Tankitõrje rakettide mestizo ja fagoti kompleksid. Metis-m1, tankitõrje raketisüsteem

Kaasaskantav tankitõrjeraketisüsteem 9K115 Metis on loodud hävitama visuaalselt nähtavaid paikseid ja kiirusega kuni 60 km/h liikuvaid sihtmärke (tanke ja muid soomustatud väikesihtmärke) kuni 1000 m kaugusel.
Kompleks töötati välja Instrumentide projekteerimisbüroos (Tula) peadisainer A. G. Shipunovi juhtimisel ja võeti kasutusele 1978. aastal.
Läänes sai kompleks raketi AT-7 "Saxhorn" nimetuse.
9K115 "Metis" kompleksi eksporditi paljudesse maailma riikidesse ja seda kasutati viimaste aastakümnete paljudes kohalikes konfliktides.
Kompleksi kuuluvad: kaasaskantav kanderakett 9P151 koos juhtimisseadmete ja masinal oleva stardimehhanismiga, raketid 9M115 transpordi- ja stardikonteinerites, varuosad, testimisseadmed ja muud abiseadmed.

Poolautomaatse juhtimissüsteemi ja HEAT lõhkepeaga rakett 9M115 on ehitatud vastavalt canardi aerodünaamilisele konfiguratsioonile. Kompleksi arendajad läksid kompleksi ühekordse elemendi - raketi - äärmuslikule lihtsustamisele ja hõlbustamisele, võimaldades korduvkasutatavate maapealsete juhtimisseadmete mõningast keerukust. Oluline reserv ATGM-ide mõõtmete, kaalu ja maksumuse vähendamisel oli juhtimissüsteemi pardaseadmete lihtsustamine. Nagu teate, määravad maapealsed seadmed ATGM-i poolautomaatseks juhtimiseks raketi asukoha kindlaks jälgimisseadmete abil, mis on seotud maapealne süsteem koordinaadid. Varem loodud ühekanalilise juhtimisega ATGM-proovid olid varustatud güroskoopidega, mis teisendavad maapealsete juhtimisseadmete juhtsignaalid käskudeks, mis genereeriti koos raketiga pöörleva koordinaatsüsteemiga. Güroskoop oli üsna kallis toode. Rakett 9M115 on varustatud ühele tiivale paigaldatud jälgimisseadmega. Lennates liigub jäljend spiraalselt. Maapealsed seadmed saavad teavet ATGM-i nurgaasendi kohta, mis võimaldab juhtmega sideliini kaudu raketi juhtimisseadmetele antud käske sobivalt kohandada.
Vööris on avatud tüüpi õhkdünaamilise ajamiga roolid, mis kasutavad vastutuleva voolu õhurõhku. Õhu- või pulbrisurveaku puudumine, plastist vormimise kasutamine ajami põhielementide valmistamiseks vähendab ajami maksumust varasemalt kasutatud toodetega võrreldes kordades.
Kolm trapetsikujulist tiiba asuvad raketi sabaosas. Tiivad on valmistatud õhukestest painduvatest plaatidest. Kokkupanemisel veerevad need ümber kere ilma jääkdeformatsioonideta, pärast raketi TPK-st väljumist sirguvad tiivad elastsete jõudude toimel. Raketi käivitamiseks kasutatakse mitmelasulise tahkekütuse laenguga käivitusmootorit.

Rakett tarnitakse ja käitatakse suletud transpordi- ja stardikonteineris.
Kanderakett 9P151 on kokkupandav, see on 9P152 masin, tõste- ja pööramismehhanismiga, millele on paigaldatud juhtimisseadmed - 9S816 juhtimisseade ja mõõteriistade seade. Käivitil on täpse sihtimise mehhanism, mis vähendab operaatori kvalifikatsiooni nõudeid.
Praegu saab öösel ja suitsuses pildistamiseks varustada NPO GIPO1 poolt välja töötatud termopildisihikuga 1PN86VI "Mulat-115" ("Sokol" 2), mille tegevusulatus on kuni 1,5 km.
Ühest kanderaketist ja neljast raketist koosnevat kompleksi veab kahes pakis kaheliikmeline meeskond. Pakk nr 1 kaaluga 17 kg kanderaketiga ja üks TPK raketiga, pakk nr 2 - kolme raketiga TPK-s, mis kaalub 19,4 kg.
Laskmist saab sooritada ettevalmistatud ja ettevalmistamata asenditest lamavas asendis, seisvast kaevikust ja ka õlast. Võimalik on tulistada jalaväe lahingumasinatest või soomustransportööridest ja hoonetest (viimasel juhul on tagaküljel vaja ca 6 meetrit vaba ruumi).

