Ferdinand'a hangi ekipmanın kurulacağı. Tanksavar kundağı motorlu silahlar Ferdinand

Kendimize ünlü Ferdinand'ı satın aldık. Hareketli ve manevra kabiliyeti yüksek olan bu tank size çok sıkıcı gelecektir. Ancak bu sadece ilk bakışta. Ferdinand hakkındaki video rehberinin incelemesinde tam olarak bu ikinci bakış hakkında konuşacağız. Fil'in artılarına ve eksilerine, üzerine hangi ek modüllerin takılması gerektiğine, hangi sarf malzemelerinin kullanılacağına ve genel olarak bu canavarın nasıl oynanacağına bakalım.

Öncelikle şuna bakmakta fayda var Tank performans özellikleri Ferdinand. Her şeyi listelemeyeceğim ama hemen gözünüze ilk çarpan şeyle başlayacağım: 200 mm ön zırh. Bu sadece bir bomba. Artık her türlü veyadan korkmanıza gerek yok. Dikkat etmeniz gereken ikinci şey, "Fedora" nın HP miktarıdır - 1200 kadar. Bu, seviyesinin en "etli" PT'sidir. “Fedya”nın stok durumu da fena değil. En üsttekini öğrenene kadar kullanabileceğiniz iyi bir silahımız var. Genel olarak tank çok iyidir, ancak sorunlardan biri yavaşlığıdır ve bu hiçbir şeyle düzeltilemez. Ancak bunun hakkında daha fazlası aşağıda.

Ferdinand WOT'un artıları ve eksileri

Olumlu yönleri:

• ön zırh - artık ağır tank avcıları sınıfına geçtik;
• çok iyi görünürlük - "Uzağa bakıyorum ve yükseğe oturuyorum", "Fedor" düşmanları çok saygın bir mesafeden görüyor;
• doğru ve hızlı ateş eden silah;
• tankın "etliliği" (size birden fazla kez yardımcı olacaktır).

Olumsuz yönler:

• yavaşlık - “Fedya” çok yavaş. Bir bakan gibi çok sert ve önemli görünüyor tank birlikleri. Örneğin benim için "Fedor Ivanovich" her zaman çok saygı duyulan bir tank olmuştur ve öyle kalacaktır.
• kılık değiştirme - Alman parlıyor Noel ağacı ve tüm savaş alanını ışığıyla aydınlatır. Hemen hemen herkes bunu fark edebilir.
• zayıf yan ve arka zırh - bu, tüm tank avcılarının sorunudur.

Mürettebat için ek modüller, sarf malzemeleri ve avantajlar

Genel olarak herkes kendi oyun tarzına uygun bir dizi ek modül seçer. Ancak ek bir modül kurulmalıdır - tokmak. PT'nin gücü yüksek DPM'dedir ve bu modül onu arttırır. Kalan modülleri kurmanız gerekiyor, size en yakın oyun tarzına bakın. Şehir savaşlarının hayranıysanız, bu bir tokmak, tamir seti ve karıştırmadır. Çalılık toplantılarının hayranıysanız - optikler, tokmaklar, optikler ve kornalar. Ayrıca karışık bir versiyon da var - tokmak, yakınsama ve optik. Ekipmana gelince, her şey pragmatiktir - bir tamir seti, bir ilk yardım çantası ve yangın söndürücüler. Mürettebat için, her şeyden önce kamuflajı yükseltmeye değer çünkü "Fedya" boyutlarıyla çok dikkat çekiyor, ardından tamir ediliyor çünkü bir PT için dövülmüş bir gusla kesin ölüm anlamına geliyor. Peki o zaman zevkinize kalmış.

Ferdinand nüfuz bölgeleri

Ferdinand'a yönelik taktikler

Şimdi Ferdinand World of Tanks'ı oynamaktan bahsedelim. “Fedor” PT'deki oyunu tamamen değiştiriyor. Artık çalıların arasında oturup sessizce kendinize ateş etmek veya kovalanmak artık işe yaramayacak. Yukarıda da belirtildiği gibi "Fedya" çok dikkat çekici ve yavaştır. Bu tankta oynarken TT rotalarında kendinizi daha rahat hissedeceksiniz. Ön zırh Ferdinand tankı bu tür çatışmalara katılmanıza olanak tanır. Konumunuz için yanlardan ve arkadan dolaşmanın zor olacağı dar yerleri seçmek en iyisidir. Ayrıca “Savaş Tanrısı”nı da unutmayın. Bu yoldaşlar Fedor'u gerçekten seviyorlar. Eğer aydınlandıysa boş alan, o zaman bu sanat için garantili bir parçadır. Ve hepsi aynı yavaşlık yüzünden. Genel olarak sanki oynuyormuş gibi oynamanız gerekir, ancak yalnızca kulesiz, yanları ve kıçları zayıf. Bütün bilgelik budur.

Bu kadar. Herkese güle güle ve savaş alanlarında iyi şanslar.

Ferdinand -İkinci Dünya Savaşı sınıfı tank avcılarına ait Alman ağır kundağı motorlu topçu birimi. Ayrıca "Fil" olarak da adlandırılır - fil. Kundağı motorlu silah "Ferdinand" 1942-1943'te geliştirildi ve büyük ölçüde İnşaatçı tarafından geliştirilen, hizmet için kabul edilmeyen Tiger (P) ağır tankının şasisine dayanan bir doğaçlamaydı. Ferdinand Porsche.

Ferdinand veya "Fedya" oyununda uzun süre zorlu bir Seviye VIII Tanksavar Sau vardı, ancak yeni Tank Avcılarının ortaya çıkması ve JPanter ll'nin geliştirilmesinde bir alternatifin ortaya çıkmasıyla eski büyüklüğünü kaybetti. Gümüş yerine altın mermilerin ortaya çıkmasıyla birlikte Ferdinand'ın zırhı eski gücünü kaybetti ve düşmanın açgözlülüğüne bağlı hale geldi.

Tank özellikleriFerdinand

Performans özellikleriyle başlayalım

Silahımız Maus'tan, ama daha isabetlidir ve 8. seviyede dakikada tam atış yapar; "Khukhry-Mukhra" değildir.

Yani mükemmel isabetliliğe sahip İyi DPM'ye, Tek atışta hasara ve yeterli zırha sahibiz.

NLD, tüm tanklar gibi tamamen değersizdir, MS-1'e bile 20 mm nüfuz eder, gövdemiz Tigr(p)'dendir ve alında 200 mm, yanaklarda 80 mm'dir ki bu pek iyi değildir. İyi ve bütün "Malina" yı bozuyor. Kaptan köşkündeki zırh tek kelimeyle Mükemmel - 300 mm, herkes Temel mermilerle Seviye 10'u bile delemez. Kaptan köşkünde köşe yoktur, bu nedenle her ALTIN ​​​​aynı anda uçar ve en ufak bir sekme şansı bırakmaz.

Ancak Ferdinand, bir Alman tankının, Alman elmasını gerekli ustalıkla kullanmak için, düşman tarafından deyim yerindeyse biraz yana döndürülebileceğini, düşmanı kaptan köşkünün yan tarafına ateş etmeye ikna edebileceğini kastediyor. bizim avantajımıza ama köşeler yanlarda olduğundan kesimler neredeyse 40°'ye ulaşıyor ve elmasta %100 geri tepme sağlıyor, eğer bu "El Becerisine" sahip değilseniz o zaman "Fedya" size kesinlikle öğretecektir. çünkü bunun yolu yok.

Bu nedenle arazide Kolordunuzu ve bir Kulübenizi gizleyecek kıvrımlar aramanız gerekir.
Açık haritalarda mükemmel doğruluk, Invis'ten (düşmanın Görüş Açısı dışında) ateş etmenize olanak tanır.
Yön dikkatli seçilmeli, tankımız hız niteliklerinden yoksundur ve kanadı değiştirmek çok sorunlu olacaktır.

Ferdinand'daki ekipman ve mürettebat

Tanka Dakikada Hasarı 2620'den 2920'ye DPM ekleyecek olan Tokmak'ın takılması gerekmektedir.

Mürettebat önce Ampulü dışarı pompalamalı ve tamir etmeli, ikinci olarak da tankın tüm özelliklerini, yani isabetliliği ve DPM'yi (3050xp'ye kadar) artıracak olan Savaş Kardeşliği'ni pompalamalıdır.

Bu Tankı Tamamen Overclock Etmek İstiyorsanız Ekstra. Eğer içersen kategorik olarak bunu yapmanı önermiyorum çünkü "Fedya" motoru önde ve herkes gibi çalışıyor Alman tankları, yangın şansı artan, yani% 15 olan Benzin üzerinde.

