Ako sa volala druhá loď vo filme teror. Historický detektív: Lode bez kapitánov
Americký spisovateľ Dan Simmons patrí k tým autorom, ktorým sa darí v dielach absolútne akéhokoľvek žánru. Produkoval monumentálne sci-fi romány o hľadaní Boha vo svete budúcnosti, špionážne trilery o konfrontácii medzi spravodajskými službami v ére druhej svetovej vojny a jednoducho cool detektívky.
Simmonsove knihy zároveň jednu majú rozlišovacia črta: takmer vždy obsahujú skutočné historické postavy. Anglický básnik John Keats z 19. storočia vo fantasy svete Hyperion's Songs. Spisovateľ Ernest Hemingway v špionážnom trileri Ham's Bell a Charles Dickens v Droodovi, alebo Muž v čiernom. A ďalších 129 členov posádky dvoch britských lodí „Erebus“ a „Terror“, ktoré sa v roku 1845 vydali hľadať severozápadný priechod a zmizli. O nich Simmons v roku 2007 publikoval objemný román „The Terror“.
AMC spustila sériu s rovnakým názvom na základe románu. Výborná príležitosť pripomenúť si, o čom kniha bola a ako blízko sa Simmonsovi podarilo odhaliť záhadu zmiznutia dvoch lodí.
The Lost Franklin Expedition
Po tom, čo lode Krištofa Kolumba koncom 15. storočia vbehli do krajín Ameriky, sa moreplavci rozhodli nevzdať to a predsa len nájsť krátku cestu z Európy do Ázie. Hľadali najmä na severe, preto táto hypotetická cesta dostala názov – Severozápadný priechod. Na jeho objavenie sa uskutočnilo mnoho expedícií, vďaka ktorým námorníci veľmi podrobne študovali pobrežie toho, čo sa dnes nazýva Severná Amerika. Stále sa im však nepodarilo prejsť cez ľad modernej Kanady z Atlantiku do Pacifiku.
Námorníci však nestrácali nádej a znova a znova podnikali nebezpečné výpravy. Vďaka tomu zostalo do polovice 19. storočia v kanadskej Arktíde neprebádané len malé územie s rozlohou asi 180-tisíc štvorcových kilometrov. To je približne ako štyri moskovské regióny. Predpokladalo sa, že niekde v tejto neprebádanej oblasti je vytúžený Severozápadný priechod. Práve tam išli lode „Erebus“ a „Terror“.
"Erebus" aj "Terror" patrili k takzvaným "bombardovacím lodiam" - to znamená, že boli postavené na vojnu. V 18. storočí sa takéto lode spravidla používali na ostreľovanie prímorských pevností.
Teror bol spustený v roku 1813 a zúčastnil sa anglo-americkej vojny v rokoch 1812-1815. Napríklad bol použitý v bitkách v Connecticute a Gruzínsku. "Erebus" sa prvýkrát vydal na plavbu v roku 1826, takže vojna nebola zachytená.
Obe lode boli navrhnuté s veľkou rezervou bezpečnosti – museli odolať monštruóznemu spätnému rázu trojtonového mínometu. Preto, keď anglická admiralita potrebovala silné lode na prieskum Antarktídy, padla voľba na tieto dve lode.
Obe lode mohli plávať, no pred výpravami boli dodatočne vybavené motormi lokomotív, ktoré umožňovali pohybovať sa rýchlosťou 7,5 kilometra za hodinu.
Aby tímy nezamrzli, urobili na oboch lodiach vykurovací systém - potrubie s parou. Drevené trupy boli navyše vystužené kovom a pod vrtule a kormidlá pridali inžinieri špeciálne pancierové výklenky, v ktorých sa mohli ukryť pred ľadom.
V roku 1840 sa lode plavili z Tasmánie na juh a čoskoro sa dostali do Antarktídy. Potom sa na mape najjužnejšieho kontinentu objavili dva nové geografické objekty - sopky Erebus a Terror.
Obe lode boli dvakrát v Antarktíde, kde sa im darilo, a tak ich následne admiralita poslala do kanadskej Arktídy hľadať severozápadný priechod. Úradníci o tom krátko uvažovali.
Musel som však myslieť na to, kto povedie výpravu. Kandidátov bolo dosť, no všetci boli po jednom vyradení. Najprv chceli poslať muža, ktorý organizoval jednu z úplne prvých výprav na severný pól – Williama Perryho. Ten však odmietol. Potom bol post veliteľa ponúknutý Sirovi Jamesovi Rossovi, ktorý, mimochodom, pár rokov predtým odviezol Erebus s Terrorom do Antarktídy. Manželka mu to však zakázala.
Po tom, čo prešli niekoľkými ďalšími „nevhodnými“ kandidátmi – jedného príliš mladého, druhého s nevhodným „írskym“ pôvodom – sa úradníci rozhodli vymenovať za veliteľa skúseného polárnika Johna Franklina. Mal vtedy 59 rokov.
Franklin viedol expedíciu z lode „Erebus“ a priamymi kapitánmi boli dvaja ľudia, ktorí si predtým nárokovali úlohu veliteľa. Erebusu vládol mladý James Fitzjames a Terroru Ír Francis Crozier, ktorý mimochodom lodi velil už počas expedície do Antarktídy.
Zľava doprava: veliteľ John Franklin, kpt.
Francis Crozier, kapitán James Fitzjames. V živote aj v seriáli
Obe lode vyplávali z Anglicka v máji 1845. Spočiatku bolo na palube 134 ľudí - medzi nimi 24 dôstojníkov. Následne päť za nevhodné správanie poslali späť na breh, takže konečná posádka oboch lodí bola spolu 129 ľudí.
V auguste 1845 Erebus a Terror zaujali dve veľrybárske lode. Bolo to v Baffinovom mori – západne od Grónska. Potom ich už nikto nevidel.
Príčina úmrtia
Expedícia bola navrhnutá na niekoľko rokov - zásoby jedla by vystačili na tri roky dobre kŕmeného života v ľade: 55 ton múky, 8 tisíc konzerv zeleniny, mäsa a polievky. Dve zmiznuté lode preto v Anglicku hneď nezmeškali – až v roku 1848 bola spustená pátracia akcia. Hľadali na vode aj na súši. A v roku 1850 bolo hľadanie čiastočne korunované úspechom.
Na malom ostrove Beachy sa našli hroby troch členov nezvestnej expedície, ktorí zomreli krátko po tom, čo Erebus a Terror zasiahli kanadskú Arktídu. Keď sa pozrieme dopredu, povedzme, že po viac ako sto rokoch, v roku 1984, vedci exhumovali ich telá, aby ich preskúmali. Ukázalo sa, že krátko pred smrťou mali tuberkulózu a zápal pľúc. Okrem toho boli v mŕtvych tkanivách pozorované zvýšené hladiny olova, čo naznačovalo otravu olovom.
V roku 1859 mali členovia pátracej akcie opäť šťastie – na ostrove King William Island, ktorý sa nachádza asi 700 kilometrov južne od Beechey Island, sa našla pyramída z kameňov. Obsahuje dve správy. Prvú napísala v máji 1847 skupina dvoch dôstojníkov a šiestich námorníkov, ktorí vystúpili na breh. Druhý - v apríli 1848 kapitán "Terror" Francis Crozier. Prvá správa hovorila, že lode minulú zimu strávili pri ostrove Beechey, že expedícii stále velil John Franklin a že je všetko v poriadku.
