Artileria antitanc sovietică. Artileria postbelică și modernă

După încheierea războiului, în URSS, artileria antitanc a fost înarmată cu: tunuri aeropurtate de 37 mm model 1944, tunuri antitanc de 45 mm mod. 1937 și arr. 1942, tunuri antitanc de 57 mm ZiS-2, divizionare 76 mm ZiS-3, model de câmp de 100 mm 1944 BS-3. Au fost folosite și tunuri antitanc Pak 40 de 75 mm capturate germane, care au fost asamblate intenționat, depozitate și reparate dacă era necesar.

La mijlocul anului 1944, a fost dat oficial în exploatare. Pistolul aeropurtat ChK-M1 de 37 mm.

A fost special conceput pentru a echipa batalioane de parașute și regimente de motociclete. Pistolul cu o greutate de 209 kg în poziție de luptă permitea transportul aerian și parașutismul. Avea o penetrare bună a armurii pentru calibrul său, ceea ce a făcut posibilă lovirea armurii laterale medii și grele cu un proiectil de subcalibru la o distanță scurtă. Obuzele erau interschimbabile cu tunul antiaerian 61-K de 37 mm. Armele au fost transportate în vehicule Willis și GAZ-64 (o armă per vehicul), precum și în vehicule Dodge și GAZ-AA (două arme per vehicul).

În plus, a fost posibil să transportați pistolul pe o căruță sau o sanie cu un singur cal, precum și într-un sidecar de motocicletă. Dacă este necesar, unealta este dezasamblată în trei părți.

Calculul pistolului a constat din patru persoane - comandantul, tunarul, încărcătorul și transportatorul. La fotografiere, calculul ia o poziție culcat. Rata tehnică de foc a ajuns la 25-30 de cartușe pe minut.
Datorită designului original al dispozitivelor de recul, tunul aeropurtat de 37 mm model 1944 a combinat o puternică balistică antiaeriană pentru calibrul său cu dimensiuni și greutate reduse. Cu valori de penetrare a armurii apropiate de cele ale M-42 de 45 mm, ChK-M1 este de trei ori mai ușor și mult mai mic în dimensiune (linie de foc mult mai mică), ceea ce a facilitat foarte mult mișcarea pistolului de către forțele echipajului și camuflajul acestuia. În același timp, M-42 are, de asemenea, o serie de avantaje - prezența unei tracțiuni complete, care permite ca pistolul să fie tractat de o mașină, absența unei frâne de gură care se demască la tragere, un proiectil de fragmentare eficientă și un efect mai bun de perforare a obuzelor care perfora armura.
Tunul ChK-M1 de 37 mm a întârziat cu aproximativ 5 ani, a fost adoptat și pus în producție când războiul s-a încheiat. Se pare că ea nu a luat parte la ostilități. Au fost produse în total 472 de arme.

Tunurile antitanc de 45 mm au fost fără speranță depășite până la sfârșitul ostilităților, chiar și prezența în muniție tunuri M-42 de 45 mm proiectil de subcalibru cu penetrare normală a armurii la o distanță de 500 de metri - armura omogenă de 81 mm nu a putut corecta situația. Tancurile moderne grele și medii au fost lovite doar când trăgeau în lateral, de la distanțe extrem de mici. Utilizarea activă a acestor instrumente până la foarte ultimele zile războaiele pot fi explicate prin manevrabilitate ridicată, ușurință de transport și camuflaj, stocuri uriașe acumulate de muniție de acest calibru, precum și incapacitatea industriei sovietice de a furniza trupelor în cantitatea necesară tunuri antitanc performante.
Într-un fel sau altul, în armata activă, cei „patruzeci și cinci” erau foarte populari, doar că se puteau mișca prin forțe de calcul în formațiunile de luptă ale infanteriei care înainta, sprijinindu-l cu foc.

La sfârșitul anilor 40, „patruzeci și cinci” a început să fie retras în mod activ din piese și transferat în depozit. Cu toate acestea, pentru o perioadă destul de lungă de timp au continuat să fie în serviciu cu Forțele Aeropurtate și au fost folosite ca instrumente de antrenament.
Un număr semnificativ de M-42 de 45 mm au fost transferate aliaților de atunci.

Soldații americani din Regimentul 5 Cavalerie studiază M-42 capturat în Coreea

„Patruzeci și cinci” a fost folosit în mod activ în războiul din Coreea. În Albania, aceste arme au fost în serviciu până la începutul anilor '90.

Productie in masa tun antitanc de 57 mmZiS-2 a devenit posibilă în 1943, după ce mașinile necesare pentru prelucrarea metalelor au fost primite din SUA. Recuperare producție de serie a fost dificil - din nou au existat probleme tehnologice cu fabricarea butoaielor, în plus, uzina a fost puternic încărcată cu un program pentru producția de tunuri divizionare și de tanc de 76 mm, care avea un număr de noduri comune cu ZIS-2 ; în aceste condiții, creșterea producției de ZIS-2 pe echipamentele existente a putut fi realizată doar prin reducerea volumului de producție a acestor arme, ceea ce era inacceptabil. Drept urmare, primul lot de ZIS-2 pentru teste de stat și militare a fost lansat în mai 1943, iar în producția acestor arme, restul care a fost eliminat la fabrică din 1941 a fost utilizat pe scară largă. Producția de masă a ZIS-2 a fost organizată în octombrie - noiembrie 1943, după punerea în funcțiune a unor noi unități de producție, dotate cu echipamente furnizate prin Lend-Lease.

Capacitățile ZIS-2 au făcut posibilă, la distanțe tipice de luptă, să lovească cu încredere armura frontală de 80 mm a celor mai comune tancuri medii germane Pz.IV și StuG III, precum și armura laterală a armelor autopropulsate. Pz.VI Tanc Tiger; la distante mai mici de 500 m a fost uimit si armură frontală"Tigru".
În ceea ce privește costul și fabricabilitatea performanței producției, luptei și serviciilor, ZIS-2 a devenit cel mai bun tun antitanc sovietic al războiului.
De la reluarea producției, până la sfârșitul războiului, peste 9.000 de tunuri au fost livrate trupelor, dar acest lucru nu a fost suficient pentru echiparea completă a unităților antitanc.

Producția ZiS-2 a continuat până în 1949, după timp de război s-au tras aproximativ 3500 de tunuri. Din 1950 până în 1951, au fost produse doar butoaie ZIS-2. Din 1957, ZIS-2 lansat anterior a fost actualizat la varianta ZIS-2N cu capacitatea de a conduce luptă noaptea prin utilizarea unor obiective speciale de noapte.
În anii 1950, pentru armă au fost dezvoltate noi obuze de subcalibru cu penetrare sporită a armurii.

În perioada postbelică, ZIS-2 a fost în serviciu cu armata sovietică cel puțin până în anii 1970, ultimul caz de utilizare în luptă a fost înregistrat în 1968, în timpul unui conflict cu RPC pe insula Damansky.
ZIS-2 a fost furnizat mai multor țări și a luat parte la mai multe conflicte armate, primul dintre care a fost războiul din Coreea.
Există informații despre utilizarea cu succes a ZIS-2 de către Egipt în 1956 în luptele cu israelienii. Pistole de acest tip erau în serviciu cu armata chineză și au fost produse sub licență sub indicele de tip 55. Începând cu 2007, ZIS-2 era încă în serviciu cu armatele din Algeria, Guineea, Cuba și Nicaragua.

În a doua jumătate a războiului, unitățile de luptă-antitanc au fost înarmate cu germani capturați Tunuri antitanc de 75 mm Pak 40.În timpul operațiunilor ofensive din 1943-1944, a fost capturat un numar mare de armele și muniția lor. Armata noastră a apreciat performanța ridicată a acestor tunuri antitanc. La o distanță de 500 de metri, proiectilul sabot normal străpuns - armură de 154 mm.

În 1944, au fost emise tabele de tragere și instrucțiuni de operare pentru Pak 40 în URSS.
După război, armele au fost transferate în depozit, unde au fost cel puțin până la mijlocul anilor '60. Ulterior, unele dintre ele au fost „utilizate”, iar altele au fost transferate aliaților.

O fotografie a pistoalelor RaK-40 a fost făcută la o paradă din Hanoi în 1960.

De teama unei invazii din sud, mai multe batalioane de artilerie antitanc au fost formate ca parte a armatei Vietnamului de Nord, înarmate cu tunuri antitanc germane RaK-40 de 75 mm din cel de-al doilea război mondial. Astfel de arme sunt cantitati mari au fost capturați în 1945 de Armata Roșie, iar acum Uniunea Sovietică le-a oferit poporului vietnamez pentru a-i proteja de o posibilă agresiune din Sud.

