Miks kaameleid peetakse? Baktriin ja üksik küürkaamel

Reisijatevedu on tulus äri. Transporditeenuste järele on nõudlus isegi riigi ägedate kriisiperioodide ajal. Inimesed peavad alati linnas ringi liikuma, sageli peavad nad seda tegema võimalikult kiiresti. Siin tuleb kohale transporditeenus.

Äriidee - takso

Taksopargi kaasaegne korraldus võimaldab avada taksode dispetšerteenuse nullist ilma lisaraha kulutamata. Äriidee elluviimiseks taksopargiga peate kasutama ühte kahest võimalusest:

• avage dispetšerteenus;
• saada taksopartneriks.

Esimene võimalus nõuab suuri investeeringuid, laiendatud personali, lisavarustust. Teine võimalus sobib neile, kes soovivad saada suure tegutseva ettevõtte taksovahendajaks.

Taksoäri avamine hõlmab mitme töökorras auto, juhtide koosseisu ja reisijateveo tegevusloa ostmist. Kui reisijateveoks mitme auto ostmiseks pole raha, ei tasu äriideest loobuda. Saate pakkuda tasuta taksojuhtidele, kes töötavad oma autode kallal, ühinemiseks, programmiga ühenduse loomiseks ja esinduse avamiseks oma linnas.

Mida on vaja taksofirma avamiseks

Kasumliku äri alustamiseks peate teadma, kuidas taksoäri seestpoolt toimib. Taksopargi avamiseks Moskvas nullist peate sõlmima lepingu ühe juhtiva taksofirmaga: Yandex, Gett, Citymobil, Uber. Kuid peate oma äri alustama litsentsi ja muu dokumentatsiooniga.

Reisijateveo tegevust reguleerib eraldi föderaalseadus nr 99, mis näitab kehtivaid eeskirju, sätteid, eeskirju. Alustuseks tuleks end kurssi viia seaduses sätestatuga ja alles seejärel asuda äriteenuse arendamiseks.

Pärast seda peate valima juriidilise isiku tüübi, kelle nimel äriteenus kasvab ja areneb. Seejärel saab hakata väljastama reisijateveo luba. Dokument on koostatud pikka aega, ülesande lihtsustamiseks peate koguma kogu paberipaketi. Tegevusloa saamiseks tuleb autod varustada reisijateveoks vastavalt seaduse nõuetele. Osakonnale esitamiseks on vaja tõendeid. Yandexi või Getti teenustega ühenduse loomisel võtab selle ülesande enda peale partnerettevõte. Litsentsi saamisel abistamise eest peate lisatasu maksma, kuid läbivaatamise aeg on lühem ja tulemus usaldusväärsem. Litsents antakse välja 5 aastaks.

Taksoteenuse avamisel kohustuslikud kulud

valik 1

Kui te ei võta arvesse autode ostmist, lisavarustus, muud elemendid, reisijateveoteenuse nullist avamine maksab umbes 20 000 rubla. See summa koosneb:

• üksikettevõtja või LLC registreerimine - alates 2000 r;
• nutitelefonide ostmine - alates 5000 r;
• telefoninumbri ostmine - alates 2000 r;
• kohustuslike seadmete paigaldamine autole: kabe, latern, taksomeeter - alates 3000 r;
• kaubamärgi registreerimine - alates 7000 rubla.

2. võimalus

Veelgi enam, kui hakkate taksoagregaatoriks ja töötate Yandexi, Getti või muude ettevõtete kaudu, on kohustuslike kulude kokkuhoid umbes 100 000 rubla:

• raadiosaatja paigaldamine - alates 30 000 r;
• raadiosageduse liitumistasu - alates 10 000 rubla kuus;
• dispetšeri palk - alates 30 000 rubla;
• kontoriüür - alates 30 000 rubla.

Eraldi peab algaja ärimees maksma uue taksopargi reklaamimise reklaamikampaania eest. Kui muutute pistikteks, saate neid kulutusi vältida. Populaarseid taksofirmasid on juba reklaamitud ja need pakuvad algajale ettevõtjale suurt reisijatevoogu.

