Cum a pătruns armura frontală a tigrilor. Adevărul ascuns despre monstrul nazist care i-a ucis pe aliați: „Tancul Tiger este o pierdere de timp

Memorii ale comandantului celor „treizeci și patru”

Este incorect să comparăm posibilitățile mediei Tanc sovietic T-34 și tancul german greu „Tiger” T-VI. O astfel de afirmație complet logică poate fi găsită în multe lucrări ale istoricilor militari.

Acestea sunt doar realitățile războiului forțat involuntar să facă o astfel de comparație a celor a căror viață depindea de capacitățile celor „treizeci și patru” și „Tiger” - tancuri de luptă.

Cât de reală a fost, de exemplu, posibilitatea de a lovi Tigrul cu tunul T-34-76? De obicei, această întrebare provoacă cele mai aprinse discuții.

Și cum și-au evaluat cei care s-au întâlnit cu ei în luptă pe „treizeci și patru” capacitățile lor de foc în lupta cu „Tigrul”?

În amintirile Eroului Uniunea Sovietică Pavel Kuleshov, care a luptat în rândurile faimosului corp de tancuri voluntari Ural, există un astfel de episod:

„Aici îmi amintesc un astfel de caz când am luptat într-o luptă directă cu tancul Tiger T-VI. am iesit singura. Acolo era o așezare, iar aceasta era ascunsă la marginea ei. tanc german"Tigru". Și s-a dovedit că mă duceam împotriva lui... T-VI era mult diferit de mașina noastră. Mașina noastră este excelentă, dar au avut o lansare electrică a tunului și mitralierelor, o rotație electrică a turelei ...

Erou al Uniunii Sovietice Kuleshov P.P. și un absolvent al Brigăzii 63 de tancuri de gardă Anatoly Yakushin.

Comandantul mașinii era ca un muncitor de circ. Cu mâna dreaptă a întors turnul, cu mâna stângă a întors tunul, iar trăgaciul cu piciorul era mecanic, iar piciorul drept stătea pe acest trăgaci cu un singur picior. Mergi, tremurați așa: puteți vedea o bucată de cer, o bucată de pământ. Stai, de fapt, pe un picior stâng și lucrezi așa. O coborâre mecanică este același sistem de pârghii. Până când aceste pârghii funcționează, ținta a dispărut deja. Și toate erau electrice! Am mers, manevrând înainte și înapoi, într-un fel de zig-zag: șoferul și cu mine am pus la punct acest sistem și mai devreme. Un picior trebuia să lucreze la pârghie și chiar și la șofer, să-i dea împingeri în cap, la dreapta, la stânga.

Iar „Tigrul” ar putea atinge o lovitură de la o distanță de până la un kilometru și jumătate și să spargă „treizeci și patru” al nostru. Are o lovitură directă - 2 kilometri! Aveam și un tun de 76 mm, puteam lovi tancuri germane de tip „Tiger” la o distanță de 400-500 de metri. Și astfel, manevrând pe câmpul de luptă, a fost necesar să calculez un astfel de moment încât proiectilul meu să fie precis.

Când am ales această poziție, când m-am apropiat de o distanță apropiată, am făcut o scurtă oprire. „Tigrul” a început să se întoarcă – a vrut să plece – și ne-a pus o tablă! Am tras, văd că obuzul meu a lovit, tancul german a luat foc. Apoi am încetat să trag: cred că voi merge mai departe. Dar se dovedește că proiectilul meu a lovit compartimentul transmisiei, unde se află cutia de viteze, ambreiajele laterale și asta a ars în rezervor. Dar nemții au profitat de acest moment, au desfășurat un tun și au tras un foc în mașina mea.

Obuzul ne-a lovit în partea dreaptă sub turelă, a străpuns turela: încărcătorul a fost rupt în bucăți, capul operatorului radio a fost suflat ... Când obuzul a lovit, trapa șoferului era întredeschisă pe zăvoare - a deschis capac și sări afară. Am încercat și eu să sar afară, dar trapa mea era închisă. Și când l-am deschis, imediat a apărut un curent și flacăra a ajuns la mine. De la căștile de rezervor există un fir cu patru fire la postul de radio, la interfonul rezervorului și un cip care este introdus în priză. Am sărit afară, dar am uitat să trag cip și am fost tras înapoi în rezervorul care ardea...

Apoi nu-mi amintesc cum am sărit afară, ce, unde... Cumva am reușit să fug înapoi vreo 30 de metri - și abia atunci am auzit o explozie mare: rezervorul s-a sfâșiat, suportul pentru muniție a explodat. Am început să dau din cap: nu aud nimic, nu pot pronunța nimic! Nici măcar nu am fost zgâriat, ci doar șocat de obuz și apoi mi-am revenit în fire; Am fost tratat în batalionul medical timp de 10 zile și am început să vorbesc și să aud puțin.

Tancurile germane nu și-au părăsit Tigerul în flăcări, ci s-au răzbunat pe obrăznicii „treizeci și patru”, al căror echipaj a reușit să-și dea foc mașinii dintr-un tun de 76 mm. Ce adversari s-au ciocnit în această bătălie...

Testarea rezistenței armurii „Tigrului” și a puterii pistolului T-34-85 în fața mareșalului Jukov

Dar Pavel Kuleshov a avut șansa de a testa capacitățile tunului T-34-85 în lupta împotriva armurii „Tigrului” în condiții care nu erau prea familiare pentru un ofițer de primă linie:

„Am primit un tanc T-34-85. Locotenentul superior Potapov i-a condus înăuntru: el a rămas singur pe un tanc, iar eu l-am luat pe al doilea „optzeci și cinci”. În acest moment, industria noastră de tancuri a început să producă noi tancuri modernizate: tancul T-34-85 cu un tun de 85 mm. Aceste mașini erau echipate cu o nouă vizor TSh-15, pornire electrică a tunului și mitralierelor, un motor pentru rotirea turelei...

A venit un ordin care să efectueze trageri ostentative din asta mașină nouă. Și am fost un trăgător excelent: am avut tot timpul lupte de succes. Germanii erau în defensivă, acoperiți. Și echipajul meu a primit ordin să retragă tancul noaptea și să-l aducă la fața locului, unde au târât două tancuri germane, ambele Tigri. Unul a fost plasat în armură frontală, iar al doilea a fost plasat în armură laterală.

Mi-am scos mașina și am pus-o undeva la o distanță de 1700 de metri de ținte. Acest pistol ar putea lovi tancurile germane la o distanță de până la 2 kilometri! „Tigrii” au fost instalați unul lângă altul și mi s-a ordonat să efectuez trageri pentru personalul de comandă al Frontului I ucrainean. Jukov era comandantul frontului la acea vreme. Mai era ceva aici: T-34-85 avea o turelă de comandant, iar comandantul vehiculului nu mai trăgea singur - trăgătorul și încărcătorul au tras. Dar l-am aterizat pe pistoler, m-am așezat în spatele pistolului. Am avut timp, am trimis trei obuze de probă, și nici o singură obuze lovită, - este nevoie de nervozitate! Nu înțeleg care e treaba, dar am tras foarte bine! Nu puteți schimba mașina - este deja zori, germanii vor observa. Proiectilul cântărește un pud - 16 kilograme. Când îl trimiteți în culcare, pana șurubului se ridică și dărâmă vizorul - se dovedește că a trebuit să fie doborât puțin. O defecțiune pe milimetru într-o vedere de tanc - și la o distanță de 2 kilometri rezultă 3-4-5 metri, motiv pentru care am „zburat” cu proiectilul.