Tá istá poznámka. Ručne písaný text hovorí, že je všetko v poriadku. Na okraji je záznam urobený o rok neskôr. Nálada v tíme je už iná: všetko je zlé. Vytlačený text na rôzne jazyky informuje, že každý, kto nájde túto poznámku, by ju mal odovzdať predstaviteľom admirality v Londýne.
Druhá poznámka, napísaná na okraji prvej, hovorila, že Erebus a Terror boli zamknuté v ľade pri Ostrove kráľa Viliama a posádky ich museli opustiť. Zo 129 ľudí dovtedy zostalo nažive 105. Pod vedením kapitána Francisa Croziera rozložili tábor na súši.
Uvádzalo sa v ňom aj to, že 11. júna 1847 zomrel veliteľ výpravy John Franklin. Príčina smrti nie je známa, rovnako ako miesto pochovania. Následne sa ukázalo, že zo 105 ľudí, ktorí pod velením Croziera vystúpili na breh, sa tiež nikomu nepodarilo prežiť. Ich kosti, ktoré sa našli oveľa neskôr v rôznych častiach Ostrova kráľa Viliama, svedčili o tom, že v určitom okamihu boli námorníci takí zúfalí, že dospeli ku kanibalizmu.
Záhada zmiznutia dvoch lodí znepokojovala ľudstvo počas 19. a 20. storočia. V roku 2014 našli vedci pozostatky lode Erebus pod vodou neďaleko Ostrova kráľa Viliama. A v septembri 2016 bol v tej istej oblasti nájdený aj Terror. Posádka jednej z lodí si všimla, že z vody trčí starý stožiar. Teror bol takmer neporušený a niektoré jeho kabíny boli na zimu zapečatené.
Existuje veľa verzií o tom, čo sa stalo Erebusovi a Terroru. Najrealistickejšie tento moment- slabá príprava na expedíciu. Proviant sa zbieral v zhone, kvôli čomu bolo jedlo v mnohých plechovkách otrávené olovenou spájkou. Okrem toho sa olovo dostávalo do tela námorníkov s vodou z odsoľovacích systémov lodí. Hromadnú otravu ťažkými kovmi zhoršilo prepuknutie skorbutu.
Toto ochorenie vzniká v dôsledku nedostatku vitamínu C v tele a môže viesť k bolestivej smrti. Erebus a Terror mali viac ako štyri tony citrónovej šťavy na ochranu posádky pred touto pohromou, ale kvôli dlhému skladovaniu stratili svoj liečivé vlastnosti. Dotkla sa aj neskúsenosť tímu: zo 129 ľudí bol za polárnym kruhom iba veliteľ John Franklin, kapitán Francis Crozier a pár pilotov.
Hlavným nepriateľom nie je monštrum, ale zlá príprava
Napriek nedávnym odhaleniam je v tomto príbehu stále dosť medzier – a Dan Simmons v románe Teror sa ich snažil vyplniť. Či sa to podarilo alebo nie, ťažko povedať. Autor dôkladne pracoval s prameňmi, dôkladne preštudoval spôsob života na lodi z 19. storočia uviaznutej v ľade. Z tohto dôvodu sa niekedy zdá, že nečítate kus umenia, ale niekoho memoáre.
Rovnako ako námorník, ktorý navštívil polárny kruh viac ako raz, Simmons veľkoryso zdieľa nuansy takýchto výprav. Priestranný kabát zo zvieracej kože, ktorý sa nosí na nahom tele, vás pred chladom zachráni lepšie ako nepremokavý kabátik, mikina, sveter a pod ním niekoľko vrstiev vlnených košieľ. Čerstvé surové mäso vás zachráni pred skorbutom. Ale pečeň ľadový medveď nie je vhodný do potravín, pretože je jedovatý. A dostať sa do ľudského mozgu je jednoduchšie, ak prepichnete podnebie v ústach mŕtveho muža lyžičkou ...
Ale aby som vymenoval román historický jazyk neobráti, pretože tam, kde v skutočnosti nie je dostatok faktov, sa Dan Simmons uchýli k mytológii grónskych Eskimákov.
Podľa sprisahania „Erebus“ a „Terror“ nielen uviazli v ľade, ale stali sa aj korisťou tvora, ktorý vyzeral ako obrovský ľadový medveď. Šikovne pláva pod vodou, bez námahy sa prehryzie cez kovové prepážky a dokáže človeka roztrhať na kusy jedným ťahom. A čo je najhoršie, monštrum je jasne vnímavé.
Simmons v knihe držal meno a povahu tvora v tajnosti takmer až do úplného konca. mutant? Nejaký ľadový medveď? Prezlečení Eskimáci? Ale v sérii AMC je tajomstvo odhalené hneď v prvej epizóde hneď v prvej scéne: „Volá sa Tuunbak. Je vyrobený z mäsa a kúziel."
Stvorenie z času na čas zaútočí na námorníkov, stiahne ich pod ľad alebo ich jednoducho roztrhá a potom z krvavých kúskov poskladá strašnú skladačku, ktorá privádza dospelých mužov k panike. Ľudia nevedia, čomu čelia a snažia sa stvorenie poraziť pomocou prefíkanosti a zbraní.
Nastražili pasce, no monštrum sa ukáže byť prefíkanejšie a každé nové stretnutie s ním premení na masaker. Niekto by mohol obviniť Dana Simmonsa z vulgárnosti: vziať a premeniť bohatý historický materiál na príbeh v duchu Alien.
Autorov Tuunbak však nie je ani tak monštrum, ako skôr alegória na Arktídu, ktorá zabíja ľudí, ktorí nie sú pripravení sa s ňou stretnúť. Tuunback v The Terror je takmer vždy v zákulisí. Zabije námorníkov, ale nie je hlavnou príčinou smrti výpravy.
Erebus a Terror boli odsúdení na zánik dávno predtým, ako ho stretli. Ľad, ktorý postupne rozdrví lode v ňom uviaznuté, nedostatok jedla, otrávené konzervy a skorbut – to sú skutoční nepriatelia ľudí. Námorníci nevedia, ako loviť mrože a tulene, nemôžu sa dostať čerstvé mäso jesť. Hlad ich zo dňa na deň oslabuje a zanedbaný skorbut trhá cievy a odsudzuje ich na bolestivú smrť.
Morálka tímu klesá. Na pokraji blízkej smrti už nezáleží na hodnosti a postavení v spoločnosti. Začína sa boj o moc. Najhorší a nízkych ľudí, a z nejakého hnusného pomocníka tulkáča sa zrazu stane pán duší a osudov.
Tu by sa dalo spomenúť „Under the Dome“ od Stephena Kinga alebo jeho vlastnú „Mist“. Simmonsove postavy však nie sú zavreté na mieste izolovanom od sveta. Môžu ísť kamkoľvek, pretože arktický vzduch premenil aj vodu na pevný povrch. Existuje aj dostatok prostriedkov na prežitie, pretože Eskimáci v týchto končinách prežívajú.
