Õhudessantvägede ajalugu. Taust 37 eraldi õhudessantrünnakbrigaad
Tere, kallis!
Palun ärge mõistke mind teksti pärast hukka, ma ei ole kirjanik – ma olen lugeja.
Omal ajal oli tal NSV Liidu ja seejärel Ukraina alluvuses au teenida ohvitserina sõjaväeosas A0224 (40. eraldiseisev õhudessant). ründebrigaad). Brigaad allus vahetult NSVL kaitseministeeriumile, sõjaväelased saavad aru, mida see tähendab. NSV Liidu ajal oli brigaad igas mõttes täielikult kindlustatud. Alates 1992-93 hakkas säte pehmelt öeldes lonkama ... Ma ei hakka kõiki hetki kirjeldama. Asi jõudis selleni, et ohvitseritoa ustele riputati silt "kuren komandör" (rühmaülem). Brigaadiülem nägi välja nagu ...., vaatas seda ja järgmisel hommikul teatas lahutus paraadiväljakul:
Andke vanad sildid oma kohale tagasi, me ei kasvata kanu, me kaitseme Isamaad!
1995. aastal otsustas Ukraina kaitseministeerium luua eliitüksuse - Ukraina rahvuskaardi ja paigutada ühe neist üksustest meie üksuse baasile. Muide: territooriumil oli absoluutselt kõik, mis on VDP (lennuõppuse) jaoks vajalik, sealhulgas remonditöökojad kuplite hooldamiseks.
Ja kogu dessantüksuse koosseis viidi üle Saltile (Nikolajev) sõjaväe sideüksuse baasi ...., s.o. Ma mõtlen muidugi, et signalisaatorite territooriumil ei olnud ei VDP-d ega VDK-d (õhudessantkompleks) ja keegi ei kavatsenud seda ehitada ...
Pärast 40. õhudessantbrigaadi ühendati 79. õhudessantrügement (Hmelnitski) ja sellisena lakkas minu üksus eksisteerimast.
Tuleme tagasi rahvusliku juurde Ukraina kaardivägi, mida alates 1995. aastast hakati moodustama langevarjurite baasil B. Korenikhis. See eliit ei kestnud kaua, kui ma ei eksi poolteist aastat ja siis .........
Juhuslikult viibisin eile, 28.12.2017 oma maandumisüksuse territooriumil, õigemini kohas, mis sellest alles jäi.....
Alustan ümbersõidu järjekorras:
seal oli tehnikapark (shishariks, Urals, BMD-shki, D-30 jne jne), kütuse- ja määrdeainete ladu. Loomulikult olid kõik kastid kapitaalne hukkamine.
Kontrollpunkti osa (kesksissepääs/sissepääs)
kontrollpunktist paremal oli 2-korruseline maja, 1 korrusel - ohvitseride söökla (kus me muuhulgas pidasime pidulikke üritusi), teisel korrusel - ohvitseride öömaja, kus ma elasin.
selles kohas asusid kapitaalsed kasarmud, kus asus langevarjupataljon, millele oli lisatud - suurtükiväelaste diviis D-30-l ja miinipildujatel.
sellised nägid need kasarmud välja paraadiväljaku poolt vaadatuna.
platvorm ise......
nagu oli (taustal sõduri söökla), ettevalmistused paraadiplatsile ehitamiseks, hommikune lahutus.
selline näeb praegu välja sõdurite söökla vasakpoolne sissepääs (toidu laadimiseks)
ja siin on meie oma lasketiir automaatrelvadest ja püstolitest tulistamiseks, mis oli varustatud kahe pika terastorniga, automaatse sihtmärgi juhtimispunktiga. Peal viimane foto- võib-olla isegi jumal ei tea, kui palju pliid sellesse künkasse maetud on.
mis VDK asukohta jäi .....
nagu oli ... (tagaplaanil on kuplite hoolduse remonditöökojad, paremalt algab spordikompleks ja selle taga, paremal, asus sama VDK)
taktikalise väljaõppe kohad, mis olid varustatud betoonist kaevikutega ja kaevikutega elavate granaatide viskamiseks.
Keskne kontrollpunkt (võtsin nurga, et haarata liiklusmärk)
Kontrollpunkti vastas on väli, kuhu tulid meile langevarjuhüpeteks Hersoni plaadimängijad (6-ki ja 8-ki).
Kodumaisel DShV-l oli palju probleeme, nii sisemisi kui ka väliseid. Üks neist kolmandate osapoolte probleemidest, mis mõjutas otseselt ja kõige tugevamalt DShV lahingutõhusust, oli varustada neid lennunduskomponendiga, teisisõnu helikopteritega.1979. aastal massiliselt moodustatud "teise laine" DShN koosnes ainult maapealsest komponendist - st. erinevalt nende vanematest kolleegidest - "esimese laine" brigaadidest - ei olnud nende koosseisus helikopterirügemente. Seda olukorda saab seletada mitme teesiga.
Esiteks, see oli vastuolus helikopterite kasutamise doktriiniga. Nõukogude väejuhatus uskus, et helikopterirügemendid on operatiivse ja operatiiv-strateegilise ühendamise vahend (armeed ja rinded). See tähendab, et organisatsiooniliselt peaksid nad olema nende koosseisu kaasatud nende tsentraliseeritud haldamiseks, koondades jõupingutused, et kasutada neid valitud suunas. Ilmselt viis teoreetiliselt õige soov anda igale ühendusele helikopterijõude, pidades silmas SA üldist mõõtmatust, tegelikult helikopterite hajutamist väga paljudele koosseisudele. Siin oli vaja kas kõrvaldada mittevajalikud (või mitte üleliigsed?) ühendused või jätta osa neist ilma märkimisväärsel hulgal helikopteritest või sundida helikoptereid tootma, et väed nendega maksimaalselt küllastada.
Teiseks helikopterite tootmine, nagu iga teist tüüpi relvad, sõltub domineerivast Sel hetkel doktriin. Nagu eespool mainitud, said maavägede pooldajate vastases võitluses lüüa "volumeerijad", kes pooldasid osa maavägede õhutõusu tekitamist ja seetõttu selleks vajalike õhusõidukite arvu järsku suurendamist. traditsiooniline õpetus. Ja kuigi algusest peale kasvas helikopterite tootmine. 80ndatel oli see aga pigem objektiivsete eelduste, riigi relvajõudude objektiivse arengusuuna tagajärg, mitte aga doktrinaalne järkjärguline revolutsioon.
Kolmandaks Ainuüksi õhu- ja maakomponentide kombineerimise fakt taktikalises formatsioonis tekitas ilmselt paljudes sõjaväejuhtides vastuväiteid - ja mitte ainult subjektiivseid, vaid ka üsna õigustatud. Sellise koosseisu koosseisu kuuludes eemaldataks helikopterid tegelikult operatiivformeeringu ülema reservist, mis on "kinnitatud" eranditult õhudessantväelaste tegevuse tagamisega. Artikli autorile tundub, et kõrgem väejuhatus hindas valesti dessantväelaste sõltuvust helikopteritoetusest, pidades seda sarnaseks dessantvägede toetusega sõjalennukitega, jättes tähelepanuta dessantväeosas väljendatud spetsiifika. palju tihedam ja kohustuslik maandumisjõu sümbioos helikopteritega, ilma milleta esimese efektiivsus langeb. Pealegi selgus operatiivarvutuste ja õppuste kogemuste põhjal, et umbes 70% transpordihelikopterite ressursist pidi igal juhul maandumismissioonideks minema. Ja mis võiks takistada nende helikopterite kasutamist, kui nad ei osale DSHO / DShD-s?