Tunurile divizionare sovietice de 76 mm au fost destinate rezolvării unei game largi de sarcini, în primul rând sprijinirea cu foc pentru unitățile de infanterie, suprimarea punctelor de tragere și distrugerea adăposturilor de câmp ușor. Cu toate acestea, în timpul războiului, tunurile de artilerie diviziale au trebuit să tragă asupra tancurilor inamice, poate chiar mai des decât tunurile antitanc specializate.

Din 1944, din cauza încetinirii producției de tunuri de 45 mm și a penuriei de tunuri ZIS-2 de 57 mm, în ciuda pătrunderii insuficiente a armurii pentru acea perioadă divizionar 76-mm ZiS-3 a devenit principalul tun antitanc al Armatei Roșii.
În multe privințe, aceasta a fost o măsură forțată.Pătrunderea blindajului unui proiectil perforator, care a străpuns armura de 75 mm la o distanță de 300 de metri de-a lungul normalului, nu a fost suficientă pentru a face față tancurilor medii germane Pz.IV.
Începând cu rezervarea din 1943 tanc greu PzKpfW VI „Tiger” a fost invulnerabil la ZIS-3 în proiecția frontală și slab vulnerabil la distanțe mai apropiate de 300 m în proiecția laterală. Slab vulnerabili în proiecția frontală pentru ZIS-3 au fost și noul german rezervor PzKpfW V „Panther”, precum și modernizat PzKpfW IV Ausf H și PzKpfW III Ausf M sau N; cu toate acestea, toate aceste vehicule au fost lovite cu încredere de la ZIS-3 în lateral.
Introducerea unui proiectil de subcalibru din 1943 a îmbunătățit capacitățile antitanc ale ZIS-3, permițându-i să lovească cu încredere armura verticală de 80 mm la distanțe mai apropiate de 500 m, dar armura verticală de 100 mm a rămas insuportabilă pentru acesta.
Slăbiciunea relativă a capacităților antitanc ale ZIS-3 a fost recunoscută de conducerea militară sovietică, dar nu a fost posibilă înlocuirea ZIS-3 în unități antitanc până la sfârșitul războiului. Situația ar putea fi corectată prin introducerea unui proiectil cumulativ în încărcătura de muniție. Dar un astfel de proiectil a fost adoptat de ZiS-3 doar în perioada postbelică.

La scurt timp după încheierea războiului și producția a peste 103.000 de tunuri, producția ZiS-3 a fost întreruptă. Arma a rămas în serviciu multă vreme, dar până la sfârșitul anilor 40 a fost aproape complet retrasă din artileria antitanc. Acest lucru nu a împiedicat ZiS-3 să se răspândească foarte larg în întreaga lume și să participe la multe conflicte locale, inclusiv pe teritoriul fostei URSS.

În modern armata rusă ZIS-3-urile rămase în stare de funcționare sunt adesea folosite ca arme de salut sau în spectacole de teatru pe tema bătăliilor de la Marea Războiul Patriotic. În special, aceste arme sunt în serviciu cu Divizia Separată de Artificii din cadrul biroului comandantului din Moscova, care organizează focuri de artificii în sărbătorile de 23 februarie și 9 mai.

În 1946, a fost adoptată arma creată sub conducerea designerului șef F. F. Petrov. Pistol antitanc de 85 mm D-44. Această armă ar fi fost la mare căutare în timpul războiului, dar dezvoltarea ei a fost foarte întârziată din mai multe motive.
În exterior, D-44 semăna foarte mult cu Pak 40 antitanc german de 75 mm.

Din 1946 până în 1954, fabrica nr. 9 (Uralmash) a produs 10.918 tunuri.
D-44 erau în serviciu cu un batalion antitanc de artilerie separat al unui regiment de pușcă motorizată sau de tancuri (două baterii de artilerie antitanc formate din două plutoane de foc), 6 bucăți per baterie (în divizia 12).

Ca muniție, se folosesc cartușe unitare cu grenade de fragmentare puternic explozive, obuze de subcalibru în formă de bobină, obuze cumulative și de fum. Raza unei lovituri directe a BTS BR-367 la o țintă cu o înălțime de 2 m este de 1100 m. La o distanță de 500 m, acest proiectil străpunge o placă de blindaj de 135 mm grosime la un unghi de 90 °. Viteza inițială a BPS BR-365P este de 1050 m / s, penetrarea armurii este de 110 mm de la o distanță de 1000 m.

În 1957, pe unele tunuri au fost instalate vizor de noapte și a fost dezvoltată și o modificare autopropulsată. SD-44, care se putea deplasa pe câmpul de luptă fără tractor.

Butoiul și transportul SD-44 au fost preluate de la D-44 cu modificări minore. Deci, pe unul dintre cadrele pistolului, a fost instalat un motor M-72 al fabricii de motociclete Irbit cu o putere de 14 CP, acoperit cu o carcasă. (4000 rpm) oferind o viteză autopropulsată de până la 25 km/h. Transmisia puterii de la motor a fost asigurată prin arborele cardan, diferențial și arbori de osie către ambele roți ale pistolului. Cutia de viteze inclusă în transmisie prevedea șase trepte înainte și două trepte înapoi. Pe pat este fixat și un scaun pentru unul dintre numerele de calcul, care acționează ca șofer. Are la dispoziție un mecanism de direcție care controlează o a treia roată suplimentară a pistolului, montată la capătul unuia dintre paturi. Un far este instalat pentru a ilumina drumul pe timp de noapte.

Ulterior, s-a decis să se utilizeze D-44 de 85 mm ca unul divizionar pentru a înlocui ZiS-3 și să se atribuie lupta împotriva tancurilor unor sisteme de artilerie mai puternice și ATGM-uri.

În această calitate, arma a fost folosită în multe conflicte, inclusiv în CSI. Un caz extrem de utilizare în luptă a fost remarcat în Caucazul de Nord, în timpul „operațiunii de combatere a terorismului”.

D-44 este încă în serviciu oficial în Federația Rusă, un număr dintre aceste arme se află în trupele interne și în depozit.

Pe baza D-44, sub conducerea proiectantului șef F. F. Petrov, a tun antitanc de 85 mm D-48. Caracteristica principală a tunului antitanc D-48 a fost țeava sa excepțional de lungă. Pentru a asigura viteza maximă a proiectilului, lungimea țevii a fost mărită la 74 de calibre (6 m, 29 cm).
În special pentru această armă, au fost create noi focuri unitare. Un proiectil perforator la o distanță de 1.000 m armura străpunsă de 150-185 mm grosime la un unghi de 60 °. Un proiectil de subcalibru la o distanță de 1000 m pătrunde o armură omogenă cu o grosime de 180-220 mm la un unghi de 60 °.Raza maximă de tragere a proiectilelor cu fragmentare puternic explozivă cu o greutate de 9,66 kg. - 19 km.
Din 1955 până în 1957, au fost produse 819 de exemplare ale D-48 și D-48N (cu vizor de noapte APN2-77 sau APN3-77).

Armele au intrat în serviciu cu batalioane individuale de artilerie antitanc ale unui regiment de tancuri sau puști motorizate. Ca pistol antitanc, tunul D-48 a devenit rapid învechit. La începutul anilor 60 ai secolului XX, în țările NATO au apărut tancuri cu blindaje mai puternice. Caracteristica negativă a D-48 a fost muniția „exclusivă”, nepotrivită pentru alte arme de 85 mm. Pentru tragerea din D-48, este interzisă, de asemenea, utilizarea focuri de la D-44, KS-1, tanc de 85 mm și pistoale autopropulsate, ceea ce a restrâns semnificativ domeniul de aplicare al pistolului.

În primăvara anului 1943, V.G. Grabin, în memoriul său adresat lui Stalin, a propus, odată cu reluarea producției ZIS-2 de 57 mm, să înceapă proiectarea unui tun de 100 mm cu o lovitură unitară, care a fost folosit la tunurile navale.

Un an mai târziu, în primăvara anului 1944 Pistol de câmp de 100 mm model 1944 BS-3 a fost pus în producție. Datorită prezenței unei porți cu pană cu o pană care se mișcă vertical cu semi-automat, a locației mecanismelor de țintire verticale și orizontale pe o parte a pistolului, precum și a utilizării de focuri unitare, rata de tragere a pistolului este de 8- 10 reprize pe minut. Tunul a fost tras cu cartușe unitare cu cartușe trasoare care străpunge armura și grenade de fragmentare puternic explozive. Un trasor perforator cu o viteză inițială de 895 m/s la o distanță de 500 m la un unghi de întâlnire de 90° armura străpunsă cu o grosime de 160 mm. Raza unei lovituri directe a fost de 1080 m.
Cu toate acestea, rolul acestui pistol în lupta împotriva tancurilor inamice este foarte exagerat. În momentul în care a apărut, germanii practic nu au folosit tancurile în mod masiv.

