História výsadkových vojsk. Letecké útočné oddiely ZSSR 37. samostatná letecká útočná brigáda
Domáce lietadlá mali veľa problémov, vnútorných aj vonkajších. Jedným z týchto problémov tretích strán, ktoré priamo a najvýraznejšie ovplyvňovali bojovú účinnosť vzdušných útočných síl, bolo zabezpečenie ich leteckej zložky, inými slovami vrtuľníkov.Vzdušné jednotky „druhej vlny“ masovo vytvorené v roku 1979 pozostávali len z pozemnej zložky – t.j. Na rozdiel od svojich starších bratov – brigád „prvej vlny“ – nemali helikoptérové pluky. Túto situáciu možno vysvetliť niekoľkými tézami.
Po prvé, to bolo v rozpore s doktrínou používania vrtuľníkov. Sovietske vojenské velenie sa domnievalo, že vrtuľníkové pluky sú prostriedkom operačného a operačno-strategického zjednotenia (armád a frontov). To znamená, že organizačne musia byť ich súčasťou pre centralizované riadenie s koncentráciou úsilia o ich využitie zvoleným smerom. Teoreticky, zdanlivo správna túžba dať každej formácii helikoptérové sily, v skutočnosti viedla k rozptýleniu helikoptér medzi veľmi početné formácie vzhľadom na celkovú enormnosť SA. Tu bolo potrebné buď zlikvidovať nepotrebné (alebo nie nepotrebné?) formácie, alebo niektoré z nich pripraviť o značný počet vrtuľníkov, prípadne urýchliť výrobu vrtuľníkov, aby sa nimi vojská nasýtili na maximum.
po druhé, výroba vrtuľníkov, ako každého iného typu zbraní, závisí od prevládajúceho tento moment doktríny. Ako už bolo spomenuté vyššie, „volumeisti“, ktorí sa zasadzovali za vytvorenie zdvihnutia časti pozemných síl do vzduchu, a teda za prudké zvýšenie počtu na to potrebných leteckých dopravných prostriedkov, boli v boji proti podporovateľom porazení. tradičnej doktríny. A hoci výroba vrtuľníkov do začiatku vzrástla. 80. rokov však išlo skôr o dôsledok objektívnych predpokladov, objektívneho smerovania rozvoja ozbrojených síl krajiny, a nie o doktrinálnu revolúciu po etapách.
po tretie, Už samotný fakt spojenia vzdušných a pozemných zložiek v taktickej zostave zrejme vyvolal u mnohých vojenských vodcov námietky – a nielen subjektívne, ale aj opodstatnené. Ako súčasť takejto formácie by boli vrtuľníky skutočne stiahnuté zo zálohy veliteľa operačnej zostavy, pričom by boli „viazané“ výlučne na podporu operácií výsadkových jednotiek. Ako sa autorovi článku zdá, vrchné vojenské velenie nesprávne posúdilo závislosť výsadkových vojsk od podpory vrtuľníkov, pričom ju považovalo za podobnú podpore výsadkových síl vojenskými leteckými lietadlami, pričom nevenovalo pozornosť špecifikám vyjadreným v oveľa bližšom a povinná symbióza výsadkovej sily s vrtuľníkmi, bez ktorej účinnosť prvého klesá. Okrem toho sa podľa operačných výpočtov a skúseností z cvičení ukázalo, že asi 70 % zdrojov dopravných vrtuľníkov sa v každom prípade malo použiť na pristávacie misie. A čo by mohlo zabrániť použitiu týchto vrtuľníkov, ak sa nezúčastnia ADS/DSD?
nakoniec po štvrté, Ako sa bežne verí, počet samotných helikoptér bol tiež nedostatočný na to, aby, ako napríklad Američania, vybavili všetky formácie, s ktorými by mohli byť užitočné, a dokonca mali rezervu. Zdá sa mi však, že je tu veľa nejasností. Totiž. Pozrime sa na výrobu vrtuľníkov Mi-8 v ZSSR. Podľa oficiálnych údajov sa v rokoch 1962 až 1997 vyrobilo 11 000 kusov. Navyše absolútna väčšina (až 90 %) v období 1966-91. Podľa prepočtov autora to znamená, že v tomto období malo byť ozbrojeným silám dodaných minimálne 5 500 kusov týchto vrtuľníkov, len s transportnými a transportno-bojovými úpravami. V otvorenej tlači nie sú žiadne oficiálne domáce údaje o flotile Mi-8. Smerodajný časopis "Military Balance" za rok 1991 udáva počet dopravných a dopravno-bojových úprav Mi-8 za roky 1990/91. respektíve 1000 a 640 jednotiek. Nech straty v Afganistane a pri katastrofách dosahujú 400 kusov, nech je znefunkčnených 1000 vozidiel s vyčerpanou životnosťou, ale kam sa podelo zvyšných 2500 kusov? Vo všeobecnosti, ako sa hovorí, téma čaká na svojho riešiteľa.
Teoreticky teda letecké útočné brigády, ktoré sú ideálnym prostriedkom s ohniskovou (nelineárnou) povahou bojových operácií, v dôsledku nedostatku leteckého komponentu v ich zložení, ktorý dodáva manévrovateľnosť, prudko znížili svoje potenciálne schopnosti a stali sa v r. v skutočnosti jednotky ľahkej pechoty. Zásadným východiskom z tejto situácie by mohlo byť vytvorenie špeciálnych operačno-taktických útvarov - leteckých útočných zborov brigádno-plukovného zloženia - podriadených frontovým veliteľstvám v čase vojny. Táto zostava by zahŕňala pozemnú zložku (pozemná bojová jednotka z pozemných síl alebo vzdušných síl) a vzdušnú vrtuľníkovú zložku (z vzdušných síl). Takáto stavebná schéma by umožnila dosiahnuť vysokú bojovú efektivitu a zároveň by všetky zainteresované útvary „zostali pri svojich ovciach“.
Pozrime sa na príklad, ako sa mali vrtuľníky distribuovať pre výsadkové vrtuľníky. Za východiskové podmienky berieme štandardné podmienky – frontová ofenzívna operácia štyroch armád. Skupinu tvorí jeden transportný bojový vrtuľníkový pluk (tbvp), šesť bojových vrtuľníkových plukov (obvp), ako aj jedno oddelenie. vo vzduchu útočná brigáda(3 prápor) a tri oddelenia. letecký útočný prápor. Okrem toho bol v každej z divízií kombinovaných zbraní vycvičený jeden prápor motostreleckých strelcov na činnosť v rámci TakVD. Analýza možnej náplne operácie a úloh typických pre výsadkové útoky počas nej ukazuje, že v rámci výsadkových útočných síl môže byť potrebné do 10 dní vylodiť výsadkovú útočnú brigádu ako taktické výsadkové útočné sily a osem na desať výsadkových útočných síl ako súčasť výsadkového pešieho útočného práporu a posilnených malých a stredných bojových síl pechoty. Priemerné štandardy pre prideľovanie dopravných a pristávacích vrtuľníkov sú: výsadkové útočné vrtuľníky - až štyri plukové bojové lety (plukové bojové lety) vzdušné útočné vrtuľníky *; TakVD ako súčasť odshb - jeden p/v otbvp; posilnený SME - jeden p/v otbvp bez letky (ve). Okrem toho je potrebná čata bojových sprievodných vrtuľníkov. Zloženie posádky: protivzdušná obrana - 40 Mi-8T/MT, 20 Mi-6A; protivzdušná obrana - 40 Mi-24V/P a 20 Mi-8T/MT.
* Tu je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že prítomnosť jedného z práporov s obrnenými vozidlami vo výsadkovej brigáde prudko zvýšila potrebný počet vrtuľníkov na prepravu, najmä ťažkých Mi-6A. Doprava cca. 60 jednotiek BTT zaujímal leví podiel na celkovom počte vzletov vrtuľníkov Mi-6A a v skutočnosti by letky Mi-6 potrebovali vykonať viac vzletov. Iba sériová výroba vrtuľníkov Mi-26 schopných niesť 2 jednotky. Trieda BMD/BTRD BTT (pre Mi-6A len 1 kus) zmenila situáciu lepšia strana. Vo všeobecnosti autor pochybuje o možnosti previesť celý obrnený transportér DShB vrtuľníkmi Mi-6A.
Netreba dokazovať, že vylodenie OTTV na troch letoch, nieto ešte na štyroch, sa rovná samovražde. Je potrebné zabezpečiť presun maximálne dvoch letov (ešalonov). A tu nie je možné zaobísť sa bez vyradenia transportných a bojových vrtuľníkov zo síl PVO na dobu ich pôsobenia (spolu o 1-2 vojenské jednotky), t.j. budú musieť zostať bez lietadiel Mi-8T/MT. .
Trvanie vylodenia OTTV v dvoch letoch je spravidla 12-16 hodín. Ak vezmeme do úvahy následný výcvik vrtuľníkov, až po dni môžeme počítať s ich opakovanými akciami (napríklad v Afganistane vrtuľníky robili oveľa viac záverov, ale výpočty vychádzali len z dvoch bojových letov za deň). Počas stanoveného času zostávajú sily protivzdušnej obrany bez lietadiel Mi-8 a podporujú jednotky bez ich účasti. Ak je v ten istý deň potrebné pristáť aspoň jedno alebo dve ďalšie TakVD ako súčasť práporu, potom takmer všetky vzdušné útočné sily ostanú bez transportných a pristávacích vrtuľníkov. Ak vezmeme do úvahy trvanie operácie a čas potrebný na obnovenie bojovej účinnosti výsadkovej útočnej brigády, opakované pristátie výsadkových útočných síl je prakticky nemožné. Počas zostávajúcich deviatich dní prevádzky je možné v rámci odshb/us.msb pristáť ďalších osem alebo deväť TakVD. Avšak moderné skúsenosti naznačuje, že až 30 % letovej životnosti dopravných vrtuľníkov bude musieť byť vynaložených na riešenie problémov, ktoré nesúvisia s pristávaním. V dôsledku toho budú môcť vyloďovacie sily použiť iba armády v smere hlavného útoku. Toto sa považovalo za prijateľnú normu pre decentralizované uplatňovanie TAC. Aj keď nie úplne. Na pristátie DShV však bolo potrebné prilákať aj dopravné lietadlá letectva VTA - hlavne An-12. To spôsobilo ďalšie nepríjemnosti. Bojové vozidlo pechoty na BTT tak muselo samostatne nasledovať na počiatočnú pristávaciu plochu, kde boli letiská schopné zabezpečiť vzostup lietadiel s jednotkami na palube.
Kvalita
Určitým problémom bola adaptabilita domácich vrtuľníkov rodiny Mi-8 a Mi-6 na vzdušné útočné operácie a v širšom zmysle na výsadky vo vzduchu všeobecne. Tento problém už bol diskutovaný na stránkach VIF-Almanachu v článku "Aký druh vrtuľníka potrebujú špeciálne jednotky". V budúcnosti tomu bude venovaný samostatný článok.
VÝSLEDKY
Ako už bolo spomenuté, v rokoch 1989-90 v súvislosti s presunom výsadkových jednotiek do vzdušných síl došlo k veľkým zmenám. Väčšina leteckých útočných brigád sa reorganizuje na výsadkové brigády, ktoré sú značne odľahčené vo výzbroji (skutočný proces odľahčovania sa začal skôr); Zároveň je rozpustených niekoľko brigád (57. a 58.) a 39. sa transformuje na 224. centrum výsadkového výcviku. Bolo rozhodnuté o rozpustení všetkých jednotlivých leteckých útočných práporov. V lete 1990 už boli všetky veľké premeny ukončené. Brigády boli reorganizované a väčšina práporov bola rozpustená. Z bývalých ostalo k novembru tohto roku len 5 práporov. Celkový obraz transformácií je možné vidieť v tabuľkách nižšie.
