Kokią variklio alyvą pasirinkti Skodai. Kokį aliejų geriau pilti? Kada keisti alyvą

Skoda Rapid variklio alyva keičiama kas 15 000 km arba kiekvieną planinę techninę priežiūrą. Tačiau dažnai daugelis vairuotojų variklio alyvą keičia dažniau - kas 8–10 tūkstančių km, ir teisingai. Kuo dažniau keičiama alyva, tuo geriau varikliui.

Kokią variklio alyvą pasirinkti 1,6 litro varikliui

1,4 litro 122 AG TSI benzininiam varikliui, 1,2 litro TSI 86 arba 105 AG benzininiams varikliams ir 1,6 litro 105 AG TDI dyzeliniam varikliui, sintetinė alyva VW long Life III 5W-30.

Dėl galingesnio 1,6 litro atmosferinio variklio su 105 Arklio galia ir 1,2 litro atmosferinis variklis, kurio galia 75 arkliai, tada į juos pilama alyva VW Special Plus 5W-40.

Iš gamyklos su Volkswagen variklio alyva, kurios tolerancija 502 arba 504. Keičiant alyvą planinės priežiūros metu, servisas gali pasiūlyti kitų variklinės alyvos variantų.

Skoda Rapid variklio alyvos

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

„Skoda Rapid“ variklio alyvos papildymas

• 1,2 (CGPC) - 2,8 l
• 1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 litro
• 1,4 siurbiamas - 3,2 l
• 1,4 TSI turbo (CAXA) - 3,6 l
• 1,6 (CFNA) - 4,5 litro
• 1,8TSi - 4,6L

Variklio alyvos šaltinis

Variklio alyvos tarnavimo laiką ir išteklius įtakoja dažnas darbas mieste, tuščioji eiga spūstyse, varikliui dirbant tuščiąja eiga, tokiu atveju alyvos ištekliai sumažėja.

Vanduo daro didelę žalą variklio alyvai.

Patekęs į jį santykiu 0,2%, vanduo pradeda greitai skaidyti jame esančius priedus. Be to, kai variklis veikia su tokia alyva, variklio vamzdeliuose ir kanaluose užsikemša storos nuosėdos. Ateityje tai veda prie variklio dalių gedimų!

Variklio alyvos būklės patikrinimas

Patikrinti variklio alyvos kokybę variklyje yra gana paprasta. Ištraukite matuoklį ir įlašinkite lašelį aliejaus Baltasis sąrašas popierius. Laukiame 15 minučių ir analizuojame. Aliejaus lašas turi būti bent 3 cm skersmens.

„Skoda Rapid“ jėgainės patikimumas ir ilgaamžiškumas tiesiogiai priklauso nuo teisingo variklio tepalo pasirinkimo ir jo keitimo laiko. Alyva skirta apsaugoti besitrinančių variklio komponentų sąlyčio tašką nuo per didelio susidėvėjimo ir įbrėžimų.

Be to, tepalas sumažina smūgines apkrovas, vibraciją, triukšmą ir atlieka vieną iš pagrindinių vaidmenų perduodant šilumą. Dėl šių priežasčių draudžiama aplaidžiai pasirinkti variklio alyvą, nes tai gali sukelti ankstyvą kapitalinį remontą.

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netiki? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Alyvos pasirinkimas pildant Skoda Rapid variklį ir jos kaina

Priklausomai nuo to, kuriame jėgos agregate yra „Skoda Rapid“, variklio alyvos, kurią reikia naudoti atliekant techninę priežiūrą, pasirinkimas skiriasi. Taigi 1,4 litro variklyje 122 arkliams, 1,2 litro agregate su 105 ir 86 AG, 1,6 litro 105 AG vidaus degimo varikliu iš gamyklos ir atliekant techninę priežiūrą variklio alyva VW long Life III 5W-30. Jo kaina yra daugiau nei 3000 rublių.

Galingesniame atmosferiniame variklyje su 105 AG. su 1,6 litro tūrio ir 75 arklio galių 1,2 aspiraciniu varikliu, įpilkite originalios VW Special Plus 5W-40 variklio alyvos. Firminio tepalo kaina yra apie 3200 rublių.