Hõlbustada ja automatiseerida äritegevust TaxiAgentiga

Üks integreeritud TaxiAgent teenus tagab ettevõtjale kõigi äriprotsesside lihtsustamise ja optimeerimise. Multifunktsionaalse teenindusega programmid juhataja saab taksoparki hallata otse kodust või kontorist. Programm on installitud arvutisse või sülearvutisse ja töötab reaalajas. Programmi kaudu jälgib ettevõtja iga juhi asukohta, taksojuhtide jõudeaega, täidetud ja tühistatud avalduste arvu ning puhaskasumi arvestust.

Programmil on täiustatud, piiramatu kahesuunalise suhtluse funktsionaalsus. Juht töötab otse tellimuste vahetamisega. Talle anti neli juhtivat koondajat: Yandex, Gett, CityMobil, ApTaxi. Erinevalt teistest teenustest, mis pakuvad programme agregaatoritega töötamiseks, võimaldab TaxiAgent teil oma tellimusi saata ja säilitada kõigi tellimuste allikate jaoks ühtset saldot.

Juhil ei ole enam vaja kulutada aega lisatööjõu värbamisele, programmi saab raamatupidaja, personalitöötaja, sekretär.

Ühistransport ei sobi, võtab liiga kaua aega ja ei ole mugav, oma autot pole, aga kontorisse või ülikooli on vaja jõuda. Metropolil on karmid ajanõuded ning vahel pole linnarahval naljatuju, palju võib sõltuda õigeaegsest sihtkohta jõudmisest. Ja on ainult üks väljapääs - kutsuda takso.

Ettevõtluskeskkonnas ei peeta asjata reisijate- ja kaubavedu usaldusväärseks äriks – ka kõige kriisiajal leidub kliente. Takso nullist avamine on aga keeruline. Kogemuseta ettevõtjad lähevad sageli juba pankrotti esialgne etapp korralduslike vigade ja keskkonnaanalüüsi puudumise tõttu.

Mõelge artiklis: kuidas taksot avada, ettevõtte eeliseid ja puudusi, registreerimisprotseduuri, dokumentide loendit jne.

Taksoteenuse avamine ettevõttena on tõsine asi.

Idee nr 1 - luua eravedusid koordineeriv dispetšerteenus, viia olemasolev äri uuele organisatsioonilisele tasemele. Projekt nõuab teatud investeeringuid turundusse ja seadmetesse, kuid pädeva lähenemisega ületab see kiiresti "null" märgi ja muutub kasumlikuks.

Lisaks juhtruumi loomisele võib mõelda ka sellele, kuidas avada taksobaas: osta autosid, aga selleks on vaja miljoneid väljaminekuid.

Suurepärane idee on avada taksofrantsiis, ilma mõtlemapanevate reklaamikuludeta ja bürokraatlike viivitusteta paberimajandusega.

Ja veel, dispetšerteenuse loomine on meie arvates parim valik:

1. Mõõdukad käivitamiskulud.
2. Laiaulatuslik arenguperspektiiv.

Puudused:

1. Karm konkurents.
2. Pikaajaline investeering reklaami.

Lisaks kompetentsele turunduspoliitikale annab tärkava taksoteenuse konkurentsivõime:

• kvaliteetne suhtlus;
• distsipliin ettevõttes;
• reisi maksumuse läbipaistev kujunemine;

Tegevusvormi osas on kõige ratsionaalsem OÜ loomine, kuid vastuvõetav on ka individuaalne ettevõtlus.

Taksoteenuse osutamise loa saamine tekitab raskusi ettevõtjatele ja juriidilistele isikutele, kes kavatsevad sellega tegeleda.

Takso litsentsimise kord on reguleeritud 21.04.2011 föderaalseadusega nr 69

Artikli 1 lõige 1 9 teatab: dokumenti, mis lubab reisijate vedamist taksoga, nimetatakse loaks, see tähendab, et me ei räägi litsentsist ja föderaalseaduse nr 99 "Litsentsimise kohta" normid ei kehti taksodele.

Segaduse põhjuseks selles aspektis on sõna litsents vale kasutamine igapäevaelus. Õige on öelda – luba reisijateveoks.

