelią ir į Tarutino stovyklą – vadinamąjį flanginį žygį už Krasnaja Pakhros. svarbus 1812 m. karo epizodas. Istorikai šio puikaus žygdarbio šlovę priskiria įvairiems asmenims ir ginčijasi, kam jis iš tikrųjų priklauso. Net užsienio, net prancūzų istorikai pripažįsta rusų generolų genialumą, kai jie kalba apie šį žygį flangu. Tačiau kodėl kariniai rašytojai, o po jų visi mano, kad šis flango žygis yra labai apgalvotas kažkokio vieno žmogaus, išgelbėjusio Rusiją ir sugriovusio Napoleoną, išradimas, labai sunku suprasti. Visų pirma, sunku suprasti, kas yra šio judėjimo gilumas ir genialumas; nes norint atspėti, kad geriausia kariuomenės padėtis (kai ji nepuolama) ten, kur daugiau maisto, nereikia didelių protinių pastangų. Ir visi, net ir kvailas trylikametis berniukas, nesunkiai atspėjo, kad 1812 metais palankiausia kariuomenės padėtis, atsitraukus iš Maskvos, buvo Kalugos kelyje. Taigi, visų pirma, neįmanoma suprasti, kokiomis išvadomis istorikai šiame manevre įžvelgia kažką gilaus. Antra, dar sunkiau suprasti, kuo istorikai šį manevrą laiko taupančiu rusams ir žalingu prancūzams; nes šis flanginis žygis kitomis, ankstesnėmis, lydinčiomis ir vėlesnėmis aplinkybėmis gali būti žalingas rusams ir sutaupyti prancūzų kariuomenei. Jei nuo šio judėjimo pradžios Rusijos kariuomenės padėtis pradėjo gerėti, tai nereiškia, kad šis judėjimas buvo priežastis.
Šis flango žygis ne tik negalėjo atnešti jokios naudos, bet ir sužlugdyti Rusijos kariuomenę, jei nesutaps kitos sąlygos. Kas būtų buvę, jei Maskva nebūtų sudegusi? Jei Muratas nebūtų pametęs iš akių rusų? Jei Napoleonas nebūtų buvęs neveiksnus? O jeigu, Bennigseno ir Barclay patarimu, Rusijos kariuomenė būtų kovojusi prie Krasnaja Pakhros? Kas atsitiktų, jei prancūzai užpultų rusus, kai jie seka Pakhrą? Kas būtų nutikę, jei vėliau Napoleonas, artėdamas prie Tarutino, pultų rusus bent dešimtadaliu energijos, kuria puolė Smolenske? Kas būtų, jei prancūzai išvyktų į Sankt Peterburgą?.. Esant visoms šioms prielaidoms, flango žygio išsigelbėjimas gali virsti pražūtingu.
Trečia ir labiausiai nesuprantama yra tai, kad žmonės, kurie tyčia studijuoja istoriją, nenori matyti, kad flango žygis negali būti priskirtas vienam asmeniui, kad niekas to niekada nenumatė, kad šis manevras, kaip ir atsitraukimas Filiache, dabartis, niekada niekam nebuvo pristatyta savo vientisumu, bet žingsnis po žingsnio, įvykis po įvykio, akimirka po akimirkos, tai sekė iš daugybės pačių įvairiausių sąlygų ir tik tada prisistatė visu vientisumu, kai buvo užbaigtas ir tapo praeitimi.
Fili taryboje vyraujanti Rusijos valdžios mintis buvo savaime suprantamas traukimasis tiesiogine kryptimi atgal, ty Nižnij Novgorodo keliu. Tai liudija faktas, kad dauguma balsų taryboje buvo atiduota šia prasme, ir, svarbiausia, gerai žinomas pokalbis po vyriausiojo vado tarybos su Lanskiu, kuris buvo atsakingas už nuostatas. skyrius. Lanskojus pranešė vyriausiajam vadui, kad maistas kariuomenei daugiausia buvo renkamas palei Oką, Tulos ir Kalugos provincijose, o pasitraukus į Nižnį, aprūpinimas bus atskirtas nuo kariuomenės dideliais. upė Oka, per kurią pervežti pirmą žiemą neįmanoma. Tai buvo pirmasis ženklas, rodantis, kad reikia nukrypti nuo tiesioginės krypties į Žemutinę, kuri anksčiau atrodė natūraliausia. Kariuomenė laikėsi į pietus, palei Riazanės kelią ir arčiau atsargų. Vėliau prancūzų, kurie net neteko matyti Rusijos armijos, neveiklumas, susirūpinimas Tulos gamyklos apsauga ir, svarbiausia, priartėjimo prie jų rezervų nauda, ​​privertė kariuomenę nukrypti dar toliau į pietus, iki Tulos kelio. . Beviltišku judėjimu už Pakhros perėję į Tulos kelią, Rusijos kariuomenės vadai manė likti Podolske, o apie Tarutino poziciją nebuvo nė minties; bet nesuskaičiuojama daugybė aplinkybių ir vėl atsiradę prancūzų kariai, kurie anksčiau buvo pametę rusus iš akių, ir mūšio planai, o svarbiausia – aprūpinimo gausa Kalugoje privertė mūsų kariuomenę dar labiau nukrypti į pietus ir pajudėti. į savo maisto kelių vidurį, nuo Tulskajos iki Kalugos kelio iki Tarutino. Kaip neįmanoma atsakyti į klausimą, kada Maskva buvo apleista, taip pat neįmanoma atsakyti, kada tiksliai ir kas nusprendė pereiti į Tarutiną. Tik tada, kai dėl nesuskaičiuojamų diferencinių jėgų kariuomenė jau buvo atvykusi į Tarutiną, tik tada žmonės pradėjo įtikinėti, kad to nori ir jau seniai tai numatė.

Garsusis flango žygis susidėjo tik iš to, kad Rusijos kariuomenė, traukdamasi tiesiai atgal priešinga puolimo kryptimi, prancūzų puolimui sustojus, nukrypo nuo iš pradžių pasirinktos tiesioginės krypties ir, nematydama už savęs persekiojimo, natūraliai pasilenkė. ta kryptimi, kur pritraukė gausybę maisto.
Jei Rusijos armijos priekyje įsivaizduotume ne puikius vadus, o tiesiog vieną armiją be vadų, tai ši armija negalėtų nieko kito, kaip tik grįžti į Maskvą, apibūdindama lanką iš tos pusės, iš kurios buvo daugiau maisto ir žemės. buvo gausesnis.
Šis judėjimas iš Nižnij Novgorodo į Riazanės, Tulos ir Kalugos kelius buvo toks natūralus, kad Rusijos armijos marodieriai bėgo būtent šia kryptimi ir kad būtent šia kryptimi iš Peterburgo buvo reikalaujama, kad Kutuzovas perkeltų savo armiją. Tarutino mieste Kutuzovas vos nesulaukė suvereno papeikimo už armijos išvedimą į Riazanės kelią, ir jam buvo atkreiptas dėmesys į tą pačią poziciją prieš Kalugą, kurioje jis jau buvo tuo metu, kai gavo suvereno laišką.
Atsigręždamas atgal jam duoto postūmio kryptimi visos kampanijos metu ir Borodino mūšyje, Rusijos armijos kamuolys, sunaikindamas stūmimo jėgą ir nesulaukęs naujų smūgių, užėmė natūralią padėtį. prie jo.
Kutuzovo nuopelnas glūdėjo ne kažkokiame genialiame, kaip jie vadina, strateginiame manevre, o tame, kad jis vienas suprato vykstančio įvykio reikšmę. Jis vienas jau tada suprato prancūzų kariuomenės neveiklumo reikšmę, jis vienas ir toliau tvirtino, kad mūšis prie Borodino buvo pergalė; Jis vienas – tas, kuris, atrodo, dėl savo vyriausiojo vado pareigų turėjo būti pašauktas į puolimą – jis vienas panaudojo visas savo jėgas, kad Rusijos kariuomenę apsaugotų nuo nenaudingų mūšių.
Užmuštas žvėris prie Borodino gulėjo kažkur ten, kur jį paliko pabėgęs medžiotojas; bet ar jis gyvas, ar stiprus, ar tik slapstėsi, medžiotojas to nežinojo. Staiga pasigirdo šio žvėries dejonės.
Šio sužeisto žvėries dejonė, prancūzų kariuomenė, smerkdama jos mirtį, buvo Loristono siuntimas į Kutuzovo stovyklą su prašymu taikos.
Napoleonas, pasitikėdamas, kad gerai ne tai, kas gera, o gera, kas jam atėjo į galvą, parašė Kutuzovui tuos žodžius, kurie jam pirmiausia atėjo į galvą ir neturėjo jokios prasmės. Jis parašė:

„Monsieur le prince Koutouzov“, rašė jis, „j“ pasiuntinys stovyklų generaux pour vous entretenir de plusieurs objets interessants. Je wish que Votre Altesse ajoute foi a ce qu "il lui dira, surtout lorsqu" il exprimera les sentiments d "estime et de particuliere attention que j" ai depuis longtemps pour sa personne… Cette lettre n "etant a autre fin, je prie Dieu, Monsieur le Prince Koutouzov, qu" il vous ait en sa sainte et digne garde ,
Maskva, 1812 m. spalio 3 d. Signe:
Napoleonas".
[Princai Kutuzovai, siunčiu jums vieną iš savo generolų adjutantų, kad jis derėtųsi su jumis daugeliu svarbių klausimų. Prašau Jūsų malonės tikėti viskuo, ką jis jums sako, ypač kai jis pradeda reikšti jums pagarbos ir ypatingos pagarbos jausmus, kuriuos aš jums jaučiu ilgą laiką. Meldžiu Dievą, kad išlaikytų tave po mano šventu stogu.
Maskva, 1812 m. spalio 3 d.
Napoleonas. ]

