Hansa Liit. Esimene kaubandus- ja majandusühendus Euroopa ajaloos

Hansa Liit- keskaegse Novgorodi strateegiline kaubanduspartner, mis ühendas perioodil 14.–16. sajandil (formaalselt kuni 1669. aastani) Põhja-Saksamaa linnu eesotsas Lübeckiga.

Hansa loodi eesmärgiga teostada turvalist kaubavahetust soodsamatel tingimustel ning toimis vahendajana Ida-, Põhja-, Lääne- ja osaliselt Kesk-Euroopa tootmispiirkondade vahel, saades sellest tohutut kasu. Hansa ajaloos on kaks perioodi:

• XI-XIII sajand - nn "kaupmees Hansa" periood, mil loodi esimesed kaupmeeste ühendused keskusega Visby linnas (Gotlandi saar).
• XIV kuni XVI sajand - periood, mil "kaupmees Hansa" alusel tekkis "linnade Hansa" (Lübeck, Bremen, Hamburg, Stralsund jne), mida 1356. aastal hakati kutsuma "Saksa Hansaks".

1356. aastal vormistati lõpuks linnade liit, mis nimetas end "Saksa Hansaks". Liidu eesmärk on kaitsta Põhja-Saksa kaupmeeste klassi huve. Kongress oli Hansa kõrgeim organ. Tema (enamuse poolt vastu võetud) otsused olid üldiseks täitmiseks kohustuslikud (ka need hansalinnad, kes mingil põhjusel oma esindajaid järgmisele kongressile ei saatnud). Oma hiilgeaegadel hõlmas Hansa kuni 100 linna ja liidu tegevusala polnud kunagi rangelt piiratud.

Hansa hiilgeaega seostatakse muu hulgas ka võiduga sõjas Taaniga (1367-1370) navigeerimisvabaduse eest Sundil. See väin ühendas Läänemere Põhjamerega ja oli hansakaubanduse jaoks eluliselt tähtis. Hansal puudusid püsivad finantsid, armee ja laevastik ning tema relvajõud koosnesid üksikute linnade vägedest ja laevastikest. Sellegipoolest võitis linnade ühendamine - Hansa - selle sõja tolleaegse tugevaima vaenlase - Taaniga ning 24. mail 1370 sõlmiti poolte vahel Stralsundi rahu, mille kohaselt said hansalinnad palju kauplemisõigusi. Eelkõige viidi Hansa linnadele üle 4 kindlust Sundi idakaldal ja 2/3 tollimaksudest nendelt. Taani nõustus isegi selliste alandavate tingimustega – ta lubas, et ta ei vali uut kuningat ilma Hansa nõusolekuta. Sellest tulenev leping tõi kaasa Hansa kaubandusmonopoli Baltikumis.

Novgorod on keskaegse Hansa suurim kaubanduspartner Ida-Euroopas kogu oma eksisteerimise aja. Novgorodi kaudu eksporditi kaupu, sealhulgas ka teistelt Vene maadelt toodud kaupa. Just Novgorodis, aga ka Londonis, Brügges (Flandria) ja Bergenis (Norra) asus üks suurimaid hansakontoreid.

... 11.-12.sajandi vahetusel oli Novgorodis juba Gotlandi kaupmeeste kaubapunkt - nn gooti õu koos Püha Olavi kirikuga, mida novgorodlased nimetasid "Varangi jumalannaks" . See sai kannatada tulekahjus 1152. aastal, kui Novgorodi turg maha põles. Gotlandil, Visbys, oli ka Novgorodi kaupmeeste talu, samuti kirikuga, mille jäänused on selles linnas säilinud.

Veidi hiljem, 12. sajandi teisel poolel, saabusid Saksa kaupmehed Novgorodi Põhja-Saksamaa linnadest, eelkõige Lübeckist. Nad asutasid Novgorodis Saksa õukonna – Püha Peetruse õukonna (pärast 1192. aastal ehitatud Püha Peetruse kirikut).

Nüüd asub Novgorodis Gooti õukonna paigas hotell Rossija ja iidse Slavnaja ja Iljina tänava vahel asunud Saksa õukond võis näha c. Eelmine Turul (tänav Bolšaja Moskovskaja tänav), kuid aeg ei halastanud ka teda.

"Linnade Hanse", kuhu kuulusid nii Lübeck kui ka Visby, moodustamisega ühendati Novgorodis gooti ja saksa õukonnad ühise kontrolli alla. Hoovisid ühendas tee, mis läbis vürstiõue.

Hansa õukondades ei olnud alalist elanikkonda. Sakslased tulid Novgorodi kaks korda aastas – suvel ja talvel. Õued nägid välja nagu kindlused. Neid ümbritses tyn jämedaid palke.

Sisehoovid olid

• kirik, kuhu kogunes steven (üldkoosolek) ja lahendati kaupmeeste elu pakilisemaid küsimusi, samuti hoiti väärtuslikumat kaupa,
• kahekorruselised majad (doris), milles elasid kaupmehed koos oma ametnike ja õpilastega,
• ruumid kaupade kauplemiseks ja ladustamiseks (puurid),
• samuti suur kamber, ametnikutuba, veski, õlletehas, supelmaja ja haigla.

Õhtul olid hoovide väravad kõvasti lukus ja sees läksid koerad ketist alla, pandi valvurid.

Novgorodi võimudel polnud õigust sekkuda hansakohtute siseasjadesse. Kõigist Hansa kontoritest, mis eksisteerisid endiselt Londonis, Brügges, Bergenis ja teistes linnades, oli Novgorod oma asukoha linnast kõige eraldatum.

Kaubandus Novgorodi ja Hansa vahel.Eksport ja import

Vene kaubavahetus Hansaga toimus Novgorodi kaudu. Novgorodi keskaegse ekspordi olulisemad kaubaartiklid olid kogu Euroopas kõrgelt hinnatud karusnahad ja vaha. Paljud Lääne-Euroopa monarhid ja aadlikud kandsid Novgorodist toodud vääriskarusnahast (hermeliin, soobel, marten) valmistatud kasukaid ja mütse; Vene vahast valmistatud küünlad valgustasid tohutuid gooti kirikuid.

Karusnahast olid populaarseimad kaubad erinevat sorti oravanahad, mida eksporditi kolossaalsetes kogustes Lääne-Euroopa. Enamik väärtuslikud karusnahad peeti tükkideks, mõnikord "harakateks" (40 tükki) ja oravaid - sadu, tuhandeid, tünnideks (tünnis oli kuni 12 tuhat nahka). On teada, et ainult Saksa kaupmees Wittenborg müüs XIV sajandi 50ndatel kolme aasta jooksul Novgorodis ostetud 65 tuhat nahka (peamiselt oravaid). Teisel juhul ostis kaupmees Feckinghusen, vaatamata Novgorodiga kauplemise keelule (vahel juhtus partnerite vahel erimeelsusi!), aastatel 1418–1419 29 tuhat nahka.

Muistse Novgorodi kaubanduse uurija A. L. Khoroškevitši sõnul eksporditi 14.-15. sajandil Novgorodist läände igal aastal üle poole miljoni naha.

Venemaa mesinduses laialt levinud (metsmesilastelt mee ja vaha kogumine) võimaldas suured hulgad vaha eksportida välismaale. Novgorodi turule varustasid vaha Volga piirkond, Smolensk, Polotsk, Murom, Rjazani maad ja loomulikult Novgorodi pjatiinid. Siit eksporditi seda läände Hansa ja Vene kaupmeeste poolt. Vaha müüdi "ringidena". Iga müügile tulnud "ring" pidi olema rangelt kehtestatud kaaluga (15. sajandil - umbes 160 kg) ja kindla kvaliteediga, mida tõendas spetsiaalne ametlik pitsat, millele olid kinnitatud sõnad "Jumala kaup". vahale trükitud, see tähendab, mitte võlts, tehtud "Jumala tõe järgi".

Lisaks karusnahale ja vahale kauplesid novgorodlased lääneriikidega iseseisvuse viimastel aastakümnetel ja hiljem ka riietatud naha, nahktoodete, eelkõige jalanõudega. Mõnikord olid ekspordiartiklid teatud tüüpi põllumajandussaadused ja jahilinnud (pistrikud).

Läänest toodi Novgorodi palju vajalikku kaupa, millest märkimisväärne osa läks seejärel teiste Venemaa linnade turgudele. Esiteks on need erinevad kallid kangad, eriti riidest, aga ka paljudes käsitöödes kasutatavatest värvilistest metallidest.

Kohalike kangakudujate tooted rahuldasid igati elanike vajadusi igapäevariietuses, kuid aadlikud novgorodlased eelistasid pidulike riiete jaoks sageli välismaiseid kangaid. Eriti populaarsed olid Flandria linnades – Ypres, Gent, Brugge – valmistatud lapid. Ypres kangast, aga ka scarlat (punast riiet) on vene kirjalikes allikates korduvalt mainitud kui kallist kingitust tähtsatele ja võimsatele inimestele.

Hansakaupmehed tõid Novgorodi vaske, pliid, tina ja muid käsitööks vajalikke materjale, näiteks naha parkimiseks ja pärgamendi tootmiseks kasutatud maarja. Imporditud Balti merevaigust valmistasid osavad Novgorodi juveliirid mitmesuguseid ehteid; kasutati ka imporditud elavhõbedat, arseeni ja vitriooli.

Toidukaupadest imporditi räime, soola ja lahja aastatel leiba. 1231. aastal märkis kroonik, et sakslased tõid leiba ja päästsid sellega äärmustesse läinud novgorodlased näljasurmast.

Hansakaupmehed tõid Novgorodi ka jooke – Prantsuse, Hispaania, Reini ja Kreeka veine. Lisaks pruulisid sakslased oma Novgorodi hoovides peamiselt endale õlut ja osa pandi ka müüki.

Vaatamata läänenaabrite keeldudele, kes sageli Novgorodiga sõdisid, tõid hansakaupmehed siia mõnikord relvi ja hobuseid.

Novgorodi kaupmeeste ametiühingud

Kaubandus keskajal, eriti rahvusvaheline kaubandus, oli äärmiselt ohtlik äri: elemendid (tormid ja tormid) varitsesid kaupmeest, peamiseks ohuks olid aga röövlid. Seetõttu ühinesid kaupmehed pikkadeks reisideks suurtesse relvastatud haagissuvilatesse, millega professionaalsetel sõdalastel polnud kerge toime tulla. Oma huvide kaitseks moodustasid kaupmehed spetsiaalseid korporatsioone, gilde.