Musíte však presne vedieť, ktorým smerom sa vydať a čo robiť, aby ste prežili, pretože najmenšia chyba sa rovná smrti. Ale to je práve problém. Eskimáci, ktorí mohli učiť, tu a tam zomierajú na guľky bielych ľudí. A pokus varovať príkaz, že je potrebné sa obrátiť, inak sa ľad čoskoro zatvorí, sa ignoruje kvôli márnivosti.
V skutočnom živote bol veliteľ John Franklin uznávaným polárnym bádateľom, no v románe Dana Simmonsa je zobrazený ako hlúpy muž, ktorý si svoje vysoké postavenie drží len vďaka svojim minulým úspechom.
Robí zlé rozhodnutia a v momente najväčšieho nebezpečenstva myslí len na to, akými slovami neskôr na nejakej večeri opíše svoju zázračnú spásu. Práve jeho Dan Simmons viní z toho, že Erebus a Terror uviazli v ľade.
Jedno nesprávne rozhodnutie Franklina bolo katalyzátorom všetkých neduhov, ktoré postihli posádku dvoch lodí. To, a nie monštrum, spôsobilo smrť výpravy. Tvorcovia série túto myšlienku vystihli dokonale. Preto sa prvá séria zameriava na rozhodnutia Johna Franklina. Prítomná je aj príšera Tuunbak, no zatiaľ je to len zlovestná silueta v diaľke, ktorú si všimol jeden z námorníkov.
V románe Dana Simmonsa sú desiatky postáv a udalosti trvajú niekoľko rokov. Toto je obrovské plátno s tisíckami drobných detailov. Som rád, že sa autori série rozhodli neísť cestou zjednodušovania.
Začiatok série vzbudzuje nádej, že o smrti Franklinovej expedície získame nemenej detailný obraz ako Simmons. Ostáva len dúfať, že zmysel pre proporcie ich nezradí a z príbehu o prežití neurobia horor o ľuďoch a monštre.
PS: v tretej epizóde televízneho seriálu „Teror“ sme dostali náznak, že smrťou expedície je možné hlavna rola hrali Rusi. Nie, ani sovietski vojaci!
Séria The Terror z roku 2018, založená na najpredávanejšom sci-fi spisovateľovi Danovi Simmonsovi, je mystický thriller. Skutočný príbeh zmiznutej polárnej expedície Johna Franklina, ktorý je základom zápletky, bez akejkoľvek mystiky je považovaný za najtemnejšiu záhadu Arktídy. Rieši sa to už 170 rokov.
Rám zo série "Terror". 2018
Sir John Franklin opustil Britániu v máji 1845 a nemal dôvod obávať sa, že dve lode pod jeho velením budú plávať tak, ako ich volali. "Terror" (v preklade z angličtiny - "horor") a "Erebus" (z gréčtiny Ἔρεβος - "temnota", božstvo temnoty a oblasť v starovekom podsvetí) - bývalé vojnové lode - mená dostali postrach nepriateľov.
Lode boli pred expedíciou vybavené najmodernejšou technikou. Boli na ne nasadené silné parné stroje, trupy boli vystužené oceľou. Zásoby proviantu mali stačiť na tri-štyri roky, a ak znížite dávku, tak na všetkých päť. Expedíciu viedli slávni polárnici – samotný Franklin a kapitán teroru Francis Crozier. Sir John dúfal, že sa zapíše do histórie ako objaviteľ Severozápadnej cesty z Európy do Ázie medzi arktický ľad a Severná Amerika.
Odchod Erebusu a teroru. Ilustrácia z novín The Illustrated London News. 1845
Erebus a Terror chýbajú. Expedícia Johna Franklina sa ukázala ako najväčšia katastrofa v histórii prieskumu Arktídy: nikto zo 129 ľudí sa nevrátil. Vyšetrovanie tejto tragédie pokračuje, pričom posledné dôležité objavy boli urobené v rokoch 2014 až 2016.
Pátracia výprava Frederika Svatku (1878–1880). Ilustrácia z novín The Illustrated London News. 1881
19. storočie: v prenasledovaní
"Čo sa môže hovoriť o roku 1849?" - zvolala manželka kapitána Franklina Lady Jane a presvedčila predstaviteľov britskej admirality v r. najkratší čas vybaviť pátraciu expedíciu. Márne čakala na správy od manžela, posielala listy rôznym úradom, dokonca písala americký prezident. Tým, ktorí získajú informácie o osude sira Johna a jeho ľudí, sľúbila odmenu. Jedna pátracia expedícia sa vrátila bez ničoho, potom ďalšia...
V roku 1850 pod tlakom manželky a priateľov nezvestného kapitána zorganizovala admiralita rozsiahlu pátraciu kampaň. Celkom sedem britských a amerických expedícií prečesalo Arktídu po zemi a po vode. Objavili sa nálezy: stopy prvého zimovania Franklinovej expedície z rokov 1845-1846 na Beachy Island a hroby troch jej členov tam.
V roku 1854 sa lekár a cestovateľ John Ray pri hľadaní na polostrove Boothia stretol s inuitskými domorodcami, ktorí hovorili, že sa stretávajú s bielymi ľuďmi, a neskôr ich našli už mŕtvych. Eskimáci predali Rayovi nejaké predmety z Erebus a Terror. Cestovateľova správa bola vytlačená v Londýne Times a vyvolalo verejné pobúrenie. Keď hovorili o polárnych prieskumníkoch umierajúcich od hladu, Inuiti spomenuli kanibalizmus a Ray o tom nemlčal. Spisovateľ a novinár Charles Dickens kritizoval „divoké príbehy o gangu barbarov“. Lady Jane bola pobúrená.
V tom istom roku boli Sir John a jeho muži oficiálne vyhlásení za mŕtvych admiralitou, aby zastavila pátranie. Lady Franklinová sa však nevzdala. Dokonca sa uchýlila k seansám ako jedinému v tom čase známemu typu operatívnej komunikácie. Zorganizoval niekoľko pátracích expedícií vlastné prostriedky a peniaze za predplatné. Jeden z nich, vedený Francisom McClintockom, preskúmal ostrov kráľa Williama a našiel v cínovej kapsule bankovku, zapustenú do hodiniek – mohylu. „Všetko je v poriadku,“ znel odkaz zanechaný 28. mája 1847 na hlavičkovom papieri admirality. Dopisy na poliach urobili o 11 mesiacov neskôr, 25. apríla 1848, kapitáni James Fitzjames a Francis Crozier: lode uviazli v ľade pred rokom a pol, počas ktorých zahynulo 24 ľudí vrátane 9 dôstojníkov. Sir John Franklin zomrel 11. júna 1847 a výpravu viedol Crozier. Erebus a Terror boli opustené pred tromi dňami a padlo rozhodnutie presunúť sa na juh k rieke Buck, pravdepodobne v nádeji, že sa dostane dolu k obchodnej stanici Hudson's Bay Company. Ľudia nikdy nedorazili do cieľa.
Expedícia Francisa McClintocka nachádza pozostatky Franklinových mužov. Ilustrácia časopisu Le Voleur. 1877
XX storočia: nové technológie
Zo severozápadného cípu arktického ostrova kráľa Viliama sa zrazu stalo rušné miesto. Vrtuľníky štebotali, pešiaci kanadských síl stavali stany, rozprávali sa vo vysielačkách, nadávali na zlú komunikáciu a poveternostné podmienky, chodili po pobreží s detektormi mín. Účel projektu Franklin, ktorý začalo ministerstvo Národná bezpečnosť k stému výročiu kanadskej štátnosti v auguste 1967 bolo nájsť hrob nezvestného kapitána a dvoch jeho lodí. Pátranie prebiehalo na niekoľkých miestach v kanadskom arktickom súostroví a na pevnine. Piloti zo vzduchu obhliadali okolie, potápači rabovali morské hlbiny… Technický pokrok 20. storočia poskytol vyhľadávačom množstvo nových nástrojov, no nič podstatné sa nenašlo.