În timpul războiului, BS-3 a fost produs în cantități mici și nu putea juca un rol important. În etapa finală a războiului, 98 de BS-3 au fost date ca mijloc de întărire a cinci armate de tancuri. Arma era în serviciu la brigăzile de artilerie ușoară ale regimentului 3.

Începând cu 1 ianuarie 1945, artileria RGK avea 87 de tunuri BS-3. La începutul anului 1945, în Armata a 9-a de gardă, ca parte a trei corpuri de pușcași, a fost format un regiment de artilerie de tunuri de 20 de BS-3.

Practic, datorită razei lungi de tragere - 20650 m și a unei grenade de fragmentare explozive destul de eficiente, cu o greutate de 15,6 kg, pistolul a fost folosit ca un tun cu carenă pentru a lupta cu artileria inamică și pentru a suprima țintele îndepărtate.

BS-3 a avut o serie de deficiențe care au făcut dificilă utilizarea lui ca armă antitanc. La tragere, pistolul a sărit puternic, ceea ce a făcut ca munca trăgătorului să fie nesigură și a doborât suporturile de țintire, ceea ce, la rândul său, a dus la scăderea ritmului practic. împușcare țintită- calitățile pentru un tun antitanc de câmp sunt foarte importante.

Prezența unei frâne de foc puternice cu o linie joasă de foc și traiectorii plate caracteristice tragerii asupra țintelor blindate a dus la formarea unui nor semnificativ de fum și praf, care a demascat poziția și a orbit calculul. Mobilitatea unei arme cu o masă de peste 3500 kg lăsa mult de dorit, transportul de către forțele echipajului pe câmpul de luptă era aproape imposibil.

După război, pistolul a fost în producție până în 1951 inclusiv, au fost produse un total de 3816 tunuri de câmp BS-3. În anii 60, armele au fost modernizate, aceasta vizand în primul rând obiectivele și muniția. Până la începutul anilor '60, BS-3 putea pătrunde în blindajul oricărui tanc occidental. Dar odată cu apariția: M-48A2, Chieftain, M-60 - situația s-a schimbat. Au fost dezvoltate urgent noi proiectile de subcalibru și cumulative. Următoarea modernizare a avut loc la mijlocul anilor 80, când proiectilul ghidat antitanc 9M117 Bastion a intrat în încărcătura de muniție BS-3.

Această armă a fost furnizată și altor țări, a luat parte la multe conflicte locale din Asia, Africa și Orientul Mijlociu, în unele dintre ele este încă în serviciu. În Rusia, până de curând, tunurile BS-3 au fost folosite ca arme de apărare de coastă în serviciu cu a 18-a divizie de mitralieră și artilerie staționată pe Insulele Kuril, iar un număr destul de semnificativ dintre ele sunt, de asemenea, depozitate.

Până la sfârșitul anilor 60 și începutul anilor 70 ai secolului trecut, tunurile antitanc au fost principalele mijloace de luptă împotriva tancurilor. Cu toate acestea, odată cu apariția ATGM-urilor cu sistem de ghidare semi-automat, care necesită doar păstrarea țintei în câmpul vizual al vederii, situația s-a schimbat în multe privințe. Conducerea militară a multor țări a considerat tunurile antitanc mari, voluminoase și costisitoare, cu consum intens de metale un anacronism. Dar nu în URSS. În țara noastră, dezvoltarea și producția de tunuri antitanc a continuat în număr semnificativ. Și la un nivel calitativ nou.

A intrat în serviciu în 1961 Tun antitan T-12 cu țeava lină de 100 mm, dezvoltat în biroul de proiectare al Uzinei de Construcție de Mașini Yurga nr. 75 sub conducerea lui V.Ya. Afanasiev și L.V. Korneev.

Decizia de a face un pistol cu ​​țeavă netedă la prima vedere poate părea destul de ciudată; timpul pentru astfel de arme s-a încheiat cu aproape o sută de ani în urmă. Dar creatorii lui T-12 nu au crezut așa.

Într-un canal neted, este posibil să faceți presiunea gazului mult mai mare decât într-un canal striat și, în consecință, să creșteți viteza inițială a proiectilului.
Într-un țevi rănit, rotația proiectilului reduce efectul de perforare a armurii al jetului de gaze și metal în timpul exploziei unui proiectil cumulat.
Un pistol cu ​​țeavă netedă crește semnificativ capacitatea de supraviețuire a țevii - nu vă puteți teme de așa-numita „spălare” a câmpurilor de aruncare.

Canalul pistolului este alcătuit dintr-o cameră și o piesă de ghidare cilindrică cu pereți netezi. Camera este formată din două conuri lungi și unul scurt (între ele). Trecerea de la cameră la secțiunea cilindrică este o pantă conică. Obturatorul este vertical cu pană cu arc semi-automat. Încărcarea este unitară. Trăsura pentru T-12 a fost luată de la tunul antitanc cu 85 mm D-48.

În anii 60, a fost proiectat un cărucior mai convenabil pentru pistolul T-12. Noul sistem a primit un index MT-12 (2A29), iar în unele surse este numită „Rapier”. Producția în masă a MT-12 a intrat în 1970. Ca parte a batalioanelor de artilerie antitanc divizii de puști motorizate Forțele armate ale URSS au inclus două baterii de artilerie antitanc, constând din șase tunuri antitanc de 100 mm T-12 (MT-12).

Pistolele T-12 și MT-12 au același lucru focos- un butoi lung și subțire cu o lungime de 60 de calibre cu o frână de bot - „salt shaker”. Paturile glisante sunt echipate cu o roată suplimentară retractabilă instalată la brăzdar. Principala diferență a modelului modernizat MT-12 este că este echipat cu o suspensie cu bară de torsiune, care este blocată în timpul tragerii pentru a asigura stabilitatea.

Când rulați manual pistolul sub partea din trunchi a cadrului, se înlocuiește o rolă, care este fixată cu un opritor pe cadrul stâng. Transportul pistoalelor T-12 și MT-12 se realizează cu un tractor obișnuit MT-L sau MT-LB. Pentru conducerea pe zăpadă, a fost folosit suportul de schi LO-7, care a făcut posibilă tragerea de la schiuri la unghiuri de înălțime de până la + 16 ° cu un unghi de rotație de până la 54 ° și la un unghi de elevație de 20 ° cu un unghi de rotație de până la 40 °.

O țeavă netedă este mult mai convenabilă pentru tragerea cu proiectile ghidate, deși în 1961, cel mai probabil, nu s-a gândit încă la acest lucru. Pentru a combate țintele blindate, se folosește un proiectil de subcalibru perforator cu un focos măturat cu energie cinetică mare, capabil să pătrundă armura de 215 mm grosime la o distanță de 1000 de metri. Încărcătura de muniție include mai multe tipuri de obuze de fragmentare de sub-calibru, cumulative și de mare explozie.

Împuşcat ZUBM-10 cu proiectil perforator

A împușcat ZUBK8 cu un proiectil cumulat

Atunci când pe pistol este instalat un dispozitiv special de ghidare, se pot folosi lovituri cu racheta antitanc Kastet. Racheta este controlată de un fascicul laser semi-automat, raza de tragere este de la 100 la 4000 m. Racheta pătrunde în armura din spatele protecției dinamice („blinda reactivă”) până la 660 mm grosime.

Racheta 9M117 și împușcat ZUBK10-1

Pentru tragere directă, pistolul T-12 este echipat cu vizor de zi și vizor de noapte. Cu o vedere panoramică, poate fi folosit ca un pistol de câmp din poziții acoperite. Există o modificare a pistolului MT-12R cu un radar de ghidare 1A31 „Ruta” montat.

MT-12R cu radar 1A31 "Ruta"

Arma a fost în mare măsură în serviciu cu armatele țărilor din Pactul de la Varșovia, a fost furnizată Algeriei, Irakului și Iugoslaviei. Au participat la operațiuni militare din Afganistan, la războiul Iran-Irak, la conflicte armate pe teritoriile fostei URSS și Iugoslavie. În timpul acestor conflicte armate, tunurile antitanc de 100 mm sunt utilizate în principal nu împotriva tancurilor, ci ca tunuri convenționale de divizie sau de corp.

Tunurile antitanc MT-12 continuă să fie în serviciu în Rusia.
Potrivit centrului de presă al Ministerului Apărării, pe 26 august 2013, cu ajutorul unei împușcături precise cu un proiectil cumulat UBK-8 de la tunul MT-12 „Rapira” al brigăzii separate de pușca motorizate din Ekaterinburg a Centralei. Districtul militar, un incendiu a fost stins la puțul nr. P23 ​​​​U1 lângă Novy Urengoy.