Comandantul nostru de brigadă Fomichev stă în picioare: „Ce faci?” - „Tovarășe colonel, Mihail Iurievici, mi-am înțeles deja greșeala. Voi trage, totul va fi bine.” Apoi Jukov conduce. Am raportat că echipajul era pregătit pentru trageri ostentative și mi-au dat ordin să trag trei obuze spre armura laterală și trei obuze către armura frontală. Am tras mai bine decât primii cinci, i-am raportat lui Jukov.

Toate cele trei obuze trase de mine în armura frontală au străpuns-o și au explodat înăuntru. Iar cei care au lovit lateral au străpuns ambii pereți și abia apoi au explodat. Distanța dintre găuri a fost de aproximativ 40-60 de centimetri - atât de precisă! Pentru aceste trageri ostentative, i s-a acordat mareșalului Jukov un ceas nominal, pentru care a fost eliberat un certificat: „Eliberat sublocotenentului de gardă Kuleshov Pavel Pavlovici ... Comandantul suprem adjunct al Mareșalului Jukov al Uniunii Sovietice”.

De la o distanță de 1700 de metri, toate cele trei obuze au străpuns armura frontală a Tigrului și au explodat în interior, iar trei obuze în lateral au străpuns ambii pereți. Rezultatul testului nu este prea bun? Poate că veteranul, după atâtea decenii, nu și-a amintit prea bine de distanța de la care a tras? Da, formularea este „undeva la o distanță de 1700 de metri” și nu implică acuratețe absolută - „undeva” este „undeva”.

Dar aici trebuie să luăm în considerare încă o circumstanță. După ce trupele sovietice au capturat mai multe T-VIB („King Tiger”) în Kubinka în august 1944, vehiculele capturate au fost testate la Poligonul NIBT. Pentru a evalua rezistența blindajului, s-a efectuat bombardarea vehiculelor capturate. S-a dovedit că calitatea blindajului tancului Tiger-B s-a deteriorat brusc în comparație cu calitatea blindajului tancurilor predecesoare: „Se formează fisuri și spărturi de la primele lovituri individuale. Dintr-un grup de lovituri de obuze (3-4 obuze), se formează rupturi mari și breșe în armură. Care a fost problema?

Unul dintre motivele pentru deteriorarea calității armurii a fost resursele minerale limitate ale Germaniei.

La studierea blindajului tancurilor germane în laboratoarele TsNII-48, s-a remarcat că „o scădere treptată vizibilă a cantității de molibden (M) pe tancurile germane T-VI și T-V și absența sa completă în T-VIB. Motivul înlocuirii unui element (M) cu altul (V-vanadiu) trebuie căutat evident în epuizarea rezervelor existente și în pierderea bazelor care aprovizionau Germania cu molibden.

Dacă absența completă a molibdenului în T-VIB a dus la o deteriorare bruscă a calității armurii, atunci care ar putea fi rezultatele unei scăderi treptate a cantității sale pe T-VI? Este logic să presupunem că se înrăutățește și el, dar nu la fel de ascuțit.

Pavel Kuleshov nu a indicat data exactă a testelor. Dar din memoriile sale se poate înțelege că vorbim despre primăvara anului 1944. Poate că deficiența de molibden, cu rezultatele corespunzătoare armurii „Tigrului”, a fost deja observată în rândul germanilor atunci?

P.S.
O sa adaug putin.
Desigur, este incorect să comparăm T-34 și Tiger - categorii de greutate complet diferite de vehicule.
T-34-76 a avut puțin să reziste „Tigrului” în luptă deschisă. Prin urmare, echipajele de „treizeci și patru” aflate într-o coliziune cu tancurile grele germane au încercat să acționeze din ambuscade, lovindu-le în lateral sau în pupa. Ei bine, când a apărut T-34-85, atunci tancul nostru mediu ar putea merge unul la unul.

Germanului îi era foarte frică de rivalul sovietic echilibrat IS-2.

Problemele cu molibdenul și armura au început cu germanii spre sfârșitul anului 1944 și în principal la Tigrii Regali.

Dintre avantajele Tigrilor, desigur - aceasta este armura, un pistol, optica.

Dintre minusuri: Tigerul nu a fost produs în serie, nu era reparabil pe teren, s-a defectat adesea, nu era manevrabil, era foarte scump de fabricat + avea nevoie de muncitori calificați + chiar în momentul în care produsul finit a ieșit, avea specificul livrării către câmpul de luptă pe calea ferată. De asemenea, era nevoie de un pantof pentru omizi în timpul transportului.
De asemenea: timpul de întoarcere a turelei mare. Motor pe benzină (consum).

Ca armă antitanc, Tigerul este bun. Dar rezervorul este destinat să aibă multe alte funcții în care Tigerul este deja slab.

1. Germanii, după T-1, T-2, T-3 și chiar primele T-4, nu au putut lupta eficient nici cu tancurile T-34, nici cu tancurile KV, au decis că noile tancuri ar trebui echipate cu arme perforatoare. Din această cauză, pe tancurile lor au apărut astfel de tunuri cu țeavă lungă, dar cu un calibru relativ mic (88 mm și 75 mm).
Dar astfel de instrumente nu erau atât de eficiente dacă, de exemplu, era necesar să se distrugă buncărul sau să lucreze în tranșee cu ajutorul minelor terestre. Conceptul nostru a fost că un tanc este o mașină revoluționară, ofensivă și de suprimare.

2. Pe baza primului paragraf, URSS a mărit calibrul tancului T-34-85, ucigând 2 păsări dintr-o singură piatră. Proiectilul HE a devenit mai puternic și a permis să învingă forța de muncă. Și, de asemenea, armură sporită.
Un tun uber a fost pus pe tancul IS-2, ca un tanc inovator. Butoi lung de 122 mm. Energia cinetică a proiectilului a fost atât de mare încât la testarea tunului, când trăgeau doar cu un blanc de oțel, au doborât plăcile de blindaj din față și din spate ale tancului Panther de la o distanță de 2000 m. Tocmai rupt. După ce a lovit Tigrul de la aceeași distanță în fruntea turnului și fără a-l sparge, de când obuzul s-a prăbușit, turnul însuși a deplasat tigrul cu mai mult de jumătate de metru. Adică, rezervorul a ajuns la o pipetă.
În ceea ce privește impactul puternic exploziv al proiectilului de 122 mm, nu este nevoie să explicăm absolut nimic. Acesta este un ucigaș de clădiri mici, buncăre și buncăre.

Păcat că T-44-ul nostru nu a avut timp să lupte împotriva pisicilor germane, dacă le-ar fi bătut. Nu a luptat, deși până în primăvara anului 1945 a fost posibilă finalizarea întregii armate de tancuri din unitățile produse. Cu o masă de 31,5 tone (aproximativ aceeași cu cea a celebrului 34-ki, chiar mai ușor), în ceea ce privește calitățile sale de luptă a depășit complet tancurile grele germane (57 de tone).

Apropo, primul prototip al T-54 a apărut în ianuarie 1945. Și acesta, conform standardelor de atunci, era un rezervor spațial.

„Tigru” sau ce?

Mulți sunt încă îngrijorați de întrebarea ce fel de rezervor era cel mai bun rezervor Al doilea razboi mondial. Ei compară cu atenție tabelele TTX, vorbesc despre grosimea armurii, penetrarea armurii a obuzelor și multe alte cifre din tabelele TTX. Surse diferite dau cifre diferite, astfel încât încep dispute cu privire la fiabilitatea surselor. În spatele acestor dispute, se uită că numerele din tabele în sine nu înseamnă nimic...