Kaitseminister Sergei Šoigu otsustas võtta kasutusele uue tankitõrjeraketisüsteemi Metis-M1 (ATGM).

Izvestija teatel on otsus uue süsteemi kohta tehtud alates eelmise aasta novembrist ja see kiideti lõplikult heaks võidupüha eel. Enne seda, alates 2004. aastast, tarniti paljutõotavat süsteemi eranditult ekspordiks.

"Metis-M1" on ainuke Venemaal hiljuti loodud kantavat tüüpi tankitõrjeraketisüsteem, ütles ajakirja Isamaa Arsenali toimetaja Viktor Murahhovski Izvestijale. - Need liigitatakse rünnaku või kaitse eesliinil tegutseva jalaväeüksuse "taskusuurtükiväeks". Kuid kuni viimase ajani polnud kaitseministeerium sellistest relvadest huvitatud. Kindralstaabi eelmine ülem Nikolai Makarov arvas, et sellise kaalu ja lõhkepea massiga ATGM ei suuda tänapäevastele soomusmasinatele tõhusalt vastu seista.

Teised armeed arvasid teisiti, nii et Metis müüs ekspordiks hästi. Nagu Murahhovski rõhutas, on hiljutised sõjalised konfliktid muutnud arusaama teatud relvasüsteemide tõhususest. kaasaegne konflikt. Nagu Murakhovsky märgib, kasutatakse samas Süürias tuhandeid kantavaid tankitõrjesüsteeme ja ainult 10–15% juhtudest - soomukite jaoks. Enamasti kasutatakse ATGM-e tööjõu vastu või vaenlase kindlustuste hävitamiseks. Just sel põhjusel on Metis välisklientide seas väga nõutud.

Nüüd ei muutu lähenemine selliste relvade kasutamisele lihtsalt, - ütleb Viktor Murakhovsky. - Küsimus on üldiselt selliste süsteemide klassi muutmises. Tegemist pole enam tavaliste ATGM-idega, vaid kantavatest ülitäpsetest relvadest koosnevate multifunktsionaalsete jalaväesüsteemidega, mille nime pole veel leiutatud.

Metis-M1 loodi instrumentaaldisaini büroos (High-Precision Complexes osaluse osa) ja omab eksperdi sõnul ainulaadset niši. Oma massmõõtmeliste omaduste poolest on see ainus süsteem, mida saab tõesti ilma sõidukiteta lahinguväljale viia. Venemaa tankitõrjesüsteeme "Kornet", "Fagot" ja "Konkurs" peetakse kanderaketi ja raketiga konteineri kaalu tõttu tinglikult kaasaskantavateks.

"Metis-M1" on masstootmine, tänapäevaste tankitõrjesüsteemidega võrreldes odav ja seda toodetakse eranditult kodumaiste komponentidega, ütleb Murakhovsky. "Seega ei tohiks vägedele massitarnetega probleeme tekkida," rõhutas ekspert.

Sõjatööstuskompleksi allikas ütles Izvestijale, et uut ATGM-i saab kasutada nii statsionaarsest kanderaketist statiivi kujul kui ka sõjaväelase õlast - lamavas ja seisvas asendist. See laiendab oluliselt relvade valikut. Uut raketti kasutatakse kumulatiivsena lõhkepea, mis on mõeldud kergesoomukite hävitamiseks, ja uus, plahvatusohtlik killustatus, mis võimaldab hävitada nii jalaväge lahinguväljal kui ka hävitada vaenlase kindlustusi. Võrreldes eelkäijaga on Metis-M1-l suurem sihtmärgi ulatus. Täna on see 2 km.

