Comparație între tancurile Armatei Roșii și Wehrmacht. Cele mai bune tancuri sovietice Arme de tancuri ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial
Analizând motivele victoriei poporului sovietic în Marele Război Patriotic, se pot lua în considerare mulți factori, dovedind regularitatea și inevitabilitatea acestuia. Cu toate acestea, pe lângă superioritatea morală, eroismul de masă al soldaților și ofițerilor, isprava muncitorilor din fața casei, ar trebui să se acorde atenție și unei componente atât de importante a succesului general, precum suportul tehnic al trupelor. Tancurile au fost principala forță de lovitură a forțelor terestre în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. URSS era înarmată cu modele de neegalat de vehicule blindate deja la sfârșitul anilor treizeci. Nicio altă țară din lume nu ar putea atinge un asemenea nivel tehnologic pentru o perioadă lungă de timp.
Primele tancuri
Ideile de bază ale construcției tancurilor s-au format dureros, căutarea schemelor optime de amenajare, a criteriilor de suficiență a protecției și a raportului dintre manevrabilitatea și puterea de foc a fost însoțită de multe greșeli și perspective. A fost important să găsim cea mai bună suspensie pentru roțile de drum, locația corectă conducând, calculați cutia de viteze, alegeți calibrul potrivit de tunuri cu turelă. Primele tancuri ale URSS au fost produse in strainatate, mai exact, in Franta, de catre Renault. Au fost redenumite în onoarea „tovarășilor luptători pentru libertate Lenin și Troțki”, și erau doar doi. Experiență în construcția în masă a rezervoarelor în Rusia Sovieticași nu putea fi, iar înainte de revoluție, acestei probleme nu i sa acordat suficientă atenție. Pentru dreptate, trebuie amintit că în anii 1920 și 1930 au continuat discuțiile între teoreticienii strategiei despre importanța primordială a cavaleriei în timpul operațiunilor de invazie profundă și în apărare, nu numai în țara noastră, ci și în străinătate. Trebuia să începi aproape de la zero.
20 de ani
Învinovățirea susținătorilor de cavalerie dinainte de război pentru analfabetism și gândire retrogradă a fost mult timp considerată un câștig pentru toate. Acestea, desigur, i-au inclus pe Budyonny și Voroșilov, în timp ce Tuhacevsky, Blucher, Uborevici și chiar Yakir, care a suferit de pe urma lui Stalin, au fost la fel de schematic clasificați drept „progresiști”. De fapt, susținătorii teoriei „ecvestre” aveau, desigur, argumente proprii și destul de grele. La începutul anilor '30, vehiculele blindate erau, ca să spunem ușor, imperfecte. Armura este antiglonț, altfel motorul mașinii cu carburator de putere redusă nu ar putea muta mașina de la locul său. Armamentul a fost și în cele mai multe cazuri la nivelul celebrului „car-rostovite”. A fost o problemă logistică în livrarea carburanților și lubrifianților, o mașină nu este un cal, nu o poți hrăni cu iarbă. Și totuși, deja în anii douăzeci, au apărut primele tancuri ale URSS. Fotografiile acestor mostre de astăzi nu sunt impresionante și specificații La fel. În cele mai multe cazuri, au copiat analogi străini și nu s-au remarcat în niciun fel.
Trebuia să înceapă ceva. Punctul de plecare poate fi considerat T-18, care a devenit primul tanc sovietic produs în masă. A fost produs în 1928-1931, au fost construite 9 sute de exemplare. Toate tancurile din URSS și Rusia pot fi considerate descendenți ai acestui „bunic” al construcției de tancuri sovietice. Același Renault-17 a servit drept bază pentru crearea sa. Munca designerilor a fost complicată de necesitatea de a „reinventa roata”, deoarece nu toate piesele și ansamblurile au fost păstrate după războiul civil. Tancul era ușor, armamentul consta dintr-o mitralieră. Până la conflictul de pe lacul Khasan, el a rămas în serviciu, iar valoarea principală a acestei mașini este că a pus bazele școlii sovietice de construcție de tancuri.
Conceptul de omidă cu roți
Mijlocul anilor 30 a fost marcat de înflorirea conceptului cu șenile pe roți. Esența sa a fost redusă pentru scurt timp la faptul că, în viitoarele operațiuni ofensive, viteza va fi un factor de succes prioritar, iar mașinile care se deplasează de-a lungul autostrăzilor europene precum mașinile vor putea să o atingă. Dar drumuri bune mai trebuie să fie atinse, după ce a depășit impracticabilitatea cronică a Rusiei. De asemenea, ar putea fi necesare omizi pentru a traversa zone fortificate, șanțuri și șanțuri. Inamicul nu trebuie subestimat, el ar folosi cu siguranță toate metodele de apărare cunoscute.
Astfel, a apărut ideea unui tren de rulare hibrid, oferind posibilitatea desfășurării etapei inițiale a ofensivei pe șenile, apoi renunțarea la șenile și apoi dezvoltarea succesului folosind tancurile efectiv cu roți. URSS se pregătea pentru un război ofensiv trecător pe teritoriu străin, însoțit de pierderi nesemnificative, cu sprijinul proletariatului insurgent din țările eliberate.
T-29
T-29 a devenit prima personificare a conceptului cu șenile pe roți. Teoretic, a absorbit toate ideile tehnice cele mai avansate ale timpului său, depășindu-le chiar. Calibrul tunului cu turelă era de neconceput pentru mijlocul anilor 30, avea până la 76 mm, avea o dimensiune puțin mai mare decât modelul anterior T-28 și, cu grosimea blindajului de 30 mm, se putea mișca destul de repede, nu mai rău decât tancuri ușoare ale URSS de atunci . Mașina a fost dezamăgită de complexitatea producției și de fiabilitatea scăzută, a rămas experimentală, dar rolul său nu trebuie subestimat.
Mașina misterioasă a lui Grotte
Cei neinițiați în complexitatea istoriei tancurilor pot considera străin numele acestui model sovietic. Într-un fel, este.
În paralel cu T-28 și T-29, se lucrează în URSS pentru implementarea unui alt proiect secret. Devenit comunist, designerul german Edvard Grotte și-a creat mașina în țara noastră, folosind abordări neobișnuite și chiar revoluționare. Unele dintre realizările sale au fost utilizate ulterior de inginerii sovietici (tehnologii sudate, de exemplu), în timp ce altele dintre ideile sale nu au fost continuate (role de suspensie spirală și amplasarea pe mai multe niveluri a armelor). Din păcate, tancul inginerului german Grotte suferea de o complexitate excesivă, era scump de fabricat și nefiabil.
SMK cu mai multe turnuri
Primul tancuri grele URSS a primit numele liderului ucis al bolșevicilor de la Leningrad, Serghei Mironovici Kirov. Pe baza designului deja testat al T-35, a fost creat un mijloc de spargere a fortificațiilor stratificate ale inamicului. Masa vehiculului era de 55 de tone, era înarmat cu două tunuri (calibrul 76 și 45 mm) plasate în turnuri individuale. Schema inițială presupunea echipamente cu cinci turnuri, dar greutatea a dispărut și a fost simplificată. SMK - cele mai neobișnuite tancuri ale URSS. Fotografiile lor dau o idee că manevrabilitatea acestor utilaje lasă mult de dorit. Silueta lor este imortalizată pe aversul medaliei „Pentru curaj”. În Marele Război Patriotic, această baterie de artilerie cu omizi practic nu a trebuit să lupte, dar experiența campaniei finlandeze a dezvăluit depravarea conceptuală constructivă generală a schemei cu mai multe turnuri.