Aviația URSS

Amintiți-vă că MiG

Luptătorul I-200 (în continuare - MiG-1 și MiG-3) poate fi numit un descendent îndepărtat al I-16, care diferă în multe privințe de acesta, dar a păstrat totuși anumite „trăsături generice”. .

Primul luptător din noua generație în ianuarie1940 al anului, aeronava designerului de aeronave A.S. a trecut la test,Yakovlev I-26, redenumit ulterior Yak-1.

Cel mai proeminent reprezentant al „stilului de lemn” în aviația de luptă sovietică din timpul războiului a fost aeronava designerilor de avioane S.A. Lavochkina, V.P. Gorbunova și M.I. Gudkov I-301, care a primit denumirea LaGG-3 la lansarea seriei, precum și dezvoltarea ulterioară a acesteia - La-5 și La-7

Avioanele Luftwaffe

Iată așa ceva

Evaluarea disprețuitoare a bombardierului în scufundare Yu-87 a fost în literatura noastră la fel de banală ca laudele aeronavei de atac Il-2 ...

DISTRUGĂTORI DE ORAȘE

Oferiți cea mai fiabilă evaluare a eficacității acțiunilor germanului aviație cu bombardiere se poate baza numai pe dovezile părții care a suferit pierderi în urma impactului acesteia. Adică, conform rapoartelor și rapoartelor comandanților diferitelor niveluri ale Armatei Roșii. Și aceste rapoarte mărturisesc performanța ridicată a piloților germani...

Există multe cazuri în care teoria este în contradicție cu practica. O comparație teoretică a diferitelor vehicule de luptă a condus la anumite rezultate, iar ciocnirea lor în practică s-a încheiat într-un mod complet diferit decât se aștepta anterior. De exemplu, în timpul Marelui Războiul Patriotic cel mai masiv și mai avansat tanc greu sovietic IS-2, având avantaje semnificative față de Pz.Kpfw german. VI Ausf. H1 Tiger, uneori nu putea termina lupta în favoarea lui. Să încercăm să luăm în considerare această tehnică și să stabilim motivele pentru care ai noștri nu și-au putut da seama întotdeauna de avantajele tancurilor lor.

Tehnica și caracteristicile ei

Cel mai masiv tanc greu sovietic al Marelui Război Patriotic a intrat în producție la sfârșitul anului 1943. Producția de mașini de tip IS-2 a continuat până în iunie 1945. În aproximativ un an și jumătate, industria a predat Armatei Roșii 3.385 de tancuri. Din motive evidente, unele dintre tancurile din ultima serie nu au avut timp să ajungă în față. În timpul operațiunii, unitățile care erau înarmate cu IS-2 au pierdut o cantitate semnificativă de astfel de echipamente. Cu toate acestea, producția de masă a acoperit toate pierderile și a permis ca luptele să continue. Mai mult, flota existentă de echipamente a rămas în serviciu mulți ani după încheierea războiului; un număr semnificativ de tancuri au fost transferate în țări terțe.

Tancul greu sovietic IS-2 din prima versiune. Diferă de mașinile ulterioare în partea frontală caracteristică a carenei.

IS-2 avea cea mai puternică protecție dintre toate tancurile sovietice de război. Inițial, astfel de rezervoare aveau un ansamblu frontal de foi de 60, 100 și 120 mm grosime, instalate în unghi. În 1944, a apărut o nouă versiune a frunții cu o parte frontală superioară de 120 mm grosime și una inferioară de 100 mm grosime. Laturile aveau o grosime de 90 mm, avans - 60 mm. Turnul a primit protecție completă sub formă de armură de 100 mm. Pe frunte era și o mască de grosime egală. De remarcat că pe unele rezervoare de producție, în loc de piese laminate, s-au folosit piese turnate, care erau mai puțin rezistente la decojire.

Tancul era echipat cu 12 cilindri motor diesel V-2IS cu o putere de 520 CP, care, cu o greutate de luptă de 46 de tone, a dat o putere specifică de puțin peste 11 CP. pe tonă. Pe autostradă, mașina a accelerat până la 35-37 km / h, pe teren accidentat - până la 15 km / h. Cu condiția depășirii diferitelor obstacole.

Ținând cont de experiența bătăliilor anterioare, tancul IS-2 a fost echipat cu un tun D-25T de 122 mm, care, așa cum era de așteptat, ar putea distruge efectiv orice vehicul blindat al armatei germane. D-25T a fost o versiune revizuită a pistolului A-19 cu câteva elemente noi. Pistoalele din prima serie aveau o culpă cu piston, dar la începutul anului 1944 a fost înlocuită cu o pană semi-automată. Pentru a reduce impulsul de recul, a existat o frână de bocan. Pistolul a folosit focuri de încărcare separate. O ghidare orizontală circulară a fost asigurată prin rotirea turnului cu posibilitatea de ghidare precisă folosind mecanisme separate pe instalație.

Schema de blindaj a tancului IS-2. Sus din dreapta arată corpul rezervorului din prima versiune, mai jos - mai târziu, cu o frunte reproiectată

Când se folosește un proiectil perforator de armură de calibru ascuțit de tip BR-471, pistolul D-25T la o distanță de 500 m la un unghi de întâlnire de 90 ° ar putea pătrunde 155 mm de armură omogenă. La o distanță de 1 km, penetrarea armurii a scăzut la 143 mm. La o distanță de două ori - până la 116 mm. Astfel, tunul tancului IS-2, teoretic, reprezenta un mare pericol pentru aproape toate vehiculele blindate germane. În unele cazuri, pătrunderea ar fi trebuit să aibă loc cu consecințe cunoscute, în altele - daune fatale la unitățile externe.

Muniția tancului includea 28 de cartușe de încărcare separată. Fiecare proiectil BR-471 cântărea 25 kg, carcasa de tip Zh-471 cu o sarcină variabilă - de la 13,7 la 15,3 kg, în funcție de materialul utilizat. Necesitatea de a lucra cu elemente mari și grele ale împușcăturii a dus la o reducere a ratei de foc la 3 runde pe minut.

Pentru a controla pistolul, trăgătorul IS-2 a folosit vizorul telescopic TSh-17 și periscopul PT4-17. De la un anumit timp, tancurile în serie și-au pierdut vederea periscopului, în loc de care au instalat un alt dispozitiv de vizualizare. Conștientizarea situației s-a îmbunătățit, dar tancul și-a pierdut capacitatea de a trage independent dintr-o poziție închisă.

IS-2 cu o frunte nouă într-unul dintre muzeele interne

Cel mai masiv tanc greu german a fost Pz.Kpfw. VI Ausf. H1, cunoscut și sub numele de Tigru. Această mașină a intrat în producție la sfârșitul verii anului 1942 și a fost produsă timp de doi ani, până în august 1944. Rezervorul s-a dovedit a fi destul de dificil de fabricat și scump; pe toată perioada producției, industria a produs doar 1350 de unități de astfel de echipamente. De la începutul serviciului în 1942 și până la sfârșitul războiului, armata germană a pierdut marea majoritate a acestor vehicule. Principalele pierderi, din motive bine cunoscute, au avut loc pe Frontul de Est și sunt meritul Armatei Roșii.

O trăsătură caracteristică a tancului Tiger a fost armura puternică. Fruntea carenei sale era formată din foi laminate de 100, 80 și 63 mm grosime, asamblate într-un ansamblu în formă de cutie de o formă recunoscută. Laturile au fost asamblate din piese de 80 și 63 mm, iar alimentarea a avut o grosime de 80 mm. Fruntea turelei a fost realizată din tablă de 100 mm și întărită cu o manta de pistol de grosime variabilă: de la 90 la 200 mm. Partea laterală și spatele turnului aveau aceeași protecție sub formă de blindaj de 80 mm.