Nagu Lääne-Euroopa maades, tegutsesid ka Novgorodis sarnased ühingud, kus neid kutsuti kaupmeessadadeks. Suurim Novgorodi kaupmeeste ühendus on nn "Ivani sada". Neile kuulus Ivani kirik Opokah'l turul, mis on säilinud tänapäevani. Ivanski saja harta on säilinud. Korporatsioon ühendas vahaga kauplevaid kaupmehi, tal oli ainuõigus kaaluda kogu Novgorodi turule jõudnud vaha ja nõuda sellelt tollimakse.

13. sajandi alguses ehitasid turule “ülemerekaupmehed” (Novgorodi kaupmeeste ühendus, kes kauplesid “ülemeremaal”) Paraskeva-Pjatnitsa (kaubanduse patrooniks peetud pühaku) kivikiriku. Kiriku kasuks oli välismaiste kaupmeeste eriline kohustus.

Keskaegse Venemaa ettevõttekultuur

Kõikvõimalike keskaegsete ühenduste üheks atribuudiks olid ühised pühad, peod. Venemaal olid nad laialt levinud ja neid kutsuti vendadeks. Ivanski Sajas oli ka puhkus, mis kestis kolm päeva, - pühaku piduJohn.

Suure tasu eest kutsusid Novgorodi kaupmeeste ühendustest rikkamad kolm Novgorodi silmapaistvamat kirikujuhti oma templisse jumalateenistust pidama. Esimesel päeval - peapiiskop, teisel - Jurjevi arhimandriit, kolmandal - Anthony kloostri hegumen.

Novgorodlaste ja hansalaste suhted

Kaubandussuhteid Saksa kaupmeeste ja Novgorodi vahel reguleerisid erilepingud (vanim meieni jõudnud pärineb 12. sajandi lõpust), samuti hansa õukonna erikirjaga (skre).

Kõige olulisemad olid lepingute artiklid sakslastele "puhta tee" tagamise kohta Novgorodi maale ja novgorodlastele üle Baltikumi, see tähendab kaubavahetuse kindluse tagatisi.

Teistes artiklites räägiti kaupmeeste läbipääsu tingimustest võõral territooriumil, samuti karistustest kaupmeestele kahju tekitamise eest ning venelaste ja sakslaste vahel tekkinud kohtuasjade lahendamisest.

Keskajale omane korporatiivsus, viis selleni, et kaupmeeste rühma või isegi ühele neist võõral maal tehtud solvang sai sageli põhjuseks Novgorodi ja Hansa vaheliste kaubandussuhete katkemisele mitmeks aastaks.

Vaenuga kaasnesid tavaliselt repressioonid kõigi vastaspoole kaupmeeste vastu (arreteerimine, kauba konfiskeerimine). Nii kestis Narvas Novgorodi kaupmeeste röövimise tagajärjel tekkinud vaen seitse aastat. Vastuseks novgorodlased konfiskeerisid Novgorodis hansakaupmeeste kaubad, kuigi neil polnud Narva kuritegevusega mingit pistmist. 1392. aastal sõlmiti rahuleping (Niebuhr Peace), mille tulemusena pooled jõudsid kokkuleppele ja kaubavahetus taastus.

Kuid isegi kõige rohkem ägedad konfliktid kaubanduspartnerite vahel lõppes varem või hiljem rahulepinguga: kaubavahetus Lääne-Euroopaga oli oluline Novgorodi ja Saksa kaupmeeste jaoks.

Vene-Hansa kaubavahetust Novgorodis iseloomustasid peamised tunnused:

• esiteks oli kaubandus hulgimüük, kaubeldi mitte jaemüügis, vaid üsna suurte kaubasaadetistega;
• teiseks oli see vahetatav, ilma sularaha maksevahendina kasutamata, st seda, mida viimasel ajal kutsuti tollal moekaks sõnaks "barter" (raha mängis kaubanduses muidugi rolli, kuid ainult mõõdupuuna kauba väärtusest) ;
• kolmandaks, kauplemine ei toimunud mitte turul, vaid hansahoovides ja novgorodlaste hoovides, kus vene ja saksa kaupmehed uurisid vajalikke kaupu ja sõlmisid tehinguid.

Saksa õukonna põhikirja (skre) järgi on hansakaupmehed kategooriliselt keelatud suure trahvi ja "kohtu õiguste äravõtmise" valus (st. kaupmees võeti ilma võimalusest edaspidi kaubanduslikul eesmärgil Novgorodi tulla)

• kauplemine venelastega laenuga,
• ja ka oma kaupa oma laevadele kaasa võtta.

Viimane keeld oli seotud Hansa sooviga tugevdada oma monopoli vahenduskaubanduses Baltikumis. Samuti oli hansa poolt seatud piirangud ühe hansakaupmehe ühe Novgorodi külastuse ajal toodud kaupade arvule. XIV sajandil ei tohtinud nende väärtus hinnangute kohaselt ületada tuhat marka (umbes 200 kilogrammi hõbedat), hiljem - poolteist tuhat marka.

See on jõudnud meie päevadesse suur hulk kirjalik teave novgorodlaste kaubandustegevuse kohta. Need panid paljud 19. sajandi ja 20. sajandi alguse ajaloolased uskuma, et Novgorodi majanduse aluseks on kaubandus. Siiski ei ole. Kaugetest riikidest toodi Novgorodi peamiselt luksuskaupu ja toorainet käsitöö tootmiseks. Importkauba soetamiseks andis võimalusi eksport Novgorodist. Kaasaegsed ajaloolased, eitamata kaubanduse tähtsust, on seda selgelt näidanud majanduse alus Novgorodi maa seal oli põllumajandustootmine koos arenenud käsitööga.

Sakslased müüsid kogu oma kauba Novgorodis maha; teistele Vene maadele vedasid Lääne-Euroopa kaupu Vene kaupmehed enda kasuks.

Pärast Novgorodi annekteerimist Moskvaga säilitas Novgorod oma positsiooni Hansa juhtiva partnerina ega kaotanud oma juhtivat kaubanduslikku positsiooni Venemaal. Kuid alates 15. sajandi keskpaigast hakkas hansa tasapisi alla minema. Selle põhjuseks oli Inglismaa ja Hollandi kaupmeeste konkurents kaubanduses. Hansa kaotas lõplikult domineerimise 16. sajandi teisel poolel, kui avanesid uued mereteed, mis ühendasid Euroopa Ameerika ja Indiaga.

Ajaloolase Vassili Fedorovitš Andrejevi materjalide järgi

Saksa Hansa Liit

Sissejuhatus 3

I.Hansa Liidu algus 4

- XIIIV. 4

Saksamaa linnade rahvusvahelised kontaktid 4

Hansa esimene kongress. Ametiühingu korralduspõhimõtted 6

Hansalinnad 7

Mõned faktid hansaelust 8

Hansa laevade tüübid 8

Hansa poliitika 9

II. Liidu tõus ja langus 11

Sõjad Taani vastu 11

Hansa tähtsuse kaotus 11

Lübecki allakäik 14

III.Hansa viimased päevad 16

IV.Järeldus 19

v.Viited 20

Sissejuhatus

2. aastatuhande alguseks pKr. toimus Põhja-Euroopas majanduslike ja poliitiliste jõudude ümberjaotumine. Eelkõige selle piirkonna areng ja rahvusvahelised suhted Euroopas tervikuna tõid muuhulgas kaasa ainulaadse rahvustevahelise vahetuse ja majanduskoostöö näite tekkimise ajaloos, "linnade Hanse" (Städtehanse) tekkeni. . Mõiste "Hanse" ("Hanse") on flaami-gooti päritolu ja ulatub tagasi praeguseks väljasurnud idagermaani keelde, gootide hõimude keelde. Gooti keelest tõlgituna tähendab see sõna "liit, partnerlus". Sõna hanse kasutati Põhja-Euroopas sageli mis tahes gildi või kaupmeeste ühenduse tähistamiseks.

Sellest linnade kogukonnast on saanud üks Põhja-Euroopa tähtsamaid jõude ja suveräänsete riikide võrdväärne partner. Kuna Hansa koosseisu kuulunud linnade huvid olid aga liiga erinevad, ei kujunenud majanduslik koostöö alati poliitiliseks ja sõjaliseks. Selle liidu vaieldamatuks eeliseks oli aga see, et see pani aluse rahvusvahelisele kaubandusele.

Alusta Hansa Liit

Saksa merekaubandus keskpaigani XIII V.

Umbes 800. aastal pani Karl Suur aluse linnasüsteemile Saksamaa linnades ning Henry I, esimene Saka päritolu kuningas, arendas umbes 925. aastal seda süsteemi edasi, rajas uusi linnu ning andis neile teatud iseseisvuse ja teatud privileegid. Ta tugevdas merekaubandust ja kaitses seda sel ajal hoogustunud Taani mereröövide eest, oli esimene ja ainus Saksa kuningas, kes ei pidanud vajalikuks minna Rooma Rooma keisriks paavstiks kroonima. Kahjuks hoidus juba Henry I poeg Otto Suur sellest poliitikast kõrvale. Kuid kaudselt teenis ta Saksa merendust taanlaste vastu suunatud kampaaniaga, mille käigus ta tungis aastal 965 Nordmarki ja sundis kuningas Haraldit oma ülimuslikkust tunnustama. See aga piiras Saksa kuningate tegevust merenduse hüvanguks; ülejäänud saksa meresõitjad jäeti oma jõudude hooleks.

Vaatamata sellele ja vaatamata normannide röövimistele oli Saksa merekaubandus neil päevil juba märkimisväärse arenguni jõudnud; juba 9. sajandil toimus see kauplemine Inglismaa, põhjaosariikide ja Venemaaga ning seda tehti alati relvastatud kaubalaevadel. Umbes 1000. aasta paiku andis Saka kuningas Ethelred Saksa kaupmeestele Londonis olulisi eeliseid; tema eeskuju järgis hiljem William Vallutaja. Eriti õitses sel ajal kaubandus Kölni – Reini veinidega; arvatavasti just sel ajal, 1070. aasta paiku, asutati Londonis Thamesi kaldal "Dye Yard", mis oli palju sajandeid Saksa kaupmeeste kogunemispaik Londonis ja Saksamaa kaubavahetuse keskpunkt Inglismaaga; esimest korda mainitakse seda Saksamaa ja Inglismaa vahelises lepingus 1157. aastal (Frederick I ja Henry II).

See periood oli Saksa navigatsiooni jaoks üldiselt äärmiselt oluline. 1158. aastal asutas Lübecki linn, mis saavutas kiiresti hiilgava õitsengu tänu Läänemere kaubanduse hoogustunud arengule, Gotlandi saarel Visbys Saksa kaubandusettevõtte; see linn asus ligikaudu poolel teel Trave ja Neeva, Sundi ja Liivi lahe, Visla ja Melari järve vahel ning tänu sellele asukohale, samuti asjaolule, et neil päevil navigatsiooni ebatäiuslikkuse tõttu laevad vältisid pikki läbisõite, nad hakkasid sinna sisenema kõigi laevadega ja seega omandas see suure tähtsuse.

