Katyusha în timpul celui de-al doilea război mondial. Vehicul de luptă unic „Katyusha”

Katyusha - Arma victoriei

Istoria creării Katyusha datează din vremurile pre-petrine. În Rus' primele rachete au apărut în secolul al XV-lea. Până la sfârșitul secolului al XVI-lea, dispozitivul, metodele de fabricație și utilizarea în luptă a rachetelor erau bine cunoscute în Rusia. Acest lucru este dovedit în mod convingător de „Carta militară, tun și alte chestiuni legate de știința militară”, scrisă în 1607-1621 de Onisim Mikhailov. Din 1680, în Rusia exista deja un Institut special de rachete. În secolul al XIX-lea, rachetele concepute pentru a distruge forța de muncă și materialele inamicului au fost create de generalul-maior Alexander Dmitrievich Zasyadko. Lucrările la crearea de rachete Zasyadko au început în 1815 din proprie inițiativă pe fonduri proprii. Până în 1817, a reușit să creeze o rachetă de luptă puternic explozivă și incendiară pe baza unei rachete iluminatoare.
La sfârșitul lunii august 1828, un corp de pază a sosit din Sankt Petersburg sub cetatea turcească asediată de la Varna. Împreună cu corpul, prima companie rusă de rachete a sosit sub comanda locotenentului colonel V. M. Vnukov. Compania a fost înființată la inițiativa generalului-maior Zasyadko. Compania de rachete a primit primul botez de foc lângă Varna la 31 august 1828 în timpul atacului redutei turcești, situată pe malul mării la sud de Varna. Miezurile și bombele tunurilor de câmp și ale navelor, precum și exploziile de rachete, i-au obligat pe apărătorii redutei să se refugieze în găurile făcute în șanț. Prin urmare, atunci când vânătorii (voluntarii) regimentului Simbirsk s-au repezit la reduță, turcii nu au mai avut timp să le ocupe locurile și să ofere rezistență efectivă atacatorilor.

La 5 martie 1850, colonelul Konstantin Ivanovich Konstantinov, fiul nelegitim al Marelui Duce Konstantin Pavlovich dintr-o relație cu actrița Clara Anna Laurens, a fost numit comandant al Institutului Rachete. În timpul mandatului său în această funcție, armata rusă a adoptat rachete de 2, 2,5 și 4 inci din sistemul Konstantinov. Greutatea rachetelor de luptă depindea de tipul focosului și era caracterizată de următoarele date: o rachetă de 2 inci cântărirea de la 2,9 la 5 kg; 2,5 inchi - de la 6 la 14 kg și 4 inci - de la 18,4 la 32 kg.

Poligoniile de tragere ale rachetelor sistemului Konstantinov, create de el în 1850-1853, au fost foarte semnificative pentru acea vreme. Deci, o rachetă de 4 inci echipată cu grenade de 10 lire (4.095 kg) avea o rază de tragere maximă de 4150 m, iar o rachetă incendiară de 4 inci - 4260 m, în timp ce un unicorn de munte de un sfert de liră mod. 1838 a avut o rază maximă de tragere de numai 1810 de metri. Visul lui Konstantinov a fost să creeze un lansator de rachete aeriene care trage rachete din balon cu aer cald. Experimentele efectuate au demonstrat gama mare de rachete trase dintr-un balon legat. Cu toate acestea, nu a fost posibil să se obțină o precizie acceptabilă.
După moartea lui K. I. Konstantinov în 1871, afacerile cu rachete din armata rusă au căzut în decădere. Rachetele de luptă au fost folosite ocazional și în cantități mici în războiul ruso-turc din 1877-1878. În cucerire au fost folosite rachete cu mai mult succes Asia Centralaîn anii 70-80 ai secolului al XIX-lea. Ei au jucat un rol decisiv în capturarea Tașkentului. Ultima dată când rachetele lui Konstantinov au fost folosite în Turkestan a fost în anii 90 ai secolului al XIX-lea. Și în 1898 rachete de luptă au fost retrași oficial din serviciul cu armata rusă.
Un nou impuls pentru dezvoltare arme de rachete a fost dat în timpul Primului Război Mondial: în 1916, profesorul Ivan Platonovich Grave a creat pulbere de gelatină, după ce a îmbunătățit pulberea fără fum a inventatorului francez Paul Viel. În 1921, dezvoltatorii N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev de la laboratorul de gaz-dinamică au început să dezvolte rachete pe baza acestui praf de pușcă.

La început, laboratorul de gaz-dinamic, unde au fost create arme de rachetă, a avut mai multe dificultăți și eșecuri decât succese. Cu toate acestea, entuziaștii - inginerii N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev și apoi G. E. Langemak și B. S. Petropavlovsky și-au încăpățânat să-și îmbunătățească „crearea”, crezând cu fermitate în succesul afacerii. Au fost necesare dezvoltări teoretice ample și nenumărate experimente, care au dus în cele din urmă la crearea la sfârșitul anului 1927 a rachetei de fragmentare de 82 mm cu un motor cu pulbere, iar după aceasta calibru mai puternic de 132 mm. Tragerea de probă efectuată lângă Leningrad în martie 1928 a fost încurajatoare - raza de acțiune era deja de 5-6 km, deși dispersia era încă mare. Timp de mulți ani nu a fost posibil să-l reducă semnificativ: conceptul inițial implica un proiectil cu penaj care nu a depășit calibrul său. La urma urmei, o țeavă i-a servit drept ghid - simplă, ușoară, convenabilă pentru instalare.

În 1933, inginerul I. T. Kleimenov a propus să realizeze un penaj mai dezvoltat, de peste două ori calibrul proiectilului în scopul său. Precizia focului a crescut, iar raza de zbor a crescut, dar au trebuit proiectate noi ghidaje deschise - în special, șine - pentru obuze. Și din nou ani de experimente, căutări...
Până în 1938, principalele dificultăți în crearea artileriei de rachete mobile au fost depășite. Angajații RNII din Moscova Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poida, L. E. Schwartz și alții au dezvoltat fragmentare de 82 mm, fragmentare explozivă ridicată și obuze de termită (PC) cu un motor cu propulsor solid (pulbere), care a fost lansat de o telecomandă electrică. siguranța.

Botezul focului RS-82, montat pe avioanele de vânătoare I-16 și I-153, a avut loc la 20 august 1939 pe râul Khalkhin Gol. Detalii despre acest eveniment sunt descrise aici.

În același timp, pentru tragerea în ținte terestre, designerii au propus mai multe opțiuni pentru lansatoarele mobile cu încărcare multiplă. foc de salvă(pe zonă). Inginerii V. N. Galkovsky, I. I. Gvai, A. P. Pavlenko, A. S. Popov au luat parte la crearea lor sub îndrumarea lui A. G. Kostikov.
Instalația a constat din opt șine de ghidare deschise interconectate într-un singur întreg prin bare tubulare sudate. 16 proiectile de rachetă de 132 mm cu o greutate de 42,5 kg fiecare au fost fixate folosind știfturi în formă de T în partea de sus și de jos a ghidajelor în perechi. Designul prevedea posibilitatea de a schimba unghiul de elevație și de a vira în azimut. Vitirea țintei a fost efectuată prin vizor prin rotirea mânerelor mecanismelor de ridicare și rotire. Unitatea a fost montată pe un șasiu camion ZiS-5, iar în prima versiune, ghidaje relativ scurte au fost amplasate pe mașină, care a primit denumirea generală MU-1 (instalare mecanizată). Această decizie nu a avut succes - la tragere, mașina s-a legănat, ceea ce a redus semnificativ precizia bătăliei.

Obuzele M-13, care conțineau câte 4,9 kg de exploziv fiecare, asigurau o rază de distrugere continuă prin fragmente de 8-10 metri (când fuzibilul era setat la „O” - fragmentare) și o distrugere reală de 25-30 de metri. În solul cu duritate medie, când siguranța a fost setată la „3” (decelerare), a fost creată o pâlnie cu un diametru de 2-2,5 metri și o adâncime de 0,8-1 metru.
În septembrie 1939, sistemul reactiv MU-2 a fost creat pe un camion ZIS-6 cu trei axe, mai potrivit pentru acest scop. Mașina era un camion cross-country cu axe spate cu anvelope duble. Lungimea sa cu un ampatament de 4980 mm a fost de 6600 mm, iar lățimea a fost de 2235 mm. Același motor cu carburator cu șase cilindri în linie răcit cu apă a fost instalat pe mașină, care a fost instalat și pe ZiS-5. Diametrul cilindrului său a fost de 101,6 mm, iar cursa pistonului a fost de 114,3 mm. Astfel, volumul său de lucru a fost egal cu 5560 centimetri cubi, astfel încât volumul indicat în majoritatea surselor este de 5555 metri cubi. cm este rezultatul greșelii cuiva, replicată ulterior de multe publicații serioase. La 2300 rpm, motorul, care avea un raport de compresie de 4,6 ori, a dezvoltat o bună putere de 73 de cai pentru acele vremuri, dar datorită sarcinii grele. viteza maxima limitat la 55 de kilometri pe oră.