Koncom storočia sa o osud nezvestných polárnikov začali zaujímať antropológovia a kriminalisti. Zvyšky táborov a kosti námorníkov, ktoré na rôznych miestach na Ostrove kráľa Viliama a na pevnine našli cestujúci v 19. storočí, svedčili o tom, že oddiel, ktorý opustil lode, sa čoskoro rozdelil na skupiny. Každý hľadal spôsob, ako prežiť, no všetci zomreli. V 80. rokoch sa profesor z Albertskej univerzity Owen Beatty a jeho spolupracovníci pokúsili určiť príčinu smrti z pozostatkov, ktoré prežili. Analýzy odhalili nedostatok vitamínu C, charakteristický pre pacientov so skorbutom, ako aj výrazne prebytok olova v kostiach a vlasoch. To znamená, že ľudia oslabení chorobami, sužovaní zimou, sotva ťahajúci ťažké člny s proviantom, pravdepodobne trpeli aj následkami chronickej otravy olovom: bolesťami hlavy, mdlobami, ochrnutím až kómou. Beatty si myslel, že sú to olovo viazané plechovky od konzervovaného jedla. Tento kov sa však začal hromadiť v tele námorníkov dávno pred plavbou. V tých časoch bolo v mestách Európy všade dostatok olova: vo farbách, látkach, liekoch, vodných fajkách. Akýkoľvek britský námorník existoval v rovnakých podmienkach, ale prečo potom členovia iných expedícií prekonali ťažké pasáže a zostali nažive? Archeológ William Battersby naznačil, že Franklinovi muži dostali smrteľnú dávku olova, dokonca aj podľa viktoriánskych štandardov, kvôli výrobcom vody tohto kovu inštalovaným na Erebus a Terror.
Konzervy však zohrali v osude výpravy osudnú úlohu. Podnikateľ Stephen Goldner ich dodával britskému kráľovskému námorníctvu asi rok, keď dostal objednávku na obzvlášť veľkú dávku pre plavbu Franklin. Podnikateľ nevyčíslil kapacitu svojej fabriky. Nedodržal termíny a uponáhľal robotníkov, ktorí zároveň platili groše. Kradli mäso, plnili poháre drobmi a hnilobou, nejako ich spájali a skrátili čas tepelnej úpravy. Olovená spájka sa dostala do jedla a cez otvory vo švíkoch plechovky sa dostal vzduch, jedlo sa pokazilo. V 50. rokoch 19. storočia bol Goldner v dôsledku inšpekcií zbavený námorných zmlúv, no Franklinovi muži boli medzi prvými, ktorí trpeli. Možno sa polárnici rozhodli pre vyčerpávajúci výlet práve preto, že značná časť konzerv, ktorých zásoby tak počítali, nebola dobrá na jedlo a na lodiach uviaznutých v chudobnej zveri nebola šanca prežiť ďalšiu zimu. miesto. Medzitým vedci dokázali, že Inuiti Rayovi neklamali: Franklinovi ľudia jedli svojich mŕtvych.
Rám zo série "Terror". Francis Crozier (tretí zľava) - Jared Harris, James Fitzjames (úplne vpravo) - Tobias Menzies
XXI. storočie: dobre zabudnuté staré
Kedysi dávno prišli bieli cudzinci na veľkých lodiach a rozhnevali duchov, povedal Inuiti. A bolo niekoľko veľmi chladných, hladných rokov po sebe... Miestny historik Louis Kamukak z Ostrova kráľa Viliama už roky zbiera legendy a spomienky starých ľudí o Franklinovej výprave. V týchto príbehoch sa našli informácie, kde by sa jej lode mohli potopiť. Najmenej jeden bol pozorovaný južne od Ostrova kráľa Viliama. Kamukak navrhol, aby sa pátranie uskutočnilo pri západnom pobreží polostrova Adelaide. Možno sú inuitské názvy ostrovčekov na týchto miestach vodítka: Umiaktalik znamená „tu je loď“ a Kivevok znamená „kde sa niečo potopilo“. Ďalší bádateľ, David Woodman, pozorne študoval informácie získané od Eskimákov v denníkoch pátracích expedícií z 19. storočia a našiel presvedčivé náznaky blízkosti ostrova O'Reilly v tej istej oblasti. Inuiti povedali, že tam videli loď s bielymi ľuďmi a neskôr ju navštívili, už prázdnu, v nádeji, že nájdu užitočné veci ...
Pamätník poručíka Josepha-Reného Bella a ďalších, ktorí zomreli pri hľadaní Franklinovej expedície. Plážový ostrov
1. septembra 2014 sa v zálive Queen Maud zhromaždila celá flotila: sedem lodí verejných a súkromných organizácií bolo pripravených na starostlivé pátracie práce. Na jednom z ostrovov pristál vrtuľník kanadskej pobrežnej stráže a pozornosť pilota upútal hrdzavý kus kovu ležiaci na skale pokrytej lišajníkom. Archeológovia určili, že ide o detail davit – zariadenia na zdvíhanie a spúšťanie člnov z lode. Takže samotná loď môže byť veľmi blízko! Na druhý deň sonar spustený z potápačského plavidla našiel na dne veľký predmet. Vedci čoskoro potvrdili: toto je Erebus. Zdalo sa, že sa spolu s ľadom unášal na juh viac ako sto míľ, kým sa opäť nezasekol. Možno s ľuďmi na palube; potom sa ukázalo, že jeden z členov Franklinovej expedície sa mohol vrátiť na lode.
Nápoveda, kde hľadať „Terror“ sa objavila nečakane. Inuit Sammy Cogwick, nový zamestnanec Arctic Research Foundation, súkromnej organizácie, ktorá tiež pátrala po lodiach Sira Johna, si zrazu spomenul, ako išiel pred niekoľkými rokmi na ryby a videl z ľadu trčať tyč, ktorá by mohla byť veľmi dobre stožiarom. Podľa Sammyho bol prípad pri ostrove King William Island v Terror Bay — zhodou okolností pomenovaný po zmiznutej lodi. Výsledkom bolo, že 12. septembra 2016, po dva a pol hodinách hľadania, sa tam našiel „Terror“. "Na základe miesta nálezu a stavu vraku," povedal zakladateľ Jim Balsillie, "je vysoko pravdepodobné, že námorníci z Teroru ho narýchlo utesnili, nalodili sa na Erebus a odplávali na juh." David Woodman navrhol, aby sa polárnici rozhodli opustiť loď druhýkrát kvôli nedostatku pracovnej sily: ľudia naďalej zomierali od hladu a chorôb.
