Porovnanie tankov Červenej armády a Wehrmachtu. Najlepšie sovietske tanky Tankové zbrane ZSSR počas 2. svetovej vojny
Pri analýze dôvodov víťazstva sovietskeho ľudu vo Veľkej vlasteneckej vojne je možné zvážiť veľa faktorov, ktoré dokazujú jej pravidelnosť a nevyhnutnosť. Okrem morálnej nadradenosti, masového hrdinstva vojakov a dôstojníkov a výkonov domácich frontových pracovníkov však treba venovať pozornosť aj takej dôležitej zložke celkového úspechu, akou je technická podpora vojsk. Hlavnou údernou silou pozemných síl počas druhej svetovej vojny boli tanky. ZSSR mal vo výzbroji neprekonané modely obrnených vozidiel už koncom tridsiatych rokov. Dlho žiadna krajina na svete nedokázala dosiahnuť takú technologickú úroveň.
Prvé tanky
Základné myšlienky stavby tanku sa formovali bolestne, hľadanie optimálnych dispozičných schém, kritérií na dostatočnú ochranu a pomer manévrovateľnosti k palebnej sile sprevádzalo množstvo chýb a postrehov. Bolo dôležité nájsť najlepšie odpruženie pre cestné kolesá, správne umiestnenie vedenie, vypočítajte prevodovku, vyberte vhodný kaliber vežových zbraní. Prvé tanky ZSSR vyrábal Renault v zahraničí, presnejšie vo Francúzsku. Boli premenovaní na počesť „bojovníkov za slobodu súdruhov Lenina a Trockého“ a boli len dvaja. Skúsenosti s hromadnou výstavbou nádrží v Sovietske Rusko a nemohla byť a pred revolúciou sa tejto problematike nevenovala dostatočná pozornosť. Pre spravodlivosť treba pripomenúť, že aj v 20. a 3. rokoch stále prebiehali diskusie medzi teoretikmi stratégie o primárnom význame jazdectva počas operácií hlbokej invázie a obrany nielen u nás, ale aj v zahraničí. Museli sme začať prakticky od nuly.
20-te roky
Obviňovanie predvojnových priaznivcov kavalérie z negramotnosti a retrográdneho myslenia sa dlho považovalo za obojstranne výhodný návrh. K nim, samozrejme, patrili Buďonnyj a Vorošilov, a Tuchačevskij, Blucher, Uborevič a dokonca Jakir, ktorí trpeli Stalinom, boli rovnako schematicky klasifikovaní ako „progresívni“. V skutočnosti mali priaznivci „jazdeckej“ teórie samozrejme svoje vlastné a dosť závažné argumenty. Začiatkom 30. rokov boli obrnené vozidlá, mierne povedané, nedokonalé. Pancier je nepriestrelný, inak by motor auta s karburátorom s nízkym výkonom nedokázal s autom pohnúť. Aj výzbroj bola vo väčšine prípadov na úrovni známeho „Rostovského vozíka“. Logistický problém vznikol pri dodávke paliva a mazív, auto nie je kôň, nedá sa nakŕmiť trávou. A napriek tomu sa už v dvadsiatych rokoch objavili prvé tanky ZSSR. Fotografie týchto vzoriek dnes nie sú pôsobivé a technické údaje To isté. Vo väčšine prípadov kopírovali zahraničné analógy a ničím zvláštnym nevynikli.
Niekde sme začať museli. Za východiskový bod možno považovať T-18, ktorý sa stal prvým sériovo vyrábaným sovietskym tankom. Bol vyrobený v rokoch 1928-1931, bolo vyrobených 9 stoviek exemplárov. Všetky tanky ZSSR a Ruska možno považovať za potomkov tohto „dedka“ stavby sovietskych tankov. Ten istý Renault 17 slúžil ako základ pre jeho vytvorenie. Práca dizajnérov bola komplikovaná potrebou „znovu vynájsť koleso“, pretože po občianskej vojne sa nezachovali všetky časti a komponenty. Tank bol ľahký, výzbroj tvoril jeden guľomet. Až do konfliktu na jazere Khasan zostalo v prevádzke a hlavnou hodnotou tohto vozidla je, že položilo základ sovietskej tankovej škole.
Koncept rozchodu kolies
Polovica 30. rokov sa niesla v znamení rozkvetu konceptu kolesových pásov. Jeho podstata sa stručne scvrkla do faktu, že v budúcich útočných operáciách bude prioritným faktorom úspechu rýchlosť a vozidlá, ktoré sa pohybujú po európskych diaľniciach ako autá, ju budú môcť dosiahnuť. Stále sa však musíte dostať na dobré cesty, keď ste prekonali chronickú ruskú nepriechodnosť. Húsenice môžu byť potrebné aj na prechod cez opevnené oblasti, zákopy a priekopy. Nepriateľa netreba podceňovať, rozhodne by použil všetky známe spôsoby obrany.
Takto vznikla myšlienka hybridného podvozku, ktorý poskytuje možnosť vykonať počiatočnú fázu ofenzívy na tratiach, potom ich zhodiť a potom rozvíjať svoj úspech pomocou skutočne kolesových tankov. ZSSR sa s podporou odbojného proletariátu oslobodených krajín pripravoval na ofenzívnu, letmú vojnu na cudzom území, sprevádzanú menšími stratami.
T-29
Prvým uskutočnením konceptu s kolesovými pásmi bol T-29. Teoreticky absorboval všetky najpokrokovejšie technické nápady svojej doby, dokonca ich presahoval. Kaliber vežového kanónu bol v polovici 30. rokov nemysliteľný, bol až 76 mm, mal o niečo väčšie rozmery ako predchádzajúci model T-28 a s hrúbkou pancierovania 30 mm sa mohol pohybovať pomerne rýchlo, nie horšie ako svetlo. tanky vtedajšieho ZSSR . Stroj bol sklamaný zložitosťou výroby a nízkou spoľahlivosťou, zostal experimentálny, no jeho úlohu netreba bagatelizovať.
Grotte's Mystery Machine
Tí, ktorí nie sú zasvätení do spletitosti histórie tanku, môžu považovať názov tohto sovietskeho modelu za cudzí. V istom zmysle je to pravda.
Súbežne s T-28 a T-29 sa v ZSSR pracovalo na realizácii ďalšieho tajného projektu. Nemecký dizajnér Edward Grotte, ktorý sa stal komunistom, vytvoril v našej krajine svoje vlastné auto pomocou neobvyklých a dokonca revolučných prístupov. Niektoré z jeho úspechov neskôr využili sovietski inžinieri (napríklad zváracie technológie), no v iných jeho nápadoch sa nepokračovalo (špirálové zavesenie valcov a viacúrovňové umiestnenie zbraní). Bohužiaľ, tank nemeckého inžiniera Grotteho trpel zbytočnou zložitosťou, bol drahý na výrobu a nespoľahlivý.
Viacvežový QMS
najprv ťažké tanky ZSSR dostal meno zavraždeného vodcu leningradských boľševikov Sergeja Mironoviča Kirova. Na základe už osvedčenej konštrukcie T-35 bol vytvorený prostriedok na prerazenie echelonitých nepriateľských opevnení. Hmotnosť vozidla bola 55 ton, bolo vyzbrojené dvoma kanónmi (76 a 45 mm kalibru), umiestnenými v jednotlivých vežiach. Pôvodný návrh obsahoval päťvežový dizajn, ale hmotnosť bola príliš vysoká a bola zjednodušená. SMK - najneobvyklejšie tanky ZSSR. Ich fotografie dávajú predstavu, že manévrovateľnosť týchto strojov zanecháva veľa želaní. Ich silueta je zvečnená na lícnej strane medaily „Za odvahu“. Vo Veľkej vlasteneckej vojne táto pásová delostrelecká batéria prakticky nemusela bojovať, ale skúsenosti z fínskej kampane odhalili všeobecnú konštruktívnu koncepčnú skazenosť schémy viacerých veží.