Yani evet, yeni tanklar ve Silahlanma Yarışı karşısında Tankın modası geçmiş durumda, ancak bazı tank avcıları hala onun silahını kıskanabiliyor, size hatırlatmama izin verin, From Mouse ve internette hala çok yüksek sonuçlar gösteriyor, BU NEDENLE , Evet eski ama hiç de işe yaramaz değil.

Almanların dünyadaki en iyi kundağı motorlu silahlara sahip olup olmadığı tartışmalı bir konu, ancak tüm Sovyet askerleri arasında silinmez bir anı bırakan bir silah yaratmayı başardıkları kesin. Ferdinand'ın ağır kundağı motorlu silahından bahsediyoruz. 1943'ün ikinci yarısından itibaren neredeyse her savaş raporunda Sovyet birliklerinin bu türden en az bir kundağı motorlu silahı imha ettiği noktaya geldi. Sovyet raporlarına göre Ferdinand'ların kayıplarını toplarsak, savaş sırasında birkaç bin kişi yok edildi. Durumun keskinliği, Almanların tüm savaş boyunca bunlardan yalnızca 90 tanesini ve bunlara dayalı 4 ARV'yi daha üretmesidir. İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma, bu kadar az sayıda üretilen ve aynı zamanda bu kadar ünlü zırhlı araçların örneğini bulmak zordur. Tüm Alman kundağı motorlu silahlar "Ferdinands" olarak kaydedildi, ancak çoğu zaman - "Marders" ve "Stugas". Yaklaşık olarak aynı durum Alman "Kaplanı" için de geçerliydi: genellikle orta tank Uzun silahlı Pz-IV. Ama burada en azından silüetlerde bir benzerlik vardı ama "Ferdinand" ile örneğin StuG 40 arasında nasıl bir benzerlik olduğu büyük bir soru.

Peki “Ferdinand” nasıl biriydi ve neden Kursk Muharebesi'nden bu yana bu kadar yaygın bir şekilde tanınıyor? Teknik ayrıntılara ve tasarım geliştirme konularına girmeyeceğiz çünkü bu zaten düzinelerce başka yayında yazıldı, ancak bu son derece güçlü makinelerin kitlesel olarak kullanıldığı Kursk Bulge'nin kuzey cephesindeki savaşlara çok dikkat edeceğiz.

Kundağı motorlu silahın kontrol kulesi, Alman Donanması'nın stoklarından aktarılan dövme çimentolu zırh tabakalarından toplandı. Kabinin ön zırhı 200 mm, yan ve arka zırhı 85 mm kalınlığındaydı. Yan zırhın kalınlığı bile kundağı motorlu silahı hemen hemen her yönden ateşe karşı dayanıklı kılıyordu. Sovyet topçusu model 1943, 400 m'nin üzerinde bir mesafede Kundağı motorlu silahın silahı, namlu uzunluğu 71 kalibre olan 8,8 cm StuK 43 topundan (bazı kaynaklar yanlışlıkla PaK 43/2 saha versiyonunu belirtir) oluşuyordu, namlu ağzı enerjisi Tiger ağır tankının toplarından bir buçuk kat daha yüksek. Ferdinand silahı tüm Sovyet tanklarına tüm saldırı açılarından ve tüm gerçek ateş mesafelerinden nüfuz etti. Zırhın vurulduğunda delinmemesinin tek nedeni sekmeydi. Başka herhangi bir darbe zırhın delinmesine neden oluyordu; bu da çoğu durumda Sovyet tankının devre dışı bırakılması ve mürettebatının kısmen veya tamamen ölmesi anlamına geliyordu. Bu, Kale Operasyonu'nun başlamasından kısa bir süre önce Almanların aklına gelen ciddi bir şey.

Kundağı motorlu silah birimleri "Ferdinand" ın oluşumu 1 Nisan 1943'te başladı. Toplamda iki ağır tabur (tümen) oluşturulmasına karar verildi.

Bunlardan ilki, 653 numaralı (Schwere PanzerJager Abteilung 653), 197. StuG III saldırı silahı tümeni temelinde oluşturuldu. Yeni kadroya göre, bölümün 45 adet Ferdinand kundağı motorlu silaha sahip olması gerekiyordu. Bu birim tesadüfen seçilmedi: bölümün personeli geniş bir savaş deneyimine sahipti ve 1941 yazından Ocak 1943'e kadar Doğu'daki savaşlara katıldı. Mayıs ayına gelindiğinde, personele göre 653. taburun kadrosu tamamen doluydu. Ancak, Mayıs 1943'ün başında, tüm materyaller Fransa'nın Rouen şehrinde kurulan 654. taburun personeline devredildi. Mayıs ortasına gelindiğinde 653'üncü taburun personeli neredeyse tamamen dolmuştu ve 40 kundağı motorlu topa sahipti. 9-12 Haziran 1943'te Neuseidel eğitim sahasında bir dizi tatbikat tamamladıktan sonra tabur on bir dakikada Doğu Cephesi'ne doğru yola çıktı. kademeler.

654. ağır tank avcısı taburu, Nisan 1943'ün sonunda 654. tanksavar tümeni temelinde oluşturuldu. Daha önce PaK 35/36 tanksavar silahıyla ve ardından Marder II kundağı motorlu silahla savaşan personeli, 653. taburdaki meslektaşlarına göre çok daha az savaş deneyimine sahipti. 28 Nisan'a kadar tabur Avusturya'da, 30 Nisan'dan itibaren Rouen'deydi. 13 Haziran'dan 15 Haziran'a kadar yapılan son tatbikatların ardından tabur on dört kademe halinde Doğu Cephesi'ne doğru yola çıktı.

Savaş zamanı personeline göre (03/31/43 tarihli K. St.N. No. 1148c), tank avcılarının ağır taburu şunları içeriyordu: tabur komutanlığı, bir karargah şirketi (müfreze: kontrol, mühendis, ambulans, uçaksavar) ), üç “Ferdinands” şirketi (her şirkette 2 şirket merkezi aracı ve her birinde 4 araçtan oluşan üç müfreze vardır; yani bir şirkette 14 araç), bir onarım ve kurtarma şirketi, bir motorlu taşıma şirketi. Toplam: 45 adet Ferdinand kundağı motorlu top, 1 adet ambulans Sd.Kfz.251/8 zırhlı personel taşıyıcı, 6 adet uçaksavar Sd.Kfz 7/1, 15 adet Sd.Kfz 9 adet yarı paletli traktör (18 ton), kamyon ve arabalar .

Taburların personel yapısı biraz farklılık gösteriyordu. 653. taburun 1., 2. ve 3. bölükleri, 654. taburun ise 5., 6. ve 7. bölükleri içerdiği gerçeğiyle başlamalıyız. 4. şirket bir yerde "düştü". Taburlardaki araç numaralandırması Alman standartlarına uygundu: örneğin, 5. şirketin genel merkezinin her iki aracında da 501 ve 502 numaraları vardı, 1. müfrezenin araç numaraları 511'den 514'e kadardı; 2. takım 521 - 524; Sırasıyla 3. 531 - 534. Ancak her taburun (bölgenin) savaş gücüne dikkatlice bakarsak, "savaş" birimlerinde yalnızca 42 adet kundağı motorlu silahın bulunduğunu göreceğiz. Ve eyalette 45 tane var. Her taburdaki diğer üç kundağı motorlu silah nereye gitti? Doğaçlama tank avcısı tümenlerinin organizasyonundaki farklılık burada devreye giriyor: 653'üncü taburda 3 araç bir yedek gruba atandıysa, o zaman 654'üncü taburda 3 "ekstra" araç, yedek gruba atanmamış bir karargah grubu halinde organize edildi. -standart taktik sayılar: II -01, II-02, II-03.

Her iki tabur (tümen), karargahı Almanların 8 Haziran 1943'te oluşturduğu 656. Tank Alayı'nın bir parçası oldu. Formasyonun çok güçlü olduğu ortaya çıktı: 90 Ferdinand kundağı motorlu topa ek olarak, 216. saldırı tankları taburunu (Sturmpanzer Abteilung 216) ve iki radyo kontrollü BIV Bogvard tanket şirketini (313. ve 314.) içeriyordu. Alayın, Almanların Sanat yönündeki taarruzu için koç görevi görmesi gerekiyordu. Ponyri - Maloarkhangelsk.

25 Haziran'da Ferdinand'lar ön cepheye doğru ilerlemeye başladı. 4 Temmuz 1943'e kadar 656. alay şu şekilde konuşlandırıldı: Orel - Kursk demiryolunun batısında, 654. tabur (Arkhangelskoe bölgesi), doğuda 653. tabur (Glazunov bölgesi), ardından üç bölük 216. tabur ( Toplamda 45 Brummbar). Her Ferdinand taburuna radyo kontrollü B IV tanketlerden oluşan bir şirket atandı.

