Hangi yağ daha iyi: Mobil mi yoksa Toplam mı? Motor yağlarının incelenmesi: yıkıcı durgunluk

Bugün bu tür derecelendirmelerin olağan yapısından biraz sapacağız - “en iyi mineral / yarı sentetik / sentetik yağ" Nedeni basit: Belirli bir motor, her şeyden önce üretici tarafından belirtilen yağ viskozitesine ihtiyaç duyar ve modern motorlar düşük viskoziteli yağlayıcılar kullanır (bu genellikle birçok motorda 30'luk yüksek sıcaklık viskozitesidir - 20). Bu bağlamda sentetik dışında herhangi bir şeyi tartışmak aptallıktır. “Benzin için yağ/benzin için yağ/ dizel motorlar“Modern yağların %90'ının her iki tipteki motorlarda kullanım için onaylandığı göz önüne alındığında, saf “dizel” yağı binek araçlarla ilgili olarak yalnızca partikül filtreli motorlara yönelik yağlar segmentinde tartışmak mantıklıdır.

Bu nedenle bugün motor yağlarını pratik anlamı olmayan sanal parametrelere göre değil, özel uygulama kategorilerine göre ayıracağız:

• Yüksek sıcaklık viskozitesine sahip yağlar 40(Bizim derecelendirmemizde 5W40) - en iyi seçenek 90'larda - 2000'lerin başında üretilen motorlar için. Uzak Kuzey bölgeleri için 0W40 yağlarını dikkate almak mantıklıdır; bu, kışın motorun çalıştırılmasını önemli ölçüde kolaylaştırabilir.
• 5 W30 Bugün evrensel olarak kabul edilebilir: Bu viskozite hem bütçeye uygun yabancı otomobillerde hem de birinci sınıf otomobil motorlarında kullanılmaktadır.
• 0 W20- kullanılan düşük viskoziteli motor yağları Büyük miktarlar modern motorlar. Ayrıca, bunlara daha fazla viskoz yağ dökülmesi kesinlikle tavsiye edilmez: mekanik kayıpları azaltmak için özellikle esnekliği azaltan piston segmanları, daha güçlü bir yağ filmi ile baş edemez ve yağ kaybı artmaya başlar.
• Yüksek sıcaklık viskozitesi 50 arabalarını yoğun kullanan sahipler için geçerlidir - 5W50 ve 10W60 yağlarının genellikle "spor" yağları olarak adlandırılması boşuna değildir.
• 10W40 - Eski araba sahiplerinin standart seçimi, kural olarak, eski kalite sınıflarının (SH, SJ) bütçe yarı sentetikleridir.
• Partikül filtreli dizel motorlar minimum düzeyde yağ kaybı olmalı, bu da gözle görülür bir şekilde yağ kaybı yaratmamalı katı tortu(Düşük kül içeriği). Bu parametre kritiktir, bu nedenle bu tür araçların motorlarına yalnızca uygun sertifikaya sahip yağlar doldurulabilir. Bu tip binek dizel motorların büyük çoğunluğu 5W30 viskoziteye sahip yağlar kullanıyor ve bunları dikkate alacağız.

Modern otomotiv yağlayıcı pazarı, motor yağları için çok sayıda seçenek sunabilmektedir. Dünyanın en ünlü üreticilerinden bazıları Total ve Shell'dir. Sürücülere farklı arabalar için ve farklı fiyatlarla yağlar sunuyorlar. Peki iki markanın en iyisini nasıl seçersiniz?

Yüksek kaliteli motor yağı kullanmak, bir araba motorunun uzun ve sorunsuz çalışmasının anahtarıdır. Ve her sürücü aracı için en iyi seçeneği seçmeye çalışır.

Ancak motorun optimum koşullarda çalışabilmesi için araç üreticisinin toleranslarının dikkate alınması gerekir.

Total ve Shell'in amacı ve aralığı

Motor yağı aynı anda birkaç işlevi yerine getirecek şekilde tasarlanmıştır:

• Sürtünen yüzeyler arasında yoğun bir yağ filmi oluşturun.
• Metal parçaları oksidasyondan koruyun.
• Soğuk sürtünme çiftleri.

Motorun hizmet ömrü ve verimliliği doğrudan bu noktaların her birinin kaliteli uygulamasına bağlıdır.