Rýchlo
Všetky ľahké tanky ZSSR druhej svetovej vojny sú všeobecne považované za zastarané, a to aj s prihliadnutím na skutočnosť, že ich vek v roku 1941 bol meraný v období niekoľkých rokov. Ich brnenie bolo skromné a ich výzbroj nedostatočná, aspoň to tvrdili povojnoví historici. Séria BT sa ukázala ako málo užitočná na obranu krajiny, to je pravda. To však vôbec neuberá na ich technickej prednosti. 45 mm kanón stačil na zničenie akéhokoľvek nemeckého tanku počas počiatočného obdobia nepriateľstva. Vozidlá tejto série fungovali vynikajúco počas útočných operácií na Khalkhin Gol vo veľmi ťažkých podmienkach. Práve na nich boli testované hlavné myšlienky, podľa ktorých boli postavené všetky nasledujúce tanky ZSSR vrátane zadného umiestnenia prevodovej jednotky, šikmého pancierovania a nevyhnutného naftový motor. Rýchlosť vozidiel ospravedlňovala názov série (BT-2 - BT-7), dosahovala hodnoty 50 km/h a viac (na tratiach), na kolesách presahovala 70 km/h.
Plávajúce
Pri dobývaní rozsiahlych území čelia ozbrojené sily ktorejkoľvek krajiny problému prekonania početných vodných prekážok. Väčšinou sa to rieši vylodením vojsk a držaním predmostia na čas potrebný na zriadenie pontónového prechodu. Ideálnym prípadom by bolo dobytie mostov, ale ustupujúci nepriateľ, čo je celkom logické, sa ich snaží pred ústupom zničiť. Bezprostredne pred vojnou naši dizajnéri vytvorili obojživelné tanky. ZSSR podľa oficiálnej historickej verzie nečakal druhú svetovú vojnu, ale pripravoval Červenú armádu na prekonanie početných riek a iných vodných plôch. T-38 a T-37 boli postavené vo veľkých sériách (do roku 1938 ich bolo vyše tisíc), v roku 1939 k nim pribudol T-40. Na obranu boli málo použiteľné, výzbroj bola dosť slabá (7,62 alebo 12,7 mm guľomet), takže počiatočná fáza Počas vojny sa takmer všetky autá stratili. Mimochodom, nemecký Wehrmacht obojživelné tanky vôbec nemal.
Hlavný tank T-34
Najznámejšie a sériovo vyrábané tanky ZSSR v rokoch 1941 až 1945 boli T-34. Najlepšie auto Dizajnérom bojujúcich krajín sa ho aj tak nepodarilo vytvoriť. A nejde o super hrubú ochranu alebo jedinečný kaliber zbrane. Hlavnou výhodou tohto tanku bola jeho úžasná schopnosť prežitia, mobilita, schopnosť odraziť strely a vyrobiteľnosť. To všetko bolo dosiahnuté vďaka správnemu rozloženiu komponentov. Dizajnéri znížili siluetu umiestnením hnacích valcov dozadu a odstránením hnacieho hriadeľa. Hmotnosť panciera sa znížila a jazdný výkon sa zlepšil. Modifikácia z roku 1944 dostala liatu šesťhrannú vežu a pištoľ s kalibrom zväčšeným na 85 mm. O tomto tanku sa toho popísalo a povedalo veľa, zaslúži si to aj napriek svojim nedostatkom, bez ktorých sa však nezaobíde ani jeden kus výbavy.
T-44
Ďalším vývojom konceptu „tridsaťštyri“ bol T-44. Toto vozidlo sa vyznačovalo ešte pokročilejším usporiadaním, najmä dieselový motor bol v ňom umiestnený koaxiálne s hnacími valcami, kolmo na pozdĺžnu líniu pancierového trupu. Toto riešenie umožnilo zmenšiť dĺžku (aj hmotnosť), zlepšiť obývateľné podmienky, posunúť poklop vodiča do vodorovnej roviny pred vežou a vyriešiť množstvo ďalších konštrukčných problémov. Do mája 1945 vyrobila spoločnosť KhTZ 190 kópií T-44. Po vystúpení moderné tanky Podvozok T-54 „štyridsaťštyri“ dokázal slúžiť ako ťahače a boli na nich namontované rôzne pomocné zariadenia. Pozoruhodná je aj filmová kariéra T-44: na natáčanie celovečerných filmov boli často „vymyslené“ tak, aby vyzerali ako nemeckí „panteri“.
"Klimas" - najťažšie tanky - 1941
ZSSR sa pripravoval na rozdrvenie nepriateľských opevnení na cudzom území. Do konca roku 1938 súbežne so spomínaným SMK začal závod Kirov projektovať unikátne jednovežové vozidlo KV. O rok neskôr boli prvé kópie testované v pomerne bojových podmienkach v Karélii. Podľa stanoveného plánu v roku 1940 zišlo z montážnej linky viac ako dvesto exemplárov a v roku 1941 sa plánovalo vyrobiť 1200 z nich. Hmotnosť - 47,5 ton, rýchlosť - 34 km / h, kalibr veže - 76 mm. Žiadna armáda na svete nemala taký stroj. Jeho hlavným účelom je prelomiť vrstvenú obranu vybavenú výkonnými protitankovými zbraňami. Na jeho základni sa objavili ďalšie tanky z 2. svetovej vojny. Na začiatku nepriateľských akcií už mal ZSSR premyslený a dokonalý technologický reťazec, ktorý umožňoval použitie úspešného podvozku KV v kombinácii s rôzne druhy veže a rôzne delostrelecké zbrane (KV-1, KV-2, KV-3 atď.). Priemysel nacistického Nemecka nedokázal vytvoriť taký manévrovateľný ťažký tank. Neuspeli však ani spojenci v protihitlerovskej koalícii.
IS - Stalin v kove
Aby ste mohli pomenovať tank po vodcovi, museli ste mať odvahu, no aj keď ste ju mali, bola potrebná aj opatrnosť. V závode Kirov však boli majitelia oboch výhod. Bezpochyby to boli najsilnejšie a nezraniteľné tanky ZSSR. Po druhé Svetová vojna jeho obludné kyvadlo sa už vychýlilo na Západ, sovietska armáda prešla do ofenzívy, ale nepriateľ bol stále silný a snažil sa zvrátiť vlnu nepriateľstva vo svoj prospech a vypúšťal na bojiská stále viac príšer s roztiahnutými kmeňmi dlhých - strelné zbrane. V roku 1943 skončili testy IS-1, čo bola hlboko modernizovaná verzia KV. Tento stroj mal pomerne malý kaliber, napr najnovší model T-34 (85 mm). IS-2 bol ďalším vývojom tejto série (kaliber 122 mm) a pre IS-3 prišli s novou formou odrazového povrchu čelného panciera, prezývaného „šťukový nos“.
Po vojne vzniklo mnoho vynikajúcich tankov, ktoré sú dodnes považované za najlepšie na svete. Základy vedy a praxe výroby obrnených vozidiel položili tanky 2. svetovej vojny. ZSSR sa stal vedúcou tankovou mocnosťou. Táto tradícia pokračuje v novom Rusku.
Keď sa blíži veľký sviatok, rád by som si spomenul na skutočných hrdinov, ktorí bránili našu vlasť pred fašistickými útočníkmi a dali nám pokoj nad hlavami. Špeciálne ku Dňu víťazstva ponúka Orbita Network na zhliadnutie sériu dokumentárnych fotografií venovaných víťazstvu v druhej svetovej vojne v rokoch 1941-1945. Výber čiernobielych fotografií zachytáva momenty vojenských útokov a odrazov, fotografie tankov a lietadiel, fotografie sovietskych vojakov a nemeckých fašistov. Fotoarchív z 2. svetovej vojny obsahuje unikátne fotografie účastníkov bojových bojov a veliteľského personálu, vojenskej techniky svetovej vojny, zbrane a výstroj z druhej svetovej vojny. Pozerať online dokumentárna fotografia Druhá svetová vojna 1941-1945.
Sovietske posádky tankov a civil
Delostrelci sovietskej 6. tankovej brigády kontrolujú poškodené nemecké tanky
Vojaci 13. gardy streleckej divízie v Stalingrade počas hodín odpočinku
Vojaci 138. motostreleckej brigády, ktorí sa podieľali na oslobodení stanice Stalingrad
Vojaci pracovného práporu - milície, na palebnej línii v oblasti závodu Červený október
Vo februári 1943 bol Hauptmann (kapitán) Winkler zajatý a krátko nato zomrel v zajateckom tábore Beketovka.