5 Temmuz'da 656. Tank Alayı, 86. ve 292. Alman Piyade Tümenlerinin unsurlarını destekleyerek saldırıya geçti. Ancak çarpma saldırısı işe yaramadı: İlk gün 653. tabur, Almanların "Tank" adını verdiği 257.7 yükseklikteki ağır çatışmalarda sıkışıp kaldı. Sadece otuz dörtler kuleye kadar gömülmekle kalmadı, aynı zamanda yükseklik aynı zamanda güçlü mayın tarlalarıyla da kaplıydı. İlk gün taburun 10 adet kundağı motorlu silahı mayınlar tarafından havaya uçuruldu. Ağır kayıplar yaşandı personel. 1. bölüğün komutanı Hauptmann Spielmann, anti-personel mayını tarafından havaya uçurulduğunda ağır yaralandı. Saldırının yönünü belirleyen Sovyet topçusu da ateş açtı. Sonuç olarak, 5 Temmuz saat 17:00'ye kadar yalnızca 12 Ferdinand hareket halinde kaldı! Geri kalanı değişen şiddette yaralanmalara maruz kaldı. Sonraki iki gün boyunca taburun kalıntıları istasyonu ele geçirmek için savaşmaya devam etti. Ponyri.

654. taburun saldırısı daha da felaket oldu. Taburun 6. bölüğü yanlışlıkla kendi mayın tarlasına girdi. Sadece birkaç dakika içinde Ferdinand'ların çoğu kendi mayınları tarafından havaya uçuruldu. Korkunç Alman araçlarının mevzilerimize zar zor yaklaştığını fark eden Sovyet topçusu, onlara yoğun ateş açtı. Sonuç olarak, 6. bölüğün saldırısını destekleyen Alman piyadeleri ağır kayıplara uğradı ve kundağı motorlu silahları sipersiz bırakarak yere yattı. 6. şirketten dört "Ferdinand" hala Sovyet mevzilerine ulaşmayı başardı ve orada, Alman kundağı motorlu topçuların hatıralarına göre, "siperlerde kalan ve alev silahlarıyla silahlanmış birkaç cesur Rus askeri tarafından saldırıya uğradılar, sağ kanattan, demiryolu hattından da topçu ateşi açıldı ancak bunun etkisiz kaldığını gören Rus askerleri düzenli bir şekilde geri çekildi.”

5. ve 7. bölükler de ilk siper hattına ulaştılar, araçlarının yaklaşık %30'unu mayınlara kaptırdılar ve ağır topçu ateşine maruz kaldılar. Aynı zamanda 654. tabur komutanı Binbaşı Noack, bir mermi parçası nedeniyle ölümcül şekilde yaralandı.

İlk siper hattını işgal ettikten sonra 654. taburun kalıntıları Ponyri yönüne doğru hareket etti. Aynı zamanda, araçların bir kısmı mayınlar tarafından tekrar havaya uçuruldu ve 5. şirketten 531 numaralı "Ferdinand", Sovyet topçularının yandan ateşi ile hareketsiz hale getirilerek bitirildi ve yakıldı. Akşam karanlığında tabur Ponyri'nin kuzeyindeki tepelere ulaştı ve burada geceyi geçirip yeniden toplandılar. Taburun hareket halinde 20 aracı kaldı.

6 Temmuz'da yakıt sorunları nedeniyle 654. tabur ancak saat 14.00'te saldırıya geçti. Ancak Sovyet topçularının yoğun ateşi nedeniyle Alman piyadeleri ciddi kayıplar verdi, geri çekildi ve saldırı başarısız oldu. Bu gün, 654. tabur "savunmayı güçlendirmek için çok sayıda Rus tankının geldiğini" bildirdi. Akşam raporuna göre kundağı motorlu top ekipleri 15 kişiyi imha etti Sovyet tankları T-34 ve bunlardan 8'i Hauptmann Lüders komutasındaki mürettebata, 5'i ise Teğmen Peters'in komutasına verildi. Geriye 17 araba kaldı.

Ertesi gün 653. ve 654. taburların kalıntıları Buzuluk'a çekildi ve burada kolordu yedeği oluşturuldu. İki gün araba tamirine ayrıldı. 8 Temmuz'da istasyona yapılan başarısız saldırıya birkaç "Ferdinand" ve "Brumbar" katıldı. Ponyri.

Aynı zamanda (8 Temmuz), Sovyet Merkez Cephesi karargahı, 13. Ordu topçu şefinden Ferdinand'ın bir mayın tarafından havaya uçurulduğuna dair ilk raporu aldı. Sadece iki gün sonra, beş GAÜ KA memurundan oluşan bir grup, özellikle bu örneği incelemek için Moskova'dan ön karargaha geldi. Ancak şanssızlardı; bu sırada hasarlı kundağı motorlu silahın bulunduğu bölge Almanlar tarafından işgal edilmişti.

Ana olaylar 9-10 Temmuz 1943'te gelişti. İstasyona yapılan birçok başarısız saldırıdan sonra. Pony Almanları saldırının yönünü değiştirdi. Kuzeydoğudan, 1 Mayıs eyalet çiftliğine doğru Binbaşı Kall komutasındaki doğaçlama bir savaş grubu saldırdı. Bu grubun bileşimi etkileyicidir: 505'inci ağır tank taburu (yaklaşık 40 Tiger tankı), 654'üncü ve 653'üncü taburun araçlarının bir kısmı (toplamda 44 Ferdinand), 216'ncı saldırı tankları taburu (38 Brummbar öz- tahrikli silahlar "), saldırı silahlarından oluşan bir bölüm (20 StuG 40 ve StuH 42), 17 Pz.Kpfw III ve Pz.Kpfw IV tankları. Bu donanmanın hemen arkasında 2. Tank Avcısı'nın tankları ve zırhlı personel taşıyıcılarındaki motorlu piyadelerin hareket etmesi gerekiyordu.

Böylece Almanlar, 3 km'lik bir cephede, ikinci kademeyi saymadan yaklaşık 150 savaş aracını yoğunlaştırdı. Birinci kademe araçların yarıdan fazlası ağırdır. Topçularımızdan gelen raporlara göre, Almanlar burada ilk kez "hatta" yeni bir saldırı düzeni kullandılar - Ferdinand'lar öndeydi. 654'üncü ve 653'üncü taburların araçları iki kademede çalışıyordu. Birinci kademe hattında 30 araç ilerliyor, ikinci kademede ise 120-150 m aralıklarla başka bir bölük (14 araç) hareket ediyordu, bölük komutanları antende bayrak taşıyan personel araçlarında ortak sıra halinde bulunuyordu.

Daha ilk gün, bu grup 1 Mayıs devlet çiftliğinden Goreloye köyüne kolayca geçmeyi başardı. Burada topçularımız gerçekten harika bir hamle yaptı: En yeni Alman zırhlı canavarlarının topçulara karşı savunmasızlığını görünce, ele geçirilen mühimmattan elde edilen tanksavar mayınları ve kara mayınlarıyla karıştırılmış devasa bir mayın tarlasına girmelerine izin verildi ve ardından "mahretmeye" kasırga ateşi açıldı. Ferdinand'ların tanklarını ve saldırı silahlarını takip eden orta büyüklükteki tanklardan. Sonuç olarak, grev grubunun tamamı önemli kayıplara uğradı ve geri çekilmek zorunda kaldı.

Ertesi gün, yani 10 Temmuz, Binbaşı Kall'ın grubu yeni ve güçlü bir darbe indirdi ve bireysel araçlar istasyonun dış mahallelerine doğru ilerledi. Ponyri. İçeri giren araçlar Ferdinand'ın ağır kundağı motorlu toplarıydı.

Askerlerimizin anlatımına göre Ferdinandlar, bir ila iki buçuk kilometrelik bir mesafeden kısa duraklardan topla ateş ederek ilerledi; bu, o zamanın zırhlı araçları için çok uzun bir mesafeydi. Yoğun ateşe maruz kaldıklarında veya arazide mayınlı bir alan keşfettiklerinde, bir tür sığınağa doğru geri çekildiler ve her zaman topçularımıza karşı kesinlikle savunmasız olan kalın ön zırhla Sovyet mevzileriyle yüzleşmeye çalıştılar.