Her iki üreticinin de (Total Quartz ve Shell Helix) üretim yaptığına dikkat edilmelidir. farklı şekiller motor yağları:

• mineral,
• sentetik,
• yarı sentetik,
• mineral, hidrolik olarak işlenmiş,
• GTL ve PIO yağları.

Sadece fiyat bakımından değil aynı zamanda özellik ve özellikler bakımından da birbirlerinden farklıdırlar.

Shell Helix ve Total Quartz motor yağları nasıl benzerdir?

Total ve Shell, yağlayıcılarına katkı maddesi adı verilen özel sıvılar katmaktadır. Amaçları baz yağların eksikliklerini gidermek ve onlara daha önce bulunmayan özellikler eklemektir.

Katkı maddeleri sayesinde motor yağlayıcıları özelliklerini kilometrelerce koruyabilir. Total veya Shell'den viskozite açısından aynı yağları alırsanız, benzer özelliklere ve özelliklere sahip olurlar:

• Yağlama özellikleri (sürtünen yüzeyler arasında yoğun bir yağ filminin varlığını garanti eder).
• Geniş çalışma sıcaklığı aralığı (yağın herhangi bir ortam sıcaklığında gerekli tüm çalışma koşullarını sağlama yeteneğinden sorumludur).
• Dayanıklılık ve aşınma direnci (değiştirmeler arasındaki sürenin uzunluğundan ve yağlayıcının çalışma sırasında özelliklerdeki değişikliklere karşı direncinden sorumlu olan özellikler).
• Higroskopisite eksikliği (nemi emme yeteneği).
• Düşük yanık. (motor yağları çalışır zorlu koşullar yani belirli bir kilometreden sonra buharlaşmaya başlayabilirler, yani "yanıp gidebilirler").

Aynı zamanda, hem Total hem de Shell, yukarıdaki özelliklerin her birine sahip bir yağlayıcı üretmeye çalışıyor.

Hangisi daha iyi: Total mi yoksa Shell mi?

Bu iki firmanın yağları arasında seçim yapmak oldukça zordur. Her iki üretici de Avrupalı ​​ve en yüksek kalite standartlarını karşılamaya çalışıyor. Bu nedenle öncelikle arabanın teknik belgelerine başvurmalısınız.

Bir sonraki önemli konu pazar yaygınlığıdır. Ülkemizde Shell Helix, Total Quartz'a göre çok daha yaygındır ve bu firmanın yağ fiyatları biraz daha düşüktür. Kimyasal farklılıklar açısından bu şirketlerin TOP yağlayıcıları kinematik ve alkalin viskozite açısından eşittir.

Ancak Shell'in aşınma önleyici katkı maddeleri daha fazla; Total bu konuda geride kalıyor. Ancak yağ atıklarına gelince, Toplamlar bir aracın motorunda yeni yağ eklenmesine gerek kalmadan daha uzun süre dayanır.

Her araç sahibi belli bir süre sonra araç yağını değiştirme ihtiyacıyla karşı karşıya kalır. Piyasada geniş bir seçim olduğundan çeşitli türler Shell, Mobile, Motul, Liquid Moly, Castrol vb. üreticilerden. - seçim yapmak kolay değil. Bunu yapmak için ürün yelpazesini karşılaştırmanız ve aracınızın gereksinimlerine en uygun yağı seçmeniz gerekir.

Motor yağı parametreleri

Sürücünün seçim yapmasına yardımcı olacak üç ana yağ parametresi vardır:

Yağın viskozitesi sıcaklığa bağlı olarak toplanma durumudur (sıvı, kalın, katı). Genellikle -30 ila +100 santigrat derece arasında geniş sıcaklık aralıkları alırlar. Bu en önemli göstergelerden biridir, çünkü motor silindirlerinin etkileşime girdiği sürtünme kuvvetini ve bunun sonucunda motor aşınma oranını belirleyen viskozitedir.

Baz numarası, motorun çalışması sırasında asitleri ve oksitleri nötralize eden araba yağındaki iyonların içeriğidir. KOH/g cinsinden ölçülmüştür. Nasıl daha fazla değer bu parametre - yağ, zararlı asidik ortamı ne kadar uzun süre nötralize edebilirse

Bu göstergelerin birleşimi motor yağının kalitesini ve odak noktasını belirler: ek koruyucu özellikler veya daha iyi motor performansı. Şu anda 2014 yılı "otomatik inceleme" derecelendirmesine göre, aralarında en popüler olanları şirketlerin ürünleridir.