Lõpuks neljandaks, nagu tavaliselt arvatakse, ei piisanud ka helikopterite endi arvust, nagu ameeriklastelgi, et varustada kõiki koosseise, millega nad kasuks tulevad, ja isegi reservi omada. Siiski tundub, et siin on palju segadust. Nimelt. Mõelge Mi-8 helikopterite tootmisele NSV Liidus. Ametlikel andmetel toodeti aastatel 1962–1997 11 000 ühikut. Veelgi enam, absoluutne enamus (kuni 90%) perioodil 1966-91. See tähendab autorite arvutuste kohaselt, et sel perioodil oleks pidanud relvajõududele tarnima vähemalt 5500 neid koptereid, kui arvestada ainult transpordi ja transpordi-lahingu modifikatsioone. Ametlikud siseriiklikud andmed Mi-8 laevastiku kohta avalikus ajakirjanduses puuduvad. 1991. aasta autoriteetne ajakiri "Military Balance" annab Mi-8 transpordi- ja transpordi-lahingu modifikatsioonide arvu 1990/91. vastavalt 1000 ja 640 ühikut. Olgu kaotused Afganistanis ja katastroofides 400 ühikut, 1000 oma ressursi ammendanud masinat lastakse välja lülitada, aga kuhu siis ülejäänud 2500 ühikut kadusid? Üldiselt, nagu öeldakse, ootab teema oma uurijat.
Nii et teoreetiliselt vähendasid õhurünnakubrigaadid, mis on ideaalne vahend, millel on vaenutegevuse fookuslik (mittelineaarne) olemus, kuna nende koosseisus manööverdusvõimet andva lennukomponendi puudumise tõttu vähendasid järsult oma potentsiaali, muutudes tegelikult kergejalaväe osad. Peamine väljapääs praegusest olukorrast võiks olla spetsiaalsete operatiiv-taktikaliste formatsioonide - brigaadi-rügemendi koosseisu õhurünnakkorpuste - loomine. sõja aeg esindused. See ühendus hõlmaks maapealset komponenti (DShCh SV-lt või õhujõududelt) ja õhukopteri komponenti (DIA-lt). Selline ehitusskeem võimaldaks saavutada kõrge lahingutõhususe ja samal ajal kõik huvitatud osakonnad "pidaksid oma lambaid".
Vaatame näidet, kuidas DShV jaoks helikoptereid pidi levitama. Lähtetingimusteks võtame standardtingimusi – nelja armee rinderündeoperatsiooni. Rühm koosneb ühest transpordi- ja lahingukopterirügemendist (otbvp), kuuest lahingukopterirügemendist (obvp) ning ühest üksusest. õhurünnakbrigaad (3. pataljon) ja kolm det. õhurünnakpataljon. Lisaks õpetati igas kombineeritud relvadivisjonis välja üks motoriseeritud laskurpataljon tegutsema TakVD koosseisus. Operatsiooni võimaliku sisu ja dessantrünnakutele iseloomulike ülesannete analüüs selle käigus näitab, et DShD raames võib 10 päeva jooksul tekkida vajadus maanduda dessantbrigaad ATIA-na ja kaheksa kuni kümme TakVD-d. osa õhudessantbrigaadist ja tugevdatud väikestest ja keskmistest soomustransportööridest. Transpordi- ja ründehelikopterite jaotamise keskmised standardid on järgmised: ATS - kuni neli rügemendi lendu (p / a) rebvp *; TakVD osana odshb-st - üks p / otbvp-s; tugevdatud SSB - üks p / a bvp ilma eskaadrita (ve). Lisaks on vaja eskortlahingukopterite salga. Hinnanguline koostis: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V / P ja 20 Mi-8T / MT.
* Siin on vaja pöörata tähelepanu asjaolule, et ühe pataljoni viibimine soomusmasinatel odshbris suurendas järsult transpordiks vajalike helikopterite ja eriti raskete Mi-6A varustust. Transport ok. 60 ühikut BTT hõivas lõviosa Mi-6A kopterilendude koguarvust ja tegelikus elus oleks Mi-6 eskadrillidel vaja teha rohkem lende. Ainult Mi-26 kopterite masstootmine, mis on võimelised pardale võtma 2 ühikut. BTT-klassi BMD / BTRD (Mi-6A jaoks ainult 1 üksus) muutis olukorda parem pool. Üldiselt kahtleb autor võimaluses üle kanda kogu BTT dshb Mi-6A helikopterite abil.
Oleks üleliigne tõestada, et ATMO kolme lennu maandumine, rääkimata neljast, on võrdne enesetapuga. Tuleb tagada ümberistumine mitte rohkem kui kahe lennu (ešeloni) võrra. Ja siin ei saa hakkama ilma transpordi- ja lahinguhelikopterite õhuväest selle operatsioonide ajaks eemaldamiseta (kokku 1-2 p / a), st need tuleb jätta ilma Mi-8T / MT-ta. .
ATC-de maaletuleku kestus kahel lennul on reeglina 12-16 tundi. Võttes arvesse kopterite hilisemat väljaõpet, võib alles päev hiljem loota nende korduvatele tegudele (samas Afganistanis tegid kopterid palju rohkem järeldusi, kuid arvutused tehti vaid kahe väljalennu järgi päevas). Määratud aja jooksul jäävad õhutõrjeüksused ilma Mi-8ta ja toetavad vägesid ilma nende osaluseta. Kui sama päeva jooksul tuleb pataljoni koosseisus maanduda veel vähemalt üks-kaks TakVD-d, siis praktiliselt kõik õhutõrjeväelased jäävad ilma vägesid kandvatest helikopteritest. Arvestades operatsiooni kestust ja odshbri lahinguvõime taastumise aega, ei ole dessantdiviisi kordusmaandumine praktiliselt teostatav. Ülejäänud üheksa operatsioonipäeva jooksul on õhutõrje eriüksuse / us.msb koosseisus võimalik maanduda veel kaheksa või üheksa TakVD-d. Kaasaegne kogemus näitab aga, et kuni 30% transpordikopterite lennuressursist tuleb kulutada maandumisega mitteseotud ülesannete lahendamisele. Järelikult saavad maandumisi kasutada ainult põhirünnaku suunas asuvad armeed. Seda peeti TakVD detsentraliseeritud rakendamisel vastuvõetavaks normiks. Kuigi mitte päris. Sellegipoolest oli DShV maandumiseks vaja kaasata VTA õhujõudude transpordilennukid - peamiselt An-12. See tekitas täiendavaid ebamugavusi. Niisiis pidi BTT dshb iseseisvalt järgnema sellisele esialgsele maandumisalale, kus olid lennuväljad, mis suutsid tagada lennukite tõusu pardal olevate vägedega.
Kvaliteet
Teatavaks probleemiks oli perekond Mi-8 ja Mi-6 kodumaiste helikopterite sobivus õhurünnakuteks ja laiemalt õhudessantmaandumiseks. Seda probleemi on artiklis VIF-almanahhi lehtedel juba käsitletud "Millist helikopterit eriväed vajavad". Tulevikus pühendatakse sellele eraldi artikkel.
TULEMUSED
Nagu varem mainitud, tehti aastatel 1989-90 seoses LH üksuste üleviimisega õhudessantvägede koosseisu suuri muudatusi. Suurem osa õhurünnakbrigaadidest reorganiseeritakse dessantbrigaadideks, mis on relvastuse poolest oluliselt kergendatud (tegelik kergendusprotsess algas varem); samal ajal saadetakse laiali mitu brigaadi (57. ja 58.) ning 39. muudetakse õhudessantväe 224. väljaõppekeskuseks. Eraldi õhurünnakpataljonid, otsustati kõik laiali saata. 1990. aasta suvel olid kõik suuremad muudatused juba tehtud. Brigaadid on ümber korraldatud, enamik pataljone on laiali saadetud. Selle aasta novembri seisuga oli endistest alles 5 pataljoni. Teisenduste üldpilti saab näha allolevatest tabelitest.
Brigaadid ja rügemendid perioodil 1988–1991:
|
Üksikute pataljonidega toimiti järgmiselt: 1989. aastal (maksimaalselt 1990. aasta alguses) saadeti laiali kõik NSV Liidu territooriumil olevad PPD-ga pataljonid, samal ajal paigutati Euroopas vägede gruppidena ümber NSV Liitu. Siis, enne algust 1991 saadeti nad ka laiali. Ellu jäi vaid 901. pataljon.
Eraldi pataljonid perioodil 1988–1991:
|
Märkused:
* Selleks ajaks nimetati seda juba eraldi langevarjurite pataljoniks.