Brigády a pluky v období 1988-91:
|
Jednotlivé prápory boli riešené nasledovne: v roku 1989 (maximálne začiatkom roku 1990) boli rozpustené všetky prápory s PPD na území ZSSR a súčasne boli presunuté v skupinách vojsk v Európe do ZSSR. Potom, pred začiatkom. 1991 boli tiež rozpustené. Prežil iba 901. prápor.
Jednotlivé prápory v období 1988-91:
|
Poznámky:
* V tom čase sa už nazýval samostatný výsadkový prápor.
A tak začiatkom roku 1991 bývalé letecké útočné jednotky v ako súčasť vzdušných síl boli zastúpené jedenástimi samostatnými výsadkovými brigádami.
V roku 1989 bolo rozhodnuté presunúť hlavnú časť vrtuľníkov z letectva do armády a tým výrazne zlepšiť schopnosti leteckých útočných jednotiek. V nadväznosti na to však bol začiatkom decembra 1989 vydaný rozkaz preradiť DShV pod velenie vzdušných síl, čím sa neutralizovalo formovanie armádneho letectva, čo bolo pre DShV pozitívne. Bola narušená koordinácia medzi vzdušnými útočnými formáciami a velením kombinovaných ozbrojených formácií, v záujme ktorých mali konať. Dôvody presunu vzdušných síl do administratívnej a operačnej podriadenosti vzdušných síl nie sú jasné. Existujúce podobnosti v oblasti náboru a odbornej prípravy nepochybne nevysvetľujú všetko. Je možné, že dôvod spočíva (ako sa často stáva) v nevojenských otázkach. Nepozornosť velenia vzdušných síl k rozvoju doktríny využívania pristátí helikoptér v ranej a strednej fáze (60.-začiatok 80. rokov) mala za následok akúsi „závisť“ „konkurenta“; Navyše, úspechy doktríny „pristátia vrtuľníka“ boli evidentné tak pre nás, ako aj pre členov NATO. V zásade logické (a teoreticky správne) rozhodnutie sústrediť všetky výsadkové sily pod jedno administratívne velenie bolo neoprávnene doplnené o ich operačné zjednotenie. Velenie nesprávne posúdilo závislosť výsadkových síl od podpory vrtuľníkov, považovalo ju za podobnú podpore výsadkových síl vojenskými dopravnými lietadlami a nevenovalo pozornosť povinnej symbióze výsadkových síl s vrtuľníkmi, bez ktorej účinnosť výsadkových síl klesá. ostro. Dnepropetrovsk december 2003 – júl 2004, doplnky a zmeny – od februára 2005.
Súkromná-K
Ahojte drahí!
Prosím, nesúďte ma za text, nie som spisovateľ - som čitateľ.
Jeden čas, za ZSSR, a potom na Ukrajine..., som mal tú česť slúžiť ako dôstojník vo vojenskej jednotke A0224 (40. samostatná letecká útočná brigáda). Brigáda bola priamo podriadená ministerstvu obrany ZSSR, vojaci pochopia, čo to znamená. Za ZSSR bola brigáda plne zabezpečená v každom zmysle. Počnúc rokmi 1992-93 začalo ustanovenie mierne povedané pokulhávať..., nebudem opisovať všetky momenty. Dospelo to do bodu, že na dverách dôstojníckej izby bol zavesený nápis „kuren commander“ (veliteľ čaty). Veliteľ brigády prešiel okolo..., pozrel sa na to a na nasledujúcej rannej prehliadke na prehliadkovom ihrisku oznámil:
Vráťte staré značky na ich miesto, nechováme sliepky, bránime vlasť!
V roku 1995 ukrajinské ministerstvo obrany rozhodlo o vytvorení elitnej jednotky - Národnej gardy Ukrajiny a na základe našej jednotky umiestniť jednu z týchto jednotiek. Mimochodom: na území bolo absolútne všetko, čo bolo potrebné pre letecký výcvik (letecký výcvik), vrátane opravovní na údržbu kupol.
A celé zloženie výsadkovej jednotky bolo presunuté do Solyanye (Nikolajev) na základňu vojenskej komunikačnej jednotky...., t.j. Myslím tým, samozrejme, že na území signalistov nebolo ani VDP, ani VDK (výsadkový komplex) a nikto sa to nechystal stavať...
Potom, čo bola 40. samostatná výsadková útočná brigáda pridelená k 79. výsadkovému pluku (Chmelnický) a ako taká moja jednotka zanikla.
Vráťme sa k národnému Stráž Ukrajiny, ktorá sa od roku 1995 začala formovať na základni výsadkárov v B. Korenikha. Táto elita netrvala dlho, ak sa nemýlim, rok a pol a potom.........
Náhodou som sa včera 28.12.2017 nachádzal na území mojej výsadkovej jednotky, respektíve na mieste, ktoré z nej zostalo.....
Začnem v poradí môjho návodu:
existovala flotila zariadení (shishariki, ural, BMD-shki, D-30 atď., atď.), sklad paliva a mazív. Samozrejme, všetky boxy boli repasované.
Časti kontrolného bodu (centrálny vchod/vchod)
napravo od kontrolného stanovišťa bola 2-poschodová budova, na 1. poschodí bola dôstojnícka jedáleň (v ktorej sme okrem iného organizovali slávnostné akcie), na druhom poschodí dôstojnícka ubytovňa, kde som býval. .
na tomto mieste boli stoličné kasárne, v ktorých sídlil pričlenený výsadkový prápor - divízia delostrelcov na D-30 a mínomety.
Takto vyzerali kasárne z prehliadkového móla.
samotné prehliadkové mólo......
ako to bolo (v pozadí je jedáleň vojakov), prípravy na formáciu na prehliadke, ranný rozvod.
Takto teraz vyzerá ľavý bočný vchod do jedálne vojakov (na nakladanie jedla)
a tu je vlastná strelnica pre streľbu z automatických zbraní a pištolí, ktorá bola vybavená dvoma dlhými oceľovými vežami a automatickým bodom kontroly cieľa. Zapnuté posledná fotka- Pravdepodobne ani Boh nevie, koľko olova je pochovaných na tomto kopci.
čo zostáva na mieste VDK.....
ako to bolo... (v pozadí sú opravovne na obsluhu kupol, vpravo začína športový areál a potom za ním vpravo bol ten istý letecký športový areál)
taktické výcvikové priestory, ktoré boli vybavené betónovými zákopmi a zákopmi na hádzanie živých granátov.
Centrálny kontrolný bod (uhol na zachytenie dopravnej značky)
Oproti kontrolnému stanovisku je pole, kde k nám prichádzali vrtuľníky Cherson (6s a 8s) na zoskoky padákom.
V tomto článku sa autor pokúsil zhrnúť svoje poznatky o výsadkových útočných jednotkách sovietskej armády a stručne ich sformulovať a rozložiť na verejné prezeranie a štúdium. Dovoľte mi hneď urobiť výhradu, že táto štúdia nie je presvedčivá. V prvom rade je to spôsobené tým, že dodnes neexistuje jediná oficiálna otvorená (t. j. nie tajná) publikácia o histórii vzdušných útočných síl, ich bojovom zložení, nehovoriac o ich organizačných štruktúrach, metódach a metódach bojové použitie a pod. Všetko, čo sa tu dočítate, bolo zozbierané kúsok po kúsku, z mnohých rôznych zdrojov – prevažná väčšina prác je založená na prieskumoch veteránov DShV, ľudí, ktorí s nimi prišli do kontaktu v rámci služby, ako aj na množstve oficiálnych dokumentov.
Preto vás žiadam, aby ste ma súdili prísne, ale spravodlivo, lebo „... kdekoľvek je v tejto knihe napísaná moja hrubosť alebo nedbanlivosť, prosím vás: neoľutujte moju úbohosť, nepreklínajte, ale opravte ma, lebo to nepísal Boží anjel, ale hriešny človek a veľmi plný nevedomosti...“
Autor vyjadruje hlbokú vďaku všetkým, ktorí mu pomohli poskytnutím svojej spomienky a našli si čas na odpoveď.
Autor bude vďačný každému, kto sa k článku vyjadrí, upozorní na nepresnosti, nepresnosti alebo naopak, kto potvrdí autorovu analýzu (bez ktorej by to nešlo).
Nižšie je uvedené tretie vydanie článku.
- O PODSTATE VZDUCHOVÝCH PRISTÁVANIA.
- POZADIE.
- SKÚŠOBNÝ KROK.
- Kapitalisti.
- Máme.
- MYŠLIENKA K SEBE SI ROBÍ CESTA.
- "Volumenik"
- Nová vlna.
- Podriadenosť.
- Akvizícia.
- Uniformy a vybavenie.
- ORGANIZÁCIA A VÝzbroj.
- Organizačná štruktúra 11., 13. a 21. výsadkovej brigády v 70. rokoch 20. storočia.
- Organizačná štruktúra 23., 35. gardovej, 36., 37., 38. gardovej, 39., 40., 57., 58. a 128. výsadkovej brigády na roky 1979-88.
- Organizačná štruktúra 11., 13. a 21. výsadkovej brigády na roky 1979-88.
- Organizačná štruktúra 11., 13., 21., 23., 35. gardovej, 36., 37., 38. gardovej, 40., 56. gardovej, 83. výsadkovej brigády na roky 1990-91.
- Organizačná štruktúra 224 TC na roky 1990-91.
- HLAVNÝM PROBLÉMOM SÚ VRTUĽNÍKY.
- Množstvo.
- Kvalita
- VÝSLEDKY.
- Brigády a pluky v období 1988-91
- Samostatné prápory v období 1988-91.
"... Povaha vojny môže mať významný vplyv na pomer rôznych druhov vojsk."
K. Clausewitz, "O vojne"
O PODSTATE VZDUCHOVÝCH PRISTÁVANIA
Nie je známe, kedy sa objavila myšlienka vzdušných útokov, vyslanie vojenských formácií za nepriateľské línie vzduchom. Dlho však mala prísne fantastický charakter a až počas prvej svetovej vojny mohla dostať aspoň nejaký materiálny základ v podobe vytvorenia vzdušného dopravného prostriedku – lietadla. A ak bola myšlienka spočiatku výlučne sabotážneho a prieskumného charakteru, potom čoskoro, v súvislosti s rýchlym rozvojom letectva počas vojny, s vytvorením dostatočne spoľahlivých a kapacitných lietadiel, začala naberať logický rozmer väčšieho rozsahu. forma, čo viedlo k Mitchellovej myšlienke pristátia v tyle prvej divízie nemeckých jednotiek a potom celej „vzdušnej“ armády. Môžeme však len hádať, či by sa tento projekt podarilo zrealizovať, či by vojna trvala ešte rok alebo dva, alebo nie. V každom prípade, po skončení vojny, hoci táto myšlienka nedostala seriózne materiálne stelesnenie, naďalej sa vznášala vo vzduchu a vzrušovala mysle. „Pozičná nočná mora“ západného frontu bola každému na očiach a mnohí vojenskí teoretici so záľubou v inováciách (alebo ktorí sa za takých považovali) vytrvalo hľadali inovatívne spôsoby, ktoré by mohli takejto situácii v budúcnosti zabrániť.
