تکنولوژی شوروی در زمان جنگ جهانی دوم. فناوری شوروی جنگ جهانی دوم شرح مختصری از تجهیزات نظامی در جنگ جهانی دوم

تکنیک اتحاد جماهیر شوروی

تانک اتحاد جماهیر شوروی: T-34 (یا "سی و چهار")

این تانک در 19 دسامبر 1939 به بهره برداری رسید. این تنها تانک در جهان است که توانایی رزمی خود را حفظ کرده و در آن حضور داشته است تولید سریالتا پایان جنگ بزرگ میهنی. تانک T-34 به شایستگی از عشق سربازان و افسران ارتش سرخ برخوردار شد بهترین ماشینناوگان تانک جهانی او نقش تعیین کننده ای در نبردهای نزدیک مسکو، استالینگراد، برآمدگی کورسک، نزدیک برلین و سایر عملیات نظامی ایفا کرد.

تکنولوژی شوروی جنگ جهانی دوم

تانک اتحاد جماهیر شوروی: IS - 2 "جوزف استالین"

IS-2 یک تانک سنگین شوروی دوره جنگ بزرگ میهنی است. مخفف IS به معنای "جوزف استالین" است - نام رسمیتانک های سنگین سریال شوروی تولید شده در 1943-1953. شاخص 2 مربوط به مدل سری دوم مخزن این خانواده است. در طول جنگ بزرگ میهنی، همراه با نامگذاری IS-2، نام IS-122 به طور مساوی مورد استفاده قرار گرفت، در این مورد، شاخص 122 به معنای کالیبر تسلیحات اصلی وسیله نقلیه است.

سلاح های اتحاد جماهیر شوروی: اسلحه 76 میلی متری مدل 1942
ZIS-3 به عظیم ترین تفنگ توپخانه شوروی تولید شده در طول جنگ بزرگ میهنی تبدیل شد. این اسلحه به دلیل ویژگی های برجسته رزمی، عملیاتی و تکنولوژیکی خود، توسط متخصصان به عنوان یکی از بهترین ها شناخته شده است. بهترین اسلحه هاجنگ جهانی دوم. در دوره پس از جنگ، ZIS-3 برای مدت طولانی در خدمت ارتش شوروی بود و همچنین به طور فعال به تعدادی از کشورها صادر شد که در برخی از آنها هنوز در خدمت است.

تجهیزات نظامی اتحاد جماهیر شوروی: کاتیوشا
کاتیوشا نام جمعی غیررسمی برای خودروهای جنگی توپخانه موشکی BM-8 (82 میلی متر)، BM-13 (132 میلی متر) و BM-31 (310 میلی متر) است. چنین تاسیساتی به طور فعال توسط اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت.

عکس. وسیله نقلیه ارتشی چهار چرخ متحرک چند منظوره

Willys-MV (ایالات متحده آمریکا، 1942)

وزن بدون بار 895 کیلوگرم. (2150 پوند)

موتور کاربراتوری خنک کننده مایع 42 اسب بخار / 2500 دور در دقیقه 4 سیکل. 2200 سانتی متر مربع

گیربکس: 3 سرعت + 1 دنده عقب

حداکثر سرعت در بزرگراه: 104 کیلومتر در ساعت.

مصرف سوخت 14 لیتر در 100 کیلو گرم

مخزن 57 لیتری

عکس. اسلحه ضد تانک M-42. 45 میلی متر. کالیبر 45 میلی متر طول بشکه 3087 میلی متر حداکثر سرعت شلیک 15-30 گلوله در دقیقه است.

عکس. کاتیوشا. خمپاره راکت BM-13. در سال 1939 ایجاد شد دفتر طراحی A. Kostyukov. تاکتیکی مشخصات فنی: کالیبر: 132 میلی متر. وزن بدون پوسته: 7200 کیلوگرم. تعداد راهنما: 16 برد تیراندازی: 7900 متر.

عکس. 122 میلی متر. هویتزر. مدل 1938 در سال 1938 ایجاد شد تیم طراحی F. Petrov. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 2400 کیلوگرم. برد شلیک: 11800 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 63.5 درجه. سرعت آتش 5-6 رند در دقیقه

عکس. 76 میلی متر. توپ لشکر. مدل 1942 ایجاد شده در 1938-1942. دفتر طراحی V. Grabin. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 1200 کیلوگرم. برد شلیک: 13290 متر. حداکثر زاویه ارتفاع + 37 درجه است. سرعت آتش 25 رند در دقیقه

عکس. 57 میلی متر. اسلحه ضد تانک. مدل 1943 ایجاد شده در 1938-1942. دفتر طراحی V. Grabin. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 1250 کیلوگرم. برد شلیک: 8400 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 37 درجه است. سرعت آتش 20-25 رند در دقیقه

عکس. 85 میلی متر. اسلحه ضد هوایی. مدل 1939 در سال 1939 ایجاد شد G. D. Dorokhin. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 4300 کیلوگرم. برد شلیک در ارتفاع: 10500 متر. افق: 15500 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 82 درجه. سرعت آتش 20 رند در دقیقه

عکس. بشکه 203 میلی متر. هویتزرها مدل 1931 طراحان F. F. Pender، Magdesnev، Gavrilov، Torbin. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 17700 کیلوگرم. برد شلیک: 18000 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 60 درجه. سرعت آتش 0.5 رند در دقیقه

عکس. 152 میلی متر. اسلحه هویتزر M-10. مدل 1937 در سال 1937 ایجاد شد گروه طراحی F. Petrov مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 7270 کیلوگرم. برد شلیک: 17230 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 65 درجه. سرعت آتش 3-4 رند در دقیقه

عکس. 152 میلی متر. هویتزر D-1. مدل 1943 در سال 1943 ایجاد شد گروه طراحی F. Petrov مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن: در موقعیت رزمی 3600 کیلوگرم. برد شلیک: 12400 متر حداکثر زاویه ارتفاع + 63.30 درجه. سرعت آتش 3-4 رند در دقیقه

عکس. آشپزخانه صحرایی. KP-42 M.

عکس. تانک سنگین IS-2. در سال 1943 ایجاد شد گروه طراحی Zh. Ya. Kotina, NL Dukhov مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن رزمی: 46 تن. رزرو: پیشانی بدنه; 120 میلی متر؛ سمت بدنه؛ 90 میلی متر؛ برج 110 میلی متر سرعت: 37 کیلومتر در ساعت برد بزرگراه: 240 کیلومتر. تسلیحات: تفنگ 122 میلی متری؛ 3 مسلسل 7.62 میلی متری؛ مسلسل ضد هوایی 12.7 میلی متری مهمات: 28 گلوله، 2331 فشنگ خدمه: 4 نفر.

عکس. پایه توپخانه خودکششی سنگین ISU-152 که در سال 1944 ساخته شد. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن رزمی: 47 تن. رزرو: پیشانی بدنه; 100 میلی متر؛ سمت بدنه؛ 90 میلی متر؛ کابین 90 میلی متر سرعت: 37 کیلومتر در ساعت برد بزرگراه: 220 کیلومتر. تسلیحات: اسلحه-هویتزر 152 میلی متری؛ مسلسل ضد هوایی 12.7 میلی متری مهمات: 20 گلوله خدمه: 5 نفر

عکس. تانک سنگین IS-3 تحت هدایت طراح M. F. Blazhi توسعه یافته است. در سال 1945 به تصویب رسید. مشخصات تاکتیکی و فنی: وزن رزمی: 45.8 تن سرعت: 40 کیلومتر بر ساعت برد کروز در بزرگراه: 190 کیلومتر. قدرت: 520 اسب بخار تسلیحات: تفنگ 122 میلی متری D-25T مدل 1943. مسلسل 7.62mm DT، مسلسل 12.7mm DShK. مهمات: 20 گلوله خدمه: 4 نفر

اطلاعات از موزه نبرد استالینگراددر شهر ولگوگراد

متن اثر بدون تصویر و فرمول قرار داده شده است.
نسخه کامل اثر در برگه «فایل های شغلی» به صورت پی دی اف موجود است

در طول جنگ جهانی دوم، برای اولین بار در تاریخ بشر، بزرگترین درگیری تجهیزات نظامی رخ داد که تا حد زیادی نتیجه رویارویی نظامی را تعیین کرد. از نقطه نظر کیفیت نیروهای تانک، پشتیبانی و کنترل مادی آنها، جنگ بزرگ میهنی هم گذشته و هم تا حدی اکنون است. تکه های آن جنگ و آن دوران هنوز در حال پرواز است و مردم را مجروح می کند، بنابراین مسائلی که توسط مورخان نظامی مطرح می شود مورد توجه جامعه مدرن است.

بسیاری هنوز نگران این سوال هستند که کدام تانک بهترین تانک جنگ جهانی دوم بوده است. برخی جداول ویژگی های عملکرد (TTX) را با دقت مقایسه می کنند، در مورد ضخامت زره، نفوذ پوسته ها و بسیاری از ارقام دیگر از جداول TTX صحبت می کنند. منابع مختلف ارقام متفاوتی را ارائه می دهند، بنابراین اختلافات در مورد قابل اعتماد بودن منابع آغاز می شود. در پس این اختلافات فراموش می شود که خود اعداد در جداول هیچ معنایی ندارند. تانک ها برای دوئل با نوع خود در شرایط کاملاً یکسان طراحی نشده اند.

مدتهاست که به وسایل نقلیه زرهی جنگ بزرگ میهنی علاقه مند بوده ام. بنابراین، در کار خود، من می خواهم تمام اطلاعات دریافتی را سیستماتیک کنم، با جزئیات بیشتری در مورد ویژگی های وسایل نقلیه زرهی متوسط ​​و سنگین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان نازی صحبت کنم، داده های جمع آوری شده را تجزیه و تحلیل و مقایسه کنم. در کارم عمدتاً به کتاب مرنیکوف آ.گ. "نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی و آلمان 1939 - 1945" و منبع الکترونیکیتانک دیروز، امروز، فردا.

پس از آشنایی با ادبیات، جایی که تاریخ تانک سازی را آموختم، ویژگی های کمی و تاکتیکی و فنی تانک های جنگ بزرگ میهنی را تجزیه و تحلیل کردم، در مورد بسیاری از نوآوری های فنی از کشورهای پیشرو مطلع شدم، تصمیم گرفتم یک مطالعه جامعه شناختی انجام دهم. یک نظرسنجی انجام شد، شرکت کنندگان در نظرسنجی دانش آموزان کلاس 5 "B" من بودند. پاسخ دهندگان باید به این سؤالات پاسخ می دادند: "چه تانک های جنگ بزرگ میهنی را می شناسید؟ چه تانک هایی در نبرد کورسک بولج استفاده شد؟ کدام تانک بهترین در اتحاد جماهیر شوروی در نظر گرفته شد؟ چه تانکی توسط آلمانی ها برای پیشی گرفتن از T-34 ساخته شد؟ (پیوست اول). نظرسنجی نشان داد که بیش از نیمی از همکلاسی های من نمی دانند کدام تانک ها در کورسک برآمدگی شرکت کرده اند (57%) (ضمیمه B نمودار 2)، بسیاری نمی دانند کدام تانک توسط آلمانی ها برای پیشی گرفتن از T-34 ساخته شده است (71). %) (پیوست B نمودار 4).