"Je serais maudit par la posterite si l" on me respectait comme le premier moteur d "un accommodedment quelconque. Tel est l "esprit actuel de ma nation", [būčiau prakeiktas, jei į mane žiūrėtų kaip į pirmąjį bet kokio sandorio kurstytoją; tokia yra mūsų žmonių valia.] - atsakė Kutuzovas ir toliau tam naudojo visas savo jėgas. kad kariuomenė nesiveržtų į priekį.
Prancūzų armijos apiplėšimo Maskvoje ir ramaus Rusijos kariuomenės dislokavimo prie Tarutino mėnesį įvyko pasikeitimas abiejų kariuomenės pajėgų (dvasios ir skaičiaus) atžvilgiu, dėl ko atsirado jėgos pranašumas. pasirodė esąs rusų pusėje. Nepaisant to, kad prancūzų kariuomenės padėtis ir jos skaičiai rusams buvo nežinomi, vos pasikeitus požiūriams, puolimo poreikis iš karto buvo išreikštas nesuskaičiuojamais ženklais. Šie ženklai buvo: Loristono siuntimas ir aprūpinimo gausa Tarutino mieste, ir iš visų pusių sklindanti informacija apie prancūzų neveiklumą ir netvarką, ir mūsų pulkų verbavimą, ir geras oras, ir ilgas poilsis. Rusijos kareiviai, dažniausiai atsirandantys kariuomenėje dėl ramybės nekantrumo atlikti darbą, kuriam visi susirinkę, ir smalsumo apie tai, kas buvo daroma prancūzų armijoje, taip seniai pamirštame iš akių, ir drąsos, su kuria Rusijos forpostai dabar šnopavo aplink Tarutino dislokuotus prancūzus, naujienas apie lengvas pergales prieš prancūzų valstiečius ir partizanus, sukeltą pavydą ir keršto jausmą, kuris tvyrojo kiekvieno žmogaus sieloje tol, kol prancūzai ten buvo. Maskva, ir (svarbiausia) neaiški, bet kiekvieno kario sieloje kylanti suvokimas, kad dabar jėgų santykis pasikeitė ir pranašumas mūsų pusėje. Pasikeitė esminė jėgų pusiausvyra ir tapo būtinas puolimas. Ir iš karto, lygiai taip pat užtikrintai, kaip ir varpeliai pradeda skambėti ir groti laikrodyje, rodyklei apsukus pilną ratą, aukštesnėse sferose, ženkliai pasikeitus jėgoms, sustiprėjus judėjimui, šnypštimui ir grojimui. atsispindėjo varpeliai.

Rusijos kariuomenę kontroliavo Kutuzovas su savo štabu ir suverenu iš Sankt Peterburgo. Sankt Peterburge, dar prieš tai, kai buvo parengta žinia apie Maskvos apleidimą detalusis planas per visą karą ir išsiųstas į Kutuzovą vadovauti. Nepaisant to, kad šis planas buvo sudarytas darant prielaidą, kad Maskva vis dar yra mūsų rankose, šis planas buvo patvirtintas štabo ir priimtas vykdyti. Kutuzovas tik rašė, kad tolimojo sabotažo vykdymas visada yra sunkus. O iškilusiems sunkumams išspręsti buvo išsiųsti nauji nurodymai ir asmenys, kurie turėjo stebėti jo veiksmus ir apie juos pranešti.
Be to, dabar visas štabas pertvarkytas į Rusijos armiją. Buvo pakeistos nužudyto Bagrationo ir įžeisto, į pensiją išėjusio Barklajaus vietos. Jie labai rimtai svarstė, kas būtų geriau: į B. vietą pastatyti A., o į D. – B., ar, priešingai, į A. – D. ir pan., lyg būtų. nuo to gali priklausyti kažkas kita nei A. ir B. malonumas.
Kariuomenės štabe Kutuzovo priešiškumo su savo štabo viršininku Benigsenu ir valdovo patikėtinių bei šių judėjimų proga vyko sudėtingesnis nei įprasta partijų žaidimas: A. pakirto B., D. S. ir tt ., visais įmanomais poslinkiais ir deriniais. Su visais šiais pakenkimais intrigų tema daugiausia buvo karinis verslas, kuriam visi šie žmonės manė vadovauti; bet šis karas vyko nepriklausomai nuo jų, tiksliai taip, kaip ir turėjo vykti, tai yra, niekada nesutapo su tuo, ką žmonės sugalvojo, o išplaukė iš masinių santykių esmės. Visi šie išradimai, susikertantys, įsipainioję, aukštesnėse sferose reprezentavo tik tikrą atspindį to, ką reikėjo pasiekti.
„Princas Michailas Ilarionovičius! – spalio 2 dieną laiške, gautame po Tarutino mūšio, rašė suverenas. – Nuo rugsėjo 2 dienos Maskva atsidūrė priešo rankose. Jūsų paskutiniai pranešimai yra iš 20 d.; ir per visą šį laiką ne tik nieko nepadaryta, kad būtų galima kovoti su priešu ir išlaisvinti sostinę, bet net, remiantis naujausiais jūsų pranešimais, vis tiek atsitraukėte. Serpuchovą jau yra užėmęs priešo būrys, o Tulai su garsiąja ir taip reikalinga kariuomenės gamykla gresia pavojus. Pagal generolo Wintzingerode pranešimus matau, kad 10 000-asis priešo korpusas juda Peterburgo keliu. Dar vienas, keli tūkstančiai, taip pat patiekiamas Dmitrovui. Trečiasis pajudėjo į priekį Vladimiro keliu. Ketvirtasis, gana reikšmingas, stovi tarp Ruzos ir Mozhaisko. Pats Napoleonas Maskvoje buvo iki 25 d. Pagal visą šią informaciją, kai priešas pasidalijo savo pajėgas stipriais būriais, kai pats Napoleonas dar buvo Maskvoje, su savo sargybiniais, ar gali būti, kad priešo pajėgos prieš jus buvo reikšmingos ir neleido jums veikti puolant? Greičiausiai, priešingai, reikėtų manyti, kad jis jus persekioja būriais ar bent jau korpusu, daug silpnesniu nei jums patikėta armija. Atrodė, kad, pasinaudoję šiomis aplinkybėmis, galite pelningai užpulti silpnesnį už save priešą ir jį išnaikinti arba bent jau priversdami jį trauktis, išlaikyti mūsų rankose žymią dabar priešo užimtų provincijų dalį ir tokiu būdu. išvengti pavojaus iš Tulos ir kitų mūsų vidinių miestų. Jūs būsite atsakingi, jei priešas sugebės į Sankt Peterburgą pasiųsti nemažą korpusą, kuris kelia grėsmę šiai sostinei, kurioje daug karių negalėjo likti, nes su jums patikėta kariuomene, veikdami ryžtingai ir veikliai, turite visas priemones išvengti šios naujos nelaimės. Atminkite, kad jūs vis dar skolingi atsakymą įžeistai tėvynei dėl Maskvos praradimo. Jūs patyrėte mano norą jus apdovanoti. Šis pasirengimas manyje nesusilpnės, bet aš ir Rusija turime teisę tikėtis iš jūsų viso to uolumo, tvirtumo ir sėkmės, kurią mums rodo jūsų protas, kariniai gabumai ir jūsų vadovaujamos kariuomenės drąsa.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje prasidėjo naujas puslapis Rusijos inžinierių kariuomenės istorijoje. ryšium su Sovietų Sąjungos žlugimu, Rusijos kariuomenės sukūrimu Sovietų Sąjungos ginkluotųjų pajėgų pagrindu ir karinių pertvarkų, atitinkančių besiformuojančios karinės-politinės situacijos reikalavimus, įgyvendinimu Rusijos Federacijoje.

Organizacinės struktūros reforma

Socialistinio stovyklos šalių vieningos karinės-strateginės erdvės naikinimo, Varšuvos sutarties organizacijos veiklos nutraukimo, atsiradimo kontekste. suverenios valstybės posovietinėje erdvėje, nuo kurios buvo pradėtos statyti nacionalinės ginkluotosios pajėgos, kuriose buvo daugiau nei 90 sovietų armijos inžinierių kariuomenės formacijų, padalinių ir įstaigų, Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų vadovybė ir Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų vadovas. Rusijos Federacijos gynybos ministerijos inžinierių kariai turėjo išspręsti itin sudėtingas problemas: atkurti inžinierių pajėgas kaip Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų dalį, nustatyti racionalią jų organizacinę ir personalo struktūrą, tobulinti jų sudėtį. technine įranga. Pagrindinis tikslas sprendžiant šias problemas buvo sukurti tokias inžinerines pajėgas, kurios galėtų užtikrinti Rusijos valstybės gynybinės sistemos funkcionavimą smarkiai sumažinus karines išlaidas, o tai, remiantis karinės-politinės valstybės vadovybės nuomone, buvo įmanoma tik sukūrus galingą mobilųjį rezervą inžinierių kariuomenės grupėje.

Svarbiausias naujos inžinierių kariuomenės grupės sukūrimo bruožas buvo tas, kad 90-ųjų pradžioje. iš valstybių teritorijų Rytų Europos o buvusios SSRS respublikos buvo išvestos vienu metu išformavus 64 būrius ir dalinius, apie

11 200 vienetų inžinerinės įrangos, daugiau nei 12 800 vagonų inžinerinės amunicijos ir turto. Po pasitraukimo visos rikiuotės ir daliniai buvo įkurdinti esamose kariuomenės, apygardos ir centrinio pavaldumo inžinierių būrių bazėse. Dauguma atšauktų dalinių buvo įsikūrę Leningrado, Maskvos, Volgos, Šiaurės Kaukazo ir Uralo karinėse apygardose.