Lisaks teatab föderaalseadus nr 69, et Vene Föderatsioonis ei ole ühtset riiklikku struktuuri, mis on volitatud taksodele litsentse andma ja et iga föderatsiooni subjekt otsustab Sel hetkel oma äranägemise järgi. Vastavalt sellele juhinduvad kohalikud omavalitsused otsuste tegemisel nii föderaal- kui ka piirkondlikest õigusaktidest.

Takso avamist puudutavad riiklikud õigusaktid reguleerivad:

1. Litsentside väljastamise kord.
2. Väljaandmistaotluse koostamise vorm.
3. Nõuded sõidukitele ja juhtidele.

Ja määrake ka kohalike eeskirjadega reguleeritavad aspektid:

• loa vorm ja kehtivusaeg;
• taotluste esitamise ja lubade saamise kord;
• loa maksumus.

Hankige luba kommertsveoks, vastavalt föderaalseadusele nr 69, nad saavad seda teha juriidilised isikud ja üksikettevõtjad ühe või mitme auto juuresolekul, mis asuvad:

• isiklikus omandis;
• renditud või liisitud;
• volikirjaga või muul viisil.

Föderaalseadus nr 69 näitab: Luba kasutada autot taksona väljastatakse igale sõidukile individuaalselt koos kasutamise õigusega äritegevus selles piirkonnas.

Takso avamiseks vajalike dokumentide loend:

1. Passi koopia: täisnimi, aadress.
2. TIN-i koopia.
3. Riikliku registreerimise taotlus ettevõtlustegevus notari poolt kinnitatud.
4. Taotlus lihtsustatud maksusüsteemile üleminekuks.

Taotlust käsitletakse kuni 5 päeva, pärast mida väljastatakse registreerimistunnistus. Järgmiseks vajate: registreerimist pensionifondis ja kohustusliku ravikindlustuse eest vastutavas kohustusliku ravikindlustusfondis.

• esitama andmed kavandatava töötajate arvu kohta;
• avada pangakonto;
• tellida pitsat ja tempel.

LLC registreerimisel on vaja järgmisi dokumente:

1. LLC harta.
2. OÜ asutamise otsus või OÜ asutamisleping ja juriidilise isiku asutamise protokoll. näod.
3. Riigilõivu tasumise kviitung.
4. Passi lehtede notari kinnitatud koopiad.
5. Lihtsustatud maksusüsteemile ülemineku taotlus.
6. Taotlus ettevõtte registreerimiseks LLC-na.
7. Üüripinna omaniku kinnitus.
8. Kinnisvara omandivormi juriidiliselt kinnitatud koopia.

Pärast dokumentide esitamist registreeritakse ettevõte ja üksikettevõtja Haigekassas ja Pensionifondis, avatakse arveldus- ja korrespondentkonto ning registreeritakse kassaaparaat.

Kui te ei kaalu tõsiselt individuaalset võimalust taksoga kui ettevõttega raha teenida, on jäänud kaks võimalust:

• luua sõidukipark ja personal;
• korraldada juhtimisruumi tööd, investeerimata sõiduki ostmisse;

Idee teostamine autopargiga on omakorda võimalik oma äriprojektina või frantsiisina, keti kaubamärgi kaitse all.

Frantsiisi eelised:

1. Riskide vähendamine investeerimisel.
2. Valmis tegevusplaan emaettevõttelt.
3. Sõidukite ja tehnika ost soodushindadega.
4. Spetsiaalne tarkvara.

Ja kui ettevõtja nõustub osast suveräänsusest loobuma, saab ta vastutasuks selle tööstuse ühe vaala toetuse, millel on mitmemiljoniline valuutakäive, täiustatud analüütika ja teenuse nimi.

Sõltumatu arendamise võimalus võrguteenustega (nt Yandex Taxi või Uber) konkureerides näib olevat keeruline ja riskantne, kuna see nõuab tohutuid investeeringuid ilma tootluseta.

Üksikasjalikud juhised oma takso nullist avamiseks.