În această versiune, au fost instalate șine alungite de-a lungul mașinii, al căror spate a fost în plus atârnat pe cricuri înainte de a trage. Masa vehiculului cu echipaj (5-7 persoane) și muniție completă a fost de 8,33 tone, raza de tragere a ajuns la 8470 m. Doar într-o salvă care a durat 8-10 secunde mașină de luptă a tras 16 obuze care conțineau 78,4 kg de explozibil de înaltă performanță în pozițiile inamice. ZIS-6 cu trei axe i-a oferit MU-2 o mobilitate destul de satisfăcătoare la sol, permițându-i să facă rapid o manevră de marș și să schimbe pozițiile. Și pentru a transfera mașina din poziția de deplasare în poziția de luptă, au fost suficiente 2-3 minute. Cu toate acestea, în același timp, instalația a dobândit un alt dezavantaj - imposibilitatea focului direct și, ca urmare, un spațiu mort mare. Cu toate acestea, tunerii noștri au învățat ulterior cum să o depășească și chiar au început să folosească Katyushas împotriva tancurilor.
La 25 decembrie 1939, Direcția de Artilerie a Armatei Roșii a aprobat proiectilul rachetă M-13 de 132 mm și lansator, care a fost numit BM-13. NII-Z a primit o comandă pentru fabricarea a cinci astfel de instalații și un lot de rachete pentru teste militare. În plus, departamentul de artilerie al Marinei a comandat și un lansator BM-13 pentru ziua în care a fost testat în sistemul de apărare de coastă. În vara și toamna anului 1940, NII-3 a fabricat șase lansatoare BM-13. În toamna aceluiași an, lansatoarele BM-13 și un lot de obuze M-13 erau pregătite pentru testare.

La 17 iunie 1941, la un teren de antrenament de lângă Moscova, în timpul inspecției mostrelor de arme noi ale Armatei Roșii, s-au făcut lansări de salvă din vehicule de luptă BM-13. Comisarul Poporului al Apărării Mareșal Uniunea Sovietică Timoșenko, comisarul poporului pentru armament Ustinov și șeful Statului Major General, generalul armatei Jukov, care au fost prezenți la teste, au lăudat noua armă. Două prototipuri ale vehiculului de luptă BM-13 au fost pregătite pentru spectacol. Una dintre ele a fost încărcată cu rachete cu fragmentare puternic explozive, iar a doua - cu rachete de iluminare. S-au făcut lansări în sală de rachete cu fragmentare ridicată. Au fost lovite toate țintele din zona în care au căzut obuzele, a ars tot ce ar putea arde pe acest tronson al traseului artileriei. Participanții la împușcături au apreciat foarte mult noile arme de rachetă. Imediat la punctul de tragere s-a exprimat o opinie cu privire la necesitatea adoptării cât mai timpurii a primei instalații casnice a MLRS.
La 21 iunie 1941, cu câteva ore înainte de începerea războiului, după ce a examinat mostre de arme de rachete, Iosif Vissarionovici Stalin a decis să lanseze producția de masă de rachete M-13 și lansator BM-13 și să înceapă formarea rachetei. lansatoare. unitati militare. Din cauza amenințării unui război iminent, această decizie a fost luată, în ciuda faptului că lansatorul BM-13 nu trecuse încă testele militare și nu fusese pregătit la o etapă care să permită producția industrială în masă.

La 2 iulie 1941, prima baterie experimentală de artilerie de rachete din Armata Roșie, sub comanda căpitanului Flerov, a pornit de la Moscova spre Frontul de Vest. Pe 4 iulie, bateria a devenit parte a Armatei a 20-a, ale cărei trupe au ocupat apărarea de-a lungul Niprului, lângă orașul Orsha.

În majoritatea cărților despre război - atât științifice, cât și artistice - miercuri, 16 iulie 1941, este numită ziua primei utilizări a Katyusha. În acea zi, o baterie aflată sub comanda căpitanului Flerov a lovit gara Orsha, care tocmai fusese ocupată de inamic, și a distrus trenurile care se acumulaseră pe ea.
Cu toate acestea, de fapt, bateria Flerov a fost folosită pentru prima dată în față cu două zile mai devreme: la 14 iulie 1941, au fost trase trei salve în orașul Rudnya, regiunea Smolensk. Acest oraș cu o populație de doar 9 mii de oameni este situat pe Muntele Vitebsk de pe râul Malaya Berezina, la 68 km de Smolensk, chiar la granița dintre Rusia și Belarus. În acea zi, germanii au capturat Rudnya și un număr mare de echipament militar. În acel moment, pe malul înalt de vest abrupt al Malaya Berezina, a apărut bateria căpitanului Ivan Andreevici Flerov. Dintr-o direcție vestică neașteptată pentru inamic, ea a lovit piața. De îndată ce sunetul ultimei salve a încetat, unul dintre tunerii pe nume Kashirin a cântat cu voce tare melodia „Katyusha”, populară în acei ani, scrisă în 1938 de Matvey Blanter după cuvintele lui Mihail Isakovsky. Două zile mai târziu, pe 16 iulie, la ora 15:15, bateria lui Flerov a lovit în stația Orșa, iar o oră și jumătate mai târziu, la trecerea germană peste Orșița. În acea zi, sergentul de semnalizare Andrey Sapronov a fost detașat la bateria lui Flerov, care a asigurat comunicarea între baterie și comandă. De îndată ce sergentul a auzit despre cum a mers Katyusha pe malul înalt și abrupt, și-a amintit imediat cum lansatoarele de rachete tocmai intraseră pe același mal înalt și abrupt și, raportându-se la sediul batalionului 217 separat de comunicații, Divizia 144 Infanterie a Armata a 20-a despre îndeplinirea unei misiuni de luptă de către Flerov, semnalizatorul Sapronov a spus: „Katyusha a cântat perfect”.

La 2 august 1941, șeful de artilerie al Frontului de Vest, generalul-maior I.P.Kramar, raporta: „Conform declarațiilor comandanților unităților de pușcă și a observațiilor artileriștilor, bruscarea unui incendiu atât de masiv provoacă pierderi mari. asupra inamicului și are un efect atât de puternic asupra moralului, încât unitățile inamice fug în panică. De asemenea, s-a remarcat acolo că inamicul fugea nu numai din zonele asupra cărora trăgeau arme noi, ci și din cele învecinate situate la o distanță de 1-1,5 km de zona de bombardare.
Și iată cum au spus inamicii despre Katyusha: „După o salvă a organului lui Stalin din compania noastră de 120 de oameni”, a spus caporalul-șef german Hart în timpul interogatoriului, „12 au rămas în viață. și din cinci mortiere grele - nici unul singur. .
Debutul armelor cu reacție, uimitor pentru inamic, a determinat industria noastră să accelereze producția în serie a unui nou mortar. Cu toate acestea, pentru „Katyushas” la început nu au existat suficiente șasiuri autopropulsate - purtători de lansatoare de rachete. Au încercat să restabilească producția de ZIS-6 la Uzina de automobile Ulyanovsk, unde ZIS-ul din Moscova a fost evacuat în octombrie 1941, dar lipsa echipamentelor specializate pentru producția de osii melcate nu a permis acest lucru. În octombrie 1941, tancul T-60 a fost pus în funcțiune cu instalația BM-8-24 montată în locul turelei. Era înarmată cu rachete RS-82.
În septembrie 1941 - februarie 1942, NII-3 a dezvoltat o nouă modificare a proiectilului M-8 de 82 mm, care avea aceeași rază de acțiune (aproximativ 5000 m), dar aproape de două ori mai mult exploziv (581 g) în comparație cu proiectilul de aviație ( 375 g).
Până la sfârșitul războiului, a fost adoptat proiectilul M-8 de 82 mm cu un indice balistic TS-34 și o rază de tragere de 5,5 km.
În primele modificări ale proiectilului rachetă M-8, a fost folosită o încărcătură de rachetă, realizată din praf de pușcă de nitroglicerină de tip balistic marca N. Încărcarea a constat din șapte piese cilindrice cu un diametru exterior de 24 mm și un diametru al canalului de 6 mm. Lungimea încărcăturii a fost de 230 mm, iar greutatea a fost de 1040 g.
Pentru a crește raza de acțiune a proiectilului, camera rachetei a motorului a fost mărită la 290 mm, iar după testarea unui număr de opțiuni de proiectare a încărcăturii, specialiștii OTB al fabricii nr. 98 au elaborat o încărcătură de praf de pușcă NM-2, care a constat din cinci dame cu un diametru exterior de 26,6 mm, un diametru al canalului de 6 mm și 287 mm lungime. Greutatea încărcăturii a fost de 1180 g. Odată cu utilizarea acestei încărcături, raza de acțiune a proiectilului a crescut la 5,5 km. Raza distrugerii continue prin fragmente ale proiectilului M-8 (TC-34) a fost de 3-4 m, iar raza distrugerii efective prin fragmente a fost de 12-15 metri.