Samal aastal maabusid Bremenist pärit kaupmehed Liivi lahte, mis tähistas Balti piirkonna koloniseerimise algust, mis hiljem, kui Saksamaa merejõud kahanes, sellega kaotati. 20 aastat hiljem saadeti Bremenist sinna augustiinlaste munk Meinhard, kes põliselanikke ristiusku pööraks ning veel paarkümmend aastat hiljem saabusid Liivimaale Alam-Saksamaa ristisõdijad, kes vallutasid selle maa ja asutasid Riia. Seega, just sel ajal, kui Hohenstaufenid tegid arvukalt Rooma sõjakäike oma suurte Saksa armeedega, mil Saksamaa saatis vägesid järjestikusteks ristisõdadeks Pühale Maale, alustasid alamsaksa meresõitjad seda tohutut ettevõtmist ja viisid selle edukalt lõpuni.

Saksamaa linnade rahvusvahelised kontaktid.

Eelnimetatud kaubandusettevõtete teke on Hansa algus. Esimene Hansa tekkis Flandrias, kus 1200. aastal moodustati Brugge linnas, mis oli sel ajal esimene kaubalinn põhjas, 17 linnast koosnev kindla hartaga partnerlus, mis teostas hulgikaubandust Inglismaaga ja oli kutsuti Flandria Hansaks; See partnerlus ei saavutanud aga poliitilist iseseisvust.

Esimene tõuge Saksa Hansa kujunemiseks tuli Visbyst, kus 1229. aastal asusid saksa kaupmehed, kes olid paljude Saksa kaubalinnade, sealhulgas sadamalinnade Lübecki, Bremeni, Riia ja Groeningeni ning mõnede sisemaa linnade, nagu Münster, esindajad. Dortmund, Zesta, sõlmis lepingu Smolenski vürstiga; see oli "saksa kaupmeeste seltsi" esimene etendus; sõna Hansa tuli kasutusele palju hiljem.

Nii saavutas Visby eelise Saksa linnade ees, kuid see eelis läks peagi Lübeckile, mis 1226. aastal sai vabaks keiserlikuks linnaks ja ajas välja Taani garnisoni. Aastal 1234 piirati linn taanlaste poolt merelt ja maalt ümber ning asuti lahinguks valmistuma; tema laevastik ootamatult ründas hävitas vaenlase. See oli esimene Saksa mereväe võit, mis võideti ülemuste üle.

See suur edu, mille järgi saab hinnata Lübecki laevastiku tugevust ja sõjakust, andis linnale õiguse võtta esikoht. Peagi (aastal 1241) sõlmis Lübeck liidu Hamburgiga laevastiku ülalpidamiseks ühiste kuludega, et säilitada meresuhtlusvabadus, st täita merepolitsei ülesandeid Saksamaa ja Taani vetes ning politseijärelevalvet. pidas silmas peamiselt taanlasi endid. Seega võtsid need kaks linna endale mereväe ühe peamise ülesande.

Mõni aasta hiljem, sõja ajal Taaniga, laastas Lübecki laevastik Taani rannikut, põletas Kopenhaagenis lossi ja hävitas tollal Taanile kuulunud Stralsundi. Seejärel sai see laevastik omakorda lüüa, kuid 1254. aastal sõlmitud rahu oli Lübeckile siiski kasulik.

Siit algas raske aeg, mil Saksamaa jäi ilma keisrist, Hohenstaufenide dünastia lõpuga kaasnenud pika interregnumi aeg, mil Saksamaal valitses kohutav meelevaldne valitsus. Kuni selle ajani lootsid Saksa linnad erimeelsuste korral välisriikidega alati Saksa vürstide peale, kes aga pidid osutatava abi eest head raha maksma; sellest ajast peale pidid need linnad lootma ainult iseendale.

Kunst ja usaldus, mida "Saksa kaupmeeste ühiskond" vääris, lõi sakslastele kõigis kohtades, kus nad kauplesid, juhtpositsiooni ja laialdased privileegid - Flandrias (Bruges), Inglismaal (London), Norras (Bergen) , Rootsis ja ka Venemaal, kus Novgorodis kerkis sel ajal väga suur kaubanduskeskus, mida ühendas vesi Neevaga. See oli Venemaa suurim linn, kus elas umbes 400 000 elanikku (19. sajandi lõpuks ei olnud neid enam kui 21 000).

Igas neist linnadest oli sakslastel oma kontor, neile kuulusid suured talud ja isegi terved linnakvartalid, millel olid eriõigused ja varjualused, oma jurisdiktsiooniga jne. Kaubandussuhted ida ja lääne ja tagasi, peamiselt Baltikumist Meri Bruggesse ja Londonisse oli väga ulatuslik.

Nendes kontorites elasid ja õppisid noored saksa kaupmehed koos vanade, kogenud kaupmeestega, kes said siin kauplemisoskusi ja maiseid kogemusi ning poliitilisi ja isiklikke sidemeid, mida neil oli vaja selleks, et hiljem ise või isegi kodulinna juhiks saada. ja Hansa.

Sel ajal asus Lübeck kui liidu loomulik juht ilma erivolitusteta sõlmima "kogu Rooma impeeriumi kaupmeeste klassi" nimel lepinguid, milles hääldati samad eelised kõigile Saksa linnadele. Vastupidiselt sakslaste tavapärasele isekusele ilmnes siin laiaulatuslik ja üllas riigimehelik vaade asjale ning rahvuslike huvide kogukonna teadvus. Igatahes tuleb seda edu, mille rahvustunne on võitnud üksikute linnade vastandlike huvide üle, seletada pika viibimisega välisriikides, mille elanikkond on sakslasi, olenemata nende päritolust, alati kohelnud kui rivaale ja isegi vaenlasi.

Samal ajal moodustati röövrüütlite üha suureneva jõu mõjul ja avaliku julgeoleku täieliku puudumise tõttu Reini linnaliit, mis koosnes 70 linnast, mis asusid Madalmaadest Baselini; see oli linnakodanike liit, mille ajendiks oli enesekaitse vajadus valitseva seadusetuse vastu. See liit asus energiliselt tööle ja murdis paljude rüütlilosside kangekaelsuse; kuid pärast Rudolf Habsburgi valimist kuningriiki, kes astus otsustavaid meetmeid röövrüütlite vastu, lakkas see liit eksisteerimast.

Hansa esimene kongress. Ametiühingu korralduse põhimõtted.

Nende läbirääkimiste kohta, mis eelnesid linnade tihedamale liitumisele, mida hiljem hakati nimetama hansalinnadeks, pole meieni jõudnud andmeid, välja arvatud see, et 1260. aastal toimus Lübeckis esimene Hansa esindajate üldkongress, kuid siiski. isegi selle tähtsa sündmuse aasta pole täpselt teada. Teave selle liidu kohta on äärmiselt napp. Hansale kuulunud linnade arv on antud väga erinevalt, mõnel on lausa 90. Mõned sisemaa linnad ühinesid Hansaga kaasnevate äriliste eeliste pärast, kuid ainult nominaalselt, ega võtnud selle asjadest peaaegu üldse osa.

Liidu eesotsas oli nn Hansetag, omamoodi parlament, mis koosnes linna esindajatest. Esialgu tundub see kõik iseenesestmõistetav ja lihtne, kuid Hansa Liidul ei olnud püsivat organisatsiooni – ei keskvõimu, põhiseadust, ühist relvajõudu, laevastikku, sõjaväge, oma bürokraatiat, ühist bürokraatiat. riigikassa, kuid seadused, millele kogukond rajati, olid vaid aja jooksul muutunud kirjade, tavade ja pretsedentide kogum.

Pealegi ei tähistanud hansalased ühtegi iseseisvuspäeva ja üldiselt ei tunnistanud nad ühtki ühist tähtpäeva, välja arvatud ehk kirikupühad. Neil ei olnud "suureid juhte" ega juhte, keda pidi imetlema, ega "ühist põhjust", mis oleks väärt selle eest oma elu andma.

Esindus usaldati liidu peamisele linnale - Lübeckile üsna vabatahtlikult, kuna sealseid burgomaste ja senaatoreid peeti kõige võimekamateks äritegemiseks ning samal ajal kandis see linn sõjalaevade ülalpidamiskulusid. Liitu kuulunud linnad eemaldati üksteisest ja eraldati liiduväliste ja sageli isegi vaenulike valdustega. Tõsi, need linnad olid enamasti vabad keiserlikud linnad, kuid sellegipoolest sõltusid nad oma otsustes sageli ümbritseva riigi valitsejatest ja need valitsejad, kuigi nad olid Saksa vürstid, ei pooldanud kaugeltki alati Hansa, ja vastupidi, nad kohtlesid teda sageli ebasõbralikult ja isegi vaenulikult, muidugi, välja arvatud siis, kui nad vajasid tema abi. Linnade iseseisvus, rikkus ja võim, mis olid riigi usu-, teadus- ja kunstielu keskmes ning mille poole tõmbusid selle elanikud, oli pinnuks silmas nendele vürsidele.

Seega pidid hansalinnad end kaitsma mitte ainult väliste vaenlaste, vaid ka omaenda vürstide eest. Seetõttu oli liidu positsioon üliraske ning ta pidi ajama tarka ja ettevaatlikku poliitikat kõigi huvitatud valitsejate suhtes ning kasutama oskuslikult kõiki asjaolusid, et mitte hukka minna ja vältida liidu lagunemist.

Väga raske oli liidu osana hoida linnu, nii ranniku- kui ka sisemaa, hajutatult üle ruumi Soome lahest Scheldtini ja mererannikust Kesk-Saksamaani, kuna nende linnade huvid olid väga erinevad. ja ometi võisid nende vaheliseks ainsaks seoseks olla just ühised huvid; liidu käsutuses oli ainult üks sunnivahend - sellest väljaarvamine (Verhasung), millega kaasnes keeld kõigil liidu liikmetel välistatud linnaga äri ajada ja mis oleks pidanud kaasa tooma sellega kõigi suhete lõpetamise; selle elluviimise üle järelevalvet teostanud politseiasutus aga puudus. Kaebusi ja pretensioone sai esitada vaid aeg-ajalt kokku tulnud liitlaslinnade kongressidele, kus olid kohal esindajad kõigist linnadest, kelle huvid seda nõudsid. Igal juhul sadamalinnade vastu oli liidust väljaarvamine väga tõhus vahend; nii juhtus näiteks 1355. aastal Bremeniga, mis algusest peale ilmutas isolatsioonisoovi ja mis tohutute kaotuste tõttu oli sunnitud kolm aastat hiljem uuesti paluma enda liitu vastuvõtmist.