Nii olid 1991. aasta alguses dessantväe koosseisu kuuluvad endised dessantrünnaküksused esindatud üheteistkümne eraldiseisva dessantbrigaadiga.
1989. aastal otsustati suurem osa helikopteritest üle viia õhujõududelt SV-le ja seeläbi oluliselt parandada õhuründevägede võimekust. Kuid pärast seda anti 1989. aasta detsembri alguses välja korraldus määrata DShV ümber õhudessantvägede juhtimise alla, ühtlustades nii armee lennunduse kujunemist, mis oli DShV jaoks positiivne. Koordineerimine õhuründeformatsioonide ja ühendrelvastuse juhtimise vahel, mille huvides nad pidid tegutsema, osutus katkenud. Õhudessantjõudude üleviimise põhjused õhudessantväe haldus- ja operatiivalluvusse ei ole selged. Kahtlemata ei selgita olemasolev sarnasus omandamisel ja koolitusel kõike. Võimalik, et põhjus peitub (nagu sageli juhtub) mittesõjalistes küsimustes. Õhudessantvägede väejuhatuse tähelepanematus helikopteri maandumiste kasutamise doktriini väljatöötamise suhtes varases ja keskmises staadiumis (60ndad-80ndate algus) põhjustas "konkurendi" omamoodi "kadeduse"; seda enam, et "helikopteri maandumise" doktriini õnnestumised olid nii meil kui ka NATO-l silma peal. Põhimõtteliselt täiendati loogilist (ja teoreetiliselt õiget) otsust koondada kõik õhudessantväed ühe administratiivse juhtimise alla põhjendamatult nende operatiivse ühendamisega. Käsk hindas valesti DShV sõltuvust helikopteri toetusest, pidades seda sarnaseks õhudessantvägede toetusega VTA lennukite poolt ega pööranud tähelepanu maandumisväe kohustuslikule sümbioosile helikopteritega, ilma milleta on maandumise tõhusus. langeb järsult. Dnepropetrovsk detsember 2003 - juuli 2004, täiendused ja muudatused - veebruariks 2005.
Eramees-K
Õhudessantväed (VDV) - vägede liik, mis on ette nähtud lahingutegevuseks vaenlase liinide taga. Tavaliselt osa maavägedest, harvem - osa õhujõud(laevastik), kuid võib olla ka iseseisev relvajõudude haru.
Mõeldud õhudessantmaandumiseks vaenlase liinide taha või kiireks kasutuselevõtuks geograafiliselt kaugetes piirkondades. Õhudessantväelaste peamine kohaletoimetamise viis on langevarjuga maandumine, neid saab toimetada ka helikopteriga; II maailmasõja ajal tegeleti purilennuki kohaletoomisega.
1930. aasta lõpus loodi Leningradi lähedal Nõukogude õhudessantüksus - õhudessantväeüksus. 1932. aasta detsembris lähetati ta 3. eriotstarbelisse lennubrigaadi, mis 1938. aastal sai tuntuks kui 201. õhudessantbrigaad.
Esimene õhudessantrünnak sõjategevuse ajaloos leidis aset juba 1929. aasta kevadel. Basmachi poolt piiratud Garmi linnas maandus õhust rühm relvastatud Punaarmee sõdureid, mis kohalike elanike toetusel alistas Tadžikistani territooriumile välismaalt tunginud jõugu. Õhudessantvägede päev Venemaal ja paljudes teistes riikides on aga 2. augustil 2. augustil 1930 Voroneži lähedal Moskva sõjaväeringkonna sõjaväeõppusel langevarjuga maandumise auks.
1931. aastal moodustati Leningradi sõjaväeringkonna 1. lennubrigaadis 18. märtsi käskkirja alusel mittestandardne, kogemustega lennundusmootoriga dessantsalk (airborne landing detachment). Selle eesmärk oli uurida operatiiv-taktikalise kasutamise küsimusi ning õhudessant- (õhudessant) üksuste, üksuste ja koosseisude kõige soodsamaid organisatsioonilisi vorme. Üksus koosnes 164 inimesest ja koosnes:
- üks püssikompanii;
- üksikrühmad: sapööri-, side- ja kergsõidukid;
- raskepommitajate lennueskaader (lennueskaader) (12 lennukit – TB-1);
- üks korpuse lennusalk (air detachment) (10 lennukit - R-5).
Üksus oli relvastatud:
- kaks 76-mm Kurchevsky dünamo-reaktiivsuurtükki (DRP);
- kaks kiilu - T-27;
- 4 granaadiheitjat;
- 3 kerget soomukit (soomukit);
- 14 kerget ja 4 raskekuulipildujat;
- 10 veoautot ja 16 sõiduautot;
- 4 mootorratast ja üks roller (ilmselt mõeldi jalgratast).
E. D. Lukin määrati salga ülemaks. Seejärel moodustati samas lennusalgas erakorraline langevarjurite salk.
1932. aastal võttis NSV Liidu Revolutsiooniline Sõjanõukogu vastu otsuse üksuste paigutamise kohta erilennupataljonidesse (bOSNAZ). 1933. aasta lõpuks oli õhuväe koosseisus juba 29 dessantpataljoni ja brigaadi. LenVO-le usaldati õhudessantinstruktorite koolitamine ning tegevus- ja taktikastandardite väljatöötamine. Tollaste standardite järgi olid õhudessantüksused tõhus vahend vaenlase kontrolli ja tagala desorganiseerimiseks. Neid kavatseti kasutada seal, kus teised relvajõudude harud (jalavägi, suurtükivägi, ratsavägi, soomusvägi) seda probleemi hetkel lahendada ei suutnud ja olid ette nähtud kasutamiseks kõrgeima väejuhatuse poolt koostöös rindelt edasiliikuvate väeosadega. õhudessantrünnakud pidid aitama kaasa piiramisele ja vaenlase alistamisele selles suunas.
Sõja- ja rahuaja "Õhudessantbrigaadi" (ADBR) 1936. aasta osariik nr 015/890. Üksuste nimetused, sõjaaja isikkoosseisu arv (sulgudes rahuaja isikkoosseisu arv):
- juhtkond, 49 (50)
- sidefirma, 56 (46)
- muusikurühm, 11 (11)
- 3 dessantpataljoni, igaüks 521 (381)
- nooremohvitseride kool, 0 (115)
- teenused, 144 (135)
Personal:
- Kokku: 1823 (1500)
- Juhtkond, 107 (118)
- Juhtkond, 69 (60)
- Noorem komando- ja juhtimisstaap, 330 (264)
- palgatud töötajad, 1317 (1058)
Materjali osa:
- 45 mm tankitõrjerelv, 18 (19)
- Kerged kuulipildujad, 90 (69)
- Raadiojaamad, 20 (20)
- Automaatkarabiinid, 1286 (1005)
- Kerged mördid, 27 (20)
- Autod, 6 (6)
- Veoautod, 63 (51)
- Erisõidukid, 14 (14)
- Autod "Pickup", 9 (8)
- Mootorrattad, 31 (31)
- Traktorid ChTZ, 2 (2)
- Traktori haagised, 4 (4)
IN sõjaeelsed aastad palju vaeva ja raha eraldati õhudessantvägede arendamiseks, nende lahingukasutuse teooria väljatöötamiseks ja praktiline treening. 1934. aastal osales Punaarmee õppustel 600 langevarjurit. 1935. aastal hüpati Kiievi sõjaväeringkonna manöövrite käigus langevarjuga alla 1188 langevarjurit ja maandus 2500 inimesest koosnev maandumisvägi koos sõjatehnikaga. 1936. aastal langetati Valgevene sõjaväeringkonda langevarjuga 3000 langevarjurit, maandumismeetodil maandus 8200 inimest koos suurtükiväe ja muu sõjatehnikaga. Nendel õppustel viibinud kutsutud välisriikide sõjaväedelegatsioonid hämmastasid dessandi suurust ja maandumise oskust.
31. Langevarjuüksused kui uut tüüpi õhudessantjalavägi on vahend vastase juhtimise ja tagala desorganiseerimiseks. Neid kasutab kõrgem juhtkond.