Benzerdirler: Piyasada kendilerine ait yerleri olan sentetik, yüksek kaliteli yağlardır.

Bu ifadeden şu soru çıkıyor: “Hangisi daha kaliteli?”

Bunu cevaplamak için çeşitli iyonların viskozitesini, baz sayısını ve içeriğini analiz edelim.

Shell ve Mobile yağlarının kimyasal özelliklerinin analizi

Kimyasal bileşim ve baz numarasının analizi Otomobil yağının kimyasal bileşimi, içeriği kilometre başına miligram olarak ölçülen katkı maddeleri tarafından belirlenir. Bu elementler kalsiyum, fosfor, çinko, bor ve magnezyum iyonlarını içerir. Kalsiyum iyonlarının içeriği açısından Mobil veya Castrol yağlarının yadsınamaz bir avantajı vardır.

1354 mg/kg Shell yağına kıyasla 2000 mg/kg'dan fazla içerir. Magnezyum miktarı yaklaşık olarak aynıdır. Mobil ürünlerinde fosfor, çinko, bor içeriği de daha yüksektir ancak bu göstergeler arasındaki farkın büyük olduğu söylenemez - ortalama olarak sapma% 10'a ulaşır. Ancak Shell yağı rakibine göre 2 kat daha fazla baryum içerir - 14 mg/kg. Mobil yağın çeşitli iyonların içeriği açısından Shell'in önemli ölçüde ilerisinde olduğu çıplak gözle fark ediliyor. Bu niceliksel avantaj daha yüksek bir TBN ile sonuçlanır: Mobil yağlar ortalama olarak 9,5 mg KOH/g civarında değerler gösterirken Shell yağları yaklaşık 5,40 mg KOH/g değerine sahiptir. İlginç özellik Mobil yağların işlevselliğini önemli ölçüde artıran molibden içeriğidir. Bu metal motoru aşınmaya karşı korur ve sürtünme etkisini azaltır. Etki mekanizması basittir; mikro çatlakları doldurarak yüzeyin pürüzsüzlüğünü arttırır. Mobil yağlardaki ortalama molibden içeriği 150 mg/kg'dır.

Shell'in görünürdeki gecikmesine rağmen kaliteli kompozisyon Deneysel deneyimler, karşılaştırılan yağların motor aşınma koruması açısından eşit derecede iyi performans gösterdiğini göstermektedir. Aralarındaki tek önemli fark, eser miktardaki demir konsantrasyonları nedeniyle incelenen alüminyum ve çelik parçalar arasındaki koruma farkıdır.

Mobil yağ, alüminyum bir motorla çalışırken en iyi sonuçları gösterir ve Shell yağı - çelik bir motorla çalışırken. Ayrıca pratik kullanımda bu yağlar asitlere ve çeşitli oksitlere karşı koruma konusunda hemen hemen aynı yeteneği gösterir. Shell yağının alkali sayısı Mobile'ın neredeyse iki katı kadar düşük olmasına rağmen, izin verilen asitlik seviyesini daha da kötü tutmaz. Fiziksel özelliklerin karşılaştırılması Viskozitenin otomobil yağının önemli parametrelerinden biri olduğu zaten söylenmişti.

Düşük sıcaklıklarda Shell ve Mobil karşılaştırması

Shell ve Mobile ürünlerini karşılaştırabilmek için bu yağların düşük sıcaklıklarda ve yüksek sıcaklık koşullarındaki davranışlarını izlemek gerekir. Testler, Shell yağının 100 santigrat derecede, yani motor çalışma sıcaklığında en kalın olduğunu ortaya çıkardı. Sadece sentetik Mobil veya Castrol'den değil aynı zamanda yarı sentetik Motul veya G-Energy örneklerinden de üstündür. Karşılaştırılan çiftin düşük sıcaklık özellikleri mükemmeldir. -27°C sıcaklıkta bile yağlar sıvı bir toplanma durumunu korudu, hafifçe kalınlaştı ve istikrarlı çalışma motor ve hızlı motor çalıştırma - 3 saniye içinde.