Incendiul a început pe 19 august și s-a transformat rapid într-un incendiu incontrolabil care străpunge bara de armare defecte. gaz natural. Echipajul de artilerie a fost transferat la Novy Urengoy cu un avion de transport militar care a decolat din Orenburg. Pe aerodromul Shagol au fost încărcate echipamente și muniție, după care trăgătorii, sub comanda unui ofițer de control trupe de racheteși artileria Districtului Militar Central, colonelul Ghenadi Mandrichenko, au fost livrate la fața locului. Pistolul a fost setat pentru foc direct de la o distanță minimă admisă de 70 m. Diametrul țintei a fost de 20 cm. Ținta a fost lovită cu succes.

În 1967, experții sovietici au ajuns la concluzia că tunul T-12 „nu asigură distrugerea sigură a tancurilor Chieftain și a promițătorului MVT-70. Prin urmare, în ianuarie 1968, OKB-9 (acum parte a JSC Spetstechnika) a fost instruit să dezvolte un nou tun antitanc mai puternic, cu balistica tunului de tanc cu țeava lină D-81 de 125 mm. Sarcina a fost dificil de îndeplinit, deoarece D-81, având o balistică excelentă, a oferit cel mai puternic randament, care era încă tolerabil pentru un tanc de 40 de tone. Dar la testele pe teren, D-81 a tras dintr-un vagon cu șenile al unui obuzier B-4 de 203 mm. Este clar că un astfel de tun antitanc cu o greutate de 17 tone și o viteză maximă de 10 km/h era exclus. Prin urmare, la tunul de 125 mm, reculul a fost crescut de la 340 mm (limitat de dimensiunile rezervorului) la 970 mm și a fost introdusă o frână puternică de gura. Acest lucru a făcut posibilă instalarea unui tun de 125 mm pe un vagon cu trei paturi dintr-un obuzier D-30 de 122 mm în serie, care a permis foc circular.

Noul tun de 125 mm a fost proiectat de OKB-9 în două versiuni: D-13 remorcat și SD-13 autopropulsat („D” este indicele sistemelor de artilerie proiectate de V.F. Petrov). Dezvoltarea SD-13 a fost Pistol antitanc cu țeava lină de 125 mm „Sprut-B” (2A-45M). Datele balistice și muniția tunului de tanc D-81 și tunului antitanc 2A-45M au fost aceleași.

Tunul 2A-45M avea un sistem mecanizat de trecere dintr-o poziție de luptă în una de marș și invers, constând dintr-un cric hidraulic și cilindri hidraulici. Cu ajutorul unui cric, trăsura a fost ridicată la o anumită înălțime, necesară pentru reproducerea sau reducerea patului, și apoi coborâtă la pământ. Cilindrii hidraulici ridică pistolul până la spațiul său maxim, precum și ridică și coboară roțile.

Sprut-B este remorcat de un vehicul Ural-4320 sau de un tractor MT-LB. În plus, pentru auto-mișcarea pe câmpul de luptă, pistolul are o unitate de putere specială, realizată pe baza motorului MeMZ-967A cu o acționare hidraulică. Motorul este situat pe partea dreaptă a pistolului, sub carcasă. Pe partea stângă a cadrului, scaunele șoferului și sistemul de control al pistolului sunt instalate pe autopropulsare. viteza maximaîn timp ce pe drumuri uscate de pământ - 10 km / h, și muniție transportabilă - 6 focuri; interval de croazieră pentru combustibil - până la 50 km.

Sarcina de muniție a pistolului Sprut-B de 125 mm include focuri de încărcare separată cu manșon, cu obuze de fragmentare cumulative, sub-calibru și puternic exploziv, precum și rachete antitanc. Cartușa VBK10 de 125 mm cu proiectilul BK-14M ​​​​HEAT poate lovi tancurile de tip M60, M48 și Leopard-1A5. A împușcat VBM-17 cu un proiectil de subcalibru - tancuri de tip M1 „Abrams”, „Leopard-2”, „Merkava MK2”. VOF-36 împușcat cu proiectilul cu fragmentare puternic exploziv OF26 este conceput pentru a distruge forța de muncă, structurile de inginerie și alte ținte.

În prezența echipamentului special de ghidare 9S53 "Octopus" poate trage cartușe ZUB K-14 cu rachete antitanc 9M119, care sunt controlate semi-automat de un fascicul laser, raza de tragere este de la 100 la 4000 m. Masa împușcat este de aproximativ 24 kg, rachete - 17,2 kg, străpunge armura în spatele protecției dinamice cu o grosime de 700-770 mm.

În prezent, tunurile antitanc remorcate (capă lină de 100 și 125 mm) sunt în serviciu cu țările - fostele republici ale URSS, precum și o serie de țări în curs de dezvoltare. Armatele principalelor țări occidentale au abandonat de mult tunurile speciale antitanc, atât remorcate, cât și autopropulsate. Cu toate acestea, se poate presupune că tunurile antitanc remorcate au un viitor. Balistica și muniția tunului Sprut-B de 125 mm, unificate cu tunurile tancurilor principale moderne, sunt capabile să lovească orice tanc în serie din lume. Un avantaj important al tunurilor antitanc față de ATGM este o gamă mai largă de mijloace de distrugere a tancurilor și posibilitatea de a le lovi direct. În plus, Sprut-B poate fi folosit și ca armă non-antitanc. Proiectilul său cu fragmentare puternic explozivă OF-26 este aproape în datele balistice și în ceea ce privește masa explozivă de proiectilul OF-471 al pistolului de 122 mm A-19, care a devenit celebru în Marele Război Patriotic.

Dupa materiale:
http://gods-of-war.pp.ua
http://russian-power.rf/guide/army/ar/d44.shtml
Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice. - Minsk: Harvest, 2000.
Shunkov V.N. Armele Armatei Roșii. - Minsk: Harvest, 1999.

Pușcă fără recul M40 de 106 mm

Pistolele fără recul, concepute pentru a distruge forța de muncă, punctele de tragere și vehiculele blindate ale inamicului, erau deja folosite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar s-au răspândit în armatele diferitelor țări ale lumii abia în perioada postbelică. Datorită penetrației mari a blindajului, dimensiunilor și greutății mici, tunurile de acest tip sunt utilizate în principal în unitățile antitanc ale trupelor.

ÎN state occidentale Pușca fără recul M40, adoptată de armata SUA în 1953, a fost cea mai utilizată. Are țeava striată și supapă cu piston cu 4 duze de evacuare. Mecanismele de ghidare vă permit să trageți atât foc direct folosind o vizor telescopic, cât și din poziții închise folosind o panoramă de artilerie. Pentru tragerea în tancuri, deasupra pistolului este montată o mitralieră de ochire de 12,7 mm. După „lovirea” țintei cu gloanțe trasoare, calculul deschide focul cu proiectile speciale cumulate cu o greutate de 7,9 kg fiecare. În plus față de acestea, muniția M40 include și exploziv puternic perforant (cu exploziv din plastic), fragmentare cu exploziv mare și obuze de fum.

Căruciorul pentru arme este echipat cu trei paturi glisante, dintre care unul este echipat cu roată, iar celelalte două cu mânere rabatabile. În armata americană, puștile fără recul M40 erau adesea instalate pe Jeep-uri și transportoare blindate de trupe. În acest caz, au fost așezate pe mașini și puteau conduce un foc circular. În special pentru Corpul Marin al SUA, distrugătorul de tancuri M50 Ontos a fost creat pe șasiul transportorului blindat amfibiu M59. Trei tunuri M40 cu o capacitate totală de muniție de 18 cartușe au fost plasate pe ambele părți ale vehiculului.

Puștile fără recul M40 de 106 mm sunt în serviciu cu armatele a peste 30 de țări ale lumii. În unele state, a fost stabilită producția licențiată de arme. Pakistanul, de exemplu, a produs camioane similare fără recul pentru export, montându-le pe jeep-uri.

Date tactice și tehnice

Denumire: M40

Tip: pușcă fără recul

Calibru, mm: 106

Greutate în poziție de luptă, kg: 219

Calcul, oameni, 3

Viteza gurii, m/s: 503

Rata de foc, rds/min: 5

Max. raza de tragere, m: 7000

Pătrunderea blindajului la o distanță de 1100 m, mm: 450

Greutatea proiectilului, kg: 7,9

obuzier de 155 mm M198

Utilizarea artileriei remorcate este dificilă condiții climatice Vietnamul a fost motivul pentru a comanda un obuzier de 155 mm pentru armata americană, care este superioară ca rază de acțiune și cadență de foc față de obuzierul M114A-1. Noua armă a fost destinată sprijinirii cu foc a unităților de infanterie, aeropurtate și ale Corpului Marin al SUA. Proiectul a fost dezvoltat de Rock Island Arsenal, care a produs în curând câteva prototipuri pentru testare. La sfârșitul anilor 70, obuzierul, care a primit denumirea M198, a fost pus în producție și este încă produs.