Koostöös rindelt edasi tungivate väeosadega aitab õhujalavägi kaasa vastase piiramisele ja lüüasaamisele antud suunas.
Õhujalaväe kasutamine peab olema rangelt kooskõlas olukorra tingimustega ning eeldab usaldusväärset tagamist ning salajase ja üllatuslikkuse meetmete järgimist.
Teine peatükk "Punaarmee vägede korraldus" 1. Väeliikide liigid ja nende lahingukasutus, Punaarmee välimäärused (PU-39)
Langevarjurid said kogemusi tõelistes lahingutes. 1939. aastal osales 212. õhudessantbrigaad jaapanlaste lüüasaamises Khalkhin Goli juures. Julguse ja kangelaslikkuse eest autasustati 352 langevarjurit ordeni ja medaliga. Aastatel 1939-1940 võitlesid Nõukogude-Soome sõja ajal 201., 202. ja 214. õhudessantbrigaad koos laskurüksustega.
1940. aastal saadud kogemuste põhjal kinnitati uued brigaadide staabid kolme lahingugrupi koosseisus: langevarjur, purilennuk ja dessant.
Rumeenia okupeeritud Bessaraabia ja ka Põhja-Bukoviina NSV Liiduga liitmise operatsiooni ettevalmistamisel kuulusid Punaarmee juhtkonda Lõunarinde 201., 204. ja 214. õhudessantbrigaadid. Operatsiooni käigus võtsid 204. ja 201. ADBR vastu lahinguülesanded ning dessandid visati Bolgradi piirkonda ja Izmaili linna ning pärast riigipiiri sulgemist asulates Nõukogude valitsuste organiseerimiseks.
1941. aasta alguseks oli olemasolevate dessantbrigaadide baasil paigutatud üle 10 tuhande inimesega dessantkorpused. 4. septembril 1941 muudeti rahvakomissari korraldusel õhudessantväe amet Punaarmee õhudessantvägede ülema bürooks ning õhudessantvägede koosseisud ja üksused eemaldati alluvusest. tegevrinde ülematest ja viidi üle õhudessantvägede ülema otsesesse alluvusse. Sama korralduse kohaselt moodustati kümme dessantkorpust, viis manööverdusvõimega dessantbrigaadi, viis reservdessantrügementi ja dessantkool (Kuibyshev). Suure Isamaatika alguses õhusõda moodustas Punaarmee õhujõudude iseseisva vägede (vägede) haru.
Moskva lähedal toimunud vastupealetungis loodi tingimused õhudessantvägede laialdaseks kasutamiseks. 1942. aasta talvel viidi 4. õhudessantkorpuse osalusel läbi Vjazemski õhudessantoperatsioon. Septembris 1943 kasutati kahest brigaadist koosnevat õhudessantrünnakut Voroneži rinde vägede abistamiseks Dnepri jõe pealesurumisel. Mandžuuria strateegilises operatsioonis 1945. aasta augustis maanduti dessantoperatsioonidele maandumismeetodil enam kui 4 tuhat püssiüksuste isikkoosseisu inimest, kes täitsid edukalt määratud ülesanded.
1944. aasta oktoobris muudeti õhudessantväed eraldi kaardiväe õhudessantarmeeks, millest sai osa kauglennundusest. Detsembris 1944 see armee saadeti laiali, õhuväe ülema alluvuses loodi õhudessantväe direktoraat. Õhuväe koosseisu jäid kolm dessantbrigaadi, väljaõppedessantrügement, ohvitseride täiendõppekursused ja lennundusdivisjon.
Alates 1946. aastast üle maavägedesse Relvajõud NSVL, allusid vahetult NSV Liidu kaitseministrile, olles ülemjuhataja reserv.
1956. aastal osales Ungari sündmustel kaks dessantdiviisi. 1968. aastal maanduti pärast kahe Praha ja Bratislava lähistel asuva lennuvälja hõivamist 7. ja 103. kaardiväe dessantdiviis, mis tagas Varssavi paktis osalevate riikide ühendatud relvajõudude formatsioonide ja üksuste ülesande eduka täitmise. Tšehhoslovakkia sündmused.
Langevarjurid An-12 lastiruumis.
Sõjajärgsel perioodil tehti õhudessantvägedes palju tööd isikkoosseisu tulejõu ja liikuvuse suurendamiseks. Loodi arvukalt näidiseid õhusõidukitest (BMD, BTR-D), autovarustusest (TPK, GAZ-66), suurtükiväesüsteemidest (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107-mm tagasilöögita vintpüss B-11). Igat tüüpi relvade - "Centaur", "Reaktaur" jt - maandumiseks töötati välja keerulised langevarjusüsteemid. Suurendati ka sõjaväe transpordilennukite parki, mis kutsus üles maanduvate koosseisude massilist ülekandmist ulatusliku sõjategevuse korral. Loodi suure kerega transpordilennukid, mis olid võimelised langevarjuga maanduma sõjavarustust (An-12, An-22, Il-76).
NSV Liidus loodi esmakordselt maailmas õhudessantväed, millel olid oma soomusmasinad ja iseliikuvad suurtükid. Suurtel armeeõppustel (näiteks "Shield-82" või "Druzhba-82") harjutati mitte rohkem kui kahe langevarjurügemendi standardvarustusega isikkoosseisu maandumist. NSVL relvajõudude sõjalise transpordilennunduse olukord 80. aastate lõpus võimaldas ühel üldlennul langevarjuga hüpata 75% ühe dessantdiviisi isikkoosseisust ja standardsõjavarustusest.
105. kaardiväe õhudessantdiviisi organisatsiooniline struktuur, juuli 1979.
1979. aasta sügiseks saadeti 105. kaardiväe Viini Red Banner laiali. õhudessantdivisjon, mis on spetsialiseerunud lahingutegevusele mägistel kõrbealadel. 105. kaardiväe osad. VDD paigutati Usbekistani NSV-sse Fergana, Namangani ja Chirchiki linnadesse ning Kirgiisi NSV-sse Oši linna. 105. kaardiväe laialisaatmise tagajärjel. VDD moodustati kolm eraldi õhudessantrügementi (35., 38. ja 56.) ning 345. kaardiväe eraldi dessantrügement.
Järgnes pärast 105. kaardiväe laialisaatmist. Õhudessantjõud 1979. aastal, Nõukogude vägede sisenemine Afganistani näitas NSV Liidu relvajõudude juhtkonna tehtud otsuse sügavat ekslikkust - spetsiaalselt mägistel kõrbealadel lahingutegevuseks kohandatud õhudessantformeering oli läbimõtlematu ja kiirustades. saadeti laiali ja saadeti lõpuks Afganistani 103 kaardiväele. VDD, personal kellel ei olnud väljaõpet lahingutegevuseks sarnases operatsioonipiirkonnas:
“... 1986. aastal tuli õhudessantvägede ülem armee kindral Suhhorukov D. F., ta ütles siis, mis lollid me oleme, olles 105. õhudessantdiviisi laiali saatnud, sest see oli mõeldud lahingutegevuseks mägistel kõrbealadel. Ja me pidime kulutama tohutult raha, et 103. õhudessantdiviis õhuga Kabuli toimetada ... "
80ndate keskpaigaks. NSVL relvajõudude õhudessantvägede koosseisus oli 7 dessantdiviisi ja kolm eraldi rügementi järgmiste nimede ja asukohtadega:
105. kaardiväe dessantdiviisi 351. kaardiväe dessantrügemendi organisatsiooniline struktuur 1979. aasta juuli seisuga.
- Kutuzovi II astme dessantdiviisi 7. kaardiväe Punalipu orden. Asub Kaunases, Leedu NSV Balti sõjaväeringkonnas.
- Kutuzovi II astme Tšernigivi õhudessantdiviisi 76. kaardiväe Punalipu orden. Asub Pihkvas, RSFSRis, Leningradi sõjaväeringkonnas.
- Kutuzovi II järgu Sviri dessantdiviisi 98. kaardiväe Punalipu orden. See paiknes Bolgradi linnas, Ukraina NSV-s, KOdVO-s ja Chisinau linnas, Moldaavia NSV-s, KOdVO-s.
