Kaitseminister Sergei Šoigu ja UVZ peadirektor Oleg Sienko tankilaskesuusatamise võitjatele auhindu üle andmas.

Alabinos peetud "Tankbiatlon-2016" jõudis lõpule. Ta võttis kokku õigustatud ja väljateenitud tulemuse: meie tankid ja meeskonnad on praktiliselt konkurentsist väljas.

Esimesed võistlused, mida kaitseminister Sergei Šoigu tegi 2013. aastal regulaarselt Alabinos korraldamise ettepaneku, peeti vaid kolme riigi – Kasahstani, Valgevene ja Armeenia – meeskondade osavõtul. 2016. aastal kohtusid laskesuusatamises taas eelmiste aastate osalejad ja saabus uusi, ligi kahekümnest riigist. Kokku on 121 meeskonda ja on kogu tugevus oli kolm ja pool tuhat inimest. Võrreldes 2015. aastaga on nende arv kahekordistunud.

Ei mingeid tankinõudeid.

Oleg Sienko märkis seda ajakirjandusele antud intervjuus üldine tase professionaalsus erineb märkimisväärselt sõjaväe viimaste aastate valmisoleku tasemest. Samuti avaldas ta lootust, et tulevikus suudab korporatsioon esitleda meeskondadele UVZ-s töötavaid juhte. Ta märkis, et meeskondadel ei olnud tankidele etteheiteid, mis on väga oluline. Kui turg on konkurentide tooteid täis, on see asjaolu ettevõtte jaoks täiendav positiivne soovitus turul oleva toote kohta, eriti selle reklaamimise ajal.

Armee rivaalitsemises võitis 39. eraldiseisva motoriseeritud laskurbrigaadi Sahhalini meeskond. Selle ülem kindralmajor Ruslan Džeitov oli võidu üle õigustatult uhke, kuna ta tõestas teoga, et tema meeskond on üks maailma parimaid. Suur riik Venemaa autasustas rahvusvaheliste armeemängude "ARMI - 2016" võitjaid. Neid tervitasid õnnitluste ja tänusõnadega mitte ainult sõbrad ja sugulased, vaid ka piirkondade juhid, märkides nende osavust ja võitlusvaimu, võiduvõimet.

Käsu tänu oli helde, nagu ikka: UAZ-Patrioti džiibid on saanud juba traditsiooniliseks auhinnaks, mille annab välja korporatsioon Uralvagonzavod esimesena parimate seas. Korporatsiooni juht Oleg Sienko avaldas tšempionidele isiklikku tänu ja andis isiklikult üle autode võtmed.

Oleg Sienko on NPK Uralvagonzavodi juht olnud seitse aastat. Ta on pälvinud rohkem kui korra valitsuse autasusid, tal on medalid ja ordenid (“Teenete eest isamaale”), ta on kolm korda olnud Venemaa parimate juhtide edetabeli esikohal (väljaande Kommersant arvustus), pälvinud arvukalt auhindu. tööstusele.

Just tema seisis Uralvagonzavodi korporatsiooni töökodades Armata tanki silumise ja seeriatootmise tootmisliini, aga ka muude nii sõjalise kui ka tsiviilvarustuse uudsuse väljatöötamise ja käivitamise alguses.

Maailma eliitsnaiprid

"Tank Biathlon" suutis lühikese ajaga võita suure populaarsuse mitte ainult meie riigis, vaid kogu maailmas, meelitades ajakirjandust ja pealtvaatajaid tribüünidele ja teleritele. See ei ole lihtsalt turniir, vaid osa suurest vaevarikkast tööst suuremahuliste sõjaliste mängude "ARMI-2016" ettevalmistamisel. Nad demonstreerivad armee tugevust, moraali ja jõudu ning annavad aimu sõjaväe juhtimisest rahvusvahelisel tasandil.

Tankid lähevad laskesuusamisse treeningväljakutelt, mis on otseselt seotud Uralvagonzavodiga. Olles tankide tarnija ja tootja, on selle insenerid, tehnoloogid ja ennekõike juht Oleg Sienko pidevas kontaktis sõjaväega, tutvustades kõiki saavutusi tootmisahelasse. kaasaegne teadus ja tehnoloogia.

Mängud nõuavad hoolikat ettevalmistust, selle kulgu ja ulatust saab hinnata, kui tead, et alles eeletapis oli kaasatud 70 000 erineva tasemega sõdurit ja spetsialisti, sealhulgas tankimeeskonnad. Viimaseid oli kvalifikatsiooniharjutustel üle 3000.

Võistluste kvalifikatsioonietapil osalejate arv suurenes mängude reeglite muudatuste tõttu, mida märkis maaväe lahinguväljaõppe osakonna juht Jevgeni Poplavsky. Muudatused puudutasid nii teatesõitu kui ka võistlust ennast: suurenenud on märklaua laskmiste arv ning BMP ekipaažide võistlustingimustes on tehtud kohandusi.

Kokku on mängude programmis 23 liiki erialasid. Nendeks valmistusid igat tüüpi väed ning kogu Venemaal, aga ka kolmel merel (Musal, Läänemere ja Kaspia merel) võistlesid merejalaväelaste ja langevarjurite väeosad. Snaiprid võistlesid Kasahstanis.

Oleg Sienko märkis, et UVZ toodetud moderniseeritud tankide T-72B3 tootmine, mis olid spetsiaalselt ette valmistatud suurenenud koormuste jaoks, oli ajastatud nende mängudega kokku langema. Võrreldes eelmise autoga sai paak kõige olulisema - võimsa mootori 1130 hj. Koos. (oli 840). Autosse on paigaldatud ka: automaatkäigukasti süsteem, ülema termopildistusega panoraamseade ja liikluskorraldussüsteem, mis annab õigel ajal teada, kui konkreetne sõlm on kriitilises režiimis.

2016. aasta mängude ettevalmistamise käigus sai Oleg Sienko korduvalt veenvaid tõendeid korporatsiooni Uralvagonzavod toodetud tankide töökindluse ja täpsuse kohta. Venemaalt ja Serbiast, Indiast ja Kuveidist, Mongooliast ja Iraanist, Nicaraguast ja Kreekast ning teistest riikidest pärit meeskondade juhitud tankid võtsid hõlpsalt vastu takistused: betoonseinad ja fordid, ronisid astangule, tulistasid täpselt sihtmärke. Kokku tuli vastavalt võistlustingimustele kõndida kolmest kuni viie kilomeetrini, tulistades märklauda. Lõpptulemuses arvestati distantsi läbimise aega ja laskmise täpsust. Vene sõjaväelased märkisid, et hiinlased ja Kasahstani esindajad said nende jaoks tugevaimaks rivaaliks.