Ettevõtte registreerimisega seotud aspektid on lahendatud, on aeg osta autosid.Ostmine maksab umbes 600 tuhat rubla. ühiku jaoks. See tähendab, et väike 10 autost koosnev autopark - 6 miljonit rubla. See on suur ja riskantne investeering, viga arvutustes, ärilõksud, võivad viia hävinguni.

Võimalus oluliselt säästa – taotle liising, ostuõigusega tehnika pikaajaline liising.

Selle otsusega saab ettevõtja loota soliidsetele allahindlustele ja 10 autole, 6 asemel maksavad need 3 miljonit. Kuid samal ajal peate 3 aasta jooksul kuni laenu saamiseni maksma 120 tuhat rubla kuus. on täielikult tagasi makstud.

Et mitte takerduda, soovitame pärast autode ostmist luua reservfondi, mis jaotab kulud mitme kuu peale, kuni ettevõtte töö stabiliseerub.

Kui te ei soovi ise äri ajada, rentige oma liisingautod pikaajaliselt usaldusväärsele taksoteenusele ja teenige regulaarselt kasumit.

Ettevõtluse korraldamise võimalus ilma igakuiste laenumakseteta, kapitaliinvesteeringute kokkuhoiuga, on kasutatud autode ostmine, kuid sel juhul valmistuge remondikuludeks, sõidukid hakkavad suure tõenäosusega peagi rikki minema.

Ilma suurte investeeringuteta saab hakkama, avades takso dispetšerteenuse, rentides välja olemasolevaid autosid. Uute autode rentimise maksumus on umbes 1300 rubla. päevas, kasutatud 800.

Makseviis valitakse vastastikusel kokkuleppel, juht teeb:

1. Fikseeritud tasu.
2. Kasumi protsent.

Meie arvates tundub esimene meetod usaldusväärne, kuid teine ​​on tulusam.

Ettevõtte tulemusliku töö tagavad tõhusad seadmed.

Juhtruumi jaoks on see:

• sidevahendid tellimuste esitamiseks ja sõidukijuhtidele andmete edastamiseks;
• serverid ja dispetšerterminalid;
• seadmed, mis kontrollivad personali tööd.

Taksodes kasutatavaid raadiosaatjaid kasutatakse praegu väikelinnades ja maapiirkondades, kus mobiililevi on kehv.

Seadet on lihtne kasutada, kuid see on selle ainus eelis võrreldes tänapäevaste sidevahenditega:

• raadiot on lihtne pealt kuulata ja tellimust "varastada";
• sidekanal ei ole stabiilne;
• pidev praksumine salongis tekitab ebamugavust.

Lisaks on raadiosaatjaid keeruline parandada, seadmed nõuavad lisavarustust koos võimendite, salvestusseadmete jms.

Mobiilside kasutamine on lihtsam. Tavaline spetsiaalse rakendusega puutetelefon sisaldab järgmisi funktsioone:

• taksomeeter;
• tellimuste kaugvastuvõtt;
• raadiosaatja.

Juhtruum on omakorda varustatud terminalidega tellimuste vastuvõtmiseks ja taksoautomaatika programmiga serveriga. Programm võimaldab suhelda juhtidega, salvestab vestlusi, jälgib auto asukohta reaalajas režiimis.

Kasutamine kaasaegsed vahendid side taksoteenuses võimaldab:

1. Säästate jooksvaid kulusid 20-30%.
2. Esitage tellimusi kiiresti.
3. Lihtsustage logistikat ja navigeerimist.
4. Jälgige töötajate tööd.
5. Aruandluse loomine.

Süsteemi puuduseks on katkestused töös halva leviga, mistõttu mobiilside pole väikelinnades ja maapiirkondades asjakohane.

Taksopargi varustuse kategooriasse kuuluvad autodele paigaldamiseks mõeldud komponendid: kabe, kleebised jne. Nende seadmete kasutamise nõuded ja reeglid on reguleeritud piirkondlike seadustega.