- NSV Liidu 60. aastapäeva järgi nimetatud Kutuzovi II järgu dessantdiviisi 103. Kaardiväe Lenini Punalipu Orden. See paiknes Kabuli linnas (Afganistanis) OKSVA osana. Kuni 1979. aasta detsembrini ja pärast 1989. aasta veebruari asus see Valgevene NSV-s Vitebski linnas, Valgevene sõjaväeringkonnas.
- Kutuzovi II astme dessantdiviisi 104. kaardiväe punase lipu orden, mis on spetsialiseerunud lahingutegevusele mägistel aladel. Asub Aserbaidžaani NSV Kirovabadi linnas Taga-Kaukaasia sõjaväeringkonnas.
- Kutuzovi II astme dessantdiviisi 106. kaardiväe Punalipu orden. See paiknes RSFSR-i Moskva sõjaväeringkonnas Tula linnas ja Rjazani linnas.
- Suvorovi II astme ja Bogdan Hmelnitski II astme Ovrutši dessantdiviisi 44. väljaõppe Punalipulise ordeni. Asub külas. Leedu NSV Gayzhyunay, Balti VO.
- 345. kaardiväe Viini Punalipu Ordeni Suvorovi III astme langevarjurügement, mis sai nime 70. aastapäeva järgi Lenini komsomol. Asub OKSVA osana Bagrami linnas (Afganistanis). Kuni 1979. aasta detsembrini asus see Usbekistani NSV-s Fergana linnas, pärast 1989. aasta veebruari Aserbaidžaani NSV-s Kirovabadi linnas Taga-Kaukaasia sõjaväeringkonnas.
- 387. väljaõppe eraldi õhudessantrügement. Kuni 1982. aastani kuulus ta 104. kaardiväe koosseisu. VDD. 80ndatel õpetati OPDP 387. väljaõppel noori värvatuid saatma OKSVA koosseisus dessant- ja õhuründeüksustesse. Kinos tähendab filmis "9th Company" koolitusosa täpselt 387 OUPDP-d. Asub Usbekistani NSV-s Fergana linnas, Turkestani sõjaväeringkonnas.
- 196. õhudessantvägede eraldiseisev siderügement. Asub külas. Karujärved, Moskva piirkond, RSFSR.
Kõik need divisjonid sisaldasid: direktoraat (staap), kolm õhudessantrügementi, üks iseliikuva suurtükiväerügement ning lahingutoetuse ja logistika toetusüksused.
Lisaks langevarjuüksustele ja -koosseisudele olid dessantvägedel ka õhurünnakuüksused ja -formeeringud, kuid need allusid sõjaväeringkondade (väeosade rühmade), armee või korpuse ülematele. Nad ei erinenud millegi poolest, välja arvatud ülesannete, alluvuse ja OShS-i poolest. Lahingu kasutamise meetodid, isikkoosseisu lahinguväljaõppeprogrammid, sõjaväelaste relvad ja vormirõivad olid samad, mis langevarjurite üksustel ja õhudessantvägede koosseisudel (keskalluvus). Õhuründeformatsioone esindasid eraldi õhuründebrigaadid (ODSHBR), eraldi õhurünnakrügemendid (ODSHP) ja eraldi õhurünnakpataljonid (ODSHB).
Õhurünnakuüksuste loomise põhjuseks 60ndate lõpus oli vaenlase vastase võitluse taktika ülevaatamine täiemahulise sõja korral. Kaal oli kontseptsioonil kasutada massilisi maandumisi vaenlase tagumisse ossa, mis on võimeline kaitset desorganiseerima. Tehnilise võimaluse selliseks maandumiseks andis armee lennunduse transpordihelikopteripark, mis oli selleks ajaks oluliselt suurenenud.
80. aastate keskpaigaks kuulus NSVL relvajõududesse 14 eraldi brigaadi, kaks eraldi rügementi ja umbes 20 eraldi pataljoni. Brigaadid paigutati NSV Liidu territooriumile põhimõttel - üks brigaad iga sõjaväeringkonna kohta, millel on maismaapääs NSV Liidu riigipiirile, üks brigaad Kiievi sisesõjaväeringkonnas (23 ODSHBR Kremenchugis, alluv edelasuuna ülemjuhatus) ja kaks brigaadi Nõukogude vägede rühmadele välismaal (35 ODSHBRi GSVG-s Cottbusi linnas ja 83 ODSHBR-i SGV-s Bialogardi linnas). 56 valvurit. Afganistani Vabariigis Gardezi linnas paiknev OKSVA ODShBR kuulus Turkestani sõjaväeringkonda, kus see moodustati.
Eraldi õhurünnakurügemendid allutatud üksikute armeekorpuste ülematele.
Õhujõudude langevarju- ja õhurünnakukoosseisude erinevus oli järgmine:
- Tavaliste õhusõidukite (BMD, BTR-D, iseliikuvad relvad "Nona" jne) juuresolekul. Õhudessantründeüksustes oli sellega varustatud vaid veerand kõigist üksustest - erinevalt 100% selle personalist langevarjurite üksustes.
- Vägede alluvuses. Õhudessantrünnaküksused allusid oma tegevuses sõjaväeringkondade (vägede rühmade), armeede ja korpuste juhtimisele. Langevarjuüksused allusid õhudessantvägede juhtimisele, mille peakorter asus Moskvas.
- määratud ülesannetes. Eeldati, et laiaulatusliku sõjategevuse alguse korral kasutatakse õhuründeüksusi maandumiseks vastase lähitaglasse, peamiselt helikopteritelt maandudes. Langevarjuüksusi pidi kasutama VTA lennukitelt langevarjuga maandudes vaenlase sügavamal tagalas. Samas oli mõlemale õhudessantväeliigile kohustuslik dessantõppus koos personali ja sõjalise varustuse kavandatud langevarju maandumisega.
- Erinevalt täies koosseisus dessantväelaste dessantväeosadest olid mõned õhudessantbrigaadid kaader (eristaap) ega olnud valvurid. Erandiks olid kolm 1979. aastal laiali saadetud 105. Viini punalipukaartide õhudessantdiviisi baasil loodud kaardiväe nimed saanud brigaadi – 35., 38. ja 56..
80ndate keskel kuulusid NSVL relvajõudude õhudessantvägedesse järgmised brigaadid ja rügemendid:
56. kaardiväe eraldiseisva õhurünnakubrigaadi organisatsiooniline ja isikkoosseisu struktuur 1986. aasta detsembri seisuga
- 11 ODShBR Zabaykalsky MD ( Transbaikali piirkond Mogocha ja Amazar)
- 13 ODSHBR Kaug-Ida sõjaväeringkonnas (Amuuri piirkond, Magdagatši ja Zavitinsk)
- 21 ODSHBR Taga-Kaukaasia VO-s ( Gruusia NSV, Kutaisi)
- 23 Edela suuna ODSHBR (Kiievi sõjaväeringkonna territooriumil), (Ukraina NSV, Kremenchug)
- 35 valvurit. ODSHBR Nõukogude vägede rühmas Saksamaal (Saksamaa Demokraatlik Vabariik, Cottbus)
- 36 ODSHBR Leningradi sõjaväeringkonnas ( Leningradi piirkond, Garbolovo küla)
- 37 ODSHBR Baltikumis VO ( Kaliningradi piirkond, Tšernjahhovski)
- 38 valvurid. ODSHBR Valgevene sõjaväeringkonnas (Valgevene NSV, Brest)
- 39 ODSHBR Karpaatide sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Kõriv)
- 40 ODSHBR Odessa sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Nikolajev)
- 56 valvurit. ODSHBR Turkestani sõjaväeringkonnas (moodustati Usbekistani NSV-s Chirchiki linnas ja viidi sisse Afganistani)
- 57 ODSHBR Kesk-Aasia VO-s (Kasahstani NSV, Aktogay linn)
- 58 ODSHBR Kiievi sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Kremenchug)
- 83 ODSHBR tolli Põhja rühm väed, (poola Rahvavabariik, Bialogard)
- 1318 ODSHP Valgevene sõjaväeringkonnas (Valgevene NSV, Polotsk) 5. eraldi armeekorpuse (5 KLA) alluvuses
- 1319 ODSHP Trans-Baikali sõjaväeringkonnas (Tšita piirkond, Kyakhta), mis allub 48. eraldi armeekorpusele (48 KLA)
Nende brigaadide hulka kuulusid juhtkond, 3 või 4 õhurünnakpataljoni, üks suurtükiväepataljon ning lahingutoetuse ja logistika toetusüksused. Lähetatud brigaadide isikkoosseis ulatus 2500 sõjaväelaseni. Näiteks 56. kaardiväe koosseisu tugevus. 1. detsembril 1986 koosnes ODShBR-is 2452 sõjaväelast (261 ohvitseri, 109 lipnikut, 416 seersanti, 1666 sõdurit).