Mängude jooksva hooaja võitjad said Sergei Šoigu ja Oleg Sienko käest auhindu ja ATV-de võtmeid, autosid ja muid väärtuslikke auhindu. Korraldajad lubavad aga, et järgmisel hooajal on auhindu rohkem. Kindralkolonel Oleg Saljukov, ülemjuhataja maaväed Venemaa Föderatsioon märkis, et mängudel saavad osaleda mis tahes riigi esindajad ja varustus võib saabuda välismaalt.

Vastupidavus ja vastupidavus

Ürituse ettevalmistamise protsessis osales vahetustega vähemalt kolmkümmend korporatsiooni spetsialisti. Kõrgem sõjaväeline juhtkond ja meeskonnajuhid märkisid Uralvagonzavodi kvaliteetset tööd ja selle juhi Oleg Sienko suurepärast juhtimist. Sõltumatud eksperdid ja välisdelegatsioonide juhid nõustusid, et laskesuusatamise treeningute tase väärib kõrgeimat kiitust ja maksimaalset tunnustust ning ilma nende tööta oleks üleminek järgmisse etappi võimatu.

Nad märgivad seadmete ja nende hoolduse kvaliteedi paranemist, neile avaldab muljet paakide manööverdusvõime, aga ka taandamatu tootlikkuse tase. Juhtimise edu (ja see on Oleg Sienko ja tema valitud meeskonna isiklik edu) seisneb selles, et kõik töö käigus tekkivad takistused, probleemid või ebakõlad ei tekitanud mõttetuid vaidlusi, vaid kõrvaldati võimalikult lühikese ajaga. .

Ettevõtte toodetud soomusmasinad on end tõestanud algusest peale parem pool, pälvides üha suurema hulga välismaiste ettevõtete ja organisatsioonide esindajate tähelepanu. Nad demonstreerisid väljaõppeväljakul juhtimissüsteemide võimsust ja sidusust, töökindlust, vähenõudlikkust lahingulähedastes tingimustes. Mongoolia meeskonna liige märkis, et seadmeid on lihtne kasutada ja see ei vaja vajadusel keerulist remonti.

Palju odavam kui sarnased tankid

Peaaegu kõik võistlusel osalejad - sõduritest kindraliteni - märkisid Uralvagonzavodi toodetud tankide kõrget töökindlust. Oleg Sienko rääkis ka väga märgilisest detailist: meie sõidukid on kuus-seitse korda odavamad kui välismaised sama taseme tankid. See on siis, kui me räägime tankist T-72B3. Teine mudel - T-90 - tarnitakse meie armeele hinnaga, mis on 5 korda madalam kui välisturul.

Samuti rõhutas Oleg Saljukov, et sõjaväelased on varustuse eest korduvalt tänu avaldanud Uralvagonzavodi spetsialistidele – Oleg Sienkole isiklikult ja kogu meeskonnale tervikuna. Ta tõi välja sellise tähelepanuväärse hetke: tehnika omandatakse väga kiiresti. Näiteks tankilaskesuusatamises näitas Aserbaidžaani koondis sihilaskmises parim aeg paagil 72b3, mis räägib suurepärastest omadustest: kasutusmugavus ja suurepärane juhtimissüsteem.

Oleg Sienko märkis ka tankide potentsiaali, öeldes, et T-72 ja T-90 on lahinguväljal vastupidavuse, lahinguvastupidavuse ja potentsiaali poolest palju kõrgemad kui teistes riikides toodetud tankid. Ja Uralvagonzavodi korporatsiooni hinna ja kvaliteedi suhe on konkurentsitu.

Edasine töö on pühendatud teenusele

Saavutatud kordaminekuid märkides rõhutas korporatsiooni juht vestlustes ja ajakirjandusele antud intervjuudes, et ettevõtte mure on tulevikus müügijärgse teeninduse valdkonnas, kuna nii oluline ekspordiartikkel nagu sõjatehnika, sealhulgas leegiheitja ja suurtükivägi, tähelepanuta ei tohi jätta. Ostjate jaoks on kõige olulisem teenindusvõimalus.

Kõrge spetsifikatsioonid Korporatsiooni tankide ekspordipotentsiaali hindasid ja märkisid Mongooliast pärit koolitaja Gantsukh Erdenetsogsh, leitnant Batkhtsu Batgisrgal ja meeskonna ülem. UVZ peadirektor Oleg Sienko kinnitas, et soomukite üheks turvakomponendiks on nende liikuvus.

Venemaa osalejad ja laskesuusatamise võitjad avaldasid erilist tänu mitte ainult Oleg Sienkole kui suurepärasele juhile, vaid ka kogu UVZ meeskonnale. Nad märkisid varustuse lihtsat elegantsi, töökindlust ja tugevust, võit tuli tänu meeskondade oskustele ja soomusmasinate kvaliteedile. Samuti märkisid nad rahuloluga, et kui varem olid Hiina tankid meie omadest kiiruse poolest ees, siis nüüd jätsid nad maha Vene sõidukid.

Armeemängudest 2016 numbrites

• Relvastuse üksused - üle 700.
• Kütuste ja määrdeainete kulu on umbes 16 tuhat tonni.
• Laskemoon kulutatud - 150 tuhat.
• Publikut on üle poole miljoni.
• Mehaanikute-sõitjate võistlustel osales üle 7 tuhande.

Disaini omadused ründav kaitse

Kui mullustel mängudel jagasid oma meeskondadega esindatud Valgevene ja Hiina võitu Venemaaga, siis 2016. aasta mängudel jäi meie meeskond konkurentsist välja ning see pole muidugi mitte ainult sõjaväe, vaid ka peegeldus sellest, et Sienko juhitav ettevõte töötab pidevalt tootekvaliteedi parandamise nimel.

Kõik võistkonnad võistlesid Vene T-72 ja jalaväe lahingumasinatega, ainult hiinlased kasutasid oma varustust. Valgevene kasutas teatud tüüpi võistlustel ka oma soomusmasinaid, mida korporatsioon tootis.

Hiina tehnoloogia, nagu eespool mainitud, ületas meie tankid kiiruselt. Sel aastal saabusid Hiina spetsialistid oma moderniseeritud Type 99 masinaga, mis on varustatud eliitüksustega. Ka Hiina armees on tüüp 96B, mille disainis on kasutatud paljusid nõukogude perioodi tankide tehnilisi leide. Üks Hiina sõjaväeekspertidest ütles, et nad ei jää alla Venemaa ega USA tehnoloogiale.