Flota
Toate tancurile ușoare ale URSS din cel de-al Doilea Război Mondial sunt considerate învechite, chiar și ținând cont de faptul că vârsta lor în 1941 a fost măsurată pe o perioadă de câțiva ani. Armura lor era modestă, armamentul lor era insuficient, cel puțin așa susțineau istoricii postbelici. Seria BT s-a dovedit a fi de puțin folos pentru apărarea țării, este adevărat. Cu toate acestea, acest lucru nu le diminuează meritele tehnice. Tunul de 45 mm a fost suficient pentru a distruge orice tanc german în perioada inițială a ostilităților. Mașinile din această serie s-au arătat perfect în timpul operațiunilor ofensive de la Khalkhin Gol în condiții foarte dificile. Pe ele au fost testate ideile principale, conform cărora au fost construite toate tancurile ulterioare ale URSS, inclusiv locația din spate a unității de transmisie, armura înclinată și un indispensabil. motor diesel. Viteza mașinilor a justificat numele seriei (BT-2 - BT-7), a atins 50 sau mai mult de km/h (pe șenile) și a depășit 70 km/h pe roți.
plutitoare
Când stăpânesc teritorii vaste, forțele armate ale oricărei țări se confruntă cu problema forțării a numeroase bariere de apă. De obicei, se rezolvă prin aterizarea și ținerea unui cap de pod de ei pentru timpul necesar stabilirii unei traversări de ponton. Capturarea de poduri poate fi considerată un caz ideal, dar inamicul care se retrage, ceea ce este destul de logic, caută să le distrugă înainte de a pleca. Imediat înainte de război, designerii noștri au creat tancuri amfibii. URSS din al Doilea Război Mondial, conform versiunii istorice oficiale, nu s-a așteptat, dar a pregătit Armata Roșie să depășească numeroase râuri și alte corpuri de apă. T-38 și T-37 au fost construite în serii mari (până în 1938 erau peste o mie), iar în 1939 li s-a adăugat T-40. Au fost de puțin folos pentru apărare, armamentul este destul de slab (mitraliera de 7,62 sau 12,7 mm), deci stadiul inițial aproape toate mașinile s-au pierdut în timpul războiului. Apropo, Wehrmacht-ul german nu avea deloc tancuri amfibii.
Rezervor principal T-34
Cele mai faimoase și produse în masă ale URSS în anii 1941-1945 sunt „treizeci și patru”. cea mai buna masina oricum proiectanții țărilor în război nu au reușit să creeze. Și nu este vorba de protecția foarte groasă sau de calibrul unic al armei. Principalul avantaj al acestui tanc a fost supraviețuirea uimitoare, mobilitatea, capacitatea de a respinge proiectilele și capacitatea de fabricație. Toate acestea au fost realizate datorită aspectului corect al nodurilor. Designerii au coborât silueta punând rolele de antrenare în spate și scoțând arborele cardan. Masa armurii a scăzut, performanța de conducere s-a îmbunătățit. Modificarea din 1944 a primit o turelă hexagonală turnată și un pistol cu un calibru crescut la 85 mm. Despre acest rezervor s-au spus și s-au scris multe, merită, chiar și în ciuda deficiențelor, fără de care, totuși, nici un echipament nu se poate descurca.
T-44
T-44 a devenit o dezvoltare ulterioară a conceptului T-34. Această mașină s-a remarcat printr-un aspect și mai perfect, în special, motorul diesel a fost plasat în ea coaxial cu rolele de antrenare, perpendicular pe linia longitudinală a carenei blindate. Această decizie a făcut posibilă reducerea lungimii (precum și a masei), îmbunătățirea locuinței, mutarea trapei șoferului într-un plan orizontal în fața turelei și rezolvarea unei serie de alte probleme de proiectare. KhTZ a produs 190 de copii ale T-44 până în mai 1945. După apariție tancuri moderne Trenurile de rulare T-54 ale celor „patruzeci și patru” au reușit să servească drept tractoare, pe ele au fost montate diverse echipamente auxiliare. Cariera cinematografică a lui T-44 este, de asemenea, demnă de remarcat: pentru filmările de lungmetraje, acestea au fost adesea „machiate” sub „Panterele” germane.
„Klims” - cele mai grele tancuri - 1941
URSS se pregătea să zdrobească fortificațiile inamicului pe teritoriul străin. Până la sfârșitul anului 1938, în paralel cu QMS-ul menționat mai sus, uzina Kirov a început să proiecteze o mașină KV unică cu o singură turelă. Un an mai târziu, primele exemplare au fost testate în condiții destul de lupte în Karelia. Conform planului stabilit, în 1940 mai mult de două sute de exemplare au ieșit de pe linia de asamblare, iar în 1941 ar fi trebuit să producă 1200 de piese. Greutate - 47,5 tone, viteza - 34 km / h, calibrul tunului cu turelă - 76 mm. Nicio armată din lume nu avea o asemenea mașinărie. Scopul său principal este de a sparge într-o apărare stratificată echipată cu arme antitanc puternice. La baza ei au apărut și alte tancuri din Al Doilea Război Mondial. Până la începutul ostilităților, URSS avea deja un lanț tehnologic bine gândit și perfect care făcea posibilă utilizarea trenului de rulare de succes al KV în combinație cu tipuri variate turnuri și o varietate de arme de artilerie (KV-1 KV-2, KV-3 etc.). Un astfel de tanc greu manevrabil nu a fost capabil să creeze industria Germaniei naziste. Oricum, nici aliații din coaliția anti-Hitler nu au reușit.
IS - Stalin în metal
Pentru a numi un tanc după lider, trebuia să ai curaj, dar chiar și cu el, precauția nu era de prisos. Cu toate acestea, la uzina Kirov au existat proprietari ai ambelor avantaje. Fără îndoială, acestea au fost cele mai puternice și invulnerabile tancuri ale URSS. Al doilea Razboi mondial pendulul său monstruos a înclinat deja spre Occident, armata sovietică a intrat în ofensivă, dar inamicul era încă puternic și a încercat să întoarcă valul ostilităților în favoarea lui, eliberând din ce în ce mai mulți monștri noi cu trunchiuri extinse de arme cu rază lungă de acțiune. pe câmpurile de luptă. În 1943, au fost finalizate testele IS-1, care erau o versiune profund modernizată a KV. Această mașină avea un calibru relativ mic, de exemplu Cel mai recent model T-34 (85 mm). IS-2 a fost o dezvoltare ulterioară a acestei serii (calibru 122 mm), iar pentru IS-3 au venit cu o nouă formă a suprafeței reflectorizante a armurii frontale, supranumită „nasul de știucă”.
După război, au fost create multe tancuri remarcabile, care sunt încă considerate cele mai bune din lume. Baza științei și practicii în producția de vehicule blindate a fost pusă de tancurile din cel de-al doilea război mondial. URSS a devenit puterea principală de construcție a tancurilor. Această tradiție continuă în noua Rusia.
Odată cu apropierea marii sărbători, aș vrea să-mi amintesc de adevărații Eroi care au apărat Patria noastră de invadatorii fasciști și ne-au dat pace peste cap. Special de Ziua Victoriei, Rețeaua Orbita oferă o serie de fotografii documentare dedicate victoriei în Marele Război Patriotic 1941-1945. Selecția de fotografii alb-negru surprinde momentele atacurilor și reflecțiilor militare, fotografii cu tancuri și avioane, poze cu soldați sovietici și fasciști germani. Arhiva foto a celui de-al Doilea Război Mondial conține fotografii unice ale participanților la lupte militare și ale personalului de comandă, echipament militar Al Doilea Război Mondial, arme și echipamente din al Doilea Război Mondial. Urmareste online fotografie documentară Al Doilea Război Mondial 1941-1945.
Tancuri sovietice și un civil
Artilerieri ai brigăzii a 6-a de tancuri sovietice care inspectează tancurile germane epave
Soldații din Garda a 13-a divizie de puștiîn Stalingrad în timpul orelor de odihnă
Soldații celei de-a 138-a brigadă de pușcași motorizați, care au luat parte la eliberarea gării Stalingrad
Luptători ai batalionului de lucru - miliție, la linia de tragere din zona fabricii „Octombrie roșie”
În februarie 1943, Hauptmann (căpitanul) Winkler a fost luat prizonier și a murit la scurt timp după aceea într-un lagăr de prizonieri din Beketovka.