Inžinerijos kariuomenės pertvarkymas buvo atliktas juos gerokai sumažinus, todėl reikėjo sukurti tokią organizacinę ir personalo struktūrą, kurioje padaliniai ir rikiuotės turėtų ne tik aukštą mobilizaciją ir kovinį pasirengimą, bet ir gebėjimą atlikti kovinę ir krašto ekonominę. užduotis turimomis jėgomis ir priemonėmis.

Ši problema buvo išspręsta taip: pirma, į įprastą taikos meto organizaciją buvo dislokuoti koviniai padaliniai, galintys atlikti prioritetines inžinerinės paramos valstybės sienos dengimui užduotis, karių veiksmus „karštuosiuose taškuose“ taikos palaikymo operacijų metu, taip pat kovinio rengimo metu ir kasdieninėje karinių apygardų veikloje; antra, buvo sukurta sistema, užtikrinanti inžinerinių pajėgų formacijų ir vienetų dislokavimą karo metu ir inžinerinę paramą strateginiam RF ginkluotųjų pajėgų dislokavimui.

Tuo pačiu metu vienas iš pagrindinių reikalavimų inžinierių kariuomenei buvo tas, kad jie turi išlaikyti gebėjimą atlikti jiems pavestas užduotis. valstybines užduotis taikos metas.

Tobulinant inžinierių kariuomenės organizacinę ir komplektavimo struktūrą, didžiausias dėmesys buvo skiriamas perėjimui prie brigadų sistemos (brigadų ir pulkų batalionai ir personalas buvo reorganizuoti į sumažintas inžinerines brigadas, jų organizacinėje ir komplektavimo struktūroje kuo artimesnės karo laikų struktūra.), Karinės technikos saugyklų bazių (BKhVT), skirtų mobilizacijos darbams vykdyti, priežiūrai, inžinerinių ginklų ir atsargų saugojimui, taip pat valdymui ir ryšiams, formavimas, minų paieškos tarnybos organizavimas, reikšmingas karinės technikos stiprinimas. karinio lygio inžinerinius padalinius ir aprūpinant juos šarvuotomis priemonėmis.

Atsižvelgiant į kariuomenės karinių operacijų Čečėnijos kampanijose patirtį, Šiaurės Kaukazo karinėje apygardoje buvo suformuota inžinierių ir sapierių brigada, susidedanti iš atskirų batalionų, galinčių savarankiškai atlikti inžinerinės paramos užduotis, o visų pirma. , išminuojant reljefą ir objektus. Be to, staiga iškylančioms užduotims atlikti yra dislokuota centrinio pavaldumo inžinierių brigada. Jo taikymo patirtis užtikrinant taikos palaikymo pajėgų patekimą ir dislokavimą Gruzijos ir Abchazijos konflikto zonoje patvirtino tokio sprendimo teisingumą.

Siekiant pašalinti didelių žmogaus sukeltų avarijų ir stichinių nelaimių padarinius, inžinierių kariuomenėje papildomai buvo dislokuotos kelios atskiros inžinerinės brigados, kurių buvimas taikos metu leido žymiai sumažinti galimą žalą šalies ūkiniams objektams ir gyventojams. , mokyti ir kaupti personalą, apmokytą atlikti inžinerinės pagalbos užduotis ekstremaliomis sąlygomis ir taikos metu.

Įgyvendinant šiuos įvykius, buvo patikslintos lentelės prie inžinierių kariuomenės formacijų ir padalinių būsenų, atsižvelgiant į karinę geografinę ir klimato sąlygos jų dislokavimo vietos: pavyzdžiui, įranga, kuri buvo ribotai naudojama Arkties sąlygomis, buvo pašalinta iš formacijų ir šiaurinių regionų dalių. Tuo pačiu metu inžinerijos būriai gavo įrangą, kuri leido padidinti inžinerinės paramos užduočių vykdymo efektyvumą, sumažinant jų skaičių ir pereinant prie sutrumpintos verbavimo sistemos.

Priemonės, kurių buvo imtasi pertvarkant inžinierių kariuomenę, buvo sudėtingos ir dažnai prieštaringos. Iki 90-ųjų pabaigos. inžinierių karių komplektacija sumažinta 36%, bendras jų skaičius – 35 tūkst. karių, iš jų apie 16 tūkst. Sausumos pajėgų, 11 buvo išformuota, 13 formuočių ir dalinių reorganizuota, Visi daliniai buvo laikomi sumažintame štabe. apie 6,5 % karo laiko poreikių).

Inžinierių kariuomenės reorganizacija buvo vykdoma vadovaujant Rusijos Federacijos gynybos ministerijos inžinierių būrių vadovui generolui pulkininkui V.P. Kuznecovas (1991-1999). 1999 metų balandį generolas majoras N.I. Širdelės. Jo paskyrimas sutapo su kitu inžinierių kariuomenės pertvarkymo etapu, dėl kurio 2000 m. pradžioje jų sudėtyje liko 135 formacijos, daliniai, įstaigos ir karinės mokymo įstaigos, įskaitant: brigadas - keturias, pulkus - 18, specialiųjų dalinių - du, atskirų batalionų - 33, BHVT - 12, mobilizacinius sandėlius - penkis, karinių mokymo įstaigų - tris, mokymo centrus - keturis, mokslo įstaigas - keturis, inžinerinio techninio aptarnavimo padalinius - 57. Tačiau gana rimtų Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų tipų inžinierių būriai: Strateginių raketų pajėgų inžinierių būrius sudarė 19 atskirų inžinierių-saperių batalionų ir vieno mokymo centro; Karinių oro pajėgų ir Oro gynybos inžinerinės pajėgos – penki inžinierių batalionai ir keturi ITO padaliniai; karinių jūrų pajėgų inžinerijos būriai – vienas atskiras kelių ir septyni atskiri jūrų inžinerijos batalionai, penki mobilizacijos sandėliai ir aštuoni ITO padaliniai; Oro desanto inžinerijos būriai – penki inžineriniai vienetai ir subvienetai.

Inžinierių kariuomenės pagrindą taikos metu sudarė inžinierių ir sapierių bei pontoninių tiltų brigados, sumažintos sudėties dalys ir BHVI. Sumažinus personalo skaičių, iš brigados buvo pereita prie apygardų ir kariuomenės pavaldumo inžinerinių būrių pulko organizavimo.

Inžinerinių ginklų tobulinimas

Nagrinėjamu laikotarpiu didelis dėmesys buvo skiriamas inžinerinių ginklų kūrimui. Sudėtingiausias ir mokslui imliausias naujų inžinerinės įrangos ir ginklų modelių kūrimo užduotis išsprendė 15-asis vardo Centrinis tyrimų institutas. D.M. Karbyševas, kuriam vadovavo generolai majorai K.E. Kočetkovas ir A.M. Averčenka. Instituto mokslininkų pastangos buvo sutelktos į problemų sprendimą trijose pagrindinėse srityse: modernizavimo esamų lėšų; specialių kokybiškai naujų inžinerinių objektų sukūrimas; dvejopo naudojimo technikos kūrimas ir krašto ūkio reikmėms gaminamų ir kariuomenės poreikius atitinkančių lėšų atranka į kariuomenę. Sudėtingiausių ir didžiausių užduočių sprendimas buvo atliktas kartu su Karo inžinerijos universiteto mokslininkais.

Inžinerinės ginkluotės modernizavimas buvo atliktas siekiant padidinti jų technines galimybes, pakeičiant bazines mašinas ir užbaigiant darbo įrangą. Tokio modernizavimo pavyzdys buvo universalus vikšrinis minų sluoksnis, skirtas montuoti visų tipų kasetines minas, pagrįstas GMZ-3 minų sluoksnio važiuokle ir UMZ minų klojinio darbo įranga. Taip pat buvo sukurta papildoma įranga esamoms inžinerinėms transporto priemonėms.

Taigi, papildoma įranga prie įprasto manipuliatoriaus IMR-2M padidino jo funkcionalumą – atsirado galimybė surinkti ant žemės nesprogusius šaudmenis ir krauti į transporto priemones išvežimui į naikinimo vietas.

Kuriant inžinerinę amuniciją, pirmenybė buvo teikiama prieštankinėms minoms – nuotoliniam įrengimui ir priešlėktuvinėms. Naujų priešpėstinių minų kūrimas buvo atliktas atsižvelgiant į Ženevos konvencijos dėl civilių gyventojų nuostolių mažinimo zonose naujos redakcijos (1996 m.) Protokolo reikalavimus. masinis pritaikymas priešpėstinių minų sprogstamųjų užtvarų. Dėl galimo Rusijos Federacijos prisijungimo prie Otavos konvencijos dėl visiško priešpėstinių minų gamybos ir naudojimo uždraudimo iškilo problemų kuriant alternatyvias priemones, galinčias jas pakeisti kovinėje situacijoje, organizuojant jų gamybą ir kaupiant priešpėstines minas. minimalių būtinų atsargų.

Toliau buvo plėtojamos inžinerinės žvalgybos priemonės, minų sprogstamųjų kliūčių (MVZ) įtaisas ir įveikimas, karinis fortifikavimas, kamufliažas ir imitacija.