Hansa linnad

13.–18. sajandini asus Hansa Liidu egiidi all umbes kakssada linna, mis ulatusid Norras alampolaarsest Bergenist Põhjamere rannikul kuni Venemaa Novgorodini. Siin kasutati koos emakeeltega ühist saksa keelt, ühtset rahasüsteemi ja elanikel olid oma klassis võrdsed õigused.

1293. aastal registreerus Hansa liikmeks kakskümmend neli linna, 1367. aastaks oli nende arv enam kui kolmekordistunud.

Juhtimine põhines Saksa rahvuse Püha Rooma keisririigi enda poolt linnadele antud hartadel. Nad määrasid linnade piirid, andsid neile õiguse kaubelda, vermida münte, ehitada linnuse müüre, kala püüda, jahvatada teravilja, korraldada laatasid, kehtestada mõningaid oma seadusi, selle asemel, et iga kord monarhi enda poole pöörduda.

Hansasse kuulusid Liege ja Amsterdam, Hannover ja Köln, Göttingen ja Kiel, Bremen ja Hamburg, Wismar ja Berliin, Frankfurt ja Stettin (praegu Szczecin), Danzig (Gdansk) ja Koenigsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda) ja Riia, Pernov (Pärnu) ja Jurijev (Derpt ehk Tartu), Stockholm ja Narva. Slaavi linnades Wolinis, Oderi suudmes (Odra) ja praeguses Poola Pommeris, Kolbergis (Kołobrzeg), Läti Vengspilsis (Vindava) olid suured hansakaubanduspunktid, mis ostsid aktiivselt kokku kohalikke kaupu ja , ühiseks hüvanguks müüs importkaupa.

Kõik liidu hansalinnad jagunesid kolmeks ringkonnaks:

1) Ida-, Vendi piirkond, kuhu kuulusid Lübeck, Hamburg, Rostock, Wismar ja Pommeri linnad - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stetin, Kolberg jne.

2) Lääne-Friisi-Hollandi piirkond, kuhu kuulusid Köln ja Vestfaali linnad - Zest, Dortmund, Groningen jne.

3) Ja lõpuks, kolmas piirkond, mis koosnes Visbyst ja Läänemere provintsides asuvatest linnadest, nagu Riia ja teised.

Hansa eksisteerimise algusest lõpuni oli Lübeck selle pealinn; seda tõestab asjaolu, et 1349. aastal kuulutati kohalik kohus kõigi linnade, sealhulgas Novgorodi apellatsioonikohtuks.

Mõned faktid hansaelust

Linnarahvas valvas innukalt oma iseseisvust. Tuntud ütlus oli: "Linnaõhk on vabadus." Kui pärisorjal õnnestus linna põgeneda ja seal müüridest lahkumata täpselt aasta ja üks päev elada, polnud ta enam kellegi omand. Nii et Lübecki õiguse levik kujutas endast aadli privileegide õõnestamist ja moodsa keskklassi alguse teket, millel Euroopa ühiskonnatüüp praegu põhineb.

Hansa õitsengu saladus oli massitranspordi odavus. Tänaseni töötab krahv Lauenbergi pärisorjade kaevatud Elbe-Lubecki kanal aastatel 1391–1398, kuigi seda on vahepeal süvendatud ja laiendatud. See võimaldab oluliselt vähendada vahemaad Põhjamere ja Läänemere vahel. trolli marsruut Lübeckist Hamburgi, mis tegi esmakordselt puist- ja muu puistlasti vedu alates aastast. Ida-Euroopast lääne poole. Nii voolas hansaajal läbi kanali Ida-Euroopa toit ja tooraine – Poola vili ja jahu, Balti kalurite heeringas, Rootsi puit ja raud, Vene küünlavaha ja karusnahad. Ja nendega kohtumiseks - Lüneburgi lähedal kaevandatud sool, Reini vein ja keraamika, Inglismaa ja Hollandi villase ja linase kangapallid

Vanad hartad sisaldavad teavet, et Lübeckist Bergenisse sõitis aastas vähemalt paarkümmend laeva. Siin ootasid neid hansa "kontori" esindajad, kes teadsid juba ära toodud kauba nõudlust ja hoidsid tagasisõiduks valmiskaupa ladudes. Need "kontorid" olid kauplemiskohad, kus elanikkond oli täielikult meessoost. Oli komme saata siia Saksa hansalinnadest noorukeid omamoodi praktikale ja "nahka parkima".

Hansarahvas asus siin sadama enda lähedal kolmekümnes kitsas, kütmata kolmekorruselises majas, mis ulatusid vee äärde ja mida valvasid valvekoerad. Igas sellises majas oli terve labürint ladusid, kontoriruume, ruume vintsi ja värava jaoks ning magamistube, kus soontes libiseval vaguniuksel kerkisid kahekorruselised narid. Õpipoisid magasid kupees kahekaupa mererohuga täidetud madratsil. Vaid kala, mulli ja mererohu "aroom" suutis kuidagi vastu panna rahvarohkete pikka aega pesemata inimeste lõhnale. Külastajad tunnevad selle segu, mis voolab välja palkseintest, lõhna, mida säilitatakse tänapäeval Bergeni Hansamuuseumis.

Kaubandusäri tuli kindlalt hansa kätes hoida. Ja vanemkaupmehed keelasid rangelt "kontori" noorematel töötajatel mitte ainult väljaspool seda, Norra linna, elama asuda, vaid isegi abielluda kohalike tüdrukutega. Oli ainult üks lause: surmanuhtlus.

Hansa laevade tüübid

"Frede-koggs" (Frede-koggen) olid laevad, mis kandsid politseiteenistust ranniku ja sadama lähedal; nende ülalpidamise eest võeti teatud tasu. Kõik kaubalaevad olid relvastatud, kuid hilisemal ajal olid Hansal ka spetsiaalsed sõjalaevad. Siin on mõned arvud, mis aga kuuluvad hilisemasse aega: Lübecki laevastiku poolt lahingusse võetud Rootsi lipulaeva pikkus oli 51,2 meetrit ja laius 13,1 meetrit, relvastus koosnes 67 relvast, käsirelvi arvestamata; Lübecki lipulaeva kiil oli 37,7 meetrit, selle suurim pikkus oli 62 meetrit; vööris ja ahtris olid kõrged tornid, kõik relvad kaliibriga 40 kuni 2,5 naela oli 75, meeskonda kuulus 1075 inimest.

Hansa poliitika

Hansa juhid kasutasid väga osavalt soodsaid olusid, et võtta Läänemere ja Põhjamere kaubavahetus oma kätesse, muuta see oma monopoliks, kõrvaldades kõik teised rahvad ja seeläbi saada kaubale hindu oma äranägemise järgi. ; lisaks püüdsid nad omandada osariikides, kus see neile huvi pakkus, võimalikult suuri privileege, nagu õigus vabalt asutada kolooniaid ja kaubelda, vabastada kaubamaksudest, maamaksudest, õigust soetada maju ja sisehoovides, andes neile ekstraterritoriaalsuse ja oma jurisdiktsiooni. Need püüdlused olid suures osas edukad juba enne liidu asutamist. Ettenägelikud, kogenud ja mitte ainult äriliste, vaid ka poliitiliste annetega liidu kommertsjuhid oskasid suurepäraselt ära kasutada naaberriikide nõrkusi või kitsikusi; nad ei jätnud võimalust kasutamata ei kaudselt (toetades selle riigi vaenlasi) ega isegi otseselt (erategevuse või avatud sõda) panid need riigid raskesse olukorda, et sundida neilt teatud järeleandmisi.

Hansa tähtsus ja olemasolu põhines asjaolul, et see muutus asendamatuks ümberkaudsetele riikidele, osaliselt selle vahendamise kaudu vajalike kaupade kohaletoimetamisel, laevade liisimisel, rahalaenudel jne, nii et need riigid leidsid eeliseid suhetes Saksamaa rannikulinnadega, osaliselt seetõttu, et Hansast sai suurriik merel.

Tolleaegsed tingimused olid sellised, et mis tahes eelise omandamisel või säilitamisel ei käitunud kumbki pool eriti diskrimineerivalt; Hansa kasutas peamiselt kingitusi ja altkäemaksu, kuid sageli ja otseselt vägivalda nii maal kui merel ning sageli isegi sõda välja kuulutamata. Muidugi on võimatu õigustada vägivalda, millega sageli kaasneb julmus, kuid kes tahab edu saavutada, peab ajama jõulist poliitikat.

1280. aastal võtsid Lübeck ja Visby üle Läänemere kaubanduse kaitse, s.t merepolitsei järelevalve; kolm aastat hiljem sõlmis Hansa liidu Mecklenburgi ja Pommeri hertsogidega, et säilitada rahu Brandenburgi markkrahvide vastu. Kui Taani kuningas Eric Glipping selle liiduga ühines, arestis Norra kuningas Eric ootamatult Saksa kaubalaevad ja kogu sakslastele kuulunud vara maismaal. Selle tulemusena varustas Lübeck koos Wendeni ja Riia linnadega laevastiku, mis hävitas Norra kaubavahetuse, laastas rannikut ja tekitas riigile nii suuri kaotusi, et kuningas oli sunnitud 31. oktoobril 1285 Kalmaris rahu sõlmima. , maksta Hansale sõjalist tasu ja pakkuda talle olulisi kaubanduseeliseid. Kui kuningas Christopher II Taanist välja saadeti, pöördus ta abi saamiseks Lübecki poole, mis talle anti; ta saadeti tagasi Taani ja taastati troonile, mille nimel ta pidi andma Saksa kaupmeestele peaaegu piiramatud privileegid. Sama lugu juhtus ka Norra kuninga Magnusega, hoolimata sellest, et ta oli hansavaenulik.

1299. aastal sõlmisid Rostocki, Hamburgi, Wismari, Lüneburgi ja Stralsundi esindajad kokkuleppe, et "edaspidi nad ei teeninda Hansa koosseisu mittekuuluva kaupmehe purjekat". Hansast sai põhjakaubanduse kollektiivne monopol.

Hansa privileegide tulemusel kadus Skandinaavia ja Vene kaubandus Läänemerelt täielikult ning inglise keel võttis teisejärgulise koha, hansa valitses merd ja kaubavahetust Neevast Hollandini.