Rezervoarele de diferite serii au fost echipate cu motoare cu carburator Maybach HL210P30 și HL210P45 cu 12 cilindri, cu o putere de 700 CP. Cu o masă de 57 de tone, tancul Tiger avea o putere specifică de cel mult 13 CP. pe tonă. Fără a limita turația motorului, rezervorul ar putea dezvolta o viteză de 44 km/h pe autostradă. Pe teren accidentat, viteza a fost limitată la 22-25 km/h. Mașina avea o cruce destul de înaltă.

Principalul „Tiger” german a fost un tun de tanc de 8,8 cm KwK 36 L / 56 cu o țeavă striată de calibrul 88 mm. Pistolul era echipat cu o cupă semiautomată, un sistem de aprindere electric și o frână de bocan recunoscută. La KwK 36 s-au folosit cadre unitare 88x570 mm R, completate cu obuze tipuri diferite. O caracteristică importantă tunul german avea o traiectorie plată, care compensa într-o oarecare măsură erorile de țintire pe verticală.

Componente împușcate pentru tunul D-25T (de la dreapta la stânga, afișate din două părți): o carcasă cu o încărcătură de propulsie, proiectil cu fragmentare explozivă mare OF-471N, BR-471 perforator și BR-471B perforator.

Pentru a distruge tancurile, tunul KwK 36 ar putea folosi mai multe tipuri de proiectile: două cinetice (unul cu miez de wolfram, celălalt cu capac balistic și încărcătură explozivă) și câteva cumulative. Acesta din urmă în toate condițiile a străpuns până la 100-110 mm de armură omogenă la un unghi de întâlnire de 90 °. Cel mai eficient proiectil Pz.Gr.40 cu un miez de wolfram la o distanță de 500 m a străpuns 200 mm de armură, la 1 km - 179 mm. La o distanță de 2 km, a economisit energie pentru a învinge o barieră de 143 mm. Proiectilul Pz.Gr.39, asamblat fără utilizarea de materiale scumpe, a străpuns 151, 138 și, respectiv, 116 mm de blindaj, la aceleași distanțe.

Loviturile unitare de fabricație germană cu obuze de 88 mm aveau peste 1150 mm lungime și cântăreau puțin sub 21 kg. Sarcina de muniție a pistolului KwK 36 a inclus cel puțin 90 de cartușe. Mai târziu, inginerii germani au găsit o modalitate de a aduce până la 120 de runde. Datorită împușcării relativ ușoare cu un încărcător unitar, a fost posibilă obținerea unei cadențe tehnice de foc de până la 6-8 cartușe pe minut.

Majoritatea tancurilor Tiger erau echipate cu binoclu obiective optice TZF-9b. Pe mașinile din ultima serie au fost utilizate produse TZF-9c. Primul a avut o mărire fixă ​​de 2,5x, în timp ce mărirea celui de-al doilea a fost reglabilă de la 2,5x la 5x.

Avantaje și dezavantaje

Este ușor de observat că cele mai masive tancuri grele ale URSS și ale Germaniei naziste aveau indicatori similari de mobilitate și manevrabilitate, dar, în același timp, diferă cel mai serios în ceea ce privește protecția și armele. Cea mai simplă comparație a două rezervoare „pe hârtie” arată în ce zone probele în cauză ar putea avea un avantaj unul față de celălalt.

Tanc de muzeu „Tigru”

IS-2 sovietic din prima serie avea o armură frontală sub formă de foi de 120, 100 mm și 60 mm grosime, care, ținând cont de panta, dădeau o grosime redusă de aproximativ 195, 130 și, respectiv, 115 mm. Ansamblul frontal al rezervorului Pz.Kpfw. VI Ausf. H nu a avut unghiuri mari de instalare a pieselor și, prin urmare, grosimea lor redusă a rămas la nivelul de 100-110 mm. Totuși, pentru o foaie înclinată de 80 mm, acest parametru a ajuns la 190 mm. Cu toate acestea, partea înclinată nu a ocupat mult spațiu în proiecția frontală generală a rezervorului și, prin urmare, influența sa asupra nivel general protecția nu a fost decisivă.

Din punct de vedere al protecției turelei „pe hârtie”, cele două tancuri sunt similare. În același timp, Tigerul are avantajul unei mantale mai groase, în timp ce turela IS-2 are laturile și pupa mai groase.

În general, avantajul în domeniul protecției rămâne la tancul sovietic. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că supraviețuirea unui vehicul de luptă depinde nu numai de caracteristicile armurii sale, ci și de capacitățile armelor inamicului.

Placa frontală superioară a rezervorului IS-2 cu o grosime redusă de la 195 la 240 mm, în funcție de serie, poate fi considerată un obstacol extrem de dificil pentru toate obuzele de tun KwK 36 la distanțe rezonabile. Situația ar putea fi corectată doar cu cel mai eficient și mai scump proiectil cu miez de wolfram. La rândul său, IS-2 cu proiectilul BR-471, în condiții ideale, ar putea lovi Tigerul în proiecția frontală la distanțe de cel puțin 1 km.

Proiecția frontală a unui tanc german: panta tablă este minimă

În acest caz, ar trebui să se ia în considerare posibilitatea de a incapacita inamicul fără a sparge armura. Fragmente ale unui proiectil care a lovit corpul sau turela, precum și bucățile de armură eliminate, erau capabile să deterioreze pistolul, instrumentele optice etc., cel puțin perturbând funcționarea normală a vehiculului de luptă. Așadar, în timpul testelor, pistolul D-25T nu numai că a străpuns armura Tigrului capturat, dar a și făcut breșe în ea și a putut, de asemenea, să rupă turela de pe cureaua de umăr.

Avantajul fără îndoială al tancului german a fost o rată de foc mai mare asociată cu un calibru mai mic al proiectilului și un mod diferit de încărcare. Tancurile sovietice au avut nevoie de cel puțin 20 de secunde pentru a se pregăti pentru o lovitură, în timp ce un încărcător german o putea face în 8-10 secunde. Astfel, „Tigrul” ar putea ajusta rapid țintirea și să facă o a doua lovitură cu o mai mare precizie. Cu toate acestea, este necesar să ne amintim raportul dintre penetrarea armurii obuzelor germane și caracteristicile armurii IS-2. Pentru ca a doua lovitură să ducă la înfrângerea tancului sovietic, „Tigrul” german nu ar fi trebuit să fie la cea mai mare distanță de acesta.

Proeminențele laterale ale IS-2 și „Tiger” aveau protecție sub formă de armură de 90, respectiv 63-80 mm. Aceasta înseamnă că ambele tancuri s-ar putea lovi în mod eficient unul pe celălalt la toate distanțele care au loc într-o luptă reală. După o singură lovitură bine țintită cu o lovitură în lateral, inamicul a fost scos din acțiune, cel puțin până la finalizarea reparației.

Încărcarea obuzelor unitare de 88 mm într-un rezervor

Tancul german, care se distingea printr-o mobilitate mai bună, putea ajunge rapid într-o poziție avantajoasă. Pe teren accidentat, Tigerul a reușit să atingă viteze de până la 20-25 km/h - în funcție de teren. viteza maxima IS-2 a fost mai mic - până la 12-15 km / h. Un echipaj cu experiență ar putea folosi acest avantaj în avantajul său, iar pentru tancurile sub-antrenate și fără experiență adecvată, kilometri suplimentari pe oră nu ar aduce niciun beneficiu.