MVZ žvalgybai pradėti naudoti nešiojami IMP-2 tipo minų detektoriai, kurie užtikrina bet kokios amunicijos, turinčios minimalų kiekį metalo, paiešką. Siekiant užtikrinti nepriklausomą MVZ įveikimą šarvuota karine technika, inžinierių būriai gavo KMT-7KN tipo tralus su ratukais, galinčius šluoti minas bekontaktiniais magnetiniais saugikliais. Karių judėjimo keliams išvalyti ant tanko važiuoklės buvo sukurta šarvuota išminavimo mašina BMR-3, kuri sėkmingai buvo naudojama Čečėnijos kampanijos. Ištisiniams pravažiavimams atlikti buvo patobulinti pailgi išminavimo užtaisai ir jų transportavimo priemonės. Taip pat buvo sukurtas apsauginis saperio komplektas, kurį sudaro kevlaro audinio kostiumas, sutvirtintas šarvuotomis plokštėmis, ir speciali avalynė, apsauganti nuo labai sprogstamų priešpėstinių minų.

Užduotims radioaktyviosios taršos sąlygomis atlikti buvo naudojamas užtvarinis automobilis robotas-2, buldozeris traktoriaus T-10.32-8 pagrindu, ekskavatorius EOV-4422KZ, buldozeris DZ-171.1KZ, automobilinis kranas KC-35766K3. sukurtas.

Žemės darbams mechanizuoti buvo sukurta tranšėjos mašina BTM-4, galinti atlikti darbus įšalusiuose gruntuose.

Daug dėmesio skirta naujoms įtvirtinimų konstrukcijoms kurti: sukurta universali slėpimo tipo šaudymo konstrukcija (UOS), skirta šaudyti iš kulkosvaidžių, granatsvaidžių ir nešiojamų prieštankinių raketų sistemų; sukurtas karkasinio audinio vieningų karinių įtvirtinimų komplektas motorizuotų šautuvų, tankų ir artilerijos vienetų pozicijoms įrengti; konteinerio tipo moduliniai įtvirtinimai, skirti pagrindiniams komandų ir medicinos postų elementams įrengti; buvo plėtojami pažangių medžiagų panaudojimo įtvirtinimų statyboje klausimai.

Karinės technikos užmaskavimui nuo optinės žvalgybos technikos sniego ir žalių augalų fone buvo sukurta: universali kamufliažinė stotis karinės technikos modeliams iš poliuretano putų gaminti, technikos ir įtvirtinimų tekstūravimas ir maskavimas lauke; pneumatiniai ginklų ir įrangos modeliai; terminis katalizinis spinduolis, skirtas netikriems objektams perteikti šilumines atskleidimo savybes; maskavimo rinkiniai MKT-2S ir MKT-ZL, kaukės ginklams ir karinei įrangai maskuoti iš optinės, radiolokacinės žvalgybos įrangos ir nukreipimo sistemos, skirtos didelio tikslumo ginklams augalų fone.

Svarbiausia inžinerinių ginklų kūrimo kryptis buvo dvejopo naudojimo įrangos kūrimas, apimantis kelių transporto priemones, pontonų parkus, nusileidimo ir perėjimo įrenginius, tiltų statybos įrenginius, kasimo ir tranšėjų kasimo mašinas, ekskavatorius, gręžimo įrenginius, vandens gamybą, valymo ir saugyklos, mobilios elektrinės., remontas, kėlimas, lentpjūvės ir kt. Pavyzdžiui, karinėmis sąlygomis išbandytas vienkaušas ekskavatorius EA-17 buvo užbaigtas ir pradėtas eksploatuoti. Kariuomenės aprūpinimo vandeniu problemos buvo sprendžiamos siekiant sukurti universalius kompleksus, pagrįstus bereagentų technologija - kompleksine vandens valymo ir gėlinimo stotimi SKO-10 / 4-1A. Inžinerinių darbų elektrifikavimui užtikrinti buvo sukurta 16 kW galios inžinerinė elektrinė ED-16.

Kartu su inžinerinių ginklų kūrimu nuo 2000-ųjų pradžios. pradėtas visapusiškas darbas tobulinant inžinierių būrių techninę įrangą - iš dalinių buvo išimta įranga, kurios galiojimo laikas viršijo 25 metus, inžinerinės sąstatų įrengimas nuo prikabinamų minų klojėjų iki vikšrinių minų klojėjų, vikšrinių transporto priemonių iki inžinerinių kliūčių. , kelių minų detektorius į inžinerines žvalgybos mašinas.

Centriniai inžinierių kariuomenės valdymo organai

Prasidėjus rusiškajam inžinierių kariuomenės laikotarpiui, jų centrinės vadovybės ir kontrolės organai buvo reorganizuoti: iš inžinierių kariuomenės vado skyriaus štabo pašalintas mokslinis techninis komitetas, kovinio rengimo skyrius pertvarkytas į Kovinio rengimo ir karinio mokymo įstaigų skyriaus aparatas, jo skaičius sumažintas 60 proc.; Buvo panaikintas inžinierių kariuomenės vado pirmojo pavaduotojo postas.

1992 m. pradžioje RF Gynybos ministerijos UNIV vadovybės pareigas ėjo: generolas pulkininkas V.P. Kuznecovas - RF gynybos ministerijos inžinierių kariuomenės vadas generolas leitenantas V.A. Vasiljevas - inžinierių kariuomenės štabo viršininkas - Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NIV pirmasis pavaduotojas, generolas leitenantas

N.G. Topilinas - Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NIV pavaduotojas ginkluotei, pulkininkas I.G. Oleinikas - Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NIV pavaduotojas, atsakingas už pasirengimą teatro operacijoms, generolas majoras V.V. Kelpshas – Inžinerinių pajėgų mokslinio ir techninio komiteto vadovas generolas majoras M.S. Nefedovas - Ginklų ir tiekimo skyriaus viršininkas, pulkininkas V.P. Menyailovas - inžinerinės įrangos eksploatavimo ir remonto skyriaus vedėjas. 1992 m. liepą generolas majoras Yu.V. Krasnikovas. Patvirtinimas į UNIV vadovybės pareigas įvyko 1993 m. vasario-kovo mėnesiais.

90-ųjų pirmoje pusėje. UNIV buvo patikėtos šios užduotys: Rusijos teritorijos inžinerinio paruošimo galimai agresijai atremti priemonių organizavimas ir įgyvendinimas, įtvirtintų teritorijų, vadaviečių ir kitų gynybos objektų projektavimas ir statyba vakariniuose Rusijos regionuose; inžinerinių kariuomenės formacijų ir dalinių išvedimo iš buvusių socialistinių šalių ir sąjunginių respublikų teritorijų kontrolė, jų išdėstymas naujose vietose; inžinerinė pagalba lokalizuojant ir blokuojant ginkluotų konfliktų zonas, dalyvaujant taikos palaikymo operacijose artimo ir tolimojo užsienio valstybių teritorijoje; užtikrinant inžinierių kariuomenės dalių pasirengimą atlikti avarijų ir žmogaus sukeltų avarijų bei stichinių nelaimių padarinių likvidavimo darbus.

Pagrindiniai UNIV padaliniai apskritai išlaikė savo išvaizdą ir struktūrinius bruožus, paveldėtus iš sovietų armijos, o tai parodė centrinių inžinerijos kariuomenės valdymo organų kūrimo principų tęstinumą naujomis istorinėmis sąlygomis. Pagrindiniu iš šių principų galima laikyti organizacinės ir štabo struktūros atitikimą užduočių, kurias reikia išspręsti vadovaujant ir kontroliuojant pavaldžių karių, lygiui. Todėl net ir neišvengiamai mažėjant UNIV skaičiui, kurį lėmė bendras RF ginkluotųjų pajėgų mažinimas, inžinierių kariuomenės vadovybė sugebėjo išlaikyti veikiančią valdymo struktūrą. Pavyzdžiui, inžinierių kariuomenės štabas kiekybinė sudėtis beveik nepasikeitė, lyginant su 1987 m. būkle, tuo tarpu joje buvo operacijų teatro rengimo skyrius, vadavietės ir 10 žmonių kapitalinė statyba.

Optimizavus inžinierių kariuomenės štabo struktūrą, žymiai sumažėjo pagalbinių tarnybų skaičius, o tai leido sumažinimo sąlygomis išlaikyti pagrindinių štabo padalinių – operatyvinės-žvalgybos – personalą. ir organizacinė-mobilizacija, kad būtų sėkmingai vykdomos pagrindinės jos funkcijos – vadovavimas ir kontrolė inžinierių kariuomenės koviniam ir mobilizaciniam rengimui, jų kovinio panaudojimo strategijų kūrimas, inžinerinių pajėgų organizavimo tobulinimas naujame istoriniame etape.

Kitų UNIV padalinių organizacinės struktūros ir stiprumo pokyčiai buvo palyginti nedideli: kovinio rengimo skyriaus ir VVUZ personalas sumažintas trimis žmonėmis ir gavo naują pavadinimą - kovinio rengimo skyriaus štabas, grupės m. jos sudėtis buvo panaikinta; redakcijos ir leidybos darbų kariuomenėje valdymas buvo perkeltas į inžinierių būrių štabą.

Didžiausi pokyčiai įvyko ginkluotės valdymo struktūroje: naujoje valstybėje vietoje penkių skyrių buvo trys – planavimo ir tiekimo, inžinerinės ginkluotės ir inžinerinės amunicijos skyrius. Buvo panaikinti elektros įrangos ir specialiosios įrangos, materialinių vertybių ir atsarginių dalių skyriai. Vadovų skaičius sumažėjo 18 žmonių. (nuo 52 iki 34), mažinant civilių darbuotojų skaičių.

Išformuotų padalinių funkcijų perkėlimas likusiems vadovybės praktikoje tapo vis dažnesniu reiškiniu, nuolat mažinant RF ginkluotąsias pajėgas. Šiuo atveju buvo ne padalinių didinimas, o užduočių derinys vieno struktūrinio padalinio viduje kontroliuoti vienokio ar kitokio tipo SIV paleidimą, o tai kėlė aukštesnius reikalavimus ginklų kontrolės pareigūnų profesiniam pasirengimui – jie turėjo būti gerai išmanantis visą SIV spektrą ir gebėti užmegzti darbinius ryšius su pramonės įmonėmis, kurios išgyveno sunkius laikus dėl 90-ųjų ekonominės krizės.