11 Temmuz'da Binbaşı Kall'ın saldırı grubu dağıtıldı, 505. ağır tank taburu ve 2. Tank Avcısı'nın tankları 70. Ordumuzun üzerine Kutyrka-Teploye bölgesine nakledildi. İstasyon bölgesinde. Ponyri'de yalnızca 654. tabur ve 216. saldırı tankı tümeninin birimleri kaldı ve hasarlı malzemeyi arkaya tahliye etmeye çalıştı. Ancak 12-13 Temmuz tarihleri ​​arasında 65 tonluk Ferdinand'ları tahliye etmek mümkün olmadı ve 14 Temmuz'da Sovyet birlikleri Ponyri istasyonundan 1 Mayıs devlet çiftliği yönünde büyük bir karşı saldırı başlattı. Öğleden sonra Alman birlikleri geri çekilmek zorunda kaldı. Piyade saldırısını destekleyen tankerlerimiz, esas olarak Alman ateşinden değil, T-34 ve T-70 tanklarından oluşan bir bölüğün, Ferdinand'ların dört gün önce havaya uçurulduğu aynı güçlü mayın tarlasına atlaması nedeniyle ağır kayıplara uğradı. 654. tabur.

15 Temmuz'da (yani hemen ertesi gün), Ponyri istasyonunda düşürülen ve imha edilen Alman ekipmanı, GAU KA ve test sahasının NIBT temsilcileri tarafından incelendi ve incelendi. Toplamda istasyonun kuzeydoğusundaki savaş alanında. Ponyri'de (18 km2) 21 adet kundağı motorlu top "Ferdinand", üç saldırı tankı "Brummbar" (Sovyet belgelerinde - "Ayı"), sekiz adet kaldı Pz-III tankları ve Pz-IV, iki komuta tankı ve birkaç radyo kontrollü tanket B IV "Bogvard".

Ferdinand'ların çoğu Goreloye köyü yakınlarındaki bir mayın tarlasında keşfedildi. İncelenen araçların yarısından fazlasının şasisinde tanksavar mayınları ve kara mayınlarının etkisiyle hasar oluştu. 76 mm ve üzeri kalibreli mermilerin çarpması sonucu 5 aracın şasisinde hasar oluştu. İki Ferdinand'ın silahları ateşlendi, bunlardan birinin silah namlusu 8'e kadar isabet aldı. Araçlardan biri Sovyet Pe-2 bombardıman uçağından atılan bombayla tamamen yok edildi, diğeri ise kabinin çatısına çarpan 203 mm'lik bir mermiyle yok edildi. Ve sadece bir "Ferdinand" ın sol tarafında, 76 mm'lik zırh delici bir mermi, 7 T-34 tankı ve ona her taraftan 200-200 mesafeden ateşlenen bir ZIS-3 bataryası tarafından yapılmış bir mermi deliği vardı. 400 m Ve gövdesinde dış hasarı olmayan bir başka “Ferdinand” piyadelerimiz tarafından bir şişe COP ile yakıldı. Kendi güçleri altında hareket etme yeteneğinden mahrum kalan birkaç Ferdinand, mürettebatı tarafından yok edildi.

653'üncü Tabur'un ana kısmı 70'inci Ordumuzun savunma bölgesinde görev yapıyordu. 5 Temmuz'dan 15 Temmuz'a kadar olan savaşlarda geri dönüşü olmayan kayıplar 8 araca ulaştı. Üstelik birliklerimiz bir tanesini mükemmel çalışır durumda ve hatta mürettebatıyla birlikte ele geçirdi. Olay şu şekilde oldu: 11-12 Temmuz'da Teploye köyü bölgesindeki Alman saldırılarından birini püskürtürken, ilerleyen Alman birlikleri, bir kolordu topçu tümeninin, bir bataryanın yoğun topçu ateşine maruz kaldı. en son Sovyet kundağı motorlu silahlar SU-152 ve iki IPTAP, ardından düşman onları 4 "Ferdinand" savaş alanına bıraktı. Bu kadar büyük bir bombardımana rağmen hiçbir Alman kundağı motorlu silahının zırhı delinmedi: iki aracın şasisinde mermi hasarı vardı, bir tanesi büyük kalibreli topçu ateşi (muhtemelen bir SU-152) tarafından ciddi şekilde tahrip edildi - ön plakası yerinden taşındı. Ve dördüncüsü (No. 333), bombardımandan çıkmaya çalışırken ters yönde hareket etti ve bir kez kumlu bir alanda karnının üzerine "oturdu". Mürettebat arabayı kazmaya çalıştı ama sonra 129'uncu Sovyet piyadelerine saldıranlarla karşı karşıya kaldılar. tüfek bölümü ve Almanlar teslim olmayı seçti. Burada halkımız, Alman 654. ve 653. tabur komutanlarının uzun zamandır kafalarını kurcalayan aynı sorunla karşı karşıya kaldı: Bu dev savaş alanından nasıl çıkarılabilir? "Su aygırını bataklıktan çıkarmak", dört S-60 ve S-65 traktörünün çabalarıyla "Ferdinand"ın nihayet sağlam zemine çekildiği 2 Ağustos'a kadar sürdü. Ancak tren istasyonuna daha fazla taşınması sırasında kundağı motorlu silahın benzinli motorlarından biri arızalandı. Daha fazla kader araba bilinmiyor.

Sovyet karşı saldırısının başlamasıyla birlikte Ferdinandlar kendilerini kendi unsurlarının içinde buldular. Böylece, 12-14 Temmuz tarihlerinde, 653. taburun 24 kundağı motorlu silahı, Berezovets bölgesindeki 53. Piyade Tümeni birimlerini destekledi. Aynı zamanda, Krasnaya Niva köyü yakınlarında Sovyet tanklarının saldırısını püskürtürken, yalnızca bir "Ferdinand" mürettebatı Teğmen Tiret, 22 T-34 tankının imha edildiğini bildirdi.

15 Temmuz'da 654. tabur, tanklarımızın Maloarkhangelsk - Buzuluk'tan yaptığı saldırıyı püskürtürken, 6. bölük 13 Sovyet savaş aracının imha edildiğini bildirdi. Daha sonra taburların kalıntıları Oryol'a geri çekildi. 30 Temmuz'a gelindiğinde tüm "Ferdinandlar" cepheden çekildi ve 9. Ordu karargahının emriyle Karaçev'e gönderildiler.

Kale Operasyonu sırasında, 656. Tank Alayı her gün radyo aracılığıyla savaşa hazır Ferdinand'ların varlığı hakkında rapor verdi. Bu raporlara göre 7 Temmuz'da, 8 - 26 Temmuz'da, 9 - 13 Temmuz'da, 10 - 24 Temmuz'da, 11 - 12 Temmuz'da, 12 - 24 Temmuz'da, 13 - 24 Temmuz'da 37 Ferdinand hizmetteydi. 14 - 13 Temmuz'da. Bu veriler, 653. ve 654. taburları içeren saldırı gruplarının muharebe kompozisyonuna ilişkin Alman verileriyle pek uyumlu değil. Almanlar, 19 Ferdinand'ın geri dönülemez şekilde kaybolduğunu kabul ediyor, ayrıca 4 araç daha "kısa devre ve ardından gelen yangın nedeniyle" kaybedildi. Sonuç olarak 656. Alay 23 araç kaybetti. Ayrıca, 21 Ferdinand kundağı motorlu silahın imhasını fotoğraflı olarak belgeleyen Sovyet verileriyle tutarsızlıklar da var.

Belki de Almanlar, çoğu zaman olduğu gibi, birkaç aracı geriye dönük olarak telafisi mümkün olmayan kayıplar olarak silmeye çalıştı, çünkü onlara göre, Sovyet birliklerinin saldırıya geçtiği andan itibaren telafisi mümkün olmayan kayıplar 20 Ferdinand'a ulaştı (görünüşe göre bu 4'ten bazılarını içeriyor) teknik nedenlerden dolayı arabalar yandı). Böylece, Alman verilerine göre, 5 Temmuz'dan 1 Ağustos 1943'e kadar 656. alayın telafisi mümkün olmayan toplam kayıpları 39 Ferdinand'dı. Öyle olsa bile, bu genellikle belgelerle doğrulanır ve genel olarak Sovyet verilerine karşılık gelir.

Ferdinand'ların hem Alman hem de Sovyet kayıpları örtüşürse (tek fark tarihlerdedir), o zaman "bilim dışı kurgu" başlar. 656. alayın komutanlığı, 5 Temmuz'dan 15 Temmuz 1943'e kadar olan dönemde alayın 502 düşman tankını ve kundağı motorlu silahları, 20 tanksavar ve yaklaşık 100 diğer silahı devre dışı bıraktığını belirtiyor. 653'üncü tabur, özellikle Sovyet zırhlı araçlarının imhası alanında öne çıktı ve 320 imha edilmiş Sovyet tankının yanı sıra, çok sayıda silahlar ve arabalar.