Astfel, cu o considerație simplă și superficială caracteristici de performanta două tancuri grele ale URSS și Germania, putem trage anumite concluzii și presupuneri. IS-2 a avut avantaje față de Pz.Kpfw. VI Ausf. H Tigru în unele caracteristici, dar pierdut în altele. În același timp, avea avantaje serioase în ceea ce privește armura și armele. Tancurile germane în cazul unei coliziuni cu IS-2 ar trebui să se bazeze pe o mobilitate mai bună și pe o rată de foc mai mare.

Ciocnire în realitate

Se știe că tancurile IS-2 și Tiger s-au întâlnit în mod repetat în luptă din primăvara anului 1944. Cu toate acestea, potrivit rapoartelor, astfel de bătălii nu au avut loc prea des, deoarece diferitele roluri tactice le răspândesc de obicei de-a lungul diferitelor sectoare ale frontului. Cu toate acestea, anumite informații despre ciocnirile tancurilor grele dintre cele două țări au fost păstrate, permițându-ne să luăm în considerare situația actuală și să corectăm concluziile trase anterior.

Conform datelor cunoscute, IS-2-urile au întâlnit pentru prima dată tancurile Tiger în aprilie 1944, lângă Ternopil. Tancurile Regimentului 11 Gărzi Separate de Tancuri Grele au fost primele care au luat luptă. Ulterior, acest regiment și alte unități s-au întâlnit în mod repetat cu tancuri germane grele și au luptat cu ele. Din motive obiective, nu mai este posibil să se stabilească toate rezultatele acestor bătălii, dar se știe că ambele părți și-au provocat daune semnificative reciproc.

Având în vedere datele disponibile despre ciocnirea „Tigrilor” și IS-2, puteți vedea câteva caracteristici principale ale unor astfel de bătălii. Tancurile s-au atacat în mod repetat unul pe celălalt de la o distanță de aproximativ 1000-1500 m, iar într-o astfel de bătălie IS-2-urile sovietice au câștigat mai des. În același timp, există cazuri în care Tigrul a atacat un vehicul sovietic de la o distanță mai mare de 1 km și a străpuns partea frontală inferioară, ceea ce a dus la aprinderea rezervoarelor de combustibil. Cu toate acestea, la distanțe mai mari de 1 km, avantajul a rămas cu tancurile Armatei Roșii.

Luptele la distanțe mai scurte, în ciuda avantajelor ambelor tancuri, s-au dovedit a fi dificile pentru ambele părți. La distanțe de la 400-500 la 900-1000 m, IS-2 și Tiger ar putea, cu diferite succese, să se atace unul pe celălalt și să se lovească cu încredere în lateral. Odată cu o reducere suplimentară a distanței dintre tancuri, șansele de victorie și de supraviețuire au fost egalate. În același timp, în aceste condiții, rolul mobilității și al cadenței de foc probabil ar putea crește. În consecință, potențialul tehnologiei germane a crescut ușor.

Echipajele de tancuri germane examinează o adâncitură în armura Tigerului. În mod clar nu era tunul tancului IS-2

Astfel, cele două tancuri grele ale părților opuse diferă serios unul de celălalt în anumite caracteristici și caracteristici de design, ceea ce a dus la apariția diferitelor avantaje asupra inamicului. Cu toate acestea, au existat probleme destul de serioase în acest context. Nu întotdeauna o luptă reală cu tancurile inamice ar putea merge conform scenariului optim, permițându-vă să vă folosiți pe deplin avantajele. În practică, acest lucru a dus la faptul că tancurile sovietice au încercat să țină „Tigrii” la o distanță periculoasă, dar ei înșiși s-au găsit uneori prea aproape de pozițiile inamice.

Contribuția la victorie

Tancuri grele Pz.Kpfw. VI Ausf. H Tiger și IS-2 nu s-au văzut foarte des în lupte, ceea ce s-a datorat diferitelor roluri tactice ale acestor vehicule de luptă. Din această cauză, vehiculele blindate de alte tipuri au devenit principalii lor adversari. Și în acest caz, tancurile grele sovietice s-au arătat în cel mai bun mod posibil. Pistolul de 122 mm a făcut posibilă atacarea și distrugerea aproape a tuturor tipurilor de echipamente inamice existente și armuri puternice protejate împotriva multor atacuri de răzbunare. În plus, tancurile IS-2 au fost produse în cantități semnificative, ceea ce a făcut posibilă întărirea forțelor blindate în modul dorit.

Desigur, tancurile grele IS-2 nu au fost lipsite de defecte și, conform unor caracteristici, au pierdut în fața vehiculelor inamice din clasa lor, ceea ce a dus la pierderi. Cu toate acestea, mașinile care urmau să fie restaurate au fost readuse în funcțiune, iar industria a furnizat echipamente nou construite. Puțin peste un an și jumătate producție în serie Uniunea Sovietică a construit aproape 3.400 de tancuri de acest tip. 1350 de vehicule Tiger germane pe acest fundal nu par prea convingătoare, iar aproximativ 500 de Tiger II asamblate cu greu ar putea îmbunătăți situația.

În cele din urmă, tancurile IS-2 au susținut cu succes atacul asupra pozițiilor inamicului și i-au provocat daune grave, contribuind la înaintarea Armatei Roșii. În ciuda deficiențelor și avantajelor echipamentului părții adverse, vehiculele blindate sovietice au avut o contribuție semnificativă la înfrângerea inamicului și la victoria asupra Germaniei naziste. Tancurile sovietice IS-2, împreună cu alte vehicule blindate, au arătat clar cât de înaltă performanță, calitate și cantitatea vehiculelor de luptă se transformă în victorie.

Dupa materiale:
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
http://battlefield.ru/
http://tiger-tank.com/
https://vpk-news.ru/
http://alanhamby.com/
http://russianarms.ru/
http://ww2data.blogspot.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehicule blindate de uz casnic. secolul XX. – M.: Exprint, 2005. – T. 2. 1941–1945.
Baryatinsky M.B. Tanc greu IS-2. Răspunsul nostru este „Tigru”. – M.: Yauza, Eksmo, 2006.

ctrl introduce

Am observat osh s bku Evidențiați textul și faceți clic Ctrl+Enter

În această luptă, s-ar părea că câștigătorul este predeterminat. Germană de 45 de tone rezervor mediu, înarmat cu o armă excelentă capabilă să pătrundă în blindajul majorității tancurilor medii și grele aliate de la câțiva kilometri, echipat cu dispozitive de observare și obiective excelente, a depășit cu mult tancul sovietic ușor T-70.

Greutatea acestuia din urmă este de 9,8 tone, două persoane în echipaj, armură nominală și un tun de tanc de 45 mm al modelului 1932/38 și, de asemenea, rata de foc este de numai 3-5 rds / min. (comandantul trebuia să fie atât încărcător, cât și artiler).

S-a întâmplat pe 26 martie 1944, când tancul T-70 al sublocotenentului Grigori Pegov a efectuat recunoașteri, în timpul căreia a descoperit o coloană de tancuri inamice. Ea intenționa să lanseze un contraatac asupra unităților care avansează ale Armatei Roșii. Acest lucru nu putea fi permis.

Pegov și-a deghizat tancul și s-a pregătit pentru luptă, care avea să fie ultima lui - în fruntea coloanei se aflau formidabilele pisici germane - „Pantere”.