Skupina vojakov Červenej armády sa vzdáva nemeckým rangerom z 97. divízie v Umanskej oblasti
Skupina zajatých zranených vojakov Červenej armády na schodoch kostola v regióne Baranovichi. Bielorusko, august 1941
Vojak Červenej armády vytiahne zraneného spolubojovníka z bojiska na okraji Stalingradu
Nemeckí delostrelci nasadia do boja na okraji Stalingradu protitankové delo PaK 38
Nemeckí vojaci kontrolujú prevrátený tank T-34 s číslom veže „62“. Tank sa prevrátil a narazil do nemeckého nákladného auta
Nemeckí vojaci kontrolujú sovietsky tank T-34 zničený pri Charkove s vlastné meno"Chapaev"
Dymová prietrž sovietskych vojakov v Stalingrade
Zajatý sovietsky plukovník. Barvenkovský kotol. mája 1942
Soviet zostrelený v poli ľahký tank BT-7 model 1937 s motorom M-17T. Hlavným vonkajším rozdielom od nádrže BT-7M je prítomnosť „koláča“ zberača prachu
Nemecká stíhačka Messerschmitt Bf.109 bola zostrelená a uzemnená (podvozok bol spustený) v centre Stalingradu. Leto 1943
Pozícia nemeckej posádky guľometu v jednom z domov v Stalingrade
Plukovník Z.T. Serdyuk, člen Vojenskej rady N.S. Chruščov, generálporučík M.S. Shumilov
Putovný portrét neznámeho mladšieho dôstojníka divízie SS "Totenkopf" na území ZSSR v lete 1941
Takmer úplne zničil Stalingrad šesť mesiacov po skončení nepriateľských akcií. V diaľke je viditeľný železničný most. Prevzaté z lietadla Po-2
Posádka guľometu MG-34 divízie SS „Leibstandarte Adolf Hitler“ v bojoch o Mariupol
Posádka guľometu seržanta I.P. Parševa sa pripravuje na odrazenie nepriateľského útoku
Guľometníci Kokarev a Zinčenko strieľajú z ukoristeného talianskeho 6,5 mm guľometu Breda 1930. Oblasť Donu
Pokazený Kaťuša BM-13 na podvozku ZiS-6, ťahač STZ-5, zhorený tank T-34
Zranený nemecký vojak fajčí s pilotmi, než ho odvelia do tyla zo Stalingradu
Posádka 7,5 cm ľahkého pechotného dela LeIG 18 mení pozíciu v bitke pri Stalingrade
Posádka sovietskeho 37 mm automatického protilietadlového dela na pozícii v oblasti Stalingradu
Posádka ťažkého guľometu MG-34 sa pripravuje na pouličné bitky na predmestí Stalingradu
S guľometom v rukách a termoskou s jedlom na chrbte s dávkami pre obrancov mesta sa vojak Červenej armády prediera ruinami Stalingradu.
Lekársky inštruktor pomáha zranenému vojakovi počas bitky v Stalingrade
Sovietsky konvoj zničený nemeckými lietadlami pri Charkove pri prechode cez rieku
Sovietske 122 mm delá A-19 z roku 1931, zajaté jednotkami Wehrmachtu v Karélii
Sovietski guľometníci v bitke pri Stalingrade
Sovietske jednotky pri ofenzíve pri Stalingrade, v popredí slávne raketomety Kaťuša, za nimi tanky T-34
Sovietske jednotky v ofenzíve, v popredí konský povoz s jedlom, vzadu sovietske tanky T-34. Stalingradský front
Sovietski guľometníci s guľometom Maxima vzoru 1910 menia pozíciu pri Stalingrade
Sovietski spravodajskí dôstojníci podávajú správu o splnenej misii
Sovietski vojaci útočia s podporou tankov T-34 pri meste Kalach
Sovietski vojaci strieľajú zo 45 mm protitankového dela Model 1937 53-K na nemecké pozície na brehoch Volhy v Stalingrade
Sovietski vojaci transportujú zbraň v oslobodenom Stalingrade. Na saniach je možné vidieť zbrane nemeckej aj sovietskej výroby.
Sovietski vojaci mieria 120 mm mínometom na nepriateľské pozície
Sovietski vojaci pred útokom na Stalingrad. V popredí je posádka protitankovej pušky PTRD.
Sovietski vojaci skúmajú ukoristené nacistické vlajky a zbrane
Sovietska stíhačka I-16 na štarte pred štartom na misiu v oblasti Odesy
Posádka sovietskeho guľometu mení palebné postavenie v rozbitom dome v Stalingrade
Sovietsky tank KV-1 opustený neďaleko Brjanska
Sovietsky tank T-28, vyhodený do vzduchu vlastnou posádkou. Autor: charakteristické znaky na fotke je tank T-28 s kanónom L-10 vyrobený v roku 1938
Stalingrad po bojoch pri staničnej budove
Tanky a obrnené vozidlá 24 tanková divízia Wehrmacht postupuje v stepiach smerom k Stalingradu
Tankový výsadok na tankoch T-34 sovietskej 5. gardovej tankovej brigády sa pripravuje na útok na nepriateľské pozície. Juhozápadný front, Charkovská operácia, máj 1942
Fotoreportérka Natalya Bode v Stalingrade
Člen Vojenskej rady N.S. Chruščov si prezerá trofej nemecký tank v Stalingrade
Člen vojenskej rady Nikita Sergejevič Chruščov (budúci vodca ZSSR) na rozhovoroch o oslobodenom Stalingrade so sovietskym mladíkom, ktorý prežil bitku o mesto
„Tigre“ z 503. ťažkého tankového práporu na Kursk Bulge
Tanky sú impozantnou zbraňou, symbolom moci a sily svetových mocností. Rusko je superveľmocou, čo sa týka počtu legendárnych tankov.
MS-1 (T-18)
MS-1 (T-18) sa stal prvým sovietskym sériovo vyrábaným tankom. Celkovo bolo vyrobených asi 960 kusov. Prvýkrát v bitke boli MS-1 použité v konflikte na čínskej východnej železnici v roku 1929, keď útok 9 tankov priviedol čínsku pechotu na útek. V druhej polovici 30. - začiatkom 40. rokov bola značná časť týchto vozidiel využívaná ako pevné palebné stanovištia na hranici Ďaleký východ a Karelskej šiji. Príležitostne sa objavujú zmienky o účasti MS-1 na nepriateľských akciách v prvých mesiacoch Veľkej vlasteneckej vojny. Vlastenecká vojna. Do dnešného dňa sa zachovalo nie viac ako 10 MS-1 ako muzeálne exponáty a pamiatky.
BT-7
BT-7 je rýchly tank. Jeho vojenský debut bol bojovanie proti japonským jednotkám pri jazere Khasan v lete 1938. Najlepšie sa však BT-7 darilo o rok neskôr v Mongolsku v bojoch pri Khalkhin Gol, kde sa v stepiach naplno prejavila vysoká rýchlosť a manévrovateľnosť tohto tanku. BT-7 úspešne fungoval počas ťaženia Červenej armády v Poľsku v septembri 1939, kedy rýchly postup mobilných tankových skupín umožnil paralyzovať prípadné aktívne akcie poľských vojsk. V počiatočnej fáze Veľkej vlasteneckej vojny nebol BT-7 vo svojich bojových vlastnostiach horší ako väčšina nemeckých tankov a používal sa až do prvej polovice roku 1942.
Poslednou epizódou v bojovej biografii BT-7 bola sovietsko-japonská vojna v auguste až septembri 1945.
V tom čase boli tieto už zastarané tanky súčasťou druhých práporov tankových plukov a išli do prielomu za výkonnejšími T-34 a IS-2.
T-34/76
T-34/76. Jeden z najlepších stredných tankov pre rok 1940. Kombinovala dobrú pancierovú ochranu a silné zbrane. 76 mm kanón tanku mohol účinne bojovať s živou silou aj so zariadením. Prinajmenšom do polovice roku 1942 mohol nepriateľ urobiť len málo, aby sa mu postavil na odpor. Často T-34, ktoré dostali množstvo zásahov, zostali v prevádzke.