Lansatoarele de rachete au fost, de asemenea, echipate cu tractoare pe șenile STZ-5, vehicule de teren Ford-Marmont, International Jimsi și Austin primite prin Lend-Lease. Dar cel mai mare număr de Katyusha a fost montat pe mașini Studebaker cu trei axe cu tracțiune integrală. În 1943, au fost puse în producție obuzele M-13 cu un corp sudat, cu indice balistic TS-39. Obuzele aveau o siguranță GVMZ. Ca combustibil a fost folosit praful de pușcă NM-4.
Motivul principal pentru precizia scăzută a rachetelor de tip M-13 (TS-13) a fost excentricitatea împingerii motorului cu reacție, adică deplasarea vectorului de tracțiune față de axa rachetei din cauza neuniformității. arderea prafului de pușcă în dame. Acest fenomen este ușor eliminat prin rotirea rachetei. În acest caz, impulsul forței de împingere va coincide întotdeauna cu axa rachetei. Rotația transmisă unei rachete cu pene pentru a îmbunătăți precizia se numește declanșare. Rachetele cu manivelă nu trebuie confundate cu rachetele cu turboreacție. Viteza de pornire a rachetelor cu pene a fost de câteva zeci, în cazul extrem, de sute, rotații pe minut, ceea ce nu este suficient pentru a stabiliza proiectilul prin rotație (mai mult, rotația are loc în partea activă a zborului în timp ce motorul funcționează , și apoi se oprește). Viteza unghiulară a proiectilelor cu turbojet fără pene este de câteva mii de rotații pe minut, ceea ce creează un efect giroscopic și, în consecință, o precizie de lovire mai mare decât cea a proiectilelor cu pene, atât nerotative, cât și cu manivelă. În ambele tipuri de proiectile, rotația are loc datorită curgerii gazelor pulbere din motorul principal prin duze mici (de câțiva milimetri în diametru) direcționate în unghi față de axa proiectilului.

Am numit rachete cu rotație datorită energiei gazelor pulbere UK - precizie îmbunătățită, de exemplu, M-13UK și M-31UK.
Proiectilul M-13UK, cu toate acestea, a diferit în designul său de proiectilul M-13 prin faptul că existau 12 găuri tangenţiale pe îngroşarea de centrare frontală prin care o parte din gazele de pulbere curgeau afară. Găurile sunt forate astfel încât gazele pulbere, care curg din ele, creează un cuplu. Obuzele M-13UK-1 diferă de carcasele M-13UK în dispozitivul stabilizatorilor. În special, stabilizatorii M-13UK-1 au fost fabricați din tablă de oțel.
Începând cu anul 1944, au început să fie produse noi, mai puternice instalații BM-31-12, cu 12 mine M-30 și M-31 de calibrul 301 mm, cu o greutate de 91,5 kg fiecare (razon de tragere - până la 4325 m) pe baza Studebakers. Pentru a crește precizia focului, proiectilele M-13UK și M-31UK cu o precizie îmbunătățită au fost create și stăpânite în zbor.
Proiectilele au fost lansate din ghidaje tubulare de tip fagure. Timpul de transfer la poziția de luptă a fost de 10 minute. Când a izbucnit un proiectil de 301 mm care conținea 28,5 kg de explozivi, s-a format o pâlnie de 2,5 m adâncime și 7-8 m în diametru.În total, au fost produse 1184 de vehicule BM-31-12 în anii de război.

Ponderea artileriei cu rachete pe fronturile Marelui Război Patriotic era în continuă creștere. Dacă în noiembrie 1941 s-au format 45 de divizii Katyusha, atunci la 1 ianuarie 1942 erau deja 87 dintre ele, în octombrie 1942 - 350, iar la începutul anului 1945 - 519. Până la sfârșitul războiului, existau 7 divizii în Armata Roșie, 40 brigăzi separate, 105 regimente și 40 de divizii separate de mortiere de gardă. Nici o pregătire majoră de artilerie nu a avut loc fără Katyushas.

Vehiculele de luptă de artilerie cu rachete BM-8, BM-13 și BM-31, mai cunoscute ca Katyushas, sunt una dintre cele mai de succes dezvoltări ale inginerilor sovietici în timpul Marelui Război Patriotic.
Primele rachete din URSS au fost dezvoltate de designerii Vladimir Artemiev și Nikolai Tikhomirov, angajați ai laboratorului de dinamică a gazelor. Lucrările la proiect, care a inclus utilizarea pulberii de gelatină fără fum, au început în 1921.
Din 1929 până în 1939, au fost testate primele prototipuri de diferite calibre, care au fost lansate din instalații la sol cu o singură lovitură și aer cu încărcare multiplă. Pionierii tehnologiei rachetelor sovietice - B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleymenov au supravegheat testele.

Ultimele etape ale proiectării și dezvoltării carcaselor au fost efectuate la Institutul de Cercetare Reactivă. Grupul de specialiști, care includea T.Kleimenov, V.Artemiev, L.Shvarts și Yu.Pobedonostsev, a fost condus de G.Langemak. În 1938, aceste obuze au fost puse în funcțiune de către Forțele Aeriene Sovietice.

Avioanele de luptă I-15, I-153, I-16 și avioanele de atac Il-2 au fost echipate cu rachete neghidate modelului RS-82 de calibru 82 mm. Bombardierele SB și modificările ulterioare ale Il-2 au fost echipate cu obuze RS-132 de calibru 132 mm. Pentru prima dată, o nouă armă instalată pe I-153 și I-16 a fost folosită în timpul conflictului Khalkhin-Gol din 1939.

În 1938-1941, Jet Research Institute dezvolta un lansator cu încărcare multiplă pe un șasiu de camion. Testele au fost efectuate în primăvara anului 1941. Rezultatele lor au fost mai mult decât reușite, iar în iunie, în ajunul războiului, a fost semnat un ordin de lansare a unei serii de vehicule de luptă BM-13 echipate cu lansatoare pentru proiectile de calibru 132 mm cu fragmentare mare explozivă M-13. La 21 iunie 1941, pistolul a fost pus oficial în serviciu cu trupele de artilerie.

Asamblarea în serie a BM-13 a fost efectuată de uzina Voronezh numită după Comintern. Primele două lansatoare montate pe șasiul ZIS-6 au părăsit linia de asamblare pe 26 iunie 1941. Calitatea construcției a fost imediat evaluată de către personalul Direcției principale de artilerie; după ce au primit aprobarea clienților, mașinile au mers la Moscova. Acolo au fost efectuate teste pe teren, după care a fost creată prima baterie de artilerie de rachete din două mostre Voronezh și cinci BM-13 asamblate la Institutul de Cercetare Reactivă, comandat de căpitanul Ivan Flerov.

Bateria și-a primit botezul focului pe 14 iulie în regiunea Smolensk, orașul Rudnya, ocupat de inamic, a fost ales ca țintă a atacului cu rachete. O zi mai târziu, pe 16 iulie, avioanele BM-13 au tras în nodul feroviar Orsha și în trecerea râului Orshitsa.

Până la 8 august 1941, 8 regimente erau echipate cu lansatoare de rachete, fiecare având 36 de vehicule de luptă.

Pe lângă fabrică Comintern din Voronezh, producția de BM-13 a fost lansată la întreprinderea "Compressor" a capitalei. Rachetele au fost produse la mai multe fabrici, dar uzina Ilici din Moscova a devenit principalul lor producător.

Designul original atât al carcasei, cât și al instalațiilor a fost schimbat și modernizat în mod repetat. A fost produsă varianta BM-13-SN, care a fost echipată cu ghidaje spiralate care oferă o fotografiere mai precisă, precum și modificări ale BM-31-12, BM-8-48 și multe altele. Cel mai numeros a fost modelul BM-13N din 1943, în total, până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, aproximativ 1,8 mii dintre aceste mașini au fost asamblate.

În 1942, au lansat producția de obuze M-31 de 310 mm, care au fost folosite inițial pentru lansare. sisteme de sol. În primăvara anului 1944, pentru aceste obuze a fost dezvoltat un pistol autopropulsat BM-31-12 cu 12 ghidaje.

A fost instalat pe șasiul camioanelor.

În perioada iulie 1941 până în decembrie 1944, numărul total de Katyusha produse a fost de peste 30 de mii de unități și aproximativ 12 milioane de rachete de diferite calibre. În primele mostre, a fost folosit un șasiu de fabricație internă, au fost fabricate aproximativ șase sute de aceste mașini și toate, cu excepția câtorva, au fost distruse în timpul ostilităților. După încheierea contractului de împrumut-închiriere, BM-13 a fost montat pe American Studebakers.

BM-13 pe americanul „Studebaker”
Lansatoarele de rachete BM-8 și BM-13 erau în principal în serviciu cu unitățile de mortar de gardă, care făceau parte din rezerva de artilerie a forțelor armate. Prin urmare, numele de „mortare de gardă” a fost atribuit neoficial Katyushas.