Lăsându-i până la 150 de metri, Pegov a deschis focul. Primele focuri au străpuns partea laterală a Panterei, iar acesta a luat foc, Pegov a spart omida celui de-al doilea tanc, după care echipajul vehiculului avariat s-a retras. Hotărând că au dat peste o puternică apărare antitanc, germanii s-au grăbit să se retragă. Grigory Pegov a primit „Steaua de aur”, dar abia pe 24 martie 1975.

T-34-76 împotriva a 12 „Tigri”

T-34-76 este un tanc sovietic mediu, care odată cu apariția „Tigrilor” și „Panterelor” nu a mai putut lupta cu tancurile Wehrmacht cu succes. Tunul său de 76 mm nu a pătruns în cele mai recente tancuri din frunte, iar „Tigrul” l-a putut lua la bord doar de la o distanță mai mică de 100 de metri. Armura de 45 mm nu a mai salvat armele germane de la foc, optica nu a fost cea mai buna calitate, și este situat incorect.
„Tigrul” avea o armură frontală inexpugnabilă, o optică excelentă și un tun puternic de 88 mm care a lovit T-34 de la câțiva kilometri - obuzele au smuls turnulele de la treizeci și patru la impact. Și totuși, când la 25 ianuarie 1944, în timpul străpungerii „sacului” Korsun-Shevchenkovsky, 12 tancuri Tiger au ajuns la postul de comandă al brigăzii 49 de tancuri sub comanda lui Alexander Burda, amenințănd că vor distruge sediul, comandantul brigăzii. , care la acea vreme avea un singur T-34-76, a decis să se alăture bătăliei. Burda a atacat de unul singur 12 tancuri grele inamice și a ars două dintre ele.

În acest timp, sediul de brigadă a reușit să iasă din incendiu și au fost salvate documente valoroase, dar mai multe blank-uri au lovit deodată cei treizeci și patru de la Burda. Comandantul brigăzii a fost rănit mortal de schije de la armura spartă. Pe 24 aprilie 1944, locotenentul colonelului de gardă Alexander Fedorovich Burda a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice, în total, tancătorul sovietic avea 30 de tancuri inamice distruse.

T-34-85 împotriva „Tigrului Regal”

„Tiger II” sau „Royal Tiger” este cel mai protejat tanc greu în serie al Germaniei naziste. Armura sa frontală înclinată de 150 mm era invulnerabilă pentru majoritatea tancurilor și tunurilor antitanc aliate. Proiectilul tunului de 88 mm al „Regelui Tigru” putea pătrunde în placa de blindaj verticală de 80 mm de la o distanță de 4 km, iar optica excelentă a făcut posibilă tragerea la o astfel de distanță. De la o distanță de un kilometru, proiectilul a străpuns armura de 240 mm.

T-34-85 s-a lăudat doar cu mobilitate și manevrabilitate bună, precum și cu un tun de 85 mm montat într-o nouă turelă spațioasă cu blindaj frontal de 90 mm. Grosimea părții frontale a carenei a rămas neschimbată - 45 mm.

August 1944, capul de pod Sandomierz, ofensiva batalionului 501 de tancuri grele din Wehrmacht.

Recunoașterea Armatei Roșii a funcționat rapid, iar vizita greilor germani aștepta T-34-85 deghizat în carpi de fân. Comandantul unuia dintre ei, Alexander Oskin, nu știa că noile tancuri inamice erau practic invulnerabile.

Dimineața, 11 „Tigri regali” au intrat în atac. O lovitură T-34-85 a străpuns partea laterală a unuia dintre tancurile grele, iar o flacără s-a aprins imediat deasupra lui, apoi a doua a luat foc din focul bine țintit al tancului lui Oskin, al treilea a reușit să întoarcă turela spre tancul sovietic, dar cele treizeci și patru s-au dovedit a fi mai rapide, iar peste „Regele Tigru” flăcările s-au aprins din nou.

Mai târziu, într-una dintre bătăliile la care a participat echipajul lui Oskin, trei „Tigri regali” au fost capturați în deplină funcționalitate. 23 septembrie 1944 Alexander Oskin a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Cu un topor împotriva Pz.38(t)

Soldatul Armatei Roșii Ivan Sereda a făcut ceea ce parea imposibil. Înarmat cu un topor, a intrat în luptă cu un tanc german (de fabricație cehă) Pz.38 (t), a ieșit învingător din acesta și a capturat echipajul unui vehicul german.

Totul a început cu faptul că în august 1941, în regiunea Daugavpils, germanii au observat fumul bucătăriei sovietice de lagăr pe un Pz.38 (t) capturat. Neîndoindu-se deloc de superioritatea lor, au decis să atace. Lângă bucătărie se afla un singur luptător - soldatul Armatei Roșii Ivan Sereda, care pregătea cina.

Văzând un tanc german, în loc să alerge, soldatul a apucat toporul cu care tăia lemne și s-a repezit să atace tancul. Echipajul Pz.38(t) a trântit imediat toate trapele și s-a grăbit să se adăpostească în spatele armurii, a deschis focul de la o mitralieră.

Acest lucru nu l-a deranjat deloc pe Sereda, s-a urcat pe tanc și a îndoit țeava mitralierei cu lovituri de topor, a acoperit fantele de vizualizare cu o bucată de prelată. Apoi a început să bată în armură cu patul de topor, în timp ce dă ordine soldaților inexistenți ai Armatei Roșii. Un timp mai târziu, echipajul german complet demoralizat s-a predat.

Drept urmare, când tovarășii soldați din Sereda s-au apropiat, au văzut nu numai prânzul, ci și un tanc capturat, precum și un echipaj legat în apropiere. Ivan Sereda a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 31 august 1941.

Mulți cercetători consideră că este incorect să compare aceste mașini, deoarece ele sunt în diferite „categorii de greutate”.

"Panteră".

Cu toate acestea, este încă posibil și necesar să facem o comparație, mai ales că aceste tancuri s-au întâlnit în mod repetat pe câmpul de luptă.

"Tigru".

În multe lucrări dedicate istoriei tancului Tiger, există discrepanțe în ceea ce privește penetrarea armurii pistolului său de 88 mm, precum și durabilitatea armurii sale atunci când este tras cu pistoale sovietice. Fără a intra într-o discuție, vă sugerez să vă familiarizați cu două documente sovietice - bombardarea „Tigrului” capturat al tancurilor T-34 și KB înainte de această bătălie. Aceste documente sunt interesante prin faptul că împușcăturile au fost efectuate cu proiectile reale reale de la distanțe reale și nu cu încărcături reduse de la o distanță, așa cum se făcea cel mai adesea la poligonele de tragere. Așadar, primul document: „Raport privind testarea bombardării tancurilor T-34 și KB de la un tun de tanc german de 88 mm, efectuat la poligonul de antrenament NIBT la 12 mai 1943.

KV-1.

CONCLUZII.

1. Proiectilul perforator al tancului german de 88 mm străpunge armura frontală a carenelor tancurilor KV-1 și T-34 de la o distanță de 1500 de metri.
2. Proiectilul de fragmentare puternic exploziv al tunului de tanc german de 88 mm produce distrugeri minore de suduri în armura corpului tancurilor KV-1 și T-34 și nu dezactivează tancurile.
3. Pătrunderea blindajului proiectilului de perforare a blindajului tunului antiaerian intern de 85 mm se apropie de perforarea proiectilului de perforare a blindajului tunului de tanc german de 88 mm de la o distanță de 1500 de metri.
În unele cazuri, un proiectil perforator al unui tun de 85 mm, la bombardarea armurii de 75 mm de la o distanță de 1500 de metri, a izbucnit prematur pe suprafața armurii, producând în același timp o adâncitură cu un diametru de 100 mm și un adâncime de 35 mm.
4. Armura și cusăturile sudate ale corpului tancului KV-1 sunt mai puțin distruse de obuze decât corpul tancului T-34.