Najúspešnejší sovietsky tankista, ktorý bojoval na T-34, D.F. Lavrinenko (4. tanková brigáda), od októbra do decembra 1941 zničil alebo znefunkčnil 52 dvoch nemeckých tankov.
S príchodom ťažkej techniky od nepriateľa v roku 1943 prešiel T-34 aj vážnou modernizáciou. Pancierová ochrana bola posilnená, pribudol piaty člen posádky a tank bol vyzbrojený novým 85 mm kanónom, schopným zasiahnuť takmer všetky nemecké tanky na blízke a stredné vzdialenosti. Nové T-34/85 začali prichádzať na front v marci 1944. Ukázalo sa, že T-34 nie je v mnohých ohľadoch ideálny, ale bolo ľahké ho vyrobiť a zvládnuť a tiež najpopulárnejší tank na svete. V druhej polovici 20. storočia sa T-34 používali v konfliktoch až do 90. rokov (vojna v Juhoslávii).
KV-1
KV-1 - Sovietsky ťažký tank. Prvé KV absolvovali vojenské skúšky v r posledné týždne Sovietsko-fínska vojna. Od júna 1941 mohol byť KV považovaný za jeden z najsilnejších ťažkých tankov na svete. Známy je prípad z júna 1941 v oblasti Rasseney, keď jeden KV-1 obmedzoval činnosť nemeckej divízie takmer dva dni. Jeden nemecký dokument poznamenal:
„Neexistovali prakticky žiadne prostriedky, ako sa s monštrom vyrovnať. Nádrž sa nedá obísť, okolie je bažinaté. Nebolo možné prevážať muníciu, ťažko ranení umierali, nedali sa vyniesť. Pokus o zničenie tanku paľbou z 50 mm protitankovej batérie zo vzdialenosti 500 metrov viedol k veľkým stratám posádok a zbraní. Tank nebol poškodený, napriek tomu, ako sa ukázalo, dostal 14 priamych zásahov. Ostali len preliačiny v brnení.
Keď sa 88 mm delo dostalo na vzdialenosť 700 metrov, tank pokojne počkal, kým sa umiestnil na miesto a zničil ho. Pokusy sapérov vyhodiť nádrž do vzduchu boli neúspešné. Poplatky boli pre obrovské trate nedostatočné. Nakoniec sa stal obeťou triku. 50 nemeckých tankov predstieralo útok zo všetkých strán, aby odvrátili pozornosť. Pod krytom sa im ho podarilo posunúť dopredu a zamaskovať 88 mm kanón zo zadnej časti tanku. Z 12 priamych zásahov 3 prenikli pancierom a zničili tank.“
Bohužiaľ, väčšina HF sa stratila nie kvôli bojovým dôvodom, ale kvôli poruchám a nedostatku paliva. Koncom roku 1943 KV nahradili ťažké tanky IS.
IS-2
Ťažký tank IS-2 („Joseph Stalin“). Bol vytvorený, aby prerazil silne opevnené nepriateľské pozície a bojoval s nepriateľskými ťažkými tankami. Je známy prípad, keď počas operácie Ľvov-Sandomierz dva IS-2, konajúce zo zálohy, zničili za dva dni 17 nemeckých tankov a samohybných diel. IS-2 sa ukázal ako nepostrádateľný ako útočná zbraň pri prelomení nepriateľskej obrany, najmä v smere na Berlín a pri Koenigsbergu. V povojnovom období prešiel tank modernizáciou a oficiálne zostal v prevádzke až do roku 1995.
T-72 je hlavný tank. Výroba tohto tanku začala v roku 1973. Od konfliktu v Libanone v roku 1982 bol T-72 aktívne používaný vo vojnách na Blízkom východe a na území bývalého ZSSR. Pozoruhodné sú akcie skupiny štyroch ruských tankov pod velením kapitána Jurija Jakovleva v auguste 2008, ktoré dva dni bojovali v pouličných bitkách v Cchinvali. Po strate jedného tanku (jeden člen posádky bol zranený) skupina zabezpečila stiahnutie ruských mierových síl, pričom zničila najmenej 8 nepriateľských tankov a bojových vozidiel.
.jpg)
Sovietske vozidlá, ale úloha hlavného tanku stále patrila Trojke. Porážka sovietskych tankových divízií a mechanizovaných zborov rozmiestnených pozdĺž západnej hranice bola taká rýchla, že neskôr vyvolala mnohé povesti, že nemecké tanky boli „mnohonásobne prevyšujúce a oveľa lepšie ako sovietske“. Posledné tvrdenie je nesprávne len preto, že do sovietskej tankovej skupiny patrili KV a T-34, ktoré v roku 1941 nemali páru a čo sa týka početnej prevahy, naopak, bol to ZSSR, ktorý v počte tankov predbehol Nemecko, ale ak vezmeme do úvahy nie všetku techniku rozptýlenú po rozsiahlom území ZSSR, ale iba tankové sily vojsk západných pohraničných okresov, potom sa ukáže, že nejde o „viacnásobnú“, ale iba o dvojnásobnú prevahu. . Sovietske tankové jednotky rozptýlené po celej hranici, ktoré tiež nemali takú pôsobivú podporu pechoty ako nemecké tankové sily, boli nútené čeliť lavíne dobre nasmerovaných a sústredených útokov veľkých más nemeckých obrnených vozidiel na úzkych úsekoch frontu. . Na formálnej početnej prevahe sovietskych tankov v takýchto podmienkach už nezáležalo. Nemci rýchlo prelomili slabú prednú líniu sovietskej obrany a obsadili rozsiahle územia v hlbokom sovietskom tyle a zadržali ich pomocou svojej motorizovanej pechoty, čím dezorganizovali celý sovietsky obranný systém. V prvých týždňoch vojny naše tanky najčastejšie útočili na nepriateľa bez podpory letectva, delostrelectva a pechoty. Ak sa im aj podarilo uskutočniť úspešný protiútok, bez pomoci pechoty nedokázali udržať dobyté pozície. Prevaha Nemecka v pracovnej sile nad jednotkami západných pohraničných okresov bola cítiť. Okrem toho Nemecko, ako už bolo spomenuté, na začiatku vojny jasne prekonalo ZSSR v ovládaní tankových jednotiek, v organizovaní interakcie medzi tankami a inými zložkami armády a v dobrom operačnom riadení mobilných formácií. Nie je to ani prekvapujúce, ak vezmeme do úvahy, že nemecké velenie malo skúsenosti s dvoma veľkými a rýchlymi vojenskými operáciami (porážka Poľska a Francúzska), v ktorých sa vyvinula účinná technika pre tankové skupiny a interakcia tankov s pechotou, letectvom a delostrelectvom. Sovietske velenie také skúsenosti nemalo, a tak bolo na začiatku vojny očividne slabšie, čo sa týka umenia ovládať tankové formácie. Pridajme k tomu nedostatok bojových skúseností medzi mnohými posádkami tankov, prekrývajúcich sa s chybami a prepočtami sovietskeho velenia. Postupom vojny sa budú získavať skúsenosti, vedomosti a zručnosti a sovietske bojové vozidlá sa v schopných rukách tankových posádok a veliteľov tankových jednotiek stanú skutočne impozantnými zbraňami. Predpoveď nemeckého tankového veliteľa Melentina, ktorý predpovedal, že Rusi, ktorí vytvorili taký nádherný nástroj ako tanky, sa naň nikdy nenaučia hrať, sa nenaplní. Naučili sa hrať veľmi dobre – a brilantné operácie Červenej armády proti Wehrmachtu v druhej polovici vojny sú toho jasným a nespochybniteľným potvrdením. Technická prevaha ZSSR v predvojnových rokoch a počas vojny
V počiatočnej fáze druhej svetovej vojny sovietske tanky prevyšovali bojové vlastnosti všetkých svojich potenciálnych protivníkov. Na začiatku vojny boli vo výzbroji sovietskych tankových síl vozidlá, ktoré v tom čase nemali obdobu. Išlo o stredné tanky „T-34“, ako aj ťažké tanky „KV-1“ a „KV-2“. Mali dosť silné zbrane a boli schopné zasiahnuť akýkoľvek nemecký tank toho obdobia na veľkú vzdialenosť, pričom zostali nezraniteľné voči paľbe väčšiny nemeckých zbraní toho obdobia. Nemecké tankové posádky
nemohli nič odporovať dobrému pancierovaniu sovietskych bojových vozidiel. Nemecký hlavný štandardný 37 mm kanón im neumožňoval s istotou zasiahnuť T-34 alebo KV čelne zo strednej a veľkej vzdialenosti, čo nútilo Nemcov často používať ťažké 88 mm protilietadlové delá FlaK v počiatočných fázach vojny bojovať proti sovietskym tankom. Okrem T-34 a KV mal ZSSR veľké množstvoľahké bojové vozidlá; v sovietskej armáde bolo najmä veľa tankov T-26. Pancierovanie tankov T-26 a BT-7, ktoré boli bežné v sovietskej armáde na začiatku 40-tych rokov, zanechalo veľa želaní, no mnohé z nich niesli 45 mm kanón, ktorý mohol na začiatku úspešne zasiahnuť všetky nemecké tanky. vojny, čo znamená, že za určitých podmienok a správnom použití by táto technika mohla odolať nemeckým tankom. V druhej polovici vojny Sovietski dizajnéri Uskutočnila sa komplexná modernizácia T-34, objavil sa tank T-34-85, ako aj nové ťažké tanky IS. Vynikajúca dynamika vozidla a výkonné zbrane urobili svoju prácu: IS úspešne zasiahol svojich hlavných protivníkov na veľké vzdialenosti, pričom zostal mierne zraniteľný voči nepriateľskej opačnej paľbe. Sovietske tanky tak počas druhej svetovej vojny akosi prevyšovali svojich nemeckých protivníkov kvalitou bojových vozidiel a v záverečnej fáze vojny mali aj rozhodujúcu početnú prevahu nad demoralizovaným nepriateľom. 