Hansa tõus ja selle allakäik

Sõjad Taani vastu

1362. aastal algasid Hansa sõjad Taani suuruse ja võimu loonud Valdemar III vastu. Samal aastal okupeeriti Gotlandi saar. Visby ja selles asuv sakslaste hoov rüüstati ja valati palju verd. Seejärel sõlmis Hansa liidu Rootsi ja Norraga; mai alguses ilmus Soundile hansalaevastik, kuid Hansa liitlased ei ilmunud. Seejärel ründas hansaadmiral Wittenberg üksinda Kopenhaagenit, vallutas selle ja läks siis üle Skoniasse, mis sel ajal kuulus Taanile ja piiras Helsingborgi. Siin aga tabas teda Taani laevastik ja ta kaotas 12 suurt hammasratast; sõjavägi pidi kiiruga laevadele astuma ja Lübecki tagasi pöörduma. Wittenberg anti kohtu alla ja hukati.

Pärast seda saabus rahu, mis kestis mitu aastat, kuid 1367. aasta novembris Kölnis peetud Hansa üldkoosolekul otsustasid 77 linna Narvast Zierik Seeni kogu jõuga Waldemari vastu sõda pidada. Varustati suur laevastik, mis alustas Norra ranniku nii põhjaliku hävitamisega 1368. aasta aprillis, et kuningas hakkas rahu paluma; pärast seda läks laevastik Soundile ja mais vallutas Kopenhaageni, seejärel Helsingeri ja sundis Valdemari oma riigist lahkuma.

Rahulepingu järgi tunnistati hansale lisaks suurele hüvitisele ka õigust kinnitada Põhjariikide kuningad. See oli tohutu edu, eriti seetõttu, et seda ei saavutanud võimsa riigi jõud, vaid linnade liidu jõud.

Pärast seda ennekuulmatut edu hakkas hansa ilmselt hooletusse jätma politseijärelevalvet meredel; mererööv levis sedavõrd, et Wismari ja Rostocki linnad pidasid vajalikuks väljastada kolme põhjariigi laevade vastu markikirjad. See aga tegi asja hullemaks, sest selle tulemusena moodustus neis linnades suur, tugev “Likendellerite” selts, mis sai tuntuks “Vitalialaste vendade” nime all, mis varustas terveid eskadrille röövlid, rüüstades kõike, mis nendele kahele linnale ei kuulunud. Siiski ei piirdunud nad ühe rööviga, vaid ründasid isegi Bergenit ja tekitasid hansadele niisuguseid kaotusi, et 1394. aastal saatis Lübeck nende vastu 35-st hammasrattast koosneva laevastiku, mis aga otsustavat edu ei saavutanud ja alles siis, kui Saksa ordu, kellel oli neil päevil suur jõud ka merel, saatis nende vastu laevastiku ja võttis 1398. aastal neilt ära Gotlandi ja Visby, vitalilased olid sunnitud lahkuma Põhjamerele, kus nad röövisid veel pikka aega. aega.

Hanse oma tähtsuse kaotus

Hoolimata kõigist oma ärilistest ja sõjalistest edusammudest tekitas luuüdini konservatiivne Hansa endale järk-järgult raskusi. Selle reeglid nõudsid pärandi jagamist arvukate laste vahel ja see takistas kapitali kogunemist ühte kätte, ilma milleta ei saaks "äri" laieneda. Pidevalt hoides gildi käsitööd võimust eemal, vaikisid kohmakad kõrgemad kaupmehed alamklassid verisest mässust, mis oli eriti ohtlik nende endi linnamüüride sees. Igavene püüdlus monopoli poole tekitas nördimust teistes riikides, kus rahvustunne kasvas. Võib-olla kõige olulisem on see, et hansarahval puudus Saksamaa enda keskvalitsuse toetus. Hädasid oli teisigi: 1530. aastal laastas "must surm" – katk – ühe Saksa linna teise järel. Veerand kogu elanikkonnast suri tema hingeõhku. 15. sajandil vähenes räimesaak Läänemeres järsult. Brugge suur sadam oli kaetud mudaga, nii et linn oli merest ära lõigatud.

Nii hakkas 15. sajandi alguses Hansa Liit oma jõudu kaotama. Hollandi peasadamad, kasutades ära oma lähedust ookeanile, eelistasid kaubelda omal kulul. Uus sõda Hansa ja Taani vahel aastatel 1427-35, mille käigus need linnad jäid neutraalseks, tõi neile tohutult kasu ja tegi sellega kahju Hansale, kes aga jättis alles kõik, mis talle seni kuulus. Alliansi kokkuvarisemine väljendus aga juba selles, et paar aastat enne ühise rahu sõlmimist sõlmisid Rostock ja Stralsund Taaniga oma eraldiseisva rahu.

Suur tähtsus oli ka kurb asjaolul, et alates 1425. aastast lakkas iga-aastane kalade liikumine Läänemerre. Ta suundus Põhjamere lõunaossa, mis aitas kaasa Hollandi õitsengule, kuna kogu maailmas, eriti lõunaosas, oli suur vajadus lahja toote järele.

Seejärel toimus Hansa ja Hollandi vahel markisõda, mis katkes alles viie aasta pärast ja põhjustas Hollandi suurte sadamalinnade eraldumise Hansa koosseisust, sest koos laevanduse arenguga hakkasid nende linnade kaubavahetuse tingimused erinema. liiga palju Hansa kaubandustingimustest, mille raskuskese oli Läänemerel. Selle tulemusena muutus võimatuks nende linnade tihe ühendamine hansaga, millest oleks kasu mõlemale poolele. Holland hakkas arendama oma maailmakaubandust.

Ka Hansa poliitika kaotas järk-järgult oma esialgse ettenägelikkuse ja energia; sellele lisandus kohatu kokkuhoidlikkus laevastiku suhtes, mida hoiti ebapiisavas koguses. Hansa vaatas ilma igasuguse vastuseisuta võimuliitu ühtedes kätes kolme Põhja kuningriigi üle, millega liitusid ka Schleswig-Holsteini hertsogkonnad, ja võimaldas kujuneda sellisel jõul, mida põhjas polnud kunagi eksisteerinud. 1468. aastal võttis Inglismaa kuningas Edward IV Hansalt ära kõik selle privileegid ja jättis need vaid Kölni linnale, mis hiljem Hansast välja heideti. Järgnenud eraisikute sõjas kandis Hansa suuri kaotusi, hoolimata sellest, et Inglismaal sel ajal mereväge ei olnud. Kasuks ei aidanud see, et Ida-Hansa linnade eskadrill aitas oma riigist välja saadetud Edward IV-l sinna naasta, kuna Edward oli jätkuvalt hansavaenulik ja alles siis, kui tugev hansalaevastik inglasi laastas. rannikul palju miile sisemaal, vangistas palju laevu ja poos üles nende meeskonnad, nõustus Edward IV 1474. aastal hansale soodsa rahuga, mille kohaselt kinnitas kõik talle kuulunud privileegid ja maksis sõjalist tasu. Seega on ilmne, et Hansa päästis vaid tema jõud merel.

Hansa oli jõuetu vaid ühe riigi – Venemaa – vastu, kuna neil päevil ei puutunud ta merega üldse kokku; seetõttu oli hansa jaoks tõsine löök, kui Vene tsaar käskis 1494. aastal ootamatult rüüstata, aheldada ja vangistada seal elanud 49 sakslase saksa talu Novgorodis. Sellistel erandlikel asjaoludel pöördus hansa abipalvega keisri poole, kuid viimane säilitas venelastega sõbralikud suhted; nii suhtus tollal impeeriumipea hansalinnadesse! Sarnane suhtumine avaldus veidi hiljem, kui Taani kuningas Johann hankis keisrilt korralduse kõigi rootslaste väljasaatmiseks, mis katkestas kõik Hansa ja Rootsi vahelised kaubandussuhted.

Sel ajal katkes liidu sisemine side lõplikult. Kui Lübeck 1509. aasta lõpus Taanile sõja kuulutas, liitusid temaga ainult Rostock, Wismar ja Stralsund. Vaatamata sellele näitas hansalaevastik ka siin oma üleolekut ning 1512. aasta lõpus kinnitati Malmös taas kõik Hansa Liidu privileegid.

Kuid sellegipoolest murdusid aadli ja vaimulike jõud ning tekkis bürokraatlik riik, mille tulemusel kuninglik võim tugevnes ja muutus isegi piiramatuks. Merekaubandus on kõvasti arenenud ning viimasel ajal levinud Ida- ja Lääne-Indiasse. Üha selgemalt tuli ilmsiks selle mõju riigimajandusele ja ka imporditollimaksude tähtsus; kuningad ei olnud enam nõus laskma kogu oma riigi kaubandust teiste ja pealegi veel võõra võimu kätte, mis välistas igasuguse konkurentsivõimaluse. Nad ei olnud enam nõus alluma keelule tõsta oma piiridel imporditollimakse ega tahtnud isegi lubada selles osas mingeid piiranguid. Samas on Hansale antavad privileegid kohati väga ulatuslikud, näiteks eksterritoriaalsus, varjupaigaõigus hoovides, oma jurisdiktsioon jne. muutis mind tugevamaks.

Vaenulik suhtumine Hansa tegemistesse kasvas pidevalt nii välis- kui ka Saksa vürstide seas. Muidugi oli neil võimalus luua sadamalinnade vastu tolli eelposte, kuid siis osutusid nad merekommunikatsioonist täielikult ära lõigatud. Nende karmide piirangute talumine, aga ka nende valduses olevate rikaste vabalinnade iseseisvus muutus üha talumatumaks, kui nende vaated rahaasjades kujunesid ning nende enda võim ja nende vürstide suurus kasvas. Merekaubanduse monopolide ajad olid möödas, kuid Hansa juhid ei mõistnud uue aja märke ning hoidsid kinni eelkäijatelt pärandatud eesmärkidest ja vahenditest.

Vahepeal muutusid ka navigatsioonitingimused; enam kui kahe tuhande kilomeetri kaugusele rannikule laiali paisatud sadamalinnade huvid lahknesid üha enam, kusjuures iga üksiku linna erahuvid hakkasid üha enam domineerima. Selle tulemusena olid Flandria ja Hollandi linnad Hansast juba eraldunud, seejärel jäi Köln sellest välja ning ühendus teiste linnade vahel nõrgenes üha enam. Lõpuks jäi Lübeck peaaegu üksi Wendeni ja Vorpommerni linnadega.

Nendele asjaoludele lisandus nende aegade vaimne elavnemine, mille põhjustasid suured avastused ookeani taga ja mis tänu reformatsioonile levis laialt ja sügavuti mitte ainult usulises, vaid ka sotsiaalses valdkonnas, nii et kõik Seni eksisteerinud suhted tegid läbi põhjaliku muutuse. See põhjustas hansalinnade sisemises positsioonis samasuguseid komplikatsioone kui muutunud poliitilised tingimused nende rahvusvahelises positsioonis.