Pre výsadkové jednotky (Airborne Forces) sa teda okamžite vynoril hlavný, určujúci cieľ – pomáhať postupujúcim zoskupeniam pozemných síl. Takmer celá následná história používania vzdušných útočných síl túto tézu potvrdzuje*.
* Špeciálne pozície sú na ostrovoch obsadené vzdušnými silami. Spravidla sa vykonávajú ako súčasť uľahčenia obojživelného útoku alebo vo všeobecnosti ako súčasť viacrozmerných vojenských operácií na mori. To znamená, že úlohu pozemných síl v tomto prípade zohráva námorníctvo.
Absolútnou výnimkou je škandalózna krétska výsadková operácia (VDO), ktorá nemala striktné prepojenie s akciami pozemných ani námorných síl; má teda prísne nezávislý charakter. Ak však spojenie s Pozemnými silami nebolo možné z úplne pochopiteľných a objektívnych dôvodov, tak slabé spojenie s flotilou bolo vynútené.
V rámci tohto cieľa dostali výsadkové sily aj úlohu, ktorá spočívala spravidla v zachytení určitého úseku terénu (zvyčajne za líniou dotyku strán) a jeho následnom držaní určitý čas (napr. napríklad až do priblíženia postupujúcich pozemných síl).
Špecifická bojová misia určuje metódy a spôsoby pôsobenia vzdušných síl, ktoré pozostávajú z pristátia (zhodenie, vylodenie), ofenzívy (útok, útok) a obrany.
To vedie k všeobecnej definícii bojových schopností výsadkovej formácie, ktorými sú:
- v schopnosti zachytiť určité územie (terénnu oblasť, objekt), vr. zaútočiť a zničiť (vyradiť) nepriateľa, ktorý sa tam nachádza;
- v schopnosti organizovať účinnú obranu zajatého územia (objektu) na určité obdobie;
- to všetko však podlieha podmienke možnosti prepravy vzduchom.
Potreboval som taký siahodlhý úvod, aby čitateľ (možno úplný outsider, no o problematiku zainteresovaný) okamžite pochopil podstatu bojového použitia výsadkových útočných síl.
Teraz prejdime k samotnej téme článku.
POZADIE
Vzhľad vzdušných vrtuľníkov je prísne spojený so vzhľadom vrtuľníkov, presnejšie povedané, s tvorbou modelov s potrebným súborom vlastností. Stalo sa to už vo vojenskej histórii, keď technologický pokrok priniesol do bojovej arény nové odvetvia a druhy ozbrojených síl. Existoval však ďalší predchodca, ktorý spočíval v osobitostiach foriem bojového použitia vzdušných síl, vyjadrených v ich použití ako integrálnej súčasti operácií v operačno-taktickom meradle.
... Bohužiaľ, zdá sa, že stojí za to uznať, že prvé vzdušné útočné operácie (akcie) spojené s vylodením relatívne malých výsadkových síl uskutočnili Nemci počas druhej svetovej vojny. Tu je zoznam niektorých z nich: Vordingborgský most (Dánsko, 1940), Fort Eben-Emael (Belgicko, 1940), mosty cez Albertský kanál (Belgicko, 1940), komplex mostov cez Másu (Holandsko, 1940), mosty cez Zap. Dvina a Berezina (ZSSR, 1941). Všetky plne spadajú pod definíciu vzdušných útočných operácií, hoci ich vykonávali nemecké vzdušné sily a špeciálne sily. Všetky boli realizované v rámci makro cieľa - zabezpečiť čo najrýchlejší postup pozemných jednotiek, zablokovať (zadržať) nepriateľské jednotky v ich pozíciách atď. Spôsoby pristátia boli veľmi odlišné: padák, pristátie na klzákoch, pristátie na lietadlách. Ale v nasledujúcich rokoch vojny sa takéto pristátia v skutočnosti nepoužívali. Bojujúce strany sa začali zaujímať o VDO väčšieho rozsahu, ktoré sú samy o sebe schopné ovplyvniť celkovú operačno-strategickú situáciu na fronte. Povojnový vývoj pokračoval rovnakým smerom, vr. a sovietska teória použitia vzdušných síl.
Dôvody, prečo sovietske vojenské velenie nevykonalo taktické vzdušné útoky počas ofenzívy v rokoch 1944-45. nie sú jasné. Pravdepodobne tu hrajú úlohu tri hlavné faktory.
Po prvé, neúspechy rozsiahlych výsadkových operácií trochu podkopali vieru v efektívnosť pristátí vo všeobecnosti (v každom prípade s existujúcou materiálno-technickou základňou a všeobecná úroveň Organizácia).
Po druhé samotná myšlienka malých pristátí sa pravdepodobne zdala nesprávna; ich možné výsledky sa nepovažovali za účinné (hoci také boli uvedené v „Inštrukciách pre bojové použitie výsadkových síl“ z roku 1943*).
Po tretie, príkaz jednoducho nepovažoval za potrebné ich použiť - t.j. veril, že je lepšie použiť overené a overené čisto pozemné metódy.
Ale to všetko sú len domnienky. Osobne sa autorovi zdá celkom možné vyčleniť niekoľko desiatok vozidiel z mnohých stoviek (v roku 1945 viac ako 1000 kusov) vynikajúcich vojenských dopravných lietadiel Li-2 a S-47, ktoré už existovali v roku 1944, a hodiť niekoľko desiatok vozidiel. pozdĺž výsadkového práporu na rovnakých trasách zásobovanie alebo zachytenie riečnych predmostí – to by mohlo v niektorých prípadoch výrazne uľahčiť akcie pozemných vojsk. Ale - čo sa stalo, stalo sa.
...Do konca. 40-te roky, pre každého nečakane, na scénu práve vtrhli helikoptéry - nová trieda lietadla. Vrtuľníky (ktoré v tom čase dosiahli úroveň technickej vyspelosti dostatočnú na bojové použitie) sa úspešne osvedčili v operácii námorného pristátia v Inčchone (MAO) a pri následných operáciách amerických jednotiek v Kórei. Domáci dizajnéri, ktorí prišli na záchranu, predstavujú pomerne úspešné auto - Mi-4 - ktoré začalo v roku 1953. hromadne narukovať do jednotiek.
Už v roku 1954 sa uskutočnilo prvé veľké experimentálne pristátie z 36 pechotných vrtuľníkov s vozidlami a delostrelectvom. Uskutočnilo sa aj množstvo experimentálnych cvičení (vrátane tých s reálnym využitím jadrové zbrane) vylodiť pristátie vrtuľníkov na úrovni práporu a pluku za nepriateľskými líniami... Tu sa však vec zastavila. To znamená, že neboli prijaté žiadne organizačné opatrenia na vytvorenie špecializovaných formácií.
Zdá sa, že dôvody sú nasledovné:
Po prvé, faktor „rakety Chruščov“ zohral negatívnu úlohu.
Po druhé, nadrozmerné výsadkové sily – boli v prvej polovici 50. rokov 20. storočia. počet až 15 divízií; a mať ďalšie výsadkové jednotky je už arogancia, najmä odkedy sa začala všeobecná redukcia ozbrojených síl z „Chruščovovej éry“.
Po tretie nukleárna paranoja, ktorá v tom čase konečne zasiahla svet, neopustila v bojových formáciách miesto pre čisto peších strelcov (bez ochrany obrnených transportérov); vrtuľník bol v porovnaní s obrneným transportérom považovaný za príliš „krehký“.
Po štvrté, okrem výsadkových jednotiek výsadkového vojska bolo do roku 1957 hojnosť resp. strelecké divízie, jednotky oboch mohli byť, ak bola takáto úloha stanovená, vysadzované z helikoptér za nepriateľskými líniami.
A nakoniec, po piate, vychovaní na sile tankových pancierových pästí, sovietskych vojenských veliteľov, nemotorných, pomalých a slabo chránených lietajúcich sépií s vrtuľou na temene hlavy (to je doba „rýchlosti prúdového lietadla“ a rýchlej, elegantnej aerodynamiky!) sa nezdalo byť prostriedkom, ktorý by mohol dať vojakom nové, doteraz nevídané schopnosti.
TESTOVACÍ KROK
Kapitalisti
Vo všeobecnosti mali Američania podobnú situáciu s teóriou VDO. Najlepšou ilustráciou je nasledujúca veta amerického výsadkového generála Jamesa Gavina z jeho knihy „Airborne War“: „...<воздушно-десантные>jednotky by sa mali používať v masách a nie v malých skupinách. a len tam, kde ich činy môžu mať rozhodujúci vplyv, a nie v mnohých bodoch, kde sú schopní dosiahnuť len miestne taktické úspechy.“ Ich skúsenosť s vojnou v tom, čo sa neskôr stalo známym ako „zle vybavené divadlo operácií“, t.j. na Kórejskom polostrove prinútil americké velenie premýšľať a konať pružnejšie. Vrtuľník sa ukázal ako veľmi perspektívny dopravný prostriedok v horských, zalesnených oblastiach a absencii ciest. Počet vrtuľníkov výrazne poskočil - ku koncu vojny bolo v armádnom letectve už 1140 jednotiek, kým na začiatku len 56 jednotiek, americké velenie vytvára aj experimentálnu jednotku - 11. leteckú útočnú divíziu. pešiu divíziu) v júli 1965 1. jazdecká divízia (Airmobile) vznikla (presnejšie reorganizovaná z existujúcej) v júli 1965. Významnou novinkou bolo, že do jej bojových jednotiek boli najskôr zavedené vrtuľníky ako dopravné a bojové prostriedky v celkovom počte až 434 (428 podľa iných údajov) jednotky. Koncom toho istého mesiaca bola divízia presunutá do Vietnamu. A to aj napriek chýbajúcemu riadnemu teoretickému štúdiu prevádzky aeromobilných (pristávacích vrtuľníkov), nehovoriac o zodpovedajúcich praktické cvičenia, ukázala svoju najlepšiu stránku. Samozrejme, nielen táto divízia mala vrtuľníky. Vrátane všetkých amerických divízií vo Vietname veľké množstvo helikoptéry. Ak teda v pol. 1967 bolo cca. 2000 kusov, potom v roku 1968 ich počet dosiahol 4200 kusov!
Všeobecne povedané, ak v Kórei vrtuľníky iba oznamovali svoju existenciu a ich vyhliadky boli dosť nejasné, vojna vo Vietname pozdvihla vrtuľník na zenit slávy a popularity. Do tejto doby boli stále vnímané skôr ako nejaký exotický čisto pomocný účel. Američania si helikoptéry zamilovali natoľko, že niektoré horúce hlavy začali polemizovať o úpadku pristávania na padákoch (z lietadiel) ako takých.