Delostrelectvo je boh vojny!
Pechota je kráľovnou polí!!
Tanky sú železná päsť!!!.
Vážení kolegovia, dávam do pozornosti informácie o stave a rovnováhe síl tankových armád na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny.
Ako bolo možné prehrať v 41? mať 26 000 tankov?!
Poznámky (ďalej len jednoducho - Poznámka). Opäť človek, ktorý skúma dôvody porážky Červenej armády v roku 1941, skúša na Wehrmachte rovnaké metódy (a rovnaké tričká), aké boli v ZSSR. Nie viac ako počet tankov. A ukazovatele kvality tankov (ZSSR aj Nemecka) sa vo všeobecnosti nahrádzajú. Tieto miesta zvýrazníme a analyzujeme samostatne.
Okamžite si predstavím dlhé a štíhle kolóny obrnených vozidiel - ako paráda na Červenom námestí...
Nuž, porovnajme tanky 22.06.41. KVANTITATÍVNE A KVALITATÍVNE….
TAK – KVANTITATÍVNE
K 22.06.2041 ZSSR mal Západné okresy 12 780 tankov a klinov...
Wehrmacht mal na hranici ZSSR 3 987 obrnených vozidiel + nemecké satelity postúpili 347 tankov k hraniciam ZSSR.
Celkom – 3987+347= 4334
Poznámka Číslo 4334 zahŕňa aj tanky a kliny. Poďme na to naozaj prísť a počítať. Nič tajné, oficiálne údaje siete.
1. Tank Pz I (nie viac ako klin), všetky modifikácie (Ausf A a B), vrátane veliteľských, k 22. júnu 1941, prevádzkyschopný - 877 ks (78 %), nefunkčný (v oprave) - 245 (22 %).
Celkovo je to 1122 klinov. Tento klin nemal vôbec žiadnu delovú výzbroj. Hlavnou výzbrojou sú dva guľomety MG-34 kalibru 7,92 mm. Maximálna hrúbka panciera je 13 mm.
2. Tank Pz II. Priamo 22. júna 1941 sa zúčastnili výrobné série od Ausf A po G4 ( Najnovšia verzia apríla 1941). Celkovo je 1074 tankov. Okamžite použiteľné - 909 (85%), v oprave - 165 kusov (15%). Maximálna hrúbka panciera je 30 mm.
3. Tank Pz III. Priamo 22. júna 1941 sa zúčastnili výrobné série Ausf A až J. Spolu 1000 tankov. Okamžite použiteľné - 825 (82%), v oprave - 174 kusov (17%). Maximálna hrúbka panciera je 30 mm.
4. Tank Pz IV. Priamo 22. júna 1941 sa zúčastnili výrobné série od Ausf A po E. Spolu 480 tankov. Okamžite použiteľné - 439 (91%), v oprave - 41 kusov (9%). Maximálna hrúbka pancierovania iba na sérii E a pre 223 tankov je 50 mm vpredu.
Zároveň je tu 223 tankov (7%) s hrúbkou pancierovania 50 mm ( maximálne množstvo, s výnimkou chybných nádrží) kusov.
Tanky s hrúbkou pancierovania od 13 do 30 mm - 2827 (93%) jednotiek. A najobľúbenejším tankom Wehrmachtu je klin Pz I - 1 122 kusov.
Teraz sa začneme zaoberať satelitnými tankami.
347 tank sú vo všeobecnosti všetky tanky v skupine všetkých spojeneckých krajín Nemecka v druhej svetovej vojne. Patria sem rumunské tanky, Renault FT-17 a francúzske B-1bis a talianske Vickers 6 ton. 22. júna 1941 to boli možno moderné a prevádzkyschopné tanky, ale nič viac, ak sa chcete len smiať. V našom článku ich nebudeme brať do úvahy. Pretože nebudeme nasledovať Gareevove metódy.
Prevaha je presne 3 krát...
Poznámka Zatiaľ je prevaha presne 4-násobná.
Existuje však anglické príslovie: (diabol je v detailoch).
Pozrime sa na PODROBNOSTI
NAJPRV
Niekedy tí, ktorí hovoria, že dobre, mali sme 3-krát viac tankov ako Nemci, zabúdajú, že Nemci majú v zásade 4334 - to je použiteľné tankové vybavenie, pripravené na boj.
Poznámka Prečo sa preboha VŠETKY 4334 STALI OPRAVITEĽNÉ A PRIPRAVENÉ NA BOJ? Tu sa začínajú objavovať detaily. Všetko je v poriadku. Ale my tomu neveríme.
U nás mohli byť bojaschopné len tanky prvých dvoch kategórií (zo 4 dostupných)... Prvá kategória je úplne nová technológia.
Druhá kategória je použiteľná Bojové vozidlá, používaná a chybná vojenská technika vyžadujúca bežné opravy.
Tretia a štvrtá kategória už existuje rôzne druhy opravy - stredné opravy, veľké opravy, neopraviteľné atď. To znamená, že táto tretia alebo štvrtá kategória môže byť skutočne vyradená. Čo sa týka pohraničných okresov, bolo tam asi 8 000 tankov prvých dvoch kategórií (bez tých, ktoré si vyžadovali bežné opravy).
2. Kategorizácia zariadení nie je nič iné ako byrokratická korešpondencia len pre oddelenia opráv. Kategorizácia je určená na označenie služobného stupňa tanku (alebo iného vybavenia) v armáde. Kategorizácia nemá nič spoločné s praxou používania tankov.
3. Stredné opravy boli realizované na oddeleniach oddeleniami so zapojením špecialistov z oddelení opráv. V priemernej oprave sa môžu vyskytovať tanky nielen III. alebo IV. kategórie, ale aj II. a dokonca I. Do štvrtej kategórie sa tank preraďuje až pred odpísaním. Predtým bol tank v kategórii III. A bude sa opravovať.
Pozor na logiku autora, ktorý sa snaží dokázať, že ZSSR mal toľko tankov ako Nemecko. Najprv sa spočítajú VŠETKY NÁDRŽE, KTORÉ MOHLO NEMECKO MAŤ. Vrátane tankov s nepriestrelným pancierom, ako aj tankov vyrobených v roku 1917. A vo vzťahu k ZSSR sa používa poznámka, že sa budú počítať iba tanky prvých dvoch kategórií, teda nové tanky. Takto sa veci jednoducho nerobia. Ak chcete počítať, počítajte, len aplikujte rovnaké metódy na všetkých. Pretože ak začneme počítať len nové nemecké tanky, vyrobené v rokoch 1940 a 1941, tak sa náš počet nemeckých tankov zníži na 1124 a nie viac.