Gloria mașinilor legendare nu putea fi împărtășită de dezvoltatorii lor talentați. Lupta pentru conducere în Institutul de Cercetare cu Jet a provocat un „război al denunțurilor”, în urma căruia, în toamna anului 1937, NKVD i-a arestat pe inginerul șef al institutului de cercetare G. Langemak și pe directorul T. Kleimenov. Două luni mai târziu, ambii au fost condamnați la moarte. Proiectanții au fost reabilitati doar sub Hrușciov. În vara anului 1991, președintele Uniunii Sovietice M. Gorbaciov a semnat un decret prin care se conferă titluri postume de Eroi ai muncii socialiste unui număr de oameni de știință care au participat la dezvoltarea Katyusha.

originea numelui
Acum este dificil de spus cu siguranță cine, când și de ce a numit lansatorul de rachete BM-13 „Katyusha”.

Există mai multe versiuni principale:
Prima este legătura cu cântecul cu același nume, care era extrem de popular în perioada antebelică. În timpul primei utilizări de luptă a Katyushas, în iulie 1941, s-au efectuat trageri la garnizoana germană situată în orașul Rudnya, lângă Smolensk. Focul a fost tras direct din vârful unui deal abrupt, așa că versiunea pare a fi foarte convingătoare - soldații ar putea avea cu siguranță o asociere cu cântecul, pentru că există o linie „la sus, la malul abrupt”. Da, iar Andrei Sapronov, care a servit ca semnalist în Armata a 20-a, este încă în viață, care, potrivit lui, a dat porecla mortarului de rachetă. La 14 iulie 1941, imediat după bombardarea rudniei ocupate, sergentul Sapronov, împreună cu soldatul Armatei Roșii Kashirin, au ajuns la locul bateriei. Uimit de puterea BM-13, Kashirin a exclamat cu entuziasm: „Nici un cântec pentru tine!” La care A. Sapronov a răspuns calm: „Katyusha!” Apoi, difuzând informații despre finalizarea cu succes a operațiunii, operatorul radio de la sediul central a numit instalația miraculoasă „Katyusha” - de atunci, o astfel de armă formidabilă a avut un nume de fată blândă.

O altă versiune ia în considerare originea numelui de la abrevierea „KAT” - se presupune că testerii au numit sistemul „Kostikovskaya automat termic” (A. Kostikov era managerul de proiect). Cu toate acestea, plauzibilitatea unei astfel de presupuneri este extrem de îndoielnică, deoarece proiectul a fost clasificat și este puțin probabil ca gardienii și soldații din prima linie să poată face schimb de informații între ei.

Potrivit unei alte versiuni, porecla provine de la indexul „K”, care marca sistemele asamblate la uzina Comintern. Era obișnuit ca soldații să dea nume originale armelor. Deci, obuzierul M-30 a fost numit cu afecțiune „Mama”, pistolul ML-20 a fost poreclit „Emelka”. Apropo, la început BM-13 a fost numit foarte respectuos, după nume și patronimic: „Raisa Sergeevna”. RS - rachete utilizate în instalații.

Conform celei de-a patra versiuni, fetele care le-au asamblat la uzina Kompressor din Moscova au fost primele care au chemat lansatoare de rachete Katyusha.

Următoarea versiune, deși poate părea exotică, are și dreptul de a exista. Obuzele erau montate pe șine speciale numite rampe. Greutatea proiectilului a fost de 42 de kilograme, iar pentru a-l instala pe pantă au fost necesare trei persoane: doi, înhamați de curele, au târât muniția pe suport, iar al treilea a împins-o din spate, controlând precizia fixării proiectilului. în ghiduri. Așadar, unele surse susțin că acest ultim luptător a fost numit „Katyusha”. Cert este că aici, spre deosebire de unitățile blindate, nu a existat o împărțire clară a rolurilor: oricare dintre membrii calculului putea rostogoli sau ține obuze.

În fazele inițiale ale instalării, acestea au fost testate și operate în strict secret. Deci, comandantul echipajului, la lansarea obuzelor, nu avea dreptul să dea comenzile general acceptate „foc” și „foc”, acestea au fost înlocuite cu „joacă” sau „cântă” (lansarea a fost efectuată prin rotirea rapidă a mânerul bobinei electrice). Ce să spun, pentru orice soldat din prima linie, salvele Katyusha erau cel mai dorit cântec.
Există o versiune conform căreia la început bombardierul a fost numit „Katyusha”, echipat cu rachete similare cu rachetele BM-13. Aceste muniții au transferat porecla de la avion la lansator de rachete.
Naziștii au numit instalațiile nimic mai mult decât „organul lui Stalin”. Într-adevăr, ghidajele aveau o anumită asemănare cu țevile unui instrument muzical, iar vuietul emis de obuze la lansare amintea oarecum de sunetul formidabil al unei orgi.

În timpul marșului victorios al armatei noastre prin Europa, sistemele care au lansat proiectile simple M-30 și M-31 au fost utilizate pe scară largă. Germanii au numit aceste instalații „faustpatroni ruși”, deși au fost folosite nu numai ca mijloc de distrugere a vehiculelor blindate. La o distanță de până la 200 m, proiectilul putea pătrunde într-un zid de aproape orice grosime, până la fortificațiile buncărelor.

Dispozitiv
BM-13 s-a distins prin simplitate comparativă. Proiectarea instalației a inclus ghidaje și un sistem de ghidare constând dintr-un vizor de artilerie și un dispozitiv de ridicare pivotant. Stabilitatea suplimentară la lansarea rachetelor a fost asigurată de două mufe situate în partea din spate a șasiului.

Racheta avea forma unui cilindru, împărțită în trei compartimente - compartimentele de combustibil și de luptă și duza. Numărul de ghidaje a fost diferit în funcție de modificarea instalației - de la 14 la 48. Lungimea proiectilului RS-132 utilizat în BM-13 a fost de 1,8 m, diametru - 13,2 cm, greutate - 42,5 kg. Partea interioară a rachetei de sub penaj a fost întărită cu nitroceluloză solidă. Focosul cântărea 22 kg, dintre care 4,9 kg erau explozibili (pentru comparație, o grenadă antitanc cântărea aproximativ 1,5 kg).

Raza de acțiune a rachetelor este de 8,5 km. BM-31 folosea obuze M-31 de calibrul 310 mm, având o masă de aproximativ 92,4 kg, din care aproape o treime (29 kg) era explozivă. Raza de acțiune - 13 km. Volea a fost trasă în câteva secunde: BM-13 a tras toate cele 16 rachete în mai puțin de 10 secunde, în același timp a fost necesar pentru a lansa BM-31-12 cu 12 ghidaje și BM-8, echipat cu 24- 48 de rachete.

Încărcarea muniției a avut loc în 5-10 minute pentru BM-13 și BM-8, BM-31, datorită masei mai mari de obuze, a fost încărcat puțin mai mult - 10-15 minute. Pentru a începe, a fost necesar să se rotească mânerul bobinei electrice, care era conectat la baterii și contactele de pe pante - prin rotirea mânerului, operatorul a închis contactele și a activat pe rând sistemele de lansare a rachetelor.

Tactica de utilizare a Katyushas i-a distins fundamental de sistemele cu reacție Nebelwerfer care erau în serviciu cu inamicul. Dacă dezvoltarea germană a fost folosită pentru a livra lovituri de înaltă precizie, atunci mașinile sovietice aveau o precizie scăzută, dar acopereau o suprafață mare. Masa explozivă a rachetelor Katyusha a fost jumătate din cea a obuzelor Nebelwerfer, cu toate acestea, daunele cauzate forței de muncă și vehiculelor ușor blindate au fost semnificativ superioare omologului german. Explozivii au fost detonați prin declanșarea siguranțelor pe părțile opuse ale compartimentului, după întâlnirea a două valuri de detonare, presiunea gazului în punctul de contact a crescut brusc, ceea ce a dat fragmentelor o accelerație suplimentară și a crescut temperatura la 800 de grade.

Puterea exploziei a crescut și din cauza rupturii compartimentului de combustibil, care a devenit fierbinte sub influența arderii prafului de pușcă - ca urmare, eficiența daunelor prin fragmentare a fost de două ori mai mare decât obuzele de artilerie de același calibru. La un moment dat, existau chiar zvonuri că o „încărcare de termită” a fost folosită în mortarele de rachete, ale căror teste au avut loc în 1942 la Leningrad. Cu toate acestea, utilizarea sa s-a dovedit a fi nepractică, deoarece efectul incendiar era deja suficient.

Ruptura simultană a mai multor obuze a creat un efect de interferență al undelor explozive, care a contribuit și la creșterea efectului dăunător.
Echipajul „Katyusha” era numărat de la 5 la 7 persoane și era format din comandantul echipajului, șoferul, trăgătorul și mai multe încărcătoare.

Aplicație
Artileria cu rachete încă de la începutul existenței sale a fost subordonată Înaltului Comandament Suprem.