Rügemendid erinesid brigaadidest ainult kahe pataljoni kohaloleku poolest: üks langevarjur ja üks õhurünnak (BMD-l), samuti veidi vähendatud rügemendi üksuste koosseis.
Õhudessantvägede osalemine Afganistani sõjas
345. kaardiväe eraldiseisva õhudessantrügemendi organisatsiooniline struktuur 1988. aasta suveks
Afganistani sõjas üks õhudessantdiviis (103. kaardiväe õhudessantdiviis), üks eraldiseisev õhudessantbrigaad (56. kaardiväe ODSHBR), üks eraldi langevarjurügement (345. kaardiväe OPDP) ja kaks õhurünnakpataljoni eraldi motoriseeritud vintpüssibrigaadide koosseisus. 66. motolaskurbrigaadis ja 70. motoriseeritud laskurbrigaadis). Kokku oli 1987. aastaks tegemist 18 "lineaarse" pataljoniga (13 langevarjurit ja 5 õhudessantrünnak), mis moodustas viiendiku kõigi "lineaarsete" OKSVA pataljonide koguarvust (mis hõlmas veel 18 tanki ja 43 motoriseeritud vintpüssi pataljoni). .
Peaaegu kogu Afganistani sõja ajaloo jooksul pole tekkinud olukorda, mis õigustaks langevarjuga maandumise kasutamist isikkoosseisu üleviimisel. Peamised põhjused olid siin mägise maastiku keerukus ja põhjendamatud materjalikulud selliste meetodite kasutamisel sissisõda. Õhudessant- ja õhuründeüksuste personali üleviimine soomukite jaoks läbimatutesse sõjategevuse mägipiirkondadesse viidi läbi eranditult helikopteritelt maandumismeetodil. Nagu kõigis OKSVA koosseisu kuuluvates motoriseeritud vintpüssi-, tanki- ja suurtükiväeüksustes, määrati kuni pooled kõigist õhudessant- ja dessantründeformeeringute üksustest valvama eelposte, mis võimaldas kontrollida teid, mäekurusid ja tohutut territooriumi. riiki, piirates sellega oluliselt vaenlase tegevust. Näiteks 2. õhudessantpataljon 345. kaardiväest. OPDP oli hajutatud üle 20 eelposti Panjshiri kuru Anava küla lähedal. Sellega blokeerisid 2 PDB 345 OPDP (koos Rukha külas paikneva 108. MSD 682. motoriseeritud laskurrügemendiga) läänepoolse väljapääsu kurult, mis oli vaenlase peamine transpordiarter Pakistanist strateegiliselt tähtsale Charikarile. Valley.
NSV Liidu relvajõudude massiliseim õhudessantoperatsioon perioodil pärast Suurt Isamaasõda, tuleks pidada 5. Panjshiri operatsiooniks mais-juunis 1982, mille käigus sooritati esimest korda massimaandumine Afganistanis: vaid esimese kolme päeva jooksul hüpati helikopteritest langevarjuga alla üle 4 tuhande inimese. Kokku osales selles operatsioonis umbes 12 tuhat sõjaväelast erinevatest relvajõudude harudest. Operatsioon toimus korraga kõik 120 km kuru sügavusse. Selle tulemusena saadi suurem osa Panjshiri kurust kontrolli alla.
Ajavahemikul 1982–1986 toimus kõigis OKSVA dessantdivisjonides standardsete õhudessantmasinate (BMD-1, BTR-D) süstemaatiline asendamine soomukitega, mis on standardsed mootoriga vintpüssiüksustele (BMP-2D, BTR-). 70). Esiteks oli selle põhjuseks õhudessantvägede ehituslikult kergete soomusmasinate madal turvalisus ja vähene mootoriressurss, aga ka vaenutegevuse iseloom, kus langevarjurite ülesanded erinesid vähe mootorpüssidele määratud ülesannetest. .
Samuti viidi dessantüksuste tulejõu suurendamiseks nende koosseisu täiendavad suurtüki- ja tankiüksused. Näiteks motoriseeritud laskurrügemendi eeskujul 345 OPDP täiendati suurtükiväe haubitsapataljoni ja tankikompaniiga, 56 ODSHBR-is paigutati suurtükiväepataljoni kuni 5 laskepatareid (ette nähtud 3 patarei asemel) ja 103. Valvurid. dessantdiviis antakse 62. eraldi tankipataljoni tugevdamiseks, mis oli NSV Liidu territooriumil asuvate õhudessantvägede organisatsioonilise ja koosseisulise struktuuri poolest ebatavaline.
Ohvitseride väljaõpe õhudessantväelastele
Ohvitsere koolitasid järgmised sõjalised õppeasutused sõjalised erialad:
- Rjazani kõrgem õhudessantväejuhatuse kool - õhudessantrühma komandör, luurerühma ülem.
- Rjazani kõrgema sõjalise autotehnika kooli maandumisosakond - auto- / transpordirühma ülem.
- Rjazani kõrgema sõjaväejuhatuse sidekooli dessantosakond - siderühma ülem.
- Novosibirski kõrgema sõjalis-poliitilise kombineeritud relvakooli õhudessantteaduskond – kompanii ülema asetäitja poliitikaküsimustes ( haridustöö).
- Kolomna kõrgema suurtükiväejuhatuse kooli dessandiosakond - suurtükiväerühma ülem.
- Leningradi Kõrgema Õhutõrjerakettide Juhtimiskooli dessantosakond - õhutõrjeraketirühma komandör.
- Kamenetz-Podolski kõrgema sõjalise inseneri juhtimiskooli dessantteaduskond - insenerirühma ülem.
Lisaks nende lõpetajatele õppeasutused, õhudessantväes määrati sageli rühmaülemate ametikohtadele kõrgemate kombineeritud relvastuskoolide (VOKU) ja sõjaväeosakondade lõpetajaid, kes valmistusid motolaskurrühma ülemaks. Selle põhjuseks oli asjaolu, et spetsialiseerunud Rjazani Kõrgem Õhuväejuhatuse Kool, kus töötas igal aastal keskmiselt umbes 300 leitnanti, ei suutnud täielikult täita õhudessantvägede vajadusi (80ndate lõpus oli neis umbes 60 000 isikkoosseisu). rühmaülemates. Näiteks endine 247. kaardiväe ülem. PDP (7. kaardiväe õhudessantjõud), kangelane Venemaa Föderatsioon Em Juri Pavlovitš, kes alustas teenistust õhuväes 111. kaardiväe rühmaülemana. PDP 105 valvurid. VDD, lõpetas Alma-Ata kõrgema kombineeritud relvajõudude juhtimiskooli.
Pikka aega nimetati erivägede üksuste ja üksuste (nn nüüdseks armee eriüksused) sõjaväelasi ekslikult ja meelega langevarjuriteks. Selle põhjuseks on asjaolu, et nõukogude perioodil, nagu praegu, ei olnud Vene relvajõududes vägesid. eriotstarbeline, kuid seal olid ja on NSV Liidu Relvajõudude Peastaabi GRU eriotstarbelised (SpN) üksused ja üksused. Väljendit “eriväed” või “komandos” mainiti ajakirjanduses ja meedias ainult seoses potentsiaalse vaenlase vägedega (“Rohelised baretid”, “Rangerid”, “Komandos”).