Venemaal pöörati vähe tähelepanu kantavate tankitõrjesüsteemide arendamisele, - avaldas Izvestijale oma arvamust strateegiliste turu-uuringute keskuse direktor Ivan Konovalov. - Eelistati suuri kalleid süsteeme, lennundust, raketirelvad, nüüd on olukord muutumas. Kogu maailmas arenevad just kantavad tankitõrjesüsteemid kiiremas tempos. Nende taustal võib "Metis-M1" omistada "2+" põlvkonnale, samas kui läänes on juba 3., 4. katsetused käivad. Samas on "Metis-M1" just see toode, mille tulekuga algab kodumaise kantavate tankitõrjesüsteemide sarja uusarendus. Sellel on väga suur moderniseerimispotentsiaal. See on absoluutselt uus süsteem, millel on eelkäijatega ühist vaid nime poolest.

Vene "Metis-M1" lähim analoog on Raytheoni ja Lockheed Martini toodetud Ameerika FGM-148 Javelin, mille sõiduulatus on 2,5 km. See on maailma esimene jada-ATGM, millel on IIR-tüüpi infrapuna-homing süsteem, mis rakendab tule ja unusta põhimõtet. Kompleksi puuduseks on selle kõrge hind - 125 tuhat dollarit. Teiseks puuduseks on disainivead, mis mõjutavad võitluslikku kasutamist. Sihtmärgi tabamiseks kulub umbes 30 sekundit, mida on reaalsetes lahingutingimustes väga raske teha, mille tulemusena võib sihtmärk lihtsalt sihikust “lahkuda”,“ märkis Konovalov.

XX sajandi 90ndatel töötas Instrument Engineeringi disainibüroo välja Metis-M kantava ATGM-i, mis tagab nende nõuete täitmise ja omab oma klassis optimaalset omaduste kombinatsiooni. ATGM "Metis-M" on mitmeotstarbeline kaitse- ja ründerelv, mis võimaldab teil tõhusalt lüüa kaasaegsed tankid, kindlustused ja muud väikesed sihtmärgid kuni 1500 m kaugusel, töökindlad, lihtsad ja hõlpsasti kasutatavad. Kõrge jõudlusomadused Tankitõrjesüsteeme "Metis-M" kinnitavad mitmeaastased sõjalised operatsioonid nii Vene armees kui ka paljudes välisriikide armeedes.

Soomustatud sõidukite edasine moderniseerimine, mille eesmärk on suurendada selle kaitset (soomuse paksuse suurendamine, dünaamilise kaitse varustamine), samuti ulatuse suurendamine. sihitud laskmine tankirelvad, paneb tankitõrjesüsteemide arendajatele ülesandeks parandada nende omadusi, et suurendada laskeulatust ja suurendada lahinguüksuste võimsust. Praegu ja lähitulevikus tuleks kantavate tankitõrjesüsteemide peamisteks omadusteks pidada laskekaugust - vähemalt 2000 m, soomuse läbitungimist - vähemalt 900-950 mm (võttes arvesse reserveeritud ruumi lüüasaamise varu) .

Metis-M kompleksi põhiomaduste parandamiseks viis KBP JSC läbi selle moderniseerimise järgmistes valdkondades:
- maksimaalset laskekaugust päeval ja öösel on suurendatud 1500 m-lt 2000 m-le seoses raketi lennukikere aerodünaamiliste omaduste paranemisega ja uute algoritmide rakendamisega juhtimissüsteemis;
- soomuse läbitung, sealhulgas DZ taga, suurendati kõrge energiaga lõhkeainete kasutamise tõttu 850 mm-lt 900-950 mm-ni, võttes samal ajal kasutusele lõhkepeaelementide täppisvalmistamise tehnoloogia;
- käivitusseadme (PU) mass vähenes 10,5 kg-lt 9,5 kg-le, kuna seadmetes kasutati mikroprotsessoripõhiseid elemente.
Moderniseerimisel võeti arvesse vajadust tagada võimalus tulistada nii varem välja lastud rakette moderniseeritud kanderakettidelt kui ka moderniseeritud rakette varem välja lastud kanderakettidelt. ATGM "Metis-M1" on lahingu- ja tööomaduste kombinatsiooni poolest märkimisväärselt ees ATGM "Metis-M" ja lähimatest välismaistest analoogidest.