CONCLUZIE.

1. Un proiectil perforator al tancului german de 88 mm montat pe tancul T-VI „Tiger” străpunge partea frontală a carenelor tancurilor KV-1 și T-34 de la o distanță de 1500 de metri.
Când este lovit în foaia frontală a carenei tancului T-34, proiectilul ricoșează, dar face o breșă în armură.
Tunul antiaerian intern de 85 mm, conform datelor sale de luptă, se apropie de tunul de tanc german de 88 mm și este potrivit pentru lupta cu tancurile germane T-VI „Tiger”.
Pentru a crește rezistența blindajului corpurilor blindate ale tancurilor KV-1 și T-34, este necesară îmbunătățirea calității armurii și sudurilor."
Trebuie adăugat aici că la poligonul de antrenament din Kubinka, lângă Moscova, a fost testat „Tigrul” din batalionul 502 de tancuri grele, capturat lângă Leningrad la începutul anului 1943.
Următoarea cunoaștere a unităților Armatei Roșii cu noul tanc greu german a avut loc în vara anului 1943, în timpul luptei de pe Bulge Kursk. Aici, pe Frontul Central, pe teren, s-a efectuat și un test de bombardare asupra unuia dintre „Tigrii” capturați, care făcea parte din batalionul 505 de tancuri grele:
„Raport privind producția de artilerie experimentală de tragere a tancului al 9-lea
Rezultatele bombardării carenei tancului T-34 de către tunul de 88 mm al tancului „Tigr” de la o distanță de 1500 de metri de carenă împotriva tancului T-VI, efectuată în 20 și 21 iulie, 1943.

masa de penetrare a armurii.

1. Tancul „Tiger” a fost testat pe câmpul de luptă, eliminat de trupele noastre. La tragerea în tanc, echipajele tunurilor M3A de 37 mm, 45 mm, 76 mm și 85 mm au fost ratate. Tragerea s-a efectuat la un tanc staționar cu obuze perforante și subcalibrate ale tuturor sistemelor indicate, într-o poziție în care tancul merge într-o poziție de tragere în mișcarea frunții și a flancului.

REZULTATE.

A). Când trageți în armura frontală a unui tanc, nici un proiectil din toate sistemele ratate în tragerea la o distanță de până la 200 m nu pătrunde în armură.
La distanțe de până la 400 m, obuzele de 45 mm și 76 mm dezactivează armele și blochează turela. De la o distanță de 400 m, un proiectil perforator de 85 mm intră în armură și rămâne la o adâncime de până la 12 cm.
b). Când trageți în lateralul rezervorului (pe lateral), proiectilul de 37 mm nu îl pătrunde, face mici lovituri, străpunge rolele și șenile de la o distanță de 300-400 m.
Un proiectil de subcalibru de 45 mm pătrunde atât în ​​armura laterală, cât și în turelă, de la o distanță de 200 m și mai aproape, un proiectil perforator nu pătrunde în armură.
Proiectilul perforator de 76 mm nu ia armura, la toate distanțele, blochează turela și îndoaie în armura laterală până la 30-40 mm. Un proiectil de subcalibru pătrunde în armură de la o distanță de 400 m și mai aproape.
Un proiectil perforator de 85 mm penetrează armura de la 1200 m și mai aproape, atât lateral, cât și turelă.

Atunci când se organizează apărarea antitanc împotriva T-VI-urilor, este necesar să se construiască apărări ținând cont de focul de flanc. Sarcina pistoalelor antitanc este să lase „Tigrul” în raza apropiată a unei lovituri directe pentru tunurile de 76 mm și 85 mm (focuri de 76 mm cu obuze de sub-calibru) și să-l lovească, dacă este posibil, cu foc de flanc cu sarcina de a avea o lovitură directă asupra blindajului lateral” .
Trebuie clarificat aici că proiectilul cu capul contondent perforator de 85 mm a fost produs până la începutul anului 1944, după care a fost înlocuit în producție cu unul nou perforator cu cap ascuțit, care avea caracteristici mai mari de penetrare a armurii. Obuzele care perforau armura cu cap ascuțit au fost incluse în încărcătura de muniție a tancurilor T-34-85. În plus, nu trebuie să uităm că în jurul primăverii anului 1944, blindajul tancurilor germane devine mai fragilă din cauza lipsei de elemente de aliere. Acest fapt este remarcat în toate rapoartele sovietice despre armura germană, începând din primăvara - vara anului 1944. Dar până atunci, războiul se desfășura de încă o jumătate de an, iar în acel moment sarcina de a lupta cu tancurile Tiger era foarte grea, necesitând mult curaj și pricepere din partea echipajelor de treizeci și patru de persoane. Și au făcut față acestei sarcini, deși adesea la un preț mare, aducând Victoria noastră mai aproape.
În acest sens, aș dori să citez trei mici fragmente din memoriile tancurilor sovietice care au luptat în anii de război pe „treizeci și patru”
Deci, fostul comandant al tancului T-34 a spus următoarele:
„Ne-a fost frică de acești „Tigri” de pe Kursk Bulge, ca să fiu sincer. Din tunul său de 88 mm, el, „Tigru”, cu un blank, adică un proiectil care străpunge armura, de la o distanță de două mii. metri, ne-au străpuns "treizeci și patru" prin și prin. Și suntem de la 76 de milimetri, tunurile ar putea lovi această "fiară" blindată gros doar de la o distanță de cinci sute de metri și mai aproape cu un nou proiectil de subcalibru... Mai mult , chiar cu acest proiectil - și au fost eliberați la primire pentru trei bucăți per rezervor - a trebuit să lovesc între roțile de drum din lateral, în spatele cărora au fost plasate obuzele , sub baza turnului - apoi se va bloca, după țeava pistolului - apoi va zbura, de-a lungul spatelui, unde se află rezervoarele de benzină, iar între ele motorul - "Tigrul" se va aprinde, de-a lungul roții de ralanti, a roții motoare, de-a lungul roții de drum. sau omidă - asta înseamnă că Toți restul „Tigrului” nu au cedat în fața tunului nostru și cei care străpungeau armura au sărit de pe armura lui ca mazărea de pe perete”.
Gunner-operator radio din Brigada 32 Tancuri a Corpului 29 Tancuri al Armatei 5 Tancuri Gardă S.B. Bass a reamintit următoarele:
"Îmi amintesc că au tras în Tiger, iar obuzele au sărit, până când cineva i-a doborât mai întâi omida, apoi a pus un obuz în lateral. Dar tancul nu a luat foc și tancurile au început să sară afară prin trapă. I-am împușcat cu o mitralieră.”
O altă mărturie a unui tanc din Brigada 63 de tancuri de gardă a Corpului de tancuri voluntari din Ural N.Ya.Zheleznov:
"Folosind faptul că avem tunuri de 76 mm care își pot lua armura frontal doar de la 500 de metri, au stat într-o zonă deschisă. Și încearcă să vină? Te va arde la 1200-1500 de metri! Au fost obscenați. ! Nu exista un tun de 85 mm, noi, ca iepurii de câmp, am fugit de la „Tigri” și am căutat o oportunitate de a ne zgudui cumva din el și de a-l lovi în lateral. A fost greu. Dacă vezi asta la o distanță de La 800-1000 de metri este un „Tigru” și începe „să te boteze”, apoi în timp ce conduci țeava pe orizontală, poți să stai în continuare în rezervor, de îndată ce începi să conduci pe verticală - mai bine sari afară! , aici era deja este posibil să mergem unul la unul.”
Rezumând cele de mai sus, putem spune că T-34-76 a avut puțin să reziste „Tigrului” în luptă deschisă. Prin urmare, echipajele de „treizeci și patru” aflate într-o coliziune cu tancurile grele germane au încercat să acționeze din ambuscade, lovindu-le în lateral sau în pupa. Apariția tancului T-34-85 a nivelat în general șansele - noul tun de 85 mm ar putea lovi „Tigrul” în frunte la o distanță de 1300-1500 de metri. Adevărat, tancul german avea o armură superioară față de T-34, dar T-34 ar putea compensa acest lucru cu o manevrabilitate și o mobilitate mai mare.