Elektrinėse naudojama alyva turi turėti VW 502.00 arba VW 504 00 patvirtinimus. Atliekant techninę priežiūrą įgaliotame atstovybėje, į variklį pilamas VW 502.00 variklio tepalas. Tepalai patvirtintas VW 504 00 dažniausiai naudojamas „LongLife“ serviso aptarnaujamose transporto priemonėse. Dėl žemos kokybės benzino buityje oficialus gamintojas nenumato ilgesnių LongLife priežiūros intervalų.

„Skoda Rapid“ naudojama patentuota „Volkswagen“ variklių tepalų užsakymo ir klasifikavimo sistema. Jis nėra plačiai naudojamas didelių alyvų gamintojų. Dėl šių priežasčių ant daugelio etikečių sunku rasti norimus užrašus VW 502.00 arba VW 504 00. Jei jų aptikti neįmanoma, rekomenduojama patikrinti, ar ant alyvos balionėlio nėra ACEA, A2 ar A3 indeksų. Taip pat reikia patikrinti klampumą. Reikalinga vertė priklauso nuo temperatūros aplinką, sezonas ir variklio susidėvėjimas. Apytikslis Skoda Rapid jėgainės klampumas parodytas žemiau esančioje diagramoje.

Be minėtų kriterijų, turėtumėte atkreipti dėmesį į alyvos gamintoją ar prekės ženklą. Labiausiai veikiantys „Skoda Rapid“ jėgos agregatų tepalai pateikti toliau esančioje lentelėje.

Degalų papildymo tūris

Priklausomai nuo variklio dydžio ir modelio, yra skirtingi variklio alyvos pildymo kiekiai. Jie išsamiai aprašyti toliau esančioje lentelėje.

Lentelė – Degalų papildymo kiekiai

Keitimo grafikas

Šalyse, kuriose leidžiami LongLife techninės priežiūros intervalai, alyvą reikia keisti kas 30 000 km. Dėl žemos degalų kokybės gamintojas nerekomenduoja skirti dėmesio duotas terminas vidaus automobilių savininkai. Jiems nustatomas keitimo intervalas, kuris yra kas 15 tūkstančių kilometrų. Patyrę savininkai rekomenduoja jį sumažinti iki 8-10 tūkstančių km. Be to, neplanuotas pakeitimas būtinas šiais atvejais:

• užvirė antifrizas;
• vandens ar kito techninio skysčio pateko į variklio tepalą;
• jei nežinote, kada paskutinį kartą buvo pakeistas tepalas ir kokia eksploatacinė medžiaga buvo panaudota, pavyzdžiui, įsigijus mašiną.

Normalios alyvos sąnaudos „Skoda Rapid“ variklyje

Oficialus gamintojas visos variklio linijos alyvos sąnaudas nustato 1 litrui 1000 km. Patyrę automobilių savininkai mano, kad šis suvartojimas yra per didelis. Optimali situacija yra tada, kai nuo keitimo iki pakeitimo nereikia papildyti tepalo.

Leistomis alyvos sąnaudomis galima laikyti 100–200 gramų tepalo sunaudojimą 1000 km. Jei variklis sunaudoja daugiau nei 250–300 gramų alyvos 1000 km, tai yra priežastis, dėl kurios reikia atkreipti dėmesį į elektrinę ir pašalinti perteklines sąnaudas.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Norint pakeisti tepalą ir alyvos filtrą, jums reikės įrankių ir medžiagų, nurodytų toliau esančioje lentelėje.

Lentelė – įrankių ir medžiagų, reikalingų norint pakeisti variklio alyvą Skoda Rapid, sąrašas

„Skoda Rapid“ alyvos keitimo procesas „pasidaryk pats“.

Norėdami pakeisti alyvą elektrinė Skoda Rapid, turite vadovautis toliau pateiktomis instrukcijomis.

• Išleiskite alyvą šiltu varikliu. Jei variklis šaltas, pašildykite jį 5-7 minutes.
• Atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus.
• Atsukite pildymo angos dangtelį ir nuimkite matuoklį.