Tõenäoliselt pole ta tuttav selliste tehnoloogiauuendustega nagu Armata, aga ka T-90. Neid masinaid toodab ka Sienko juhitud korporatsioon. Laseraktiivse kaitsesüsteemi kasutamine võib elektroonilised süsteemid keelata, jättes nende meeskonnad ilma nägemisvõimest.

Relvad, mis neil on lahingumasinad, muljetavaldav: 125 mm sileraudne kahur koaksiaalkuulipildujaga, 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja. Tank T-99 on samuti relvastatud kõige kaasaegsema laskesüsteemiga.

Ja kuigi Hiina tankid on varustatud uusima sõjatehnoloogiaga, on nende maksumus suurusjärgu võrra kõrgem kui meie oma, on need kallid isegi nende tootmiseks aastal. massiliselt Hiina armee jaoks. Seetõttu usub Oleg Sienko õigustatult, et nad langevad konkurentide nimekirjast välja, eriti kuna nad ei ületa Venemaal valmistatud autosid.

Väga hea ettevalmistus meie meeskondadest autasustas ka korporatsiooni juht. Ta ütles, et kui eelmisel aastal võitis meie meeskond võistluse kergelt, siis praegusel laskesuusatamises polnud rivaalide käest võitu välja rebimine kerge ülesanne. Sienko märkis ka, et selline võit õhutab konkurentsi, muutes tootmistöötajate tööülesanded huvitavamaks, julgustades neid loomingulistele läbimurretele.

Uuendamise stiimulist

Asjaolu, et armeevõistluste raames toimuvad mängud on muutumas üha populaarsemaks, on vaieldamatu ja nende tulemused on mõõdupuuks paljude maailma armeede otsustele oma arengus. Valgevene meeskond võib olla eeskujuks. Ta võistles Venemaa sõidukitel ja suutis poolfinaalis hiinlannast ette jõuda. Nende masina moderniseeritud versioon - T-72BM toodeti Uralvagonzavodis neil päevil, mil Oleg Sienko ei olnud ettevõtte juht. Tehase uusarendus, sihitud tule termopildistusseade, on selle peamine uuendus, mis aitas peaaegu “suurepäraselt” läbida kõik raske võistlustee etapid.

Sienko on korduvalt keskendunud sellele, et vaatamata laialt levinud arvamusele armeede ja eriti tankide moderniseerimise kasutusest on need veel pikaks ajaks asjakohane komponent kõigis maailma armeedes. Seetõttu on korporatsiooni peamisteks prioriteetideks taas saamas uued näidised ja juba tootmises olevate masinate moderniseerimine. Nad saavad ülemaailmse tunnustuse ja uusi tellimusi: Alžeerias on tehtud tellimus 200 sõidukile. Riik kaalub ka võimalust osta litsents tankide kokkupanemiseks oma territooriumil.

Hiljutised sündmused Lähis-Ida riikides on selgelt näidanud, et tank on lahinguväljal asendamatu ka tankitõrjerelvade kasutamisest tingitud tõsiste kaotuste korral. Lisaks saavad tankid lahingutingimustes sissesõidu, mis näitab selgelt töökindlust: kui tabab ameeriklast tankitõrjerakett aastal T-90 sai tank vähe vigastusi ja see taastati kiiresti.

Seda asjaolu mõistab Sienko kui korporatsiooni juht hästi, hoides pidevalt kontrolli selle üle, kuidas masinaid moderniseeritakse, et mitte ainult vastata maailma standarditele, vaid ka neist ette jõuda.

Suurepärane tehnika käsitöölistele

Tankide ehitamise maailma tase 70% võrra on UVZ töö näitaja. Peadirektor Oleg Sienko ütleb, et korporatsioon ei kavatse meistritiitlit loovutada. Ta osaleb selle projekti väljatöötamises isiklikult. Samuti rõhutas ta, et auto, millel ta isiklikult kiirendas kiiruseni 80 km/h, ei talu hoolimatust ega oskamatut suhtumist. See auto pole mõeldud neile, kes äsja armeega liitusid sõjaväeteenistus aga oma ala professionaalidele. Neile, kellele sõjavägi on muutunud igapäevaseks tööks, kes suhtuvad oma töösse kirglikult ja oskavad käsitseda varustust.

Tasub rääkida veidi tehnoloogiast, mis ei suuda mitte ainult kaitsta ega hävitada, vaid ka ehitada. Näiteks on välja töötatud uus ekskavaator, mille vastu tunnevad huvi hiinlased. Seda valmistatakse ette järgmisel aastal seeriatootmiseks ja selle maksumus on suurusjärgu võrra väiksem kui sarnastel välismaistel toodetel. Ja mis peamine, rõhutas Sienko, et kõik komponendid on valmistatud Venemaal.

Teine UVZ jaoks oluline kaubanduspartner on India. Ettevõte on allkirjastanud memorandumi, milles öeldakse, et tooted saavad Indias reklaami ja toetust. Ja mitte ainult sõjaline, vaid ka tsiviilvarustus. Vagunite proovipartii on juba kaugesse riiki saadetud, mis arendusprogrammi jaoks raudteed see võtab palju.

Kodutarbija jaoks tarnis Uralvagonzavod pealinna trammivaguneid, vähendades oluliselt hinda - 20%.

Sergei Petrov

Rahvusvaheliste armeemängude raames Moskva lähedal Alabino polügoonil peetud "Tank Biathlon-2016" lõppes venelaste võiduga. Korporatsiooni Uralvagonzavod peadirektor Oleg Sienko andis koos Venemaa kaitseminister Sergei Šoiguga võitjatele üle medalid ja kaasaegsete UAZ-Patrioti sõidukite võtmed.

18 meeskonda üle kogu maailma demonstreerisid 2016. aasta Tank Biathlonil lahingumasinate juhtimise oskust - need on Venemaa, Iraani, Kuveidi, Angola ja teiste riikide meeskonnad. Võistluse võitja valiti üksiksõitude ja teatejooksude tulemuste põhjal. Tankerid ületasid fordi, betoonseinad, ronisid kaldale, tabasid sihtmärke, teatab.

Võistlustel osalejad ja pealtvaatajad andsid kõrge hinnangu Uralvagonzavodi tankile T-72B3. "See on probleemideta ja lahinguvalmis masin," ütleb Mongoolia koondise treener Gantsukh Erdenetsogsh. - Peamine eelis on töökindlus ja lihtsus. Sellega on lihtne sõita ja vajadusel ka remontida.»