Ca și alte arme ale timpului său, obuzierul M198 are o țeavă monobloc autofretată, echipată cu o frână de foc cu două camere. Poartă cu pană, semiautomată. Frână hidraulică cu recul cu lungime variabilă a reculului, moletă hidropneumatic. Tintirea pistolului se realizeaza cu ajutorul actionarilor hidraulice. Capsulele luminoase cu o substanță radioactivă sunt montate în dispozitivele de ochire pentru a ilumina cântare și puncte în reticule pe timp de noapte. În poziție de luptă, obuzierul este montat pe un palet, în timp ce roțile sunt atârnate. Pistolul nu are motor auxiliar pentru mișcare independentă, dar este transportat pe distanțe lungi de un vehicul de 5 tone. Dacă este necesar, M198 poate fi transportat cu o aeronavă de transport sau un elicopter Chinook. În poziția de depozitare, țeava obuzierului se rotește la 180 ° și este fixată deasupra patului.

În ceea ce privește caracteristicile balistice, obuzierul M198 este standardizat cu alte tunuri de 155 mm ale țărilor occidentale și poate trage toate munițiile NATO obișnuite de 155 mm. Încărcătura de muniție a loviturilor de încărcare separate include, pe lângă cele convenționale, obuze nucleare, obuze în grup echipate cu mine antitanc sau antipersonal, elemente de fragmentare și lovitură cumulativă, precum și proiectile ghidate Copperhead cu un căutător laser semiactiv. , în corpul căruia se află echipamente electronice care generează comenzi de control planuri ale cozii.

Date tactice și tehnice

Denumire: M198

Tip: obuzier de camp

Calibru, mm: 155

Greutate în poziție de luptă, kg: 6920

Lungimea țevii, calibre: 39

Unghi GN, grindină: 45

Unghi VN, grade: -5; +72

Viteza gurii, m/s: 827

Rata de foc, rds/min: 4

Max. raza de tragere, m: cu un proiectil convențional - 22000, cu un proiectil cu rachetă activă - 30000

Greutatea proiectilului, kg: 43,88

La mijlocul anilor '50, sistemele de artilerie autopropulsate au ocupat un loc ferm în artileria de câmp din SUA. Cu toate acestea, participarea Americii la numeroase conflicte militare declanșate în întreaga lume și apariția țărilor socialiste arme nucleare a provocat noi cerințe pentru dezvoltarea tunurilor autopropulsate. Pentru transport aerian rapid către orice destinație globul armele autopropulsate trebuiau să aibă mărime mică si greutate. Pentru a proteja echipajul de factorii dăunători ai armelor nucleare, s-a planificat blindarea completă a vehiculelor și echiparea acestora cu instalații de filtrare-ventilație. Nu ultimul loc lista de cerințe a inclus depășirea obstacolelor de apă prin înot, o bună capacitate de cross-country a tunurilor autopropulsate prin utilizarea unui șasiu special și un sector crescut de foc orizontal prin utilizarea unei turele rotative.

În 1961, armata americană a primit suportul de tun autopropulsat M109 de 155 mm, al cărui corp a fost sudat din foi de armură de aluminiu, care a protejat echipajul de gloanțe și schije și a redus semnificativ greutatea vehiculului. Obuzierul de 155 mm a fost plasat într-o turelă rotativă în partea din spate a carenei și a fost îndreptat într-un plan vertical în intervalul de unghiuri de la -3° la 75°. Raza maximă de tragere a pistolului a fost de 14,7 km. O versiune modernizată a obuzierului autopropulsat, denumită M109A1, a apărut în armata SUA la începutul anilor 70. Dispunea de o țeavă prelungită cu 2,44 m, o frână de bocan mai eficientă, suspensie îmbunătățită și un mecanism de încărcare mai ușor. După introducerea unei încărcări îmbunătățite, raza de tragere a unui proiectil convențional a crescut la 18,1 km, iar atunci când se folosește un proiectil cu rachetă activă, la 24 km. Încărcătura de muniție a 36 de cartușe separate cu încărcare cu capac a inclus și proiectile nucleare și proiectile cumulate ghidate M712 Copperhead cu un căutător laser. Variantele ulterioare ale pistolului autopropulsat M109 au fost dezvoltate cu scopul de a crește și mai mult raza de tragere și de a automatiza sistemul de control al focului. În total, au fost fabricate aproximativ 4.000 de suporturi pentru tunuri M109 autopropulsate. În prezent, sunt în serviciu cu armatele a peste 25 de țări ale lumii.

Date tactice și tehnice

Denumire: М109А2

Tip: obuzier autopropulsat

Echipaj, oameni: 6

Greutate de luptă, t: 24,95

Lungime, m: 9,12

Lățime, m: 3,15

Înălțime, m: 2,8

Armament: obuzier de 155 mm, mitraliera M2 de 12,7 mm

Motor: Detroit Diesel 405 CP

Max. viteza, km/h: 56

Rezerva de putere, km: 349

Montura de artilerie M107 de 175 mm a intrat în serviciul Armatei SUA în 1961 și a fost dezvoltată ca un tun puternic autopropulsat, adaptat pentru transportul aerian. Înainte de încărcare, acesta a fost demontat: trenul de aterizare era transportat pe un avion, iar unitatea de artilerie pe celălalt.

Baza pentru M107 a fost șasiul universal pe șenile T249, care a produs și obuzierul autopropulsat M110. În compartimentul de luptă deschis, situat în spatele vehiculului, un pistol M126 de 175 mm a fost montat pe un cărucior de piedestal. La un butoi lung de 10,7 m, care era un butoi monobloc sau o țeavă cu o căptușeală de conectare înlocuibilă, era atașată o culpă înșurubată cu un blocaj cu piston. Pentru a facilita încărcarea, a existat un lift și un pilon acţionat hidraulic. Unghiul de îndreptare orizontal al pistolului a fost de 60°, unghiul de îndreptare vertical a variat de la -2° la +65°. Mecanismele de ghidare sunt hidraulice și manuale. Corpul pistolului autopropulsat a fost sudat din plăci de blindaj de grosime diferențială. În partea din spate se aflau două brăzdar - în poziție de luptă, au căzut la pământ cu ajutorul unei acționări hidraulice și au asigurat stabilitatea pistoalelor autopropulsate atunci când trăgeau la unghiuri mici de înălțime. Încărcarea muniției a constat în principal din focuri separate de încărcare cu cartuș, cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv, cântărind 67 kg.

Pistolele autopropulsate M107 au primit botezul focului în timpul războiului din Vietnam, unde capacitatea scăzută de supraviețuire a armelor a fost descoperită în mod neașteptat. La ritmul obișnuit de 700 de focuri, țevile pistoalelor au ars și au devenit inutilizabile după 300. Rata de foc a pistoalelor autopropulsate nu a depășit 2 cartușe pe minut. La începutul anilor '70, americanii au modernizat M107, echipându-l cu un pistol cu ​​o nouă țeavă auto-fretată, cu o supraviețuire mai mare și un mecanism de încărcare îmbunătățit. Cu toate acestea, numeroase defecte de proiectare ale tunurilor autopropulsate au dus la faptul că din 1978, M107 a început să fie înlocuit de trupele americane cu obuziere autopropulsate M110. Tunurile autopropulsate de 175 mm au fost, de asemenea, livrate țărilor NATO și sunt în serviciu cu armatele Greciei, Turciei, Israelului și altor state.

Date tactice și tehnice

Denumire: M107

Tip: pistol autopropulsat

Echipaj, oameni: 5 + 8

Greutate de luptă, t: 28,17

Lungime, m: 11,25 (cu pistolul înainte)

Lățime, m: 3,15

Armament: tun M126 de 175 mm

Max. raza de tragere, m: 32700

Motor: „Detroit diesel” 8V71Р cu o putere de 405 CP

Max. viteza, km/h: 55

Rezerva de putere, km: 730

Până la începutul războiului din Peninsula Coreeană, apărarea aeriană a armatei SUA avea un număr mic de tunuri antiaeriene autopropulsate M16 și M19. pe scară largă luptă a arătat eficiența ridicată a mașinilor de acest tip, care au fost folosite și pentru a combate vehiculele blindate inamice ușor blindate. Prin urmare, americanii au început să dezvolte un nou ZSU pe un șasiu care era popular la acea vreme. rezervor ușor M41 Walter Bulldog. Două tunuri automate gemene de 40 mm L / 60 „Bofors” cu dispozitive de recul hidraulic cu arc au fost montate într-un turn rotativ deschis de sus. Pentru îndreptarea pistoalelor, a fost folosită o acționare manuală sau hidraulică, iar unghiul de vizare vertical a fost în intervalul de la -3 ° la + 85 °. Muniția era alcătuită din 480 de obuze trasoare puternic explozive și perforatoare, plasate în jurul perimetrului în turelă, în cutiile de deasupra aripii și în prova carenei. Rata totală de tragere a armelor a ajuns la 240 de cartușe pe minut. Sistemul de control al focului includea un vizor antiaerian cu un dispozitiv de calcul.