• Padėkite indą po kanalizacijos anga.
• Atsukite išleidimo kamštį.

• Palaukite, kol pasibaigs alyvos nutekėjimas.

• Atsukite alyvos filtrą.

• Supilkite alyvą į filtrą.
• Įdėkite filtrą į vietą.
• Grąžinkite išleidimo kaištį.
• Supilkite alyvą į variklį.

• Patikrinkite tepalo lygį.

„Skoda Rapid“ alyvos degiklio problemos sprendimo galimybės

Norint kovoti su alyvos degikliu, iš pradžių reikia nustatyti tepalų sunaudojimo kaltininką. Dauguma dažnos priežastys yra:

• stūmoklio žiedų atsiradimas;
• alyvos išspaudimas per sandariklius ir sandariklius;
• problemos su vožtuvo koto sandarikliais;
• bendras per didelis elektrinės komponentų ir dalių nusidėvėjimas.

Pirmiausia reikia vizualiai apžiūrėti variklį. Jei per vieną iš tarpiklių ar riebokšlių yra dėmių, būtina pakeisti sugedusį sandariklį. Jei per daugumą ar visas jungtis pastebimas nuotėkis, reikia išvalyti karterio ventiliacijos sistemą.

Esant švariam varikliui, reikia išmatuoti suspaudimą. Po to priimamas sprendimas pakeisti stūmoklio žiedus ir vožtuvo koto sandariklius. Jei variklio rida artėja prie 250 tūkstančių km, tada alyvos purkštuko problemą galima išspręsti tik atlikus kapitalinį remontą.

XXI amžiaus dilema: kokią alyvą pilti į 1,6 ppi variklį Skoda Octavia A7? 2014 metais į automobilių rinkas pradėjo patekti atnaujinta Skoda Octavia A7 automobilių linija su atmosferiniais 1,6 MPI varikliais. Dabar variklis priklausė EA211 serijai ir gavo CWVA indeksą.

Ypatingos jo savybės yra šios:

1. Lengvas aliuminio cilindrų blokas
2. Dviejų grandinių aušinimo modelis
3. Neįtrauktas tarpinis aušintuvas, įpurškimo siurblys, kompresorius
4. Padidinto skersmens stūmoklių buvimas
5. Sumontuota paskirstymo įpurškimo sistema

Kodėl toks puikus apetitas?

Bet kai atsako Dažniausiai užduodamas klausimas„Kokią alyvą užpildyti 1,6 ppi variklyje Skoda Octavia a7?“ Svarbios ir kitos savybės, būtent:

• Mažas stūmoklio žiedo tostas
• Maža stūmoklių masė
• Žemas stūmoklio aukštis

Dėl šio maitinimo bloko palengvėjimo ir kai kurių dalių dydžio sumažinimo sumažėja trintis viduje, o tai savo ruožtu taupo benziną ir sumažina kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose. Viskas būtų gerai, kai tik būtų taip liūdna. Dėl didelių tarpų tarp variklio komponentų padidėja „alyvos nudegimas“.

Tuo pačiu metu „trapi“ cilindrų-stūmoklių grupė blogiau susidoroja su padidėjusiomis apkrovomis, turėdama specialius reikalavimus sunaudoto tepalo kokybei. CPG perkaista „stresinėmis“ sąlygomis, suspaudimo aparatas ir alyvos grandiklio žiedai blogiau atlieka savo darbą ir į cilindrą patenka daug daugiau tepalų. Deginant anglies nuosėdos nusėda ant puodo ir stūmoklio sienelių.

Apskritai, dizainas, turintis įtakos padidėjusiam tepimo skysčio sunaudojimui, apima: prastą alyvos grandiklio žiedų įtempimą, cilindro sienelių paviršių, kuris yra „naudingas“ anglies nuosėdoms nusodinti, konstrukcijos trūkumus keičiant turbo variklį į atmosferinį. .

Kaip sumažinti vartojimą?