Odkiaľ pochádza počet 8000 tankov?
Veľmi jednoduché. Toto je aritmetika (Pupkina, bez obrázkov). Ide len o to, že 4 780 tankov je hlúpo prirovnaných k starým, zastaraným a chybným tankom. Prečo sa to urobilo? Aby sme sa pokúsili dokázať, že tam bolo asi 8000 použiteľných typov.
Ešte raz, dávajte pozor. Pri počítaní nemeckých tankov sa slová „ blízko" nepoužité. Všetko je presné. Takých je veľa. Navyše tieto majú oveľa viac. A všetko je v poriadku.
A ZSSR (chudák) ich má okolo 8000. Presnosť neexistuje. A to nemôže byť.
Pozrime sa naozaj na detaily. A poďme porovnávať.
Len Západný špeciálny vojenský okruh mal k 22. júnu 1136 tankov T-26. Na tomto tanku bolo v ZSSR zvykom sa smiať. Ale, mimochodom. Zachytené T-26 používal Wehrmacht v rokoch 1941 aj 1942. A vo Fínsku bol T-26 v prevádzke až do roku 1961.
októbra 1941. Nemecká pechota postupuje pod krytom... sovietskeho tanku T-26 (už v iných rukách).
októbra 1941. BT-7M, na druhej strane.
Obrnené auto Ba-20 od Nemcov.
Ďalší Ba-20 v iných rukách.
A toto je T-34 na druhej strane.
Ide o modernizovaný (Nemcami) tank KV-1
August 1941, zrejme - to nie sú prevádzkyschopné tanky?
novembra 1941. Modernizované a vylepšené (Nemcami) tridsaťštyri.
septembra 1941. Nemci okolo KV-2 neprešli, tiež to pripomenuli. Konečná úprava je viditeľná voľným okom.
marca 1945. Sovietske posádky tankov nepohrdli ani nemeckými tankami.
Pancierovanie - 15 mm (20 mm od roku 1939), v roku 1940 dostal T-26 tienené pancierovanie. Ale nenechajme T-26, pancier je jediná vec, ktorou bol T-26 22. júna 1941 horší ako nemecké tanky.
Ale z hľadiska výzbroje bol nad nimi. Pretože T-26 mal 45 mm 20-K tankový kanón. Počiatočná rýchlosť projektilu prebíjajúceho pancier je 760 m/s. Do decembra 1941 to stačilo na vyradenie akéhokoľvek nemeckého tanku na vzdialenosť 300 metrov.
Málo z. Najnovšie modifikácie T-26, vyrobené v rokoch 1938 a 1939, mali stabilizátor vo vertikálnej rovine pištole a zameriavača. Preto bolo pre tento typ tanku (najnovšia modifikácia pozostávala z 2567 vozidiel) jednoduchšie strieľať za pohybu, bez krátkych zastávok.
Pomer je 1 ku 2... Zdá sa, že je to dobré... Je tu však taká smutná vec: 95% sovietskych tankov malo nepriestrelné pancierovanie a mohla ich zasiahnuť akákoľvek protitanková zbraň...
Poznámka A 93% nemeckých tankov (už sme to dokázali vyššie) boli tanky s nepriestrelným pancierom.
PAK 35/36 prerazil 40 - 50 mm pancierovaním podkalibrovou pancierovou strelou z 300 metrov. S konvenčným granátom prerazil pancier 95% sovietskych tankov zo vzdialenosti pol kilometra.
Poznámka A sovietsky 45 mm protitankový kanón 53-K prenikol 40 - 50 mm pancierovania z 300 metrov pomocou projektilu na prepichnutie brnenia. S konvenčným granátom prerazil pancier 100% nemeckých tankov z pol kilometra.
Rýchlosť - streľba 10-15 rán za minútu...
Poznámka Sovietska zbraň má rovnakú rýchlosť streľby, 10–15 rán za minútu.
Wehrmacht v rokoch 41-42 aj Červená armáda v rokoch 43-45 sa v ofenzíve snažili vyhnúť blížiacej sa tankovej bitke: aký má zmysel míňať veľa munície, ľudí a techniky na vytvorenie prielomu a zavádzať tankový zbor /rozdelenie do nej, aby na 20-30 km, vymenili svoje tanky v boji za nepriateľské tanky? - Bolo by oveľa rozumnejšie umiestniť svoj protitankový raketový systém do protiútoku nepriateľských tankov...
Poznámka Ale zastavte sa tu. Drahá! Si kováč, ktorý skáče z témy na tému. Čo sa stalo v rokoch 1942 a 1943 nás nezaujíma. Pozeráme sa konkrétne na rok 1941.
Útočník využíva svoje pešie formácie, ktorých je v armáde väčšina, na útok na vopred vybranú oblasť obrany. Obranca môže tento úder kryť len v obmedzenej miere rovnakými pechotnými formáciami – mohol sa zostaviť za „ tesnenie» prielom len tie z nich, ktoré sa nachádzali v tesnej blízkosti postihnutej oblasti. Obranca je nútený použiť cenné motorizované mechanizované formácie, aby odrazil útok a ťahal ich smerom k úseku frontu, ktorý je prelomený... kde narazí na protitankovú obranu na bokoch nepriateľského útoku...
TO. celý počet sovietskych tankov bol znehodnotený ich nepriestrelným pancierom...
Poznámka To isté platilo pre nemecké tanky, či už v obrane alebo v ofenzíve. Toto však nie je odpoveď na otázku „ Prečo?" Nejde o nič iné ako o špekulácie na túto tému. Boj sú organizované a koordinované akcie. A nie jazdiť, aby som „ ťahať spolu, narážať" Akákoľvek protitanková jednotka nie je bez hraníc. A dokonca zraniteľnejší ako samotný tank. Preto sa v ZSSR 45 mm protitankové delo (PTP) nazývalo „ zbohom vlasť"(bola aj možnosť" smrť nepriateľovi..... vypočítavosť"), a vo Wehrmachte sa 37 mm protitankové delo Pak 35/36 nazývalo " palička».
Teraz sa pozrime na stránku KVALITY...
Mali sme najlepší tank na svete, T-34-76 a KV... Modlili by sa, aby ho vypustili." v otvorenom poli» - « dav na dav"všetky nemecké tanky...
Hmm...hneď si spomeniem na vtip...
Pripravená je prehliadka zoologickej záhrady. Dostane sa ku klietke s obrovským slonom. A potom sa jedna osoba pýta:
- Čo s tebou jedáva?
"No," odpovedá mu sprievodca, "kapusta, seno, mrkva, zelenina, spolu 100 kilogramov."
- Tak čo - toto všetko zje? – čuduje sa zvedavý turista.
"Niečo zje," odpovedá sprievodca, "ale kto mu to dá?!"
Poznámka A kto, možno sa pýtať, môže za to, že sovietskym tankom (slonom) nedali 100 kilogramov niečoho denne? A uvedená anekdota je trochu nevhodná. Potrebujete príklad? Prosím. V auguste 1941 tanková čata poručíka Zinovy Konstantinoviča Klobanova zneškodnila 22 nepriateľských tankov len v jednej bitke. Ak si vezmeme príklad Kolobanova v auguste 1941, potom vyvstáva otázka, kto obmedzil Kolobanovove slony? Nikto. To znamená, že keď nikto nezasahoval do tankových posádok Červenej armády v boji (od chovateľov slonov, vo forme vyššieho manažmentu), posádky tankov nielen dosiahli výsledky, ale aj skutočné výkony.
Keby boli vo Wehrmachte idioti, ktorí len snívali o zrážke v blížiacej sa situácii tanková bitka s nepriateľskými tankami, potom je jasné, že by sme im dali úlohu... Ale problém je v tom, že tá hnusná malá, aj pri Prochorovke, aj pri Lepeli a všade, kde mohla - vystavila svoj protitankový raketový systém protiútok sovietskych tankov... proti ktorému boli tankové útoky úspešne rozbité... a ak mali šancu T-34 alebo KV, tak na vzdialených prístupoch boli spálené ďalšie tanky...