Remonto ir eksploatacijos skyrius visiškai išlaikė savo personalą (34 žmones) ir struktūrą, kurią sudaro trys skyriai ir Energetikos priežiūros inspekcija, tačiau pasikeitė trečiojo skyriaus pavadinimas ir veiklos pobūdis: vietoj aprūpinimo skyriaus. karinė-techninė pagalba užsienio šalims (dėl akivaizdžių priežasčių nutraukta Vidaus reikalų departamento veikla), atsirado tokio pat skaičiaus logistikos skyrius. Karinio-techninio turto pardavimo grupė, sukurta 1990 m., sprendžiant klausimus, susijusius su kariuomenės išvedimu iš Rytų Europos šalių ir buvusių SSRS respublikų, ir toliau liko remonto ir eksploatavimo skyriaus dalimi.

Organizuojant kasdienę veiklą 90-aisiais. Rusijos Federacijos gynybos ministerijos inžinierių kariuomenės vadovybė vadovavosi „Direkcijų direktoratų ir nepriklausomų departamentų nuostatomis“.

NIV MO USSR“, patvirtintas SSRS gynybos ministro 1991 m. balandžio 20 d. įsakymu, bendrai galioja iki 1993 m. vasario mėn. Nuo 90-ųjų pradžios. buvo sukurtas vadybinio darbo automatizavimo procesas inžinierių būriuose. Pagrindinis valdymo organas, diegiant naujas informacines technologijas vadovaujant ir kontroliuojant pavaldžių kariuomenę, buvo inžinierių kariuomenės štabas, kuriam buvo patikėta: organizuoti ir vykdyti operatyvinę paramą bei koordinuoti automatizuoto valdymo inžinerinių posistemių kūrimo darbus. sistemos ir užtikrinama kuriamų automatizuotų valdymo sistemų materialinės paramos sukūrimo kontrolė; techninių automatizavimo priemonių įdiegimas į kasdienę karių veiklą. Šioms problemoms spręsti, atsižvelgiant į kintančius pradinius duomenis, buvo sukurtas Inžinerinių būrių skaičiavimo centras, pavaldus SSRS gynybos ministerijos NIV. Ateityje buvo planuojama sujungti

VT su SSRS gynybos ministerijos inžinierių kariuomenės vado vadaviete, kuri buvo statoma nuo 1989 m. pabaigos, į vieną inžinerijos kariuomenės vadovavimo ir kontrolės kompleksą - inžinierių kariuomenės vado vadavietę. .

Taigi inžinierių kariuomenės vadovybė, organizuodama kasdienį kariuomenės vadovavimo darbą, stengėsi laikytis naujų informacinių technologijų diegimo vadovavimo ir valdymo praktikoje reikalavimų. Pamažu inžinierių kariuomenės padalinių, įstaigų ir įmonių valdymo procesas įgavo automatizuoto keitimosi informacija pobūdį, kuriame vyraujantį vaidmenį vaidino formalizuoti kompiuteriais apdorojami dokumentai.

Kovoti su naudojimu ir naudojimu reaguojant į avarines situacijas

Rusijos inžinierių pajėgų statyba buvo vykdoma vykdant įvairias ir sudėtingas kovines ir nacionalinės ekonomines užduotis, o tai rodė jų vaidmens padidėjimą RF ginkluotųjų pajėgų sistemoje: inžinerinė parama lokalizuojant ir blokuojant teritorijas. ginkluoti konfliktai, ginkluotų susirėmimų slopinimas ir kariaujančių šalių atskyrimas ne tik Rusijos teritorijoje, bet ir vykdomas per JT Saugumo Tarybą arba pagal tarptautinius Rusijos Federacijos įsipareigojimus; Rusijos teritorijos inžinerinis parengimas galimai agresijai atremti, įskaitant komandų postų ir kitų gynybos objektų projektavimą.

Didelių inžinierių pajėgų pastangų prireikė likviduojant žmogaus sukeltas avarijas ir stichines nelaimes, išminuojant reljefą ir objektus, daug dėmesio skirta tiltų ir hidrotechnikos konstrukcijų apsaugai ledo dreifavimo ir potvynių metu, pagalbai gyventojams potvyniai.

Naujos politinės realybės Rusijos karinei-politinei vadovybei iškėlė uždavinį ne tik pašalinti karinius konfliktus, bandymus sugriauti Rusijos Federacijos teritorinį vientisumą, bet ir apsaugoti kitų NVS valstybių sienas.

Aukštą profesionalumą ir drąsą inžinierių kariuomenės kariai parodė per įvykius Tadžikistano ir Afganistano pasienyje 1993 m. liepos-rugpjūčio mėn., vykdydami Rusijos prezidento dekretą ir Rusijos Federacijos gynybos ministerijos įsakymą. sienos gynyba: per trumpiausią įmanomą laiką įrengė mininių sprogstamųjų užtvarų galimas banditų būrių veiksmų kryptis, buvo pagaminta fortifikacinė įranga pasienio postams, įvykdytos užduotys aprūpinti kariuomenę vandeniu. Iš viso sienai uždengti buvo įrengta daugiau nei 200 tūkst. Kartu su šių uždavinių sprendimu buvo pradėti rengti atitinkami kariniai specialistai, tarp jų ir Tadžikistano ginkluotosioms pajėgoms. Už drąsą ir didvyriškumą 52 inžinierių kariuomenės karininkai buvo apdovanoti valstybiniais apdovanojimais, iš jų 26 – ordinu „Už asmeninę drąsą“. Šį darbą daugiausia atliko savanoriai sapieriai, Karo inžinerijos akademijos studentai, tarnavę Afganistane: generolas leitenantas Yu.V. Krasnikovas, S.A. Tertyšnikovas, pulkininkai E.A. Sokolovas, Yu.V. Čerenščikovas, M.V. Firsovas, A.K. Kovtunas, majoras Yu.P. Černenka ir kiti.

1994 m. inžinierių pajėgos užtikrino taikos palaikymo pajėgų patekimą, dislokavimą ir operacijas Gruzijos ir Abchazijos karinio konflikto zonoje. Jiems buvo paskirtos šios užduotys: reljefo, judėjimo maršrutų, karių dislokacijos zonų ir pozicijų žvalgymas minų sprogstamųjų užtvarų buvimui; kelių, sraigtasparnių nusileidimo aikštelės, taikos palaikymo pajėgų vietų išvalymas; sprogstamųjų objektų paieška ir naikinimas: Kodorio tarpeklio valymo operacijos metu sunaikintos kelio atkarpos atkūrimas; karių užimta įtvirtinimų įranga, teritorijos, pozicijos, patikros punktai ir postai. Gruzijos ir Abchazijos konflikto zonoje buvo aptikta ir sunaikinta daugiau nei 12 000 sprogstamųjų objektų, įrengta daugybė įvairių įtvirtinimų, daugiau nei 650 hektarų reljefo patikrinta, ar nėra sprogstamųjų objektų. Vykdydamas šias užduotis, naujai suformuotas centrinio pavaldumo inžinierių-sapierių brigados šaulių batalionas gavo ugnies krikštą, kuris per vieną dieną karine transporto aviacija buvo perkeltas į Gudautos miestą, esantį Abchazijos šiaurėje. , o po to per trumpą laiką nužygiavo 120 km iki nurodytos Abchazijos Gali rajono vietos.

Už sėkmingą vietovės išminavimą, užtikrinant taikos palaikymo pajėgų patekimą į Abchaziją ir jos dislokavimą, daugelis inžinierių kariuomenės karininkų, seržantų ir karių buvo apdovanoti aukštais valstybiniais apdovanojimais. Taigi vyresnysis leitenantas R.G. Bersenevas buvo apdovanotas aukštu Rusijos didvyrio titulu (po mirties), pulkininkui – Drąsos ordinu.

A.V. Nižalovskis, pulkininkai leitenantai V.A. Dyachenko, N.T. Salamahinas, majoras Yu.A. Jamanovas, vyresnieji leitenantai S.M. Vasilevskis, R.I. Zuikis.

Viena iš pagrindinių inžinierių kariuomenės užduočių nuo 90-ųjų vidurio. buvo kariuomenės veiksmų Čečėnijos Respublikoje inžinerinė parama. Nuo 1994 m. gruodžio mėn. inžinierių kariuomenei buvo pavesta užtikrinti organizuotą kariuomenės patekimą į respublikos teritoriją, blokuoti ir šturmuoti Grozno miestą ir kitas gyvenvietes. Siekiant užtikrinti karių grupių judėjimą į Grozną, atsižvelgiant į Afganistano patirtį, buvo sukurti šeši sustiprinti judėjimo paramos būriai, kurių kiekviename buvo žvalgybos, barjerinės ir paramos grupės. Vykdydami karo veiksmus, inžinierių būriai vykdė priešo minų ir minų žvalgybos ir neutralizavimo užduotis, taip pat kelių objektų naikinimą, užtvarų savo kariuomenei pridengti įrengimą, teritorijos įtvirtinimų įrangą, gavybą ir vandens valymas.

Užduotis išvalyti teritoriją nuo sprogstamųjų objektų buvo viena iš sunkiausių inžinierių kariuomenei. Nepaisant to, kad paskutinio karo mūšiai baigėsi seniai, didžiulėje teritorijoje, kurioje vyko mūšiai, buvo daugybė minų, bombų, sviedinių, žuvusių žmones ir ypač vaikus. Pokario metais sapierių neutralizuotų ir sunaikintų sprogstamųjų objektų skaičius siekė dešimtis milijonų.