Tunurile autopropulsate M42, cunoscute și sub numele de „Duster”, au început să pătrundă în unitățile americane din Coreea în 1953, fiind folosite în principal pentru apărarea bazelor forțelor aeriene și a altor instalații importante. În timpul funcționării, au fost dezvăluite deficiențe semnificative ale pistolului autopropulsat: din cauza lipsei unui radar de control al focului, a fost ineficient în lupta împotriva țintelor de mare viteză care zboară joasă, motorul cu carburator a limitat intervalul de croazieră și deschiderea. turela nu a protejat echipajul de atacurile aeriene. Efectiv gamă înclinată ZSU trăgea în ținte aeriene a fost de 2000-3000 m.

În 1956, M42 a trecut printr-un proces de modernizare și, după instalarea unui motor mai puternic și mai economic cu injecție directă de combustibil, au devenit desemnați M42A1. În total, până în 1956, fabricile americane au produs peste 3.700 de SPAAG Duster de 40 mm, care au fost în serviciu cu Garda Națională a SUA până la începutul anilor 80.

Date tactice și tehnice

Denumire: M42

Echipaj, oameni: 6

Greutate de luptă, t: 22,45

Lungime, m: 6,35

Lățime, m: 3,22

Înălțime, m: 2,84

Armament: două tunuri de 40 mm L/60, mitralieră de 7,62 mm

Motor: „Continental” cu o capacitate de 500 CP

Viteza maxima, km/h: 72

Rezerva de putere, km: 160

Mortar M29 de 81 mm

Mortarul M29 de 81 mm, dat în exploatare în 1951, a fost dezvoltat la cererea comandamentului armatei SUA pentru a crește puterea de foc a companiilor de infanterie. Cu toate acestea, luptele din Vietnam au arătat că utilizarea sa nu a oferit unităților de mortar o manevrabilitate suficientă în timpul unei misiuni de luptă. În primul rând, datorită suficient greutate mare mortar și o rază relativ scurtă a focului său. Deci, pentru transportul M29 în condiții de luptă, a fost necesar aproape întregul calcul, în urma căruia sarcina de muniție purtabilă a fost redusă de la 40 la 18 minute, ceea ce a redus semnificativ capacitățile de foc ale companiei. În acest sens, în trupele americane din Vietnam, mortarele M29 de 81 mm au fost înlocuite treptat cu mortarele M19 de 60 mm ale celui de-al Doilea Război Mondial.

Designul lui M29 este clasic. Mortarul constă dintr-un butoi neted, un cărucior cu două picioare, ochiuri și o placă de bază cu un ansamblu rotativ central care asigură arderea circulară fără a rearanja placa. Pe suprafața exterioară a țevii există șanțuri inelare pentru a crește suprafața de răcire în timpul fotografierii intensive. Încărcătura de muniție include trei tipuri de mine de fragmentare cu explozie ridicată, două tipuri de mine de fum și o mină de iluminare. Mina de fragmentare mare explozivă M374, special concepută pentru acest mortar, are o rază de tragere mărită de până la 4,5 km și un exploziv mai puternic. Armata SUA are, de asemenea, o versiune autopropulsată a mortarului de 81 mm pe șasiul transportorului blindat M113. A primit denumirea M125A-1. La începutul anilor 80, unitățile americane au început să înlocuiască M29 cu un mortar mai modern de companie M224 de 60 mm.

Date tactice și tehnice

Tip: mortar de companie

Calibru, mm: 81

Greutate în poziție de luptă, kg: 48

Viteza inițială a minei, m/s: 268

Rata de tragere, rds/min: 25–30

Raza de tragere, m: 4730

Greutatea minei, kg: 3,2–5,1

Mortar M30 de 106,7 mm

Armata americană, spre deosebire de britanică, nu a abandonat utilizarea mortarelor grele, deși acestea, având o masă de peste 300 kg, sunt prea grele pentru ca echipajele de mortar să le poată face fără vehicule. Prin urmare, astfel de arme sunt de obicei instalate pe vehicule blindate de transport de personal sau trag din acestea din poziții staționare.

Mortarul M30 de 106,7 mm, adoptat de armata SUA în 1951, constă dintr-o țeavă striată cu culapă, un suport frontal cu mecanisme de ghidare, două amortizoare, dispozitive de recul cu arc, o placă de bază cu o parte centrală rotativă, un suport de conectare. placa la suportul frontal, și vedere. Pentru transportul pe distanțe scurte prin forțe de calcul sau animale de hată, mortarul M30 este dezasamblat în șase părți.

La o poziție de luptă, un mortar de 106,7 mm este servit de 5-6 persoane. Datorită prezenței unei părți rotative a plăcii de bază, poate conduce foc circular orizontal. Compoziția muniției de mortar include trei tipuri de mine de fragmentare puternic explozive, mine de fum, chimice și de iluminat. În zbor, minele sunt stabilizate în rotație ca obuzele de artilerie, așa că nu au nevoie de stabilizatorii găsiți pe minele obișnuite.

În prezent, lansarea lui M30 în Statele Unite a fost întreruptă, dar rămâne încă un mortar obișnuit greu în armata americană. Armele au fost exportate pe scară largă în diverse tari lume și este încă în serviciu cu armatele din Austria, Belgia, Canada, Grecia, Iran, Țările de Jos, Norvegia, Aman, Coreea de Sud, Turcia și Zair.

Date tactice și tehnice

Denumire: M30

Tip: mortar greu

Calibru, mm: 106,7

Greutate în poziție de luptă, kg: 305

Lungime butoi, calibre: 14,3

Viteza inițială a minei, m/s: 293

Max, rata de tragere, rds/min: 18

Max, raza de tragere, m: 5650

Ea a jucat unul dintre cele mai importante roluri în înfrângerea Germaniei naziste. Un loc la fel de important a fost acordat artileriei în asigurarea capacității de apărare. Uniunea Sovietică primul anii postbelici.

Controlul direct, instruirea, educarea și asigurarea luptei, operațional-tactic și pregătirea specială de comandă și personal artileriei, elaborarea planurilor de dezvoltare și îmbunătățire a întregii artilerii, precum și asigurarea acesteia cu armele și echipamentele militare necesare, a fost încredințată comandantului artileriei forțelor armate ale URSS.

Pentru implementarea sarcinilor atribuite comandantului au fost în subordine următoarele organe de conducere: Cartierul General al Artileriei, Direcția Principală Artilerie, Direcția Instruire pentru Luptă, Direcția Instituții de Învățământ Militar de Artilerie și Direcția Personal. În plus, comandantul artileriei era responsabil pentru elaborarea unui plan aparare aerianaţări şi implementarea măsurilor de pregătire a teritoriului URSS la apărarea aeriană. În acest sens, i-a fost subordonat comandantul forțelor de apărare aeriană ale țării. Sub conducerea comandantului de artilerie, mareșalul de artilerie N.N. Voronov, au fost pregătite planuri pentru transferul de artilerie în statele pe timp de pace și arme de artilerie ale armatei sovietice, a căror implementare a început după finalizarea demobilizării personalului armatei pe teren.

După încheierea Marelui Război Patriotic, artileria Armatei Sovietice a suferit schimbări semnificative. Numărul de unități de artilerie a crescut datorită creării de formațiuni suplimentare în corpurile și diviziile de pușcași. Fiecare dintre corpurile de pușcași supraviețuitoare a primit la dispoziție câte o brigadă de artilerie de corp formată din regimente de artilerie de tun și obuzier (au fost create, printre altele, prin reorganizare din cele antitanc), precum și un batalion de artilerie de recunoaștere.

În plus, fiecare dintre corpuri includea un regiment de mortar de gardă și o divizie de artilerie antiaeriană (mai târziu un regiment). Diviziile de puști au fost întărite cu un regiment de mortar și obuzier, iar regimentul de artilerie existent a devenit cunoscut ca regiment de tun. Toate aceste regimente au fost reduse la o brigadă de artilerie. În plus, fiecare dintre divizii a primit la dispoziție încă 2 divizii de artilerie separate - antiaeriene și autopropulsate. La sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950. o serie de formațiuni și unități de artilerie au fost desființate.