Máme
Takéto aktívne a úspešné využitie vrtuľníkov zapôsobilo aj na sovietske velenie. Myšlienka sa oživuje - počas strategických cvičení "Dnepr-67" hlavne na báze 51. gardy. PDP formuje experimentálnu konsolidovanú 1. výsadkovú brigádu pod velením zač. Oddelenie bojovej prípravy riaditeľstva vzdušných síl generálmajor Kobzar. Slúži na prepadnutie predmostia cez Dneper, kde sa zúčastňuje aj prápor motorizovaných strelcov s pripojenými samohybnými delami, prepravovaný vrtuľníkmi. Teoretický vývoj a experimenty sa vykonávajú v špeciálne vytvorenej pracovnej skupine pod generálnym štábom. A tak na základe výsledkov týchto prác najneskôr do konca roku 1967. je prijaté rozhodnutie o vytvorení úplne nových vojenských útvarov pre sovietsku armádu – samostatných leteckých útočných brigád (letecké útočné brigády). Na základe smernice generálneho štábu z 22. mája 1968. v júni 1968 sa začalo formovanie 11. (ZBVO) a 13. (DVO) brigády. V polovici júla už boli brigády vytvorené. (Podľa iných zdrojov bola 13. brigáda definitívne sformovaná až v júli – auguste 1970). V roku 1973 k nim pribudla tretia brigáda – 21. v Kutaisi (WKVO).
Brigády boli vytvorené, ako sa hovorí, z „čistého stola“. Obsadzovať ich boli dôstojníci a vojaci z okresov a dôstojníci z vzdušných síl boli dosadzovaní len do funkcií špecialistov výsadkovej služby (výsadková služba) a do funkcií veliteľov brigád (napr. bývalý veliteľ plt. 51. výsadkovej brigády bol vymenovaný do funkcie veliteľa 11. výsadkovej brigády 1. gardovej PDP plukovníka Reznikova).
Ale aj tu zohralo úlohu množstvo subjektívnych faktorov charakteristík sovietskeho vojenského myslenia. Kvôli nedôvere sovietskeho vojenského vedenia k pechote a podceňovaniu jej bojových schopností, najmä v operačnom meradle, sa takéto brigády považovali za nedostatočne silné pre operácie v Eurotheater of Operations. Preto boli nasadzované do smerov s menším ohrozením v porovnaní so západným – považovalo sa za vhodné ich mať len pre operácie v horskom, zalesnenom (tajga) teréne, ťažkom pre pozemné vozidlá, kde bol ohniskový charakter nepriateľských akcií nevyhnutný. . Obe brigády Ďalekého východu neboli určené ani tak na vykonávanie vylodenia za nepriateľskými líniami podľa zvyčajného vzoru, ale na pokrytie veľkého úseku sovietsko-čínskej hranice. (Dokonca bol aj vizuálny propagandistický plagát s trochu surrealistickým nápisom: „Útočný výsadkár – hodinová hranica.“) Leteckú zložku každej brigády predstavovala letecká skupina pozostávajúca z dvoch prezenčných vrtuľníkových plukov. Zároveň mala vzdušná a pozemná zložka odlišnú administratívnu podriadenosť: pozemná zložka - Vrchnému veliteľstvu pozemných síl a vzdušná zložka - Vrchnému veliteľstvu vzdušných síl; čo nevyhnutne spôsobilo množstvo vážnych problémov pri organizovaní interakcie.
Na uskutočnenie vzdušných operačno-taktických a taktických pristátí v EuroTV sa plánovalo prilákať konvenčné výsadkové alebo motorizované puškové jednotky (roty a prápory) a vytiahnuť ich z divízií výsadkových a kombinovaných zbraní.
Tu by sme si mali povedať niečo o terminológii. Nie je vhodné používať termíny vytvorené kapitalistami a do roku 1971 boli vybrané domáce názvy a terminológia; brigády a ich prápory; ako aj spôsoby ich bojového použitia boli premenované na letecký útok. Americké výrazy „air assault“ a „airmobile“ tak postupne prestali platiť pre sovietske výsadkové jednotky a v oficiálnych dokumentoch sa začali uvádzať len vo vzťahu k zahraničným formáciám tohto typu.
Do konca roku 1971 boli všetky existujúce brigády reorganizované na letecké útočné brigády so zmenami v organizačnej a personálnej štruktúre (OSS).
MYŠLIENKA K SEBE SI ROBÍ CESTA
"Volumenik"
V 70. rokoch za hrubými múrmi budov generálneho štábu, ministerstva obrany a výskumných inštitúcií sa rozvinula vedecká diskusia, zjavne vážna intenzitou a mimoriadne dôležitá vo svojich dôsledkoch, spojená so skrytým a tajným bojom názorov, kalkulácií a ambícií. ...
V roku 1975 pracovná skupina pod vedením generálporučíka I. Jurkovského predložila myšlienku vytvorenia nového typu operácie - tzv. „objemová prevádzka“ namiesto, ako tvrdili, zastaranej koncepcie „hlbokej prevádzky“. Jeho podstatou nebolo „prehryznúť“ obranu nepriateľa, ale „preskočiť“ cez ne, obísť infekčné zóny a obranné uzly - čím sa prudko zvýšilo tempo ofenzívy. Myšlienku podporili niektorí vojenskí vodcovia (generálporučík I. Džordžadze a G. Demidkov) a prehĺbili ju. Bola vznesená otázka o globálnej zmene v celej teórii operácií; vytvorenie zásadne nového „vzdušného stupňa“ pozemných vojsk.
Realizácia takejto myšlienky si vyžiadala radikálnu zmenu priorít vo vojenskom rozvoji a zásadne narážala na pozície dominantných zástancov obrnených armád vo vedení armády. Namiesto objektívneho posúdenia vojenskej perspektívy však namiesto pochopenia dialektiky rozvoja prevládol rezortizmus a nepružnosť a „volumeisti“ boli porazení...
Nová vlna
A predsa si „tradicionalisti“ museli urobiť trochu miesta – „volumeisti“ predniesli veľmi zaujímavé argumenty. V polovici roku 1978 Nový náčelník Generálneho štábu OS ZSSR maršal N.V.Ogarkov sa rozhodol sformovať okrem už existujúcich troch brigád (11., 13. a 21.) druhú vlnu výsadkových útočných jednotiek dvoch typov.
Po prvé, osem samostatných leteckých útočných brigád okresnej (skupinovej) podriadenosti:
| číslo | Dátum formácie | Operatívna podriadenosť | Stála stanica |
| 11 odshbr | júla 1968 | Zabajkalský VO | gg. Mogocha a Amazar (región Čita)* |
| 13 odshbr | júla 1968 | Vojenský okruh Ďaleký východ | |
| 21 odshbr | 1973 | Zakaukazský vojenský okruh | gg. Kutaisi a Tsulukidze (Gruzínsko) |
| 35. stráže odshbr | decembra 1979 | Skupina sovietskych síl v Nemecku | Cottbus (NDR)** |
| 36 odshbr | decembra 1979 | Leningradský vojenský okruh | dedina Garbolovo (Leningradská oblasť) |
| 37 odshbr | decembra 1979 | Baltský vojenský okruh | |
| 38. stráže Viedeň Oshbr | decembra 1979 | Bieloruský vojenský okruh | Brest (Bielorusko) |
| 39 odshbr | decembra 1979 | Prykarpattsky VO | Khyrov (Ukrajina) |
| 40 odshbr | decembra 1979 | Odeský vojenský okruh | |
| 56. stráže odshbr | decembra 1979 | Turkestanský vojenský okruh | |
| 57 odshbr | decembra 1979 | Stredoázijský VO |
Poznámky:
- * Prvky leteckých skupín týchto brigád mohli byť nasadené samostatne.
- ** Doslova v poriadku. mesiaci sa brigáda spočiatku nazývala 14. gardová a až v januári 1980 dostala 35. číslo.
- *** Formálne 56. garda. Brigáda sa považuje za vytvorenú v Chirchiku na základe 351. gardy. pdp. De facto však jeho nasadenie pre vstup do Afganistanu prebiehalo oddelene v štyroch strediskách (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Yolotan) a bolo spojené do jedného celku tesne pred samotným vstupom do Afganistanu v Termeze. Veliteľstvo brigády (alebo dôstojnícky káder), ako jej formálny káder, bolo pôvodne umiestnené v Chirčiku.
Po druhé, dvadsať samostatných peších práporov:
| číslo | Dátum formácie | Operatívna podriadenosť | Stála stanica |
| 48 odshb | decembra 1979 | Turkestanský vojenský okruh, 1. AK / 40. OA (*) | neznámy |
| 139 odshb | decembra 1979 | Baltský vojenský okruh, 11. stráže OA | |
| 145 odshb | decembra 1979 | Vojenský okruh Ďalekého východu, 5. OA | |
| 899 odshb | decembra 1979 | 20. gardy OA | Burg (NDR) |
| 900 odshb | decembra 1979 | Skupina sovietskych vojsk v Nemecku, 8. stráže OA | Lipsko – Schinau (NDR) |
| 901 odshb | decembra 1979 | Stredná skupina síl | |
| 902 odshb | decembra 1979 | Južná skupina síl | Kecskemét (Maďarsko) |
| 903 odshb | decembra 1979 | Bieloruský vojenský okruh, 28. OA | Brest (juh), od roku 1986 – Grodno (Bielorusko) |
| 904 odshb | decembra 1979 | Prykarpattia VO, 13. OA | |
| 905 odshb | decembra 1979 | Odeský vojenský okruh, 14. OA | Bendery (Moldavsko) |
| 906 odshb | decembra 1979 | Transbaikalský vojenský okruh, 36. OA | |
| 907 odshb | decembra 1979 | Vojenský okruh Ďalekého východu, 43. AK / 47. OA | Birobidzhan (Židovská autonómna oblasť) |
| 908 odshb | decembra 1979 | Kyjevský vojenský okruh, 1. stráže OA | Konotop, od roku 1984 – mesto. Gončarovo (Ukrajina, oblasť Černigov) |
| 1011 odshb | decembra 1979 | Bieloruský vojenský okruh, 5. stráže TA | |
| 1044 odshb | decembra 1979 | Skupina sovietskych vojsk v Nemecku, 1. stráže TA | |
| 1156 odshb | decembra 1979 | Prykarpattia VO, 8. TA | |
| 1179 odshb | decembra 1979 | Leningradský vojenský okruh, 6. OA | Petrozavodsk (Karelia) |
| 1151 odshb | decembra 1979 | Bieloruský vojenský okruh, 7. TA | Polotsk (Bielorusko) |
| 1185 odshb | decembra 1979 | Skupina sovietskych vojsk v Nemecku, 2. stráže TA | Ravensbrück (NDR) |
| 1604 odshb | decembra 1979 | Transbaikalský vojenský okruh, 29. OA | Ulan-Ude (burjatský autonómny okruh) |
Poznámky:
* Doslova niekoľko mesiacov po svojom sformovaní bola 48. výsadková brigáda (alebo pravdepodobne 148.) zlúčená do 66. samostatnej pešej brigády (OMSBR) v Afganistane. Vo všeobecnosti ako súčasť obmedzeného kontingentu sovietskych síl (LCSV) v Afganistane existovali dve brigády špeciálnej organizácie známej „ľudovo“ ako 66. a 70. samostatná motorová puška (a v skutočnosti nesúca názov „oddelená kombinovaná brigáda“ - oovbr.) . Zahŕňali po jednom odshb.
V priebehu augusta až decembra 1979 tieto jednotky v podstate vznikli.