Alates nende üksuste tekkimisest eitati NSV Liidu relvajõududes 1950. aastal kuni 80. aastate lõpuni selliste üksuste ja üksuste olemasolu täielikult. Kuni selleni, et nende olemasolust sõjavägi sõjaväeteenistus nad õppisid alles siis, kui nad võeti vastu nende üksuste ja üksuste isikkoosseisu. Ametlikult teatasid Nõukogude Liidu ajakirjanduses ja televisioonis NSV Liidu Relvajõudude Peastaabi GRU erivägede üksused ja üksused kas õhudessantvägede osad- nagu GSVG puhul (ametlikult ei olnud SDV-s eriüksused) või nagu OKSVA puhul eraldi motoriseeritud laskurpataljonid (OMSB). Näiteks 173 eraldi eraldumine eriotstarbeline (173 OOSpN), mis asus Kandahari linna lähedal, nimetati 3. eraldiseisvaks motoriseeritud laskurpataljoniks (3 OMSB).
Igapäevaelus kandsid erivägede allüksuste ja üksuste kaitseväelased õhudessantvägedes vastu võetud täisrõivaid ja välivormi, kuigi nad ei kuulunud õhujõududesse ei alluvuse ega luure- ja sabotaažiülesannete poolest. tegevused. Ainus, mis õhudessantvägesid ja erivägede üksusi ja üksusi ühendas, oli suurem osa ohvitsere - RVVDKU lõpetajad, õhudessantõpe ja võimalik lahingukasutus vaenlase tagalas.
Nõukogude armee õhurünnakud.Lisaks langevarjuüksustele ja -koosseisudele olid NSVL relvajõudude õhudessantvägedes, maavägedes (SV) ka õhurünnakuüksused ja -formeeringud, kuid need allusid sõjaväeringkondade vägede (vägede rühmade) ülemale. , armeed või korpus. Nad ei erinenud millegi poolest, välja arvatud ülesannete, alluvuse ja OShS-i poolest. Lahingu kasutamise meetodid, isikkoosseisu lahinguväljaõppeprogrammid, sõjaväelaste relvad ja vormirõivad olid samad, mis langevarjurite üksustel ja õhudessantvägede koosseisudel (keskalluvus). Õhuründeformatsioone esindasid eraldi õhurünnakubrigaadid (ODSHBr), eraldi õhurünnakrügemendid (ODSHP) ja eraldi õhurünnakpataljonid (ODSHB).
Õhurünnakuüksuste loomise põhjuseks 60ndate lõpus oli vaenlase vastase võitluse taktika ülevaatamine täiemahulise sõja korral. Kaal oli kontseptsioonil kasutada massilisi maandumisi vaenlase tagumisse ossa, mis on võimeline kaitset desorganiseerima. Tehnilise võimaluse selliseks maandumiseks andis armee lennunduse transpordihelikopteripark, mis oli selleks ajaks oluliselt suurenenud.
80. aastate keskpaigaks kuulus NSVL relvajõududesse 14 eraldi brigaadi, kaks eraldi rügementi ja umbes 20 eraldi pataljoni. Brigaadid paigutati NSV Liidu territooriumile põhimõttel - üks brigaad iga sõjaväeringkonna kohta, millel on maapääs NSV Liidu riigipiirile, üks brigaad Kiievi sisesõjaväeringkonnas (23 ODSHBr Kremenchugis, alluv edelasuuna ülemjuhatus) ja kaks brigaadi Nõukogude vägede rühmadele välismaal (35 ODShBr GSVG-s Cottbusi linnas ja 83 ODShBr SGV-s Bialogardi linnas). 56 valvurit. Afganistani Vabariigis Gardezi linnas paiknev OKSVA ODShBr kuulus Turkestani sõjaväeringkonda, kus see moodustati.
Üksikud õhurünnakurügemendid allusid üksikute armeekorpuste ülematele.
Õhujõudude langevarju- ja õhurünnakukoosseisude erinevus oli järgmine:
- Tavaliste õhusõidukite (BMD, BTR-D, iseliikuvad relvad "Nona" jne) juuresolekul. Õhudessantründeüksustes oli sellega varustatud vaid veerand kõigist üksustest - erinevalt 100% selle personalist langevarjurite üksustes.
- Vägede alluvuses. Õhudessantrünnaküksused allusid oma tegevuses sõjaväeringkondade (vägede rühmade), armeede ja korpuste juhtimisele. Langevarjuüksused allusid õhudessantvägede juhtimisele, mille peakorter asus Moskvas.
- määratud ülesannetes. Eeldati, et laiaulatusliku sõjategevuse alguse korral kasutatakse õhuründeüksusi maandumiseks vastase lähitaglasse, peamiselt helikopteritelt maandudes. Langevarjuüksusi pidi kasutama VTA lennukitelt langevarjuga maandudes vaenlase sügavamal tagalas. Samas oli mõlemale õhudessantväeliigile kohustuslik dessantõppus koos personali ja sõjalise varustuse kavandatud langevarju maandumisega.
- Erinevalt õhudessantjõudude kaardiväe langevarjuüksustest, mis olid paigutatud täisolekusse, olid mõned õhurünnakubrigaadid kaader (eripersonal) ega olnud valvurid. Erandiks olid kolm 1979. aastal laiali saadetud 105. Viini punalipukaartide õhudessantdiviisi baasil loodud kaardiväe nimed saanud brigaadi – 35., 38. ja 56..
80. aastate keskel kuulusid NSVL relvajõudude õhudessantvägedesse järgmised brigaadid ja rügemendid: 9
- 11 ODShBr Trans-Baikali sõjaväeringkonnas (Trans-Baikali territoorium, Mogocha ja Amazar),
- 13 ODShBr Kaug-Ida sõjaväeringkonnas (Amuuri piirkond, Magdagatši ja Zavitinsk),
- 21 ODShBr Taga-Kaukaasia sõjaväeringkonnas (Gruusia NSV, Kutaisi),
- 23 ODShbr edela suunal (Kiievi sõjaväeringkonna territooriumil), (Ukraina NSV, Kremenchug),
- 35gv. ODShBr Nõukogude vägede rühmas Saksamaal (Saksamaa Demokraatlik Vabariik, Cottbus),
- 36 ODShBr Leningradi sõjaväeringkonnas (Leningradi oblast, Garbolovo linn),
- 37 ODShbr Balti VO-s (Kaliningradi oblast, Tšernjahhovski),
- 38 valvurit. ODSHBr Valgevene sõjaväeringkonnas (Valgevene NSV, Brest),
- 39 ODShBr Karpaatide sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Khyriv),
- 40 ODSHBr Odessa sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Nikolajev),
- 56 valvurit. ODShBr Turkestani sõjaväeringkonnas (moodustati Usbekistani NSV-s Chirchiki linnas ja viidi sisse Afganistani),
- 57 ODShBr Kesk-Aasia sõjaväeringkonnas (Kasahstani NSV, Aktogay linn),
- 58 ODSHBr Kiievi sõjaväeringkonnas (Ukraina NSV, Kremenchug),
- 83 ODShBr Põhja vägede rühmas (Poola Rahvavabariik, Bialogard),
- 1318 ODSHP Valgevene sõjaväeringkonnas (Valgevene NSV, Polotsk) 5. eraldi armeekorpuse alluvuses.
- 1319 ODSHP-d Trans-Baikali sõjaväeringkonnas (Tšita piirkond, Kyakhta) 48. eraldi armeekorpuse alluvuses.
Nende brigaadide hulka kuulusid juhtkond, 3 või 4 õhurünnakpataljoni, üks suurtükiväepataljon ning lahingutoetuse ja logistika toetusüksused. Lähetatud brigaadide isikkoosseis ulatus 2500 sõjaväelaseni. Näiteks 56. kaardiväe koosseisu tugevus. 1. detsembril 1986 koosnes ODShBr 2452 sõjaväelast (261 ohvitseri, 109 lipnikut, 416 seersanti, 1666 sõdurit).