ATGM "Metis-M1" on loodud suurendama kompanii tasemel üksuste lahingujõudu, mis on tavaliselt relvastatud ainult tulirelvad ja granaadiheitjad, mis on madala täpsuse ja sihitud tule lühikese ulatuse tõttu tankide vastu ebaefektiivsed. Kompleks on kantav ja selles mõttes sõdurile kõige lähemal. Kompleksi komponentide väikesed mõõtmed ja kaal võimaldavad moodustada kompaktseid pakendeid, mis annavad võimaluse seda transportida kolme inimese arvestusega. Lisaks isiklikele relvadele kannab arvutus viie raketi laskemoona. Meeskonnaülem kannab valmis laskmist pakis (sellele paigaldatud raketiga kanderakett), mis vähendab oluliselt lahingutööks valmistumise aega ja võimaldab meeskonnal osaleda võitlevad otse marsilt.

Kaitsetsoonis tabab 80-90 ATGM laskemoonaga varustatud jalaväepataljon kuni 90% edasitungiva vastase pataljoni soomusmärke, mida tugevdab tankikompanii ja millel on kuni 60 soomusmasinat. Kui pataljon sooritab pealetungi näiteks tankirühmaga tugevdatud motoriseeritud jalaväekompanii (13 soomussihtmärki) vastu, on Metis-M1 ATGM võimeline mitte ainult tabama kõiki soomussihtmärke, vaid aitama oluliselt ka jalaväge. võitluses vaenlase laskepunktidega, kuna tema rakettide laskekaugus ületab massi relv vaenlane: kuulipildujad ja RPG-d. 9M131M ATGM-i otsese rünnakuga sihtmärgi esiprojektsioonile tänu võimsale tandem-kumulatiivsele lõhkepeale, mille soomuse läbitung on keskmiselt 950 mm, kõrge tase kõigi praegu kasutuses olevate tankide esisoomuse läbitung.

Praegu sõjaväes erinevaid riike Maailmas on mitukümmend tuhat erineva modifikatsiooniga tanke, mille peamisteks erinevusteks on kaitsetase, soomuki koostis ja paksus, mass, tulejuhtimissüsteemi koostis jne. Vastavalt nimetatud omaduste saavutatud tasemele võib tankid jagada kolme rühma. Kolme tankirühma tabamise tõenäosuse arvutuste tulemused, mis viidi läbi, võttes arvesse 9M131M ATGM tabamise koordinaatide juhuslikke väärtusi, soomuki läbitungimise ja lahingumasina elutähtsate üksuste tabamise tõenäosuslikku olemust ja meeskond soomuki taga, näitavad, et 9M131M ATGM dünaamilise kaitsega tankide tabamise tõenäosus sektoris tulenurgas keskmiselt ±90° on: 1. rühma tankid 0,88, 2. 0,72 ja 3. 0,70. Sellest järeldub, et 9M131M ATGM annab enim kaitstud tankide tabamise tõenäosuse tasemeks 0,7-0,9, s.o. nende hävitamiseks on vaja ühte või kahte raketti.

Laskekatsete tulemused on näidanud, et JSC Design Bureau of Instrumentation poolt välja töötatud Metis-M1 kompleksi juhitavad raketid 9M131M ja 9M131FM avaldavad tugevat kahjustavat mõju erineva suuruse, haavatavuse ja liikuvusega sihtmärkidele. Metis-M1 kompleksi iseloomustab positiivne pool ATGM 9M131M ja UR 9M131FM lühike lennuaeg ning kõrge lahingutöö salastatus, mis ei jäta praktiliselt mingit võimalust potentsiaalsetele sihtmärkidele tekitada optilisi häireid ja takistada neil lahinguülesannet täitmast. Väikesed mõõtmed ja kaal võimaldavad jalaväelastel pidevalt kanda Metis-M1 tankitõrjesüsteeme ja autonoomselt läbi viia lahinguoperatsioone suurekaliibrilise suurtükiväega varustatud üksuste efektiivsusega. Sisuliselt lahendab Metis-M1 ATGM suurtükiväe ülesandeid, kuid palju suurema efektiivsuse ja efektiivsusega ning pole midagi muud kui rühmaülema ülitäpne "taskukahurvägi".