Yağ tüketimi "atık"

Bu parametre, bir arabanın motorunda yanması gereken yağ miktarını yansıtır. optimum performans. Buna göre, atık maliyeti en az önemli gösterge olan verimlilik tarafından belirlenmemektedir. Shell bu bakımdan oldukça yüksek bir tüketim sergiliyor. Yağ eklemeden motor 4500 km'ye kadar çalışmaya hazırdır, ardından seviye düşmeye başlar ve 5000 km'de izin verilen minimum seviyenin altına düşecektir. Mobil daha ekonomik bir yağdır. Göstergeler arasındaki fark o kadar önemli değil - tüketimi Mobil ürünlere göre% 3 daha düşük. Dolayısıyla Shell ve Mobile'ın bu konuda önemli bir farklılık göstermediği düşünülebilir. Rakamlar şunu gösteriyor: Mobile yağ kullanırken ortalama yakıt tüketimi 11,32 l/100 km, Shell ise 11,39 l/100 km. Herkesin kendine ait Tüm temel parametrelerde Shell ve Mobile yağlarının işlevselliği yüksek seviyede kalır. Onların kimyasal bileşim Ve fiziki ozellikleriİyi motor performansı sağlayın ve sorunlara neden olmayın.

Peki Shell mi yoksa Mobil mi?

Bu yağların her ikisi de iyidir ancak çalışmaları için en uygun bölgeyi belirlemek önemlidir. Araç, araca yüksek kaliteli yakıt sağlamanın sorunlu olduğu koşullarda çalıştırılıyorsa, araç yağının uygun olması gerekir. büyük miktar Mobil yağlar gibi artan alkali sayısını sağlayacak katkı maddeleri. Ayrıca arabanın motorunun ve yağının birbirine mümkün olduğunca yakın olması da gereklidir. Yukarıda da belirttiğimiz gibi çelik mekanikler daha çok Shell zevkine, alüminyum mekanikler ise Mobile zevkine daha çok hitap edecek.

Otomobil tutkununun tüm bu faktörleri analiz ettikten sonra bu ürünler arasında kendi tercihini yapması gerekiyor. Aracın çalışma koşulları, benzinin kalitesi, iklim koşulları- tüm bunlar yağın performansını etkiler. Dolayısıyla “Kim daha iyi, Shell ve Mobile?” sorusunun cevabı. farklı durumlarda tamamen farklı olacaktır.

Herhangi bir sürücü, çok fazla tecrübesi olmayanlar bile, bir araba için yağlayıcının varlığının gerekli olduğunu anlar. Böyle bir sıvı olmadan, mekanik bileşenler ve düzenekler basitçe arızalanır ve araba fazla ileri gidemez. Aslında seçimin yönü son derece önemlidir; yalnızca üretici garantisiyle desteklenen ve araç üreticisi tarafından onaylanan yüksek kaliteli bir madde satın almalısınız. Eğer satın alırsan iyi yağ etkileşimli mekanizmalar uzun süre ve hatasız çalışacak ve aracın sahibini memnun edecek. Aşağıdaki materyalde markalı şirketlerin ürünlerine bakacağız, hangi yağın daha iyi olduğunu öğreneceğiz - ilk önce bunları karşılaştırarak Shell veya Mobile. Yüksek kaliteli yağlama sıvıları yalnızca sistem elemanları arasındaki sürtünmeyi azaltmakla kalmaz, aynı zamanda oksidatif işlemlere ve sıcak parçaların soğutulmasına da direnç gösterir.

Mobil, Shell veya Castrol motor yağlarının karşılaştırılması.

Motor yağı seçimi için kriterler

Bir sürücü yağlayıcı seçerken neye güveneceğini bilmiyorsa, öncelikle dikkatini ürüne çevirmelidir. yabancı üretici. Kural olarak tüm motor sıvıları sınıflandırılabilir. Maddeler bileşim bakımından birbirinden farklıdır; temel olarak kabul edilen mağazalardan mineral yağlayıcılar satın alabilirsiniz (bunlar, bir çözücü kullanılarak parafinlerin uzaklaştırılmasıyla seçici saflaştırma ile oluşturulurlar); hidroproses işlemine tabi tutulan mineraller; yanı sıra en yüksek viskozite derecesine sahip yağlayıcılar.

En yüksek düzeyde oksidatif stabiliteye sahip motor sıvıları, kural olarak mükemmel viskoziteye sahiptir ve parafin içermez. Bu sınıf, kükürt ve metallerin zararlı safsızlıklarını içermeyen, yalnızca temel sentetik sıvıları içerir.