Rügemendid erinesid brigaadidest ainult kahe pataljoni kohaloleku poolest: üks langevarjur ja üks õhurünnak (BMD-l), samuti veidi vähendatud rügemendi üksuste koosseis.
Afganistani sõjas üks õhudessantdiviis (103. kaardiväe õhudessantdivisjon), üks eraldiseisev õhudessantbrigaad (56. kaardiväe õhudessantbrigaad), üks eraldi langevarjurügement (345. kaardiväe OPDP) ja kaks õhurünnakpataljoni eraldi mootoriga laskurbrigaadide koosseisus (66). eraldi motoriseeritud laskurbrigaad ja 70 motoriseeritud laskurbrigaad). Kokku oli 1987. aastaks tegemist 18 "lineaarse" pataljoniga (13 langevarjurit ja 5 õhudessantrünnak), mis moodustas viiendiku kõigi "lineaarsete" OKSVA pataljonide koguarvust (mis hõlmas veel 18 tanki ja 43 motoriseeritud vintpüssi pataljoni). .
Ohvitseride väljaõpe õhudessantväelastele.
Ohvitsere koolitasid järgmised sõjaväeõppeasutused järgmistel sõjaväelistel erialadel (VUS):
- Rjazani kõrgem õhudessantväejuhatuse kool - õhudessantrühma komandör, luurerühma ülem.
- Rjazani kõrgema sõjalise autotehnika kooli maandumisosakond - auto- / transpordirühma ülem.
- Rjazani kõrgema sõjaväejuhatuse sidekooli dessandiosakond - siderühma ülem.
- Novosibirski kõrgema sõjalis-poliitilise kombineeritud relvakooli õhudessantteaduskond - kompanii ülema asetäitja poliitilistes küsimustes (haridustöö).
- Kolomna Kõrgema Suurtükiväejuhatuse kooli dessandiosakond - suurtükiväerühma ülem.
- Leningradi Kõrgema Õhutõrjerakettide Juhtimiskooli õhudessantosakond - õhutõrjeraketirühma komandör.
- Kamenetz-Podolski kõrgema sõjalise inseneri juhtimiskooli dessantosakond - insenerirühma ülem.
Lisaks nende õppeasutuste lõpetajatele määrati õhudessantväelased sageli rühmaülemate, kõrgemate kombineeritud relvakoolide (VOKU) ja sõjaväeosakondade lõpetajate ametikohtadele, kes valmistasid ette mootorrelvade rühma ülemaks. Selle põhjuseks oli asjaolu, et spetsialiseerunud Rjazani Kõrgem Õhuväejuhatuse Kool (RVVDKU), mis andis igal aastal keskmiselt umbes 300 leitnanti, ei suutnud õhudessantvägede vajadusi täielikult rahuldada (80ndate lõpus oli neil u. 60 000 isikkoosseisu) rühmaülemates. Näiteks endine 247. kaardiväe ülem. PDP, Vene Föderatsiooni kangelane Em Juri Pavlovitš, kes alustas teenistust õhujõududes rühmaülemana, lõpetas Alma-Ata kõrgema kombineeritud relvade juhtimiskooli.
Pikka aega nimetati erivägede üksuste ja üksuste (nn nüüdseks armee eriüksused) sõjaväelasi ekslikult ja meelega langevarjuriteks. Selle põhjuseks on asjaolu, et Nõukogude perioodil, nagu praegu, ei olnud ega ole Vene relvajõududel erivägesid, kuid kindrali GRU erivägede (SpN) üksused ja üksused olid ja on. NSVL relvajõudude staap. Väljendit “eriväed” või “komandos” mainiti ajakirjanduses ja meedias ainult seoses potentsiaalse vaenlase vägedega (“Rohelised baretid”, “Rangerid”, “Komandos”).
Alates nende üksuste tekkimisest NSVL relvajõudude koosseisus 1950. aastal kuni 80. aastate lõpuni eitati selliste üksuste ja üksuste olemasolu täielikult. Kuni selleni, et ajateenijad said oma olemasolust teada alles siis, kui nad nende üksuste ja üksuste isikkoosseisu vastu võeti. Ametlikult kuulutati nõukogude ajakirjanduses ja televisioonis NSV Liidu Relvajõudude Peastaabi GRU erivägede üksused ja üksused kas õhudessantvägede osadeks - nagu GSVG puhul (ametlikult olid olemas SDV-s pole erivägede üksusi) või nagu OKSVA puhul - eraldi motoriseeritud vintpüssipataljonid (OMSB). Näiteks Kandahari linna lähedal asunud 173. eraldiseisev eriotstarbeline üksus (173 OOSpN) kandis nime 3. eraldiseisev motoriseeritud laskurpataljon (3 OMSB).
Igapäevaelus kandsid erivägede allüksuste ja üksuste kaitseväelased õhudessantvägedes vastu võetud täisrõivaid ja välivormi, kuigi nad ei kuulunud õhujõududesse ei alluvuse ega luure- ja sabotaažiülesannete poolest. tegevused. Ainus, mis õhudessantvägesid ja erivägede üksusi ja üksusi ühendas, oli suurem osa ohvitsere - RVVDKU lõpetajad, õhudessantõpe ja võimalik lahingukasutus vaenlase tagalas.
Omandamine
Õhurünnakuüksuste "teise laine" loomiseks ja mehitamiseks otsustati laiali saata 105. kaardiväe õhudessantdiviis ja 80. kaardivägi. pdp 104. õhudessantdiviis. Varustamisele saadeti sõjaväeringkondade ja väegruppide ohvitserid ja sõdurid. Niisiis moodustati 36. brigaad 237. kaardiväe jalaväerügemendi (see oli kaader) baasil, mis eraldas Leningradi sõjaväeringkonna ohvitserid ja üksused; 38. Viin - põhineb 105. kaardiväe õhudessantdiviisi peakorteri ohvitseridel, samuti Valgevene sõjaväeringkonna sõjaväeosa ohvitseridel ja sõduritel.
Sõjaväeringkondade õhurünnaküksustes oli suurem osa ohvitsere sõjaväeringkondadest: dessantväelaste jaoks valiti dessantvägedest ainult komandörid, ülejäänud ringkondadest; odshb vägede rühmades lisati pataljoniülemale pataljoniülema asetäitja, samuti osaliselt kompaniiülemad. Vastloodud üksuste komplekteerimiseks suurendati 1979. aastal õhudessantväeohvitsere koolitavates sõjakoolides värbamist ja 1983.–1984. juba enamus ohvitsere läks DShV-sse, kus nad said väljaõppe õhudessantväe programmi raames. Põhimõtteliselt määrati nad vägede rühmade Ošbri, harvemini rajoonide Ošbri ja veelgi harvemini Ošbi. Aastatel 1984-85. ohvitserid segati vägede rühmadesse – DShV-s vahetati välja peaaegu kõik ohvitserid. Kõik see suurendas dessantohvitseride protsenti (pluss - asendused Afganistanis). Kuid samal ajal jaotati õhudessantvägedesse alati kõige ettevalmistatumad sõjakoolide ja -akadeemiate lõpetajad.
Mis puudutab ajateenijate värbamist, siis sama kehtib ka DShCh kohta meditsiinilised nõuded ja muud valikureeglid, nagu õhudessantvägede puhul. Eraldi tõsteti esile terve ja füüsiliselt kõige arenenum veokontingent. Kõrged valikunõuded (pikkus - mitte vähem kui 173 cm; füüsiline areng- mitte alla keskmise; haridus - mitte madalam kui keskharidus, meditsiiniliste piirangute puudumine jne) tõi kaasa üsna suured võimalused lahinguväljaõppeks.
Erinevalt õhudessantvägedest, millel oli oma suur "Gayzhunai väljaõpe" - 44. õhudessantdiviis; DShV-s töötasid nooremkomandörid ja spetsialistid, kes lõpetasid põhiliselt väljaõppejaoskonnad maaväed ja vähemal määral Gaizhunai "väljaõppest" täiendati ka 70. eraldiseisva motoriseeritud laskurbrigaadi õhurünnakpataljoni Fergana "väljaõppest, väeosa 52788
Laadimine...