Metis-M1 kompleksi baasil saab luua kõige ohtlikumate sihtmärkide mahasurumise ülesannete lahendamiseks tuletoetusüksused (kolm või enam kanderaketti). Nad võivad kuuluda jalaväe-, mägirelvade ja õhusõidukite divisjoni, eraldi jalaväe, eraldi mägipüssi ja eraldi soomusbrigaadi koosseisu, aga ka eraldiseisva kergerelvastatud jalaväe dessantbrigaadi, eraldi dessantbrigaadi ja vägede rügemendi koosseisu. eriotstarbeline. ATGM "Metis-M1" on ülitõhus, kerge, kantav kaitseründerelv, mis on võimeline võitlema kaasaegsete ja täiustatud tankide ja muude soomustatud sihtmärkide, kindlustuste, nagu punkrid, punkrid, välipaigaldised ja neis paikneva tööjõuga nii päeval kui öösel. tingimused vahemikus 80 m kuni 2000 m.

Väikese kaalu ja suuruse ning kõrgete taktikaliste, tehniliste ja tööomaduste optimaalne kombinatsioon võimaldab varustada Metis-M1 kompleksi dessantväed, jalaväe ja motoriseeritud vintpüssi koosseisud, et suurendada oma lahingujõudu laiaulatusliku sõjategevuse ajal, samuti eriüksused terrorismivastaste operatsioonide ajal. Moderniseerimise käigus tagati Metis-M ja Metis-M1 ATGM-ide komponentide maksimaalne ühtlustamine, mis võimaldab lühikese ajaga ja suhteliselt madalate finantskuludega tõsta varem välisriikidesse tarnitud Metis-M ATGM-ide jõudlusnäitajaid. klientidele. Samas saab moderniseerimist teostada otse väliskliendi juures. Täiendatud süsteemide tööks ei ole vaja läbi viia spetsialistide (relvade ja tehnikute) ümberõpet.

ATGM "Metis-M1" jõudlusnäitajad
Lasketiir päeval ja öösel, m:
- maksimaalne - 2000
- minimaalne - 80
Tulekiirus, rds / min 3-4
Juhtsüsteem - poolautomaatne käskude edastamisega juhtme kaudu
Üldmõõtmed, mm:
- raketi kaliiber 130
- konteineri pikkus raketiga 980
Lõhkepea – kumulatiivne tandem, plahvatusohtlik termobaarne toime
Kumulatiivse lõhkepea keskmine soomuse läbitung, mm 950
Suure plahvatusohtliku lõhkepea TNT ekvivalent, kg 6
Rakettide tulistamine Metise perekonna varem välja töötatud rakettidega - ette nähtud
Kaal, kg;
- käivitusseade - mitte rohkem kui 9,5
- konteiner raketiga - 13.8
- termopildi sihik - 6,5
Pakkide kaal, kg:
- raketiga kanderakett - 23.8
- kaks konteinerit rakettidega - 28.6
Osutusnurgad, kraadid:
- horisontaalselt ±30
- vertikaalne ±5
Kasutustemperatuuri vahemik, kraadid С 50

Metis(kompleksi indeks / raketid - 9K115, vastavalt NATO ja USA kaitseministeeriumi klassifikatsioonile - AT-7 Saxhorn ) - Nõukogude/Vene kaasaskantav ettevõtte tasandi tankitõrjeraketisüsteem poolautomaatse traadi abil juhitava juhtimisega. Viitab teise põlvkonna ATGM-ile. Välja töötanud Tula instrumentide disainibüroo.

Kompleks on mõeldud visuaalselt vaadeldavate seisvate ja liikuvate, külgkiirustega kuni 60 km/h, soomukite ja laskepunktide hävitamiseks.