Keletas akivaizdžių taisyklių, be kurių EA211 linijos įrenginio savininkas negali išsiversti:

1. Periodiškai tikrinkite alyvos lygį cilindre. Ir nedelsdami susisiekite su tarnyba, kuri neišvengiamai nukris. Tačiau atminkite, kad vokiečių koncernas perspėja, kad variklio tepalo sąnaudos šiame variklyje yra vienas litras 1000 km. Todėl atrodo, kad 4 litrai 4000–5000 km yra norma.
2. Pašalinkite savo geležiniam arkliui įtemptus režimus – kamščius, aštrų vairavimą karštu oru
3. Tepimo skystį pakeiskite atsižvelgdami į dirbtas valandas ir faktinę būklę. Kad nereikėtų nuolat atlikti sudėtingų valandų skaičiavimo, pasikliaukite borto kompiuterio duomenimis. Arba padalykite rida nuo paskutinio tepalų keitimo iš vidutinio važiavimo greičio. Jei indikatorius yra lygus arba didesnis nei 300 valandų, laikas keisti. Rusijoje, esant „ekstremalioms“ sąlygoms, tai yra apie 7–10 tūkst. rida
4. Naudokite tepalus su pagerintomis valymo savybėmis ir mažai anglies monoksido. Dar geriau, apsvarstykite rekomenduojamų gamintojų galimybes

Atkreipkite dėmesį, kad kuo rečiau planuojate keisti maitinimo bloko tepalą, tuo daugiau skysčio aukšta temperatūra jis taip pat turėtų būti mažiau klampus. Taigi daroma prielaida, kad naudojant klampesnį naftos produktą, kuris sudaro storą plėvelę ant detalių, ją reikia keisti dažniau. O naudojant mažiau klampų, bet 504 specifikacijos skystį, keitimas gali būti retesnis.

Šiek tiek apie leidimus

Skaitant straipsnius ir apžvalgas tema „Kokią alyvą pilti į 1,6 ppi variklį Skoda Octavia a7“, negalima nekreipti dėmesio į dažną ginčą tarp tolerancijos 502 ir 504. Be to, tepalo kaina. su šiais skirtingais rodikliais vienam gamintojui gali skirtis laikas. Kuo jie skiriasi. Ar turėčiau aklai laikytis gamintojo rekomendacijų?

504 leidimas, skirtingai nei 502, numato:

1. Dėl mažesnio pelenų kiekio geresnis suderinamumas su išmetamųjų dujų apdorojimo sistemomis
2. Geresnė nuosėdų prevencija ant stūmoklių ir filtrų
3. Aukštos kokybės apsauga nuo nusidėvėjimo (iki 400 valandų sunkiomis sąlygomis vietoj 250 valandų 502)
4. Sintetinis pagrindas (geresnis našumas žiemą)

Tačiau 504 specifikacijos prieš 502 turi ir trūkumų:

1. Jautrus žemos kokybės degalams, sunkioms eksploatavimo sąlygoms (dujinių stabdžių važiavimai, trumpos kelionės, tuščioji eiga šaltu oru, dulkėtos vietos ir kt.)
2. Riboti klampumo reitingai (tik 0w30/5w30)
3. Išgaravimas mažesnis nei 11% (prieš 16% 502) – kuo didesnis nepastovumas, tuo mažiau atliekų
4. Mažas pelenų kiekis, mažas bazinis skaičius

Apskritai išvada yra tokia: 502 skiriamoji geba turi didesnį sudėties diapazoną, klampumo lygius, atlikus tam tikrus gamintojų bandymus, ji gali padidinti tepalinės alyvos produkto tarnavimo laiką iki 350 valandų (18 tūkst. km). O neabejotinas 502 specifikacijų pranašumas yra palanki kaina, lyginant su 504. Tiksliau: skirtingų gamintojų 502 ir 504 serijų kokybė gali skirtis arba sutapti. Todėl 502 specifikacija ne visada yra prastesnė nei 504 – būtina palyginti pageidaujamus butelius.

