مخزن اجاره ماتیلدا لند. مخازن وام اجاره

تانک Lend-Lease

تحویل خودروهای زرهی به اتحاد جماهیر شورویدر پاییز 1941 آغاز شد. در 3 سپتامبر، استالین نامه ای برای چرچیل ارسال کرد که محتوای آن را به رئیس جمهور روزولت رساند. در پیام استالین صحبت شد تهدید مرگباربر فراز اتحاد جماهیر شوروی آویزان بود که تنها با گشودن جبهه دوم و ارسال فوری 30 هزار تن آلومینیوم به اتحاد جماهیر شوروی و همچنین حداقل 400 هواپیما و 500 تانک در ماه می توان آن را از بین برد. بر اساس پروتکل اول (مسکو)، ایالات متحده و بریتانیا متعهد شدند که 4500 تانک و 1800 تانک را ظرف 9 ماه تحویل دهند. تحت دومی در اسناد شوروی آن سالها، نفربرهای زرهی برن بریتانیا و یونیورسال اغلب ظاهر می شدند.

تانک های بارگیری "ماتیلدا" در نظر گرفته شده برای اتحاد جماهیر شوروی در یکی از بنادر بریتانیا. 1941

اولین 20 تانک بریتانیایی توسط کاروان PQ-1 در 11 اکتبر 1941 به آرخانگلسک تحویل داده شد. قبلاً در 28 اکتبر ، این ماشین ها به کازان تحویل داده شدند. در مجموع تا پایان سال 466 تانک و 330 نفربر زرهی از بریتانیا وارد اتحاد جماهیر شوروی شد. در مورد ایالات متحده ، در سال 1941 آنها توانستند فقط 182 تانک را به اتحاد جماهیر شوروی ارسال کنند که قبلاً در سال 1942 به مقصد خود رسیدند. ورود حجم قابل توجهی از تجهیزات وارداتی مستلزم ایجاد سرویس پذیرش سربازی و سیستم آموزش پرسنل بود.

در ابتدا پذیرش و توسعه تانک های خارجی در مرکز آموزشی شهر گورکی صورت گرفت که بلافاصله پس از تخلیه، خودروهای جنگی اعزام شدند. با این حال، قبلاً در 20 ژانویه 1942، بخش پذیرش نظامی تجهیزات خارجی مستقیماً در آرخانگلسک و در 4 آوریل - در ایران سازماندهی شد. در همان زمان، این اداره در ایران فقط به ماشین مشغول بود، در حالی که مخازن به گورکی تقطیر شد و در آنجا پذیرفته شد.

در اواسط سال 1942، بخش آرخانگلسک برای پذیرش وسایل نقلیه زرهی شامل گروه هایی در باکاریتسا، مولوتوفسک و اقتصاد بود. علاوه بر آن، بخش پذیرش تانک در مورمانسک و پذیرش خودرو و موتورسیکلت در گورکی و ایران وجود داشت. با توجه به رشد حمل و نقل در مسیر «کریدور پارس» و از طریق بنادر شرق دوربخش پذیرش نظامی خودروهای زرهی در باکو (مارس 1943) و ولادی وستوک (سپتامبر 1943) سازماندهی شد. سرانجام، در فوریه 1945، به دلیل محدود شدن لشگر باکو، یک بخش پذیرش نظامی در اودسا افتتاح شد.

تانک MZl و Valentine (پس زمینه) از تیپ 5 تانک گارد. جبهه قفقاز شمالی، اوت 1942.

در مورد آموزش خدمه تانک های خارجی، در ابتدا در دانشکده فنی تانک کازان برگزار شد. قبلاً در 15 اکتبر 1941 ، 420 خدمه از هنگ های تانک آموزشی به کازان برای آموزش مجدد در تانک های انگلیسی اعزام شدند. با این حال، امکانات پایگاه مدرسه محدود به نظر می رسید. بنابراین، در ماه نوامبر، آموزش خدمه ماتیلداس در گردان های تانک جداگانه 132 و 136 آغاز شد. در هنگ 10 تانک ذخیره، آموزش برای 100 خدمه دیگر (هر کدام 50 نفر برای ماتیلدا و ولنتاین) سازماندهی شد. در هنگ 2 ذخیره، 200 راننده نفربر زرهی آموزش دیدند. آنها همچنین تعمیر خودروهای وارداتی را به عهده گرفتند: شرکت تعمیر و ترمیم تیپ 146 تانک در همان زمان در نوامبر 1941 به کارخانه شماره 112 رسید تا آموزش تعمیر تانک های ولنتاین و نفربرهای زرهی را ببیند.

این وضعیت تا بهار 1942 ادامه داشت، یعنی تا زمان از سرگیری تحویل انبوه خودروهای زرهی تحت Lend-Lease. قبلاً در مارس 1942 ، هنگ های آموزش تانک 23 و 38 به خدمه آموزش تانک های خارجی و هنگ 20 تانک به آموزش نفربرهای زرهی منتقل شدند. اما به زودی این کافی نبود. در ژوئن 1942، به دستور کمیسر دفاع خلق، تیپ های تانک آموزشی 190 و 194 به ترتیب برای آموزش خدمه تانک های آمریکایی و انگلیسی تشکیل شد و هنگ های تانک آموزشی شانزدهم و بیست و یکم از خدمه آموزشی T-60 به خدمه آموزشی تانک های انگلیسی و آمریکایی منتقل شدند. تعداد منظم هنگ ها و تیپ های آموزشی امکان آموزش 645 خدمه برای تانک های سبک MZl، 245 خدمه برای MZ های متوسط، 300 خدمه ماتیلدا و 370 خدمه ولنتاین را در ماه فراهم کرد.

تیپ 191 تانک برای حمل تانک هایی که از مسیر ایران می آمدند تشکیل شد. این سازند خدمه آموزش دیده هنگ 21 تانک آموزشی مستقر در ایروان را دریافت کرد. در فوریه 1943، برای آموزش مستقیم خدمه در باکو، هنگ تانک آموزشی 27 بر اساس تیپ 191 تانک تشکیل شد و هنگ 21 به T-34 منتقل شد.

در زمستان 1943، تیپ 190 تانک آموزشی به تیپ 5 و تیپ 194 تانک آموزشی به تیپ 6 تانک آموزشی تبدیل شد که همراه با هنگ تانک 16 آموزشی، بخشی از مرکز آموزش زرهی در گورکی شد. با این حال، تیپ های جدید در ظرفیت آموزشی خود چندان دوام نیاوردند. تحویل خودروهای زرهی تحت Lend-Lease شروع به کاهش کرد و قبلاً در اکتبر 1943 ، تیپ 5 تانک آموزشی منحل شد و تیپ 6 تانک آموزشی در ژوئن همان سال به یک تیپ آموزش افسری سازماندهی شد.

در پایان جنگ، ارتش سرخ دارای سه هنگ تانک آموزشی جداگانه برای آموزش خدمه برای تجهیزات Lend-Lease بود: 16th در گورکی و 27 در باکو خدمه آموزش دیده از تانک های M4A2 و 20 در Ryazan خدمه آموزش دیده از انواع نفربرهای زرهی.

پرسنلبرای واحدها و زیر واحدهای مسلح به انواع مختلف توپخانه خودکششی، در مرکز آموزش توپخانه خودکششی در شهر کلیازما در نزدیکی مسکو آموزش دید.

کادر فنی و فرماندهی در سال 1942 توسط مدارس تانک چکالوفسکی (برای تانک های ماتیلدا) و کازان (برای تانک های ولنتاین) آموزش دیدند. در پایان جنگ، مدرسه تانک کازان فرماندهان دسته تانک‌های شرمن و ولنتاین را آموزش داد، مدرسه سوم خودروهای زرهی و نفربرهای زرهی ساراتوف کادر فرماندهی و فنی را برای واحدهایی تولید کرد که به نفربرهای زرهی M2، Scout و یونیورسال مجهز بودند، و تانک‌های مدرسه تانک تانک‌های فنی تانک Sherman را آموزش دادند.

در مجموع در طول سالهای بزرگ جنگ میهنی 16322 خدمه توسط واحدهای آموزشی مختلف برای خودروهای زرهی وارداتی آموزش دیدند.

تانک های MZl و MZ از تیپ 241 تانک در طول تمرینات قبل از نبردها. منطقه استالینگراد، اکتبر 1942.

در ارتباط با ورود به ارتش سرخ تعداد زیادیتانک های خارجی ، یک ستاد ویژه یک گردان تانک جداگانه ایجاد شد که امکان استفاده از وسایل نقلیه Lend-Lease را هم به عنوان بخشی از یک گردان و هم به عنوان بخشی از یک تیپ فراهم کرد. در همان زمان، مواد خارجی را می توان در بخش های فرعی و واحدها در ترکیب های مختلف متحد کرد، زیرا تنها ایالت های تیپ های تانک فردی در سال های 1941-1942 حداقل هفت نفر داشتند. در سال 1943، هنگ‌های تانک جداگانه ارتش و زیرمجموعه جبهه شروع به تشکیل کردند که تجهیزات Lend-Lease را نیز در خدمت داشتند. علاوه بر این، تانک های M4A2 و ولنتاین، از سال 1943، اغلب به هنگ های تانک تیپ های مکانیزه در سپاه مکانیزه مجهز بودند. در عین حال، یک تیپ تانک به عنوان بخشی از یک سپاه مکانیزه می تواند به تانک های وارداتی و داخلی مجهز شود. در نتیجه، ارتش سرخ دارای تانک و سپاه مکانیزه مجزا از سه نوع پیکربندی بود: تانک های کاملاً داخلی، کاملاً خارجی و دارای ترکیب ترکیبی. در مورد واحدهای تابعه ارتش، علاوه بر هنگ های تانک فردی، می توانند شامل تیپ های توپخانه خودکششی SU-57، گردان ها و هنگ های شناسایی و موتور سیکلت باشند. این دومی ها اغلب با تانک های وارداتی و نفربرهای زرهی مسلح بودند. بنابراین، گردان شناسایی زرهی به 20 نفربر زرهی پیشاهنگ و 12 خودروی زرهی BA-64 و گردان موتورسیکلت به 10 تانک T-34 یا ولنتاین و 10 نفربر زرهی مسلح بود. هنگ موتورسیکلت به همین تعداد تانک داشت اما نفربرهای زرهی بیشتری داشت.

تقریباً بلافاصله پس از شروع عملیات خودروهای زرهی خارجی در ارتش سرخ ، سؤال سازماندهی تعمیر آن مطرح شد. قبلاً در دسامبر 1941، پایگاه تعمیر شماره 82 در مسکو برای این منظور تشکیل شد.در سالهای 1942-1943، پایگاه های تعمیر شماره 12 در باکو (سپس در ساراتوف)، شماره 66 در کویبیشف (در آن زمان در تفلیس) و شماره 97 در گورکی به تعمیر تانک های خارجی مشغول بودند. آخرین مورد بزرگترین بود. در طول ژانویه تا مارس 1943، 415 تانک تحت تعمیرات اساسی، متوسط ​​و فعلی قرار گرفتند. انواع مختلفو 14 نفربر زرهی "یونیورسال". اصولاً تعمیر نفربرهای زرهی توسط پایگاه تعمیر شماره 2 مسکو انجام شد.

در طول جنگ 2407 دستگاه تانک ساخت خارجی با تلاش پایگاه های تعمیر تعمیر اساسی شد.

لازم به ذکر است که از اواخر سال 1943، تعمیرگاه های تولید آمریکایی و کانادایی شاسی خودرو در اتحاد جماهیر شوروی شروع به ورود کردند. ناوگان کامل کارگاه های آمریکایی شامل حداکثر 10 واحد بود و در واقع یک کارخانه تعمیر مخازن صحرایی بود. پارک آمریکایی شامل کارگاه های مکانیکی M16A و M16B، کارگاه فلزکاری و مکانیک M8A، کارگاه آهنگری و جوشکاری Ml2، کارگاه تعمیر برق M18، کارگاه تعمیر تسلیحات M7، کارگاه ابزار و ماشین آلات انبار M14 بود. همه آنها بر اساس شاسی کامیون آفرود سه محوره Studebaker US6 ساخته شده بودند. ناوگان تعمیرگاه های تانک همچنین شامل جرثقیل های کامیون 10 تنی M1 Ward LaFrance 1000 یا (در موارد کمتر) Kenworth 570 و همچنین خودروهای تعمیر و بازیابی زرهی M31 (T2) بود.

ناوگان کارگاهی کانادایی کوچکتر از آمریکایی بود و شامل کارگاه های مکانیکی A3 و D3، کارگاه الکترومکانیکی (همه روی شاسی کامیون آمریکایی GMC 353)، ایستگاه شارژ سیار OFP-3 و کارگاه جوشکاری الکتریکی KL-3 (به ترتیب در فورد F60L و Ford F60L کانادایی) بود. کارگاه آهنگری و جوشکاری شاسی شورلت G7107 ساخت آمریکا یا شورلت (به احتمال زیاد 8441/SZO) ساخت آمریکا مستقیماً به واحدهای تعمیر واحدهای تانک ارسال شد. در مجموع، در سال های 1944-1945، 1590 تعمیرگاه خودرو از همه نوع از کانادا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.

کارخانه‌های تعمیر تانک سیار، گردان‌های تعمیر و ترمیم جداگانه و ... زیرمجموعه ارتش و جبهه با پارک‌های آمریکایی و کانادایی تکمیل شد. این امر امکان انجام تعمیرات نه تنها متوسط، بلکه تعمیرات اساسی خودروهای زرهی اعم از وارداتی و تولید داخل را فراهم کرد. در عین حال، کارگاه‌های سیار تولید داخلی فقط می‌توانستند تعمیرات جاری را انجام دهند.

سرانجام نوبت به جنبه کمی تانک Lend-Lease رسید. در این رابطه، باید توجه داشت که مانند تامین انواع دیگر تجهیزات و تسلیحات، داده های مربوط به تامین تانک به اتحاد جماهیر شوروی که در منابع مختلف ذکر شده است، با یکدیگر متفاوت است. در اواخر دهه 1980، محققان روسی اولین کسانی بودند که به داده های منابع غربی دسترسی داشتند. بنابراین، در کتاب زره پوش شوروی در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945، محقق آمریکایی، استیون زالوگا، داده‌های نسبتاً کاملی در مورد تحویل‌های Lend-Lease ارائه می‌کند. به گفته زالوگا، 7164 تانک از انواع مختلف از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی و 5187 تانک از بریتانیای کبیر وارد شده است همچنین اطلاعاتی در مورد تجهیزات از دست رفته در حین حمل و نقل ارائه شده است: 860 تانک آمریکایی و 615 تانک انگلیسی. به این ترتیب در مجموع 12351 تانک به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد و 1475 تانک مفقود شد. درست است، کاملاً مشخص نیست که چه چیزی در خطر است، در مورد تانک های ارسال شده یا وارد شده. اگر در مورد ارسال شده صحبت می کنیم، پس با در نظر گرفتن تلفات، تعداد تانک هایی که وارد شده اند کمی متفاوت به نظر می رسد - 6304 آمریکایی و 4572 بریتانیایی و کانادایی. و در مجموع - 10 876.

بیایید سعی کنیم دریابیم که داده های غربی چقدر درست است. برای این کار از ارقام ارائه شده در کتاب M. Suprun "Lend-Lease and Northern Carvoys" استفاده می کنیم.

تحویل تانک به اتحاد جماهیر شوروی

	تعهدات	به اتحاد جماهیر شوروی ارسال شد
از آمریکا	از بریتانیا و کانادا	جمع
پروتکل 1	4500	2254	2443	4697*
پروتکل 2	10 000	954	2072	3026**
پروتکل 3	1000	1901	1181	3082
پروتکل چهارم	2229***	2076	80	2156
جمع	17 729	7185	5776	12 961

* 470 تانک در این راه گم شد:

** اتحاد جماهیر شوروی 928 تانک از بریتانیا و تقریباً 6 هزار تانک از ایالات متحده را رد کرد و از آنها خواست تا با سایر تحویل‌ها طبق پروتکل سوم غرامت دریافت کنند.

*** برنامه اصلاح شد.

بنابراین، ما مطمئن شدیم که کتاب‌های داخلی و خارجی حاوی اطلاعات تقریباً یکسانی در مورد تانک‌های ارسال شده به اتحاد جماهیر شوروی باشند. در مورد تلفات، این تعداد نیز کاملاً مرتبط است: به گفته M. Suprun، قبل از 1 نوامبر 1942، 1346 تانک در طول کاروان ها گم شده است. با توجه به اینکه این دوره بیشترین مخالفت با کاروان‌های متفقین از زیردریایی‌ها و هواپیماهای آلمانی بود که بیشترین تلفات را در کشتی‌ها و محموله‌های حمل شده به همراه داشت، پس 129 تانک "مفقود شده" ممکن بود بعداً از بین برود. اگر خودروهای گمشده را از تعداد خودروهای ارسالی کم کنیم، 11615 تانک به دست می‌آید که حتی تا حدودی بیشتر از داده‌های آمریکایی است.

با این حال، برای درک اینکه واقعاً چند تانک وارد اتحاد جماهیر شوروی شده است، باید منابع اضافی جذب شود. یکی از این منابع و معتبرترین آنها، اطلاعات کمیته های انتخاب اداره اصلی زرهی ارتش سرخ (GBTU) است. به گفته آنها، در سالهای 1941-1945، 5872 تانک آمریکایی و 4523 تانک انگلیسی و کانادایی از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی رسیدند. در مجموع - 10 395 تانک.

این عدد، که باید به عنوان صحیح ترین عدد در نظر گرفته شود، به خوبی با داده های S. Pledges همبستگی دارد. با این حال تفاوت 481 ماشین است که در کل طبیعی است. در اکثر منابع خارجی، داده ها 300 تا 400 واحد از داده های شوروی بیشتر است. این را می توان با حسابداری ناقص زیان در حین حمل و نقل یا با اشتباه گرفتن با برنامه ها، داده های ارسال و پذیرش توضیح داد. اغلب، داده های برنامه های کاربردی شوروی به عنوان داده های حمل و نقل ارائه می شود.

تمامی موارد فوق در رابطه با عرضه انواع دیگر خودروهای زرهی نیز صادق است. دیگر انجام تحقیق در اینجا معنی ندارد، ما با داده های پذیرش نظامی GBTU به عنوان قابل اعتمادترین از نظر شمارش وسایل نقلیه جنگی وارد عمل خواهیم کرد. از سال 1941 تا 1945، اتحاد جماهیر شوروی 5160 نفربر زرهی از همه نوع دریافت کرد. اما این فقط از طریق GBTU است. علاوه بر این، 1082 نفربر زرهی دیگر برای استفاده به عنوان تراکتور توپخانه به اداره اصلی توپخانه ارتش سرخ منتقل شد. علاوه بر این، 1802 واحد توپخانه خودکششی وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند انواع متفاوتو 127 خودروی بازیابی زرهی (BREM).

به طور خلاصه، معلوم می شود که 10395 تانک، 6242 نفربر زرهی، 1802 اسلحه خودکششی و 127 خودروی زرهی وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند. و در مجموع - 18566 واحد وسایل نقلیه زرهی.

بیایید سعی کنیم این داده ها را با داده های S. Pledges مقایسه کنیم. به گفته آنها 10876 تانک، 6666 نفربر زرهی، 1802 اسلحه خودکششی، 115 ARV و 25 لایه پل تانک به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. در مجموع - 19484 واحد وسایل نقلیه زرهی. به طور کلی، این داده ها با اطلاعات پذیرش ارتش شوروی مرتبط است. در عین حال، عجیب است که آنها تا حدی فراتر، تا حدی منطبق و حتی تا حدی کمتر از داده های شوروی هستند.