Unitățile RA au fost finalizate divizii de puștiîn frunte. Katyushas avea o putere de foc excepțională, așa că sprijinul lor atât în operațiuni ofensive, cât și defensive poate fi cu greu supraestimat. A fost emisă o directivă specială care stabilește cerințele pentru utilizarea mașinii. Acesta a declarat în mod specific că loviturile Katyushas ar trebui să fie bruște și masive.

În anii de război, Katyushas a căzut în mâinile inamicului de mai multe ori. Deci, pe baza BM-8-24 capturat capturat lângă Leningrad, a fost dezvoltat sistemul de rachete german Raketen-Vielfachwerfer.

În timpul apărării Moscovei, s-a dezvoltat o situație foarte dificilă pe front și utilizarea lansatoare de rachete desfășurată pe subdiviziune. Cu toate acestea, în decembrie 1941, din cauza creșterii semnificative a numărului de Katyushas (în fiecare dintre armatele care au oprit atacul principal al inamicului, au existat până la 10 divizii de mortare pentru rachete, ceea ce a îngreunat furnizarea acestora și eficacitatea manevrelor și lovirii), s-a decis crearea a douăzeci de regimente de mortar de pază.

Regimentul de artilerie cu mortar de gardă din Rezerva Înaltului Comandament Suprem cuprindea trei divizii a câte trei baterii fiecare. Bateria, la rândul său, era formată din patru mașini. Eficiența focului unor astfel de unități a fost enormă - o divizie, formată din 12 BM-13-16, putea să efectueze o lovitură comparabilă ca putere cu o salvă de 12 regimente de artilerie echipate cu obuziere de 48 152 mm sau 18 brigăzi de artilerie echipate cu 32 de obuziere de acelasi calibru.

De asemenea, merită să țineți cont de impactul emoțional: datorită lansării aproape simultane a obuzelor, în câteva secunde, pământul din zona țintă s-a ridicat literalmente. O lovitură de răzbunare a unităților de artilerie cu rachete a fost ușor evitată, deoarece Katyushas mobile și-au schimbat rapid locația.

În iulie 1942, nu departe de satul Nalyuchi, fratele Katyusha, lansatorul de rachete Andryusha de calibru 300 mm, echipat cu 144 de ghidaje, a fost testat pentru prima dată în condiții de luptă.

În vara anului 1942, Grupul Mobil Mecanizat al Frontului de Sud a reținut timp de câteva zile atacul primei armate blindate a inamicului la sud de Rostov. Baza acestei unități a fost o divizie separată și 3 regimente de artilerie de rachete.

În august același an, inginerul militar A. Alferov a dezvoltat un model portabil al sistemului pentru obuze M-8. Soldații din prima linie au început să numească noutatea „Muntele Katyusha”. Prima care a folosit această armă a fost Divizia 20 Munte Rifle, instalația s-a dovedit a fi excelentă în luptele pentru Pasul Goit. La sfârșitul iernii anului 1943, unitatea Mountain Katyusha, formată din două divizii, a participat la apărarea faimosului cap de pod de pe Malaya Zemlya, lângă Novorossiysk. În depozitul de cale ferată Soci, sistemele de rachete au fost montate pe vagoane - aceste instalații erau folosite pentru apărare litoral orase. 8 lansatoare de rachete au fost instalate pe dragatorul de mine „Mackerel”, care a acoperit operațiunea de aterizare pe Malaya Zemlya.

În toamna anului 1943, în timpul luptelor de lângă Bryansk, datorită transferului rapid al vehiculelor de luptă de pe un flanc al frontului pe celălalt, a avut loc o lovitură bruscă care a spart apărarea inamicului într-o secțiune de 250 km lungime. În acea zi, fortificațiile inamice au lovit peste 6.000 de rachete sovietice trase de legendarii Katyushas.

——
en.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(arma)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg

Celebra instalație „Katyusha” a fost pusă în producție cu câteva ore înainte de atacul Germaniei naziste asupra URSS. Sistemul de foc de salvă de artilerie cu rachete a fost folosit pentru lovituri masive pe zone, a avut o medie Raza de acțiune efectivă filmare.

Cronologia creării vehiculelor de luptă de artilerie cu rachete

Pudra de gelatină a fost creată în 1916 de profesorul rus I. P. Grave. Cronologia ulterioară a dezvoltării artileriei cu rachete în URSS este următoarea:

cinci ani mai târziu, deja în URSS, a început dezvoltarea unui proiectil-rachetă de către V. A. Artemyev și N. I. Tikhomirov;
în perioada 1929 - 1933 un grup condus de B. S. Petropavlovsky a creat un proiectil prototip pentru MLRS, dar au fost folosite lansatoare la sol;
rachete au fost puse în serviciu cu Forțele Aeriene în 1938, marcate RS-82, instalate pe avioanele de luptă I-15, I-16;
în 1939, au fost folosite la Khalkhin Gol, apoi au început să echipeze focoase de la RS-82 pentru bombardiere SB și avioane de atac L-2;
începând din 1938, un alt grup de dezvoltatori - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky și I. I. Gvai - a lucrat la o instalație de înaltă mobilitate multi-încărcare pe un șasiu cu roți;
ultimul test de succes înainte de lansarea BM-13 în productie in masa s-a încheiat la 21 iunie 1941, adică cu câteva ore înainte de atacul Germaniei naziste asupra URSS.

În a cincea zi de război, aparatul Katyusha în valoare de 2 unități de luptă a intrat în serviciu cu departamentul principal de artilerie. Două zile mai târziu, pe 28 iunie, s-a format prima baterie din ei și 5 prototipuri care au participat la teste.

Prima salvă de luptă a lui Katyusha a avut loc oficial pe 14 iulie. Orașul Rudnya, ocupat de germani, a fost bombardat cu obuze incendiare umplute cu termită, iar două zile mai târziu, o traversare peste râul Orshitsa lângă gara Orsha.

Istoria poreclei Katyusha

Deoarece istoria lui Katyusha, ca porecla MLRS, nu are informații obiective exacte, există mai multe versiuni plauzibile:

unele dintre obuze aveau o umplutură incendiară cu marcajul CAT, care indică încărcarea automată de termită Kostikov;
bombardierii escadronului SB, înarmați cu obuze RS-132, care luau parte la ostilitățile de la Khalkhin Gol, au fost porecți Katyushas;
în unitățile de luptă a existat o legendă despre o fată partizană cu acest nume, care a devenit faimoasă pentru distrugere un numar mare fasciștii, cu care salva Katyusha a fost comparată;
mortarul cu reacție avea pe corp marcat K (planta Komintern), iar soldaților le plăcea să dea porecle afectuoase echipamentelor.

Acesta din urmă este susținut de faptul că rachetele anterioare cu denumirea RS au fost numite Raisa Sergeevna, obuzierul ML-20 Emeley și, respectiv, M-30 Matushka.

Cu toate acestea, cea mai poetică versiune a poreclei este cântecul Katyusha, care a devenit popular chiar înainte de război. Corespondentul A. Sapronov a publicat în ziarul Rossiya în 2001 un articol despre o conversație dintre doi soldați ai Armatei Roșii imediat după o salvă MLRS, în care unul dintre ei a numit-o cântec, iar al doilea a precizat numele acestui cântec.

Poreclele analogilor MLRS

În anii de război, lansatorul de rachete BM cu proiectil de 132 mm nu a fost singura armă cu propriul nume. Potrivit abrevierii MARS, rachetele de artilerie cu mortar (instalații de mortar) au fost poreclit Marusya.

Mortar MARS - Marusya

Chiar și mortarul remorcat german Nebelwerfer a fost numit în glumă Vanyusha de soldații sovietici.

Mortar Nebelwerfer - Vanyusha

La tragerea în zonă, salba Katyusha a depășit daunele de la Vanyusha și analogii mai moderni ai germanilor care au apărut la sfârșitul războiului. Modificările BM-31-12 au încercat să dea porecla Andryusha, dar nu a prins rădăcini, prin urmare, cel puțin până în 1945, orice sistemele casnice MLRS.

Caracteristicile instalației BM-13

Un lansator de rachete multiplu BM 13 Katyusha a fost creat pentru a distruge concentrații mari de inamici, astfel încât principalele caracteristici tehnice și tactice au fost:

mobilitate - MLRS a trebuit să se întoarcă rapid, să tragă mai multe salve și să schimbe instantaneu poziția până când inamicul a fost distrus;
putere de foc - din MP-13 s-au format baterii din mai multe instalații;
cost redus - la proiect a fost adăugat un cadru secundar, care a făcut posibilă asamblarea părții de artilerie a MLRS la fabrică și montarea acesteia pe șasiul oricărui vehicul.

Astfel, arma victoriei a fost instalată pe transportul feroviar, aerian și terestre, iar costul de producție a scăzut cu cel puțin 20%. Pereții laterali și posteriori ai cabinei au fost blindați, au fost instalate plăci de protecție pe parbriz. Armura a protejat conducta de gaz și rezervorul de combustibil, ceea ce a crescut dramatic „supraviețuirea” echipamentelor și capacitatea de supraviețuire a echipajelor de luptă.