Sovyet topçularının kayıplarını anlamaya çalışalım. 5 Temmuz - 15 Temmuz 1943 arasındaki dönemde, K. Rokossovsky komutasındaki Merkez Cephe her türden 433 silahı kaybetti. Bu, çok uzun bir savunma hattını işgal eden tüm bir cephenin verileridir, dolayısıyla küçük bir "yama"daki imha edilen 120 silaha ilişkin veriler açıkça fazla tahmin edilmiş görünüyor. Ayrıca beyan edilen imha edilen Sovyet zırhlı araç sayısını gerçek kayıpla karşılaştırmak çok ilginç. Yani: 5 Temmuz itibarıyla, 13. Ordunun tank birimleri 215 tank ve 32 kundağı motorlu silahtan oluşuyordu, ön yedekte bulunan 2. TA ve 19. Tank Kolordusu'nda 827 zırhlı birim daha listelendi. Çoğu, tam olarak Almanların ana darbeyi indirdiği 13. Ordunun savunma bölgesinde savaşa getirildi. 5-15 Temmuz arasındaki dönemde 2. TA'nın kayıpları 270 T-34 ve T-70 tankının yanması ve hasar görmesi, 19. Tankın kayıpları - 115 araç, 13. Ordu (tüm ikmaller dikkate alınarak) olarak gerçekleşti. - 132 araç. Sonuç olarak, 13. Ordu bölgesinde konuşlandırılan 1.129 tank ve kundağı motorlu silahtan toplam kayıp 517 araca ulaştı ve bunların yarısından fazlası savaşlar sırasında kurtarıldı (geri dönüşü olmayan kayıplar 219 araçtı). 13'üncü Ordu'nun savunma sahasının da olduğunu dikkate alırsak farklı günler Operasyon 80 ila 160 km arasında değişiyordu ve Ferdinandlar 4 ila 8 km arasında bir cephede faaliyet gösteriyordu, bu kadar dar bir alanda bu kadar çok sayıda Sovyet zırhlı aracını "tıklamanın" gerçekçi olmadığı ortaya çıkıyor. Ayrıca birkaçının olduğu gerçeğini de hesaba katarsak tank bölümleri 505. ağır tank taburu "Tigers", saldırı silahı tümenleri, kundağı motorlu silahlar "Marder" ve "Hornisse" ile topçuların yanı sıra, 656. alayın sonuçlarının utanmadan şişirildiği açıktır. Ancak "Tigers" ve "Royal Tigers" ağır tank taburlarının ve aslında tüm Alman tank birimlerinin performansını kontrol ederken benzer bir tablo ortaya çıkıyor. Adil olmak gerekirse, Sovyet, Amerikan ve İngiliz birliklerinin savaş raporlarının bu kadar "doğruluk" açısından suçlu olduğu söylenmelidir.

Peki "ağır saldırı silahının" ya da tercihiniz "ağır tank avcısı Ferdinand"ın bu kadar popüler olmasının nedeni nedir?

Kuşkusuz Ferdinand Porsche'nin yaratılışı, teknik düşüncenin eşsiz bir başyapıtıydı. Devasa kundağı motorlu silahlar birçok teknik çözüm kullandı (benzersiz şasi, birleştirilmiş priz, savaş ekipmanının yeri vb.) tank yapımında benzeri yoktu. Aynı zamanda, projenin çok sayıda teknik "önemli noktası" askeri kullanıma kötü bir şekilde uyarlandı ve olağanüstü zırh koruması ve güçlü silahlar, iğrenç hareketlilik, küçük bir güç rezervi, kullanımdaki aracın karmaşıklığı pahasına satın alındı. bu tür ekipmanların kullanımına yönelik bir konseptin eksikliği. Bunların hepsi doğru, ancak Porsche'nin yaratılışından bu kadar "korkmanın" nedeni bu değildi; Sovyet topçuları ve tankçıları, Almanlar hayatta kalan tüm kundağı motorlu silahları aldıktan sonra bile neredeyse her savaş raporunda "Ferdinand" kalabalığını gördü. Doğu Cephesi'nden İtalya'ya ve Polonya'daki savaşlara kadar Doğu Cephesi'ne katılmadılar.

Tüm kusurlarına ve "çocukluk hastalıklarına" rağmen, kundağı motorlu silah "Ferdinand" korkunç bir rakip olduğu ortaya çıktı. Zırhı delinemedi. Sadece başaramadım. Kesinlikle. Hiç bir şey. Sovyet tank mürettebatının ve topçularının ne hissettiğini ve düşündüğünü hayal edebilirsiniz: ona vurursunuz, mermi üstüne mermi atarsınız ve o sanki büyülenmiş gibi size doğru koşar ve koşar.

Pek çok modern araştırmacı, Ferdinand'ların başarısız çıkışının ana nedeni olarak bu kundağı motorlu silahın anti-personel silahlarının bulunmamasını gösteriyor. Araçta makineli tüfek bulunmadığı ve kundağı motorlu silahların Sovyet piyadelerine karşı çaresiz kaldığı söyleniyor. Ancak Ferdinand kundağı motorlu silahlarının kayıplarının nedenlerini analiz edersek, piyadelerin Ferdinand'ların yok edilmesindeki rolünün önemsiz olduğu, araçların büyük çoğunluğunun mayın tarlalarında havaya uçurulduğu ve bazılarının topçu ateşiyle yok edildi.

Bu nedenle, Ferdinand kundağı motorlu silahların Kursk Bulge'sindeki büyük kayıpların, onları nasıl doğru kullanacağını bilmediği iddia edilen V. Model'in suçlanacağı yönündeki yaygın inanışın aksine, ana şeyin olduğunu söyleyebiliriz. Bu kundağı motorlu silahların bu kadar yüksek kayıplarının nedenleri, Sovyet komutanlarının taktik açıdan yetkin eylemleri, askerlerimizin ve subaylarımızın dayanıklılığı ve cesaretinin yanı sıra biraz askeri şanstı.

Başka bir okuyucu, neden Nisan 1944'ten bu yana biraz modernize edilmiş "Fillerin" yer aldığı (önceki "Ferdinand'lardan" öne bakan makineli tüfek gibi küçük iyileştirmelerle ayrılan) Galiçya'daki savaşlardan bahsetmiyoruz diye itiraz edecektir. bir komutanın kubbesi)? Cevap veriyoruz: çünkü onların kaderi daha iyi değildi. Temmuz ayına kadar 653. taburda birleşerek yerel savaşlarda savaştılar. Büyük bir Sovyet saldırısının başlamasından sonra tabur, Alman SS tümeni Hohenstaufen'in yardımına gönderildi, ancak Sovyet tankları tarafından pusuya düşürüldü ve tanksavar topçusu 19 araç ise anında imha edildi. Taburun kalıntıları (12 araç), Wünsdorf, Zossen ve Berlin yakınlarındaki savaşlarda yer alan 614. ayrı ağır şirkette birleştirildi.

ACS numarası Hasarın türü Hasarın nedeni Not
731 Caterpillar yok edildi Bir mayın tarafından havaya uçuruldu Kundağı motorlu silah onarıldı ve ele geçirilen mülklerin sergilenmesi için Moskova'ya gönderildi
522 Tırtıl tahrip oldu, yol tekerlekleri hasar gördü, mayınla havaya uçtu, yakıt tutuştu, araç yandı.
523 Caterpillar imha edildi, yol tekerlekleri hasar gördü Mayınla patlatıldı, mürettebat tarafından ateşe verildi Araç yandı
734 Tırtılın alt kolu tahrip oldu, mayınla havaya uçtu, yakıt tutuştu, araba yandı.
II-02 Sağ ray kopmuş, yol tekerlekleri tahrip olmuş, mayınla patlatılmış, COP şişesiyle ateşe verilmiş, araç yanmış.
I-02 Sol palet koptu, yol tekerleği tahrip oldu, mayın patlayarak ateşe verildi, araç yandı.
514 Tırtıl yok edildi, yol tekerleği hasar gördü, mayınla patlatıldı, ateşe verildi, araba yandı.
502 Tembel hayvan parçalandı Kara mayını tarafından havaya uçuruldu Araç bombardımanla test edildi
501 Ray koptu Mayınla havaya uçtu Araç tamir edilerek NIBT eğitim sahasına teslim edildi
712 Sağ tahrik tekerleği tahrip edildi. Bir mermi isabet etti. Mürettebat aracı terk etti. Yangın söndürüldü
732 Üçüncü araba tahrip edildi, bir top mermisi isabet etti ve bir KS şişesi ateşe verildi, araba yandı.
524 Tırtıl parçalandı Mayınla havaya uçtu, ateşe verildi Araç yandı
II-03 Caterpillar mermiyi imha etti, KS şişesiyle ateşe verildi Araç yandı
113 veya 713 Her iki tembel hayvan da Roket vuruşlarını yok etti. Silah ateşe verildi, araba yandı.
601 Sağ ray tahrip oldu, mermi isabet etti, silah dışarıdan ateşe verildi, araç yandı.
701 Dövüş bölümü, komutanın ambar kapağına çarpan 203 mm'lik bir mermiyle yok edildi -
602 Gaz deposunun sol tarafındaki delik Bir tanktan veya tümen silahından 76 mm'lik mermi Araç yandı
II-01 Silah yandı COP şişesiyle ateşe verildi Araç yandı
150061 Tembel hayvan ve tırtıl yok edildi, silahın namlusu delindi, mermi şasiye ve topa isabet etti, mürettebat yakalandı.
723 Tırtıl yok edildi, silah sıkıştı Mermi şasiye ve kalkana çarptı -
? Tam imha Petlyakov bombardıman uçağının doğrudan isabeti

Alman tank avcısı Ferdinand. Ferdinand tank avcısının yaratılış tarihi. Ferdinand tankına rehberlik.