تانک رزمناو بریتانیایی "کرامول" در زمین تمرین در کوبینکا. 1945

بسیاری از نشریات داخلی بیان می کنند که تانک های عرضه شده توسط متحدان تنها 10٪ از 103000 تانک تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی را تشکیل می دادند. چنین مقایسه ای نه تنها نادرست، بلکه بی سواد به نظر می رسد. در اتحاد جماهیر شوروی، از نیمه دوم سال 1941 (از 1 ژوئیه) و تا 1 ژوئن 1945، 97678 تانک و اسلحه خودکشش تولید شد (طبق منابع دیگر - 95252)، اما با پذیرش نظامی از کارخانه های صنعتی و تانک های خود از 11 ژوئیه 19 تا 19 ژوئیه 11 تا 19 419 پذیرفته شد. اسلحه های پیشران در واقع پذیرفته شدند. همانطور که می بینید در هر دو مورد صحبت از تانک ها و اسلحه های خودکششی است و از طرف Lend-Lease فقط تانک ها در نظر گرفته شده است. اگر در نظر بگیریم که تجهیزات Lend-Lease در تابستان 1945 وارد اتحاد جماهیر شوروی شد، باید عدد 78356 را در نظر گرفت، این تعداد تانک با پذیرش نظامی از کارخانه های شوروی برای مدت زمان مشخص شده پذیرفته شد. تعداد اسلحه های خودکششی دریافتی 24814 وسیله نقلیه بود. در نتیجه، می توان ادعا کرد که تانک های اجاره قرضه 13٪ از تولید شوروی را تشکیل می دهند، اسلحه های خودکششی - 7٪. در مورد نفربرهای زرهی ، آنها اصلاً در اتحاد جماهیر شوروی تولید نشدند ، به این معنی که تحویل وام-اجاره 100٪ بود. اگر ما با توجه به معیار "وسایل نقلیه زرهی سبک" مقایسه کنیم و با تولید خودروهای زرهی در اتحاد جماهیر شوروی (8944 واحد) مقایسه کنیم، 70٪ به دست می آید. همچنین لازم به ذکر است که از 1800 اسلحه خودکششی Lend-Lease ، 1100 اسلحه ضد هوایی بود که ما نیز عملاً آنها را تولید نکردیم (75 ZSU-37 تولید شده در سالهای 1945-1946 در خصومت ها شرکت نکردند). اگر به طور کلی در مورد وسایل نقلیه زرهی صحبت کنیم، تحویل Lend-Lease حدود 16٪ از تولید شوروی بود.

با این حال، این واقعیت، و همچنین این واقعیت که تحویل خودروهای زرهی خارجی به طور مداوم کاهش می یافت، به هیچ وجه نشان دهنده هیچ گونه قصد سوء از جانب متحدان غربی نیست، همانطور که اغلب در ادبیات شوروی ذکر شده است. تحویل توسط طرف شوروی تنظیم شد، همانطور که در سند زیر GBTU ارتش سرخ مشهود است:

"درباره تانک برای زره ​​پوش نیروهای تانکارتش سرخ برای مبارزات تابستانی 1943:

برای تانک های ساخت بریتانیا و کانادا:

1. سفارش تانک پیاده نظام سبک Mk-3 "Valentine" با تسلیحات پیشرفته باید 2000 واحد دیگر افزایش یابد.

2. از تانک رزمناو Mk-6 Tetraarch خودداری کنید.

3. تانک پیاده نظام متوسط ​​Mk-2 "Matilda" برای دریافت در مجموع تا 1000 واحد. طبق پروتکل فعلی تانک های باقی مانده به تفنگ های 76 میلی متری مسلح خواهند شد. در آینده، سفارش یک تانک از این نوع باید متوقف شود.

4. دریافت تانک پیاده نظام سنگین Mk-4 "چرچیل" برای هنگ های تانک سنگین طبق پروتکل جاری انجام شود.

5. پیاده نظام زرهی و حمل سلاح «یونیورسال» برای دریافت حداقل 500 قطعه. با تفنگ ضد زره 13.5 میلی متری بویس.

برای تانک های ساخت ایالات متحده:

1. تانک های سبک آمریکایی M-ZL "Stuart" برای دریافت در مجموع تا 1200 دستگاه. پروتکل فعلی در آینده سفارش تانک هایی از این نوع متوقف خواهد شد.

2. آمریکایی مخزن سبک M-5L. به دلیل عدم وجود مزیت نسبت به M-ZL از سفارش خودداری کنید.

3. مخازن متوسط ​​M-ZS "Grant" را به میزان 1000 عدد دریافت کنید. پروتکل فعلی در سال 1943، جایگزینی آنها را با عرضه تانک های جدید M-4S با موتور دیزلی و حفاظت زرهی بهبود یافته در مقدار حداقل 1000 واحد در نظر بگیرید.

4. یک اسلحه خودکششی سبک ضد تانک SU-57 به تعداد حداقل 500 قطعه را در لیست تحویل قرار دهید.

تا به حال صحبت از عرضه دسته های بزرگ خودروهای زرهی بود. با این حال، تحویل های جزئی و به اصطلاح حقیقت یاب نیز وجود داشت، زمانی که طرف شوروی نمونه های خاصی را از متحدان درخواست کرد و متحدان آنها را ارائه کردند. و گاهی در مورد مدرن ترین و جدیدترین وسایل نقلیه جنگی بود. به عنوان بخشی از تحویل آزمایشی از بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی، شش تانک رزمناو کرامول بریتانیا، سه فروند مین روب خرچنگ شرمن، پنج تانک شعله افکن چرچیل-کروکودیل، یک خودروی زرهی AES و دایملر، یک نفربر زرهی شعله افکن Wosp (Wasp) و همچنین شش نفربر برفی بومباردی وارد شدند. در سالهای 1943-1945، پنج تانک سبک M5 استوارت، دو تانک سبک M24 Chaffee، آخرین تانک سنگین جنرال پرشینگ T26 و پنج تانک سبک واحدهای خودکششی T70 "جادوگر". تمامی این خودروهای جنگی تحت طیف وسیعی از آزمایشات قرار گرفتند و توسط متخصصان شوروی به دقت مورد مطالعه قرار گرفتند.

اسلحه خودکششی آمریکایی - ناوشکن تانک T70 "Witch" که در ارتش ایالات متحده با نام M18 "Hellkzt" شناخته می شود. چند ضلعی در کوبینکا، 1945.

در این خصوص باید تاکید کرد که چنین آزمایشاتی از سر کنجکاوی ساده برای اطلاع از نحوه چیدمان مخازن وارداتی در آنجا انجام نشده است. بر اساس نتایج آنها، لیستی از توصیه ها در مورد وام گرفتن برخی از اجزا و مجموعه ها، راه حل های طراحی خاص تهیه شد. به عنوان مثال، در ولنتاین، متخصصان NIIBT Polygon موتور GMC آمریکایی، کمک فنرهای هیدرولیک و گیربکس هماهنگ را بسیار ارزشمند تشخیص دادند. مورد توجه ویژه متخصصان شوروی، اتصال گیربکس با "مکانیسم چرخش دیفرانسیل سیاره ای" نصب شده بر روی چرچیل و کرامول و در ماتیلدا، یک درایو چرخش برجک هیدرولیک بود. در تمام تانک های انگلیسی، بدون استثنا، آنها دستگاه های مشاهده پریسکوپ Mk IV را دوست داشتند. آنها آنقدر آن را دوست داشتند که کپی شدند و با نام کمی تغییر یافته MK-4 از نیمه دوم سال 1943 روی همه نصب شدند. تانک های شوروی.

به هر حال، اگر در مورد دستگاه MK-4 صحبت می کنیم، باید یک انحراف کوچک "غزلی" انجام دهیم. واقعیت این است که این دستگاه اختراع انگلیسی نیست. در اواسط دهه 1930 توسط مهندس لهستانی Gundlach طراحی شد. متخصصان شوروی توانستند در سال 1939 پس از مطالعه تانک های 7TP لهستانی و تانک های TKS با طراحی این دستگاه آشنا شوند. حتی در آن زمان نیز توصیه هایی در مورد استقراض آن داده شد، اما این کار انجام نشد و مجبور شدند هزینه آن را با خون پرداخت کنند.

با این حال، به دلایل مختلف، همه راه حل های موفق از وسایل نقلیه Lend-Lease به شوروی منتقل نشدند. بنابراین، برای مثال، با توجه به نتایج آزمایشات میدانی نمونه های اولیه سنگین تانک های داخلیدر تابستان 1943، پیشنهاداتی برای بهبود کیفیت جنگی تانک داعش ارائه شد. از نظر تسلیحاتی، از جمله، پیشنهاد شد که تا 15 نوامبر 1943 مکانیزم هیدرولیکی برای چرخاندن برج بر اساس نوع توسعه و نصب شود. تانک آمریکایی M4A2 و یک مسلسل ضد هوایی برجک روی دریچه گنبد فرمانده نصب شده است (همچنین بدون تأثیر M4A2 که دارای مسلسل ضد هوایی با کالیبر بزرگ بود). در تصویر و شباهت شرمن، قرار بود برای قرار دادن لودر در سمت چپ، و توپچی و فرمانده در سمت راست اسلحه، نصب یک تثبیت کننده اسلحه هیدرولیک و یک خمپاره گیر 50 میلی متری برای دفاع شخصی و تنظیم پرده های دود فراهم شود.

Echelon با تانک های M4A2 در رومانی. سپتامبر 1944.

همانطور که می بینید، لیست توصیه ها بسیار چشمگیر است. اما تا آنجا که مشخص است، علاوه بر نصب مسلسل ضدهوایی بر روی تانک داعش، هیچ یک از موارد فوق معرفی نشد. مشکلات تکنولوژیک نقش مهمی در این امر ایفا کردند.

نامگذاری تحویل انبوه وسایل نقلیه زرهی به اتحاد جماهیر شوروی تحت اجاره-اجاره و لیست وسایل نقلیه دریافت شده برای بررسی، از این نظر رایج مبنی بر اینکه متفقین ادعا می‌کنند تجهیزات نظامی بدی را عمداً در اختیار ما قرار داده‌اند، سنگ تمام نمی‌گذارد. انگلیسی ها و آمریکایی ها همان وسایل نقلیه ای را در اختیار ما گذاشتند که خودشان با آن می جنگیدند. موضوع دیگر این است که آنها واقعاً با ما مطابقت نداشتند شرایط آب و هواییو اصول عملیاتی خوب، ویژگی ها و قابلیت اطمینان این ماشین ها نه بر اساس حدس و گمان های بیهوده، بلکه با حقایق ملموس قضاوت می شود. اولین کسانی که وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند ماتیلداها و ولنتاین انگلیسی بودند. بیایید با آنها شروع کنیم.

این متن یک قسمت مقدماتی است.از کتاب نویسنده

کمی درباره lend-lease خوب، در این فصل، استعداد افشاگر با شکوه کامل آشکار می شود. فقط یک آتش بازی واقعی از شعبده بازی های کوچک، نوردهی بیش از حد و دروغ های آشکار. بنابراین، پرداختن به تجزیه و تحلیل دقیق همه این وینگرت بدبو، کار بی‌قدری است

از کتاب نویسنده

Lend-Lease: نظرات و ارزیابی ها قبل از شروع یک بحث اساسی در مورد Lend-Lease به طور کلی و tank Lend-Lease به طور خاص، می خواهم به نگرش نسبت به این موضوع در کشورمان بپردازم. ما باید فوراً این را رزرو کنیم که حتی در طول جنگ جهانی دوم، ارزیابی Lend-Lease انجام شد

از کتاب نویسنده

وام اجاره: حقایق و ارقام ایده سیستم کمک به کشورهای مخالف آلمان نازی، در درجه اول انگلستان، با قرض دادن سلاح و مواد نظامی به آنها در ازای برخی امتیازات سیاسی و اقتصادی (از انگلیسی "قرض دادن" - قرض دادن، قرض دادن

از کتاب نویسنده

سپاه هفتم تانک سپاه هفتم تانک در شهر کالینین در می 1942 بر اساس تیپ 3 تانک گارد تشکیل شد. این شامل تیپ تانک سنگین 3 گارد (فرمانده سرهنگ ووچنکو)، تیپ 62 تانک (فرمانده سرهنگ گومنیوک)،

از کتاب نویسنده

طرح تانک استالین I.V. استالین، با همه کاستی هایش، با قضاوت صحیح و توانایی ارزیابی سریع وضعیت متمایز بود. به یاد داریم که او در 3 سپتامبر 1942 اعلام کرد که «هیچ اتفاقی برای ارتش تانک ها نیفتاده است». ارتش های 3، 4 و 5 تانک همچنان به فعالیت خود ادامه دادند.

از کتاب نویسنده

فرمانده سپاه 10 پانزر - فرمانده تیپ ورشینین. در آغاز جنگ، شامل تانک سبک 1، 13 و تیپ 15 تفنگ و مسلسل بود که پرسنل آموزش دیده را پر می کرد. تانک ها در راهپیمایی های طولانی - بیش از 800 کیلومتر - به شدت فرسوده شدند.

از کتاب نویسنده

طرح تانک استالین I.V. استالین، با همه کاستی هایش، با قضاوت صحیح و توانایی ارزیابی سریع وضعیت متمایز بود. به یاد داریم که او در 3 سپتامبر 1942 اعلام کرد که «هیچ اتفاقی برای ارتش تانک ها نیفتاده است». ارتش های 3، 4 و 5 تانک همچنان به فعالیت خود ادامه دادند، اما

از کتاب نویسنده

شوروی "lend-lease" در سال 1941، نیروی هوایی ارتش سرخ 150 جنگنده اضافی I-16 را از چین دریافت کرد، این هواپیماها در کارخانه ای در ارومچی مونتاژ شدند. کارخانه در ارومچی با کمک متخصصان شوروی به طور خاص برای مونتاژ I-16 ساخته شد. تا سال 1941، تحویل I-16 به نیروی هوایی چین از طریق هوا

از کتاب نویسنده

در نبرد با هواپیماهای Lend-Lease در اوت 1941، تحویل جنگنده های Hurricane از بریتانیای کبیر تحت Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. هواپیما از طریق دریا به بنادر مورمانسک و آرخانگلسک رسید. پس از مونتاژ و پرواز، اولین هاریکن ها عمدتاً مورد استفاده قرار گرفتند

از کتاب نویسنده

فصل 7. اطلاعات وام-اجاره در مارس 1941، کنگره ایالات متحده قانون لیند-اجاره را تصویب کرد. این قانون رسماً قانون کمک دفاعی ایالات متحده نامیده شد. تأثیر این قانون به انگلستان و سایر ایالت‌هایی که آلمان علیه آنها جنگ به راه انداخته بود.

از کتاب نویسنده

فصل دوم فراز و نشیب‌های روسیه و لیند-اجاره در ابتدا، برلینی‌ها از کار ناپلئونی هیتلر شوکه و هراسان شدند. با این حال، آنها خود را متقاعد کردند که پیروزی در شرق پس از مدتی قطعی است. و در پشت امواج مواج کانال باریک کانال انگلیسی، آماده است

از کتاب نویسنده

بیاتلون تانک بیاتلون تانک، که بخشی از مسابقات بین المللی بزرگ "بازی های ارتش بین المللی-2015" شد. امسال "بیاتلون تانک" میزبان بود

از کتاب نویسنده

موزه "متفقین و اجاره دادن" مسکو، خیابان. ژیتنایا، 6 متحد: خلبان انگلیسی، افسر شوروی، پیاده نظام آمریکایی با لباس کامل و با سلاح. 1942-1945 موتور از نیروگاه "هرکول". ساخت فورد و عرضه شده توسط

از کتاب نویسنده

بیاتلون تانک در آلابینو بر اساس مطالب بخش خدمات مطبوعاتی و اطلاعات وزارت دفاع فدراسیون روسیه در 14 آگوست 2013، اولین مسابقه بیاتلون تانک تمام ارتش در آلابینو در نزدیکی مسکو آغاز شد. در طول سه روز آینده، بهترین

از کتاب نویسنده

سپاه پانزر XXXIX "از اوایل ماه مه، احساس یک حمله بزرگ دشمن در آینده بیشتر و بیشتر مشخص شد. اطلاعاتی در مورد تحرکات تشکیلات تانک و توپخانه، تجهیزات مواضع تیراندازی و تمرکز نیروهای پیاده در مقابل همه چیز دریافت می شد.

تانک های اجاره ای در ارتش سرخ قسمت 1 بررسی اجمالی وسایل نقلیه زرهی و وسایل نقلیه عرضه شده به اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی. تشکیل واحدهای تانک مجهز به وسایل نقلیه ساخت ایالات متحده آمریکا و بریتانیا.

تشکیل واحدهای تانک مجهز به خودروهای ساخت آمریکا و بریتانیا.

با توجه به شرایط سخت جبهه، سلاح های خارجی بلافاصله برای مقاصد مورد نظر مورد استفاده قرار گرفت. در ابتدا، خدمه تانک در مدرسه فنی تانک کازان آموزش دیدند. قبلاً در 15 اکتبر 1941 ، 420 خدمه به منظور آشنایی با ماشین های نوع ماتیلدا و ولنتاین به کازان اعزام شدند. این آموزش 15 روز به طول انجامید. در مارس 1942، تانکرها بر روی تانک های انگلیسی و آمریکایی در هنگ های آموزشی 23 و 38 آموزش دیدند. آموزش نفربرهای زرهی بر اساس هنگ 20 تانک در Uryupinsk انجام شد که در 1 مارس 1942 به یک هنگ تانک آموزشی سازماندهی شد.

"Valentine VII" محصول کانادایی تیپ 5 تانک گارد، تخریب شده توسط آتش توپخانه، 3 نوامبر 1942.

تانک های "ولنتاین IV" از بخش ناشناس جبهه غربی، بهار 1943.

در اردیبهشت 1341 در ارتباط با افزایش حجم عرضه خودروهای زرهی خارجی، به دستور کمیسر دفاع مردمی شماره 510 مورخ 23 ژوئن 1942، موارد زیر تشکیل شد:

تیپ تانک آموزشی مجهز به تانک های آمریکایی (تیپ آموزش تانک 190).

تیپ تانک آموزشی مجهز به تانک های انگلیسی (تیپ 191 آموزشی).

دو هنگ آموزشی مجهز تانک های سبک T-60 ها به هنگ های آموزشی مجهز به تانک های آمریکایی و انگلیسی (هنگ های آموزش تانک هفدهم و بیست و یکم) دوباره سازماندهی شدند.

قسمت های ذکر شده مجاز به تهیه ماهانه:

245 خدمه تانک های متوسط ​​MZ "Lee".

645 خدمه تانک سبک MZ "Stuart".

خدمه تانک پیاده نظام 300 Mk

خدمه تانک پیاده نظام 370 Mk

III ولنتاین.

مجموع: 1560 خدمه در ماه.

تانک پیاده نظام "Valentine VII" مونتاژ کانادایی، تخریب شده توسط آتش توپخانه، منطقه ویتبسک، ژانویه 1944.

در رابطه با آغاز تحویل خودروهای زرهی در جهت جنوب، یک تیپ 800 نفره دیگر بر پایه تیپ 191 تانک تشکیل شد. خدمه این تیپ بر اساس هنگ آموزشی 21 در ایروان آموزش دیدند.

در 3 ژانویه 1943، تیپ 190 تانک آموزشی به تیپ 5 معروف شد و تیپ 191 تانک آموزشی به تیپ 6 تبدیل شد. تیپ 6 به همراه هنگ آموزش تانک 16 بخشی از مرکز آموزش نیروهای تانک در گورکی شدند.

در فوریه 1943، سیستم آموزش پرسنل دوباره سازماندهی شد. از آنجایی که از ابتدای سال 1943، گروه دریافت کننده در باکو تانک هایی را دریافت کرد که قرار بود مستقیماً به جبهه اعزام شوند، آموزش خدمه دقیقاً در محل دریافت تانک ها ضروری شد.

به دستور معاون کمیساریای خلق دفاع به شماره 24777 مورخ 18 فوریه 1943، تیپ 191 تانک آموزشی به هنگ آموزشی 27 که قرار بود در باکو باشد، سازماندهی شد. هنگ آموزشی بیست و یکم دوباره به تانک های T-34 شوروی مجهز شد.

تانک های "ولنتاین" و T-34 از پنجمین ارتش تانک گارد جبهه دوم اوکراین، می 1944.

خدمه "ولنتاین IV" هنگ 511 شعله افکن جبهه سوم بالتیک، تابستان 1944.

تانک "ولنتاین IV" مورد اصابت آتش توپخانه، جبهه جنوبی، تابستان 1942.