Viteza de ghidare a crescut datorită modernizării mecanismelor rotative și de ridicare, stabilității în luptă și poziției de depozitare. Chiar și în starea de desfășurare, Katyusha s-ar putea deplasa pe teren accidentat în câțiva kilometri la viteză mică.

echipaj de luptă

Pentru a controla BM-13, a fost folosit un echipaj de cel puțin 5 persoane, maximum 7 persoane:

șofer - mutarea MLRS, dislocarea într-o poziție de luptă;
încărcătoare - 2 - 4 luptători, punând obuze pe șine pentru maximum 10 minute;
tunner - asigurarea țintirii cu mecanisme de ridicare și rotire;
comandant de armă - conducere generală, interacțiune cu alte echipaje ale unității.

Deoarece mortarul de rachete BM Guards a început să fie produs de pe linia de asamblare deja în timpul războiului, nu a existat o structură gata făcută pentru unitățile de luptă. Mai întâi s-au format baterii - 4 instalații MP-13 și 1 tun antiaerian, apoi o divizie de 3 baterii.

Într-o salvă a regimentului, echipamentul și forța de muncă a inamicului au fost distruse pe teritoriul de 70 - 100 de hectare printr-o explozie de 576 de obuze trase în 10 secunde. Conform directivei 002490, utilizarea Katyushas mai puțin de o divizie a fost interzisă la sediu.

Armament

O salvă de Katyusha a fost efectuată timp de 10 secunde cu 16 obuze, fiecare dintre acestea având următoarele caracteristici:

calibru - 132 mm;
greutate - sarcină de pulbere de glicerină 7,1 kg, sarcină de spargere 4,9 kg, motor turboreactor 21 kg focos 22 kg, proiectil cu fitil 42,5 kg;
anvergura lamei stabilizatoare - 30 cm;
lungimea proiectilului - 1,4 m;
accelerație - 500 m / s 2;
viteza - bot 70 m/s, lupta 355 m/s;
raza de acțiune - 8,5 km;
pâlnie - 2,5 m diametru maxim, 1 m adâncime maxim;
raza de avarie - 10 m proiect 30 m real;
abatere - 105 m în rază, 200 m lateral.

Obuzelor M-13 li sa atribuit indicele balistic TS-13.

Lansatorul

Când a început războiul, salba Katyusha a fost trasă de la ghidajele șinei. Ulterior au fost înlocuite cu ghidaje de tip fagure pentru a crește puterea de luptă a MLRS, apoi de tip spirală pentru a crește precizia focului.

Pentru a crește precizia, a fost folosit mai întâi un dispozitiv de stabilizare special. Apoi a fost înlocuit cu duze dispuse în spirală care răsuceau racheta în timpul zborului, reducând răspândirea pe teren.

Istoricul aplicațiilor

În vara anului 1942, vehiculele de luptă împotriva incendiilor BM 13 în număr de trei regimente și o divizie de întărire au devenit o forță mobilă de atac pe Frontul de Sud, ajutând la înfrânarea avansului primei armate de tancuri inamice lângă Rostov.

Cam în același timp, la Soci a fost realizată o versiune portabilă - „muntele Katyusha” pentru a 20-a divizie de puști de munte. În armata a 62-a, prin montarea de lansatoare pe tancul T-70, a fost creată o divizie MLRS. Orașul Soci a fost apărat de la țărm de 4 cărucioare pe șine cu instalații M-13.

În timpul operațiunii Bryansk (1943), mai multe lansatoare de rachete au fost întinse de-a lungul întregului front, permițând germanilor să fie distrași pentru un atac de flanc. În iulie 1944, o salvă simultană a 144 de instalații BM-31 a redus drastic numărul de forțe acumulate ale unităților naziste.

Conflicte locale

Trupele chineze au folosit 22 MLRS în timpul pregătirii artileriei înainte de bătălia pentru Triangular Hill din timpul Războiul Coreeiîn octombrie 1952. Mai târziu, lansatoarele de rachete multiple BM-13, furnizate până în 1963 din URSS, au fost folosite în Afganistan de către guvern. Katyusha a rămas până de curând în serviciu în Cambodgia.

Katyusha vs Vanyusha

Spre deosebire de instalația sovietică BM-13, Nebelwerfer MLRS german a fost de fapt un mortar cu șase butoaie:

ca cadru a fost folosit un cărucior de tun dintr-un tun antitanc de 37 mm;
ghidajele pentru obuze sunt șase butoaie de 1,3 m, combinate prin cleme în blocuri;
mecanismul rotativ asigura un unghi de elevație de 45 de grade și un sector de tragere orizontal de 24 de grade;
instalația de luptă s-a bazat pe un opritor pliabil și paturi glisante ale căruciorului, roțile erau atârnate.

Mortarul a fost tras cu rachete cu turboreacție, a căror precizie era asigurată de rotația carenei în intervalul de 1000 rpm. Trupele germane au fost înarmate cu mai multe instalații mobile de mortar pe baza semi-șenară a transportorului blindat Maultier cu 10 butoaie pentru rachete de 150 mm. Cu toate acestea, întreaga artilerie de rachete germană a fost creată pentru a rezolva o altă problemă - războiul chimic folosind agenți de război chimic.

Pentru perioada 1941, germanii au creat deja substanțe otrăvitoare puternice Soman, Tabun, Zarin. Cu toate acestea, în cel de-al Doilea Război Mondial, niciunul dintre ele nu a fost folosit, incendiul s-a desfășurat exclusiv cu mine de fum, puternic explozive și incendiare. Partea principală a artileriei de rachete a fost montată pe baza vagoanelor remorcate, ceea ce a redus drastic mobilitatea unităților.

Precizia lovirii țintei cu MLRS german a fost mai mare decât cea a lui Katyusha. Cu toate acestea, armele sovietice erau potrivite pentru lovituri masive pe suprafețe mari și au avut un efect psihologic puternic. La remorcare, viteza lui Vanyusha a fost limitată la 30 km/h, după două salve s-a făcut o schimbare de poziție.

Germanii au reușit să captureze eșantionul M-13 abia în 1942, dar acest lucru nu a adus niciun beneficiu practic. Secretul a fost în bombele de pulbere bazate pe pulbere fără fum pe bază de nitroglicerină. Nu a fost posibil să se reproducă tehnologia producției sale în Germania; până la sfârșitul războiului, a fost folosită propria formulă de combustibil pentru rachete.

Modificări Katyusha

Inițial, instalația BM-13 s-a bazat pe șasiul ZiS-6, trăgând rachete M-13 din ghidajele șinei. Ulterior, au apărut modificări ale MLRS:

BM-13N - Studebaker US6 a fost folosit ca șasiu din 1943;
BM-13NN - asamblare pe o mașină ZiS-151;
BM-13NM - șasiu din ZIL-157, în serviciu din 1954;
BM-13NMM - din 1967 montaj pe ZIL-131;
BM-31 - proiectil 310 mm diametru, ghidaje tip fagure;
BM-31-12 - numărul de ghidaje a fost mărit la 12 bucăți;
BM-13 CH - ghidaje tip spirala;
BM-8-48 - carcase 82 mm, 48 ghidaje;
BM-8-6 - bazat pe mitraliere;
BM-8-12 - pe șasiul motocicletelor și arosanului;
BM30-4 t BM31-4 - rame sprijinite la sol cu 4 ghidaje;
BM-8-72, BM-8-24 și BM-8-48 - montate pe platforme feroviare.

Tancurile T-40, ulterior T-60, au fost echipate cu instalații de mortar. Au fost plasate pe un șasiu pe șenile după ce turela a fost demontată. Aliații URSS au furnizat vehicule de teren Austin, International GMC și Ford Mamon sub Lend-Lease, care erau potrivite ideal pentru șasiul instalațiilor utilizate în condiții de munte.

Mai multe M-13 au fost montate pe tancuri ușoare KV-1, dar au fost scoase din producție prea repede. În Carpați, Crimeea, pe Malaya Zemlya și apoi în China și Mongolia, Coreea de Nord au fost folosite torpiloare cu MLRS la bord.

Se crede că armamentul Armatei Roșii a fost 3374 Katyusha BM-13, dintre care 1157 pe 17 tipuri de șasiu non-standard, 1845 piese de echipamente pe Studebakers și 372 pe vehicule ZiS-6. Exact jumătate din BM-8 și B-13 au fost pierdute iremediabil în timpul luptei (1400 și, respectiv, 3400 de vehicule). Din cele 1800 de BM-31 produse, 100 de echipamente din 1800 de seturi s-au pierdut.

Din noiembrie 1941 până în mai 1945, numărul diviziilor a crescut de la 45 la 519 unități. Aceste unități aparțineau rezervei de artilerie a Înaltului Comandament al Armatei Roșii.