Un grup de soldați ai Armatei Roșii se predă rangerilor germani din divizia 97 din regiunea Uman
Un grup de soldați ai Armatei Roșii, răniți, capturați pe treptele unei biserici de lângă Baranovichi. Belarus, august 1941
Un soldat al Armatei Roșii trage un tovarăș rănit de pe câmpul de luptă de la periferia Stalingradului
Tunarii germani desfășoară un tun antitanc PaK 38 în luptă la periferia Stalingradului
Soldații germani inspectează un tanc T-34 răsturnat cu numărul de turelă „62”. Tancul s-a răsturnat după ce a lovit un camion german
Soldații germani inspectează un tanc sovietic T-34 doborât lângă Harkov cu propriul nume„Chapaev”
Pauza de fum a soldaților sovietici din Stalingrad
Colonel sovietic capturat. Cazanul Barvenkovsky. mai 1942
Sovietic doborât în câmp rezervor ușor BT-7 model 1937 cu motor M-17T. Principala diferență externă față de rezervorul BT-7M este prezența unui "tort" colector de praf
Un avion de luptă german Messerschmitt Bf.109 a doborât și a aterizat pe o aterizare forțată (trenul de aterizare a fost eliberat din avion) în centrul orașului Stalingrad. Vara 1943
Poziția echipajului de mitraliere germane într-una dintre casele din Stalingrad
Colonelul Z.T. Serdyuk, membru al Consiliului Militar N.S. Hrușciov, general-locotenent M.S. Shumilov
Portretul de camping al unui ofițer necunoscut al diviziei SS „Totenkopf” pe teritoriul URSS în vara anului 1941
A distrus aproape complet Stalingradul la șase luni după încheierea ostilităților. Un pod de cale ferată este vizibil în depărtare. Luat de la aeronava Po-2
Echipajul de mitraliere MG-34 al diviziei SS „Leibstandarte Adolf Hitler” în luptele pentru Mariupol
Echipajul de mitraliere al sergentului I.P. Parshev se pregătește să respingă un atac inamic
Mitralierii Kokarev și Zinchenko trăgând dintr-o mitralieră italiană de 6,5 mm capturată Breda 1930. Zona Don
BM-13 Katyushas sparte pe șasiul ZiS-6, tractor STZ-5, tanc T-34 ars
Un soldat german rănit fumează cu piloții înainte de a fi trimis în spate de la Stalingrad
Echipajul tunului de infanterie ușoară LeIG 18 de 7,5 cm își schimbă poziția în bătălia de la Stalingrad
Calculul tunului antiaerien automat sovietic de 37 mm la o poziție din regiunea Stalingrad
Calculul mitralierei grele MG-34 se pregătește pentru lupte de stradă în suburbiile Stalingradului
Cu o mitralieră în mâini și un termos alimentar pe spate cu rații pentru apărătorii orașului, un soldat al Armatei Roșii își croiește drum prin ruinele Stalingradului.
Un instructor medical asistă un soldat rănit în timpul unei bătălii din Stalingrad
Convoi sovietic distrus de aeronavele germane lângă Harkov în timp ce traversa râul
Tunuri sovietice A-19 de 122 mm ale modelului 1931, capturate de unitățile Wehrmacht din Karelia
Mitralieri sovietici în luptă lângă Stalingrad
Trupele sovietice în ofensivă lângă Stalingrad, în prim plan celebrele lansatoare de rachete Katyusha, în spatele tancurilor T-34
Trupele sovietice în ofensivă, în prim plan o căruță trasă de cai cu mâncare, în spate tancuri sovietice T-34. Frontul Stalingrad
Mitralieri sovietici cu o mitralieră „Maxim” model 1910 își schimbă poziția lângă Stalingrad
Ofițerii de informații sovietici raportează despre misiunea lor
Soldații sovietici atacă cu sprijinul tancurilor T-34 în apropierea orașului Kalach
Soldații sovietici trag dintr-un tun antitanc de 45 mm al modelului 53-K din 1937 la pozițiile germane de pe malul Volgăi din Stalingrad
Soldații sovietici poartă armăîn Stalingradul eliberat. Pe sanie puteți vedea arme de producție atât germană, cât și sovietică.
Soldații sovietici direcționează un mortar de 120 mm către o poziție inamică
Soldații sovietici înainte de atacul de lângă Stalingrad. În prim plan, calculul puștii antitanc PTRD
Soldații sovietici examinează steaguri și armele naziste capturate
Luptător sovietic I-16 la început înainte de a decola într-o misiune lângă Odesa
Echipajul de mitraliere sovietice își schimbă poziția de tragere într-o casă spartă din Stalingrad
Tanc sovietic KV-1, abandonat lângă Bryansk
Tanc sovietic T-28 aruncat în aer de propriul echipaj. De caracteristiciÎn imagine este un tanc T-28 cu un tun L-10, ediția din 1938
Stalingrad după luptele de lângă clădirea gării
Tancuri și vehicule blindate 24th divizie de rezervoare Wehrmacht înaintează în stepă până la Stalingrad
Tancurile care aterizează pe tancurile T-34 ale Brigăzii de tancuri a 5-a de gardă sovietice se pregătesc să atace pozițiile inamice. Frontul de sud-vest, operațiunea Harkov, mai 1942
Fotojurnalista Natalya Bode la Stalingrad
Membru al Consiliului Militar N.S. Hrușciov inspectează trofeul tanc german la Stalingrad
Membru al Consiliului Militar Nikita Sergheevici Hrușciov (viitorul lider al URSS) din Stalingradul eliberat vorbește cu un tânăr sovietic care a supraviețuit bătăliei orașului
„Tigri” din batalionul 503 de tancuri grele de pe Bulge Kursk
Tancurile sunt o armă formidabilă, un simbol al puterii și puterii puterilor mondiale. Rusia este o superputere în ceea ce privește numărul de tancuri legendare.
MS-1 (T-18)
MS-1 (T-18) a devenit primul tanc sovietic produs în masă. În total, au fost produse aproximativ 960 de unități. Pentru prima dată în lupte, MS-1-urile au fost folosite în conflictul de pe CER din 1929, când atacul a 9 tancuri a pus pe fugă infanteriei chineze. În a doua jumătate a anilor '30 - începutul anilor '40, o parte semnificativă a acestor vehicule au fost folosite ca puncte fixe de tragere la granița de pe Orientul îndepărtatși Istmul Karelian. Ocazional, există referiri la participarea MS-1 la ostilități și în primele luni ale Marelui Războiul Patriotic. Până în prezent, nu mai mult de 10 MS-1 au supraviețuit ca exponate și monumente de muzeu.
BT-7
BT-7 este un tanc rapid. Debutul său militar a fost luptăîmpotriva trupelor japoneze de la Lacul Hasan în vara anului 1938. Cu toate acestea, BT-7 s-a dovedit a fi cel mai bun un an mai târziu în Mongolia în luptele de la Khalkhin Gol, unde viteza mare și manevrabilitatea acestui tanc s-au manifestat pe deplin în stepe. BT-7 a funcționat cu succes în timpul campaniei Armatei Roșii din Polonia în septembrie 1939, când înaintarea rapidă a grupurilor mobile de tancuri a făcut posibilă paralizarea posibilelor acțiuni active ale trupelor poloneze. În stadiul inițial al Marelui Război Patriotic, BT-7 nu era inferior celor mai multe tancuri germane în ceea ce privește calitățile sale de luptă și a fost folosit până în prima jumătate a anului 1942.
Ultimul episod din biografia de luptă a BT-7 a fost războiul sovieto-japonez din august-septembrie 1945.
La acea vreme, aceste tancuri deja învechite făceau parte din al doilea batalion de regimente de tancuri și au intrat într-o descoperire pentru T-34 și IS-2 mai puternice.
T-34/76
T-34/76. Unul dintre cele mai bune tancuri medii pentru 1940. Combinație bună de protecție a armurii și arme puternice. Tunul de 76 mm al tancului ar putea face față în mod eficient atât cu forța de muncă, cât și cu echipamentul. Cel puțin până la jumătatea anului 1942, inamicul nu a putut face nimic pentru a i se opune. Adesea, T-34, după ce a primit numeroase lovituri, a rămas în serviciu.
Cel mai productiv tanc sovietic care a luptat pe T-34, D. F. Lavrinenko (brigada a 4-a de tancuri), a distrus sau a dezactivat 52 de două tancuri germane din octombrie până în decembrie 1941.