از نوامبر 1943، درصد تانک های دریافت شده تحت اجاره به تانک های تولید داخل کاهش یافته است، تیپ 6 تانک آموزشی در 18 ژوئن 1943 به یک تیپ آموزش پرسنل سازماندهی شد و تیپ 5 تانک آموزشی منحل شد. آموزش خدمه تانک های خارجی فقط در هنگ شانزدهم آموزش تانک ادامه داشت. در پایان جنگ، ارتش سرخ سه هنگ تانک آموزشی جداگانه را اداره کرد که خدمه را برای وسایل نقلیه ساخت آمریکا و بریتانیا آموزش می داد: هنگ آموزشی شانزدهم در گورکی، هنگ آموزشی بیست و هفتم در باکو (هر دو تانکرهای آموزش دیده برای M4A2 Sherman)، و هنگ آموزشی بیستم در Ryazan, M5 Universal, M5,Mcrews, M5,Mcrews, M5,Mcrewsal. ut Car"). برای آموزش موتورسواران واحدهای مجهز به موتورسیکلت های مارک های "NaNeu-Davidson"، "Indian"، "BSA"، دو هنگ موتورسیکلت آموزشی تشکیل شد: چهاردهم در بردیچف و پانزدهم در تاشینو.

تانک های "ولنتاین" گروه ژنرال I.A. پلیف (سپاه مکانیزه 4 گارد و سپاه سواره نظام چهارم گارد)، منطقه بوبرویسک، ژوئن 1944.

خدمه اسلحه های خودکششی آمریکایی SU-57 (T48) و Ml0 در مرکز آموزش توپخانه خودکششی در Klyazma که در 25 اکتبر 1942 تشکیل شد آموزش دیدند. در 10 دسامبر 1943، یک هنگ آموزشی موقت توپخانه خودکششی (هنگ اول توپخانه خودکششی) در مرکز تشکیل شد که برای آموزش خدمه اسلحه های خودکششی M15 و Ml7 طراحی شده بود. پس از تکمیل چرخه آموزشی، هنگ منحل شد و بقیه خودروهای M15 و M17 توسط یکی از گردان های تیپ 256 تانک دریافت شد. افسران در مدارس تانک متخصص در یک یا آن نوع خودروهای زرهی آموزش دیده بودند. در سال 1942، پرسنل تانک های خارجی در چاکلوفسک (تانک های "ماتیلدا") و کازان ("ولنتاین") در مدارس تانک های فعال در آنجا آموزش دیدند.

تا پایان جنگ، مدرسه تانک کازان فرماندهان جوخه تانک های شرمن و ولنتاین را آموزش می داد و مدرسه تانک سوم در ساراتوف به فرماندهان تانک و نفربر زرهی و همچنین تکنسین های ماشین پیشاهنگ MZA1 و ناو جهانی آموزش می داد. مدرسه تانک فنی کیف، تکنسین هایی را برای تانک های شرمن آموزش داده است.

فرماندهان جوخه موتور سیکلت توسط یک مدرسه موتور سواری در ویوکی و افسران توپخانه توسط مدارس تانک که خدمه اسلحه های خودکششی SU-76 را آموزش می دادند آموزش دیدند.

تانک های "ولنتاین نهم" از جبهه سوم بلاروس، ویلنیوس، ژوئیه 1944.

"ولنتاین نهم" از سپاه سواره نظام اول گارد، رومانی، تابستان 1944.

در مجموع، در طول سال های جنگ در اتحاد جماهیر شوروی، 16322 خدمه برای تانک های خارجی آموزش دیدند. 1243 گروهان راهپیمایی به جبهه اعزام شدند. از این ارقام به دست می آید که رهبری نظامی شوروی توانست به سرعت آموزش خدمه و فرماندهان را برای تانک ها، اتومبیل ها و موتورسیکلت های تولید خارجی سازماندهی کند. این اجازه ورود داد در اسرع وقتشروع عملیات و استفاده جنگی از تجهیزات خارجی. یگان های مجهز به تانک های انگلیسی و آمریکایی فعالانه در نبرد شرکت کردند.

تانک ها مستقیماً از گاری های میدانی و واحدهای آموزشی به واحدهای ارتش فعال منتقل می شدند.

در زمانی که تانک های خارجی وارد یگان های رزمی شدند، نوع اصلی تانک در ارتش سرخ تیپ بود. انتقال از سپاه مکانیزه به تیپ های تانک در پاییز 1941 در ارتباط با سنگین ترین تلفات و انتقال به یک جنگ دفاعی انجام شد.

چندین میز پرسنل برای تیپ های مختلط تانک وجود داشت. اما برای واحدهای مجهز به تانک خارجی، ستادهای گردان ویژه ایجاد شد.

در نتیجه می‌توان از خودروهای زرهی خارجی هم به عنوان بخشی از یک گردان و هم به عنوان یک تیپ کامل استفاده کرد. گردان تانک های انگلیسی (پرسنل شماره 010/395) شامل 24 تانک Mk II "Matilda" و 21 تانک T-60 بود. این گردان متشکل از 150 سرباز، گروهبان و افسر بود.

گردان تانک تانک های آمریکایی (کارکن شماره 010/396) متشکل از 23 تانک MZ ("لی") و 12 MZl ("استوارت") و همچنین 190 سرباز و افسر بود.

گردان های تانک می توانستند یک تیپ (شماره ایالتی 010/345 15 فوریه 1942) با 1107 نفر و 46-48 تانک (در دو گردان) تشکیل دهند. در عمل، گردان ها را می توان در ترکیب های مختلف ترکیب کرد. برای تیپ های تانک فردی در 1941-1942. حداقل 7 پرسنل وجود دارد. در نوامبر 1942، میز کارکنان شماره 010/267 برای یک هنگ نگهبانی جداگانه از تانک های نفوذی سنگین ظاهر شد. چنین هنگی شامل 214 نفر و 21 KB-1 یا تانک Mk IV "چرچیل" بریتانیایی بود. وضعیت هنگ نگهبان قبلاً در طول تشکیل دریافت شده است. وظیفه هنگ تانک های سنگین شکستن پدافند دشمن با همکاری نزدیک پیاده و توپخانه آنها بود.

تانک "ولنتاین نهم"، سپاه مکانیزه نهم گارد ارتش ششم تانک، بخارست، اوت 1944.

"Vylentayn IX" از هنگ 4 موتور سیکلت از ارتش 6 تانک، بخارست، اوت 1944.

در سالهای 1942-1943. چندین هنگ از تانک های موفقیت آمیز سنگین مجهز به وسایل نقلیه بریتانیایی چورهیل تشکیل داد. از این هنگ ها در بخش های مختلف جبهه شرقی استفاده می شد. علاوه بر هنگ های نگهبانی تانک های نفوذی سنگین، از سال 1944 هنگ های جداگانه تانک های سنگین (کارکن شماره 010/463) تشکیل شد که مستقیماً به فرماندهی ارتش یا جبهه گزارش می دادند. این هنگ ها شامل تانک های مختلفی بود که اغلب ساخت خارجی بودند. گزینه های مختلفی برای پرسنل وجود داشت، رایج ترین گزینه 11 KB-lc و ده Mk IV "چرچیل" (هنگ 82 تانک) یا 11 M4A2 و ده "ولنتاین" IX (هنگ تانک 212) بود. در سال 1942، آنها شروع به تشکیل تانک های بزرگتر کردند. تشکیل سپاه تانک در 31 مارس 1942 مطابق با دستورالعمل کمیساریای دفاع مردمی شماره 72421 Sec. این سپاه متشکل از یک ستاد (کارکن 010/369)، دو تیپ تانک (کارکنان 010/345 و 010/352) و یک تیپ تفنگ موتوری بود. در مجموع، این سپاه شامل 5603 نفر و 100 تانک بود. در سال 1942، سپاه نهم، دهم و یازدهم تانک به اسلحه های خارجی مجهز شد. تانک های انگلیسی و آمریکایی همراه با تانک های سبک T-60 و T-70 شوروی مورد استفاده قرار گرفتند. از 8 سپتامبر 1942، سپاه مکانیزه تشکیل شد (دستور کمیساریای دفاع خلق شماره 1104308ss). سپاه مکانیزه متشکل از یک ستاد، سه تفنگ موتوری و یک تیپ تانک و یگان های لازم بود. تنها سپاه مجهز به تانک های خارجی، سپاه 5 مکانیزه بود که به عنوان بخشی از جبهه جنوب غربی (1943-1944) فعالیت می کرد. بعدها بسیاری از هنگ های تانک و مکانیزه تانک M4A2 دریافت کردند.

در سال های 1942-1944، شش ارتش تانک تشکیل شد. ترکیب هر ارتش به صورت جداگانه بر اساس ترتیب تشکیل مشخص شد. ساختار تقریبی ارتش تانک با دستور شماره 2791 GKO تعیین شد.

"ولنتاین چهارم"، واحد ناشناس، آلمان، آوریل 1945.

ارتش تانک متشکل از یک ستاد، دو تانک و یک سپاه مکانیزه، یک هنگ موتورسیکلت، یک لشکر توپخانه ضد هوایی، یک هنگ توپخانه خودکششی، یک هنگ هویتزر و یک هنگ خمپاره انداز نگهبان بود. ارتش تانک شامل 46000-48000 نفر، 620-654 تانک و 189 اسلحه خودکششی بود.

ارتش های تانک (به ویژه در پایان جنگ) به تانک های ساخت شوروی مجهز شدند. سایر واحدها و زیر واحدهای ارتش تانک تجهیزات خارجی دریافت کردند.

به عنوان مثال، در ارتش تانک اول گارد در سال 1944، هنگ موتور سیکلت ششم فعالیت می کرد که دارای ده تانک ولنتاین IX، هشت فروند SU-57، 13 اتومبیل پیشاهنگ، 12 ویلیس و 204 BSA هندی و

هارلی دیویدسون. تیپ 19 توپخانه خودکششی 65 فروند SU-57 داشت. شصت و هفتمین شرکت تخلیه دو تراکتور Diamond T-980 داشت.

گردان های شناسایی مجهز به خودروهای زرهی بودند. به عنوان بخشی از سپاه تانک، از جداول کارکنان زیر استفاده شد: شماره 010/389 (20 نفربر زرهی، 12 خودروی زرهی، 208 نفر) و کارکنان شماره 010/289 (22 خودروی زرهی، هفت تانک، 112 نفر).

برای تشکیل واحدهای شناسایی، از اتومبیل های پیشاهنگی چرخدار یا M2 / MZ نیمه ردیابی استفاده شد.

گردان‌ها و هنگ‌های موتورسیکلت دارای حالت‌های مختلفی بودند که رایج‌ترین آنها موارد زیر بود:

"ولنتاین چهارم" بخشی ناشناس از جبهه غربی، shma 1942.

"چرچیل Mk III" "الکساندر نوسکی" از 50 هنگ تانک جداگانه گارد پیشرفت.

1) گردان موتور سیکلت (پرسنل 010/432) متشکل از 10 تانک T-34 (یا "والنتینو) IX)، پنج خودروی زرهی، ده نفربر زرهی، 111 موتورسیکلت و 451 نفر.

2) یک هنگ موتور سیکلت جداگانه (کارکن شماره 010/433) متشکل از ده تانک (T-34 یا Valentine). 13 "ماشین پیشاهنگ"، پنج نفربر زرهی M2 / MZ یا "حمل کننده جهانی"، سه خودروی زرهی (BA-64)، 214 موتور سیکلت و 1188 نفر.

گردان های موتورسیکلت یگان های شناسایی سپاه و هنگ های موتورسیکلت یگان های شناسایی ارتش بودند.

در 1 مه 1945، 4 گردان موتور سیکلت جداگانه، 37 سپاه، و همچنین 11 هنگ موتور سیکلت جداگانه، به یک درجه یا درجه دیگر مجهز به تجهیزات ساخت خارجی، به عنوان بخشی از ارتش سرخ عمل کردند.

در ژوئن 1944 آنها شروع به تشکیل تیپ های توپخانه سبک خودکششی مجهز به اسلحه های خودکششی SU-57 (T48) ساخت آمریکا کردند.در این تیپ ها سه لشکر وجود داشت. قدرت کل 60 اسلحه

هر لشکر (20 اسلحه) شامل 4 باتری 5 SU-57 بود.

"چرچیل چهارم" از سی و ششمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه، اوت 1943.

دو فروند چرچیل III (204 و G-01) از هنگ 48 تانک سنگین، کیف، نوامبر 1943.

"چرچیل چهارم" از سی و ششمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه، ویبورگ، فنلاند، ژوئیه 1944.

تیپ های توپخانه خودکششی شانزدهم و بیست و دوم مطابق با جدول کارکنان شماره 010 / 408 سازماندهی شدند.علاوه بر SU-57، اغلب از تانک های ولنتاین بریتانیایی (پنج قطعه) در لشکرها استفاده می شد که نقش خودروهای فرماندهی را ایفا می کردند. در تیپ 19 توپخانه خودکششی، پرسنل شماره 010/508 فعال بود، این تیپ علاوه بر 60 قبضه خودکششی، دارای 5 فروند SU-57 فرماندهی مجهز به ایستگاه رادیویی بود. علاوه بر این، در سال 1944، چندین شرکت های فردیبا 6 اتومبیل پیشاهنگ و یک باتری چهار SU-57.

بخش های جداگانه ای از اسلحه های خودکششی SU-57 متشکل از دو باتری (هشت وسیله نقلیه) اغلب به هنگ های موتور سیکلت و گردان های موتور سیکلت جداگانه و همچنین به واحدهای دیگر متصل می شدند. بر اساس بخشنامه شماره 3 / 306747 ستاد کل ارتش سرخ مورخ 22 مارس 1944، گردان های تانک 1223 و 1239 جداگانه به هنگ های توپخانه خودکششی با همان شماره ها سازماندهی شدند. هنگ ها مجهز به اسلحه های خودکششی Ml0، 21 اسلحه در هر هنگ (کارکنان 010/484) بودند.

از آنجایی که تنها 52 اسلحه خودکششی M10 دریافت شد، هنگ های مذکور تنها واحدهای مجهز به وسایل نقلیه از این نوع باقی ماندند. تقریباً از همان ابتدای کار خودروهای زرهی انگلیسی و آمریکایی در اتحاد جماهیر شوروی، مشکلات جدی در تعمیر آن به وجود آمد. قبلاً در دسامبر 1941 ، پایگاه تعمیر شماره 82 در مسکو و در سالهای 1942-1943 تشکیل شد. تعمیر خودروهای زرهی متفقین توسط پایگاه تعمیر شماره 12 (باکو، بعداً ساراتوف)، شماره 66 (کویبیشف، بعداً تفلیس) و همچنین شماره 97 (گورکی) انجام شد.

از سال 1943، پایگاه تعمیر شماره 2 در مسکو به تعمیر نفربرهای زرهی مشغول بود و موتورسیکلت های تولید خارجی در پایگاه شماره 135، که در سال 1944 در کیف تشکیل شد، تعمیر شدند. بزرگترین پایگاه تعمیرات شماره 97 بود که در ژوئیه 1942 در گورکی سازماندهی شد. این پایگاه نه تنها به واحدهای خطی، بلکه به آموزش و تعمیر تجهیزات آسیب دیده در حین حمل و نقل نیز پرداخت.

تنها از ژانویه تا مارس 1943، پایگاه تعمیرات تعمیرات فعلی، متوسط ​​و تعمیرات اساسی 415 تانک، از جمله 61 تانک ماتیلدا، 23 ولنتاین، 161 MZ لی، 126 MZ استوارت، 39 شرمن، 5 چرچیل و 14 خودروی زرهی حامل یونیورسال را انجام داد. در طول سال های جنگ، این پایگاه 2407 تانک متفقین را تعمیر کرد (تعمیرات اساسی).

در طول جنگ جهانی دوم، شش مدرسه در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت که خدمه تانک‌های متحدین را آموزش می‌دادند، میزهای کارکنان ویژه برای واحدهای مجهز به تانک‌های متفقین ایجاد شد، و تاکتیک‌های استفاده متناسب با مشخصات فنیو ویژگی های طراحیتانک های غربی یک سیستم موثر برای تعمیر خودروهای زرهی متفقین ایجاد شد.

خودروهای زرهی تولید بریتانیا و کانادا در نبرد در جبهه شرقی و در جنگ با ژاپن

در طول چهار سال جنگ، تانک‌ها، خودروهای زرهی و کامیون‌های عرضه شده تحت لیند-لیزی در بخش های مختلفارتش سرخ. بنابراین، ما شواهد کافی مبنی بر ارزش رزمی سلاح‌های متحدین در اختیار داریم. نظر فرماندهان سطح متوسط ​​اغلب با نظر خدمه به شدت متفاوت است. اما این کاملا قابل درک است. اگر فرماندهان به داده‌های تاکتیکی و فنی تجهیزات و قابلیت‌های آن توجه می‌کردند، برای خدمه، سهولت عملیات در وهله اول بود. و اگر سهولت عملیات در بهترین حالت بود، نمی توان در مورد ارزش رزمی فن آوری غربی همین را گفت.

"Jupiversal Yurier" از واحد شناسایی در نبرد. جبهه جنوب غربی، 1943.

فناوری غربی برای شرایط یک فرهنگ فنی کاملاً متفاوت طراحی شده بود که در روش عملکرد منعکس شد. در ابتدا، تانکرها سعی می کردند تانک های غربی را به روشی که با تانک های ساخت شوروی عادت داشتند کار کنند که منجر به تصادفات مداوم می شد. اما دشواری های دوره آشنایی با تکنولوژی جدیدموفق شد بر آن غلبه کند، بنابراین اولین شکست ها به سرعت به گذشته تبدیل شد. خدمه مجرب با موفقیت از این تجهیزات در عملیات های رزمی استفاده کردند.

برای اولین بار، تجهیزات Lend-Lease کمی قبل از شروع ضد حمله در نزدیکی مسکو به واحدهای رزمی حمله کردند. تنها بخش کوچکی از 145 ماتیلدا، 216 ولنتاین و 330 ناو جهانی تحویل داده شده به اتحاد جماهیر شوروی توانستند در نبرد شرکت کنند.

به عنوان بخشی از نیروهای جبهه غربی، تانک های بریتانیا در تیپ تانک 146 (دو T-34، ده T-60 و چهار ولنتاین)، تیپ 23 تانک (یک T-34 و پنج ولنتاین)، تیپ 20 تانک (T-34، T-60، دو تانک والنتاین 19 و یک ماشین مسلح BA2) قرار داشتند. تا 112 ام تقسیم تانکارتش 50 دارای یک تانک KB، هشت T-26 و شش ولنتاین بود.

گردان های تانک 170 و 171 جداگانه در جبهه های شمال غربی و کالینین جنگیدند. گردان 170، متصل به ارتش شوک 3، دارای 10 تانک T-60 و 13 ماتیلدا بود، در حالی که گردان 171 دارای 10 T-60، 12 ماتیلدا و 9 ولنتاین بود. گردان 171 بخشی از ارتش شوک چهارم جبهه کالینین بود.

در قسمت های مختلف جبهه های ذکر شده از «یونیورسال کریر» استفاده شده است، اطلاعات خاصی نداریم. معمولاً دو یا سه ترابری به گروه های شناسایی تیپ های تانک متصل بودند.

در نبرد مسکو، حدود 2٪ از کل محموله های تحویل شده از غرب استفاده شد، بنابراین هیچ کاربرد انبوههیچ سخنرانی نمی تواند وجود داشته باشد

تانک های پیاده نظام A12 Mk II "Matilda" II در اواخر سال 1941 در جبهه شرقی ظاهر شدند. مخازن مجهز به مسیرهای به اصطلاح تابستانی بودند که برای استفاده در آب شدن پاییز و زمستان کاملاً نامناسب بودند.

نفربرهای زرهی "حمل جهانی" از یک واحد شناسایی ناشناس، بلاروس، فوریه 1944.

موارد متعددی از برخورد تانک ها به گودال های کنار جاده ای شناخته شده است، عکس هایی وجود دارد که در آن تانک ها واژگون شده و روی برج ایستاده اند. برای جلوگیری از لغزش در جاده، مسیرها شروع به تجهیز به لنت های فولادی کردند. در سرمای شدید، سیستم خنک کننده موتور اغلب یخ می زد و این اتفاق گاهی حتی زمانی که موتور کار می کرد نیز می افتاد. برف و گل و لای زیر صفحه‌های ریل انباشته شده، یخ می‌زند و مخزن را بی‌حرکت می‌کند. اما در مقایسه با T-26 های قدیمی، BT ها و T-60 های سبک، تانک های متفقین چندان بد به نظر نمی رسیدند. آنها زره های قدرتمند، سلاح های خوب داشتند، آنها به موتورهای دیزل مجهز بودند. از نظر توانایی متقابل، آنها پس از T-34ها و KVهای جدید دوم بودند.