Üreticiler ayrıca bitki özlerine dayalı ürünler de yaratıyor. Bu tür maddeler yüksek seviye yağın dış filminin dayanıklılığı. Başlıca avantajlarının, iyi termal ve antioksidan işlevler gösteren güç ünitesini temizleme yeteneği olduğu düşünülmektedir. En çok olduğuna inanılıyor en iyi yağ Bugün var olan, GTL teknolojisi kullanılarak oluşturulan bir yağlayıcıdır. Bu madde yalnızca Shell tarafından üretilir ve burada bu yağlayıcıya Pennzoil adı verilir.

Kimyasal özelliklere göre yağlar arasındaki farklar

Bir otomobil tutkunu hangi yağın daha iyi olduğundan şüphe ediyorsa - Shell veya Mobile, hemen hemen tüm modern motor sıvılarının açıklanan çeşitli kategorilerdeki maddeleri içerdiğini dikkate almalıdır. Ek olarak, temel yağlayıcıların eksikliklerini gizleyebilirsiniz. En iyi motor maddeleri yağlar olarak kabul edilir: Shell Helix, Mobil 1, Castrol, Liqui Moly. Pek çok uzmana göre Total ve Zik'in ürettiği ürünler daha kötü özelliklere sahip değil ancak seçim yaparken yağlayıcıların kalitesini dikkate almak son derece önemlidir.

Seçim yaparken sürücü, sıvının yağlama özelliklerini, çalışma sıcaklığı aralığını ve maddenin olasılığını dikkate almalıdır. uzun zaman Birincil özellikleri, higroskopikliği, polariteyi, buharlaşma seviyesini kaybetmeden işlev görür. Motor sıvıları üreten önde gelen şirketler arasında söylenmemiş bir üstünlük mücadelesinin olması boşuna değil; her fabrika, mevcut tüm niteliklere göre optimum performansa sahip olacak bir sıvı icat etmeye çalışıyor. Ancak tek bir maddenin izole edilmesi henüz mümkün değildir.

Söz konusu ürün hem enjeksiyonlu hem de otomatik şanzıman sahipleri tarafından satın alınmakta olup, otomobiller hem otomatik hem de manuel şanzımanlarla donatılmıştır. Motor ve dişli kutusu tipleri arasındaki çok sayıda farklılık nedeniyle, tek bir ürünü ayırmak mümkün değildir; bölgeye veya duruma bağlı olarak en uygun yağlayıcının da satın alınması gerekir. iklim bölgesi araba kullanılıyor. Ayrıca bitmiş ürünün fiyatı birçokları için önemli bir gösterge haline geliyor.

Hangi yağın daha iyi olduğunu düşünüyorsanız - Shell veya Mobil, Exxon Mobil'in dünyanın her yerinden araç sahipleri tarafından yaygın olarak tanınan, önde gelen oto kimyasalları üreticilerinden biri olduğunu dikkate almalısınız. En popülerleri düzenli olarak geliştirilen sentetik yağlayıcılardır. Shell ve Mobile yağlarını karşılaştırırken Royal Dutch Shell'in güçlü bir temele sahip olduğu ve birçok enerji ve petrol rafineri yan kuruluşuna sahip olduğu gerçeğini dikkate almak gerekecektir. Şöhretlerinin zirvesinde neredeyse her zaman geleneksel olarak yüksek kalitede olan sentetik ve yarı sentetik motor sıvıları bulunur.

Çoğu sürücü genellikle hangi yağın daha iyi olduğunu anlayamıyor - Mobil veya Castrol. Uygulamada görüldüğü gibi, madeni yağ üreticisi Castrol'ün ürünleri yurttaşlar arasında büyük talep görüyor. Ruslar, hem arabalara, hem de kamyonlara ve motosikletlere takılan güç üniteleri için ideal olan Castrol'ün sentetik ve yarı sentetik maddelerini satın almaya çalışıyor. Gerçekleştirilen analiz kimyasal özellikler Bu üreticilerin otomotiv yağları, benzeri görülmemiş bir kazananın adını vermemize izin vermiyor. Bu şirketlerin tarif edilen tüm yağlayıcıları Rus sürücüler arasında talep görüyor. Sürekli artan rekabet nedeniyle, madeni yağ üreten şirketler düzenli olarak yeni teknolojiler arıyor ve ürünlerinin kalitesini artırıyor.