"Kõik T-72B3 etapid lähevad hästi," ütleb Valgevene Vabariigi mehhaniseeritud pataljoni kommunikatsioonijuht Ivan Lagutin. - Enamik parimad tankid- Need on Uralvagonzavodi tankid.

Sõltumatu Lõuna-Aafrika sõjaliste asjade ekspert Ashton Mlinden jälgis, kuidas Lahingusõidukid UVZ on võimeline manööverdama kiiresti ja kaua.

Rahule jäid ka võistluse uustulnukad, Aserbaidžaani ekipaaž. Meeskonna treener ja kapten Bakhtyar Mammadov ja Rashat Atakshayev märkisid ära T-72A tanki eduka moderniseerimise, mille eest nad tänavad Uralvagonzavodi. «Auto on muutunud tugevamaks. Võimas mootor, erinev raadiojaam, täiustatud juhtimissüsteem, mis mõjutab positiivselt löögi täpsust. Tank on nüüd mugavam."

Samuti märkisid võistlusel osalejad Uralvagonzavodi töökorraldust laskesuusatamises. Üle 30 Uralvagonzavodi spetsialisti tegeles sõidukite hoolduse ja meeskondade koolitamisega. „Eelmisel aastal me üle fordi ei saanud,” ütleb Serbia delegatsiooni juht kolonel Dragan Bojic. - Sel aastal selliseid probleeme ei olnud. Nüüd on meil tihe koostöö UVZ spetsialistidega. Iga tekkiv probleem lahendatakse 5-10 minutiga. Ilma ettevõtte töötajateta ei saaks meie meeskond edasi järgmistesse etappidesse.

Vene Föderatsiooni maavägede ülemjuhataja kindralpolkovnik Oleg Saljukov tänab Uralvagonzavodi koostöö ja kvaliteetse töö eest. Ta juhtis tähelepanu asjaolule, et võrreldes eelmise aastaga on ettevõtte tehniline tugi kasvanud kordades. «Hiina tank on tänaseni näidanud väga häid tulemusi. Kõik meeskonnad võistlevad meie sõidukitel, välja arvatud Hiina meeskond, nad kasutavad oma sõidukeid ja edestasid kiirust. Nüüd oleme neist ees."

"Sel aastal on tankilaskesuusatajad jõudnud professionaalsemale tasemele," rõhutab korporatsiooni Uralvagonzavod peadirektor Oleg Sienko. - Paljud väärikad vastased, sealhulgas Valgevene, Kasahstani, India, Venezuela meeskonnad, aga ka meeskond Hiinast, kes osalesid nende sõidukitel. Loodan, et järgmisel aastal esinevad vähemalt kui mitte etendustel, siis näidisetendustel UVZ korporatsiooni meeskonnad.

"Soomuk on tugev ja meie tankid on kiired" - need kuulsad read "Nõukogude tankerite marsist", mis on kirjutatud juba 1938. aastal, ei ole kaotanud oma aktuaalsust ka tänapäeval toimunud rahvusvahelise tankilaskesuusatamise tulemusi kokku võttes. Moskva lähedal asuval Alabino polügoonil rahvusvaheliste armeemängude -2016 raames. Vene sõjaväespetsialistid demonstreerisid taas oma soomukite meisterlikkust ja saavutasid teatevõistluse finaalis väljateenitud võidu, jättes selja taha Hiina, Kasahstani ja Valgevene kogenumad meeskonnad. Võitluse intensiivsus kõigil võistluse etappidel ületas mõnikord Brasiilia olümpiakirgi, mida tõendavad kümned tuhanded pealtvaatajad tankodroomi tribüünidel (ainuüksi finaalis oli kohal umbes 25 tuhat külalist) ja miljonid telefännid. Selle sõjalise rakendusspordi "asutajaisa", Vene Föderatsiooni kaitseminister armeekindral Sergei Šoigu, armee peastaabi ülem Kindral Valeri Gerasimov, sajad Venemaa ja välisriikide sõjaväejuhid ning sõjalised eksperdid jälgisid üritust. otsustava lahingu kulgu suure tähelepanu ja varjamatu põnevusega.

Tankilaskesuusatamise maailmameistrivõistlustel osalevate riikide geograafia (sellise staatuse on Venemaa ja välismaiste ekspertide poolt Alabinsky võistlustele juba ammu omistatud) hõlmas tänavu peaaegu kõiki kontinente. Ametlikus programmis osalesid meeskonnad 17 riigist: Venemaa, Kasahstan, Hiina, Venezuela, Angola, Valgevene, Iraan, Aserbaidžaan, Zimbabwe, Armeenia, Mongoolia, India, Serbia, Kuveit, Kõrgõzstan, Nicaragua, Tadžikistan. Võrdluseks: 2013. aastal osales võistlustel 4 riigi võistkondi, 2014. aastal oli neid juba 12, 2015. aastal 13 võistkonda.

Igas võistkonnas oli 24 inimest, sealhulgas rahvusmeeskonna pealik, neli 3-liikmelist tankimeeskonda (üks varumeeskond), kaks treenerit ja 6 spetsialistist koosnev tehnilise toe osakond. Võistlusväliselt osales sõitudel kolm Venemaa DOSAAF-i esindavat Veteranide Liiga ekipaaži, mis koosnes reservväelastest. Muide, reservis olevate kodanike sõjalise väljaõppe raames oleks võimalik komplekteerida parimad reservväelaste meeskonnad nende hilisemaks osalemiseks sellistel võistlustel ringkonna, Venemaa ja rahvusvahelisel tasemel. Kuulsa Kantemirovskaja diviisi kogenud mehaanikjuht Artem Vorobjov väitis lähiminevikus tankilaskesuusatamise ühe andunud fännina: „Oleme endiste kolleegidega pidevalt kontaktis, täiustades oma taktikalisi oskusi läbi virtuaalsete tankilahingute. Võimaluse avanemise korral oleksid paljud mu endised kolleegid läbinud tõelise ümberõppe ega kaotanud kindlasti armeevõistluste ajal nägu oma kodumaal. Lisaks esinesid peaaegu kõik meeskonnad (v.a Hiina ja Valgevene) võõrustaja esitletud kõige töökindlamatel T72B3 masinatel. «Need tankid on meil kasutuses olnud üle 30 aasta ega ole kaotanud oma lahinguvalmidust ja nõudlust,» jagab aseesimees arvamust. avalik organisatsioon"Venemaa ohvitserid" Odintsovo ringkond Vladimir Marennikov. Kõige olulisem nendel võistlustel on tankimeeskondade solidaarsus, vastastikune abistamine, oskus tulistada ja tanki finišisse juhtida.