Odată cu apariția echipamentelor grele de la inamic în 1943, T-34 a fost, de asemenea, supus unei modernizări serioase. Protecția blindajului a fost întărită, a fost adăugat un al cincilea membru al echipajului, iar tancul a fost înarmat cu un nou tun de 85 mm capabil să lovească aproape toate tancurile germane la distanțe apropiate și medii. Noul T-34/85 din martie 1944 a început să sosească pe front. T-34 s-a dovedit a nu fi ideal în multe privințe, dar a fost ușor de fabricat și stăpânit, precum și cel mai masiv tanc din lume. În a doua jumătate a secolului al XX-lea, T-34 au fost folosite în conflicte până în anii 90 (războiul din Iugoslavia).
KV-1
KV-1 - tanc greu sovietic. Primul KV a trecut testele militare în ultimele saptamani război sovietico-finlandez. Din iunie 1941, KV ar putea fi considerat unul dintre cele mai puternice tancuri grele din lume. Există un caz binecunoscut în iunie 1941 în zona Rassenaya, când un KV-1 a blocat acțiunile unei divizii germane timp de aproape două zile. Unul dintre documentele germane nota:
„Practic nu existau mijloace de a face față monstrului. Rezervorul nu poate fi ocolit, în jurul terenului mlăștinos. Nu se putea aduce muniție, răniții grav mureau, nu puteau fi scoși. O încercare de a distruge tancul cu focul de la o baterie antitanc de 50 mm de la o distanță de 500 de metri a dus la pierderi mari în echipaje și tunuri. Tancul nu a fost deteriorat, în ciuda faptului că, după cum sa dovedit, a primit 14 lovituri directe. Din ei au fost doar lovituri pe armură.
Când tunul de 88 de milimetri a fost adus la o distanță de 700 de metri, tancul a așteptat cu calm până a fost pus în poziție și l-a distrus. Încercările sapatorilor de a submina rezervorul au fost fără succes. Taxele erau insuficiente pentru omizile uriașe. În cele din urmă, a devenit o victimă a vicleniei. 50 de tancuri germane au prefăcut un atac din toate părțile pentru a distrage atenția. Sub acoperire, ei au reușit să înainteze și să mascheze pistolul de 88 mm din spatele tancului. Din cele 12 lovituri directe, 3 au străpuns armura și au distrus tancul.”
Din păcate, cea mai mare parte a KV-ului a fost pierdută nu din motive de luptă, ci din cauza defecțiunilor și a lipsei de combustibil. La sfârșitul anului 1943, tancurile grele IS au înlocuit KV-ul.
IS-2
Tanc greu IS-2 ("Iosif Stalin"). A fost creat pentru a sparge pozițiile inamice puternic fortificate și a lupta cu tancurile inamice grele. Există un caz cunoscut când, în timpul operațiunii Lvov-Sandomierz, două IS-2, care acționau dintr-o ambuscadă, au distrus în două zile 17 tancuri germane și tunuri autopropulsate. IS-2 s-a dovedit a fi indispensabil ca armă de asalt în spargerea apărării inamice, în special în direcția Berlin și lângă Koenigsberg. În perioada postbelică, tancul a fost modernizat și a rămas oficial în serviciu până în 1995.
T-72 - rezervorul principal. Producția acestui tanc a fost desfășurată din 1973. De la conflictul din Liban din 1982, T-72 a fost folosit activ în războaiele din Orientul Mijlociu și pe teritoriul fostei URSS. De remarcate sunt acțiunile unui grup de patru tancuri rusești sub comanda căpitanului Yuri Yakovlev în august 2008, care au luptat două zile în lupte de stradă în Tskhinvali. După ce a pierdut un tanc (un membru al echipajului a fost rănit), grupul a asigurat retragerea soldaților ruși de menținere a păcii, distrugând cel puțin 8 tancuri inamice și vehicule de luptă.
.jpg)
Vehicule sovietice, dar rolul tancului principal aparținea încă „troicii”. Înfrângerea diviziilor de tancuri sovietice și a corpurilor mecanizate desfășurate de-a lungul graniței de vest a fost atât de rapidă, încât a dat naștere mai târziu la multe zvonuri că tancurile germane „au depășit de multe ori numărul și au fost mult mai bune decât cele sovietice”. Ultima afirmație este incorectă doar pentru că KV și T-34 au fost listate ca parte a grupului de tancuri sovietice, care nu avea egal în 1941, iar în ceea ce privește superioritatea numerică, dimpotrivă, URSS a fost cea care a depășit Germania în număr. de tancuri, dar dacă luăm în considerare nu toate echipamentele dispersate pe întregul teritoriu al URSS, ci doar forțele de tancuri ale trupelor din districtele de frontieră de vest, atunci se dovedește că acesta nu este un „multiplu”, ci doar o dublă superioritate. Răspândite de-a lungul întregii granițe, unitățile de tancuri sovietice, care, în plus, nu aveau un sprijin atât de impresionant de infanterie precum forțele de tancuri germane, au fost nevoite să întâmpine o avalanșă de lovituri bine direcționate și concentrate ale unor mase mari de vehicule blindate germane în secțiuni înguste. a frontului. Superioritatea numerică formală a tancurilor sovietice în astfel de condiții nu mai conta. Germanii au spart rapid linia slabă a frontului apărării sovietice și au ocupat zone vaste în spatele sovietic adânc și i-au ținut cu infanteria lor motorizată, dezorganizând întregul sistem de apărare sovietic. Tancurile noastre în primele săptămâni de război au atacat cel mai adesea inamicul fără sprijin de aviație, artilerie și infanterie. Chiar dacă au reușit să efectueze un contraatac cu succes, nu au putut să țină pozițiile capturate fără ajutorul infanteriei. S-a făcut simțită superioritatea forței de muncă a Germaniei asupra trupelor din districtele de graniță de vest. În plus, Germania, după cum sa menționat deja, la începutul războiului a depășit în mod clar URSS în stăpânirea unităților de tancuri, în organizarea interacțiunii dintre tancuri și alte ramuri ale forțelor armate și în buna conducere operațională a formațiunilor mobile. Acest lucru nici măcar nu este surprinzător, având în vedere că comandamentul german a avut experiența a două operațiuni militare mari și rapide (înfrângerea Poloniei și Franței), în care s-au lucrat metode eficiente de grupare de tancuri, interacțiunea tancurilor cu infanterie, aviație și artilerie. afară. Comandamentul sovietic nu avea o asemenea experiență, prin urmare, la începutul războiului, era evident mai slab în ceea ce privește arta de a gestiona formațiunile de tancuri. Să adăugăm la aceasta lipsa de experiență de luptă a multor echipaje de tancuri, suprapusă greșelilor și calculelor greșite ale comandamentului sovietic. Pe măsură ce războiul avansează, experiența, cunoștințele și abilitățile vor fi dobândite, iar vehiculele de luptă sovietice vor deveni o armă cu adevărat formidabilă în mâinile capabile ale tancurilor și ale comandanților unităților de tancuri. Predicția comandantului german de tancuri Melentin, care a prezis că rușii, care au creat un instrument atât de minunat precum tancurile, nu vor învăța niciodată să cânte la el, nu s-ar împlini. Au învățat să joace foarte bine - iar operațiunile strălucitoare ale Armatei Roșii împotriva Wehrmacht-ului în a doua jumătate a războiului sunt o confirmare vie și incontestabilă a acestui lucru. Superioritatea tehnică a URSS în anii antebelici și în timpul războiului
Tancurile sovietice din etapa inițială a celui de-al Doilea Război Mondial erau superioare ca caracteristici de luptă față de toți potențialii lor adversari. În arsenalul forțelor de tancuri sovietice la începutul războiului existau astfel de vehicule, care la acea vreme nu aveau analogi. Acestea erau tancuri medii „T-34”, precum și tancuri grele „KV-1” și „KV-2”. Aveau arme suficient de puternice și erau capabili să lovească orice tanc german din acea perioadă la o distanță mare de luptă cu foc, rămânând în același timp invulnerabili la focul majorității armelor germane din acea perioadă. tancuri germane
nu se puteau opune armurii bune a vehiculelor de luptă sovietice. Principalul tun obișnuit de 37 mm al germanilor nu a permis să lovească cu încredere „T-34” sau „KV” în proiecția frontală de la distanțe medii și lungi, iar acest lucru i-a forțat pe germani să folosească adesea tunuri antiaeriene grele calibrul FlaK 88mm. în primele etape ale războiului pentru a lupta cu tancurile sovietice. Pe lângă T-34 și KV, URSS avea o cantitate mare vehicule ușoare de luptă, în special în armata sovietică au existat tancuri T-26. Armura tancurilor T-26 și BT-7, care erau comune în armata sovietică la începutul anilor '40, lăsa mult de dorit, dar multe dintre ele aveau un tun de 45 mm care putea lovi cu succes toate tancurile germane la începutul anului. războiul, ceea ce înseamnă că în anumite condiții și utilizare competentă, această tehnică ar putea rezista tancurilor germane. În a doua jumătate a războiului designeri sovietici a fost efectuată o modernizare cuprinzătoare a „treizeci și patru”, a apărut tancul T-34-85, precum și noi tancuri grele „IS”. Dinamica excelentă a vehiculului și armele puternice și-au făcut treaba: „IS” și-a lovit cu succes principalii adversari la distanțe lungi, rămânând în același timp ușor vulnerabil la focul de întoarcere al inamicului. Astfel, tancurile sovietice din timpul celui de-al Doilea Război Mondial și-au depășit cumva oponenții germani în calitatea vehiculelor de luptă, iar în etapa finală a războiului au avut și o superioritate numerică decisivă față de un inamic demoralizat. 