Pastarąjį dešimtmetį kasmet sunaikinama apie 100 tūkst. tokių daiktų, kuriems buvo pasitelkta per pusantro tūkstančio inžinierių kariuomenės specialistų.

Naujojo tūkstantmečio sandūroje, kaip ir anksčiau, viena iš pagrindinių inžinierių kariuomenės užduočių išlieka pasirengimas užtikrinti kariuomenės veiksmus saugant valstybės vientisumą. Nuo 1999 metų svarbiausias inžinierių karių uždavinys – užtikrinti Jungtinės pajėgų grupės antiteroristinę veiklą Šiaurės Kaukazo regione. Vykdomos kovos su terorizmu operacijos metu inžinierių kariuomenei buvo paskirtos šios užduotys.

Pirmajame etape (nuo 1999 m. rugpjūčio 28 d. iki spalio 1 d.) - inžinerinė parama kovotojų pralaimėjimui Dagestane, užgrobtų gyvenviečių išlaisvinimas ir kovos su terorizmu priemonių įgyvendinimas visoje pasienio zonoje su Čečėnija. Antrojo etapo metu (nuo 1999 m. spalio 2 d. iki lapkričio 25 d.) jie išsprendė inžinerinės paramos uždavinius išlaisvinti plokščiąją dalį ir sukurti saugumo zonas Čečėnijos teritorijoje. Trečiajame etape inžinerinių užduočių ir veiklų įgyvendinimas įgavo specifinį pobūdį. Taip buvo dėl to, kad inžinierių būriai buvo priversti atlikti jiems neįprastas užduotis – užtikrinti: valdžios funkcionavimo saugumą išlaisvintoje teritorijoje; šalies viduje perkeltųjų asmenų grįžimas į nuolatines gyvenamąsias vietas; blokuoti maršrutus ir užkirsti kelią nelegalių ginkluotų grupuočių išvykimui iš Čečėnijos teritorijos į gretimus regionus; didelių kovotojų tvirtovių ir bazių nugalėjimo užbaigimas; nustatant kontrolę visuose Čečėnijos Respublikos regionuose.

Dėl antiteroristinės operacijos inžinerinės paramos specifikos reikėjo sukurti inžinerinių pajėgų grupę, kurios pagrindu buvo

14 Rusijos Federacijos gynybos ministerijos inžinerinių batalionų, Vidaus reikalų ministerijos VV. Inžinierių kariuomenės personalo skaičius neviršijo 4% viso Jungtinės pajėgų grupės skaičiaus. Nepaisant to, inžinierių kariuomenė atliko daug darbų: išklojo 200 km minų laukų, kuriuose buvo sunaikinta iki 800 kovotojų, aptiko ir nukenksmino daugiau nei 300 tūkstančių sprogstamųjų objektų, patikrino apie 500 objektų, ar nėra minų, išvalė. kasyklos

400 hektarų dirbamos žemės sunaikino 200 kovotojų gynybos; nutiestas 98 km kalnų kelio; pastatyti du plaukiojantys tiltai ir restauruoti du kapitaliniai tiltai; iškasė ir įrengė apie 9 tūkstančius tranšėjų ir pastogių, kurių bendras iškasto grunto tūris daugiau nei

2,2 milijono kubinių metrų; iškasama ir išvalyta 200 tūkst.t geriamojo vandens.

Tėvynė įvertino inžinierių būrių indėlį į gaujų pralaimėjimą. Nemaža dalis karių buvo apdovanoti ir įteikti už aukštų valstybinių apdovanojimų įteikimą. Tik Rusijos Federacijos gynybos ministerijos UNIVERSITETE keturi kariai buvo apdovanoti Drąsos ordinu, o devyni – ordinu už karinius nuopelnus. generolas majoras A.S. Krasnikovas, pulkininkai leitenantai V.A. Rostovščikovas, S.V. Žuikovas (po mirties), specialybės O.V. Kryukovas,

A.I. Kobinas (po mirties), kapitonas A. Yu. Žuravlevas (po mirties), vyresnieji leitenantai

V.L. Marienko (po mirties), A.M. Kolgatinas (po mirties) ir eilinis E.G. Borisovui buvo suteiktas Rusijos didvyrio vardas. Kalbant apie Rusijos didvyrių skaičių, tūkstantį žmonių Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose, inžinierių kariuomenė turi aukščiausią skaičių, o tai patvirtina jų įsipareigojimą šlovingoms mūsų kariuomenės tradicijoms.

Sėkmingas inžinierių kariuomenės kovinių misijų įvykdymas įvairiose „karštosiose vietose“ daugiausia priklausė nuo to, kaip sumaniai joms vadovavo Inžinierių būrių viršininko tarnyba. Pakanka pasakyti, kad tik RF gynybos ministerijos inžinierių kariuomenės vadas generolas pulkininkas

N.I. Serdtsevas daugiau nei 10 kartų keliavo dėl tiesioginio vadovavimo ir pagalbos Jungtinės grupės kariams Šiaurės Kaukazo regione. Laiku ir kokybiškai atliko Rusijos ir Gruzijos sienos uždengimo inžinierių pajėgas, vadovaujamas RF Gynybos ministerijos inžinierių pajėgų štabo viršininko, užduotis.

Generolas leitenantas A.S. Shustov, ir 87 km ilgio kelio tiesimas kalnuotomis sąlygomis, vadovaujamas Rusijos Federacijos gynybos ministerijos inžinerinių pajėgų vado pavaduotojo generolo leitenanto N.G. Antonenko, neturi analogų.

Šalies teritorijos karo inžinerinis parengimas

Nepaisant sunkios politinės, ekonominės, socialinės padėties Rusijoje 90-aisiais.

XX amžiuje organizaciniu lygmeniu buvo imtasi tam tikrų žingsnių šalies teritorijos inžinerinės įrangos srityje. Kaip inžinierių kariuomenės štabo dalis buvo sukurtas 10 žmonių teatro operacijų, komandų postų ir kapitalinės statybos skyrius, kuris išsprendė administracinio organo, skirto valdyti inžinerinę įrangą Rusijos teritorijoje, sukūrimo problemą. Federacija naujai apibrėžtose strateginėse ir veiklos srityse, kurios nuo 90 x metų pradžios. pradėjo keisti įprastą TVD. Atsižvelgdamas į didelę būsimų renginių apimtį, teatro rengimo skyrius nedelsdamas ėmėsi spręsti mokslinio tiriamojo darbo apimties nustatymo ir glaudžių ryšių su kitomis karinių ir civilinių organizacijų šakomis užmezgimo, siekdamas sukurti vieningą karinės infrastruktūros sistemą. pasienio karinių apygardų teritorija.

Kartu tobulinant organizacinę ir personalo struktūrą katedroje

Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NIV pagrindė inžinerinių pajėgų grupių kūrimą naujoms strateginėms ir operatyvinėms sritims aprėpti, ypač galimų karinių konfliktų srityse, buvo patikslinta į juos įtrauktų dalinių ir padalinių sudėtis ir įranga. Dėl to, kad vadovybė negalėjo proporcingai paskirstyti pajėgas kryptimis, pagrindinis dėmesys kuriant vieną inžinerinių pajėgų grupę operacijoms grėsmingu laikotarpiu buvo skiriamas pasienio rajonų, pirmiausia Leningrado, Šiaurės Kaukazo ir Maskvos, stiprinimui. To priežastis, kaip pažymėjo kariniai analitikai, buvo ta, kad „Rusijos sausumos sienos yra 300 kilometrų ilgesnės už buvusios SSRS sienas. Jų konflikto potencialas yra daug didesnis. Kai kuriose kitose karinėse apygardose, pavyzdžiui, Volgoje ir Tolimuosiuose Rytuose, buvo planuojama dislokuoti daugumą pontoninių tiltų dalinių.

Karo inžinerinis išsilavinimas

Pagrindinis švietimo ir mokslo centras, kaip ir anksčiau, išliko Karo inžinerijos akademija, kuriai vadovavo generolas leitenantas V.A. Vasiljevas, Yu.V. Krasnikovas ir A.B. Ševčiukas.

1998 m., vadovaujantis karinio švietimo reformavimo koncepcija, akademija inžinerijos ir fortifikacijos fakultetą sujungė su vadovybės fakultetu į bendrą vadovybės ir inžinerijos fakultetą, korespondencijos skyrius pertvarkytas į korespondencijos skyrių, panaikinti karininkų perkvalifikavimo kursai, priskiriant jų užduotis perkvalifikavimo fakultetui ir kvalifikacijos kėlimui, specialaus užsienio karinio personalo mokymo skyriaus pagrindu dislokuojamas specialusis fakultetas.

1998 Karo inžinerijos akademija pervadinta į Karo inžinerijos universitetą, į filialus įtraukiant Nižnij Novgorodo aukštąją karo inžinerijos vadovybės mokyklą (buvęs Kaliningradas), Tiumenės aukštesniąją karo inžinerijos mokyklą ir Sankt Peterburgo aukštesniąją karo topografinės vadovybės mokyklą. Mokykla, pervadinta į institutus.

Iki 2006 m. Karo inžinerijos universitetas buvo daugiadisciplinė aukštoji karinė mokymo įstaiga, kurioje buvo rengiami visų kariuomenės padalinių (sausumos pajėgų, strateginių raketų pajėgų, oro gynybos, karinio jūrų laivyno) vadovybės ir inžinierių karininkai, Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos specialistai, Topografijos tarnyba, Rusijos vidaus ir pasienio kariuomenė bei kitų valstybių kariuomenės.