Monumente BM-13

În prezent, toate instalațiile militare ale MLRS bazate pe ZiS-6 au fost păstrate exclusiv sub formă de memoriale și monumente. Acestea sunt plasate în CSI după cum urmează:

fostul NIITP (Moscova);
„Dealul militar” (Temryuk);
Kremlinul Nijni Novgorod;
Lebedin-Mikhailovka (regiunea Sumy);
monument în Kropyvnytskyi;
memorial în Zaporojie;
Muzeul de Artilerie (Sankt Petersburg);
Muzeul Marelui Război Patriotic (Kiev);
Monumentul Gloriei (Novosibirsk);
intrarea în Armyansk (Crimeea);
Dioramă din Sevastopol (Crimeea);
11 pavilion VKS Patriot (Kubinka);
Muzeul Novomoskovsky (regiunea Tula);
memorial din Mtsensk;
complex memorial din Izyum;
Muzeul Bătăliei de la Korsun-Shevchensk (regiunea Cherkasy);
muzeul militar din Seul;
muzeu din Belgorod;
Muzeul Marelui Război Patriotic din satul Padikovo (regiunea Moscova);
OAO Kirov Machine Works 1 mai;
memorial la Tula.

Folosit de Katyusha în mai multe jocuri pe calculator, două vehicule de luptă rămân în serviciu cu Forțele Armate ale Ucrainei.

Astfel, setarea MLRS Katyusha a fost o armă puternică psihologică și de artilerie cu rachete în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Armamentul era folosit pentru lovituri masive împotriva unei mari concentrații de trupe, în momentul războiului era superior omologilor inamicului.

Istoria BM-13 - celebrul Katyushas - este o pagină foarte strălucitoare și, în același timp, controversată a Marelui Război Patriotic. Am decis să vorbim despre câteva dintre misterele acestei arme legendare.

Misterul primei salve

Oficial, prima salvă a primei baterii experimentale „Katyusha” (5 din 7 instalații) sub comanda căpitanului Flerov a tras la 15 ore și 15 minute. 14 iulie 1941 la nodul feroviar din Orsha. Următoarea descriere a ceea ce s-a întâmplat este adesea oferită: „Peste gol, acoperit de tufișuri, unde s-a ascuns bateria, a țâșnit un nor de fum și praf. Se auzi un țipăt hohotitor. Aruncând limbi de flacără strălucitoare, peste o sută de proiectile în formă de trabuc au alunecat rapid din lansatoarele de ghidare.Pentru o clipă, săgețile negre au fost vizibile pe cer, câștigând altitudine cu viteza crescândă. Jeturi elastice de gaze albe ca cenușă izbucnesc din fundul lor cu un vuiet. Și apoi totul a dispărut.” (...)

„Câteva secunde mai târziu, în toiul trupelor inamice, unul după altul, scuturând fracționat pământul, exploziile au tunat. Gheizere uriașe de foc și fum au izbucnit acolo unde tocmai se aflau vagoanele cu muniție și rezervoarele de combustibil.

Dar dacă deschideți vreo literatură de referință, puteți vedea că orașul Orșa a fost abandonat de trupele sovietice o zi mai târziu. Și asupra cine a fost tras? Imaginați-vă că inamicul a fost capabil să schimbe pista în câteva ore calea feratași este problematic să conduci trenuri până la gară.

Este și mai puțin probabil ca germanii să fi fost primii care au intrat în orașul capturat cu trenuri de muniție, pentru livrarea cărora sunt folosite chiar și locomotive și vagoane cu abur sovietice capturate.

În zilele noastre s-a răspândit ipoteza că căpitanul Flerov a primit ordin de distrugere a eșaloanelor sovietice de la gară cu proprietăți care nu puteau fi lăsate în mâinile inamicului. Poate da, dar nu există încă o confirmare directă a acestei versiuni. O altă presupunere, autorul articolului a auzit de la unul dintre ofițerii armatei Belarusului că au fost trase mai multe salve, iar dacă pe 14 iulie trupele germane care se apropiau de Orsha au devenit ținta, atunci lovitura asupra stației în sine a avut loc o zi mai târziu.

Dar acestea sunt totuși ipoteze care te pun pe gânduri, compari fapte, dar nu sunt încă documente stabilite și confirmate. Pe acest moment Din când în când, apare chiar și o dispută neștiințifică, unde a intrat pentru prima dată bateria lui Flerov în luptă - lângă Orsha sau lângă Rudnya? Distanța dintre aceste orașe este foarte decentă - mai mult de 50 km drept și mult mai departe de-a lungul drumurilor.

Citim în aceeași Wikipedia care nu se pretinde a fi științifică - „14 iulie 1941 (orașul Rudnya) a devenit locul primei utilizări de luptă a Katyushas, când bateria de mortare de rachete a lui I. A. Flerov a acoperit o concentrație de Germanii în piața orașului cu foc direct. În cinstea acestui eveniment, în oraș se află un monument - „Katyusha” pe un piedestal.

În primul rând, focul direct pentru Katyushas este practic imposibil, iar în al doilea rând, armele care operează pe piețe vor acoperi nu numai piața cu germanii și aparent locuitorii orașului, ci și câteva blocuri în jur. Ce sa întâmplat acolo este o altă întrebare. Un lucru poate fi afirmat destul de precis - încă de la început, noua armă s-a arătat cu partea mai bunași a justificat speranțele puse în ea. Într-o notă a șefului de artilerie al Armatei Roșii, N. Voronov, adresată lui Malenkov la 4 august 1941, s-a notat:

„Mijloacele sunt puternice. Producția ar trebui crescută. Formați continuu unități, regimente și divizii. Este mai bine să-l folosiți masiv și să observați surpriza maximă.

Misterul morții bateriei Flerov

Până acum, circumstanțele morții bateriei lui Flerov la 7 octombrie 1941 rămân misterioase. Se spune adesea că bateria, după ce a tras o salvă la foc direct, a fost distrusă de echipaj.
Repetăm: pentru Katyushas, focul direct este extrem de periculos și aproape de sinucidere - există un risc foarte mare ca o rachetă care a alunecat de pe șine să cadă lângă instalație. Conform versiunii sovietice, bateria a fost aruncată în aer, iar din 170 de luptători și comandanți, doar 46 au reușit să scape din ring.

Printre cei uciși în această bătălie s-a numărat și Ivan Andreevici Flerov. La 11 noiembrie 1963, i s-a acordat postum Ordinul Războiului Patriotic de gradul I, iar în 1995 curajosului comandant i s-a acordat titlul de Erou Federația Rusă. Fragmente de lansatoare de rachete găsite la locul morții bateriei au supraviețuit și până în vremea noastră.

Versiunea germană susține, la rândul său, că trupele germane au reușit să captureze trei din cele șapte instalații. Deși primele instalații BM-13, conform fotografiilor germane din nou, au căzut în mâinile inamicului, aparent mult mai devreme, în august 1941.

Katyushas și măgari

Artileria cu rachete nu a fost o noutate pentru trupele germane. În Armata Roșie, lansatoarele de rachete germane erau adesea numite „măgari” pentru sunetul lor caracteristic în timpul tragerii. Contrar credinței populare, instalațiile și rachetele au căzut încă în mâinile inamicului, dar copierea directă, așa cum a fost cazul mostrelor de arme de calibru mic și arme de artilerie sovietice, nu a avut loc.

Și dezvoltarea artileriei cu rachete germane a luat o cale ușor diferită. Pentru prima dată în timpul Marelui Război Patriotic, trupele germane au folosit lansatoare de rachete de 150 mm în luptele pentru Cetatea Brest, utilizarea lor a fost remarcată în timpul atacului asupra Mogilev și într-o serie de alte evenimente. Lansatoarele de rachete sovietice BM-13 au depășit sistemele germane în ceea ce privește raza de tragere, dar în același timp inferioare ca precizie. Număr cunoscut tancuri sovietice, tunuri, avioane, arme de calibru mic produse in anii de razboi, dar nu exista inca cifre referitoare la numarul lansatoare de rachete sovietice, precum si la numarul de Katyusha pierdute in timpul razboiului.

Este clar până acum că a fost o armă masivă și a jucat un rol important în toate evenimentele militare cheie ale Marelui Război Patriotic.

Și BM-21 "Grad". Ulterior, prin analogie cu „Katyusha”, o serie de porecle similare („Andryusha”, „Vanyusha”) au fost date de soldații sovietici altor instalații (BM-31 și altele) de artilerie cu rachete, dar aceste porecle nu au primit astfel de porecle. largă răspândire și popularitate și în general cunoscute mult mai puțin.

YouTube enciclopedic

1 / 3

✪ „Orga lui Stalin”, „Gustav de Fier”, așa cum numeau germanii armele sovietice de care se temeau?

✪ Seria a 16-a Weapon of Victory: Pe-2 care face scufundări.

✪ Armele secolului al XX-lea - Ka 50 Black Shark

Subtitrări

Istoria creării armelor

În 1939-1941, angajații RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov și alții sub conducerea lui Lev Mihailovici Gaidukov [ ] a creat un lansator cu încărcare multiplă montat pe un camion.