Täisväärtusliku juhtimisruumi korraldamiseks vajate kogenud ja koolitatud personali:

1. Kvalifitseeritud autojuhid (kogemust üle 3 aasta). Professionaalse taseme testimiseks määrake autojuhtidele prooviperiood, veenduge, et nad saaksid linnas liigelda vabalt.
2. Kvalifitseeritud dispetšerid, kes vastutavad tellimuste vastuvõtmise ja juhile teabe edastamise eest. Täpsus, kiirus, tähelepanelikkus, tööoskused eriprogrammid- dispetšeri töö peamised nõuded.
3. Raamatupidaja finantsaruandluse ja maksudokumentatsiooni alal.
4. Arst kontrollima füüsiline seisund autojuhid enne liinilt lahkumist.

Taksoteenuse direktori ülesanded on tavaliselt ettevõtte omaniku prioriteet.

Uue taksoteenuse turundusülesanne on kiiresti ja valjuhäälselt deklareerida ennast ja teenuse eeliseid.

• klientidele soodsad tariifid;
• täpsus;
• kliendi õigeaegne kohaletoimetamine sihtkohta;
• juhi käitumine;
• töötajate ja sõidukite välimus jne.

• teede ääres bänneritel ja stendidel;
• trükiväljaannetes;
• Internetis.

Tellige trükikojast: visiitkaardid, flaierid, palgake inimesi trükiste levitamiseks ja hoolitsege juhtide meelitamiseks reklaami eest.

Pöörake erilist tähelepanu ettevõtte nimele. Kaubamärgi kohustuslikud komponendid - alguses sõna takso, teine ​​osa peab kajastama teenuse kommertspakkumise olemust - taksoäri avamine, turistiklass, luksus jne.

Oluline turundustrikk on teenuse hõlpsasti meeldejäävad lihtsad telefoninumbrid. Inimene, kes näeb autol või stendil takso kutsumise numbreid, ei tohiks mälu pingutada, “õige” number jääb pingutuseta meelde.

Kui äri on hoo sisse saanud ja brändil on tekkinud püsikliendid, avage firmanimele patent – ​​see takistab konkurentidel teie teenusenime edaspidi kasutamast.

Arutades, kuidas taksoteenust avada, jõuame järeldusele, et see on kallis ja üsna riskantne projekt. Ettevõtte registreerimine maksab 1–1,5 tuhat rubla. pluss sama summa iga auto loa-litsentsi eest.

Seejärel peate ostma või maksma:

1. Raadiojaam: 15-40 tuhat rubla.
2. Raadiolaine rent: 16-18 tuhat rubla.
3. Kontoritarkvara - 5 tuhat rubla.
4. Telefoninumber - 2-3 tuhat rubla.

Ühe sõiduki varustamine maksab (raadisaatja, taksomeeter, kabe) - 2,5 tuhat rubla. Korrutage saadud summa pargis olevate autode arvuga. Kaubamärgi registreerimine maksab vähemalt 6-7 tuhat rubla.

Peamine kuluartikkel on autode ost. Liisingusüsteemi kallal töötades on reaalne vähendada jooksvaid kulusid 8-10 korda.

Lisaks ostudele ja kohustuslikele maksetele lisanduvad igakuised kulud.

• büroopindade rent;
• kommunaalmaksed;
• raadiosageduse renditasu;
• töötajate palgad jne.

Ettevõtlusele on iseloomulik, et olenemata piirkonnast on taksoteenuse kasum ligikaudu sama. Ühe transpordiüksuse sissetulek päevas on umbes 3 tuhat rubla. ehk siis 80-90 tuhat kuus. Sellest juhipalk 30%, ülejäänu on kasum. Eeltoodud andmete põhjal suudab hüpoteetiline ettevõte nulli jõuda 6–7 kuuga, masinapargi organiseerimise korral aga 1,5–2 aastaga.

Otsustades, kuidas avada nullist takso dispetšerteenus, jõuame järeldusele, et see idee on ratsionaalne ja olemasolevate nõuete täitmisel viib eduni - kasumliku ettevõtte avamine vastuvõetavate tasuvusaegadega.

Samas ei ole ülesannet lihtne täita, arvestades olulisi riske ja karmi konkurentsi turul. Ettevõtjale on kohustuslik nõue hästi koostatud äriplaani olemasolu, võttes arvesse piirkonna olemasolevaid tingimusi ja iseärasusi.