Hansa Liidu mõtlesid välja ja lõid kaupmehed, kuid selle sõna all ei tohiks mõista kaupmehi meie mõistes, vaid ainult suuri hulgimüüjaid; jaemüüjad, kes pakkusid oma kaupa tänavatel ja kes vastavad kaasaegsete jaekaupluste omanikele, samuti käsitöölised, ei saanud registreeruda kaupmeeste gildidesse.

Kogu juhtkond hansalinnades oli koondunud nende gildide kätte, kuid need gildid ei koosnenud ainult pärilikest perekondadest ega olnud seetõttu patriitsi organisatsioon – kõik äsja saabunud suured hulgimüüjad said gildiga liituda. Tegelikult ei juhtunud seda muidugi sageli ja kogu võim oli koondunud rikaste kätte, kuna vara kvalifikatsioon oli määrav.

See vaeste klasside asjadest kõrvalejätmine oli linnades, eriti käsitööliste seas, varemgi pahameelt ja elevust tekitanud. Reformatsiooniga kaasnenud sügav vaimne murrang andis võimsa tõuke olulistele sotsiaalsetele ja poliitilistele muutustele; selle tagajärjel Ülem-Saksamaal tekkinud talurahvasõda kurbade sündmustega on hästi teada. Ka vabades keiserlikes linnades algas tugev käärimine, kuid plahvatus järgnes palju hiljem, osalt seetõttu, et just sel ajal toimusid Põhjamaades sündmused, mis tõmbasid kogu hansa tähelepanu välisasjadele.

Lübecki allakäik

1520. aastal valiti Saksamaa keisriks Karl V, kes oli sel ajal juba Hispaania kuningas. Jagades oma venna Ferdinandiga, jäi talle Holland, millele ta lisas Lääne-Friisimaa ja Utrechti; selle tagajärjel kaotas Saksamaa rikkaliku ranniku Reini, Meuse'i ja Scheldti suudmetega. See oli muidugi väga kasulik Hollandi merekaubandusele. Samal ajal hakkas Karl V väimeheks saanud ja hansa vastu teravalt vihkanud Taani kuningas Christian II patroneerima Hollandi kaubavahetust Läänemerel. Ta oli despootlik valitseja, kes kandis kõige ulatuslikumaid plaane - vallutada kogu Rootsi, koondada kogu Läänemere kaubavahetus Kopenhaagenisse ja muuta see linn kogu Ida keskseks laopaigaks ning sellega vähendada Rootsi tegevust. Hansa ühele kohalikule kaubandusele. See andis Hansale põhjuse, hoolimata asjaolust, et tema mõju oli oluliselt langenud, taaskord otsustavalt Põhjakuningriikide saatusesse sekkuda.

1519. aastal põgenes Gustav Vasa Christian II eest Lübeckisse, kes mitte ainult ei keeldunud teda välja andmast, vaid isegi toetas teda ja aitas tal Rootsi pääseda; Christian II alistas Rootsi, kuid tekitas enda poolt Stockholmis korraldatud veresauna tagajärjel riigis kõige tugevama vaenu enda vastu ja kui Gustav Vasa tõstis üles ülestõusu, asus hansa teda avalikult toetama. Hansa laevastik laastas Bornholmi, põletas maha Helsingeri, ähvardas Kopenhaagenit ja aitas kaasa Stockholmi piiramisele. 21. juunil 1523 kinkis Taani linnakomandör linna võtmed hansaadmiralile, kes omakorda andis need üle Gustav Vasale, kellest oli saanud juba Gustav I. Gustav andis Hansa Liidule olulisi privileege. tasu tema abi eest.

Juba enne seda valiti Lübecki toetusel Jüütimaal Christian II asemel Taani kuningaks Frederick I Holsteinist. Hansa laevastik vallutas tema jaoks Zeelandi ja aitas kaasa Kopenhaageni piiramisele, mis 24. aprillil 1524 alistus; sel viisil jõudis Taani kuningas oma pealinna ja võttis hansa abiga tema kuningriigi enda valdusesse.

Christian II põgenes juba enne seda, kuid paar aastat hiljem tegi ta Hollandi abiga katse Norrat uuesti vallutada. Ta maandus Norras ja saavutas kiiresti märkimisväärse edu; Taani kõhkles, kuid Hansa saatis kohe tema vastu laevastiku, mis suutis energilise tegevusega sundida Christianit alistuma ja ta ei alistunud siiski mitte hansale, vaid oma onule Frederick I-le, kes pani ta Sonderburgi. lossi, kus ta hoidis teda vangis 28 aastat, kuni surmani 1559. aastal. Nii aitas hansalaevastik Gustav Vasal tõusta Rootsi troonile ja tõi ta pealinna, aitas kaasa Christian II kukutamisele ja Friedrich I troonile tõusmisele tema asemel, seejärel kukutas ta taas Christian II ja aitas ta kahjutuks teha. Need olid kahtlemata suured teod, kuid see oli juba viimane hansamerejõu sähvatus.

Juba enne viimast Christian II-vastast sõjakäiku, aastal 1500, tekkisid Lübeckis rahutused, mille eesmärk oli kukutada patriitside linnavalitsus; mõlemad burgomeistrid põgenesid ja liikumise juht Jurgen Wullenweber sai linnapeaks ning asus samal ajal hansa juhtimise üle. Kui ta oleks läbi imbunud uutest ideedest, mis aitaksid teda kindlustada ja tugevdada vastavalt igalt poolt ohustatud Lübecki domineerivale positsioonile, poleks vahendeid, mille poole ta kasutas, ilmselt liiga karmilt hukka mõistetud. Kuid kõik tema jõupingutused, pärast seda, kui ta oli saavutanud revolutsioonilisel teel juhtrolli, olid suunatud eranditult Lübecki merenduse ülemvõimu taastamisele ja teiste rahvaste, eriti Hollandi, kõrvaldamisele, et kindlustada Lübeckile Läänemere kaubandusmonopol. Vahendid selle saavutamiseks olid protestantism ja demokraatia. Kõik teised hansalinnad pidid saama demokraatliku struktuuri, mis neil ka õnnestus; Taanist pidi saama protestantlik vabariik ja ta ise tahtis saada Sundi valitsejaks, mis oli tollal peaaegu ainuke Läänemere ja Saksa mere vaheline suhtlustee.

Vahepeal saavutasid Lübecki endised burgomeistrid keiserliku kojakohtu otsuse, mis ähvardas Lübecki demokraatlikku võimu impeeriumist väljaheitmisega; sellest piisas, et lübekerlased nii ära ehmatada, et nad otsustasid Wullenweberi võimult kukutada ja endise linnavalitsuse taastada. See tõestab, kui habras oli alus, millele Wullenweber oma lühikese valitsemisaja rajas.

Wullenweberi plaani ei kohandatud uute oludega ning ta ei arvestanud tegelikku jõudude vahekorda. Ta ei olnud ette valmistanud liite, armeed ega mereväge ning lootis suuri edusamme saavutada ainult vaenlaste riikide burgomeistritega vandenõu ja rahvaülestõusude abil olemasoleva asjade korra vastu. Tal endal polnud mingeid silmapaistvaid andeid ja tema suurejooneline, kuid fantastiline ettevõtmine jäi ilma kõigist andmetest, mis võisid edu tagada; nii see ebaõnnestus, Lübecki suureks kahjuks ja Wullenweber ise hukkus.

Lübecki tähtsus oli sedavõrd langenud, et pärast seda, kui Gustav I oli ilma tseremooniata kõik hansa privileegid hävitanud, lakkas ka Taani kuningas Christian III omalt poolt neile privileegidele tähelepanu pööramast. 1560. aastal kaotas Saksamaa Balti provintsid, mille koloniseerimist ta oli alustanud täpselt 400 aastat tagasi, ja ei keiser ega riik ei liigutanud selle peale sõrmegi. Vene tsaar vallutas Narva ja Derpti (1558) ning keelas hansalaeva Liivimaal; Eesti vallutas Rootsi kuningas Erik XIV, kes hansat üldse ei tunnustanud ja Kuramaa langes Poola võimu alla.

Hansa viimased päevad

Alates 1563. aastast pidas Lübeck liidus Taaniga taas seitse aastat kestnud sõda hiljuti hansa kaubalaevastiku vallutanud Rootsi vastu, milles (mis on tollase olukorra jaoks väga oluline) isegi Wismar, Rostock ja Stralsund. jäi neutraalseks.

Rootsit aga nõrgestas liitlasvägede püsiv pealetung ja sisemine rahutus niivõrd, et nad jätsid mere oma võimu alla. Uus kuningas Johann sõlmis 13. detsembril 1570 Stetinis Lübeckiga üsna soodsa rahu, mille järgi kaubandusmonopolist ja tollivabast kaubandusest enam juttu ei olnud; rahulepinguga ette nähtud sõjaväetasu ei makstud. Kui Johann tundis, et tema positsioon troonil on piisavalt tugevnenud, kuulutas ta end "Läänemere peremeheks" ja järgmisel aastal keelas Hansal Venemaaga kauplemise. Samal ajal korraldas ta eraisõja Hansa vastu, kuid austusest Hispaania vastu ei puutunud ta Hollandi laevu. Hansal ei olnud piisavalt tugevat laevastikku, et sellele edukalt vastu seista, selle kaubavahetus kandis tohutuid kaotusi, samal ajal kui Holland rikastus.

Vahetult enne seda avanes Hansel taas võimalus suureks poliitiliseks kõneks. 1657. aastal puhkes Hollandis ülestõus Philip II vastu, mis pärast 40 aastat kestnud võitlust nad lõpuks Hispaania ikke alt vabastas; sõja põhjuseks polnud mitte ainult poliitilised, vaid ka usulised motiivid; reformeeritud kirikusse kuulunud mässulised palusid hansa abi ja viimasel oli seega võimalus Saksa rahvas ja Saksa maa uuesti Saksamaale tagastada, kuid Hansa jättis selle võimaluse kasutamata, keeldudes abi palumast. Kõik luterlikud Saksa vürstid tegid sama ja ainult mõned Lääne-Saksamaa vürstid, kes kuulusid reformeeritud usutunnistusse, aitasid Hollandit.

17. sajandi alguses tegi Lübeck taas mitmeid katseid luua suhteid Venemaa ja Hispaaniaga, kuid märkimisväärsete tulemusteta ning 30 aastat kestnud sõda hävitas lõplikult sakslaste ülemvõimu riismed merel ja kogu Saksa laevanduse.