Artileria este zeul războiului!
Infanterie - regina câmpurilor !!
Tancuri - o mână de fier !!!.
Dragi colegi, vă aduc la cunoștință informații despre starea și echilibrul forțelor armatelor de tancuri la începutul Marelui Război Patriotic.
Cum ai putea pierde în 41 g. cu 26.000 de tancuri?!
Note (denumite în continuare pur și simplu, - Notă). Încă o dată, o persoană, investigând motivele înfrângerii Armatei Roșii în 1941, încearcă pe Wehrmacht aceleași metode (și aceleași cămăși) care erau în URSS. Nu mai mult decât numărul de tancuri. Și indicatorii de calitate ai tancurilor (atât URSS, cât și Germania) sunt în general înlocuiți. Vom evidenția aceste locuri și le vom analiza separat.
Coloanele lungi și subțiri de vehicule blindate sunt desenate imediat - precum Parada de pe Piața Roșie ...
Ei bine, să comparăm tancurile pe 22.06.41. CANTITATIV și CALITATIV...
SO - NUMĂR
Pe 22.06.41 URSS avea districtele vestice 12.780 de tancuri și pane...
Wehrmacht-ul avea 3987 de vehicule blindate la granița URSS + sateliții germani au avansat 347 de tancuri până la granițele URSS.
Total - 3987+347= 4334
Notă. Numărul 4334 include și tancuri și tanchete. Vom înțelege cu adevărat și vom număra. Nimic secret, date oficiale ale rețelei.
1. Tank Pz I (nu mai mult de o tanquetă), toate modificările (Ausf A și B), inclusiv cele de comandă, la 22 iunie 1941, în stare de funcționare - 877 de unități (78%), neservibile (în reparație) - 245 ( 22%).
În total, sunt 1122 tanchete. Această tanchetă nu avea deloc armament de tun. Armamentul principal este două mitraliere MG-34 cu un calibru de 7,92 mm. Grosimea maximă a armurii este de 13 mm.
2. Tanc Pz II. Direct pe 22 iunie 1941, au luat parte o serie de lansări de la Ausf A la G4 ( ultima versiune aprilie 1941). Un total de 1074 tancuri. Direct de service - 909 (85%), în reparație - 165 bucăți (15%). Grosimea maximă a armurii este de 30 mm.
3. Tanc Pz III. Direct pe 22 iunie 1941 au luat parte o serie de lansări de la Ausf A la J. Un total de 1000 de tancuri. Direct service - 825 (82%), în reparație - 174 bucăți (17%). Grosimea maximă a armurii este de 30 mm.
4. Tanc Pz IV. Direct pe 22 iunie 1941 au luat parte o serie de lansări de la Ausf A la E. Un total de 480 de tancuri. Direct service - 439 (91%), în reparație - 41 piese (9%). Grosimea maximă a blindajului, doar pe seria E, și pentru 223 de tancuri, este de 50 mm frontal.
În același timp, tancuri cu o grosime a blindajului de 50 mm - 223 (7%) ( suma maxima, excluzând rezervoarele defecte) piese.
Tancuri cu grosimea blindajului de la 13 la 30 mm - 2827 (93%) piese. Și cel mai masiv tanc al Wehrmacht-ului este tancheta Pz I - 1122 de bucăți.
Acum începem să ne ocupăm de tancurile sateliților.
347 de tancuri sunt, în general, toate tancurile dintr-o grămadă de toate țările aliaților Germaniei, în al Doilea Război Mondial. Aceasta include tancuri românești, Renault FT-17 și franceze B-1bis și italiene Vickers 6 tone. Începând cu 22 iunie 1941, acestea pot fi fost tancuri moderne și deservite, dar nimic mai mult decât atât, dacă ar exista doar dorința de a râde. În articolul nostru, nu le vom lua în considerare. Pentru că nu vom urma metodele lui Gareev.
Superioritate exact de 3 ori...
Notă. Pana acum, superioritatea este de exact 4 ori.
Cu toate acestea, există un astfel de proverb englezesc: (diavolul este în detalii).
Să vedem DETALII
PRIMUL
Uneori, cei care spun că, iată, am avut, acolo, de 3 ori mai multe tancuri decât nemții, uită că nemții, în principiu, 4334 sunt echipamente de tancuri funcționale, pregătite pentru luptă.
Notă. Cu ce spaimă au DEVENIT TOATE 4334 DEVENIT SERVICE ȘI PREGATIT DE LUPTA? Iată unde încep să iasă la iveală detaliile. Totul este corect. Da, dar nu o să credem.
La noi, doar tancurile din primele două categorii (din 4 disponibile) ar putea fi gata de luptă... Prima categorie este o tehnică complet nouă.
A doua categorie este cea corectă. Vehicule de luptă, echipamente militare uzate și defecte care necesită reparații curente.
A treia și a patra categorie - deja există tipuri diferite reparații - reparații medii, reparații majore care nu pot fi restaurate și așa mai departe. Adică această a treia sau a patra categorie - poate fi de fapt aruncată. În ceea ce privește raioanele de graniță, erau circa 8000 de tancuri din primele două categorii (excluzând cele care necesită reparații în curs).
2. Categorizarea echipamentelor nu este altceva decât corespondență birocratică doar pentru departamentele de reparații. Categorizarea are scopul de a arăta valoarea serviciului tancului (sau a altor echipamente) în trupe. Pentru practica folosirii tancurilor, categorizarea este irelevantă.
3. În subdiviziuni au fost efectuate reparații medii de către forțele subdiviziunilor cu implicarea specialiștilor din cadrul autorităților de reparații. Într-o reparație medie, tancurile pot fi nu numai categoria III sau IV, ci și II și chiar I. Un rezervor este transferat în categoria a patra numai înainte de a fi scos din funcțiune. Înainte de aceasta, rezervorul este în categoria III. Și va fi reparat.
Atenție la logica autorului, care încearcă să demonstreze că URSS avea tot atâtea tancuri ca în Germania. În primul rând, sunt calculate TOATE CISTERNE pe care GERMANIA LE PUTEA avea. Inclusiv tancuri cu blindaj antiglonț, precum și tancuri produse în 1917. Și în ceea ce privește URSS, se folosește o notă că vor fi numărate doar tancuri din primele două categorii, adică tancuri noi. Doar că nu așa se fac lucrurile. Dacă vrei să numeri, numără, aplică doar aceleași metode tuturor. Pentru că dacă începem să numărăm doar tancuri germane noi, produse în 1940 și 1941, atunci numărul nostru de tancuri germane se va reduce la 1124 de unități și nu mai mult.
De unde a venit numărul de 8000 de tancuri?