Rám zo série "Terror". Sir John Franklin - Ciarán Hinds
Štúdium senzačných zistení pokračuje. Medzitým franklinológovia stále snívajú o nájdení hrobu samotného Sira Johna. A Inuiti veria, že Ostrov kráľa Williama je prekliaty a obývaný zlými duchmi a že možno bude kliatba zrušená, ak budú pozostatky kapitána pochované v jeho vlasti.
|
SCÉNA Expedičný chodníkLokality najdôležitejších nálezísk
1 Plážový ostrov Prvé zimovisko (1845–1846), kde sa v roku 1850 našli hroby troch Franklinových mužov. V roku 1984 boli pozostatky exhumované a preskúmané. U nebožtíka sa zistili príznaky tuberkulózy, zápal pľúc, ako aj vysoká hladina olova v tele.
2. Pelly Bay. Tu v roku 1854 Inuiti predali niekoľko artefaktov z Erebusu a teroru a prvé informácie o stretnutí s Franklinovými ľuďmi v roku 1854 Johnovi Rayovi.
3. Víťazný bod. Expedícia Francisa McClintocka v roku 1859 tu našla správu Victory Point Report, najdôležitejší nález vyhľadávacieho nástroja v 19. storočí. 4. Zátoka Erebus. Najväčšia akumulácia artefaktov expedície a pozostatkov jej členov. Tu McClintockovi muži našli čln otočený na sever s pozostatkami dvoch námorníkov, zbraňami, 40 librami čokolády a množstvom ďalších predmetov z kampane: knihy, hodvábne šatky, hrebene atď.
5. Mys Herschel.
Expedícia McClintock tu v roku 1859 objavila pozostatky s papiermi na meno Harry Peglar. 6. Camp Crozier s hrobom poručíka Johna Irvinga, tretieho dôstojníka Teroru. Objavený v roku 1879 expedíciou Frederica Swatku.
7. Hladový záliv. Najjužnejší bod, kde boli nájdené pozostatky Franklinových mužov postupujúcich po súši. Mŕtvi ležali pod prevráteným člnom. Objavený v roku 1879 expedíciou Swatki. 8. Toddove ostrovy s pozostatkami niekoľkých Franklinových mužov. Kosti boli prvýkrát objavené v roku 1869 expedíciou Charlesa Halla.
9. Záliv Režim kráľovnej. Erebus tu bol nájdený v roku 2014. 10. Záliv teroru. Tu v roku 2016 našli „Terror“. |
Foto: KOLEKCIA EVERETT / LÉGIA-MÉDIÁ , DIOMEDIA (X2), KOLEKCIA EVERETT, MARY EVANS (X2) / LÉGIA-MÉDIÁ , DIOMEDIA (X3), AFP / EAST NEWS, KOLEKCIA EVERETT, IMAGEBROKER / LÉGIA-MÉDIÁ , GETTY IMAGES
Dan Simmons
Americký spisovateľ sci-fi, hororu a kryptohistórie. Predtým, ako sa Simmons úplne zameral na písanie, vyučoval v škole anglickú literatúru takmer dvadsať rokov a jeho láska k tomuto predmetu je evidentná vo všetkých jeho príbehoch. Za hlavné dielo spisovateľa sci-fi sa považujú štyri romány z cyklu „Songs of Hyperion“ – vesmírne opery o kybersvete budúcnosti. Jeho najnovšie romány sú fantasy o dobrodružstvách Charlesa Dickensa v podzemnom Londýne („Drood“) a horolezecký horor o nacistických tajomstvách dobývania Everestu („Ohavnosť“). The Terror, Simmonsova dvadsiata šiesta kniha, bola okamžite nadšene prijatá čitateľmi, kritikmi a majstrami žánru, vrátane Stephena Kinga. Televízne spracovanie Teroru bude akýmsi darčekom k 70. výročiu spisovateľa, ktorý sa narodil 4. apríla 1948.
V roku 2007 vydal Dan Simmons svoj doteraz najlepší román The Terror. Kniha zaujme aj tých, ktorí neznesú žiadnu fantáziu: psychedelický horor na pozadí detailnej rekonštrukcie všetkého, čo sa v tom čase vedelo o zmiznutej výprave Johna Franklina v Arktíde.
Dnes, 26. marca, začína kanál AMC vysielať filmovú adaptáciu The Terror. Okamžite zaujme kasting: hlavné úlohy hrajú Kieran Hinds (John Franklin) a Jared Harris (kapitán Crozier). Hinds si mnohí pamätajú ako Julius Caesar v "Ríme" a Mance the Raider v "Game of Thrones" a všestranný umelec Harris sa zdá byť pre túto úlohu ako stvorený. Réžia: Tim Milants, Edward Berger, Sergio Mimica-Gezzan. Diváci na berlínskom filmovom festivale už videli prvé dve epizódy a doterajšie ohlasy sú pozitívne. V každom prípade ide o jednu z najočakávanejších premiér roku 2018. Poďme sa na to pripraviť.
Kieran Hines ako admirál Franklin. "Teror", 2018
1. Franklinov posledný prípad
"Teror" je prípad, keď vedomosti skutočnú históriu nebude spoiler, ale len umocní dojem – Simmonsova zápletka začína kde historické informácie minúť sa. A tak 19. mája 1845 lode Jej Veličenstva Terror a Erebus odišli z kotvísk Greenhite v Kente a zamierili do kanadskej Arktídy. Na palube bolo 134 ľudí, ale piatich takmer okamžite vyhostili pre nevhodné správanie alebo nespôsobilosť. Ukázalo sa, že majú najväčšie šťastie – ako pasažieri, ktorí zmeškali havarované lietadlo. V dôsledku toho zostalo 129 dôstojníkov a námorníkov na čele so sirom Johnom Franklinom, skúseným navigátorom a polárnikom, ktorý končil svoju kariéru.
Cieľom expedície bolo preskúmať Severozápadný priechod – námornú cestu pozdĺž severného pobrežia Kanady od Atlantického oceánu po Beringovu úžinu. Predpokladalo sa, že sa k nemu dá dostať cez otvorené Polárne more a neprebádaná zostala malá oblasť, kam smerovali Franklinove lode.
"Lode Sira Johna Franklina Erebus a Terror na rieke Temža v Londýne"
Vlajkovej lodi „Erebus“ velil sám 59-ročný šéf výpravy „Terror“ – 49-ročný kapitán Francis Crozier, ktorý sa stane hlavnou postavou Simmonsa. Lode boli špeciálne pripravené na arktickú plavbu: boli obrnené, vybavené parnými zariadeniami na vykurovanie a systémom destilácie vody a zásobované rôznymi zásobami na tri roky. Polárne skúsenosti mali zároveň len štyria zo 129 námorníkov – Franklin, Crozier a pár ľadových pilotov. Kampaň mala byť Franklinovým triumfom – admirálovo meno naozaj zanechal po stáročia, ale, bohužiaľ, z úplne iných dôvodov.
Naposledy boli "Terror" a "Erebus" videné v auguste toho istého roku 1845 - anglickí veľrybári sa s nimi stretli, čakajúc na zlepšenie počasia, v Baffinovom mori. Zimovanie v ľade bolo plánované, výprava bola počítaná na viac ako jeden rok. Súdiac podľa poznámky nájdenej takmer o desať rokov neskôr, prvé zimovanie prebehlo pokojne pri Beachy Island. O dva roky neskôr námorníci opustili lode, pevne opotrebované viacročný ľad postaviť tábor na Ostrove kráľa Viliama – a zmizol.