Universiteto Tiumenės skyrius specializuojasi karininkų, turinčių aukštąjį karinį specialųjį išsilavinimą, rengime oro pajėgoms, RF Gynybos ministerijos Centriniam direktoratui, Centrinei kelių direkcijai ir kitoms ministerijoms bei departamentams, kuriems reikalingi specialūs mokymo ir materialiniai ištekliai. mokymo metodai.

Universiteto Nižnij Novgorodo skyrius, esantis Kstovo mieste prie Volgos, ilgą laiką išliko pagrindine Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų inžinierių mokymo įstaiga.

Sankt Peterburge buvo rengiami kariniai topografai ir matininkai. Toks tinklas ir kariuomenės, kitų ministerijų ir departamentų, aprūpintų karinių pajėgų, kitų ministerijų ir departamentų inžinierių kariuomenės poreikiams, pajėgumai leido įdarbinti kariūnus centriniuose ir rytiniuose Rusijos regionuose.

Dėl reorganizacijos Karo inžinerijos universitetas tapo vienu inžinierių kariuomenės edukaciniu, metodiniu ir moksliniu centru, kuris leido greitai išspręsti mokslines problemas ir ugdymo proceso metodinės paramos klausimus, rengti mokslinį ir pedagoginį personalą, bei užtikrinti praktinį orientavimąsi mokinių ir kursantų rengime. 2000-ųjų pradžioje Universitete karininkų rengimas vyko aštuoniuose fakultetuose, korespondencinėje katedroje, 33 katedrose (11 bendrųjų universiteto ir 22 fakultetų), trijose pakankamai mokslinio ir pedagoginio potencialo turinčiose šakose.

Iš viso universitete dirbo 40 gydytojų, daugiau nei 260 karo, technikos ir kitų mokslų kandidatų. Iš jų 45 turėjo profesoriaus akademinius vardus, daugiau nei 200 – docento ir vyresniojo mokslo darbuotojo. 11 universiteto mokslininkų turėjo garbės vardą „Nusipelnęs Rusijos Federacijos mokslininkas“, o trys – „Rusijos Federacijos aukštosios mokyklos nusipelnęs darbuotojas“. Mokomojo ir metodinio darbo organizavimas universitete buvo vykdomas pagal nustatytus reikalavimus ir buvo rengiami 16 specialybių bei penkių specializacijų studentai, tarp jų – keturių mokslui imlių inžinerinių specialybių kariūnai. Naujas reiškinys studentų rengime yra tai, kad dalis jų, siekdami įgyti praktinių įgūdžių, yra siunčiami stažuotis į kovines sritis, ypač į Šiaurės Kaukazo karinę apygardą.

Viena iš svarbiausių akademijos (universiteto) veiklų šiais metais buvo mokslinis darbas. Žymiai sumažinus finansavimą mokslui, pagrindinės mokslinio darbo pastangos buvo nukreiptos į inžinierių kariuomenės reformavimo problemų sprendimą, apibendrinant ginkluotų konfliktų ir vietinių karų kovinių operacijų inžinerinės paramos patirtį, plėtojant teoriją. inžinerinės įrangos šalies teritorijai. Akademijos (universiteto) mokslininkai aktyviai dalyvavo kuriant pagrindinius inžinierių kariuomenės statutinius dokumentus. Atliktų tyrimų medžiaga tapo pagrindu rengiant disertacijas, monografijas, rengiant naujus vadovėlius, vadovus ir paskaitas apie universiteto katedrų ir fakultetų profilį.

Inžinerijos kariuomenės jaunesniųjų specialistų rengimo sistema smarkiai pasikeitė. Iki 2000-ųjų pradžios. jų mokymas buvo vykdomas remiantis keturiais tarprūšiniais regioniniais (6, 187, 399, 47 mokymo centrai) ir rajoniniais mokymo centrais.

27 specialybės.

Inžinerinė ir techninė pagalba

Sunkiausia RF Gynybos ministerijos NIV direktorato problema posovietiniu laikotarpiu pagrįstai gali būti laikoma inžinerinių kariuomenės technine įranga - naujų inžinerinių ginklų kūrimu ir priėmimu, užsakymu jų gamybai pramonėje, techninės priežiūros organizavimu. , inžinerinės įrangos remontas ir sandėliavimas, atsarginių dalių tiekimas ir kt. Finansavimo trūkumas ypač smarkiai paveikė visą inžinerinės įrangos gamybos ciklą – nuo ​​mokslinių tyrimų ir techninės dokumentacijos kūrimo iki gatavų pavyzdžių karinių ir lauko bandymų, masinės perspektyvių SIV, įskaitant dvejopo naudojimo įrangą, gamybos organizavimas. Perėjus prie rinkos santykių, nusistovėjusi kariuomenės aprūpinimo inžinerine įranga sistema pradėjo duoti apčiuopiamų nesėkmių.

Vienas iš pirmųjų žingsnių, kurių ėmėsi Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NIV direktoratas, siekdamas ištaisyti esamą situaciją, buvo užduotis vadams ir štabui išimti NZ įrangą iš saugyklos ir aprūpinti aktyviuosius inžinerijos kariuomenės dalinius ir subvienetus. su juo remiantis Rusijos Federacijos gynybos ministro nurodymais. Žinoma, tai buvo priverstinis žingsnis, kuris visiškai neišsprendė problemos, nes dėl tokių priemonių buvo sumažintas per daugelį metų sukurtas inžinerinių ginklų mobilizacijos rezervas. Ir apskritai 90-aisiais. labai įtempta situacija klostėsi aprūpinant inžinierių kariuomenę modernia technika. Padėtį apsunkino tai, kad nemaža dalis kariuomenėje buvusios inžinerinės įrangos ir ginklų pamažu išnaudojo savo išteklius, morališkai paseno. Kompetentingos eksploatacijos organizavimas, savalaikė inžinerinių ginklų techninė priežiūra ir remontas, esant dideliam personalo stygiui, ypač kariniuose remonto organuose, nepatenkinamai aprūpinimo inžinierių kariuomene atsarginėmis dalimis, įrankiais ir eksploatacinėmis medžiagomis, buvo rimta problema praktinei veiklai. eksploatavimo ir remonto skyrius kaip UNIV MO RF dalis.

Žlugus SSRS, praradus didelę dalį inžinerinių ginklų gamybos gamybinės bazės, kariuomenės techninis aprūpinimas inžinerine įranga buvo neigiamas. Labiausiai pastebimas nuostolis buvo KrAZ sunkiųjų sunkvežimių, kurie buvo pagrindinė inžinerinės įrangos bazinė ratinė transporto priemonė, tiekimo kariuomenei nutraukimas nuo Kremenchug. automobilių gamykla, kuri gamina šias mašinas, atsidūrė Ukrainos teritorijoje, kuri atsisakė karinio-techninio bendradarbiavimo su Rusijos Federacija. Dėl šios padėties nebebuvo įmanoma toliau masiškai gaminti daugelio tipų inžinerinę įrangą, pagamintą galingo visureigio KrAZ pagrindu, kurį jau seniai įvaldė inžinierių kariuomenė. Teko panašiems tikslams naudoti ir kitus automobilius, pavyzdžiui, „Ural“, kurie, savo ruožtu, nebuvo tokie galingi ir pravažiuojami. Panašios problemos buvo ir kuriant kitų klasių inžinerinę įrangą.

G Alitskis Ivanas Pavlovičius - kariuomenės vado pavaduotojas - 1-ojo Ukrainos fronto inžinerinių būrių vadovas, inžinierių būrių generolas pulkininkas.

Gimė 1897 m. vasario 9 d. Zimnitsy kaime, Kuibyševskio rajone, Kalugos rajone, darbininkų šeimoje. rusų.

1918 metais buvo pašauktas į Raudonąją armiją. Dalyvavo civilinis karas: Obojano rezervo pulko būrio vado padėjėjas, einantis sapierių kuopos vado pareigas, būrio vadas, inžinerijos parko vadas. 1919 m. baigė 2-ąjį Jekaterinoslavo inžinierių kursus, 1926 m. - Leningrado aukštesniojo mokymo kursus inžinierių kariuomenės vadovams, 1931 m. - kursus Raudonosios armijos karo technikos akademijoje, pavadintoje F. E. Dzeržinskis.

Nuo 1921 m. vadovavo Vakarų fronto medicinos įmonės skyriui, tada buvo medicinos įmonės vadas. Nuo 1922 m. lapkričio mėn. - 5-ojo šaulių korpuso sanitarinio bataliono vado padėjėjas. Nuo 1924 m. balandžio - 5-1 šaulių divizijos divizijos inžinierius, nuo 1925 m. balandžio mėn. - 16-ojo šaulių korpuso korpuso inžinieriaus padėjėjas. Nuo 1929 m. vėl buvo divizijos inžinierius.

Nuo 1932 m. gruodžio mėn. buvo Raudonosios armijos Karo inžinerijos direkcijos Mokslinio ir bandymų inžinerijos ir technikos poligono viršininkas. Nuo 1935 m. kovo mėn. - Maskvos karinės apygardos inžinerinių pajėgų skyriaus viršininko padėjėjas koviniams mokymams. Nuo 1938 m. balandžio mėn. - Maskvos karinės apygardos inžinierių kariuomenės skyriaus viršininkas.

SSRS Liaudies komisarų tarybos 1940 m. birželio 4 d. dekretu Nr. 945 Galitsky I.P. suteiktas inžinerinių būrių generolo majoro karinis laipsnis.

Nuo 1940 m. liepos mėn. - Raudonosios armijos vyriausiojo karo inžinerijos direktorato viršininko pavaduotojas (1941 m. kovo mėn. - liepos pradžioje ėjo GVIU vadovo pareigas). TSKP (b) / TSKP narys nuo 1940 m.