Motor yağı seçme prensibi

Mobile ve Shell yağlarını karşılaştırdığımızda, her iki yağlayıcının da mükemmel kalite göstergelerine sahip olduğu sonucuna varabiliriz, bu da onlara dünyanın her yerinden sürücüler arasında büyük bir popülerlik kazandırdı. Doğru, Castrol yağının da daha kötü nitelikleri yoktur.

Bunu veya bu yağlayıcıyı satın almadan önce aracın çalıştırılacağı iklim koşullarına dikkat etmeniz gerekir. Aracın yanma anında aktif çalışması sırasında her türlü yakıt karbon birikintilerine dönüşür. Artık kalıntılar iz bırakmadan kaybolmaz; motor elemanlarının duvarlarında kalır. Yağlayıcıların işinin özü, motor parçaları arasındaki sürtünmeyi önemli ölçüde azaltmak, oksidasyon reaksiyonlarını nötralize etmek ve sistem elemanlarındaki zararlı birikintileri temizlemek, bu da periyodik olarak değiştirilmesini gerekli kılmaktır. motor yağı.

Bir yağlayıcı satın alırken çevre dostu olmasını ve güvenliğini göz önünde bulundurmalısınız. Mevsime göre yaz, kış veya dört mevsim likit tercih etmelisiniz. Her zaman satışta, yalnızca belirli bir motor tipine ve evrensel olanlara yönelik motor yağları vardır. Tabii ki, yeterli paranız varsa, Shell veya Mobile'dan (orijinal ise) yağları veya Total, Lukoil, TNK tarafından üretilen daha ucuz analogları tercih etmeniz önerilir.

Yağlar arasındaki temel farklar

Hangi yağın daha iyi olduğunu anlamak için - Mobil veya Castrol, onu birçok faktöre göre kontrol etmelisiniz. Farklı kriterlere göre liderler tamamen farklı yağlayıcılardır. En ekonomik yakıt tüketimi gibi bir faktör göz önüne alındığında Shell'in ürünü ilk sıralarda yer alıyor. Yapılan araştırmalara göre bu markanın ürünlerini tercih eden kişiler, kullandıkları yakıttan %8 civarında tasarruf sağlayabiliyorlar.

Sıklıkla Karşılaştırmalı analiz Yağ filminin stabilitesini etkilediğinden, sürücüler genellikle yağlayıcıları düşük sıcaklıklarda karşılaştırmakla ilgilenirler. Burada Mobil'in ürünü benzeri görülmemiş bir lider olarak değerlendiriliyor. Bu yağlayıcı, sistem elemanlarındaki aşınmayı azaltmada faydalı bir etkiye sahip olduğundan motorun servis ömrünü uzatır. Doğru, bu, oluşan film nedeniyle ortaya çıkan artan sürtünme katsayısı nedeniyle güç ünitesinin gücünü olumsuz yönde etkiliyor. Shell ve Castrol yağlayıcılarında bu nitelikler biraz daha az belirgindir.

Rus uzmanlar motor yağlayıcılarını birçok gösterge açısından düzenli olarak kontrol ediyor. Örneğin kinematik ve dinamik viskozite açısından tüm yağlar mükemmel performansa sahiptir. Katkı maddelerinin varlığına gelince, Mobil, Shell ve Castrol'den gelen yağlayıcılar kazanır (aynı seviyede Zik ve Total'den gelen yağlar). Yoğunluk açısından tüm yağlar beyan edilen göstergelere karşılık gelir. Sadece aşınma önleyici özelliklerden bahsedecek olursak Mobile ve Shell yağlayıcılarını tercih etmeliyiz; Castrol bu konuda biraz daha zayıf.

Rus uzmanlar, atık tüketimini ve yukarıdaki kriterlerin tamamını dikkate alarak, yukarıda adı geçen şirketlerin tamamının, bir sürücünün sorunsuz bir şekilde yaklaşık 300 bin km yol kat edebileceği yağı pazara sağladığını belirtiyor. Test sonuçları Shell, Castrol ve Mobile yağlayıcılarının normal çalışma koşullarında kullanıma uygun olduğunu gösterdi. Belirli bir maddenin özelliklerine yalnızca makinenin güç ünitesindeki ağır yükler veya yüksek sıcaklıklar altında dikkat etmelisiniz.