علاوه بر وسایل نقلیه با یک توپ 40 میلی متری، تانک های ماتیلدا II CS (حمایت نزدیک) مجهز به هویتزر 76.2 میلی متری از بهار 1942 عرضه شد. با کمک گلوله های انفجاری قوی، تانک های پشتیبانی نزدیک می توانند استحکامات دشمن را با موفقیت نابود کنند.

با تجزیه و تحلیل استفاده از تانک های ماتیلدا II در جبهه شرقی، می توان ادعا کرد که ارتش سرخ به دلیل تعامل ناکافی بین تانک ها و پیاده نظام متحمل تلفات اصلی در تانک ها شده است. پیشخوان نبردهای تانکبه ندرت رخ داده و نقش مهمی در تراز زیان نداشته است.

در ژانویه 1942، گردان 170 تانک جداگانه، که دارای چهار KB، 13 ماتیلدا و 18 T-60 بود، به ارتش شوک 3 در جبهه شمال غربی معرفی شد.

این گردان از اقدامات لشکر 23 پیاده پشتیبانی می کرد. در 29 ژانویه، شرکت ماتیلد وارد نبرد شد و از حمله هنگ 225 پیاده نظام پشتیبانی کرد. 23 ژانویه در ساعت 14:00 "ماتیلدا" در جهت جورجیوکا پیشروی کرد. زمانی که آلمانی ها متوجه شدند که توسط تانک ها مورد حمله قرار گرفته اند، به سمت مالتویس عقب نشینی کردند. در اینجا نیروهای پیاده در حومه روستای میشکینو حفاری کردند. ماتیلداها با مصرف مهمات خود به عقب عقب نشینی کردند. پس از نبرد ، معلوم شد که تانک ها بدون پشتیبانی پیاده نظام در حال پیشروی هستند ، زیرا پیاده نظام تماماً بیرون بود ، اما هیچ کس در این مورد به تانکرها اطلاع نداد.

در فوریه 1942 نبردهای خونینی در منطقه خالم رخ داد. گروه ماتیلد وابسته به هنگ پیاده نظام 128 لشکر تفنگ 391 در آنها شرکت کرد که وظیفه آنها حمله به مواضع آلمانی در جنوب خالم بود. عملیات به دقت برنامه ریزی شده بود. ضخامت پوشش برف به یک متر می رسید که کار را برای نیروهای پیاده و تانک ها دشوار می کرد. در شب، شرکت ماتیلد مواضع اصلی خود را گرفت. تانکرها نزدیکترین منطقه را شناسایی کرده و اقدامات خود را به دقت با نیروهای پیاده هماهنگ کردند. سنگ شکن ها باید بخشی از بزرگراه و خیابان هایی را که در امتداد آن تانک ها حرکت می کنند پاکسازی کنند. تانک ها با حمل نیروهای پیاده روی زره ​​خود وارد نبرد می شوند. پس از رسیدن به هدف، پیاده نظام پیاده شده و به طور مستقل شروع به پیشروی می کند و به استحکامات دشمن حمله می کند. باید اضافه کرد که روی یک "ماتیلدا" به جای یک تفنگ استاندارد دو پوندی، یک چهل و پنج شوروی وجود داشت. در روز 13 فوریه، حدود ظهر، تانک هایی با پیاده نظام به صورت ستونی در آمدند و به سمت حمله حرکت کردند. اما سنگ شکن ها وقت نداشتند از میدان های مین عبور کنند. در میدان جلو، تانک پیشرو توسط مین منفجر شد. تانک های دیگر سعی کردند خودرویی را که مسیر خود را از دست داده بود بکسل کنند، اما این امر منجر به از دست دادن سه تانک دیگر شد. نیروهای پیاده زیر آتش شدید قرار گرفتند، عقب نشینی کردند و در گورستان حفاری کردند. تانک ها به تیراندازی دشمن ادامه دادند.

با وجود تدارکات، حمله به دلیل هماهنگی ناکافی اقدامات پیاده نظام و تانک ها با شکست مواجه شد.

در طول نبرد برای تپه، گردان تفنگ 82 در قالب دو تانک ماتیلدا پشتیبانی دریافت کرد. خدمه تانک ها قادر به انجام نبردهای خیابانی بودند. آنها به سمت نقاط تیراندازی دشمن که توسط نیروهای پیاده کشف شده بود شلیک کردند.

تانک های ستوان دانیلوف و ژوراولف دائماً با پیاده نظام در تعامل بودند و رادیو خلیپوف خصوصی به پشت بام خانه رفت و از آنجا آتش تانک خود را اصلاح کرد.

نفربرهای زرهی "نابر جهانی" از واحد شناسایی کاپیتان بوگداساروف، سپاه 1 تانک گارد، 4 ژانویه 1944.

در 17 فوریه، ستوان ژوراولف، که فرماندهی واحدی از هنگ 84 پیاده نظام را بر عهده داشت، در طی نبرد تن به تن سه خانه را تصرف کرد. از 15 فوریه تا 20 فوریه، گردان 170 تانک جداگانه 5 اسلحه ضد تانک، 12 تفنگ ضد تانک، 4 مسلسل، 12 خمپاره، 20 خودرو و حداکثر دو گروهان پیاده را منهدم کرد. خدمه هر تانک به طور متوسط ​​روزانه 200 گلوله 40 میلی متری و حدود 5000 گلوله مسلسل شلیک می کردند. طبق گزارش فرماندهان، تانک های ماتیلدا در نبردهای تپه به طور کامل توانایی خود را نشان دادند. زره تانک به ویژه خوب بود. برخی از تانک ها 17-19 ضربه از گلوله های 50 میلی متری سوراخ کننده زرهی دریافت کردند، اما هیچ یک از گلوله ها نتوانست به زره نفوذ کند.

گردان 170 تانک جداگانه 8 تانک ماتیلدا (شامل 4 تانک روی مین) و چهار تانک T-60 را از دست داد. دویدن آرام و زره قدرتمند، ماتیلدا را به یک تانک جنگی موضعی تبدیل کرد.

تانک های "ماتیلدا" به عنوان بخشی از جبهه های غربی، بریانسک و قفقاز شمالی تا آغاز سال 1944 جنگیدند. در 13 دسامبر 1943، سپاه 5 مکانیزه ارتش 68 جبهه غرب دارای 79 تانک بود.

ماتیلدا، 138 ولنتاین، و همچنین 94 خودروی زرهی BA-64 و نفربر زرهی یونیورسال کریر.

به عنوان بخشی از تانک های نهم، دهم و یازدهم، تانک های انگلیسی به همراه تانک های سبک T-70 شوروی مورد استفاده قرار گرفتند.

تانک های پیاده نظام بریتانیا Mk III "Valentine" نیز به جبهه شرقی رسیدند. ولنتاین 16 تنی از نظر زره فقط کمی پایین تر بود، اما سریعتر از ماتیلدا بود، بنابراین استفاده گسترده تر و طولانی تری داشت. اولین تانک های ولنتاین در اوایل نوامبر 1941 در جبهه شرقی ظاهر شدند. اسناد گروه 4 پانزر آلمان نشان می دهد که تانک های ولنتاین در نبرد با لشکر 2 پانزر آلمان در 25 نوامبر 1941 ظاهر شدند. این کاملاً محتمل است ، زیرا مشخص است که ولنتاین زودتر از شمال آفریقا (عملیات صلیبی) در جبهه شرقی مورد استفاده قرار گرفت.

در سند آلمانی می خوانیم: "سربازان آلمانی برای اولین بار با واقعیت کمک انگلیسی ها به ارتش سرخ روبرو شدند که تبلیغات شوروی مدت ها در مورد آن فریاد می زد. باندهای انگلیسی بسیار بدتر از شوروی هستند. خدمه تانک که به اسارت درآمدند تجهیزات انگلیسی را نفرین کردند و تانک های شوروی را ستایش کردند. علاوه بر این، بازجویی از زندانیان نشان داد که خدمه دوره آموزشی کاهش یافته را گذرانده اند و خدمه از صلاحیت کافی برای کنترل کامل تانک برخوردار نیستند.

به عنوان بخشی از ارتش پنجم، که جهت موزایسک را پوشش می داد، گردان 136 تانک جداگانه اولین واحد مجهز به تجهیزات اجاره ای شد. در 1 دسامبر 1941 تشکیل شد. این گردان دارای 10 تانک تی-34، 10 تانک تی-60، 9 تانک ولنتاین و سه تانک ماتیلدا بود. تانک های انگلیسی در 10 نوامبر 1941 از انباری در گورکی وارد شدند. بخشی از آموزش از قبل در جبهه انجام شد. در طول آموزش، تانک های زیادی آسیب دیدند: دو ماتیلدا، پنج تانک ولنتاین، دو تانک T-60 و T-34. پس از تعمیر تانک ها، گردان 136 به لشکر تفنگ 329 و بعداً به تیپ 20 تانک اختصاص یافت که در آن گردان در ضد حمله نزدیک مسکو شرکت کرد. در 15 ژانویه 1942، فرماندهی گردان "گزارش مختصری در مورد اقدامات تانک های Mk III" تهیه کرد. ظاهراً این اولین سند ارزیابی کارایی تانک های انگلیسی در شرایط جبهه است.

تجربه استفاده از ولنتاین نشان داد:

1. باز بودن مخازن در شرایط زمستانیخوب، حرکت روی برف نرم با ضخامت 50 تا 60 سانتی متر تضمین می شود. چسبیدن به زمین خوب است، اما در شرایط یخبندان به خارها نیاز است.

نفربرهای زرهی "Universal Kzrier" از واحد شناسایی کاپیتان Surzhnikov، نبرد کورسک، ژوئیه 1943.

2. اسلحه بی عیب و نقص عمل می کرد، اما مواردی از تفنگ های زیر شلیک شده بود (پنج شش شلیک اول)، ظاهراً به دلیل غلیظ شدن روان کننده. این اسلحه از نظر روانکاری و نگهداری بسیار نیازمند است.

3. مشاهده در دستگاه ها و اسلات ها خوب است.

4.گروه موتور و گیربکس تا 150-200 ساعت خوب کار کرد سپس کاهش قدرت موتور مشاهده می شود.

5. زره پوش کیفیت خوب. پرسنل خدمه تحت آموزش های ویژه قرار گرفتند و تانک ها را به طور رضایت بخشی در اختیار داشتند. فرماندهی و کادر فنی تانک ها اطلاعات کمی داشتند. ناراحتی بزرگی به دلیل ناآگاهی خدمه از عناصر آماده سازی تانک برای زمستان ایجاد شد. در نتیجه نبود عایق لازم. ماشین‌ها به سختی در سرما شروع به کار کردند و بنابراین همیشه گرم بودند، که منجر به مصرف زیاد منابع موتوری شد. در نبرد با تانک های آلمانی (1941/12/20)، سه ولنتاین آسیب زیر را دریافت کردند: یکی دارای برجک گیر کرده توسط یک پرتابه 37 میلی متری بود، دیگری یک توپ داشت، سومی پنج ضربه به پهلو از فاصله 200-250 متری دریافت کرد. در این نبرد، ولنتاین ها دو تانک متوسط ​​آلمانی T-3 را ناک اوت کردند.

به طور کلی Mk.Sh یک خودروی جنگی خوب با تسلیحات قدرتمند، قدرت مانور خوب، قابلیت عملیات در برابر نیروی انسانی، استحکامات و تانک های دشمن است.

جنبه های منفی:

1. چسبندگی ضعیف مسیرها با زمین.

2. آسیب پذیری زیاد بوژهای تعلیق - اگر یکی از غلتک ها از کار بیفتد، مخزن نمی تواند حرکت کند.

3. هیچ گلوله‌ای با قابلیت انفجار قوی برای تفنگ وجود ندارد.»

شرایط اخیر کمیته دفاع دولتی را مجبور کرد در مورد تجهیز مجدد تانک های ولنتاین با سلاح های ساخت شوروی تصمیم بگیرد: یک توپ کالیبر 45 میلی متر و یک مسلسل DT. این وظیفه به کارخانه شماره 92، جایی که دفتر طراحی گرابین در آن کار می کرد، محول شد. در دسامبر 1941، یک تانک مجدداً مسلح شد و نام ZIS-95 به آن داده شد. اما کار دیگری در این راستا انجام نشده است.

بسیاری از تانک های "ولنتاین" در نبرد برای قفقاز شرکت کردند. در جبهه قفقاز شمالی در 1942-1943. سهم مخازن اجاره به 70 درصد از کل ناوگان وسایل نقلیه رسید. این به این دلیل بود که تانک های تحویل داده شده از طریق ایران و همچنین وسایل نقلیه ای که به آرخانگلسک و مورمانسک رسیدند و سپس به پایین ولگا منتقل شدند به اینجا رسیدند.

یکی از با تجربه ترین واحدهای جبهه قفقاز شمالی تیپ 5 تانک گارد بود. او اقدامات خود را در 26 سپتامبر 1942 با دفاع از گروزنی در منطقه بالگوبک آغاز کرد. این تیپ متشکل از 40 تانک ولنتاین، سه T-34 و یک BT-7 بود. در 29 سپتامبر، این تیپ به واحدهای آلمانی در نزدیکی آلخان یورت حمله کرد. خدمه کاپیتان شملکوف (تانک "ولنتاین") پنج تانک، یک اسلحه خودکششی، یک کامیون دشمن را ناک اوت کردند و همچنین 25 سرباز دشمن را نابود کردند. درگیری چند روز دیگر ادامه یافت. در مجموع، در طول نبردها برای Malgobek، تیپ 38 تانک (شامل 20 تانک سوخته)، یک اسلحه خودکششی، 24 توپ، 6 خمپاره و یک نبلورفر شش لول را ناک اوت کرد.

تلفات جنگی این تیپ بالغ بر دو T-34 و 33 تانک ولنتاین (شامل 8 تانک سوخته) بود. 268 سرباز تیپ جان باختند یا مجروح شدند.

آرشیو اعتراض فرمانده تیپ سرهنگ پ.ک. شورنکوف، مورخ اوایل ژانویه 1943، به فرماندهی نیروهای ماشین زرهی اعزام شد.

در میان تشکیلات تانک جبهه، تیپ 5 تانک مانند گاردها تنها است. در طول نبرد از 26 سپتامبر 1942 تا 1 ژانویه 1943، او با افتخار عنوان پاسدار را توجیه کرد. اکنون این تیپ برای سازماندهی مجدد خارج شده است و بقایای مواد جنگی را به تیپ تانک دیگری تحویل داده است. به مدت سه ماه، این تیپ بر روی تانک های مارک های خارجی "Valentine" و MZ light جنگید، در حالی که تیپ های تانک غیر گارد 2 و 63 به تانک های T-34 و T-70 مجهز شدند.

نفربرهای زرهی "حمل جهانی" یک واحد شناسایی ناشناس، بلاروس، فوریه 1944.

در مورد ویژگی های جنگی تانک های سبک MZ، باید بگویم که این تانک خود را در نبردها توجیه نمی کرد: زره نازک و تفنگ ضعیف آن نه تنها در برابر تانک های سنگین آلمانی، بلکه در برابر تانک های متوسط ​​نیز اثر مطلوب را نمی دهد. تانک های دشمن با اسلحه های قوی تر از فواصل دور ضربه می زنند که برای اسلحه سبک MZ غیرقابل دسترسی است در نتیجه تانک سبک MZ بدون وارد شدن آسیب به دشمن شکست می خورد. افراد شگفت انگیزی در کنار تانک ها می میرند.

در رابطه با موارد فوق، من مصلحت می دانم که واحدهای نگهبانی را به تانک های داخلی مجهز کنیم، جایی که کادر نفتکش ها با دقت بیشتری انتخاب می شوند و ارزش خاصی دارند. بر روی تانک های تولید داخلی، آنها می توانند سود بسیار بیشتر و نتایج بهتری در شکست دشمن داشته باشند. در وسایل نقلیه خارجی، این تانکرهای شگفت انگیز اغلب بی هدف می مردند.

اکنون بخش هایی از تیپ در حال شکل گیری است و دوباره تانک های مارک های خارجی را دریافت می کند.

من از شما می خواهم که در مورد پرسنل حداقل بخشی از تیپ با تانک های T-34 و T-70 تولید داخل، سوالی را با مسئولان مربوطه مطرح کنید.

با بازگشت به استفاده رزمی از تانک های ولنتاین، لازم به ذکر است که اغلب آنها به طور همزمان با تانک های ساخت شوروی استفاده می شدند. در خط اول از KB و Matilda II CS مسلح به هویتزرهای 3 اینچی با کالیبر 76.2 میلی متری، در خط دوم از تانک های متوسط ​​شوروی T-34 و در خط سوم از T-70 و Valentine استفاده کردند. چنین تشکیلاتی خود را در نبرد ثابت کرده است. نمونه ای از این استفاده از تانک های ولنتاین می تواند به عنوان پیشرفتی در به اصطلاح "خط آبی" باشد. برای پیشرفت، یک گروه ضربتی متشکل از بخش هایی از ارتش 56 از جمله تیپ تانک پنجم گارد ایجاد شد که در 1 آگوست 1943 13 تانک M4A2 Shermanth، 4 تانک والنتین 4 تانک 24 تانک شرمن، 12 تانک تانک تانک 24، تانک 24 تانک تانک، تانک 24 تانک را دریافت کرد. عناوین موفقیت، تعداد تانک های 16 KB-1. اقدامات تانک ها توسط یک گردان از لشکر 417 پیاده نظام پشتیبانی می شد.

6 اوت 1943 در ساعت 6:00 صبح پس از رگبار توپخانه موشکی در مزرعه Gorno-Vesely و آماده سازی توپخانه، سه KB و سه "ولنتاین"، به رهبری ستوان ارشد گارد G.P. پولوسین که این نبرد را اینگونه توصیف می کند: "در میان انفجارهای گلوله ای (البته آماده سازی توپخانه سی دقیقه ای سیستم آتش دشمن را کاملاً سرکوب نکرد) "ولنتاین" من ناگهان خود را به معنای واقعی کلمه در مقابل خانه های مزرعه یافت. شانس همینه! اما تانک های دیگر چگونه هستند؟ ..

نفربرهای زرهی "نابر جهانی" یک واحد شناسایی ناشناس از ارتش 6 پانزر، بخارست، اوت 1944.

از سوراخ های چشمی به اطراف نگاه کردم. دیدم که دو "انگلیسی" دیگر از جوخه من - ماشین های پولوزنیکف و ورونکوف - کمی پشت سر راه می روند. اما KB سنگین قابل مشاهده نیست. شاید عقب افتادند یا کنار رفتند ... البته پیاده نظام حتی زودتر از تانک ها قطع شده بود ...

تانک های جوخه ما با انهدام جایگاه های مسلسل و تپه های شنی دشمن در طول مسیر وارد گود شدند. اینجا متوقف شد من دستور دادم توسط raii:

بدون دستور من شلیک نکنید! پرتابه های خود را ذخیره کنید هنوز معلوم نیست اینجوری چقدر طول میکشه... و بعد به خودت برسی...

فرماندهان تانک کوتاه پاسخ دادند: فهمیدند.

سپس سعی کرد با فرمانده گروهان گارد، ستوان ارشد ماکسیموف تماس بگیرد. و من نتوانستم. اتر با دستورات هیستریک روشن تا حد زیادی پر شد آلمانی. ظاهراً نازی ها به طور جدی نگران پیشرفت غیرمنتظره تانک های روسی در این بخش دفاعی خود بودند.

اما موقعیت ما غیرقابل رشک بود. اتفاقاً گروه اصلی که به طور نیرومند شناسایی انجام می داد ، جدا شد ، مهمات و سوخت در حال تمام شدن بود ، به تنهایی پشت خطوط دشمن ، که با این حال هنوز وضعیت را کاملاً درک نکرده بودند ، اما این موضوع زمان بود.