Taksoteenus on suurepärane ärivõimalus nii suurtele kui ka väikestele linnadele. Õige lähenemise korral tasub taksosse investeeritud raha juba kuue kuuga ära ja hakkab kasumit tootma. Mõtleme selle välja: kuidas taksot nullist avada ja mida selleks vaja on.

Avastage turg

Kõigepealt peate turgu uurima. Uurige, kas teie piirkonnas töötab taksoteenuseid, saate teada, mitu sõitu üks auto keskmiselt päevas teeb, milline keskmine arve kogub ja muid kasulikke nüansse. Selleks tehke lihtsalt taksojuhiga sõit ja rääkige temaga. Teavet saate koguda linnafoorumitest või sisse sotsiaalvõrgustikes Inimesed jagavad hea meelega teavet ja soovitavad oma lemmikteenuseid.

Takso nullist - tulus ja huvitav äri

Mõelge kontseptsioonile

Tõenäoliselt on teie linnas juba mitu taksoteenust. Seda pole vaja karta. Selleks, et konkurentidega tõhusalt toime tulla, peate välja pakkuma ainulaadse müügipakkumise. Paku oma klientidele Paremad tingimused: tasuta auto kohaletoimetamine, allahindlused, erinevad tutvustused. Sellised ettepanekud võivad hõlmata järgmist:

1. Püsiklientidele kilomeetreid tasuta.
2. Toodete kohaletoimetamine kauplusest.
3. Soodusteenus üritusteks, pulmadeks, firmapidudeks.
4. VIP transport.
5. Lastetakso või pensionäride takso teenused.
6. Tagasihelistamine, auto tellimine kodulehelt või SMS-iga.

Mõelge sellele, mida saate oma klientidele veel pakkuda. Transporditurule sisenemine on üsna keeruline, kuid sellel püsimiseks on vaja tõeliselt huvitavaid pakkumisi.

Kuidas registreeruda

Teeme kohe selgeks: autosid te ei osta ja juhte palkama ei hakka. See pole parim Parim viis. Palju tõhusam on töötada vahendajana, võttes vastu klientide kõnesid ja adresseerides need tasuta autojuhtidele. Seetõttu piisab, kui hankite tavalise eraettevõtja patendi ja pakute klassikalisi infoteenuseid.

Võid registreerida ka üksikettevõtja – edaspidi on sul lihtsam makse maksta. Samuti tutvuge kindlasti föderaalseadusega nr 68, mis reguleerib taksoteenuste tegevust.

Märge:see seadus kirjeldab kõiki nõudeid autodele, juhtidele ja taksoteenustele, kuid selle nõuded võivad piirkonniti erineda.

Järgige selle föderaalseaduse muudatusi ja täiendusi: sellesse tehakse regulaarselt mitmesuguseid muudatusi. Samuti peate mõnel juhul hankima autode jaoks litsentsi. Tavaliselt väljastatakse see transpordiministeeriumi kohalikus filiaalis. Protseduur pole eriti keeruline - saate litsentsi umbes 5 tuhande rubla eest 5 aastaks.

Te ei pea uusi autosid ostma – otsige häid sõidukitega juhte

OKVED-koodi saamine

Takso dispetšerteenuse avamiseks , peate hankima ülevenemaalise majandustegevuse liikide klassifikaatori (lühendatult OKVED) koodi. Kokku sisaldab see 17 kategooriat, millest meid huvitavad ainult järgmised üksused:

1. 52.61.2. Võimaldab erinevate kaupade ja teenuste jaemüüki Interneti ja arvutivõrkude kaudu.
2. 63.2. Võimaldab tegeleda transpordi abitegevusega.
3. 72.6. Las juhib erinevaid tegevusi seostatud infotehnoloogia ja arvutustehnoloogia.
4. 74,83. See OKVED võimaldab teil osutada toimetus- ja sekretäriteenuseid ning tõlketeenuseid.
5. 92.4. Võimaldab tegeleda uudisteagentuuride tegevusega.

Saate valida ühe neist koodidest või registreerida need kõik, mis suurendab teie võimalusi mõnevõrra.