Foarte simplu. Aceasta este o astfel de aritmetică (Pupkin, fără imagini). Doar că 4780 de tancuri sunt prost echivalate cu tancuri vechi, învechite și în afara serviciului. Pentru ce a fost? Pentru a încerca să demonstrăm că existau aproximativ 8000 de tipuri de service.
Fii atent încă o dată. Când se numără tancurile germane, cuvintele „ aproape" nefolosit. Totul este corect. Sunt atât de multe dintre acestea. În plus, acestea au mult mai multe. Și toate sunt corecte.
Și URSS (săracă) are vreo 8000. Nu există acuratețe. Și nu poate fi.
Să ne uităm cu adevărat la detalii. Și să comparăm.
În 22 iunie, numai Districtul Militar Special de Vest avea 1.136 de tancuri T-26. Era obișnuit să râzi de acest tanc în URSS. Dar apropo. T-26 capturate au fost folosite de Wehrmacht atât în 1941, cât și în 1942. Și în Finlanda, T-26 a fost în serviciu până în 1961.
octombrie 1941. Infanteria germană înaintează sub acoperirea... a tancului sovietic T-26 (deja în alte mâini).
octombrie 1941. BT-7M, pe cealaltă parte.
vagon blindat german Ba-20.
Un alt Ba-20 în alte mâini.
Și acesta este T-34, de cealaltă parte.
Acesta este un tanc KV-1 modernizat (de către germani).
August 1941, aparent - acestea nu sunt tancuri utile?
noiembrie 1941. Modernizat și adus în minte (de germani) treizeci și patru.
septembrie 1941. Nici nemții nu au trecut pe lângă KV-2, și l-au adus în minte. Finisajul este vizibil cu ochiul liber.
martie 1945. Tancurile sovietice nu au disprețuit tancurile germane.
Armura - 15 mm (din 1939 20 mm), în 1940, T-26 a primit blindaj ecranat. Dar, să nu mai vorbim de T-26, blindajul este singurul lucru inferior T-26 tancurilor germane din 22 iunie 1941.
Dar la capitolul arme, le-a depășit. Pentru că T-26 avea un tun de tanc 20-K de 45 mm. Viteza inițială a unui proiectil perforator este de 760 m/s. În fapt, până în decembrie 1941, acest lucru a fost suficient pentru a elimina orice tanc german la o distanță de 300 de metri.
Puțin din. Ultimele modificări ale T-26, produse în 1938 și 1939, au avut un stabilizator în planul vertical al pistolului și al vizorului. Deoarece acest tip de tanc (în total, ultima modificare a constat din 2567 de vehicule) era mai ușor să tragi în mișcare, fără opriri scurte.
Raportul este de 1 la 2 ... Pare să nu fie rău.. Cu toate acestea, există un lucru atât de trist: 95% dintre tancurile sovietice aveau armură antiglonț și puteau fi lovite de orice tun antitanc ...
Notă. Și 93% dintre tancurile germane (am demonstrat deja acest lucru mai sus) erau tancuri cu blindaj antiglonț.
PAK 35/36 a străpuns armura de 40-50 mm de la 300 de metri cu un proiectil perforator de sub-calibru. Cu un proiectil convențional, ea a străpuns blindajul a 95% din tancurile sovietice de la jumătate de kilometru.
Notă. Și tunul antitanc sovietic de 45 mm 53-K a străpuns armura de 40-50 mm de la 300 de metri cu un proiectil perforator de sub-calibru. Cu un proiectil convențional, ea a străpuns blindajul a 100% din tancurile germane de la jumătate de kilometru.
Viteză - trage 10-15 cartușe pe minut...
Notă. Tunul sovietic are aceeași cadență de foc de 10-15 cartușe pe minut.
Atât Wehrmacht-ul în 41-42, cât și Armata Roșie în 43-45 au căutat să evite o luptă de tancuri care se apropie în ofensivă: ce rost are să cheltuiești o grămadă de muniție, oameni și echipamente formând o descoperire și introducerea unui corp de tancuri / divizie în el, pentru a parcurge 20-30 km., să-ți schimbi tancurile în luptă cu tancuri inamice? - Este mult mai rezonabil să vă puneți armele antitanc sub contraatacul tancurilor inamice...
Notă. Și aici este oprirea. Dragă! Esti un fierar care sare de la subiect la subiect. Nu ne interesează ceea ce s-a întâmplat în 1942 și 1943. Ne uităm în special la 1941.
Atacatorul își cheltuie formațiunile de infanterie, care sunt majoritatea în armată, pentru a lovi un sector de apărare preselectat. Apărătorul poate acoperi această lovitură doar într-o măsură limitată cu aceleași formațiuni de infanterie - ar putea aduna pentru " sigila» spargerea doar pe acelea dintre ele care se aflau în imediata apropiere a locului care a fost lovit. Apărătorul este forțat să folosească formațiuni motorizate valoroase pentru a opri lovitura, trăgându-le în sectorul spart al frontului.... unde dă peste apărări antitanc de pe flancurile ofensivei inamice....
ACEA. toate numeroasele tancuri sovietice au fost devalorizate de armura lor antiglonț...
Notă. La fel se aplică tancurilor germane, chiar și în apărare, chiar și în ofensivă. Cu toate acestea, acesta nu este un răspuns la întrebare De ce". Aceasta nu este altceva decât speculații pe această temă. Lupta este acțiune organizată și coordonată. Și nu plimbări, pentru a " tragere, lovire". Orice unitate antitanc nu este lipsită de un finit. Și chiar mai vulnerabil decât rezervorul în sine. Prin urmare, în URSS, tunul antitanc de 45 mm (PTP) a fost numit - " la revedere patria-mamă"(a existat o altă opțiune" moartea duşmanului ..... calcul”), iar în Wehrmacht, PTP Pak 35/36 de 37 mm a fost numit „ ciocan».
Acum să ne uităm la partea CALITATE...
Aveam cel mai bun tanc T-34-76 și KV din lume .... S-ar fi putut lansa " în câmp deschis» - « mulţime în mulţime toate tancurile germane...
Hmm... o anecdotă îmi vine imediat în minte...
Există un tur al grădinii zoologice. El vine într-o cușcă cu un elefant uriaș. Și apoi o persoană întreabă:
- Și ce mănâncă?
- Păi, - îi răspunde ghidul, - varză, fân, morcovi, legume, total - 100 de kilograme.
- Și ce - va mânca totul? - curiosul vizitator este surprins.
- Va mânca ceva, - răspunde ghidul, - dar cine îi va da?!
Notă. Și cine, ne întrebăm, este de vină pentru faptul că tancurilor sovietice (elefanților) nu li s-au dat 100 de kilograme de ceva pe zi? Iar anecdota citată este oarecum nepotrivită. Ai nevoie de un exemplu? Vă rog. În august 1941, un pluton de tancuri al locotenentului senior Klobanov Zinovy Konstantinovich într-o singură luptă a dezactivat 22 de tancuri inamice. Dacă abordăm exemplul lui Kolobanov în august 1941, atunci întrebarea este cine a limitat elefanții din Kolobanov? Nimeni. Adică, atunci când nimeni nu s-a amestecat cu tancurile Armatei Roșii în luptă (de la crescătorii de elefanți, sub formă de autorități superioare), tancurile au obținut nu numai rezultate, ci și-au făcut adevărate fapte.
Dacă ar exista idioți în Wehrmacht care visau doar să se ciocnească în vizor bătălie cu tancuri cu tancurile inamice, este clar ce le-am fi cerut... Dar problema este că nemchura ticăloasă de lângă Prokhorovka și lângă Lepel și oriunde a putut - și-a înlocuit armele antitanc sub contraatacul tancurilor sovietice. împotriva cărora atacurile cu tancuri au fost sparte în siguranță ... și dacă T-34 sau KV au avut o șansă, atunci alte tancuri au fost arse chiar și la abordările îndepărtate ...