همه ما می گوییم که میهن پرست کشورمان هستیم. اما آیا این میهن پرستی است که یک دانش آموز نمی تواند نامی از تانک هایی که در نبرد در کورسک برآمدگی استفاده شده است، ببرد. امیدوارم با پروژه ام، همکلاسی هایم را تشویق کرده باشم فعالیت های تحقیقاتیدر مورد جنگ بزرگ میهنی همین آثار را خلق کنید و شاید در آینده ای نزدیک تمام خلأها، رازها و ابهامات این جنگ برای همگان آشکار و در دسترس باشد!

ارتباط این کار در این واقعیت نهفته است که تانک ها در طول جنگ های جهانی نقش بسیار زیادی داشتند. و ما باید این ماشین ها، سازندگان آنها را به خاطر بسپاریم. که در دنیای مدرنمردم روزهای وحشتناک این جنگ ها را فراموش می کنند. من کار علمیبا هدف یادآوری این صفحات نظامی است.

هدف کار: مقایسه مشخصات کمی و تاکتیکی و فنی شوروی و تانک های آلمانیدر طول جنگ بزرگ میهنی

وظایف: 1. رفتار تحلیل مقایسه ایوسط و تانک های سنگیناتحاد جماهیر شوروی و آلمان در طول جنگ بزرگ میهنی.

2. اطلاعات دریافتی در مورد تانک های متوسط ​​و سنگین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در طول جنگ بزرگ میهنی را در قالب جداول سیستماتیک کنید.

3. مدل تانک T-34 را مونتاژ کنید.

موضوع مطالعه: تانک های جنگ بزرگ میهنی.

موضوع مطالعه: تانک های متوسط ​​و سنگین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در طول جنگ بزرگ میهنی.

فرضیه: نسخه ای وجود دارد که تانک های شوروی جنگ بزرگ میهنی مشابهی نداشتند.

مشکل-جستجو;

پژوهش؛

کاربردی؛

اهمیت عملی مطالعه در این واقعیت نهفته است که نسل جوانی که من به آن تعلق دارم و همتایانم نقش تانک ها را فراموش نمی کنند که با کمک آنها کشور ما در برابر اشغال فاشیستی ایستاد. به طوری که نسل ما هرگز اجازه خصومت در زمین ما را نخواهد داد.

فصل 1. ویژگی های مقایسه ایتانک های متوسط ​​اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در طول جنگ بزرگ میهنی

تانک سبک تانکی است که بر اساس یکی از معیارهای طبقه بندی (انبوه یا تسلیحات) در دسته خودروهای جنگی مربوطه قرار می گیرد. هنگامی که بر اساس جرم طبقه بندی می شود، یک مخزن سبک در نظر گرفته می شود ماشین جنگیسنگین تر از مقدار مرز شرطی بین دسته های مخازن سبک و متوسط ​​نیست. هنگام طبقه بندی بر اساس تسلیحات، تمام تانک های مسلح به توپ های خودکار (یا مسلسل) تا کالیبر 20 میلی متری (یا غیر خودکار تا 50 میلی متر) بدون در نظر گرفتن وزن یا زره، در رده وسایل نقلیه سبک قرار می گیرند.

رویکردهای مختلف به طبقه بندی تانک ها منجر به این واقعیت شد که در کشورهای مختلف خودروهای مشابه متعلق به کلاس های مختلف در نظر گرفته می شدند. هدف اصلی تانک های سبک شناسایی، ارتباطات، پشتیبانی مستقیم از پیاده نظام در میدان نبرد و جنگ ضد چریکی در نظر گرفته شد.

تانک های متوسط ​​شامل تانک هایی با وزن رزمی تا 30 تن و مسلح به یک توپ کالیبر بزرگ و مسلسل بودند. تانک های متوسط ​​برای تقویت نیروهای پیاده نظام در هنگام شکستن خط دفاعی دشمن به شدت مستحکم در نظر گرفته شده بودند. تانک های متوسط ​​شامل T-28، T-34، T-44، T-111، Pz Kpfw III، Pz Kpfw IV و دیگران.

تانک های سنگین شامل تانک هایی با وزن رزمی بیش از 30 تن و مسلح به اسلحه ها و مسلسل های کالیبر بزرگ بود. تانک‌های سنگین برای تقویت ساختارهای سلاح‌های ترکیبی در هنگام شکستن خطوط دفاعی شدید دشمن و حمله به مناطق مستحکم او در نظر گرفته شده بودند. تانک های سنگین شامل تمام تغییرات KV، IS-2، Pz Kpfw V "Panther"، Pz Kpfw VI "Tiger"، Pz Kpfw VI Ausf B "King Tiger" و دیگران بود.

Panzerkampfwagen III - آلمانی مخزن متوسطدر طول جنگ جهانی دوم، از سال 1938 تا 1943 به تولید انبوه رسید. نام های اختصاری این تانک PzKpfw III، Panzer III، Pz III بود.

این خودروهای جنگی از روز اول جنگ جهانی دوم توسط ورماخت استفاده می شد. آخرین سوابق استفاده رزمی از PzKpfw III در ترکیب منظم واحدهای Wehrmacht به اواسط سال 1944 برمی گردد، تانک های تک تا زمان تسلیم آلمان جنگیدند. از اواسط سال 1941 تا اوایل سال 1943، PzKpfw III اساس نیروهای زرهی Wehrmacht (Panzerwaffe) بود و با وجود ضعف نسبی در مقایسه با تانک های معاصر کشورهای ائتلاف ضد هیتلر، سهم قابل توجهی در موفقیت های ورماخت آن دوره. تانک هایی از این نوع در اختیار ارتش متحدان محور آلمان قرار می گرفت. PzKpfw III های اسیر شده توسط ارتش سرخ و متفقین با نتایج خوبی استفاده شد.

Panzerkamfwagen IV - با کمال تعجب ، این تانک مخزن اصلی Wehrmacht نبود ، اگرچه عظیم ترین بود (8686 وسیله نقلیه ساخته شد). خالق T-IV (که در اتحاد جماهیر شوروی نامیده می شد) آلفرد کروپ بود. شخص بزرگآلمان او مشاغل زیادی برای مردم فراهم کرد، اما این موضوع نیست. از سال 1936 تا 1945 به تولید انبوه رسید، اما تنها از سال 1939 شروع به استفاده کرد. این تانک دائماً ارتقاء می یافت ، زره ها افزایش می یافت ، اسلحه های قوی تری نصب می شد و غیره که به آن اجازه می داد در برابر تانک های دشمن (حتی در برابر T-34) مقاومت کند. ابتدا به اسلحه KwK 37 L/24، بعدها در سال 1942 به KwK 40 L/43 و در سال 1943 به Kwk 40 L/47 مسلح شد.

T-34 یک تانک شناخته شده است. نظر شخصی من: خوش تیپ، و احتمالا همه این نظر را با من دارند. این در کارخانه خارکف شماره 183، تحت رهبری M. I. Koshkin در سال 1940 ایجاد شد. یک ویژگی جالباین تانک این بود که موتور هواپیمای وی-2 داشت. به لطف این، او می تواند تا 56 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد، برای تانک ها این مقدار زیاد است، اما، صادقانه بگویم، او سریع ترین تانک نیست. T-34 تانک اصلی اتحاد جماهیر شوروی و عظیم ترین تانک جنگ جهانی دوم بود، از سال 1940 تا 1956 84000 تانک ساخته شد که 55000 تانک آن در طول جنگ ساخته شد (برای مقایسه: T-IV های آلمانی، ببرها و پلنگ ها از استحکام 16000 ساخته شدند). T-34 با تفنگ L-11 76mm ساخته شد، یک سال بعد به F-34 76mm و در سال 1944 S-53 85mm مجهز شد.

از همان ساعات اولیه جنگ، تانک های T-34 در نبردها شرکت کردند و بی نظیر از خود نشان دادند. ویژگی های مبارزه. دشمن از آنجایی که از تانک های جدید ما چیزی نمی دانست، آمادگی مقابله با آنها را نداشت. اصلی آن تانک های T-IIIو T-IV ها نمی توانستند با سی و چهار نفر بجنگند. اسلحه ها به زره T-34 نفوذ نکردند ، در حالی که دومی می توانست وسایل نقلیه دشمن را از فواصل شدید شلیک مستقیم شلیک کند. یک سال گذشت تا آلمانی ها با نیروی آتش و وسایل نقلیه زرهی کم و بیش معادل با آنها مقابله کنند.

پاسخ ما به پلنگ - T-34-85 - بهترین تانک بزرگ جنگ میهنی. می توانم اضافه کنم که در این اصلاح یک برجک توسعه یافته و اسلحه S-53 نصب شده است. و بس، دیگر چیزی برای اضافه کردن وجود ندارد، سپاه در طول جنگ تغییری نکرد. از سال 1944 تا 1945، 20000 تانک ساخته شد (این تعداد 57 تانک در روز است).

تحرک توانایی یک تانک برای غلبه بر یک فاصله معین در زمان معین بدون وسایل پشتیبانی اضافی است (پیوست C، جدول 1).

T-34-76 بهترین تانک در رده MOBILITY است.

امنیت توانایی یک تانک برای نگه داشتن خدمه و تجهیزات تانک در صورت اصابت گلوله ها، ترکش ها، گلوله های کالیبر بزرگ است (پیوست C، جدول 2).

T-34-85 بهترین تانک در رده - "SECURITY" است.

آلمانی Pz. طرح های IV 1943-1945 بهترین مخزن در رده - "قدرت آتش" (پیوست C، جدول 3).

با تحلیل مشخصات فنی تانک های متوسط ​​می توان نتیجه گرفت که تانک های متوسط ​​ما از نظر سرعت، کالیبر و مهمات نسبت به تانک های آلمانی برتری دارند (پیوست ج، جدول 4). .

T-34 بهترین تانک متوسط ​​جنگ جهانی دوم است.

فصل 2. ویژگی های مقایسه ای تانک های سنگین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در طول جنگ بزرگ میهنی

پلنگ - تانک اصلی سنگین Wehrmacht که توسط MAN در سال 1943 ساخته شد و یکی از بهترین تانک هاآن زمان (اما او نمی تواند T-34 را شکست دهد). از نظر بصری، تا حدودی شبیه T-34 است و جای تعجب ندارد. در سال 1942، کمیسیونی برای مطالعه تشکیل شد تانک های شوروی. با جمع آوری تمام جوانب مثبت و منفی تانک های ما، آنها نسخه T-34 خود را مونتاژ کردند. اگر دایملر-بنز، متأسفانه، احمقانه از زیبایی ما کپی کرده است، پس MAN یک تانک واقعا آلمانی (موتور در عقب، گیربکس در جلو، غلطک ها به صورت شطرنجی) ساخته و فقط چند چیز کوچک اضافه کرده است. حداقل زره را کج کرد. اولین بار از پلنگ در نبرد کورسک استفاده شد و پس از آن در تمام "تئاترهای جنگ" استفاده شد. تولید سریال از 1943 تا 1945. حدود 6000 تانک ساخته شد. همه پلنگ ها یک تفنگ 75 میلی متری KwK 42 L/70 داشتند.