V roku 1984 vzniklo 83 výsadkových brigád a dva samostatné pluky – 1318. a 1319. výsadkový pluk pre pravidelné operačné manévrové skupiny (OMG) – sú to aj tzv. Samostatný armádny zbor (UAC). A v roku 1986 vzniklo niekoľko ďalších brigád - 23., 128. a 130.
|
Na konci roku 1986 tak bolo v Sovietskej armáde 16 brigád, 2 pluky a 20 divízií. práporov. Celkový počet zamestnancov DShCh počas vojny bol 65-70 tisíc ľudí. Avšak v Pokojný čas, jednotky boli držané vo výrazne zredukovanom zložení - v priemere cca. 31-34 tisíc ľudí. Zároveň mali mnohé popri dobre vybavených brigádach a práporoch len personál na mobilizačné nasadenie.
Nepoznám princíp, akým sa číslovanie brigád a plukov vykonávalo. Ale s určitou presnosťou sa dá konštatovať, že to bolo rovnaké pre odshbr, obrspn a omsbr - t.j. v rámci všetkých SV. Rozdiely v číslovaní odshb sú spôsobené tromi po sebe nasledujúcimi objednávkami, podľa ktorých boli vytvorené. Tieto vysvetlenia, ktoré som počul, sa mi však zdajú nedostatočné.
Podriadenosť
Mnoho ľudí sa zaujíma o otázku: boli DShCh súčasťou vzdušných síl? Skrátka nie, neboli zahrnuté. DShCh boli súčasťou Vrchného veliteľstva pozemných síl (GK SV). Znamená to v tomto prípade, že vojenský personál DShCh nie sú výsadkári? Neznamená. Organizačná a administratívna príslušnosť DShCh k Občianskemu zákonníku Severu je jednoducho znakom existujúceho sovietskeho vojenská organizácia. Keďže DShCh boli podriadené Občianskemu zákonníku armády, boli v čase mieru priamo podriadené veleniu kombinovaných ozbrojených zborov - zborov, armád, frontov vo vojne, vojenských obvodov a skupín vojsk. Navyše sa u nich opakovala rovnaká situácia ako pri jednotkách špeciálny účel– boli také bojové jednotky, ale také jednotky neboli. Bola to kontrola veliteľa tankové vojská, motorová puška, ale veliteľ vzdušných útočných jednotiek nemal žiadnu kontrolu. Formálne povedané, také jednotky neexistovali, rovnako ako neexistovali žiadne špeciálne jednotky. Táto situácia zasiahla DShV najnepriaznivejšie. Stali sa nevlastným synom dvoch nevlastných matiek naraz - na jednej strane vzdušných síl a na druhej strane Občianskeho zákonníka Severu. Postavenie „druhej triedy“ (to platilo najmä v prvých rokoch jej existencie) v nevyslovenej vnútrovojenskej hierarchii viedlo aj k zodpovedajúcim nepríjemným dôsledkom: horšia pozornosť k problémom, horšie zásobovanie, menšia pozornosť náboru a výcviku atď. . V povedomí dôstojníkov vzdušných síl aj pozemných síl sa ich pridelenie k vzdušným silám často považovalo za „vyhnanstvo“ (snáď okrem jednotiek v skupinách vojsk - tam sa, samozrejme, všetky miesta hodnotili vyššie).
Z operačného hľadiska (bojové použitie) boli jednotky DShV podriadené veleniu kombinovaných ozbrojených formácií – armád a frontov (okresov, skupín síl). Vývoj metód a foriem ich bojového použitia jednotiek výsadkového vojska a ich výcviku riadil odbor bojovej prípravy Občianskeho zákonníka pozemných síl spolu s odborom BP veliteľstva VZ. Všeobecné zásady Bojové použitie DShV ležalo na svedomí Generálneho štábu Ozbrojených síl ZSSR.
V decembri 1989 bolo prijaté rozhodnutie o preradení výsadkových jednotiek do administratívnej a operačnej podriadenosti velenia vzdušných síl.
To malo dva dôsledky opačného významu.
Na jednej strane to malo pozitívny efekt v tom zmysle, že deti detí si tak namiesto podozrivého nevlastného otca a zlej macochy našli „prirodzeného otca“ a ich postavenie sa okamžite zvýšilo a nadobudli „legitímnu“ podobu.
Ale na druhej strane bola narušená úzka interakcia veliteľstva DShCh s predtým nadriadeným, ale teraz neznámym, ako príbuzným veliteľstvom kombinovaných ozbrojených formácií. Výsadkové jednotky, ktoré mali v úmysle konať v záujme zoskupení kombinovaných zbraní, prestali poslúchať ich velenie, čo podľa môjho názoru výrazne znížilo efektivitu ich bojového použitia. Očividne najlepšie riešenie existovala by taká schéma podriadenosti: administratívna - veliteľovi vzdušných síl (nábor, vývoj metód a foriem pôsobenia, zbraní a vojenskej techniky, uniforma a výstroj), operačne (bojové použitie) - veliteľom operačných a operačno-strategických útvarov, v záujme ktorých sa má tento útvar použiť.
Keď to však začalo v roku 1989. rozpad Sovietskeho zväzu Ozbrojené sily toto všetko už hralo malú rolu. Ale to je už iný príbeh…
Rozdiely medzi vzdušnými silami a DShV
Ak sú vzdušné sily podľa ustáleného názoru charakterizované ich použitím vo forme veľkého rozsahu (1-2 výsadkové divízie) výsadkové operácie (ADO) s cieľmi a zámermi operačnej a operačno-strategickej povahy vo veľkých hĺbkach (až 100-150 km alebo viac), potom myšlienka využitia vzdušných útočných síl spočíva skôr v oblasti čisto taktická alebo nanajvýš operačno-taktická. Ak sa pre výsadkové sily prísne nezohľadňuje otázka organizácie interakcie s pozemnými silami (GF) - sú vyhodené v záujme nie menej ako frontu (skupiny frontov) a dokonca aj najvyššieho vrchného velenia ( SHC), potom je to pre vzdušné sily veľmi naliehavé. V skutočnosti DShCh nemajú ani svoje vlastné ciele, ale iba úlohu. (Konajú v rámci cieľa stanoveného ich starším veliteľom – veliteľom kombinovaných zbraní. Tento „makrocieľ“ určuje „mikrocieľ“ výsadkových síl, určuje aj úlohu, zloženie síl a spôsob Môžeme teda zdôrazniť hlavnú všetko určujúcu črtu vzdušných útočných síl - ich použitie sa uskutočňuje v súlade s cieľmi a cieľmi veliteľstva pozemných kombinovaných zbraní spravidla v armádnom zbore. úrovni, alebo v niektorých prípadoch dokonca na úrovni divízie. Čím je hierarchicky nižší stupeň velenia, tým je spravidla menší rozsah zapojených síl. Ak výsadkové sily pôsobia v divíziách, tak výsadkové sily pôsobia v rotách a práporoch, menej často v brigáde/pluku.
Akvizícia
Na vytvorenie a obsadenie „druhej vlny“ DShCh sa rozhodlo o rozpustení 105. gardy. výsadková divízia a 80. gardová. PDP 104. výsadková divízia. Na doplnenie boli vyslaní dôstojníci a vojaci vojenských obvodov a skupín vojsk. Na základe 237. gardovej tak vznikla 36. výsadková brigáda. PDP (bol zarámovaný), ktorý pridelil dôstojníkov a jednotky Leningradského vojenského okruhu; 38. Viedeň – na základe veliteľstva dôstojníkov 105. gardy. výsadkovej divízie, ako aj dôstojníkov a vojakov bieloruskej vojenskej jednotky.
V DShCh vojenských obvodov bola väčšina dôstojníkov z vojenských útvarov okresov: pre výsadkové prápory boli vybraní len velitelia z výsadkových síl, zvyšok z okresov; v odshb skupín síl bol veliteľ práporu doplnený o zástupcu veliteľa práporu a čiastočne aj veliteľov rôt. Obsadiť novovytvorené jednotky v roku 1979. vo vojenských školách cvičiacich dôstojníkov pre výsadkové sily sa zvýšil počet zápisov av rokoch 1983-84. Väčšina dôstojníkov už odišla do vzdušných síl po výcviku v rámci programu vzdušných síl. Väčšinou boli menovaní do skupín vojsk v Oshbr, menej často - v OshBR okresov a ešte menej často v Odshb. V rokoch 1984-85. bola vykonaná prestavba dôstojníkov v skupinách vojsk - v DShV boli vymenení takmer všetci dôstojníci. To všetko zvýšilo percento výsadkových dôstojníkov (plus náhrady v Afganistane). Ale zároveň boli vždy najvycvičenejší absolventi vojenských škôl a akadémií pridelení k výsadkovým silám. Pravda, bez protekcie sa nezaobišli, ale to sa týkalo len rozdelenia do skupín vojsk - v Afganistane bola vojna, dôstojníci vzdušných síl tam išli na druhé kolo a pokušenie umiestniť jedného z nich ďalej bolo. skvelé.
Pokiaľ ide o nábor brancov, rovnaké pravidlá platia aj pre vojenský personál zdravotné požiadavky a ďalšie pravidlá výberu ako pre výsadkové sily. Bol vybraný najzdravší a fyzicky najrozvinutejší kontingent brancov. Vysoké požiadavky na výber (výška nie nižšia ako 173 cm; fyzický vývoj– nie pod priemerom; vzdelanie - nie nižšie ako stredné, absencia zdravotných obmedzení a pod.) určovali dosť vysoké možnosti pre bojový výcvik.
Na rozdiel od vzdušných síl, ktoré mali svoj vlastný veľký „výcvik Gaizhyunay“ - 44. výsadkové sily; V DShV pracovali mladší velitelia a špecialisti, väčšinou tí, ktorí absolvovali výcvikové divízie pozemných síl a v menšej miere študenti Gaizhunai.
Uniformy a vybavenie
Vzhľadom na to, že DShV boli organizačne súčasťou pozemných síl, spočiatku ich uniformy, výstroj a norma výstroja takmer úplne zodpovedali uniforme, výstroji a normám motostreleckých vojsk. Velenie nechcelo venovať pozornosť nesúladu medzi množstvom prvkov kombinovanej výzbroje a výstroje a špecifikami výsadku a nebralo do úvahy morálny faktor. Vo všeobecnosti do pol. V roku 1983 mala celá DShV l/s obvyklú uniformu pre motorizovanú pušku - avšak kvôli veľmi zjavnému rozporu boli štandardné vaky nahradené výsadkovými batohmi RD-54. Zároveň však existovali aj „nezákonné“ odchýlky od tohto pravidla. Na červených gombíkových dierkach tak bolo možné vidieť vzdušných „vtákov“ a tí, ktorí odchádzali z aktívnej služby, sa snažili získať „normálnu“ pristávaciu uniformu – s vestou a baretom – a v tejto podobe ísť „na demobilizáciu“. Na vykonávanie zoskokov padákom sa im vydávali tzv. „skákacie“ kombinézy vzdušných síl.
V lete 1983, doslova pred smrťou generálneho tajomníka CPSU L.I. Brežneva, bolo rozhodnuté o normalizácii situácie a prevedení vzdušných síl do zásobovacích noriem a formy vzdušných síl, čo sa takmer všade urobilo do jari budúceho roku. Vojaci aj dôstojníci si ochotne obliekli modré barety a vesty, čím sa rýchlo zbavili znechutenej a opovrhovanej „červenej farby“.