În martie 1941, au fost efectuate cu succes testele la sol ale instalațiilor, care au primit denumirea BM-13 (vehicul de luptă cu obuze de calibru 132 mm). Proiectilul rachetă RS-132 de calibrul 132 mm și lansatorul bazat pe camionul ZIS-6 BM-13 au fost puse în funcțiune la 21 iunie 1941; acest tip de vehicule de luptă au primit pentru prima dată porecla „Katyusha”. Pentru prima dată, instalațiile BM-13 au fost testate în condiții de luptă la ora 10:00 pe 14 iulie 1941. Bateria căpitanului Flerov a tras asupra trupelor și echipamentelor inamice la nodul feroviar al orașului Orsha. Din primăvara anului 1942, mortarul de rachetă a fost instalat în principal pe șasiuri cu tracțiune integrală engleză și americană importate sub Lend-Lease. Cel mai faimos dintre ei a fost Studebaker US6. În timpul Marelui Război Patriotic, au fost create un număr semnificativ de variante de obuze RS și lansatoare pentru acestea; în total, industria sovietică în anii de război a produs peste 10.000 de vehicule de luptă cu artilerie-rachetă.

Originea poreclei

Nu există o singură versiune a motivului pentru care BM-13-urile au început să fie numite „Katyushas”. Există mai multe presupuneri. Cele mai comune și mai justificate sunt două versiuni ale originii poreclei, care nu se exclud reciproc:

După numele cântecului lui Blanter, care a devenit popular înainte de război, după cuvintele lui Isakovski „Katyusha”. Versiunea este convingătoare, deoarece bateria căpitanului Flerov a tras în inamic, trăgând o salvă în Piața Pieței din orașul Rudnya. Aceasta a fost una dintre primele utilizări de luptă ale Katyushas, care este, de asemenea, confirmată în literatura istorică. Au tras instalații de pe un munte abrupt înalt - asocierea cu o coastă abruptă înaltă din cântec a apărut imediat printre luptători. În cele din urmă, până de curând, fostul sergent al companiei de sediu al batalionului 217 de comunicații separate al diviziei 144 de puști a armatei a 20-a, Andrey Sapronov, mai târziu, un istoric militar care i-a dat acest nume. Soldatul Armatei Roșii Kashirin, care a sosit cu el după bombardarea lui Rudny pe baterie, a exclamat surprins: „Acesta este un cântec!” „Katyusha”, a răspuns Andrei Sapronov (din memoriile lui A. Sapronov în ziarul Rossiya nr. 23 din 21-27 iunie 2001 și în Monitorul Parlamentar nr. 80 din 5 mai 2005). Prin centrul de comunicații al companiei sediu, știrile despre arma miracolă numită „Katyusha” în decurs de o zi au devenit proprietatea întregii Armate a 20-a, iar prin comanda sa - a întregii țări. Pe 13 iulie 2012, veteranul și „nașul” lui Katyusha a împlinit 91 de ani, iar pe 26 februarie 2013 a murit. Pe birou și-a lăsat-o pe a lui ultima munca- un capitol despre prima salvă a lui Katyushas pentru istoria în mai multe volume a Marelui Război Patriotic, care este în curs de pregătire pentru publicare.
Denumirea poate fi asociată cu indicele „K” de pe corpul mortarului – instalațiile au fost produse de uzina numită după Comintern. Iar soldaților din prima linie le plăcea să dea porecle armelor. De exemplu, obuzierul M-30 a fost supranumit „Mama”, pistolul obuzier ML-20 - „Emelka”. Da, iar BM-13 la început a fost numit uneori „Raisa Sergeevna”, descifrând astfel abrevierea RS (rachetă).

Pe lângă cele două principale, există și multe altele, mai puține versiuni cunoscute originea poreclei - de la foarte realist la a avea un caracter pur legendar:

Porecle similare

Există o opinie exprimată în sursele în limba engleză că vehiculul de luptă BM-31-12, prin analogie cu Katyusha, a primit porecla Andryusha de la soldații sovietici, deși, probabil, Andryusha a fost numit M-30. De asemenea, foarte popular, cu toate acestea, nu a primit o distribuție și o faimă atât de semnificativă precum Katyusha și nu s-a răspândit la alte modele de lansatoare; chiar și BM-31-12-urile în sine au fost numite mai des „Katyushas” decât porecla lor. După Katyusha, luptătorii sovietici au botezat și arme germane de tip similar cu un nume rusesc - un mortar cu reacție remorcat de 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), poreclit Vanyusha. În plus, proiectilul de rachetă cu mare explozie M-30, folosit de la cele mai simple lansatoare de rachete multiple de tip cadru portabil, a primit ulterior și mai multe porecle jucăușe de tip similar: „Ivan Dolbay”, asociate cu puterea distructivă ridicată a proiectilului. , și „Luka” - în numele personajului Luka Mudishchev dintr-un poem pornografic din secolul al XIX-lea, în legătură cu forma caracteristică a capului proiectilului; din cauza subtextului obscen evident al glumei, porecla „Luka”, care avea o anumită popularitate în rândul soldaților, practic nu s-a reflectat în presa și literatura sovietică și a rămas puțin cunoscută în general.

Instalațiile de mortar au fost numite „Marusya” (un derivat al MARS - artileria cu mortar de rachete), iar pe frontul Volkhov au fost numite „chitară”.

În timp ce în trupele sovietice vehiculele de luptă BM-13 și analogii au primit porecla stabilă „Katyusha”, în trupele germane aceste vehicule au fost supranumite „organele lui Stalin” (german Stalinorgel) - datorită asociației. aspect Pachet de ghidaj pentru lansator de rachete cu sistemul de țevi al acestui instrument muzical și datorită sunetului caracteristic produs la lansarea rachetelor. Instalațiile sovietice de acest tip au devenit cunoscute sub această poreclă, pe lângă Germania, și într-un număr de alte țări - Danemarca (daneză Stalinorgel), Finlanda (finlandeză Stalinin urut), Franța (franceză Orgues de Staline), Norvegia (norvegiană Stalinorgel) , Olanda (olandeză Stalinorgel), Ungaria (maghiară Sztálinorgona) și Suedia (suedez Stalins orgel). Trebuie remarcat faptul că porecla sovietică „Katyusha” s-a răspândit și printre soldații germani - Katjuscha .

Vezi si

Formație artilerie reactivă Armata Roșie (1941-1945)

Note

Luknitsky P. N. Prin toată blocada. - L.: Lenizdat, 1988. - S. 193
Gordon L. Rottman.// FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): Soldat Slang of World War II. - Osprey, 2007. - P. 278-279. - 296 USD - ISBN 1-84603-175-3.
Katyusha- articol din Marea Enciclopedie Sovietică.
Steven J. Zaloga, James Grandsen. Tancuri sovietice și vehicule de luptă din al Doilea Război Mondial. - Londra: Arms and Armor Press, 1984. - P. 153. - 240 p. - ISBN 0-85368-606-8.
Pervushin A. I.„Spațiu roșu. Navele stelare ale Imperiului Sovietic. 2007. Moscova. „Yauza”, „Eksmo”. ISBN 5-699-19622-6
LITERATURA MILITARĂ -[ Istoria militară ]- Fugate B., Operațiunea Barbarossa
Andronikov N. G., Galitsan A. S., Kiryan M. M. și alții. Grozav Războiul Patriotic, 1941-1945: Dicționar-referință / Pod. ed. M. M. Kiryan. - M.: Politizdat, 1985. - S. 204. - 527 p. - 200.000 de exemplare.
„K-22” - Battlecruiser / [sub general. ed. N. V. Ogarkova]. - M.: Editura Militară a Apărării M-va a URSS, 1979. - S. 124. - (Enciclopedia Militară Sovietică: [în 8 volume]; 1976-1980, v. 4).
„Luka” și „Katyusha” împotriva „Vanyusha”. Sisteme de foc de salve în Marele Război Patriotic (nedefinit) . Revista militară independentă (5 martie 2010). Consultat la 29 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 8 februarie 2012.
Warbot J. J.„Etimologie // Limba rusă. Enciclopedie. - Ed. a II-a, revizuită și suplimentară - M .: Marea Enciclopedie Rusă; Bustard, 1997. - S. 643-647.
Lazarev L. L. Legenda primei „Katyusha”// Atingerea cerului . - M. : Profizdat, 1984.
http://www.moscow-faq.ru/articles/other/2010/January/5070 http://operation-barbarossa.narod.ru/katuscha/m-31.htm
Ivan Dolbay // Dicţionar mare Proverbe rusești / V. M. Mokienko, T. G. Nikitina. - M. : Olma Media Group.
Luknitsky P. N. Prin toată blocada. - L .: Lenizdat, 1988. S. 193
Gordon L. Rottman. Stalinorgel // FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): Soldier Slang of World War II. - Osprey, 2007. - P. 290. - 296 p. - ISBN 1-84603-175-3.

Literatură

„Katyusha” // „K-22” - crucișător de luptă / [sub general. ed.

Katyusha în timpul celui de-al doilea război mondial. Vehicul de luptă unic „Katyusha”

Cronologia creării vehiculelor de luptă de artilerie cu rachete