ببر - اولین تانک سنگین ورماخت. تانک تانک بدون جرم بود (1354 وسیله نقلیه از سال 1942 تا 1944 ساخته شد). دو دلیل برای این تولید کم وجود دارد. یا آلمان نمی توانست تانک بیشتری بخرد، یک ببر 1 میلیون رایشمارک (حدود 22000000 روبل) قیمت داشت. که دو برابر هر تانک آلمانی گران بود.

ملزومات یک تانک به وزن 45 تن در سال 1941 توسط دو شرکت معروف یعنی Henschel (Erwin Aders) و Porsche (Ferdinand Porsche) دریافت شد و نمونه های اولیه آن تا سال 1942 آماده شد. متأسفانه برای هیتلر، پروژه فردیناند به دلیل نیاز به مواد کمیاب برای تولید، برای خدمات پذیرفته نشد. طرح آدرز مورد استفاده قرار گرفت، اما برج به دو دلیل از فردیناند قرض گرفته شد. اولاً ، برجک تانک Henschel فقط در حال توسعه بود و ثانیاً ، برجک Porsche دارای یک اسلحه قوی تر KwK 36 L / 56 88mm بود که به طور مشترک "هشت هشت" بود. 4 ببر اول بدون هیچ آزمایشی و بدون هیچ گونه آموزش خدمه به جبهه لنینگراد فرستاده شدند (آنها می خواستند در طول نبرد آزمایش کنند) ، فکر می کنم به راحتی می توان حدس زد که چه اتفاقی برای آنها افتاده است ... وسایل نقلیه سنگین در یک باتلاق گیر کردند.

زره "ببر" کاملاً قدرتمند بود - البته بدون شیب ، اما ورق های جلویی 100 میلی متر ضخامت. زیرشاخه متشکل از هشت غلتک دوتایی پلکانی در یک طرف بر روی سیستم تعلیق میله پیچشی بود که کارکرد نرم مخزن را تضمین می کرد. اما، اگرچه آلمانی ها، به دنبال نمونه KV و T-34، از مسیرهای عریض استفاده کردند، فشار خاص روی زمین همچنان بسیار زیاد بود و در خاک نرم Pz Kpfw VI در زمین فرو رفت (این یکی از معایب این تانک).

ببرها اولین شکست خود را در 14 ژانویه 1943 متحمل شدند. در جبهه ولخوف، سربازان شوروی یک خودروی دشمن را ناک اوت کردند و سپس اسیر کردند و پس از آن به محل تمرین فرستاده شد، جایی که تمام نقاط قوت و طرف های ضعیفو دستورالعمل هایی را برای مبارزه با این "جانور" توسعه داد.

KV-1 (Klim Voroshilov)، تانک سنگین شوروی. در ابتدا به سادگی KV (قبل از ایجاد KV-2) نامیده می شد. یک عقیده اشتباه وجود داشت که این تانک در طول مبارزات فنلاند برای شکستن استحکامات طولانی مدت فنلاند (خط Mannerheim) ایجاد شد. در واقع، طراحی تانک از اواخر سال 1938 آغاز شد، زمانی که مشخص شد مفهوم تانک های چند برجکی یک بن بست است. KV در اواخر دهه 1930 ساخته شد و با موفقیت در جنگ آزمایش شد. حتی یک اسلحه دشمن نتوانست به زره KV نفوذ کند. برای این، KV-2 با هویتزر M-10 152 میلی متری ساخته شد. از سال 1940 تا 1942، 2769 تانک ساخته شد.

IS-2 (جوزف استالین) یک تانک سنگین شوروی است که برای مبارزه با "جانوران" آلمانی طراحی شده است. نیاز به یک تانک قدرتمندتر از KV به دلیل افزایش اثربخشی دفاع ضد تانک آلمان و ظاهر شدن انبوه تانک های سنگین آلمانی "Tiger" و "Panther" در جبهه ایجاد شد. کار بر روی مدل جدید از بهار 1942 توسط گروه خاصی از طراحان (طراح اصلی N.F. Shashmurin) انجام شد که شامل A.S. ارمولایف، L.E. سیچف و دیگران.

در پاییز سال 1943، پروژه تکمیل شد و سه نمونه اولیه از دستگاه ساخته شد. پس از آزمایش، کمیسیون کمیته دفاع ایالتی پیشنهاد کرد تانک را به خدمت بگیرد، در دسامبر 1943، تولید انبوه آن آغاز شد.

این تانک دارای یک تفنگ نیمه اتوماتیک 85 میلی متری بود که توسط F.F. پتروف و وزن آن کمی بیشتر از KV-1S (44 تن) بود، اما زره ضخیم تری داشت که به طور منطقی روی بدنه و برجک توزیع شده بود (ضخامت زره متمایز). بدنه از قسمت جلویی ریخته گری جوش داده می شد و ورق های رول شده از طرفین، عقب، پایین و سقف انجام می شد. برج ریخته گری شده است. نصب مکانیزم های چرخشی سیاره ای با اندازه کوچک طراحی شده توسط A.I. Blagonravova امکان کاهش عرض بدنه IS-1 را به میزان 18 سانتی متر در مقایسه با KV-1S فراهم کرد.

با این حال، در آن زمان، تفنگ 85 میلی متری نیز روی T-34-85 نصب شده بود. تولید تانک های متوسط ​​و سنگین با تسلیحات یکسان عملی نبود. تیم تحت رهبری F.F. پتروف، محاسبات و طرح هایی را برای قرار دادن یک تفنگ 122 میلی متری در یک تانک ارائه کرد. پتروف تفنگ بدنه 122 میلی متری مدل 1937 را با لوله کمی کوتاه شده به عنوان پایه در نظر گرفت و آن را روی گهواره تفنگ 85 میلی متری نصب کرد. در پایان دسامبر 1943، آزمایشات کارخانه ای تانک با اسلحه جدید آغاز شد. پس از تعدادی بهبود (از جمله جایگزینی یک سوپاپ پیستونی با گوه برای افزایش سرعت شلیک)، اسلحه نیمه اتوماتیک تانک 122 میلی متری مدل 1943 مورد استفاده قرار گرفت و در IS-2 نصب شد.

به لطف راه حل های طراحی سنجیده، ابعاد آن نسبت به KV افزایش پیدا نکرد و سرعت و قدرت مانور آن بالاتر بود. این دستگاه با سهولت کار و توانایی تعویض سریع واحدها در این زمینه متمایز بود.

انرژی توپ 122 میلی متری 1.5 برابر بیشتر از توپ 88 میلی متری تایگر بود. وزن پرتابه زره پوش 25 کیلوگرم، سرعت اولیه 790 متر بر ثانیه و زره تا ضخامت 140 میلی متر در فاصله 500 متری سوراخ شد. IS-2 غسل تعمید آتش خود را در عملیات Korsun-Shevchenko در فوریه 1944 دریافت کرد.

در سه ماهه دوم سال 1944، دستگاه های دید بهبود یافتند و پوشش تفنگ گشاد شد. از اواسط سال 1944 ، IS-2 با بدنه اصلاح شده شروع به تولید کرد - اکنون قسمت جلویی آن مانند T-34 شده است. راننده، به جای دریچه بازرسی، یک اسلات مشاهده با تریپلکس دریافت کرد. این تانک IS-2M نام داشت.

اگر مخزن IS-2 را با KV-1 مقایسه کنیم، آنگاه معلوم شد که IS-2 سریعتر، کارکرد و تعمیر در میدان راحت تر است. IS-2 مجهز به اسلحه 122 میلی متری D-25T بود که از نظر انرژی پوزه 1.5 برابر آلمانی "هشت-هشت" برتری داشت و نافذتر بود. اما با سرعت ضعیف

آلمانی ها که از قبل از ظهور قریب الوقوع انواع جدید تانک ها در اتحاد جماهیر شوروی اطلاع داشتند، در سال 1942 شروع به طراحی یک تانک جدید و زره پوش تر کردند که Königstiger (Tiger II) - ببر سلطنتی، مانند IS-2 بود. ، یکی از قدرتمندترین تانک های سنگین سریال و آخرین تانک آلمان نازی است. وضعیت طراحی آن تقریباً مانند ببر اول است. فقط اگر در مورد اول جسد از هنشل و برج از پورشه بود، در این مورد ببر سلطنتی شایستگی کامل آدرس است. این هیولا به یک اسلحه KwK 43 L / 71 مسلح شده بود که از D-25T شوروی نفوذ بیشتری داشت. من می خواهم اضافه کنم که در ببر دوم تمام اشتباهات اولی اصلاح شد. تولید شده از سال 1944 تا 1945، تنها 489 تانک ساخته شد.

با تجزیه و تحلیل داده ها (پیوست C، جدول 5)، می توان نتیجه گرفت که ببر، در مقایسه با KV-1، زره پوش بهتری (به جز قسمت پایین و سقف)، سرعت و تسلیحات بهتری داشت. اما KV در ذخیره انرژی برتر از ببر بود. وضعیت Tiger 2 و IS مانند Tiger با HF است. بنابراین، من معتقدم که ببر بهترین تانک سنگین جنگ جهانی دوم است (هرچند که غیر میهنی به نظر می رسد).

نتیجه

بنابراین، با این جمله از راهپیمایی تانکرها "زره زره قوی است و تانک های ما سریع هستند" تا نیمه موافقم. در رده تانک های متوسط، برتری بی قید و شرط T-34 را داریم. اما در رده تانک های سنگین به نظر من بهترین تایگر P-VI آلمان است.

هر جنگی نه تنها درگیری نظامیان، بلکه درگیری با سیستم های صنعتی و اقتصادی متخاصم است. هنگام تلاش برای ارزیابی شایستگی انواع خاصی از تجهیزات نظامی و همچنین موفقیت های نیروهای بدست آمده در این تجهیزات باید این سؤال را به خاطر بسپارید. هنگام ارزیابی موفقیت یا شکست یک وسیله نقلیه جنگی، باید به وضوح نه تنها ویژگی های فنی آن، بلکه هزینه هایی را که در تولید آن سرمایه گذاری شده است، تعداد واحدهای تولید شده و غیره را نیز به خاطر بسپارید. به عبارت دیگر، رویکرد یکپارچه مهم است.

جنگ جهانی دوم انگیزه ای برای توسعه تانک سازی در همه کشورهای شرکت کننده و به ویژه اتحاد جماهیر شوروی، آلمان و بریتانیای کبیر ایجاد کرد. نیروهای تانک نیروی ضربتی اصلی در عملیات زمینی بوده و هستند. بهترین ترکیب از تحرک، امنیت و قدرت آتش به آنها اجازه می دهد تا طیف گسترده ای از وظایف را حل کنند. همه اینها به این معنی است نیروهای تانکآنها نه تنها در آینده قابل پیش بینی از بین نخواهند رفت، بلکه به طور فعال توسعه خواهند یافت. در حال حاضر تانک های روسی جزو بهترین تانک های جهان هستند و تحویل داده می شوند کشورهای مختلفصلح

فهرست منابع و منابع

1. جنگ بزرگ میهنی، 1941-1945. مناسبت ها. مردم. مدارک: مختصر ist. دایرکتوری / تحت عمومی. اد. O. A. Rzheshevsky; Comp. E. K. Zhigunov. - م.: پولیتزدات، 1369. - 464 ص: بیمار، نقشه ها.