با له کردن یک اسلحه ضد تانک آلمانی در طول راه، تانک ما از حفره بیرون پرید تا فضای بازو عکس عجیبی دید. روی ماشین ورونکوف که 30-40 متر سمت راست بود آلمانی ها بودند. آنها ولنتاین ها را با تجهیزاتشان اشتباه گرفتند، قنداقشان را روی زره ​​کوبیدند و نفهمیدند که چرا تانکرها بیرون نیامدند. بعد از اینکه منتظر ماندم تا آلمانی ها تا دوازده نفر جمع شوند، دستور دادم آنها را با مسلسل بزنم. سپس با شلیک از نارنجک‌اندازهای دودزا (اینجا بود که این سلاح که فقط روی تانک‌های انگلیسی بود) به کار آمد و با نصب یک صفحه دود، خودروها از همان حفره به محل استقرار نیروهای خود بازگشتند. در نزدیکی گورنو وزلی، نبرد همچنان ادامه داشت. تانک های KB ناک اوت شدند. یکی از آنها بدون برج ایستاده بود. دیگری کمی دورتر از او توپ خود را در زمین دفن کرد. در کاترپیلار صاف شده سمت راست او، دو تانکر از تپانچه های آلمانی هایی که فشار می دادند، شلیک کردند. پس از پراکنده کردن پیاده نظام دشمن با آتش توپ و مسلسل، هر دو مجروح را به داخل ولنتاین خود کشاندیم. بلافاصله مشخص شد که آلمانی ها با شکست در نفوذ زره KB با توپخانه ضد تانک ، از مین های هدایت شونده علیه آنها استفاده کردند. در این حمله کوتاه در پشت خطوط دشمن، یک دسته از نگهبانان ستوان ارشد G.P. پولوسینا پنج اسلحه ضد تانک را منهدم کرد، پنج سنگر، ​​12 مسلسل را درهم کوبید، به صد نازی شلیک کرد. اما مهمتر از همه، او با ضربه غیرمنتظره خود از عقب، دشمن را مجبور کرد تا سیستم آتش خود را به طور کامل باز کند. که دقیقا همان چیزی است که مورد نیاز بود.

لازم به ذکر است که به همه خدمه جوخه پولوسین جوایز دولتی برای این امر اهدا شد. شخصاً گئورگی پاولوویچ پولوسین نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.

تیپ 196 تانک جبهه 30 کالینین Rzhev را در اوت 1942 آزاد کرد. تانک های "Valentin" در طول نبردها برای Rzhev به لنت های اضافی در مسیرها مجهز شدند که فشار خاص روی پوند را کاهش می داد. راه حل فنی مشابه (Ost-Kette) نیز توسط آلمانی ها استفاده شد. به لطف فضای باربری بزرگتر مسیرها، تانک در باتلاق و برف احساس اطمینان بیشتری می کرد.

نفربرهای زرهی "نابر جهانی" از یک واحد شناسایی ناشناس ارتش 2 پانزر، لوبلین، ژوئیه 1944.

تانک های "ولنتاین" تا اوایل سال 1944 در نبردهای موضعی در جبهه های غرب و کالینین استفاده می شد.

ولنتاین های متحرک اغلب به قسمت هایی از تانک و سپاه سواره نظام متصل می شدند. تا پایان جنگ تانک های ولنتاین IV و بعدها IX و X تجهیزات اصلی واحدهای تانک و سواره نظام بودند.

نقطه ضعف تانک عدم وجود گلوله های متلاشی کننده با انفجار بالا در بار مهمات آن بود. بر روی مخزن، چرخش در محل غیرممکن بود، زیرا این امر تهدیدی برای از دست دادن دندان های چرخ محرک، آسیب به مکانیسم کشش و از دست دادن کاترپیلار بود. با وجود این کاستی ها، تا پایان جنگ، ولنتاین (و شرمن) تنها انواع تانک های سفارش شده توسط اتحاد جماهیر شوروی در غرب باقی ماندند. به عنوان مثال می توان به ارتش تانک پنجم گارد جبهه سوم بلاروس اشاره کرد. در 22 ژوئیه 1944، او 39 تانک ولنتاین داشت. مسیر جنگی ولنتاین در ژاپن به پایان رسید. جبهه 1 خاور دور دارای 20 تانک ولنتاین Bridgelayer بود. به عنوان بخشی از 2 جبهه خاور دور، 40 "Valentines" III از هنگ تانک 267 عمل کردند و 40 "Valentine" دیگر در صفوف گروه سواره نظام مکانیزه جبهه ترانس بایکال بودند.

مین های متصل به تیپ های تانک جبهه اول خاور دور هیچ فایده ای پیدا نکردند، زیرا تانک ها و توپخانه های خودکششی بدون آمادگی از رودخانه ها و نهرهای کوچک عبور می کردند و پل 8 متری برای موانع بزرگ بی فایده بود.

تانک های کانادایی "Valentine" VII در ارتش سرخ نیز به عنوان Mk III تعیین شدند. بنابراین، نمی توان با قطعیت گفت که کدام واحد به خودروهای ساخت بریتانیا یا کانادا مسلح شده است. کانادا بیش از نیمی از ولنتاین های دریافت شده توسط اتحاد جماهیر شوروی را تامین می کرد.

در سپاه 19 تانک Perekop، به عنوان بخشی از 91 گردان موتور سیکلت جداگانه، دو ولنتاین، ده وسیله نقلیه زرهی BA-64 و ده نفربر زرهی حامل جهانی وجود داشت.

نمونه ای از استفاده موفقیت آمیز از تانک های ولنتاین هشت می تواند نبردهایی باشد که توسط هنگ تانک 139 تیپ مکانیزه 68 از سپاه 5 مکانیزه در حین محاصره میدان میدن در نوامبر 1943 انجام شد. هنگ 139 دارای 20 تانک T-34 و 18 تانک ولنتاین بود.

در 20 نوامبر، هنگ، در تعامل با هنگ تانک 5 گارد، مجهز به تانک های T-34 و KB و همچنین پیاده نظام 110 بخش نگهبانیحمله را آغاز کرد. در ابتدا تانک ها با نیروهای پیاده زرهی و اسلحه های ضد تانک به سرعت حرکت کردند. دشمن انتظار حمله گسترده تانک را نداشت، بنابراین آنها مقاومت سازمان یافته ای نداشتند. پیاده نظام با گرفتن خط اول استحکامات، اسلحه های خود را باز کرده و مواضع دفاعی را در اختیار گرفتند و منتظر ضدحمله آلمانی ها بودند. واحدهای لشکر پیاده نظام 110 گارد وارد موفقیت شدند. اما هیچ ضد حمله ای از سوی دشمن صورت نگرفت. مهاجمان در طول روز به عمق 20 کیلومتری پدافند دشمن نفوذ کرده و میدان دوشیزه را اشغال کردند. تلفات طرف شوروی فقط به چهار تانک رسید: KB، T-34 و دو "Valentine" VII.

تانک های تترارک I تیپ 151 تانک جبهه قفقاز شمالی، مارس 1943. در زره جلویی، عناوین انگلیسی حفظ شده است.

تانک سبک Mk VII "Tetrarch" I: فقط 20 وسیله نقلیه از این نوع به جبهه شرقی برخورد کردند. اولین "Tetraarchs" (خودروهای 9th Lancers) در نوامبر 1942 وارد تیپ 151 تانک ارتش 45 جبهه ماوراء قفقاز، مستقر در لنیناکان ارمنی شدند. وظیفه یگان دفاع از مرزهای دولتی اتحاد جماهیر شوروی و اطمینان از ارسال وام-اجاره از طریق ایران بود. این تیپ دارای 24 تانک T-26 مدل 1937 و 19 تانک تترارک بود. در 5 ژانویه 1943، این تیپ از طریق دریا به Tuapse منتقل شد، جایی که بخشی از ارتش 47 گروه دریای سیاه جبهه ماوراء قفقاز شد. در 19 مارس 1943، 14 تانک (4 تانک در حال تعمیر) تیپ 151 تانک در گردان 563 تانک جداگانه گنجانده شد. این گردان چندین نوع تانک داشت: دو تانک BT-7. دو T-34، دو T-26، دو T-60، یک ولنتاین و یک استوارت. این ترکیب است که در دستور رزمی شماره 06 هجدهمین ارتش فرود در 25 مارس 1943 شرح داده شده است. در ماه مارس و آوریل 1943، تانک ها در منطقه پل شانتسونه نبرد کردند و در پایان ماه مه، هفت تترارچ قابل خدمت به تیپ 131 تانک جداگانه منتقل شدند. در ماه ژوئیه، فرمانده گردان از کمبود کامل قطعات یدکی تانک های Vickers Mk VII خبر داد. در 23 شهریور گردان 563 وارد تیپ 5 تانک گارد شد. One Mk VII در 29 سپتامبر 1943 در عملیات گم شد و گردان دوم در 1 اکتبر 1943 مفقود شد.

آخرین Mk VII ("20") به زمین تمرین در Kubinka فرستاده شد، جایی که وسیله نقلیه تا به امروز در مجموعه موزه تانک باقی مانده است.

به درخواست فرماندهی ارتش سرخ برای تامین تانک های سنگین تر از ماتیلدا و ولنتاین، بریتانیا با تامین تانک های پیاده نظام A22 Mk IV "چرچیل" III / IV پاسخ داد. غالباً تانک چرچیل به عنوان سنگین طبقه بندی می شود ، اگرچه نه تسلیحات و نه زره ها زمینه ای برای چنین طبقه بندی نمی کنند.

ده تانک اول چرچیل Mk III در ژوئیه 1942 وارد اتحاد جماهیر شوروی شد. از 30 اوت تا 5 سپتامبر 1942، یک تانک یک چرخه کامل از آزمایشات را در زمین آموزشی Kubinka گذراند. در گزارش نهایی آمده است که «تانک سنگین انگلیسی MK.IV Churchill از نظر تسلیحات، حفاظت زرهی و قدرت مانور می تواند به طور موثر با تانک های ارتش آلمان مبارزه کند. در این شکل تانک MK.IV هم از نظر طراحی و هم از نظر تولید یک ماشین ناتمام است. زیرانداز برای یک وسیله نقلیه 40 تنی به اندازه کافی قوی نیست ... در طول عملیات در ارتش ، تانک چرچیل به تعمیرات مکرر با تعویض قطعات جداگانه و کل مجموعه ها نیاز دارد. MK.IV از نظر تسلیحات توپ نسبت به تانک های KB و KB-1c پایین تر است، اما در حفاظت زرهی از آنها پیشی می گیرد. از نظر ذخیره توان و سرعت متوسط، KB و چرچیل معادل هستند. همه 253 تانک تحویل داده شده به تشکیل هنگ های گارد پیشروی جداگانه (21 تانک در هر هنگ) رفتند. از ابتدای سال 43 اعزام گروهان ها به جبهه آغاز شد.

در 16 ژانویه، 48 هنگ تانک گارد جداگانه، که دارای 21 تانک چرچیل بود، از گورکی در جبهه دون به منطقه حمله ارتش آلمان که در تلاش بود به گروه محاصره شده توسط استالینگراد نفوذ کند، رسید. در 19 ژانویه 1943 ، هنگ به Pitomnik رسید ، جایی که در ارتش 21 قرار گرفت. چرچیل ها از حمله لشکر تفنگ 51 گارد به مزرعه گونچار حمایت کردند. در 24 ژانویه، لشکر به روستای گمرک یورش برد. در 30 ژانویه ، 4 تانک از هنگ اختصاص داده شد که در نبردهای خیابانی در استالینگراد شرکت کردند. در میان تانک های دیگر، آنها در خیابان های خارکوفسکایا و کومونیستیسکایا جنگیدند. بعداً هنگ به عقب برده شد و تابع ارتش 38 شد که در آن هنگ در 6 نوامبر 1943 در نبردهای کیف شرکت کرد.

در 9 ژانویه 1943، ارتش معروف 65 ژنرال چویکوف شامل 47 هنگ تانک گارد پیشگام جداگانه بود که همچنین 21 تانک چرچیل را شامل می شد. این هنگ به همراه تیپ 91 تانک از اقدامات گارد 67 و لشکر 33 تفنگی پشتیبانی می کردند. در 20 ژانویه 1943، سه تانک از هنگ 47 در منطقه کارخانه Barrikady در منطقه ای که مقر ارتش 6 آلمان قرار داشت، جنگیدند.

از آوریل 1943، 49 هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه در جبهه لنینگراد، مسلح به 21 تانک چرچیل و سه نفربر زرهی حامل جهانی، جنگید. تا اوایل سال 1944 ، این هنگ عملیات رزمی فعال انجام نمی داد. در فوریه 1944، سی و ششمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه، که در ژانویه 1944 تشکیل شد، وارد جبهه لنینگراد شد. هر دو هنگ در ارتش 42 برای رفع محاصره جنگیدند. در 17 ژانویه، چهارمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه در نزدیکی روستای گورلوو جنگید و بعداً در آزادسازی تزارسکوئه سلو شرکت کرد. در طول عملیات، تانکرها متقاعد شدند که چرچیل برای شرایط زمستان روسیه چندان مناسب نیست. در روزهای اول جنگ، بخاری های معمولی باید با بخاری های طراحی شده شوروی جایگزین می شدند.

تانک های "چرچیل" نیز بخشی از جبهه ولخوف بودند. از 17 مارس، پنجاهمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه، مجهز به 21 تانک چرچیل، در آنجا عملیات می کند.

در 19 مارس، هنگ 50 با حمایت از اقدامات لشکر 374 تفنگ، حمله به کانن هیل را آغاز کرد. از 21 تانک این هنگ، 12 تانک در گل گیر کردند، مسیر خود را بر روی مین از دست دادند یا مورد اصابت آتش آلمان قرار گرفتند. توپخانه ضد تانک. 7 تانک باقیمانده به مواضع آلمان رسیدند، اما پیاده نظام از حمله تانک پشتیبانی نکرد. پس از مصرف مهمات، تانک ها به عقب برگشتند.

در 22 مارس 1943، 5 تانک هنگ 50 به فرماندهی کاپیتان بلوگوب بار دیگر و این بار از سمت دریاچه بلو به دشمن حمله کردند. دوباره چرچیل ها بدون پشتیبانی پیاده نظام عمل کردند. تانک ها به مواضع آلمانی ها رسیدند و از یک اسلحه ضد تانک استتار شده مورد آتش قرار گرفتند. در نتیجه هنگ 4 وسیله نقلیه را از دست داد.

در عرض سه روزهای آتیخدمه تانک هایی که مسیر خود را از دست داده بودند به سمت مواضع آلمانی شلیک کردند. مهمات تحت پوشش تاریکی به تانک ها تحویل داده شد. پیاده نظام لشکر 374 تفنگ هیچ کاری برای محافظت از تانک ها انجام نداد، اما آلمانی ها عملیاتی را برای انهدام وسایل نقلیه بی حرکت انجام دادند. نفتکش ها به شدت مقاومت کردند. تانکرها با استفاده از فشنگ ها و گلوله ها، با پرتاب نارنجک های دستی از طریق دریچه های جانبی (دریچه های روی سقف گیر کرده بودند) با دشمن مقابله کردند. خوشبختانه دو چرچیل دیگر و تراکتور تخلیه به موقع رسیدند. تراکتورها تانک کاپیتان بلوگوبوف را به عقب بردند، خدمه وسایل نقلیه باقی مانده همراه با پیاده نظام عقب نشینی کردند. طی چند روز درگیری، نفتکش ها حتی یک نفر را از دست ندادند. حتی هیچ یک از آنها مجروح نشدند.

تانک های "چرچیل" نیز در نبرد کورسک شرکت کردند. به عنوان بخشی از پنجمین ارتش تانک گارد، پانزدهمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه که دارای 10 تانک چرچیل بود، در منطقه پروخوروفکا و همچنین هنگ تانک 36 گارد جداگانه که دارای 21 چرچیل بود، جنگیدند. پس از نبرد، هنگ پانزدهم تانک های KB-1s را دریافت کرد و هنگ 36 به جبهه لنینگراد منتقل شد.

اولین ارتش تانک گارد در اواسط ژوئیه 1943 شامل دهمین هنگ تانک گارد پیشگام جداگانه بود که متشکل از 21 چرچیل بود. در 21 ژوئیه 1943، هنگ از اقدامات 174 و 57 پشتیبانی کرد. لشکرهای تفنگ، و همچنین با تیپ 91 تانک در هنگام حمله به مواضع آلمان در منطقه Andreevka-Petropol-Kopanki تعامل داشت. در طول حمله، پیاده نظام از تانک ها پشتیبانی نکرد، بنابراین هنگ دهم بلافاصله 16 چرچیل را از دست داد. اندکی پس از آن، هنگ عقب نشینی و سازماندهی مجدد شد.

در 13 ژوئیه 1943، سی و چهارمین هنگ تانک گارد پیشروی جداگانه، که در 21 مارس 1943 در گورکی تشکیل شد، به جبهه بریانسک رسید. این هنگ 21 تانک چرچیل داشت. این هنگ در منطقه اورل جنگید و از اقدامات تیپ 1 موتوری سپاه 1 تانک دان حمایت کرد. در 5 آگوست، تانک های 34 OGvCCI وارد اوریل شدند. در 1 سپتامبر، هنگ به عقب برده شد و به تانک های T-34 مجهز شد.

در ارتش بیست و یکم جبهه لنینگراد، در طول عملیات وایبورگ - از 10 ژوئن 1944 - سی و ششمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه جنگید که دارای تعداد منظمی تانک چرچیل بود. در 18-20 ژوئن، هنگ در فنلاند برای Vyborg (Viipuri) جنگید. در پایان نبرد، تنها 6 تانک انگلیسی و تانک 32 کیلوولت در هنگ باقی ماندند.

تانک های "چرچیل" با قطعات دیگر وارد خدمت شدند. به عنوان مثال، هنگ 39 مجزای کیف جنگید، که (از 2 مارس 1944، سه KB، دو ماتیلدا، دو T-70 و دو T-60، و همچنین 38 تانک T-34. هنگ این تجهیزات باقیمانده را به هنگ تانک 48 نگهبانی هنگ شکست خورده تحویل داد.

ارتش هشتم که بخشی از جبهه لنینگراد بود شامل هنگ 82 تانک مجهز به تانک های KB-lc (11 قطعه) و تانک های چرچیل (10 قطعه) بود. در سپتامبر، این هنگ در استونی، از جمله برای تالین و جزایر مجمع الجزایر مونسون، جنگید. این آخرین باری بود که از چرچیل ها در جبهه شرقی استفاده شد.

نفربرهای زرهی "حمل جهانی" در ارتش شوروی لقب Mk I "Universal" را دریافت کردند. در طول جنگ، ارتش سرخ 2008 نفربر زرهی از این نوع را دریافت کرد. نفربرهای زرهی لندلیز غیبت نفربرهای زرهی خود را در ارتش سرخ جبران کردند. علاوه بر یونیورسال، طرف شوروی از نفربر زرهی چرخدار آمریکایی MZA1، نفربر زرهی نیمه ردیابی M2-MZ و همچنین اسدکفز 250 و 251 آلمانی استفاده کرد. در واحدهای رزمی، مسلسل های داخلی DT، DShK و اسلحه های ضد تانک نصب شده بودند.

"یونیورسال" (لازم به ذکر است که در خدمت ارتش سرخ وسایل نقلیه تولید بریتانیا و کانادا وجود داشت) در گردان های شناسایی سپاه تانک، موتور سیکلت و واحدهای پیاده موتوری سقوط کرد.

در پایان سال 1943، نیروهای جبهه 4 اوکراین، واحدهای آلمانی را بر فراز رودخانه مولوچنایا شکست دادند و به پرهکوپ نزدیک شدند. بخش هایی از سپاه 19 پانزر ارتش 51 لشکر تفنگ کوهستانی آلمان را شکست دادند. گروه شناسایی ستوان گالاموف به شناسایی رفت که حرکت واحدهای آلمانی را ردیابی کرد. یگان شناسایی مجهز به نفربرهای زرهی یونیورسال کریر و موتورسیکلت های هارلی دیویدسون WC 45 به همراه خودروی جانبی بود. نفربرهای زرهی با آتش برای آلمانی های عقب نشینی مزاحمت ایجاد کردند. چنین شکار زمانی امکان تصرف یک ماشین را با معاون فرمانده لشکر، رئیس ستاد و چند افسر ارشد دیگر فراهم کرد.

موضوع Lend-Lease، همانطور که انتظار می رود، از زمان "پرسترویکا" به شدت ایدئولوژیک شده است: آنها شروع به تمجید از غرب به طور کلی و Lend-Lease به طور خاص کردند. مقالاتی منتشر شد که افکاری را در مورد کمک ارزشمند متحدان ترویج می کرد.