Pjedestalas iš geriausių

Iš to, kas išdėstyta, galime daryti išvadą, kad pasirinkdami tepalą aptariamam automobiliui, galite užpildyti tiek 502, tiek 504 skiriamąją gebą, priklausomai nuo gamintojo ir kokiu principu esate pasirengę gyventi:

1. Keiskite dažniau (kas 7-10 tūkst. km), bet rinkitės pigiausią.
2. Keiskite rečiau (kas 15-30 tūkst. km), bet rinkitės brangiai.

Su sąlyga, kad automobilių savininkai pagalbiniam tepalui kelia tuos pačius reikalavimus - užtikrinti tinkamą dalių apsaugą tarppamainų laikotarpiu, atsparumą žiemos nuotykiams, priimtina kaina, 502 tolerancija yra daugiau nei tinkama. Mūsų neprofesionalių nuomone, remiantis mūsų pačių patirtimi ir kelių šimtų vairuotojų nuomone, geriau teikti pirmenybę 502 specifikacijos variklio alyvai ir ją papildyti kas 7000 km.

Šie prekių ženklai bus optimalūs kainos ir kokybės atžvilgiu:

Addinol Super Power MV 0537

Shell HX-8 Sintetinis

Liqua Moli Special LL

Jei nesate šalininkas dažnai lipti po gaubtu arba nuspręsite žaisti saugiai, ypač žiemos laikotarpis, tada pasirinkite specifikaciją 504 ir prekės ženklus:

1. Amsoil Europos automobilių formulė
2. Total Quartz INEO ilgas tarnavimo laikas
3. Shell Helix Ultra ECT
4. Likva Moli Top Tech 4200
5. Castrol Edge LL
6. ssangyong
7. Zeke XQ TOP

O dabar atsakymas yra jūsų: „O kokią alyvą pilate į 1,6 ppi variklį Skoda Octavia A7? Palyginkite, eksperimentuokite, pirmyn!

Skoda automobilio variklis laikui bėgant susidėvi ir deformuojasi. Norint išvengti šio proceso, būtina teisingai parinkti variklio tepalą pagal gamintojo leistinus nuokrypius ir specifikacijas. Kokybiška alyva ne tik užtikrins funkcinį sistemos veikimą, bet ir apsaugos ją nuo pažeidimų.

Kokie yra skirtingų „Skoda“ modelių leistini nuokrypiai

Skoda Rapid

Čekijos gamintojas vadove nurodo VW Long Life III tepalą, kurio klampumas yra 5w30, skirtą Skoda Rapid modeliams su variklio galia ir dydžiais:

• 122 AG TSS - 1,4 l;
• 86, 105 AG TSS - 1,2 l;
• 105 AG TDI - 1,6 l.

Galingesniems jėgos agregatams gamintojas rekomenduoja VW Special Plus 5w40 alyvą. Jis pilamas į atmosferinius variklius, sumontuotus „Rapid“.

Gamykloje į naują, nuo surinkimo linijos išleistą automobilį pilamas firminis Volkswagen tepalas su leistinomis nuokrypomis 502 ir 504. Atliekant techninę priežiūrą specialistai gali pasiūlyti kitų specifikacijų ir leistinų nuokrypių variklines alyvas. Pavyzdžiui, „Skoda“ aptarnavimo centrai gali pasiūlyti „Shell“, „Mobile“ ar „Castrol“ prekių ženklų alyvas.

Skoda Octavia

„Octavia A5“ galios blokuose gamintojas rekomenduoja pilti sintetinius gaminius. Kalbant apie leistinus nuokrypius, jie turi atitikti VW 502/504/505/507. Klampumas - 5w40, 5w30. Tačiau atliekant techninę priežiūrą pilamas 0w30 tepalas. Automobilių entuziastai teikia pirmenybę:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-Klin;
• Skystas Moly.

• TDI 2,0 - 3,8 l;
• TDI 1,9 - 4,3 l;
• TSS 1,8 - 4,6 l;
• TDI 1,6 - 3,8 l;
• MPI 1,6 - 4,5 l;
• TSS 1,4 - 3,6 l;
• TSI 1,2 - 3,6 litro.