Bugün Tankopedia'da yayınlıyoruz yeni video sekizinci seviyedeki Alman ekipmanı hakkında rehber - tank avcısı Ferdinand.

"Ferdinand" (Almanca: Ferdinand) - Alman ağır kundağı motorlu topçu birimi (KMT)İkinci Dünya Savaşı dönemi tank avcısı sınıfı. "Fil" (Alman Fil - fil) olarak da anılır, 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 ve Sd.Kfz.184. Bu dövüş makinesi 88 mm'lik bir topla donanmış olan Alman zırhlı araçlarının o dönemin en ağır silahlı ve ağır zırhlı temsilcilerinden biridir. Az sayıda olmasına rağmen bu araç, kundağı motorlu silahlar sınıfının en ünlü temsilcisidir ve onunla ilişkilendirilen çok sayıda efsane vardır.

Kundağı motorlu silah "Ferdinand", video rehberi Aşağıda ele alacağımız tank, 1942-1943'te geliştirildi ve büyük ölçüde Ferdinand Porsche tarafından geliştirilen, hizmete alınmayan Tiger (P) ağır tankının şasisine dayalı bir doğaçlama olarak geliştirildi. İlk çıkış "Ferdinand" oldu Kursk Savaşı Bu kundağı motorlu silahın zırhının, Sovyet ana tanksavar ve tank topçularından ateşe karşı düşük hassasiyetini gösterdiği yer. Daha sonra bu araçlar Doğu Cephesi ve İtalya'daki savaşlara katılarak savaş yolculuklarını Berlin'in banliyölerinde sonlandırdılar. Kızıl Ordu'da, "Ferdinand" genellikle herhangi bir Alman kundağı motorlu topçu birimi olarak adlandırılıyordu.

Kılavuzu Görüntüle - Ferdinand

Popüler kitap ve film "Buluşma yeri değiştirilemez"in kahramanları, efsanevi MUR çalışanları ulaşım olarak "Ferdinand" lakaplı bir otobüsü kullanıyor. Sürücünün ağzından ana karakter Arabanın siluetinin bir Alman kundağı motorlu silahına olan benzerliğinden dolayı bu ismi aldığını öğrenir.

Bu kısa bölümde Ferdinand Porsche tarafından üretilen kundağı motorlu topçu bineğinin ön saflardaki askerler arasında ne kadar iyi tanındığını öğrenebilirsiniz. Üretilen araç sayısı az olmasına rağmen bu tesisler, onları savaşta gören herkesin hafızasına kazındı.

Yaratılış tarihi

Ferdinand'ın kundağı motorlu çığır açan aracı, doğuşunu Alman tank dehasının daha az epik olmayan başka bir örneğine borçludur. 1941'in başlangıcı, Hitler'in, 26 Mayıs'ta, zırhlı kuvvetlerle ilgili mühendislik departmanının en üst kademelerinin katıldığı bir toplantıda Almanya'nın en büyük iki tasarım bürosuna verdiği kişisel emriyle kutlandı.

Tasarım bürosu temsilcilerinin huzurunda Fransa'daki savaşlar analiz edildi ve Alman savaş araçlarının eksiklikleri tespit edildi. Ferdinand Porsche ve Henschel'in yöneticisi Steyer Hacker'a resmi olarak özel siparişler verildi. Almanya'nın rakiplerinin savunma hatlarını aşmak için tasarlanmış bir ağır tank yaratmaları gerekiyordu.

Emrin bir diğer nedeni de çoğu Alman tankının kalın derili İngiliz Matildas Mk.II'ye karşı mücadelede etkisiz kalmasıydı. Planlanan Deniz Aslanı Operasyonu başarılı olsaydı Panzerwaffe'nin çeşitli tahminlere göre bu araçlardan 5 bin adetle karşı karşıya kalması gerekecekti. Aynı toplantıda Fuhrer'e Porsche ve Henschel tanklarının modelleri sunuldu.

1941 yazının yeni tankların gelişimi üzerinde ikili bir etkisi oldu.

Tasarımcılar bir yandan serideki makineleri geliştirmekle meşguldü. Öte yandan Wehrmacht, hem generaller hem de sıradan tankerler üzerinde büyük bir etki bırakan KV tanklarıyla tanıştı. 1941 sonbaharında ağır tankın geliştirilmesine yönelik çalışmalar hızla devam etti.

Aracın yapımını denetleyen Silahlanma Müdürlüğü ise Henschel firmasının yanında yer aldı. Onların isteği üzerine geliştirme, Wehrmacht'ın sembol tankının baş tasarımcısı olarak tarihe geçen Erwin Aders tarafından yönetildi.

Bu dönemde Ferdinand Porsche, tankın kulesinin yetkililer tarafından tasarlanıp sipariş edilmesindeki teknik tutarsızlıklar nedeniyle Silahlanma Müdürlüğü ile ciddi bir anlaşmazlığa girdi. Daha sonra bu, her iki prototipin kaderinde rol oynayacak.

Porsche'nin modelinin tanıtımında tek müttefiki olan Dr. Todt, bir uçak kazasında ölür. Ancak Ferdinand, gelişiminin başarısından emindi. Hitler'le sınırsız başarı elde eden Hitler, riskleri kendisine ait olmak üzere Nibelungenwerk şirketine makinelerinin kasalarının üretimi için bir sipariş verdi.

Führer'in gözdesi ile Bakanlık yetkilileri arasındaki düşmanlık, testlerde rol oynadı.

Testler sırasında Porsche modelinin üstün olmamasına rağmen, Alman ordusu teknisyenlerini dehşete düşürerek Henschel modelinin benimsenmesi önerildi. Hitler'in iki araba üretme önerisi, Türkiye'de üretimin imkansızlığı nedeniyle ölçülü bir ret ile karşılandı. savaş zamanı iki pahalı ama eşdeğer tank.

Başarısızlık, Mart 1942'de Hitler'in ihtiyaç duyduğu, 88 mm'lik bir topla donatılmış yeni güçlü saldırı silahlarının PzKpfw temelinde yaratılamayacağının anlaşılmasının ardından Porsche'ye döndü. Başlangıçta planlandığı gibi IV.

Nibelungenwerk tarafından üretilen 92 şasi ünitesinin Tiger serisine hiçbir zaman giremeyen Porsche tasarımları için kullanışlı olduğu yer burasıdır. Yaratıcının kendisi daldı yeni proje. Hesaplamalara devam ederek, mürettebatın arkadaki geniş kontrol kulesindeki konumunu gösteren bir diyagram hazırladı.

Silahlanma Müdürlüğü'nün onayları ve modifikasyonların ardından Nibelungenwerk fabrikası, uzun süredir acı çeken şasiye dayalı yeni kundağı motorlu silahların gövdelerini birleştirmeye başladı. Bu dönemde Porsche'nin yerleştirdiği makineli tüfeğin kim tarafından kaldırıldığı belli değil. Bu “revizyon” daha sonra kundağı motorlu silahların kaderinde rol oynayacak.

1943'ün başlangıcı, ilk kundağı motorlu silahların piyasaya sürülmesi ve bunların cepheye gönderilmesiyle kutlandı. Şubat ayında Führer'den kundağı motorlu silahın yaratıcısına bir hediye geldi - araca resmi olarak "Vater", "Ferdinand" adı verildi. Aynı “sahip olunan” kundağı motorlu silahlar emriyle kabul edilmeden Doğu'ya gidiyor. Oldukça şaşıran Porsche, aceleyle bitmemiş arabalarıyla ilgili ön taraftan şikayet beklediğini ancak herhangi bir şikayet almadığını hatırladı.