Poznámka Nejde o to, že vo Wehrmachte boli idioti alebo nie. Ide však o to, že opakujem, že bitka je organizovaná a koordinované akcie. Nie je to jediný tank, ktorý dosahuje úspechy v boji, ale iba ako výsledok spoločných aktívnych akcií. A ak nemecký prieskum fungoval na správnej úrovni a identifikoval sovietske tanky: bez pechoty, bez delostrelectva a leteckej podpory, tak prečo obviňovať Nemcov? Ukazuje sa, že idioti neboli Nemci, ale sovietske velenie. Čo nie je jasné, na čo myslel, keď posielal svoje tanky do boja.
ALE! Zdá sa, že sme hovorili o roku 1941. Nie je jasné, ako vrátiť autora do roku 1941? Prokhorovka sú len kvety. Ale bobule sa objavujú ďalej. Naozaj je tam vtip.
Toto je malý detail - podiel tankov s normálnym pancierovaním (t.j. stredný a ťažký) schopný odolať protitankové delostrelectvo bol:
- v Červenej armáde - asi 5%;
- v tankových silách Wehrmachtu na východnom fronte - asi 50%.
Poznámka Tu sú, bobule sa objavili. Ukazuje sa, že v roku 1941 mali Nemci stredné a ťažké tanky, v percentuálnom vyjadrení až 50 %. Zatiaľ čo v ZSSR je ich len 5%. Toto je anekdota, keby to mohli porovnať s tankovou flotilou Talianska, neboli by žiadne problémy. Ale s tankami ZSSR je to smiešne. Mali Nemci niečo rovnaké ako T-35? Alebo možno existovalo niečo ako T-28? Prečo boli tieto tanky stratené, bude zodpovedané nižšie.
Sovietske ťažké tanky z roku 1941 môžeme bez problémov vymenovať. Ale nech uznávaného autora pomenuje „ ťažký„Nemecké tanky 22. júna 1941?
Opäť venujte pozornosť tomu, aké slová sa používajú na opis nemeckých tankov - “ stredné a ťažké" A pre Sovietov“ chybné a zastarané" Ide o metódu NLP (neuro-lingvistické programovanie). Kľúčom k tejto metóde je spojenie " A" To sa v ZSSR robilo vždy, keď bolo treba niečo očierniť. Táto metóda sa dá použiť na znevažovanie čohokoľvek, napríklad: „ astronauti a sadomiti" O astronautoch sme nepovedali nič zlé, ale negatíva je už zrejmá. Výsledok sa dostaví, ak to budete neustále opakovať. To dokázal už v 19. storočí Gustave Lebonne.
Ale naše stredné tanky boli lepšie ako nemecké! Nie je to pravda!?
Poznámka V niektorých smeroch áno, ale v iných nie.
Som sklamaný, ale najlepší tank T-34-76 Červenej armády v roku 41. stále nižší ako jeho nemčina“ súpera».
Poznámka Kľúčové slovo vo vete vyššie slovo „ po všetkom" Preto odpovieme autorovi rovnakým slovom (a spôsobom): T-34-76 v roku 1941 nebol horší ako žiadny nemecký tank. A preto rešpektovaného autora sklameme.
ARMOR - ako príležitosť odolať nepriateľským protitankovým zbraniam:
T-34-76 - 40 – 45 mm.
PZ-3-J - 50 mm.
Poznámka Pz III Ausf. J je tank vyrobený v marci 1941. Toto je jediné, čoho sa autor chytil. Je tu však jedna maličkosť. Od marca do decembra 1941 sa Pz III Ausf J vyrábal s 50 mm kanónom KwK 38 L/42 (50 mm tankový kanón, model 1938, s dĺžkou hlavne 42 kalibrov alebo 2100 mm).
Od decembra 1941 sa Pz III Ausf J začal vyrábať s 50 mm kanónom KwK 39 L/60 (50 mm tankový kanón, model 1939, s dĺžkou hlavne 60 kalibrov alebo 3000 mm).
Od marca 1941 boli všetky T-34 vybavené kanónom F-34 kalibru 76,2 mm s dĺžkou hlavne 41,5 kalibru, čo je 3162 mm.
Tu je potrebné urobiť dve objasnenia:
- sila nemeckého brnenia bola približne 1,5-krát vyššia ako sila sovietskeho brnenia (odkiaľ sa to v roku 1941 vzalo?)
- pancierové dosky T-34 majú racionálny uhol sklonu.
Ale sklon pancierových dosiek má zmysel, keď sa kaliber strely rovná hrúbke panciera. Preto bol napríklad delostrelec 50 mm kanóna „ Fialová„V akom uhle sú ohnuté pancierové pláty tanku... hlavné je zasiahnuť ho.
Poznámka Ukazuje sa, že racionálne uhly sklonu sú svinstvo? Prečo potom všetky krajiny sveta následne prešli na racionálne uhly pohľadu? Ale! Na nemeckom tanku z júna 1941 50 mm kanón s krátkou hlavňou. Veľmi úžasná zbraň. Táto zbraň však mohla poškodiť T-34 vyrobený v marci 1941 zo vzdialenosti 300 metrov a do boku alebo zozadu. Všetky. Vo všetkých ostatných prípadoch to nebolo možné. Ale to nie je ani to hlavné. Nie každý zásah do tanku a prienik panciera znamená porážku tanku.
A T-34 mohol so svojím 76 mm kanónom poškodiť Pz III Ausf J z najmenej 500 metrov, dokonca aj z 1000. Nielen preto, že kanón bol výkonnejší, ale okrem kanónu, Pz III Ausf J chýbali racionálne uhly pancierovania. Ktoré na všetko zasiahli nie 50 mm kanónom, ale 76 mm.
V rovnakom príklade s Klobanovom dostal tank KV-1 počas bitky viac ako 40 zásahov z nemeckých granátov. A nielenže nebol poškodený, ale bol schopný aj ďalších bojov. Veľmi prekvapivo Kolobanovov tank po bitke 22. augusta nespadol do kategórie IV. To bolo pre sovietske tankové posádky “ Fialováči ich zasiahne nemecký granát alebo nie. Pretože dobre vedeli, že Nemci majú tankové delá s krátkymi hlavňami, ktoré nie sú určené na boj s obrnenými cieľmi.
Do decembra 1941 velenie Wehrmachtu práve prehodnotilo svoj postoj k svojim tankom. Pretože tankery Wehrmachtu boli ďaleko od „ Fialová„Sovietsky 76 mm priebojný pancierový náboj ich zasiahne alebo nie.
MOTOR:
T-34-76 -motor" V-2» « umieral» po 40-60 hodinách prevádzky. Toto je ukazovateľ kvality výroby.
Pz-III Ausf. J - motor" Maybach„Mala životnosť 400 hodín. To je tiež ukazovateľ kvality výroby.
RÝCHLOSŤ (diaľnica/cesta):
T-34-76 – 54/25 km/h
Pz-III Ausf. J - 67/15 km/hod
Ale! Na štrkovej magistrále Kubinka Pz-III Ausf. H a J zrýchlili na meranom kilometri na rýchlosť 69,7 km/h, pričom najlepší údaj pre T-34 bol 48,2 km/h. BT-7 na kolesách, vyčlenený ako štandard, dosiahol iba 68,1 km/h!
TAKTO: Nemecké auto prekonalo T-34 z hľadiska plynulosti, ukázalo sa tiež, že je menej hlučné - s maximálna rýchlosť pohyby Pz.III bolo počuť na 150–200 m, T-34 na 450 m. Aj v tomto prípade možno dodať, že sovietske tankové posádky si, žiaľ, veľmi obľúbili Pz-III Ausf. J a nielen, ale dokonca aj verzia N. Prečo? Pretože tank bol vysoko kvalitný. Nič nepískalo, nepadalo a samo sa neotáčalo.
POHODLIE POSÁDKY:
Pz-III Ausf. J - mal trojčlennú vežu, v ktorej boli celkom pohodlné podmienky na bojovú prácu členov posádky. Veliteľ mal pohodlnú vežu, ktorá mu zabezpečovala výbornú viditeľnosť a všetci členovia posádky mali vlastné interkomové zariadenia.