Išvadavimo kampanijos Vakarų Ukrainoje ir Vakarų Baltarusijoje narys 1939 m. Didžiojo Tėvynės karo mūšiuose nuo 1941 m.

Didžiojo Tėvynės karo metu I.P. Galitskis ėjo Vyriausiosios karo inžinerijos direktorato viršininko pavaduotojo (iki 1941 m. lapkričio mėn.) ir Raudonosios armijos inžinerinių būrių štabo viršininko pareigas (1941 m. lapkričio mėn. – 1942 m. balandžio mėn.), tuo pat metu - Operatyvinės inžinerijos grupės vadovu Vakaruose. Fronte (1941 m. lapkričio mėn.–gruodžio mėn.), Pietų fronto Primorskio armijoje (1941 m. gruodžio mėn.–1942 m. sausio mėn.) ir Krymo fronte (1942 m. sausio mėn.–balandžio mėn.); vado pavaduotojas – Vakarų (1942 m. balandžio mėn. – 1944 m. vasario mėn.) ir 1-ojo Ukrainos (nuo 1944 m. vasario mėn. iki karo pabaigos) frontų inžinierių kariuomenės vadovas.

1942 m. sausio mėn. operatyvinė inžinerinių užtvarų grupė, vadovaujama Raudonosios armijos inžinierių kariuomenės štabo viršininko generolo majoro I. P. Galitskio, kurią štabas sukūrė, kai priešas buvo Maskvos pakraštyje, suteikė Sevastopoliui didelę pagalbą. inžinerinėje gynybos įrangoje.

Kai tik mūsų daliniai, apgynę sostinę, pradėjo puolimą, generolo majoro Galitsky I.P. vadovaujama darbo grupė. buvo išsiųstas į Sevastopolį. Ešelone buvo pakrauta 20 tūkst. prieštankinių ir 25 tūkst. priešpėstinių minų, 200 tonų sprogmenų. Novorosijske visa tai buvo perkelta į kreiserį ir anksti 1942 m. sausio 1 d. Naujųjų metų dovana atvyko į Sevastopolį.

Kiekvieną naktį, dažnai priešo ugnimi, darbus atlikdavo kariuomenės sapieriai. Grupių vadovai buvo labai užsiėmę; naktį - su sapieriais priekinėje linijoje, dieną - toje pačioje vietoje žvalgyboje arba skaičiavimams virš žemėlapio. Tuo pačiu metu I. P. Galitskis, A.F. Chrenovas ir jų padėjėjai rengė antrojo ir trečiojo etapų inžinerinių ir užtvarų priemonių planą.

Jame buvo numatyta sukurti tankius minų laukus visomis tankams pavojingomis kryptimis ir visą priekinį kraštą uždengti priešpėstinėmis kliūtimis, išskyrus teritorijas, kurias pati gamta saugojo stačiais akmeniniais šlaitais. Taip pat buvo planuojama pastatyti sprogstamąsias užtvaras priešais pagrindines pozicijas gynybos gilumoje – Inkermano aukštumose, netoli Sapuno kalno.

Tačiau šis išplėstinis planas nebebuvo paremtas esamomis kasyklomis ir kita inžinerine įranga ir priklausė nuo tolesnio jų tiekimo iš žemyno arba vietinės gamybos padidėjimo.

SSRS Liaudies komisarų tarybos 1943 m. vasario 14 d. dekretu Nr. 176 Inžinerijos kariuomenės generolas majoras Galitskis I.P. suteiktas Inžinerinių būrių generolo leitenanto karinis laipsnis.

Daug anksčiau, nei viskas buvo suplanuota, generolo leitenanto I.P. vadovaujama grupė. Galitskis išvyko iš Sevastopolio - fronto štabui pavyko ją perkelti į Kerčės pusiasalį, kad sustiprintų Ak-Monai pozicijas.

1944 m. vasario viduryje, likus dienai iki išvykimo, I.P. Galitskis gavo laišką iš savo tėvo. Kuriame jis pranešė, kad prieš atsitraukimą naciai nušovė jo pagyvenusią motiną Aleksandrą Petrovną ir vyresnę seserį Mariją Pavlovną. Jie buvo sušaudyti už ryšį su partizanais ir priklausymą Raudonosios armijos generolo šeimai.

1-ojo Ukrainos fronto inžinierių būrių vadas, inžinierių būrių generolas leitenantas I.P. Galitskis sumaniai vadovavo inžinierių kariuomenei Berlyno ir Prahos operacijose. Jis parodė, kad yra tikras savo amato meistras. Jis dirbo su įkvėpimu ir tikrai novatoriška drąsa.

Sandomiero placdarme, vadovaujant I.P. Galitsky, buvo iškasta pusantro tūkstančio kilometrų tranšėjų ir komunikacijų; pastatyta 1160 vadovybės ir stebėjimo postų; kariams paruošė 11 tūkst. artilerijos ir minosvaidžių pozicijų, 10 tūkst. iškastų ir įvairių prieglaudų; daugiau nei 2000 kilometrų greitkelių buvo nutiesta iš naujo ir sutvarkyta, tikintis, kad iki puolimo pradžios kiekvienai divizijai ir kiekvienai tankų brigadai bus po du kelius. Tai leido išvengti spūsčių.

Be to, inžinierių būriai nutiesė 13 tiltų per Vyslą ir surengė tris sunkiasvorių keltų perėjas. Verta pridurti, kad mūsų pasiūlytam kamufliažiniam manevrui inžinierių būriai pagamino 400 tankų modelių, 500 modelių transporto priemonių ir 1000 modelių ginklų.

SSRS Liaudies komisarų tarybos 1945 m. balandžio 20 d. dekretu Nr. 813 Inžinerinių būrių generolas leitenantas Galitsky I.P. suteiktas inžinerinių būrių generolo pulkininko karinis laipsnis.

At SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. gegužės 29 d. įsakymu už sumanų vadovavimą inžinierių kariuomenei ir tuo pačiu metu parodytą asmeninę drąsą bei didvyriškumą Inžinerijos kariuomenės generolas leitenantas Ivanas Pavlovičius Galitskis buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos didvyrio titulas su Lenino ordinu ir auksinės žvaigždės medaliu (Nr. 6570) .

Po karo I.P. Galitskis užėmė daugybę atsakingų pareigų kariuomenėje. 1951-57 vadovavo V.V. vardu pavadintai Karo inžinerijos akademijai. Kuibyševas. Karo mokslų kandidatas, docentas.

1950-ųjų antroje pusėje, kai SSRS gynybos ministru buvo Sovietų Sąjungos maršalka Žukovas G. K., karinė prokuratūra tyrė tipišką atvejį. 1938 metais buvo suimtas, teisiamas ir sušaudytas Maskvos karinės apygardos inžinierių būrių vadas brigados inžinierius S. Aslanovas. Jo žmona buvo išsiųsta į tremtį, kur ji išprotėjo ir mirė, vaikai buvo patalpinti į našlaičių namus...

Tikrinant šią baudžiamąją bylą 1957 m., paaiškėjo, kad vienintelė keršto priežastis buvo majoro Galitskio I. P., kuris užėmė mirties bausmę Aslanovo vietą, denonsavimas.

Kai karinė prokuratūra pradėjo nagrinėti šią baudžiamąją bylą, Galitskis buvo klestintis inžinierių kariuomenės generolas pulkininkas. Jis visais atžvilgiais neigė prisidėjęs prie siaubingo nusikaltimo, tačiau buvo nuteistas pagal archyve saugomą ranka rašytą denonsavimą.

Prokuratūra informavo krašto apsaugos ministrą G.K. Žukovas apie šį gėdingą generolo Galitskio biografijos faktą. įsakymu G. K. Žukovas Galitskis buvo atleistas iš V. V. vardu pavadintos Karo inžinerijos akademijos vadovo pareigų. Kuibyševas. SSRS gynybos ministerijos teikimu SSRS Ministrų Tarybos 1957 m. liepos 4 d. dekretu Nr. 784-366 Galitskiui buvo atimtas generolo pulkininko karinis laipsnis. Ir partinė organizacija jį išmetė iš partijos gretų.

Griežtas, bet teisingas atpildas!

Kada G.K. Žukovas buvo pašalintas iš pareigų SSRS gynybos ministrų, tada Galitskis puolė į aukščiausią partijos valdžią su skundais dėl „keršto“. Vyriausiosios karinės prokuratūros bylų nagrinėjimo grupei vadovavęs vyriausiasis karo prokuroras A. Gorny ir prokuroras generalinis leitenantas Viktorovas B. A. buvo nepatenkinti TSKP CK: „Kodėl jūs išskleidėte šį faktą. pas Žukovą? Ar nežinai, koks Žukovas nusiteikęs – nukirsti petį?

Galitsky I.P. jis praktiškai išsisuko su nedideliu išgąsčiu ir labai greitai dėl jo buvo išleistas dar vienas dekretas (be paskelbimo), kuriame ankstesnis buvo pakeistas - ne atimti, o pažeminti laipsnį iki generolo leitenanto ir perkelti į atsargą. . Ir vakarėlyje galiausiai I.P. Galitskis taip pat liko. „Tai neturėjo stebinti. „Pelningos“ ir „nepelningos“ tiesos sąvoka jau priimta ... “

Nuo 1957 m. Inžinerijos kariuomenės generolas leitenantas Galitsky I.P. - rezerve. Gyveno didvyrių mieste Maskvoje. Jis mirė 1987 metų kovo 8 dieną. Jis buvo palaidotas Maskvoje Kuntsevo kapinėse (9-2 sklypas).

Karpovas V.V. vadas. M., 1985 m. Raudonosios armijos vadas ir vadovaujamasis štabas 1940-1941 m. M., Sankt Peterburgas. 2005 m.