Kompleks sisaldab:

• kaasaskantav kanderakett 9P151 koos juhtimisseadmete ja masina käivitusmehhanismiga
• 9M115 raketid transpordi- ja stardikonteinerites
• katseseadmed ja muud abiseadmed

Kanderakett 9P151 on kokkupandav, see on 9P152 masin, tõste- ja pööramismehhanismiga, millele on paigaldatud juhtimisseadmed - 9S816 juhtimisseade ja mõõteriistade seade. Käivitil on täpse sihtimise mehhanism, mis vähendab operaatori kvalifikatsiooni nõudeid.

Praegu saab öösel ja suitsuses pildistamiseks varustada NPO GIPO1 poolt välja töötatud termopildisihikuga 1PN86VI "Mulat-115" ("Sokol" 2), mille tegevusulatus on kuni 1,5 km.

Ühest kanderaketist ja neljast raketist koosnevat kompleksi transpordib kahes pakis kaheliikmeline meeskond. Pakk N1 kaalub 17 kg kanderaketiga ja üks TPK raketiga, pakk N2 - kolme raketiga TPK-s, mis kaalub 19,4 kg.

Laskmist saab sooritada ettevalmistatud ja ettevalmistamata asenditest lamavas asendis, seisvast kaevikust ja ka õlast. Võimalik on tulistada jalaväe lahingumasinatest või soomustransportööridest ja hoonetest (viimasel juhul on tagaküljel vaja ca 6 meetrit vaba ruumi).

Modifikatsioonid

"Metis-M"(GRAU indeks - 9K115-1, vastavalt NATO klassifikatsioonile - AT-13 Saxhorn-2) - tankitõrje raketisüsteem Vene toodang. Mõeldud dünaamilise kaitsega varustatud kaasaegsete ja täiustatud soomukite, kindlustuste, vaenlase tööjõu hävitamiseks igal kellaajal ja ebasoodsates ilmastikutingimustes. Metis-M kompleks töötati välja Instrumentide disainibüroos (Tula) ja võeti kasutusele 1992. aastal.

Kompleks "Metis-M" sisaldab:

Kanderakett 9P151 koos sihikuga - juhtimisseade, juhtimisajamid ja raketiheitja

TPK-sse paigutatud raketid 9M131

· Testimisseadmed 9V12M ja 9V81M

Seda saab varustada termokaameraga 1PN86BVI "Mulat-115".

"Metis-M" võeti kasutusele esimese põlvkonna "Metise", samuti varasemate "Fagot" ja "Competition" asendajana. Metis-M üks peamisi omadusi on lisaks tandem-kumulatiivse lõhkepeaga raketile ka Shmeli leegiheitja lõhkepeaga sarnase mahulise plahvatuse lõhkepeaga (termobaariline lõhkepea) varustatud rakett.

"Metis-M1"(GRAU indeks - 9K115-2) - Metis-M kompleksi moderniseerimine, kasutades raketti 9M131M ja kanderaketti 9P151M.

"Metis-2"(GRAU indeks - 9K127) - välja töötatud 2008. aastal.

Tehnilised andmed

Video

Laskeulatus - 40-1000 m, maksimaalne kiirus lend - 223 m / s, lennuaeg maksimaalsesse ulatusse - 6 s, pikkus 730 mm, tiibade siruulatus 370 mm, kere läbimõõt - 93 mm, transpordi- ja stardikonteineri mõõtmed - 784 x 138 x 145 mm, raketi kaal - 4,8 kg , TPK-s - 6,3 kg, soomuse läbimõõt - 250-550 mm. Diagrammil: 1 - roolid; 2 - rooliseade; 3 - kumulatiivne lõhkepea; 4 - kaitse; 5 - peamasin; 6 - tiivad; 7 – märgistus; 8 - mootori käivitamine; 9 - kaablirull

Kanderaketi kaal on 10 kg, mõõtmed lahinguasendis on 0,815 x 0,4 x 0,72 m, kokkupandud asendis - 0,76 x 0,225 x x 0,275 m, suunamisnurgad: horisontaalselt ± 30 °. vertikaalne ±5°