2. گودریان جی، خاطرات یک سرباز: ترجمه. با او. / جی گودریان. - اسمولنسک: روسیچ، 1999.-653 ص.

3. تاریخ هنر نظامی: کتاب درسی برای ارتش عالی موسسات آموزشی/ زیر کل. ویرایش ای.خ.بگرامیان. - M.: انتشارات نظامی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، 1970. - 308 ص.

4. مرنیکوف A.G. نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی و آلمان 1939-1945. / A.G. Mernikov-Minsk: Harvest, 2010.- 352 p.

5. اتحاد جماهیر شوروی در جنگ بزرگ میهنی، 1941-1945: یک کرونیکل مختصر / I. G. Viktorov، A. P. Emelyanov، L. M. Eremeev و دیگران؛ اد. S. M. Klyatskina، A. M. Sinitsina. - ویرایش دوم . - م.: نشر نظامی، 1970. - 855 ص.

6. مخزن دیروز، امروز، فردا [منبع الکترونیکی] / دایره المعارف تانک ها - 2010. حالت دسترسی http://de.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4239/ تانک، رایگان. (دسترسی: 1396/03/10)

7. نبرد کورسک[منبع الکترونیکی] / مطالب از ویکی پدیا - دانشنامه آزاد. حالت دسترسی https://ru.wikipedia.org/wiki/Battle of Kursk#cite_ref-12، رایگان. (دسترسی: 1396/03/10)

8. تانک T-34 - از مسکو تا برلین [منبع الکترونیکی]. حالت دسترسی http://ussr-kruto.ru/2014/03/14/tank-t-34-ot-moskvy-do-berlina/، رایگان. (دسترسی: 1396/03/10)

پیوست A

پرسشنامه.

چه تانک های جنگ بزرگ میهنی را می شناسید؟ ________________________________________________________________________________________________________________________________________

چه تانک هایی در نبرد کورسک بولج استفاده شد؟نبرد کورسک در 12 ژوئیه 1943 بود.

1. T-34، BT-7 و T-26 در برابر Pz-3، Pz-2

   T-34، چرچیل و KV-1 در برابر Pz-5 "Panther" و Pz-6 "Tiger"

   A-20، T-43 و KV-2 در برابر Pz4، Pz2

کدام تانک بهترین در اتحاد جماهیر شوروی در نظر گرفته شد؟

1. چه تانکی توسط آلمانی ها برای پیشی گرفتن از T-34 ساخته شد؟

   1. Pz-5 "پلنگ"

به نظر شما کدام تانک بهترین است؟

1. تانک شوروی T - 34;

   تانک آلمانی Pz-5 "Panther"؛

   تانک شوروی KV - 2؛

   تانک آلمانی Pz-6 "Tiger"؛

   تانک شوروی IS.

پیوست B

نتایج نظرسنجی.

نمودار 1.

نمودار 2.

نمودار 3.

نمودار 4.

نمودار 5.

پیوست ج

میز 1

جدول 2.

جدول 3

جدول 4

مشخصات فنی مخازن متوسط

جدول 5

مشخصات فنی تانک های سنگین

-وقتی روس ها را دیدم تعجب کردم. چگونه روس ها با چنین وسایل نقلیه ابتدایی از ولگا به برلین رسیدند؟ وقتی آنها و اسب ها را دیدم، فکر کردم که نمی تواند باشد. آلمانی ها و توپخانه های پیشرفته فنی بسیار پایین تر از فناوری روسیه بودند. میدونی چرا؟ ما باید دقیق باشیم. و برف و کثیفی دقت کمکی نمی کند. وقتی اسیر شدم، استورمگور داشتم، سلاح های مدرن، اما او پس از سه گلوله امتناع کرد - شن و ماسه ... - Gunther Kuehne، سرباز ورماخت

هر جنگی نه تنها درگیری نظامیان، بلکه درگیری با سیستم های صنعتی و اقتصادی متخاصم است. هنگام تلاش برای ارزیابی شایستگی انواع خاصی از تجهیزات نظامی و همچنین موفقیت های نیروهای بدست آمده در این تجهیزات باید این سؤال را به خاطر بسپارید. هنگام ارزیابی موفقیت یا شکست یک وسیله نقلیه جنگی، باید به وضوح نه تنها ویژگی های فنی آن، بلکه هزینه هایی را که در تولید آن سرمایه گذاری شده است، تعداد واحدهای تولید شده و غیره را نیز به خاطر بسپارید. به عبارت دیگر، رویکرد یکپارچه مهم است.
به همین دلیل است که ارزیابی یک تانک یا هواپیما و اظهارات پر سر و صدا در مورد "بهترین" مدل جنگ باید هر بار مورد ارزیابی انتقادی قرار گیرد. امکان ایجاد یک مخزن شکست ناپذیر وجود دارد، اما مسائل کیفیت تقریباً همیشه با مسائل مربوط به سهولت ساخت و تولید انبوه چنین تجهیزاتی در تضاد است. اگر صنعت نتواند آن را به تولید انبوه برساند، ایجاد یک تانک شکست ناپذیر هیچ فایده ای ندارد و هزینه تانک مانند یک ناو هواپیمابر خواهد بود. تعادل بین کیفیت جنگی تجهیزات و توانایی ایجاد سریع تولید در مقیاس بزرگ مهم است.

در این راستا، نحوه رعایت این تعادل توسط قدرت‌های متخاصم در سطوح مختلف نظام نظامی-صنعتی دولت، جالب است. چه میزان و چه نوع تجهیزات نظامی تولید شد و چه تأثیری بر نتایج جنگ داشت. در این مقاله سعی شده است داده های آماری در مورد تولید خودروهای زرهی توسط آلمان و اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ جهانی دوم و دوره قبل از جنگ جمع آوری شود.

آمار.

داده های به دست آمده در یک جدول خلاصه شده است که توضیحاتی لازم است.

1. اعداد تقریبی با فونت قرمز هستند. اساساً ، آنها به دو نوع مربوط می شوند - وسایل نقلیه فرانسوی دستگیر شده و همچنین تعداد اسلحه های خودکششی تولید شده بر روی شاسی نفربرهای زرهی آلمانی. اولین مورد به دلیل ناتوانی در تعیین دقیق تعداد غنائم است که آلمانی ها واقعاً در سربازان استفاده کردند. دوم به این دلیل است که تولید اسلحه های خودکششی بر روی شاسی یک نفربر زرهی اغلب با مقاوم سازی نفربرهای زرهی از قبل تولید شده بدون سلاح های سنگین، با نصب یک تفنگ با ماشین ابزار بر روی یک پرسنل زرهی انجام می شد. شاسی حامل

2. جدول حاوی اطلاعات مربوط به تمام اسلحه ها، تانک ها و خودروهای زرهی است. به عنوان مثال، خط "تفنگ تهاجمی" شامل اسلحه های خودکششی آلمانی sd.kfz.250/8 و sd.kfz.251/9 است که شاسی نفربر زرهی با یک تفنگ لوله کوتاه با کالیبر 75 سانتی متری نصب شده است. تعداد متناظر نفربرهای زرهی خطی از خط "نفر نفربر زرهی" و غیره مستثنی شده است.

3. اسلحه های خودکششی شوروی تخصص محدودی نداشتند و می توانستند هم با تانک ها بجنگند و هم از پیاده نظام پشتیبانی کنند. با این حال، آنها به دسته های مختلف تقسیم می شوند. به عنوان مثال، به گفته طراحان، نزدیکترین اسلحه های تهاجمی آلمانی، اسلحه های خودکششی پیشران شوروی SU/ISU-122/152 و همچنین اسلحه های خودکششی پشتیبانی پیاده نظام Su-76 بودند. و چنین اسلحه های خودکششی مانند Su-85 و Su-100 ویژگی ضد تانک مشخصی داشتند و به عنوان "ناوشکن تانک" طبقه بندی می شدند.

4. دسته «توپخانه خودکششی» شامل اسلحه هایی است که عمدتاً برای شلیک از موقعیت های بسته و خارج از دید مستقیم اهداف طراحی شده اند، از جمله خمپاره های راکتی روی شاسی زرهی. از طرف شوروی، فقط BM-8-24 MLRS در شاسی T-60 و T-40 در این دسته قرار می گیرد.

5. آمار شامل تمام تولیدات از 1932 تا 9 مه 1945 می شود. این تکنیک به هر نحوی بود که پتانسیل طرف های متخاصم را تشکیل می داد و در جنگ مورد استفاده قرار می گرفت. تکنیک تولید اولیه تا آغاز جنگ جهانی دوم منسوخ شده بود و اهمیت جدی نداشت.

اتحاد جماهیر شوروی

داده های به دست آمده به خوبی با موقعیت تاریخی شناخته شده مطابقت دارد. تولید وسایل نقلیه زرهی در اتحاد جماهیر شوروی در مقیاسی باورنکردنی و عظیم مستقر شد که کاملاً با آرزوهای طرف شوروی مطابقت داشت - آماده سازی برای جنگ بقا در گستره های وسیع از قطب شمال تا قفقاز. تا حدی، به خاطر شخصیت انبوه، کیفیت و اشکال زدایی تجهیزات نظامی قربانی شد. مشخص است که تجهیزات تانک های شوروی با تجهیزات ارتباطی با کیفیت بالا، اپتیک و دکوراسیون داخلی به طور قابل توجهی بدتر از آلمانی ها بود.

عدم تعادل آشکار در سیستم تسلیحاتی چشمگیر است. به نفع تولید تانک، هیچ کلاس کاملی از وسایل نقلیه زرهی وجود ندارد - نفربرهای زرهی، ZSU، وسایل نقلیه کنترلی و غیره. آخرین اما نه کم‌اهمیت، این وضعیت با تمایل اتحاد جماهیر شوروی برای غلبه بر شکاف جدی در انواع اصلی سلاح‌ها که پس از فروپاشی جمهوری اینگوشتیا به ارث رسیده است تعیین می‌شود. جنگ داخلی. توجه بر اشباع کردن نیروها با نیروی اصلی ضربه - تانک ها متمرکز شد، در حالی که وسایل نقلیه پشتیبانی نادیده گرفته شدند. این منطقی است - سرمایه گذاری در طراحی لایه های پل و ARV ها در شرایطی که تولید تسلیحات اصلی - تانک ها - اشکال زدایی نشده است احمقانه است.