Çözüm

Bu nedenle, her bakımdan mükemmel özelliklere sahip olan tek bir yağı seçmek imkansızdır. Güç ünitesindeki sıcaklık ve yük koşullarına göre en uygun madde seçilmelidir. Aracın bazı spesifik özelliklerini de dikkate almak gerekir; bazen parçalardaki belirli bir boşluk nedeniyle yüksek kaliteli sıvının kullanılması mümkün olmaz ve bu da sıvının verimliliğini doğrudan etkiler. Yalnızca üreticinin teknik tanımlarına ve sürücünün kişisel tercihlerine uygun ürünleri satın almalısınız. Önemli olan, çalışma maddesinin sahte değil orijinal olması gerektiğidir.

Makale, tanınmış ZR dergisinin SAE-5W30 yağları üzerinde, gerçeğe yakın koşullar altında, yani fabrikadan yeni çıkan yepyeni Ford Focus otomobilleri üzerinde gerçekleştirdiği bir testi ele alacak.

5w-30 yağların tümü aynı koşullar altında test edildi.

5w30 motor yağı testinin yapıldığı koşullar:

• Rölanti hızı 54 saat olmak üzere 10.000 km,
• Trafik sıkışıklığında şehir içi bisiklet ve 45 soğuk çalıştırma dahil olmak üzere 6000 rpm'de 100 saat.

Arabalara sürekli yağ eklendiğini belirtmekte fayda var, bu da testlerin geçerliliği konusunda şüphe uyandırıyor.

Test sonuçları

Deneyler sonucunda ilk üçte Castrol, G-Energy ve Mobil yer aldı. En iyi unvanı için yarışmacıların tüm tablosu aşağıda oluşturulmuştur.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30

Sentetik motor yağı 5W-30 - Castrol Magnatec A1.

Üretici, Akıllı Moleküller teknolojisini kullanan moleküler yapıya dayalı olarak uzun ömürlü motor parçalarının daha fazla temizlendiğini iddia ediyor. Yağ bazı sentetiktir. Ürünü her türlü modern motor için öneriyoruz.

Test göstergeleri - atık açısından Castrol kötü sonuçlar vermedi, ancak test edilen yağlar arasında ortalama olduğu ortaya çıktı, egzozdaki demir kalıntısı normu önemli ölçüde aşmadı, bu da yalnızca başlangıçta iyi temizleme yeteneklerini gösterir, kimyasal kalıntılar. oksidasyon da normu aştı, bu nedenle yağın 10.000 km sonra değiştirilmesi tavsiye edilir, çünkü bu kritik bir göstergedir.

2. G-Enerji F Synth EC 5W-30

Sentetikler G-Energy F Synth EC'den.

Üreticinin hem düşük hem de düşük seviyede üstün koruma iddiası yüksek sıcaklıklar Dayanıklı koruyucu film sayesinde. Bu yağın özelliği, süper yeni Ford motorlarında kullanılmasını öneren artan enerji tasarrufu açısından vurgulandı (Ford'un önerileri). Ürün her türlü motora uygun olup, minibüs, cip ve her türlü binek araçta kullanılabilir.

Test - viskozitedeki değişim ortalama, demir içeriği fena değil, tükenmişlik normal - Gazprom'dan ortalama bir yağ, ancak İtalyan menşeli. G-Energy F Synth EC, değiştirilmeden uzun süreli çalışmalar için tasarlanmamıştır; temizleme rezervleri çok düşüktür.

3. Mobil Süper FE Özel 5W-30

Sentetik motor yağı Mobil Süper FE Özel.

Üreticinin yüksek sesli beyanı, bu özel motor yağının VIP sınıfına ait olduğu ve uzun mesafelerde aşırı yükler altında otomobil motorunun güvenilir ve yüksek kalitede korunmasını garanti ettiği yönündedir. Taban bir hidrofracking tabanıdır. Uygulama: süpernova binek otomobil motorları.

Test sonuçları, yağın gerçekten de mükemmel temizleme özelliklerini doğruladığını ancak atık açısından alttan birinci sırada yer aldığını, dolayısıyla ekonomik olarak adlandırılamayacağını gösteriyor. Ayrıca test çok gösterdi harika içerik birleştirme sırasında demir, bu da pek iyi değil ve uzun mesafeler denemeden 10.000'den sonra yağın değiştirilmesi gerekiyor.

4. Motul 8100 Ekolojik Enerji 5W-30

Sentetik yağ Motul 8100 Eko-enerji.

Fransız üreticinin beyanı - ekonomik, mükemmel temizleme ve koruyucu özelliklere sahip, aşınma önleyici etkiye sahip, iyi korozyon önleyici özelliklere sahip, köpük önleyici, antioksidan. Üretici, ACEA'ya göre tüm A1/B1 ve A5/B5 araç grupları için yağın kullanılmasını önerir.