Hansa Liidu tunnused, millel ei olnud ei tugevat sisemist organisatsiooni ega kindlat ja püsivat kõrgemat valitsust, ei andnud sellele liidule võimalust luua merel olulisi võitlusjõude. Ei liidul ega üksikutel linnadel polnud alalist laevastikku, sest isegi "vabad hammasrattad", mida mõnikord pikka aega teenistuses hoiti, olid mõeldud eranditult merepolitsei järelevalveks.

On ilmne, et järelikult on igas sõjas olnud vaja sõjajõude iga kord uuesti kokku panna. Sellest lähtuvalt piirdus sõja läbiviimine tegevustega piki vaenlase rannikut ning need tegevused taandusid mitteseotud ekspeditsioonideks, rünnakuteks ja hüvitisteks; pole vaja rääkida süstemaatilisest, teaduslikult põhjendatud tegevusest merel, tõelisest meresõjast ja selleks polnud ka vajadust, kuna vastastel polnud peaaegu kunagi tõelisi sõjalaevastike.

Lisaks oli Hansa Liidul ja isegi üksikutel liiga linnadel kasutada muid vahendeid, mille abil nad võisid vaenlasele oma tahte peale suruda ilma relvi kasutamata. Hansa domineeris kogu kaubanduses sedavõrd, eriti Läänemerel, kus ta oli vaieldamatult aastaid esimene kaubandusjõud, et sageli piisas sellest, et ta keelas kaubandusliku suhtluse (omamoodi kaubandusliku blokaadi) nendega, kes olid vaenulikud, et panna vastaseid alistuma. Merekaubanduse monopoli, mida Hansa Läänemere ja Põhjamere kaldal aastasadu nautis, teostati halastamatu karmusega ja selleks ei olnud vaja tõelist mereväge.

Asjaolud hakkasid aga võtma teistsuguse pöörde, kui üksikud riigid hakkasid tugevnema ja vürstide iseseisev võim järk-järgult kinnistuma. Hansas osalejad ei saanud aru, et vastavalt muutunud tingimustele ja liidule on vaja muuta nii oma organisatsiooni kui ka Rahulik aeg valmistuda sõjaks; nad tegid sama vea, mis hiljem

Hoolimata laiaulatuslikust vaatenurgast poliitikas, eriti aga kaubanduses ja poliitikas, ei mõistnud Hansa juhid peaaegu täielikult mere tugeva domineerimise, selle omandamise ja säilitamise tähtsust; liit pingutas oma vägesid võrdselt nii palju, kui oli vaja vahetute eesmärkide saavutamiseks ja niipea kui need eesmärgid saavutati, läksid võitlusjõud koheselt laiali. Rahuaegset mereväe strateegiat Hansa Liit kunagi ei kasutanud.

Üldise juhtimise puudumisel ja ainult teatud kohustuslike rangete seaduste järgi sai Hansa kaubalaevandus siiski väga laia arengu. See laevandus, vastavalt Läänemere (ja osaliselt ka Põhjamere) majanduslikule ja poliitilisele olemusele, mängis algusest peale kogu Kirde-Euroopa kaubavahetuse ainsat teed; Saksa-Balti kaubavahetus jõudis Goslari ja Zestini, vaatamata sellele, et viimane asus Põhjamerele lähemal: viimases linnas tegutses mitte nii kaua aega tagasi "Schleswigi ettevõte".

Kaubandus- ja meresõidutingimused Põhjamerel olid vabamad, mitte ainult üldise tõttu geograafiline asukoht Selle mere saksa rannik, aga ka seetõttu, et sellel merel ei olnud Hansa liit täielik peremees, vaid pidi taluma tugevat konkurentsi teiste mererahvastega. Mõlemal merel asendus Hansa järk-järgult energiliste hollandlastega; Hansa lagunes, selle väed killustati ja lõpuks jäi (vähemalt Läänemerel) vaid kohaliku rannikukaubanduse ja rannalaevanduse kätte. Nii tegelesid näiteks Lübecki kaubafirmad lõpuks peaaegu eranditult Balti sadamate ja Hamburgi vahelise kaubavahetusega ning Hamburgi liidus Bremeniga oli peaaegu kogu kaubavahetus Lääne- ja Lõuna-Euroopaga.

Suures osas oli hansakaubandus oma olemuselt vaid vahendustehingud, peamiselt toorainega ja selles osas olid ülekaalus Balti riikide tooted. Algusaegadel ostsid hansakaupmehed ise vajalikud kaubad, vedasid ise ja müüsid ise tarbimiskohas maha; selle tulemusel reisisid saksa kaupmehed üle kogu maailma ja said igal pool isiklikult asjaga tutvuda ja kujundada õige ülevaate kriitilised tingimused kaubandus ja laevandus. Selline asjade üldise käigu ja merejõu tähenduse tundmine ei toonud aga kaasa keskvõimu loomist ühiste riiklike huvide teenindamiseks merel ning erahuvid olid jätkuvalt ülekaalus. See jätkus ka siis, kui ümberringi hakkasid üksikute vürstide ja rahvaste väed kasvama ning nad kõik asusid organiseerima oma merevägesid.

Kolmekümneaastane sõda hävitas peaaegu täielikult Saksa kaubanduse ja koos sellega Saksa laevanduse; muutusid ka peamised marsruudid, mida mööda kaubavahetus ookeanile ja Euroopa läände suunati, kusjuures juhtrolli omandasid Lähis-Lääne riigid, mis laienes peagi ka Läänemere idapoolseimatele servadele.

Kaubandusmonopolid, tollivaba kaubandus ja muud privileegid olid Hansa pidevate nõuete objektiks ja selle õitsengu aluseks; see kõik taandus enda materiaalsele kasule ja teiste ärakasutamisele ning ei saanud jätkuda korraliku riigikorraga. Hansa tegutses juba esimestest sammudest peale rõhuvalt, kui mitte nende osariikide valitsustele, kus ta tegutses, siis nende kaupmeestele, soomukitele ja meremeestele. Ta suutis oma positsiooni hoida ainult jõuga ja täpselt mereväega.

Hansa juhid kasutasid suure oskusega nii oma merejõudu kui ka muid tema käsutuses olnud vahendeid, sealhulgas raha, ning said kasu oma agentide kaudu saadud teabest välisriikide ja neis mõjuvõimuga inimeste kohta. Nad kasutasid osavalt ära pidevaid vaidlusi troonipärimise üle ja muid siseriiklikke erimeelsusi, aga ka arvukaid sõdu üksikute riikide vahel ning püüdsid isegi ise selliseid juhtumeid algatada ja julgustada. Üldiselt taandus kõik kommertsarvestusele ja nad ei näidanud vahendite osas erilist loetavust ega täitnud kõrgemaid riiklikke ülesandeid. Seetõttu hoidis kogu allianssi peale ühise rahvustunde koos vaid ühiste hüvede teadvus ja seni, kuni need hüved olid tõesti ühised, esindas liit suurt jõudu. Seoses tingimuste muutumisega, kui merekaubandus kasvas ja riigid, nii omad kui ka välisriigid, hakkasid tugevnema, hakkasid liidu üksikute liikmete huvid lahknema, kusjuures domineerima hakkasid erahuvid; alliansi keskusest kõige kaugemal olevad liikmed langesid ära või jäeti sellest välja, üksmeel liidus katkes ja talle lojaalseks jäänud liikmetel ei jätkunud enam piisavalt jõudu, et võidelda tugevnenud välisriikide vastu.

Oma eksistentsi pikendamiseks pidi uus, väiksem liit oma tegevuses rajama vabakaubandusele ja meresõidule, kuid selleks vajasid rannikulinnad vaba sidet sisemaaga ja tugevat kaitset.

Ei maksa aga unustada, et Põhja- ja Lõuna-Saksa linnaühendused, eriti aga Hansa Liit, toetasid pikka aega üksinda Saksa mõju, mis keskajal leidis selles oma parima kaitse ja peamise keskuse.

Saksa linnad, sealhulgas need, mis kuulusid Hansa Liitu, olid ainsad saksa rahva edasise rahvusliku arengu idee esindajad ja viisid selle idee osaliselt ellu. Need linnad kehastasid peaaegu üksi Saksa võimu ja mõju välismaalaste silmis, nii et linnaliitude ajalugu on üldiselt Saksamaa ajaloo helge lehekülg.

Järeldus

Mis on ühist sellistel linnadel nagu London, Brugge ja Novgorod, Lübeck ja Bergen, Braunschweig ja Riia? Kõik nad, nagu ka veel 200 linna, kuulusid Hansa koosseisu. Sellel liidul oli nii tohutu majanduslik ja poliitiline mõju nagu ühelgi teisel Saksa riigil, mis eksisteeris enne aastat 1871. Ja sõjalise võimsuse poolest ületas Hansa paljusid tolleaegseid kuningriike.
Hansa Liidu moodustasid kaupmehed oma huvide kaitse tagamiseks ja röövimise vastu võitlemiseks.
Hansa oli oma aja toode ja olud olid selle jaoks eriti soodsad. Kaubandus Läänemerel oli väga arenenud ja veelgi ulatuslikum kui praegu; kogu selle mere rannikul olid kõikjal hansakontorid. Sellele tuleb lisada, et Saksamaa rannikulinnad ja nende eesotsas Lübeck mõistsid suurepäraselt merejõu tähtsust ega kartnud kulutada raha laevastiku ülalpidamisele.

Hansa moodustanud Saksa linnade liit lagunes pärast 270-aastast hiilgavat eksisteerimist, mille jooksul pani kuningad troonidele ja kukutas ning mängis juhtivat rolli kogu Põhja-Euroopas. See läks laiali sellepärast pikaajaline muutis põhjalikult riigielu tingimusi, millel see liit põhines.

Saksa linnad, sealhulgas need, mis kuulusid Hansa Liitu, olid ainsad saksa rahva edasise rahvusliku arengu idee esindajad ja viisid selle idee osaliselt ellu. Need linnad kehastasid peaaegu üksi Saksa võimu ja mõju välismaalaste silmis, nii et linnaliitude ajalugu on üldiselt Saksamaa ajaloo helge lehekülg.

Bibliograafia

1) Vipper R.Yu. Keskaja ajalugu. Loengukursus. - Peterburi: SMIOPess. 2001

2) Kappler A., ​​Grevel A. Saksamaa. Faktid. - Berliin: Societats-Verlag. 1994. aasta

3) Györffy H-J. Schleswig-Holsteinische Ostseeküste. - München: Polyglott-Verlag. 1997. aastal

4) Stenzel A. Sõdade ajalugu merel. - M.: Izographus, EKSMO-Press. 2002. aasta.