Do veže T-34 sa sotva zmestili dva tankery, z ktorých jeden slúžil nielen ako strelec, ale aj ako veliteľ tanku a v niektorých prípadoch aj ako veliteľ jednotky. Iba dvaja zo štyroch členov posádky – veliteľ tanku a vodič – mali internú komunikáciu. Všetko vyššie uvedené je úplne pravda. To sa ale netýka priamo samotnej nádrže. To je problém – sovietsky tankových generálov. Kto si objednal T-34, pričom veliteľ tanku nebol strelec, ale nabíjač. Vo všeobecnosti to platilo pre všetky sovietske tanky vyrobené pred rokom 1943. A zdôrazňujeme, že to nie je problém s T-34, je to problém so sovietskou tankovou školou.
Tank "ARMOR PIERCING" v roku '41:
- T-37-76 – obmedzené nedostatkom pancierových nábojov. Koncom roku 1941 vyriešené.
- Pz-III Ausf. J – obmedzené relatívne slabou zbraňou.“ Koncom roku 1941 vyriešené zavedením novej zbrane...
Poznámka Absencia pancierového panciera nie je znakom toho, že tank nemôže bojovať proti tanku. Nemecký Pz-III Ausf. J za očami a ušami by stačil zásah 76 mm vysoko výbušnou trieštivou strelou. A len jeden. Po bitke by musela byť posádka odstránená z úplne neporušeného tanku a nahradená iným.
Po prečítaní odpoveď na otázku neprichádza. Aký je teda dôvod? Prečo ZSSR, ktorý má dokonca 8 000 prevádzkyschopných tankov, dokázal v počiatočnej fáze vojny vysušiť 3 050 tankov, z ktorých drvivú väčšinu tvorili kliny?
Koniec koncov, všetko sa počíta veľmi jednoducho. Na každý nemecký tank pripadajú 2 sovietske a ďalších 1900 je možné nechať v rezerve. Keby niečo. Nikdy nevieš.
Ale neurobili to. A neurobili to.
K 28. októbru 1941 bolo na západnom fronte 441 tankov, z toho: 33 KV-1, 175 T-34, 43 BT, 50 T-26, 113 T-40 a 32 T-60. Toto je z 3852 pôvodného zloženia z 22. júna 1941.
28. októbra 1941 bolo na západnom fronte 8,7 (takmer 9) krát menej tankov ako 22. júna toho istého roku!
Ale ak už potrebujete odpovedať na otázku, potom nie je problém.
DÔVODY strát tankov v ZSSR od 22.6.1941 do 28.10.1941:
1. akýkoľvek tank Wehrmachtu nie je len obrnený vozík. Každý tank mal príslušné komunikačné vybavenie. Nemal len niečo. Tieto komunikačné prostriedky boli odskúšané, s ich používaním boli určité skúsenosti. A ak niekto nerozumel alebo nechcel pochopiť: ako komunikačný prostriedok funguje, na čo je potrebný a čo sa pomocou komunikačných prostriedkov dosahuje v boji, potom by sa tento človek NIKDY NEPOSTAVIL POSLANIE VELITEĽA TANKU;
2. Veliteľský tank Wehrmachtu nie je len rovnaký tank ako ostatné, len trochu iný. Toto je kontrolné vozidlo, ktoré sa môže zúčastniť boja na rovnakom základe ako všetky tanky v čate. Ale s tým všetkým nielen ovládala, ale mala spojenie s každým zúčastneným tankom. A okrem iného mal veliteľ tankovej čaty Wehrmachtu vo svojom veliteľskom tanku: komunikáciu pre interakciu s pechotou, komunikáciu pre interakciu s delostrelectvom, komunikáciu pre interakciu s letectvom a prostriedky komunikácie s vyššími orgánmi. A ak by veliteľ tankovej čaty nevedel KOREKOVAŤ DELOstreleckú paľbu, PRIAMY VLASTNÉ LETECTVO A NEMOHOL BYŤ SPOLUJACI S PEŠOU, tak by takýto človek nikdy nebol vymenovaný do funkcie veliteľa tankovej čaty.
Od roku 2013 veliteľ tankovej čaty v ruskej armáde nielenže nemá (ale ani nesníva o tom mať) komunikačné prostriedky na interakciu s letectvom a nemá kontakt s vlastným delostrelectvom. Má veľmi zriedkavú a veľmi nestabilnú komunikáciu so svojimi tankami, ako aj (nie vždy) s pechotou;
3 . Tanková čata Wehrmachtu nie sú tri tanky, ako bolo zvykom v ZSSR a teraz v Rusku. Tanková čata Wehrmachtu pozostáva zo 7 tankov. Dva v každom oddelení plus samotný tank veliteľa, 7. tank. Preto mohla byť tanková rota Wehrmachtu použitá na plnenie operačných úloh. A zaujala ma. Ale prečo? V ZSSR a v Rusku to stále nie je jasné. Pretože organizácia nie je len iná. Ale úplne inak. Ani zďaleka sovietske.
Z nejakého dôvodu boli v každej skupine dva tanky. Podstata aplikácie je jednoduchá: prvá vykonáva manéver (akýkoľvek) a druhá ho v tomto čase pokrýva. Vo všeobecnosti existuje veľa možností na akciu;
4 . Termín koordinácie tankovej posádky Wehrmachtu je dva roky (údaj je stále divoký pre armádu ZSSR a najmä pre Rusko). Ľudia sa nielen poučili z praktických skúseností svojich predchodcov, ale posádky si doslova zvykli na každého svojho človeka. Aby sme v boji dosiahli porozumenie úplne bez slov, na prvý pohľad. Zároveň sa osobitná pozornosť venovala tomu, ktorá posádka podporuje a ktorá operuje. A preto nevytvorili zmes ľudí.
Veliteľ tanku Wehrmachtu nebol nakladač. Bol iba strelcom v tanku Pz I. Na všetkých ostatných tankoch Wehrmachtu ovládal posádku v boji veliteľ tanku.
A ešte posledná vec. Konkrétnymi zákazníkmi tankov v Nemecku neboli generáli, ale tí, ktorí bojovali v tankoch. Teda keď nemecký minister vyzbrojovania vyslal k vojakom svojich zástupcov, aby dali jasný a jasný obraz o tom, čo a ako modernizovať, vtedy sa zástupcovia ministerstva vyzbrojovania rozprávali s mechanikmi vodičov, strelcami a veliteľmi tankov. A nie s veliteľmi tankových divízií. Veliteľ tankovej divízie mohol len uľahčiť dodanie zástupcu ministerstva vyzbrojovania ku každej jednotke a jej ochranu.
Preto Nemci nemali" lietajúce tanky“, ale práve preto sa Wehrmachtu podarilo dostať do Moskvy na klinoch Pz I Ausf A.
A všetko, čo bolo v ZSSR pred rokom 1941 naliate, do čoho sa nalial jednoducho kolosálny zdroj (továrne sa potopili priestor takmer 20 rokov, to sa ukázalo práve tak), bolo buď hlúpo opustené (a podľa toho išlo Nemcom), alebo stratený – pretože vôbec nebol určený na vojnu. Na cestovanie počas sprievodov na Červenom námestí a nič viac.
Gareevove metódy žijú dodnes. Nielenže prepisujú históriu. Dodnes sa v ruskej armáde hodnotí len kvantitatívny ukazovateľ. A nie všetko je vysoko kvalitné. Na výcvik tých, ktorí budú bojovať vo všeobecnosti, sa neberie ohľad. Nie je to tak dávno, čo náčelník generálneho štábu Ruska Gerasimov uviedol, že: „ Vojaci sú slabo pripravení, ale veliteľstvo je veľmi dobre pripravené».
Ale, " vysoko profesionálny personál„nemôžu sa nijako pripraviť (dokonca ani pred tým, než takmer„úroveň) tých, ktorí vo vojne prinesú týmto veliteľstvám víťazstvá alebo porážky.
V roku 1941 bolo veliteľstvo pripravené aj v takom rozsahu „ Dobre„že to nezabránilo Červenej armáde v ústupe až do Moskvy.
Načítava...