T-34-85.

După cum știți, prima utilizare în luptă a „Panterelor” a avut loc pe fața de sud a Bulgei Kursk în iulie 1943. În același timp, specialiștii sovietici au putut să se familiarizeze cu acest vehicul de luptă. Deja din 20 iulie până în 28 iulie 1943, în tronsonul străpungerii frontului nostru de către trupele germane de-a lungul autostrăzii Belgorod-Oboyan, de 30 de kilometri lățime și 35 de kilometri adâncime, o comisie specială a GABTU KA a inspectat tancurile Panther naufragiate. În urma sondajului a fost întocmit un raport intitulat „Lupta împotriva tancurilor grele germane Panther.” Este interesant prin faptul că este primul document de acest gen și conține câteva calcule statistice interesante.
Din cele 31 de vehicule studiate, 22 (71%) au fost lovite de artilerie, dintre care:
- la turn - 4 (18%);
- la bordul carenei - 13 (59%);
- în pupa carenei - 5 (23%).
În plus, trei tancuri (10%) au fost aruncate în aer de mine, unul (3%) a fost distrus de o lovitură directă de la o bombă aeriană, unul a rămas blocat într-un șanț de pușcă și patru (13%) au eșuat din motive tehnice.
Din cele 24 de „Pantere” lovite de focul de artilerie, zece tancuri au ars, ceea ce reprezintă 45% din numărul total de tancuri lovite. Raportul menționa în mod special că „atunci când un proiectil lovește compartimentul motor, indiferent de locul de intrare a proiectilului (lateral sau pupa), tancurile Panther ard”.
În total, 58 de lovituri de obuze au fost numărate pe 24 de Pantere, care au fost distribuite după cum urmează:
a) în partea frontală a tancului - 10 lovituri (toate ricosate);
b) în turn - 16 lovituri (prin pătrunderi);
c) la bord - 24 lovituri (prin găuri);
45-mm armor-piercing și sub-calibru - 15 (31%) și 85-mm armor-piercing - 5 (10%). În același timp, două „Pantere” au avut 6 și 8 lovituri de obuze, șase de la 3 la 4, iar restul 1-2.
O „Panteră” după retragerea germanilor a fost supusă focului de încercare de la tunul de 76 mm al tancului T-34. În total, 30 de focuri au fost trase cu obuze perforatoare de la o distanță de 100 de metri, 20 dintre ele pe plăcile superioare și zece pe plăcile frontale inferioare. Foaia de sus nu avea găuri, toate cojile ricoșau, era doar o gaură în foaia de jos.
Pe baza inspecției Pantherelor naufragiate, s-a ajuns la concluzia că acestea au fost afectate de:
a) cu un tun antitanc - în placa laterală inferioară a carenei de la o distanță de 100 de metri și mai aproape (în unghi drept);
b) un proiectil de subcalibru al unui tun de 45 mm - cu excepția părții frontale;
c) cu un proiectil perforator al unui tun de 76 mm - cu excepția părții frontale;
d) un proiectil perforator al unui tun antiaerian de 85 mm;
d) feed - 7 lovituri (prin găuri);
e) tun - 1 lovitură (teava străpunsă).
Așa cum se vede, cel mai mare număr lovituri (47) au căzut pe lateral, turelă și pupa tancurilor, ceea ce a fost caracterizat drept „acțiunile corecte ale armelor antitanc ale Armatei Roșii și stăpânirea lor rapidă a metodelor de a face față noilor tancuri Panther”.
În ceea ce privește calibrul obuzelor care au pătruns în armură, majoritatea erau obuze perforatoare de 76 mm - 28 (59%), precum și e) mine antitanc (omizi).
Este interesant de citat „concluziile” cuprinse în raport:
„1. În direcția Belgorod, trupele germane în timpul ofensivei lor din iulie 1943 au folosit pentru prima dată tancuri grele Panther. Tancurile T-VI Tiger au fost folosite în număr mic. Tancurile Panther au fost folosite pe toată perioada ofensivei, iar tancurile „Tigru” doar în perioada inițială a ofensivei.
2. Tancul greu „Panther” este un tanc mai puternic decât tancurile T-34 și KB și are un avantaj în protecția frontală și armamentul de artilerie. Trebuie remarcat faptul că orificiile de vizualizare ale șoferului și operatorului radio al rezervorului Panther sunt închise cu capace la același nivel cu placa frontală, astfel încât obuzele ricoșează din ele. În rezervorul T-34, placa frontală superioară este slăbită din cauza trapei proeminente a șoferului și a mantalei mitralierei. Impactul scoicilor în aceste locuri provoacă distrugerea foii frontale superioare.
3. Tactica de utilizare a tancurilor Panther are următoarele caracteristici:
a) tancurile sunt folosite în luptă în principal de-a lungul drumurilor sau în zona drumurilor;
b) Tancurile Panther nu sunt folosite separat, dar de regulă sunt escortate de grupuri de medii tancuri T-IIIși T-IV,
c) Tancurile „Panther” deschid focul de la distanțe mari, folosindu-și avantajul în armamentul de artilerie, încercând să împiedice tancurile noastre să se apropie;
d) în timpul atacului, Panterele se deplasează într-o direcție fără a schimba cursul, încercând să-și folosească avantajul în protecția frontală:
e) în timpul apărării, tancurile Panther acționează din ambuscade;
f) la retragere, Panthers se retrag la cel mai apropiat adăpost în sens invers, încercând să nu-și expună părțile la focul de artilerie.

În timpul retragerii, germanii aruncă în aer toate tancurile Panther defecte și defecte. Subminarea se realizează printr-o încărcătură specială transportată pe tancuri. Sarcina are un detonator aprins printr-un cordon Fickford, cordonul este aprins de o sarcină specială.
Tunul de tanc de 75 mm al modelului 1943, montat pe tancul Panther, lovește T-34-urile noastre de la o distanță lungă de 1-1,5 kilometri.
Astfel, în 1943, cei „treizeci și patru” aflați într-o ciocnire frontală cu „Pantera” aveau șanse mici și nu puteau să se opună focului Pz V decât cu manevră și viteză. Pentru dreptate, trebuie spus că pe câmpul de luptă, ciocnirile frontale, când adversarii s-au îndreptat direct unii la alții, nu au fost frecvente. Iar la manevră, tunul T-34 de 76 mm ar putea lovi cu ușurință Panther pe partea laterală a carenei sau a turelei de la o distanță de 600-800 de metri, și în condiții favorabile, de la o distanță și mai mare. Și odată cu apariția tancului T-34-85, superioritatea Panther-ului în armament a fost eliminată.