Notă. Nu e că ar fi fost idioți în Wehrmacht sau nu. Și ideea este că, repet, bătălia este acțiuni organizate și coordonate. Succesul în luptă este obținut nu printr-un singur tanc, ci doar ca rezultat al acțiunilor active comune. Și dacă inteligența germanilor a funcționat la nivelul potrivit și a scos la iveală tancuri sovietice: fără infanterie, fără artilerie și sprijin aerian, atunci de ce să dai din cap la germani. Idioții, se pare, nu erau germani, ci comandamentul sovietic. Ceea ce nu este clar la ce se gândea când și-a trimis tancurile în luptă.
DAR! Părea să fie în 1941. Cum să se întoarcă autorul în 1941, nu este clar? Prokhorovka este încă flori. Dar boabele apar mai departe. Chiar e o glumă.
Un astfel de fleac este proporția de tancuri cu armuri normale (adică medii și grele), capabile să reziste artilerie antitanc a fost:
- în Armata Roșie - aproximativ 5%;
- în trupele de tancuri ale Wehrmacht-ului pe frontul de est - aproximativ 50%.
Notă. Iată că au apărut fructe de pădure. Se dovedește că în 1941 germanii aveau tancuri medii și grele, în procente de până la 50%. În timp ce în URSS - sunt doar 5%. Aceasta este o anecdotă, ar fi bine dacă ar compara-o cu flota de tancuri din Italia, nu ar fi probleme. Dar cu tancurile URSS - este ridicol. Au avut germanii ceva egal cu T-35? Sau poate a fost ceva egal cu T-28? De ce s-au pierdut aceste tancuri - răspunsul va fi mai jos.
Vom numi fără probleme tancurile grele sovietice din 1941. Dar, lăsați-l pe respectatul autor să sune „ greu» Tancuri germane pe 22 iunie 1941?
Încă o dată, fiți atenți la ce cuvinte sunt folosite pentru a descrie tancurile germane - " mediu si greu". Și pentru sovietic defecte și învechite". Aceasta este metoda NLP (Programare Neuro-Lingvistică). Cheia acestei metode este unirea" Și". Acest lucru s-a făcut întotdeauna în URSS când a fost necesar să se denigreze ceva. Cu această metodă, puteți denigra orice, de exemplu: „ astronauți și sadomiți". Nu am spus nimic rău despre astronauți, dar negativul este deja pe față. Rezultatul va fi dacă acest lucru se repetă în mod constant. Acest lucru a fost dovedit în secolul al XIX-lea de Gustave Lebonne.
Dar tancurile noastre medii erau mai bune decât cele germane! Este adevarat!?
Notă. În unele privințe da, și în unele privințe nu.
Sunt dezamăgit, dar cel mai bun rezervor Armata Roșie T-34-76 în 41g. încă inferior germanului său" adversar».
Notă. Cuvânt cheieîn propoziția de mai sus, cuvântul „ încă". Prin urmare, vom răspunde lui Aftor cu același cuvânt (și metodă): T-34-76 în 1941 nu era inferior niciunui tanc german. Și, prin urmare, îl vom dezamăgi pe respectatul autor.
ARMOR - ca o oportunitate de a rezista armelor antitanc inamice:
T-34-76 - 40 - 45 mm.
PZ-3-J - 50 mm.
Notă. PzIII Ausf. J este un tanc emis în martie 1941. Acesta este singurul lucru pe care autorul l-a sechestrat. Dar există un mic dar. Din martie până în decembrie 1941, Pz III Ausf J a fost produs cu un tun KwK 38 L/42 de 50 mm (un tun de tanc de 50 mm, model 1938, cu o lungime a țevii de 42 de calibre, sau 2100 mm).
Din decembrie 1941, Pz III Ausf J a început să fie produs cu un tun KwK 39 L / 60 de 50 mm (tun tanc de 50 mm, model 1939, cu o lungime a țevii de 60 calibre, sau 3000 mm).
Din martie 1941, tunul F-34 de 76,2 mm cu o lungime a țevii de 41,5 calibre, care este de 3162 mm, a fost instalat pe toate T-34.
Sunt două precizări de făcut aici:
- puterea armurii germane a fost de aproximativ 1,5 ori mai mare decât cea sovietică (în 1941, de unde a venit aceasta?)
- plăcile de blindaj T-34 au un unghi rațional de înclinare.
Dar panta plăcilor de armură are sens atunci când calibrul proiectilului este egal cu grosimea armurii. Prin urmare, de exemplu, tunerul unui tun de 50 mm a fost " violet„în ce unghi sunt îndoite plăcile de blindaj ale tancului... principalul lucru este să lovești.
Notă. Se pare că unghiurile raționale de înclinare sunt gunoi? Și de ce, atunci, toate țările din lume au trecut ulterior la unghiuri raționale? Dar! Pe un tanc german, în iunie 1941, un tun de 50 mm, cu țeava scurtă. Un instrument foarte minunat. Dar pentru a provoca vătămări, T-34 de lansare din martie 1941, acest pistol a putut doar de la o distanță de 300 de metri, și în lateral sau în spate. Toate. În toate celelalte cazuri, nu s-a putut. Dar chiar și acesta nu este principalul lucru. Nu fiecare lovitură într-un tanc și pătrunderea armurii înseamnă înfrângerea tancului.
Și T-34 ar putea dăuna Pz III Ausf J cu tunul său de 76 mm cel puțin de la 500 de metri, cel puțin de la 1000. Nu doar pentru că pistolul este mai puternic, ci pe lângă tun, Pz III Ausf J nu aveau unghiuri raționale de panta armurii. Pe care au lovit totul nu cu un tun de 50 mm, ci cu unul de 76 mm.
În același exemplu cu Klobanov, tancul KV-1 în timpul bătăliei a primit mai mult de 40 de lovituri în armura obuzelor germane. Și nu numai că nu a fost deteriorat, ci și capabil de lupte ulterioare. Este foarte surprinzător, dar după bătălia din 22 august, tancul lui Kolobanov nu a intrat în categoria a IV-a. Asta a fost pentru tancurile sovietice " violet„Le va lovi sau nu un obuz german. Pentru că știau perfect că germanii aveau tunuri de tancuri cu țeavă scurtă care nu erau destinate să lupte cu ținte blindate.
Până în decembrie 1941, comandamentul Wehrmacht tocmai și-a revizuit atitudinea față de tancurile sale. Pentru că tancurile Wehrmacht-ului erau departe de " violet„Un proiectil sovietic perforator de 76 mm îi va lovi sau nu.
MOTOR:
T-34-76 - motor " V-2» « era pe moarte» dupa 40-60 ore de functionare. Acesta este un indicator al calității producției.
Pz-III Ausf. J - motor " maybach„avea o rezervă de resurse motrice de 400 de ore. Acesta este, de asemenea, un indicator al calității producției.
SPEED (autostrada/cross country):
T-34-76 - 54/25 km/h
Pz-III Ausf. J - 67/15 km/h
Dar! Pe autostrada cu pietriș Kubinka Pz-III Ausf. H și J au accelerat pe un kilometru măsurat la o viteză de 69,7 km/h, în timp ce cel mai bun indicator pentru T-34 a fost 48,2 km/h. BT-7 pe roți, selectat ca standard, a dezvoltat doar 68,1 km/h!
În același timp: mașina germană a depășit T-34 în ceea ce privește netezimea, s-a dovedit a fi mai puțin zgomotoasă - cu viteza maxima mișcările Pz.III se auzeau de la 150–200 m, iar T-34 - de la 450 m. Chiar și în acest caz, autorul poate fi completat că tancurile sovietice, din păcate, erau foarte îndrăgostite de Pz- III Ausf. J și nu numai, ci chiar și versiunea H. De ce? Pentru că rezervorul era de înaltă calitate. Nu a fluierat, nu a căzut și nu s-a întors singur.
BENEFICII PENTRU ECHIP:
Pz-III Ausf. J - avea un turn de trei oameni, în care existau condiții destul de confortabile pentru munca de luptă a membrilor echipajului. Comandantul avea o turelă convenabilă care îi oferea o vizibilitate excelentă, toți membrii echipajului aveau propriile dispozitive de interfon.