با این حال، اگر به واقعیت نگاه کنیم حقایق تاریخی، تا حدودی متفاوت به نظر می رسد. صادقانه بگویم، فقط یک واقعیت کافی است: اگرچه اتحاد جماهیر شوروی وظیفه اصلی را انجام داد و متحمل خسارات عظیم شد، انگلیس سه برابر مقدار کالاهای تحت اجاره-اجاره از ایالات متحده دریافت کرد. همچنین، فراموش نکنید که همزمان با Lend-Lease، شرکت های آمریکایی کاملاً خود را به رایش عرضه می کردند، زیرا تجارت بالاتر از همه چیز است! توزیع تحویل بر اساس سالها نیز بسیار مهم است: در سخت ترین سالها برای اتحاد جماهیر شوروی ، 1941 و 1942 ، تحویل فقط تا حدی از حجم وعده داده شده انجام شد ، آنها فقط در سال 1943 منظم شدند ، هنگامی که مشخص شد که اتحادیه جریان جنگ را تغییر داده است.

موضوع اجاره-قرض حجیم است، نمی توان آن را در یک مقاله تحلیل کرد. بیایید فقط به یک جنبه نگاه کنیم: تامین تانک ها، چقدر برای پیروزی مفید بودند؟

یوری نرسسف، Lend-Lease در دو جبهه:

«...شاید با بی‌اهمیت کلی حجم کمک‌های خارج از کشور، آیا دقیقاً در چهل و یکم، زمانی که آلمان‌ها در مقابل دروازه‌های مسکو ایستادند، نقش تعیین‌کننده‌ای داشت؟ خوب، بیایید نگاهی به آمار تحویل تسلیحات در سال جاری بیندازیم. ارتش سرخ از 22 ژوئن تا 31 دسامبر ... 648 تانک ... با احتساب سلاح های موجود در 22 ژوئن 1941 ... درصد به اعداد کاملاً ناچیز کاهش می یابد (به ترتیب ... 2.32 درصد ...). این کافی نخواهد بود، مخصوصاً وقتی در نظر بگیرید که بخش قابل توجهی از تجهیزات ارسال شده، از جمله، به طور خاص، 115 تانک از 466 تانک ساخت انگلیس، در سال اول جنگ به جبهه نرسیده است.

... آمریکایی ها قول فرستادن 600 تانک در سال 1941 ... فرستادند ... جمعاً 182 ... همین داستان در سال 1942 ادامه یافت. اگر صنعت شوروی پس از آن ... 24.5 هزار تانک و اسلحه خودکشش تولید کرد ... سپس تحت Lend-Lease در ژانویه-اکتبر، این نوع سلاح ها ... 2703 ... قطعه دریافت شد. پس از آن (در اوج نبردها برای استالینگراد و قفقاز!) منابع به میزان قابل توجهی کاهش یافت. پس از شکست کاروان PQ-17 که در ادامه به آن خواهیم پرداخت، متفقین تا 2 سپتامبر سرعت خود را کاهش دادند، سپس کاروان بعدی PQ-18 را با کرک فرستادند و سپس درست تا 15 دسامبر مغازه را پوشش دادند.

تحویل کالاهای اجاره ای به گونه ای بود که منابع خود اتحاد جماهیر شوروی به حداکثر می رسید، در حالی که تأخیر در تحویل "به طور تصادفی" با لحظاتی که بیشترین نیاز به منابع بود همزمان شد. هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی تحت رهبری استالین شروع به پیروزی کرد، منابع بهبود یافت.

در کتاب مارشال ژوکوف "خاطرات و بازتاب" چنین کلماتی در مورد Lend-Lease وجود دارد:

«به تعداد کل سلاح هایی که مردم شوروی ارتش خود را در طول سال های جنگ با آن تجهیز کردند، تحویل وام-اجاره به طور متوسط ​​4 درصد بود. در نتیجه نیازی به صحبت در مورد نقش تعیین کننده تدارکات نیست. در مورد تانک‌ها و هواپیماهایی که دولت‌های انگلیس و آمریکا به ما می‌دادند، باید بپذیریم که در میان خدمه تانک و خلبانان ما محبوبیتی نداشتند.

همه چیز با کمیت و به موقع بودن تحویل مشخص است. بیایید به تجهیزاتی که تحت Lend-Lease عرضه شده است نگاه کنیم. البته این سوال گسترده ترین است، بنابراین ما فقط به عنوان نمونه به بررسی مختصر خودروهای زرهی می پردازیم.

چه تکنیکی لازم بود؟ بیایید به طور خلاصه آنچه را که داشتیم یادآوری کنیم.

بیشتر تانک های شوروی سبک بودند و مجهز به تفنگ های 45 میلی متری بودند که می توانستند تانک های آلمانی متوسط ​​را فقط در فواصل 300 متری مورد اصابت قرار دهند ، در حالی که خودشان زره ضد گلوله 10-13 میلی متری داشتند که به وضوح برای عملیات جنگی کافی نبود. با این حال ، به عنوان مثال ، BT-7 با کاستی های ذکر شده ، سرعتی تا 72 کیلومتر در ساعت داشت ، بنابراین هنوز باید ضربه می خورد و در شرایط "تانک ها با تانک ها نمی جنگند" مزایای آن آشکار بود.

میانگین سه برجک T-28 دارای یک توپ 76.2 میلی متری (و چهار مسلسل) بود، طبق تجربه جنگ فنلاند، آنها علاوه بر این با ورقه های زرهی محافظت می شدند و کل زره را به 50-60 میلی متر می رساند. اما این باعث افزایش جرم و تا حدودی کاهش سرعت شد که در ابتدا برابر با 43 کیلومتر در ساعت بود. متأسفانه این ماشین‌ها در ماه‌های اول جنگ و در بیشتر موارد به دلیل نقص فنی از بین رفتند. با این وجود، تانک می توانست با تمام تانک هایی که آلمانی ها در ابتدای جنگ در اختیار داشتند بجنگد.

اتحاد جماهیر شوروی همچنین تانک هایی داشت که از ساخت تانک های جهانی جلوتر بودند: تانک های سنگین KV-1 و KV-2 و البته تانک های معروف T-34. درست است، اصلاح بعدی T-34-85 به عنوان بهترین تانک جنگ جهانی دوم شناخته شد، که بر روی آن اسلحه 85 میلی متری ZIS-S-53 نصب شده بود، که امکان شلیک به ببرها، پلنگ ها و سایر حیوانات خانگی را فراهم می کرد و همچنین نقص های طراحی شناسایی شده در هنگام اجرای اولین مسائل برطرف شد (مشکلات با انتقال، و غیره). البته خودروهای مدرن به اندازه کافی وجود نداشت و پراکنده شدند، اما مشکلاتی را برای مهاجمان ایجاد کردند.

خاطرات گودریان، 8 اکتبر، پس از دیدار لشکر 4 پانزر آلمان با تیپ زرهی کاتوکوف:

گزارش‌هایی که در مورد اقدامات تانک‌های روسی دریافت کردیم و مهم‌تر از همه درباره آنها ناامیدکننده بود. تاکتیک های جدید. تسلیحات ضد تانک ما در آن زمان فقط در شرایط مطلوب می توانستند با موفقیت علیه تانک های T-34 عمل کنند. مثلا ما تانک T-IVاو با توپ 75 میلی متری لوله کوتاه خود توانست تانک T-34 را از عقب منهدم کند و با موتور آن از پرده اصابت کند. انجام این کار به مهارت زیادی نیاز داشت."

بنابراین، اتحاد جماهیر شوروی از نظر وسایل نقلیه زرهی به چه چیزی نیاز داشت؟ تانک های سبک و خودشون زیاد بود در حالی که در شرایط اون جنگ برای استفاده موثر باید سرعت بالایی داشت. نیاز آشکار به تانک های متوسط ​​و سنگین با عملکرد خوب وجود داشت. تحت لیند-اجاره چه چیزی به ما عرضه کردند؟

نکته: واضح است که مخازن عرضه شده دارای تغییرات زیادی بوده است که در مطالب بررسی که این مقاله است در نظر گرفته نخواهد شد. بر این اساس، عکس ها نیز ممکن است از اصلاح دیگری باشند.

اولین تحویل 20 تانک انگلیسی بود (ایالات متحده به بریتانیا تحویل Lend-Lease را انجام داد و آنها تانک های خود را به ما عرضه کردند - از نظر نظامی منطقی وجود ندارد ، اما این کار است!).

اولین مدل "ماتیلدا دوم" است. به اصطلاح "تانک پیاده نظام": یک خودروی 27 تنی دارای زره ​​78 میلی متری است. یعنی در ابتدای جنگ ، آلمانی ها می توانستند چنین تانکی را فقط از یک اسلحه ضد هوایی 88 میلی متری بشکنند ، اما با سرعت 24 کیلومتر در ساعت خزید. واضح است که چرا «پیاده نظام»؟ چون از پیاده نظام فراری پیشی نمی گیرد.

تسلیحات: توپ 40 میلی‌متری (که گلوله‌های تکه تکه‌شکن پرانفجار مربوطه به آن عرضه نشده بود، که معمولی است). اگر "ماتیلدا" مانند BT-7 سریع باشد، این امر طبیعی خواهد بود. اما واضح است که این در مورد این تانک نیست. در مجموع 916 تانک وارد شد، آخرین استفاده جدی جنگی در تابستان 1942 بود.

قابل توجه است: هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی در بهار 1943 از پذیرش ماتیلدا امتناع کرد، در خود انگلستان این تانک ها قبلاً در واحدهای رزمی وجود نداشتند، زیرا قدیمی بودند.

تانک دوم ولنتاین است. همچنین "پیاده نظام": 25 کیلومتر در ساعت، یک اسلحه 40 میلی متری (بعدها، در سال 1943، انگلیسی ها اصلاحاتی را با یک تفنگ 75 میلی متری ایجاد کردند) - و با همان مشکل در مورد پوسته ها. در همان زمان، ولنتاین سبک تر بود، تنها 16 تن، که به دلیل نازک تر بودن زره های 60-65 میلی متری بود.

خط پایانی: البته از هیچی بهتر است. اما نه بیشتر

تانک های سنگین از انگلستان فقط در تابستان 1942 شروع به ورود کردند: Mk. چهارم چرچیل. این تانک 40 تنی که توسط زره جامد 77-175 میلی‌متری محافظت می‌شد، تنها یک توپ 57 میلی‌متری داشت و سرعتی تا ... تا 25 کیلومتر در ساعت داشت.

شاید بهتر باشد بدون اظهار نظر مستقیم به سراغ تانک های آمریکایی برویم.

تانک سبک MZ "ژنرال استوارت" - عظیم ترین تانک سبک جنگ جهانی دوم. با لحن آمریکایی! تحت Lend-Lease، تغییرات MZ و MZA1 دریافت شد. وزن - 13 تن، زره 25-45 میلی متر، سلاح - توپ 37 میلی متر، همچنین مجهز به سه (یا پنج، بسته به اصلاح) مسلسل 7.62 میلی متری براونینگ. درست است، بر خلاف انگلیسی ها، آنها با سرعت 50 کیلومتر در ساعت سفر می کردند.

در مجموع، اتحاد جماهیر شوروی 1232 ژنرال استوارت را دریافت کرد. یک تانک نسبتاً متحرک که می تواند توپ عملاً بی فایده خود را به سرعت به مکان مناسب برساند. هیچ قدرت آتشی وجود ندارد و تانک های سبک ما سریعتر خواهند بود.

تانک متوسط ​​MZ "Lee" که به نام ژنرال دیگری نامگذاری شده است، علیرغم اینکه در سال 1941 ساخته شد، توسط یکی از طرفداران تانک های چند طبقه طراحی شد. وزن آن 29 تن، زره 22-50 میلی متر، تسلیحات: اسلحه های 75 میلی متری و 37 میلی متری و همچنین سه مسلسل براونینگ است. در همان زمان (در عکس مشاهده می شود) یک اسلحه 75 میلی متری در یک sponson در سمت راست تانک قرار دارد. سرعت - 40 کیلومتر در ساعت.

تانکرهای شوروی که مجبور به استفاده از این شاهکار شدند، آن را BM-6 ("قبر دسته جمعی برای شش") یا VG-7 ("مرگ قطعی هفت") نامیدند - خدمه می توانست از 6 یا 7 نفر تشکیل شود. "لی" محصول بسیار خوبی برای شرایط خاص بود: در شمال آفریقا، او خود را به خوبی نشان داد: او به آرامی وارد یک کاپونییر آماده شده شد و بیایید از توپ های انتخابی به بومیان شلیک کنیم. یک جعبه قرص متحرک که در برابر دشمنی با این درجه تقریباً آسیب ناپذیر است. اما در شرایط جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان، در پیشرفت تانک ها و ضدحمله ها، زمانی که تانک ها اغلب با تانک ها می جنگند، سوله ها کار سختی دارند.

در مجموع 976 دستگاه خودرو دریافت شد. با وجود همه چیزهای عجیب و غریب، تفنگ 75 میلی متری یک چیز مفید در جنگ است و در سال 1942 "لی" با تانک های آلمانی کاملاً موفقیت آمیز برخورد کرد. با این حال، در سال 1942، PzIV ارتقاء یافت، ببرها و پلنگ ها ظاهر شدند و ارزش رزمی M3 Lee از بین رفت. قابل توجه است که آنها تولید آن را در اواخر همان سال 1942 متوقف کردند، به این معنی که ارتش سرخ به عنوان آزمایش کننده استفاده شد و تانک را برای جنگ مدرن نامناسب تشخیص داد.

عظیم ترین تانک خارجی ارتش سرخ، ژنرال شرمن M4 آمریکایی بود. اولین خودروها در پایان سال 1942 وارد شدند، اما تحویل اصلی در سال 1944 انجام شد که قابل توجه است.

اتحاد جماهیر شوروی اصلاحات M4A2 (با یک توپ 75 میلی متری) و M4A2 (76)W (با یک توپ 76 میلی متری)، به علاوه یک مسلسل سنگین و دو مسلسل معمولی را ارائه کرد. وزن: 31-33 تن، زره 38-51 میلی متر، سرعت - تا 40 کیلومتر در ساعت.

به طور خلاصه، این یک تانک بسیار خوب برای شروع یک جنگ است. اگر با T-34 اولین تغییرات مقایسه شود، زره کمی ضخیم تر است، سرعت کمتر است، قدرت سلاح ها تقریبا یکسان است، به علاوه یک مسلسل سنگین مفید. با این حال، با گذشت زمان، با توسعه سلاح های ضد تانک و خود تانک های آلمانی و روسی، M4A2 به سرعت منسوخ شد. به هر حال، آهنگ های لاستیکی اولین تغییرات باید به ویژه مورد توجه قرار گیرد. قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرلشکر نیروهای تانک الکساندر میخائیلوویچ اوچاروف گفت (نقل از D. Ibragimov، "مقابله"):

من... روی ماتیلدا و ولنتاین انگلیسی، M4A2 آمریکایی جنگیدم. اولی در هر شیب به سمت خود سقوط کرد، دومی در اثر اصابت حتی یک پرتابه 50 میلی متری سوخت.

تانک آمریکایی تا حدودی بهتر بود. او تقریباً همان داده های T-34 را داشت. او همچنین زره خوبی داشت - چسبناک. در هنگام اصابت یک توپ خالی دشمن، زره ترکش نمی کرد و به خدمه برخورد نمی کرد. اما این دستگاه برای دعوا کردندر جاده های آسفالته لاستیک در مسیرهای کاترپیلار آن فشرده شده بود. در راهپیمایی ستون ماشین ها سروصدای زیادی ایجاد نمی کرد و اگر راهپیمایی روی آسفالت یا سنگفرش انجام می شد، می شد خیلی به دشمن نزدیک شد. اما به محض اینکه از جاده خارج می شوید و سعی می کنید از یک تپه کوچک بالا بروید، به خصوص پس از باران، این شرمن ها درمانده می شوند، روی زمین می لغزند و به پایین سر می زنند.

اما «سی و چهار» ما می‌توانست بر هر شیب با زاویه 45 درجه غلبه کند. تفاوت مطلوبی با خودروهای خارجی هم کلاس داشت. ماشین ما خاطره خوبی از خودش برای آیندگان به جا گذاشته است.»

شایان ذکر است که شرمن ها بودند بهترین تانک هااز آنهایی که تحت Lend-Lease عرضه می شوند. با این حال، همانطور که قبلا ذکر شد، برنامه تحویل یک موضوع جداگانه است. در اینجا چند جدول محوری مفید وجود دارد:

در سال 1942، 36 واحد دریافت شد، در سال 1943 - 469 واحد دیگر. بقیه، بیش از سه هزار، - در سال های 1944 و 1945، زمانی که آنها بدون آنها کار می کردند، صنعت در اورال قبلاً با ظرفیت کامل شروع به کار کرده بود. تانک های اصلاح شده M4A2 (76) W HVSS به تعداد 183 واحد فقط در ماه مه-ژوئن 1945 تحویل داده شد و البته آنها در خصومت های اروپا شرکت نکردند. به همین ترتیب، "جبهه دوم" به طور جدی تنها زمانی باز شد که مشخص شد اگر به روس ها کمک فوری نشود، آنگاه آنها بدون کمک کسی تمام اروپا را آزاد خواهند کرد.

این واقعیت که اصلاحات پیشرفته تر شرمن (M4A3E8 و Sherman Fairfly) به اتحاد جماهیر شوروی ارائه نشده است تعجب آور نیست. اما این واقعیت که M4A2 تحت اجاره Lend-Lease به بریتانیای کبیر عرضه شد بسیار نشان دهنده است و به مقدار بیشتر از روسیه - 17181 تانک. با وجود این واقعیت که انگلیسی ها واقعاً با تانک های رایش نبرد نکردند ، همانطور که می دانید. در عوض، ولیعهد بریتانیا با مهربانی ما را به جای شرمن ها فرستاد، که در آغاز جنگ بسیار مورد تقاضا بودند، ماتیلداها و ولنتاین ها که در بالا توضیح داده شد.

بنابراین، می توانیم دو نتیجه بگیریم.

اولاً، تأمین مخازن تحت اجاره Lend-Lease تا حدودی مفید بود. ما از این تانک ها علاوه بر داخلی استفاده کردیم. با این حال، آنها سهم قابل توجهی در پیروزی نداشتند، زیرا اغلب مدل های منسوخ شده، در مقادیر ناکافی و حتی زمانی که نیاز فوری ناپدید شده بود، عرضه شد.

ثانیاً، هدف از تحویل وام-اجاره کمک به اتحاد جماهیر شوروی در مبارزه با مهاجمان نبود، بلکه gesheft معمولی بود که به وضوح با ویژگی های برنامه های تحویل نشان داده می شود. علاوه بر این، این امر با این واقعیت ثابت می شود که همان انگلستان، ایالات متحده به سرعت بخش قابل توجهی از بدهی Lend-Lease را در سال 1946 حذف کرد و هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی شرایط مشابهی را درخواست کرد، رد شد. مذاکرات تنها در سال 1972 به پایان رسید (پرداخت ها در سال 2006 تکمیل شد).

توجه داشته باشید فقط در مورد: مقاله در مورد موضوع خاص "تانک و اجاره - اجاره" نوشته شده است. این بدان معنا نیست که وضعیت مشابهی برای همه انواع کالاها وجود داشته است. البته گشتفت هم زدند ولی مثلا تامین آلومینیوم واقعا خیلی مهم بود و ماشین هم نقش مهمی داشت. خورش به نام سرباز "جبهه دوم" نیز بسیار کمک کرد ، اما این نام دقیقاً نشان می دهد که بهتر است جبهه دوم بلافاصله به صورت نظامی باز شود و نه زمانی که زمان چسبیدن به پیروزی اتحاد جماهیر شوروی و سهم گرفتن در اروپا فرا می رسد. بنابراین نیازی به سوق دادن به کمپین "بدون Lend-Lease، ما برنده نمی شدیم" وجود ندارد. حالا اتفاقاً تبلیغات غربی قبلاً در کشورهای خود این عقیده را ایجاد کرده است که آمریکا برنده اصلی جنگ جهانی دوم است.

اسطوره در مورد اهمیت Lend-Lease (هیچ کس مفید بودن آن را انکار نمی کند، ما در مورد "به هیچ وجه بدون آن" صحبت می کنیم) و یک تمایل صادقانه برای کمک - این دقیقاً تبلیغات دشمن است، ما نباید آن را فراموش کنیم. با این منابع بود که اقتصاد ایالات متحده بر یک بحران طولانی غلبه کرد - اما این داستان دیگری است.