Pre bojovú situáciu môžete takto opísať štandardný vzhľad sovietskeho výsadkára. Spodná bielizeň vr. a vesta (tričko s dlhými rukávmi a vesta z dvojitého úpletu, t. j. zateplená); tzv "skákací" overal v zeleno-olivovej farbe; látkovú prilbu priliehajúcu na hlavu (v zime zateplenú podšívkou), čižmy s bočným šnurovaním (alebo zriedkavejšie s opaskami); nakoniec - maskovací KZS (ochranný sieťovaný oblek) alebo špeciálny maskovací oblek. V zime sa nosil teplý oblek pozostávajúci z krátkej bundy a nohavíc; všetko je khaki. Vybavenie (strelivo) - v závislosti od špeciality. Povinnosťou pre každého je výsadkový batoh RD-54. Okrem toho by to mohli byť: ďalšie univerzálne vrecká na zásobníky AK, vrecko na zásobníky SVD odstreľovacích pušiek, batohy na nosenie rán RPG atď. Pre zoskoky padákom, špeciálne puzdrá na ručné zbrane a nákladný kontajner GK-30 boli použité.
Tiež v pol. V 80. rokoch bola na zásobovanie výsadkových útočných vozidiel vyvinutá transportná a vykladacia vesta BVD, ktorá štrukturálne pripomína pristávaciu vestu GeDeeR. Do armády však nikdy hromadne nevstúpil.
ORGANIZÁCIA A VÝzbroj
Pokiaľ ide o organizačnú štruktúru (OSS) a dodávky zbraní a vybavenia (WME) jednotiek a jednotiek DShV, mali by sa okamžite urobiť nasledujúce výhrady. Po prvé, DShV podlieha rovnakým pravidlám a vlastnostiam, ktoré boli charakteristické pre celú SA, a to určité rozdiely vo všeobecnom vybavení a vybavení zbraní a vojenského vybavenia od jednotky k jednotke. Po druhé, zmeny v čase – postupne sa menila OShS a výzbroj zbraní a vojenskej techniky. Týkalo sa to tak nižších divízií, ako aj všeobecnej štruktúry jednotiek. Po tretie, autorovi sa zatiaľ nepodarilo stanoviť ORS so 100 % presnosťou v súlade s časovými obdobiami a miestnymi charakteristikami; čo súvisí s notoricky známym režimom utajenia platným v ozbrojených silách ZSSR.
To všetko robí problém obnovy historického BOZP DShV dosť problematickým a vyžaduje si samostatný seriózny výskum. Nižšie uvádzam iba základnú štruktúru ODSB a ODSB.
Bohužiaľ, nepoznám podrobnosti o počiatočnej organizácii leteckých útočných brigád. Preto sa budete musieť obmedzovať iba sami všeobecná štruktúra. Štrukturálne brigádu tvorili: letecká skupina pozostávajúca z dvoch vrtuľníkových plukov – bojového (bvp) a transportno-bojového (tbvp), spolu 80 Mi-8T, 20 Mi-6A a 20 Mi-24A; tri výsadkové prápory (štandard pre OShS výsadkových síl) a jeden letecký útočný prápor (VShB mal pôvodný prápor BOZP posilnený oproti výsadkovému práporu). Brigády mali aj delostrelecké, protitankové, protilietadlové a špeciálne jednotky. Predpokladá sa, že brigády mali pomerne silné zloženie, ktoré vo všeobecnosti nebolo typické pre sovietske výsadkové jednotky toho obdobia. Brigáda mala štatút taktickej jednotky – t.j. sa rovnalo deleniu.
Organizačná štruktúra 11., 13. a 21 odshbr pre 70. roky:
- vedenie brigády
-
- tri letecké útočné spoločnosti (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- protitanková batéria (SPG-9MD)
- mínometná batéria (82 mm M)
- čaty: prieskum, protilietadlové rakety (MANPADS Strela-2M), spoje, podpora, stanovište prvej pomoci.
- vzdušná skupina(do roku 1977, od tohto roku len helikoptérový pluk), v zložení:
- bojový vrtuľníkový pluk (Mi-24, Mi-8)
- dopravný a bojový vrtuľníkový pluk (Mi-8 a Mi-6)
- samostatný prápor letiskovej technickej podpory (dve roty komunikácie a podpory RT, dve technické jednotky, bezpečnostná rota)
- mínometná batéria (120 mm M PM-38)
- protitanková batéria (12 ATGM "Malyutka", neskôr - "Fagot")
- raketová batéria (140 mm MLRS RPU-16) - čoskoro rozpustená
- prieskumná spoločnosť
- komunikačná spoločnosť
- inžinierska firma
- vzdušná podporná spoločnosť
- brigádne zdravotné stredisko
- opravárenská firma
- veliteľská čata
- orchester.
Poznámky:
- Prápory, letecké skupiny a helikoptérové pluky mali svoje vlastné čísla:
- v 11. výsadkovej brigáde: 617, 618 a 619 oddelení. letecké útočné prápory; 211 leteckej skupiny pozostávajúcej z 307 a 329 vrtuľníkových plukov (do roku 1977, od tohto roku - iba 329 vrtuľníkových plukov).
- v 13. Oshbr: ..., ... a ... odd. letecké útočné prápory, ... letecká skupina pozostávajúca z 825 a ... vrtuľníkových plukov (do roku 1977).
- v 21 Oshbr: 802, 803 a 804 oddelení. vzdušných útočných práporov, 1171 leteckej skupiny pozostávajúcej z 292 a 325 vrtuľníkových plukov (do roku 1977, od tohto roku len 325 vrtuľníkových plukov).
- Okrem uvedených mala brigáda aj tieto jednotky: rotu mladých vojakov (RMS), klub, špeciálne oddelenie KGB s bezpečnostnou čatou a hospodárske štruktúry.
Organizačná štruktúra 23., 35. stráž, 36., 37., 38. stráž, 39., 40., 57., 58. A 128 Oshbr v rokoch 1979-88:
- vedenie brigády
-
- tri výsadkové spoločnosti (ATGM "Metis", 82 mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- mínometná batéria (120 mm M)
- čaty: protilietadlové rakety (Strela-2M/-3), spoje, podpora, stanovište prvej pomoci.
- jeden (4.) letecký útočný (obrnený) prápor:
- tri letecké útočné roty (BMD-1/-1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- od roku 1981 - pribudla mínometná batéria (120 mm M PM-38) a od zač. 1983 je nahradená samohybnou delostreleckou batériou (120 mm SAO 2S9 Nona)*
- čaty: granátomet (AGS-17), protilietadlové rakety (Strela-2M/-3), spoje, podpora, stanovište prvej pomoci.
- raketová batéria (122 mm MLRS BM-21V Grad-V)
- mínometná batéria (120 mm M)
- divízia protilietadlových rakiet (v niektorých brigádach od roku 1982)**:
- dve protilietadlové raketové batérie (SZRK Strela-10M)
- batéria protilietadlových rakiet (MANPADS Strela-3)
- čaty: kontrola, podpora.
- protilietadlová raketová a delostrelecká batéria (ZU-23, Strela-3) - do roku 1982.
- protitanková batéria (BTR-RD, Fagot)
- prieskumná rota (BMD-1, BTRD, SBR-3)
- komunikačná spoločnosť
- inžinierska firma
- vzdušná podporná spoločnosť
- automobilka
- lekárska spoločnosť
- opravárenská firma
- dopravno-hospodárska spoločnosť (od roku 1986 - )
- rádiochemická prieskumná čata a od roku 1984 v časti brigád - rota rádiochemickej a biologickej ochrany.
- čata šéfa delostrelectva
- veliteľská čata
- orchester.
Poznámky:
- * Spočiatku (1979-81) v DSB nebol žiadny minbatr.
- ** Protilietadlový oddiel je vo väčšine výsadkových útočných brigád od roku 1983. Určitý čas zahŕňala 35. gardová výsadková útočná brigáda aj ZSU-23-4 „Shilka“.
Celkový počet brigáda nasadená vo vojnových štátoch dosiahla 2,8-3,0 tisíc osôb.
Niektoré brigády mali štruktúru odlišnú od tej, ktorá bola predstavená vyššie. Organizačná štruktúra 83. brigády sa teda vyznačovala prítomnosťou len dvoch výsadkových (1. a 2.) a jedného výsadkového útočného (3.) práporu. A organizačná štruktúra 56. gardy. brigády, ktorá bojovala v rokoch 1980-89. v Afganistane sa vyznačovala prítomnosťou troch leteckých útočných (1., 2., 3.) a jedného výsadkového (4.) práporu. Brigáda mala neštandardnú organizáciu, ktorá sa tiež časom menila.
Organizačná štruktúra 11., 13. a 21 Oshbr v rokoch 1979-88:
- vedenie brigády
- tri (1., 2., 3.) samostatné letecké útočné (pešie) prápory:
- tri letecké útočné roty (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- protitanková batéria (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- mínometná batéria (82 mm M)
- čaty: prieskum, protilietadlová raketa (MANPADS Strela-3), komunikácia, podpora, stanovište prvej pomoci.
- transportný a bojový vrtuľníkový pluk (Mi-8 a Mi-6) - do roku 1988.
- húfnicová delostrelecká batéria (122 mm G D-30)
- mínometná batéria (120 mm M)
- batéria horského dela (76 mm GP 2A2 model 1958)
- protilietadlová batéria (23 mm ZU-23, Strela-2M MANPADS)
- prieskumná spoločnosť
- komunikačná spoločnosť
- inžinierska firma
- vzdušná podporná spoločnosť
- brigádne zdravotné stredisko
- opravárenská firma
- dopravno-ekonomická spoločnosť
- rádiochemická prieskumná čata
- čata šéfa delostrelectva
- veliteľská čata
- orchester.
Poznámky:
- * Prápory a helikoptérové pluky mali svoje vlastné čísla:
- v 11. výsadkovej brigáde: 617, 618 a 619 oddelení. letecké útočné prápory; 329 helikoptérový pluk (vyradený z brigády začiatkom roku 1988).
- v 13. Oshbr: ..., ... a ... odd. letecké útočné prápory, ... vrtuľníkový pluk (začiatkom roku 1988 bol z brigády stiahnutý).
- v 21 Oshbr: 802, 803 a 804 oddelení. letecké útočné prápory, 325. vrtuľníkový pluk (vyradený z brigády začiatkom roku 1988).
- Na nejaký čas v práporoch neboli žiadne vzdušné sily - vzdušné sily boli súčasťou vojenských síl.
- 802. (1.) Oshb 21 Oshb mala inú organizáciu ako štandardná.
Organizačná štruktúra odshp sa od brigád líšili prítomnosťou iba dvoch práporov: 1. výsadkového (pešieho) a 2. leteckého (na BMD), ako aj mierne redukovaným zložením jednotiek pluku. Celková sila pluku nasadená vo vojnových štátoch dosiahla 1,5-1,6 tisíc ľudí.
Organizačná štruktúra odshb v európskom operačnom sále a na Ďalekom východe bola vo všeobecnosti podobná OShS brigád pdb, ale zahŕňala aj štvrtú rotu – letecký útok (na BMD) a vojenskú čatu (buď s BMD alebo na UAZ-469) a v mínometnej batérii sa počet sudov zvýšil na 8 jednotiek. Celková sila práporu dislokovaného vo vojnových štátoch dosahovala 650-670 osôb.
V zime-jar 1988 sa začali organizačné zmeny, ktoré boli ukončené do leta 1990, t.j. v čase, keď boli brigády premenované na výsadkové a preradené pod velenie vzdušných síl ZSSR. Brigáda bola výrazne odľahčená odstránením všetkých obrnených vozidiel a odstránením výsadkového útočného práporu na BMD/BTRD z jej zostavy.