În turela T-34, cu greu puteau fi găzduiți doi tanchiști, dintre care unul a servit nu numai ca trăgător, ci și ca comandant de tanc și, în unele cazuri, ca comandant de unitate. Doar doi dintre cei patru membri ai echipajului au fost asigurați cu comunicare internă - comandantul tancului și șoferul. Toate cele de mai sus sunt absolut corecte. Dar acest lucru nu se aplică direct rezervorului în sine. Aceasta este o problemă - sovietică generali de tancuri. Cine a comandat T-34, în timp ce comandantul tancului nu era un trăgător, ci un încărcător. Acest lucru se aplică în general tuturor tancurilor sovietice produse înainte de 1943. Și subliniem - aceasta nu este o problemă pentru T-34, aceasta este o problemă pentru școala de tancuri sovietice.
„PIRINGUL ARMURILOR” al tancului din 41:
- T-37-76 - limitat de lipsa obuzelor perforatoare. La sfârşitul anului 1941 rezolvate.
- Pz-III Ausf. J - limitat de un pistol relativ slab. La sfârşitul anului 1941 rezolvat prin introducerea unei noi arme...
Notă. Absența unui proiectil care perfora armura nu este un indicator că un tanc nu poate lupta împotriva unui tanc. German Pz-III Ausf. J în spatele ochilor și în spatele urechilor ar fi suficient un proiectil cu fragmentare exploziv mare de 76 mm. Și unul. După bătălie, echipajul ar trebui să fie scos dintr-un tanc complet intact și înlocuit cu altul.
După citire, răspunsul la întrebare nu vine. Deci, care este motivul? De ce a reușit URSS, având chiar și 8.000 de tancuri utile, să se usuce 3.050 de tancuri în faza inițială a războiului, dintre care marea majoritate sunt tanchete?
La urma urmei, este foarte simplu să calculezi totul. Pentru fiecare tanc german sunt 2 sovietici, iar alte 1900 pot fi lăsate în rezervă. Doar în cazul în care. Nu știi niciodată ce.
Dar ei nu au făcut asta. Și nu au făcut-o.
La 28 octombrie 1941, pe Frontul de Vest erau 441 de tancuri, dintre care: 33 KV-1, 175 T-34, 43 BT, 50 T-26, 113 T-40 și 32 T-60. Acesta este din 3852 al compoziției originale, la 22 iunie 1941.
Pe 28 octombrie 1941, pe Frontul de Vest erau de 8,7 (aproape 9) ori mai puține tancuri decât erau la 22 iunie a aceluiași an!
Dar dacă este deja necesar să răspundeți la întrebare, atunci nu există nicio problemă.
MOTIVE pentru pierderea tancurilor în URSS din 22.61941 până în 28.10.1941:
1. orice tanc Wehrmacht nu este doar un vagon blindat. Fiecare tanc avea mijloace adecvate de comunicare. Nu numai că avea ceva. Aceste mijloace de comunicare au fost testate, a existat o anumită experiență în utilizarea lor. Și dacă o persoană nu a înțeles sau nu a vrut să înțeleagă: cum funcționează mijloacele de comunicare, pentru ce este și ce realizează cu ajutorul mijloacelor de comunicare în luptă, atunci această persoană N-AR FI NICIODATĂ POSTATĂ ÎN POZIȚIA DE UN COMANDANT DE TANK;
2. Tancul de comandă Wehrmacht nu este doar același tanc cu restul, ci doar puțin diferit. Acesta este un vehicul de control care ar putea lua parte la luptă pe picior de egalitate cu toate tancurile plutonului. Dar, în același timp, cu totul, ea nu numai că a controlat, dar a avut o legătură cu fiecare tanc participant. Și, printre altele, comandantul unui pluton de tancuri al Wehrmacht-ului din tancul său de comandă avea: echipamente de comunicații pentru interacțiunea cu infanteriei, comunicații pentru interacțiunea cu artileria, comunicații pentru interacțiunea cu aviația și un mijloc de comunicare cu autoritățile superioare. Și dacă comandantul unui pluton de tancuri NU A PUTEA CORECTA FOCUL DE ARTILERIE, DIRECȚIA PROPRII AVIIAȚI ȘI NU A PUTEA INTERACȚIONA CU INFANTERIA, atunci o astfel de persoană nu ar fi fost niciodată numită în funcția de comandant al unui pluton de tancuri.
La momentul anului 2013, în armata rusă, comandantul unui pluton de tancuri nu numai că nu are (dar nici nu visează să aibă) mijloace de comunicare pentru interacțiunea cu aviația, ci nu are nicio legătură cu propria artilerie. Are o legătură foarte rar și foarte instabilă cu tancurile sale, precum și (nicidecum întotdeauna) cu infanteriei;
3 . un pluton de tancuri al Wehrmacht-ului nu este trei tancuri, așa cum era obișnuit în URSS și acum în Rusia. Plutonul de tancuri al Wehrmacht-ului este de 7 tancuri. Câte două în fiecare secțiune, plus al comandantului, al 7-lea tanc. Pentru că compania de tancuri a Wehrmacht-ului ar putea fi implicată în sarcini operaționale. Și atras. Dar de ce? În URSS și în Rusia, încă nu este clar. Pentru că organizația nu este doar diferită. Și complet diferit. Nici măcar aproape de sovietic.
Erau două tancuri în fiecare echipă dintr-un motiv. Esența aplicației este simplă: primul efectuează o manevră (orice), iar al doilea o acoperă în acest moment. Opțiunile pentru acțiuni sunt în general întuneric;
4 . termenul de coordonare a echipajului de tancuri al Wehrmacht-ului este de doi ani (cifra este încă sălbatică pentru armata URSS și cu atât mai mult pentru ruși). Oamenii nu au învățat doar din experiența practică a predecesorilor lor, ci echipajele s-au obișnuit literalmente cu fiecare dintre oamenii lor. Pentru a obține înțelegerea în luptă fără cuvinte, cu o jumătate de privire. În același timp, s-a acordat o atenție deosebită cărui echipaj sprijină, pe care operează. Și, prin urmare, nu au aranjat un amestec în oameni.
Comandantul tancului Wehrmacht nu era încărcător. A fost doar un trăgător în tancul Pz I. La toate celelalte tancuri Wehrmacht, comandantul tancului controla echipajul în luptă.
Și ultimul. Clientul specific al tancurilor din Germania nu erau generalii, ci cei care luptau în tancuri. Adică, atunci când ministrul german al armamentului și-a trimis reprezentanții la trupe pentru ca acestea să dea o imagine clară și clară despre ce și cum să modernizeze, atunci reprezentanții Ministerului Armamentului au discutat cu șoferii, tunerii și comandanții de tancuri. Și nu cu comandanții diviziilor de tancuri. Comandantul unei divizii de tancuri nu putea decât să faciliteze livrarea unui reprezentant al Ministerului Armamentului către fiecare unitate și protecția acesteia.
Pentru că nemții nu aveau tancuri zburătoare”, dar de aceea Wehrmacht-ul a reușit să ajungă la Moscova pe pane Pz I Ausf A.
Și tot ceea ce a fost pălmuit în URSS înainte de 1941, în care resursa a fost pur și simplu colosală (fabricile au înecat spațiu timp de aproape 20 de ani, se dovedește chiar așa), fie a fost aruncat prostesc (și, în consecință, a mers la germani) sau pierdut – pentru că nu este deloc destinat războiului. Pentru călătorii în timpul paradelor în Piața Roșie și nimic mai mult.
Metodele lui Gareev sunt încă vii și astăzi. Nu numai că rescriu istoria. Până în prezent, în armata rusă este estimat doar un indicator cantitativ. Și nu toată calitatea. Pregătirea celor care vor lupta deloc nu este luată în considerare. Deci, nu cu mult timp în urmă, șeful Statului Major al rușilor, Gerasimov, a declarat că: „ Trupele sunt slab pregătite, iar cartierul general este foarte bine pregătit.».
Dar, " personal foarte profesionist„nu se pot pregăti în niciun fel (chiar înaintea lor” aproape„nivel) a celor care vor aduce victorii sau înfrângeri la aceste sedii în război.
În 1941, sediul a fost pregătit și pentru atât de mult" Amenda”, că acest lucru nu a împiedicat Armata Roșie să se retragă chiar la Moscova.
Se încarcă...