Štyri desiatky pátracích expedícií pátrali po stopách Franklina už jeden a pol storočia. 166 rokov po zmiznutí sa obe lode našli, no na otázku, čo sa stalo, stále neexistuje presvedčivá odpoveď. Nálezy len pridávajú k záhadám.
Admirál George Back. HMS Terror kotví blízko ľadovca vo vodách Baffinovho ostrova
2. Tma a hrôza
Názov „Terror“ sa k Simmonsovej verzii veľmi hodí – Franklinovi ľudia sú skutočne terorizovaní. Ale aj bez toho sú názvy lodí úžasné. Je rozumné vydať sa na dlhú polárnu plavbu na lodiach Gloom a Horror? Starodávny zvyk dávať vojnovým lodiam desivé mená potvrdzoval múdrosť kapitána Vrungela.
Britská admiralita vypísala solídnu odmenu tomu, kto nájde Franklinove stopy, a po expedícii sa aktívne pátralo. Pátranie sa začalo v máji 1848, tri roky po strate komunikácie. Súdiac podľa poznámky na oficiálnom hlavičkovom papieri admirality, ktorá bola objavená až o desať rokov neskôr, v tej chvíli boli niektorí z Franklinových ľudí s najväčšou pravdepodobnosťou nažive.
Samotná poznámka je úžasný dokument. Je takpovediac dvojdielna: prvá optimistická správa bola zanechaná koncom mája 1847, druhá bola napísaná hneď na okraj prvej o rok neskôr a prečiarkla všetok optimizmus. Podľa prvej správy expedícia bezpečne prezimovala, Sir John Franklin má stále na starosti svojich mužov a celkovo je „všetko v poriadku“. Podľa druhej dva týždne po prvej správe Sir John zomrel a velenie prevzal kapitán Crozier. Nasledujúci rok už zomrelo celkom 24 členov výpravy, lode boli pevne pokryté ľadom a tí, čo prežili, ich opustili. Sú uvedené súradnice miesta, kde táborili, a ich zámer „zajtra“ pochodovať smerom k rieke Baka na severozápadnom pobreží Kanady. Čo spôsobilo Franklinovu smrť a kde je jeho hrob sa nehovorí, no sú tam takmer nezmyselné detaily záložky správy.
Admirál George Back. HMS Terror v Arktíde
V množstve zvláštností vyniká absencia Franklinovho hrobu. Za všetky tie roky sa nenašlo nič, čo by pripomínalo pohreb vedúceho výpravy, ktorý zomrel, keď bolo ešte všetko „v poriadku“. Alebo nebolo? Za zmienku by však stála aj porucha. Je nepravdepodobné, že by sa rozhodli pochovať Sira Johna v zamrznutom mori. Troch radových členov expedície, ktorí zomreli na chorobu pred ním, riadne pochovali na Beachy Island a večný ľad ich dodnes drží nepodplatiteľných. Ak chcete, môžete vidieť strašidelné fotografie tiel.
Treba poznamenať, že príroda bola jednoznačne proti polárnikom. Práve tieto roky v ústnej histórii Inuitských Eskimákov sa považujú za najťažšie: v skutočnosti nebolo leto, ľad sa neotvoril, domorodci opustili svoje staré miesta. Angličania sa vôbec nesnažili o kontakt s „divochmi“, ani o využitie ich metód prežitia. Aj preto sa inuitské legendy o Franklinovej výprave dlho nebrali vážne – náležitá pozornosť sa im venovala až v našich dňoch.
3. Kanibali v ľade
Poznámka na hlavičkovom papieri admirality bola nájdená v roku 1859 a prvé informácie o ľuďoch dostali štyri roky predtým od Inuitov na severozápadnom pobreží Kanady. Podľa nich tam zomrelo od hladu päťdesiat bielych ľudí, ktorí sa dostali do extrému kanibalizmu. Pre viktoriánsku verejnosť bolo ťažké prijať príbehy o kanibalizme – veď jeden gentleman nemôže jesť druhého. Slová ale potvrdili identifikované veci z Erebusu, ktoré preniesli Eskimáci. Akoby protiváhu k tomu napísal Wilkie Collins dokonca aj romantickú hru The Frozen Priepasť o výprave: žiadni kanibali, iba hrdinstvo, láska a polárna žiara. Jednu z postáv si zahral sám Charles Dickens a na premiéru prišla kráľovná Viktória.
Ale najslávnejším umeleckým dielom na túto tému bol obraz Edwina Landseera „Človek navrhuje, ale Boh disponuje“ – skutočne desivé plátno. V skutočnosti bol Landseer mierumilovný maliar zvierat a neodklonil sa od svojej obľúbenej témy v arktickom príbehu. V ľade zobrazil dvoch krutých ľadových medveďov, z ktorých jeden obhrýza ľudskú kostru a druhý trhá britskú vlajku. Obrovské plátno vystrašilo ľudí do mdlôb, no naďalej visí v aule King's College London University.
Edwin Henry Landseer. Človek navrhuje, ale Boh disponuje. 1864
4. Zápisník mŕtveho muža
Podľa rôznych príbehov Inuitov sa s preživšími členmi výpravy stretli aj desať rokov po jej zmiznutí. Osud Franklinovej expedície je odvtedy pevne zakorenený v eskimáckej histórii. Inuitský historik Louis Kamukak aj dnes hovorí, že jeho starý otec používal dláto vyrobené z Franklinovho stolového noža a školské hodiny na expedícii dopĺňali legendy známe z detstva. Teraz je Kamukak presvedčený, že nájde admirálov hrob.
Veci Franklinovej expedície sú samé o sebe úžasné – polárni bádatelia, podobne ako hobiti, si so sebou do Arktídy vzali nielen obrovskú knižnicu, ale aj všetky bežné náčinie až po monogramové strieborné vidličky. Najpodivnejší arzenál sa našiel na pobreží Ostrova kráľa Viliama vo veľkom člne s dvoma kostrami, zdvihnutými na obrovské ťažké sane: hodvábne šatky, voňavé mydlo, špongie, topánky, knihy, čaj a 18 kg čokolády.
Inde na ostrove bola objavená kostra v tvare stewarda, ktorá bude hrať rolu v Simmonsovom sprisahaní. Mal námornícky pas na meno Henry Peglar – nie steward, ale predák vyššieho mužstva, ako aj hrebeň a zápisník. (Tento a ďalšie nálezy súvisiace s Franklinovou expedíciou si môžete pozrieť na webovej stránke Royal Museums Greenwich.)
Záznamy z tohto zápisníka priťahujú oči hrôzy. Vyrábajú ich dvaja rôzni ľudia, často zrkadlovým písmom: slová sú písané obrátene. Záznamy na jednej strane tvoria pravidelný kruh a v ňom je niekoľko nesúvislých, tiež zrkadlových fráz, vrátane nasledujúcich: „Terror camp clear“ - „Terror camp is empty“. Na zadnej strane sú slová pohrebnej modlitby.