در همان زمان، اتحاد جماهیر شوروی از حقارت چنین سیستم تسلیحاتی آگاه بود و در آستانه جنگ جهانی دوم، آنها به طور فعال طیف گسترده ای از تجهیزات پشتیبانی را طراحی می کردند. اینها نفربرهای زرهی، توپخانه های خودکششی، وسایل نقلیه تعمیر و بازیابی، لایه های پل و غیره هستند. بسیاری از این تجهیزات قبل از شروع جنگ جهانی دوم زمان تولید را نداشتند و در طول جنگ باید توسعه آن متوقف می شد. همه اینها نمی تواند بر سطح تلفات در طول جنگ تأثیر بگذارد. بنابراین، به عنوان مثال، نبود نفربر زرهی تأثیر منفی بر تلفات پیاده نظام و تحرک آنها داشت. نیروهای پیاده با انجام راهپیمایی های چند کیلومتری، حتی قبل از تماس با دشمن، قدرت و بخشی از توان رزمی خود را از دست دادند.

تا حدی، شکاف های موجود در سیستم تسلیحاتی با تدارکات از سوی متحدان پر شد. تصادفی نیست که نفربرهای زرهی، اسلحه های خودکششی و SPAAG بر روی شاسی نفربرهای زرهی آمریکایی به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد. تعداد کل این گونه وسایل نقلیه حدود 8500 دستگاه بود که خیلی کمتر از تعداد تانک های دریافت شده - 12300 نیست.

آلمان

طرف آلمانی مسیر کاملا متفاوتی را دنبال کرد. آلمان که در جنگ جهانی اول شکست خورد، مکتب طراحی خود را از دست نداد و برتری تکنولوژیکی خود را از دست نداد. به یاد بیاورید که در اتحاد جماهیر شوروی چیزی برای از دست دادن وجود نداشت امپراتوری روسیهتانک تولید نشد بنابراین، آلمانی ها نیازی به عجله نداشتند که از یک دولت کشاورزی به سمت یک کشور صنعتی با عجله بگذرند.

آلمانی‌ها با آغاز آماده‌سازی برای جنگ، به خوبی می‌دانستند که تنها با ارائه برتری کیفی، که به‌طور سنتی، آلمانی‌ها عالی هستند، تنها می‌توانند مخالفان متعدد و قوی اقتصادی را در شخص بریتانیا و فرانسه و سپس اتحاد جماهیر شوروی را شکست دهند. . اما موضوع شخصیت توده ای برای آلمان چندان حاد نبود - با تکیه بر استراتژی حمله رعد اسا و کیفیت سلاح ها فرصتی برای دستیابی به پیروزی با نیروهای کوچک فراهم شد. اولین تلاش ها موفقیت دوره انتخابی را تایید کرد. اگرچه بدون مشکل نبود اما آلمانی ها موفق شدند لهستان و سپس فرانسه و ... را شکست دهند. دامنه فضایی خصومت ها در مرکز اروپای فشرده کاملاً با تعداد نیروهای تانکی که آلمانی ها در اختیار داشتند مطابقت داشت. بدیهی است که این پیروزی ها فرماندهی آلمانی را در مورد درستی استراتژی انتخاب شده بیشتر متقاعد کرد.

در واقع، به همین دلیل بود که آلمانی ها در ابتدا به تعادل سیستم تسلیحاتی خود توجه زیادی داشتند. اینجا ما بیشتر می بینیم انواع متفاوتوسایل نقلیه زرهی - ZSU، حمل و نقل مهمات، وسایل نقلیه ناظر جلو، BREM. همه اینها امکان ساخت مکانیزمی با عملکرد خوب برای جنگ را فراهم کرد که مانند یک غلتک بخار از سراسر اروپا عبور کرد. چنین توجه دقیقی به فناوری پشتیبانی، که به دستیابی به پیروزی نیز کمک می کند، تنها قابل تحسین است.

در واقع اولین تیرهای شکست آینده در این سیستم تسلیحاتی زده شد. آلمانی ها در همه چیز آلمانی هستند. کیفیت و قابلیت اطمینان! اما همانطور که در بالا ذکر شد، کیفیت و جرم تقریبا همیشه در تضاد هستند. و یک روز آلمانی ها جنگی را آغاز کردند که در آن همه چیز متفاوت بود - آنها به اتحاد جماهیر شوروی حمله کردند.

قبلاً در سال اول جنگ، مکانیسم بلیتزکریگ شکست خورد. فضاهای باز روسیه نسبت به فناوری آلمانی با اشکال زدایی ایده آل، اما کوچک، کاملا بی تفاوت بودند. در اینجا یک محدوده متفاوت مورد نیاز بود. و اگرچه ارتش سرخ شکست پس از شکست را متحمل شد، اما مانور دادن با نیروهای متواضعانه ای که داشتند برای آلمانی ها دشوار شد. تلفات در درگیری طولانی افزایش یافت و در سال 1942 آشکار شد که تولید تجهیزات آلمانی با کیفیت بالا در مقادیر لازم برای جبران خسارات غیرممکن است. یا بهتر است بگوییم در همان شیوه عملکرد اقتصاد غیرممکن است. من باید شروع به بسیج اقتصاد می کردم. با این حال، این اقدامات بسیار دیر انجام شد - لازم بود قبل از حمله برای وضعیت فعلی آماده شود.

تکنیک

با ارزیابی پتانسیل طرفین، لازم است تجهیزات را برای هدف مورد نظر خود به وضوح جدا کنید. تأثیر تعیین کننده بر نتیجه نبرد در درجه اول توسط وسایل نقلیه "میدان نبرد" اعمال می شود - تجهیزاتی که درگیر نابودی دشمن با شلیک مستقیم در رده های پیشرفته نیروها هستند. اینها تانک ها و اسلحه های خودکششی هستند. باید اذعان داشت که در این رده، اتحاد جماهیر شوروی با تولید 2.6 برابر تجهیزات نظامی برتری مطلق داشت.

تانک های سبک با سلاح های مسلسل و همچنین گوه ها در یک دسته جداگانه قرار می گیرند. به طور رسمی، به عنوان تانک، ارزش رزمی بسیار پایینی برای سال 1941 داشتند. نه Pz آلمانی. من، نه زبان شوروی T-37 و T-38 با T-34 قدرتمند و حتی BT سبک یا T-26 همتراز نیست. اشتیاق به چنین فناوری در اتحاد جماهیر شوروی را باید آزمایش بسیار موفقی در نظر گرفت.

به طور جداگانه، توپخانه خودکششی نشان داده شده است. تفاوت این دسته از خودروهای زرهی از اسلحه های تهاجمی، ناوشکن های تانک و سایر اسلحه های خودکششی در امکان شلیک از موقعیت های بسته است. انهدام نیروها با شلیک مستقیم برای آنها بیشتر یک استثنا از قاعده است تا یک کار معمولی. در واقع اینها هویتزرهای صحرایی معمولی یا MLRS هستند که روی شاسی خودروهای زرهی نصب شده اند. در حال حاضر، این عمل به یک هنجار تبدیل شده است، به عنوان یک قاعده، هر تفنگ توپخانه ای دارای یک یدک کش (به عنوان مثال، هویتزر 152 میلی متری MSTA-B) و نسخه خودکششی (MSTA-S) است. در آن زمان این یک تازگی بود و آلمانی ها یکی از اولین کسانی بودند که ایده توپخانه خودکششی را که با زره پوشانده شده بود را اجرا کردند. اتحاد جماهیر شوروی فقط به آزمایشات در این زمینه محدود شد و اسلحه های خودکششی که با استفاده از هویتزر ساخته شده بودند نه به عنوان توپخانه کلاسیک بلکه به عنوان سلاح های دستیابی به موفقیت استفاده می شدند. در همان زمان 64 سامانه راکتی BM-8-24 بر روی شاسی T-40 و T-60 تولید شد. اطلاعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه نیروها از آنها راضی بوده اند و اینکه چرا آزادی دسته جمعی آنها ترتیب داده نشده است، مشخص نیست.

دسته بعدی خودروهای زرهی ترکیبی هستند که وظیفه آنها پشتیبانی از تجهیزات خط اول است، اما برای از بین بردن اهداف در میدان نبرد طراحی نشده اند. این دسته شامل نفربرهای زرهی و SPAAG بر روی شاسی زرهی، خودروهای زرهی است. درک این نکته مهم است که چنین وسایل نقلیه ای با طراحی آنها برای جنگیدن در یک آرایش با تانک ها و پیاده نظام طراحی نشده اند ، اگرچه باید در پشت آنها در نزدیکی قرار گیرند. به اشتباه تصور می شود که نفربر زرهی یک خودروی میدان جنگ است. در واقع، نفربرهای زرهی در ابتدا برای انتقال نیروهای پیاده در خط مقدم و محافظت از آن در برابر قطعات گلوله های توپ در خطوط اولیه حمله در نظر گرفته شده بودند. در میدان جنگ، نفربرهای زرهی، مسلح به مسلسل و محافظت از زره های نازک، نمی توانستند به پیاده نظام و تانک ها کمک کنند. شبح بزرگ آنها آنها را به یک هدف عالی و آسان تبدیل می کند. اگر در واقعیت آنها دعوا کردند، مجبور بودند. وسایل نقلیه این دسته به طور غیر مستقیم بر نتیجه نبرد تأثیر می گذارد - نجات جان و نیروهای پیاده نظام. ارزش آنها در جنگ به طور قابل توجهی کمتر از تانک ها است، اگرچه آنها نیز ضروری هستند. در این رده، اتحاد جماهیر شوروی عملاً تجهیزات خود را تولید نکرد و فقط در اواسط جنگ تعداد کمی از وسایل نقلیه را که تحت Lend-Lease عرضه می شد به دست آورد.

وسوسه نسبت دادن نفربرهای زرهی به فناوری میدان نبرد با وجود تانک های بسیار ضعیف در صفوف ارتش سرخ به عنوان مثال T-60 دامن می زند. زره نازک، تجهیزات بدوی، یک تفنگ ضعیف - چرا یک نفربر زرهی آلمان بدتر است؟ چرا یک تانک با چنین ویژگی های عملکرد ضعیف یک ماشین میدان جنگ است، اما یک نفربر زرهی نه؟ اولاً تانک یک وسیله نقلیه تخصصی است که وظیفه اصلی آن دقیقاً انهدام اهداف در میدان نبرد است که در مورد نفربر زرهی نمی توان گفت. اگرچه زره آنها شبیه به هم است، اما شبح اسکات کم تانک، تحرک آن، توانایی شلیک از یک توپ به وضوح از هدف آن صحبت می کند. یک نفربر زرهی دقیقاً یک حمل و نقل است و نه وسیله ای برای از بین بردن دشمن. با این حال، آن دسته از نفربرهای زرهی آلمانی که سلاح های تخصصی مانند اسلحه های ضد تانک 75 سانتی متری یا 3.7 سانتی متری دریافت کرده اند، در جدول در ردیف های مربوطه آمده اند - اسلحه های خودکششی ضد تانک. این درست است، زیرا این نفربر زرهی در نهایت به وسیله نقلیه ای ساخته شد که برای از بین بردن دشمن در میدان نبرد طراحی شده بود، البته با زره ضعیف و یک شبح بالا و به وضوح قابل مشاهده از ترابری.