Pagal techninius reglamentus alyvos keitimas atliekamas nuvažiavus 15 tūkstančių kilometrų arba anksčiau, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų.

Octavia 7

Naudojimo instrukcijoje nurodyta, kad transporto priemonėms su lanksčiu išleidimo intervalu būtina pilti alyvas su VW 504 patvirtinimais, jei variklis yra 1,2-1,4-1,8 litro tūrio ir yra su turbina.

Varikliuose su turbokompresoriumi, kurių tūris yra 1,6 ir 2,0 per dyzelinis kuras rekomenduojama pildyti VW 507. Jei automobilyje nustatytas ribotas intervalas, tai benzininiams ICE tinka tepalai su 502 tolerancija.

Čekijos gamintojas pagal nutylėjimą pila Castrol Edge 5w30 alyvą į Skoda Octavia 7 automobilius. Jis atitinka „Long Life III“ leistinas nuokrypas, kurios gali būti nurodytos ant kanistro kartu su „Volkswagen“ specifikacijomis.

Atlikę techninę priežiūrą, vairuotojai nori pakeisti firminį tepalą į alternatyvius gamintojų analogus:

• Mobil;
• apvalkalas;
• Motul.

Klampumo indeksas parenkamas atsižvelgiant į konkretaus regiono veikimo sąlygas ir temperatūros rodiklius.

Kalbant apie keitimo dažnumą, verta vadovautis taikomomis leistinomis nuokrypomis. Automobilio alyvą geriausia keisti nuvažiavus 10-15 tūkstančių kilometrų.

Į variklius pilamo skysčio tūriai:

• TSS 1,2-1,4 - 4,2 l;
• TSS 1,8 - 5,2 l;
• TDI 1,6-2,0 - 4,6 litro.

„Octavia Tour“.

Octavia Tur ICE sistemų keitimo intervalas yra nuo 10 iki 15 tūkstančių km, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Gamintojas rekomenduoja sintetinius tepalus, kurių indeksas yra 5w30 arba 5w40, priklausomai nuo parametrų ir variklio dydžio.

Pilamas alyvos kiekis – iki 5 litrų. Kalbant apie leistinus nuokrypius, gaminys turi atitikti VW 503-504. Gali tikti ir senesnių VW 501-502 versijų leistini nuokrypiai.

Škoda Superb

„Volkswagen“ automobilių koncernas „Skoda Superb ICE“ sistemoms naudoja gamykloje pagamintą 5w30 sintetinę alyvą. Jis atitinka Long Life III VW patvirtinimus. Tai praktiškai toks pat tepalas kaip Castrol SLX. Serviso centruose į variklius pilamas gamintojo Shell sintetinis tepalas.

Galite įpilti kitų gamintojų variklinių alyvų. Pagrindinis rodiklis yra leistinų nuokrypių 502-504 ir produkto klampumo klasių 5w40, 5w30 atitikimas. Taip pat nepamirškite apie alyvos keitimo dažnumą, rekomenduojamą ICE sistemoms su turbokompresoriumi. Jei „Superb“ modelio variklio dydis yra 2,0 TDI, geriau naudoti „Castrol 5w30“, kurio tolerancija yra 507.

Tepalas su VW 504 patvirtinimais turi būti naudojamas, kai rida siekia 15 tūkst. Kai kurie vairuotojai nori pakeisti po 10 tūkst. Reglamentas leidžia anksčiau pakeisti, jei automobilis eksploatuojamas atšiauriomis klimato sąlygomis.

Škoda Yeti patvirtinimas

Skoda Yeti sumontuotiems jėgos agregatams tinka originalus GM Dexos 2 tepalas. Jis atitinka VW ir LL patvirtinimus. Ant pakuotės nurodyti šie leistini nuokrypiai:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

1,6 MPI atmosferinių ICE sistemų, veikiančių benzinu, aptarnavimo centruose naudojami „Shell Helix“ arba „Castrol Edge“, kurių klampumo indeksai yra 5w30. Tokie jėgos agregatai atitinka VW 502/504/505/507 patvirtinimus. Taip pat ekspertai siūlo užpildyti gamintojų variklių tepalus:

• Motul 8100 5w40;
• Iš viso 9000;
• Skystas Moly.