Laskeulatus - 80-1500 m, raketi kaal -13,8 kg, keskmine lennukiirus - 200 m / s, raketi läbimõõt - 130 mm, TPK pikkus - 980 mm, soomuse läbimõõt - 900 mm. Diagrammil: 1 - tandemlõhkepea eellaadimine; 2 - rooliseade; 3 - roolid; 4 - peamasin; 5 - tandemlõhkepea põhilaeng; 6 - kaitse; 7 - tiib; 8 – märgistus; 9 - mootori käivitamine; 10 - kaablirull

Kodumaisest kaasaskantavast tankitõrjeraketisüsteemist "Metis" on saanud "2+" põlvkonna lihtsaim ja odavam ATGM

... Selle üle käivad pidevad vaidlused nii teadlaste kui tehnikasõprade seas: kuidas, milliste kriteeriumide järgi põlvkondi eristada, kelle hulka üks või teine ​​valim omistada? Ja meie teemaga seoses: kas praegu toodetavaid kodumaiseid tankitõrjerakette tuleks pidada teise või juba kolmanda põlvkonna toodeteks? See vaidlus pole nii mõttetu, kui võib tunduda, selle hind on palju raha ja võib-olla palju verd ...

Niisiis, lühimaa ATGM "Fagot" () läks sarja, on aeg mõelda tema järglasele, sest kumbki teaduse ja tehnoloogia areng, ega potentsiaalne vaenlane ei kavatsenud peatuda. Aluse hoidmine - tanki lüüasaamine esiprojektsioonis, juhtkäskude automaatne genereerimine juhtpaneelil ja nende edastamine raketile juhtme kaudu - mida saab ja tuleks parandada? Esiteks jätkasime raketi lihtsustamist (ja seega ka kulude vähendamist).

ATGM-id näitasid selgelt oma tõhusust ja tankerid hakkasid nendega võitlema. IN see valik"Mõõga ja kilbi vastasseisus" oli vaja (ja õnnestus) veidi hiljem raketi võimsust oluliselt suurendada. Selle kiiruse suurendamine on väga keeruline ja see muudab mürsu teise klassi (pole enam kantav, vaid kaasaskantav). Jääb vaid üks asi: lasta välja nii palju rakette, et vaenlasel pole piisavalt vahendeid nendega toimetulemiseks! Kuid selleks tuleb iga raketi maksumust vähendada ... Mille tõttu?

Vastupidi, parem oleks lõhkepead (lõhkepead) suurendada. Mootor ei saa olla odav. Kuid juhitaval raketil on ka juhtimissüsteem ja eriti sellesse kuuluv güroskoop. Seda on vaja vähemalt selleks, et ATGM-idele juba omaseks saanud ülilihtsustatud ühekanalilises juhtimismeetodis määrata, millisel hetkel milline käsk (“vasak-paremale” või “üles-alla”) anda. Ja kas see on vajalik?

Ei, nad otsustasid Tula KBP-s. Rakett pöörleb ju ikkagi kiirusega 7-12 p/min, tema lendu jälgivad endiselt juhtimisseadmed (mida kasutatakse korduvalt ja mis võib olla kallim). Nii et laske samadel seadmetel jälgida raketi pöördenurka piki oma telge!

Juhitavat rakett 9M115 on lihtsustatud kuni lõpuni: kõige keerulisem seade selles on kaitse, ilma milleta ikka hakkama ei saa. Kuid güroskoopi pole: rakett ise pöörleb ja ühe tiiva otsa on fikseeritud märgistus. Lennu ajal jätab see spiraalse jälje, mille järgi automaatika (koos kanderaketiga – PU) määrab raketi telgede orientatsiooni Sel hetkel ja annab käsu manööverdamiseks.

See edastatakse traadi kaudu raketi ninasse paigaldatud ühekanalilisele rooliseadmele. Selle jaoks puuduvad energiaallikad: sarnaselt eelmiste Tula toodetega kasutatakse selles mahus vastutulevat õhuvoolu. Disainerid nuputasid roolimehhanismi detaile, mis on nüüd plastikust vormitud - odavamat masstoodangut on lihtsalt võimatu välja pakkuda!