در مورد وسایل نقلیه زرهی، آنها عمدتاً برای شناسایی و امنیت در نظر گرفته شده بودند. اتحاد جماهیر شوروی تعداد زیادی ماشین از این کلاس تولید کرد و توانایی های رزمی تعدادی از مدل ها به توانایی تانک های سبک نزدیک شد. با این حال، این در درجه اول در مورد تکنولوژی قبل از جنگ صدق می کند. به نظر می رسد که نیروها و وسایلی که برای ساخت آنها صرف می شود می تواند صرف شود بهترین استفاده. به عنوان مثال، اگر برخی از آنها برای حمل و نقل پیاده نظام در نظر گرفته شده بود، مانند نفربرهای زرهی متعارف.

دسته بعدی خودروهای ویژه بدون سلاح هستند. وظیفه آنها تهیه نیرو است و زره در درجه اول برای محافظت در برابر قطعات و گلوله های تصادفی مورد نیاز است. حضور آنها در تشکیلات رزمی باید کوتاه مدت باشد، آنها نیازی به همراهی مداوم نیروهای در حال پیشروی ندارند. وظیفه آنها حل وظایف خاص در زمان و مکان مناسب، پیشروی از عقب، اجتناب از تماس با دشمن در صورت امکان است.

آلمانی ها حدود 700 وسیله نقلیه تعمیر و بازیابی تولید کردند، به علاوه حدود 200 دستگاه از تجهیزاتی که قبلا منتشر شده بود، تبدیل شدند. در اتحاد جماهیر شوروی ، چنین ماشین هایی فقط بر اساس T-26 ایجاد شد و به میزان 183 واحد تولید شد. ارزیابی کامل پتانسیل نیروهای تعمیر طرفین دشوار است، زیرا موضوع فقط به BREM محدود نمی شود. آلمان و اتحاد جماهیر شوروی با احساس نیاز به این نوع تجهیزات، مشغول تبدیل موقت مخازن منسوخ و نیمه معیوب به یدک کش و تراکتور شدند. در ارتش سرخ بسیاری از این وسایل نقلیه با برج های برچیده شده بر اساس تانک های T-34، KV و IS وجود داشت. نمی توان تعداد دقیق آنها را تعیین کرد، زیرا همه آنها در واحدهای رزمی ارتش ساخته شده اند و نه در کارخانه ها. در ارتش آلمان با وجود ARV های تخصصی، محصولات مشابه خانگی نیز ساخته می شد که تعداد آنها نیز مشخص نیست.

آلمانی ها عمدتاً برای تأمین یگان های توپخانه پیشرفته در نظر داشتند حمل کننده مهمات. در ارتش سرخ همین کار با کامیون های معمولی حل می شد که البته امنیت آن ها کمتر بود.

وسایل نقلیه ناظران جلو نیز عمدتا مورد نیاز توپچی ها بود. در ارتش مدرن، همتایان آنها وسایل نقلیه افسران ارشد باتری و پست های شناسایی سیار PRP هستند. با این حال، در آن سال ها اتحاد جماهیر شوروی چنین ماشین هایی را تولید نمی کرد.

از نظر پل گردان، حضور آنها در ارتش سرخ ممکن است تعجب آور باشد. با این وجود، این اتحاد جماهیر شوروی بود که 65 وسیله نقلیه از این قبیل را بر اساس تانک T-26 تحت نام ST-26 قبل از جنگ تولید کرد. از سوی دیگر آلمانی ها چندین مورد از این خودروها را بر اساس Pz IV، Pz II و Pz I ساختند. اما نه ST-26 شوروی و نه لایه های پل آلمانی هیچ تاثیری بر روند جنگ نداشتند.

در نهایت، آلمانی‌ها ماشین‌های خاصی مانند استکرهای شارژ تخریب را به طور انبوه تولید کردند. عظیم‌ترین این ماشین‌ها، جالوت، یک تانک یکبار مصرف کنترل از راه دور بود. این نوعنسبت دادن ماشین ها به هر دسته ای دشوار است، بنابراین وظایف آنها منحصر به فرد است. اتحاد جماهیر شوروی چنین ماشین هایی را تولید نکرد.

نتیجه گیری

در تجزیه و تحلیل تأثیر تولید سلاح بر پیامدهای جنگ، دو عامل باید در نظر گرفته شود - تعادل سیستم تسلیحات و تعادل تجهیزات از نظر کیفیت / کمیت.

تعادل سیستم تسلیحاتی ارتش آلمان به شدت قابل ستایش است. اتحاد جماهیر شوروی در دوره پیش از جنگ قادر به ایجاد چیزی از این نوع نبود، اگرچه رهبری نیاز به آن را تشخیص داد. فقدان تجهیزات کمکی تأثیر منفی بر توانایی های رزمی ارتش سرخ، به ویژه در تحرک واحدهای پشتیبانی و پیاده نظام داشت. از بین طیف گسترده تجهیزات کمکی، باید از غیبت در ارتش سرخ، اول از همه، نفربرهای زرهی و خودکششی متأسف بود. تاسیسات ضد هوایی. فقدان چنین وسایل نقلیه عجیب و غریبی مانند بارهای تخریب از راه دور و وسایل نقلیه ناظر توپخانه را می توان بدون اشک تحمل کرد. در مورد BREM ، نقش آنها با تراکتورهای مبتنی بر تانک هایی با سلاح های برداشته شده کاملاً با موفقیت حل شد و هنوز هیچ حمل کننده مهمات زرهی در ارتش وجود ندارد و نیروها به طور کلی با کمک کامیون های معمولی با این کار کنار می آیند.

تولید نفربرهای زرهی در آلمان را باید موجه دانست. با دانستن هزینه تجهیزات نظامی، محاسبه اینکه تولید کل ناوگان نفربرهای زرهی حدود 450 میلیون مارک برای آلمانی ها هزینه داشت، دشوار نیست. با این پول، آلمانی ها توانستند حدود 4000 Pz بسازند. IV یا 3000 Pz.V. بدیهی است که چنین تعداد تانک تأثیر زیادی بر نتیجه جنگ نخواهد داشت.

در مورد اتحاد جماهیر شوروی ، رهبری آن با غلبه بر عقب ماندگی تکنولوژیکی از کشورهای غربی به درستی اهمیت تانک ها را به عنوان اصلی ترین نیروی ضربه زننده نیروها ارزیابی کرد. تاکید بر بهبود و توسعه تانک ها در نهایت باعث برتری اتحاد جماهیر شوروی نسبت به ارتش آلمان به طور مستقیم در میدان جنگ شد. با کاربرد بالای فناوری پشتیبانی، این خودروهای میدان جنگ بودند که نقش تعیین کننده ای در نتیجه نبردها داشتند که در ارتش شوروی بالاترین اولویت توسعه را داشت. تعداد زیادی ازوسایل نقلیه پشتیبانی در نهایت به پیروزی آلمان در جنگ کمک نکردند، اگرچه احتمالاً جان تعداد قابل توجهی از سربازان آلمانی را نجات داد.

اما تعادل بین کیفیت و کمیت در نهایت به نفع آلمان نبود. تمایل سنتی آلمانی ها به تلاش برای دستیابی به ایده آل در همه چیز، حتی در جایی که باید نادیده گرفته شود، شوخی بی رحمانه ای بازی کرد. برای آماده شدن برای جنگ با اتحاد جماهیر شوروی، توجه زیادی به تولید انبوه تجهیزات ضروری بود. حتی پیشرفته ترین خودروهای جنگی در تعداد اندک نیز قادر به تغییر روند وقایع نیستند. شکاف بین توانایی های رزمی فن آوری شوروی و آلمان آنقدر زیاد نبود که برتری کیفی آلمان بتواند نقش تعیین کننده ای داشته باشد. اما معلوم شد که برتری کمی اتحاد جماهیر شوروی نه تنها می تواند خسارات دوره اول جنگ را جبران کند، بلکه بر روند جنگ به طور کلی تأثیر می گذارد. T-34 های همه جا حاضر، تکمیل شده توسط Su-76 و T-60 های کوچک، همه جا بودند، در حالی که آلمانی ها از همان آغاز جنگ جهانی دوم تجهیزات کافی برای اشباع کردن جبهه عظیم را نداشتند.

با صحبت در مورد برتری کمی اتحاد جماهیر شوروی، نمی توان بحث الگوی سنتی "پر از اجساد" را دور زد. با کشف چنین برتری چشمگیر ارتش سرخ در فناوری، مقاومت در برابر وسوسه مطرح کردن این تز که ما در تعداد جنگیدیم، و نه در مهارت، دشوار است. این گونه اظهارات باید فورا متوقف شود. هیچ یک، حتی با استعدادترین فرمانده، از برتری کمی بر دشمن دست نمی کشد، حتی اگر بتواند با چند برابر نیروهای کمتر بجنگد. برتری کمی به فرمانده گسترده ترین امکانات را برای برنامه ریزی یک نبرد می دهد و به هیچ وجه به معنای ناتوانی در جنگیدن در تعداد کم نیست. اگر تعداد زیادی نیرو دارید، این بدان معنا نیست که بلافاصله آنها را با شور و شوق وارد یک حمله از پیش رو خواهید کرد، به این امید که آنها دشمن را با توده خود درهم بشکنند. برتری کمی هرچه باشد بی نهایت نیست. فراهم کردن امکان عملیات بیشتر برای نیروهایمان مهمترین وظیفه صنعت و دولت است. و آلمانی ها این را به خوبی درک کردند، زیرا در سال های 43-45 هر آنچه را که ممکن بود از اقتصاد خود بیرون کشیدند، در تلاش برای دستیابی به حداقل نه برتری، بلکه برابری با اتحاد جماهیر شوروی. آنها این کار را به بهترین شکل انجام ندادند، اما طرف شوروی این کار را عالی انجام داد. که تبدیل به یکی از خشت های فراوان در شالوده پیروزی شد.

P.S.
نویسنده این اثر را جامع و نهایی نمی داند. شاید کارشناسانی وجود داشته باشند که بتوانند اطلاعات ارائه شده را به میزان قابل توجهی تکمیل کنند. هر خواننده ای می تواند با دانلود از لینک زیر با آمار جمع آوری شده به تفصیل آشنا شود نسخه کاملجدول آماری ارائه شده در این مقاله
https://yadi.sk/i/WWxqmJlOucUdP

منابع:
A.G. سولیانکین، ام.و. پاولوف، I.V. پاولوف، I.G. ژلتوف "وسایل نقلیه زرهی داخلی. قرن XX. (در 4 جلد)
دبلیو اسوالد. "کاتالوگ کامل وسایل نقلیه و تانک های نظامی آلمان 1900 - 1982"
پی. چمبرلین، اچ. دویل، "دایره المعارف تانک های آلمانی جنگ جهانی دوم".