مشاهده کامل: http://politrussia.com/istoriya/naskolko-byli-polezny-569/

که در زمان شورویکمک های ایالات متحده و بریتانیا تحت اجاره Lend-Lease یا متوقف شد یا به طور قابل توجهی دست کم گرفته شد. و این در حالی است که اتحاد جماهیر شوروی بیش از 20 هزار هواپیما، بیش از 20 هزار وسیله نقلیه زرهی (تانک، واحدهای خودکششی، نفربر زرهی)، بیش از 300 هزار تن فلزات غیر آهنی، 2586 هزار تن بنزین حمل و نقل هوایی، حدود 0.5 میلیون وسیله نقلیه از متحدان غربی دریافت کرد. خودروهای زرهی اجاره ای 20٪ از کل ناوگان نیروهای زرهی اتحاد جماهیر شوروی را تشکیل می دادند. کمک اتحاد جماهیر شوروی در سخت ترین لحظه ارائه شد ، فقط در سال 1941 واحدهای زرهی ارتش سرخ بیش از 72٪ از وسایل نقلیه زرهی خود را از دست دادند و لشکرهای ورماخت به مسکو هجوم بردند و مجبور شدند متوقف شوند. ورود خودروهای زرهی اجاره‌ای به نیروهای شوروی مشکلات زیادی داشت: مسافت‌های طولانی و تهدید برای مسیرهای تدارکاتی (به ویژه در اقیانوس اطلس، جایی که نیروی دریایی آلمان بیداد می‌کرد)، آموزش تانکرهای شوروی برای راندن مدل‌هایی از تجهیزاتی که کار کردن با آنها دشوار بود. اصطلاحات فنیبسیاری از نمونه های خودروهای زرهی لند اجاره برای شرایط جنگ در جبهه شرقی مناسب نبودند. اما تانک‌های اجاره‌ای و بیش از 10000 عدد از آن‌ها به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد، همچنین دارای مزایای زیادی بودند: زره‌هایی که هنگام اصابت گلوله، قطعاتی را که می‌تواند خدمه را نابود کند، تولید نمی‌کند، طراحی ساده خودرو، قابلیت اطمینان واحدها و عمر طولانی تانک‌ها. و مهمتر از همه، تانک های اجاره ای شرایط راحت را برای خدمه تانک در طول نبرد فراهم کردند. بخشی از خاطرات نفتکش کهنه کار ولادیمیر گولواچف، "در تانک های ما همه چیز باید به صورت دستی انجام می شد: برجک را بچرخانید و تفنگ را نشانه بگیرید، اما در شرمن همه چیز برقی است." "اعتراف می کنم، من او را دوست داشتم ("ولنتاین"). اول از همه، برای قابلیت اطمینان و ایمنی. حفاظت زرهی در "ولنتاین" همان چیزی بود که شما نیاز داشتید - پرتابه مانند یک آزمایش گیر کرده بود، بدون اینکه قطعاتی ایجاد کند. تانک از T-60 و T-70 های ما بهتر بود.» تانکر ایوان لیتویننکو.

تحت Lend-Lease، اتحاد جماهیر شوروی تانک های سبک آمریکایی M-3 "Stuart"، تانک های متوسط ​​آمریکایی M4A2 و M4A2 (76) W "Sherman"، M-3 "Lee"، تانک های پیاده نظام بریتانیا Mk II "Matilda"، Mk III "Valentine" و Mk IV "چرچیل" را دریافت کرد. ارتش سرخ شروع به استفاده از تانک های Lend-Lease کرد مقادیر زیاداز سال 1942، به ویژه بسیاری از تجهیزات خارجی در نبرد برای قفقاز شرکت کردند، جایی که تانک های آمریکایی و انگلیسی بیش از 60٪ از کل ناوگان زرهی را تشکیل می دادند. بنابراین، از 1 فوریه 1943، در جبهه قفقاز شمالی، در میان 275 تانک آماده رزم، 15 تانک M-3 لی، 123 استوارت، 38 ولنتاین و 10 تانک شرمن وجود داشت. استفاده گسترده از خودروهای زرهی خارجی در قفقاز به دلیل نزدیکی به یکی از مسیرهای تامین تجهیزات Lend-Lease اتحاد جماهیر شوروی از طریق ایران بود. واحدهای مجهز به تانک های اجاره ای خسارات جدی به لشکرهای ورماخت وارد کردند. بدین ترتیب، تیپ 5 تانک گارد در جبهه قفقاز شمالی که شامل 40 فروند ولنتاین، 3 فروند T-34 و یک BT-7 بود، فعالیت می کرد. این تیپ در جریان نبرد در منطقه مالگوبک که در سپتامبر 1942 روی داد، 38 تانک و اسلحه تهاجمی آلمانی را منهدم کرد. قطعات توپخانه، 6 خمپاره و تا 1800 سرباز و افسر ورماخت. در 11 سپتامبر 1942، در منطقه Malgobek، 2 استوارت به فرماندهی ستوان الکساندر یاکولوویچ پاوکین، در حالی که در کمین بودند، درگیر نبرد با 16 تانک آلمانی بودند، 11 تا از آنها را بدون ضرر از طرف خود منهدم کردند. در نبردهای مارس 1943، تیپ 92 تانک خود را متمایز کرد و به استوارت های سبک مسلح شد. این تیپ 14 تانک، 4 خمپاره، 5 اسلحه ضد تانک، تا 400 سرباز آلمانی را منهدم کرد و 29 استوارت را از دست داد. تانک های خارجی تا پایان جنگ توسط ارتش سرخ به تعداد زیاد مورد استفاده قرار گرفتند. بنابراین ، در سال 1944 ، سپاه مکانیزه 1 گارد سرخ (اولین جبهه بلاروس) علاوه بر تانک های شوروی ، 136 شرمن ، 49 ولنتاین ، ارتش 2 تانک - 140 شرمن ، 10 ولنتاین ، پنجمین ارتش تانک گارد - 639 والنتینمن را شامل می شد.

در ارتش سرخ، در میان تانک هایی که با مدل های داخلی وسایل نقلیه زرهی می جنگیدند، صنعتگرانی ظاهر شدند که روی تانک های خارجی می جنگیدند. خدمه تانک M4A2، سرهنگ لئونید میخائیلوویچ دروژینین (چهلمین هنگ تانک جداگانه)، موفق شدند 16 تانک آلمانی، 11 اسلحه ضد تانک و بیش از 200 سرباز و افسر دشمن را در نبردهای جبهه شرقی منهدم کنند. "شرمن" به فرماندهی سرکارگر گارد پاول ورونین (سپاه مکانیزه یکم گارد) در نبردهای مجارستان و اتریش (ژانویه-آوریل 1945) 10 تانک و اسلحه تهاجمی آلمانی را منهدم کرد. در 21 ژانویه 1945، در نبردها برای استقرار Sesktneter، سه تانک (از جمله تانک Voronin) هشت حمله تانک های آلمانی را دفع کردند، در حالی که 5 وسیله نقلیه دشمن را بدون ضرر از طرف خود منهدم کردند. در 22 تا 23 ژانویه 1945، در نبردهای روستای فرنس، تانک ورونین یک پلنگ را منهدم کرد، دو تانک آلمانی را ناک اوت کرد و دو نفربر زرهی را سوزاند. کاپیتان کوندراتی ایوانوویچ نائوموف (سپاه 10 تانک) در نبرد در ماتیلدا خود را متمایز کرد. از 14 اوت تا 20 اوت 1942، تانک Naumov به عنوان بخشی از گروه کاپیتان I. Mishukov از عبور از رودخانه دفاع کرد. Zhizdra در نزدیکی روستای Vosty. گروهی متشکل از 4 ماتیلدا که با اسلحه های ضد تانک تقویت شده بودند، 21 تانک آلمانی، دو خودرو و حداکثر دو شرکت پیاده نظام دشمن را منهدم کردند. لیست تانک های شوروی همچنین شامل ستوان پاشیروف والنتین دمیتریویچ (تیپ 71 مکانیزه ، سپاه 9 مکانیزه) است. در نبردهای روستای Khotiv در منطقه کیف-سویاتوشینسکی در منطقه کیف در 6 نوامبر 1943 ، "ولنتاین" پاشیروف که تانک های آلمانی در حال عقب نشینی را تعقیب می کرد ، بیش از یک دسته از سربازان دشمن ، 10 وسیله نقلیه ، 10 نقطه شلیک ، دو تانک را منهدم کرد. هنگامی که تانک پاشیروف ناک اوت شد، فرمانده مجروح تانک با استفاده از مسلسل و نارنجک دستی به مبارزه ادامه داد. پاشیروف درگذشت. فرمانده اسلحه تانک پنجاهمین هنگ تانک پیشروی سنگین گارد گارد پیوتر سرگیویچ پولونادژدین روی تانک سنگین چرچیل جنگید. پولونادژدین خود را در نبردهای لهستان متمایز کرد. در 21 ژوئیه 1944، او یک باتری خمپاره را منهدم کرد، یک اسلحه تهاجمی را از کار انداخت و بیش از 10 جنگنده دشمن را منهدم کرد. در آگوست 1944 در نزدیکی شهر مگنوشف، پولونادژدین سه تانک آلمانی را کوبید. در 15 ژانویه 1945، در منطقه Mühlhausen، تانک گروهبان ارشد Polunadezhdin 4 اسلحه تهاجمی، یک تانک آلمانی و چندین وسیله نقلیه را کوبید. از 16 آوریل تا 25 آوریل 1945، تانک پولونادژدین 4 اسلحه، 2 سنگر، ​​4 تانک، 3 اسلحه تهاجمی و یک نفربر زرهی را منهدم کرد.

ارتش سرخ اکثر تانک هایی را که تحت اجاره قرضه تامین می شد، در نبردهای 1941-1945 از دست داد. تانک های خارجی برای شکست آلمان و متحدانش چه کردند؟ کمی از! اولاً، آنها جان هزاران سرباز را نجات دادند و آنها را هم در حمله و هم در حالت دفاعی پوشش دادند. ثانیاً ، آنها از پیشروی سریع تشکیلات ارتش سرخ در عملیات تهاجمی در 1943-1945 اطمینان حاصل کردند. ثالثاً، تانک‌های اجاره‌ای تعداد زیادی از تجهیزات نظامی و نیروی انسانی آلمان را نابود کردند. چهارم، وسایل نقلیه زرهی Lend-Lease در بخش هایی از جبهه که به اندازه کافی وجود نداشت به "قدرت پشتیبان" تبدیل شدند. خودروهای زرهی داخلیو دشمن در حال پیشروی بود. Lend-Lease این امکان را برای اتحاد جماهیر شوروی فراهم کرد تا در سخت ترین زمان ها مقاومت کند، کشتار خونین را در سال 1945 تکمیل کند، و نه مثلاً در سال 1947 یا 1949. اما نکته اصلی شکوه است سربازان شورویکه توانستند در کمترین زمان ممکن بر تجهیزات وارداتی مسلط شده و با مهارت از آن در برابر دشمن استفاده کنند. جنگ در درجه اول توسط مردم پیروز شد.

تحویل خودروهای زرهی به اتحاد جماهیر شوروی در پاییز 1941 آغاز شد. در 3 سپتامبر، استالین نامه ای برای چرچیل ارسال کرد که محتوای آن را به رئیس جمهور روزولت رساند. پیام استالین از تهدیدی مرگبار بر سر اتحاد جماهیر شوروی صحبت می کرد که تنها با گشودن جبهه دوم و ارسال فوری 30 هزار تن آلومینیوم به اتحاد جماهیر شوروی و همچنین حداقل 400 هواپیما و 500 تانک ماهانه می توان آن را برطرف کرد. بر اساس پروتکل اول (مسکو)، ایالات متحده و بریتانیا متعهد شدند که 4500 تانک و 1800 تانک را ظرف 9 ماه تحویل دهند. تحت دومی در اسناد شوروی آن سالها، نفربرهای زرهی برن بریتانیا و یونیورسال اغلب ظاهر می شدند.

تانک های بارگیری "ماتیلدا" در نظر گرفته شده برای اتحاد جماهیر شوروی در یکی از بنادر بریتانیا. 1941

اولین 20 تانک بریتانیایی توسط کاروان PQ-1 در 11 اکتبر 1941 به آرخانگلسک تحویل داده شد. قبلاً در 28 اکتبر ، این ماشین ها به کازان تحویل داده شدند. در مجموع تا پایان سال 466 تانک و 330 نفربر زرهی از بریتانیا وارد اتحاد جماهیر شوروی شد. در مورد ایالات متحده ، در سال 1941 آنها توانستند فقط 182 تانک را به اتحاد جماهیر شوروی ارسال کنند که قبلاً در سال 1942 به مقصد خود رسیدند. ورود حجم قابل توجهی از تجهیزات وارداتی مستلزم ایجاد سرویس پذیرش سربازی و سیستم آموزش پرسنل بود.

در ابتدا پذیرش و توسعه تانک های خارجی در مرکز آموزشی شهر گورکی صورت گرفت که بلافاصله پس از تخلیه، خودروهای جنگی اعزام شدند. با این حال، قبلاً در 20 ژانویه 1942، بخش پذیرش نظامی تجهیزات خارجی مستقیماً در آرخانگلسک و در 4 آوریل - در ایران سازماندهی شد. در همان زمان، این اداره در ایران فقط به ماشین مشغول بود، در حالی که مخازن به گورکی تقطیر شد و در آنجا پذیرفته شد.

در اواسط سال 1942، بخش آرخانگلسک برای پذیرش وسایل نقلیه زرهی شامل گروه هایی در باکاریتسا، مولوتوفسک و اقتصاد بود. علاوه بر آن، بخش پذیرش تانک در مورمانسک و پذیرش خودرو و موتورسیکلت در گورکی و ایران وجود داشت. در ارتباط با رشد تحویل در امتداد "دالان پارسی" و از طریق بنادر خاور دور، بخش هایی برای پذیرش نظامی وسایل نقلیه زرهی در باکو (مارس 1943) و ولادی وستوک (سپتامبر 1943) سازماندهی شد. سرانجام، در فوریه 1945، به دلیل محدود شدن لشگر باکو، یک بخش پذیرش نظامی در اودسا افتتاح شد.

تانک MZl و Valentine (پس زمینه) از تیپ 5 تانک گارد. جبهه قفقاز شمالی، اوت 1942.

در مورد آموزش خدمه تانک های خارجی، در ابتدا در دانشکده فنی تانک کازان برگزار شد. قبلاً در 15 اکتبر 1941 ، 420 خدمه از هنگ های تانک آموزشی به کازان برای آموزش مجدد در تانک های انگلیسی اعزام شدند. با این حال، امکانات پایگاه مدرسه محدود به نظر می رسید. بنابراین، در ماه نوامبر، آموزش خدمه ماتیلداس در گردان های تانک جداگانه 132 و 136 آغاز شد. در هنگ 10 تانک ذخیره، آموزش برای 100 خدمه دیگر (هر کدام 50 نفر برای ماتیلدا و ولنتاین) سازماندهی شد. در هنگ 2 ذخیره، 200 راننده نفربر زرهی آموزش دیدند. آنها همچنین تعمیر خودروهای وارداتی را به عهده گرفتند: شرکت تعمیر و ترمیم تیپ 146 تانک در همان زمان در نوامبر 1941 به کارخانه شماره 112 رسید تا آموزش تعمیر تانک های ولنتاین و نفربرهای زرهی را ببیند.

این وضعیت تا بهار 1942 ادامه داشت، یعنی تا زمان از سرگیری تحویل انبوه خودروهای زرهی تحت Lend-Lease. قبلاً در مارس 1942 ، هنگ های آموزش تانک 23 و 38 به خدمه آموزش تانک های خارجی و هنگ 20 تانک به آموزش نفربرهای زرهی منتقل شدند. اما به زودی این کافی نبود. در ژوئن 1942، به دستور کمیسر دفاع خلق، تیپ های تانک آموزشی 190 و 194 به ترتیب برای آموزش خدمه تانک های آمریکایی و انگلیسی تشکیل شد و هنگ های تانک آموزشی شانزدهم و بیست و یکم از خدمه آموزشی T-60 به خدمه آموزشی تانک های انگلیسی و آمریکایی منتقل شدند. تعداد منظم هنگ ها و تیپ های آموزشی امکان آموزش 645 خدمه برای تانک های سبک MZl، 245 خدمه برای MZ های متوسط، 300 خدمه ماتیلدا و 370 خدمه ولنتاین را در ماه فراهم کرد.

تیپ 191 تانک برای حمل تانک هایی که از مسیر ایران می آمدند تشکیل شد. این سازند خدمه آموزش دیده هنگ 21 تانک آموزشی مستقر در ایروان را دریافت کرد. در فوریه 1943، برای آموزش مستقیم خدمه در باکو، هنگ تانک آموزشی 27 بر اساس تیپ 191 تانک تشکیل شد و هنگ 21 به T-34 منتقل شد.

در زمستان 1943، تیپ 190 تانک آموزشی به تیپ 5 و تیپ 194 تانک آموزشی به تیپ 6 تانک آموزشی تبدیل شد که همراه با هنگ تانک 16 آموزشی، بخشی از مرکز آموزش زرهی در گورکی شد. با این حال، تیپ های جدید در ظرفیت آموزشی خود چندان دوام نیاوردند. تحویل خودروهای زرهی تحت Lend-Lease شروع به کاهش کرد و قبلاً در اکتبر 1943 ، تیپ 5 تانک آموزشی منحل شد و تیپ 6 تانک آموزشی در ژوئن همان سال به یک تیپ آموزش افسری سازماندهی شد.

در پایان جنگ، ارتش سرخ دارای سه هنگ تانک آموزشی جداگانه برای آموزش خدمه برای تجهیزات Lend-Lease بود: 16th در گورکی و 27 در باکو خدمه آموزش دیده از تانک های M4A2 و 20 در Ryazan خدمه آموزش دیده از انواع نفربرهای زرهی.

پرسنل واحدها و زیرواحدهای مسلح به انواع پایه های توپخانه خودکششی در مرکز آموزش توپخانه خودکششی در شهر کلیازما در نزدیکی مسکو آموزش دیدند.

کادر فنی و فرماندهی در سال 1942 توسط مدارس تانک چکالوفسکی (برای تانک های ماتیلدا) و کازان (برای تانک های ولنتاین) آموزش دیدند. در پایان جنگ، مدرسه تانک کازان فرماندهان دسته تانک‌های شرمن و ولنتاین را آموزش داد، مدرسه سوم خودروهای زرهی و نفربرهای زرهی ساراتوف کادر فرماندهی و فنی را برای واحدهایی تولید کرد که به نفربرهای زرهی M2، Scout و یونیورسال مجهز بودند، و تانک‌های مدرسه تانک تانک‌های فنی تانک Sherman را آموزش دادند.

در مجموع، در طول سال های جنگ جهانی دوم، واحدهای آموزشی مختلف 16322 خدمه را برای خودروهای زرهی وارداتی آموزش دادند.

تانک های MZl و MZ از تیپ 241 تانک در طول تمرینات قبل از نبردها. منطقه استالینگراد، اکتبر 1942.

در ارتباط با ورود تعداد زیادی تانک خارجی به ارتش سرخ ، ستاد ویژه یک گردان تانک جداگانه ایجاد شد که امکان استفاده از وسایل نقلیه Lend-Lease را هم به عنوان بخشی از یک گردان و هم به عنوان بخشی از یک تیپ فراهم کرد. در همان زمان، مواد خارجی را می توان در بخش های فرعی و واحدها در ترکیب های مختلف متحد کرد، زیرا تنها ایالت های تیپ های تانک فردی در سال های 1941-1942 حداقل هفت نفر داشتند. در سال 1943، هنگ‌های تانک جداگانه ارتش و زیرمجموعه جبهه شروع به تشکیل کردند که تجهیزات Lend-Lease را نیز در خدمت داشتند. علاوه بر این، تانک های M4A2 و ولنتاین، از سال 1943، اغلب به هنگ های تانک تیپ های مکانیزه در سپاه مکانیزه مجهز بودند. در عین حال، یک تیپ تانک به عنوان بخشی از یک سپاه مکانیزه می تواند به تانک های وارداتی و داخلی مجهز شود. در نتیجه، ارتش سرخ دارای تانک و سپاه مکانیزه مجزا از سه نوع پیکربندی بود: تانک های کاملاً داخلی، کاملاً خارجی و دارای ترکیب ترکیبی. در مورد واحدهای تابعه ارتش، علاوه بر هنگ های تانک فردی، می توانند شامل تیپ های توپخانه خودکششی SU-57، گردان ها و هنگ های شناسایی و موتور سیکلت باشند. این دومی ها اغلب با تانک های وارداتی و نفربرهای زرهی مسلح بودند. بنابراین، گردان شناسایی زرهی به 20 نفربر زرهی پیشاهنگ و 12 خودروی زرهی BA-64 و گردان موتورسیکلت به 10 تانک T-34 یا ولنتاین و 10 نفربر زرهی مسلح بود. هنگ موتورسیکلت به همین تعداد تانک داشت اما نفربرهای زرهی بیشتری داشت.