Deci, majoritatea direcțiilor corpurilor de artilerie, o serie de divizii și brigăzi au încetat să mai existe. Numărul regimentelor a scăzut și el, în principal din cauza lărgirii lor. În același timp, aproximativ 70% din unități au rămas (în special artileria antiaeriană), iar o parte brigăzi separate iar regimentele au fost reduse sau transformate în divizii. Deci, până în 1948, s-au format suplimentar 11 divizii de tun din regimente și brigăzi separate. Modificări au avut loc și în componența diviziilor de artilerie - a scăzut numărul de brigăzi și regimente, s-a schimbat personalul de comandă și control al diviziei.

Astfel, diviziile de artilerie antiaeriană au fost transferate de la patru regimente la trei regimente. Mulți dintre compuși și-au schimbat numerele și parțial compoziția. Astfel, în primii ani postbelici, activitățile comandantului de artilerie au avut ca scop îmbunătățirea structurii organizatorice și de personal a unităților de artilerie, ceea ce a avut ca rezultat dezagregarea acestora, precum și adoptarea celor mai noi sisteme de artilerie, comunicații și diverse vehicule, care au contribuit la creșterea mobilității și a forței de foc a formațiunilor de artilerie Forțele terestre.

S.Yu. Kondratenko

Din cartea autorului

Problema minelor postbelice Deși în anii de război partidele în război au plantat, după diverse estimări, între 80 și 150 de milioane de mine în toate teatrele de război, nu se poate presupune că aproximativ același număr de mine au rămas în pământ după sfârşitul ostilităţilor În primul rând, o parte semnificativă

Din cartea autorului

Capitolul 16 Africa modernă Povestea ascensiunii PMC-urilor moderne a început de fapt în Africa, când forțele ONU de menținere a păcii în anii 1990 și-au arătat total ineficiență în încercarea de a opri sau chiar reglementa conflictele armate, în multe

Din cartea autorului

Belarus postbelic Viața din primii ani pașnici (după eliberarea teritoriului de invadatorii naziști) în regiunile de vest ale Belarusului nu poate fi numită calmă. Unul dintre cekiştii din Orientul Îndepărtat, amintindu-şi de munca sa în agenţiile de securitate a statului, cu modestie şi

Din cartea autorului

Istoria postbelică a Statelor Unite ale Americii Komets Informațiile USAAF au format un departament special pentru a colecta informații despre aeronavele germane. Avioanele detectate urmau să fie testate în State. Departamentul, numit Air Technical Intelligence (ATI), avea inițial 32 de angajați,

Din cartea autorului

2. Prima campanie postbelică La 29 mai 1906, rămânând în continuare la Libau, „navele detașamentului de aspiranți navali”, așa cum se numea atunci, au început campania la instrucțiunile Statului Major. Pe „Țesarevici” au ridicat fanionul comandantului detașamentului, căpitanul gradul 1 I.F. Bostrom. Pentru el

Din cartea autorului

Pictura postbelică După încetarea ostilităților în Europa pe mașinile flotelor aeriene a 8-a și a 9-a, litere de cod negre au fost aplicate pe suprafața inferioară a aripii stângi, ca pe fuselaj. Treptat, au început să apară elemente decorative. Unele piese sunt incluse în

Din cartea autorului

Modernizarea postbelică După război, viitorul „Jean Bar” a făcut obiectul unor serioase discuții și studiu. În 1946, a fost investigat costul completării lui ca cuirasat sau al transformării lui într-un portavion. Ultima opțiune necesita 5 miliarde de franci (100 de milioane de dolari), dar

Din cartea autorului

Transformare postbelică În primăvara anului 1945, proprietatea Bletchley Park semăna cel mai mult instituție educaționalăînaintea unei lungi vacanțe. Locuitorii săi sunt obosiți de o muncă lungă și obositoare. Încărcarea intelectuală asupra lor în anii celui de-al doilea

Din cartea autorului

Economia socialistă postbelică Marele Război Patriotic din 1941-1945 sa încheiat victorios cu înfrângerea completă a Germaniei naziste. După încheierea războiului din Europa, odată cu înfrângerea imperialismului japonez, războiul s-a încheiat în Orientul îndepărtat. Al doilea

Din cartea autorului

Viața de după război Trecerea la viața civilă a fost ușoară pentru mine. Dar nu a fost mai ușor, asta e sigur. La urma urmei, ce este un comandant de companie după război? Luați în considerare cea mai agitată poziție - există studii continue, exerciții și chiar două parade pe an. Apoi am întrebat-o odată pe soția mea: „Când vei face

Din cartea autorului

17. Politica postbelică Victoria în Marele Război Patriotic a fost obținută la un preț mare pentru țara noastră. Pierderile umane s-au ridicat la aproximativ 27 de milioane de oameni, pe lângă aceasta, URSS a pierdut aproape o treime din bogăția sa națională. Pe pământ sovietic, complet sau

Din cartea autorului

Vehicule blindate moderne cu roți (Vezi „Ti V” nr. 11-12 / 99) Mașină blindată Saladin (Marea Britanie) Transport de trupe blindat Saracen (Marea Britanie) BRM EE-9 Cascavel (Brazilia) Mașină blindată RAM V-1 (Israel) Mașină blindată Fiat 6616 (Italia) BTR „Walid” (Egipt) BRM PSZH-IV (Ungaria) BTR „Fahd” cu

Din cartea autorului

Vehicule blindate moderne cu roți Mikhail NIKOLSKY Continuare. Începeți vezi „Ti V” 11-12 / 99 GERMANIA - OlandaSWEGMANN / DAF MRS „FENNEK” BRM „Feniek” Mașină blindată ușoară MPS (Multipurpuse Carrier - vehicul multifuncțional) a fost dezvoltată în comun de firme germane și olandeze în

Din cartea autorului

Vehicule blindate moderne cu roți Mikhail NIKOLSKY Continuare. Începeți vezi „Ti V” 11-12 / 99, Nr. 2 / 2000 SALOKHEED „THWISTER” BA X-806 Vehiculele blindate ale celebrei companii aerospațiale Lockheed nu au fost niciodată puse în funcțiune nicăieri, alte armate

Artileria antiaeriană sovietică a jucat un rol foarte important în Marele Război Patriotic. Potrivit datelor oficiale, în cursul ostilităților, 21.645 de avioane au fost doborâte de sistemele de apărare aeriană de la sol ale forțelor terestre, inclusiv 4.047 de avioane cu tunuri antiaeriene de calibrul 76 mm sau mai mult și 14.657 de avioane cu antiaeriene. pistoale.
Pe lângă lupta cu inamicul, tunurile antiaeriene, dacă era necesar, trăgeau adesea în ținte terestre. De exemplu, în Bătălia de la Kursk Au participat 15 divizii de artilerie antitanc de douăsprezece tunuri antiaeriene de 85 mm. Această măsură, desigur, a fost forțată, deoarece tunurile antiaeriene erau mult mai scumpe, mai puțin mobilitate și erau mai greu de camuflat.

Numărul de tunuri antiaeriene în timpul războiului a crescut continuu. Creșterea tunurilor antiaeriene de calibru mic a fost deosebit de semnificativă, așa că la 1 ianuarie 1942 erau în stoc aproximativ 1.600 de tunuri antiaeriene de 37 mm, iar la 1 ianuarie 1945 erau aproximativ 19.800 de tunuri. Cu toate acestea, în ciuda creșterii cantitative a tunurilor antiaeriene, instalațiile antiaeriene autopropulsate (ZSU) capabile să însoțească și să acopere niciodată nu au fost create în URSS în timpul războiului.
Parțial, nevoia de astfel de vehicule a fost satisfăcută de către cvadruplul american ZSU M17 de 12,7 mm primit sub Lend-Lease, care au fost montate pe șasiul transportorului blindat cu semi-șenă M3.

Aceste ZSU s-au dovedit a fi foarte instrument eficient protecția unităților și formațiunilor de tancuri aflate în marș împotriva atacurilor aeriene. În plus, M17-urile au fost folosite cu succes în timpul luptei din orașe, lansând foc puternic la etajele superioare ale clădirilor.

Sarcina de acoperire a trupelor în marș a fost atribuită în principal suporturilor de mitraliere antiaeriene (ZPU) de calibrul 7,62-12,7 mm montate pe camioane.

Producția în masă a puștii de asalt 25-mm 72-K, care a fost pusă în funcțiune în 1940, a început abia în a doua jumătate a războiului, din cauza dificultăților în stăpânirea producției de masă. O serie de soluții de proiectare pentru tunul antiaerian 72-K au fost împrumutate de la tunul antiaerian automat de 37 mm. 1939 61-K.

Tun antiaerian 72-K

Tunurile antiaeriene 72-K au fost destinate apărării aeriene la nivelul unui regiment de pușcași, iar în Armata Roșie au ocupat o poziție intermediară între mitralierele antiaeriene de calibru mare DShK și mai puternicele 37-mm 61-K. tunuri antiaeriene. Au fost instalate și pe camioane, dar în cantități mult mai mici.