Renkantis ypatingą dėmesį reikia atkreipti į specifikacijas ir klampumą. Paprastai Skoda Yeti varikliams naudojami 4 litrai. Pakeitimas pagrįstas klimato sąlygos. Rekomenduojamas dažnis – 10-15 tūkstančių kilometrų.

Alyva vidaus degimo variklio sistemoje Skoda Fabia

Skoda Fabia modelio variklio skystis turi turėti VW 502-505 patvirtinimą ir 5w40 arba 5w30 klampumo klasę. Rekomenduojamas Castrol Edge.

Taip pat galite pilti sintetinių preparatų, kurių klampumo indeksas yra 0w30. „Skoda“ aptarnavimo centruose ekspertai šią alyvą naudoja „Fabia“, kurios variklio darbinis tūris yra 1,4.

— naujos „Skoda“ alyvos rekomendacijos Rusijoje,
- instrukcijos ir rekomendacijos,
- kuris aliejus yra geresnis ir ką pardavėjas pila,
- kada keisti alyvą,
- pakeistinos alyvos kiekis,
- alyvos lygio patikrinimas ant matuoklio,
- kas geriau nusausinti ar išpumpuoti - vaizdo įrašas,
— originalus vag aliejus — kat.nr.

Dažnai katei yra tokie klausimai, atsakymai. pardavėjai man davė:

Kokią alyvą gamintojas pila į „Skoda“?- Shell helix / Castrol.
Kokio aliejaus mums pila prekiautojai?- su kuo sudaroma sutartis, tada jie pila. Iš esmės Castrol.
Kokį aliejų geriau pilti?— vadovaukitės ne atsiliepimais, o gamyklos rekomendacijomis ir savo automobilio būkle.

Mano patirtis.
Anksčiau pyliau LiquiMolly 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III alyvą - sunaudojo apie 500 gramų tūkstančiui.

ATNAUJINTA 01/14/16
Dabar perėjau į Shell Helix Ultra 0w30, tolerancija 502 - suvartojimas sumažėjo!
Tai buvo apie 200 gramų tūkst.

pateikta šiame laiške

Alyvos specifikacijos iš Skoda savininko vadovo

Papildydami galite maišyti skirtingus aliejus tarpusavyje. Tai Ne taikomas transporto priemonėms su lanksti tarpžinybinė tarnyba intervalais.

Pripildymo kiekiai pateikiami atsižvelgiant į alyvos filtro keitimą. Pildydami patikrinkite alyvos lygį, nepripilkite per daug.

Transporto priemonėms su lanksčiais techninės priežiūros intervalais Galima naudoti tik toliau nurodytus aliejus.

Siekiant išlaikyti variklio alyvos savybes, rekomenduojame pilti tik tos pačios specifikacijos alyvą. Išimtiniais atvejais galima tik vieną kartą įpilti ne daugiau kaip 0,5 l VW 502 00 specifikacijos (tik benzininiams) arba VW 505 01 (tik dyzeliniams varikliams) variklinės alyvos.

Nenaudokite kitų variklinių alyvų – variklio sugadinimo pavojus!

Kada keisti alyvą

Esant sunkioms eksploatavimo sąlygoms dideliame mieste arba labai dulkėtose vietose Rekomendacija keisti alyvą ir filtrą kas 7–8 tūkst.

Alyvos lygio tikrinimas

Automobilis turi stovėti ant lygaus paviršiaus, o variklis po eksploatacijos turi būti dar šiltas.
- Sustabdykite variklį.
- Atidarykite gaubtą.
- Palaukite kelias minutes, kol variklio alyva nutekės atgal į alyvos indą, ir ištraukite matuoklį.
- Nuvalykite alyvos lygio matuoklį švaria šluoste ir įkiškite kiek įmanoma.
- Vėl ištraukite alyvos lygio matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį.

Alyvos lygis A zonoje- Nepilkite aliejaus.
Alyvos lygis B zonoje- Galima įpilti aliejaus.