تقریباً بلافاصله پس از شروع عملیات خودروهای زرهی خارجی در ارتش سرخ ، سؤال سازماندهی تعمیر آن مطرح شد. قبلاً در دسامبر 1941، پایگاه تعمیر شماره 82 در مسکو برای این منظور تشکیل شد.در سالهای 1942-1943، پایگاه های تعمیر شماره 12 در باکو (سپس در ساراتوف)، شماره 66 در کویبیشف (در آن زمان در تفلیس) و شماره 97 در گورکی به تعمیر تانک های خارجی مشغول بودند. آخرین مورد بزرگترین بود. در طول ژانویه تا مارس 1943، 415 تانک از انواع مختلف و 14 نفربر زرهی یونیورسال تحت تعمیرات اساسی، تعمیرات متوسط ​​و فعلی قرار گرفتند. اصولاً تعمیر نفربرهای زرهی توسط پایگاه تعمیر شماره 2 مسکو انجام شد.

در طول جنگ 2407 دستگاه تانک ساخت خارجی با تلاش پایگاه های تعمیر تعمیر اساسی شد.

لازم به ذکر است که از اواخر سال 1943، تعمیرگاه های تولید آمریکایی و کانادایی شاسی خودرو در اتحاد جماهیر شوروی شروع به ورود کردند. ناوگان کامل کارگاه های آمریکایی شامل حداکثر 10 واحد بود و در واقع یک کارخانه تعمیر مخازن صحرایی بود. پارک آمریکایی شامل کارگاه های مکانیکی M16A و M16B، کارگاه فلزکاری و مکانیک M8A، کارگاه آهنگری و جوشکاری Ml2، کارگاه تعمیر برق M18، کارگاه تعمیر تسلیحات M7، کارگاه ابزار و ماشین آلات انبار M14 بود. همه آنها بر اساس شاسی کامیون آفرود سه محوره Studebaker US6 ساخته شده بودند. ناوگان تعمیرگاه های تانک همچنین شامل جرثقیل های کامیون 10 تنی M1 Ward LaFrance 1000 یا (در موارد کمتر) Kenworth 570 و همچنین خودروهای تعمیر و بازیابی زرهی M31 (T2) بود.

ناوگان کارگاهی کانادایی کوچکتر از آمریکایی بود و شامل کارگاه های مکانیکی A3 و D3، کارگاه الکترومکانیکی (همه روی شاسی کامیون آمریکایی GMC 353)، ایستگاه شارژ سیار OFP-3 و کارگاه جوشکاری الکتریکی KL-3 (به ترتیب در فورد F60L و Ford F60L کانادایی) بود. کارگاه آهنگری و جوشکاری شاسی شورلت G7107 ساخت آمریکا یا شورلت (به احتمال زیاد 8441/SZO) ساخت آمریکا مستقیماً به واحدهای تعمیر واحدهای تانک ارسال شد. در مجموع، در سال های 1944-1945، 1590 تعمیرگاه خودرو از همه نوع از کانادا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.

کارخانه‌های تعمیر تانک سیار، گردان‌های تعمیر و ترمیم جداگانه و ... زیرمجموعه ارتش و جبهه با پارک‌های آمریکایی و کانادایی تکمیل شد. این امر امکان انجام تعمیرات نه تنها متوسط، بلکه تعمیرات اساسی خودروهای زرهی اعم از وارداتی و تولید داخل را فراهم کرد. در عین حال، کارگاه‌های سیار تولید داخلی فقط می‌توانستند تعمیرات جاری را انجام دهند.

سرانجام نوبت به جنبه کمی تانک Lend-Lease رسید. در این رابطه، باید توجه داشت که مانند تامین انواع دیگر تجهیزات و تسلیحات، داده های مربوط به تامین تانک به اتحاد جماهیر شوروی که در منابع مختلف ذکر شده است، با یکدیگر متفاوت است. در اواخر دهه 1980، محققان روسی اولین کسانی بودند که به داده های منابع غربی دسترسی داشتند. بنابراین، در کتاب زره پوش شوروی در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945، محقق آمریکایی، استیون زالوگا، داده‌های نسبتاً کاملی در مورد تحویل‌های Lend-Lease ارائه می‌کند. به گفته زالوگا، 7164 تانک از انواع مختلف از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی و 5187 تانک از بریتانیای کبیر وارد شده است همچنین اطلاعاتی در مورد تجهیزات از دست رفته در حین حمل و نقل ارائه شده است: 860 تانک آمریکایی و 615 تانک انگلیسی. به این ترتیب در مجموع 12351 تانک به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد و 1475 تانک مفقود شد. درست است، کاملاً مشخص نیست که چه چیزی در خطر است، در مورد تانک های ارسال شده یا وارد شده. اگر در مورد ارسال شده صحبت می کنیم، پس با در نظر گرفتن تلفات، تعداد تانک هایی که وارد شده اند کمی متفاوت به نظر می رسد - 6304 آمریکایی و 4572 بریتانیایی و کانادایی. و در مجموع - 10 876.

بیایید سعی کنیم دریابیم که داده های غربی چقدر درست است. برای این کار از ارقام ارائه شده در کتاب M. Suprun "Lend-Lease and Northern Carvoys" استفاده می کنیم.

تحویل تانک به اتحاد جماهیر شوروی

\	تعهدات	به اتحاد جماهیر شوروی ارسال شد
از آمریکا	از بریتانیا و کانادا	جمع
پروتکل 1	4500	2254	2443	4697*
پروتکل 2	10 000	954	2072	3026**
پروتکل 3	1000	1901	1181	3082
پروتکل چهارم	2229***	2076	80	2156
جمع	17 729	7185	5776	12 961

* 470 تانک در این راه گم شد:

** اتحاد جماهیر شوروی 928 تانک از بریتانیا و تقریباً 6 هزار تانک از ایالات متحده را رد کرد و از آنها خواست تا با سایر تحویل‌ها طبق پروتکل سوم غرامت دریافت کنند.

*** برنامه اصلاح شد.

بنابراین، ما مطمئن شدیم که کتاب‌های داخلی و خارجی حاوی اطلاعات تقریباً یکسانی در مورد تانک‌های ارسال شده به اتحاد جماهیر شوروی باشند. در مورد تلفات، این تعداد نیز کاملاً مرتبط است: به گفته M. Suprun، قبل از 1 نوامبر 1942، 1346 تانک در طول کاروان ها گم شده است. با توجه به اینکه این دوره بیشترین مخالفت با کاروان‌های متفقین از زیردریایی‌ها و هواپیماهای آلمانی بود که بیشترین تلفات را در کشتی‌ها و محموله‌های حمل شده به همراه داشت، پس 129 تانک "مفقود شده" ممکن بود بعداً از بین برود. اگر خودروهای گمشده را از تعداد خودروهای ارسالی کم کنیم، 11615 تانک به دست می‌آید که حتی تا حدودی بیشتر از داده‌های آمریکایی است.

با این حال، برای درک اینکه واقعاً چند تانک وارد اتحاد جماهیر شوروی شده است، باید منابع اضافی جذب شود. یکی از این منابع و معتبرترین آنها، اطلاعات کمیته های انتخاب اداره اصلی زرهی ارتش سرخ (GBTU) است. به گفته آنها، در سالهای 1941-1945، 5872 تانک آمریکایی و 4523 تانک انگلیسی و کانادایی از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی رسیدند. در مجموع - 10 395 تانک.

این عدد، که باید به عنوان صحیح ترین عدد در نظر گرفته شود، به خوبی با داده های S. Pledges همبستگی دارد. با این حال تفاوت 481 ماشین است که در کل طبیعی است. در اکثر منابع خارجی، داده ها 300 تا 400 واحد از داده های شوروی بیشتر است. این را می توان با حسابداری ناقص زیان در حین حمل و نقل یا با اشتباه گرفتن با برنامه ها، داده های ارسال و پذیرش توضیح داد. اغلب، داده های برنامه های کاربردی شوروی به عنوان داده های حمل و نقل ارائه می شود.

تمامی موارد فوق در رابطه با عرضه انواع دیگر خودروهای زرهی نیز صادق است. دیگر انجام تحقیق در اینجا معنی ندارد، ما با داده های پذیرش نظامی GBTU به عنوان قابل اعتمادترین از نظر شمارش وسایل نقلیه جنگی وارد عمل خواهیم کرد. از سال 1941 تا 1945، اتحاد جماهیر شوروی 5160 نفربر زرهی از همه نوع دریافت کرد. اما این فقط از طریق GBTU است. علاوه بر این، 1082 نفربر زرهی دیگر برای استفاده به عنوان تراکتور توپخانه به اداره اصلی توپخانه ارتش سرخ منتقل شد. علاوه بر این، 1802 تاسیسات توپخانه خودکششی از انواع مختلف و 127 خودروی بازیابی زرهی (BREM) وارد اتحاد جماهیر شوروی شد.

به طور خلاصه، معلوم می شود که 10395 تانک، 6242 نفربر زرهی، 1802 اسلحه خودکششی و 127 خودروی زرهی وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند. و در مجموع - 18566 واحد وسایل نقلیه زرهی.

بیایید سعی کنیم این داده ها را با داده های S. Pledges مقایسه کنیم. به گفته آنها 10876 تانک، 6666 نفربر زرهی، 1802 اسلحه خودکششی، 115 ARV و 25 لایه پل تانک به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. در مجموع - 19484 واحد وسایل نقلیه زرهی. به طور کلی، این داده ها با اطلاعات پذیرش ارتش شوروی مرتبط است. در عین حال، عجیب است که آنها تا حدی فراتر، تا حدی منطبق و حتی تا حدی کمتر از داده های شوروی هستند.

تانک رزمناو بریتانیایی "کرامول" در زمین تمرین در کوبینکا. 1945

بسیاری از نشریات داخلی بیان می کنند که تانک های عرضه شده توسط متحدان تنها 10٪ از 103000 تانک تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی را تشکیل می دادند. چنین مقایسه ای نه تنها نادرست، بلکه بی سواد به نظر می رسد. در اتحاد جماهیر شوروی، از نیمه دوم سال 1941 (از 1 ژوئیه) و تا 1 ژوئن 1945، 97678 تانک و اسلحه خودکشش تولید شد (طبق منابع دیگر - 95252)، اما با پذیرش نظامی از کارخانه های صنعتی و تانک های خود از 11 ژوئیه 19 تا 19 ژوئیه 11 تا 19 419 پذیرفته شد. اسلحه های پیشران در واقع پذیرفته شدند. همانطور که می بینید در هر دو مورد صحبت از تانک ها و اسلحه های خودکششی است و از طرف Lend-Lease فقط تانک ها در نظر گرفته شده است. اگر در نظر بگیریم که تجهیزات Lend-Lease در تابستان 1945 وارد اتحاد جماهیر شوروی شد، باید عدد 78356 را در نظر گرفت، این تعداد تانک با پذیرش نظامی از کارخانه های شوروی برای مدت زمان مشخص شده پذیرفته شد. تعداد اسلحه های خودکششی دریافتی 24814 وسیله نقلیه بود. در نتیجه، می توان ادعا کرد که تانک های اجاره قرضه 13٪ از تولید شوروی را تشکیل می دهند، اسلحه های خودکششی - 7٪. در مورد نفربرهای زرهی ، آنها اصلاً در اتحاد جماهیر شوروی تولید نشدند ، به این معنی که تحویل وام-اجاره 100٪ بود. اگر ما با توجه به معیار "وسایل نقلیه زرهی سبک" مقایسه کنیم و با تولید خودروهای زرهی در اتحاد جماهیر شوروی (8944 واحد) مقایسه کنیم، 70٪ به دست می آید. همچنین لازم به ذکر است که از 1800 اسلحه خودکششی Lend-Lease ، 1100 اسلحه ضد هوایی بود که ما نیز عملاً آنها را تولید نکردیم (75 ZSU-37 تولید شده در سالهای 1945-1946 در خصومت ها شرکت نکردند). اگر به طور کلی در مورد وسایل نقلیه زرهی صحبت کنیم، تحویل Lend-Lease حدود 16٪ از تولید شوروی بود.

با این حال، این واقعیت، و همچنین این واقعیت که تحویل خودروهای زرهی خارجی به طور مداوم کاهش می یافت، به هیچ وجه نشان دهنده هیچ گونه قصد سوء از جانب متحدان غربی نیست، همانطور که اغلب در ادبیات شوروی ذکر شده است. تحویل توسط طرف شوروی تنظیم شد، همانطور که در سند زیر GBTU ارتش سرخ مشهود است:

"در مورد تانک های نیروهای زرهی ارتش سرخ برای مبارزات تابستانی 1943:

برای تانک های ساخت بریتانیا و کانادا:

1. سفارش تانک پیاده نظام سبک Mk-3 "Valentine" با تسلیحات پیشرفته باید 2000 واحد دیگر افزایش یابد.

2. از تانک رزمناو Mk-6 Tetraarch خودداری کنید.

3. تانک پیاده نظام متوسط ​​Mk-2 "Matilda" برای دریافت در مجموع تا 1000 واحد. طبق پروتکل فعلی تانک های باقی مانده به تفنگ های 76 میلی متری مسلح خواهند شد. در آینده، سفارش یک تانک از این نوع باید متوقف شود.

4. دریافت تانک پیاده نظام سنگین Mk-4 "چرچیل" برای هنگ های تانک سنگین طبق پروتکل جاری انجام شود.

5. پیاده نظام زرهی و حمل سلاح «یونیورسال» برای دریافت حداقل 500 قطعه. با تفنگ ضد زره 13.5 میلی متری بویس.

برای تانک های ساخت ایالات متحده:

1. تانک های سبک آمریکایی M-ZL "Stuart" برای دریافت در مجموع تا 1200 دستگاه. پروتکل فعلی در آینده سفارش تانک هایی از این نوع متوقف خواهد شد.

2. تانک سبک آمریکایی M-5L. به دلیل عدم وجود مزیت نسبت به M-ZL از سفارش خودداری کنید.

3. مخازن متوسط ​​M-ZS "Grant" را به میزان 1000 عدد دریافت کنید. پروتکل فعلی در سال 1943، جایگزینی آنها را با عرضه تانک های جدید M-4S با موتور دیزلی و حفاظت زرهی بهبود یافته در مقدار حداقل 1000 واحد در نظر بگیرید.

4. یک اسلحه خودکششی سبک ضد تانک SU-57 به تعداد حداقل 500 قطعه را در لیست تحویل قرار دهید.

تا به حال صحبت از عرضه دسته های بزرگ خودروهای زرهی بود. با این حال، تحویل های جزئی و به اصطلاح حقیقت یاب نیز وجود داشت، زمانی که طرف شوروی نمونه های خاصی را از متحدان درخواست کرد و متحدان آنها را ارائه کردند. و گاهی در مورد مدرن ترین و جدیدترین وسایل نقلیه جنگی بود. به عنوان بخشی از تحویل آزمایشی از بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی، شش تانک رزمناو کرامول بریتانیا، سه فروند مین روب خرچنگ شرمن، پنج تانک شعله افکن چرچیل-کروکودیل، یک خودروی زرهی AES و دایملر، یک نفربر زرهی شعله افکن Wosp (Wasp) و همچنین شش نفربر برفی بومباردی وارد شدند. در سالهای 1943-1945، پنج تانک سبک M5 Stuart، دو تانک سبک M24 Chaffee، آخرین تانک سنگین T26 General Pershing و پنج اسلحه خودکششی T70 Witch از ایالات متحده آمریکا برای بررسی و آزمایش به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. تمامی این خودروهای جنگی تحت طیف وسیعی از آزمایشات قرار گرفتند و توسط متخصصان شوروی به دقت مورد مطالعه قرار گرفتند.

اسلحه خودکششی آمریکایی - ناوشکن تانک T70 "Witch" که در ارتش ایالات متحده با نام M18 "Hellkzt" شناخته می شود. چند ضلعی در کوبینکا، 1945.

در این خصوص باید تاکید کرد که چنین آزمایشاتی از سر کنجکاوی ساده برای اطلاع از نحوه چیدمان مخازن وارداتی در آنجا انجام نشده است. بر اساس نتایج آنها، لیستی از توصیه ها در مورد وام گرفتن برخی از اجزا و مجموعه ها، راه حل های طراحی خاص تهیه شد. به عنوان مثال، در ولنتاین، متخصصان NIIBT Polygon موتور GMC آمریکایی، کمک فنرهای هیدرولیک و گیربکس هماهنگ را بسیار ارزشمند تشخیص دادند. مورد توجه ویژه متخصصان شوروی، اتصال گیربکس با "مکانیسم چرخش دیفرانسیل سیاره ای" نصب شده بر روی چرچیل و کرامول و در ماتیلدا، یک درایو چرخش برجک هیدرولیک بود. در تمام تانک های انگلیسی، بدون استثنا، آنها دستگاه های مشاهده پریسکوپ Mk IV را دوست داشتند. آنها آنقدر آن را دوست داشتند که کپی شدند و با نام کمی تغییر یافته MK-4 از نیمه دوم سال 1943 روی تمام تانک های شوروی نصب شدند.

به هر حال، اگر در مورد دستگاه MK-4 صحبت می کنیم، باید یک انحراف کوچک "غزلی" انجام دهیم. واقعیت این است که این دستگاه اختراع انگلیسی نیست. در اواسط دهه 1930 توسط مهندس لهستانی Gundlach طراحی شد. متخصصان شوروی توانستند در سال 1939 پس از مطالعه تانک های 7TP لهستانی و تانک های TKS با طراحی این دستگاه آشنا شوند. حتی در آن زمان نیز توصیه هایی در مورد استقراض آن داده شد، اما این کار انجام نشد و مجبور شدند هزینه آن را با خون پرداخت کنند.

با این حال، به دلایل مختلف، همه راه حل های موفق از وسایل نقلیه Lend-Lease به شوروی منتقل نشدند. بنابراین، به عنوان مثال، با توجه به نتایج آزمایشات میدانی نمونه های اولیه تانک های سنگین داخلی در تابستان 1943، پیشنهاداتی برای بهبود کیفیت جنگی تانک IS ارائه شد. از نظر تسلیحات، از جمله، توصیه می شد تا 15 نوامبر 1943 یک مکانیسم هیدرولیک برای چرخاندن برجک مشابه تانک M4A2 آمریکایی و یک برجک مسلسل ضد هوایی روی دریچه گنبد فرمانده (همچنین بدون تأثیر M4A2 که دارای یک ماشین ضد تفنگ بزرگ بود) توسعه و نصب شود. در تصویر و شباهت شرمن، قرار بود برای قرار دادن لودر در سمت چپ، و توپچی و فرمانده در سمت راست اسلحه، نصب یک تثبیت کننده اسلحه هیدرولیک و یک خمپاره گیر 50 میلی متری برای دفاع شخصی و تنظیم پرده های دود فراهم شود.

Echelon با تانک های M4A2 در رومانی. سپتامبر 1944.

همانطور که می بینید، لیست توصیه ها بسیار چشمگیر است. اما تا آنجا که مشخص است، علاوه بر نصب مسلسل ضدهوایی بر روی تانک داعش، هیچ یک از موارد فوق معرفی نشد. مشکلات تکنولوژیک نقش مهمی در این امر ایفا کردند.

نامگذاری تحویل انبوه وسایل نقلیه زرهی به اتحاد جماهیر شوروی تحت اجاره-اجاره و لیست وسایل نقلیه دریافت شده برای بررسی، از این نظر رایج مبنی بر اینکه متفقین ادعا می‌کنند تجهیزات نظامی بدی را عمداً در اختیار ما قرار داده‌اند، سنگ تمام نمی‌گذارد. انگلیسی ها و آمریکایی ها همان وسایل نقلیه ای را در اختیار ما گذاشتند که خودشان با آن می جنگیدند. سوال دیگر این است که آنها واقعاً با شرایط اقلیمی و اصول عملکرد ما مطابقت نداشتند. خوب، ویژگی ها و قابلیت اطمینان این ماشین ها نه بر اساس حدس و گمان های بیهوده، بلکه با حقایق ملموس قضاوت می شود. اولین کسانی که وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند ماتیلداها و ولنتاین انگلیسی بودند. بیایید با آنها شروع کنیم.