جنگ مدرن، جنگ موتورها خواهد بود. موتورها روی زمین، موتورها در هوا، موتورها روی آب و زیر آب. در این شرایط، کسی برنده خواهد بود که دارای موتور بیشتر و ذخایر توان بیشتری باشد.
ژوزف استالین
در جلسه شورای نظامی اصلی، 13 ژانویه 1941

در سالهای برنامه های پنج ساله قبل از جنگ طراحان شورویمدل های جدیدی از سلاح های کوچک، توپخانه، خمپاره و هواپیما ایجاد کرد. ناوشکن‌ها، رزمناوها، کشتی‌های گشتی بیشتر و پیشرفته‌تر وارد خدمت شدند و توجه ویژه‌ای به توسعه ناوگان زیردریایی شد.

در نتیجه، قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی، اتحاد جماهیر شوروی دارای سیستم نسبتاً مدرنی از تسلیحات و تجهیزات نظامی بود و به گفته برخی ویژگی های عملکردحتی از همتایان تسلیحاتی آلمانی پیشی گرفت. بنابراین، دلایل اصلی شکست نیروهای شوروی در دوره اولیه جنگ را نمی توان به اشتباه محاسباتی در تجهیزات فنی نیروها نسبت داد.

تانک ها
تا 22 ژوئن 1941، ارتش سرخ 25621 تانک داشت.
عظیم ترین آنها T-26 های سبک بودند که تقریباً 10 هزار وسیله نقلیه وجود داشت و نمایندگان خانواده BT - حدود 7.5 هزار نفر بودند. بخش قابل توجهی قاچ ها و تانک های کوچک آبی خاکی بودند - در مجموع تقریباً 6 هزار دستگاه در خدمت بودند. با نیروهای شوروی اصلاحات T-27، T-37، T-38 و T-40.
مدرن ترین تانک های آن زمان KV و T-34 حدود 1.85 هزار دستگاه بودند.

تانک سنگین KV-1

KV-1 در سال 1939 وارد خدمت شد و از مارس 1940 تا اوت 1942 به تولید انبوه رسید. جرم تانک تا 47.5 تن بود که آن را بسیار سنگین تر از تانک های موجود آلمانی می کرد. او به یک توپ 76 میلی متری مسلح بود.
برخی از کارشناسان KV-1 را یک وسیله نقلیه شاخص برای تانک سازی در جهان می دانند که تأثیر بسزایی در توسعه تانک های سنگین در سایر کشورها داشت.

تانک شوروی به اصطلاح طرح کلاسیک را داشت - تقسیم بدنه زرهی از کمان تا عقب به طور متوالی به محفظه کنترل، جنگ و محفظه انتقال موتور. او همچنین یک سیستم تعلیق میله پیچشی مستقل، حفاظت همه جانبه ضد بالستیک دریافت کرد. موتور دیزلو یک سلاح نسبتا قدرتمند. پیش از این، این عناصر به طور جداگانه در تانک های دیگر یافت می شدند، اما در KV-1 برای اولین بار آنها را با هم جمع کردند.
اولین استفاده رزمی از KV-1 به جنگ شوروی و فنلاند اشاره دارد: نمونه اولیه تانک در 17 دسامبر 1939 هنگامی که خط Mannerheim شکسته شد مورد استفاده قرار گرفت.
در سال های 1940-1942، 2769 تانک تولید شد. تا سال 1943، زمانی که ببر آلمانی ظاهر شد، KV قدرتمندترین تانک جنگ بود. در آغاز جنگ بزرگ میهنی، او لقب "شبح" را از آلمانی ها دریافت کرد. گلوله های استاندارد تفنگ 37 میلی متری ضد تانک ورماخت به زره او نفوذ نکرد.

تانک متوسط ​​T-34
در ماه مه 1938، اداره زرهی ارتش سرخ پیشنهاد کرد که کارخانه شماره 183 (که اکنون کارخانه مهندسی حمل و نقل خارکف به نام V. A. Malyshev نامگذاری شده است) یک تانک ردگیر جدید ایجاد کند. تحت رهبری میخائیل کوشکین، مدل A-32 ساخته شد. کار به موازات ساخت BT-20 انجام شد، یک اصلاح بهبود یافته از تانک BT-7 که قبلاً تولید انبوه شده بود.

نمونه های اولیه A-32 و BT-20 در ماه مه 1939 آماده شدند، با توجه به نتایج آزمایشات آنها در دسامبر 1939، A-32 نام جدیدی - T-34 - دریافت کرد و با این شرط وارد خدمت شد. نهایی کردن تانک: برای رساندن زره اصلی به 45 میلی متر، بهبود دید، نصب یک توپ 76 میلی متری و مسلسل های اضافی.
در مجموع، تا آغاز جنگ جهانی دوم، 1066 T-34 ساخته شد. پس از 22 ژوئن 1941، تولید این نوع در کارخانه Krasnoye Sormovo در گورکی (اکنون) مستقر شد. نیژنی نووگورود، کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک، اورالماش در سوردلوفسک (یکاترینبورگ کنونی)، کارخانه شماره 174 در اومسک و اورالواگونزاود (نیژنی تاگیل).

در سال 1944، تولید سریال اصلاح T-34-85 با یک برجک جدید، زره تقویت شده و یک تفنگ 85 میلی متری آغاز شد. همچنین تانک به دلیل سهولت در تولید و نگهداری خود را ثابت کرده است.
در مجموع بیش از 84 هزار تانک T-34 ساخته شد. این مدل نه تنها در جنگ بزرگ میهنی، بلکه در بسیاری از درگیری های مسلحانه در اروپا، آسیا و آفریقا در دهه 1950-1980 شرکت کرد. آخرین مورد مستند استفاده رزمی از T-34 در اروپا، استفاده از آنها در طول جنگ در یوگسلاوی بود.

با آغاز جنگ بزرگ میهنی، هوانوردی شوروی به انواع مختلفی از هواپیماهای جنگی مسلح شد. در سال 1940 و نیمه اول سال 1941، سربازان تقریباً 2.8 هزار وسیله نقلیه مدرن دریافت کردند: Yak-1، MiG-3، LaGG-3، Pe-2، Il-2.
همچنین جنگنده های I-15 bis، I-16 و I-153، بمب افکن های TB-3، DB-3، SB (ANT-40)، چند منظوره R-5 و U-2 (Po-2) وجود داشتند.
هواپیماهای جدید نیروی هوایی ارتش سرخ از نظر توانایی های رزمی کمتر از هواپیماهای لوفت وافه نبودند و حتی در تعدادی از شاخص ها از آنها پیشی گرفتند.

Sturmovik Il-2
هواپیمای تهاجمی زرهی Il-2 عظیم‌ترین هواپیمای جنگی است. در مجموع بیش از 36 هزار خودرو تولید شد. او را "تانک پرنده"، رهبری ورماخت - "مرگ سیاه" و "گوستاو آهنین" نامیدند. خلبانان آلمانی ایل-2 را به دلیل قابلیت بقای بالای جنگی، "هواپیما بتونی" نامیدند.

اولین واحدهای رزمیکه مجهز به این ماشین ها بودند، درست قبل از جنگ ساخته شدند. یگان های هواپیمای تهاجمی با موفقیت در برابر واحدهای موتوری و زرهی دشمن به کار گرفته شدند. در آغاز جنگ، IL-2 عملا تنها هواپیمایی بود که در شرایط برتری هوانوردی آلمان، در هوا با دشمن جنگید. او در سال 1941 نقش مهمی در مهار دشمن داشت.
در طول سال های جنگ، چندین تغییر هواپیما ایجاد شد. Il-2 و توسعه بیشتر آن - هواپیمای تهاجمی Il-10 - به طور فعال در تمام نبردهای اصلی جنگ بزرگ میهنی و در جنگ شوروی و ژاپن مورد استفاده قرار گرفت.
حداکثر سرعت افقی هواپیما در نزدیکی زمین 388 کیلومتر در ساعت و در ارتفاع 2000 متر - 407 کیلومتر در ساعت بود. زمان صعود به ارتفاع 1000 متر 2.4 دقیقه و زمان چرخش در این ارتفاع 48-49 ثانیه است. در همان زمان، در یک پیچ جنگی، هواپیمای تهاجمی به ارتفاع 400 متر دست یافت.

جنگنده شبانه MiG-3
تیم طراحی به سرپرستی A. I. Mikoyan و M. I. Gurevich در سال 1939 سخت بر روی یک جنگنده برای نبرد در ارتفاعات کار کردند. در بهار سال 1940، یک نمونه اولیه ساخته شد که نام تجاری MiG-1 را دریافت کرد (میکویان و گورویچ، اولین). متعاقباً نسخه ارتقا یافته آن MiG-3 نام گرفت.

با وجود وزن قابل توجه برخاستن (3350 کیلوگرم)، سرعت سریال MiG-3 در نزدیکی زمین از 500 کیلومتر در ساعت فراتر رفت و در ارتفاع 7 هزار متری به 640 کیلومتر در ساعت رسید. این بالاترین سرعتی بود که در آن زمان در هواپیماهای تولیدی به دست آمد. با توجه به سقف بلند و سرعت بالا در ارتفاع بیش از 5 هزار متر، میگ 3 به طور موثر به عنوان یک هواپیمای شناسایی و همچنین یک جنگنده پدافند هوایی مورد استفاده قرار گرفت. با این حال، مانور افقی ضعیف و تسلیحات نسبتاً ضعیف به آن اجازه نمی داد که به یک جنگنده تمام عیار خط مقدم تبدیل شود.
به گفته خال معروف الکساندر پوکریشکین، در افقی پایین تر، MiG-3 به طور قابل توجهی از Me109 آلمانی در مانور عمودی بهتر عمل کرد، که می تواند کلید پیروزی در برخورد با جنگنده های فاشیست باشد. با این حال، تنها خلبانان کلاس بالا می توانند MiG-3 را با موفقیت در پیچ های عمودی و با حداکثر نیروی g هدایت کنند.

ناوگان
در آغاز جنگ جهانی دوم، ناوگان شوروی در مجموع دارای 3 کشتی جنگی و 7 رزمناو، 54 رهبر و ناوشکن، 212 زیردریایی، 287 قایق اژدر و بسیاری کشتی های دیگر بود.

برنامه کشتی سازی قبل از جنگ ایجاد یک "ناوگان بزرگ" را پیش بینی کرده بود که بر اساس کشتی های سطحی بزرگ - رزمناوها و رزمناوها است. مطابق با آن، در سال های 1939-1940، کشتی های جنگی از نوع " اتحاد جماهیر شوروی"و رزمناوهای سنگین" کرونشتات "و" سواستوپل "، در آلمان رزمناو ناتمام "Petropavlovsk" را به دست آوردند، با این حال، برنامه هایی برای تجدید بنیادی ناوگان قرار نبود محقق شود.
که در سال های قبل از جنگملوانان شوروی رزمناوهای سبک جدید از نوع کیروف، رهبران ناوشکن پروژه 1 و 38، ناوشکن های پروژه 7 و کشتی های دیگر دریافت کردند. ساخت زیردریایی ها و قایق های اژدر به سرعت پیش رفت.
بسیاری از کشتی ها قبلاً در طول جنگ تکمیل شده بودند ، برخی از آنها هرگز در نبردها شرکت نکردند. به عنوان مثال، رزمناوهای Project 68 Chapaev و Project 30 Fire ویرانگرها شامل می شوند.
انواع اصلی کشتی های سطحی دوره قبل از جنگ:
رزمناوهای سبک کلاس کیروف،
رهبران انواع "لنینگراد" و "مینسک"،
ناوشکن از نوع "خشمگین" و "درک"،
مین روب از نوع "فوگاس"،
قایق های اژدر "G-5"،
شکارچیان دریایی "MO-4".
انواع اصلی زیردریایی های دوره قبل از جنگ:
زیردریایی های کوچک نوع "M" ("Malyutka")،
زیردریایی های متوسط ​​از انواع "Shch" ("Pike") و "C" ("متوسط")،
لایه های معدنی زیر آب نوع "L" ("لنینتس")،
زیردریایی های بزرگ از انواع "K" ("Cruising") و "D" ("Decembrist").