A tábor teroru, nech už to znamenalo čokoľvek, bol skutočne prázdny. Okrem týchto troch kostier sa počas celého pátrania našli a identifikovali aj prví traja mŕtvi z roku 1846, keď výprava ešte nezmizla, roztrúsené pozostatky a pohrebiská – spolu nie viac ako tri desiatky ľudí. Tam, kde zmizla ďalšia stovka, niet odpovede. Žiadna z verzií – podchladenie, hlad, skorbut, otrava olovom zo zle uzavretých konzerv alebo z odsoľovacieho systému – nevysvetľuje masovú a rýchlu smrť a miznutie stôp. Najlogickejší predpoklad je, že Franklinovi ľudia trpeli nejakou nepredvídanou núdzou.
5. Návrat
Osem rokov po vydaní Simmonsovho románu sa Franklinove lode náhle našli. Bolo to „zrazu“ – doslova na nich narazili. Najprv bol objavený zatopený Erebus. V septembri 2016 hydrografi a archeológovia, ktorí mapovali nepreskúmanú časť zálivu kráľovnej Maud, pristáli s helikoptérou na pohodlnom, nenápadnom ostrove.
Už na zemi, počas prechádzky po brehu, si cvičené oko polárnika všimlo nezvyčajný predmet - kovový úlomok správneho tvaru. Nieslo na ňom znaky britského kráľovského námorníctva a ďalej pozdĺž pobrežia sa našli ďalšie vraky identifikované ako časti davit. Výsledkom bolo, že sonar vyslaný ku dnu preniesol na hladinu obraz veľkej potopenej lode. Na lodnom zvone bolo jasne prečítané meno: „Erebus“. Bez preháňania - nález storočia.
Zdvihnutie zvonu Erebus, 2016
Archeológovia uviedli, že samotná loď akoby chcela byť nájdená. Zdá sa, že to potvrdzuje najúžasnejší príbeh Eskimákov, ktorý sa sto rokov nebral vážne: videli obrovská loď s usmievavým mŕtvym mužom na palube, ktorý sa unáša po ľade na juh.
O dva roky neskôr a tiež náhodou sa našiel „Terror“. Prekvapivo leží na dne v Zálive teroru, pomenovanom začiatkom 20. storočia na jeho počesť. Miesto identifikoval vďaka selfie jeden z členov posádky výskumnej lode Martin Bergmann. Pred siedmimi rokmi sa zachytil na pozadí akéhosi stožiara trčiaceho z ľadu zálivu a povedal o tom vedúcemu výpravy, keď bol Bergmann nablízku. Okamžite sa pohli tým smerom a v blízkosti juhozápadnej časti Ostrova kráľa Viliama echolot našiel na dne loď. Na rozdiel od ťažko poškodeného Erebusu sa Teror ukázal byť prakticky neporušený. Na zimu je starostlivo vystlaný a ako vedci naznačujú, mohol by plávať, ak by bol oslobodený od ľadu. Hlavná vec je, že obe lode boli nájdené veľmi ďaleko od miesta uvedeného v poznámke kapitána Croziera a od seba navzájom.
Rok 2018 by mal byť pre tento príbeh prelomový: začína sa rozsiahla archeologická expedícia, ktorá bude skúmať lode. Doteraz bola jednou z hlavných starostí archeológov ochrana nálezov pred pokusmi zvedavcov a nadšených ľudí. S uvedením filmového spracovania sa ich počet jednoznačne zvýši. Pred našimi očami sa navyše môže zrodiť ďalšia zápletka tradičného hororu: nikto nevie predpovedať, aké tajomstvá „Horor“ a „Gloom“ vystúpia na povrch spod odvekého ľadu.
Do polovice 19. storočia prešli dve storočia od konca veku objavov. Zanietených výskumníkov však neubúdalo. V mnohých ohľadoch to mali dokonca ťažšie ako tí, ktorí otvorili nové cesty do Ameriky, Ázie, Afriky a Oceánie. Posledné miesta sú vždy miesta, na ktoré je oveľa ťažšie sa dostať.
Práve v takýchto štúdiách sa James Clark Ross zahalil do nevädnúcej slávy. Hlavným úspechom jeho života bola Britská antarktická expedícia, ktorá sa konala v rokoch 1839-1843. Lode pod Rossovým velením trikrát prekročili antarktický kruh – úspech, ktorý bolo možné prekonať až na začiatku 20. storočia. Rossova expedícia bola poslednou na plachetniciach k pólom. Po nej bol antarktický výskum obnovený až o 30 rokov neskôr.
Prvé roky ako prieskumník
Osud Jamesa Clarka Rossa, ktorý sa narodil v Londýne v roku 1800, predurčilo povolanie jeho strýka Johna Rossa, britského moreplavca a objaviteľa Arktídy. Pod vplyvom významného príbuzného chlapec vstúpil do námorníctva a vo veku 12 rokov skončil na lodi svojho strýka.
Vo veku 18 rokov sa James vydal na svoju prvú cestu do Arktídy so svojím strýkom. Nasledujúcich pätnásť rokov študoval tento región. Expedícia, ktorej súčasťou bol aj James, objavila severný magnetický pól v roku 1831.
Nezávislé plávanie
V roku 1839 bol už skúsený James Ross poverený velením expedície, ktorá smerovala na prieskum južných polárnych vôd. Dostal dve staré vojnové lode: Terror a Erebus. Išlo o ťažké a pomaly sa pohybujúce plavidlá, ktoré však mali silu potrebnú na plavbu medzi ľadovou vrstvou natlačenou na bokoch – viacročnú a hrúbku najmenej 3 metre.
30. septembra 1839 vyplávali lode z britského pobrežia, každá so 46 ľuďmi. V dôsledku expedície sa na mapách sveta objavilo veľa nových objektov:
- Rossovo more;
- sopečný Ross Island;
- Victoria Land – oblasť Antarktídy objavená Rossom Jr.;
- sopky Terror a Erebus;
- Rossova ľadová bariéra je najväčší ľadový šelf v Antarktíde.
Viktórijská zem Britská antarktická expedícia trvala tri sezóny. Prvý skončil, keď lode narazili na Rossovu ľadovú bariéru a nedokázali ju vyčistiť. James v tomto bode správne dospel k záveru, že to boli ľadové police, ktoré viedli k vzniku ľadovcov.
Počas druhej plavby (1841-1842) lode obehli Antarktídu, išli na východ a dostali sa na Falklandské ostrovy. Tu sa venovala osobitná pozornosť výskumu magnetické pole zemská a ornitologická rozmanitosť južných zemepisných šírok.
V záverečnej sezóne (1842-1843) výprava neprenikla tak ďaleko za polárny kruh ako po minulé roky. Zabránili jej v tom príliš ťažké ľadové podmienky.
Ross objavil niekoľko pevninských oblastí naraz, ale stále zostal zástancom skutočnosti, že polárny kontinent neexistuje. Všetky krajiny, ktoré videl, považoval za ostrovy. Napriek tomu sa prínos expedície pre vedu ukázal ako obrovský – len tak bolo objavených viac ako 3000 druhov živočíchov a rastlín.Na základe výsledkov výskumu bola v roku 1859 vydaná šesťzväzková Flóra Antarktídy.
Osobitnú pozornosť si zaslúži organizačný talent Jamesa Rossa. V tých časoch, keď plachetnica mohla ísť z Británie do Austrálie asi rok, boli choroby a smrť, dokonca aj na bežných obchodných lodiach, samozrejmosťou. Expedícia Ross trvala 4 roky v najťažších podmienkach – námorníci sa jednoducho predtým nestretli s mnohými nebezpečenstvami charakteristickými pre Antarktídu. Vybavenie Teroru a Erebusu bolo tak dobre premyslené, že z 92 ľudí za celý čas zomrel iba jeden – počas búrky ho preplavili cez palubu.