Nõukogude armee võttis kasutusele tankitõrjejuhitava raketisüsteemi 9K115 Metis, mis koosneb transpordi- ja stardikonteineris olevast raketist 9M115, tööpingist 9P152 ja juhtimisseadmest 9S116 (samuti katseseadmest ning varuosadest ja tarvikutest). aastal 1978.

Metise kanderaketti ja nelja raketti (loomulikult transpordi- ja stardikonteinerites) kannab kaheliikmeline meeskond, ühel on 17-kilone pakk nr 1 koos kanderakettidega ja üks rakett, teine ​​19,4-kilone pakk. Nr 2 kolme raketiga . Hiljem lisandus komplekti 5,5-kilone termopildisihik 1PN86VI "Mulat-115", mis võimaldab tuvastada sihtmärke 3200 m kauguselt ja tuvastada neid 1600 m kaugusel. Siiski ei püsinud Metis sellisel kujul kaua. ..

Peagi oli vaja tankitõrjerakettide soomuste läbitungivust suurendada – ja väga tugevalt: potentsiaalne vaenlane hakkas tankide ümber rippuma dünaamilise kaitsega. Teada on ainult üks viis sellega toimetulemiseks – kahe kujuga laengust koosnev tandemlõhkepea. Esimene neist käivitab kaitselaengu (või plahvatab selle) ja teine ​​pärast seda tabab “paljast” soomust. Lisaks tähendab see, et kumulatiivsete lõhkepeade parameetrid ja nendevaheline kaugus peavad olema omavahel seotud, mis mõjutab oluliselt laskemoona suurust ja konstruktsiooni.

Erinevalt Konkurs ATGM-ist () ei saanud Metis samale raketile teist pead lisada. Nad otsustasid teha selle samadel põhimõtetel (orientatsiooni jälgimine piki jälgimisseadet, roolimehhanismi sissetulevast õhust ...), samade juhtimisseadmetega, kuid uue, lõhkepea nõutava massi ja mõõtmete jaoks. Tulemuseks oli rakett 9M131.

Kaliiber on kasvanud poolteist korda, mass - kaks. Maksimaalset laskeulatust oli võimalik suurendada poolteist korda, kuid mis kõige tähtsam, soomuse läbitung kasvas 500-lt 900 mm-ni!

9M131 paigutust kasutati hiljem veel mitmes KBP tootes. Ees asetatakse kumulatiivne lõhkepea (seda nimetatakse "eellaadimiseks"). Selle taga on pneumaatiline roolimasin, seejärel toroidne tahkekütuse alalhoidev mootor. Pealegi pole see kütuse laadimise vorm, vaid mootori korpus! Ja suure läbimõõduga aksiaalne ava läbib peamise lõhkepea kumulatiivse joa, mis asub vahetult mootori taga.

Selline skeem tekitab mõningast kriitikat, kuid see võimaldas luua kompaktse ja odava tohutu hävitava jõuga raketi - ATGM murrab läbi betooni 3. paksuse! Muide, see on oluline: kuna juhtimissüsteem võimaldab tabada mitte ainult soomusmasinaid, vaid ka muid sihtmärke – kui operaator seda vaid näeks – kasutatakse Metis-M laialdaselt kindlustuste tulistamiseks. Selleks tegid nad isegi raketi spetsiaalse modifikatsiooni - 9M131F 4,95 kg kaaluva termobaarilise (“mahuline plahvatus”) lõhkepeaga.

Kasutusele võeti kompleks 9K115-2 "Metis-M". Vene armee aastal 1992. See on ka kaasaskantav, kuid raskem: pakk nr 1 koos kanderakettide ja ühe raketiga kaalub 25,1 kg ning nr 2 (koos kahe raketiga) kaalub 28 kg.

... Kas Metise ja Metis-M võib omistada kolmanda põlvkonna tankitõrjesüsteemidele? Vaevalt. Lõppude lõpuks, nagu varemgi, peab operaator tulistamisel sihtmärki nägema, automaatjuhtimine koos kanderakettiga peab raketti lennu ajal jälgima ja käske antakse traadi kaudu ...