Savaş kullanımı

“Ferdinandlar”ın vaftizi Kursk Muharebesiydi. Ancak Sovyet istihbaratı, daha 11 Nisan'da, yeni ekipmanların cepheye nakledildiğine dair bilgiye sahipti. Bilgilere, makinenin orijinaline oldukça benzeyen yaklaşık bir çizimi eklenmiştir. Kundağı motorlu silahların zırhıyla savaşmak için 85-100 mm'lik bir top tasarlama zorunluluğu getirildi, ancak Wehrmacht'ın yaz saldırısından önce elbette birlikler bu silahları almadı.

Zaten 8 Temmuz'da, SSCB Ana Zırhlı Müdürlüğü, mayın tarlasında sıkışıp kalan Ferdinand hakkında benzersiz siluetiyle hemen dikkat çeken bir radyogram aldı. Almanlar iki gün içinde ilerlediği için incelemeye gelen memurların bu arabayı görme şansı olmadı.

Ferdinand'lar Ponyri istasyonunda savaşa girdi. Almanlar Sovyet birliklerinin pozisyonunu doğrudan alamadı, bu nedenle 9 Temmuz'da Ferdinand'ların başında olduğu güçlü bir saldırı grubu oluşturuldu. Kundağı motorlu silahlara boşuna mermi üstüne mermi ateşleyen Sovyet topçuları, sonunda Goreloye köyü yakınındaki mevzilerini terk etti.

Bu manevra ile ilerleyen grubu mayın tarlalarına çektiler ve ardından kanatlardan saldırılarla çok sayıda zırhlı aracı imha ettiler. 11 Temmuz'da ilerleyen teçhizatın büyük bir kısmı cephenin başka bir bölümüne aktarıldı, Ferdinand taburunun geri kalan birimleri hasarlı teçhizatın tahliyesini organize etmeye çalıştı.

Bu birçok zorlukla doluydu. Bunlardan en önemlisi, kundağı motorlu silahları kendilerine çekebilecek yeterince güçlü traktörlerin olmamasıydı.

14 Temmuz'da Sovyet piyadelerinin güçlü bir karşı saldırısı, sonunda bu ekipmanın kaldırılması planlarını alt üst etti.

Ferdinand taburunun saldırdığı Teploye köyü yakınlarındaki cephenin bir başka bölümü de daha az baskıya maruz kalmadı. Düşmanın daha kasıtlı eylemleri nedeniyle buradaki kundağı motorlu silahların kayıpları çok daha düşüktü. Ancak burada bir savaş aracının ve mürettebatının ele geçirildiği ilk vaka meydana geldi. Saldırı sırasında yoğun ağır topçu ateşine maruz kalan kundağı motorlu silahlar manevra yapmaya başladı.

Sonuç olarak araba kumun üzerine indi ve yere "gömüldü". İlk başta mürettebat kundağı motorlu silahları kendi başlarına kazmaya çalıştı, ancak zamanında gelen Sovyet piyadeleri Alman kundağı motorlu silahları hızla ikna etti. Tamamen çalışır durumdaki bir araç, iki Stalinets traktörünün yardımıyla ancak Ağustos ayı başlarında tuzaktan çıkarıldı.

Çatışmanın sona ermesinden sonra, Almanların yeni kundağı motorlu silahı kullanması ve bununla etkili bir şekilde mücadele etme yolları hakkında kapsamlı bir analiz gerçekleştirildi. Mayın patlaması ve şasi hasarları nedeniyle araçların aslan payı devre dışı kaldı. Birkaç kundağı motorlu silah, ağır gövde topçuları ve SU-152 ateşiyle devre dışı bırakıldı. Bir araç bomba ile imha edildi, bir araç ise COP içeren şişelerle piyadeler tarafından yakıldı.

Ve sadece bir araç 76 mm'lik bir mermiden bir delik aldı, T-34-76 savunma bölgesinde 76 mm'lik tümen toplarından ateş açıldı, sadece 200-400 metre mesafeden ateş açıldı. Sovyet askerleri Yeni Alman arabalarından çok etkilendik. Ferdinand'la savaşmanın zorluğunu değerlendiren komuta, savaşta bu aracı yok edebilenlere emir verilmesi emrini verdi.

Bu kundağı motorlu silahların çok sayıda olduğuna dair efsaneler tankerler ve topçular arasında yayıldı, çünkü namlu ağzı freni ve arka savaş başlığı olan herhangi bir Alman kundağı motorlu silahını Ferdinand sandılar.

Almanlar kendi hayal kırıklığı yaratan sonuçlarına vardılar. Mevcut 90 araçtan 39'u Kursk yakınlarında kaybedildi ve 1943'te Ukrayna'ya geri çekilme sırasında 4 araç daha yakıldı. Birkaç örnek dışında tam güçte kalan kundağı motorlu silahlar, modifikasyon için Porsche'ye götürüldü. Bazı parçalar değiştirildi, ön makineli tüfek takıldı ve araç, İtalya'daki Müttefiklere karşı mücadelede yardıma gitti.

Yaygın bir efsane, bu hareketin sistemin ağırlığından ve İtalyan kayalık yollarının onlara daha uygun olmasından kaynaklandığıdır. Aslında Doğu Cephesi'ne yaklaşık 30 araç gönderildi ve burada 1944'teki “10 Stalinist saldırının” püskürtülmesi sırasında Ferdinand'lar birer birer unutulmaya yüz tuttu.

Bu aracın dahil olduğu son savaş Berlin Muharebesiydi. Silah ve zırh ne kadar güzel olursa olsun, 1945 baharında Kızıl Ordu'yu durduramadı.

Kupa olarak alındı Sovyetler Birliği"Ferdinand" kundağı motorlu silahlar, yeni tanksavar silahlarını test etmek için hedef olarak kullanıldı, çalışma için vidaya kadar söküldü ve ardından hurdaya çıkarıldı. Bu güne kadar hayatta kalan tek Sovyet arabası ünlü Kubinka'da bulunuyor.

Düşmanla karşılaştırmalı özellikler

Güçlü gibi yabani hayvan, "Ferdinand" ın kendisiyle eşit şartlarda tek başına savaşabilecek çok fazla düşmanı yoktu. Benzer sınıftaki araçları alırsak, verimlilik açısından en yakın olanı, Kaplanlara, Panterlere ve Hitler'in diğer hayvanat bahçelerine ateş etmedeki verimlilikleri nedeniyle "St. John's worts" lakaplı Sovyet kundağı motorlu topları SU-152 ve ISU-152 olacaktır.

Ayrıca ele geçirilen Porsche kundağı motorlu toplar üzerinde test edilen özel tank avcısı SU-100'ü de düşünebilirsiniz.

• Ferdinand ile karşılaştırıldığında Sovyet kundağı motorlu silahlarının en zayıf kısmı olan zırh, Sovyet modelleri için 60...75'e karşılık 200 mm ön zırh;
• Almanlardan 88 mm'lik top, 152 mm ML-20 ve 100 mm'lik topa karşı, üç topun tümü neredeyse tüm araçların direncini bastırmakla etkili bir şekilde başa çıktı, ancak Porsche kundağı motorlu toplar boyun eğmedi, onların (kundağı motorlu toplar) ) 152 mm'lik mermiler bile zırhı büyük zorluklarla deldi;
• mühimmat, Porsche kundağı motorlu silahlar için 55 mermi, ISU-152 için 21 ve SU-100 için 33 mermi;
• seyir menzili, Ferdinand için 150 km ve iki kat performans yerli kundağı motorlu silahlar;
• üretilen model sayısı: 91 adet Almanlardan, birkaç yüz SU-152, 3200 adet ISU, 5000 SU-100'den biraz daha az.

Sonuç olarak Alman tasarımı, savaş nitelikleri açısından Sovyet modellerinden hala biraz üstün. Ancak şasiyle ilgili sorunlar ve yetersiz üretim, bu makinelerin tam potansiyelinin kullanılmasına izin vermedi.

Buna ek olarak, T-34 ve IS tanklarına yeni güçlü 85 ve 122 mm'lik toplar alan Sovyet tankerleri ve kundağı motorlu topçular, yandan veya arkadan yaklaştıkları anda Porsche'nin yaratımlarıyla eşit şartlarda savaşabildiler. Çoğu zaman olduğu gibi, sonuçta her şeye mürettebatın kararlılığı ve yaratıcılığı karar verdi.

Ferdinand cihazı

Hitler en sevdiği tasarımcı için hiçbir malzemeyi esirgemedi, bu yüzden Porsche arabaları en iyilerini aldı. Denizciler, devasa deniz kalibreleri için tasarlanmış çimentolu zırh rezervlerinin bir kısmını bağışladılar. Kütle ve kalınlık, zırh plakalarının ayrıca takviye için dübeller kullanılarak "zıvana şeklinde" bağlanmasını gerekli kıldı. Bu yapıyı sökmek imkansızdı.