Po takomto triumfe bol Ross vo svojej vlasti pasovaný za rytiera a získal titul „pane“. Vo Francúzsku boli jeho úspechy ocenené Rádom čestnej légie. V roku 1847 James napísal knihu o svojom výskume. Rossom objavenú cestu do Antarktídy mnohí bádatelia považujú za najpohodlnejšiu aj dnes, preto ju využívajú aj naďalej.
Osud Erebusa a teroru
Príbeh dvojice bombardovacích lodí po plavbách Rossa Jr. pokračoval a skončil sa tragicky. V roku 1845 boli odovzdané Sirovi Johnovi Franklinovi, ktorý sa vydal hľadať Severozápadný priechod, ktorý by umožnil prístup z Atlantiku do Tichý oceán. Lode vyplávali 19. mája a približne 10 rokov neboli žiadne informácie o ich účastníkoch.
Mnohí sa vydali hľadať nezvestnú expedíciu, vrátane Jamesa Rossa v rokoch 1848-1849 na lodi Enterprise. Jeho kampaň však nepriniesla úspech. Franklinova manželka zorganizovala asi 40 polárnych expedícií pri hľadaní nezvestných, pričom na to minula celý svoj majetok. Prvé ovocie hľadania prinieslo v roku 1854. Škótsky prieskumník John Ray uhádol, že sa porozpráva s Eskimákmi, ktorí povedali o niekoľkých desiatkach bielych ľudí, ktorí zomreli od hladu.
Poradenstvo pri vybavení expedície na pátranie po Johnovi Franklinovi Domorodci rozprávali o faktoch o kanibalizme medzi umierajúcimi námorníkmi a táto správa rozvírila britskú verejnosť. Mnohí, vrátane Charlesa Dickensa, označili Raya za ohovárača. Spisovateľ na stránkach britskej tlače uviedol, že kanibalizmus je medzi námorníkmi Kráľovského britského námorníctva v podstate nemožným javom. Neskôr sa však potvrdili smutné fakty – na kostiach mŕtvych sa našli charakteristické stopy.
Ďalší výskum ukázal, že obe lode boli pokryté ľadom a opustené ich posádkami, ktoré celé zomreli od zimy a hladu. Ľudia sa pokúšali dostať po súši k najbližšej základni Spoločnosti Hudsonovho zálivu, ale nepodarilo sa im to – bola vzdialená asi 1000 kilometrov. Situáciu zhoršovala zlá kvalita konzervovaných potravín, ktoré si vzali na palubu. Štúdium pozostatkov námorníkov ukázalo, že zásoby pokazil botulizmus a nečistoty olova.
Teror a Erebus Na Franklinovej výprave zahynul aj Francis Crozier, ktorý s Rossom mladším ako kapitán druhej lode preskúmal Antarktídu a bol jeho najbližším priateľom.
James Ross zomrel v roku 1862, 5 rokov po smrti svojej manželky. Výskumník je pochovaný v Buckinghamshire so svojou manželkou. Miestne opátstvo má záhradu a jazero s dvoma ostrovmi pomenovanými po lodiach Erebus a Terror.
Výskumníci objavili slávnu loď „Terror“, ktorá zmizla v polovici 19. storočia počas výpravy Johna Franklina (John Franklin).
"Teror" počas expedície v rokoch 1836-1837
Tím britského polárneho bádateľa sa chystal nájsť takzvaný severozápadný priechod cez Severný ľadový oceán, ale zmizol. Informuje o tom The Guardian.
Polárna expedícia, ktorá sa skončila najhoršou tragédiou v dejinách Kráľovského námorníctva Veľkej Británie, bola štvrtou sir John Franklin. V roku 1845 sa k nej vydalo 129 ľudí na dvoch lodiach Terror a Erebus.
Neúspešné pátranie po nezvestných lodiach a námorníkoch pod tlakom verejnosti a Franklinovej manželky sa začalo v roku 1848 a skončilo sa len 11 rokov po zmiznutí lodí. Erebus bol nájdený až v roku 2014 a osud Teroru bol stále neznámy. Predpokladá sa, že všetci členovia expedície zomreli po tom, čo museli opustiť lode uviaznuté v arktickom ľade.
Údajne bol „Terror“ nájdený 3. septembra vďaka „tipu“ jedného z členov posádky (hovoríme o zostávajúcich záznamoch). 11. septembra členovia Arctic Research Foundation spustili diaľkovo ovládanú ponorku do jednej z dier nájdených na dne arktického zálivu.
„Úspešne sme prenikli do ubikácie, prehľadali sme niekoľko kabínok a našli sme sklad potravín, v ktorých boli taniere ešte na policiach. Našli sme dve fľaše vína, stoly a prázdny stojan. Našli sme pracovný stôl s otvorenými zásuvkami, v jednom z ktorých vo vzdialenom rohu niečo ležalo, “- šéf expedičnej lode Martin Bergmann.
Terorový volant
Loď vhodná pre slávne opisy a kresby „Teroru“ sa našli 96 kilometrov južne od údajného miesta povodne. Ako poznamenal The Guardian, historici sa kvôli tomu budú musieť ponúknuť Nová verzia tragédia.
„Tento nález zmení históriu. Súdiac podľa miesta teroru a stavu plavidla možno takmer s istotou povedať, že loď bola zámerne „zakonzervovaná“, potom sa jej posádka presťahovala do Erebusu, na ktorom ich stretol tragický osud, “Martin Bergmann, šéf expedičnej lode.
Podľa výskumníkov bola loď v hĺbke 24 metrov tak dobre zachovaná, že po odčerpaní vody sa mohla udržať na povrchu: všetky tri stožiare boli zlomené, ale stále stáli, všetky poklopy boli zatvorené, niektoré okenné tabule zostali neporušené. V čase potopenia bola zrejme z lode spustená kotva.
Posádka Martina Bergmanna strávila týždeň, aby potvrdila pravosť a zostavila podrobný 3D model Teroru. Jedným z hlavných dôkazov, že práve táto loď bola nájdená, bol komín. Terror bol vybavený motorom parnej lokomotívy s vrtuľou, ktorý lodi umožňoval preraziť ľad.
Podľa predtým nájdenej poznámky od kapitána lode Terror Francisa Croziera z 25. apríla 1848 John Franklin zomrel 11. júna 1847. Pod jeho velením bolo v tom čase 105 ľudí a zomrelo už 9 dôstojníkov a 15 námorníkov.
Podľa hlavnej verzie sa 26. apríla zvyšní členovia posádky vydali smerom k rieke Buck na kanadskom pobreží, no väčšina z nich cestou zahynula. A tých, ktorí sa napriek tomu dostali na severnú časť pevniny, stihol rovnaký osud ako predtým najbližšie osady delili ich ešte stovky kilometrov.
Spisovateľ Dan Simmons ponúkol svoj vlastný výklad udalostí tragickej výpravy v roku 2007 v populárnom románe Teror, pričom do príbehu pridal prvky mystiky.
Prihláste sa na odber Qibble na Viber a Telegram, aby ste mali prehľad o najzaujímavejších udalostiach.
Načítava...