Organizačná štruktúra 11., 13., 21., 23., 35. gardová, 36., 37., 38. gardová, 40., 56. gardová, 83. ovdbr za roky 1990-91:
- vedenie brigády
- tri (1., 2., 3.) výsadkové (pešie) prápory:
- tri výsadkové spoločnosti (ATGM "Metis", 82 mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- protitanková batéria (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- mínometná batéria (82 mm M)
- čaty: protilietadlové rakety (Strela-3/Igla), spojovacie, podporné, stanovište prvej pomoci.
- húfnicový delostrelecký prápor:
- tri húfnicové batérie (122 mm G D-30)
- čaty: kontrola, podpora.
- mínometná batéria (120 mm M)
- protilietadlová raketová a delostrelecká batéria (ZU-23, Strela-3/Igla)
- protitanková batéria (ATGM "Fagot")
- protilietadlová batéria (23 mm ZU-23, Strela-2M MANPADS)
- prieskumná rota (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- komunikačná spoločnosť
- inžinierska firma
- vzdušná podporná spoločnosť
- automobilka
- lekárska spoločnosť
- opravárenská firma
- logistická spoločnosť
- spoločnosť rádiochemickej a biologickej ochrany
- čata šéfa delostrelectva
- veliteľská čata
- orchester.
Organizačná štruktúra 224 UC pre roky 1990-91:
- vedenie brigády
- 1. výsadkový výcvikový prápor:
- tri výcvikové výsadkové spoločnosti (RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- výcviková prieskumná rota (PK, AKS-74, SVD)
- 2. výcvikový výsadkový prápor:
- 1. cvičná automobilka (pre Ural-4320)
- 2. cvičná automobilka (pre GAZ-66)
- vzdelávacia lekárska spoločnosť
- komunikačná školiaca spoločnosť
- výcvikový delostrelecký prápor:
- cvičná húfnicová batéria (122 mm G D-30)
- cvičná mínometná batéria (120 mm M)
- cvičná protitanková batéria (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- cvičná protilietadlová raketová a delostrelecká batéria (ZU-23, Strela-3/Igla)
- spoločnosť cvičných vozidiel (Ural-4320, GAZ-66)
- komunikačná spoločnosť
- lekárska spoločnosť
- opravárenská firma
- logistická spoločnosť
- čata výsadkovej podpory
- veliteľská čata
- orchester.
HLAVNÝM PROBLÉMOM SÚ VRTUĽNÍKY
Domáce lietadlá mali veľa problémov, vnútorných aj vonkajších. Jedným z týchto problémov tretích strán, ktoré priamo a najvýraznejšie ovplyvňovali bojovú účinnosť vzdušných útočných síl, bolo zabezpečenie ich leteckej zložky, inými slovami vrtuľníkov.
Vzdušné jednotky „druhej vlny“ masovo vytvorené v roku 1979 pozostávali len z pozemnej zložky – t.j. Na rozdiel od svojich starších bratov – brigád „prvej vlny“ – nemali helikoptérové pluky. Túto situáciu možno vysvetliť niekoľkými tézami.
Po prvé, to bolo v rozpore s doktrínou používania vrtuľníkov. Sovietske vojenské velenie sa domnievalo, že vrtuľníkové pluky sú prostriedkom operačného a operačno-strategického zjednotenia (armád a frontov). To znamená, že organizačne musia byť ich súčasťou pre centralizované riadenie s koncentráciou úsilia o ich využitie zvoleným smerom. Teoreticky, zdanlivo správna túžba dať každej formácii helikoptérové sily, v skutočnosti viedla k rozptýleniu helikoptér medzi veľmi početné formácie vzhľadom na celkovú enormnosť SA. Tu bolo potrebné buď zlikvidovať nepotrebné (alebo nie nepotrebné?) formácie, alebo niektoré z nich pripraviť o značný počet vrtuľníkov, prípadne urýchliť výrobu vrtuľníkov, aby sa nimi vojská nasýtili na maximum.
po druhé, výroba vrtuľníkov, ako každého iného typu zbraní, závisí od aktuálne dominantnej doktríny. Ako už bolo spomenuté vyššie, „volumeisti“, ktorí sa zasadzovali za vytvorenie zdvihnutia časti pozemných síl do vzduchu, a teda za prudké zvýšenie počtu na to potrebných leteckých dopravných prostriedkov, boli v boji proti podporovateľom porazení. tradičnej doktríny. A hoci výroba vrtuľníkov do začiatku vzrástla. 80. rokov však išlo skôr o dôsledok objektívnych predpokladov, objektívneho smerovania rozvoja ozbrojených síl krajiny, a nie o doktrinálnu revolúciu po etapách.
po tretie, Už samotný fakt spojenia vzdušných a pozemných zložiek v taktickej zostave zrejme vyvolal u mnohých vojenských vodcov námietky – a nielen subjektívne, ale aj opodstatnené. Ako súčasť takejto formácie by boli vrtuľníky skutočne stiahnuté zo zálohy veliteľa operačnej zostavy, pričom by boli „viazané“ výlučne na podporu operácií výsadkových jednotiek. Ako sa autorovi článku zdá, vrchné vojenské velenie nesprávne posúdilo závislosť výsadkových vojsk od podpory vrtuľníkov, pričom ju považovalo za podobnú podpore výsadkových síl vojenskými leteckými lietadlami, pričom nevenovalo pozornosť špecifikám vyjadreným v oveľa bližšom a povinná symbióza výsadkovej sily s vrtuľníkmi, bez ktorej účinnosť prvého klesá. Okrem toho sa podľa operačných výpočtov a skúseností z cvičení ukázalo, že asi 70 % zdrojov dopravných vrtuľníkov sa v každom prípade malo použiť na pristávacie misie. A čo by mohlo zabrániť použitiu týchto vrtuľníkov, ak sa nezúčastnia ADS/DSD?
nakoniec po štvrté, Ako sa bežne verí, počet samotných helikoptér bol tiež nedostatočný na to, aby, ako napríklad Američania, vybavili všetky formácie, s ktorými by mohli byť užitočné, a dokonca mali rezervu. Zdá sa mi však, že je tu veľa nejasností. Totiž. Pozrime sa na výrobu vrtuľníkov Mi-8 v ZSSR. Podľa oficiálnych údajov sa v rokoch 1962 až 1997 vyrobilo 11 000 kusov. Navyše absolútna väčšina (až 90 %) v období 1966-91. Podľa prepočtov autora to znamená, že v tomto období malo byť ozbrojeným silám dodaných minimálne 5 500 kusov týchto vrtuľníkov, len s transportnými a transportno-bojovými úpravami. V otvorenej tlači nie sú žiadne oficiálne domáce údaje o flotile Mi-8. Smerodajný časopis "Military Balance" za rok 1991 udáva počet dopravných a dopravno-bojových úprav Mi-8 za roky 1990/91. respektíve 1000 a 640 jednotiek. Nech straty v Afganistane a pri katastrofách dosahujú 400 kusov, nech je znefunkčnených 1000 vozidiel s vyčerpanou životnosťou, ale kam sa podelo zvyšných 2500 kusov? Vo všeobecnosti, ako sa hovorí, téma čaká na svojho riešiteľa.
Teoreticky teda letecké útočné brigády, ktoré sú ideálnym prostriedkom s ohniskovou (nelineárnou) povahou bojových operácií, v dôsledku nedostatku leteckého komponentu v ich zložení, ktorý dodáva manévrovateľnosť, prudko znížili svoje potenciálne schopnosti a stali sa v r. v skutočnosti jednotky ľahkej pechoty. Zásadným východiskom z tejto situácie by mohlo byť vytvorenie špeciálnych operačno-taktických útvarov - leteckých útočných zborov brigádno-plukovného zloženia - podriadených frontovým veliteľstvám v čase vojny. Táto zostava by zahŕňala pozemnú zložku (pozemná bojová jednotka z pozemných síl alebo vzdušných síl) a vzdušnú vrtuľníkovú zložku (z vzdušných síl). Takáto stavebná schéma by umožnila dosiahnuť vysokú bojovú efektivitu a zároveň by všetky zainteresované útvary „zostali pri svojich ovciach“.
Pozrime sa na príklad, ako sa mali vrtuľníky distribuovať pre výsadkové vrtuľníky. Za východiskové podmienky berieme štandardné podmienky – frontová ofenzívna operácia štyroch armád. Skupinu tvorí jeden transportný bojový vrtuľníkový pluk (tbvp), šesť bojových vrtuľníkových plukov (obvp), ako aj jedno oddelenie. letecká útočná brigáda (3 prápory) a tri oddelenia. letecký útočný prápor. Okrem toho bol v každej z divízií kombinovaných zbraní vycvičený jeden prápor motostreleckých strelcov na činnosť v rámci TakVD. Analýza možnej náplne operácie a úloh typických pre výsadkové útoky počas nej ukazuje, že v rámci výsadkových útočných síl môže byť potrebné do 10 dní vylodiť výsadkovú útočnú brigádu ako taktické výsadkové útočné sily a osem na desať výsadkových útočných síl ako súčasť výsadkového pešieho útočného práporu a posilnených malých a stredných bojových síl pechoty.
Priemerné štandardy pre prideľovanie dopravných a pristávacích vrtuľníkov sú: výsadkové útočné vrtuľníky - až štyri plukové bojové lety (plukové bojové lety) vzdušné útočné vrtuľníky *; TakVD ako súčasť odshb - jeden p/v otbvp; posilnený SME - jeden p/v otbvp bez letky (ve). Okrem toho je potrebná čata bojových sprievodných vrtuľníkov.
Zloženie posádky: protivzdušná obrana - 40 Mi-8T/MT, 20 Mi-6A; protivzdušná obrana - 40 Mi-24V/P a 20 Mi-8T/MT.
* Tu je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že prítomnosť jedného z práporov s obrnenými vozidlami vo výsadkovej brigáde prudko zvýšila potrebný počet vrtuľníkov na prepravu, najmä ťažkých Mi-6A. Doprava cca. 60 jednotiek BTT zaujímal leví podiel na celkovom počte vzletov vrtuľníkov Mi-6A a v skutočnosti by letky Mi-6 potrebovali vykonať viac vzletov. Iba sériová výroba vrtuľníkov Mi-26 schopných niesť 2 jednotky. BTT triedy BMD/BTRD (len 1 kus pre Mi-6A) zmenil situáciu k lepšiemu. Vo všeobecnosti autor pochybuje o možnosti previesť celý obrnený transportér DShB vrtuľníkmi Mi-6A.
Netreba dokazovať, že vylodenie OTTV na troch letoch, nieto ešte na štyroch, sa rovná samovražde. Je potrebné zabezpečiť presun maximálne dvoch letov (ešalonov). A tu nie je možné zaobísť sa bez vyradenia transportných a bojových vrtuľníkov zo síl PVO na dobu ich pôsobenia (spolu o 1-2 vojenské jednotky), t.j. budú musieť zostať bez lietadiel Mi-8T/MT. .