Tuleb märkida, et tankimeistrivõistlusteks valmistusid hoolikalt mitte ainult nelja Venemaa sõjaväeringkonna kaitseväelased, vaid ka riigikaitsetööstuse spetsialistid. Korporatsiooni Uralvagon-zavod inseneride jõupingutustega loodi spetsiaalselt võistluse jaoks tanki T-72 (või selle laskesuusatamise versiooni T-72B) uus modifikatsioon, moderniseeritud mudel T72-B3, mis erineb seerianäidistest suurenenud töökindluse, suurenenud mootori võimsuse (kuni 1130 l . koos.), veermiku ja roomikute oluliste täiustuste poolest. Tankile paigaldati digitaalne šassii juhtimissüsteem, mis tagab elektrijaama töö, käigukasti ja automaatse käiguvahetuse režiimide automatiseeritud juhtimise, täiendava sihtimis- ja tulejuhtimissüsteemi ning täiustatud videovaateseadmeid.

Alabinsky polügoonil praktiliselt ebaõnnestunud lahingusoomuki uusversioon pälvis kõrgelt nii Venemaa kui ka välismaiste võistlustel osalejate ning ka sõltumatute sõjaliste ekspertide hinnangu. "See on probleemideta ja lahinguvalmis masin," ütleb Mongoolia koondise treener Gantsukh Erdenetsogsh. Peamine eelis on töökindlus ja lihtsus. Seda saab hõlpsasti juhtida ja vajadusel parandada. Sarnast arvamust jagavad ka Aserbaidžaani koondise treener ja kapten Bahtyar Mammadov ja Rashat Atakšajev: «Masin on muutunud tugevamaks. Võimas mootor, erinev raadiojaam, täiustatud juhtimissüsteem, mis mõjutab positiivselt löögi täpsust. Tank on nüüd mugavam." "T72B3 kõik etapid lähevad hästi," ütleb Valgevene Vabariigi mehhaniseeritud pataljoni kommunikatsioonijuht Ivan Lagutin. Parimad tankid on Uurali vagunitehase tankid. Lõuna-Aafrika sõjaliste asjade sõltumatu ekspert Ashton Mlinden rõhutas Vene sõiduki kiirust ja pikaajalise manööverdamise võimalust.

Vene Föderatsiooni maavägede ülemjuhataja kindralpolkovnik Oleg Saljukov rääkis teatevõistluse tulemusi kokku võttes ka meie tankide töökindlusest: «Seni on Hiina tank näidanud väga häid tulemusi. . Kõik meeskonnad võistlevad meie sõidukitel, välja arvatud Hiina koondis, nad kasutavad oma sõidukeid ja edestasid soodsalt kiirust. Nüüd oleme neist ees."

Hiina kolleegid tõid meistrivõistlustele oma uudsuse, sügavalt moderniseeritud tüüpi 96B tanki elektrijaam suurenenud võimsus ja täiustatud õhuvarustussüsteem, uus jõuülekanne ja uued roomikud. Ametlikes dokumentides oli Hiina auto mootori võimsus 1000 hj selgelt alahinnatud. (ekspertide sõnul ei vasta see arv vähemalt 200 positsioonile). Need uuendused võimaldasid taevaimpeeriumi meeskondadel treeningväljakul arendada lihtsalt kosmilist kiirust. Finaalsõidus kaotas aga meie põhikonkurentide tank "kammi" läbimisel ühe maanteeratta.

Valgevenest pärit partnerid tõid kaasa oma T-72 moderniseeritud versiooni, mis oli varustatud SosnaU optoelektroonilise sihtimissüsteemi ja tuuleanduriga, mis on toodetud liiduriigi ettevõtetes. Nende esitletud tankide mootorivõimsus ei ületanud 840 hj, mis aga ei takistanud Valgevene tankereid teatud etappidel Hiina konkurente maha jätmast.

Võrdluseks: NATO riikide sellistel võistlustel osalevad Saksa Leopard 2A5, Leopard 2A6, Itaalia Ariete, Sloveenia M-84 (moderniseeritud T-72) ja Ameerika Abrams M1A2SEP. Nendel võistlustel pole aga “laskesuusatamise” komponenti ja need meenutavad pigem taktikalisi manöövreid koos sihiharjutustega. Ja mis kõige tähtsam, neil puudub see maadlus, emotsionaalne intensiivsus ja meeskonnavaim, mis juba mitu aastat Venemaal peetavaid rahvusvahelisi tankivõistlusi eristavad.

Enam kui kuueteistkilomeetrise distantsi esimestest meetritest murrab ette Hiina Rahvavabariigi meeskond, kes püüab kasutada oma soomusmasina raskeveomootori eeliseid. Venemaa meeskond, kuhu kuuluvad tankiülem vanemleitnant Artem Kirillov, Lääne sõjaväeringkonda esindav autojuht nooremseersant Stepan Gavrilov ja Ida sõjaväeringkonna laskur-operaator seersant Konstantin Vertunov, jälitavad, üritades mitte ainult vastasele järele jõuda. , vaid ka püüda meie tankistidele loosiga määratud teatevõistluse kiirel lõigul teatud puudutust teha.

Vene tank esimesel laskeliinil, kõrval kahurituli. Viimane lask, tuhandete pealtvaatajate kahetsushingamine, on üks möödalask. Enne seda tegi Kasahstani ekipaaž korraga kolm andestamatut viga ja tõusis ajutiseks võistluse autsaideriks. Hiinlased on snaipri täpsed.

Venelaste teine ​​tulistamine õhutõrjekuulipildujast. Artem Kirillov, nagu kogenud ja külmaverelisele komandörile kohane, lööb "helikopteri" ja "ATGM" vastu. tingimuslik vaenlane. Kuid hiinlased astuvad neile sõna otseses mõttes kandadele. Mõlemad meeskonnad lähenevad kolmandale reale peaaegu üheaegselt. Meie tulistamine koaksiaalkuulipildujast 3 täpset tabamust. Peamine rivaal "kaotas silmist" ootamatult ühe möödalasku, trahviringi ja peaaegu minutilise viivituse etapi üleminekul. Kolmandad on seni olulise mahajäämusega valgevenelased.