Test - tüm ortalama göstergelere sahip, ortalama yükler altında sabit ortalama özelliklere sahip, sabit ortalama sınıfa sahip iyi bir yağ.

5. Shell Helix Ultra Ekstra 5W-30

Motor sentetikleri Shell Helix Ultra Ekstra.

Üreticinin sunumu - mükemmel temizleme özelliklerine ve tüm araba parçalarına tam koruma sağlayan birinci sınıf sentetik motor yağı. Tüketim açısından ekonomiktir, uzatılmış değiştirme aralığıyla aşırı yük altındaki her motorda çalışabilir. Azaltılmış klor içeriği nedeniyle tüm Shell ürünlerinin eko-özelliklerine sahiptir. Mercedes Benz, VW ve BMW tarafından tanınmaktadır. Modern dizel motorlar ve eski güç üniteleri için idealdir.

Test - yağ en fazlasını gösterdi yüksek performans ve belirtilenlere tamamen karşılık geldi. Demir içeriği düşüktür, atık minimumdur, bu da eklemeden çalışmasını doğrular, asit performans göstergesi yüksek değildir, sıcaklık değişimlerini hesaba katarak koordinat sıçramaları olmadan kararlı viskozite parametresi.

6. THK Magnum Profesyonel F 5W-30

Sentetik motor yağı THK Magnum Profesyonel F.

Üreticinin uygulaması, Ford araçlarına yönelik, otomobil üreticisi tarafından da onaylanan, iyi enerji verimliliğine sahip tam sentetik bir yağdır. Sınıfta kalma kategorisindeki işin özellikleri. Binek otomobillerdeki benzinli motorlarda (ve turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu modifikasyonlarda) kullanım için endikedir.

Test sonuçları - Yağ çok iyi performans gösterdi, atık parametreleri açısından lider oldu, motor parçaları mükemmel şekilde korundu, yağdaki demir içeriği minimum olduğundan, alkalin sayısı da izin verilen sınırlar dahilinde değişti (Rusya'da). Dikkat etmeye değer ilginç bir ürün, düşük maliyetini de hesaba katarsanız, THK Magnum Professional F açıkça ilk sırada yer alacak.

7. Total Quartz 9000 Geleceğin yakıt ekonomisi 5W-30

Arabalar için sentetik yağ Total Quartz 9000 Geleceğin ekonomik yakıtı.

Şehir, otoyol, trafik sıkışıklığı gibi tüm modlarda çalışmak üzere belirtilen, istikrarlı özelliklere sahip dört mevsim yağ. Kir ve çamurun motora girmesini önleyerek iyi motor koruması sağlar. Ekonomiktir, maksimum 10.000 km'lik değiştirme mesafelerini aşacak şekilde tasarlanmamıştır.

Test - Yağ 10.000'de bile testi geçemedi, her 4.000 km'de bir doldurulması gerekiyordu. Aynı zamanda viskozitesinin çok düşük olduğu ortaya çıktı, yağ kalınlaştı ve kurum topakları oluşturdu.

8.ZIC XQ LS 5W-30

Sentetik yağ ZIC XQ LS.

Üreticiden - VHVI teknolojisini kullanan Lubrizol, Infinium, Oronite'den (ABD) ZIC XQ LS yağı YUBASE + katkı paketinin temeli. Bu parametreler düşük motor yağı tüketimini, ideal motor korumasını, son derece yüksek temizleme özellikleri, uzatılmış değiştirme döngüsü. Aslında ZIC XQ LS 5W40'ı test ederken bu tür parametrelerle zaten karşılaştık, ardından yağ mükemmel performans gösterdi ve pratik olarak lider oldu.

Test verileri, yanmaya karşı dirençli olduğunu ancak viskozitenin çok fazla değişmesini engellemediğini, egzozdaki demir içeriğinin normalden yüksek olduğunu, bu da motor korumasının düşük kalitede olduğunu, alkalinite sayısının da izin verilen limitleri aştığını gösteriyor. değişim. Neredeyse iki özdeş ürünün neden bu kadar farklı sonuçlar gösterdiği açık değil; belki de bunun nedeni, içeriği 5W40'ta daha yüksek olan katkı maddeleri - koyulaştırıcılardır.