رزمناوهای کلاس کیروف
رزمناوهای سبک کلاس کیروف اولین کشتی های سطحی شوروی از این کلاس بودند، بدون احتساب سه رزمناو Svetlana که در زمان نیکلاس دوم گذاشته شد. پروژه 26 که بر اساس آن کیروف ساخته شد، سرانجام در پاییز 1934 تصویب شد و ایده های رزمناوهای سبک ایتالیایی خانواده کوندوتیری را توسعه داد.

اولین جفت رزمناو، کیروف و وروشیلوف، در سال 1935 بر زمین گذاشته شد. آنها در سال 1938 و 1940 وارد خدمت شدند. جفت دوم "ماکسیم گورکی" و "مولوتوف" طبق یک پروژه اصلاح شده ساخته شد و ترکیب ناوگان شوروی را در سالهای 1940-1941 تکمیل کرد. دو رزمناو دیگر روی زمین نشستند شرق دور، قبل از پایان جنگ جهانی دوم، تنها یکی از آنها، کالینین، به بهره برداری رسید. رزمناوهای خاور دور نیز با پیشینیان خود متفاوت بودند.
جابجایی کل رزمناوهای کلاس کیروف از حدود 9450 تا 9550 تن برای جفت اول تا تقریباً 10000 تن برای آخرین جفت متغیر بود. این کشتی ها می توانستند به سرعت 35 گره یا بیشتر برسند. تسلیحات اصلی آنها 9 اسلحه 180 میلی متری B-1-P بود که در برجک های سه تفنگی قرار داشتند. در چهار رزمناو اول، سلاح های ضد هوایی با شش پایه 100 میلی متری B-34، مسلسل های 45 میلی متری 21-K و 12.7 میلی متر نشان داده شد. علاوه بر این، کیروف ها اژدر، مین و بارهای عمقی، هواپیماهای دریایی حمل می کردند.
"کیروف" و "ماکسیم گورکی" تقریباً کل جنگ را با شلیک گلوله از مدافعان لنینگراد حمایت کردند. "Voroshilov" و "Molotov" ساخته شده در نیکولایف، در عملیات ناوگان در دریای سیاه شرکت کردند. همه آنها از جنگ بزرگ میهنی جان سالم به در بردند - آنها برای یک خدمت طولانی مقدر بودند. کیروف آخرین کشتی بود که در سال 1974 ناوگان را ترک کرد.

زیردریایی های کلاس پایک
"Pikes" بدون احتساب "Malyutok" به عظیم ترین زیردریایی شوروی در جنگ بزرگ میهنی تبدیل شد.

ساخت اولین سری از چهار زیردریایی در بالتیک در سال 1930 آغاز شد و Pike در سال 1933-1934 وارد خدمت شد.
اینها زیردریایی های طبقه متوسط ​​با جابجایی زیر آب حدود 700 تن بودند و تسلیحات آن شامل شش لوله اژدر 533 میلی متری و یک تفنگ 21-K 45 میلی متری بود.
این پروژه موفقیت آمیز بود و تا آغاز جنگ جهانی دوم، بیش از 70 فروند پایک در خدمت بودند (در مجموع 86 زیردریایی در شش سری ساخته شد).
زیردریایی های نوع Shch به طور فعال در تمام تئاترهای دریایی جنگ مورد استفاده قرار گرفتند. از 44 "پایک" که جنگیدند، 31 نفر کشته شدند. دشمن تقریباً 30 کشتی را در اثر اقدامات خود از دست داد.

با وجود تعدادی از کاستی ها، "Pikes" با ارزان بودن، مانور پذیری و بقای نسبی آنها متمایز بود. از سری به سری - در مجموع شش سری از این زیردریایی ها ساخته شد - آنها قابلیت دریا و سایر پارامترهای خود را بهبود بخشیدند. در سال 1940، دو زیردریایی از نوع Shch برای اولین بار در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی تجهیزاتی را دریافت کردند که امکان شلیک اژدر را بدون نشت هوا فراهم می کرد (که اغلب زیردریایی مهاجم را آشکار می کرد).
اگرچه تنها دو "Pike" از آخرین سری X-bis پس از جنگ وارد خدمت شدند، این زیردریایی ها برای مدت طولانی در ناوگان باقی ماندند و در اواخر دهه 1950 از رده خارج شدند.

توپخانه
طبق داده های شوروی ، در آستانه جنگ بزرگ میهنی ، ارتش تقریباً 67.5 هزار اسلحه و خمپاره داشت.

اعتقاد بر این است که ویژگی های رزمی توپخانه میدانی شوروی حتی از آلمان نیز پیشی گرفته است. با این حال، کشش مکانیزه ضعیفی داشت: از تراکتورهای کشاورزی به عنوان تراکتور استفاده می شد و تا نیمی از اسلحه ها توسط اسب ها حمل می شد.
ارتش به انواع مختلفی مسلح شد قطعات توپخانهو خمپاره ها توپخانه ضد هوایی با اسلحه های کالیبر 25، 37، 76 و 85 میلی متر نشان داده شد. هویتزر - اصلاحات کالیبر 122، 152، 203 و 305 میلی متر. اسلحه اصلی ضد تانک 45 میلی متری مدل 1937، اسلحه هنگ 76 میلی متری مدل 1927 و تفنگ دیویژنیال نیز 76 میلی متری مدل 1939 بود.

اسلحه ضد تانک 45 میلی متری مدل 1937
این ابزار به یکی از معروف ترین نمایندگان تبدیل شد توپخانه شورویجنگ میهنی بزرگ. این به رهبری میخائیل لوگینوف بر اساس یک توپ 45 میلی متری 1932 توسعه یافت.

ویژگی‌های جنگی اصلی کاغذ 45 گراف شامل قابلیت مانور، سرعت شلیک (15 گلوله در دقیقه) و نفوذ زره بود.
با آغاز جنگ، ارتش بیش از 16.6 هزار اسلحه از مدل 1937 داشت. در مجموع، بیش از 37.3 هزار از این اسلحه تولید شد و تولید تنها تا سال 1944 محدود شد، علیرغم وجود مدل های مدرن تر ZiS-2 و M-42، با کالیبر مشابه.

خودروی جنگی توپخانه موشکی "کاتیوشا"
یک روز قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی، وسیله نقلیه جنگی توپخانه موشکی BM-13، که بعدها کاتیوشا نامیده شد، توسط ارتش سرخ پذیرفته شد. او به یکی از اولین سیستم های موشک پرتاب چندگانه جهان تبدیل شد.

اولین استفاده رزمی در 14 ژوئیه 1941 در نزدیکی ایستگاه راه آهن شهر اورشا (بلاروس) انجام شد. باتری تحت فرماندهی کاپیتان ایوان فلروف انباشته تجهیزات نظامی آلمان را در تقاطع راه آهن اورشینسکی با شلیک گلوله نابود کرد.
با توجه به راندمان بالا در استفاده و سهولت تولید، تا پاییز سال 1941، BM-13 به طور گسترده در جبهه مورد استفاده قرار گرفت و تأثیر قابل توجهی در روند خصومت ها داشت.
این سیستم این امکان را به وجود آورد که با کل شارژ (16 موشک) در 7 تا 10 ثانیه یک گلوله را انجام دهد. همچنین تغییراتی با افزایش تعداد راهنماها و نسخه های دیگر موشک ها وجود داشت.
در طول جنگ، حدود 4 هزار BM-13 از دست رفت. در مجموع حدود 7 هزار دستگاه از این نوع ساخته شد و کاتیوشاها فقط پس از جنگ - در اکتبر 1946 - از تولید خارج شدند.

سلاح
علیرغم معرفی گسترده تانک ها و هواپیماها، تقویت توپخانه، سلاح های پیاده نظام همچنان گسترده ترین بود. بر اساس برخی برآوردها، اگر اول جنگ جهانیضرر و زیان از اسلحه های کوچکاز 30٪ از کل تجاوز نکرد، سپس در جنگ جهانی دوم به 30-50٪ افزایش یافت.
قبل از جنگ بزرگ میهنی، عرضه تفنگ، کارابین و مسلسل به سربازان افزایش یافت، اما ارتش سرخ از نظر اشباع از سلاح های خودکار، مانند مسلسل، به طور قابل توجهی از ورماخت پایین تر بود.

تفنگ موسین
تفنگ 7.62 میلی متری Mosin که در سال 1891 به تصویب رسید، سلاح اصلی پیاده نظام ارتش سرخ باقی ماند. در مجموع حدود 37 میلیون از این تفنگ تولید شد.

اصلاحات مدل 1891/1930 باید در سخت ترین ماه های آغاز جنگ بزرگ میهنی مبارزه کند. با توجه به ارزانی و قابلیت اطمینان این سلاح، از رقبای خود بارگیری جوان خود پیشی گرفت.
آخرین نسخه "سه خط کش" کارابین مدل 1944 بود که با وجود یک ثابت متمایز می شد. سرنیزه سوزنی. تفنگ حتی کوتاهتر شده است ، فناوری ساده شده است و مانور رزمی افزایش یافته است - انجام نبردهای نزدیک در بیشه ها ، سنگرها و استحکامات با کارابین کوتاه تر آسان تر است.
علاوه بر این، این طرح Mosin بود که اساس را تشکیل داد تفنگ تک تیرانداز، که در سال 1931 مورد استفاده قرار گرفت و به اولین تفنگ شوروی تبدیل شد که به طور ویژه برای "تیراندازی و تخریب، قبل از هر چیز، پرسنل فرماندهی دشمن" طراحی شده بود.

PPSh
مسلسل 7.62 میلی متری شپاگین در سال 1941 وارد خدمت شد.

این سلاح افسانه ایبخشی از تصویر سرباز پیروز شد - او را می توان در مشهورترین بناهای تاریخی مشاهده کرد. PPSh-41 با دریافت نام مستعار محبت آمیز و محترمانه "پدر" از آنها عاشق جنگجویان شد. او تقریباً در هر شرایط آب و هوایی تیراندازی کرد و در عین حال نسبتاً ارزان موفق شد.
تا پایان جنگ، حدود 55 درصد از رزمندگان به PPSh مسلح شدند. در مجموع حدود 6 میلیون قطعه تولید شد.