Eraldi tuleb mainida tankivõistluste uut määrustikku. Meistrivõistlused jagunesid kolmeks põhietapiks: individuaalsõit kõigi võistkondade osavõtul, teatesõidu poolfinaal 12 osalejaga ja finaalteatevõistlus. Igast võistkonnast võttis osa individuaalsõitudest 3 ekipaaži. Võistlustel 12-minutilise intervalliga startis 4 ekipaaži, kes pidid läbima 3 35 km pikkust ringi, tulistades kahurist kolme standardsuurtüki lasuga 3 tanki sihtmärki, õhutõrjekuulipildujast tavahelikopterit ja ATGM, koaksiaalsest kuulipildujast vaenlase käeshoitava tankitõrje granaadiheitja 3 tingimusliku arvutusega. Võistkondade tulemused moodustusid distantsi läbimise koguajast ja kogutud karistuspunktide arvust.

Vastavalt võistluse reglemendile anti iga mahalükatud (puudutatud) takistussamba (piiraja) eest 10 karistuspunkti, 30 kiirust vähendamata liikumise eest kuni 5 km/h 510 meetrit enne astet.

Kauguses pidid tankistid ületama terve rea tõsiseid tehistakistusi: takistuste jagu ja manööverdamist, ford, roopakäik kulukeskusesse, küngas, tulerada, läbipääsuga tankitõrjekraav. , roobasilla makett, kamm, eskarp, kallak.

Kaksteist väravat löönud meeskonda suurim arv punkte individuaalsõidu tulemuste põhjal, pääses teatesõidu poolfinaali.

Juba esimesed individuaalsõidud lükkasid ümber skeptikute arvamused konkurentsi puudumisest kaasaegses tankilaskesuusatamises. Venemaa koondis tulemusega 23 min. 18 p. jõudis oma debüütstardis ootuspäraselt finišisse esimesena, kuid India ekipaaž (2 minutit taga) edestas Kasahstani kolleege, keda peeti võistluse üheks favoriidiks. Kolmandas sõidus hiilgas Valgevene meeskond, kuid tema tulemuseks jäi 26 minutit. 58 lk. polnud sugugi suurmeister. Kuuendas sõidus edestas teine ​​liiduriigi ekipaaž Armeenia tankistid vaid 7 sekundiga. Kasahstani ja Valgevene kolleegide vastasseisus võidutsesid esimesed kindla kaheminutilise edumaaga. 12. sõidus toimunud Venemaa ja Hiina vastasseisus saavutasid meie kolleegid kindla võidu, näidates suurepärast distantsi läbimise aega 21 minutit. 3 s., praeguse meistrivõistluste ülejäänud rekord.

Individuaalsõitude võistkondliku edetabeli tulemuste põhjal asus juhtima Hiina Rahvavabariigi meeskond (kaks meeskonda asusid kindlalt poodiumi esimestel real), järgnesid Venemaa (3. ja 4. koht). ja Kasahstan, Valgevene jäi viiendaks, lastes India meeskonnal ette minna. Kaheteistkümne tugevama nimekirja sulges Angola meeskond.

Parimaks Venemaa meeskonnaks tunnistati pronksauhinnad saanud Ida sõjaväeringkonna 68. armeekorpuse 39. eraldiseisva punalipulise motoriseeritud laskurbrigaadi esindajatest koostatud meeskond.

"Ärge heitke meelt," rahustas lähedal poodiumil istuv hallipäine veterantanker, kes ei jätnud kordagi ühtegi võistlust vahele. Venelased on oma meeskonnavaimult alati tugevad olnud. Igal koeral on oma päev. Ju siis teatejooksu ees!»

Tankirelee finaali kronoloogiast

Teisel etapil on Ida sõjaväeringkonda esindaval Vene meeskonnal, kuhu kuuluvad tanki komandör vanemleitnant Pavel Martjanov, laskur-operaator nooremseersant Jevgeni Jažgunovitš ja autojuht nooremseersant Artem Ubiennykh, lähima jälitaja ees väike puue. Hiina koondises mängib aga individuaalvõistluste tulemuste järgi absoluutselt parim “soomukivirtuooside” kolmik. Venelased läbivad kiirlõigu suurepäraselt, kuid teevad tulejoonel õnnetu möödalasku, üks tanki sihtmärk jääb võitmatuks. Vahepeal panevad hiinlased kõik kolm kahurilaengut täpselt sihikule ja murduvad juhtima.

Aga ka vanal naisel on auk. Kuulutatud supertankiks Taevane tüüp 96B kaotab kammi läbimisel ootamatult ühe teeratta. Varuautot ootamata jätkavad hiinlased aga enesekindlalt võidusõitu, demonstreerides kogu maailmale oma isegi osaliselt kahjustatud auto ohutusvaru. Valgevenelased hoiavad küll kaugele maha jäänud kolmandat positsiooni.

Venelaste tulistamine õhutõrjekuulipildujast ja jälle üks õnnetu preili. Kuid trahvisilmust ei saa vältida ning ka hiinlased said tulejoonel ühe tagasilöögi. Rivaalid on aga veel ees. Kiire paagi vahetus varuks ja nad juhivad taas võistlust. Artem Ubiennykh pigistab oma emakeelsest "seitsekümne kahest" maksimumi. Juhtvõistkonnad lähenevad kolmandale lasketiirule peaaegu üheaegselt. Jevgeni Jažgunovitši löögid langevad otse väravasse. Kuid Hiina snaiprid kinnitavad oma kõrget kvalifikatsiooni.

Saabub üks võistluse kulminatsioonihetki, Hiina (uued pärast sunnitud asendamist) ja Vene tankid tungivad samaaegselt sirgele laiale lagendikule. On aeg tõeliseks võitluseks juhtide ja mootorite vahel. Artem Ubiennykh, kes kasutab Uurali kaitsetööstuse ainulaadsete järeltulijate kogu jõudu, möödub klassikaliselt vasakul tiival asuvast Celestial Hope'ist, murdes eemale hirmuäratavast jälitajast sada ja pool meetrit. Ja Hiina meeskond ... läheb trahviringi. Žürii tunnistas tanki rikke meeskonna süül ning aeg selle väljavahetamiseks ei kompenseerinud.

Selle kõige suurejoonelisema võistlusetapi reeglid näevad ette igast meeskonnast kolme meeskonna tankilahingu, mis etappide jooksul vahetuvad. Nelja võistkonna esindajad stardivad korraga ja läbivad neli ringi (35 km pikkused), ületades takistusi ja tabades sihtmärke kolmel tulejoonel. Sel juhul määratakse pildistamise järjekord loosiga.