5) HANSA: EUROOPA MUINANE "ÜHISTURG". -"TEADMISED ON JÕUD" №.1, 1998

Burgerite klassi positsiooni tugevnemine, käsitöö kasv, kaubanduse areng andsid võimaluse Saksa kuningliku võimu tsentraliseerimispoliitikaks, mida keiserlikele ambitsioonidele pühendumise tõttu ei osatud ära kasutada. Linnade sidemed keskvõimuga olid haprad, kroon ei suutnud kaitsta linnu vürstide omavoli eest, tagada maismaa- ja merekaubateede turvalisust ega kaitsta saksa kaupmehi välismaal.

Nendes oludes otsisid sageli üksteiselt tuge ja abi linnad, kellel olid ühised huvid, mida kaitsta ja kellel oli selleks piisavalt ressursse. See tõi kaasa voltimise juba 13. sajandil. piirkondlikud liidud linnad. Rõhutame, et linnade liitude loomise liikumine oli kogukondlike liikumiste otsene jätk.

Tänu oma majandusliku ja poliitilise positsiooni tugevnemisele said linnad ühtsemalt ja otsustavamalt oma huve laiemalt kaitsta. 1256. aastal moodustati rannikulinnade liit: Lübeck, Hamburg, Lüneburn, Wismar, Rostock, millest sai aluseks tulevane Suur Hansa, mis 15. sajandi alguseks. hõlmas umbes 160 linna Põhja- ja Kesk-Saksamaal.

Nende hulgas paistsid silma Lübeck, Bremen, Hamburg, Rostock, Stralsund, Wismar. 1254. aastal asutati Reini linnade konföderatsioon; 14. sajandi alguses. tekkis Švaabi liit, kuhu kuulusid sellised linnad nagu Ulm, Regensburg, Augsburg, Nürnberg, Basel jt, mis ühinesid 1381. aastal Reiniga.

Kõigil nendel ühendustel ja ka nendesse kuuluvatel linnadel oli oma enda huvid. Algselt omavahel konkureerivad Põhja-Saksamaa linnad mõistsid tasapisi vajadust otsida omavahel dialoogi ühises võitluses välisturgude pärast. Oma liikmete vabadusi keiserlike linnadena kaitsnud Švaabi Liit oli konfliktis eelkõige keisriga, Reini linnad aga võitlesid eelkõige väikeste ja keskmiste feodaalmagnaatidega. Kuid ka ühised huvid sundisid dialoogi astuma.

Niisiis, 14. sajandi lõpus, kui vaesunud väikerüütellikkus muutus agressiivsemaks ja aktiivsemaks ning hakkas ühinema rüütliseltsideks, mis avalikult röövisid linnaelanikke (Lõvi selts, Püha Williami selts jne), Švaabi-Reeni liidul õnnestus oma huve kaitsta. Algas sõda, mille käigus võitsid linnade ühendatud jõud.

Ametiühingud kaitsesid võitluses välismaiste kaupmeestega linnakodanike ühiseid kaubandushuve, kompenseerides vajaliku riigiabi puudumise. Eriti ilmekalt paistab see välja Hansa tegevuses, mille põhiülesanne oli luua soodsad tingimused aktiivseks vahenduskaubanduseks eelkõige Baltikumis.

Hansa poolt oma liikmetele loodud enim eelistatud kauplemisrežiim oli seotud kaubateede turvalisuse, tollimaksude maksmise privileegidega, nii reisimise kui ka kaubavahetusega, Saksa kaubaarvelduste autonoomiaga teistes riikides.

Saksa Hansa õukond Novgorodis oli hästi konsolideeritud omavalitsuslik kogukond. Selle eesotsas oli vander-meister, kelle valis kaupmeeste üldkogu ka hetkel, mil hansalaevad Neeva suudmesse sisenesid.

Hansarahvas allus kohalike võimude kohtule ainult siis, kui nende hagid tekkisid otse novgorodlastega. Hansalased panustasid Novgorodi riigikassasse ainult ühe reisimaksu - teel Novgorodi ja ühe kaubatasu - kauba kaalumise eest. Sellised soodsad kaubatingimused Novgorodiga saavutati tänu sellele, et Venemaa Lääne-Euroopa naabritest olid kõige aktiivsemad Saksa kaupmehed, kes suutsid ära kasutada geograafilist lähedust selle kaubavahetuspunktidele.

Võib-olla mängis siinsete Põhja-Saksa linnade konsolideerimisel peamist rolli äritraditsioonide stabiilsus ja saksa kaupmeeste head teadmised kaubanduse keerukusest.

Hansa lähtus eelkõige seda moodustavate linnade kaubanduse huvidest. Siit ka selle "poliitilise käitumise" aluspõhimõte – maksimaalne kasum minimaalse riskiga. Seetõttu eelistas Hansa sõjategevusele rahuläbirääkimisi ja laupkokkupõrkele majanduslikku survet.

Ainult kõige keerulisemates olukordades võis Hansa võtta kasutusele sellised äärmuslikud meetmed nagu kaubandusblokaad või sõjaline konflikt.

Põhja-Saksamaa linnade positsioonide järkjärguline tugevnemine, kaubakäibe kasv, Hansa Liidu põhiliikmete üha tugevam kaasamine üldisesse kaubandus- ja majandustegevusse viis selleni, et liidu tugevad liikmed - Lübeck ja Hamburg, mis asub Baltikumi ja Läänemere vaheliste tähtsamate kaubateede ristumiskohas Põhjamered, hakkas koormama tõsiasi, et Taani muutis Läänemere tegelikult sisemereks. Vaenutegevus kestis aastatel 1367–1370. Veriste lahingute tulemusel õnnestus Hansal kehtestada Läänemerel kaubandusmonopol.

1370. aastal sundisid 23 hansalinna Taanit alla kirjutama kuulsale Stralsundi lepingule. Oma tingimuste kohaselt kinnitas Hansa kõik varasemad ja sai uued privileegid. Tal õnnestus saavutada oma kaupmeeste jaoks tollimaksude vähendamine, tagatised Taani ranniku lähedal merehätta sattunud laevadelt kaupade tasuta tagastamiseks omanikele. Taanlaste territooriumil asuvate kauplemispunktide vogtid said kõrgeima jurisdiktsiooni õiguse. Taanil keelati ilma Hansa nõusolekuta oma valitsejaid kroonida.

Stralsundi lepingu sõlmimine lõi äärmiselt soodsa režiimi hansa transiitkaubanduse arenguks, mis omakorda mõjutaks nende oma käsitöö arengut ja toodangu eksporti teistesse riikidesse. See oli XIV sajandi lõpus. laieneb Saksa päritolu eksporditavate toodete valik - jahu, õlu, linnased, jäme riie, lina, metallnõud, puidust anumad, köied jne.

XIV sajandi lõpus. Saksamaa majandussuhted Norra, Rootsi, Taani, Flandria, Inglismaa, Preisimaa, Poola, Liivimaa ja Venemaa loodepoolsete linnadega määras ennekõike Hansa Liidu kaubanduspoliitika. Hansal õnnestus selles piirkonnas mängida domineerivat rolli ja tagada Põhja-Saksa kaupmeeste huvide järgimine neis riikides mitmete tegurite tõttu.

Hansa kaupmeeste juured olid suhteliselt pikaajaliste linnastruktuuride traditsioonides, millel oli suur kaubanduskogemus ja arenenud õigustraditsioon. Pärilikesse kaupmeeste perekondadesse kuuludes oli sellel vastav stardikapital ja kaubandussuhted.

See eristas saksa kaupmehi soodsalt nende riikide kaupmeestest, kuhu nad tungisid, kus linnaarengu tase oli veel suhteliselt madal ja sellest tulenevalt ka "kaubanduskultuur" välja kujunemata. Ja lõpuks mängis suurt rolli ka jõudude koondamise tegur.

Tugevad keiserlikud ja vabad linnad, linnaliidud on mitmetähenduslik nähtus. Ühest küljest võisid neist linnadest suurimad ja privilegeeritumad olukorras, kus puudus tungiv vajadus üksteist toetada, olla separatistlikud, toimida detsentraliseerivate tendentside kandjatena, mõnikord mitte vähem kui vürstid.

Teisalt püüdsid linnaliidud mõjutada kuningat riigis rahu säilitamisel, pooldades objektiivselt tsentraliseerimist. Vürstid seevastu nõudsid nende keelustamist, nii et pärast 1231. aasta Melfi statuuti eksisteerisid ametiühingud tegelikult ebaseaduslikult.

Internetti kasutades koosta aruanne Hansa Liidust. Mõtle, mida rahvusvahelised organisatsioonid täna lahendavad nad probleeme, millega Hansa Liit oma eksisteerimise ajal silmitsi seisis.

Vastus

Hansa Liit, Hansa, ka Hansa Liit (saksa keeles Deutsche Hanse või Düdesche Hanse, vana saksa Hansa - sõna-sõnalt “rühm”, “liit”, lat. Hansa Teutonica) – poliitiline ja majanduslik liit, mis ühendas ligi 300 Loode-Euroopa kaubalinna 12. sajandi keskpaigast 17. sajandi keskpaigani. Hansa tekkekuupäeva ei saa täpselt kindlaks teha, kuna see ei põhine konkreetsel dokumendil. Hansa Liit arenes järk-järgult, kui kaubavahetus Läänemere ja Põhjamere rannikul laienes.

Hansa Liidu tekke põhjuseks oli rahvastiku kasv Elbest põhja pool asuvatel aladel rände tagajärjel, uute linnade ja iseseisvate omavalitsuste teke ning sellest tulenev kaubanõudluse ja kaubavahetuse kasv. . Hansa hakkas kujunema alates 12. sajandist kaupmeeste liiduna, seejärel kaupmeeste gildide liiduna ja 13. sajandi lõpuks linnade liiduna. Hansa Liitu kuulusid linnad autonoomse linnavalitsusega (“linnanõukogu”, raekoda) ja oma seadustega.

Hansa Liidu üldiste reeglite ja seaduste väljatöötamiseks kohtusid linnade esindajad regulaarselt Lübeckis toimuvatel kongressidel. Hansa kaupmeestel ja ettevõtetel olid teatud õigused ja privileegid.

Hansavälistes linnades olid Hansa esindused - esindused. Sellised Hansa väliskontorid asusid Bergenis, Londonis ja Brügges. Hansa kaubandussüsteemi idapoolseimas otsas rajati kontor Novgorodi (Peterhof), kus müüdi Euroopa kaupa (vein, kangad) ning osteti kanepit, vaha, mett, puitu, nahku ja karusnahku.

Tänapäeval lahendavad Hansa Liidu ülesandeid oma eksisteerimise ajal rahvusvahelised organisatsioonid: ÜRO, erinevad majandusliidud (SCO, OPEC, BRIC jne).