Trvanie vylodenia OTTV v dvoch letoch je spravidla 12-16 hodín. Ak vezmeme do úvahy následný výcvik vrtuľníkov, až po dni môžeme počítať s ich opakovanými akciami (napríklad v Afganistane vrtuľníky robili oveľa viac záverov, ale výpočty vychádzali len z dvoch bojových letov za deň). Počas stanoveného času zostávajú sily protivzdušnej obrany bez lietadiel Mi-8 a podporujú jednotky bez ich účasti. Ak je v ten istý deň potrebné pristáť aspoň jedno alebo dve ďalšie TakVD ako súčasť práporu, potom takmer všetky vzdušné útočné sily ostanú bez transportných a pristávacích vrtuľníkov. Ak vezmeme do úvahy trvanie operácie a čas potrebný na obnovenie bojovej účinnosti výsadkovej útočnej brigády, opakované pristátie výsadkových útočných síl je prakticky nemožné.
Počas zostávajúcich deviatich dní prevádzky je možné v rámci odshb/us.msb pristáť ďalších osem alebo deväť TakVD. Moderné skúsenosti však ukazujú, že až 30 % letovej životnosti dopravných vrtuľníkov bude musieť byť vynaložených na riešenie problémov, ktoré nesúvisia s pristávaním. V dôsledku toho budú môcť vyloďovacie sily použiť iba armády v smere hlavného útoku. Toto sa považovalo za prijateľnú normu pre decentralizované uplatňovanie TAC.
Aj keď nie úplne. Na pristátie DShV však bolo potrebné prilákať aj dopravné lietadlá letectva VTA - hlavne An-12. To spôsobilo ďalšie nepríjemnosti. Bojové vozidlo pechoty na BTT tak muselo samostatne nasledovať na počiatočnú pristávaciu plochu, kde boli letiská schopné zabezpečiť vzostup lietadiel s jednotkami na palube.
Kvalita
Určitým problémom bola adaptabilita domácich vrtuľníkov rodiny Mi-8 a Mi-6 na vzdušné útočné operácie a v širšom zmysle na výsadky vo vzduchu všeobecne. V budúcnosti tomu bude venovaný samostatný článok.
VÝSLEDKY
Ako už bolo spomenuté, v rokoch 1989-90 v súvislosti s presunom výsadkových jednotiek do vzdušných síl došlo k veľkým zmenám. Väčšina leteckých útočných brigád sa reorganizuje na výsadkové brigády, ktoré sú značne odľahčené vo výzbroji (skutočný proces odľahčovania sa začal skôr); Zároveň je rozpustených niekoľko brigád (57. a 58.) a 39. sa transformuje na 224. centrum výsadkového výcviku. Bolo rozhodnuté o rozpustení všetkých jednotlivých leteckých útočných práporov. V lete 1990 už boli všetky veľké premeny ukončené. Brigády boli reorganizované a väčšina práporov bola rozpustená. Z bývalých ostalo k novembru tohto roku len 5 práporov.
Celkový obraz transformácií je možné vidieť v tabuľkách nižšie.
| číslo | Premeny | |
| 11 odshbr | Mogocha a Amazar (región Čita)* | V roku 1988 bol helikoptérový pluk vyradený zo služby. A do 1. augusta. 1990 prenesené do leteckých štátov. brigády. |
| 13 odshbr | Magdagachi (región Amur)* | V roku 1988 bol helikoptérový pluk vyradený zo služby. |
| 21 odshbr | Kutaisi a Tsulukidze (Gruzínsko) | |
| 23 odshbr | Kremenčug (Ukrajina) | V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 35. stráže odshbr | Cottbus (NDR)** | V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 36 odshbr | osada mestského typu Garbolovo (Leningradská oblasť) | V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 37 odshbr | Chernyakhovsk (Kaliningradská oblasť) | V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 38. stráže Viedeň Oshbr | Brest (Bielorusko) | V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 39 odshbr | Khyrov (Ukrajina) | Na jar 1990 bola reorganizovaná na výcvikové stredisko 224 výsadkových jednotiek. |
| 40 odshbr | s. Veľká Korenikha - Nikolaev (Ukrajina) | V lete 1990 bola prevelená k výsadkovému personálu. brigády. A úplne presunutý do Nikolaeva. |
| 56. stráže odshbr | dedina Azadbash (okres Chirchik, Uzbekistan) *** | V zime 1989 bola stiahnutá z Afganistanu do mesta Yolotan (Turkménsko). V lete 1990 bol presunutý do štátov vzdušných púští. brigády. |
| 57 odshbr | dedina Aktogay (región Taldy-Kurgan, Kazachstan) | Prevedené na s. Georgievka, Semipalatinsk región. (Kazachstan) a rozpadol sa tam v roku 1989. |
| 58 odshbr | Kremenčug (Ukrajina) | Rozpustená v decembri 1989. |
| 83 odshbr | Bialogya rd (Poľsko) | V roku 1989 presunutý do mesta Ussurijsk (Územie Prímorského). V lete 1990 prevezený do štátov vzdušnej púšte. brigády. |
| 128 odshbr | Stavropol (Stavropol AK) | Na začiatku rozpustený. 1990. |
| 130 odshbr | Abakan (Khakasský autonómny okruh) | Na začiatku rozpustený. 1990. |
| 1318 odshp | Borovukha-1 – Borogla (okres Polotsk, Bielorusko) | Rozpustená v auguste 1989. |
| 1319 odshp | Kyachta (región Čita) | Rozpustená v marci 1988. |
Jednotlivé prápory boli riešené nasledovne: v roku 1989 (maximálne začiatkom roku 1990) boli rozpustené všetky prápory s PPD na území ZSSR a súčasne boli presunuté v skupinách vojsk v Európe do ZSSR. Potom, pred začiatkom. 1991 boli tiež rozpustené. Prežil iba 901. prápor.
| číslo | Bod trvalého nasadenia na začiatku transformácií | Premeny |
| 139 odshb | Kaliningrad (Kaliningradská oblasť) | |
| 145 odshb | dedina Sergeevka (prímorské územie) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 899 odshb | Burg (NDR) | V roku 1989 bol preložený do obce. Medvedie jazerá (Moskva). Rozpadol sa najneskôr začiatkom roku 1991. |
| 900 odshb | Lipsko – Schinau (NDR) | V roku 1989 privezený na územie ZSSR a rozpustený. |
| 901 odshb | v regióne obce Riečki (Československo) | V roku 1989 bol preložený do Aluskene (Lotyšsko). Na začiatku. V roku 1991 sa začalo rozpúšťanie, ale čoskoro bol prápor redislokovaný* av máji 1991 presunutý do Abcházska (Gudauta). |
| 902 odshb | Kecskemét (Maďarsko) | V roku 1989 bol preložený do Grodna (Bielorusko). |
| 903 odshb | Grodno (Bielorusko) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 904 odshb | Vladimir-Volynsky (Ukrajina) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 905 odshb | Bendery (Moldavsko) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 906 odshb | dedina Khada-Bulak (región Čita, okres Borzya) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 907 odshb | Birobidzhan (Židovská autonómna oblasť) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 908 odshb | dedina Gončarovo (Ukrajina, oblasť Černigov) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 1011 odshb | čl. Maryina Gorka - Pukhovichi (Bielorusko) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 1044 odshb | Neuss-Lager (NDR, v regióne Königsbrück) | V roku 1989 presunutý do Tuarage (Litva). Rozpadol sa najneskôr do januára. 1991. |
| 1156 odshb | Novograd-Volynsky (Ukrajina, Zhytomyrská oblasť) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 1179 odshb | Petrozavodsk (Karelia) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 1151 odshb | Polotsk (Bielorusko) | Rozpustená najneskôr v roku 1989. |
| 1185 odshb | Ravensbrück (NDR) | V roku 1989 presunutý do Võru (Estónsko). Rozpadol sa najneskôr do januára. 1991. |
| 1604 odshb | Ulan-Ude (burjatský autonómny okruh) | Rozpustená najneskôr v roku 1989 |
Poznámky:
* V tom čase sa už nazýval samostatný výsadkový prápor.
Začiatkom roku 1991 tak bývalé výsadkové útočné jednotky v rámci výsadkových síl reprezentovalo jedenásť samostatných výsadkových brigád.
V roku 1989 bolo rozhodnuté presunúť hlavnú časť vrtuľníkov z letectva do armády a tým výrazne zlepšiť schopnosti leteckých útočných jednotiek. V nadväznosti na to však bol začiatkom decembra 1989 vydaný rozkaz preradiť DShV pod velenie vzdušných síl, čím sa neutralizovalo formovanie armádneho letectva, čo bolo pre DShV pozitívne. Bola narušená koordinácia medzi vzdušnými útočnými formáciami a velením kombinovaných ozbrojených formácií, v záujme ktorých mali konať. Dôvody presunu vzdušných síl do administratívnej a operačnej podriadenosti vzdušných síl nie sú jasné. Existujúce podobnosti v oblasti náboru a odbornej prípravy nepochybne nevysvetľujú všetko. Je možné, že dôvod spočíva (ako sa často stáva) v nevojenských otázkach. Nepozornosť velenia vzdušných síl k rozvoju doktríny využívania pristátí helikoptér v ranej a strednej fáze (60.-začiatok 80. rokov) mala za následok akúsi „závisť“ „konkurenta“; Navyše, úspechy doktríny „pristátia vrtuľníka“ boli evidentné tak pre nás, ako aj pre členov NATO. V zásade logické (a teoreticky správne) rozhodnutie sústrediť všetky výsadkové sily pod jedno administratívne velenie bolo neoprávnene doplnené o ich operačné zjednotenie. Velenie nesprávne posúdilo závislosť výsadkových síl od podpory vrtuľníkov, považovalo ju za podobnú podpore výsadkových síl vojenskými dopravnými lietadlami a nevenovalo pozornosť povinnej symbióze výsadkových síl s vrtuľníkmi, bez ktorej účinnosť výsadkových síl klesá. ostro.
Skratky a skratky
- VDV - výsadkové vojsko
- NE – pozemných vojsk
- SA – Sovietska armáda
- DShV (DSCh, DShF) – vzdušné útočné jednotky (jednotky, formácie)
- DShD - tu, letecké útočné operácie
- DShO - tu, operácia vzdušného útoku.
- VDO - letecká prevádzka.
- TakVD - taktický vzdušný útok.
- ASV (AA) - SV letectvo (armádne letectvo)
- AVG - letecká skupina
- FA - frontové letectvo (stíhačky, stíhacie bombardéry, útočné lietadlá)
- RV&A – raketové vojská a delostrelectvo
- výsadková divízia - výsadková divízia (výsadková divízia - výcviková výsadková divízia)
- odshbr - samostatná letecká útočná brigáda
- odshb - samostatný letecký útočný prápor
- odshp - oddelene letecký útočný pluk
- ovdbr - samostatná výsadková brigáda
- ovshbr - samostatná letecká útočná brigáda
- Stráže – strážca
- minbatr, minv - mínometná batéria, čata
- ptbatr, ptv - protitanková batéria, čata
- VO - vojenský obvod
- GV - skupina vojsk
- OA a TA - kombinovaná zbraňová (tanková) armáda
- G – húfnica
- P – delo (GP – horské delo)
- M - malta
- ATGM - protitankový raketový systém
- RPG - ručný odpaľovač protitankových granátov
- LNG – stojanový odpaľovač protitankových granátov
- AGS - stojanový automatický granátomet
- RCBZ – rádiochemicko-biologická ochrana
- RHR - rádiochemický prieskum
Dnepropetrovsk
december 2003 – júl 2004,
doplnky a zmeny – od februára 2005.
Strana 1 - 7 zo 7
Domov | Predch. | 1 | Sledovať. | Koniec | Podľa stránky
Oleg KOVŠAR
Načítava...