Iga võistkond peab ületama kiirjooksu lõigu, sooritama kahurist tiivalaskmise käigul kolme sihtmärgi pihta, tabama õhutõrjekuulipildujaga kahte ja koaksiaalkuulipildujaga kolme sihtmärki. Ebatäpse laskmise korral määratakse karistused iga möödalasku eest. Täiendav 500 meetrit distantsi karistatakse ka juhtide eksimuste eest. Raja läbimise nõuded on uskumatult karmid. Trahviring lisatakse meeskonnale fordil peatumise, vastaskaldale sisenemisel tagasirullumise või sellest möödasõidu korral; tagurdamiseks, rajasilla paigutuselt seiskumiseks või sellest möödasõiduks; künkal või astangul peatumiseks; tankitõrjekraavi külgseina puudutamise eest läbipääsuga, mis tõi kaasa kahjustusi, mis ei mõjutanud lahingumasina liikumist; aeglustamata liikumiseks, peatumiseks läbipääsuga tankitõrjekraavil; miinilõhketõkkes roopakäigu miinile löömise eest; peatumiseks kallakul; lahtise luugiga sõitmise ja relvade mahalaadimise korra rikkumise eest.

Turvameetmete rikkumise eest on ette nähtud rangem karistus (kaks lisaringi): liikumise alustamine või laskmine ilma peakohtuniku käsuta; tulistamine meeskonna poolt lahtiste luukidega väljaspool külgmisi kaitsetsoone väljaspool avamise ja relvarahu joont; tanki liikumine, kui meeskonnaliikmed ei võtnud oma tavalisi kohti; laskemoona laadimine töötava mootoriga.

Teatesõidus peab meeskond demonstreerima kõiki oma laskeoskusi ja liikvel olles tabama suurtükitulega 3 "Tanki" sihtmärki (maapinnal soomusmasinate eesmine imitatsioon mõõtmetega 2,37x3,42 m distantsil 1600 kuni 1800 m); lüüa koaksiaalsest kuulipildujast välja 3 RPG sihtmärki (vaenlase käeshoitava tankitõrje granaadiheitja mõõtmetega 0,85x0,85 m arvutuste imitatsioon 600–800 m kaugusel); tabas õhutõrjekuulipildujast sihtmärki "Helicopter" (eesmine projektsioon 12 m kõrgusel, mõõtmetega 3,2x3,8 m kaugusel 800 kuni 1000 m) ja sihtmärk "ATGM" (eestprojektsioon tankitõrjerelv mõõtmetega 1,1x1,5 m kaugusel 800–1000 m).

Nagu asjatundjad eeldasid, said kõik poolfinaali etapi võistluse favoriidid nende kõige raskemate ülesannetega hiilgavalt hakkama. Kohe esimeses sõidus edestas Hiina meeskond oma konkurente probleemideta ja näitas suurmeistri tulemust 1 tund 45 minutit. 55 lk. Järgmisel neljal ületasid aga meie Valgevene sõbrad seda aega ligi 4 sekundiga, jättes selja taha enam kui kolme minutiga maha jäänud Kasahstani meeskonna. Enim huvitas publikut aga kolmas sõit Venemaa koondise osavõtul. Ja meie tankerid ei vedanud meid alt, neil kulus selle üliraske distantsi läbimiseks vaid 1 tund 39 minutit ja 50 sekundit. Tervelt 20 minutiks "toosid" nad India võistkonda, kes tuli jooksus teiseks. Tribüünid aplodeerisid kodumaiste meeskondade oskustele. Nagu ütles võistluse kulgu tähelepanelikult jälgiv Kantemirovi endine tankist Artem Vorobjov võistluse lõpus: “Vene kutid rakmed alati kauem, aga sõidavad palju kiiremini. Mõjutab lahedat armee väljaõpet. Vene tankerid on alati olnud, on ja jäävad maailma parimateks! Võidukad teated olid aga veel kaugel. Ees ootab Hiina, Valgevene ja Kasahstani revanšihimuliste koondiste osavõtul toimuva teatesõidu raskeim finaal.

Tankirelee finaali kronoloogiast

Meie finišeerijaks sellel dramaatilisel võistlusel on tankimeeskond, kuhu kuuluvad komandör vanemveebel Aleksei Tšeban, laskur-operaator vanemseersant Aleksandr Tobodyakov ja autojuht nooremseersant Sergei Bronnikov (kõik esindavad Ida sõjaväeringkonda). See hästi koordineeritud "mehhaniseeritud kolmik" (individuaalsõidus jäi võitjate joone alla, kuid sai auväärse neljanda koha) läks distantsile rivaalide Hiina ees ligi minutilise edumaaga. Kolmandana annavad teatepulga edasi Valgevene tankimeeskonnad.

Hiinlaste esimene tulistamine koaksiaalkuulipildujast, kõik padrunid kukuvad otse sihtmärgile. Venelased lasevad pärast kiirlõigu läbimist metoodiliselt ja selgelt ka tankimärke. Vastased lähenevad juba mitmendat korda peaaegu samaaegselt teisele tulejoonele. Tõehetk on saabumas meie laskurite jaoks. Sergei Cheban tabab õhutõrjekuulipilduja kahe hästi sihitud lasuga kahte sihtmärki, kuid Hiina laskur ei jäta kujuteldava vaenlase tankidele mingit võimalust. Algab taas "mootorite sõda".

Koaksiaalsest kuulipildujast tulistades tundis Aleksander Tobodyakov ilmselt, kuidas hirmuäratavad rivaalid tema selga puhkavad. Kuid ta ei võpatanud, nagu oleks ta tabanud kõiki sihtmärke. Hiina komandöri "helikopteri" tulistamine on tabatud, "ATGM" lasu viimane sihtmärk jääb puutumata. Peamised rivaalid lähevad trahvisilmust tagasi kerima. Vahepeal kihutavad Venemaa laskesuusatajad täistuuridel oma neljanda võidu poole selle sõjalise rakendusliku spordiala ajaloos. Viimane miiniväli, tankitõrjekraav ja Vene meeskond murrab fännide entusiastliku hüüatuse saatel üle maailma kuulsaks saanud Alabinski harjutusvälja tribüünide all olevale platsile. Venemaa parimad tankimeeskonnad “toosid” Hiina koondise lähimate konkurentide juurde enam kui kaheks minutiks ja edestasid Kasahstani kolmandat meeskonda ligi 12 minutiga.