Tun antiaerian 72-K în spatele unui camion

Tunurile antiaeriene 72-K și monturi gemene de 94-KM bazate pe acestea au fost folosite împotriva țintelor care zboară la joasă și se scufundă. În ceea ce privește numărul de copii emise, acestea erau mult inferioare mitralierelor de 37 mm.

94-KM instalatii pe camioane

Crearea unui tun antiaerian de acest calibru cu încărcare clip-on nu pare pe deplin justificată. Utilizarea încărcării cu clip pentru un tun antiaeran de calibru mic a redus foarte mult rata practică de foc, depășind ușor mitraliera de 37 mm 61-K în acest indicator. Dar, în același timp, este mult inferior acestuia în rază de acțiune, altitudine și efectul izbitor al proiectilului. Costul de producție al 72-K de 25 mm nu a fost cu mult mai mic decât cel al 61-K de 37 mm.
Instalarea părții rotative a pistolului pe un cărucior inseparabil cu patru roți este obiectul criticilor pe baza comparației cu tunurile antiaeriene străine de o clasă similară.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că proiectilul de 25 mm în sine nu a fost rău. La o distanță de 500 de metri, un proiectil perforator cu o greutate de 280 de grame, cu o viteză inițială de 900 m / s, a străpuns în mod normal o armură de 30 mm.

La crearea unei instalații alimentate cu centură, a fost destul de posibil să se obțină o rată mare de foc, ceea ce a fost realizat după război în tunuri antiaeriene de 25 mm create pentru Marinei.

Odată cu sfârșitul războiului în 1945, producția de 72-K a fost întreruptă, cu toate acestea, acestea au continuat să fie în serviciu până la începutul anilor 60, până când au fost înlocuite cu ZU-23-2 de 23 mm.

Mult mai răspândit a fost tunul antiaerian automat de 37 mm al modelului 61-K din 1939, creat pe baza pistolului suedez Bofors de 40 mm.

Tunul antiaerian automat de 37 mm al modelului din 1939 este un tun automat antiaerian de calibru mic cu o singură țeavă pe un cărucior cu patru fascicule cu tracțiune integrală inseparabilă.

Automatizarea pistolului se bazează pe utilizarea forței de recul conform schemei cu recul scurt al țevii. Toate acțiunile necesare pentru tragerea unei împușcături (deschiderea șurubului după o împușcătură cu cartușul extras, armarea percutorului, introducerea cartușelor în cameră, închiderea șurubului și coborârea percutorului) sunt efectuate automat. Țintirea, îndreptarea pistolului și clemele de alimentare cu cartușe la magazie sunt efectuate manual.

Potrivit manualului serviciului de arme, sarcina sa principală era să lupte împotriva țintelor aeriene la distanțe de până la 4 km și la altitudini de până la 3 km. Dacă este necesar, pistolul poate fi folosit cu succes și pentru a trage în ținte terestre, inclusiv tancuri și vehicule blindate.

61-K în timpul Marelui Război Patriotic au fost principalele mijloace de apărare aeriană a trupelor sovietice din prima linie.

În anii de război, industria a furnizat Armatei Roșii cu peste 22.600 de tunuri antiaeriene de 37 mm mod. 1939. În plus, în etapa finală a războiului, trupele au început să primească tunul antiaerian autopropulsat SU-37, creat pe baza tunului autopropulsat SU-76M și înarmat cu un 61-mm de 37 mm. tun antiaerian K.

tunuri antiaeriene autopropulsate SU-37

Pentru a crește densitatea focului antiaerien la sfârșitul războiului, a fost dezvoltată instalația B-47 cu două tunuri, care a constat din două puști de asalt 61-K pe un vagon cu patru roți.

instalație cu două tunuri B-47

În ciuda faptului că producția de 61-K a fost finalizată în 1946, ei au rămas în serviciu foarte mult timp și au luat parte la numeroase războaie pe toate continentele.

Tunuri antiaeriene de 37 mm mod. 1939 au fost utilizate activ în timpul Războiul Coreei atât unități nord-coreene cât și chineze. Conform rezultatelor aplicației, pistolul s-a dovedit a fi pozitiv, dar în unele cazuri a existat o rază de tragere insuficientă. Un exemplu este bătălia din septembrie 1952 a 36 de avioane P-51 cu divizia 61-K, în urma căreia 8 avioane au fost doborâte (conform datelor sovietice), iar pierderile diviziei s-au ridicat la un tun și 12. oameni din calcule.

În anii de după război, pistolul a fost exportat în zeci de țări din întreaga lume, în armatele multora dintre care este încă în serviciu. Pe lângă URSS, pistolul a fost produs în Polonia, precum și în China sub indicele de tip 55. În plus, în China, pe baza tancului de tip 69, un geamăn autopropulsat tun antiaerian Tip 88.

61-K a fost folosit în mod activ și în timpul războiului din Vietnam (în acest caz, a fost folosit un tun antiaerian dublu semi-artisanal, bazat pe tancul T-34, cunoscut sub numele de Type 63). Pistol folosit de 37 mm mod. 1939 și în timpul războaielor arabo-israeliene, precum și în timpul diferitelor conflicte armate din Africa și alte regiuni ale lumii.

Această armă antiaeriană este poate cea mai „beligerantă”, din punct de vedere al numărului de conflicte armate în care a fost folosită. Nu se cunoaște numărul exact de avioane doborâte de el, dar se poate spune că este mult mai mult decât cel al oricărui alt tun antiaerian.

Singurul tun antiaerian de calibru mediu produs în URSS în timp de război a fost tunul antiaerian de 85 mm mod. 1939
În timpul războiului, în 1943, pentru a reduce costul de producție și a crește fiabilitatea mecanismelor tunului, indiferent de unghiul de înălțime, un mod modernizat de pistol de 85 mm. 1939 cu copiator semi-automat, control automat al vitezei și unități simplificate.

În februarie 1944 această armă, care a primit indicele de fabrică KS-12, a intrat în producție de masă.

În 1944, tunul antiaerian de 85 mm mod. 1944 (KS -1). A fost obținut prin impunerea unui nou țevi de 85 mm pe căruciorul unui tun antiaerian de 85 mm mod. 1939 Scopul modernizării a fost de a crește capacitatea de supraviețuire a butoiului și de a reduce costul de producție. KS-1 a fost adoptat la 2 iulie 1945.

tun antiaerian de 85 mm KS-1

Pentru țintirea pistolului, conform datelor POISO, sunt instalate dispozitive de recepție care sunt conectate prin comunicare sincronă cu POISO. Instalarea siguranțelor cu ajutorul unui instalator de siguranțe se realizează conform datelor POISOT sau la comanda comandantului tunului antiaerian de 85 mm mod. 1939 a fost echipat cu dispozitive de recepție PUAZO-Z și un tun antiaerian de 85 mm mod. 1944 - POISOT-4A.

Calcul telemetrului POISO-3

La începutul anului 1947, un nou tun antiaerian KS-18 de 85 mm a sosit pentru testare.
Pistolul KS-18 era o platformă cu patru roți, cântărind 3600 kg, cu o suspensie cu bară de torsiune, pe care a fost instalată o mașină unealtă cu un pistol cu ​​o greutate de 3300 kg. Pistolul a fost echipat cu o tavă și o obuze de pilon. Datorită lungimii crescute a țevii și utilizării unei încărcări mai puternice, zona de angajare a țintei în înălțime a fost mărită de la 8 la 12 km. Camera KS-18 era identică cu tunul antitanc D-44 de 85 mm.
Pistolul a fost echipat cu un servomotor sincron și dispozitive de primire PUAZO-6.
Tunul KS-18 a fost recomandat pentru utilizare de artileria antiaeriană militară și artileria antiaeriană a RVC în loc de tunurile antiaeriene de 85 mm mod. 1939 și arr. 1944

În total, de-a lungul anilor de producție, au fost produse peste 14.000 de tunuri antiaeriene de 85 mm cu toate modificările. În perioada postbelică, au fost în serviciu cu regimente de artilerie antiaeriană, divizii de artilerie (brigăzi), armate și RVC și corpuri de regimente de artilerie antiaeriană (batalioane) de artilerie militară antiaeriană.

Tunurile antiaeriene de 85 mm au participat activ la conflictele din Coreea și Vietnam, unde au avut rezultate bune. Barajul acestor tunuri i-a forțat adesea pe piloții americani să se deplaseze la altitudini joase, unde au fost atacați de tunuri antiaeriene de calibru mic.

Tunurile antiaeriene de 85 mm au fost în serviciu în URSS până la mijlocul anilor '60, până când au fost înlocuite în forțele de apărare aeriană de sisteme de rachete antiaeriene.

Dupa materiale:
Shirokorad A. B. Enciclopedia artileriei domestice.
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_07/p6.php