Tada alyvos lygis gali pakilti iki A zonos.
Alyvos lygis C zonoje- Reikia įpilti aliejaus.
Pakanka, kad alyvos lygis būtų B zonoje.

Variklio alyvos suvartojimas yra normalus. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir eksploatavimo sąlygų, alyvos sąnaudos gali siekti iki 0,5 l/1000 km.

Per pirmuosius 5000 km alyvos sąnaudos gali būti dar didesnės.
Todėl būtina reguliariai tikrinti alyvos lygį, geriausia kiekvieno pildymo metu arba po ilgo važiavimo.

Kai variklis yra labai apkrautas, pvz., ilgą laiką važiuojant greitkeliais vasaros laikas, velkant priekabą ar važiuojant aukštuose kalnuose, rekomenduojama alyvos lygį išlaikyti A zonoje – bet ne aukščiau.

Jei alyvos lygis nepakankamas, prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė lemputė. Tokiu atveju kaip galima greičiau patikrinkite alyvos lygį matuokliu. Įpilkite reikiamą kiekį aliejaus.

ATSARGIAI
Alyvos lygis niekada neturi būti aukštesnis už A zoną.
Pavojus sugadinti išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemą!

Jei šioje situacijoje negalite įpilti alyvos, nevažiuokite toliau. Sustabdykite variklį ir kreipkitės pagalbos į specialistą, antraip galite rimtai sugadinti variklį.

Variklio alyvos įpylimas

• Patikrinkite variklio alyvos lygį » žr. aukščiau
• Atsukite variklio alyvos pildymo angos dangtelį.
• Supilkite rekomenduojamos markės aliejų po 0,5 litro.
• Alyvos lygio tikrinimas.
• Atsargiai užsukite alyvos pildymo angos dangtelį ir iki galo įkiškite alyvos lygio matuoklį.

Nepilkite priedų į variklio alyvą- tai gali rimtai sugadinti variklio dalis! Žalai, atsiradusiai dėl tokių priežasčių, garantija netaikoma.

Naudingi alyvos keitimo patarimai

Po važiavimo, kol variklis dar šiltas, išleiskite alyvą. Jei variklis šaltas, užveskite ir pašildykite iki darbinės temperatūros. Įpilkite tos pačios markės alyvos kaip ir variklyje.
Jei vis tiek nuspręsite pakeisti alyvos markę, praplaukite tepimo sistemą praplovimo alyva arba tos markės alyva, kuri bus naudojama. Norėdami tai padaryti, išleidę seną alyvą, įpilkite naujos alyvos iki apatinės matuoklio žymos. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga 10 minučių. Išleiskite alyvą ir tik tada keiskite alyvos filtrą. Dabar galite įpilti naujos alyvos iki reikiamo lygio (iki viršutinės matuoklio žymės).

Kaip pakeisti alyvą ir alyvos filtrą

Alyvos keitimas - ką geriau išleisti ar išsiurbti

Skoda nėra, bet esmė ta pati.

Originalus vag aliejus - kat.nr

Sintetinė variklio alyva Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Katalogo numeris - G 055 167 M2

Kiti originalūs, galime kam nors praversti, rasti diske

G 052 167 M4 – VAG Special Plus 5W-40 – 5 litrai (tolerancija: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 – VAG Special Plus 5W-40 – 1 litras (tolerancija: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 – VAG Special C 0W-30 – 5 litrai (tolerancija: 502,00 / 505,00 / 505,01)
G 055 167 M2 – VAG Special C 0W-30 – 1 litras (tolerancija: 502,00 / 505,00 / 505,01)
G 052 183 M4 – VAG Longlife II 0W-30 – 5 litrai (tolerancija: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 – VAG Longlife II 0W-30 – 1 litras (patvirtinimas: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 – VAG Longlife III 5W-30 – 5 litrai (tolerancija: VW 504 00/ 507 00)
G 052 195 M2 – VAG Longlife III 5W-30 – 1 litras (tolerancija: VW 504 00/ 507 00)