“Meie meeskond täitis ülesande 100 protsenti. Tõestasime taas, et Venemaa on väärt vastane,” ütles ühe ekipaaži komandör Pavel Martjanov pärast võistlust. «Treeningplatsil pole kohta emotsioonidel. Täiuslik distsipliin ja meeskonna ühtekuuluvus on edu võti. Kõik peavad tegutsema koos,” toetasid teised meie võiduka meeskonna liikmed oma komandöri.

Venemaa tankistid kinnitasid rahvusvahelistel suurvõistlustel taas oma eriala parima tiitli. 2016. aasta rahvusvaheliste armeemängude lõputseremoonial andsid selle kategooria auhinnad üle Venemaa Föderatsiooni kaitseminister Sergei Šoigu ja korporatsiooni Uralvagonzavod peadirektor Oleg Sienko. Võitjad said koos väljateenitud medalitega kaasa moodsate UAZpatrioti autode võtmed. Hõbemedalid ja väärtuslikud kingitused said Hiina koondise esindajad, "pronks" Kasahstanist. Kõige koordineeritumaks meeskonnaks tunnistati Aleksei Tšeban ja tema kamraadid Aleksandr Tobodyakov ja Sergei Bronnikov.

Võistluse kulgu tähelepanelikult jälginud Venemaa kaitseosakonna esindajad õppisid palju kasulik informatsioon, mida kahtlemata kasutatakse uute nõuete koostamisel väeliikide ja üksuste lahinguväljaõppe käsiraamatutele, samuti relvaliikidele ja sõjavarustusele. Vene Föderatsiooni relvajõudude lahinguväljaõppe peadirektoraadi juhi kindralleitnant Ivan Buvaltsevi sõnul on kavandatud uuendused objektiivselt tingitud rahvusvaheliste armeemängude ja eelkõige tankilaskesuusatamise etappide käigus saadud kogemustest. . Tema sõnul on sõjaväelaste lahinguväljaõppe uute nõuetega juba ette nähtud pingelahinglaskmise sooritamise aja oluline lühendamine, samuti on tõstetud standardeid meeskondade laskemoonaga varustamisele.

Veteran on kindel, et kõik tankilaskesuusatamise võistlused muutsid Vene kaitseministeeriumi tankiüksuste jaoks vastu võetud laskenõuete kursusi. tankiväed, ajakirja "Isamaa Arsenal" toimetaja Viktor Murakhovsky. Võistlused on tõelisest võitlusest kaugel. Näiteks tanki tulistamist on edasi liikudes võimatu näha tippkiirus, soisel maastikul või maanteel sõitmine. Teisalt paljastavad selged regulatiivsed nõuded distantsi etappide läbimiseks teisigi saladusi - tankimeeskondade spetsiifilise valmisoleku. Üle-eelmisel aastal õnnestus mul tutvuda laskesuusakoondiste laskmiste koondandmetega ja need osutusid kehvemateks kui “rahuldavad”. Pärast seda nõudis Sergei Šoigu, et tema alluvad laskemoona pealt kokku ei hoiaks. Suurenenud on ka soomukite kasutamise intensiivsus erinevate õppuste käigus. Tänapäeval ei saa ükski neist hakkama ilma tankide ja nende praktilise rakenduseta.

Uute nõuete väljatöötamine on eksperdi hinnangul ilma võimatu võrdlev analüüs mis ja kuidas toimub teistes armeedes. Sellega seoses on tankilaskesuusatamise võistlused ainulaadne võimalus mitte ainult ennast proovile panna, vaid ka võrrelda oma meetodeid teiste armeedega.

Varem Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi soomustehnika peadirektoraati juhtinud kindralpolkovnik Sergei Maevi sõnul: "Tavaline tankimeeskond kasutab oma varustust mitte rohkem kui 60%. Võistlusmoment suudab selle lahingukasutuse efektiivsust tõsta kuni 8090%. Sõdurid lähevad võidu nimel all-ini. See hetk väärib analüüsi, et teha muudatusi lahinguväljaõppeplaanides, luua uusi meetodeid tankimeeskondade väljaõppeks ja selgitada laskekursusi. Ainult vahetu võrdlemise käigus saab aru tugevustest ja nõrgad küljed, teha järeldusi ja korrigeerida oma lahinguväljaõppe plaane.

Eelkõige märkisid võistlusel osalejad oma korralduse tehnilist poolt. Üle 30 Uralvagonzavodi spetsialisti tegeles sõidukite hoolduse ja meeskondade koolitamisega. "Eelmisel aastal ei õnnestunud meil fordit ületada," ütleb Serbia delegatsiooni juht kolonel Dragan Bojic. Sel aastal selliseid probleeme ei olnud. Iga tekkinud probleem lahendati 510 minutiga. Ilma sellise abita poleks meie meeskond järgmistele etappidele edasi pääsenud.

Loodame, et traditsiooniliselt Moskva lähistel Alabinis peetavad tulevased tankilaskesuusatamise maailmameistrivõistlused on veelgi esinduslikumad, võistluslikumad ja suurejoonelisemad. Eriti Põhja-Atlandi alliansi meeskondade osalusel. Võistluse korraldajate sõnul kutsuvad nad alates 2013. aastast NATO relvajõudude esindajaid võitlema Moskva lähedal asuvale tankipolügoonile, kuid nad vaikivad visalt. Samal ajal võib aus konkurents olümpiapõhimõtetel lääne juhtivate suurriikidega mitte ainult tõsta rahvusvaheliste armeemängude taset, vaid aidata tugevdada ka rahvaste vastastikust mõistmist ja leevendada rahvusvahelisi pingeid.

"Sõjaväelased peavad kuskil oma oskusi näitama," ütles armeekindral Sergei Šoigu 2016. aasta armeemängude lõputseremoonial. Selleks on kaks kohta: üks neist, nagu aru saate, on sõda. Teine on meie rahvusvahelised armeemängud. Seetõttu olen ma täiesti veendunud, et nende geograafia kasvab. Võistkondi on tänavu 2,5 korda rohkem kui eelmisel aastal. Kohale tuli umbes 3,5 tuhat spetsialisti erinevad ametid: lendurid ja madrused, skaudid ja langevarjurid, suurtükiväelased ja insenerid, sapöörid ja koerajuhid, arstid, kõik need, kes ühel või teisel viisil tegelevad sõjaliste asjadega, sõjandusega. Soovin teid tänada töö ja teenistuse eest, mille eesmärk on tagada teie riikide turvalisus. Tahaks väga, et kohtuksime ainult nendel väljakutel, selliste võistluste väljakutel.

Andrei PETROCHININ