Gövdenin daha fazla kaynaklanması, eklemlenme yerine sızdırmazlık amacıyla gerçekleştirildi. Yan ve kıç kısımdaki zırh plakaları hafif bir açıyla yerleştirerek mermi direncini artırdı. Mürettebatın silahlarından ateş etmek için de mazgallar vardı. Küçük boy Ancak bu delikler haber yapılmasına izin vermedi hedefli atışçünkü ön görüş görünmüyordu.

Kaptan köşkünün kıç tarafında zırhlı bir kapak vardı. İçine mermiler yüklendi ve silahlar onun aracılığıyla değiştirildi. Hasar olması durumunda mürettebat aynı kapıdan kaçtı. İçeride 6 kişi vardı, düzende ön kısımda bir şoför-tamirci ve bir telsiz operatörü, ardından ortada bir motor bölmesi ve kıçta bir silah komutanı, bir topçu ve iki yükleyici vardı.

Arabanın hareketi benzinle çalışan 2 adet Maybach motorla gerçekleştirildi.

Genel olarak Ferdinand motorları, 1940'ların tank inşa standartlarına göre muhteşem bir şeydi. 265 hp gücündeki 12 silindirli HL 120TRM karbüratör birbiri ardına değil paralel olarak yerleştirildi. İçten yanmalı motor krank mili, Siemens-Schuckert'ten 385 volt gerilime sahip bir Tip aGV doğru akım jeneratörünün bağlandığı bir flanşa sahipti.

Jeneratörlerden gelen elektrik, her biri 230 kW gücünde 2 adet Siemens-Schuckert D149aAC cer motoruna aktarıldı. Elektrik motoru, buna göre tırtılın kendi çekiş dişlisini döndüren redüksiyon planet dişli kutusunu döndürdü.

Alçak gerilim devresi tek telli devreye göre yapılır. Bazı cihazlar (radyo istasyonu, aydınlatma, fan) 12V ile, bazıları (marş motorları, elektrik makinelerinin bağımsız uyarma sargıları) 24V ile çalıştırılıyordu. Her motorda bulunan 24 voltluk jeneratörlerden dört akü şarj edildi. Tüm elektrikli bileşenler Bosch tarafından üretildi.

Sorun egzoz sisteminden kaynaklanıyordu. 5. yol tekerleğinde egzoz borusu için bir çıkış vardı, etrafındaki her şey ısındı, yataklardaki yağlayıcı buharlaştı ve lastik bant hızla arızalandı.

Şasi kendinden itişli silah Porsche, 1940 yılında icat ettiği kendi Leopar tankından ilham aldı. Bunun özel bir özelliği, burulma çubukları için, bunları gövdenin içine yerleştirmek yerine, her tarafta 3 adet olmak üzere bir arabanın bulunmasıydı. Bu, Ferdinand'a, yalnızca Henschel Tiger'ın şasisinden bahsedildiğinde griye dönen Alman teknisyenlerin sevgisini kazandırdı.

Dr. Porsche'nin buz pateni pistini değiştirmesi yaklaşık 4 saat sürdü; Tiger üzerindeki aynı operasyon ise yaklaşık bir gün sürdü.

Silindirlerin kendileri de tekerleğin içindeki lastikler nedeniyle başarılıydı. Bu 4 kat daha az kauçuk gerektiriyordu. Kesme işlemi prensibi bandajın servis eşiğini arttırdı.

Deneyin başarısının tanınması, benzer bir tasarıma sahip silindirlerin tanıtılması olarak adlandırılabilir. ağır tanklar savaşın sonunda. Bir taraf 64 santimetre genişliğinde 108-110 parça gerektiriyordu.

Kundağı motorlu silahın silahı, namlu uzunluğu 71 kalibre (yaklaşık 7 metre) olan 88 mm'lik bir toptu. Silah, kabinin ön kısmındaki bir top maskesine yerleştirildi.

Bu tasarımın başarısız olduğu ortaya çıktı, çünkü mermilerden kaynaklanan çok sayıda parça ve kurşun sıçraması çatlaklara düştü. Daha sonra bu kusuru düzeltmek için özel koruyucu kalkanlar takıldı. Alman ordusunun en güçlü gelişmelerinden biri olan Ferdinand silahı, aslında uçaksavar silahıydı. İnce ayar yapıldıktan sonra kundağı motorlu bir silaha takıldı.

Mermileri uzun mesafeden hemen hemen her Sovyet veya müttefik zırhlı aracına etkili bir şekilde vuruyordu. Mühimmat, zırh delici ve alt kalibreli mermilerin yanı sıra ayrı olarak yüklenen yüksek patlayıcı parçalanma mermilerini içeriyordu.

İlk araçlarda yukarıda bahsedilen makineli tüfek eksikliği şu şekilde açıklanabilir. Alman taktiklerine göre, kundağı motorlu saldırı silahları ikinci saldırı hattında, tankların ve piyadelerin arkasında hareket etmeli ve onları silah ateşiyle kapatmalıdır. Kursk yakınlarında, yüksek yoğunluk ve en önemlisi topçu ateşinin etkinliği, kundağı motorlu silahların minimum koruma ile ileri atılmasına neden oldu.

Optik, 2 km menzilde silahın yönlendirilmesini sağlayan monoküler bir görüşle temsil ediliyordu.

Dahili iletişim bir dahili telefon sistemiyle destekleniyordu; harici iletişimden telsiz operatörü (aynı zamanda modernize edilmiş Elefant'ta topçu olan) sorumluydu.

Kültür ve tarihe katkı

Porsche'nin arabası, küçük tirajına rağmen İkinci Dünya Savaşı tarihinde parlak bir iz bıraktı. Tiger ve Messerschmitt ile birlikte bu kundağı motorlu silah Wehrmacht'ın bir simgesidir. Alman kundağı motorlu sistemlerin ihtişamını yaratan bu, düşman için gerçek bir korkuydu.

Elbette herhangi bir düşmanla savaşmayı öğrenebilirsiniz, ancak 1943'te birlikler arasında gerçek "Ferdinandofobi" başladı. Kurnaz Almanlar, diğer kundağı motorlu silahların namlularına kovalar yerleştirerek namlu ağzı frenini simüle ederek bundan yararlandı.

Anılara bakılırsa, Sovyet birlikleri tek başına savaşlar sırasında toplam 91 adet üretimle yaklaşık 600 Ferdinand'ı yok etti.

Almanlar çok geride değildi. Onlar için savaş ne kadar zor ve başarısız olursa, yok edilen Sovyet tanklarının sayısı da o kadar fazla oldu. Tankerler ve kundağı motorlu topçular anılarında sıklıkla ön taraftaki zırhlı araçların iki katı kadar hasarlı araç sayısından bahseder. Her iki durumda da söz konusu kundağı motorlu silahlar büyük rol oynadı.

Literatürde kundağı motorlu silahlara çok dikkat edilmektedir. Sanat eseri Sovyet kundağı motorlu silahlarını tanımlayan "Savaşta olduğu gibi savaşta", bir Alman kundağı motorlu silahın lehine değil, "otuz dört" kişilik bir grupla yaptığı toplantıdan sonra savaş alanının bir tanımını içeriyor Sovyet teknolojisi. Savaşçıların kendisi ondan değerli ve tehlikeli bir rakip olarak bahsediyor.

"Ferdinand" sıklıkla bulunur bilgisayar oyunları Dünya Savaşı'na dayanmaktadır.

Aslında kundağı motorlu silahların bulunmadığı oyunları isimlendirmek daha kolay. Bu tür el sanatlarındaki özelliklerin ve açıklamaların çoğu zaman gerçeğe uymadığını belirtmekte fayda var. Oynanabilirlik adına geliştiriciler arabanın gerçek özelliklerini feda ediyorlar.

Efsanevi bir arabayı kendiniz yapıp rafa kaldırabilirsiniz. Birçok model firma farklı ölçeklerde yapı kitleri yapmaktadır. Markalara Cyber ​​Hobby, Dragon, Italeri isimlerini verebilirsiniz. Zvezda şirketi iki kez kundağı motorlu silahlar üretti ve üretime soktu. 3563 numaralı ilk sayının birçok yanlışı vardı.

Italeri'den kopyalanan desenler “Fil”i temsil ediyordu ve pek çok yanlışı vardı. Bir sonraki model olan 3653, Kursk yakınlarında vaftiz edilen ilk Ferdinand'dır.

İkinci Dünya Savaşı ve Büyük Vatanseverlik Savaşı efsane haline gelen birçok teknik örnek verdi. Alman yapımı kundağı motorlu silahlar arasında elbette Ferdinand ilk sırada yer alıyor.

Video